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【羽生】秩父鉄道【三峰口】

1 :国鉄@元101系:02/04/18 01:03 ID:???
165系、101系などの中古車
SLが走り、西武車の乗入れもある
秩父鉄道をマターリ語っていきましょう!!!

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/18 01:05 ID:???
2

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/18 01:07 ID:xt43cRQx
今だ3ゲトー

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/18 01:09 ID:???
御花畑の駅名の由来は?

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/18 01:27 ID:vgvIS+9x
貨物はどのくらいよ?

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/18 01:42 ID:sDILP2bi
おまえだ!

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/18 13:04 ID:T/mi3pCN
昔はにゅう名人だと思ってた

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/18 13:06 ID:X+4Ngkus
昔は無人で走る鉱山車があったらしい。

9 :広瀬駅(仮称):02/04/18 18:45 ID:7i4bpzMP
>>4
以前どっかで駅名の由来の話を聞いた事があったのだが、忘れてしまった(鬱)
秩父の図書館逝って調べてみるYO

>>5
平成10年度の貨物輸送量は299万トン。
今はこの数字よりも減ってるかも。

10 :名無しさん@武州荒木:02/04/18 18:51 ID:M0FZ89KM
最近まで床が木の車両だった
廊下みたいに継ぎはぎの床でした

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/18 21:05 ID:EYe548BJ
いまだに秩父線といえば茶色っぽい電車で2+2の4両編成というイメージがある。


12 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/18 21:07 ID:GhEDV7vV
MT46モーターのエレガントな唸り萌え〜

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/18 21:18 ID:BVvbJtZU
長瀞からの廃線跡に萌え〜。
廃棄されてからもう何十年もたつのにまだ痕跡があるよ。
駅の近くは道路になっているが。

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/18 22:31 ID:jAI/jaBI
いまだに秩鉄線といえばレモンイエローにブラウンの電車というイメージがある。

15 :ヲキフ:02/04/19 00:04 ID:mkqmvWGB
デハ100系のエンジ色とクリーム色がやっぱり秩父色でしょ。
その昔、3連のやつがあったが、
中間車のサハ60がこれまた良い雰囲気を出している。
台車がTR11系だし。


16 :ヲキフ:02/04/19 07:18 ID:vP/uOBzy
ワラ100っていう、
アルミ合金製の貨車もあった。
テム300をでかくして、ボデイをギンピカにした感じ。
こいつが貨物列車の中に挟まってくると、
妙にドキドキした。
でもって、ついにこいつを洋白板にて16番で
スクラッチしてしまった。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/19 19:38 ID:???
>>13
詳細きぼんぬ

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/19 21:04 ID:cSJ6Z/+G
武州原谷のチチブセメント第二工場で使うロータリーキルンを運ぶためのシキがあったらしいが
どうゆうのか知ってる人いる?

19 :広瀬駅(仮称) :02/04/19 21:39 ID:UBo4klh2
>>15
禿しく胴衣

>>17
上長瀞から分かれていた、国神方面への旧路線跡の事と思われ

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/19 21:52 ID:JDC6WHwT
>>15
サハはブリル27MCB2じゃなかったっけ?


21 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/19 23:27 ID:75OkM7yl
高崎線乗り入れて、西武東武を打倒しましょう

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/19 23:49 ID:???
3000系を間合運用で普通に使ってくれると有難いのだが。

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/20 00:06 ID:???
>>22
西武の3000系・・・なわけないか(w

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/20 00:43 ID:Ze1HIp7c
急行券いかぁっすかぁ〜〜@より胃液

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/20 00:46 ID:Eqj9jNH6
東西線の5000系が入ってくる話ってどうなったの?

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/20 00:47 ID:qWxOgtnq
この路線、関東近郊でもっとも趣味性高いと思う。
全体的に濃い。


27 :ナナシサソ@96:02/04/20 00:52 ID:XQ4uIR//
>>26
 確かにそうだね。電車のバラエティーが豊富だし、SL列車に貨物
列車もある。車窓も素晴らしい。俺としては、電GO!に採用キボンヌ。
電車、電機、SLと様々な車両を運転できて、結構面白い作品になりそう
な気がするが。ダメか?


28 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/20 01:03 ID:Ze1HIp7c
謎なのは西武秩父と秩父が離れていること。
あんなところで何故わざわざ離したんだろう。

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/20 01:11 ID:qWxOgtnq
>>28

確かに。
あとなんで最初は西武と線路つながっていなかったんだろうね?


30 :ヲキフ:02/04/20 03:09 ID:mg/D+K8A
>>20
'74年時代に撮った写真をひっくり返してみたが
やはりTR11系だったよ。
(サハ64(行田市)&サハ61(大麻生留置線))
でも、それ以前はブリル27MCB2だったようだ。
(私鉄車両めぐりに依る)


31 :ヲキフ:02/04/20 03:18 ID:mg/D+K8A
熊谷駅が現在の線形に改修される前、
旧熊谷工場が建っていたあたりの留置線は
油にまみれた道床でかなり良い雰囲気だった。
その横の洗浄線に茶色塗装のクハニ29が
あったのを知っている人いる?

これって初代秩父塗装だと思うけど、
褪めた茶色で、窓の下にラインが入っていた。
このラインは白か黄色なのか、
モノクロ写真しか残っていないため、
知っている人きぼん!

それとこのクハニはだるまさんだったか
足回りが付いていたか?(付いていたような・・・)

32 :ヲキフ:02/04/20 03:25 ID:mg/D+K8A
>>16
自己レスでスンマソン。

電車でアルミボデイのサハ350を忘れてた。
デハ300系の中間車で
他にサハ300っていうノーマル塗装のやつもいたが、
何と言ってもサハ350が強烈!

台車もデハ300系共通のDT24(22?)系統と違い、
住友金属っぽい台車を履いていた。
(伊豆急の車両が履いていたやつにそっくり)

33 :ヲキフ:02/04/20 03:33 ID:mg/D+K8A
武州中川の貨物ホームに
三峯石灰の手押しトロッコが入っていたのは
超有名!(例留マガジン初期に掲載)

石原駅へ向かう道の途中で
ライフあたりに(あれLIFEって今はないか??)、
材木店の移動用のトロッコ軌道が
その道を挟んでひかれていたのを
知っている人、詳細きぼん!


34 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/20 10:39 ID:???
>>17
19の通り。終点の駅(秩父と名乗っていたこともあるようだ)の跡は
町営のグラウンドになっていたよ。

>>31
いつ頃の話しですか?

35 :しつも〜ん!:02/04/20 11:01 ID:/DJPFzXm
雁坂峠トンネル経由で、三峰口から塩山まで延長の工事は、いつ完成ですか?

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/20 11:41 ID:Dn1srOta
>>35
ドラえもんが先に完成します。
その時にドラえもんにお願いしてください。

37 :牛乳館長:02/04/20 16:08 ID:N+BsFJO4
特急みつみね再開キボンヌ


38 :ヲキフ:02/04/20 16:33 ID:FQWe655t
>>34
上越新幹線に伴う改修前だから、
熊谷駅構内に線路がうじゃうじゃあった時代。
当然熊タはなく、国鉄との貨車の授受を熊谷でやっていた。

秩父鉄道本社も鉄筋の現在の建物じゃなくて、
木造時代。

このクハニ29を撮ったのは確か1975頃。

39 :ヲキフ:02/04/20 16:40 ID:FQWe655t
秩父珍貨車ヲタからの情報きぼん!

ヨ10、ワフ20、ワフ30、ワフ40、ワフ50、
初代ヲキ、初代ヲキフ、ワラ101、ワム700、
観音開き扉のトムなど。。。


40 :ヲキフ:02/04/20 17:07 ID:FQWe655t
>>35
三峰口から三峰山ロープウエーの発着駅「大輪」まで
延伸計画があったようだ。

その形跡が三峰口駅の終点方に線路が延びている(た?)ので
それで解るよ。

しかもその先には日窒鉱山の積み込み場になっていて、
一応転轍機が2台設置され、機回りも出来たらしい。
(初代ヲキやトム、トラなどが入ったのかも)

この積み込み場の建物が木造でこれまた良い味を出していた。
(この建物の中にはトロッコ軌道が引かれていた)


41 :名無し:02/04/20 20:19 ID:???
最近乗ってないなあ〜

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/20 22:47 ID:gSCZYLox
東武と西武に買収されて欲しい。三峰口〜寄居(西武)、寄居〜羽生(東武)

43 :名無しさん@背中いっぱい:02/04/20 22:50 ID:pIdeRWoh
小学生のとき高崎線を1000系がスカ色の115系に引かれて走ってたのを見たことがある。

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/20 23:06 ID:jbnVG2XJ
>>43
ガネネタ。
1000系【になる予定の】車両じゃないのか?

101系は廃車になったのをそのままの状態で秩父鉄道に運ばれ、
秩父鉄道が改造&塗装したわけだし。


45 :20:02/04/20 23:13 ID:04d5E4eS
>>30
知識不足でスマソ。。。逝ってきます。。。

余談ながらデハ100形の近代化後って、外板にステップの跡が残ってる車と
そうでない車があるようですが、詳細ご存知の方ご教示キボンヌ。
近代化工事の時期的な差異なのか、台枠の問題なのか……
ちなみに、三峰口に残ってる107は後者のようです。


46 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/20 23:38 ID:ILbcuBNk
>>44
101系→1000系って広瀬河原で改造したの?

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/20 23:42 ID:pIdeRWoh
>>43
1001.1002は大井と大宮で改造した。(アンテナが「でなく棒状の編成)
当時のジャーナルにも写真が出てたはず
それ以外は熊谷工場で改造してたけど。


48 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/20 23:44 ID:ObFzdhvM
>>29
開通時期等のことではないでしょうか。
秩父鉄道が秩父まで延伸されて数十年経って、昭和44年に西武鉄道は秩父まで
延伸したのですから、最初からレールがつながっていないのは当然のことです。
でも東武乗り入れ廃止は、個人的に残念でしたね(東松山在住)

秩父線乗り入れ廃止寸前に東武の駅員に聞いたところ、事実上東武は追い出され
た、と言っていたのを鮮明に思い出します。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/20 23:47 ID:ILbcuBNk
>>29
秩父は西武の進出に、自社の客が奪われると懸念していたから。

とはいえ、戦前、秩父は正丸峠を越えて武蔵野鉄道と連絡(直通?)
することも夢見ていたんだよね。

50 :広瀬駅(仮称) :02/04/21 01:09 ID:GfzKUaNV
>>28>>29
>>48の通り。
ちなみに、西武秩父駅の敷地は、かつては秩父農工のあった場所だった。
(秩父農工は、現在は大野原にある)

>>39
三峰口の車両公園だけではハァハァできませんか(藁)

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/21 02:37 ID:K2dx2UO6
昔、一都六県小さな旅かなんかのテレビ番組で、この路線のどっかの
駅から氷運搬用の側線が伸びていて、今でも残っているとか紹介してたのだけど、
どこの駅だか分かる人いますか?もう無くなっちゃったかな。

52 :ヲキフ:02/04/21 09:12 ID:2yvEhVsp
>>45
デハ100系ではステップ跡がそのまま外板の下部に
逆台形で残っていた物と、
外板はツライチで床下にその名残があったものと2種類
あったみたい。

ちなみに外板ツライチはデハ100形のみで
(それも外板が逆台形であるものとそうでないもの有り)
クハ60形、クハニ20形、サハ60形は
ステップ跡が外板に逆台形でモロ残りとなっている。

53 :ヲキフ:02/04/21 09:19 ID:2yvEhVsp
>>50
ワフ50,ヨ10は三峰口車両公園にあったような。。。
ワフ50は日車でスム4000を改造。
ヨ10は初代ヲキフを改造。

車掌車全廃時にしばらく行田市駅留置線に
ワフ30+ワフ40+ヨ10が大量に留置してあったことを
思い出す。(ワフ50もいたか不明)

ワフ30、ワフ40も保存対象にするべきだったのでは!
秩父鉄道さん!


54 :ヲキフ:02/04/21 09:29 ID:2yvEhVsp
>>48
自分の勤務先に関連する会社○本△号では、
数年前に西武秩父とお花畑の接続線の工事に際し、
継電連動装置を改修したらしい。
その際の工事はいかに勾配をなだらかにして
接続するかであったらしいが、
そもそも高台にある西武秩父駅と切り通しの底辺に
あるお花畑とでは落差が多すぎで、
相当設計に苦労したのでは!
従って、スイッチバック方式をとらず、
西武から秩父への入線時には西武秩父駅を介さず入線
せざるを得なかったのでは。
(秩父から西武の入線時も同じ?)

以上のことから、西武秩父線開通時には
さらさら両線を接続するつもりはなかったのでは!


55 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/21 09:50 ID:HZXP2jzq
>>51
>>19にも出てる上長瀞の廃線に沿って伸びてた。
長瀞〜上長瀞間の荒川沿いの桜並木も廃線跡で鉄橋ができた頃に上長瀞分岐に変更したらしい。


56 :ヲキフ:02/04/21 09:59 ID:Foyn5hyy
>>54
自己レスでまたまたスンマソン。
西武からお花畑方面への入線時は西武秩父を介さず、
西武から三峰口方面への入線時はスイッチバック方式で
西武秩父を介して秩父鉄道に進入する。

57 :ヲキフ:02/04/21 10:04 ID:Foyn5hyy
>>55
上長瀞の構内に配線跡への分岐を偲ばせる箇所が
ちょっと前まであったはず。
上長瀞の構内の線形は全体が湾曲しており、
駅舎の反対側の側線のはずれから、
留置線が逆側に湾曲して延びていた。
この先に旧線があった(はず)


58 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/21 13:13 ID:qmvZ+++e
東上線直通特急ながとろ号復活してほしい・・・。

59 :ヲキフ:02/04/21 17:42 ID:JW0CIF0m
現在の広瀬川原駅は、熊谷工場の一部のような感じで
信号場的な役割を果たしているが、
以前は構内から上り方の石原方面へ線路が引き上げられて、
倉庫の建ち並ぶエリアへと突っ込んでいた。

ここが本来の広瀬川原で、当然貨物扱いのみ。
場所は、熊谷方面へ向かって右手がゴルフ場の建物、
左手は熊谷商業高校へと繋がる踏切の横だった。

ここには留置線が数本あり、機回りもできた。

ここでの写真撮影をした人、情報きぼん!

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/21 18:48 ID:???
>>57
1911年9月14日 (旧)秩父駅まで開業(これが問題の旧線)
1914年10月26日 宝登山(現 長瀞)駅から荒川架橋により大宮(現 秩父)まで開業。旧線は貨物用支線となる
1915年12月29日 国神(現 上長瀞)駅開業、同時に旧線は同駅からの分岐に変更。旧線秩父駅は荒川駅に名称変更

ざっとこんな感じ。駅名変更がチョトややこしいね。
ネタ元:私鉄車輌めぐり特輯V 鉄道図書刊行会(昔出たピクのまとめ本)

61 :広瀬駅(仮称):02/04/21 23:35 ID:3O8yGCn+
本家の看板が101系になってるぞ。
今すぐ見れ(藁)
http://curry.2ch.net/train/

62 :名無し野電車区:02/04/22 19:58 ID:XyOabHyB
2丁パンタの1000系を見ていると
西武401系を思い出すよ(w

63 :年寄り ◆g3RV0ZaM :02/04/22 20:11 ID:qQS/my3M
今日、羽生から三峰口まで1000系乗った。流石に疲れた。
あのシートは一駅座ったら鬱になる。あと、DQN高校生に囲まれて鬱。
それでも沿線風景や駅の雰囲気は最高。文句なし。
帰りはお花畑から西武で帰ろうとオモタが、接続が悪いので熊谷まで逝って新幹線。
3000系の秩父路って意外と飛ばすね。速い速い。
あと、5000系があまり運用に就いていなかったような気がするのだが。
次回はあのスムーズな乗り心地を再び味わいに逝きたいものですわ。

64 :名無し野電車区:02/04/22 20:37 ID:eZCotNmM
>>62
自分はプラレールの国電を連想する。

65 :名無し野電車区:02/04/22 23:03 ID:S3PKbh5o
急行は速いよ。各停だって山間部以外はわりとスピード出してるよね。
北関東の電車ってどれも地味だが走るとケコーウ速いのが多いと思う。
地形が平坦だからかな?

66 :名無し野電車区:02/04/22 23:10 ID:???
秩父鉄道、乗ってると虫が入ってくる。
嫌だー。



67 :広瀬駅(仮称):02/04/23 13:30 ID:Sf0dMVxW
>>63
乙彼様でした。
5000系自体は1000系に比べると編成数が少ないのであまり当たる確率は少ないですが。
確かに乗り心地はイイです。
次回は是非エレガントな走りを堪能しに来て下さい(藁)

>>65
山間部は山を避けるように敷設されてるから、カーブが多くてどうしてもスピードが落ちるんですわ。
直線区間はホント早いけどね(藁)

>>66
悪かったな、田舎で(激藁)

68 :名無し野電車区:02/04/23 13:54 ID:Hq0ZxmUq
140号から見える樋口駅に萌え〜!
波久礼って・・IME2000で一発変換
出来たよ(w

69 :名無し野電車区:02/04/23 13:59 ID:Z80nK/dw
>>40
終点が「大輪」で、駅舎からロープウェーで三峰神社に上がれたら
もっと観光客呼べるかもね。でも国道から地形を見ると険しくて
線路の延伸はひどく金がかかりそう。トンネルと橋梁だらけになり
そうですね。

70 :名無し野電車区:02/04/23 14:36 ID:???
>>31
クハニ29の車歴を調べてみた。

省サハ25135
   ↓
秩父クハ33(昭和25年10月払下)
   ↓
クハ68(昭和28年10月鋼改)
   ↓
クハニ29(昭和28年11月?車種変更)
   ↓
あぼーん(昭和48年2月)

実際のところ、昭和41年頃から休車となり、
旧熊谷工場の洗浄線に留置されていたとのことだから、
おそらく台車付のままだったと思われ。

ちなみに、その前身であるサハ25135は、
京浜線用として新造されたサロハ6190形のなれの果てらしい。

71 :70:02/04/23 14:54 ID:???
>>70補足
クハ33の鋼体化改造施行の際、改造後の形式番号をクハ68として申請・認可されたのだが、
改造途中に変更されたようで、直接クハニ29として竣工したらしい。
なお、このクハニ29は、他のクハニ20形と比べて車体長が70o長い変形車だった。

ちなみに、クハニ29があぼーんされた半年後、郵便輸送の廃止で失職したクハユ31を改番し、
2代目のクハニ29となっている。
この2代目クハニ29は、今も三峰口車両公園にあると記憶。

72 :名無し野電車区:02/04/23 15:19 ID:cwMSqO4R
>>28
西武は秩父へ乗り入れるつもりだったように思う。
何らかの理由(土地取得問題とか)で現在の西武秩父の場所になったのでは?
地図を見ると、横瀬駅前後の直線の延長線上に秩父駅がある。
http://map.msn.co.jp/here.asp?map=E139.5.19.3&map=N35.59.18.9&zm=9&sz=1&x=330&y=297


73 :名無し野電車区:02/04/23 15:41 ID:???
熊谷から持田に向かう途中右側にB型ELが置いてあるけど何?
DQNの落書き許せん


74 :名無しのジョニー:02/04/23 15:55 ID:4Cf7QpI5
>>73
秩鉄デキ3・4だね。
自分もこの前、見に行こうと思ったんだけど、時間の都合で行けなかった。

ちなみに浦山口に同型のデキ5が、三峰口にデキ1が居る。
浦山口のは、凄いヤヴァイ状態・・。
ちなみにデキ2は、既に解体された。

75 :73:02/04/23 16:49 ID:???
>>74
サンキュー
線路際に青いのと何かの工場の中にもう一両居るんだよね
けっこう綺麗だけど落書きがイタすぎ


76 :名無し野電車区:02/04/23 18:38 ID:???
>>73
場所の詳細キボン

77 :名無し野電車区:02/04/23 21:32 ID:6zxZuezx
群馬にある800系の保存車の場所知ってる人っている?

