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!!!!埼京線で語れ!!!!

1 :1番ラーメン:02/04/21 16:52 ID:???
なんであんなに混むんだ。特に赤羽−新宿、湘南新宿をもっともっと増やせ。

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/21 16:54 ID:AAgR01JY
家からの書きこみはだめですか?

3 :最強線:02/04/21 17:46 ID:???
このスレはJR最強のスレッドです

4 :旭@ピッチを機種変しますた:02/04/21 18:12 ID:xfcE7R9D
埼京線で語れってゆーのは埼京線でオフ会しよーぜってことですか?

5 :名無し野電車区:02/04/22 12:04 ID:6lXOXMmg
JR東日本に対する意見は、
http://voice.jreast.co.jp/
こちらのアドレスで受けつけております。
公式ホームページは
http://www.jreast.co.jp/index.html
時刻表は
http://www2.jreast.co.jp/estation/station_time/index.asp
こちらです。
JR東日本に対する意見は、
http://voice.jreast.co.jp/
こちらのアドレスで受けつけております。
公式ホームページは
http://www.jreast.co.jp/index.html
時刻表は
http://www2.jreast.co.jp/estation/station_time/index.asp
こちらです。


6 :名無し野電車区:02/04/22 14:53 ID:???
痴漢で有名

7 :名無し野電車区:02/04/23 00:17 ID:s5KbiCOj
age

8 :名無し野電車区:02/04/23 14:30 ID:???

朝は仕方ないとして、夜あんなに混んでいるのに増発しないのは何故?

9 :名無し野電車区:02/04/23 14:31 ID:sPNHztLG
>>8
終電も早過ぎる。

10 :【仙】ミノ:02/04/23 14:48 ID:qeGGXlcX
全線【CTC】区間なのに勿体ない。

11 :名無し野電車区:02/04/23 14:55 ID:???
>>8
組合

12 :名無し野電車区:02/04/23 16:10 ID:???
>>11
それもあるけど、終電ずらしたところで混雑のピークも後ろにずれるだけ。

13 :名無し野電車区:02/04/23 19:27 ID:???
>>11,12

終電間際でない夜の列車の増発を妨げてるのは組合なのかな?
運転手が不足してるのかね?

14 :名無し野電車区:02/04/23 19:29 ID:4E6cIYtR
最近の最強線はサハ204が入っているみたいですが、未だ
11連じゃないの?

15 :名無しさん@お腹いっぱい:02/04/23 20:15 ID:oSHXkR3h
最強痴漢ラインなんていう愛称にしたら

16 :名無しGO!GOGO!:02/04/23 21:05 ID:/AGm7dYt
まもなく3番線から
痴漢快速恵比寿行きが発車しまぁ〜す。次の停車駅は高田馬場か鶯谷です。
車掌・ご乗車になりましたらドワ付近でとまらず、痴漢そうな人に密着してください
なお1・2号車はOL専門3〜10号車には女子高生専門車両です。
次の駅までぞんぶんに楽しんでください最強ドワ閉まりマース。オーライ

17 :名無し野電車区:02/04/24 01:08 ID:qB961Yfk
>>14
11連化の予定はありません。埼京線の駅はどこも用地に余裕があるので
その気になればできると思うが、いかんせん十条だけは両側を踏み切りに
挟まれどうやっても無理。東急みたくドアカットでもすれば可能かも。

18 :名無し野電車区:02/04/24 02:04 ID:rBJ/N9Uz
>>17
十条通過すればOK。

19 :名無し野電車区:02/04/24 03:14 ID:eHczow0O
夜も車両はあるくせに
本数は東上線・西武池袋線の2分の1〜3分の1で大混雑。

痴漢にやさしい埼京線だよね。


20 :名無し野電車区:02/04/24 12:39 ID:jnBJlyV1
妙に運転の上手い若い運転手いないか?

21 :名無し野電車区:02/04/24 15:54 ID:zRPsEJLn
新宿池袋間って何km/hくらい出してるんでしょうか?

22 :名無し野電車区:02/04/24 15:59 ID:???
>>21
東北・高崎の車両が100kmくらい出すことが有る
最強は90止まり


23 :名無し野電車区:02/04/24 16:36 ID:???
ATC引っ掛けると死ぬほど揺れるのが萎え

24 :名無し野電車区:02/04/25 04:27 ID:AmUPcNGA
新大久保〜西武新宿間はATC、ATS切ってでも勝て!

25 :名無し野電車区:02/04/25 09:20 ID:???
>>24
西武が勝つことは、最強が止まらない限り有りません


26 :名無し野電車区:02/04/25 10:37 ID:???
池袋以南って埼京線のATCはどうやって使われているの?

27 :名無し野電車区:02/04/25 10:50 ID:???
>>26
ATCとATSの併用


28 :名無し野電車区:02/04/25 10:51 ID:???
>>26
池袋−新宿はATCバックアップ、
新宿以南はATS−P。

ATCバックアップはATS−Pの速度照査機能をATCに変換して、
あたかもATC区間であるのと同じように運転できる・・・だと思った。

29 :名無し野電車区:02/04/26 11:48 ID:rrXGqD8p
age

30 :名無し野電車区:02/04/26 12:51 ID:80tQZE2A
ATC6G

31 :名無し野電車区:02/04/26 19:29 ID:hvfYDTEB
十条に1段ブレーキで入ってくる運転士
萌えー

32 :名無し野電車区:02/04/26 22:31 ID:/eCGa2QY
>>20
停車時衝動が全くないウテシさんがいるね。素晴らしい。
だけど、相変わらずATCでも無いのに全く緩めないバカもいる。
どんどんグリーンカウンターとかに言った方が良いのかな?

33 :名無し野電車区:02/04/26 22:44 ID:???
戸田公園の上り快速到着時、スムーズに電車止めろゴラァ!!!

34 :名無し野電車区:02/04/26 22:49 ID:m1yLCVPi
>>9
北赤羽と川越の終電が同じなんだよな・・・
大宮や武蔵浦和行きの終電があってもいい気がするけど、車庫がないから
無理なのかね?


35 :名無し野電車区:02/04/26 23:04 ID:???
意外と建設時の地元との協定に並行在来線の運転時間帯も書かれてたんだったりして
けど話題に上ったことが無いからそれは無いか

36 :名無し野電車区:02/04/26 23:45 ID:???
埼京線は、東北本線の線増線、新幹線の騒音対策の見返り線、という位置づけを脱してない
ということですな。

37 :名無し野電車区:02/04/27 02:38 ID:VsdJcRTC
>>28
ATCバックアップの区間では、保安装置はATCをそのまま使用(ATS-Pは切れてる)。
ただしウテシは地上信号見て運転してる。

38 :名無し野電車区:02/04/28 17:23 ID:4VUr5P68
池袋〜新宿間はATCバックアプなどというのがあるから、
E217や215が乗り入れられないと聞いたことがあるが、
E231はどういうことなの?

39 :名無し野電車区:02/04/28 17:25 ID:???
>>38
それを言い出したら貨物はどうなるんだ?

ていうか、215系とE217の車載ATCと違うからかのう?

40 :名無し野電車区:02/04/28 17:27 ID:???
そろそろ埼京線の赤羽で「上尾事件」見たいな事やっちゃおうかなあ

41 :名無し野電車区:02/04/28 21:28 ID:uie0hMOU
>>38
なんか編成の向きが違うとダメとか聞いたことがある。品川方から入れば
OKだが、西大井方から入る傷心ライソだと逆向きなのでNGなのだとか。
本当かどうかは知らんけど。

>>39
非ATC車はATS-PまたはATS-SNで運転。

42 :名無し野電車区:02/04/29 21:53 ID:JfmYSyEg
昇進ラインは最強経由にしておくれよ。
大宮で転線できねーか。

43 :名無し野電車区:02/04/29 22:18 ID:???
>>41
でもNEXは両方から入ってるよね…?
それにATS-P、ATS-SNを使う場合は編成の向き関係ないと思うんだけど。
どうなんでしょ。現場の方ご登場願い度。

44 :名無し野電車区:02/04/30 06:03 ID:???
>>43
ネクースは新宿には品川方からしか入らないよ。

45 :名無し野電車区:02/04/30 15:49 ID:???
>>42
最強線大宮が地下で東北・高崎線が地上ですが・・・。

46 :名無し野電車区:02/04/30 15:51 ID:???
>>44
それは車両連結の都合で品川からしか入れないだけなんじゃないかな?
車両の向きが変わると、分併のときのジャンパ線接続ができないと思うが、どうよ。

47 :名無し野電車区:02/04/30 16:34 ID:???
>>45
高崎線と川越線が日進の付近で併走しているので、そこからなら可能かも。

48 :名無し野電車区:02/05/01 01:06 ID:LoGTaXKt
>>42
埼京線が当初の予定通り宮原まで乗り入れればよいのだ。

49 :名無し野電車区:02/05/01 06:51 ID:FztpitmS
>>48
埼京線をATS-Pにするか、高・宇線車両にATCを積まない限り永遠に無理。

それに聞いた話だけど、
川越線電化・埼京の川越乗り入れは、南古谷車庫用地提供の見返りだったと聞いた覚えがある。

50 :名無し野電車区:02/05/01 12:08 ID:LoGTaXKt
>>49
宮原まで複々線にすればいい。
っていうか用地はとっくに確保してある。

車庫関係はそんな所、
しかし田舎に土地があるのは当たり前で、
輸送量を土地の余ってる方に降る考えが根本的に間違っている。
電車区を作れ無いくらい住宅が有り人口が多いからこそ
輸送供給が必要なんだろが。

51 :名無し野電車区:02/05/01 12:14 ID:q9MXyzyw
>>50
実際、埼京線が川越線に直通してても
当の川越市民の皆さんは全然使ってないしねぇ。
まぁ、ルートがいくつもあったほうがいいのは確かだけど。


52 :41:02/05/01 12:53 ID:hZkelKTX
>>43

>>41はATCの話。ATSについては>>43のおっしゃる通り。
わかりにくくてスマソ。

53 :若狭路快速  ◆gfWEIhOw :02/05/01 14:09 ID:F23PAdm7
>>42
同意。
りんかい線に入らず、新宿や大崎折返しになる電車を大船あたりまで直通させてもいいのでは?
直通しても、おそらく大宮〜大船間は所要90分位になりそうなので、トイレ無の205系でも問題ないのでは?

54 :名無し野電車区:02/05/01 21:58 ID:4/IRDccv
束の2002年度経営計画にある「臨海線乗り入れに合わせた埼京線の輸送体系の抜本的見直し」
結局快速を増やすのか、減らすのか(廃止するのか)、それとも別なことなのか?









55 :名無し野電車区:02/05/01 22:37 ID:woTSBjlc
>>51
川越市民ですが何か?
川越での埼京線の役割は、大宮までの輸送である。

今度の輸送体系見直しで、何かが起きそうだな!?

56 :名無し野電車区:02/05/02 00:04 ID:???
>>44
朝夜にクラ回送が無かったっけ?
どっちにしろ到着時の編成の向きは変わらないけど

57 :名無し野電車区:02/05/02 02:35 ID:ZlThG5d3
同じ編成ばっかりだから。
駅の線路の汚れ方が特徴的だ〜ね。

58 :名無し野電車区:02/05/02 03:34 ID:???
そういえば,,市民報に載っていたけど次のダイヤ改正から北与野に快速が
停車するようになるらしいね。

59 :名無し野電車区:02/05/02 04:43 ID:ZaVm+1yO
ていうかとりあえず赤羽線をなんとかして欲しい。
埼京線って書いてあるのに埼玉まで逝ってねぇじゃねぇか!
せめて埼京線って名乗ってるからには武蔵浦和か大宮まで運転しる!
赤羽以北に行くのに20分待ちって何だ( ゜Д゜)ゴルァ!

60 :名無し野電車区:02/05/02 08:09 ID:xZ2JW2XP
>>58
確か県と当時の大宮市・与野市が、新都心街開きの時から要請していた話でした。
現状実態にあっているから、停車して当然だね。

61 :名無し野電車区:02/05/02 09:22 ID:???
快速の北与野停車はOK
与野本町停車はヤメロ!



62 :名無し野電車区:02/05/02 10:49 ID:1m3rXwxv
ってゆうか快速止めて、他の客の足を引っ張る前に
各駅停車の本数を増やすべきだろ・・・

63 : 池袋立体交差工事に伴う区間運休・行き先変更について:02/05/02 12:34 ID:GHrZUoVa
5月19日(日)、池袋立体交差工事により、始発〜22時頃まで埼京線は赤羽〜新宿、恵比寿間で区間運休 し、赤羽駅で折り返し運転を実施いたします。
また、池袋を発着・通過している特急[成田エクスプレス]・[スーパービュー踊り子]などの列車 や東北本線・高崎線も区間運休または行き先が変更となりますのでご注意ください。
なお、赤羽〜池袋間については、京浜東北線・山手線による、う回乗車及び 都営三田線(板橋本町〜巣鴨間)・東武東上線(池袋〜川越間)への振替輸送をご利用ください。


64 :名無し野電車区:02/05/02 17:02 ID:???
あの忌まわしい原宿のホームを撤去して、あの区間の制限無くせ!


65 :名無し野電車区:02/05/02 17:16 ID:GyxbPwJn
赤羽でどうやって折り返し運転するんだろ?
赤羽に上り列車が折り返し運転する設備あったか?

上り7番線着→折り返し線→8番線→下り発車か?
これで、捌けるのかな?
なんか?ばっかになってるな

66 :名無し野電車区:02/05/02 17:50 ID:???
>>65
そのまま逆走とか(嘘

今度から北与野快速止まるんだ。でも止まる駅ばっか増えて快速って言えなくなるな〜
武蔵浦和から各駅に乗り換えても、5分ほどしか到着は遅れないんだけどなあ。
停めるなら北与野自体駅の名前も変えたほうが良いのでは?
埼京線に貼ってあるジョンレノンミュージアムの広告だって、埼玉新都心駅下車とは
書いてあっても、北与野下車とはなってないし。十年前は、利用者が8000人ほどしか
(与野本町の約3分の1)いなかったから、シーンとしてた記憶あり。

67 :名無し野電車区:02/05/02 18:02 ID:PgqJxbsC
>>65
昔の池袋工事の時(板橋〜池袋間運休、2/3の列車は赤羽折返し)は、
その方法で折り返していたね。エンド交換はウテシが両側に乗るようにすればいいし。
ちなみに、もともと8番線は引上げ線から入線できるようになっている。
8番の池袋方に停止位置標があるから見てみな。

68 :65:02/05/02 19:50 ID:GyxbPwJn
>67
やっぱりあの方法なんだ
今度8番の停止位置票見てみるよ

69 :名無し野電車区:02/05/02 22:37 ID:Vr+GUqjJ
大宮〜赤羽間をATC=110に
赤羽〜新宿間をATC=100にしる!

特に戸田公園・南与野の通過線のポイント制限なんとかしろ!


70 :名無し野電車区:02/05/03 00:32 ID:???
北与野に加えて南与野・中浦和も停車して昼間も各停の
武蔵浦和折り返しが発生したりして。

>>69
騒音で赤羽〜大宮は無理でわ?

71 :名無し野電車区:02/05/03 01:56 ID:CuIZ6ECK
埼京線って出てないけど、東北線に含まれるのかな?
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20020326/20020326v1.html

72 :名無し野電車区:02/05/03 02:04 ID:???
埼京線の快速って本当に必要なんだろうか・・・

73 :名無し野電車区:02/05/03 02:44 ID:cs8EoqxN
赤羽〜渋谷の間、北側車両混み過ぎ!!
あそこだけ乗車率270%いっているのでは?
土曜日の昼でも込んでいるのはなぜ?
山手線に新車を導入するより先に最強線の車両を何とかしてほしい。
車両の真中の手すりが魅力。急ブレーキ、急カーブが多い路線だけに。

74 :名無し野電車区:02/05/03 03:12 ID:???
>>73
対応方法として、
1.乗り換え階段の問題の解消
1−1.新宿駅のホームの位置が南に偏っているのを北にずらす
1−2.埼京線の車両の2、3号車を6ドアにする
2.埼京線の本数の増発
が考えられる。
2は湘南新宿ラインの増発でその代わりにしているが、焼け石に水っぽい。
1−2はあんまり意味がない。最も混むのは1号車だからね。
もっとも効果があるのは1−1だけど、ホームを移動できるほどの用地がないので実質不可能。
やるにはマイシティをぶっ壊さないといけない。
それとはあまり関係ないが、いま新南口に繋がる通路を増設する工事をやっているけど、埼京線にとってメリットがない。

あと、大宮方からみて新宿駅手前の分岐器も改良予定。これで駅への進入速度が速くなる。

75 :名無し野電車区:02/05/03 03:27 ID:tkWRetQI
1号車のイスを撤去っていうのは?

76 :名無し野電車区:02/05/03 03:30 ID:cs8EoqxN
>>74
レス、サンクス!
新宿駅の進入速度のことだけど山手線並に早くなればいいなあ。
ついでに池袋も。

77 :名無し野電車区:02/05/03 03:37 ID:VIfFBGG8
新宿の1,2番線は15両対応に伸ばすのか?


78 :名無し野電車区:02/05/03 17:40 ID:G0wVkz9x
>>77
確か駅改修工事の関係で、さらに南側に移動するはず。

79 :名無し野電車区:02/05/03 18:42 ID:d3ww3IB9
池袋あんなくだらない工事するなら、
普通に0番線ホーム作った方がよっぽど良かった。

80 :名無し野電車区:02/05/03 18:51 ID:6gRolefF
>>74
せっかくハチ公川越線に205系が導入されるんだから、朝夕ラッシュの通勤快速だけでも
八王子からの4連を川越や指扇でくっつけて14連で新宿方面に持ってくのはどうかね?
通勤快速停車駅-十条板橋を14連対応にして・・・

そしてこの4連は日中はりんかい線内での折り返しに使い、夕方再び八王子へ向けて
走ると・・・



81 :名無し野電車区:02/05/03 19:00 ID:???
>>80
十条、板橋の立体化工事をしない限りムリです。それもあまり簡単ではないようですよ。

板橋・・・高架にするにも北側の中山道が埼京線の上をパスしているが、これを
地平に切替するようにしないと埼京線の高架はムリ。
十条・・・今のまま地平でホームは伸ばせない。立体化するしかないが、高架にすると
商店街、住民の立ち退き問題が起きて面倒になる。また、掘削も工事が難しい。

という具合ですね。

82 :名無し野電車区:02/05/03 19:03 ID:???
>>81
赤羽〜大宮間の各駅のホームは、設計上15両対応になっていてホーム延長には問題がないということを付け加えておきます。

83 :80:02/05/03 19:05 ID:6gRolefF
>>81
そんな事はわかってますよ。
だから十条板橋通過と言うわけ

現状では必ず止まらないといけないようだけど、かつてのハマ線快速のように
60km/hで徐行(踏み切り感知を各駅停車と同じにする)すればそんなに
問題は無いと思うけどな・・・


84 :名無し野電車区:02/05/03 19:42 ID:???
>>83
80と言っていることが違うような・・・。通過とは書いていないからホーム延伸の問題点を
書いたのですが・・・。まあ知っているというなら通過という前提で話をしましょうか。

踏み切りについては、所要時間が変わらず、通過の意味がドア扱いする手間が省ける
ということで構わないということならばそれでOKでしょうね。

ただ、それだとシステムとしてカンペキではないし、そのうちスピードアップの要求が出てきますよ。
そうなると、高速で通過させるためにATS−Pの踏み切り制御の機能を導入するしかないですが、
埼京線ってATCを利用しているのでこの機能は使えないですね。ATCの機能追加もいまさらやる
とも思えませんし。
D−ATCが埼京線に導入されるときに機能追加してもらえるといいと思いますけど、汎用化の大好き
な束のこと、このままのような気がします。
# D−ATCについてはブレーキの最適制御が売りらしいですが、踏み切り制御のことは未確認なので
私はないものとして扱っています。

85 :U-名無しさん:02/05/03 21:30 ID:???
>>65-68
駅張りポスターによると毎時6〜8本運転との事。よって減便は確実。
12月改正後の新パターンのテストを兼ねてたりして。

大宮以西とのつなぎはどうするんだろ…

86 :80:02/05/03 21:54 ID:hzANX4XW
>>84
あの・・・
通勤快速停車駅-十条板橋を14連対応にして・・・

と書いてるんですけど・・・

ようするに
川越、南古谷、指扇、日進、大宮、(北与野??)、武蔵浦和、赤羽の各駅を
14連対応にするって事だよ。十条板橋は無理な事くらいわかってるよ!!



87 :名無し野電車区:02/05/03 21:58 ID:???
>>86
ごめんごめん、きちんと読んでいなかったよ。
逝ってくるね。

88 :マナーモード ◆GRHixn/Q :02/05/03 22:02 ID:UKoRF9cs


89 :牛乳館長:02/05/03 22:03 ID:HyV5MqBS
>>86
(通快停車駅)マイナス(十条・板橋)って言いたいんでしょ?
そりゃ書き方が悪いよ…… もっと判りやすく書いた方がいいと思われ

板橋は14連ぐらい大丈夫だろ?北も南も伸ばす余地があるし

90 :名無し野電車区:02/05/03 22:03 ID:SY6ldrH0
>>80
途中駅で増結なんてややこしいことしたら、ドキュソ束の事だから
ちょっとの遅れで大混乱を起こすぞ。
それよりゃ、ヤテの6ドア車を1両入れて11連化の方がイイ!
これなら板橋は何とか対応できそうだし。
十条は・・・東急や京急みたいに赤羽側1両ドアカットで。

91 :名無し野電車区:02/05/03 23:07 ID:t4Fj+V5T
池袋で電車待ってたら「まもなく、4番線に、八王子行きがまいります。」
とか聞こえてビクーリした。もう一回聞いたら指扇行きだった。

92 :名無し野電車区:02/05/04 00:46 ID:???
>>91
おい、クオ−クカ−ドとスモ−クサ−モンを間違えるようなもんじゃねえか?
指扇と八王子



93 :名無し野電車区:02/05/04 02:46 ID:Av5i4Pux
埼京線、本数増やせYO!!!ヽ(`Д´)ノ

94 : :02/05/04 03:08 ID:???
首都高5号線〜首都高川口線〜首都高大宮線
っていう風に高架鉄道を通して欲しい首都高の高架下に作って

95 :名無し野電車区:02/05/04 03:33 ID:/52dtpyN
>>94
それは無理だ。
川口線と大宮線はつながってない。

96 :名無し野電車区:02/05/04 04:20 ID:Ftx4naY+
首都高の高架下に作るなら高架鉄道ではないのでは、
などとつっこんでみるテスト

97 :名無し野電車区:02/05/04 04:40 ID:jH4ZVANY
>>93
大宮から田舎が激しく本数少ないのがイラつくんだけど。
>>94
つーかそんな鉄道実現できるわけねーだろ

98 :名無し野電車区:02/05/04 04:50 ID:Ftx4naY+
三田線の延長をS5の下にとかいう構想はあったけどな。
バブル崩壊とともに消えたみたいだけど。


99 :名無し野電車区:02/05/04 13:00 ID:5Yq8GD0V
>>98
そんなルート、だれもつかいそうもないし。
だって三田線が高島平まで西に走ってきたのにいきなり
北東に進路を変えるなんか半蔵門線もビックリ(w

100 :名無し野電車区:02/05/04 14:13 ID:???
100GET!!!!!
>>99
ただ、西高島平から一駅、戸田競艇場前まで延ばせばかなり需要見込めそうだけどな・・
一駅だけだったら東京都の看板のまま延伸可能

西浦和まで延ばしても需要事態はあると思う。ただ、問題は運賃設定だけど




101 :名無し野電車区:02/05/04 15:07 ID:cb6KaVSU
>>100
元々、和光市に延びるはずだった三田線が
西高島平止まりになったのは
埼玉県内に東京都交通局の駅は
作れないという話だったからのような・・・。

102 :100:02/05/04 15:14 ID:???
>>101
東京都を出てから他県に途中駅を作らなければ法律上はOKのはず。
新宿線だって千葉県の本八幡まで来てるだろ?ただし、篠崎からは結構距離が
あるのに千葉県内に途中駅は無いだろ?

