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【都市開発】 北九州に72階建てビルができる!!

1 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/12/30 12:59
福北都市圏構想、福北導水管事業など、福岡市と北九州市の間を都市空間と
して活用すべく、新たな模索が始まる。

今回は、福北圏4都心(小倉・黒崎・博多・天神)に加えてその周辺にある副都
心(下関・西小倉・下曽根・戸畑・東田・名香野・吉塚・百道浜)、さらには情緒的
な下町(若松・城野・折尾・香椎・大橋・西新)の近況もお伝えする。

前スレ:【都市開発】 北九州に71階建てビルができる!!
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1034790468/l50

2 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/12/30 13:00
2

3 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/12/30 13:41
前スレ1000ゲット完了!!w

4 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/12/30 13:41
おつかれさまです

5 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/12/30 13:45
|← 都心. →|←── 副都心. ───→|←──下町.──→|
|..          .| 百.  名     西 下  .|             |
| 天 博 黒 小 | 道 吉 香 東 戸 小 曽 下 | 西 大 香 折 城 若 |
| 神 多 崎 倉 | 浜 塚 野 田 畑 倉 根 関 | 新 橋 椎 尾 野 松 |

6 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/12/30 17:32
保 守

7 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/12/30 17:34
福北だかなんだかしらないがうるさいんだよ!
変換してもでないじゃん。

8 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/12/30 18:22
出せ。これは命令だ。

9 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/12/30 18:23
>>5
どさくさ紛れで下関が入っている・・・

10 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/12/30 18:27
非go熊=北九州市民ケーン=下関人へのお問い合わせは、

[画像検索エンジン] ガゾーン関門北九州圏 GaZONE Kanmon-Kitakyushu Image Search Engine
http://kitakyushu.sugoihp.com/
   ↑
ここの管理人がそうらしいですw

11 :北九州市小倉北区(浅野):02/12/31 04:02
【本日の都市開発情報】 - KOKURA SPECIAL -

・ 新春恒例のペデストリアンデッキレース、今年も開催!!
 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
 来たる2003年1月1日、小倉駅から南北に連なった広大なペデストリ
 アンデッキでモトクロスレースを開催する。なお、レース中のデッキから
 の転落の際の保障は一切無いので、各自、生命保険に加入するよう
 に。それでは、コースを以下に示す。

 ONOビル昇降口〜(100m)〜小倉駅構内通路〜(170m)〜動く歩道
 〜(250m)〜A.I.M.〜(150m)〜ラフォーレパート2〜(140m)〜リー
 ガロイヤル〜(80m)〜ラフォーレ本館〜(150m)〜小倉駅北口デッキ
 〜(180m)〜小倉駅構内通路〜(170m)〜旧そごうビル〜(180m)
 〜ゴール

 全長1,570m程度の短いコースだが、小倉駅構内の階段のアップダウン
 は難所的存在。加えて、動く歩道のハイスピードエリアをうまく活用できる
 かどうかがポイント。ラフォーレパート2の狭い通路は高速通過時の転落
 が気になるところだ。

 さあ、誰が一番速いのか。その答えは参加する者のみが知っている。

12 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/12/31 04:28
福北圏の新しい玄関口、新北九州空港の近況(画像)
http://www1.sphere.ne.jp/kitaqair/image/sinkuko.jpg

13 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/12/31 12:08
>>11
ネタだろうけど話としては面白いよ。
小倉駅の空中通路って全国的にもトップクラスなのでは?、と思った。

14 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/12/31 12:30
さて、今日は小倉の街でもうろついてみるか。
八坂神社のあたりは大賑わいだろうなぁ。

八坂神社(北九州の新春参拝スポット)へはJR西小倉駅
徒歩5分、小倉城の隣。

15 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/12/31 12:32
なお、今年は八坂神社参拝に合わせて隣接する建設中の
リバーウォークの ”参拝” もあわせて行われる模様。
大変混雑するので家族連れはお子様の管理に気をつける
ように。

16 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/12/31 12:34
紫川河畔からはレジデンシャルタワーも遠くに見えるよ。

17 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/12/31 16:06
福北の新春を迎えるサウンド - 日本第4の都市圏の響
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1041317690.wav

18 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/12/31 17:06
今年もやります!「スペースワールド」毎年恒例、大晦日カウントダウンショー!
今年の大晦日カウントダウンライブは「MAX」です。
セクシービーム炸裂!!!



19 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/12/31 18:07
ペデストリアンデッキレースもよろしこ!!w

20 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:02/12/31 21:02
>>11
まあもうすぐ小倉駅東口の再開発でペデストリアンデッキも長くなるがな

21 :北九州市小倉北区(室町):03/01/01 04:21
【本日の都市開発情報】 - 初詣スペシャル! -

・ 2002年12月31日 - 23:00JST
 毎度の大晦日特番は飽き飽きしていたのでこの時間まで ” 夜寝 ”。
 TVをつけてみたが、やはり面白味がない。街に出てみるとするか。
 ついでに八坂神社に初詣に行ってこよう。

・ 2002年12月31日 - 23:30JST
 短区間ながらJRに乗ってみる。小倉-西小倉、などと言う、歩いて行
 ける様な距離をわざわざ電車に乗るのは単に鉄ヲタなのかも知れな
 い。乗ってみると初詣客でごった返していた。考えていることが同じな
 んだな、と、この時思った。

22 :北九州市小倉北区(室町):03/01/01 04:22
【本日の都市開発情報】 - 初詣スペシャル! -

・ 2002年12月31日 - 23:45JST
 山口方面や大分方面、それに福岡方面の方言が入り混じる車内を出
 て西小倉駅をでると行列ができている。初モノに敏感な日本民族の血
 筋は変わりがなさそうだ。さて、ここで待ち合わせていた友人と合流。
 建設中の西小倉駅広場で年を越すことになった。

・ 2003年1月1日 - 0:40JST
 周囲の建築物の更新度をチェック。年末年始だから更新は無い筈だが、
 やはり変化はなかった。ここで八坂神社に向かい始める。

23 :北九州市小倉北区(室町):03/01/01 04:22
【本日の都市開発情報】 - 初詣スペシャル! -

・ 2003年1月1日 - 1:20JST
 建設中のリバーウォークの八坂神社通用門から入るのが正攻法。「うわぁ
 綺麗!」…リバーウォーク談義を片耳に、おもむろに進む。が、人でごった
 返している。寒さは幾分和らぐので助かるが。

・ 2003年1月1日 - 1:35JST
 境内到着。賽銭箱に小銭を投げ入れ、お願い事を念じる。何をお願いした
 かは、ひみつ。

24 :北九州市小倉北区(室町):03/01/01 04:23
【本日の都市開発情報】 - 初詣スペシャル! -

・ あとがき
 八坂神社は入り口がライトアップされていてなかなか良い。隣接するリバー
 ウォーク参拝も合わせて行う人達が多かったのが、今回の初詣の特徴だっ
 た。もちろん帰りもJRで、西小倉-小倉間を乗ってきた。なお、井筒屋新館
 付近ではカウントダウンイベントがあった模様。

25 :北九州市小倉北区(室町):03/01/01 04:23
…ここまで、書いておいた。

26 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/01 14:19
即脂気味のガゾーンにレジデンシャルタワーの近況が貼られていた。
非go熊っぽいアングルみえみえだが(藁)、一見の価値あり。

レジデンシャルタワー画像特選(非go熊アングルw)
http://kitakyushu.sugoihp.com/zimae/mihagino_matinami2_021214.JPG
http://kitakyushu.sugoihp.com/zimae/mihagino_matinami1_021214.JPG

27 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/01 14:27
>>26
撮り方マジでヘタ糞w
周囲の風景を優先しすぎる。

28 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/01 16:08

     _人
    (   )
   (へ ノ)開運!
  ヽ(  ´ 」` )ノ幸せの黄色いうんこ
  (  'ー  )



29 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/01 20:22
それでは、イスラエルの経済都市、テルアビブの画像でリフレッシュしてください。
http://www.worldcityphotos.org/Israel/ISR-TelAviv-BCloutier1.jpg
http://www.worldcityphotos.org/Israel/ISR-TelAviv-israeltourssimplenetcom1.jpg
http://www.worldcityphotos.org/Israel/ISR-TelAviv-webshotsinisrael1.jpg
http://www.worldcityphotos.org/Israel/ISR-TelAviv-webshotskstonecop1.jpg
http://www.worldcityphotos.org/Israel/ISR-TelAviv-webshotsmrhujun1.jpg
http://www.worldcityphotos.org/Israel/ISR-TelAviv-webshotsnycarlos1.jpg
http://www.worldcityphotos.org/Israel/ISR-TelAviv-wslamluk1.jpg
http://www.worldcityphotos.org/Israel/ISR-TelAviv-wslamluk2.jpg
http://www.worldcityphotos.org/Israel/ISR-TelAviv-wslamluk3.jpg
http://www.worldcityphotos.org/Israel/ISR-TelAviv1.jpg
http://www.worldcityphotos.org/Israel/ISR-TelAviv2.jpg
http://www.worldcityphotos.org/Israel/ISR-TelAviv3.jpg

30 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/01 20:43
それでは、北九州の姉妹都市、中国・大連の画像でリフレッシュしてください。
http://www.worldcityphotos.org/China/CHN-Dalian-skyscraperpagecom1.jpg
http://www.worldcityphotos.org/China/CHN-Dalian-skyscraperpagecom2.jpg
http://www.worldcityphotos.org/China/CHN-Dalian-skyscraperpagecom3.jpg
http://www.worldcityphotos.org/China/CHN-Dalian-swordscomcn1.jpg
http://www.worldcityphotos.org/China/CHN-Dalian-webshotskstonecop1.jpg
http://www.worldcityphotos.org/China/CHN-Dalian1.jpg

31 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/01 22:08
>>29
テルアビブの画像、なかなか(・∀・)イイ!!

32 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/01 22:41
>>29
2行目のこれ、発展途上の大都市って感じで(・∀・)イイ!!
http://www.worldcityphotos.org/Israel/ISR-TelAviv-israeltourssimplenetcom1.jpg

33 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/02 02:29
非go熊は
ガゾーンの名称、サイトのレイアウト、写真のとり方などを見る限りでは
美的センスが皆無だな。


34 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/02 05:27
>>33
つーか、撮影ポイントに問題あり。
トンデモないところから写してるからアウトw
フツーに歩きながらの視点を知らないのかな?
それともヒキヲタ故の特性丸出し、と言ったところかww

35 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/02 11:14


非 go 熊 は 34 の レ ス を 見 て 泣 き 出 し ま し た 



36 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/03 00:03
ガゾーンもひどい言われ様だなw
ガゾーンそのものよりも、管理人がケーンというのが(以下略

37 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/03 00:21
大門の都市公団住宅は前と同じ戸数(60戸)にするそうな。
民営化前にぜんぶ事業を終わらせる都合で大きなものはできないと。
九州初の公団住宅は九州最後の公団住宅になるわけだな。

詳細は分からないが4階建て(エレベーター不要)の線が強い。

38 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/03 00:44
50階建てにしろ。これは命令だ。

39 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/03 02:17
あげ

40 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/03 03:14
>>37
それはありえない。土地高度利用化の要請を受けて15〜20階前後
にして現地に建てるか、等価の土地交換で郊外に移転して4階建てに
なるかの二者択一だろう。室町の一等地に4階建ての公団ができたら
ある意味、” 究極の嫌がらせ ” だろうな。見るぶんには面白そうだがw

41 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/03 06:53
http://jbbs.shitaraba.com/travel/1000/sawayaka.html
こちらへどうぞ。

42 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/03 06:55
>>41
無駄な誘導。天二か?w

43 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/03 06:59
新・戸畑区について・・。
1 名前: ひろ 投稿日: 2002/11/06(水) 18:58 ID:ApgoviVc [ 150.69.123.20 ]
                                    ~~~~~~~~~~~~~
最近、大工場がなくなり、空気がきれいになったと思いません?
いろいろ語りましょう!
http://kyusyu.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1036576697

Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 150.69.0.0
b. [ネットワーク名] KYUTECH-NET
f. [組織名] 九州工業大学 ←戸畑区(ププ
g. [Organization] Kyushu Institute of Technology

思わぬ展開…天二の鉄ヲタぶりが誤算を招いた結果だ(大藁

44 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/03 07:00
戸畑と若松を電車でつないで
1 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2002/10/05(土) 14:13 ID:4fHeeDPc [ i230089.ap.plala.or.jp ]
                                            ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
戸畑駅と若松駅を電車で繋ぎ 小倉発 小倉行きの 北九州
環状線を皆で実現しましょう
http://kyusyu.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1033794795

Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] PLALA.OR.JP
c. [ネットワークサービス名] ぷらら ←鉄ヲタでお馴染みの「天下の二日市在住」もご愛用w
d. [Network Service Name] PLALA
k. [組織種別] ネットワークサービス
l. [Organization Type] Network Service

45 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/03 07:29
>43,>44
いいかげん、そのネタやめろちゃ。

46 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/03 13:21
あげ

47 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 02:33
http://www.worldcityphotos.org/Japan/JAP-Hiroshima-FChin3.jpg
北旧がひっくり返っても勝てない大都会広島!

48 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 02:35
>>47
凄い田舎・・・京都にも負けてるぞ。

49 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 02:54
>>48
悔しかったらド田舎北旧の画像出してみろやwww.

50 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 03:05
>>47
>http://www.worldcityphotos.org/Japan/JAP-Hiroshima-FChin3.jpg
>北旧がひっくり返っても勝てない大都会広島!