78 :名無し野電車区:02/04/23 22:05 ID:9LiPG6f/
>>76
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/24/58.826&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=36/07/57.165&size=500,500

>>73-76
なんでも噂では、あそこの運送屋の社長が鉄なんだそうで。

79 :うんこ:02/04/23 22:41 ID:???
>>72
地形図見れ。
横瀬−西武秩父のS字は第一に勾配緩和のためと思われ。
第二に市街地を迂回する意味もあると思われ。
http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/nph-mm.cgi?mesh=5339704&res=0&offset=0&method=u?963,18

80 :名無し野電車区:02/04/23 22:51 ID:93ceN4P3
>>49
むしろ、武甲山をほっていた秩鉄側の秩父セメントと
進出してきた西武側三菱セメントとの武甲山のセメントを
めぐる対立があったらしい

81 :名無し野電車区:02/04/23 23:06 ID:6Kqj06od
>>77
群馬町

82 :ヲキフ:02/04/23 23:53 ID:XPHLzRoy
熊谷から羽生にかけての保存車両は、
(1)武州荒木駅付近の橋梁脇の小学校にある
   クハ859。(イエロー&ブラウン塗装)
   (旧小田急1800系。。。旧国鉄63系)
(2)>>73-76 ウエスチング・ハウス 凸形電機 デキ
   17号国道佐谷田交差点を125号国道側へ左折。
   しばらく持田方面へ向かうと、左手に見えてくるはず。
   会社の名前は秩○運輸。
   以前はデキ2両が連なって置いてあったが、今は不明。
(3)上熊谷駅近辺の上越新幹線ガード下に、デハ100系の
   クハニを1/2にした飲み屋?さんがある。
   (たしかBURBON CLUBだったか。。。)
   塗装はショッキングピンクで窓ガラスまでpink!
(4)例の「ものつくり大学」(行田市)近辺の上越新幹線の
   ガード横のレストランが、東武5700系の廃車体を
   使っている。
  (おっと、ここのスレッドは秩父でした。スンマソン)

83 :ヲキフ:02/04/23 23:56 ID:XPHLzRoy
>>82補足
(1)武州荒木駅付近の橋梁がかかる川は見沼代用水。
(2)東武5700系があるレストランは、高崎線吹上駅から
   行った方が近い。
   但し、歩きはきつい(かも)


84 :ヲキフ:02/04/24 00:02 ID:4q/PMfLO
>>70-71
クハニ29の詳細、ありがとうございます。
いずれにしても、デハ100系の近代化改造(前面Hゴム支持化)以前の
複雑な系統に、ひじょ〜に興味があります。

ある本に掲載されていた、波久礼付近の荒川からの俯瞰写真を見ると、
旧塗装のデハ100系が5連で写ってました。
さすがに各形式、番号はよく見えませんでしたが、
どんな編成で運行していたのか、知りたいところです。

85 :ヲキフ:02/04/24 00:10 ID:4q/PMfLO
E・E製のデキ6,7。
国鉄ED51やED17にも似た風貌で、
側面のベンチレーターがいかにもイングリッシュ・
エレクトリックらしい。

さよなら運転のときは、何とデハ500系4連を牽引。
(デハ500系は密着自連だから連結出来た)

E・Eのデキ6,7の情報きぼん!


86 :名無し野電車区:02/04/24 00:32 ID:???
>>84
デハ100は原型では両運車で、クハニ20・クハ60も原型では片運ながらも連結面側も非貫通で、
後引き運転用の尾灯がついていたという。
編成はMc+Tcの2連が基本だったようでで、特に組み合わせは決まってなかったらしく、
多客期には、編成組替や増結を行っていたらしい。
昭和38〜41年にかけて各種設備改善が行われた結果、あの独特なスタイルになり、
昭和48年の段階では、Mc+Tcの2両固定が10本、Mc+T+Tcの3両固定が3本という陣容になっていた。

そういえば、デハ100系の原型って、長野電鉄の1000・1500形にそっくりなんだよな。

87 :名無し野電車区:02/04/24 00:43 ID:Iq1dtDkB
>>86
いわれてみれば。
前面の曲率が秩父の方が浅くて名鉄3800あたりに準じているとは思うが、


88 :ヲキフ:02/04/24 00:54 ID:4q/PMfLO
デハ100系初期もの時代に、共存した17m車が
青森の弘前電気鉄道(今の弘南鉄道)に譲渡されたらしいが、
まさか、この車両、大鰐線の大沢車庫には現存していないとは
思うが、情報きぼん!


89 :名無し野電車区:02/04/24 00:57 ID:Iq1dtDkB
>>88
1994年頃まで大沢駅構内で倉庫になって使われていたよ。

90 :ヲキフ:02/04/24 00:57 ID:4q/PMfLO
>>15
デハ100更新車以降、標準の塗装となった
クリーム&エンジ塗装、
前面の行き先方向板を付けるあたりの塗装から
「ペコちゃん」と呼ばれていた。

この塗装が一番秩父してると思う。

91 :名無し野電車区:02/04/24 01:18 ID:bDBdoxQK
前に中小私鉄スレッドにあったけど、
80年代以前の中小私鉄の車両は霧の中というか
分からない事が多いよね、、、、

秩父鉄道の貨車なんかも相当系統深そうだな。


92 :名無し野電車区:02/04/24 01:27 ID:???
>>88
弘前へは、昭和26年の開業時に鋼体化改造であぶれた木造車4両分の車体が譲渡され、
その後、昭和37年にデハ52、昭和41年にデハ51が譲渡されている。

木造車の車体のほうは、中古品の機器・台車を取り付け、電動車として就役している。
書類上では新車扱いとなっているようなのだが、旧番は以下の通り明らかになっている。

【秩父】   【弘前】
デハ17 → モハ101
デハ18 → モハ102
デハ19 → モハ103
デハ14 → モハ105

デハ17〜19は大正14年・日本車輛製で、新車としては最後の木造車。
デハ14は大正12年・梅鉢製。
これらは弘前入線後、比較的早い段階で鋼体化改造されてしまっている。

デハ51・52は昭和17年・木南車輛製で、デハ100形のスタイル基礎となった車だった。
>>89のおっしゃる倉庫として数年前まで残っていたのはこれの方かと。

あと弘南のほうにも、クハニ30へ名義上改造された元南武100形のクハ21の車体が譲渡され、
元宮城電鉄の木造車(モハ2230?)の鋼体化改造に使用されている。

93 :名無し野電車区:02/04/24 01:31 ID:ZeluLf3a
>>92
弘南モハ2230であっているけど、鋼体化ではなく新造名義。
もと宮城の木造車は弘南モハ21→モハ2220 1961年廃車

94 :名無しのジョニー:02/04/24 11:01 ID:H4lqShAI
>>82
地味だけど、長瀞町に新潟交通のクハ46(45?)が居ますよ。
自分は探したけど、見つかりませんでした。
場所知ってる人詳細キボンヌ。
>>81
え?群馬にも800形居るの?
詳細キボンヌ。

95 :20改めクハニ20:02/04/24 11:05 ID:VacaIFAO
>>84
御意。秩父(の鈍行)には100系がよく似合いますな。

あの一党、デハ・クハ・クハニでそれぞれ窓配置が大きく異なり、
一見すると場当たり的製作で設計思想がないようにも思える。
しかしよくよく観察すると客室の任意の位置からドアまでの距離が
極力均一になるよう配慮されているようで、実はかなりの力作かと。

デハが2ドアである理由は、台車中心とドアがかぶらないように
(台枠強度を考慮)したものと推測しているが真相はいかに?


96 :旧型客車:02/04/24 13:18 ID:NQDPPbS4
おとといの朝 8時ころに熊谷駅で電車を待っていたら、おととしあたりまで
SLが引っ張っていた旧型の客車がDLに引かれて大宮方面へ走っていきました。
なにかにつかうんですかねえ。それとも大宮工場で。。。
好きだったんですけどねえ。だれかご存知?

97 :名無しのジョニー:02/04/24 14:11 ID:H4lqShAI
>>96
確かのあの旧客ってJRの持ち物でしたよね?
確かレンタルしてたんですよね?
今までは広瀬河原にでも居たのかな?
大宮工場で重機クソの餌にならない事を願います・・。
情報サンクスです。

98 :広瀬駅(仮称):02/04/24 15:48 ID:rsoYBnsD
>>74
RM最新号の74ページに写真が載っかってるけど、確かにヤヴァイね。

>>96>>97
旧客自体は高崎死者の持ち物。
旧客のその後の話は不明だが、ドキュソ高崎死者だけに・・・・・・・・(鬱)

吾妻線のどっかの駅に旧客1両が放置プレイであったけどね(藁)

99 :名無しのジョニー:02/04/24 16:31 ID:H4lqShAI
三峰口は省略。

武州荒木・クハ859
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020424162216.jpg
浦山口・デキ5
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020424162400.jpg
長瀞オートキャンプ場・100形-1
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020424162527.jpg
長瀞オートキャンプ場・100形-2
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020424162655.jpg

100 :名無し野電車区:02/04/24 19:11 ID:HPZ4w/Cc
100系GET!

101 :牛乳館長:02/04/24 20:25 ID:eMlg39vO
>>96
それってお召し列車のハンドル訓練では……?

102 :名無し野電車区:02/04/24 20:33 ID:UnPiPOaO
14系座席車アボーンの影響か。

103 :名無し野電車区:02/04/24 21:32 ID:TQyn53VZ
>>94
ジョニーさん、死っているけどおしえられない。
某駅から15分くらい歩けばみつかる。

104 :名無し野電車区:02/04/24 21:34 ID:WzFcsFzG
E231系近郊形は三峰口に行くんですか?








いや、行き先が登録してあるんだけど。

105 :くりちゃん ◇MB3039B:02/04/24 21:40 ID:NaKXy1HT
 厨房の頃(16年前)、友人と2人で食べた羽生駅の「秩父そば」マンセー
すごくおいしかったけど、今でもホームに残っているかな?

106 :名無し野電車区:02/04/24 21:54 ID:V+YxNayu
小さい時によく2色カラーの100系にのったなあ
車両の一部が荷物室の電車もあった記憶がある
荷物室には郵便物も入っていたような・・・
床も木だったような記憶がある
釣り掛け音は1800系同様にそれほどパンチがなかったような気がする
熊谷の車庫にも100系が沢山留置していた



107 :名無し野電車区:02/04/24 21:54 ID:PfELmAtm
かなり前にあぼーん

108 :名無しのジョニー:02/04/24 22:48 ID:H4lqShAI
104>>
211系には、秩父鉄道乗り入れ用の幕が入ってるとか・・。

109 :ヲキフ:02/04/24 22:50 ID:TzXYe6Pp
>>106
これが >>71で出ているクハニ&クハユ。

110 :名無しのジョニー:02/04/24 22:50 ID:H4lqShAI
>>103
どっちの方?
800形?潟交のクハ?
連続スマソ。

111 :名無し野電車区:02/04/24 22:51 ID:bDBdoxQK
今でも秩父夜祭号ってあるの?

5年くらい前、165系6両編成が大宮に止まっていて何かと思ったらそれだった。
信楽事故もこんな感じだったのだと思い起こすような超満員。


112 :名無し野電車区:02/04/24 23:03 ID:jkabg4ld
>>103
え、歩いていける? 漏れ、高崎からバスに乗っていって、
そこから更に20分くらい歩いたよ。

113 :89:02/04/24 23:20 ID:jkabg4ld
つーことで
>>88 もと51型の廃車体。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020424231846.jpg

冬の撮影なんで、あまり綺麗に撮れなかった。


114 :牛乳館長:02/04/25 14:16 ID:16S0yrXX
>>111
毎年走っているよ
車種はわからんけど

115 :広瀬駅(仮称):02/04/25 15:05 ID:0oicjw2o
>>114
車種は新前橋の165系6連。

116 :名無し野電車区:02/04/25 21:36 ID:GFZlPtsx
>>114
熊谷で秩父線にはいるとき一瞬電気が消える。
直通といえば115でみつみね号てのもあったNE.
熊谷で切りはなしして。

117 :牛乳館長:02/04/25 22:16 ID:16S0yrXX
>>116
消防の時に遠足で乗った(w

118 :ヲキフ:02/04/25 22:37 ID:DVtM1E26
>>116
秩父線乗り入れ車両は熊谷駅の構内の転轍機を
連続反位亘りで進み、秩父線に入っていく。
東武妻沼線現役の頃も、115系が妻沼線の線路を
またいでいた。

反位亘りの進路が通常使われていない線であるため、
架線とパンタ間で接触不良を起こし、
115系のパンタからスパークを出しながら、
低速で進行していたのを見たことあり。

車内の電気が消えたのもそのためか?



119 :名無し野電車区:02/04/26 05:25 ID:umeT/fG+
>>118 おまけにレールも錆だらけで導通悪し。

120 :名無し野電車区:02/04/26 19:26 ID:1uXjN6pg
直流どうしだけどデットセクションがあるかもしれない。
今度確認してみようと思う。

121 :名無し野電車区:02/04/26 19:36 ID:umeT/fG+
異なる鉄道会社同士の接続点ってデッドセクションあるんじゃない?
勝手に自分の所の電気を使われたらたまらない。

122 :名無し野電車区:02/04/26 19:50 ID:???
鉄道路線・車両板、トーナメントスレより、お知らせとお願い。
マターリと書き込み中失礼いたします。
いよいよ明日は我が板の投票日です。
われらが鉄道路線・車両板もまだできたばかりですが
ここで一旗揚げて、一致団結をはかろうではありませんか。
どこまでも続く線路の上を力強くはしるあの蒸気機関車のように
我らの底力を2ちゃんねるにアピールしようではありませんか。
きのう、某板で投票0という板がありました。
ここをそんなさみしい板にしたくない。
みんなのこの板への思いを、投票という形で表してはもらえないだろうか。
いま、選対メンバーが各板をまわって、応援要請にかけずりまわっているところです。
フラッシュ板からも応援に駆けつけてくれてただいまフラッシュ制作中です。
電車関係のくわしいかたトーナメントにておまちしております。
フラッシュが出来たらトーナメント板にて発表いたします。
明日はみなさん!!忘れずに投票しましょう。
車両板の輝かしい一歩のために今こそひとつになってトーナメントを
勝ち取りましょう。そして車両板の誇りをみせつけてやろうではありませんか!!
【鉄道路線】2ch 全板人気トーナメント【車両板】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019070801/
フラッシュできました!!
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Cupertino/4245/train2.html
投票所はこちら
http://live.2ch.net/vote/index.html#1

123 :名無し野電車区:02/04/26 20:12 ID:dpC7s4cy
>>108
伊豆急の元113(115?)にもあるぞ。
熱海で駅そば食ってる時見て、つい吹き出しそうになるほどワラタ。

124 :名無し野電車区:02/04/26 21:08 ID:Hf4dnous
>>123
なぬ、伊豆Q譲渡車の幕に「三峰口」とか残ってるの?
そりゃすごい(汗 横川とか日光とかもあるのだろうか。

125 :名無し野電車区:02/04/26 22:05 ID:KCgJoU6T
≫35 ≫40
亀レスだが三峰口から大輪を超えて大滝村まで計画されていた。当然ロープウェーの駅と
隣接してただろう。けど、日窒をぶち抜いて電車が走ってたら笑える。


126 :名無し野電車区:02/04/26 22:23 ID:gPxv5Y/A
>>108
湘南新宿ライン開業前の新前橋・小山の211にはあった。
開業後は方向幕更新と引換にあぼーんされたかも。

127 :YY現示:02/04/26 23:29 ID:ovrwtYUW
>>119
こういう状態の線路を列車が走るとき
軌道の短絡不良により列車の在線検知が出来なくなって、
不意に転轍機が進路と逆方向に転換してしまい、
列車が脱線に至ってしまうことを防止するため、
進路鎖錠をある一定時間保持してから解錠する機能を
鉄道信号業界用語で「赤羽時素解錠」という!

何故赤羽と呼ぶか、知ってる人きぼーん。


128 :名無し野電車区:02/04/27 00:34 ID:ntwrz0NX
>>120-121
確かに渡り線にはデッドセクションがある。
と言っても直流どうしなので50cmくらいのかわいいものだが。

>>126
あぼーん済み。

129 :名無し野電車区:02/04/27 01:19 ID:???
西武鉄道にも見捨てられてるよね、秩父鉄道って。


130 :名無し野電車区:02/04/27 03:11 ID:s/oSis3l
>>124
あとは覚えてないけど、高崎、宇都宮線系統が残ってた。
熱海で折返す時、運良ければ見れるんじゃない?
たしか、熱海→東海道→高崎→宇都宮(逆?)→の順だった。
熊谷、小山とか出て結構ワラエタ。

131 :名無し野電車区:02/04/27 23:08 ID:l8QfbjaM
秩父夜祭記念切符age

132 :名無し野電車区:02/04/28 21:19 ID:tk3/wC1y
秩父霊場御開帳記念乗車券マンセー

133 :名無したん(;´Д`)ハァハァ :02/04/29 00:13 ID:???
秩父鉄道線内まで来てしまったパスネット利用者の取扱い、
うまいこと、処理しているのでしょうか?
詳細きぼんぬ!!!

