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★★★ 東武30000系を誉めてみよう ★★★

1 :天下の名無しさん:02/04/20 00:57 ID:P2SEUxXP
どーぞ

441 :名無し野電車区:02/09/02 21:33 ID:g0G2PyIF
東武の車体ヨコのマンホールマーク、社紋だそうだがなんだかよくわからん。
半直を機に、イメージアップ戦略で変えたらどうだ?

あれで田園都市線までいくと、何これ?状態になるぞ。
マークの下に「TOBU」と入れるとか(w

442 :名無し野電車区:02/09/02 21:36 ID:???
      _____
    ///////////ヽ,,
   f メー-----ー弋メヽ
   ト| ___ ____ ____ .|ミミ|     __________
   ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ|   /
   f|.-=・=H-=・=~iー6}リ <  準急竹ノ塚通過はぞっとしない。
    'ヒ______ノハ、_____ノ !!|   |  苦言を呈しておく。
    f  _, ,ム、、_   ./    \ 
    ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /

443 :名無し野電車区:02/09/02 21:58 ID:???
>>442
何を今更(プ

444 :名無し野電車区:02/09/02 22:28 ID:???
>>441
そんなところ一般人は見ないだろう。

445 :名無し野電車区:02/09/03 00:59 ID:4GC/UriR
>>441
ステンレス車だけ、車体横の社紋って本線と東上線で違うの知ってた?
本線→白地にロイヤルマルーン 東上線→車体色にロイヤルマルーン

446 :名無し野電車区:02/09/03 01:19 ID:???
>>441
マンホールかぁ。
おれは蜘蛛の巣だと思ってたよ。

447 :名無し野電車区:02/09/03 02:09 ID:???
マムコだろ

448 :名無し野電車区:02/09/03 21:44 ID:kCk5BHOc
>>447
アホ。
東ってマジレス。

449 :名無し野電車区:02/09/03 21:47 ID:ZlRkTIyM
準急を北越谷と新田、蒲生、松原団地、北春日部、姫宮(順不同)に停車させるべき。

450 :名無し野電車区:02/09/03 22:13 ID:1IRDRLgV
切符のデザインも変更したら?
国鉄と同じデザインだし・・・

451 :名無し野電車区:02/09/03 23:01 ID:???
京王や京成のように、TO−Bとかなんとか
運転室後ろの側面に入れたほうがいいと思う。

大体あれじゃどこの電車だかわからないじゃないか、一般人には。
あのマークでどうやって東武だと判れというんだ?(w

452 :名無し野電車区:02/09/03 23:16 ID:???
★ 東京急行電鉄よりお願い申し上げます。 ★

収容力の少ない車両の乗り入れは、田園都市線におきまして
大変ご迷惑となりますので、固くお断りいたします。



453 :やまぞぬ ◆n5kslreQ :02/09/04 04:03 ID:???
>>445
ちゃうちゃう、地が白なのはステッカー。そうでないのは塗装。

基本的には新造直後はステッカーで、全検か何かで入場する
と塗装になるらしい。例外もあるかもしれんけど…。

まぁとにかく、過去には東上線でも両者入り混じってたよ。

454 :名無し野電車区:02/09/04 10:02 ID:???
>>452
日比谷線では収容力の無い18m車を押し付けたくせに
よくそんなことが言えるな。

455 :名無し野電車区:02/09/04 12:16 ID:???
>>452
つーかいい加減増発しろってんだよ。
難癖ウゼー。

 た っ た 1 本 の 増 発 で 解 決 し ま す 。

お釣りだって来る(ワラ

456 :名無し野電車区:02/09/04 14:09 ID:???
>>452
嫌なら引っ越せばいい

457 :名無し野電車区:02/09/04 16:14 ID:???
>>452
田園都市線混雑の文句は小田(以下略

458 :東急:02/09/04 17:24 ID:???
>>454
18mの件は営団に押しつけられたのです!
ウチは悪くないどころか被害者なのです!
文句は営団に言って下さい!