だから、和光市なり朝霞台にしても、埼玉県内に途中駅を作らなければOKのはず
ただ、そんな事を沿線住民が認めるわけ無いだろうし、だからと言って別会社に
すると今度は運賃が高くなって誰も使わない・・・

と言う事だろ?


103 : :02/05/04 15:32 ID:???
東所沢まで都営大江戸線誘致運動があるけど、途中駅作れない
って法律があると、東所沢から光が丘まで延々と駅なしになるのか?

坂戸まで延伸しる!って坂戸市長が逝ってるらしいけど、坂戸から
光が丘まで駅なしってなんだかすごそう。

県境を境に埼玉県営鉄道とかにすれば途中駅作れるのかな?

104 :名無し野電車区:02/05/04 15:36 ID:Ah5uw4ve
埼京線205「拝島」逝きの幕、使ってくれー

105 :名無し野電車区:02/05/04 16:15 ID:cb6KaVSU
>>103
そら、都県境から先は埼玉高速鉄道みたいな
別の会社が経営するって意味だろ。

106 :名無し野電車区:02/05/04 16:57 ID:Ftx4naY+
それって作ったはいいけど朝夕以外はがらがらの埼玉高速鉄道の二の舞になるだけのような。


107 :名無し野電車区:02/05/04 18:42 ID:???
>>101
和光市〜高島平の免許を持っていたのは東武ですよ。
高島平までは東武が建設する計画だった。

108 :名無し野電車区:02/05/04 18:45 ID:???
>>103
東所沢に行く途中に東京都の清瀬市があるから、それを活用するとか

109 :名無し野電車区:02/05/04 23:03 ID:WOQV7hfi
激しく埼京線で語ってないし(W

110 :名無し野電車区:02/05/05 00:16 ID:J+B2uKRM
北戸田駅前何にも無いage


111 :名無し野電車区:02/05/05 04:17 ID:Tx92CRbf
駐車場がある上げ。
あとコンビニなかったっけ(w


112 :名無し野電車区:02/05/05 09:06 ID:Uox8a1kg
家がある


113 :名無し野電車区:02/05/05 09:21 ID:nWjSAHnt
>>112
駅前のロ−タリ−に面した商業やるには絶好の位置に2階建ての賃貸アパ−ト
がある。ジャスコがあるけどあそこは駅前と言うにはちょっと遠い


114 : :02/05/05 10:45 ID:KN6Q/TfC
大宮−日進のところを整理して留置線作ればダイヤ作成楽になりそうだな。

115 :名無し野電車区:02/05/05 11:41 ID:Vvr2VPvn
>>114
だったら宮原延長でいいじゃん

116 :名無し野電車区:02/05/05 11:47 ID:PLUjxd0n
大宮赤羽間快速渋谷、大崎、東京テレポ−ト方面新木場行きです。age


117 :名無しさん:02/05/05 12:17 ID:YPRYlb/i
三田線延長激しく希望!

118 :名無し野電車区:02/05/05 12:36 ID:KqaK0ca+
>>116
川越では東上線と紛らわしそう(w

119 : :02/05/05 16:18 ID:???
束は宮原延長やる気あるのだろうか?

新宿湘南ラインだって新宿、渋谷いくんだからいいじゃん。
なんて思ってるのかも・・・

束は実地の状況は無視して机上の理論だけでやるからねえ。

120 :名無し野電車区:02/05/05 20:06 ID:gTO5ZgJs
おっちゃん、あの渋谷駅死んでるよ。なんであんなに歩くのさ。

121 :名無し野電車区:02/05/05 21:25 ID:/piqS1Ju
>束は宮原延長やる気あるのだろうか?

あると思ってんのか?

122 :名無し野電車区:02/05/05 21:38 ID:H7Nj5YJP
>>116
長すぎ(w
>>120
しょうがないだろが土地が無いんだから


123 : :02/05/05 21:45 ID:???
>>118
昔は通勤快速池袋行きとか走ってましたが、なにか?

昔、頭部と改札が共用だったころ、ひとりのおばちゃんが間違えて川越線ホームに来て
「池袋逝く電車はどれですか?」と聞いてきた。JRの駅員は「あちらでございます。」と東
上線を指差した。礼を言ったおばちゃんが止まっていた列車の方向幕を見て「あれ?これ
新宿逝くんですか?」と聞いた駅員は「行きます。でもむこう(東上線)経由の方が速いで
すよ」と。

まあ親切なことはけっこうですな。

124 :名無し野電車区:02/05/05 22:34 ID:tZ6pIuYM
埼京線、本数が増やせないなら快速無くして欲しい。
各駅のみ停車の駅は不便過ぎる。
新宿湘南ラインが快速の役割を担えばいい。

125 :名無し野電車区:02/05/05 23:22 ID:WR9LPKwr
>>122
今でも、大宮赤羽間快速渋谷方面恵比寿行きとか言ってない?
あんまり川越線の方は行かないからわからんけど、最低でも渋谷方面恵比寿行きは
今でも言ってるぞ!!!

>>123
でも、今は深夜では
各駅停車川越行きです。途中駅での快速電車の待ち合わせはございません。
終点川越まで一番速く到着致します。

とか
各駅停車川越行き最終電車です。北赤羽より先川越まで行く本日最後の電車です。

とか言ってるよね。

でも、既に外出だろうけど、埼京線の最終が出ても、池袋からだと当然東上線では
帰れるし、大宮、武蔵浦和でも京浜東北経由なら行けるんだよね


126 :名無し野電車区:02/05/06 01:05 ID:???
>>124
各停だけになれば、混雑がばらけるからいままでのように通快ば
かり混むという現象はなくなる。それに女の子も逃げやすくなるか
ら痴漢も減るかもね(w

そうなると、あの緩急接続の線路設備が無駄になっちゃう。

127 :名無し野電車区:02/05/06 13:02 ID:x0o40Zpr
埼京特快激しくキボン

128 :名無し野電車区:02/05/06 13:30 ID:???
ほんとうは埼京線にE231系が導入される予定だったと知る人は少ないだろう。
まさか計画変更で山手線になるとはなぁ・・・・・。


混雑緩和の為にも一刻も早く幅広ボディの車輌を入れてもらわねば困る・・・。

129 :名無し野電車区:02/05/06 13:42 ID:m6MvCuCz
>>127
戸田住民の漏れには正直勘弁して欲しい。
むしろ快速廃止キボンヌ。昼の11時、1時の20分待ちはやめて
くれ・・・赤羽でメシ食っててもお釣りが来るYO!ヽ(`Д´)ノ

130 :名無し野電車区:02/05/06 14:14 ID:OiN0aHFn
>>126

確かに設備はもったいないね。
でも、沿線の利便を考えたら二の次だと思うよ。
折り返しとか電車置きに流用がよいかな。

131 :牛乳館長:02/05/06 14:21 ID:Cr8/e2fx
京浜東北、南浦和−大宮運転中止だと
復旧は16時目処

132 : :02/05/06 17:26 ID:???
>>125
昔の最強スレで埼京線のこと叩いていたやついたなあ。

「川越市民でも新宿逝くのに使わん」とか「新宿から最強経由
で川越に帰るとしたら、大宮あたりで『今ごろもうついている頃
だなあ』って思うだけさ」とか。

もっともだけど、埼京線になにかうらみでもあるの?と思った。

私も最強経由で新宿から川越まで逝ったのは西川越で降りる
ときの1回だけだったな。

133 :名無し野電車区:02/05/06 17:35 ID:koYHbdwo
埼京線てなんで川越方にサハ2つくっつけてんの?
バランス悪くない?

134 :名無し野電車区:02/05/06 18:05 ID:3crPetVE
昨日の下り電車で、新宿を時刻前に早発した列車があった。
あれ?多客の為に臨時?
とか思ったが、続行されてくる列車がなかった・・・(w
たんに新宿駅の時計が遅れてただけか・・・?

135 :名無し野電車区:02/05/06 18:23 ID:8Y/BvHFw
快速廃止もいいが、まずは赤羽折返し列車を大宮まで延長して
赤羽〜大宮間10分ヘッド確立きぼん。

136 :名無し野電車区:02/05/06 18:34 ID:OxGOT3sb
>>134
早発ではなく激しく遅れてだと思う。
まあ、埼京線ではよくあること。

137 :名無し野電車区:02/05/06 19:38 ID:3crPetVE
>>136
いや、赤羽で宇都宮線終電接続の列車なので、
遅れてるんだったら本来の接続列車待つために
宇都宮線が赤羽で止められるんだけどね。
埼京を待たずに発車した。

誰か新宿駅2番線ホーム一番北側の時計確認キボン。

138 :名無し野電車区:02/05/06 20:25 ID:xpgFGdAY
ところで大崎延長後はどういう輸送体系になるのかな?

139 :ワラビ−:02/05/06 20:26 ID:/sjsgTGX
>>129
通快の戸田停車なんかただの妄想かね?
公園で通過待ちがあるわけだし、通快を戸田に止めてくれれば戸田、北戸田利用者
としてはかなりマンセ−なんだが・・・


140 :名無し野電車区:02/05/06 20:40 ID:mtmaihd5
>>133
川越方に2両を六扉車に入替える計画があるから。
その準備として編成を変えてある。

ちなみに、山手線のお下がりらしい。

141 :美女ギコ:02/05/06 22:12 ID:qoGxHmoi
>>139
通勤快速は武蔵浦和発車時で既に満員なので
戸田に止まっても乗れないかと。




142 :名無し野電車区:02/05/07 00:29 ID:R5Dk5ZFx
戸田公園〜志村坂上に新しく線路を作って、埼京線と都営三田線の直通運転

143 :名無し野電車区:02/05/07 09:53 ID:???
>>137
東北線最終は最強線の接続はあんまり考えて無いよ
高崎線最終が必ず最強線の接続待ちするから
東北線最終は大宮で高崎線最終を待ってるから
東北線最終は最強線の接続をしなくてもいいわけだ


144 :名無し野電車区:02/05/07 10:05 ID:???
>>142
shine

145 :名無し野電車区:02/05/07 11:22 ID:4luWw+se
>>135

赤羽を境に利用人数が大きく異なるから、赤羽止まりは無くなりそうにないね。
なので、快速類廃止のほうがよいと思うな。
大宮まで乗っても快速類と各駅で時間がすごく違うわけじゃないんだし。

もちろん第一希望は増発なんだけども。

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/05/07 17:22 ID:kcDzVKZ3
>>128
でも代わりに近い将来ACトレインがくるんじゃん?

147 :名無し野電車区:02/05/07 17:42 ID:xJQxlALs
>>142
直通じゃなくいい。三田線を最強戸田公園と、営団鳴ります当りに1駅伸ばす。
丸の内支線みたいのでいいから。
その結果、競艇渋滞なくなる。利用者のシフト。
三田線は終いが悪すぎ。浅草線の馬込もようわからんが。

148 :名無し野電車区:02/05/07 22:10 ID:G3izvHR/
>>128
103系があぼーんさせる前に205系を入れた理由は、
埼京線沿線の騒音対策と言われているが、
川越線荒川橋梁の荷重対策とも言われている。

149 :名無し野電車区:02/05/08 01:47 ID:rGfJlQgb
大宮の所の傾斜をグイグイ上がる埼京線萌え。
しかもあそこで停車してもちゃんと加速する所が凄い

ブレーキ強化すれば横軽も楽勝なくらいの勢いだね。

150 :名無し野電車区:02/05/08 21:49 ID:TUI6CD73
やはり12月改正で異変がおきそうな予感
快速をSSLに移行(廃止)し、普通と通快(朝・夜だけ運行)になりそう。
昼は、川越―20分間隔―大宮―10分―赤羽―5分―新木場(普通のみ)を妄想しているが・・・

151 :名無し野電車区:02/05/08 21:52 ID:WCfMSBCd
>>150
いや、浦和に昇進が止まるまでは最強快速は無くせないと思う。
あと、最強の新宿行きは残ると思うけどな・・・


152 :名無し野電車区:02/05/08 21:52 ID:???
>>150
一部単線化で増発が難しいから再来年まで完全移行はまず無い

153 :名無し野電車区:02/05/08 22:06 ID:caPCZcq0
>>150
俺の妄想

中間時快速が大宮〜武蔵浦和間各駅の区間快速に変更
川越ー毎時4本・区間快速ー武蔵浦和ー区間快速4本・各駅4本ー赤羽ー各駅8本ー新宿ー
区間快速のみ臨海線直通

川越〜大宮間・・・毎時1本増発
大宮〜武蔵浦和間・・快速停車駅3本減・各駅1本減(ただし最長待ち時間20分→15分に)
武蔵浦和〜赤羽間・・快速1本増・各駅は上に同じ
赤羽〜新宿間・・・1〜2本減
新宿以遠・・・1本増


154 :名無し野電車区:02/05/08 22:10 ID:WCfMSBCd
>>153
川越線内では、15分等間隔運転は無理。

155 :名無し野電車区:02/05/08 23:23 ID:aoMvewKI
新宿駅3・4番線ホームの10両停止位置を北端までずらせ!!
あのホームはただでさえずれすぎだと言うのに…。
新5・6番線は更に南にずれるのか(激鬱)。

156 :名無し野電車区:02/05/08 23:30 ID:W2JRJuOF
>>154

駅での停車時間を延ばせばいけるんじゃんい?
そんかわり大宮〜川越まで何分かかるようになる
かわからんが。

157 :名無し野電車区:02/05/08 23:34 ID:zpwX1es9
>>150
埼京線の快速を廃止にはできないでしょ。
ルートが全然違うんだし。

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/05/08 23:49 ID:dj0t6aPE
>>150
実は漏れはその事(昼間の快速廃止)を恐れている。
現在は快速3本・各駅停車6本の毎時9本運転だが、りんかい線直通運転開始と同時に
昼間の快速を廃止して、現在のりんかい線のダイヤ(毎時8本)に合わせ、各駅停車
のみの毎時8本(7分30秒間隔運転)になってしまうのではないかと・・・。

でも快速廃止は無いかな。川越輸送(快速がある今でも全く競争相手になってないか
もしれないが・・・)で(より一層)不利になるから。

一方では快速4本・各駅停車8本にして毎時12本・新宿〜赤羽間5分間隔運転に
なるのでは?・・・と期待している。
※さらに漏れは、快速が全列車北与野に停車(与野本町以北各駅停車化)すると
予想しているが、どうなんだろうな。

159 :名無し野電車区:02/05/08 23:51 ID:???
池袋駅構内の立体交差化事業を本格着手
 JR東日本は19日未明から、池袋駅付近立体交差化事業
の一環として、同駅構内の埼京線・山手貨物線(赤羽方、大塚方)の配線変更工事に着手する。
同日は22時ごろまで埼京線恵比寿〜赤羽間で316本が運休するほか、湘南新宿ライン、大宮・池袋発着の特急、新特急などの発着駅の変更を行う。



160 :名無し野電車区:02/05/08 23:52 ID:zpwX1es9
>各駅停車のみの毎時8本(7分30秒間隔運転)になってしまう

それなら快速4・各駅4になるだろう。


161 :名無し野電車区:02/05/08 23:55 ID:TpbVEJme
>>158
川越輸送って・・・
ところで、大宮川越間ノンストップの特快って出しても意味あるのかな?
池袋までの各駅、赤羽、武蔵浦和、大宮、川越として果たして効果はあるのかな?



162 :U-名無しさん:02/05/09 00:38 ID:???
>>156
南古谷の停車時間を少々延ばせば15分間隔はいけるらしい。
すれ違い地点は(1)南古谷(2)指扇(3)日進〜大宮間(複線)となる。

>>159
交通新聞コピペ御苦労様〜

163 :名無し野電車区:02/05/09 00:58 ID:???
>>155
NEXのATC停車位置の問題で205系はあの位置になるらしい

164 :名無し野電車区:02/05/09 03:22 ID:DE2kBuij
快速廃止絶対反対!
大宮以西は快速がないと不便。ちんたら新宿まで出て行くのはツライ。。
というか大宮からもわざわざ地下ホームまで降りて乗る価値なくなる

165 :名無し野電車区 :02/05/09 09:26 ID:DyFfFAGV
>>161
板橋は保安設備の関係上、全列車(回送列車も含む)止まらざるを得ないのでは
なかったか?板橋〜大宮間がATCで板橋〜恵比寿方面がATSで切り替えが必要だか
らとか鉄道ダイヤ情報にのってたと思ったが・・・。十条は知らないが、「埼京線
板橋・十条通過してほしい〜」スレには十条駅は踏切に挟まれていて全列車止まら
なければならないとか書いてあったが。踏切に挟まれているという理由で全列車
十条駅に止まらなければいけないのならば、同じ理由(踏切に挟まれている)で
東武東上線の下板橋駅(普通列車停車駅)も全列車止まらなければいけないことに
なってしまうが・・・。真相はわからん。

>>162
別に15分間隔にこだわらなければいいのでは?運転間隔はバラバラになってしまう
が。(例えば川越駅出発時間を00分・12分・30分・42分・・・といったような感じ)
>>162さんの言う通り15分間隔運転ができることに越した事はないけど。

166 :名無し野電車区:02/05/09 13:52 ID:EZpE8XHu
>>158>>161
川越輸送から撤退してでも、快速通過駅の利便性を向上した方が良いと思いますが・・・

>>164
大宮で客総入れ替えになる現状ですよ、それに大宮からは昇進と同時間で新宿に逝けるのだから。


167 :名無し野電車区:02/05/09 14:10 ID:MWN5W0hC
朝方の赤羽の大移動がなくなるだけでも
埼京線はすごーくありがたいので
3年後が楽しみであーる

168 :名無し野電車区:02/05/09 16:07 ID:???
>>165
埼京線205系は新宿までATC(一部区間ATCバックアップ状態)使用。
新宿停車時にATC←→ATS-P切り替えです。

169 :名無し野電車区:02/05/09 18:29 ID:PhK1eocp
>>158
快速の存在は元々南古谷〜大宮間からの乗客の
速達輸送にありそうな・・・

170 :牛乳館長:02/05/09 21:03 ID:LVZP9qwC
>>165
十条は全列車停車することを前提にして踏み切り作動開始時期を設定しているから停まらざるを得ないのであって、
通過も考慮する(但し遮断時間が長くなる)か列車選別装置でも付けて通過列車は早めに踏切を閉めるとかすりゃあOK
昔は貨物もあったから通過考慮にしていたんだが、朝夕は渋滞の名所なんで停車前提に設定を変更した

下板橋は通過考慮しているね


171 :名無し野電車区:02/05/09 21:24 ID:riXoGdzI
>>169
だろうね。僕は昼間の快速も通快と同じ停車駅でいいと思っている。
もっとも現在の快速の停車駅は(旧)与野市と戸田市との協定に基づくものらしいが。

172 :名無し野電車区:02/05/09 21:24 ID:S1lEu7CU
>>155
ホーム幅の狭い池袋よりに停車させるのは反対!
っていうか、恵比寿乗り入れ直後は北端に停めたのを夕方ラッシュ時の混雑があまりに
ひどい、といより危険なためわざわざ南よりに停める様にしたはず。


173 :名無し野電車区:02/05/09 22:17 ID:riXoGdzI
>>172
北側が混雑しているのに停車位置を南に寄せたら
北側がさらに混雑すると思われ。

174 :名無し野電車区:02/05/09 22:19 ID:MWN5W0hC
>>173
違う。西口・東口からの客が階段を上ってホームにあがった所に、
すぐ乗車口の行列ができてしまう上にあそこは幅が狭い。
少しセットバックしてその間に乗客をバラケさせようという狙い。
同様のが南北線の溜池山王駅にもあったが、あそこは階段位置の
関係で却って効率が悪くなって廃止したけど。
新宿の場合はあのままでいいと思う。

175 :165:02/05/09 23:10 ID:T5qe+TEO
>>168>>170
そうだったのか。2人ともレスサンクス!

176 :名無し野電車区:02/05/11 09:53 ID:PV1PdFDQ
age

177 :名無し野電車区:02/05/11 15:57 ID:???
>>174

その理由は大体想像つくんだけどね。
結果として北側の混雑はすごくなったと感じてるよ。
北側の電車の端が階段に近いのも一因だと思うけど。
あの人の列に阻まれて、南側に行けない。。。

178 :【祝】北与野デッキ完成:02/05/11 19:41 ID:???
この前北与野逝ったら新都心駅と直結してたよ
京葉線で700メーター歩かせられるんだったら、ここの2駅は同じにしてもらいたい

179 :名無し野電車区:02/05/11 22:26 ID:???
>>178
北与野便利になったね。

180 :名無し野電車区:02/05/11 22:32 ID:1GkvUbfL
>>178
スーパーアリーナ行くんだったら北与野がいいだろうな。
新都心みたいに混まないし。


181 :名無し野電車区:02/05/11 22:42 ID:???
>>180
そうだね。もうちょっと北与野をスーパーアリーナの最寄駅として
宣伝してもいいんじゃないかと思う。新宿方面からくる人の中で
わざわざ赤羽で東北線に乗り換えてる人も結構いるんじゃないかな?

182 :名無し野電車区:02/05/11 23:08 ID:FUlMIsEQ
北与野って今度快速とまるんだろ?

183 :【祝】北与野デッキ完成:02/05/12 02:03 ID:???
>>182
これって結構話題になっているけど、ソースがよく分からない(?)

184 :名無し野電車区:02/05/12 02:16 ID:???
>>183
>>58に市民報(市報さいたまか?)に載っているってよ。
4月と5月のを見たがそんなの見つからなかったな。
URLは、
ttp://www.city.saitama.saitama.jp/living/info/press/news/index.html
だよ。
それにしても市の木がけやきとは・・・。世田谷区のと一緒だ(w

185 :名無し野電車区:02/05/12 03:06 ID:???
北与野駅快速停車バンザイ

急いでる時は新都心駅まで行って京浜東北なりに乗るのもいいが、
やっぱり近いほうが(・∀・)ベンリ!!