134 :名無し野電車区:02/04/29 00:19 ID:343EHJTL
昨日パレオにのってきた。
三峰から乗って長瀞で降りちゃう人が結構いて驚いた。
どんどん乗ってくるばかりかと思ってたけど・・
あと、行きがけに、オートキャンプ場の100系も見てきた。
運転台の機器はなかったけど、「八木橋」て書いてあるつり革が残ってた。


135 :名無しでGO!:02/04/29 00:42 ID:dO1qYe8O
>>134
西武鉄道沿線からの「秩父フリーきっぷ」の利用者だと思われ…。
あのきっぷでもSL料金さえ払えば、乗る事出来る。

136 :広瀬駅(仮称):02/04/29 00:43 ID:OcTSOS6c
>>133
寄居の事務室にはパスネットの処理機械がある。
(東上線の駅務も兼ねてるから当然なのかもしれないが)

あとの駅は・・・・・・・・・なかったはず。
まぁ、対処不可能だろうな(藁)

137 :名無し野電車区:02/04/29 02:09 ID:oUQ4t29i
かつて秩父鉄道スレッドがここまで伸びた事があっただろうか?

パスネットね、まず入らないだろうな(苦笑)
簡易型スイカ端末みたいな簡易型パスネット端末とかできるかね?

今、スイカ繋がりで思い付いたが、
東京モノレールみたくJR東日本に買収されたりして(絶対無い)


138 :名無し野電車区:02/04/29 02:13 ID:Ia0wghEF
>>137
>簡易型パスネット端末
酉の印字機みたいなやつが配備されたら嫌だ…。

139 :名無し野電車区:02/04/29 12:13 ID:s8bXcO1s
>>137
そら無理だろ(w
東京モノレールと違って将来性ないもん。


140 :名無し野電車区:02/04/29 16:39 ID:s79OdEdF
>>110
800系はかまわないと思うが、新潟交通クハの方は場所を明らかにすると
2000系(元糖急7000系)の廃車体のように、無断で私有地に立ち入ったり
部品を盗むアフォがでてきて土地所有者に迷惑がかかる。
2000系の時は、とうとう目隠しの塀が立ってしまった。
だから場所はいえない。恨むなら部品盗んだ奴を恨め。

141 :名無し野電車区:02/04/29 16:40 ID:???
鉄ヲタはウザいっす。マジで、敷地に無断で入り込まないでくれ。


142 :名無し野電車区:02/04/29 21:28 ID:u7bQXJYU
>>137
パスネ乗り越しの時は、乗車区間の運賃を現金で返して、西武の駅で
カード処理してくれ、というマニュアルになっているらしい。
それから東京モノレールはマジでJR束になるらしいぞ。

143 :名無し野電車区:02/04/29 21:38 ID:snh6DzbT
秩父夜祭り号運転時は、165系に可搬式の秩父ATSでも取り付けるの?
列車無線は携帯用無線機らしいけど・・・

144 :名無し野電車区:02/04/29 22:00 ID:w/IuJCUO
>>143
ATSを切ってるって噂が・・・

145 :名無し野電車区:02/04/29 22:13 ID:OXWr/BDg
>>144
その日限りの一本なら無線誘導による運転かもね。

146 :広瀬駅(仮称):02/04/29 22:17 ID:KZML8udi
>>137
>かつて秩父鉄道スレッドがここまで伸びた事があっただろうか?

ないよ。
秩鉄スレが立つ度に、だいたいここらあたりで打ち止めになる。
Ahooの掲示板でもそうだったし。
今度こそ長寿スレになってくれる事を願うよ(藁)

147 :名無し野電車区:02/04/29 22:19 ID:snh6DzbT
>>144
JRのATS−Sと秩父ATSは互換性はないのかねぇ。

148 :名無し野電車区:02/04/29 23:29 ID:oUQ4t29i
今どき、コンテナ以外の貨物列車とスレ違える路線も珍しいな。
JRでもほとんどコンテナだしね。

149 :名無しのジョニー:02/04/30 11:31 ID:KCOouo3E
>>140
なるほどね。
部品取る、アフォまで出たのか・・

所で、潟交のクハって、本当にあるんだよね・・?
自分、30分くらい探したけど、全然見つからなかったし・・


150 :名無し野電車区:02/04/30 11:39 ID:Tpba56ip
秩父鉄道の真の魅力は駅舎やホームなどのストラクチャーにあり。
今時木造駅舎に大した近代化もせず、なおかつ有人のまま現役っていうのも珍しいのでは?


151 :名無し野電車区:02/04/30 13:33 ID:lbj7OO8R
三峰口の日窒鉱業のホッパービンてまだある?

152 :名無し野電車区:02/04/30 13:36 ID:PQTdBW7K
ほとんどの駅が友人なのも貨物列車のおかげ
交換できない駅にまでいるんだからな〜

153 :名無し野電車区:02/04/30 13:45 ID:rp01o79i
昨日国道140号線から「秩父路」見たけど
誰も乗ってなかったよ(汗
午後8時前の三峰口行きだからしょうがない
とは思うけど。

154 :名無し野電車区:02/04/30 14:27 ID:jNI3k4lq
>>153
あんなのに金出す方が・・・・(汗
西武4000系のほうが乗り心地いいし。


155 :名無し野電車区:02/04/30 14:32 ID:???
>>154
165系ヲタにはたまりませんが


156 :名無し野電車区:02/04/30 15:35 ID:0eblWWrN
>>155
いっそオリジナルに戻すというのはどうよ?
三峰口で165オリジナル&C58の並び
が見られる日には・・・・101もオリジ
ナル(橙色)に戻してさ(w・・・・半ズボ
ソ秩父降臨はかたいと思うな(w


157 :YG現示:02/04/30 17:18 ID:hKJgPW3h
>>151
もし在るのならば、エンスーヲタの溜まり場になるね。
きっと。
しかも、みんな黙って黙々と撮影の奇っ怪な図が予想される。

158 :広瀬駅(仮称):02/04/30 18:21 ID:jocV1JGc
>>156
>101もオリジナル(橙色)に戻してさ(w

↑を今から5〜6年後にやる、ってのはどうよ?
101系誕生50周年記念イベント、とか逝ってさ(藁)

159 :風の谷の名無しさん:02/04/30 20:48 ID:???
もう、15年も秩父線乗っていないのだが、
島式ホーム駅での交換時、進行方向に対して、右側に入線して交換していたのを思い出した。
タブレット交換しやすいように右側に入線しているのですか?
しかし、寄居は左側入線だったかな?
詳細きぼんぬ!


160 :名無し野電車区:02/04/30 21:29 ID:F/xvP1El
>>159
持田、武州荒木、新郷は構内踏切の安全確保(入線時より発車時のほうが踏切を確認しやすい。)のため。
武州中川、武州日野はタブレットがなくなったときに左側通行に
秩父駅の右側通行は理由不明

161 :年寄り ◆g3RV0ZaM :02/04/30 23:50 ID:CD5l/FPk
>>153
17時台に三峰口→熊谷の便に乗ったが、結構乗ってたYO。
漏れもお花畑から西武に乗るつもりダターが、NRAの接続ないため、熊谷まで
乗っちゃったYO。ケコーウ速くてビクーリ。前にも書いたけど。
イイ鉄道だよ、秩父鉄道。

162 :名無しより愛をこめて:02/05/01 00:47 ID:???
秩鉄さんYO!
歯医者予定の
南武支線の101系貰い受けれ!

163 :○名無しが来ます:02/05/01 00:52 ID:???
よく考えると、4ドアにこだわる必要ってあるのだろうか?

164 :名無し野電車区:02/05/01 01:28 ID:???
2000系、冷房改造すりゃまだ使えたんじゃ…東急7700然り(あっちはVVVF改造とかしてるけど)、
あと、水間交通など。

165 :名無し野電車区:02/05/01 10:32 ID:HX+cicSd
2000系は輸送力過多

166 :ヲキフ:02/05/01 10:41 ID:5agR0up9
>>161
漏れの親父は秩父鉄道に勤めていたので、
漏れは秩父鉄道に飯を食わせてもらっていたことになる。
秩父鉄道の給料は安かったから、生活は厳しかったよ。

しかし特権として、
昭和40年時代の各駅構内配線図などの内部資料をなぜか持ってるし、
工場見学の際には竣工図のコピーをもらったり、
まあいろいろと便宜を図ってもらった。

167 :広瀬駅(仮称):02/05/01 19:25 ID:5agR0up9
>>166
マヂっすか?
ってことは、ヲキフさんは埼玉北部地区にお住まいの経験があるとか・・・・・・・・

ちなみに漏れは熊谷在住(出身は神奈川だけど)

168 :名無し野電車区:02/05/01 21:39 ID:l1z8wDPu
1000系を戻すなら黄色のほうがいいんでない?旧塗装から茶帯を消した
だけだし。
かつて、浦山口でC−1000の音を聞いたヲタが思わず
「市ヶ谷みたいだ」と逝ったのを思い出す。
それよか中間車の冷房化もして、冷房化率100%にしちくれ。

169 :名無し野電車区:02/05/01 21:40 ID:2GLHmLbP
>>164
2000系はクーラー載せたら台車が支えきれなくなるから冷房化できなかった。
ていう話を鉄道模型ASAMIのオヤジから聞いたことがある。

170 :名無し野電車区:02/05/01 21:43 ID:m79/6jEa
2000系はN40工事施行しる!

171 :名無し野電車区:02/05/01 21:57 ID:???
>165
たしかに18m*4だからな…それが4本だったんだから過剰だ。
まあ、東急7000好きだった俺に言わせりゃあの車体で4両固定編成が消えたのは残念なんだけどさ。
東急じゃ3両になったし長津田で解体食らったし…

>169
なるほど、そんな理由だったのか。…ならば台車も(以下略)

>170
するとしても外見はあのままで…池上7700のような感じになったら笑えるがw

172 :国道774号線:02/05/02 00:29 ID:???
>166
>167
ID・・・。
良スレだったのに・・・。
。・゚・(ノД`)・゚・。ウワァァァァァァァァン!!!


173 :名無し野電車区:02/05/02 00:37 ID:xILc4G46
>>172
ワラタ
(・∀・)ジサクジエーンってやつね。


174 :ヲキフ:02/05/02 01:16 ID:E7PhXTGN
>>166 >>167 >>172 >>173
自作自演じゃないよ。
>>167は自分でカキコしていない。
でもIDが一致することなど本当にあるんだ。

175 :名無し野電車区:02/05/02 01:19 ID:???
>>174
CATV使っていると同一IDになることがあるよ。

176 :国道774号線:02/05/02 01:29 ID:???
>174
本当にスマソ。
>175
DSLだと1時間毎にID変わる事分かっていたのだが・・・。
CATVでは、知らんかった。
鬱だ!回線切って、首吊って逝ってくる!

177 :広瀬駅(仮称):02/05/02 18:31 ID:/RT09CNe
ヲキフさんとは別人ですが、何か?(藁)

ちなみに当方はADSL(先月末に入ったばかり)
改めてID見直してみたが、見事に一致してたのにはビクーリ。

178 :名無し野電車区:02/05/02 18:35 ID:J5BaOsE6
>>177
きっと近々いい事あるよ。

179 :名無し野電車区:02/05/02 21:14 ID:WGPoy55X
>>170
カブキ電車の青帯バージョンとか・・見てみたい。
N40だったら1000系をやってほしい。クーラー西日本のみたいだし、
ついでに戸袋窓埋め、スカート取り付けも・・

180 :広瀬駅(仮称):02/05/02 21:24 ID:7hAh2yo0
>>178
サンクス。

181 :名無し野電車区:02/05/02 22:12 ID:E/rBUi1B
ヲキ・ヲキフが積車50トンで、20両つないでいるから1000トンというのは
本当か?
西武E851でさえ、25パーミルで570トンがやっとだったんだぞ。
それとも秩父には急勾配がないのか。
でもあの小さなELで1000トンは無理だろう。

182 :名無し野電車区:02/05/02 22:27 ID:Ca3j8Qwl
ヲキフの車掌室の妻窓が大きいヤツと小さいヤツがあったはずだが、
その車番わかるヒトいる?

183 :広瀬駅(仮称):02/05/02 23:32 ID:xmsagvpy
>>181
手元にある鉄ピクの1998年11月号(特集・秩父鉄道)で調べてみたのだが、勾配の最高が何パーミルかまでは見つけられなかった。スマソ。
ただ秩鉄の場合、影森以西を除けばだいたいが平坦地を通っているので、D型デキ1台でもどうにか持っている。
少なくとも西武秩父線のように、急勾配が連続するような区間はない。

影森〜三輪の側線の勾配はそれなりにありそうだが。
勾配が何パーミルか知ってる人キボンヌ(藁)

184 :ヲキフ:02/05/02 23:37 ID:qk7oAtqK
>>176 >>177 >>178
宝くじでも買ってみよ。

185 :ヲキフ:02/05/02 23:43 ID:qk7oAtqK
>>181
形式ヲキ100,ヲキフ100とも
重量換算では以下のようになる。
(車体標記からも確認できる)
(1)ヲキ100
   積 5.0
   空 1.5
(2)ヲキフ100
   積 5.0
   空 1.6

つまり積車換算で50t×20両で1000tを
デキが牽引している。
尚、荷重は35t、自重はヲキが15t、ヲキフが15.7t。


186 :774野運輸区:02/05/02 23:52 ID:???
>>21>>129
それなら、JR倒壊と爾志二本があぼーんしたがっている117系4両編成を購入して、JR東日本と共有して、相互乗り入れするのはどうよ?
特別快速「ホリデー快速ベイサイドライン秩父」三峰口〜東京
停車駅;影森、御花畑、秩父、皆野、長瀞、寄居、武川、熊谷、大宮、
南浦和、東川口、南越谷、新松戸、新八柱、(中山競馬開催日は船橋法典追加)西船橋、
舞浜、葛西臨海公園、新木場、八丁堀
「ホリデー快速ちちぶかまくら」三峰口〜逗子
停車駅;影森、御花畑、秩父、皆野、上長瀞、長瀞、寄居、武川、熊谷、大宮、
北朝霞、東所沢、新秋津、西国分寺、横浜、大船、北鎌倉、鎌倉
「ちちぶかまくら」は朝鎌倉行、午後鎌倉発はもちろんのこと、朝の秩父行、午後の秩父発も運転すること。
この直通区間は、西武と東武には真似出来ない!池袋方面は湘南新宿ライン直通と西武と東武、上野・東京は新幹線と「アーバン」に任せる。
117系を選んだ理由だが、165系ではデッキ式で乗降に時間がかかること、185系ではこの他に秩父鉄道のホームの長さが不足するため。
熊谷以南のJR区間では、混雑緩和策として、高崎方面からの列車と併合して8両編成。
倒壊では朝夕混雑時間帯しか使わないし、爾志も関西圏から追放しているしね(w

187 :ヲキフ:02/05/02 23:57 ID:qk7oAtqK
>>183
三ノ輪線の最急勾配は不明であるが、
本線20‰、羽生線12.5‰、
既にあぼ〜ん済みの武甲線が24‰。

三ノ輪線の隣であった武甲線が24‰だから、
ほぼ同程度のものと推測。

但し、ウエスチングハウス製の凸型デキと
元阪和のED38は小型車扱いであったため、
三ノ輪線入線時はヲキ車は10両に限定してあった。
(’81時点写真確認)
EE製デキ6,7も恐らく同様の扱いであったと推測。

188 :ヲキフ:02/05/03 00:16 ID:cVos6WX+
>>182
車両竣工図によると、
前期タイプ(狭室)、後期タイプ(広室)と分けられる。
前期タイプは昭和31年1月から汽車会社で製造され、
後期タイプは昭和41年10月から、これも汽車会社製造。

竣工図によると、後期タイプの記号番号は
ヲキフ114〜となっているため、
その時点での車番が境界線になっている可能性が高い。

全車を撮影した訳でもないので、はっきりしたことは解らないが、
撮影した写真に依っても、以下のようになる。

(1)前期車番 
   107,108,
(2)後期車番
   131,135

ちなみに、狭室ヲキフの車内は、
丸椅子が1つと、消化器1個、
白熱灯1個、非常ブレーキ、
手ブレーキ(タキに付いている丸いハンドルと同じ)、
車掌のカバンを置くための網棚1つ。

人一人入ると一杯になってしまう。

189 :名無し野電車区:02/05/03 00:42 ID:OONXsx0X
>>181あたり
最高速度65km/hだし、実際にはその速度すら出してなさそうだから
大丈夫なんだろ(w。

190 :名無し野電車区:02/05/03 14:24 ID:Q88qOcgs
>>181

秩父の貨物列車の迫力はすごいね。
コンテナとは違って重量を明らかに感じる。

熊谷から乗っていけば途中で1、2回は貨物列車と交換待ちするよ。
また行って来ようかな。

昔ながらの物流の形を残した貴重すぎる鉄道だと思う。
硬券だしな。

あと、1000系の後ろの方を区切って、荷物輸送(社内用?)をしている事がある。
僕が見た時は立ち食い蕎麦の蕎麦積んでた。



191 :182:02/05/03 20:35 ID:SpHREHZw
>>188
サンクス。
窓の大きさだけでなく車掌室自体の大きさが変わっていた(同時期の設計変更なら)とは。
でも後期タイプの後方監視窓は小さいよねぇ。
あの方が外から見られなくてよかったのかな?(w
まぁ、窓だけじゃなく部屋自体もカナーリ小さいと思うが。

192 :広瀬駅(仮称):02/05/03 22:33 ID:gte5B3uB
>>187
サンクス。
ご教示どうもスンマソンm(_ _)m

193 :名無し野電車区:02/05/03 22:57 ID:t4Fj+V5T
熊谷の発車時間をパターン化するのって難しいのかな?
毎時バラバラで乗りづらい。

194 :メロン名無しさん:02/05/05 00:53 ID:???
>193
難しいであろうYO。
走行能力の違うスジ、おまけに単線。
川越線のダイヤなどを見てみれば。
難しさがわかりますYO。




195 :名無し野電車区:02/05/05 08:55 ID:T/rr/lxl
age


196 :名無し野電車区:02/05/05 14:52 ID:4DJHSlVa
いっそのこと大井川鉄道みたいに保存車両ばかりに、、、
すでにその傾向出ているけど。

なんとなくだが、大井川と雰囲気似ているんだよね。
川沿いを山を上っていくところとか、貨物臭が強いとか。

197 :名無し野電車区:02/05/05 15:51 ID:I1UW3yMM
C58というよりC56が似合うと、俺は思う。

198 :牛乳館長:02/05/05 20:14 ID:E0KEDNxR
C56よりキューロクを……
96って梅小路のはまだ生きているのかな

199 :名無し野電車区:02/05/05 20:18 ID:???
age

200 :ヲキフ:02/05/05 20:31 ID:mnWqV7LM
黒貨物の長大編成自体を保存車両にしたい。
日本の中で案外残っている黒貨車を買い取って。
東北では弘南鉄道のワムがワム90000タイプだし、
当然スムは自社もの、テムは西濃鉄道に残ってるやつ、
木造ワムは小湊鉄道に居たやつ。
旧蒲原鉄道の貨車も有田鉄道で保存してるし。
緩急車はヨ10かワフ50。

牽引車はED38かウエスチングハウスの凸形デキ。
機器が使用できればだけど。

201 :名無し野電車区:02/05/05 21:53 ID:???
>>125撮ってきたよ
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020505214601.jpg
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020505214401.jpg


202 :名無し野電車区:02/05/05 22:38 ID:???
今日は妻を連れて秩父鉄道のパラオを撮りに行ってきた。
なんかやたら乗ってたYO
でも、三峰口の車両公園はダレーモいなかった
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020505223306.jpg


203 :広瀬駅(仮称):02/05/06 00:41 ID:Myk9ucJo
>>200
それらの走行シーンを想像するだけでハァハァしますな(藁)

>牽引車はED38かウエスチングハウスの凸形デキ。

ウエスティングのデキに1票。
下手にED38を動態走行可能なように復元してしまったら、酉日本から

“イベント車両として活用したいので、返却キボーン”

とくるかもよ(藁)

204 :名無し野電車区:02/05/06 21:30 ID:bPnzWT81
>>202
漏れも(;´д`)ハァハァしてきたことがあったけど、
あそこは公園というよりは、墓場(略)


205 :広瀬駅(仮称):02/05/06 23:34 ID:AYQPRuvD
>>204
>あそこは公園というよりは、墓場(略)

激しくワラタ

206 :名無し野電車区:02/05/07 22:49 ID:fcuJLJxt
100系の展示品なんかみんな持ってかれてるし・・

207 :名無し野電車区:02/05/09 00:16 ID:???
ここの板、マターリしすぎている。
危険水位を感じたので、
とりあえず、保守!