それがか?w
高層がどうのこうの言ってる割には高さをまるで感じさせないな(ゲラ

51 :北九州市小倉北区(京町):03/01/04 03:09
【本日の都市開発情報】

・ 小倉駅南東口低層ビル2棟関連
 敷地内にクレーン車搬入。工事は年明けから。
 5階建て+8階建てのオフィスビル。

52 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 03:33
北九州の三種の神器 ” ドーム ”

穴生ドーム    http://www.kitakyu-fc.com/img_loca/aoyama/a03.html
メディアドーム http://www.kitakyu-fc.com/img_loca/kokuramachi/b01.html
スペースドーム http://www.kitakyu-fc.com/img_loca/space/a04.html
----------------------------------------------------------------
広島クン、ソフトがまるでないようだね〜(ゲラ

53 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 03:34
>>50
何だかんだ難癖つけるくせに一向に広島に勝てる画像を出せない北旧って・・・・。

あまりにみじめ・・・・・ゲラゲラwww.

54 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 03:37
>>53
だから、焦るなってw
その場で墓穴掘ってる広島人って悲惨だね(ゲラ

55 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 03:37
うひゃひゃ

56 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 03:39
広島の観光っていったい・・・

57 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 03:41
東京便が4往復しかない田舎が新空港作って何飛ばすの?

ゲラゲラ。うんこでも運ぶのでつか?

佐賀空港の二の舞必至。  かわいそwww.

58 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 03:41
つーか、いい意味で山口県が緩衝地帯になってんなw
どう考えてもジャガイモひっくり返したような広島男はブサイクそのもの(ゲラ

59 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 03:43
>>57
つーかさ、広島って飛べない都市じゃないの。
新幹線&薬物依存なんでしょ?(大藁)

60 :広島人:03/01/04 03:43
アルパークの脇にケシ畑があります。

61 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 03:44
>>57
東京便18往復のひろしまでつが何か?

62 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 03:45
>>57
もっと泣けよ(ゲラ

63 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 03:46
>>61
そんなに往復してどうするんだよ?
マツダ車売りに行ってんのかww

64 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 03:46
チンカス不幸化人うるせーな。

http://view.adam.ne.jp/setoy/pic/kitakyu/sarabig.html

ホレ、不幸化の2倍、広島の3倍もある北九州市街地。

65 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 03:47
>>62
うんうん、泣く泣く。
100万都市でしかも九州で東京便がたったの・・・・

恥ずかしくてこれ以上いえません。

大分にも負けました。 トホホホホ。

66 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 03:48
広島ねえ・・・
小倉北区単体でも負けそうなショボサだねw
人通り皆無の紙屋町っていったい・・・

67 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 03:48
北旧臭空港は羽田便が4往復しかないだけじゃなく、
「それ以外は何もない」んだからいじめるなよ。(ワラ

68 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 03:49
順調だな、カウントダウン(藁

衰退北旧 対前年同月人口増減数
9年10月 -1,469
10年10月 -1,656
11年10月 -2,846
12年10月 -291
13年10月 -2,814
14年10月 -2,492

平成14年12月1日現在 1,006,375 人

69 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 03:50
>>67
北旧臭・・・。
ぴったしの表現ですな。頂き!


70 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 03:52
>>62
あっと、九州なのに大阪便が・・・・・・。
これ以上恥ずかしくて言えません。


九州で一番田舎なんです。実は。

71 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 03:53
>>65,>>67
で、広島西飛行場の悲惨さと比べるのはカワイソウだからw
やっぱり、新北九州空港みたいな海上24時間空港がなくっちゃね!ww

72 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 03:54
新福岡、ついに白紙撤回
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030104-00000027-nnp-kyu

これで石原行革相のいう新北九州の西日本の拠点空港化が確定した・・・。

73 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 03:56
誤解しないように。

広島空港は実質的に ” 福山空港 ”。
広島西飛行場は実質的に ” 広島空港 ”。

要するに、県が広島市を見捨てたワケw

74 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 03:57
>>73
捨てちゃイヤ〜ン!!(泣〜w

75 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 03:58
>>71
だからー、一体何を飛ばすのー?

広島西はコミューター専用なのにネ。馬鹿ね、北旧臭って。

コミューターもないくせにね。

飛ばすものないからって鉄じゃあ大赤字よ!

76 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 03:59
>>72
よしっっっ!!!!!!!

オマエ、今日一日、ツイてるぞ。

超ド級ニュースだな、これは!(爆

77 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:00
>>75
あんたの大好きな北九州空港は自家用機と新聞社機、
航空学校の空港なんだけど何か?

78 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:02
100万都市でしかも九州で東京便がたったの・・・・

恥ずかしくてこれ以上いえません。

大分にも負けました。 トホホホホ。
あっと、大阪便が・・・・・・。
これ以上恥ずかしくて言えません。


九州で一番田舎なんです。実は。




79 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:02
>>75
まあ、福山の発展のために広島空港(実質的に福山空港w)を
使ってやって下さいな(ゲラ

80 :77:03/01/04 04:02
で、新北九州空港は西日本の拠点空港(ついに確定!)
今後の関心はいつ福岡空港を廃止するかだな。

81 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:04
羽田・成田に並ぶ新北九州空港の未来は福岡と広島を
踏み台にして始まるw

82 :77:03/01/04 04:04
そうか、福岡県は広島県と同じか。
広島空港が福山方面に移ったのと同じだな。
福岡空港から新北九州空港へ。
だだしスケールが桁違い。
広島はしょせんローカル空港。
新北九州に西日本の拠点空港。

83 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:04
>>77
でました、妄想大好き北旧臭。

84 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:04
うひゃひゃ

85 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:06
どう考えても九州の拠点は福岡以外にないと思われ。

86 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:07
>>82
いやぁ、アレは福山にエサをやらないと岡山に寝返る可能性が
あるわけで・・・

87 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:07
誰もあんな汚い町に行こうとは思いませんが何か?

88 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:08
>>85
そう。福岡県を代表する北九州市に。

89 :77:03/01/04 04:09
さて、それでは福岡空港を踏み台にして羽ばたく
西日本の拠点空港、日本最大4000メートル滑走路可能な
新北九州空港人工島をご覧ください。
http://www1.sphere.ne.jp/kitaqair/image/sinkuko.jpg

90 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:09
>>87
そうだね。珍送は多いわ、集会はうるさいわ、でやってらんねーよなw
あ、平和公園のあたりは最悪だね(ゲラ

91 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:10
海の上に作るは下関のふぐを運ぶためとしか考えられないと思われ。

92 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:11
順調だな、カウントダウン(藁

衰退北旧 対前年同月人口増減数
9年10月 -1,469
10年10月 -1,656
11年10月 -2,846
12年10月 -291
13年10月 -2,814
14年10月 -2,492

平成14年12月1日現在 1,006,375 人




93 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:11
>>89
北九州空港跡地再開発が楽しみだね♪
不幸化が地団駄踏んでるよ、きっとw

94 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:12
正月休みか・・・
いつにない派手な展開だな・・・

95 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:13
新福岡空港白紙撤回!

県が新空港予算凍結 新宮沖、独自調査を撤回 「国の結論なく不適切」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030104-00000027-nnp-kyu

福岡県新宮町沖の玄界灘を最有力候補地とする新福岡空港構想をめ
ぐり、福岡県が二〇〇二年度一般会計 当初予算に計上していた県
独自の調査事業(総額約四千六百万円)を断念し予算の執行を見送
る方針を固めた ことが三日明らかになった。同県は「国による調
査の結論が出ていない状況で、建設場所を特定した県独自の調 査
は不適切と判断した」としている。しかし、「重点施策」と位置付
けていた新規事業の予算執行を凍結するのは 極めて異例。事実上、
同県が最有力候補地としてきた「新宮沖」の看板を白紙に戻すこと
を意味しており、新空港 問題が争点として浮上している今春の福
岡県知事選にも波紋を広げそうだ。

96 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:13
あっと、九州なのに大阪便が・・・・・・。
これ以上恥ずかしくて言えません。


九州で一番田舎なんです。実は。




97 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:14
正月の小倉の街は中国語、広島弁、博多弁、筑豊弁が蔓延していました。

98 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:15
世界で一番便利な現福岡空港が存続決定で福岡人は喜んでいると思われ。

99 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:16
100万都市でしかも九州で東京便がたったの・・・・

恥ずかしくてこれ以上いえません。

大分にも負けました。 トホホホホ。
あっと、大阪便が・・・・・・。
これ以上恥ずかしくて言えません。


九州で一番田舎なんです。実は。



100 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:16
>>96
筑豊弁(飯塚方面)は関西弁(泉州方言)によく似てるよ。
田川方面は意外と大人しい喋り方をしてる。それだけに引くモノがあるがw

101 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:16
新福岡、白紙撤回で新北九州拠点化確定!!!

石原行革相は、2005年秋に開港予定の新北九州空港は「24時間空港
であり、北部九州の基幹空港」と指摘し、必要との認識を示した。
福岡県の地元経済界などが求めている新福岡空港 構想に対しては「新
北九州空港から20分のところにほしいなんてわがまま」と再考を促した。 (時事通信 2002年5月11日)

で、福岡県は?

 福岡県新宮町沖の玄界灘を最有力候補地とする新福岡空港構想をめぐり、福岡県が二〇〇二年度一般会計当初予算に計上していた県独自の調査事業(総額約四千六百万円)を断念し予算の執行を見送る方針を固めたことが三日明らかになった。(西日本新聞 2003年1月3日)

新福岡、ついに息絶えました。あはは♪

102 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:17
>>98
徐々に衰退が始まっているのも知らずに・・・ククク

103 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:19
>>101
うひゃひゃ

104 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:19
>>102
ほとんど利用者が見込めないのも知らずに・・・・クククク

105 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:20
さて、正月明けの焦点は小倉埠頭再開発の行方にかかっている。
あの埋立地はどのように活用されるのか。

106 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:21
>>104は負け犬不幸化塵の遠吠え(ゲラ

107 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:23
広島市ってもうダメぽ、だよね。
いっそ中核市、いや、特例市に降格すべし。

108 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:24
ほほぅ・・・福岡空港のマーケットを利用して新北九州空港の立ち上げ
に貢献するわけか。これは非常に便利だな。福岡クン、北九州のため
に肉体労働頑張ってネ!w

109 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:27
今日も北旧臭のデムパは非常に協力でスニダ!

110 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:28
福岡に働かせて北九州に貢献させる。
これ現代の奴隷法則。

111 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:28
やっぱ、田舎もんのコンプはすさまじい!

112 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:28
新福岡が白紙撤回だから、
来年度は国の当初予算で新北九州滑走路3500メートル化予算がつき、
福岡県の予算では新幹線乗り入れ調査予算がつくことが確定だな。

113 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:29
>>109,>>111
広島人うるさい。

114 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:30
まあ、妄想だけでも楽しめや。北旧さん。www

115 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:31
もうバレバレ。詐称広島人は不幸化人(プププ

116 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:31
>>112
人がいない時間帯に電波飛ばして空しくないか?
寝よ。

117 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:32
>>112
そう言や新幹線の向きはどっちがいい?

博多←→小倉←→新空港?

それとも、

広島←→小倉←→新空港?

がいいか?

118 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:32
まあ不幸化人は22階建て超高層ランドマークタワーマンションで
喜んでるのがお似合いさ。

119 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:35
>>117
需要から言えば、博多から直通させる方が低コストかつ高収益
になる。ただ、福岡方面独特の地域感情を考えると広島から直
通させた方が無難だな。次の福北会談でそのへんは話し合い
がされると思うから。

120 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:36
>>117
まぁ不幸化人の顔を立てて
博多←→小倉←→新空港にしようじゃないか。

で、広島人が巨大な小倉駅で迷子にならないよう
親切丁寧な道案内の看板をつけよう。

121 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:38
>>117
微妙だね。広島駅から出てくるオッサン達は福岡のステッカー
貼ってるカバン持ってるから広島直通がいいよね。国際便は新
北九州に集約したら?広島からだと新幹線1本で使い易いし。

122 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:40
K’EX…新北九州エクスプレス

123 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:41
>>120
まあ確かに。政令市最低ランクだよね、広島駅は(プッ

124 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:42
広島方面からならJR西日本にお願いか。
JR九州が泣きそうだな。

125 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:43
>>120
駅ビル建替えでシンプルな小倉駅が東京駅並みの
複雑さを纏ってしまった。

126 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:44
>>124
転んでも泣かないw
借金は自分で返すもの>不幸化w

127 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 04:46
>>125
いやぁ、そこがいいんだよ。
京葉線ホームなんか面白いじゃない。
小倉駅にも迷路が欲しいなw

128 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 05:02
>>120
>で、広島人が巨大な小倉駅で迷子にならないよう
>親切丁寧な道案内の看板をつけよう。
ハングルの看板ですか?