以上、周辺住民の声ですた。

186 :名無し野電車区:02/05/12 09:12 ID:R7fG/ddl
新幹線の副産物age

187 :名無し野電車区:02/05/12 16:07 ID:lexqzo3V
>>180
キャパがさいたま新都心駅に比べれば、遙かに小さいので、逆に混むやも。
まあ、suicaとかイオカードを持っていれば、混むって言ってもホームだけだが。

188 :名無し野電車区:02/05/12 18:28 ID:???
>>187
休日はスゴいよ。北与野。
改札増やしたぐらいだから。

でもそういう日は北与野駅で買った切符でさいたま新都心駅から乗車とかも可能。
アナウンスしてるし。

以上、周辺じゅうm

189 :名無し野電車区:02/05/13 15:47 ID:TrNVOk/v


190 ::02/05/13 16:13 ID:y07fIQA9
通過

191 :名無し野電車区:02/05/13 16:57 ID:???
埼京線205系たんハァハァ(;´Д`)

192 :名無し野電車区:02/05/13 17:01 ID:Fhj/j3ma
>>188
暗殺されたのか?(w

>北与野駅で買った切符でさいたま新都心駅から乗車とかも可能。
マヂですかそれは。束にしては柔軟な・・・

193 :名無し野電車区:02/05/13 17:11 ID:???
>>192
信濃町と千駄ヶ谷モナー


194 :名無し野電車区:02/05/13 17:50 ID:/QZp6bwp
>188
誘拐された?(w
>193
前例あったのね。定期券はどうなんだろ。
しかし北与野も変わったんだな。快速停車なんて
北赤羽利用者からみれば羨ましいYO。

195 :名無し野電車区:02/05/13 17:57 ID:pvLhcz5a
>>194
ひろゆき?

196 :名無し野電車区:02/05/13 18:16 ID:uxv93FNC
>194

北赤羽も駅前どんどん開発されてるでしょ?
戸田公園や浮間船渡あたりもマンション建設多いし。
そのうち各停のみにして増発、っていうのがいいなぁ。

197 :名無し野電車区:02/05/13 18:35 ID:coRP08xw
3月以降の市報をざっと目を通したけど、何処にも載ってなかったよ。

198 :名無し野電車区:02/05/13 18:55 ID:???
改札機にひっかからないの?
定期券はどうなんだろう?

運賃はいったい?

199 :名無し野電車区:02/05/13 19:09 ID:Lf9eUGpo
祝・北与野駅次期ダイヤ改正から快速停車!

200 :名無し野電車区:02/05/13 19:10 ID:Lf9eUGpo
ついでに200ゲット

201 :名無し野電車区:02/05/13 22:22 ID:45N9Fv/t
池袋〜新宿区間利用者は埼京線使うな!
山手線に乗れやゴルァ、と言ってみるテスト。

202 :書楽前北与野駅:02/05/13 22:32 ID:???
>>201
山手線に快速運転かい(藁)

203 : :02/05/13 22:56 ID:8EGXLtbr
川越から東上線に乗って池袋から新宿まで埼京線使いますが、なにか?

204 :名無し野電車区:02/05/14 00:08 ID:7ZcY5uhi
北赤羽利用者だが、幸か不幸かひろゆきを見かけたことはない。

>>201-203
池袋から乗ってくるのは構わん。やっぱ問題は赤羽〜いけふくろう間でしょ。
既に満員の車内から赤羽駅のホームが人で埋め尽くされてるのを見ると
マヂ鬱になるって。
早く傷心ライン増発して中電からの乗換客を減らしてyo〜。

205 :名無し野電車区:02/05/14 00:18 ID:ITTpCsA8
>>204
池袋構内は単線になってしまうから
当分は増発は不可能。

206 :南与野住民:02/05/14 00:32 ID:DDulJdSv
>>197
同じく

さいたま市住民だけど、何もないよ…

207 :名無し野電車区:02/05/14 00:48 ID:N3ZbEcs0
age

208 :名無し野電車区:02/05/14 01:09 ID:XH7flc/Y
>>198
大宮−赤羽間の定期が有れば全区間全駅(東北・埼京)OK


209 :188:02/05/14 01:58 ID:???
あやうく北朝鮮に(違

>>192
それはマヂだよ。
アナウンスしてる。

>>198
詳しいことはわからない。
130円の切符ならそれぞれの駅から130円区間乗れる、とかかもしれないし

>>199
祝!
10年来の夢ですた。

#沿線住民必死です(藁

210 :名無し野電車区:02/05/14 10:01 ID:???
池袋改良後 朝ダイヤ案

現状埼京線を見ると
大宮・赤羽乗り換え→池袋・新宿方面が2/3
川越線・埼京線→池袋・新宿方面が1/3
と思われるから

高崎線
上野逝き毎時11本
新宿・東海道直通毎時6本

東北線
上野逝き毎時9本
新宿・東海道直通毎時5本

埼京線
川越(通勤快速)臨海直通毎時6本
大宮→新宿・大崎(普通)毎時9本
川越・大宮→池袋(普通)毎時6本

これで現在の池袋→新宿の毎時≒26本(≒290両)を26本315両に増やせるぞ!
輸送力8.6%UP

※高崎線と東北線の本数の違いは輸送量より
※大宮−上野の20本/時間は現状で限界か?と思ったため
※池袋以南26本にしたのは代々木の踏切DQNに配慮して運転本数を現状にしたため





本当なら池袋以南は基本的に高崎・東北線の15両を主力にするのが望ましい





211 :名無し野電車区:02/05/14 12:32 ID:hLWgli/8
池袋各駅停車折り返しを増やすのはどうよ?

といってみるテスト。

212 :名無し野電車区:02/05/14 12:50 ID:TPrXKW0P
総武・中央緩行線から転属してきた205系って2編成ありますよね?
池袋の車庫にて転落防止幌に緑の帯(埼京線色)が薄くなって、黄色い帯が
見えてた編成が先日止まっていました。それ(黄色い帯が付いている205系)が
総武・中央緩行線からの転属車なのでしょうか?

213 :名無し野電車区:02/05/14 16:35 ID:3zZVNonB
今日の朝、電車遅れてましたねー。そんな中、板橋からの変なオバチャン
が絶叫してたよ。紫色の変なワンピース(健康ランドの浴衣っぽい?)を着て
「ハヤクダセー!」
「ナンデウゴカネーンダヨー!!」
「バイショーシロー!!!」
車掌氏に猛抗議のうえ、車両に蹴り3発。動き出すからと駅員になだ
められ乗ったものの、池袋で再抗議。

楽しい一コマでした。(なぜかみんな笑顔。)

そんなに急ぐのならタクシーで行けばいいのに・・・。

この中で見た人いる?


214 :名無し野電車区:02/05/14 17:41 ID:t3hlrSxB
>>213
最近板橋に限らず、どこにでも変な奴がいるよな。
某駅に「汚ねぇ〜きんた○、出してんじゃねぇ〜よ!」とか意味不明なことを
言ってるババアがいました。さすがにびっくりしましたよ。いきなり「汚ねぇ
き○たま〜」とか言い始めるんですから。取締りとかできないものか・・・。

215 :名無し野電車区:02/05/14 17:51 ID:9taej28C
ほんと、今朝はひどかったね。
復旧にすごく時間がかかってたけど、あれを短くする術はないかなぁ?
こうゆうことは今後もよく起きるんだろうし。

216 :名無し野電車区:02/05/14 20:58 ID:???
>>213
9時すぎ?

217 :名無し野電車区:02/05/14 21:12 ID:vDXIjl7t
>>204
昇進ラインを増発しても、実は埼京の混雑緩和にはならない罠があったりする。
高崎線だと、桶川・上尾のつり革掴まれない族が、
つり革ゲットのため、相当数が大宮で埼京線に乗り換えているのよ。
オレもそうだが。所要時間ほとんど変わらないし。

おそらく埼京線の混雑はうまく現状を維持、程度だと思われ。
赤羽の京浜東北等からの乗り換えを昇進へ誘導するぐらいはすると思うが。

218 :名無し野電車区:02/05/14 21:15 ID:???
>>210
川越線をそんなに増やしてどうする。
交換しきれないぞ。
荒川橋梁の上で正面衝突してあぼんか?

219 :名無し野電車区:02/05/14 21:24 ID:vDXIjl7t
>>210
高崎線・宇都宮線は、現状の大宮交互発着を崩すのは無理だと思う。
理想論は210の通り輸送量に応じてなんだろうが。

ついでに言うなら、現状の上野−大宮は20本も走ってないんじゃ?
浦和は3分、4分の間隔で来るのだが。
まあ、詰めても3分間隔が限度だろう。

220 :名無し野電車区:02/05/14 22:13 ID:RrO/mOCQ
>>219
高崎線が時間13本で内3本が池袋方面だから
13−3=10×2(東北)=20位じゃ無いの?
東北線良く知らないが?


221 :名無し野電車区:02/05/14 22:21 ID:8LMCVnHh
>>154 >>218
現状では10分ヘッドが限界でしょう。
色々と条件はあるがまず、すべての電車が大宮、日進、指扇、南古谷で交換
川越では常時3番、6番ホームを使用。現に18時台上り32、42、52と
この間だけは10分ヘッド。
また、大宮では平日下り23時台01、11、23、33、48、59と
6本走っている。やろうとすればできる!!

222 :名無し野電車区:02/05/14 22:24 ID:zbb4+HDl
池袋〜新宿間はATS−Pのにして閉塞を短くして、あと新宿の進入速度をもっと速く
すれば1時間30本くらいは可能では?(ただし所要時間は1分くらい伸びるかも)



223 :名無し野電車区:02/05/14 22:32 ID:???
時刻表よく読めば理解できるとは思うが、最ラッシュ時は双方共に13本中4本が貨物線方面。
つまり時間18本。
時刻表上で1時間で区切れば18本(3'20"に見える)だけど、
実際は15秒単位なので3'30"間隔で、
1時間で区切ると17本(59'30")と30秒のすべりこみで1本入って18本と。

224 :名無し野電車区:02/05/14 22:43 ID:???
>>222
池袋の乗降時間考えれば埼京線だけにしても無理でしょ。


225 : :02/05/14 22:57 ID:???
>>221
上りを10分ヘッドにしたら下りは40分ヘッド(またはその逆)くらい
になっちゃうんじゃない?朝の指扇みたいに。

複線化もしないだろ。

226 :U-名無しさん:02/05/14 23:17 ID:???
>>213>>214
某ホテルの社長じゃないだろうな。(藁

227 :名無し野電車区:02/05/15 00:29 ID:???
荒川鉄橋が霧で徐行運転。

228 :名無し野電車区:02/05/15 05:50 ID:???
昨日の朝の話だけど
大宮を何故か通常より8分早く発車したのに池袋に着いた時は通常より8分遅れてた…

濃霧?シラネーヨ

229 :名無し野電車区:02/05/15 10:45 ID:n9ygKAuC
>>228
すでに遅れていたんだろうよ

230 :名無し野電車区:02/05/15 12:25 ID:ld4MFqvZ
最大のイベントが近付きつつあるが。
あんな乗車数が多い路線を完全停止した事って
かつてあったっけ?

231 :名無し野電車区:02/05/15 13:32 ID:???
そのイベントが終わると、池袋への北からの侵入はどこまで速度が下がるんだろう。
まぁ現状でもかなり低いが

232 :名無し野電車区:02/05/15 13:33 ID:???
けど問題は速度より揺れか

233 :名無し野電車区:02/05/15 17:54 ID:x87xU9Z9
>>231
大塚のポイント=制限45らしい

234 :名無し野電車区:02/05/15 18:57 ID:JpSpc6J7
>>227

荒川鉄橋が徐行運転?
どこ行っちゃったの?

235 :名無し野電車区:02/05/15 20:36 ID:???
>>230
平成6年の9月上旬だったと思うけど、やはり同じような工事で埼京線を夕方まで止めたよ。
その時は池袋発着の東北・高崎線は運転していて、増発臨電で池袋発大宮行きなんか走っていた。
それと、まだ板橋のポイントが生きていたので、赤羽−板橋間も28分間隔で運転した。

236 :235:02/05/15 20:42 ID:???
>>68 でガイシュツだった。すまそ。

237 :名無し野電車区:02/05/15 21:18 ID:n9ygKAuC
>>234
(・∀・)イイ!!!

238 :名無し野電車区:02/05/15 21:45 ID:P1R9myQX
それにしても、赤羽−池袋をバスに乗せないために、
「赤羽−板橋 バスで40分」
とかかいてあったが、そんなにかかるわけねー。
歩いたって1時間ちょいだぞ、この区間。

239 :名無し野電車区:02/05/15 21:47 ID:P1R9myQX
間違った、赤羽−板橋なら1時間もかからんな。
徒歩だと50分ぐらいだと思う。


240 :名無し野電車区:02/05/15 21:51 ID:x87xU9Z9
>>238
まっすぐ行ける道路がないからそれくらいかかるよ。
途中、十条にも立ち寄るからなおさら。

241 :名無し野電車区:02/05/16 01:22 ID:G/eVw69O
40分って単純にすごいな。
混乱で渋滞するともっとか・・・
一時間もバス乗ってたら旅気分だぼ・・・
たぶんおばちゃん、おっさん達は乗るんだろうな・・・

242 :名無し野電車区:02/05/16 01:26 ID:Wt9uYR2L
もし十条通過だったら15分かからないのにな。
中山道一本だもん。

243 :名無し野電車区:02/05/16 11:07 ID:???
>>242
中山道は赤羽を通っていません。

244 :名無し野電車区:02/05/16 18:00 ID:???
バスで十条→板橋は難儀だね。環八経由か滝野川経由か。。。
いずれにしてもかなり遠回りだね。
歩くとまだ直線っぽく行けるけど。

赤羽→十条はバスだと、環八経由だよね。
歩くならどういうルートなんでしょ?


245 :名無し野電車区:02/05/16 18:18 ID:cphSety3
代行バスルートってこんな感じか?

赤羽駅西口→(西が丘−姥ヶ橋−帝京大学入口)→十条駅前
ここまでは多分間違いない?

わからないのは十条〜板橋。
1.十条駅前(Uターン)→(帝京大学入口−姥ヶ橋−板橋区役所前)→板橋駅西口
2.十条駅前(踏切横断)→(小渕邸前−飛鳥山−西巣鴨)→板橋駅東口
どっちだろう?

246 :名無し野電車区:02/05/16 21:24 ID:???
>>245 飛鳥山経由だと明治通りで時間がかかりそうだよね。1じゃないのかな。

247 :名無し野電車区:02/05/17 00:12 ID:eN2mvFy9
>>245-246

多分2だと思います。
チラシのバス乗り場の地図によると、板橋行きバスは王子側に
向かうようです。

248 :名無し野電車区:02/05/17 01:40 ID:eWe4A3X6
>>245-247
もしかしたら、明治通りの渋滞を避けるために、
十条駅→王子本町→中央公園→新板橋→板橋駅
というルートかも知れん。
帝京大学病院経由の、板橋〜王子間のバスがたしかこの辺を通っているはず。

249 :名無し野電車区:02/05/17 01:58 ID:iQTK3+Z8
ところでバスってどの程度運行するの?
十条、板橋に用がある人、或いはその逆の人だけを
考えても、到底バスごときで補える筈もなく・・・

あと当日は、東十條とか、東武のあの辺の駅とか下車出来るの?

250 :名無し野電車区:02/05/17 02:02 ID:mFaBlmcB
なぜ終日運休にしないのかねえ?
22時ごろから運転再開というけど
どうせなら全部休んじまえばいいのに。

251 :名無し野電車区:02/05/17 02:17 ID:eWe4A3X6
>>250
それくらいには工事も終わりそうだし、
終日運休にしたら帰れなくなる人が出て苦情が多発するからでしょ。

252 :名無し野電車区:02/05/17 02:21 ID:eWe4A3X6
>>249
十条駅は東十条駅から歩いても7〜8分で行けるし、
板橋駅には東上線と三田線が使えるからでしょう。

赤羽駅工事のときの、川口〜東十条間(京浜)
運休の方が影響大きかったかも。

蕨〜川口間各駅と都心方向のアクセスはバスしかなかったからね。
でなきゃ浦和まで戻るか、武蔵浦和経由で埼京線に乗り換えるかだったし。

253 :名無し野電車区:02/05/17 02:34 ID:iQTK3+Z8
>>252
いやあ、川口から赤羽はバスですぐだし、
蕨から浦和はそんな大変でもないでしょ。

254 :名無し野電車区:02/05/17 02:39 ID:mFaBlmcB
>>251
日曜日の22時過ぎなんて客は少ないと思うのだが。
どうせ池袋・新宿に行く客は
往路の時点で振り替え輸送の区間に乗っているわけだから
復路で運休していても苦情はそう多くはでないだろ。

255 :名無し野電車区:02/05/17 02:45 ID:eWe4A3X6
>>254
そうとは限らないんじゃないかな?
行きと帰りで同じルートを通るとは限らないし、
あずさで信州から帰ってくる人、NEXで海外から帰ってくる人も
たくさんいるだろうし。工事が終わるんなら、運転したほうがいいに決まってるっしょ。

そんなにウヤにして欲しいノカ??w >>254

256 :名無し野電車区:02/05/17 02:49 ID:???
頃だから、工事時間が延びれば回送試運転が数本走るだけなんだろうな。
雨は日曜まで降るのだろうか

257 :名無し野電車区:02/05/17 02:51 ID:mFaBlmcB
>>255
別に俺は使わないからどっちでもいいんだが
夜10時ぐらいから運転するくらいなら
いっそ終日運休してもいいんじゃないかと思っただけだ。

昼12時ごろから運転再開するなら別段
夜10時ならほとんどの客が不便になるという点では変わらないだろ。

258 :名無し野電車区:02/05/17 02:53 ID:mFaBlmcB
深夜まで代行バスを走らせるより安いと考えたのかも知れないが。


259 :名無し野電車区:02/05/17 04:09 ID:iQTK3+Z8
いやあ池袋から埼京線が無いとなると
10時半ぐらいで宇都宮線、高崎線利用者がOUTになる
それはしゃれにならんし、知らずに池袋、新宿に行った人は
そりゃ非難するだろうさ。
いくら休日だって仕事でそれくらいの時間になるのはざら。
どっでもいいや奴は埼京線自体が無くても関係ないいんだろ?
適当な事言ってるなよ。

260 :ホームウェイ:02/05/17 07:10 ID:KOdIg71E
JRも民間企業なんだから、駅名変更して沿線の付加価値を上げましょ。

北赤羽  → そのまま
浮間舟渡 → 浮間公園
戸田   → 戸田中央
北戸田  → そのまま
武蔵浦和 → そのまま
中浦和  → 別所沼公園
南与野  → 埼玉大学
与野本町 → 彩の国さいたま芸術劇場
北与野  → さいたまスーパーアリーナ



261 :猫のスープ:02/05/17 08:24 ID:2gS91BG2
>>260
かなりいい感じです。ただ、与野本町だけはご苦労されたのでは。
それと戸田公園は「競艇場前」希望しる。

262 :名無し野電車区:02/05/17 08:56 ID:S/2+FPH7
>>260
全体としてなかなかなものだと思います。

ただ、与野の名前が埼京線の駅から無くなったのが残念。
京浜東北の方がそのままなら構いませんが。
戸田はそのままでもいいのでは。

263 :ホームウェイ:02/05/17 09:08 ID:KOdIg71E
戸田公園が抜けてました。そのままということで。
浮間公園 〜 戸田公園 と連続するとなんか緑豊かな「緑園都市」って
感じがしていいっすね、と自画自賛してみる。
実際はただの倉庫街だったりしますが。

264 :名無し野電車区:02/05/17 09:12 ID:???
>>263
緑園都市線に名前変えるか
DQNのすくつ田園都市線に対抗して


265 :名無し野電車区:02/05/17 10:10 ID:eWe4A3X6
十条〜板橋のバス運転経路は
十条〜踏み切り横断〜北区役所手前の変則4差路を曲がる〜中央公園前〜
帝京病院脇〜中仙道〜下板橋駅入り口〜板橋駅西口です

つまり赤50系統と王22系統のコースを北区役所前交差点で
強引にくっつけたと考えて頂戴。
路線免許がこれ以外にない事から、このような路線設定になったと。
会社は国際が担当予定。
代行バス乗車所ではJRの簡易切符販売所を設け、
160円区間程度までは売るとの事。

Suicaイオカード利用は、一旦駅の券売機で
切符を買っていただくようになります。

回数券・定期券等、赤羽線経由に関しては、
全て代行・振り替え輸送に効きます。

また、代行バスと一般路線バスの混乗は認めませんので、
十条で赤羽駅行きの路線バスが来ても、JRの乗車券で乗る事は出来ません
国際の運賃210円を別途支払ってもらう形になります。

266 :名無し野電車区:02/05/17 10:27 ID:???
>>257は自己中鉄ヲタ。

>>265
関係者さんthanksです。やっぱり中央公園経由でしたか。
ところで、Suica利用で、北赤羽〜十条利用、切符を買わず
Suicaでそのまま入場した場合はどうなるのですか。
赤羽では(赤羽工事のときと同様に)改札開放だと思いますが、
十条駅の降車処理はどうするのでしょうか?
これは磁気イオカードでも同じ問題ですが、
赤羽工事のときどういう処理をしていたのか覚えてないもんで…

267 :名無し野電車区:02/05/17 13:06 ID:???
>>263-264
緑園都市は相鉄の駅名でしょうが

268 :名無し野電車区:02/05/17 14:06 ID:kFME7K6R
開業前には「公園都市線」という案もあった、と
カナーリ前のTVでやってますた。


269 :名無し野電車区:02/05/17 15:43 ID:???
>>267
痴呆鉄道の事までわからない
はっきり逝って
相撲鉄道で思い出す駅と逝ったら
横浜・大和・海老名・・・こんなもんだ



270 :名無し野電車区:02/05/17 18:00 ID:???
>>260
> 260 名前:ホームウェイ メール: 投稿日:02/05/17 07:10 ID:KOdIg71E
>
> JRも民間企業なんだから、駅名変更して沿線の付加価値を上げましょ。
>
> 北赤羽  → そのまま
> 浮間舟渡 → 浮間公園
> 戸田   → 戸田中央
> 北戸田  → そのまま
> 武蔵浦和 → そのまま
> 中浦和  → 別所沼公園
> 南与野  → 埼玉大学
> 与野本町 → 彩の国さいたま芸術劇場
> 北与野  → さいたまスーパーアリーナ

どうしてそんなの長くしたがる…

271 :名無し野電車区:02/05/17 18:01 ID:???
そんなに、だった

272 :名無し野電車区:02/05/17 18:17 ID:eWe4A3X6
>>266
もしそうなった場合は
池袋、赤羽等JR線から代行輸送機関へ乗り換える為に改札を通る際に、
精算並びにカード処理票を配りますので、
次回以降JR線に乗車される際に、
有人改札で処理をする形になります。
また、代行バスでの仮設切符売り場でも基本的には
金銭での販売となる予定ですので、
手間暇考えたら、金銭で当日は乗った方が無難です。
ちなみに、運休区間のみどりの窓口は通常どおりの営業です

十条での乗降はこの日に限り、迂回乗車の点から
東十条での乗降を認めていますが、
この時、東十条での乗降の方が運賃が安い場合には
東十条発着の運賃でも構わない事になります。

しかし、東十条発着の切符で、十条駅発着の代行バスには乗れません。
(十条駅で代行バス乗降時点で「十条発着」になりますので、
東十条発着でないことはわかりますよね。)

東十条乗降を選択される時に、
利用区間によっては、運賃の高低が逆転する場合があり、
かつ安いほうを選択出来ますので、
運賃についてどちらが安いのかは、案内する駅係員に聞いてください。
東京近郊区間内の運賃表を持たされますので。
くれぐれも、案内している駅係員をいじめる
あくどい質問は止めてください

最後に、保守用車が日に何度か往復するので、
線路内には絶対入らないでください。
昼間にズパコン操作が見られるかもね

273 :名無し野電車区:02/05/17 18:22 ID:???
>>272
重ね重ねサンクス!!