208 :名無し野電車区:02/05/09 08:32 ID:8vISmz71
>>206貨車の上で弁当食えるのはあそこくらい・・かと(w

209 :名無し野電車区:02/05/09 08:36 ID:???
パラオの回送機関車
12系にあわせてグリーンに塗っちまっただ

210 : ◆yksOTMFM :02/05/09 17:40 ID:JtlNX1ra
>>203
梅小路保存車両の一員に加わるのか。
と妄想してみる。

211 :名無し野電車区:02/05/09 22:35 ID:2cHiqbCi
関西の秩鉄?近江にも阪和の1101があるので並びも期待できる?

212 :親鼻橋:02/05/10 00:51 ID:ewa+R7Rt
先日、「秩父鉄道の100年」(99年 郷土出版社 7500円)を買ったよ。
ちと高いが秩父線ファンとしては価値ある一冊。懐かしい写真がイパーイ。

熊谷〜持田のデキ2両は厨房のころやってきたんだ。チャリ通で毎日みてた。
おふくろの実家の最寄が武川でデハ100なんてえのによく乗ったなあ。
今じゃ秩父郡内を仕事で走りまわってんで三峰口の公衆トイレはよく使ってる(w)
長瀞の新潟交通の車両前も週に一度は通るし、大野原駅脇踏切で「なーんか
いつもより時間かかるな」って思ったらSLが通過して萌〜  などなど
おまけに武州荒木駅近くに彼女が住んでて始発の音で目覚める日も・・・(汗)

213 :広瀬駅(仮称):02/05/10 03:25 ID:MbertKPe
>>209
デキ201のことね。
SL列車の補機という事であの色に塗られたんだが、実は今の色以外にもあと2つばかし塗色での候補案があったのだ。
その資料、なぜか持っていたりもする(藁)

>>210
一応漏れとしては(酉日本に返却となったら)網干総合車両所になるかと思ってましたが。
(ホントは鷹取と逝きたいところなんだけど、もうあぼーんになっちゃったしね)
梅小路までは思いつかなかったYO(藁)

>>211
それはいいかも。
近江の阪和1101は見たこと無いけど。

>>212
「限定発売」とかぬかしてたけど、まだ売ってたのか(激藁)

214 :名無し野電車区:02/05/10 08:39 ID:taJ0EvMH
>>212
俺も140号走ってて、三峰口のトイレ
使ったことある(w 最近は「道の駅」を
使うけどね。

215 :名無し野電車区:02/05/10 09:45 ID:QJCKGe9y
羽生から延伸をするとしたら、どんなルートになると思う?

216 : :02/05/10 10:44 ID:rrA1ETZw
>>215
古河まで行って、そこから宇都宮線小山・宇都宮方面に乗り入れ!!

217 :名無し野電車区:02/05/10 10:50 ID:qANp04mm
おいお前ら!来週のV6が出ている「ジャンクバトル」見れ!










駅弁対決とかで対決場所が「秩父鉄道」

昨日たまたま見ていたらやっていた。
来週が本番らしいので、是非!

218 :名無し野電車区:02/05/10 17:58 ID:???
是非!

219 :名無し野電車区:02/05/10 19:16 ID:Guf5Vlb1
秩父鉄道の駅で駅弁売ってるの?

220 :名無し野電車区:02/05/10 19:33 ID:hxMuAG8j
>>206

あと、ED38の運転台で機関士ごっことか。
今時、ワムの中に堂々と入れるところも珍しい。

221 :名無し野電車区:02/05/10 22:25 ID:meQxV6bX
>>220
あそこにはワムはないよ。
スム4000,ワキ800でないかい?

222 :名無し野電車区:02/05/10 22:34 ID:PHKd8TjV
貨物室がないのにワフ50というのもちょっと不思議。

223 :名無し野電車区:02/05/10 23:35 ID:gw7CUjwT
>>215
東武線に入り久喜まで乗り入れ
大利根を経て古河行きも面白いかも

224 :ヲキフ:02/05/11 00:12 ID:BUNimC3C
>>222
漏れも胴衣!
ワフ50の貨物室扉は溶接されてもいるし、
扉に車掌室窓も開けられている。
(その分、車掌室は広くなっている)
恐らくワフ30,ワフ40の後継ということで、
ワフ50にしたと思うが。。。
(漏れ的にはスム改造車であるためスフと呼びたいところ。
 但し、ワフ30も小型スムという形態をしていたが、
 改造の元ネタはワ151〜ワ155を改造したもの。)

ちなみにワフ40の改造元ネタ車はワム201、202,207。


ちなみにワフ30,ワフ40の貨物室扉は
開閉可能。


225 :名無し野電車区:02/05/11 07:08 ID:c9OX4xew
>>206>>220
運転台写真うpしときました。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/imgboard.cgi
クハニの運転台って、数年前はマスコンも付いてたのに・・・(T_T)
ED&デキで運転士ごっこに禿げ同。

226 :225:02/05/11 07:11 ID:???
事故レス
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020511070616.jpg
画像のアドレスにします。

227 :名無し野電車区:02/05/11 09:58 ID:+nS4/EpF
TBS!

228 :乳ぶ:02/05/11 10:05 ID:???
TBSみる!!!

229 :名無し野電車区:02/05/11 11:07 ID:hQd7Sr3e
急行「秩父路」用165系が古くなって廃車されるとしたら
置き換えには何がイイですかね? ご意見ギヴォンヌ。

230 : ◆yksOTMFM :02/05/11 11:22 ID:???
>>229
東武1800系最終増備車(1819F)を
3両2本に分割してみてはどうか?
と書いてみるテスト。

231 :名無し野電車区:02/05/11 12:57 ID:/UkOB2eZ
>>229
西武10000系3連化キボンヌ!
と書いてみるテスト


232 :名無し野電車区:02/05/11 15:34 ID:PJaCVRpa
>>231
ワロタ。

233 :名無し野電車区:02/05/11 20:41 ID:GEpSti/C
>>217
TVに詳しい妹の話では、
V6のメンバーが2組に分かれて創作料理をつくり、早く売れたほうが勝ち
というコーナーらしい。
今週が駅弁のできるまで、来週が実際売る場面と思われ。
どこの駅で売るのか?見たやつ報告しる。

234 :名無し野電車区:02/05/11 23:36 ID:wpnYt5xi
>>229
113系。

235 :名無し野電車区:02/05/12 00:47 ID:Tq7jXrcg
シマのモントレー色



236 :名無し野電車区:02/05/12 21:52 ID:TTtD+TVV
元シャトルマイハマのα

237 :名無し野電車区:02/05/12 22:13 ID:4VZeVtzR
>>215
羽生から栗橋までの路線があれば、熊谷方面からJR東北本線・東武日光線への
連絡がラクなのにと妄想を繰り広げたことがある。

>>229
JR183系・185系(3〜4両に組替え)

238 :名無し野電車区:02/05/12 22:36 ID:Ce9AHWWL
>>236

 長野であぼーんしちゃったはず。 
 
 

239 :名無し野電車区:02/05/12 23:42 ID:ZPXuD+Om
父鉄の昔の電車の音み〜っけ!
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Momiji/6629/index.html

240 :名無し野電車区:02/05/13 20:30 ID:zqN/fS44
>>212
自分も買ったけど、写真の解説の撮影年の間違いが多いのが気になった。
平成4年にクリーム1色の東武8000系が走ってたり・・
でも
なつかしい写真が多いからいい。

241 :名無し野電車区:02/05/13 22:19 ID:???
東急7000を買ってすぐにアボーンしたときはこの会社、先見性の全く無い
馬鹿会社と思った。最初から買わなければよかったじゃん、って感じ。
都営6000っていくらで買ったの?
すげー安そう。


242 :名無し野電車区:02/05/14 00:53 ID:lEvdzBGF
>>229
東武100系3連。

243 :名無し野電車区:02/05/14 18:04 ID:viBXCRas
>>242
秩父鉄道はタダ同然の車両じゃないと倒産してしまいます(w

244 :名無し野電車区:02/05/14 23:23 ID:lUjwLN92
えっ 東急7000系ってもう無いの?


245 :広瀬駅(仮称):02/05/15 18:22 ID:o1fcuU/I
>>244
東急7000(=秩鉄2000)はもうないYO。
18m車体とはいえ4連固定(ラッシュ以外はほぼ非効率)だったのと、クーラーを取り付ける事が出来なかったのがやはり致命傷ダターのかな。

>>241
>東急7000を買ってすぐにアボーンしたときはこの会社、先見性の全く無い
>馬鹿会社と思った。最初から買わなければよかったじゃん、って感じ。

それを言うなら、迷鉄7300を4年でアボーンした豊鉄も馬鹿会社に相当するかと思われ(激藁)

246 :名無し野電車区:02/05/15 19:42 ID:1sB5kJtF
>>244
秩父の国道140号線沿いの解体屋に
ボディを半分にチョン切られた
7000系が佇んでましたよ(w

247 :名無し野電車区:02/05/15 23:27 ID:bQ5c0vsf
>>246
それにヴァカが群がって、えふとれに出す、RMに写真を出す、私有地無断進入
アンド部品盗難事件が起きて問題になった。
だから新潟交通クハの所在は明かせない。
もっとも、今は構造物が邪魔で見えないそうだが。

248 :名無し野電車区:02/05/16 21:20 ID:kAXEp3eb
まさか7000系がもうなくなっていたとは・・・
乗っておけば良かった
いい雰囲気出していたのに
都営三田線の車両じゃあつまらない

249 :名無し野電車区:02/05/16 21:29 ID:6cbuy1iu
>>245
それを言ったら旧西武や東武の車両を5年サイクルであぼーんしていた上毛電鉄も
バカ会社だ。

250 :名無し野電車区:02/05/16 21:30 ID:MCF/lbg/
>>247
楽に入れたし。
弁当箱なくなってもう2年たつな。
100周年の三峰のイベントで子供のプラレールコーナーとか電GOコーナーになってたのが、
最後の奉公か?

251 :名無し野電車区:02/05/16 21:46 ID:0JTYVZBL
お前か世!住居不法侵入罪だ。コロス。それで土地所有者が怒って柵作ったりして
いるんだぞ。
新潟交通の場所を知っているやつに警告だが、あそこの社長は元ヤンキ−だから
勝手に入って見つかればただじゃ済まないらしいぞ!

252 :広瀬駅(仮称):02/05/16 22:55 ID:ssJNavYm
>>249
秩鉄、上毛、豊鉄。
正に三馬鹿トリオだな(藁)

253 :名無し野電車区:02/05/16 23:47 ID:24RnLjvb
>>248

北陸鉄道乗ってくれば?
スノープラウ付きで渋いぞ。

都営三田線の車両の方が個人的にはミスマッチで好きだけど。


254 :名無し野電車区:02/05/16 23:59 ID:eul89Y3v
>>252
それを言ったらデカくてカーブは曲がれない、重くて橋は渡れない電車を買った
野上もバカ会社だったな。

255 :名無し野電車区:02/05/17 00:37 ID:tTXogSVg
>>248
福島へ逝けばあるぜよ。

256 :名無し野電車区:02/05/17 02:13 ID:yNHmkkuh
現在、広瀬川原の車庫に、旧秩父路号の車両保存してるの?
先日、車庫の所通過中、何気に車窓眺めでいたら、2枚窓の黄色い車両がチラッと
見えたんで・・・。

257 :名無し野電車区:02/05/17 08:13 ID:???
ガイシュツ?
ttp://homepage2.nifty.com/entotsu/index/topmenu.htm

258 :名無し野電車区:02/05/17 08:38 ID:???
>>257
社員の人のページだね。
可愛いイラスト書いてる女性も社員だとか。

259 :名無し野電車区:02/05/17 08:52 ID:oKj+tfpC
駅に貼ってある壁新聞みたいななかの「サイタマン」ってのも社員の作品かね?
そーいや乳撫も羽田直通バス運行しはじめたんだね。

260 :名無し野電車区:02/05/17 08:54 ID:oKj+tfpC
連続スマソ
もしかしたら乳撫ではないかもしれない。
でも「サイタマン」age

261 :名無し野電車区:02/05/17 09:15 ID:???
なんだかんだで101系が大活躍!
これでいいにだ

262 :名無し野電車区:02/05/17 19:00 ID:FW3yJ0p5
>>256
各停用の500系
300系は全部解体されたはず


263 :名無し野電車区:02/05/17 23:36 ID:1jieo8at
>>259
サイタマンって酉武ハズじゃなかった?

264 :しR束:02/05/17 23:43 ID:OtexOxqP
>>262
300系ってしばらく石原に止まってたやつ?


265 :ヲキフ:02/05/17 23:58 ID:LAh08YVm
>>264
その通し。
165系改の急行秩父路の先祖。
デハ300+サハ300+デハ300(パンタ付)
デハ300+サハ350(アルミ車)+デハ300(パンタ付)
の2編成あったが既にあぼ〜ん。

266 :264:02/05/18 00:18 ID:K6kWUaPZ
>>265
そうだったんだ
かっこよかったのに残念だね


267 :名無し野電車区:02/05/18 10:21 ID:QKa7h9L/
>>266
西武4000系の乗り入れが実現してなかったら、
今でも走っていたかもしれないな。


268 : ◆yksOTMFM :02/05/18 11:34 ID:rNRIOf3D
>>265
しかし引退後、廃車解体に至るまで数年放置していたのは、
何故でしょうか?

269 :名無し野電車区:02/05/19 00:19 ID:???
えーと、これでOK?
元JR165系…あぼーん
元東急7000系…全滅
元JR101系…若干の余裕が(略)

270 :ヲキフ:02/05/19 02:20 ID:Xjk/Z1iA
>>269
元JR165系・・・現役

ちなみに電車関係であぼ〜〜〜〜〜〜ん済みは、
デハ100系(自社発注)
デハ300系(自社発注)元祖急行秩父路
デハ500系(自社発注)
デハ800系(旧小田急1800系)旧国鉄63系


271 :名無し野電車区:02/05/19 08:21 ID:tcGZCq9g
>>268
重機クンがお腹イパーイだったからです。

272 :名無し野電車区:02/05/19 15:05 ID:???
103系導入キボン
そして秩父を爆走(w

273 :名無し野電車区:02/05/19 19:18 ID:dPnMR6la
伯備線の381系3連が廃車されたら、乳無事の
後継に安く払い下げてほすぃ・・・。

274 :はるひぶ:02/05/19 19:37 ID:IejfuIdC
>>249
車で言う車検の時期が来たんでしょ♪意外と金掛かるんじゃない?「だったら棄てちまえ!」ぞなもし。

>>273
ゲロるわい!(オエっ><


275 :名無し野電車区:02/05/19 19:46 ID:7f4yGh/E
>>274
もち振り子装置はOFFで(w

276 :はるひぶ:02/05/19 20:14 ID:1wu8d2m/
>>275
「くろしお」&「しなの」で虎ちゃんに…(泣)攻めて頭撫の南愛撫射乗り入れに詩手♪

4ドア童乳したのは2ドアだと乗り降りに痔姦が掛かるかららしいヨ。ブレーキも喧しかったYO!
確か鋳鉄性倫死の痔婁ブレーキじゃなかったっけ?

ちょっと姦痔偏感やり過ぎたかな?(藁

277 :名無し野電車区:02/05/19 20:35 ID:IX6iN4lB



【裏】鉄道総合@2ch掲示板
http://www.2ch2.net/bbs/tobu/index2.html

278 :名無し野電車区:02/05/19 21:22 ID:JgFUiI1w
昼間は寝ている3000と言い、御花畑の2番線と言い、この会社は不良債権が多過ぎはしないか?
寝てるんだったら昼間も急行やるとか、西武秩父と御花畑でシャトル運転やったらどうか?
今日俺、秩父まで行ったんだが、西武も秩父もバスもロープウェーも目の前発車が多くて、JR接続だったぞ!