129 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 05:06
もちろん、ハングルの案内板もつけよう。
国際都市北九州は幼稚な人種差別などしないものだ。

130 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 05:39
>>129
小倉駅には既にあるよ。中国語(簡体字)看板もあるよ。

131 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 15:58
北九州・小倉に味の新名所、ギョーザストリート - リバーウォークに4月登場
全国有名6店参加本場中国・大連との友好に着目

四月開業を目指している北九州市小倉北区の再開発ビル「リバーウォーク北九州」に、全国各地の
有名ギョーザ専門店を集めた「ギョーザストリート」(仮称)を開設する計画が進んでいる。ギョーザ専
門店街は全国では、東京・池袋に昨年七月に開業した「池袋餃子(ぎょうざ)スタジアム」が知られて
いるが、西日本では初めて。同ストリートはビル商業ゾーンの地下一階に設置。客は路地に沿って軒
を並べる屋台やカウンターをのぞき、好みのギョーザを探す趣向だ。商業ゾーンを運営するエフ・ジェ
イ都市開発によると、横浜中華街の「招福門」や、ギョーザ消費量が日本一とされる宇都宮市の代表
格「シンフー」、浪花ひと口ギョーザ、餃々(チャオチャオ)(大阪市)の出店が決定。料金は一人前五
百円前後に設定する計画。エフ・ジェイ都市開発は、北九州市と友好都市の中国・大連市などに豊富
な種類があり、日本人に人気の強いギョーザに着目。全国で評判の約四十社の中から価格や味を基
準に入居する店を選んだという。同社は「路地を散策しながら食べ歩く感覚で楽しんでもらいたい」と話
している。地下一階は、食べ物を包む意味の「フード・パオ」と名付けられ、北九州・小倉発祥とされる
焼きカレーや、フグなど地元料理を含め約五十店舗が入居予定。
http://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/news004.html

132 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 16:07
新福岡空港の県の調査見送り…国の判断出ず予算も削除へ

福岡県は2002年度に予定していた新福岡空港に関する県独自の調査を見送る方針を決めた。
国が新空港の必要性も含めて調査することを決めたためで、麻生渡知事は昨年12月、「新空港
建設にはこだわらない」と表明していた。当初は国が2003年度から新空港建設に向けた調査に
乗り出すことを想定し、関連調査を先取りして行う予定だった。見送るのは交通アクセスに関する
基礎調査と、新空港周辺地域の共存策などを探る整備計画策定。いずれも県などが候補地とす
る同県新宮町沖への建設を前提に、国の調査に先駆けて調査し、早期建設への条件整備を進め
る見通しだった。ところが、国は新空港の必要性について判断を先送りし、2003年度から福岡空
港の需要増加対策として、新空港に限らず、現空港の有効活用、近隣空港との連携についても調
査する方針を決定。このため、「建設場所を特定した調査は不適切」と判断したという。調査費約
4600万円は補正予算で削除する方針。新福岡空港を巡っては、県や地元経済界でつくる新福岡
空港調査会(会長・麻生知事)が昨年4月、新宮町沖を候補地とする基本構想を策定した。しかし、
構想反対の声も根強く、今春の知事選に九州大教授・今里滋氏が「新空港建設反対」を掲げて立
候補を表明。3選を目指す麻生知事は昨年12月、「国が福岡空港に関する調査に入る段階で、
地元が『結論は新空港』というのは適切でない」との考えを明らかにしていた。
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news-fr/fr-e1.htm

133 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/04 16:40
九州発トップニュース - 更新: 2003年01月01日 04:54
JR九州、九州の大動脈・北九州へ再移転か? - JR九州経営効率化に向けて

JR九州(本社福岡市博多区)は九州新幹線全線開通の2014年に、福岡での重要な事業が
終了するのに合わせて現在博多区にある本社を北九州市小倉北区室町にあるJR九州ビル
内に移転する旨をほのめかした。同社首脳部は「福岡には営業拠点は残すものの、主力の鉄
道事業は北九州に基幹部分が多く残っており、これから始まる東九州軸鉄道再構築に向けて
本社機能を移すのは時代の流れ」と話した。これは福岡地区での航空運賃引き下げなどによ
り福岡での鉄道事業が思うように進展しないのも一因だが、それとは対照的に北九州で順調
な伸びを更新していることなどから、鉄道の中心地として相応しいとの判断があったのではない
かと推測される。なお、福岡市の山崎市長は「福岡の発展のためにできるだけ多くの機能を残
してもらうように働きかける」、としている。
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news-fr/fr-e7.htm

134 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/05 00:36
新福岡空港問題 「知事選の争点外し」 今里氏が調査見送り批判
福岡県が、同県新宮町沖の玄界灘を最有力候補地とする新福岡空港構想の一環として、
本年度予算に計上していた県独自の調査事業を見送る方針を固めたことに対して、新
空港反対を掲げ今春の知事選への出馬を表明した九州大大学院教授の今里滋氏(51)
は四日、福岡市内で記者会見し、県の方針転換を「知事選の争点外し」と批判。知事
選への出馬の意思をあらためて強調した。
今里氏は「県の基軸的な将来戦略であったはずの構想撤回で、麻生渡知事の主張の
トーンダウンは理解できない」と指摘。「新福岡空港構想への批判をかわし、(知事の)
三選確保への保身を図るための便法」と、方針転換を批判した。
さらに、国の調査に盛り込まれた新空港建設という選択肢までが完全に放棄された
わけではないとして、「棚上げされた新空港構想が、現職の再選後にいとも簡単に復
活する可能性がある」と強調。新空港建設を白紙撤回させるため、二月中旬に教授を辞職し、
無所属で知事選に立候補する考えを示した。


135 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/05 00:58
正月帰省した時に
小倉城西側や中央図書館の隣などで工事をしてましたが
何ができるんでしょうか?

答えろ。これは命令だ。

136 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/05 01:10
>>135
小倉城の西側って工事してたっけ?
中央図書館の隣ってのは市民会館横の仮囲いしてるところかな。
多分、何も建たないんじゃない?
市役所1Fにある模型では、北区役所前の道路が中央図書館横で地下にもぐるようになってて、
市民会館跡地は円形広場みたいな公園になってた。



137 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/05 01:44
>>136
サンクスコ。

>小倉城の西側って工事してたっけ?

失敬、書き間違いで
「小倉城の西側」じゃなくて、小倉城から見て西の方、
昔NHKとかがあった辺りです。
遺跡とかが出ていたような。

138 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/05 02:45
>>139
幹線9号線(西小倉-徳力)になります。
あまった土地は公園用地です。

139 :135:03/01/05 03:19
>>138
道路になるんですか、ありがとうございます。

140 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/05 05:49
>>138非go熊全開w

141 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/05 05:51
ケーン=非go熊=バチマン市国=甘口=ガゾーン管理人w

142 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/05 05:56
オレもHP開設しようかな〜
画像だと面白味がないから掲示板ね。
なんと、あのケーソ氏がD.J.に!

143 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/05 06:03
大雪のおかげで車出せねーよ。
本日の都市開発情報は見送りね。

144 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/05 06:04
>>143
歩けw

145 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/05 06:08
>>144
さっき雪だるま作ってきたよ♪
ついでに路面に ” 非go熊 ” って書いてきたよ!!

146 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/05 06:18
>>145
極悪野郎だなw

147 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/05 06:52
>>145
書くなよ!!ww

148 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/05 20:42
age

149 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/06 03:10
あげ

150 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/06 06:02

      ,一-、
     / ̄ l |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ■■-っ < 北九州は魚がおいしいってほんとなのかな?
    ´∀`/    \__________
   __/|Y/\.
 Ё|__ | /  |
     | У..  |



151 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/06 06:04
ペデストリアンデッキのある駅の序列

 1. JR 小 倉 駅(北九州市小倉北区) - 日本最大のペデストリアンデッキ。空中都市の先駆的存在。
 2. JR 大 宮 駅(埼玉県さいたま市). - さいたま新都心を控えた将来性の高い地域。
 3. JR 黒 崎 駅(北九州市八幡西区) - ペデストリアンデッキ発祥の駅。こちらも拡張中。
 4. JR 下 関 駅(山口県下関市)    - ペデストリアンデッキでは小倉駅に次ぐ規模。長いのが特徴。
 5. JR 戸 畑 駅(北九州市戸畑区)  - 新駅建替えで新たにペデストリアンデッキ新設。将来が楽しみ。
 6. JR 倉 敷 駅(岡山県倉敷市)    - 美観地区を控えた近代日本を象徴する街。
 7.京阪 枚 方 駅(大阪府枚方市)    - 意外と集積度の高い都市。住宅色が強い。
 8. JR宇都宮駅(栃木県宇都宮市).  - 北関東の中心駅。
 9. JR 長 崎 駅(長崎県長崎市).   - 西のターミナル。アミュプラザ長崎もよろしく。(藁)
10. JR 水 戸 駅(茨城県水戸市).   - 茨城県唯一のペデストリアンデッキ駅。頑張れ!!
11.京阪守口市駅(大阪府守口市)    - 「きれいな百貨店」 京阪百貨店を控えた庶民的な街。
12. JR  柏  駅(千葉県柏市).     - 市外局番04地域。ちょっと勘違いかな。(藁)
13.西鉄久留米駅(福岡県久留米市)  - 駅東側に空中通路が少しだけある。(藁)
14. JR 仙 台 駅(宮城県仙台市).   - 東北の中心、仙台に相応しいお寒い駅。(藁)

<< 番外編 >>
モノレール香春口三萩野駅(北九州市小倉北区) - 現在空中通路新設中。新たなる空中広場が誕生。

152 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/06 13:53
現:北九州空港の周辺地図
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=4&nl=33.49.40.286&el=130.57.11.629&CE.x=193&CE.y=168
少なくとも周りが田んぼや山ばかりの土地に大規模跡地再開発はなさそうだ。
>>93お前は北旧民じゃないだろ?w

153 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/06 14:33
>>その地図からよくたんぼや山ばかりと推測できたな。
まあそのとおりなんだけどさ。

154 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/06 17:45
>>152,>>153
その文面で前後関係を把握してるつもりか?w
思考停止もほどほどにしろよ(ゲラ

155 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/06 18:00
まあ本物と偽物の風格の違いってヤツを画像で確認するんだな。

真のペデストリアンデッキ日本最大駅、小倉駅(北九州市)
http://www.alpha-net.ne.jp/users2/curoka/kokura1.jpg
http://www.kajima.co.jp/news/digest/july_1998/tokushu/image/honbun1a.gif

自称日本最大のペデストリアンデッキ駅、仙台駅(宮城県)
http://www.alpha-net.ne.jp/users2/curoka/sendai.JPG

駅前風景の格差

本物 http://www.alpha-net.ne.jp/users2/curoka/kokura.jpg
偽物 http://www.alpha-net.ne.jp/users2/curoka/sendai.JPG

156 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/06 18:08
順調だな、カウントダウン(藁

衰退北旧 対前年同月人口増減数
9年10月 -1,469
10年10月 -1,656
11年10月 -2,846
12年10月 -291
13年10月 -2,814
14年10月 -2,492

平成14年12月1日現在 1,006,375 人

157 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/06 18:10
>>156
コピペばっかだと免疫ついちゃうよ。(大藁)

158 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/06 18:24
ペデストリアンデッキのある駅の序列

 1. JR 小 倉 駅(北九州市小倉北区) - 日本最大のペデストリアンデッキ。空中都市の先駆的存在。
 2. JR 大 宮 駅(埼玉県さいたま市). - さいたま新都心を控えた将来性の高い地域。
 3. JR 黒 崎 駅(北九州市八幡西区) - ペデストリアンデッキ発祥の駅。こちらも拡張中。
 4. JR 下 関 駅(山口県下関市)    - ペデストリアンデッキでは小倉駅に次ぐ規模。長いのが特徴。
 5. JR 戸 畑 駅(北九州市戸畑区)  - 新駅建替えで新たにペデストリアンデッキ新設。将来が楽しみ。
 6. JR 倉 敷 駅(岡山県倉敷市)    - 美観地区を控えた近代日本を象徴する街。
 7.京阪枚方市駅(大阪府枚方市)    - 意外と集積度の高い都市。住宅色が強い。
 8. JR宇都宮駅(栃木県宇都宮市).  - 北関東の中心駅。
 9. JR 草 津 駅(滋賀県草津市).   - 滋賀県の雄都、草津市の ” 庭園 ” とも言える風格。
10. JR 長 崎 駅(長崎県長崎市).   - 西のターミナル。アミュプラザ長崎もよろしく。(藁)
11. JR 水 戸 駅(茨城県水戸市).   - 茨城県唯一のペデストリアンデッキ駅。頑張れ!!
12.京阪守口市駅(大阪府守口市)    - 「きれいな百貨店」 京阪百貨店を控えた庶民的な街。
13. JR  柏  駅(千葉県柏市).     - 市外局番04地域。ちょっと勘違いかな。(藁)
14.西鉄久留米駅(福岡県久留米市)  - 駅東側に空中通路が少しだけある。(藁)
15. JR 仙 台 駅(宮城県仙台市).   - 東北の中心、仙台に相応しいお寒い駅。(藁)
16. JR 札 幌 駅(北海道札幌市).   - エスタ前の ” ミニ ” ペデストリアンデッキ。(藁)

<< 番外編 >>
モノレール香春口三萩野駅(北九州市小倉北区) - 現在空中通路新設中。新たなる空中広場が誕生。
JR岡山駅周辺再開発計画(岡山県岡山市).   - 詳細不明。ペデストリアンデッキなのかは情報待ち状態。

159 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/06 19:32
こちらへどうぞ。

【空中都市】 ペデストリアンデッキのある駅の都市の序列
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1041848836/l50

160 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/06 20:12
小倉駅北口の小倉埠頭って、すごくでかくないか。福岡の人工島アイランドの1/4ぐらいの
大きさがあるんじゃないか?お金も相当かかってるぞ。新聞も市報もあまり触れてない
ようだが、どうするつもり?埠頭関連の情報ソースを希望!

161 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/07 04:02
>>160
新門司港とほぼ同規模、もしくは少し広い。
現在、基礎工事中。進捗があり次第報告する。

162 :北九州市小倉北区(室町):03/01/07 04:03
【本日の都市開発情報】

・ ビジネス旅館「つな」取り壊し工事(JR小倉駅南側東方)
 建物全体が工事用防音シートで覆われる。いよいよ取り壊し開始の
 ようである。跡地再開発の情報はこれまでのところ入っていない。

・ リバーウォーク関連
 外壁パネルの取り付け進む。高層棟(朝日新聞西部本社新ビル)の
 エントランス付近の整備も進む。

・ 九建日報から
 1月7日付 JH九州 東九州道小倉舗装など 年度内の発注予定工事
 http://www.kyuukennippou.co.jp/

163 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/07 04:05
小倉の港ってどういう使われ方なんですか?