459 :名無し野電車区:02/09/05 13:29 ID:???
08系かっこいいね・・・

460 :名無し野電車区:02/09/05 13:34 ID:???
東上線民の俺はこの間初めて30000系に乗る機会を得た。
…自動放送の音声に萌え!
東武は駅構内の放送も落ち着いた音声を採用していて、
結構よいと、東武厨になってみる。

>>459
♪の写真見る限りかなり同意。

461 :名無し野電車区:02/09/05 13:43 ID:dY3xalFG
>>460
東上線 & 伊勢崎線(各停)の男性ボイスも落ち着いていていいと思います。
伊勢崎線(30000系)の女性ボイスもいいですけど。

さあ、営団8000/08系・東急5000系の東武線内用自動放送はどちらのボイス
でしょうか... 普通に考えれば30000系の現行のものでしょうけど、半直を
契機に今の30000系ボイスとはまったく違うナレーターを採用するかも知れ
ませんし...

462 :帝都高速度交通営団:02/09/05 14:53 ID:???
>>458
嘘は困りますな。
お宅の子会社である東急車輌からの提案で18m車にしようって
言いだしたのは東急さん、お宅ですよ。
今頃になってなすりつけですか?

463 :名無し野電車区:02/09/06 00:52 ID:???
落ち防止

464 :名無し野電車区:02/09/06 03:12 ID:???
しかし、18m車は全国にもらわれ先があっていいなあ。

465 :京浜急行:02/09/06 08:38 ID:KQHsy43q
>>464
んなこたーない。

466 :店長 ◆U1BjTomM :02/09/06 08:59 ID:???
営団と東急乗り入れ対応の30000系40両を今年度中に投入する。
3社ともE231系ベースで。
ソース日経産業。

467 :名無し野電車区:02/09/06 09:19 ID:l44Kfviz
>>466
マジ!?( ´・ω・)ショボーン
でも08系は例の写真からだとE231ベースにはみえないけどなぁ・・・

468 :店長 ◆U1BjTomM :02/09/06 09:43 ID:???
>>467
5000系はE231系ベースと書いてあるけど。30000系は特に書いてない。
けど、見出しが[部品共通化]て書いてあるから。
多分そうみたい。
間違ってたらスマソ

469 :名無し野電車区:02/09/06 13:01 ID:???
>467
でも何となく東急5000に似ているところもあると思わない?
細かい意匠はともかく全体のフォルムが。

>468
30000はE231ベースじゃないよ。
40両の増備は本年度の事業計画に既に折込済み。
部品共通化は袖仕切とかの事かな。
液晶も共通化してくれんかな(w
E231ベースは東武もそのうち入れると思うけどおそらく新形式になると思われ。
多分13号直用の民鉄標準車になると思う。



470 :名無しの電車区:02/09/06 14:43 ID:pr2msuqU
http://www9.plala.or.jp/t-ranet/kako/flash/saitama2-light.swf

471 :名無し野電車区:02/09/06 15:19 ID:???
>>469
増発の際にはそれをこっちに投入する可能性もある?
30050系増備しる!

てか、30000は古いからなぁ。08に完敗だ・・・

472 :名無し野電車区:02/09/06 16:31 ID:???
何だかんだ言って、結局30000がいちばん電車らしくて良かったりする。

473 :店長 ◆U1BjTomM :02/09/06 17:19 ID:???
>>469
間違い指摘してくれてサンクス

474 :名無し野電車区:02/09/06 17:43 ID:1T03ZSWG
30000系ってどこで造られて、どのような経路を通って東武線までくるのですか?

475 : ◆30001py. :02/09/06 21:18 ID:???
30001Fage

476 :名無し野電車区:02/09/06 23:51 ID:???
>>474
この記事を読むと、東急車輌に委託した、とある。
----------------------------------------------
コピペ

本日の日経産業新聞
9/6日発行の日経産業新聞15面に半蔵門線相互乗り入れ
に関する記事があります。
東急・東武・営団地下鉄 180億円を投じ160両新造。
部品を共通化 相互直通運転に対応
(本文の要旨)
・3社、機関の路線を走れる規格車両でJR東日本の車両と
部品を共通化するなどして、コストを削減した。
・東急は直通運転用5000系を新たに50両導入する。
新造する50両は15インチ液晶表示装置を先行車両の2倍
に増やし、情報提供サービスを拡充する。
・東武は直通運転用30000系を40両今年度新造する。
来年度新造予定の10両と合わせ15編成、150両体制にし車両新造は東急車輛製造に委託した。
・営団は今年度新型車両60両を新造する計画で、日本車両
製造に委託した。



477 :名無し野電車区:02/09/07 00:18 ID:???
50000系は諸ヨ231になりそう

478 :名無し野電車区:02/09/07 00:33 ID:???
>>477

その50000系って東上線と営団13号線直通用らしいね
来年から導入されるって話だけど・・・
つーと何か、、
来年度は30000系が2編成10両と50000系が1編成10両か?