279 :名無し野電車区:02/05/19 22:04 ID:POmqPZgi
>西武秩父と御花畑でシャトル運転やったらどうか?
赤字が増えるだけのような・・・・。


280 :名無し野電車区:02/05/19 22:07 ID:0wm414Rc
>>278
動く歩道で済むだろ!

281 :名無し野電車区:02/05/19 23:03 ID:Fd2AspPM
>>280
それをやると「仲見世」から「売上落ちるぞゴルァ!」と横槍が入り。
性撫乳撫の下り寄り突端から連絡通路造れば2分で乗り換えできるんだが。

282 :名無し野電車区:02/05/20 00:26 ID:zTq+e9OY
>>278

貨物輸送している(してた)とこはどこも多いよ。
大井川鉄道の列車墓場なんかも。

でもその方が趣味的には面白かったりしますな。

283 :名無し野電車区:02/05/20 13:29 ID:1z52IfIb
>西武秩父と御花畑でシャトル運転やったらどうか?

一回横瀬に逝けと?

284 :名無し野電車区:02/05/20 14:17 ID:???
>>229
253系3連ではどうよ。個室グリーンマンセーだが(w
現実的なのは、しR韜晦373系3連かな。

285 :名無し野電車区:02/05/20 21:28 ID:WjgrpFqp
>>229
西武101系を3両化(実例有り)秩鉄ATS装備車もあるし近いので楽。

286 :名無し野電車区:02/05/20 22:12 ID:3oDxbVHa
>>285
西武はふんだくるので秩父鉄道が買えない。
今まで秩父鉄道が買った車両はタダ同然の車両ばっか・・・・。


287 :名無し野電車区:02/05/20 22:26 ID:pq3tKHR4
>>286
近日中にどうしても1000を置換えるというようなことになったら
ヲタQ2600、英断5000、討究8000っていったあたりか。
しR103はないだろうなぁ。301もありかな。
でもどれもボ○だなぁ(w

288 :名無し野電車区:02/05/20 22:28 ID:???
営団8000いかがっすか〜
つか、もう乗りたくないヽ(`Д´)ノウォォォォァ!!!

289 :名無し野電車区:02/05/20 23:45 ID:AbGrhWXY
>>287
頭幼1000も候補
ヲタ急は1C6M×2の制御装置で転出は先ずないだろうね。

290 :名無し野電車区:02/05/21 00:03 ID:uyE1ZGqH
1000は冷房改造したから当分使いそうな気がする(w
結構あちこち修繕してるし。


291 :名無し野電車区:02/05/22 06:50 ID:iq55+c6R
武甲山あげ

292 :名無し野電車区:02/05/22 11:49 ID:WDDcIIwE
前に東武5000の譲渡計画があぼーんになって館林で放置プレイだったがあれが
秩父へ行くはずじゃなかったのか?

293 :名無し野電車区:02/05/22 20:20 ID:233Waub7
前、京阪テレビカーがくると言う噂があったが、どうなったのか。

294 :名無し野電車区:02/05/22 20:21 ID:nmQRZUi+
>>292
それは上毛電鉄


295 :名無し野電車区:02/05/22 21:32 ID:nmQRZUi+
>>293
なんか別の鉄道に取られちゃったんじゃなかったっけ?
それで仕方なしに165系を買って改造したとか聞いたけど。

296 :U-名無しさん:02/05/22 21:35 ID:???
>>295
地鉄かな?
ちてつ>ちちてつだったのか。(藁

297 :広瀬駅(仮称):02/05/23 03:51 ID:eYVtWcmh
>>296
おっ、来たね( ̄ー ̄)

おけいはんテレビカーが大井川に逝ったのも富山地鉄に譲渡した時期と同じダターような気が。

298 :名無し野電車区:02/05/23 07:12 ID:???
購入車を165系にしたのは保守現場の意見も反映されてるんだよね。
国鉄系の車両なら、やり方も部品も近い。東急7000はその点からも
困ったチャンなわけで・・・。都営6000は意外にイイらしい。


299 :名無し野電車区:02/05/23 08:49 ID:???
都営6000系は東上線乗り入れを考慮して
設計されていたから、地上線を走るための装
備もキッチリしているそうだ。冷房化すれば
かなりいけるでしょう。メンテもやり易いそ
うだ。

300 :広瀬駅(仮称):02/05/23 14:09 ID:AXNrYmda
今だ300系秩父路ゲトー(藁)

>>299
都営6000系は三田線時代から冷房化されてますが何か?

301 :名無し野電車区:02/05/23 14:11 ID:???
>>300
どこに秩父鉄道譲渡時に冷改って書きました?
日本語読めます?(w

302 :名無し野電車区:02/05/23 15:48 ID:S9paylBa
>>301
つーか>>299を見ると未だ未冷房のような書き方に見えるのだが・・・(w


303 :広瀬駅(仮称):02/05/23 15:54 ID:AXNrYmda
>>301
>>300では>>302と同じ事を言ったまでのこと。
オマエこそ日本語良く読め(藁)

304 :くもはジョニー ◆JonytMDk :02/05/23 19:25 ID:KWS++aP0
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020523152845.jpg
800形を生き返らせて見ました。(w

調べたんですが、秩鉄800形って3両もの保存車が居るんですね。

305 :名無し野電車区:02/05/23 23:11 ID:jKRwWFmh
3000系の普通列車ってあったけ?
今テレビの駅弁対決で出ていたんだけど

306 :名無し野電車区:02/05/23 23:20 ID:???
>>305
今、見てま〜す

307 :名無し野電車区:02/05/23 23:22 ID:bAVZ2hyJ
さすがに邪ニーズが弁当売りしてるなんて、思っても
いないだろうな。

308 :名無し野電車区:02/05/23 23:29 ID:???
>>273-275
東海の381系4連とか良かったのにな

309 :名無し野電車区:02/05/23 23:35 ID:wSetUX1j
>>305
テレビの企画の為に運用変更しているんじゃない?
ロングシートじゃあ売れないだろうからね。

まあ車内販売をやる事はあらかじめ決まってた可能性が
高いね。



310 :名無し野電車区:02/05/25 21:09 ID:5v9YypMT
小前田あげ

311 :名無し野電車区:02/05/26 00:16 ID:7K3ShXv6
現像氏のページに‘越谷タから三ケ尻まで焼却灰のコンテナ輸送5月より運転‘
とか出てたが、もう走ってるのかな?
秩父デキがコキを牽く姿を見てみたい。

312 :名無し野電車区:02/05/26 13:42 ID:dyuMlZp2
>>311

まじっすか?

313 :名無し野電車区:02/05/27 10:44 ID:Q5ZYK9zU
>>305
長瀞舟玉祭や秩父夜祭で臨時運用されたことがある。

314 :名無し野電車区:02/05/27 15:32 ID:7fHUNHZN
で、よく見てみると突っ込みどころ満載だな。
http://members.aol.com/JRKAWAGOELINE/history.htm
↑ここの写真も許可受けているのか?
西武大宮線の写真は「日本の私鉄 西武」の本に
出てくる写真と同じだが(w

ガスタービン車の画像とかもあやしい。


315 :名無し野電車区:02/05/27 15:34 ID:7fHUNHZN
>>314
誤爆です。スイマヘン

316 :名無し野電車区:02/05/27 23:36 ID:HJctXaql
age


317 :名無し野電車区:02/05/29 01:13 ID:NCt1fkgi
何年か前に学校の怪談だかの映画のポスターに
「つぎは、おまえだ。」と書いてあるのを見て
秩父線だと思ってしまった。

318 :名無し野電車区:02/05/29 09:40 ID:bo/HypsZ
行田ってうどんが旨いらしいね。
羽生−熊谷間の愛称を「行田うどんライン」に命名キボン。

319 :名無し野電車区:02/05/29 14:06 ID:xE3M/h87
>>
うどんは加須じゃねーのか?
行田はゼリーフライ(w


320 :名無し野電車区:02/05/29 15:26 ID:GNaYVtmO
行田は古墳。

321 :名無し野電車区:02/05/29 15:29 ID:BDr/VMwZ
行田といえば「十万石饅頭」だろ! 
うまいうますぎる!!

322 :名無し野電車区:02/05/29 15:38 ID:SP4uuII7
食べたことあるけど、うまいうますぎるってほどじゃなかったな。
個人的には同じ埼玉銘菓でも蔵づくり最中のほうがウマイ(w


323 :名無し野電車区:02/05/29 16:47 ID:BCZYh6+Z
>>319
ゼリーフライって、他県の人が聞くと、
まず10人中全員が、あのあまいゼリーを
油で揚げると思うらしい。
でも実際はおからを油で揚げたもので、
めしのおかずにもなるので、
漏れの好物でもある。
>>322
昔、十万石でバイトをしたことがあったが、
十万石の饅頭のあんこの成分は、
単純にあずきだけではないといっておく。
またモンブランケーキも、
カボチャを摺ったもので、
いかにもマロン100%といった甘みを
作っていた。

324 :名無し野電車区:02/05/29 17:42 ID:ZdymjGb1
ほぅ。
普通はモンブランの黄色はサツマイモで作っているが

325 :名無し野電車区:02/05/29 18:36 ID:a/Nfi/Sp
>>323

え?それはまた違う食べ物のような(W
(それはそれで美味しそうだけど)

うすーいお好み焼きみたいなもんじゃないの?

326 :名無し野電車区:02/05/29 19:39 ID:wBKXa9o+
関東北部の銘菓なら礒部焼・・・スレ違いスマソ。

327 :広瀬駅(仮称):02/05/29 21:22 ID:u7CwTC9e
>>325
それはただの「フライ」。
ゼリーフライとは別物。
ちなみに、フライという名称は「福が来る(→福来)」という言葉にちなんで付けられたものらしい。

328 :広瀬駅(仮称):02/05/29 21:24 ID:u7CwTC9e
連続でスマソ

こっちからも菓子ネタ振るけど、
「梅林堂」ってどうなん?

329 :名無し野電車区:02/05/29 21:24 ID:2Y/uHWxu
行田は「フライ」と「ゼリーフライ」
あと足袋(w

330 :名無し野電車区:02/05/29 22:46 ID:NlPpwimR
波久礼[バークレー]age

331 :名無し野電車区:02/05/30 01:46 ID:kBya2iHJ
このスレは、まちBBSですか?

ゼリーフライは、行田水城公園そばの汚い売店に限る。
それ以外はマズイ。

332 : ◆M5ZonuAs :02/05/30 02:44 ID:???
秩父沿線だと武甲正宗が思いつくワシ。
4、5年前に酒蔵を見物したよ。
なんかW杯記念ボトル作ったらしいから秩父乗りがてら逝ってくるか...

333 :名無し野電車区:02/05/30 02:55 ID:rCfB8Nbm
羽生には名物がないので鬱。

334 :名無し野電車区:02/05/30 03:14 ID:/Ij8QJXE
あーゼリーフライってがんもどきみたいなやつなのね。

今度秩父行ってくるかな?
ちなみに秩父の寂れたデパートが好きだったりする。

あと、真冬の秩父はいいですね。
猛烈に寒いけど。





335 :名無し野電車区:02/05/30 09:25 ID:GWROfUhN
>>328
梅林堂って県北に多いね。
浦和や東松山でも見かけたけど売れるのかと思ってしまう・・・。


336 :.:02/05/30 17:49 ID:WRCb+EEm
複線化はしないの?
こないだ乗ったら、それ様の用地空いてたような。

337 :名無し野電車区:02/05/30 18:29 ID:EUKFdlQT
>>336
熊谷〜石原ぐらいだったら複線化してもイイのでは?

338 :名無し野電車区:02/05/30 18:36 ID:e/kxVk+o
>>337
複線化する意味あるの?(w
建設費+保線コストが掛かるだけでは(w

339 :名無し野電車区:02/05/30 20:38 ID:H1PRW+eo
つかそもそもそんな金なんてない。

340 :名無し野電車区:02/05/30 21:05 ID:xXPIdqWi
>>331
水城公園の売店は通るたびに閉まってるのでつぶれたと思ってた。
最近は忍城のそばの「かねつき堂」によく行ってる。
フライとゼリーフライを一緒に食べられるのでおすすめ。

341 :広瀬駅(仮称):02/05/30 21:06 ID:qbcj9I1y
>>328
梅林堂の本店は熊谷だしね(藁)

あそこの五家宝の味、結構漏れの好みだったりする。

342 :広瀬駅(仮称):02/05/30 21:09 ID:qbcj9I1y
>>341
事故レス。間違えた。

× >>328
○ >>335

自分で自分のヤツにレスつけてどうする(激藁)
鬱だ、逝ってくる・・・・・・・・・・・・・・・・・・

343 :名無し野電車区:02/05/30 21:24 ID:???
>>337
昔寄居―熊谷?間は複線化用の用地は用意していたらしい。
その用地も鉄道模型ASAMIのオヤジさんに昔聞いたよ。
でも皆さんのおっしゃる通り今更複線化しても意味はないかと。



344 :名無し野電車区:02/05/30 22:34 ID:nKjttDs7
>>340
水城公園のゼリーフライ屋、
その昔、食中毒を出して営業停止を食らったことあり。
新聞にも出た。

345 :名無し野電車区:02/05/30 22:38 ID:nKjttDs7
行田でフライがうまい店、
東行田駅横の踏切近くのフライやが
うまいよ。
羽生線○鉄の最中に腹が減ったら、
お奨め!


346 :名無し野電車区:02/05/30 22:43 ID:xXPIdqWi
行田市駅前に「定食 いかりや」てあるけど、うまいのかな?
東行田の近くのもやってるかわからない支店(乾物屋らしい)もある。
長介と関係ある〜ん?

347 :名無し野電車区:02/05/30 23:22 ID:???
>>345
一度降りたら当分電車が来ない罠。

348 :名無し野電車区:02/05/30 23:37 ID:GxsGsK5j
>>346
なんと「いかりや」は、
あの安岡力也の実家。
漏れのおやじが近所で、
消防のころ、よくあそんでやったらしい。
ちなみに安岡力也はハーフだそう。

349 :,:02/05/30 23:43 ID:WRCb+EEm
>>348
イタリアンマフィアの血が入ってるんだよね。

350 :広瀬駅(仮称):02/05/31 17:51 ID:LIUyxPdO
>>346>>348
「ホタテ定食」とかあるんだろうか(藁)

351 :名無し野電車区:02/05/31 20:59 ID:???
>>350
懐かしい

352 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

353 :名無し野電車区:02/06/01 17:46 ID:HBseuSFJ
>>352
行田は忍城の城下町やん

354 :U-名無しさん:02/06/01 18:15 ID:???
忍錠?
またあのウザイコピペが出るぞ。(w

355 :名無し野電車区:02/06/02 15:04 ID:cgjRzNiK
>>327 >>344
漏れのおやじ、
消防のころからゼリーフライを食って育ったらしいので、
その名前の由来を聞いたところ、
戦後、水城公園の店の先代のおやじが
1銭で買えるフライを考案。
材料はおからをハンバーグ状にしたものを
油で直に揚げ、ソースの入った壺にどぼん漬け。
それを木の薄皮(よく寿司をくるんであるやつ)で
くるんで、手渡しで売っていたらしい。
その名前の「1銭フライ」が、
やがて「銭フライ」、
そして「ゼリーフライ」に変貌を遂げたとか。

356 :名無し野電車区:02/06/02 15:11 ID:cgjRzNiK
>>349
「いかりや」は利器屋の母ちゃんの実家らしいよ。
利器屋の実家は行田の駒形近辺との噂。
ちなみにおやじは進駐軍の米兵で
母ちゃんと利器屋を置いて、
アメリカに帰っちまたとか。
従って、安岡姓は母ちゃんからということ。

でも、何故店名が「いかりや」なんだろうか????

357 :名無し野電車区:02/06/02 15:30 ID:cgjRzNiK
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1016964569

何か大きなスレ違いであったことに、ふと気づき、
本来ここのスレでハアハアすべきだったと反省中。

このスレは○鉄の話題であることを
すっかり忘れてた。

逝ってきます。



358 :文化町踏切:02/06/02 22:02 ID:INuQe/NG
もう売り払ってしまったが・・・タカ持ちのサボで
「八高秩父路」 高崎<>上長瀞 高崎<>三峰口 というサボがあった
なにげに懐かしいので

高校生の時たまにデキ3重連ってやつがマタリ走っていたな〜

あと、籠原16時頃に出ていたスカイアルミ専用貨物はEF15の重連だった
今になって思えば写真撮っておけば良かったと悔やむ
(これは板違いか・・・スマソ)

359 :名無し野電車区:02/06/02 23:28 ID:???
ゼリーフライの名前由来、漏れは小判型であるところから、
銭型フライ>ゼニフライ>ゼリーフライ
らしいと聞いた。さて真相は?(ってわからないよね)

スカーリ秩鉄ネタから離れたのでsage。

360 :広瀬駅(仮称):02/06/03 00:25 ID:Ytes/IHw
>>355>>359
「ゼリーフライ」の名称の由来が「銭フライ」のなまったヤツであることは間違いない。
ただ、「銭フライ」のもとが「一銭フライ」なのか「銭型フライ」なのかはちょっとわからない。
人づてに聞いた話だと、「銭型フライ」が本来の由来らしいけど。

>>357
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1016964569にこのスレのリンク貼りつけました?(藁)
#漏れ自身も↑のスレは見てる。

361 :猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/06/03 01:00 ID:7eS/bS5o
午後から秩父鉄道いってきた。羽生からはいり長瀞まで、車窓を眺めつつよさげな
駅があったら降りてマターリ撮影というかんじ。
秩父鉄道に撮影にいくのははじめてだったんだが、いちど全線をチェックしてもい
いなとか思いました、はい。貨物列車もあるし。ただ、あそこ長いから歩くのはし
んどいんだよなあ。


362 :名無し野電車区:02/06/03 11:49 ID:???
>>356
妻子を置いていった旦那に対して
「怒り屋」ってのは・・・違うよな。

363 :名無し野電車区:02/06/03 19:46 ID:???
>>336 妻沼線?