164 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/07 04:15
藍島・馬島行きフェリーとか松山行きフェリーとか来てるよ


165 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/07 05:24
>>163
>小倉の港ってどういう使われ方なんですか?

もともと日明(西港)にフェリーターミナルが集積。90年代前半に
新門司港埠頭整備が進み、そちらに神戸・大阪・東京・徳島便が
全面移転。現在残るのは松山便と離島便のみ。昨年採算不振で
休止状態にある韓国2都市(プサン・ウルサン)便の経営建て直し
策と小倉駅北口の広大な土地計画・再開発計画を軌道に乗せる
ための切り札が小倉埠頭再開発事業。東田新都心整備事業に
並ぶ大事業。

166 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/07 05:35
>>160 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :03/01/06 20:12
>小倉駅北口の小倉埠頭って、すごくでかくないか。福岡の人工島アイランド
>の1/4ぐらいの大きさがあるんじゃないか?お金も相当かかってるぞ。新聞
>も市報もあまり触れてないようだが、どうするつもり?埠頭関連の情報ソー
>スを希望!

地権者・事業主体は小倉興産(住友金属系)。市は建築・外観の指導、市道
整備程度しか関わっていないと思われ。

167 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/07 06:18
 初詣での参拝客は、太宰府天満宮(太宰府市)が二万人増の二百万人。
宮地嶽神社(津屋崎町)は一万人増の八十七万人、筥崎宮(福岡市東区)は
二万五千人増の五十五万五千人、宗像大社(玄海町)は二万五千人増の五十万人
だった。
 レジャー施設では、福岡ドームが三万四千人増えて七万四千人、
キャナルシティ博多(福岡市博多区)は三千人増の九万二千人だった。

168 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/07 09:50
北九州市は
昭和35年に小倉市、八幡市、戸畑市、門司市、若松市
の北部九州の5市が合併してできた百万都市です。
いまから、40年ぐらいまえにすでに、100万人の
人口を要する大都市。
20年ほどまえから、小倉北区と小倉南区にモノレールが
走っているよ。北九州市は地下鉄はないよ




169 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/07 12:33
>>166
ありがとう。

170 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/07 14:35
>>168
八幡西区の筑豊電鉄を廃止して八幡西区〜直方市までモノレールを建設しる!

171 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/07 22:39
あげ

172 :北九州市小倉北区(室町):03/01/08 04:04
【本日の都市開発情報】

・ レジデンシャルタワー関連
 建設用クレーン撤去終了。隣接するモノレール香春口三萩野駅とを直結する
 空中通路の建設はこれから、と、言ったところか。

・ リバーウォーク関連
 デコシティ(商業施設棟)の内装が本格的に進む。建物周囲の地盤整備も進
 む。周辺道路の拡幅化、第U期工区については今のところ動きはない。

173 :北九州市小倉北区(室町):03/01/08 04:04
【本日の都市開発情報】

・ 改築JR西小倉駅
 外観が未だにはっきりしない。それとは裏腹に内装は着々と進んでいるよう
 に見える。西小倉駅3・4番線ホーム島の一部の取り壊しが進む。これはエ
 レベータ新設に伴う地盤整備。

・ JR小倉〜西小倉駅間橋梁架け替え事業
 旧式の橋梁の撤去と架け替えが進む。

・ 小倉埠頭再開発事業
 埠頭整備区域、再び通行禁止へ。

174 :北九州市小倉北区(室町):03/01/08 04:05
【本日の都市開発情報】

・ 小倉駅北口ペデストリアンデッキ北側土地区画整備事業
 計画の全容が薄っすらと見えてきたようだ。韓国2都市(プサン・ウルサン)
 のジェットフォイル便再開に向けて(仮称)新小倉国際フェリーターミナルの
 整備が進んでいるが、どうやら小倉駅北口から伸びているペデストリアンデ
 ッキとその動く歩道は、そのまま新小倉港に直結しそうである。実現すれば
 総延長約700mの壮大な直線ペデストリアンデッキとその動く歩道が稼動
 する新たなる空中街が誕生する。なお、小倉駅南北にあるペデストリアンデ
 ッキの総延長も2qを超えることになる。

175 :北九州市小倉北区(室町):03/01/08 04:05
・・・ここまで書いておいた。

176 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/08 04:48
歩く歩道で700メートルかよ、長すぎる。間が持たん。

177 :北九州市門司区(レトロ):03/01/08 16:08
【最近の都市開発情報】
鉄道博物館予定地にあるJR九州のオフィスビル取り壊し工事の足場組みが始まる。



178 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/08 23:53
>歩く歩道
ちとワラタ


179 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/09 01:37
>>177
鉄道記念館は清滝の旧九州鉄道本社だよ。
駅前のは単純に取り壊して駐車場なのかな。
レトロ地区のレトロ建築物を取り壊すようならもう終わってる。
まちBBSにはあの一角にマンション建設(山城屋じゃないよ)
という話があったが、それじゃねーの。

180 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/09 02:41
>>179
氏ね

181 :北九州市小倉北区(室町):03/01/09 05:23
【本日の都市開発情報】

・ 改築JR西小倉駅関連
 改築中のJR西小倉駅西口の区画整備進む。道路拡幅と直線化
 が行われる模様である。

・ リバーウォーク関連
 国道199号線(旧電車通り)の整備始まる。若干道路の幅が広く
 なる模様である。

182 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/09 05:34
>>177
>【最近の都市開発情報】
>鉄道博物館予定地にあるJR九州のオフィスビル取り壊し工事の
>足場組みが始まる。

うーん。それはR3沿いの旧九州鉄道本社(R198沿いの旧JR九
州本社とは違う建物)のことだよね。二系統の旧本社があるから
勘違いし易いね。

183 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/09 05:35
>>179
>鉄道記念館は清滝の旧九州鉄道本社だよ。
旧九州もJR九州も清滝だから余計に混同しちゃうね。
地図上では旧九州は鉄建公団になってるけどね。

>駅前のは単純に取り壊して駐車場なのかな。
しばらく残すだろうね。現業部門残ってるし。大里・西小倉全面移転
にはまだ余裕あるしね。

>レトロ地区のレトロ建築物を取り壊すようならもう終わってる。
正直、旧JR九州本社は外観が汚すぎる。壊すは最終手段だろうけ
ど、改装くらいはしないとね。

>まちBBSにはあの一角にマンション建設(山城屋じゃないよ)
>という話があったが、それじゃねーの。
まったく別の場所だよ。旧山城屋跡地は西鉄が11階建てマンション、
旧JR九州本社隣に15階建てマンションの計画があるらしい。どちら
もレトロを意識したデザインにするとかしないとか。

184 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/09 05:37
門司港ねえ・・・
冬は海風でかなり寒いんだよね。
夏はよそより少しだけ涼しいんだけどね。

185 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/09 06:33
北旧臭塵はおとなしく人口カウントダウンでもしてなさいってこった

186 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/09 06:50
>>185
自分の髪の毛の本数のカウントダウンでもしてろよ(ゲラ

187 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/09 06:52
カルシウム不足相手にしてもしょうがねーよなw
カリカリしてるヤツっておもしれーよな(ゲラ

188 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/09 07:51
小倉ワシントンホテルプラザの宿泊料値下げへ

ワシントンホテル(名古屋市)は7日、直営の小倉ワシントンホテルプラザ(北
九州市)の料金を14日の宿泊から値下げすると発表した。シングルの最安
価格の場合、現行6200円を5000円に引き下げ、周辺ホテルとの競争に
対応する。インターネットによる宿泊予約(現在、全予約数の15〜18%)を
20〜30%に引き上げるなどしてコストを削減する。ベッドを大きくしたり、消
臭機能を持つカーテンを採用するなど、客室の快適性も高めた。
http://kyushu.yomiuri.co.jp/nkeizai/nkeizai03/nkei01/nkei030108d.htm

189 :北九州市門司区(レトロ):03/01/09 10:37
>鉄道博物館予定地にあるJR九州のオフィスビル取り壊し工事の
>足場組みが始まる。

山口銀行の横の横(R3)にある白い建物です。これがなくなると周辺がすっきりします。
ここは市が公園整備します。

190 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/09 15:53
>>183
国道198号沿いの旧JR本社はたしかに汚れているが、
大半は半世紀前の戦火で燃えたときについたものだからね。
いまとなっては付加価値というものよ。
第二次大戦の戦火で燃えた建物なんてもうほとんど残ってない。
汚れを落とすのはいいが、塗り替えてぴかぴかにするのはやめて。

191 :北九州市小倉北区(室町):03/01/10 04:51
【本日の都市開発情報】

・ JR小倉駅南口東方5階+8階低層建築関連
 基礎工事始まる。

・ シエールタワー関連
 旧紫川ホテル取り壊し状況(残り0.7%)
 地下・基礎部分の取り壊しが始まった。

・ 九建日報ニュースから
 1月10日付 九州整備局 覆土工65ha発注へ 新北九州空港用地造成
 http://www.kyuukennippou.co.jp/

192 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/10 04:53
安川電機のロボット、今春からシカゴ科学産業博物館に展示

産業用ロボットの世界的メーカーである安川電機のロボットが、今春から、アメリ
カ・シカゴの科学産業博物館(MSI)に実演展示されることになった。年間200万
人が訪れる世界的な博物館だけに、同社のロボットブランド「モートマン」を世界
にアピールする絶好の機会となりそうだ。MSIが安川電機の現地子会社から8台
を買い取り、5年間、展示する。ロボットに漫画を描かせたり、同館の建物のミニ
チュアを組み立てさせたりする。同社の本社工場(北九州市)にはボタンを押すと
小倉祇園太鼓をたたくロボットを展示している。産業用ロボットの全世界の生産台
数は2001年で4万4000台。安川は、スウェーデン・ABB社の8000台を上回
る8800台(シェア20%)で1位。MSIは1933年に開館。初めて人を乗せて月を
回った宇宙船アポロ8号、第2次世界大戦中のドイツの潜水艦U―505(Uボート
)、スライスした人体の標本など数多くの展示品がある。すべてを見るのに2週間
程度かかると言われ、シカゴ観光の人気スポット。

本文 http://kyushu.yomiuri.co.jp/nkeizai/nkeizai03/nkei01/nkei030109b.htm
画像 http://kyushu.yomiuri.co.jp/nkeizai/nkeizai03/nkei01/nkei030109a.jpg

193 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/10 05:07
もういいよ よくやった北旧習

忘れ去られた政令市よ。

194 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/10 06:20
>>193
カルシウム不足の割には覚えてたんだなw
もっと刷り込んでやるよ(ゲラ

JR小倉駅南口一部+北口周辺画像
http://www.sun-ip.or.jp/k-kosan/info/kitaguti.jpg

195 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/10 06:21
わらた

196 :日刊論破タイムズ:03/01/10 18:00
・ ニュースアイFUKUOKA(TVQ・1月9日17:40)から
 北九州市長選、三候補の要点

 [ (福岡人の)ナレーション ]
 冒頭の、新北九州国際空港、響灘構造改革特区のビデオクリップを出し
 ながら毎度お馴染みの北九州叩きを展開 - 「北九州はダメです、寂れて
 いますよー」 - このへんの自慰行為は福岡人自慢の領域。リバーウォー
 ク、小倉埠頭再開発や東田新都心整備、それに北九州市内各地で建設
 が進む超高層建築で福岡市に大きく差をつけた北九州に対する嫉妬と憧
 れに対する負け犬の遠吠えであるとも言える。

197 :日刊論破タイムズ:03/01/10 18:00
・ ニュースアイFUKUOKA(TVQ・1月9日17:40)から
 北九州市長選、三候補の要点

 [ ○○○○候補 ]
 現職。雇用の確保にさらなる重点を置く。一方、構造改革特区、新北
 九州国際空港など、地域経済基盤との連携強化も進める。やはり今
 どき少ない - 「この人だったら任せて安心」 - とも言える長期的ビジョ
 ンを持つ存在で、次の4年間での、2005年・新北九州国際空港開港
 の花道はこの候補が歩かなければならない。福北圏の主導権を握る
 この候補に、誰が横槍を入れるのだろうか。

198 :日刊論破タイムズ:03/01/10 18:01
・ ニュースアイFUKUOKA(TVQ・1月9日17:40)から
 北九州市長選、三候補の要点

 [ ○○○○候補 ]
 2度目の挑戦。大型公共事業の即時停止・予算凍結を断言。現職の
 ○○候補の実績を全て否定。響灘構造改革特区、折尾駅周辺連続高
 架再開発事業、学術研究都市第U期工区、紫川水 系貯水処理施設、
 第二関門大橋建設調査事業、この5つを徹底的に非難。しかし新北九
 州国際空港には一切触れない。新福岡空港構想を非難しつつ新北九
 州を非難する荒技はこの候補には無理なようだ。しかしこの候補は大
 型公共工事に頼る政策を全面に打ち出しており、自身の発言の矛盾に
 気付いていないようだ。

199 :日刊論破タイムズ:03/01/10 18:01
・ ニュースアイFUKUOKA(TVQ・1月9日17:40)から
 北九州市長選、三候補の要点

 [ ○○○○候補 ]
 新顔。現職の○○候補の実績を全て否定。暗に新北九州国際空港を
 指し、「北九州には将来性がない」とも受け取れる発言。一方、響灘構
 造改革特区は莫大な赤字を生み出す現職の○○候補の失政、「自分
 がやれば大丈夫」、とも受け取れる勘違いぶり。が、具体的な政策は何
 一つ持っていない。今回のみの予感。