274 :名無し野電車区:02/05/17 18:27 ID:eWe4A3X6
もうひとつ、保守用車の通過時刻は聞いていないので、
本当に何時通過だかわからんし、
近隣の警察が警備強化するので、
変な事を考えている人は自粛するべし。

275 :名無し野電車区:02/05/17 18:49 ID:j2195oyw
5月19日は家でユク−リ休む予定だったが、急遽用事が出来てしまった。
うぅ〜埼京線・恵比寿〜赤羽間は22頃まで全列車運休か。困ったなぁ・・・。
こういうとき(埼京線恵比寿〜赤羽間運休)に限って予定外の仕事が入るんだもなんなぁ。

276 :名無し野電車区:02/05/18 01:16 ID:AwFQOgd7
>>275
マーフィの生き証人みたいな感じだね〜(W

277 :U-名無しさん:02/05/18 02:32 ID:???
>>269
葬鉄は大手ですが何か?
つーか「地方鉄道」自体が法改正で死語になったと思っていたのだが。(w

278 :名無し野電車区:02/05/18 02:38 ID:6nj8D/SF
相鉄も東京から見れば立派な地方鉄道だ

279 :戸田市民:02/05/18 03:59 ID:UR2SV1z/
>>260
北戸田→美女木 を提案&キボンヌ

美女木(びじょぎ)は、字面も響きもよろし。
「戸田」ばっかり三つもいらん。外環/首都高の美女木JCもあるし、
これからは戸田と美女木の二枚看板だ。

280 :名無し野電車区:02/05/18 16:30 ID:qmzjZDUM
>>279
しかし一般には難読地名になってしまう。

281 :戸田市民:02/05/18 16:57 ID:IwxqD0HY
>>280
そのまま読めばよい

282 :名無し野電車区:02/05/18 17:35 ID:iK2L9cYe
全然難読じゃないと思われw
まぁ変わった地名だとは思うが。

283 :名無し野電車区:02/05/18 18:52 ID:QKa7h9L/
びじょぎっていうのか・・・。
今まで読めなかったYO。
びにょきっていうのかと思った・


284 :名無し野電車区:02/05/18 19:12 ID:???
NHK-FM7時のニュースで明日の運休の事を放送してたよ。

285 :名無し野電車区:02/05/18 20:52 ID:fjQcJ+XT
快速赤羽行が見れる?

286 :名無し野電車区:02/05/18 21:09 ID:???
>>285
快速運転は中止

287 :名無し野電車区:02/05/18 21:29 ID:???
快速運転しないのね

288 :名無し野電車区:02/05/18 22:08 ID:???
それにしても、赤羽駅はどれぐらいの祭りになるのだろう。
今後数回あるんでしょ?赤羽以南運休。

289 :名無し野電車区:02/05/18 22:10 ID:jN+bIDAh
明日は撮りヲタが多数出現するのは間違いない。

290 :名無し野電車区:02/05/18 22:19 ID:???
明日は山手線の大塚〜池袋を往復するヲタが多数なのは疑いようも無い。
池袋〜北池袋はわからんが

291 :美女木:02/05/18 23:43 ID:ffWMZ1Hc
>>279
北戸田は新曽だろ。
美女木Jctからは1.5km以上離れてるし。

292 :名無し野電車区:02/05/19 00:18 ID:mOdxKy8y
池袋駅の構内改良完了まで3年かかり、
年に各1回、赤羽以南運休をやりますので
今日入れて、後3回あります。
だから慌てずにね、撮り鉄並びに、代行バス撮り諸氏

293 :U-名無しさん:02/05/19 00:37 ID:???
>>284
NHKテレビでもやってた。完成後の予想図つき。
完成後は湘南新宿ラインだけでなく埼京線も増発って逝ってたけど、本当?
増発分は全て湘南新宿ラインに振り向けるものとばかり…

294 :戸田市民:02/05/19 04:28 ID:???
ところが笹目川の東側にもちょっこっと「美女木」があって駅前広場にかかってるのだ。
これでいいのだ。そもそもイメージアップのための改名なので「新曽」では意味がないのだ。

295 :戸田市民:02/05/19 04:30 ID:???
ところで今日は祭りだったのだ。だからage

296 :戸田市民:02/05/19 04:33 ID:jw7RJE4Y
ageといいながらsageてしまった。(ハズ

297 :ホームウェイ:02/05/19 06:55 ID:B35yb2aI
>そもそもイメージアップのための改名なので「新曽」では意味がないのだ。

ワラタ
知らない方のために解説しますと「ニイゾ」と読みます。
地図で見ると新曽は戸田市の中央部に位置してますが、田舎くさい響きゆえに
新曽住民の俺は都民の友人からバカにされています。

298 :名無し野電車区:02/05/19 07:56 ID:mDur6R6T
代行バスによってJRから国際に入る金はどれくらいだ?

299 :ワラビ−:02/05/19 08:06 ID:7rM+8ZN1
>>294
と優香
新曽ってかなり範囲が広くて戸田駅あたりもカバ-してるんだよね。
良い加減に区画整理して○丁目○番地○号としてくれ!!
あのあたり住所見ただけではわかりにくいんだよゴラ

ただ、美女木は沿線外(と言うか俺も東京に住んでた昔から知ってた)
でも知名度があるから良いような気がする。

という事で、戸田公園を戸田、戸田を新曽、北戸田を美女木
で良いんじゃないの?

300 :ホームウェイ:02/05/19 09:13 ID:B35yb2aI
新曽はやだ〜、勘弁して!
美女木はいいね。
それにしても東西南北武蔵・浦和とか南北本町・与野だとか芸のない駅名多すぎ。

301 :名無し野電車区:02/05/19 12:04 ID:UH+5ZswT
だれか工事中の写真きぼんぬ

302 :ワラビー:02/05/19 12:48 ID:iAfpFEtm
最強線は快速運転を中止し、赤羽ー大宮と赤羽ー川越の各駅停車が
日中は10分おき、赤羽では0、20、40が川越行き、10、30、50
が大宮行きと完全なパターンダイヤに//

快速通過駅利用者としてみたら、普段よりも使いやすいと思ったのは
俺だけか?まあ、新宿どころか池袋にも行かないんじゃ意味無いけどナ

池袋や新宿ではかなりの人が出て作業してたぞ



303 :名無し野電車区:02/05/19 12:53 ID:???
>>302
湘南新宿ライン強化に伴う快速アボーソダイヤのテストだったりしてなw

304 :103系武蔵野:02/05/19 12:58 ID:wZ7UMm/i
湘南新宿増やしたら池袋〜恵比寿間許容量オーバーになるんじゃん?
特に通勤時間帯。
ダイヤ乱れてうまく混ぜ合わせられなくなると思われ。

305 :名無し野電車区:02/05/19 13:16 ID:???
>>304
また変な奴が出てきた。
こいつは朝の新宿〜恵比寿間を利用したことが無いと思われ。
ホームに行けば上りが不等間隔で空いてるのがわかるのに。

306 :103系武蔵野:02/05/19 13:49 ID:6U0Rg7co
>>305
数え切れないほど乗ってますよ。
通学に使ってましたから。
それに私は湘南新宿が乗り入れている区間について定義しただけで、
別に新宿以南がすいていようがかまいません。
問題は埼京との乗り入れです。
あの池袋の先の平面交差です。

307 :名無し野電車区:02/05/19 14:01 ID:v7pm7OWq
> あの池袋の先の平面交差です。 ????



308 :旧浦和在住民:02/05/19 14:16 ID:???
>あの池袋の先の平面交差です。

それをなくすための工事では・・・?

309 :名無し野電車区:02/05/19 14:19 ID:???
>>308
やっぱり分かってないヤシだと思われ

310 :名無し野電車区:02/05/19 14:37 ID:6GWpoKa6
ところで、池袋1・2番線の階段から
改札口までの通路は拡げるの?

311 :名無し野電車区:02/05/19 14:44 ID:???
>>301
ほれ
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020519144210.jpg

312 :名無し野電車区:02/05/19 15:04 ID:???
すげーな。


313 :名無し野電車区:02/05/19 15:44 ID:/NuGo2nL
思ったより混乱はしていなかったyo!代行バスも頻発運転していたから良かった。

314 :名無し野電車区:02/05/19 17:40 ID:???
実際に赤羽で折り返しの様子を見た人いるの?

315 :名無し野電車区:02/05/19 18:00 ID:pKo034i2
>>311
何処から、どっち方面を撮ったヤツ?
判らない自分に鬱・・・

316 :名無し野電車区:02/05/19 18:32 ID:???
山手線内回りホームから北方かな?

317 :戸田市民:02/05/19 18:37 ID:L2KD7zlq
>>314
7番線到着降車後逆走で大宮方引上げ(折返し)線へ、そこから8番線に入線
普段とは逆方向から入線するとこがちょっと非日常感覚。
>>315
山手線内回りホームの大塚方端っこからですな。とにかく中国共産党なみの人海戦術だたよ。

318 :さいたま市民:02/05/19 18:44 ID:YM5Dvw+6
今日大宮駅ふらついてたら16時頃3番線から修学旅行臨が出た。このクソ忙しいときによく修学臨なんかが出せたな。
その後は9000番台の臨時東北線が入ってきたけど。
少し板違い。失礼。

319 :名無し野電車区:02/05/19 19:15 ID:uttQx6HF
>>311
ガードの向こう側のほうがもっと凄かったよね。
架線に梯子かけて工事してる作業員が一度に10人ぐらいいた。
ちなみにこの撮影場所、午後には立ち入り禁止になってたぞ。(w

それにしても、今日分かったこと。
「休日の十条・板橋は停車しなくても困るやつはごく少数。」
 → 「休日だけでも通過運転を!」(w

320 :名無し野電車区:02/05/19 19:36 ID:cPEZpSdZ
池袋、4番線の赤羽方を削っていたね。
興味あるから見ようと思ったがヲタばかりで30秒程度見てちょうど来た
新宿方面行きに乗って帰ってきてしまった。

321 :名無し野電車区:02/05/19 21:47 ID:E/tWWJlc
いよいよ、運転再開か。
しかし、うまくいくかどうかわかんないね

322 :名無し野電車区:02/05/19 21:57 ID:4QyPpQux
既に、うまくいっていない
3番進入なのに、4番に北行きの放送が流れたり
初電車が入ってこないし、池袋は大パニック!!


323 :名無し野電車区:02/05/19 22:00 ID:4QyPpQux
只今、49分発予定が非常運転で3番線入線
なにやっているんだ

324 :名無し野電車区:02/05/19 22:03 ID:4QyPpQux
ひとつのポイントごとに停止を繰り返し
挙句の果てにATCを切っての入線(10分遅れ)
原因がわからない。


325 :名無し野電車区:02/05/19 22:06 ID:BgmPwTBu
明 日 の 朝 は 祭 り で す か ?

326 :名無し野電車区:02/05/19 22:10 ID:4QyPpQux
その出区電車もポイント毎に立ち往生。
輸送指令が其の度に走って、ATCを切っての
非常運転をしている
ちなみに、恵比寿方面は12分遅れでイケを出発
下りは1番がまだ出ていない

327 :名無し野電車区:02/05/19 22:11 ID:oZQn/YZu
池袋駅作業終了確認が長引いている為、池袋に近づいた電車から抑止中!!

328 :名無し野電車区:02/05/19 22:12 ID:dNC+x2wU
マジですかぁ?
発車メロディ〜はどうなったんですか?

329 :名無し野電車区:02/05/19 22:13 ID:4QyPpQux
4番到着、下り本日初電が発車より15分遅れで
しかも、非常運転で到着
更に、輸送指令が出区電車を非常運転で出すべく
電車区方面に走る。
イケ1番にムーンライト編成が到着
これは出られるのか?


330 :名無し野電車区:02/05/19 22:15 ID:4QyPpQux
進路が構成できない為に、出区できない模様
よって、板橋方面からも当然進入できないので
順次抑止

331 :名無し野電車区:02/05/19 22:15 ID:oZQn/YZu
>>327は、22時10分頃の旅客一斉放送の情報。

14分の一斉放送の情報では、電車区から本線に出る入れ替え信号機の故障だって!
駅社員が手信号で誘導中。この列車が出区次第、埼京線は運転再開。

332 :名無し野電車区:02/05/19 22:18 ID:???
一旦動き出すと、すぐ止まるを繰り返しているので、
ATCを切らざるを得ない状況とか。
ちなみに、山貨線は大丈夫そう。



333 :名無し野電車区:02/05/19 22:20 ID:dNC+x2wU
あの・・・
発車・・メロ・・デイィ〜・・のほうは?

334 :名無し野電車区:02/05/19 22:21 ID:cPEZpSdZ
>>333
変更。
3番線は旧柏タイプ。前奏付き

335 :名無し野電車区:02/05/19 22:22 ID:BgmPwTBu
変わるわけねえだろ

336 :名無し野電車区:02/05/19 22:22 ID:???
とにかく、振替輸送指示出せや
一斉指令のあんちゃん、不機嫌な声出すな

337 :名無し野電車区:02/05/19 22:24 ID:dNC+x2wU
あの・・・
皆さん現地に居るんですか?

メロは・・・?

338 :名無し野電車区:02/05/19 22:24 ID:oZQn/YZu
>>336
振替は今日の終電まで延長された筈。

どなたか池袋に行っている人、いませんか?状況キボンヌ!

339 :名無し野電車区:02/05/19 22:24 ID:???
ATCダメってことは線路切り替え時に結線か絶縁でミスがあったか?

340 :名無し野電車区:02/05/19 22:25 ID:???

下り電車ご案内
6分発赤羽行きウヤ
15分発は抑止
発メロ変わりなし、自動アナウンスも変わりなし
赤羽線内上り初電は、やっぱり非常運転でイケに進入。


341 :名無し野電車区:02/05/19 22:26 ID:???
とりあえず22時からの営業試験列車(藁)は無事に役目を果たせたと。
明日の初電が営業試験列車にならなくてよかったですな

342 :名無し野電車区:02/05/19 22:27 ID:oZQn/YZu
>>337
マルチ市ね言いたい所だけど教えて進ぜよう。
新幹線の大宮と同じ音になった!!

343 :名無し野電車区:02/05/19 22:28 ID:???
あれ?池袋の埼京線ホーム、ベルと放送の音質が良くなったぞ。

344 :名無し野電車区:02/05/19 22:29 ID:dNC+x2wU
新幹線の大宮?

ベルですか?



345 :速報:02/05/19 22:29 ID:???
池袋発メロ変更
3番…柏ver.
4番…旧我孫子8ver
それぞれ前の曲を踏襲(ver変更)のモヨソ。

346 :名無し野電車区:02/05/19 22:29 ID:oZQn/YZu
埼京線下りは平常通り運転できる、との情報あり(所定の信号現示が出ている為)。
尚上りは現在も抑止中。

347 :名無し野電車区:02/05/19 22:30 ID:???
>339
ポイント上で一旦停止を繰り返しているので、
信号回路の異常には間違いない
しかし、結線か、絶縁ミスかは分からない
ちなみにイケの埼京ホームの現況は大パニック

振替輸送あるなら、そっち回った方が良いとの事

着く電車は、激遅延、激混み、イケ電車区通過まで激遅!!


348 :名無し野電車区:02/05/19 22:32 ID:???
上りが抑止なら、順次下りも抑止になるのが束の掟

349 :名無し野電車区:02/05/19 22:32 ID:???
なんかみずほ祭な予感・・・
あしたの朝までに復旧するのか?

350 :名無し野電車区:02/05/19 22:34 ID:dNC+x2wU
発車メロディは旧バージョンに変更ということでよろしいですか?

351 :名無し野電車区:02/05/19 22:34 ID:???
信号・線路系担当の人は1からチェックしなおしかな?
これで工事でなく設計図のミスだったら目もあてられんが。


352 :名無し野電車区:02/05/19 22:34 ID:???
ちなみに、埼京線にPRCを導入した2日後にシステムダウンして
一日ダイアがめっちゃくちゃ
というのを覚えている人はいるかな?

353 :名無し野電車区:02/05/19 22:36 ID:dNC+x2wU
あのぅ・・・
JRのHPにはダイヤ乱れは・・・・

平常通り運転しています。だそうですが・・・

354 :名無し野電車区:02/05/19 22:37 ID:???
現在のイケはどうでしょう
嫌になって、出てきたので

355 :名無し野電車区:02/05/19 22:37 ID:???
>>350
そうそう。そうだよ。
音質最高。

>>352
開業初日からそうでした。
でもそのあとは安定してたんだけどね。

356 :名無し野電車区:02/05/19 22:38 ID:???
>>353
一斉放送に電話しましょう!!

357 :名無し野電車区:02/05/19 22:38 ID:???
>>353
おれも見た(w

池袋からの実況求む。
やったヤツは神!

358 :名無し野電車区:02/05/19 22:38 ID:E/tWWJlc
>353 事故ではないので、もう少し時間がかかるようです

359 :名無し野電車区:02/05/19 22:39 ID:dNC+x2wU
本当に乱れているんですか?
学校が池袋で埼京線を使っているので明日になればウソか本当か分かりますよ

360 :名無し野電車区:02/05/19 22:41 ID:???
既に322から実況だよ
障害速報も見れ!!

361 :名無し野電車区:02/05/19 22:41 ID:???
>>359
明日までには復旧するだろ、さすがに。
あした埼京線・昇進ライン赤羽以南運休だったら・・・(w

362 :名無し野電車区:02/05/19 22:41 ID:???
ID:dNC+x2wUうざい。
そろそろ引っ込んだ方が良いと思うぞ。

363 :名無し野電車区:02/05/19 22:41 ID:E/tWWJlc
信号機故障という内容でWEBには出るようです

364 :名無し野電車区:02/05/19 22:42 ID:???
障害速報ってどこ?

365 :名無し野電車区:02/05/19 22:43 ID:RMLUbS+F
http://www.jreast.co.jp/train_info/kanto.asp

366 :名無し野電車区:02/05/19 22:43 ID:dNC+x2wU
すみませんでした。
これ以降の書き込みは致しません。
メロがどうなったか知りたかったんです。
不愉快な思いをさせてしまい申し訳ございませんでした。

367 :名無し野電車区:02/05/19 22:44 ID:BgmPwTBu
列車運行障害情報(6)
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1020021805/


368 :名無し野電車区:02/05/19 22:44 ID:???
下り川越行きまもなく発車

369 :名無し野電車区:02/05/19 22:44 ID:???
>ID:dNC+x2wU
おまえ真性厨房だろ。

話の腰ばかり折るな

370 :名無し野電車区:02/05/19 22:47 ID:E/tWWJlc
まぁまぁマターリ。
とりあえず今は発射ベルより運行の方が話題なのだね

371 :名無し野電車区:02/05/19 22:47 ID:???
下り東北線2235Mウヤで公衆が4番に流れるも
積み残し多数
いや、乗れない既に、朝以上の詰め込み
2番に189系の8連の回送が到着(ウイングの送り込み?)
2235Mの車両は引き続き1番にすえつけ

372 :名無し野電車区:02/05/19 22:48 ID:???
池袋からの下りって、混んでるのに駅員すら配置しないからな。

373 :名無し野電車区:02/05/19 22:49 ID:???
>>369
オ マ エ モ ナ ー

374 :名無し野電車区:02/05/19 22:49 ID:???

下りやっとイケ初電が出発

375 :名無し野電車区:02/05/19 22:51 ID:???
駅員何処の騒ぎでなく、ホームへの入場規制をかけた方が良いぞ
これは、との事

376 :U-名無しさん:02/05/19 22:52 ID:???
公式は相変わらずだんまり(22:51)

377 :名無し野電車区:02/05/19 22:53 ID:???
イケ4番線にて
其の後の下り発車がまだ分かりませんだと。
今何時だとおもっとるんじゃボケ!!


378 :名無し野電車区:02/05/19 22:54 ID:???
乗客も乗客で、
埼京線を待ってれば、ちゃんと帰れるのわかってるからな。

だからホームへロープ張っちゃうのも一つの手だと思うな、確かに。
強制的に田端経由させられるのは23時ぐらいまでだ・・・
ってもうあと数分じゃん(w

379 :名無し野電車区:02/05/19 22:55 ID:cPEZpSdZ
終電延長だな。山手、京浜ともに。
今後数回工事あるんだぞ。へたすりゃ22時復旧止めて終日運休にしかねん<束

380 :名無し野電車区:02/05/19 22:58 ID:???
高崎・宇都宮線も延長か・・・
大宮からの東武は、そういう場合はバス輸送だっけ?


381 :名無し野電車区:02/05/19 22:59 ID:???
上りはイケ電車区の前で停止、
手間暇かけて非常運転の措置をとろうとしているのか知らんが、
本当に停止中
下りに関しては、イケ電からの出区も恵比寿折返しが先にくるかも
分からない状況
振り替え輸送・相互乗車の案内放送など何一つなし
これが現在の池袋埼京線ホーム付近の惨状!!

382 :名無し野電車区:02/05/19 23:00 ID:V/36U8Zc
ねえ。今どうなってるの?
埼京線は止まっているのですか?

383 :名無し野電車区:02/05/19 23:00 ID:???
>>381
振替輸送のの放送入れるように、駅員に苦情入れてあげな。
いや、ほんとに・・・

384 :名無し野電車区:02/05/19 23:02 ID:???
今日の切り替えで何がどう変わったのかキボン

385 :名無し野電車区:02/05/19 23:02 ID:OCAvaAmI
大宮以南は全線抑止中なんですか?