364 :名無し野電車区:02/06/04 01:31 ID:s816GZ7v
だれか・・・西羽生の開業初日トップナンバー乗車券の束買わないかな〜
とこんな所にかきこ(w

365 :名無し野電車区:02/06/04 22:04 ID:wUfPlDx+
>>336
複線用地を東武に貸してたらしい。
熊谷〜大麻生間は用地買収したらしい。

366 :名無し野電車区:02/06/05 22:31 ID:0zF8AnPL
                \ │ /
                 / ̄\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               ─( ゚ ∀ ゚ )< さいたまさいたま!
                 \_/   \_________
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さいたま〜〜〜!   >( ゚∀゚ )/ |    / \__________
________/ |    〈 |   |
              / /\_」 / /\」
               ̄     / /

367 :名無し野電車区:02/06/06 13:34 ID:mfZ/Ddwv
dat落ち阻止age

368 :名無し野電車区:02/06/06 16:20 ID:Pl2Qrmf5
シュウマイ弁当390円
でもここは行田市駅

369 :猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/06/07 05:26 ID:tYJsJ9z+
>>368
行田市駅に駅弁なんかあったん? あるんだったら次回ゲットする。

370 :名無し野電車区:02/06/07 07:07 ID:???
>>368
朋チャソのCM思い出したよ(w

371 :名無し野電車区:02/06/07 23:01 ID:RXAO8zvW
>>368
わざわざ駅名標を「ぎょうだ」に直してたし・・。
行田市は波久礼刑事、純情派で「下松原駅」にもなってた。

372 :名無し野電車区:02/06/08 12:38 ID:dWt1NDP4
>>354
江戸時代に「忍藩」があったのよ。

373 :名無し野電車区:02/06/08 13:53 ID:ovuEu0dq
保全age

374 :名無し野電車区:02/06/09 01:59 ID:swsETTbe
話題・・・
JR高崎線と秩父線がクロスする下にお地蔵様が有るの知ってますか?

375 :名無し野電車区:02/06/09 02:36 ID:IGfGGjA6
>>371
「行田市」
のままだったと思うが

376 :名無し野電車区:02/06/09 17:15 ID:H0WFOz90
>>375
CMの時でしょ?駅名表示は「ぎょうだ」になっていたよ。
それもちゃんと秩鉄カラー(隣駅表示が緑とオレンジ色)でね。

377 :コメンター:02/06/09 21:07 ID:ihYJYGNe
http://www.tobu.co.jp/news/2002/05/020527.html
「幻の日光直通電車記念SFとーぶカード」を発売 6月10日(月)より

「東武東上線では昭和40年代に池袋駅から東武日光線東武日光駅まで直通団体専

用列車「にっこう号」を運転しました。この列車は、池袋から寄居、寄居から秩父鉄道経

由で羽生、羽生から東武伊勢崎線に入り、杉戸(現東武動物公園)で東武日光線に入り東

武日光駅まで直通運転しました。」  

こんな電車が昔、秩父鉄道を走っていたとは。                      


378 :かごかき電車区:02/06/09 21:13 ID:bMFDbApR
昔、行田市駅の近くに「ちどり」っていう
うどんやがあり、
その店のおやじがHOゲージャーで
固定式レイアウトも作っていた。
(漏れの近所だったので、よく遊びに行った)
車両も自作もので、秩鉄デハ500系2連を自作。
全面は小高模型の湘南形前面(真鍮製)を
流用しており、なかなかの雰囲気。
秩父鉄道の行田市駅跨線橋も自作していた。

このレイアウトや車両は行田市報にも掲載され、
ついこのあいだ、忍城跡の記念館で行った
鉄道のイベントで展示品となっていたので、
すげ〜懐かしかった。

そのうどんやはいまは別の経営者になったと聞く。
あのおやじ、まだ秩鉄の車両を制作しているだろうか?
(うどんやの2Fには息子さんがプラモデルやを経営
 しているらしい)

379 :かごかき電車区:02/06/09 22:01 ID:mdrPy2WC
>>378
事故レスでスマソ。
デハ100系も確かあった。
それも凄く出来が良かったと記憶。

但し、EL、貨車は自作ではなく、
市販のエンドウものだったような記憶が。。。

ちょっとHOスレに近いものになっちまった。
またまたスマソ!

380 :名無し野電車区:02/06/10 09:02 ID:A22NIohz
>>378
行田の博物館のイベントのときそのHOと一緒に飾ってあった秩鉄色のスカ形70系に
萌えた。あと鉄道模型ASAMIのおじさんも出展してた。

381 :猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/06/11 01:58 ID:5HbstGmm
>>369
秩父鉄道の駅弁とゆーとSL列車で売ってるのがあるらしかった。ほかにはナイん
でしょうか?(なさげだが)

382 :名無し野電車区:02/06/11 19:59 ID:7Y5oy5N+
ヲキ・ヲキフage

383 :広瀬駅(仮称):02/06/11 20:51 ID:zCAqp2QB
>>381
駅弁といえるようなものはSL列車で売ってる「SL弁当」だけだYO。
他はナシ(藁)

384 :猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/06/11 21:22 ID:asfKF2aZ
>>383
そっかー。しょーがねーから一回SLにも乗ってくるかな。
こないだSLには間に合わない時間になってから一日乗車券を買おうとしたら、「こ
れからでいいんですか」と聞かれた。SL以外を目当てに来るひとはそんなに珍しい
んだろうか。
そいやその昔、車輌公園に行こうと思って場所を聞いたら、「たいしたもんありま
せんよ」と一刀両断に切り捨てられたこともあった。
ええい、商売っけないんかいっ(=^_^;=)。

385 :名無し野電車区:02/06/12 00:33 ID:n1h4lbhC
車両公園ね、あそこも大井川鉄道みたくゆるやかに壊れていく廃品置き場だね(笑)
(この言い方気に入っちゃったよ)


しかし秩父鉄道スレッドがここまで伸びるとは嬉しい限り。
また真冬、雪が積もっている時に行きたいな。


386 :猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/06/12 00:45 ID:BMtN5lCu
>>385
やーでもさぁ、貨車を残してあるところって多くはないわけで、まあいつまでも
あると思うな車輌公園ではあるけど、行く価値はあると思うんだよな。

387 :群馬県人:02/06/12 14:16 ID:???
貨車の上で弁当食える所なんて,なかなかないしね。
日曜の朝なんて,マタリーとしていい雰囲気。
ターンテーブルの前も柵はあるものの真岡のあのちゃらちゃらした音楽も
なくて(・∀・)イイ!

388 :名無し野電車区:02/06/12 20:52 ID:exV7zvA/
力士上げ

389 :デキ6:02/06/12 20:58 ID:qSkK2bhl
dat落ち阻止age

デキ7マンセー

390 :ヲキフ:02/06/12 23:04 ID:AEbMf+Bt
>>387
漏れ的には、ヨ10の手すりの無い側のデッキで
弁当を食いながら、秩父路を走りたい。

>>389
出来7お別れ運転のときに○鉄した人、
写真きぼんぬ。

391 :デキ6:02/06/12 23:23 ID:qSkK2bhl
お別れ運転のちょっと前に
熊谷駅で留置してあるデキ7のネガならあるYO
さよなら運転記念乗車券もどっかに埋まってる
>>390 ヲキフ様

392 :ヲキフ:02/06/13 00:32 ID:0nNfaZK5
>>391
レス、スマソ。
是非出来7の値賀をフイルムスキャンしてjpgにし、
フリーのサーバーにうp、公開きぼん。


393 :名無し野電車区:02/06/13 00:50 ID:???
秩父夜祭の時は増発ってあるのか


394 :名無し野電車区:02/06/13 00:52 ID:TC8DWyjS
秩父ってまだ戦前だよね。
蒸気機関車は走ってるし、切符は硬券だし、県立女学校はあるし。

395 :名無し野電車区:02/06/13 00:58 ID:???
>>394
ワラタ、ある意味そうだ。
でもそのローカル&マターリ感が(・∀・)イイ!

396 :名無し野電車区:02/06/13 07:06 ID:???
>>387
クハニの運転席に座って弁当食った。
以前はあったマスコンが無くなってたのが鬱。
盗り鉄逝ってよし。

397 :群馬県人 ◆AzwjNxhs :02/06/13 16:46 ID:In4yKEDf
>>393
12月の「秩父夜祭」にあわせて臨時列車
は大幅に増発されるよ。JR直通列車も運転されます。
前橋〜秩父間に1往復、上野〜秩父間に2往復運転されるます。
たいてい165系です。
>>396
やっぱりあれは荒されたのか



398 :デキ6:02/06/13 19:56 ID:Xoas3N2V
>>392
スキャナーが無い(w
UP出来たら神になれ・・・るわけないよな・・・
もしかして君は西高出身の・・・か?

鬱だ回線切って・・・(自粛)

399 :猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/06/14 01:22 ID:hNaicVhf
>>396
保存車はエポキシかなんかで部品を止めてるボルトを固めまくるとかすればいい
とか思わないでもない。腹立つよなー>盗り鉄

400 :ヲキフ:02/06/14 01:55 ID:ZTact3Lj
>>398
ガカーリ!

ちなみに漏れは西公出身ではなく、
はるか昔の熊公出身。

401 :ヲキフ:02/06/14 01:56 ID:ZTact3Lj
いつのまにか、
400ゲトー!
してた。

402 :名無し野電車区:02/06/14 13:22 ID:AdOVhr1t
>>396

あの保存車、車内広告なんかも昔のまんまだったような気がするけど今でもあるのかな。

403 :デキ6:02/06/14 13:59 ID:o0f4tkvu
>>400
熊攻なら
昭和52年卒辺りの人間がネガを大量に所持しているとおもはれ・・・


404 :広瀬駅(仮称):02/06/14 18:55 ID:lmTxn2ti
>>402
多分「キンカ堂」や「メガネの南海」あたりのステッカー広告が今でもそのまま残っているものと思われ。

405 :群馬県人 ◆AzwjNxhs :02/06/14 22:50 ID:???
>>386
ガイシュツかもしれんがまとめて…
三峰口の車両公園
デハ107,クハニ29,デキ1 ,ED381(元阪和)
ワフ51, ヨ15, トキ502, スム4026, テキ117, ワキ824

406 :名無し野電車区:02/06/14 22:56 ID:Scfhg+S+
>>402
清酒力士、広田屋人形、長生館とか。

407 :名無し野電車区:02/06/15 00:04 ID:???
羽生の人の言葉は、かなり訛ってる。

408 :デキ6:02/06/15 00:34 ID:JhFd50vu
熊谷と行田のあたりに言葉の境があるらしい・・・
>>407


409 :名無し野電車区:02/06/15 02:57 ID:iSUL7uGZ
>>408
熊谷も十分訛ってるよ。

410 :ヲキフ:02/06/15 10:26 ID:lQroaN3K
>>408 >>409
そうなん?
そうだんべ!

>>403
漏れは鉱業出身。
体育のマラソンの授業のとき、
熊タを横目に、
走りながら珍貨車をチェツクしてた。

411 :デキ6:02/06/15 23:33 ID:???
>>410
お〜
と言うことは、広瀬のバス停(秩鉄バス)での抗争を・・・(w

漏れは笑形だぁ〜
広瀬川原で遊んでいたぞ。
当時は今と違ってかなり自由に入れたんだが、
その後盗り鉄が横行して見学お断りになっちまったようだ。
デキ6とED38−2が仲良く部品調達留置されていたのも
今は昔・・・

まちBBSみたいになってきた(w
はずいのでsage

412 :名無し野電車区:02/06/15 23:57 ID:ETUqTPgE
age

413 :ヲキフ:02/06/16 00:11 ID:M5XIpvuu
>>411
デキ6+ED382が
広瀬河原工場の熊谷寄車庫の
突端から顔を出している留置線に
留置されていたのは知ってるよ。

架線が張られていなかったので、
ED382とデキ6の屋根に登り、
モニタなどを撮影したのを覚えている。



414 :名無し野電車区:02/06/16 02:39 ID:???
>>410
熊谷の人と話しをしていて、「そうなん?」「そうだんべ!」はともかく、
「そうだに」には驚いた。
板違いでスマソ。

415 :群馬県人 ◆AzwjNxhs :02/06/16 04:03 ID:???
>>414
これは群馬弁だがに(藁)
板違いでさげ

416 :名無し野電車区:02/06/16 07:25 ID:QgtfHBba
>>415
熊谷なんてもうほとんど群馬ですがな。
空っ風は吹いてるし、秩父連山より赤城山の方がよく見えるし。

417 :名無し野電車区:02/06/16 22:41 ID:???
>>352
逝ってよし!

418 :名無し野電車区:02/06/17 00:15 ID:TindS7LV
秩父線の行田市−東行田間、警笛鳴らしすぎでうるさい。
ひどいと10秒くらい鳴りひびくょ。

419 :デキ6:02/06/17 00:34 ID:???
>>418
ほんと律儀に警笛ならすよね。
熊谷から羽生方面に出ると4回連続で鳴らしてるYO

漏れがクルマで電車待ちしてるとそりゃ〜もう長い警笛を鳴らす。

時に
秩父線で有人踏切っていくつ有ったんだろうね〜(除くJR共用)
漏れが知ってるのは
熊谷駅東の旧中山道踏切
踏切番さんが2人泊まり込みで勤務していた
小学校高学年まで存在していたけど、
その後自動化されたYO・・・と


420 :デキ6:02/06/17 00:35 ID:zn6UxySR
sageてしまった・・・のでage

421 :名無し野電車区:02/06/17 09:08 ID:s9at3N1R
125号沿いのデキ3,4が塗りなおされてた。

422 :埼玉博通りからまいを込めて:02/06/17 09:59 ID:???
>>408-410
>>414-416
漏れ元かのが熊谷なんで、ちょっとした喧嘩になったときに
”何でそんな事言うん?”って言われたときにカルチャーショック受けましたよ。
”○○だにぃ〜”とかも言ってたな・・・
スレ違いでスマソ。


423 :名無し野電車区:02/06/17 15:59 ID:cIa9OJ2N
列車が来(き)ない、っつーのも熊谷弁です。

424 :名無し野電車区:02/06/18 01:50 ID:+AJ3KFtk
よく特撮の撮影に使われているような気がする。

中でも東映のスーパー戦隊物に(笑)

425 :名無し野電車区:02/06/18 02:43 ID:+AJ3KFtk
ttp://furu-den.pos.to/cdk_f01.htm

三峰口駅、このページに出ているのとほとんど変わっていないのがある意味恐ろしい
熊谷は大分違うね。

426 :広瀬駅(仮称):02/06/18 03:40 ID:???
>>425
懐かすぃ(T_T)



個人的にはトップページのゴハチに萌えたが(藁)

427 :名無し野電車区:02/06/18 10:35 ID:6IOBu2V3
新潟交通クハ46 長瀞町野上下郷 ××〇〇〇〇工業駐車場

詳細は「新潟交通 長瀞」と検索してみましょう

428 :年寄り ◆g3RV0ZaM :02/06/18 11:40 ID:rr3Nna4U
予選第16組で秩父鉄道、京王・JR北海道を相手に回して奮闘中。


429 :名無し野電車区:02/06/18 20:07 ID:6IOBu2V3
427>千葉スチール工場

430 :だあぢる:02/06/18 20:09 ID:???
430げと

431 :名無し野電車区:02/06/18 22:08 ID:???
>>429
ジサクジエソ藁田。

432 :名無し野電車区:02/06/18 22:35 ID:6IOBu2V3
431>自分で追加しただけですが何か?


433 :名無し野電車区:02/06/18 22:45 ID:???
>>423
>列車が来(き)ない、っつーのも熊谷弁です。

いや、それは群馬弁だんべ。

434 :名無し野電車区:02/06/18 23:29 ID:91F/u9PD
速報!
確定
1位 31票 京王電鉄
2位 16票 秩父鉄道
3位 14票 北海道旅客鉄道
4位 11票 三岐鉄道
5位 5票 京福電気鉄道
5位 5票 熊本市交通局
7位 4票 大阪高速鉄道
7位 4票 真岡鐵道
9位 2票 小坂精錬
10位 1票 若桜鉄道
11位 0票 神戸市都市整備公社
11位 0票 関西国際空港

有効票 93
無効票  2

本選の組み合わせ
第1試合 6/22 秩父鉄道×名古屋鉄道
第16試合 7/7 京王電鉄×高松琴平電気鉄道

1次予選通過おめでとうございます。
しかし次の相手はμ鉄だよ。


435 :猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/06/19 00:05 ID:Ac3hPzgT
>>434
うわあ、名鉄が相手かあ(頭抱)。

436 :名無し野電車区:02/06/19 09:34 ID:???
愛環の100、秩鉄で引き取らないかねぇ…
その子クローンが入ったら廃車みたいなんで。
車体はまだまだ新しいし、下回りも1000と台車を除いて共通だから
メンテの面でも問題ないと思うんだけどなぁ。

437 :広瀬駅(仮称):02/06/19 12:34 ID:JsLHqb98
>>434
サンクスコ。


・・・・・・・・・・・とは言うものの、今度はμ鉄が相手か(鬱)
勝ち目ねーな・・・・・・・・・・・・・・・・

438 :年寄り ◆g3RV0ZaM :02/06/19 12:54 ID:???
対名鉄戦略:西武・東武・都営・南武支線陣営に結集を呼びかける。
支援物資をがんがん投下し、PRに励む。
相手のインターヴァルを利用し、高いモティヴェーションを保つ。
試合はやってみないと判りませんです。
漏れは北海道カタいと読んで秩父に入れたのだが、まさか通ってしまうとは。
がんがりましょう。

439 :名無し野電車区:02/06/19 13:02 ID:cLkFNKKg
>>436
そりゃいい
単行運転とか始めそうだが・・・

440 :名無し野電車区:02/06/19 14:35 ID:c16GSrN4
>>439

いいかも
つうかまだ新しいよね、あの車両本体は。

最近貨物ネタがあんまないですね。


441 :デキ6:02/06/19 15:06 ID:Q/I5y5Ey
>>440
んじゃあ・・・
幻の三ヶ尻線デルタってネタは?

442 :名無し野電車区:02/06/19 16:44 ID:P1S8Zz7O
新潟交通クハ46長瀞千葉スチール工場情報提供者に感謝!

443 :名無し野電車区:02/06/19 19:57 ID:???
>>441

熊谷貨物ターミナルに抜ける線路?


444 :名無し野電車区:02/06/19 21:11 ID:M8ePKz6I
>>427>>429
部品盗みやとっつかまってタコ殴りがでたりしたらみんなお前の責任な!
バカタレ!2000系のニの舞をしたいのか!
442がまず犠牲だな。

445 :名無し野電車区:02/06/19 23:22 ID:Dj6LoOiB
444>論旨不明 おっしゃっている意味がわかりません
    もう少し ま し な 言葉を使って書いていらっしゃいな 厨房!