200 :日刊論破タイムズ:03/01/10 18:02
・ ニュースアイFUKUOKA(TVQ・1月9日17:40)から
 北九州市長選、三候補の要点

 北九州の将来を決めるのは有権者の1票から始まります。自分の街の
 将来を託す候補を決め、選挙に行きましょう。

201 :北九州市小倉北区(室町):03/01/10 18:08
【本日の都市開発情報】

・ ニュース1215(NHK北九州放送局・1月10日12:15)から
 改築JR門司駅の概要発表。駅舎は3階建て、メタリックな外観。
 JR陣原駅より大きく、駅構内に商業施設や広場が設けられる模
 様である。なお、旧駅舎は半分が取り壊され、右半分の残った部
 分で駅業務を続けているようである。

・ 九建日報ニュースから
 1月14日付 北九州市 北九州国際物流特区構想 行動計画策定に着手、企業誘致やインフラ促進
 http://www.kyuukennippou.co.jp/

202 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/10 18:45
>>201
今日は速報だな。NHKは俺も見たよ。
門司駅は17億円か。まあ門司もなめられたもんよのう。
それでも若松駅>戸畑駅>門司駅とグレードアップしているような気はする。

203 :北九州市門司区(レトロ):03/01/10 19:56
門司駅北口にある
・旧サッポロビール事務所の改修工事が始まっている。
・新199号線もおぼろげながら、その姿を現して来ました。
小森江駅北口にある
・日本製粉の敷地にある事務所(小)の解体工事完了。事務所(大)はどうなるかは不明
門司港駅
・ホームをレトロ風に改修する工事もスタート。
・西海岸に巨大な駐車場が誕生。旧駐車場は廃止。跡地は公園になるらしい。
・ドラマシップと199号線を結ぶ道路は、ほぼ完成。
・レトロ地区と栄町を結ぶ誘導路に商業施設(予定)の建築工事がスタート。



204 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/11 01:12
>>196-200
> [ (福岡人の)ナレーション ]
これが一番ワロタ

205 :コクリコ ◆1542GkvJyQ :03/01/11 01:17
門司区役所はそのままであって欲しい。

206 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/11 01:17
まぁ地価下落の件でも不幸化のやり口はわかるだろ。
自分のトコが平均10lも下落していることにはほとんど触れず、
4l下落した北九州を取り上げて地域経済が疲弊してるだの
なんだのと書き連ねるのだからな。

207 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/11 01:26
>>202
>それでも若松駅>戸畑駅>門司駅とグレードアップしているような気はする。
駅ビルの比較で若松を論じるのはどうかと。
あれはなかったことにしたい。
まぁ最近は小細工を弄して少しはマシになったか。


208 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/11 01:31
===============================================
スレのタイトルが最強に「田舎臭い」んですが・・・。
===============================================

209 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/11 02:04
北旧!
http://skyscrapercity.com/showthread.php?s=&threadid=18820&perpage=20&pagenumber=2

と、思ったら広島でした。

北キューよりもずーっと高層ビルが多い田舎広島ですタ。

210 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/11 02:08
>>209
前々から疑問なんだが、このサイト運営してるアメリカ人は一体どこから情報&画像手に入れてるのだろうか?
2chお国自慢板住人でも知らないようなマイナーなビルや最新の建設情報、明らかに地元住人でもなきゃ撮れない様な
画像がてんこもりなんだが。

211 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/11 06:31
>>209
広島の田舎臭さが極めてよくわかるなw
福岡県÷2=広島県、に用は無いがな(ゲラ

ところで、広島西飛行場はいつ廃止するの?
こちら(新北九州国際空港)への移管準備はできたよ〜

212 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/11 06:35
北九州市の新劇場、8月に始動

北九州市が、小倉北区の紫川沿いに造っている北九州芸術劇場(仮称)が今年8月
に完成、11日にオープニングの式典が行われる。三つのホールを持ち、演劇を中心
に、公演を行うだけでなく、「創(つく)る」「育てる」「観(み)る」に加えて、市民に「親切
な劇場」の四つの機能を発揮することを目指す。(高部恭子) 芸術劇場は、4月にオ
ープンする大型複合ビル「リバーウォーク北九州」の中に造られ、約1300席の大ホ
ール、700席の中劇場、最大350人収容の小劇場からなる。8月11日のオープニン
グでは、式典のほかに野村萬斎による狂言「三番叟(さんばそう)」や市民参加の舞台
などを予定。引き続き木の実ナナ主演のミュージカル「阿国」や、蜷川幸雄演出のシェ
ークスピア劇「リチャード三世」など幅広い催しを予定している。
http://mytown.asahi.com/kitakyu/news01.asp?kiji=4393

オープニング公演は木の実ナナ主演の「阿国」 (おくに)
http://mytown.asahi.com/kitakyu/images/pic1_4393_660.jpg

213 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/11 06:36
日本テレコムが全国のコールセンターを北九州と札幌に集約

日本テレコムは9日、全国4か所のコールセンターを、今月から北九州市と札幌市に集約した
ことを明らかにした。今春には、情報関連産業の集積を進める、北九州市の「e―PORT構想」
に呼応し、企業や自治体の情報管理を支援するインターネット・データ・センターを市内に開設
する準備も進めており、同社にとって北九州は重要な事業拠点となりつつある。コールセンター
はこれまで、北九州市、札幌市、東京都、埼玉県川口市にあった。顧客から新規加入、契約変
更、相談などの電話を受けるオペレーター用ブースの配置割合は、北九州40%、札幌10%、
残り50%だったが、今回の集約に伴い、北九州を全体の70%、札幌30%とし、オペレーター
数も現地採用で増やした。北九州を充実させた理由について、「土地、建物の賃借料や人件費
が相対的に安いため」としている。統合による効率化で、全社のコールセンター運営コストは、
以前より約40%削減できるという。一方、日本テレコムグループの携帯電話会社J―フォンも、
現在、全国9か所に点在するコールセンターを、東日本と西日本に1か所ずつ、計2か所に統合
する計画を進めている。すでに東日本は宮城県内に決定済みだが、西日本については選定中
で、「2004年度には統合を終えたい」としている。昨年7月、北九州市を訪れた日本テレコムホ
ールディングスのウィリアム・T・モロー社長は、J―フォンのコールセンター集約先について「北九
州も有力な候補地」と述べており、実現すれば北九州での集積が一層進むことになる。
http://kyushu.yomiuri.co.jp/nkeizai/nkeizai03/nkei01/nkei030110a.htm

214 :北九州市小倉北区(三萩野):03/01/11 06:38
【本日の都市開発情報】

・ モノレール香春口三萩野駅空中通路新設工事
 取り壊した旧出入り口に足場設置。エレベータ部分の工事は
 始まったようだ。

215 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/11 08:55
新北九州空港連絡道路建設現場を見てきた。あちこちで建設が進んでる。
高速からのアクセスだけでなく、県道門司ー行橋線も建設が進んでるようだ。
国道10号の朽網のところの盛り土は結構前からあったが、空港連絡道路と
交差するところは工事中になっていた。両者は立体交差するのではないか
と思われる作りであった。苅田の日産付近から空港連絡道路と交差する箇所
まではすでにできているところもある。
田川方面からのアクセスを充実させるため、201号バイパス(行橋インター接続道路)
と仲哀トンネル新設の工事着工を急いでほしい。

216 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/11 11:17
福岡の人も協力してね
探したい人がいる、人探しに協力してくれる人!
http://www.sagasi-bito.com/
日本全国に対応しています

217 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/12 07:43
北九州の空襲、米軍資料を出版

 1945年の門司空襲(6月29日)と八幡空襲(8月8日)に関する米軍の記録を収集、翻訳し
た「米軍資料 北九州の空襲」を、市民グループ「北九州の戦争を記録する会」が出版した。
空襲プランでは爆撃中心点として、5ヶ所が示され、3カ所は八幡の市街地(現在の八幡西区藤
田4丁目、八幡東区平野1丁目、同区上本町2丁目)、残りの2カ所は戸畑と若松に当たる。しか
し、実際の空襲ではプランは変更され、戸畑と若松が目標から外れされた。目標情報票は小倉
から若松まで含めた範囲が「工業複合体」としてとらえられており、「付属する居住地を焼夷弾(し
ょういだん)で破壊すれば社会的混乱を引き起こすに違いない」と記述。小倉造兵廠については
「九州に上陸した場合には武器弾薬の『現地』生産の利点がある」とし、九州上陸が念頭にあっ
たことが伺える。
 八幡空襲は当初、6月15日に予定されていたが、天候不良で大阪・尼崎空襲に変更となった。
このため、ほかの大都市に比べると遅い8月8日に空襲を受けることになった。翌9日に原爆を
搭載して小倉上空に飛来したB29爆撃機は、八幡空襲の煙で目標が目視できずに長崎上空に
向かった、というのが最近では定説になっている。空襲で攻撃されたのがなぜ八幡だけになった
のかは不明だが、記録する会の坂本悠一代表(九州国際大教授)は「米陸軍航空軍公刊戦史に
は、八幡都市地域第1号として小倉が優先的な攻撃目標の一つだったことが記されている。結果
的に攻撃の対象から外れたのは原爆投下目標設定と関係があるのでは」と推測する。
 本には工藤教授が米国立公文書館で複写した門司や小倉の捕虜収容所への米軍機による救
援物資投下の写真や、関門トンネル爆破を計画していた米軍が撮影した偵察写真なども掲載。同
会が2年前に出版した「米軍資料八幡製鉄所空襲」と合わせ、北九州地域への空襲に関する資料
がこれで一通りそろったことになる。(長文につき本文を要約)
本文 http://mytown.asahi.com/kitakyu/news01.asp?kiji=4387

218 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/12 18:43
新北九州空港が出来る出来ると喜んでるめでたい北旧人まじ痛すぎ!
今でさえ東京便が3往復のみ・・・・・。
いったい、福岡空港からどれだけぶん取れると言うのか?
東京便なんて中国地方からのシフトなんて全くないと思われ。
一体どこに飛行機飛ばすんだ?

結論。
新北九州空港は壮大な税金の無駄遣いで終わります。

219 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 00:29
>>218
市長選の争点になってるか?
共産党と松○は叩かれるのが怖くて新北非難できないだろうが。(大藁)

220 :式田鉄矢:03/01/13 03:42
なぁ〜んば抜かしよっとね、北九州っちや?
九州の首都は博多に決まっとろうもん!なして小倉みたいな
つまらんところ出しよってそげな能書き垂らしてから恥ずかし
かこつ思わんとね!ホントつまらんこつ書きよるねー!
おれも博多に帰って福岡の応援ばしちゃるけん覚悟しとけよ!

221 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 04:03
>>220
新北九州国際空港経由でな(ゲラ

222 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 04:13
大手町の厚生年金会館の向かいのローソン裏
→6F建てオフィスビル建設予定(砂津から移転する朝日広告社本社ビル)

223 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 04:44
またケーンが現れたのか?この板は??

224 :北九州市小倉北区(室町):03/01/13 04:50
【本日の都市開発情報】

・ 改築JR西小倉駅周辺
 西小倉駅南口西側の市道整備進む。排水溝やブロックの設置も始まる。

・ 小倉埠頭再開発関連
 (仮称)新小倉港国際ターミナルの地盤整備進む。現在、仮設の常夜灯
 設置が進む。

・ 小倉駅北口東方関連(浅野2丁目・R199砂津大橋西側付近)
 地盤整備、基礎工事に入っている中規模の物件を発見。大型の重機が
 搬入されていないので断定はできないが、5〜10階程度のオフィスビル
 の計画があるものと思われる。なお、建築概要看板の設置はされていな
 かった。

225 :北九州市小倉北区(室町):03/01/13 04:51
【本日の都市開発情報】

・ JR戸畑駅周辺整備レポート
 戸畑駅北口に建設中の15階前後のマンションは骨組み建設が終わり、
 工事用ビニールシートで覆われていた。まだまだ駅ホーム北側から若戸
 大橋を眺めることは可能である。戸畑は複合福祉施設ウェルとばた竣工
 以前に来たが、今回来てみて空中通路による回遊性がさらに向上してい
 ることがわかった。このペデストリアンデッキは戸畑駅からサティ、ウェル
 とばた、旧市街の中本町商店街まで総延長500mを超える長さとなって
 いて戸畑駅前は回遊性のある庭園のようになっている。複合福祉施設ウ
 ェルとばた内部にはビル内空中通路があり、新しい建築の芸術性をここ
 でまた一つ発見した。館内には戸畑ちょうちん山笠の展示やカフェテリア、
 催し物ホール、小規模な商業フロアもある。これで戸畑に行く楽しみが一
 つ増えた。時間の都合上、旧市街には行かなかったが、旧市街に抜ける
 大通りも整備されていた。なお、戸畑駅前の建築中の物件は福岡銀行戸
 畑支店で、3階建てになる模様。建築概要看板は設置されていなかった。
 戸畑駅南側には15階前後のマンションが軒並み建設中である。

226 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 04:55
>>223
松○はどうして民○党の推薦を受けないのか?w
叩かれるのが怖いか?(ゲラ

・・・市議選落ちたんだよな(プッ

227 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 05:10
【北九州市長選の隠れた構図】

今回の北九州市長選は全ての候補が無所属となっているが、これで
は従来の政党支持者にはわかりにくい。以前の所属を出しながら選
挙選の行方を考えてみよう。

・ ○○候補(現職) ---- いわゆる体制派。
・ ○○候補(2回目). --- あらゆる事項に反対する野次キタ野郎。
・ ○○候補(初) ------ 民○党の推薦を受けず。