386 :名無し野電車区:02/05/19 23:02 ID:RMLUbS+F
http://www.jreast.co.jp/train_info/kanto.asp
現在、平常通り運転しています。

387 :名無し野電車区:02/05/19 23:02 ID:???
それこそ、明日の運用にも影響が出るぞ
埼京線の乗務員並びに車両が明らかに一地域に偏っているのだから
いや、もう無理か?
明日の通対、やりたくねぇ

388 :名無し野電車区:02/05/19 23:03 ID:qSZkZLMx
祭りだワッショイ!

389 :名無し野電車区:02/05/19 23:04 ID:???
>>386
其のHP情報書いている奴に
今すぐ池袋駅にイケと言ってやりたい
殺されるぞ

390 :名無し野電車区:02/05/19 23:04 ID:???
大宮−川越間を誰も実況しないのが・・・

391 :名無し野電車区:02/05/19 23:04 ID:BgmPwTBu
>>389


392 :名無し野電車区:02/05/19 23:05 ID:VadNxW5w
>>390
実況するヤツがいないから(w

393 :名無し野電車区:02/05/19 23:05 ID:CzptAp5a
>371
2235Mって東北線にはないけど臨時?

394 :名無し野電車区:02/05/19 23:06 ID:3wVRqvYr
今日はタクシーぼろもうけか?
何はともあれ休日で良かった。

395 :名無し野電車区:02/05/19 23:07 ID:KZnuQwAR
池袋駅、案内がないようだが、大丈夫なのか・・・。
また、以前の戸田駅だかのように暴動が起きて収拾つかず、110番。
パトカー出動。みたいなことにならなけりゃいいが・・・。

>>386
激しく同意

396 :名無し野電車区:02/05/19 23:08 ID:OCAvaAmI
>>394
さすがに平日に朝から運休はできんだろ。

397 :U-名無しさん:02/05/19 23:09 ID:???
NHK関東甲信越ローカル

蓮田市長に現職再選
笠間市長も現職再選

で、天気予報に逝ってしまった…

マスコミもキャッチしてないのか?

398 :名無し野電車区:02/05/19 23:09 ID:???
>>396
明日なったりして・・・

399 :名無し野電車区:02/05/19 23:10 ID:???
>>393
22:35発の間違いでしょ、たぶん

400 :395:02/05/19 23:11 ID:KZnuQwAR
レス間違えた・・・。鬱だ氏脳。
386へではなく、389への間違いです・・・。ゴメソ・・・。

401 :名無し野電車区:02/05/19 23:13 ID:???
定時だともうすぐえちごがイケ着だと思うけど、どうなるんやら

402 :名無し野電車区:02/05/19 23:14 ID:???
22:58発の高崎線下りとかは発車できたんか?
してないだろうな・・・

403 :名無し野電車区:02/05/19 23:15 ID:E/tWWJlc
着発線変更で入線しては行けないところに入ってしまう編成はないのだろうか

404 :ぴんぽんぱんぽん♪:02/05/19 23:15 ID:iIwUcimb
下り列車最大で34分遅れ。

405 :名無し野電車区:02/05/19 23:17 ID:???
電話の方は埼京線信号関連トラブルの告知出しているね。
一般向けの方

406 :名無し野電車区:02/05/19 23:18 ID:???
JR運転状況テレホンサービスには、
埼京線信号故障、ということで情報出た。
池袋駅で発生した信号機故障により、上下線に遅れが出ています。
だって。

407 :名無し野電車区:02/05/19 23:18 ID:???
かぶった。。。(w


408 :名無し野電車区:02/05/19 23:19 ID:bZ4/NeXm
で、池袋は、まだパニック状態か?

409 :405:02/05/19 23:19 ID:???
かぶりましたね(w

410 :名無し野電車区:02/05/19 23:22 ID:???
>>384
何も変わってないよ


411 :名無し野電車区:02/05/19 23:22 ID:KZnuQwAR
23:15現在
下り 南与野駅停車中の電車・武蔵浦和駅停車中付近の電車30分遅れ。
   赤羽駅停車中の電車34分遅れ

上り 赤羽〜北戸田在線なし

412 :名無し野電車区:02/05/19 23:23 ID:RMLUbS+F
http://ekimae3.toshiba.co.jp/jr-info/index.html

413 :名無し野電車区:02/05/19 23:24 ID:???
http://www.jreast.co.jp/train_info/kanto.asp

414 :名無し野電車区:02/05/19 23:24 ID:Bm65uzWd
ほれ、こっちもやっと出たぞ
http://www.jreast.co.jp/train_info/kanto.asp

415 :名無し野電車区:02/05/19 23:24 ID:bZ4/NeXm
http://www.jreast.co.jp/train_info/kanto.asp
こっちも出たな

416 :名無し野電車区:02/05/19 23:24 ID:???
ネ  タ  …  だろ

417 :名無し野電車区:02/05/19 23:25 ID:???
http://www.jreast.co.jp/train_info/kanto.asp
JREwebページ更新

418 :414:02/05/19 23:25 ID:???
>>413
ケコーン!

419 :名無し野電車区:02/05/19 23:25 ID:???
>>405
もっとひどいかぶりまくりのヤシがいるな(w

420 :414:02/05/19 23:26 ID:???
>>413 >>415 >>417
みんなでケコーン!

421 :名無し野電車区:02/05/19 23:26 ID:???
>>413-415>>417
カン!

422 :名無し野電車区:02/05/19 23:26 ID:???
>>416
ネタだと思いたいが・・・

423 :コピペ:02/05/19 23:26 ID:???
埼京線 遅延 2002年05月19日

埼京線は、杜撰な工事の影響で、上下線に遅れがでています。



424 :名無し野電車区:02/05/19 23:27 ID:???
マジみずほ状態だったりして・・・
この状態では、まだ原因さえわかっていないのでは・・・

425 :417:02/05/19 23:28 ID:???
合同ケコーン式か(w

長距離列車の方は遅延情報出てないけど、えちごはどうなった?

426 :名無し野電車区:02/05/19 23:28 ID:hFWf3nYv
最近なぁ、みずほ銀といい、こういうミスが多すぎる。
いままで日本人にあった緻密さと言うか、そういうのが不足してるのでは?

ものごとに関心を持たない若者が増えてるためだ。
上から言われたことに対して自分で考えるという能力が無い。

困ったことだ

427 :405:02/05/19 23:28 ID:???
>>412-417
みんなURLだけ書いたのにはワラタ

428 :名無し野電車区:02/05/19 23:28 ID:???
>>424
それ(・∀・)イイ!
そうなれば明日の埼京線は祭りだワショーイ!

429 :名無し野電車区:02/05/19 23:29 ID:???
やめてくれ〜!上野口混むのは勘弁・・・

430 :名無し野電車区:02/05/19 23:30 ID:???
>>428
高崎線
宇都宮線
京浜東北線(客が流れて混雑遅延)
山手線
横須賀線
東海道線 にも祭りが。

おれはこの中の路線利用者だから勘弁。

431 :名無し野電車区:02/05/19 23:30 ID:OCAvaAmI
>>426
というか、昔の国鉄だったら、「日曜日の始発から22時まで運休して突貫工事」みたいな
荒っぽいことはしなかったよなぁ。
一気にやるのが効率的とか変な知恵をつけちまったばっかりに。

432 :名無し野電車区:02/05/19 23:31 ID:bZ4/NeXm
湘南新宿スレ見てこようっと

433 :名無し野電車区:02/05/19 23:31 ID:???
>>430
今回の乱れが18きっぷのシーズンだったら・・・

新潟地区でも祭りになりそう。

434 :名無し野電車区:02/05/19 23:31 ID:???
>>426
おまえは種村か?


435 :名無し野電車区:02/05/19 23:32 ID:???
まあ、3回工事するだけで、
2〜3年の工期が縮まるんだから、しょうがない。
問題は、その管理に・・・

436 :名無し野電車区:02/05/19 23:32 ID:???
>>410
サンクス。山貨も複線のままか…明日見に行こうかな

437 :名無し野電車区:02/05/19 23:32 ID:+i2bXYEs
>>428
漏れも困る・・・。
埼京ストップしたら、代々木から山手内回り乗れなくなる。
今でさえ、カケヒキ・押し込みで、刺すか刺されるかなのに・・。

438 :名無し野電車区:02/05/19 23:33 ID:???
明日2100Yにかぶりついて工事の結果を見ようと思っていたがどうなるやら

439 :432:02/05/19 23:33 ID:bZ4/NeXm
平和だった・・・

440 :名無し野電車区:02/05/19 23:34 ID:???
>>439
ワロタ。
おれもみにいっちった。

441 :U-名無しさん:02/05/19 23:34 ID:???
>>427
実はそのリンク先一気に飛べないのよね。
まずトップページに誘導されてしまう。

会社によっては、緊急時にはトップから入ろうとしても
まず運転情報を優先して表示するところもあるのに、束ときたら…

442 :名無し野電車区:02/05/19 23:35 ID:???
>>441
大雪の時はそうだったな。


443 :名無し野電車区:02/05/19 23:36 ID:???
>>439
その語り方! あなたは田口トモロヲさんですか?

444 :405:02/05/19 23:36 ID:???
>441
ブラウザをお使いなのですね。
うちもブラウザだけど。

445 :名無し野電車区:02/05/19 23:37 ID:BFyWGRSp
>>441
え? 俺は一発で飛べるよ?
http://www.jreast.co.jp/train_info/kanto.asp

446 :名無し野電車区:02/05/19 23:38 ID:???
>>444
どんなブラウザ使ってるんだよ。
漏れもフツーに飛べるけど、何か?

447 :U-名無しさん:02/05/19 23:38 ID:???
うにゃ?漏れのブラウザの設定の仕方が悪いのか?

448 :名無し野電車区:02/05/19 23:38 ID:hFWf3nYv
>>434
そうやって、こういう発言にイチャモンをつける奴が多いのが問題なんだよ。
種村みたいにうるさいことを言う人が必要なの。

449 :名無し野電車区:02/05/19 23:39 ID:???
明日には回復するよな?

450 :432:02/05/19 23:39 ID:bZ4/NeXm
>>443
マジレス
ちがうよ。その人どんな人なん?

451 :444:02/05/19 23:40 ID:???
>446 IE4+SP1
リファラ?制限でトップ表示にさせられてしまう。

452 :名無し野電車区:02/05/19 23:40 ID:OCAvaAmI
>>443
工事は、終わった。
ところが、どうしたことか、信号が、赤のまま変わらない。
池袋駅は、、、大混乱に、陥った。

453 :名無し野電車区:02/05/19 23:40 ID:???
>>447
別にフレーム切ってるページでもないし、
変なスクリプトが入ってるわけでもないし、特に設定は関係ないと思われ。

454 :名無し野電車区:02/05/19 23:40 ID:???
>>449
明日22:00復旧予定だそうです。

455 :443:02/05/19 23:41 ID:???
>>450
明後日21時過ぎからNHKでProjectXを見れ!
そうすりゃわかる。独特の語り方で、すぐわかるよ。

456 :名無し野電車区:02/05/19 23:41 ID:OCAvaAmI
>>451
かちゅからなら飛べる。ime.nuからだとだめ、のようだ。

457 :443:02/05/19 23:42 ID:???
>>452
ワラタ

458 :名無し野電車区:02/05/19 23:43 ID:???
URLの欄にペーストすればいける。
つまりは、referrが外部の場合はトップ行きじゃ?

459 :432:02/05/19 23:43 ID:???
>>455
了解!

460 :名無し野電車区:02/05/19 23:44 ID:61qwlxbC
>>426
馬鹿野郎。貴様のいう「若者」が工事全体のプロジェクト管理をしてるわけがなかろう。
若者はいつも最前線でキリキリ働いてるんだよ。

461 :名無し野電車区:02/05/19 23:45 ID:+i2bXYEs
>>455
その時、定年間近の一人の男が立ち上がった。
これは、首都圏を混乱の一歩手前から救った男達の、ドラマである。

風の中のスバル〜

462 :U-名無しさん:02/05/19 23:45 ID:???
>>458
なあ〜るほど!うまくいったYO!さんきう。

463 :名無し野電車区:02/05/19 23:45 ID:???
その時、定年間近の一人の男が立ち上がった。
これは、池袋を混乱に陥れた男達の、ドラマである。


464 :443:02/05/19 23:46 ID:???
>>461
(・∀・)イイ!

続きをキボンヌ

465 :U-名無しさん:02/05/19 23:46 ID:???
>>461
実は一歩手前をもう越えちゃってるんじゃ…?

466 :443:02/05/19 23:48 ID:???
>>463
ワラタ

>>465
明日の朝まで復旧しなきゃ、一歩手前を通り越したってことになるだろうけどね。

467 :名無し野電車区:02/05/19 23:48 ID:???
池袋駅からの、高崎線最終電車へ接続の埼京線の発車の時間でございます。
この状態だと、高崎線はとりあえず発車させて、
その後に臨時かな?

468 :名無し野電車区:02/05/19 23:50 ID:+i2bXYEs
>>464
タイトル

首都圏の動脈 医療ミスを起こせ
〜埼京線 切り替え工事の罠〜

469 :名無し野電車区:02/05/19 23:51 ID:OCAvaAmI
>>464
指令所に駆け込んだ彼の手にはダイヤグラムと赤鉛筆が握られていた。
彼は、いった。
「私がスジを引く。・・・全責任は私が負う。」


470 :名無し野電車区:02/05/19 23:52 ID:wRHUdGsw
>>467
山手線・田端・京浜東北経由に振り替えればいいのでは?
高崎線は20分ほど待たせておく事になるが。

471 :名無し野電車区:02/05/19 23:52 ID:???
>>467
この後の電車で接続すると言っておいて、実は能登に接続ってオチにしたりして・・・
JRにすれば増収になるぞ。

472 :ワラビ−:02/05/19 23:53 ID:zSMzpjqE
新宿始発の始発電車(?)を狙う為に21時30分頃、1、2番線ホ-ムが開放されてから
ホ-ムにいて電車を待つ。

しばらくして遅れているとの放送が入る。4番線からの赤羽行き(恵比寿発)が
ほぼ定時に到着、しかし抑止が掛かる。その後10分発の川越行きが運転中止、
赤羽行きが川越行きになるとの放送が入り、民族大移動。16分頃4番線の川越行き
発車。池袋に着くも信号故障で発車できないとの放送。川越へは東上線の振替を
使えとのこと(そんな事する奴がいたか知らんが)。34分発の宇都宮線小金井行き
が先に発車との放送、赤羽、大宮へは1番線からの電車に乗れとのことで再び民族大移動
、運良く俺はここで座れた。
 その後、25分頃に故障が直ったと放送、発メロも鳴ったが、結局宇都宮が出てから
最強が出るとの放送、しかし40分になっても宇都宮、最強ともに動き無い。
そして46分にようやく最強が発車するとアナウンスが入り三度大移動。(宇都宮は
出てない模様)
 そして電車が発車、そこからはスム-ズに進む。荒川を越える頃、川越行きが
大宮行きになるとアナウンスが入る。そして俺は某駅で降りた




473 :464:02/05/19 23:53 ID:???
>>468-469
(・∀・)イイ!

更に続きキボンヌ

474 :名無し野電車区:02/05/19 23:54 ID:???
>>470
ああ、その手が合ったのね。
板橋や十条からは人数少ないから、タクシー扱いでいいな。
>>471
クレームになるぞ(w

475 :名無し野電車区:02/05/19 23:55 ID:???
って、能登の各駅停車化はアリだな。
高崎線はそれでもいいのか。

476 :名無し野電車区:02/05/19 23:55 ID:???
>>472
ご苦労様〜。

477 :名無し野電車区:02/05/19 23:56 ID:bZ4/NeXm
普通なら今ごろは赤羽で、高崎線への終電乗り換えダッシュが始まるころなのに・・・
あ、もう終わってるな>乗り換えダッシュ


478 :471:02/05/19 23:56 ID:???
>>474
そんなこと気にしない会社だからやりかねない。

>>475
車内はものすごい混雑になりそう。
そんな状態に乗務する西日本の車掌は悲惨だな。

479 :名無し野電車区:02/05/19 23:57 ID:???
>>472
おつかれさん。
それにしても、案内としては最悪なパターンだよな。


480 :名無し野電車区:02/05/19 23:58 ID:???
>>478
日曜の終電って、
211の座席が埋まる程度じゃなかったっけ?

481 :471=478:02/05/20 00:00 ID:???
でも489系じゃ・・・

お約束の自由席詰め込みってことにもなりそうだし。
更に各駅では客扱いで時間がかかって、西日本管内まで遅れを持っていきそう・・・

482 :名無し野電車区:02/05/20 00:00 ID:hnRJ+c9D
上野口は平常だし、混雑はたいしたこと無いでしょ。

483 :上尾市民:02/05/20 00:00 ID:YI+MRCvf
>>480
それよりちょっと多いよ

484 :名無し野電車区:02/05/20 00:02 ID:???
>>483
そか、そら失礼。


485 :名無し野電車区:02/05/20 00:02 ID:YI+MRCvf
で、池袋の状況は、どうなったんだろ?

486 :名無し野電車区:02/05/20 00:04 ID:???
運行情報、時間外になりやがった(w

487 :名無し野電車区:02/05/20 00:07 ID:S3tPhx55
最凶線。

488 :名無し野電車区:02/05/20 00:08 ID:???
明日の朝、どうなってるかが楽しみだ( ̄ー ̄)ニヤリッ
ってことで、漏れは寝る。

489 :名無し野電車区:02/05/20 00:19 ID:6EPa/hHk
>>472
ブチ切れもんだなそれ・・・

490 :ICBM:02/05/20 00:45 ID:gjE8ds/V
一日工事運休したらこんなに盛り上がるんだね。

491 :名無し野電車区:02/05/20 00:51 ID:???
で、「あとの祭」はどうなったの?

492 :JR最強:02/05/20 00:54 ID:???
19日の工事運休から運転再開〜大混乱〜収束までの様子を、
ベルズに歌ってもらおう。

493 :名無し野電車区:02/05/20 01:16 ID:???
>>458
ぶっくまーくんでもあかん

494 :名無し野電車区:02/05/20 05:48 ID:???
朝です

495 :名無し野電車区:02/05/20 06:03 ID:MsuGAgsE
赤羽の振替バス。ありゃ大失敗。
APAホテルに泊まる外国人が、
どのバスに乗ればイイのかわからねぇっーの。

なんでか……。
           全部日本語なんだもん。

W杯近いんだから、もう少しポスターにも工夫して欲しかったです。

496 :名無し野電車区:02/05/20 07:17 ID:3A5SHoib
今朝は平常運転なの?

497 :名無し野電車区:02/05/20 07:20 ID:???
>>496
NHKの運行状況では何も言ってなかったね。(昨日のお詫びもなかった)

498 :名無し野電車区:02/05/20 08:52 ID:+YJAUGCh
女性専用車両を廃止しろ。
男を全員痴漢扱いしているようで不愉快だ。

499 :名無し野電車区:02/05/20 10:12 ID:ya7tt9Jm
ところで線路切替後の状態はどんなものでっか?

500 :名無し野電車区:02/05/20 11:03 ID:???
今だ!500ゲットオォォォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
     ∧∧   )      (´⌒(´
  ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄  (´⌒(´⌒;;
      ズザーーーーーッ

                         カケコミジョウシャハ(・∀・)オヤメクダサイ

501 :名無し野電車区:02/05/20 12:54 ID:???
埼京線使って学校行ってきますた。
(漏れは昨晩のヤシと違って高校)
平常通りになってた。当たり前だけど

502 :名無し野電車区:02/05/20 12:54 ID:+Cmc4M/7
>>499
あまりに変化がないので拍子抜けする。
そのつもりで窓の外を見ていない限り
山手貨物線が一部単線になったのも気づかないと思う。

503 :名無し野電車区:02/05/20 13:29 ID:isegeqb3
昨日赤羽→十条の振替バスに乗ってみたよ。
電車で2分のところが20分近くかかってた。
ノンストップなのに。。。

504 :名無し野電車区:02/05/20 15:08 ID:PuvNz2+X
7月から3年振りに埼京線ユーザーになりそうだが、
混み具合は改善されてないようだなぁ。
鬱だ。

505 :名無し野電車区:02/05/20 15:54 ID:???
朝新宿で降りる人見てるとまるで違う
埼京線と高崎線直通

埼京線乗客は血相を変えて突進して降りていく
高崎線乗客はマターリと理路整然と降りていく

朝の埼京線だけは乗りたくない


506 :名無し野電車区:02/05/20 16:12 ID:???
>>502
あれじゃ一般客は怒り出しそうだなぁ(w
「なんだったんだ、あの運休は!」って。

507 :名無し野電車区:02/05/20 17:34 ID:8NFXDLoW
>>506
鉄ヲタから見てもそうだよ(w
まあ、だんだん変わっていくのだろうけど。

508 : :02/05/20 18:49 ID:cgs4iC3X
一日でそう劇的に変えられるとは思えないよ。

やったらやったで昨日以上のトラブルになったりして(藁

509 :名無し野電車区:02/05/20 19:56 ID:nuo509Wy
age



510 :名無し野電車区:02/05/20 22:33 ID:???
生きている線路と死んでいる線路がわかりにくいね。
まぁだんだんと死んだ線路を撤去して本線を東側へずらしていくんだろうけど

511 :名無し野電車区:02/05/20 22:41 ID:o4+l0Sys
AC@train 南古谷(川越電車区)ご帰還
ということは、今週末の大宮工での展示はナシ?

512 :名無し野電車区:02/05/20 22:46 ID:???
>>510
どうなっているのか説明を接げしく木本

513 :名無し野電車区:02/05/21 22:20 ID:uv/StIJ0
結局、この前の西武池袋線と目白通りの逆立体化工事のような
萌え萌えな工事じゃなかったの? 大して変わりばえしないとか。

514 :名無し野電車区:02/05/21 23:50 ID:zdKVo7UP
今日板橋駅で置石があった為、埼京線は一時運転を見合わせました。
その影響で恵比寿17時38分発各駅停車・大宮逝きが運休しました。酷い・・・。

515 :名無し野電車区:02/05/22 00:50 ID:???
逝袋出発の加速時間が長くなった?