446 :名無し野電車区:02/06/20 00:15 ID:+MHfAlb2
>>444
盗り鉄来るのを心配しているのか?
ここに晒しちゃったら来るだろうな〜
真性アフォが・・・そこに



447 :名無し野電車区:02/06/20 22:07 ID:NQ62t17g
,

448 :名無し野電車区:02/06/20 23:24 ID:aIwT3Qzs
>>441
籠原につながってたほう。
10年位前までレールも残ってたけど、今は田んぼになっちゃってあとかたもないね。


449 :名無し野電車区:02/06/21 00:46 ID:???
>>436
愛知環状の車は大井川がもらったぜ!!。

そのかわりといえばなんだが、秩父鉄道の現場サイド曰く、秩父では20M4ドア車の方が都合がいいそうなので、
秩父は東急8000か近鉄6020、南海7100、相鉄新6000あるいは都営新宿線10-000系(新型車の構想があり、10-000は新型導入が正式決定次第置き換え予定)辺りの方が都合がいいだろう。
急行用の車両は、束の183/189か近鉄12400もしくは西鉄2000を狭軌化改造の上導入すれば良い。

450 :名無し野電車区:02/06/21 00:46 ID:???
急行車両は東海の117でも良い。

451 :名無し野電車区:02/06/21 00:47 ID:18IqcnRo
>>449
都営10-000が廃車になるだと!勿体無い。

452 :名無し野電車区:02/06/21 00:50 ID:???
2年後の新ATC化を予定しているが、10-000をVVVF改造するか、新型車を出すかの両面で検討中だそうだ。
これは鉄道ピクトリアル特集でもうっすらと書かれていたような気がする。

453 :名無し野電車区:02/06/21 00:52 ID:18IqcnRo
>>452
となると、2段窓のヤツは廃車になるのか?
・・・・・JR西日本が買えばイイのに。

454 :年寄り ◆g3RV0ZaM :02/06/21 00:56 ID:E00hZdC0
10-000入れるにしても台車交換せなあかんからねえ。
ヲタ急から4000系あたりの20m車また引っ張ってくるのも悪くないんでないかい。
ドアの締め切り機能も付いてるし。穴としては南海車。
それにしてもおけいはん3000が流れたのはモターイナイことをしたもんだ。
何が障壁になったのやら。

455 :名無し野電車区:02/06/21 00:57 ID:18IqcnRo
>>454
タネ車(先頭車)を富山地鉄に持っていかれて、数が確保できなかったから。

456 :名無し野電車区:02/06/21 01:00 ID:???
>>454
20メートル車ではなかった事も一つの要因。
小田急でもいいが、それなら相鉄の新6000や東急の8000でいい。

457 :名無し野電車区:02/06/21 01:01 ID:???
>>452
新型が登場すればとの条件付きで廃車構想あり。

458 :?N?n?e` ◆g3RV0ZaM :02/06/21 01:05 ID:E00hZdC0
>>455-456
NARUほど!。
3000系自体、タマ数が豊富だったわけではないもんね。
実に惜しいことです。
ヲタ急ageたのは、1800-800の実績があったからですわ。

459 :名無し野電車区:02/06/21 02:18 ID:DWgxiRnv
>>449-454あたり
都の交通局とは6000もらった時のコネがあるから、10-000の譲渡は
結構現実的かも。ステンレス車だから、今の1000系みたいに錆びて
みっともない状態になることもなくなるし。

460 :名無し野電車区:02/06/21 03:04 ID:???
>>447

あーそういえば篭原からサビだらけの線路が伸びているかと思ったらそれだったのか。
あそこってまともに使っていたのだろうか。

デルタ線といえば秩父のやつ、あれは線路が無いだけでほとんど現状維持ですな。

大野原の工場内に伸びる高架線が素敵。


461 :広瀬駅(仮称):02/06/21 06:11 ID:qP/HBzxh
>>449>>456
相鉄新6000だと横幅での車両限界が・・・・・・・・・・・・・
ま、現場でどうにでもなるかも知れんが(藁)

462 :名無し野電車区:02/06/21 10:46 ID:b1cDRQPc
営団東西線の5000系はどうよ?3連で使えるし。
とりあえず小田急2600は1C6M構造なので改造しないと5両以下では使えない。

463 :名無し野電車区:02/06/21 11:24 ID:aBP5BAkU
新潟交通10系列はどうよ(w)

464 :名無し野電車区:02/06/21 16:09 ID:???
束の115はダメなのかな?
3両で組めるし結構イイと思うんだけどな。

東ヤマの新しめのを。。0番台は不可でw

465 :名無し野電車区:02/06/21 17:00 ID:InOh8cJi
つうか営団5000じゃないの?

466 :名無し野電車区:02/06/21 17:06 ID:???
>>465
確かに営団5000を譲受する可能性が高そう。
相鉄新6000は車体規格以上に直角カルダンの保守がやり辛そうだし。

467 :年寄り ◆g3RV0ZaM :02/06/21 17:11 ID:JkN7Y1R3
>>465-466
それで6000系名乗ったら笑っちゃう。

468 :名無し野電車区:02/06/21 21:43 ID:u/zachfy
非冷房車を自前で改造しないと補助金貰えない、って理由で1000系使いつづけてるという話はガセ?

469 :名無し野電車区:02/06/21 22:02 ID:r80kgzfy
ぢゃ、今度糖急の冷房車買う十和田はどうなんじゃい?

470 :名無し野電車区:02/06/21 22:05 ID:aBP5BAkU
今までの例からして電車は東日本地域の路線から買うでしょうな

東武はどうよ?


471 :名無し野電車区:02/06/21 22:20 ID:p4ToEH+k
>>470
まだ酷使するわけ?

472 :名無し野電車区:02/06/21 22:35 ID:RUqbrLrX
>>470
東武10030系導入希望。

473 :名無し野電車区:02/06/21 23:53 ID:phxl7utd
連絡

いよいよ本選第1試合が22日0:00より開始されます。
第1試合の対戦は 名古屋鉄道×秩父鉄道 です。
名古屋鉄道紹介
http://f1.aaacafe.ne.jp/~rosenita/profile/meitetsu.htm
秩父鉄道紹介
http://f1.aaacafe.ne.jp/~rosenita/profile/chichibu.htm


上記、相手はμ鉄である。かなりの難敵である。
投票はhttp://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1023794737/l50に入って
<<秩父鉄道>>と貴方の回線種別を書いて投票しる!


474 :名無し野電車区:02/06/22 00:38 ID:???
>>464
3ドアなので可能性は薄い。

過去に京王6000を買い取ろうとしたが車体の傷みが予想以上に激しかったので断念した。
代わりに都営6000を買い取った。

475 :名無し野電車区:02/06/22 00:41 ID:???
>>461
165を入線している位だから大丈夫だ。

都営10-000なら台車交喚必要だが営団5000ならその必要はない。

476 :名無し野電車区:02/06/22 00:41 ID:8nYhseSm
相鉄旧6000も検討したらしいよ。
で実車見て「やっぱいいや・・・」と(w

477 :名無し野電車区:02/06/22 01:26 ID:r+Q9IS2j
なにげに秩鉄の衆がカキコしてるとみた・・・
183or189とEF63買いましょう!と逝ってみるかきこ

478 :2662F@小田急車両:02/06/22 02:00 ID:???
是非2600形を。短編成化ご相談にのります

479 :名無し野電車区:02/06/22 02:58 ID:???
>>478
ステンレス車ではないのでいりません

480 :名無し野電車区:02/06/22 03:00 ID:???
>>477
183/189は3000の代替として買い取る可能性はある。

481 :名無し野電車区:02/06/22 03:06 ID:???
もっとおフルな205系じゃないの?

482 :名無し野電車区:02/06/22 03:07 ID:???
>>481
絶対無い。もしあっても買い取る205は束ではなく酉の205だろう。

483 :名無し野電車区:02/06/22 14:21 ID:l/fWEgVw
>>480
恐らく無い。
3000はあそこまで加工してるぐらいだからしばらく使うんじゃない?
それより1000はいつまで使うんだ?


484 :名無し野電車区:02/06/22 14:37 ID:???
今、鉄トーナメント投票してきたけど激戦だね。
相手はみゃーてつかあ

485 :名無し野電車区:02/06/22 20:52 ID:jw5pWoeM
>>481
熊谷駅の秩父線乗り場案内には205系が書いてあるけど。

486 :名無し野電車区:02/06/22 21:59 ID:VSPc5oY4
束で廃車になるというサハ205の7両を3連2本とヨビ1でどうだ!

487 :名無し野電車区:02/06/23 12:09 ID:TqUZjoWK
>>486
クハ201-3も付けろ!(藁

488 :名無し野電車区:02/06/23 16:46 ID:9Pt9erxc
三峰のホッパーが撤去されていた。





489 :名無し野電車区:02/06/23 16:56 ID:Iw0Uq498
東急8000系か8500系きぼんぬ

490 :名無し野電車区:02/06/23 17:12 ID:tOSHo5KZ
東武10030系希望。
初期車なら製造から14年経過している。

491 :名無し野電車区:02/06/23 17:55 ID:xXXMRCM1
東武5000系どうですか イベント用に(w

492 :名無し野電車区:02/06/23 20:35 ID:WAYJDc8R
>>491
今時釣り掛け車なんか貰う会社ねーって(w
だいたい東武5000は踏切障害起こすじゃん。


493 :広瀬駅(仮称):02/06/24 18:47 ID:wbKCOnoD
>>490
秩鉄に回すくらいなら野田線あたりに回すって(藁)

>>491
要りません(藁)
現行のスジでは束武5000でも走れそうだけど・・・・・・・・・・

494 :猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/06/25 00:48 ID:64cDBl9/
101系がいるんだから、103系も買ってもらったらどうだろうか。あと、101系、
色を各線の色に戻すとヲタに受けるかも。

495 :ヲキフ:02/06/25 04:07 ID:T2VgGZMj
大井川に湘南形のツリカケっていなかった?
そいつをゲトーし、
旧塗装のエンジとクリームに塗り分け、
前面はペコちゃん塗装にすれば、
秩鉄ヲタから絶賛の嵐かも?
漏れ的には涙もの必至。

そもそもガタが多くて
使い物にならんかもね。
ましてや
あぼ〜ん済みなら
どうしようもないが。。。


496 :名無し野電車区:02/06/25 06:25 ID:17pogOox
>>495

元西武の車両ね。
秩父鉄道が大井川鉄道みたく鉄道を観光資源として
食っていく気合いがあるんだったらありかと思うが、
現状だとそれは無さそうな気がする。


497 :名無し野電車区:02/06/25 09:29 ID:XgEZgLXF
>>480
ばーか、そんなことあるわけねーだろ。
妄想ヲタが。

498 :名無し野電車区:02/06/25 12:47 ID:???
>>497
おまえは165来知賀意だからくるなゴルア!!

499 :名無し野電車区:02/06/25 14:44 ID:???
↓派手に頼みます。

500 :名無し野電車区:02/06/25 15:14 ID:???
社内にいらっしゃる神の降臨を待たれる今日この頃・・・
銀行筋どう煙に巻いて購入計画が有るのか開陳きぼんぬ

501 :名無し野電車区:02/06/25 18:19 ID:???
取引銀行はあさひbank? 実質大和HD傘下のリテール専門銀行に落ちぶれたが
それだけに、融資先からの取立ては厳しいという罠。

502 :名無し野電車区:02/06/25 19:03 ID:???
>>501
メインはあさひだとおもはれ・・・

503 :広瀬駅(仮称):02/06/25 20:00 ID:qTwCU0bq
>>501
「りそなグループ」ね。
まぁ、大阪のATMが爆破に遭って、色々大変かとは思うが(藁・・・・えないぽ)

ちなみに今後、埼玉県内のあさひ銀行自体がりそなグループ内において、かつての「埼玉銀行」的な役割を任されるらしい、という噂を耳にしているのだが・・・・・・・・・・

504 :名無し野電車区:02/06/25 20:54 ID:yJTDjS0a
>>501
本社が熊谷だから埼玉県信用金庫だったりして(w

505 :名無し野電車区:02/06/26 08:32 ID:???
あ・・・わし
500ゲトーやったわ・・・(‥ゞポリポリ

506 : :02/06/26 17:42 ID:wP3f/Yb1
渋いねー>この路線
俺はてっきり西武の子会社かと思ってた。西武の快速急行とかで走ってる電車見たことあるから。
1度だけ乗ったことある。きれいだった。
案外、関東で一番好きな電車ってこれなんだけど情報があまりにも少ないから忘れてたよ。


507 :名無し野電車区:02/06/27 01:09 ID:2WBcks2s
>>503
埼玉県内のあさひ銀行だけ、「りそな銀行」ではなく別会社の「埼玉りそな銀行」
という名前で独自営業展開する予定。

ちなみに、現あさひ銀行の梁瀬頭取は、熊谷出身だったりする。

508 :名無し野電車区:02/06/27 05:15 ID:OhkRdM1P
>>506

確かにこの路線は情報少ないよ。
微妙に影が薄い(w


509 :名無し野電車区:02/06/27 07:03 ID:???
>>506
比較的最近知った人はそうかもね。>西武系
漏れらの世代だと東武系だと思ってた。(w
色も東武の快速に似てたし、直通は東上線からだったし。

510 :名無し野電車区:02/06/27 08:59 ID:s88T3ekR
>>509
といか秩父鉄道は昔から東武と西武の塗装を混ぜ合わせた色だな。
現塗装は東武8000のブルーラインと西武4000のライオンズラインを合わせてるし、
前塗装も西武の黄色に東武のステンレス車の茶色幕が使われてるし。


511 :名無し野電車区:02/06/27 12:07 ID:zW0lB5QR
東武10030系なんか買ったら
雨の日なんか空転ひどくて平地でまともに走れないし
山岳区間だと全く走れない事必至

あと秩父鉄道って
SIV車はBLMG車と同様に
入線できないんじゃなかったっけ?

512 :広瀬駅(仮称):02/06/27 21:26 ID:juAIlOqj
>>507
サンクスコm(_ _)m

>>508
ソレは否定出来ない・・・・・・・・・・・・・(藁)

513 :506:02/06/27 23:34 ID:qxfK9YI6
>>508
ですよね?w
池袋で「三峰口逝き」とか書いてある電車たまに見かけるけど、
もしそこらへんの人に聞いたら「秩父鉄道だ」って答えられるのは半分いないと思うw
いても「飯能より先でしょ?あっちはよく分からん藁」とか(w

>>509
漏れは5年前くらいに知った(そのあと忘れてたw)けどなぜか東武ですた(w。
寄居に初めて逝った時、ホームから汽車が見えて、よく見たら「秩父鉄道」と。
「秩父」って名前だけで西部秩父のあたり通ってるんだろうと思ったけど、西武直通だと知ったのはここ2年くらいの間。
また乗りたい・・・w

>>510
そう、それ(w。
なんかライオンズカラーだったから西武の子会社だと思ってたw。
HP見るまで西武のライオンズ電車のボックス席のが走ってるんだと思ってた。

>>512
そのマタ−リ感がいいとオモタw


514 :名無し野電車区:02/06/27 23:36 ID:bOp6qGYF
むかし西武秩父からお花畑まで歩いて乗り換えたものだ。

515 :506:02/06/27 23:40 ID:???
ところで、今度また乗ってみたいんですが、寄居って改札とおらないで東上線に乗り換えられますか?
西武線の池袋よりのあたりに住んでるので、
最寄駅→飯能、吾野・・・・→直通で秩父鉄道入り→寄居で東武線→森林公園、川越→和光市で有楽町線
→西武有楽町線→練馬で降りて大江戸線で最寄駅のそばまで
ってな風にageたいんですが(w(金ないんで・・・w)、今は東武直通してないと聞いたんで、
一度寄居で降りて切符買うのかなぁ、と思って。(それだったらちゃんと切符買うけど)
情報よろしくおながいします。。。

516 :名無し野電車区:02/06/28 00:13 ID:???
>>515
経営が苦しいんだから、運賃はちゃんと払ってやれ

517 :年寄り ◆g3RV0ZaM :02/06/28 00:14 ID:TlkUXMmU
>>515
それって、立派な不正乗車じゃん。逝ってよし。
つーか、せいぜい3000円くらいだろ?呑みに行くと思えば安いもんだよ。

518 : :02/06/28 00:16 ID:???
分かりますた、払います。。。
でも、寄居で改札なかったらどこでいったん降りればいいのかと・・・w

519 : :02/06/28 00:21 ID:Xkl6arkf
やしがにのあれはやらせですか〜

520 :広瀬駅(仮称):02/06/28 00:27 ID:LEREVan5
>>515(=>>518
東武⇔秩鉄⇔JR間に中間改札はないので、事実上は可能。
だが、>>516>>517も言うように・・・・・・・・・
もし、君が心ある人間であるならば、一旦改札を出て、改札隣の切符売り場で改めて切符を買いなはれ(藁)

521 :年寄り ◆g3RV0ZaM :02/06/28 00:28 ID:sIjf3sXy
>>518
無理に直通電車を狙うこともないんでは?御花畑で硬券買えるし。
あと、池袋西口周辺の金券ショップで西武や東武の株優を探すと安く上がる
場合が往々にしてあり。

522 :518:02/06/28 00:49 ID:DqgLgEiw
>>520
買います。
寄居あたりで東武線に(OR御花畑)乗り換えるときにでも。。。

>>521
株優待券ですかぁ。。。
でも、一応学生なんで、このカッコで株優見せても信じてくれないかもしれないという罠・・・。

ところで、西武秩父と御花畑ってすぐなんですよね?
昔秩父鉄道の秩父と西武秩父が近いのかと思って秩父で降りたら、ぜんぜん違ったという罠・・・。


523 :年寄り ◆g3RV0ZaM :02/06/28 00:54 ID:sIjf3sXy
>>522
西武秩父から御花畑はすぐだYO!せいぜい5分。
株優は心配ない。自動改札対応だし。ヤフオクでもよく売ってるYO。

524 :518=522:02/06/28 01:00 ID:DqgLgEiw
>>522
おぉ>5分
では、西武秩父→お花畑からでも・・・。
株優、了解しますた。チケット屋探してみます。。。

525 :518=522:02/06/28 01:17 ID:???
ついでに、今調べてたら東武東上線と伊勢崎線を検査のときとかでつなげてたのは秩父鉄道なんですね。。

というわけで、寝ます。

526 :名無し野電車区:02/06/28 22:39 ID:DqgLgEiw
保守age

527 :名無し野電車区:02/06/28 23:32 ID:EH8LhKkq
やっぱり後継車はJR201系かな?