昔とは表向きは変わっても、自民vs(民主(≒社会)vs共産)の構図に
変わりはない。相変わらず民主と共産はそれぞれ候補を出すまとまり
のなさ。表向きの報道が見えにくくなっても実態は変わらない。

228 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 05:15
【北九州市長選の隠れた構図】

さらにローカルTVは福岡人の意図的な報道により新北九州空港の
” 争点化 ” を避けようとしている。これは福岡市にとって致命傷とな
ったからである。新北九州空港の争点化は対立2候補にとっても決
定的なダメージになる。それはこの ” 実績 ” を否定することで北九
州の存在意義をも否定するからである。

229 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 05:22
【北九州市長選の隠れた構図】

現在の争点は響灘構造改革特区構想にあるが、これを否定する
ことも反体制派の醍醐味と言えよう。小泉首相勅命のプロジェクト
を否定することで野党の株上昇を狙う一石二鳥の効果も見込める
ことからこれを徹底的に叩く。さらに反体制派の福岡人も入り混じり
ローカルTVで連続監禁事件報道を全国放映する。要するに、対立
2候補は ” 福岡人の忠犬 ” の役割も果たしている間抜けな構図で
もある。

230 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 05:31
なにげに役立つスレなんだよな、コレ。

231 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 05:34
【北九州市長選の隠れた構図】

本当の争点・・・それは市長と言う、地域の発展と責任を背負う首長
を選ぶことにある。中途半端な政策や途中で投げ出すような人間に
それを任せる訳にはいかない。重要なのは経済界・市民団体の繋が
りと支持で、これがなければ浮いた存在になる。現職に挑む対立2候
補に、果たしてそれだけのものを持ち合わせているのか疑問になる。
選挙戦にうって出るだけのものが果たしてあるのか。やめるなら今の
うちだ。

232 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 05:49
>>222
なるほど。これで砂津再開発の前準備は整ってきたな。

233 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 06:54
北九州は賃貸事務所ビル市場が物凄く小さい。
熊本とか鹿児島並しかないんだな。
だからどいつもこいつも自社でビルを建てる。土地も安いし。
しかしそのおかげでせこいビルばかり立ち並び、でかいやつができん。
KMMが小倉で最大の賃貸オフィスビルか。情けなくなるよ。

234 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 06:58
>>233
賃貸オフィスビルの乱立は街の品格が落ちる原因。
博多駅前の無個性の街並み。あれでは辞表を出し
に行くポーズだ。

235 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 07:00
>>233
おまえの言ってる事、実は違うんだがなw
成り済ましのつもりだろうが、勉強不足だ(ゲラ

236 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 07:02
仙台クン、小倉が羨ましいかい?(プッ

237 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 07:02
今や戸畑未満の仙台(ププ

238 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 07:04
ペデッキスレで負けた仙台が八つ当たりで遠征中です。(大藁)

239 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 07:06
続きはこちらでどうぞ。

【U】 ペデストリアンデッキのある駅の都市の序列
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1042027463/l50

240 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 07:08
で、北九州市長選の要点は>>226-231を参照のこと。

241 :北九州市小倉北区(砂津):03/01/13 15:16
【本日の都市開発情報】

・ 朝日新聞販社ビルの西隣のビル(小倉北区砂津3丁目東ブロック)
 老朽化した賃貸マンション(7階建て程度)の取り壊しが始まる。ビル屋
 上には取り壊し用ショベルカーが設置される。東ブロック再開発の本格
 的な始まりである。

・ 砂津再開発エリア周辺レポート
 朝日新聞西部本社新ビル移行に伴い砂津エリアに大規模な開発用地
 が誕生するが、今回、その周辺を探訪してみた。現在の朝日ビルは砂
 津1丁目にあり、その隣には西鉄砂津バスターミナルがあり、さらにそ
 の隣の砂津3丁目西ブロックにはチャチャタウンがある。これだけでも
 かなりの面積があるが、砂津3丁目東ブロックには旧式の民家が建ち
 並んでおり、現在その取り壊しが急ピッチで進んでいる。朝日新聞販社
 ビルの裏側に広大な開発用地が誕生。そして旧式の賃貸マンションの
 取り壊しが始まるなど、砂津3丁目東ブロックは今後大きく変貌すると
 思われる。なお、砂津2丁目ブロックは全体的に12〜15階程度のマン
 ションが林立しており、最近では高級感を打ち出した建築物も増えてき
 た。このエリアはマンションを含めた住宅地域と言える。

242 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 15:16
大阪、すごいやん   

243 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 15:20
誤爆か…。

244 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 15:37
新北九州空港路線予想

国内線

東京便 5往復

札幌便 1往復

大阪便 なし (JRとの契約により断念)
  
仙台便 1往復

以上。

国際線

ソウル  週7便

以上。


大赤字垂れ流し必至。


245 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 15:39
ド田舎北旧人が広島にあこがれるのも分かる気がする。
北旧って高層ビル1本しかないもんな。www。
http://skyscrapercity.com/showthread.php?s=&threadid=18820&perpage=20&pagenumber=2


246 :【5年後の広島は凄い事になります!】 ◆vxAw6xQJW. :03/01/13 15:41
広島の主要な高層ビル(建設中、計画中含む)

Gタワー 166m 建設中
Bブロック再開発 158m 計画中
クレド 150m
NTTドコモ 140m 建設中
NHKビル 106m
渚タワーマンション 100m×2

そしてほぼ建設決定高層ビル

広大跡地(県庁?) 170m
県庁跡地(超一等地を商業地として再開発) 240m
駅前Cブロック 150m

そして近い将来必ず建設する高層ビル

駅前Dブロック 150m〜

これだけ揃えば、かなりの壮観だ。
景観だけで言えば神戸、名古屋を上回り大阪に並びそう。
大阪の高層ビルは広範囲に分散しているから、やはり大阪以上の見た目になるだろう。
             

247 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 15:45
>>245
実に見聞が狭いなw
小倉(130m)、門司港(130m)、下関(150m)、三萩
野(100m)・・・と、ざっとみただけでも4つはあるぞ。紙
屋町=スラムで変なコト考えてないでよそに出てみろよ。
オマエの井の中の蛙っぷりがよくわかるからよ(ゲラ

248 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 15:50
チョトうぜーなw
広島煽りスレでも立ててみるか(ゲラ

【喧嘩】 広島>北九州だが何か? 【上等】

ウルァッ!何しよんじゃ〜や!おんどれやブチまわっそっ!!!
----------------------------------------------------
こんな感じでどう?(ケラケラ

249 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 15:51
>>248
よしっいいぞ!!(爆
立てろ。これは命令だっ!!!

250 :248:03/01/13 15:52
>>249
しばらく待ってろ。

251 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 15:52
>>246
少なくともそのころには他の都市は更にビルの数は増えてるだろう。
>>247
下関だろw
それに全部まとめて見れない。同時に見れるとしたら2本ずつ。

252 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 15:53
広島も札仙福から無視されたからって、
北九に絡まんでもいいのにね。

253 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 15:53
うひゃひゃ

254 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 15:56
>>247
かわいそうな北旧。下関にまで援軍してもらわないとダメか。
それに下関はタワーだろ?門司だってアンテナビルだろが?
三萩野はショボイマンション。そんなの入れたら広島は軽く15棟は行くぞwww。
まともな高層ビルはリーガだけだろ。

そんなに必至になるな、醜いだけ。

255 :【5年後の広島は凄い事になります!】 ◆vxAw6xQJW. :03/01/13 15:59
北旧はKとBの労働者&その身内で7割を占めるらしいね?
人間がそれでは衰退もするわな、ブレインが乏しすぎる。

256 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 16:02
基地外が騒いでおります

257 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 16:05
どのスレでも広島が嫌がられるのがわかった気がした。

258 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 16:06
>>257
でも、事実を言ってるだけなのにネ。
かわいそうな北旧人。

259 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 16:10
広島の相手でこちらでドゾー。。

【喧嘩】 広島<<<北九州だが何か? 【上等】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1042441477/l50

260 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 16:11
ヒロスマはYと珍の労働者&その身内で7割を占めるらしいね?
人間がそれでは衰退もするわな、ブレインが乏しすぎる。

261 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/13 16:20
>>260
北急の若松のヤクザニハかないません罠。

262 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 03:02
小倉(まあ黒崎も)集中投資。
福岡空港の新北九州空港シフト。
新空港〜小倉〜黒崎〜学研都市地下鉄建設。
洞海湾鉄道トンネル建設、湾岸環状線化。やることはまだまだある。

263 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 03:11
>>261
共産党必死だな(ゲラ

264 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 03:14
まあ、末吉=自公民連合、松尾=民主(≒社民)、吉野=共産
の暗黙の枠組があるんだから共産に入れるバカはいねーよな。

265 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 03:15
>>264
松尾ってのは政党の推薦も受けずに立候補してるから
無名のまま終わるに違いない。

266 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 03:16
「まあ」っていう奴、氏ね!

267 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 03:17
共産党に票を入れると北九州の都市開発は水泡と帰し、
その資金は党の運営資金に割り当てられます!

何としてでも阻止しなければなりません!

268 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 03:19
>>267
それはないから安心しろw

269 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 03:21
まあ末吉も公共事業が好きな訳だが
この板の連中もそれ以上に大好きだなw

270 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 03:30
>>268
ある!赤旗は赤字だ!(爆

271 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 03:35
北Qは事あるごとに「福岡空港の新北Qシフト」と
いうが、民間航空会社がそんな自殺行為するわけない
だろうが。利用者人数予測でものすごい水増ししてた
だろ。とにかく早く開港しる。じっくり笑ってやるよ。

272 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 04:00
>>271
共産党は黙ってろ

273 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 04:01
アカは新福岡を潰し、そして新北九州を潰す。
” ブルジョア破壊 ” を目指す極めて危険な分子だ。

274 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 04:08
こんな新市長はイヤだ!- ○○党の恐怖 - 北九州7区都市開発の中断

・ 小倉北区
 リバーウォークは即時中止。フリーゲージ新線乗り入れのための西小倉
 駅周辺区画整備事業も中止。新小倉港国際ターミナル・小倉埠頭岸壁整
 備事業も中止。朝日新聞西部本社を福岡市に強制移転。日銀北九州支
 店は「ブルジョアの権化」と罵り、廃止させる。都心部の都市開発を全面的
 に中断させることで ” 腐ったブルジョアジー ” を具現化させ、経済の中枢
 をマヒさせる狙い。

275 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 04:10
こんな新市長はイヤだ!- ○○党の恐怖 - 北九州7区都市開発の中断

・ 小倉南区
 新北九州国際空港・及び連絡橋工事を即時中止。末吉市政の ” 負の遺
 産 ” として野晒し・放置プレイにする。北九州空港を休止。東京便は福岡
 に全面的に強制移転させる。さらに曽根干潟を産廃処理場として整備させ、
 自然破壊をも狙う。瀬戸内海全域の汚染発生源とさせ、” 北九州は薄汚
 れた公害都市、ブルジョアの失敗 ” をアピールする展示場となる。

276 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 04:11
>>274
冗談じゃねーよ!
それじゃテロと同じじゃねーかよ!!

277 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 04:22
こんな新市長はイヤだ!- ○○党の恐怖 - 北九州7区都市開発の中断

・ 門司区
 海峡バトルシップは即時中止。” みせしめ ” のために半分だけ解体する。
 大里本町区画整備区域に移転の計画のあるJR九州本社ビル建設も水の
 泡。” 門司をほったらかしにしたのは末吉だ ” と宣伝する狙い。同時に門
 司港レトロ地区の道路整備予算を強制凍結。砂利道で観光業が成り立た
 ないように仕向け、” 末吉は私利私欲に走る豚 ” と○○党お得意のプロパ
 ガンダをデカデカと貼りまくる。

278 :北九州市小倉北区(室町):03/01/14 04:31
【本日の都市開発情報】

・ JR小倉駅南口東方5階+8階建て関連
 敷地内に大型クレーン追加搬入。これから基礎工事が始まる
 ものと思われる。

・ 改築JR西小倉駅南口西側土地区画整備事業
 新市道の建設進む。JR西小倉駅構内の内装が本格的に始ま
 るが、外装はまだまだ先のようである。

・ モノレール香春口三萩野駅空中通路新設関連
 レジデンシャルタワー敷地内に再び大型クレーン搬入。モノレー
 ル駅側の旧出入り口敷地内で地下インフラの工事中。

279 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 04:40
>こんな新市長はイヤだ!- ○○党の恐怖 - 北九州7区都市開発の中断

まだ読みたいヤツいる?