516 :名無し野電車区:02/05/22 01:10 ID:vzwORuRH
 ┏━━━━━┓
 ┃代々木停車┃  ∧_∧
 ┗┯┯━━━┛ ( ・∀・)
 | ̄ ̄ ̄|\.    (|| ̄|| )
 |      |/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄./|
 |. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
 |                     |
 |.____________|/ 


517 :名無し野電車区:02/05/22 15:28 ID:z+Dldjn2
■埼玉県南部
旧浦和市 130.3
与野市 129.2
戸田市 123.2
旧大宮市 120.2
蓮田市 116.7
蕨市 114.6
上尾市 112.3
川口市 110.4
久喜市 109.5
北本市 108.9
桶川市 108.0
鴻巣市 107.9
岩槻市 106.7
鳩ヶ谷市 98.7

■埼玉県西部
和光市 130.7
志木市 124.3
所沢市 123.0
朝霞市 122.3
新座市 116.4
狭山市 114.9
鶴ヶ島市 112.9
川越市 112.3
富士見市 112.0
入間市 110.3
上福岡市 107.5
日高市 107.3
坂戸市 105.3
東松山市 103.3
飯能市 102.7

■埼玉県東部
草加市 111.3
越谷市 111.0
春日部市 106.4
吉川市 105.2
八潮市 100.7
幸手市 99.9
加須市 96.4

■埼玉県北部
熊谷市 102.7
深谷市 97.1
行田市 96.3
本庄市 95.8
秩父市 84.3


518 :名無し野電車区:02/05/22 15:28 ID:z+Dldjn2
↑所得格差です。

519 :妄想が楽しくなってきた。:02/05/22 15:34 ID:???
518
だんとつで金持ちが多そうな予感。
さいたま県民って金持ちだNE!
いちばん住み易い都道府県はサイタマだね★
たぶんこの事実を知ったら東京上層市民も悔しがるだろうね。
まんせー!まんせー!さいたま県まんせー!

520 :名無し野電車区:02/05/22 15:36 ID:4r62qI6K
埼玉で一番金持ちが多いのは和光なのか。

521 ::02/05/22 17:52 ID:???
>>517
ちびな市でも金持ちだなぁ<与野市
マンションが多いせいか?

522 :名無し野電車区:02/05/22 18:12 ID:roOwv5MB
>>520
どんな指標か分からんけど、本田技研の納税額が指標を押し上げたんでは
ないの。

523 :名無し野電車区:02/05/22 18:36 ID:???
19日の工事で電車区〜山手線内回りの線路も動かしたみたいだね…そんな気がする

524 :名無し野電車区:02/05/22 19:14 ID:CE2BQ4Ya
>>517

他にも見たいところがあるんで、ブルドッグではないソースを!

念のため、おたふくも不要よ!



525 : :02/05/22 19:20 ID:???
今日、久しぶりに乗ったがなんか遅れていた。
渋谷〜赤羽の線路状態悪すぎだ。
「ズバコン」って何?

526 :名無し野電車区:02/05/22 20:03 ID:???
tp://www1.sphere.ne.jp/mia/raildic/
ココに載ってるよ

527 :名無し野電車区:02/05/22 20:21 ID:nmQRZUi+
>>522
企業でなく市民の所得では?

528 :平家ガニ。 ◆iiHEIKE6 :02/05/22 20:42 ID:K7ES6dxS
>>525
新宿-渋谷間の信号トラブルだそうです。
お昼前に置石もありました。(w
漏れは池袋−新宿を昇進ライソで行ったが、めちゃめちゃ混乱してた。

529 :名無し野電車区:02/05/22 21:17 ID:???
まぁ事故が多いね。

530 :名無し野電車区:02/05/23 09:06 ID:???
>>528
最近置石が多いけど、カラスの仕業か?

531 :名無し野電車区:02/05/23 09:32 ID:v7jvIXdj
家の時刻表を見てからでないと、利用できない、間隔が20分も
空くことがある、というのは首都圏の路線とは思えないなぁ、全く。


532 :名無し野電車区:02/05/23 12:01 ID:6kG75EpU
>531

快速類無くして全て各駅停車にすればまだ使えるのにね。

533 :名無し野電車区:02/05/23 12:17 ID:h6u9udGR
昼間の恵比寿行きは快速だけだから、北戸田、戸田、浮間舟渡、北赤羽の利用者は
結局新宿で山手線に乗り換えないといけない。ちっとも便利になってないよ。

534 :名無し野電車区:02/05/23 12:30 ID:ooS4X01M
>>533
赤羽〜池袋間で後続の恵比寿行きを待てばいい

535 :名無し野電車区:02/05/23 12:37 ID:???
ATC引っかけの将棋倒しがしょっちゅうあるってホント?

536 :名無し野電車区:02/05/23 12:37 ID:ooS4X01M
あるよ

537 :531:02/05/23 12:47 ID:v7jvIXdj
>>533、534
おれは北戸田利用者なんだけど、乗り換え云々より
あの寒々とした北戸田の駅で、ぼけーと20分も電車待つのは
たまらないだけ。乗り換えの不便さなんて、後の話し。
北戸田みたいなところに住むな、という突っ込みは勘弁ね。
好きで住んでるわけではない(泣き)

538 :名無し野電車区:02/05/23 12:49 ID:???
>>535 >>536
しかしそんな事ばかりしてると車輪がフラットだらけにならないか?

539 :名無し野電車区:02/05/23 13:18 ID:???
今日板橋駅に12時10分頃居たら、試運転列車(205系)を目撃した。一旦停車するんだね。
最初見た時ガラガラだったので、「ラッキー座れる〜」と思ってたら試運転列車で
がっかりした。

540 :名無し野電車区:02/05/23 13:42 ID:h6u9udGR
>>537
北戸田は沿線で一番悲惨なところじゃねえか?
駅周辺はガサツな雰囲気、パチンコ屋だけ盛況。
狭い道路に大型ダンプ・トレーラー多し。
産地偽造の全農フーズあり。

541 :名無し野電車区:02/05/23 13:55 ID:ooS4X01M
>>540
ジャスコがあるし彩湖道満グリーンパークもあるしいいところもあるでしょ

542 :名無し野電車区:02/05/23 13:57 ID:???
>>539
板橋・十条は通過禁止じゃないの?


543 :名無し野電車区:02/05/23 14:36 ID:U7T/f4Tz

板橋駅近くの赤羽線旧中山道踏切の下り列車感知なんですが、板橋駅到着前から
遮断棹が降りちゃうんですよ。あと、この踏切列車が通過しても2秒くらい閉ま
ったままなので、1テンポずっこけるんだナー( ´∀`)
民鉄の踏切は緩急選別などで閉鎖時間を短くするように工夫してたりするんだけど、
しЯ束の踏切設置基準は昔のままなのかな?…(?_?)
とにかく板橋駅は通過禁止駅なのだから、下りは駅到着又は進入後に閉めるのをキボンニュ。
漏れは通勤で北区側から新板橋駅まで行くので、踏切が開かずに焦ることが多いニョン。
踏切があると車を気にせず道路横断ができるのはいいんだけど〜(笑)


544 :531:02/05/23 16:22 ID:v7jvIXdj
>>540、541
まあ、そう言うなよ。
ますます、落ちこむじゃないの。
そうそう、昔神奈川県警で覚せい剤取引かなんかで、首になった
警官が、北戸田の駅ホームで覚せい剤の受渡しをした、とか記事に
なってたな。妙に納得できる話だった。


545 :熊谷市民:02/05/23 16:30 ID:InfcEsVj
高崎線に乗り入れしてくれ。
頼む。

546 :  :02/05/23 16:59 ID:hdm6s6Xq
りんかい線と乗り入れるの?
大崎の先に穴掘ってあるけど。

547 :名無し野電車区:02/05/23 17:02 ID:???
りんかい線と直通始まるとこう言う輩が出そうだ。
りんかい線でパスネット使って入場→JR駅で使えなくて駅員と一悶着。
JR駅でioカード(磁気タイプ)で入場→りんかい線で使えなくて駅員と一悶着。

548 :名無し野電車区:02/05/23 17:08 ID:hfVNrkAr
>>547

そんなの、東西線だって千代田線だって同じじゃない。


549 :名無し野電車区:02/05/23 17:10 ID:h6u9udGR
りんかい線で10両運行は輸送力過剰。
りんかい線は3種免許に変更、JRが2種免許で運行、京葉線に乗り入れ
新宿−舞浜・メッセ直結。いずれこうなるのではないかと期待する罠。

550 :名無し野電車区:02/05/23 19:22 ID:hfVNrkAr
>>549

りんかい線分の運賃が取れないのが難点。2種免にしても新線分の
割り増しができない。

それよりも、池袋−新宿−渋谷−舞浜で舞浜ライナーの方がいいん
じゃない?山手西側からTDRは結構不便だし需要はありそう。
湘南ライナーと同じようなライナ−券の収受方法にすれば、とりっぱぐ
れもないし。
ライナー代金は300円+(りんかい経由の運賃−中央線経由の運賃)
くらいで。


551 :名無し野電車区:02/05/23 22:56 ID:???
>>550
なるほど。ライナー料金にりんかい線割増運賃を加えれば良いんだね。
是非実現きぼんぬ。

552 :朝霞でGO! ◆7mDRPPmk :02/05/23 23:07 ID:7pPIr6CU
>>543
過走したら大惨事もいいところですな。

>>550
舞浜行きじゃなくて、房総特急の方がいいんじゃない?どうせ東京での新幹線
乗り継ぎ割引無いし。蘇我−新木場−新宿みたいな感じで。

553 :名無し野電車区:02/05/23 23:24 ID:nvMSrvyS
りんかい線はねーむしろ貨物を走らすかどうかで調整してるみたいよ。

554 :名無し野電車区:02/05/24 09:38 ID:???
←渋谷                       赤羽→

女性専用車 ←−般車(携帯不可)−→ 一般車(携帯可) 一般車(痴漢可)
  @ − A−B−C−D−E−F − G−H −  I

にしる


555 :名無し野電車区:02/05/24 10:01 ID:???
携帯可/不可のハイチが逆だろ。
混雑する列車で可能にするとケンカの原因になるぞ。

556 :名無し野電車区:02/05/24 11:00 ID:???
>>554
おいおい、
10号車に乗る女性はいるのか?

557 :名無し野電車区:02/05/24 11:03 ID:???
>>556
新宿2丁目の女性なら乗るぞ


558 :名無し野電車区:02/05/24 13:13 ID:mDae/Zsf
>>557
ワロタ

>>550
>それよりも、池袋−新宿−渋谷−舞浜で舞浜ライナーの方がいいん
>じゃない?山手西側からTDRは結構不便だし需要はありそう。

池袋(〜西武・東武)だと有楽町線があるから、そんなに不便ではないと思われ。
運賃はJRのみとほぼ同じ。
ただ、新宿とかはなぁ・・・

559 :550:02/05/24 14:05 ID:LHEzBX+Z
>558

池袋から有楽町線で、新木場なんてのは、鉄か東京在住者の
考え。地方からきた一般人には有楽町線も新木場もわからん。
池袋から直通のJRがあれば、ぜったいそっちに乗るよ。

560 :550=559:02/05/24 14:11 ID:LHEzBX+Z
しかも、りんかい線と京葉線の連絡線にのるために、
鉄もこっちをつかうだろうし



561 :名無し野電車区:02/05/24 16:53 ID:???
>地方からきた一般人には有楽町線も新木場もわからん
そういうヤツは直接東京駅出てそこから逝くだろ。
アホか。

それとも地方って秩父とかぁ?

562 :MM21:02/05/24 17:26 ID:19r09Jht
勝手に妄想
埼京線との乗り入れきぼんぬ。埼京線川越行き・普通電車上野行きあぼーんきぼんぬ

   高倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北桶北上宮大北与南中武北戸戸浮北赤十板池
   崎賀町保庄部谷原谷田上鴻巣本川上尾原宮与本与浦蔵戸田公間赤羽条橋袋
新快●−−−●−●−●−−−●−−−●−●−−−−(東北線経由)●→東京
快速●●●●●●●●●●●●●●●●●●●(東北線経由浦和停車)●−−●
区快○○○○○○○○●●●●●●●●●●●−●−−●−−●−−●●●●●
各停○○○○○○○○●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
普通●●●●●●●●●
 ラッシュ時のみ普通電車・区間快速が高崎まで
籠原折り返しは中途半端なので熊谷折り返し設定
新快速は15連、快速・区間快速は10・15連、各停は10連、
普通は6連で新前橋で小山行き・水上行きに分割
10連の区間快速・各停は新宿経由で新木場方面、横浜・久里浜方面に直通
15連の快速は新宿経由で横浜・久里浜方面にのみ直通
新快速は東京経由で横浜・熱海方面に直通
ま、北から,上越線・高崎線・埼京線・横須賀線を柱に考えて下さい



563 :y2kbest@k9.dion.ne.jp:02/05/24 17:28 ID:???

「高性能ビデオスタビライザー」です↓
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/NEO_UURONNTYA

店頭販売価格は、13900 円なんですが、
今回だけ、破格の 7700 円に設定して
おります。

購入希望の方は、メールを下さい。

不安な方は、落札をして頂いても
構いません。

564 :名無し野電車区:02/05/24 23:32 ID:???
十条、板橋を通過ではなくてあぼーんすればよしそうすれば増結OKスピードUP
輸送力UPなお十条、板橋利用者は他の駅を使えば良い
これでめでたしめでたし


565 :U-名無しさん:02/05/24 23:43 ID:???
>>557
女装専用車

566 :名無し野電車区:02/05/24 23:45 ID:uyLgUMBL
>>565
ワラタ

567 :名無し野電車区:02/05/25 04:03 ID:???
>>564
十条、板橋を通過ではなくてあぼーんすればよしそうすれば増結OKスピードUP
増結減便で湘南新宿の増発輸送力UPなお十条、板橋利用者は他の駅を使えば良い
これでめでたしめでたし


568 :名無し野電車区:02/05/25 06:46 ID:82SXtdgT
私は、思う。板橋駅の空いているスペースに通過できる線路を作るべきだ。
そうすれば、通勤快速は先行している各駅を抜かせると、思う。
それと、板橋駅新宿方ホームから見える(私が社長です。)のババアは
ぶさいくだと思う。朝、会社に行く前にあの顔を見ると、1日いやになる。

569 :名無し野電車区:02/05/25 13:23 ID:VrRonovC
>564と567

逝ってよし
スレの雰囲気読め

570 :名無し野電車区:02/05/25 14:09 ID:ysPDwEPA
>>567

板橋駅を無くしたらJRの損害は大きすぎるね。
純粋に年間数十億の収入減。

571 :赤羽利用者の意見:02/05/25 17:28 ID:Ke7n1t9J
正直、各駅停車の本数を増やしてくれ。
でなければ、快速類を廃止して各駅停車にしてくれ。

夜の下り、一番混んでいるのが通勤快速の次の各駅停車。朝ラッシュ以上。
通勤快速が無くなれば混雑は平準化するはずだ!

572 :名無し野電車区:02/05/25 17:42 ID:???
湘南新宿ライン増発に伴って、
各駅停車だけにするという案は社内でも検討されてたような。

573 :名無し野電車区:02/05/25 18:35 ID:???
社内ってオマエの脳内?
そうまでして快速通過駅に快速を停めたいのか?


574 :名無し野電車区:02/05/25 19:44 ID:???
>>572

聞いたことあるね。
湘南新宿ライン増発の一つの目的が混雑緩和だし、
その路線でいくなら自然な選択。

575 :名無し野電車区:02/05/25 19:53 ID:hTsZAGM8
戸田駅利用なんで通勤快速って乗ったことない。
あれも赤羽時点では相当混んでるみたいだけど、武蔵浦和でガラガラに
なるのかな?

576 :名無し野電車区:02/05/25 22:40 ID:Z1Bdma4z
>>575
かなり人が降りるよ。武蔵野線の状況によっては乗る人が多い時もあるけど。
後続の各駅停車を待つ人の列が凄い。特に中浦和〜北与野の階段付近の位置。
与野本町利用者にとっては毎日がストレス。
快速の時間帯に乗ることはほとんど無い…
早く便利なところに引っ越したい…

577 :名無し野電車区:02/05/25 22:44 ID:???
7月13日は快速運転するの?

578 :名無し野電車区:02/05/25 22:44 ID:hYcXR+G2

良く考えたら、恵比寿行きの各駅停車増やせば統べて解決なんだよね・・・
特に昼間、深夜、土日。
待ち時間考えれば快速よりも早い時間の電車だよな当然。
座れそうだし。

579 :名無し野電車区:02/05/26 01:42 ID:LLv3/zQH
>>576
去年無理して武蔵浦和駅前の高層マンション買いました。
池袋から自宅までわずか20分。
朝夕の通勤快速は強烈に混むけどね。
まぁ通勤快速のあとの各停なら比較的空いてて楽なんだけど。

580 :名無し野電車区:02/05/26 01:49 ID:???
埼京線の205系、クハ204って、あまりにも混雑が激しすぎて、
クハ205より空気バネがヘタってるって聞いたことあるけど、ホンマ?



581 :名無し野電車区:02/05/26 01:52 ID:???
空気ばねは空気を込めれば復旧する。


582 :名無し野電車区:02/05/26 02:17 ID:1IHWtmhB
>>561

地方から来たらTDRしか行かんのか?
原宿に行くやつもいれば、サンシャインに行くやつもいるだろ。

地方からきたやつでも、池袋やら新宿ぐらいには知ってるし、
東京駅近辺に泊まるより、そのあたりに泊まるやつの方が多い
だろ。


583 :名無し野電車区:02/05/26 03:29 ID:???
>>568
それしたら先着に乗客が集中して赤羽で収拾がつかなくなるから
ラッシュ時は混雑平均化の為に赤羽〜池袋着順変更はありえない

584 :名無し野電車区:02/05/26 10:46 ID:???
T
D
R








585 :名無し野電車区:02/05/26 13:14 ID:???
>>584
東京ディズニーリゾートだろ?


586 :名無し野電車区:02/05/26 17:17 ID:C3iIDiSm
女性専用者とか言って何あれ。
マジむかつく。

587 :U-名無しさん:02/05/26 17:18 ID:???
>>586
それ誰?

588 :妄想が楽しくなってきた。:02/05/26 17:23 ID:???
582
原宿&サンシャイン何か逝かないYO!都庁はもっと高くてタダだもん(はぁと)

589 :名無し野電車区:02/05/26 17:33 ID:???
ちとスレ違い気味スマソですが、
川越線荒川橋梁を渡る205系の写真、どこかにありませんか?

590 :CC名無したん:02/05/26 19:16 ID:USORhFs2
>>589
http://www.photoland-aris.com/d51515/101/
ほれっ 藁

591 :名無しの電車区:02/05/26 20:58 ID:S3O1S2t9
宮ハエ2番編成乗車記念age


592 :名無し野電車区:02/05/26 21:01 ID:???
>>590
205って言ったじゃん。
現在のくれ

593 :名無し野電車区:02/05/26 22:13 ID:X1ZfTly7
>>589
ここのホームページから入ればあります。

http://members.aol.com/JRKAWAGOELINE/index.htm
実際の場所は
http://members.aol.com/JRKAWAGOELINE/story.htm
です。

594 :名無し野電車区:02/05/26 22:15 ID:X1ZfTly7
>>593
あまり写りが良くない(^^;)

595 :名無し野電車区:02/05/26 22:29 ID:???
>>593
BGMがクソウルサイ

596 :名無し野電車区:02/05/26 23:23 ID:???
>>593
現地は堤防上から電車を見上げるような感じになるの?>行ったことのある方

597 :名無し野電車区:02/05/26 23:35 ID:hQQ0XqHO
>>593
そのホームページの大宮駅の写真。
高崎線のページの画像のパクリじゃないのだろうか・・・・。
ついでに言うと川越駅も東武東上線ストーリーの画像のパクリのような?


598 :名無し野電車区:02/05/26 23:38 ID:???
思わぬところから疑惑発生!
さぁ、追求するぞ!

599 :○名無しが来ます:02/05/27 00:49 ID:???
>>587
ワロタ

600 :名無し野電車区:02/05/27 03:47 ID:s2Rssoj/
12月のダイヤ改正で埼京線の快速・通勤快速は全廃らしい
代わりに湘南新宿ラインの増発が行われるとのこと

601 :名無し野電車区:02/05/27 04:11 ID:m3D1VKTv
>>601
本当会な。
これをやったら川越地区からの批判が出て来るのは必至だ。

602 :名無し野電車区:02/05/27 06:07 ID:???
(´-`).。oO(北与野に快速止まるっつってんのに快速自体がなくなる?アホか)

603 :名無し野電車区:02/05/27 06:22 ID:rqRf6Y48
>>597
問題の画像
ttp://members.aol.com/JRKAWAGOELINE/images/omiya.jpg
「高崎線のページ」の画像
ttp://www.ksky.ne.jp/~genzo/takasakisen/station/omiya_2.jpg
アングルばかりか空模様まで寸分違わず一緒ですねー(ワラワラ

604 :名無し野電車区:02/05/27 11:37 ID:SAbhXwj0
>>602
最初ソースだと思われてた市の広報誌には載っていなかったようだが…

>>601
批判は出てくるだろうが、大宮で大きく客が入れ替わる現状があるので
あまり高々と拳は振り上げられないと思われ。


605 :名無し野電車区:02/05/27 11:41 ID:???
戸田公園と与野本町の通過線はどうする?

606 :名無し野電車区:02/05/27 12:31 ID:+GyY+sK9
快速・通勤快速廃止マンセー。
大宮・赤羽間たった18kmの区間に3箇所も待避線があるのは、埼京線が
高崎線に乗り入れる前提で建設されたから。
前提が変わったのにもかかわらず、せっかく作ったインフラを無駄にしないために、
昼間ガラガラの快速を設定し、最大20分間隔という欠陥ダイヤが放置されてきた。
ただし、赤羽・武蔵浦和ノンストップ、以北各停の、武蔵野線への速達アクセス用
快速を通勤時に設定するのは賛成。

607 :名無し野電車区:02/05/27 12:39 ID:???
快速廃止とは酷い事だ。

608 :高崎線客:02/05/27 12:44 ID:LRf03944
その高崎線の方は最大20分間隔所の騒ぎじゃないんだよなあ・・・
ガラガラの列車も皆無に近いし・・・
でもガラガラといえば、各駅停車のほうがもっと激しく
ガラガラじゃん、20分もインターバルがあるはずなのに。

609 :名無し野電車区:02/05/27 12:55 ID:+GyY+sK9
同じガラガラなら各駅でこまめに乗客を拾うべし。

610 :名無し野電車区:02/05/27 13:02 ID:QxRea9qc
おいおい、各停よりも快速のが混んでるぞ

611 :名無し野電車区:02/05/27 13:04 ID:sYMVong2
>>606は実態を知らないドキュソだね。
滅多に利用しない漏れでも明確に快速の方が混んでいると思うよ。

612 :名無し野電車区:02/05/27 13:05 ID:???
>>600
快速・通勤快速廃止
埼京快速新設
停車駅は
各駅>−赤羽−武蔵浦和−大宮−<各駅
昼は、戸田公園、与野本町、北与野に停まります
だろ


613 :名無し野電車区:02/05/27 13:24 ID:+GyY+sK9
>>611
戸田競艇のお客さんですか?