479 :名無し野電車区:02/09/07 04:08 ID:???
       30000系にも15インチ液晶表示装置を!
――――――――――――――――v――――――――――――――――――
               _,..----、_
              / ,r ̄\!!;へ
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             i,__ i ‐=・ァj,ir=・゙)
             lk i.l  /',!゙i\ i
             ゙iヾ,.   ,..-ニ_ /
             Y ト、  ト-:=┘i
              l ! \__j'.l
              」-ゝr―‐==;十i      _,r--――、
             .ト、.j.!レ' ̄三! >ーr‐r‐r‐<  _,.r<"「 l_____
     ____,..r--r=ヾヽj,r―'"≦__ ̄ ̄r―'"\\ \r",.-、, \
    ∧   ト-'‐'"三へ>ト-‐'"~    ゙i  /       \\(_.人 ヽ._ ヽ
    レ'へ._ノi 「 \ ゙l //./",「 ̄/ / /       ヽ-ゝ. \   /
    レ'// .l l   ! ! i/./ ./  /  / /         ,(  \  ノハ
    レ'/  .! !   i ゙'!  ̄ ∠,  /  ヽ._        ,ター  '",〈 !
   /゙" ,r'" .l‐=ニ゙,「l ! 「 ̄!. /./   ー=='       .l.ト、. -‐'"/!.ト,
  /   .ト-  ゙ー―┘!└‐'='-‐"   ヽ._/   、     トミ、 ̄ ̄._ノノli\



480 :名無し野電車区:02/09/07 11:41 ID:???
       20050系にも15インチ液晶表示装置を!
――――――――――――――――v――――――――――――――――――
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              / ,r ̄\!!;へ
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              l ! \__j'.l


481 :東武鉄道株式会社:02/09/07 11:59 ID:???
>>479-480
貴方がお金出して頂ければすぐにでもお取り付け致します。
もちろん『寄贈 ○○様』のお名前と一緒に(w

482 :名無し野電車区:02/09/07 15:47 ID:vSV4aVpX
>>481
あれって1つつけるとコストはどのくらい上がるんだい?

っていうか今年度の新造車はいつ来るんだ??

483 :名無し野電車区:02/09/07 16:00 ID:???
>>482

液晶1つ10万
新車は12月。

484 :名無し野電車区:02/09/07 16:02 ID:???
液晶はパソコン用の汎用品なのでもっと安いと思われ。

485 :名無し野電車区:02/09/07 16:22 ID:???
ドア上に2個だとドア数8(両側)で1両当たり16個。
10両編成で160個。1個5万としても800万。
これに表示させる装置やら配線やら…って考えると
1編成で1000万はかかるってこったな。
維持費まで入れると・・・バカにならん。

486 :名無し野電車区:02/09/07 19:14 ID:???
>>478
50000系は地上用らしいよ
8000系淘汰用

487 :名無し野電車区:02/09/08 20:19 ID:ljh/TBCR
↑いや、その前に5000系あぼーんしてくれ。
たまに乗るからいいんであって、日常的にあれには乗りたくない。

淘汰される8000系てのは初期車で更新されていないやつかな。

488 :名無し野電車区:02/09/08 21:11 ID:TcNsZZXq
>>487
>淘汰される8000系てのは初期車で更新されていないやつかな。
そんな8000系居ませんが 何か

489 :名無し野電車区:02/09/08 22:03 ID:y3E4Yj5g
>>487

5000系は廃止されますよ
その部分に8000系を入れるわけです。
8000系を移転する変わりに新車50000系を入れるのです。


490 :名無し野電車区:02/09/09 12:26 ID:42g6mmHc
>>489
来年3月の半直を境に野田線の5000系は激減しそうな予感。

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