280 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 04:44
ねむい

今日は何人人口減ったか、報告しる

281 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 04:53
>>280
人口増えてるよ。

282 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 04:56
3月発表予定データ - 101万4628人

283 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 04:57
やったじゃん!北Q。
おめでと。



284 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 04:59
八幡と戸畑と若松もいれて完成させろ

285 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 05:03
こんな新市長はイヤだ!- ○○党の恐怖 - 北九州7区都市開発の中断

・ 戸畑区
 ウェルとばたの送電を即時停止。事実上、ビル及び福祉施設業務が中止
 に追い込まれる。” 末吉は電気代欲しさに福祉施設運営を妨害した ” と
 非難。戸畑ちょうちん山笠の展示物は ” ブルジョアの象徴 ” として党が没
 収する。新日鉄戸畑製造所は ” ブルジョアの手先 ” とみなし、従業員を全
 員解雇させる。九州工業大学は ” 危険思想の権化 ” とみなし、福岡市に
 強制移転させる。

286 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 05:03
こんな新市長はイヤだ!- ○○党の恐怖 - 北九州7区都市開発の中断

・ 八幡東区
 東田新都心整備計画は ” ブルジョアの再来 ” とみなし、予算を撤回させ
 る。スペースワールドは ” 党の方針に背く ” とし、福岡市に強制移転させ
 る。さらに皿倉山を走るケーブルカーは ” 邪魔物 ” とみなされ海中投棄
 させる。観光と新都心をズタズタにぶっ壊し、” 末吉はやっぱりダメだ ”、と
 言わせるのが狙い。

287 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 05:05
こんな新市長はイヤだ!- ○○党の恐怖 - 北九州7区都市開発の中断

・ 八幡西区
 折尾駅周辺連続高架事業及び民活を利用した超高層を含む再開発計画
 は即時中止させる。左派勢力の強い八幡区域でも流石にこれは住民の抵
 抗に遭うが、○○党お得意の ” 戦車蹂躙 ” で反対者をあの世に送りつけ
 る。理想と現実はこれまた全然違うもので、反対すればあの世逝き…なん
 てことは各国の○○党のこれまでの歴史が証明している。

288 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 05:08
こんな新市長はイヤだ!- ○○党の恐怖 - 北九州7区都市開発の中断

・ 若松区
 響灘構造改革特区構想事業を即時停止。歴代の首相の中でも最大の支持
 率を誇る小泉首相勅命のプロジェクトを叩き、これをぶっ壊すのは○○党の
 またとない喜びであり、そして与党連合を崩壊させる一大チャンスである。
 そう、彼らは自由と民主主義の暖かい日差しの下で芸術や医療に恵まれた
 思いやりのある生活を破壊し、国民を野蛮な支配下に置こうと企む極めて危
 険な分子なのである。若松区に原発設置をたくらみ、それを逆手にとって党
 の躍進を狙う底意地の悪さも兼ね備えている。

289 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 05:10
ごくろうさん。

290 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 05:50
順調だな、カウントダウン(藁

衰退北旧 対前年同月人口増減数
9年10月 -1,469
10年10月 -1,656
11年10月 -2,846
12年10月 -291
13年10月 -2,814
14年10月 -2,492

平成14年12月1日現在 1,006,375 人

291 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 05:55
こんな新市長はイヤだ!- ○○党の恐怖 - 北九州7区都市開発の中断

・ 空前の投票率 ” 70% ” を目指して -
 今回の市長選の投票日は1月26日(日)である。厳寒のこの季節の中、投票率
 はこれまでよりもさらに落ち込むことが予想される。有権者が投票に行かないの
 は面倒臭いからではなく、自身の危機感喪失に根源がある。だからと言って早急
 に結論を急がせ、誤った選択をさせてはならないので、少し書いておく。転勤の多
 い者は住民票を移すと行政首長の選挙権が一定期間なくなるので読まなくても良
 い。投票日の行動予定に3つだけ項目を付け加えるだけでよい。

    1.現在地から投票所に行く → 2.投票する → 3.元の場所に戻る

292 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 05:56
こんな新市長はイヤだ!- ○○党の恐怖 - 北九州7区都市開発の中断

・ 空前の投票率 ” 70% ” を目指して -
 投票に行くのは会社に定時に出勤するより遥かに楽なもので、一定時間内に、い
 つでも投票できる。少なくとも夕方まで寝る者は夜勤者であってもいないだろう。も
 し、それでも時間の都合のつかない場合は不在者投票をお勧めする。こちらの方
 が楽かもしれない。投票に行くことはお金が掛かるだろうか?自宅の近くに歩いて
 行ける距離に投票所があるので交通費の心配はまずない。次に誰かの命令で嫌
 々で行くのか?もしそう考えているならば、それは有権者である前に大人としての
 自立心が果たして自身に備わっているのかどうか、己に問い直すべきだ。

293 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 05:56
こんな新市長はイヤだ!- ○○党の恐怖 - 北九州7区都市開発の中断

・ 空前の投票率 ” 70% ” を目指して -
 では、これだけ書いても行く気が起きないのはどうしてなのかと迷っている諸君は
 近隣住人の噂を気にかけているのだろう。「あの人選挙に行ったんだってさ(プッ」
 なんて言う馬鹿者はこの世にはいない。むしろ、対立2候補のやっかみと陰湿な嫌
 がらせが主たる原因だろう。しかし、この程度のことで投票に行くのをやめれば相
 手の小躍りしながら嘲笑う光景が浮かんでくるものだ。全ての都市開発を中断さ
 せ、北九州をマヒさせるのが対立2候補のたくらみだ。対立2候補のシンパは全員
 投票に行く。なぜなら、彼らは市政を奪取した暁にはその開発資金を市民に還元
 せず、我が懐に収めようと画策しているからである。その野望を叩きのめし、失墜
 させ、二度と偉そうな大義名分を語らせないためにも自発的に投票に向かうのが
 有権者の当然の道理である。

 対立2候補を ” 0票 ” に追い込む準備を今すぐ整えろ。これは命令だ。

294 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 10:40
>>244
東京便は8〜10往復、名古屋便が2往復、沖縄便が2往復
その他コミューター航空便多数あり。

295 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 11:08
>>294
ソースある?濃口でおながいします。

296 :北九州市門司区(レトロ):03/01/14 15:18
北九州港VS博多港

国際化担う「スーパー中枢港湾」 北九州市が申請へ 
福岡市は十四日、博多港について「スーパー中枢港湾」への指定を求める文書を国土交通省に提出した。
北九州市も同日、同中枢港湾に北九州港(北九州市)を単独で申請することを明らかにした。
アジアの主要港に匹敵する国際港湾づくりを目的とした国の重点施策で、指定を受ければ港湾施設
の集中整備に加え、港湾運営に関する規制緩和などが優先的に展開されるという。

対象となるのは、東京湾、大阪湾、伊勢湾、北部九州の四地域(計十一港)。
国交省は二〇〇三年度中に指定港を決める方針だが、指定する数は未定。
福岡市は「韓国・釜山港などの大型港に対抗するには、北九州、下関の両港を含めた
一体的な機能強化が必要」と指摘。申請は北九州港と別々に単独で行ったが、
北部九州の一体的なエリア指定も視野に入れている。
北九州市は、北九州港の中核施設「ひびきコンテナターミナル」(同市若松区、二〇〇三年度中に開業予定)
を、民間の資金とノウハウを活用するPFI方式で運営する予定。市港湾局では「PFI方式で運営する港
がメーンの北九州市と、博多港(福岡市)では、それぞれの戦略が異なっている。グループ申請よりも単独
の方がベターと判断した」としている。また、下関港(山口県下関市)との連携について北九州市は「国へ
の申請書の中で、下関との協力態勢について盛り込む」としている。

北九州港はもともと「日の丸」の港再生を目標に打倒プサン港をめざしたきた。
博多港は北米向けのコンテナの取り扱い高が、九州で一番多いということを
理由に博多港の優位性を説いてきた。博多港の戦略は非常に視野の狭い
ものだったが、ここに来て北九州港の戦略に寄り添ってきたという感じがする。


297 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/14 18:54
あとは特区がうまくいけば相乗効果が期待できる。

新若戸道路も早く完成するだろうし、中国や韓国からのコンテナを
JR北九州コンテナターミナル駅から東京や名古屋へ運ぶ日も近い。
がんばれJR貨物!

298 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 00:43
朝日新聞が大リストラ!
西部本社ビンチ!
『週刊現代』1月25日号 朝日専務が編集局報で訴えた大ピンチ−「部数激減」「部長職廃止」
「社会的信用が最も高い新聞」という質問に対して、
朝日と答えたのは、88年 40.8% だったのが97年 26.6 と激減。
他紙は10%台で、読売、毎日は横ばい。日経、産経が数字を上げている。
同じ質問を管理職に対して行ったところ、
朝日と答えたのは、88年 48.1 →  97年 21.1  逆に日経 18.5 → 39.5
「オピニオンリーダー層の朝日離れが著しい」と君和田氏は指摘。
「新聞全体が下がっているのではなくて、朝日がものすごく下がっている」
更に、部数の面においても朝日が得意としている多摩地区で昨年同時期比で
数万部レベルで激減、ライバル紙に逆転されるなど、もはや朝日神話の終焉は避けがたい
情勢のようだ。
この苦境を乗り切るため、朝日は大規模なリストラに踏み込むことになった。
名古屋本社や西部本社では、社会部や経済部、スポーツ部、学芸部などが「報道センター」
に統合され、編集部門では事実上、部長職を廃止。整理部や校閲部も「編集センター」に
一括され、2本社から部長職を廃止。高禄を食む管理職を狙い撃ち。
その他、社内報「Aダッシュ」02年12月号で、秋山東京本社編集局長が、全国185ヶ所に
展開されている通信局の整理を示唆。現場の人間にももろに影響が出ており、記者証言
では、取材費の枠も厳しく自腹を切ることが多い。「今の2倍働け。もっと負荷をかけろ」と
いう部長までいる。士気は下がる一方だ。

299 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 04:50
>>298
>朝日新聞が大リストラ!西部本社ビンチ!
違う違う、勘違いしなさんなw
オレが予告した西部本社の ” 福岡シンパ大粛清 ” の話覚えてるか?
バブル期に再編成した組織が経営を圧迫してるからそれを単に潰して
元のさやに収めようってことだよ。で、それらは北九州の西部本社から
福岡市の分室に移った学芸部などの部署だよ。

>「オピニオンリーダー層の朝日離れが著しい」と君和田氏は指摘。
>「新聞全体が下がっているのではなくて、朝日がものすごく下がっている」
これは言えるな。米ソ対立のネタがなくなって朝日はその行き場を
無くした感じ。朝日がマターリ記事書いても浮いちゃうしな。でもって、
地元の北九州は無視して福岡マンセー記事ばっか書いてるから新聞
としての価値がなくなっちゃうんだよな。

>もはや朝日神話の終焉は避けがたい情勢のようだ。
政治系の読みがかなり浅くなってしまったな。朝日はもともと経済音痴
なのはわかってたが、唯一お得意の政治面がまるでダメだな。昔は企
業経営者達から総スカンを食らった新聞として有名で、就職試験などで
購読新聞に「朝日」と書くと必ず不採用となった経緯もある。それだけ政
治通には魅力があった新聞とも言えよう。

>西部本社では、社会部や経済部、スポーツ部、学芸部などが「報道セ
>ンター」に統合され、編集部門では事実上、部長職を廃止。整理部や
>校閲部も「編集センター」に一括され、西部本社から部長職を廃止。高
>禄を食む管理職を狙い撃ち。
まあ要するにリバーウォークに移転する西部本社新ビルに一括される訳
だな。オレの予想もまんざらじゃねーよな?w

300 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 04:51
で、300w

301 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 05:18
保 守

302 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 12:12
「新北九州空港連絡鉄道調査に県が予算」
「新福岡空港新宮沖案は白紙撤回」
いいことだが、麻生さんよっぽど北九州の人や無党派の票が
ほしいんだろうね。
末吉さんも100億以上の新規事業に着手しないといっている。
これじゃあ空港連絡鉄道はできないよ。みんな選挙は怖いんだろうね。

303 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 13:50
>>296
「スーパー中枢港湾」が北九州市になる可能性は高いが、実際コンテナでは
博多港に大きく水をあけられている。空港だって出来たからすぐに
路線が出来るわけでもない。ここ数年で港、空港、高速道路が出来上がる。
すでに稼働している鉄道の貨物心駅とあわせて、いかにお互いを連携させ
活性化させていくかが大きな課題。
特区、スーパー港湾、都市再生法(小倉、黒崎)、動物検疫所(新門司)・・・
以上国
空港連絡道路の無料化、空港利用促進期生会、空港連絡鉄道調査・・・以上県
というように今のところは順調に進んでるがこれからが勝負。
しっかりしないと何千億とかけたものが全て閑古鳥が鳴くようでは、
国も県も民間企業もみんな北九州をみくびるだろう。
そしてますます福岡一局集中に拍車がかかるだろう。
北九州は福岡のための水の供給基地になってしまうだろう。
ここ2〜3年が勝負。がんばれ北九州。


304 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 17:09
>>302
>これじゃあ空港連絡鉄道はできないよ。みんな選挙は怖いんだろうね。

ところが朽網駅〜苅田駅の中間に仮設の新駅を作り、そこからモノレール
を敷けば年間100億以下の投資でも5年以内には空港連絡鉄道は安上が
りでできる。キミの大好きな ” 主人公 ” は元気かい?w
                  ~~~~~~~
>>303
>しっかりしないと何千億とかけたものが全て閑古鳥が鳴くようでは、
シーサイド百道、マリノア、リバレイン…確かに寂れてるなw

>国も県も民間企業もみんな北九州をみくびるだろう。
ヒガミに近いな。国の政策は福岡市と反対の方向を向いているらしいw

>そしてますます福岡一局集中に拍車がかかるだろう。
誰も思ってないってww

>北九州は福岡のための水の供給基地になってしまうだろう。
福岡市は北九州の住宅エリア。福岡市は言わば、政令住宅都市(ゲラ

>ここ2〜3年が勝負。がんばれ北九州。
ところで、オマエ、どこよ?(ケラケラ

305 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 17:36
>>304
頭悪そうw
おそらく福岡でも北旧でも無い福岡や北九州のことをよく知らないどこか別の地方人だろう。

306 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 17:54
新北九州への軌道系は「新規」大型事業じゃねえよ。
「新北九州空港関連事業」だ。
新規の100億以上の事業はしないというのは詭弁だ詭弁。
例の馬鹿げたダムにしたって既存の事業関連にすることは可能だろう。

307 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 18:05
>>304
>ところが朽網駅〜苅田駅の中間に仮設の新駅を作り、そこからモノレール
を敷けば年間100億以下の投資でも5年以内には空港連絡鉄道は安上が
りでできる。
年間100億以上使ってる事業なんてあまりないよ。
新幹線と道路くらい、空港も補正予算で100億付いたけど
過去2年は数十億円だった。年間100億以上ということなら
80億で10年計画にすれば800億のものが出来るわけで・・・。

モノレールじゃだめ。小倉駅から直接乗り入れが出来ないと
効果半減。

308 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 18:08
>>306
おいおい、ちゃんと名乗らないとな、共産党ww

309 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 18:11
年間100億じゃねえよ、新規100億だ。勘違いすんな。

310 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 18:16
明らかにケーンだな。コテハンじゃ名乗れないのか。

311 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 18:16
>>305
その通り。
ホントに北九州のことを考えているのなら、
このくらいの危機感がないとね。
末吉市長は次から次へとアイディアを出してきた。
そのプランが実現しようというときこそこれらを生かす方法や
次の手を考えなくては。風が北九州の方を向いてきているのは事実、
しかし現実は福岡にかなり離されている部分が多い。
楽観は出来ない。末吉さんだって選挙で当選しなきゃ
今までのような実力は発揮できない。だから100億発言をしたのだろう。


312 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 18:24
福岡と北九州は協力し合うべきだと思う。
福岡に商業系を全部集めて
北九州に工業系を全部集めれば
日本に商業と工業の拠点が出来ると思う。

福岡は商業・金融etc...等で
北九州は先端技術(主にロボット工学)で発展すれば両方が旨い具合に発展するのでは?