614 :名無し野電車区:02/05/27 13:30 ID:c4zZB63E
>605

戸田公園の通過線を有効利用するなら、浮間舟渡止まりを作って
その車庫にするとか。
スペースがあれば戸田公園止まりでもいいけど。

615 :名無し野電車区:02/05/27 13:44 ID:???
安心しろ。快速の本数はへらない。
将来的には増える。以上。

616 :名無し野電車区:02/05/27 15:29 ID:7fHUNHZN
>>597 >>603
川越駅の方も調べてみた。
問題の画像
ttp://members.aol.com/JRKAWAGOELINE/images/kawagoe.jpg
「東武東上線ストーリー」の画像
http://www.shiro.ne.jp/tojosen/eki/kawagoe.jpg
歩いてる人まで同じだなんて並んで撮ったんでしょうか?(ワラ


617 :名無し野電車区:02/05/27 15:33 ID:7fHUNHZN
で、よく見てみると突っ込みどころ満載だな。
http://members.aol.com/JRKAWAGOELINE/history.htm
↑ここの写真も許可受けているのか?
西武大宮線の写真は「日本の私鉄 西武」の本に
出てくる写真と同じだが(w

ガスタービン車の画像とかもあやしい。  

618 :名無し野電車区:02/05/27 17:04 ID:4dO/h+t/
>>612
つまり北与野停車以外は名前が変わるだけかい?

619 :名無し野電車区:02/05/27 18:46 ID:???
>>617
ここでやらないで適切なスレに移動したら?
その方が盛り上がると思うけど。

620 :名無し野電車区:02/05/27 19:14 ID:???
とりあえずここでやりますか?
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1020044167/l50

621 :名無し野電車区:02/05/27 19:57 ID:???
快速が武蔵浦和以北各停化で普通の武蔵浦和折り返しができるんじゃないの?
昼間は大宮〜川越<->池袋以南は少ないし、武蔵浦和以南快速なら武蔵野線乗り換えユーザには影響無いし


622 :武蔵浦和より:02/05/27 20:23 ID:???
本数増やせるんなら通勤快速廃止でもいいかな。
どうせ5分しか変わらないんだから、特に朝は混雑解消してくれたほうがいい。

夜は確かに通勤快速乗り損ねると次の各停が激混みで鬱だな。。。

623 :名無し野電車区:02/05/27 21:46 ID:IAF+SSnq
>>584

まさか582の揚げ足とったつもりか?
ヒッキーしてないで、友達作って遊びにいけよ


624 :名無し野電車区:02/05/27 22:06 ID:???
話題が次々に出ているのに
遅レスをなんの躊躇もなく書く623って一体・・・

どうでも良いけど

625 :名無し野電車区:02/05/28 00:22 ID:???
あああ!うちの写真もパクられてる・・・

まず的場駅の写真。左端の自転車のタイヤの写り具合と言い、空と言い路面と言い。
あともう何枚かもあるからメールで猛省を促してきます。

626 :名無し野電車区:02/05/28 16:10 ID:???
ひょっとして北与野快速停車説は、
「日中は快速が無くなります」→「北与野快速停車!」と役所が勘違い
なんじゃないだろうか。

確かに通勤快速以外の全種別が停車していることには間違いないのだが(w

627 :名無し野電車区:02/05/28 16:30 ID:???
>>626
だから市報を読め。
バーカ。

628 :名無し野電車区:02/05/28 17:20 ID:???
>627

197には3月以降の市報には書いてなかったとあるね。
いつの市報?

629 :名無し野電車区:02/05/28 20:14 ID:???
>>627は伝聞をさらに妄想化する煽り厨房。

630 : :02/05/28 20:51 ID:???
与野市報13年4月号にのっているのは空手形?

631 :名無し野電車区:02/05/28 20:53 ID:???
ちなみに議会録などを見ると、
県は戸田公園と北与野の「通勤快速」停車も要望しているらしい。
JRもそろそろいやになったんじゃないかね。
もう、めんどいから停めてやるよ、全列車各停で。みたいな。

632 : :02/05/28 21:04 ID:???
>631
その増発分の乗員の手配はどこから転配してくるのでしょうか?

633 :名無し野電車区:02/05/29 02:11 ID:dhqOpRzD
新木場〜りんかい線〜大崎〜埼京線快速〜大宮〜川越線〜川越:2本/時
新木場〜りんかい線〜大崎〜埼京線各停〜大宮:6本/時
大宮〜川越線〜高麗川〜八高線〜八王子:2本/時
川越〜川越線〜高麗川〜八高線〜八王子:2本/時
国府津〜湘南新宿ライン快速〜新宿〜高崎線普通〜籠原:1本/時
大船〜湘南新宿ライン普通〜新宿〜宇都宮線普通〜小金井:1本/時
新宿〜高崎線普通〜高崎:1本/時
新宿〜宇都宮線普通〜宇都宮:1本/時
横須賀〜湘南新宿ライン普通〜新宿:1本/時

634 :名無し野電車区:02/05/29 02:15 ID:???
>>631
議会は新都心の特急含む全列車停車を要望してるからなぁ・・・

635 :名無し野電車区:02/05/29 02:21 ID:???
快速停めないと北与野デッキが無駄になるよ

636 :名無し野電車区:02/05/29 02:37 ID:???
>>603の画像、表示されなくなってない?
>>616とか>>625はそのままみたいだけど

一応sage

637 :名無し野電車区:02/05/29 04:41 ID:???
>>634
前埼玉板があったときに
新都心に中距離列車を止めるなと書き込んだら
凄い勢いで地上げ屋のような論理で噛み付いて来た奴がいたんだが
議会関係者だったんかな・・・


638 :名無し野電車区:02/05/29 14:05 ID:xE3M/h87
>新木場〜りんかい線〜大崎〜埼京線快速〜大宮〜川越線〜川越:2本/時
東上線も新木場ゆきがあるし、川越駅が紛らわしいことになりそうだな(w


639 :625:02/05/29 17:18 ID:???
>>636
メール二通も出したんでけど放置されてる。プロバイダに言ったら消してくれるかなあ。

sage

640 :名無し野電車区:02/05/29 21:38 ID:4gW9b0mE
あげ


641 :名無し野電車区:02/05/30 00:53 ID:P8NGhzfl
>633
宇都宮・高崎線は新宿発着とラインを合わせて毎時2本になるということ?

642 :名無し野電車区:02/05/30 02:51 ID:???
ハエ8が、6月中頃から2両6ドアになるらしい。


643 :名無し野電車区:02/05/30 11:32 ID:???
>641

633の案だと毎時4本にならない?

国府津〜湘南新宿ライン快速〜新宿〜高崎線普通〜籠原:1本/時
大船〜湘南新宿ライン普通〜新宿〜宇都宮線普通〜小金井:1本/時
新宿〜高崎線普通〜高崎:1本/時
新宿〜宇都宮線普通〜宇都宮:1本/時



644 :名無し野電車区:02/05/30 16:51 ID:wMp/HCvL
>>624

ひっきーの624と違って、2chに入り浸っていないからでは?


645 :名無し野電車区:02/05/30 17:06 ID:???
話題が次々に出ているのに
遅レスをなんの躊躇もなく書く644って一体・・・

どうでも良いけど


646 :名無し野電車区:02/05/30 17:43 ID:p76lBfuB
>633
この情報はマジ?
TWRの車両は大宮まで来るということになるわけか?

647 :名無し野電車区:02/05/30 17:44 ID:???
めし食ってくる

648 :名無し野電車区:02/05/30 18:11 ID:MNXx2CVB
>633
本当かいな?
快速が毎時2本じゃ明らかに不満が出るだろさ。
減る2本を新宿発着の東北・高崎線増発で補うといってもイメージ的に納得できるのか疑問だ。
それに新宿・赤羽折り返しはどうした?

649 :名無しの電車区:02/05/30 18:42 ID:qcBk9GiI
>>647
何食べた?

650 :647:02/05/30 18:58 ID:???
ただいま。今帰ってきた。肉野菜定食くってきた。
すげーしょっぱくて、あんまうまくなかった。

651 :名無し野電車区:02/05/30 19:04 ID:???
633は孟宗だろ

652 :名無し野電車区:02/05/30 21:51 ID:???
>>642 205スレに回送の情報があるね。6/6に編成替か?。

653 :名無し野電車区:02/05/31 01:32 ID:???
ところで代々木の火事はどうなったんだ?

654 :名無し野電車区:02/05/31 11:08 ID:???
昨日新宿駅で聞いたら、
「埼京線は出てるけど本数が少なくてなかなか乗れない」
と言われたので素直に振替輸送で帰りました。
新宿駅発着のみ動いてたのかな?

誰か乗った人いる?

655 :名無し野電車区:02/05/31 13:39 ID:???
俺は渋谷から、銀座線に振り替えて上野経由で帰った・・・

656 :名無し野電車区:02/05/31 20:51 ID:???
>648

633は単なる予想をコピペしたものじゃないの?
JRの思惑としては、湘南新宿ライン増発にる埼玉方面の輸送力確保
なので、将来的に埼京線快速が減るストーリーはあり得るとは思うが。

657 :名無し野電車区:02/06/01 00:44 ID:???
>>656

埼京線−武蔵野線の乗り換え客はどうするの?
赤羽ほどではないが、武蔵浦和でも結構客が入れ替わってる。

658 :名無し野電車区:02/06/01 05:45 ID:???
東浦和・東川口、さらには新越谷あたりからも武蔵浦和乗り換えで新宿へ
向かう流ってかなりあるみたいだね。一方、新宿から大宮への速達列車は
昇進ラインが担うことになる。
というわけで、埼京線の快速・通勤快速は赤羽・武蔵浦和間で通過運転、
武蔵浦和以北は各駅に停車するというのが合理的です。下りの赤羽止まりを
各停で武蔵浦和まで延長することにより、最大20分待ちという問題も解決します。
23区内の北赤羽、浮間舟渡で20分も穴があくダイヤって、どう見たって欠陥。
さすがにJRもそろそろ対応するのでは、と期待する罠。


659 :名無し野電車区:02/06/01 10:15 ID:???
>>656
下りなんかは、快速・通勤快速といえども赤羽での大量下車があるのが
実際のところだから、それならその乗り換え先の高崎・宇都宮線側を
増やして快速を減らすのが普通では?

というわけで、埼京線側は、658のが一番近いように思う。
本数は、増えるとは思えないけどな。
いくら北赤羽や浮間舟渡が23区とはいえ、肝心の利用者がいないことには・・・

660 :名無し野電車区:02/06/01 10:16 ID:???
>>653
おれは高崎線ユーザなんだが、
新宿で高崎線に乗車→池袋で一旦ホームに降りたら積み残された(w
池袋で埼京線に乗り換え→赤羽で高崎線。
意味なさすぎ・・・

661 :U-名無しさん:02/06/01 12:47 ID:???
>>660
池袋の方向別化が完成→湘新ライソ増発までの辛抱じゃ

662 :名無し野電車区:02/06/01 13:40 ID:???
>656

単純に快速が減る、というのはないと思うな。
快速→各停に種別変更して走らせるのはあると思うけど。
これだと間欠ダイヤ対策にもなるし。

663 :名無し野電車区:02/06/01 13:47 ID:SZFp5I3x
>>662

快速を各停にするには、運用本数を増やす必要があります。
車両増備,乗務員増などの費用をしR束が出すとはとうてい
思えません。
京浜東北の快速運転だって、別に乗客の利便のためにや
っているわけではなく、昼間の運用本数を減らすためにや
っているだけです。



664 :名無し野電車区:02/06/01 14:30 ID:???
>>659
(´-`).。oO(乗り換え先は京浜東北線の方が多いんだけどなぁ)

665 :名無し野電車区:02/06/01 20:06 ID:GWXOtUSg
>>663
勉強になります。簡単に運用は変えられないんですね。
通勤快速は廃止しないでもらいたいものだ。

666 :私が社長です:02/06/01 20:08 ID:???
多分俺だけじゃないと思うけど板橋駅の巨大看板
なんとかならんのか?

667 :塩自慰:02/06/01 22:02 ID:???
なんともならんのー

668 :名無し野電車区:02/06/01 22:54 ID:???
埼京線沿線住民は贅沢いいすぎ
20分インターバルあってもあんだけ列車がすいてるんだから
一歩間違えば本数減らされてもおかしく無い状態でしょ?
あんな利用状態であの程度の運賃で済んでるんだから
埼玉高速鉄道の例を上げるまでもなく結構恵まれてるね。
これは快速に乗って通過する人に感謝するべき。
それ以上に新幹線利用者に大感謝だね。
もし新幹線と並走したならば皆新幹線の方を向き
新幹線の乗客に向い皆で会釈するべきだね。

669 :名無し野電車区:02/06/01 23:10 ID:AgfwpbHP
>>666
以前も話題に上がっていたと思うが、あの看板見ると毎朝気分が悪くなる・・・。(ワラ


670 :名無し野電車区:02/06/01 23:12 ID:???
>>666
それよりもホテルニュートダの電飾を直してほしい
なんだよ「ホテル ュー|タ」って。

671 :名無し野電車区:02/06/02 02:00 ID:nzbozulE
赤羽−新宿間の単位時間あたりの輸送量を倍増させることができれば
埼京線の不満のかなりの部分が解消するんだろうけど・・・
(湘南ラインじゃ本数少ない上に遠回りだしねぇ。)

赤羽駅の埼京線ホームで新宿行きを待つ間に京浜東北線上りは2本は通っていきます・・・

672 :名無し野電車区:02/06/02 02:01 ID:3fRTIT6G
>>669
朝は一番混んでる区間だからねえ・・・
しかも、上り電車からよく見えるんだこれが。

673 :名無し野電車区:02/06/02 12:00 ID:???
>671

倍増とはいわないけど、少なく余も昼間や夜はダイヤ的には増発する余裕あるよね。
単にやらないだけなんじゃないの?

674 :名無し野電車区:02/06/02 12:36 ID:???
>>673
なんでやらんのかな?
いくらなんでも少ないだろ、待たせすぎだろって瞬間があるな、
特に夜間。

675 :名無し野電車区:02/06/02 17:29 ID:degg4pJs
>>669
夜見てもキモイよー
不気味すぎ。

676 :名無し野電車区:02/06/02 17:33 ID:???
>674
十条の踏み切りの問題だろ。

677 :671:02/06/02 18:17 ID:nzbozulE
>>676
やはり赤羽−池袋間の踏切がボトルネックなんですか。

愚痴たれといてなんですが、
今月から会社より、南北線(SR含む)+山手線ルートでの通勤を認められたので
もう埼京線はどうでも良かったりします。
 あ、でも南北線の終電は早いのでたぶんまた利用するでしょう(w

678 :名無し野電車区:02/06/02 20:46 ID:VvYl1My+
>>676
いいや。労働組合の問題。

679 :名無し野電車区:02/06/02 20:53 ID:???

私が社長です
ttp://www.apa.co.jp/hotel/10off_imgs/watasiga_off.jpg

これプリントするとマジで基本宿泊料金から10%off (W

680 :名無し野電車区:02/06/03 01:02 ID:???
>676

踏み切りは昼間と夜間は関係無いでしょ。

681 :名無し野電車区:02/06/03 01:21 ID:???
終日よく利用されている赤羽・新宿間は本来増発されてもおかしくない。
たぶんJRとしては、池袋改造後の昇進ライン増発を考慮して、現在の
混雑には目をつぶっているものと思われ。

682 :名無し野電車区:02/06/03 02:18 ID:UsQM2EI6
りんかい線との直通が始まってから改正するんだろ。

683 :名無し野電車区:02/06/03 02:44 ID:vROYWE0C
湘南新宿ラインは埼京線区間よりむしろ横須賀線東京口がネックとなって増発できないんだろ。

684 :名無し野電車区:02/06/03 16:49 ID:???
>>683
じゃあ自分でダイヤグラム化してごらん。横須賀線だけあってスカスカだから

685 :名無し野電車区:02/06/03 17:15 ID:???
http://www.dengekionline.com/news/200205/31/n20020531psikyo.html
さいきょうがきえてしまいました(;´д⊂)


686 :名無し野電車区:02/06/03 19:38 ID:iMoRn/Q8
快速電車は十条、板橋も通過じゃ。

687 :名無し野電車区:02/06/03 21:13 ID:???
>686

そんな費用、しRは出さない。

逆に快速減便と言い出しそうで恐い。

688 :名無し野電車区:02/06/03 23:46 ID:???
>>687
快速は減らすよ、きっと。
最近のJRのキーワードは、「混雑の平準化」。
すべてのお客様に平等な混雑を。

池袋立体化が完了後は、下り方面、池袋−赤羽の混雑が平準化するから、
更に「埼京線・高崎線・宇都宮線・(京浜東北線)」
の混雑を平準化しようとするとどうなるか。埼京線の減便しかないわな。

JR曰く、「赤羽以北のご利用の少ない列車の見直しを行い、
利用者が見込まれる高崎・宇都宮線の増発を行います。」

689 :名無し野電車区:02/06/03 23:54 ID:tNLa4//x
TWR車が大宮まで逝くのはホントみたいねー
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019825394/l50

690 :名無し野電車区:02/06/04 00:07 ID:BbGnNCmT
>>684

683が言っているのは、もともとスカスカの横須賀線を
湘南新宿ラインに振り向けると、さらに東京口の列車が
減って困るってことだと思われ。

691 :U-名無しさん:02/06/04 00:10 ID:???
>最近のJRのキーワードは、「混雑の平準化」。
>すべてのお客様に平等な混雑を。

その割には中央線の快速と緩行の混雑格差は放置。

692 :名無し野電車区:02/06/04 00:37 ID:BbGnNCmT
>>691

そのうちに緩行が減便されて混雑格差が解消されます

693 :名無し野電車区:02/06/04 00:51 ID:kRBc/5Wv
快速が減便されることはないだろう。


694 :名無し野電車区:02/06/04 09:58 ID:kOb6pMaX
>>689
どうせなら川越まで乗り入れてほしい。

695 :名無し野電車区:02/06/04 10:32 ID:???
快速は途中から各停になる区間快速化が一番ありえそうなのでわ。

696 :名無し野電車区:02/06/04 10:44 ID:???
>693

と思いたいが、JRの戦略を見てると減る可能性が高いね。

697 :名無し野電車区:02/06/04 11:57 ID:ldWmciq7
>>695

663によると、停車駅を増やすと運用数が増えるのでやらないのでは?
ということは、大宮−赤羽間が湘南新宿ラインで拡充されると単純に
快速減便の方向に向かうのかも。よくないストーリーだな。

698 :名無し野電車区:02/06/04 14:24 ID:???
>>697
いや、鬱線・高線のように快速停車区間は各停減便で対応

699 :名無し野電車区:02/06/04 17:54 ID:???
>>698

快速減便だと理由がなんとなくわかるが、
各停車減便だと理由がつかないな。

700 :名無し野電車区:02/06/04 18:19 ID:+3p3CSv/
>>697

快速を武蔵浦和以遠各停にして、各停を武蔵浦和折り返し
にするっていうのが現実的な感じがするんだけど、各停を
4番線で折り返すと下りの各停から快速に乗り換えるのが
同一ホームじゃなくなるし、5番線で折り返すと上りがダメ
になるのがネックか。
束じゃ、いったん本線上に出して転線するなんて到底あり
えんだろうし。線路を動かせば、中浦和方に引き揚げ線を
つくるスペースはありそうだけど。

701 :700:02/06/04 18:20 ID:+3p3CSv/
× >>697
○ >>698

スマソ

702 :名無し野電車区:02/06/04 18:25 ID:???
>>700
京葉線海浜幕張のような最近やったばかりの前例もあるから
やる時は同一ホーム乗り換えなんか全く考慮しないでしょ。

703 :名無し野電車区:02/06/04 18:42 ID:???
>>700
2面3線にしちゃえば?

704 :名無し野電車区:02/06/04 22:19 ID:???
>>691
いまやってる池袋工事みたいな、方向別化は検討されてるよ。
むちゃくちゃカネがかかる上に難工事になるから、放置されてるけど・・・


705 :名無し野電車区:02/06/04 23:16 ID:???
そういえば今日北与野に通勤快速臨時停車したんだって?

706 :U-名無しさん:02/06/04 23:18 ID:???
>>705
W杯だというのに、
 宇都宮線
 高崎線
 京浜東北線
が揃って止まったせいです。

肝心な時に使えない束逝ってよし!
フーリガソに上尾事件の再現を許可する。(藁

707 :名無し野電車区:02/06/04 23:18 ID:???
>>700
5番線に入れた後、
回送列車で上り方面へ戻せばいい。

708 :名無し野電車区:02/06/04 23:36 ID:???
>>706
新宿とかにスタジアム作って10時キックオフとかにしたら、
日本の通勤ラッシュに、フーリガソもビビるだろうな・・・
暴れる前に体力なくなって安全(w

709 :U-名無しさん:02/06/05 00:04 ID:???
>>707
片方向輸送のラッシュ時は胴衣だが、
日中のパターンダイヤ時には無駄が多いような。

710 :名無し野電車区:02/06/05 00:10 ID:???
>>709
日中は難しいな。
全部大宮行きの各駅停車のみにするということでいいんじゃない?
(また無限ループしそうな話だが)

711 :名無し野電車区:02/06/05 11:36 ID:???
>>710

結局それが一番楽な解決法なんだけどね。
難工事を巨額の費用をかけてやるよりは現実的だし。

工事で費用がかかって、運賃に転嫁されたら嫌だし。

712 :名無し野電車区:02/06/05 12:15 ID:QH/v55ji
>>711
不便になるだけじゃん

713 :名無し野電車区:02/06/05 13:07 ID:???
>>710

それやると埼京線沿線は便利になるね。

714 :名無し野電車区:02/06/05 13:13 ID:???
>>710

川越行きを無くすのはどうかと思う。
各停にして存続させてもよいのでは?

715 :名無し野電車区:02/06/05 19:08 ID:o2AHA5Md
昨日の夜は修羅場だったなあ(赤羽以北)

716 :名無し野電車区:02/06/05 19:42 ID:???
>>710

それやると埼京線沿線は不便になるね。

717 :名無し野電車区:02/06/05 20:51 ID:???
なにげに全部各駅になったときに、不便になるのは最高3駅だけか?
赤羽・大宮は中電でokだし。
武蔵浦和以北も不便になるといえばそうだが。<武蔵浦和接続
利用者数という面から見ると、どうなんだろう。

718 :朝霞でGO! ◆7mDRPPmk :02/06/05 21:20 ID:CieqAuUc
武蔵浦和からの武蔵野線利用者は快速じゃなきゃいやだとおもうよ。
大宮行くのにも池袋行くのにも快速しか眼中に入ってないと思われ。

埼京線の快速取りやめならば、南浦和に東北貨物停車させて、武蔵野線からの
池袋方面への足を確保して欲しいな〜という声が出たりするかもよ。

719 :名無し野電車区:02/06/05 22:56 ID:???
>718
吉川や新三郷あたりの人も池袋方面に行くときは
武蔵浦和乗り換えだからね。
快速廃止したら沿線の不動産屋や自治体から
そうとうクレームが来るだろうし。

720 :名無し野電車区:02/06/05 23:29 ID:???
建設時の協定に快速の文字が入っていないのなら問題無し。
入っていても1,2駅通過の列車を快速と言えばいいんだし。
だいたい武蔵野線関連は言う資格無いだろ

721 :名無し野電車区:02/06/05 23:43 ID:???
赤羽−武蔵浦和 快速運転&浦和以北各駅とすればいいだけじゃないの?