528 : :02/06/28 23:36 ID:xsysmwTm
みんなーやしがに見てないの?


529 :ずれてるか?:02/06/28 23:47 ID:D7yvPRLT
   ---
   l=l 
/・= .∞ .・ヽ
|[ ]|[]|[ ]|
|\|[]| /|
└─== ─┘     
 (    ) 
 | | |
 (__)_)   

530 :名無し野電車区:02/06/28 23:48 ID:mj2FwYte
>>527
きっとステンレス車が欲しいんじゃない?
でも秩鉄って結構普通車は2形式に拘るから、別の車を仕入れるだろうね。
候補的には、東急8000の廃車待ちあたりかな?
それとも営団車?


531 :名無し野電車区:02/06/28 23:55 ID:???
>>525
東上<>伊勢崎回送ルートは
色んな車両が通過していました
目撃したのは 東武オイラン車 東上線用10連 東武の電機3重連とか・・・
熊谷あたりちょうどお昼休みに通過していたので
我々は昼のプレゼントと呼んでいました

532 :名無し野電車区:02/06/29 00:18 ID:zSeyLa3I
>>530
がいしゅつだけど、都営10-000モナー

533 :名無し野電車区:02/06/29 19:03 ID:???
>>531
なるほど〜。。。
ずっと謎だったんですが(東上線はどうやって伊勢崎線から・・・)、ようやくわかりますた。。。


534 :age:02/06/29 19:03 ID:???
間違ってsageてた。age


535 :名無し野電車区:02/06/29 19:31 ID:Hf/zPbWW
1回だけ熊谷で東武8000の2連を見たことがある。
昔は、向きを間違えて納入された更新したての東武5000を秩父のデルタ線で方転したこともあるらしい。

536 :群馬県人 ◆GKZ/cdcM :02/06/30 02:29 ID:???
池袋発日光逝きが走ったことがありましたな
ガイシュツスマソ

537 :親鼻橋:02/06/30 04:13 ID:E3HzFFCA
いつもは車通勤なんだけど、ここんとこ一週間、わけあって汽車通勤したんよ。
武州荒木から大野原まで1時間半くらい1000の座席っつうのはけっこう
疲れるね。まあほとんど寝てるんで、気づくと長瀞とかなんだけど。
朝は始発、帰りは終電。夜のがらがら車内でビール飲んでロングシートに
横になるのが楽しみ・・・  オヤジだいね〜
 
秩父弁「○○かさー」「持ちに行く」   わかる人いる?

538 :名無し野電車区:02/06/30 05:23 ID:tf8mZjaW
>>508 影森

539 :名無し野電車区:02/06/30 08:36 ID:???
今日は最萌鉄道会社トーナメントに西武鉄道が登場して、
決勝トーナメント1回戦を戦います。
対戦相手は京成電鉄。相手にはNKTH連合がついていますが、我が方で
頼れるのは御社、秩父鉄道さんしかいません! 何卒ご支援を!

投票スレッドはこちら
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1024799245/l50

注意:
1人1票。<<西武鉄道>>と記入すること。
半角不等号2個ずつで囲んだもの以外は無効。
今回は“萌え文”を添えることを忘れずに。(必須)
ID重複時のため、接続環境の宣言もしておこう。(推奨)
ちゃんと「西武」と書くこと。性撫じゃだめだよ。(w

540 :age:02/06/30 16:31 ID:???
投票してきたよ。
でも、なんか京成とか多いね・・・。負けそう。

541 :名無し野電車区:02/07/01 03:17 ID:???
東武熊谷線age

542 :名無し野電車区:02/07/01 09:08 ID:goAjVGr9
熊谷駅の妻沼線ホームと羽生行きホームの間の車止めに萌えたな。
よくプラレールの車止めでまねしてた。

543 :名無し野電車区:02/07/01 09:59 ID:???
杉戸工場まで全検に行くときは 羽生線で貨物にぶら下がりマターリと
@東武2000系

544 :名無し野電車区:02/07/01 11:52 ID:???
最近JRからの乗り入れ115系とか走ってるの見ないね
乗り入れは夜祭の時とかだけなのかな?

545 :名無し野電車区:02/07/01 12:34 ID:???
>>544
115系はあぼーんされちゃったしなぁ
普通で入るとしたら211系じゃ・・・仮に夜祭りだけだったとしても
それはそれで愉しみ

546 :名無し野電車区:02/07/01 21:17 ID:0tF15AI8
「浦山口」「三峰口」の方向幕は入ってるしね。
夜祭じゃ使えないけど。

547 :名無し野電車区:02/07/01 23:30 ID:CfkRMcK/
165でしょ

548 :ヲキフ:02/07/02 00:44 ID:GHC//ThD
>>542
妻沼線のキハ2000は、
秩父線のホームの本当に端っこを使っていた。
従って車止め位置も跨線橋の階段より
ちょっと羽生よりにあった。

更に何故だか反対側の海側ホームにも
車止めがあったような気がする。

>>543
妻沼線キハ2000や、
東武のおいらん貨車が東武の黄緑ヨに挟まれて、
秩父の貨車の末端にぶら下がって、
羽生線を走っていた。
いかにも模型的で萌え〜だった。
(16番で再現させたし)

549 :名無し野電車区:02/07/02 00:53 ID:tClk987G
>>546
その幕は焼身ライン設定に伴なってあぼーんされました

550 :広瀬駅(仮称):02/07/02 09:07 ID:coAxjKAT
>>543
2000系って言うからてっきり日比谷線直通のヤツかと思ったけど、カメ号の方なのね(藁)
乗ったコトはないけどさっ(オィオィ)

551 :543.545:02/07/02 22:02 ID:???
>>550
中学・高校の時には良く乗っていたぞ・・・σ(^^)
・・・って歳が・・・ばれるわ (w

552 :ヲキフ:02/07/02 23:38 ID:bZhTV151
>>550 >>551
キハ2000はTR29(TR26)台車のためか、
ひどく乗り心地が悪かった。
もしくは妻沼線のレールの長さが短かったためか、
ガッツンガッツン音が切れ目無く
ケツに響いた。
それに車内にはなぜだか、
妻沼駅から積んだ長ネギがよく置いてあり、
ネギ臭かったし。

553 :551:02/07/03 00:31 ID:???
>>552
お久しぶりですぅ〜

554 : ◆9daDQN.. :02/07/03 12:52 ID:???
ライブカメラ終わっちゃったらしいね。

555 :新駅の名称募集:02/07/03 17:39 ID:???
 熊谷市広瀬の秩父鉄道石原−大麻生駅間に設置される新駅
の設計方針がこのほどまとまり、木造平屋約百平方メートル
のログハウス調で駅舎を建設することになった。現在、秩父
鉄道側が設計を進めており、今秋にも着工、来年三月
に開業する見込み。同市は駅が市民に愛されるように駅名を
広く募集している。
 駅舎は階段を使わず、車いすでも電車に乗り降りできる
バリアフリー対応。建設費の約一億三千万円は全額、
同市が負担する。新駅は約三・三キロ離れた両駅間の
ちょうど中間地点で、周辺に屋内プールや野球場など
のある運動公園をはじめ、野鳥の森を含めた荒川大麻生
公園、県立熊谷商業高校や同工業高校などがあるほか、
区画整理で新興住宅も増えている。
 市企画課の調査によると、一日あたり約千人の乗降客が
見込まれ、住民や周辺施設利用者の利便性が図られるほか、
周辺地域の開発による土地利用促進で税収アップも期待
できるという。
 名称の応募は八月十日までに、提案理由も添えて郵送か
Eメールで、熊谷市役所企画課企画調整担当へ。
資格は市内在住・在勤・在学者。住所、氏名、年齢、
電話番号を明記する。来年二月の市報で発表する予定。




556 :名無し野電車区:02/07/03 22:04 ID:IASsinWA
スバルのWRCのロゴとられた。
非市内在住・在勤・在学者の盛れとしては「パレオエクスプレス」駅キボンヌ

557 :名無し野電車区:02/07/03 22:59 ID:???
>>555
ソースちゃんと書けよな
ネタだと思われても知らんぞ(このスレにはそんなヤシはいないと思うが)

↓ちなみに埼玉新聞の記事
http://www.saitama-np.co.jp/news07/03/06l.htm

>>広瀬駅(仮称)
忘れずに応募しる!

558 :広瀬駅(仮称):02/07/04 07:44 ID:zCCKl0Nk
>>557
応募したYO。
もちろん「広瀬駅」でね(激藁)

559 :日通広瀬支店引き込み線:02/07/04 23:24 ID:???
保守age


560 :名無し野電車区:02/07/05 10:29 ID:???
トロッコ軌道跡ハイキング開催
http://www.chichibu-railway.co.jp/hk/irikawa/2002.htm

561 :名無し野電車区:02/07/05 20:35 ID:???
>>560
これに行った人いる、詳細きぼん
学校遠足レベルの登山しかしたことないけど人でも大丈夫?

562 :名無し野電車区:02/07/06 01:21 ID:Zt4y8smX
>>555
モナザイト駅
遮断機下りない駅とかは?

近所の話題って事で・・

563 :猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/07/06 02:53 ID:x9tc6cvJ
>>560
軽便スレで紹介してたんだが、こっちで紹介するのを忘れていた。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1019291238/219


564 :牛乳館長:02/07/06 10:18 ID:cnMKmWgU
>>561
数年前に一人で行ったが、入川なら全然平気
軌道跡だから平坦よ

565 :名無し野電車区:02/07/06 15:24 ID:zJnVYgc7
トワイライトゾーンでさらにその奥に軌道があったのが
発見されたんだっけ?




566 :名無し野電車区:02/07/06 22:41 ID:uPRUVkus
RM5号「The トロッコ」で、「乳撫事件」として報告済み。

567 :名無し野電車区:02/07/06 22:44 ID:???
「トロと旅する」のオープニングで、トロが秩父鉄道の客車に乗っているよ。

568 :猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/07/08 03:20 ID:sKSj8TjB
というわけで、体鍛えてなくてもだいじょぶそうなので、林鉄ツアーいったひと
いたらレポートきぼん。つうか、逝け、逝ってくれ(=^_^;=)。

569 :名無し野電車区:02/07/08 08:28 ID:OybD0JxE
来年、東武8000系アポーン開始

570 :牛乳館長:02/07/09 13:13 ID:RmbETv6D
入川ハイク、まだ募集しているぞ

571 :名無し野電車区:02/07/09 19:50 ID:???
>>569
本当なのか?マニアの妄想じゃないのか?もし東武が8000系を廃車にしたとしても
秩父鉄道が東武の8000を購入するとは思わないけどね。


572 :名無し野電車区:02/07/09 22:00 ID:???
これはある東武関係者から聞いた話です。
実は昨年ぐらいから8000系の後継車両として東上線にE231OEM車両
を検討していました。ただしこれは地上専用車両。
地下鉄乗り入れ用はこれとは別に大手私鉄の共同開発車両ベースになるとのこと。
なお、当初は30050系と9070系を製造する予定でしたが、コスト面を
考慮したため、予定変更になったそうです。来年度から導入開始らしいです。
30000系は今年度を持ち製造終了だそうです


573 :名無し野電車区:02/07/09 22:04 ID:qoBbxQ6E
みなさん、ざんねんでした。新車は当分、導入しないよ。現在、1000型の
裾を切り取って新しく更新していますの。検車区のひとがあと10年は使うって
言っていていたんんでまちがいないよん。あと、SL回送が16日と19日かな


574 :猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/07/09 22:51 ID:3IgXBY/a
つか、こないだ変えたばっかじゃなかったっけ? また変えたら上毛になっちゃう。

575 :名無し野電車区:02/07/09 23:05 ID:xKWdyFWP
>>574
いくらなんでも「こないだ」ではないだろう。
1000系は秩父に来てから10年以上経ってるよ。

たしかに外板裾と床の補修はやってるみたいね。
ドアのクツズリがSUSになってるのがあるね。
でも「あと10年」はナンボなんでも・・・(w

576 :猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/07/10 03:37 ID:liVkmy6V
>>575
すまん、歳を取ると時間が圧縮されちゃってな(=^_^;=)。
じゃなくてえーと、東急だったかの非冷房車をあぼーんしてステンな車を入れたの
はここ数年くらいじゃなかったっけ? おれ1067mm系にはうといので、大ハズシ
してる可能性あり。

577 :名無し野電車区:02/07/10 04:36 ID:???
>>576
1000系は1986年5編成、1987年2編成、1989年5編成が使用開始
5000系は1999-12ワンマン化前後に走りはじめたはず


578 :名無し野電車区:02/07/10 11:07 ID:3eJnDy42
>>575
2000系の在籍期間は短かったね。8年くらいだっけ?

579 :名無し野電車区:02/07/10 15:56 ID:???
>>577
5000系は99年11月中旬から

580 :広瀬駅(仮称):02/07/10 18:04 ID:xzFhG3K3
>>576>>578
2000系(元束急7000)の使用開始は1991年。
その年の夜祭輸送において、踏切事故に遭うという華々しい記録を残す(藁)
1999〜2000年(だったか?)に5000系(元都営6000)と入れ替わる形で廃車。
従って在籍期間は>>578が仰る通り8年とちょっと。

581 :牛乳館長:02/07/10 22:10 ID:GPMaK7uU
5000系も入ったとたんに踏切事故に逢ったんじゃなかったっけ?

582 :名無し野電車区:02/07/11 09:55 ID:???
>>581
落雷で踏みきりが故障した。そこへ電車が接近しているのに遮断機が閉まらず、
電車が接近しているのに気がつかなかった車と接近してきた電車が正面衝突した
事故のことですか?車に乗っていた方は即死でした・・・。2000年夏のことですね。
2度とこのような事が無いように祈っています。

583 :名無し野電車区:02/07/11 09:57 ID:f1A0jhwu
>>582
違ったような・・・・・・・。
確か92年頃かな?
寄居〜波久礼間の警報機&遮断機なしの踏切に進入した乗用車と
ぶつかって横転しちゃったんじゃなかったかな?



584 :名無し野電車区:02/07/11 11:56 ID:???
>>583
92年にもあったのですか。でもたしかに2000年の夏に事故がありましたよ。熊谷駅
周辺の踏みきりだと思ったのですが・・・。事故車両も元都営地下鉄三田線6000系
の5000系車両だったはずです。



585 :名無し野電車区:02/07/11 22:15 ID:tMgBKHpc
>>584
石原〜大麻生間の熊通の所の踏み切り(熊商近く)

586 :名無し野電車区:02/07/12 01:01 ID:xSBCpjfJ
あそこの路線は警報機無い踏み切り多いからな
北関東の路線はどこもそうかな??



587 :名無し野電車区:02/07/12 14:15 ID:???
>>586
極めて危険ですな。全個所に遮断機・警報機を直ちに設置すべきです。

588 :猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/07/12 14:37 ID:hVSazKlP
>>587
個人的には警報機のない踏切とかが萌え〜なんだが(=^_^;=)。

589 :名無し野電車区:02/07/12 15:24 ID:Q8iuT6lP
>極めて危険ですな。全個所に遮断機・警報機を直ちに設置すべきです。

そんなことしたら、乳鉄の経営に警報が鳴り、先行きが遮断され、極めて危険な状態に陥るでしょう。

590 :名無し野電車区:02/07/12 15:32 ID:???
>>589
ワラタ

591 :名無し野電車区:02/07/12 17:02 ID:???
>>589
漏れも不覚にも笑ってシモタ。

592 :元・高崎線沿線居住:02/07/12 17:19 ID:M8W6JPQV
ガキの頃しばしば乗ったなぁ>秩鉄
夏は窓全開でモーター音が強烈にうるさかった
会話できないくらいだった記憶アリ

長瀞のSLホテルで寝ぼけて20系3段ベッド最上段から落下したこともあった(笑)

移動がクルマ中心になると、踏み切り待ちが異様に長かった記憶が・・・


593 :牛乳館長:02/07/12 21:34 ID:OZhCCXFJ
ちうがくの遠足が長瀞で、高崎線から115系の貸し切り列車で直通ダタ


594 :名無し野電車区:02/07/12 23:20 ID:???
>>593
その昔、「みつみね号」の運転がない日に熊谷で分割作業していたので
おかしいなぁ?と思ったことがあったけど、今考えれば厨房の遠足か
何かで貸し切りだったんだな

ちなみにその時私はまだ消防にもなってなかったけど(w

595 :名無し野電車区:02/07/13 01:41 ID:???
1000系の代替は結局何になるの?
営団5000?東葉1000?東急8000?都営10-000?西武101?しR103/301?

596 :名無し野電車区:02/07/13 02:40 ID:???
>>595
まぁ、慌てるな。
そんなにすぐに1000系の代替車が入るわけでもないだろ。
茶でも飲んでマターリ待て。

∫∫


597 :596:02/07/13 02:40 ID:???
茶の湯気がズレた。
鬱氏。

598 :名無し野電車区:02/07/13 07:26 ID:???
>>595
少なくとも鋼鉄車は候補から外れる。

599 :名無し野電車区:02/07/13 16:35 ID:1gpXauh1
秩父鉄道は本来ならば都営6000をもっと購入する予定だったそうです。
既にインドネシアとの契約が決まっていて購入できたのは現在の12両
とのこと。ちなみに製造当初三田線で営業していた新宿線10-000系の試作車
4両は限りなく6000に近いとのこと。

600 :名無し野電車区:02/07/13 18:27 ID:???
東急8000が欲しいね。

601 :名無し野電車区:02/07/13 19:37 ID:xo5/k+Pn
Mc−M−Tc編成で、改造しないでいいから、8500が欲しいのではないか?
ちなみに2000系歯医者の時は、機器を絶対他社に譲渡しない、という約束で
都6000系を買う補助金が出たと聞く。

602 :名無し野電車区:02/07/13 19:50 ID:???
>>587
まだ100カ所近く第4種があるので、資金的に無理です。

603 :名無し野電車区:02/07/14 16:57 ID:L9x/F9OB
>601
> 機器を絶対他社に譲渡しない、という約束で
naze?

604 :猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/07/15 01:23 ID:E4xgBoed
>>601
なんか秘密兵器でも装備してるんすか?

605 :名無し野電車区:02/07/15 20:56 ID:bkFEPJvx
御大♪に煽られたくないよな。こんなスレにまで繰るなよ。
えふとれスレで威張って名!

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