313 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 18:25
福岡に工業系なんてないじゃない。

314 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 18:26
個性的な都市にはなれるが・・・。
商業の方が儲かるよ。
工場で働いている人が福岡に行かずに市内で買い物できるようにしたいよね。

315 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 18:27
落ち目の不幸化は協力し合いたい雰囲気なんだろうが、
こっちはそんな気はさらさらない。
叩き潰してやるだけよ。

316 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 18:31
>>314
工業系が全部北九州に集まると工業が盛んになり人口が増える。
人口が増えれば当然買い物する場所も増える。

317 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 18:51
選挙の争点も雇用だ。雇用があれば人口も増える。
特区でトマトの工場は200人採用だそうな。
それ以外にも特区に興味のある企業は10社近くあるそうで
なんとしても特区の規制緩和実現してほしい。

318 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 19:03
選挙の争点は「雇用」。やはり雇用を増やしていかなくては。
若松の特区はトマト工場が進出を計画してるそうだが、200人の雇用が生まれる。
特区がうまくいけば、今のところ10社ほど進出希望の企業があるそうで、
なんとしても実現して規制緩和してほしい。

319 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 19:03
げっ!

320 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 19:08
九州の田舎ども
関西にきたいでしょ

http://www.geocities.jp/manabu1616/index.html

321 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 20:50
>>320
広島のカッペは黙ってろw

322 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 20:51
うひゃひゃ

323 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 20:52
こんな新市長はイヤだ!- ○○党の恐怖 - 北九州7区都市開発の中断

・ 北九州市長選の死角 - 共産党は高齢者票をアテにしている!
 前回1999年北九州市長選で末吉陣営内で衝撃が走った。それは、これまでの市長選
 では、共産党が数万票しか票が取れないのに対し、末吉陣営は40万票近く得票してい
 たが、1999年度の市長選では共産党は、何と10万票も得票してしまった。我々北九州
 人は早速、市長選とその得票の実態調査に入った。不正行為がないかどうかを調べたが、
 これがない。不正行為を暴くのが趣味のような共産党は自分の不正隠しには万全を期す、
 ということなのか…まるでその行方が分からない。ここは共産党に張り付くしかない - しか
 し、張り付いたところで不正の様子や現金授受の現場には一向に出くわさない。我々北九
 州人はしばらく落胆した…やはり不景気の原因を良識ある末吉氏になすりつけてしまうの
 か…

324 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 20:52
こんな新市長はイヤだ!- ○○党の恐怖 - 北九州7区都市開発の中断

・ 北九州市長選の死角 - 共産党は高齢者票をアテにしている!
 …が、我々北九州人は極めて大事な点を一つ見落としていた。共産党の運動員のそのほ
 とんどは高齢者だった。日本全国、ここ北九州も例外に漏れず、高齢者率が上昇している。
 今回の選挙でも共産党に勝ち目がないのは誰もが承知の上だが、選挙戦を重ねるに連れ
 て共産党の票が高齢者票によって上積みされていくのは何としてでも食い止めなければな
 らない。これは与党連合の政策に対する一種の不満であるとも受け取れるが、実態はまる
 で違うことをここで説明しなければ良識ある北九州人の名誉を傷つけてしまうことになる。
 高齢者は何かと不安が募り、精神的な支えがないと生きていけない。それがない場合、大
 抵の場合、痴呆症状を呈し人格水準が著しく低下する。家族と離れ離れになった者や外界
 とのつながりの乏しい者は自身に対して非常に危機的になっている。これに目をつけたの
 が共産党だ。高齢者達は金銭を要求せず、精神的な交流を求める純粋な気持ちでいっぱ
 いだ。高齢者達はいつもニコニコしているが、それは誰とでも円滑にコミュニケーションをと
 りたいがための極めて素直な気持ちの表れである - 共産党はその気持ちを利用してそれ
 を選挙選の活力源としているのである・・・

         ” 我々共産党はあなたたち高齢者を見捨てたりはしません! ”

325 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 20:53
こんな新市長はイヤだ!- ○○党の恐怖 - 北九州7区都市開発の中断

・ 北九州市長選の死角 - 共産党は高齢者票をアテにしている!
 我々北九州人の調査は結局、自らの見聞の狭さを改めて思い知らされるハメとなってしまっ
 た。これら共産党の方法は法律に抵触せず、正当であり、単に非難するだけでは解決できな
 い重大な問題である。では、それらに対する位置にある末吉氏・与党連合は何もしない能無
 しのクズなのか?…それはまるで違う。末吉市長は北九州市を福岡市の植民地となることを
 良しとせず、それらに果敢に抵抗し、民活による大規模な都市開発を後方支援し、ものの見事
 に逆転させた。今では福岡市を北九州市側に取り込む準備をしている。自分達の子供が福岡
 市に流れ、北九州方言を捨て、博多弁に染まるのを阻止するために毎日その政策を練り直し、
 行政側でできる方法を模索してきて実った結果だ。さらに高齢者医療政策にかけては右に出
 る者はない。市立医療センター、厚生年金病院の拡充などはもっとも分かり易い生きた事例
 である。小泉首相は北朝鮮拉致被害者帰還に尽力し、一部ではあるが日本に帰還させた。坂
 口厚生相は、” 日本の暗部 ” とも言われ続けてきたハンセン病問題を英断と自身の政治生命
 を賭けて解決した。末吉氏・与党連合は全てが完璧ではない。そんなものはこの世に存在しな
 い。誤りを見つけ、それを自分達の自由な考えによって解決できるのが民主主義であって、共
 産主義にそれを求めるのは不可能である。それらは日本をはじめ、各国の共産党の歴史を見
 ればわかることだろう。

326 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 20:53
こんな新市長はイヤだ!- ○○党の恐怖 - 北九州7区都市開発の中断

・ 北九州市長選の死角 - 共産党は高齢者票をアテにしている!
 我々北九州人全員に共通する課題は世代間のコミュニケーションをもっと活発にしなければなら
 ない、と、言うことである。これらは多種多様化する北九州での生活スタイル、職業スタイルの中
 で見聞を広め、自身の生活を充実させるためにも必要である。その中において何が正しく、何が
 誤りなのかを自身の中で組み立てていかなければならない。様々な希望と人的交流が交錯する
 中で、北九州市やその中での生活者を確実に破綻へ追い込む罠もある。それは紛れもなく共産
 党である。ゴミ収集車総ストライキによって市民生活が完全にマヒした36年前を思い出せ。共産
 市長に将来はない。

327 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/15 21:02
まったくだ。(藁)

328 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/16 10:13
>>320
さすが関西だね。京都や大阪が近いんで開発されるわけだ。
琵琶湖はいいよね。
しかし大津には行きたくても新幹線の駅無いしな〜。
在来線の特急ですら停まらないんで・・熊本の大津には特急停まるよ。



329 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/16 11:16
北九州関連2003年完成予定
リバーウオーク開業
本城駅開業
早稲田大学大学院情報生産システム研究科開設
海峡ドラマシップ開館
平尾台自然の郷開園
北九州市立大学大学院国際環境工学研究科開設
北九州市立若松病院移転改築オープン
都市計画道路都下到津線街路事業の竣工
北九州市エコタウンセンター・アネックス(仮称)の開所
レジデンシャルタワー完成
ひびきコンテナターミナル稼動

330 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/16 11:53

追加
鉄道博物館(門司港)オープン


331 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/16 17:14
東田のイオンはいつ出来る?今年じゃなかったっけ?

332 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/16 19:18
2,3年で北九州にできるもの
(ほぼ確実なもので今年出来るものは除く)
門司駅新築
大里本町地区再開発の一部
(サッポロビール園、アミューズメント施設)
シエールタワー小倉 、城内パークサイドタワー
新小倉埠頭
新北九州空港
空港連絡道路
10号線バイパス
東九州自動車道(小倉−苅田)
新若戸道路
都市高速5号線(枝光−戸畑)
八幡駅南地区再開発事業
このほか都市再生法認定地区(小倉、黒崎)
特区、スーパー港湾認定により多数の企業が
響灘地区や東田地区、学研都市に進出。

333 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/16 19:27
新門司に国の動物検疫所ができるらしい。
国内最大規模とか。臭そうだが・・・。

334 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/17 00:28
小倉駅東口の開発も付け加えよ

335 :北九州市小倉北区(室町):03/01/17 04:30
【本日の都市開発情報】

・ 小倉駅南口東方5階+8階建て関連
 本格的な基礎工事が始まった。建設事業主体は清水建設。

・ リバーウォーク関連
 国道199号線(旧電車どおり)側での地盤整備進む。NHK北九州放送会館前の親水
 広場の整備も進む。

・ レジデンシャルタワー関連
 北九州中央病院とレジデンシャルタワーを結ぶ空中通路の建設が本格的に進む。
 アーチ状の屋根を持った幅の広い通路になりそうだ。

・ 九建日報ニュースから
 1月17日付 シエールコーポレーション 竹中で今春にも着工 シエールタワー小倉新築
 http://www.kyuukennippou.co.jp/

336 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/17 04:39
黒崎井筒屋が今春増床、伊勢丹進出に対応

井筒屋は15日、黒崎店(北九州市八幡西区)の売り場面積(現在2万6300平方メートル)を、今
春、2500平方メートル拡大する方針を明らかにした。7階に輸入がん具と子供服売り場を増設す
る。フロアが端から端まで約200メートルと長くなるため、ミニ循環列車を走らせ、子供やお年寄り
の利便性を高めるとともに遊びも演出する。拡大する売り場は、不動産管理会社のメイト黒崎が所
有している専門店街の空きフロアを賃借する。昨年11月、JR小倉駅北口のアジア太平洋インポー
トマート(AIM)3階にオープンした欧米の遊具・おもちゃを集めた展示体験施設が人気を集めてい
ることから、欧米からの輸入がん具を販売する。黒崎店の年商は約230億円。今回の増床を機に
早期に270億円体制を目指す。黒崎店は、JR黒崎駅の南約200メートルの場所にあったが、20
01年10月、駅前の黒崎そごう跡に移転入居した。黒崎店の商圏には、昨年10月、大型商業施設
「イオン若松ショッピングセンター」(若松区)が開業。本店に近い小倉そごう跡(小倉北区)にも、大
手百貨店の伊勢丹が来春、出店することになっている。井筒屋は、比較的好調な子供関連商品に
力を入れ、影響を最小限に食い止めたい考えだ。
http://kyushu.yomiuri.co.jp/nkeizai/nkeizai03/nkei01/nkei030116a.htm

337 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/17 04:40
北九州空港の国際チャーター便20便へ、利用者も倍増図る

北九州市は15日、2003年度の北九州空港の国際チャーター便を、今年度のほぼ1.5倍の約20便
に増やし利用者も2倍近い約2000人とする方針を明らかにした。実績を大幅にアップさせることで、
新北九州空港(2005年10月開港予定)を、税関や入国管理などの職員が常駐する国際空港とする
ことを目指す。今年度のチャーター便は、すべて韓国向けで、最終的に前年度より6便多い14便、利
用者も約700人増の1100人となる見通し。2003年度は、韓国向けに加え、中国、台湾にも広げる。
現時点での計画では16便を予定しているが、「さらに営業努力を重ねて上積みを図り、20便台に乗
せたい」(新空港推進室)としている。利用者を増やす一環として、昨年9月には「国際チャーターファン
倶楽部」を発足させた。現在、約350人の会員がおり、チャーター便に関する資料を送ってもらえるほ
か、乗った回数に応じて旅行券がもらえるなどの特典がある。
http://kyushu.yomiuri.co.jp/nkeizai/nkeizai03/nkei01/nkei030116b.htm

338 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/17 05:18
小倉駅東口東方というのはそごうの東隣のことか。

339 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/17 12:20
>>338
現郵便局と三菱信託銀行のところ。

340 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/17 12:55
家族一緒になりなさい
家族一緒に成り始めている

341 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/17 13:07
おい北九人ども!
自都市のスレで電波飛ばすのは勝手だが、
よその都市のスレに出張してくるなよ。迷惑なんだよ。

岡山と北九はうざすぎるよ。


342 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:03/01/17 14:42
こちらでドゾー。(藁)

【北九州】 山口県領有権問題スレ 【広島市】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1042638975/l50

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