722 :名無し野電車区:02/06/05 23:44 ID:VCPkQJIZ
>>720
おまえも文句言う資格なし。

723 :名無し野電車区:02/06/06 01:58 ID:hvxvNqC4
 ウソか本当か真偽はしらぬが…
赤羽線を通勤化(埼京線開業)時に、赤羽線沿線地元と国鉄が結んだ協定に
板橋と十条には営業運転列車は全て停車させる、というものがあったとか…

詳細と真偽の程をご存知の方いらっしゃいます?


724 :名無し野電車区:02/06/06 08:59 ID:cLr/0s7j
各停増やして、北戸田利用者に愛の手を!(しくしく)

725 :名無し野電車区:02/06/06 09:21 ID:???
各駅停車武蔵浦和逝きです・・・って放送聞くと
”むかしうらわ”って聞こえるのは漏れだけ?


726 :名無し野電車区:02/06/06 11:36 ID:Je4uU+bi
>>725

じゃ、”いまさいたま”に駅名変更するか

727 :名無し野電車区:02/06/06 14:51 ID:???
>>723

杉並3駅と混同してるだけと思われ

728 :名無し野電車区:02/06/06 14:55 ID:???
>718
>武蔵浦和からの武蔵野線利用者は快速じゃなきゃいやだとおもうよ。

なんで快速じゃなけきゃ嫌なの?
各停でも乗車時間は5分程度しか変わらないのに。

729 :名無し野電車区:02/06/06 14:58 ID:6l+tYy1U
協定の話、ホントだよん。
だからこの話のスレまであるんじゃ。

730 :名無し野電車区:02/06/06 15:15 ID:poxz6bQx
快速の戸田公園・与野本町停車ももとは協定に基づくものだったはず。

ただ戸田公園停車は競艇に基づくものかも知れないけど(w

731 :名無し野電車区:02/06/06 15:40 ID:???
>>728
その5分が大事なんだよ。
なによりも途中駅で扉が開かないのがうれしい。


732 :埼京線各駅停車:02/06/06 16:14 ID:???
>>731

キミらの5分のためにボクらは20分待つのか。。。

733 :名無し野電車区:02/06/06 16:33 ID:???
>729

ソースは?

734 :名無し野電車区:02/06/06 16:50 ID:???
>>732
快速通過駅の乗客が少ないんだからしょうがない。



735 :名無し野電車区:02/06/06 18:40 ID:???
>>723
おれもその話聞いたことある。

十条、板橋沿線の住民は埼京線を通すことに反対だったが、
全列車を停車させることで住民を納得させ開通させたらしい、
ということを聞いたことがある。
間違ってたら、スマソ。

736 :名無し野電車区:02/06/06 19:15 ID:???
結局通勤新線や厳しい騒音基準を作らせたださいたま県民と同レベルということか。


737 :名無し野電車区:02/06/06 20:34 ID:???
>>730
ウマイ

738 :名無し野電車区:02/06/06 21:17 ID:???
>>735

ソースは??

ありそうな話ではあるんだけど、ソースがないと
デマがループしてるように思えちゃう。
2ちゃんだし、余計に(w

739 :名無し野電車区:02/06/06 21:53 ID:???
>>735
オレは板橋十条には協定はないと聞いている。
ただ設備上通過できないというのが、
「全列車止まる協定になっている」と話が飛躍してるだけだと。

赤羽以北の快速停車駅は協定存在するけどね。
駅建設時に余計に金も出してるし。

740 :名無し野電車区:02/06/06 23:38 ID:???
ついに6扉車にも側面行き先案内板が付くのですか。あんまり見栄えは良くないけど
いい事ですね。

741 :U-名無しさん:02/06/06 23:45 ID:???
>>740
サボだったりして。

 新木場 ←─→ 川 越
  (りんかい線経由)

742 :名無し野電車区:02/06/07 00:23 ID:???
>>741
それだと変えなきゃいけない。
新宿方面←→大宮方面 で(w

743 :名無し野電車区:02/06/07 10:08 ID:HmzRSnxc
>>741
大宮経由のほうがスッキリしそうだな。
川越からだと大宮に北上してから南に行くわけだし(w

744 :名無し野電車区:02/06/07 10:45 ID:???
ところで、束発表の「抜本的見直し」=今までの例からトータル減便という
予想には反対論者はいないよね?

745 :名無し野電車区:02/06/07 15:30 ID:???
山手線から転入で1編成増ってのが、りんかい線乗り入れに伴う運用増分?
とすると、、、、どうなる


746 :名無し野電車区:02/06/07 15:36 ID:G+6Q6Nig
>>745

今だって大崎まで行っているんだからりんかい線乗り入れ
で運用増はないと思われ。
とすると、増発かスピードダウンかのどちらかだと

747 :名無し野電車区:02/06/07 16:10 ID:???
>>744
いません。

748 :名無し野電車区:02/06/07 16:58 ID:???
>>744
俺は必ずしもそうと思わんぞ。
今回はまさに抜本的に見直す必要に迫られているのは事実だし、
むしろ見直しを行わず現ダイヤのまま延長したらもっと悲惨になる。

ヲタってどうしてこう穿った見方しかできないのかね。
こいつらには、1点取られても取り返すような気を持たすのは無理らしい。

749 :名無し野電車区:02/06/07 17:18 ID:szSsXqnx
>>748

俺としては、トータル減便でもいいから使いやすいダイヤ
にして欲しいと思う。
とくに朝の上りと夜間の下り。間隔もバラバラなら待避す
るかしないか、行き先すべてバラバラ。
せっかくきれいに待避駅が整備されているんだから、
基本的なパターンを整備して、それの間隔を調整すること
で輸送量の調整をして欲しい。そのために各停の待避時間
が若干延びたり、快速の所要時間が少し延びたりしても
我慢するから。


750 :名無し野電車区:02/06/07 20:33 ID:Tgy74EOK
赤羽〜恵比寿間の運転間隔を

朝2分30秒間隔、昼5分間隔、夕方4分間隔

という具合にパターン化しないと混雑の仕方にばらつきがあって使いにくい。

似たような運転形態の営団東西線や東急田園都市線を見習ってわかりやすい
ものにしてくれい。

751 :名無し野電車区:02/06/08 00:11 ID:NRg0t2QI
とうとう6扉車6/13日から編成2両単位になりますねー
大宮駅にてポスター貼ってたよ

752 :名無し野電車区:02/06/08 00:28 ID:NiQlXQtJ
10日じゃないの?

753 :名無し野電車区:02/06/08 01:37 ID:DmwJSf8W
>>752
失礼しました。
10日です。

754 :名無し野電車区:02/06/08 15:19 ID:???
>>750

そうやると、朝は速度がだいぶ犠牲になりそうだね。
混雑緩和のほうが全然重要だからよいのかな。

755 :名無し野電車区:02/06/08 18:31 ID:ba2VAy/r
「埼京快速」の続報・詳報はありますか?

756 :U-名無しさん:02/06/09 13:34 ID:???
>>755
訃報なら。

757 :名無し野電車区:02/06/09 14:55 ID:nS2QzheS


758 :名無し野電車区:02/06/09 15:20 ID:???
||

759 :名無し野電車区:02/06/09 19:27 ID:AgWskf8e


760 :名無し野電車区:02/06/09 20:21 ID:5s8hIop0
新宿19時33分2番線発の各駅停車大宮行きの表示があり、てっきり
新宿始発だと思い込んで、27分発の電車を見過ごし、33分に座っていこうと
した。すると、30分頃1番線に折り返し快速川越行きが来て???
と思い込んでいたら、渋谷方から客を満載した電車が・・・・


何でだ!!!と思ったぞ。

おかげで赤羽まで立ちっぱなし・・・
ワラビ−(最寄は戸田三駅の何処か)なので快速だと意味ないし・・・
それとWC見たいし・・・

こんなダイヤ他にあるの?確かに4番線は昇進大船行き、NEX、小金井行きと続いて
埋まってるけどな



761 :名無し野電車区:02/06/09 22:31 ID:W+StGvA0
age

762 :名無し野電車区:02/06/10 07:34 ID:HQaQ+tmi
age

763 :名無し野電車区:02/06/10 07:46 ID:???
>>760
ただの定期列車
各駅停車が恵比寿始発で快速が新宿始発という例も珍しくはない
15時台から新宿**時30〜40分頃に同様の例が何度か見られるのでは?

764 :名無し野電車区:02/06/10 12:30 ID:???
>>763
>>760が言いたかったのは、恵比寿からの電車が4番線ではなく2番線から発車する
ことがあるのかどうかだと思われ。

ちなみに漏れも新宿以北埼京線利用者だが、そんな場面に遭遇したことはないです。

765 :名無し野電車区:02/06/10 16:46 ID:JH1TyVKx
>>760,764

線路の錆落とし。朝には2番線から恵比寿行きが出て
同時に1番線から下りが出るっていう信じられないダイ
ヤもある。

いかにJRが旅客サービスってものを考えていないかが
よくわかる例だと思う。

766 :名無し野電車区:02/06/10 18:20 ID:???
始発の上越から中浦和で追いついた628K?で今日から6扉2両の編成を見た。
LEDショボイね。2両連続で幕無いのをカバーするには効果少なそう。

>>765
朝は1・2番戦の交互到着で1番が直通、2番が折り返しなのが、
湘南新宿ライナーと鬱線・高線のせいで発生する2本連続直通・折り返しが原因。
3番使えれば済むのを2・3番線が同時発着不可だから1番になるので。
ラッシュ時はサビ落しとか余計な事は考えてないよ。楽な方を選んでるだけ。


767 :765:02/06/10 18:30 ID:JH1TyVKx
>>766

東北線と高崎線が朝1本ずつ新宿に来る前から
あるけど。


768 :760:02/06/10 22:03 ID:WUYOxPc4
>>763

勿論恵比寿発の各停や新宿発の快速がある事くらい知ってるよ!!!
ただ、新宿始発の快速っていうのは希少価値だとは思うけどね。
逆にラッシュ時だと混雑分散の為にわざと通快を新宿行きにして赤羽始発を
恵比寿行きとかにしてるよね。

よくよく考えれば、LEDに’当駅始発’の表示が無かったから恵比寿発と言うこと
なんだけど、どうも反射的に1、2番線からの下り電車は全部始発と言うのが頭の中に
インプットされてるんで2番線で恵比寿発だと面食らうよな。



769 : :02/06/10 22:11 ID:???
埼京線の新宿駅ホームでホームの端を歩くと「プシッ!ホームの端は歩かないで下さい」
っていう音でるけどなんだいありゃ?今もでるの?

初めて「プシッ!」ってなったときはびっくりしてホームから線路に転落しそうになったぞ。

テレビでいなかの田んぼで雀よけのために「プシッ!プシッ!」って音をならすっていうの
を見たことあるけど、それによく似ていたな。

客は田んぼの雀扱いかい!束は・・・

770 :名無し野電車区:02/06/10 23:45 ID:???
何かあった時の全列車大宮折り返しはしょうがないにしても、
川越線区間の「快速 大宮」と「通勤快速 大宮」はやめてけれ。

771 :名無し野電車区:02/06/11 01:18 ID:yHF8FTxX
>770
どういうこと?

772 :名無し野電車区:02/06/11 01:24 ID:liyKL8GL
今日1615頃新宿駅1番ホームにE231っぽいのが埼京色で走り抜けていった

773 :名無し野電車区:02/06/11 01:48 ID:kUZ6yBoA
新宿発大宮行き快速電車乗ったことある
ダイヤが乱れてるときに新宿1番から出てた

774 :名無し野電車区:02/06/11 06:51 ID:NnUof1D2
>>771
そんな事があったなぁ、聞いた時は驚いたYO

775 :名無し野電車区:02/06/11 08:30 ID:???
>>770
京急と同レベルということで(w

776 :765:02/06/11 12:01 ID:H1FhU77n
>>775

阪神にもあったような

777 :名無し野電車区:02/06/11 19:13 ID:???
>>769
今はなくなったね、あれ。
「プシッ!」という音もさることながら、
「お下がりください」の言い方もかなり威圧的だった。

>>772
常磐の231じゃないの?

778 :名無し野電車区:02/06/11 20:00 ID:RxrzGcnN
>>770

へえ?初めて知ったよ。
下りだと大宮到着前に律儀にただの川越幕にするのにね。

>>773
恵比寿延伸前は腐るほどありましたが何か?

と言ってみるテスト。


そう言えば昔の埼京線は新宿発0、20、40が快速と私鉄並みのパタ-ンダイヤだったよな。
因みに最弱線特急は今でも0、20、40発だけど。


779 :名無し野電車区:02/06/11 21:29 ID:pGOrARnH
あるサイトで馬鹿どもが埼京線のダイヤについて議論してるよね。
暇そうで何よりです。

780 :名無し野電車区:02/06/11 22:25 ID:???
>>748
漏れもあなたと同意見だ。
>>779
くだらんダイヤ議論など無視して行こう!

781 :名無し野電車区:02/06/11 22:38 ID:???
今朝6扉2両込みの編成に乗ったよ。

782 :U-名無しさん:02/06/11 22:40 ID:???
>>772>>777
今朝田町に止まってたよ。JO-BANGのゑ231

783 :名無し野電車区:02/06/12 12:31 ID:???
>>779

それって議論してるの?妄想してるの?

784 :名無し野電車区:02/06/12 21:32 ID:yoqkB6Xw
6扉2両の編成って大宮側の1〜3号車がT車ってこと?


785 :名無し野電車区:02/06/12 21:34 ID:+CS6PhKE
>>784
だね


786 :牛乳館長:02/06/13 17:12 ID:QyirUnx7
>>784
2-3だろ(w

787 :     :02/06/13 17:32 ID:???
>>786
先頭車もT(C)車だ

赤羽8:36分始発は6扉2両は限定運用?




788 :名無し野電車区:02/06/13 19:15 ID:3VtI5eU2
>>787
極力赤羽折り返しに使って欲しい所。間違っても日中の快速には投入しないで
欲しい・・・

でも束の事だからそんなのお構いなしなんだろうけど



789 :名無し野電車区:02/06/13 19:36 ID:joJ+X9jv
6ドアー車は限定運用なしなので、
あらゆる種別に入ります

790 :名無し野電車区:02/06/14 00:15 ID:t78kt08V
今日始めて6扉2両編成見た。
窓に無理やりLEDくっつけた感じだった(笑)

791 :名無し野電車区:02/06/14 00:55 ID:???
>>790
非常に不釣合いだーね。

792 :名無し野電車区:02/06/14 02:09 ID:???
この間午後くらいに大宮から埼京線乗ろうと思ったら
快速見事に乗り遅れた、しょうがない次の各駅で行く為に暫く待ち
乗り込んだら、この電車は武蔵浦和で快速に抜かれますと放送が。
ゲ・・・意味ねぇ〜〜ひで〜ダイヤ・・・

サハ204中のモニターは今後も外され続けるの?

793 :名無し野電車区:02/06/14 02:57 ID:T2RoxEph
>>792

大宮は田舎だから

794 :名無し野電車区:02/06/14 12:18 ID:???
>>792

湘南新宿ラインの方がよかったかもね。

795 :名無し野電車区:02/06/14 18:42 ID:zgc1uynS
素朴な疑問なんだが、埼京線の赤羽−大宮って
103と205以外の車両が、営業以外でもいいから
走ったことってあるのか?


796 :gitteily:02/06/14 19:03 ID:???
埼京線に新型車両が投入されるってあたしのクラスの鉄ヲタがいってたんだけど、
ほんとなの??
なんか、テレビにもちょっと出たとかいってたよw
教えてくださ〜い!!

797 :束目木貨物鉄道:02/06/14 19:15 ID:???
>>796
1989年から投入されている新型205系電車の増備を行います。

798 :名無し野電車区:02/06/14 19:39 ID:???
>>760
トイレが見たい?

799 :東鉄指令:02/06/14 19:49 ID:Ml5dHf3W
>>797

新型205系って外見は今と同じなんですか?

800 :名無し野電車区:02/06/14 19:55 ID:whx6aln6
>>799
同じです。
但し、転落防止外ホロの色が時とともに変化するという
面白い仕掛けがされています。

801 :名無し野電車区:02/06/14 19:57 ID:???
あぁっ!あれは、仕掛けだったのね。
ただの色褪せじゃなかったんだ!!

802 :名無し野電車区:02/06/14 20:05 ID:???
>>800-801
あれは色褪せじゃなくて剥げだよ
でも全車ホロの帯を剥がして転入してくる可能性もあるよ
昨年度動いた車両は全部剥がされていたからね

803 ::02/06/14 22:10 ID:???
>>795
ACトレインなら走ったが

804 :名無し野電車区:02/06/14 22:29 ID:???
DCトレインだよなぁ〜。どう考えても。

805 :名無し野電車区:02/06/14 22:46 ID:???
>>795 253系も走ったよ。あとクモヤ193とかも。

806 :U-名無しさん:02/06/14 23:14 ID:???
>>804
いま話題のハイブリッドでし。

807 :795:02/06/14 23:56 ID:3Zc5UzEX
>>805

それっていつ頃の話?通勤に使うようになって10年に
なるけど、103と205しか見たことないんだけど


808 :名無し野電車区:02/06/15 02:50 ID:LQJbLU+O
>>800-801-802
ミツから来た車は未だにカナリヤ色が見えててステキなグラデーション。

809 :名無し野電車区:02/06/15 03:26 ID:K5mdpFAn
恵比寿〜新宿間はなんでノロノロなの??
山手線の方が速いよ。

810 :名無し野電車区:02/06/15 16:26 ID:???
>810

朝は池袋→新宿間でもよく山手に追い越されます。

811 :名無し野電車区:02/06/15 18:56 ID:bu/cuXXx
    


812 :名無し野電車区:02/06/16 03:17 ID:Mq7sRGMB
痴漢電車ときめき出発!

813 :名無し野電車区:02/06/16 03:22 ID:???

                  ∧ ∧    /おめでとうございます!
                  (;´Д`)/<>>1には宇都井駅の階段
                 ┏━━━━┓ \往復1万回昇降ツアーへ 
          ┌┬┬┬┬┨      ┠┬┬┬┬┐        ご招待〜!
-──────╂┴┴┴┴┨      ┠┴┴┴┴╂──────
──┬┬──-┗━━━━┫      ┣━━━━┛──┬┬── 
   ││           ┃      ┃           ││   
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   ││           ┃      ┃           ││
   ││           ┃      ┃           ││
   ││           ┃宇都井駅┃           ││
   ││           ┃      ┃           ││
   ││           ┃      ┃           ││
   ││           ┃      ┃           ││
   ││           ┃      ┃           ││
   ││           ┃      ┃           ││
   ││           ┃      ┃           ││
   ││           ┃      ┃           ││
   ││           ┃      ┃   ウヒョー!    ││
   ││           ┃┌──┐┃(’ )(’ )     ││
   ││           ┃│   │┃ \\\\    ││
   ││           ┃│   │┃ ヽ(*∀* )/   ││




814 :805:02/06/16 23:06 ID:???
253は昔、夜中の高速試運転で走っていた。253が登場したばかりの頃の話。
193は今でもたまに走っているけど、この前見た時は、やっぱり終電後だったョ。

>>809 原宿駅付近のポイントの所が上下とも制限60。
上りの渋谷駅のカーブの入り口(ハチ公近くのガードのあたり)の制限が55。

815 :名無し野電車区:02/06/17 03:30 ID:8U9C6tK2
>>814
この間、夜十時頃クモヤ143を池袋で見かけたよ。
埼京線に入ったかは不明。もしかすると池袋区に入ったかも知れぬ。

816 :名無し野電車区:02/06/17 23:16 ID:AFAO+GxF
age



817 :名無し野電車区:02/06/18 17:24 ID:???
>>760の話は湘南新宿ライン増強に伴う影響だろ、
恵比寿から2番線に入るように変更された定期列車でいいんだよ。

818 :名無し野電車区:02/06/18 21:58 ID:YfDYzK4d
東京都・埼玉県HPより
埼京線駅別一日平均乗車人員(平成12年度)
板橋 28523
十条 30764
赤羽 82041 (東北本線含む・乗換人員を除く)
北赤羽 15636
浮間舟渡 16488
戸田公園 23769
戸田 14236
北戸田 14125
武蔵浦和 32280 (武蔵野線含む・乗換人員を除く)
中浦和 10778
南与野 14297
与野本町 13282
北与野 7380

819 :818:02/06/18 22:37 ID:???
訂正スマソ
北与野 27380

が正解

820 :名無し野電車区:02/06/18 22:59 ID:Ej6C7uOM
>>818
南与野ってこんなに多いか?
中浦和より上って事は無いだろ?


821 :名無し野電車区:02/06/18 23:10 ID:l7I2SJuA
>>820
最大の学生とかが使うから

それよりも昔は日進とか指扇より少なかった北与野がこんなに増えてるのが驚き!


822 :名無し野電車区:02/06/18 23:14 ID:???
北与野は、減ってもよさそうなんだが・・・?
不便だやねぇ〜。

823 :名無し野電車区:02/06/18 23:35 ID:???
北与野はこれから。

824 :名無し野電車区:02/06/19 15:15 ID:???
818のソースが見つからない。。。

825 :名無し野電車区:02/06/19 18:22 ID:???
ズバコン

826 :名無し野電車区:02/06/19 18:23 ID:JmxOIZFm
E231系導入しろゴルァ

827 :名無し野電車区:02/06/19 19:30 ID:???
>>826
ACトレインが来るまで我慢だ!その前にりんかい線の70-000型(ななまん型)が
埼京線に乗り入れてくるから、今年の12月には埼京線内でも次駅停車案内表示機
付きの車両を乗ることができるようになるね。

828 :名無し野電車区:02/06/19 20:21 ID:???
>>819
>>822

ジサクジエンカッコワルイ

829 :名無し野電車区:02/06/19 20:42 ID:???
北与野は新都心の影響だと言ってみる。

830 :名無し野電車区:02/06/19 21:49 ID:8UH22O9c
>>826-827
運輸政策審議会答申第18号では、埼京線にもE231系が投入される予定だったんだけ
ど、計画変更でその分も全部山手線に取られてしまったみたいだよ。
ACトレインも、噂によると量産車は中央快速に投入されるという説が有力。鉄道雑
誌の紹介記事でも運転区間に『東京‐高尾』と書いてあったのも怪しいし。埼京線に
投入されるという保証は全くなし。
むしろ205系のまましばらく放置される可能性も充分にあると思われ。

831 :東鉄指令:02/06/19 21:49 ID:3BMbHCo4
>>827
ACトレインって埼京・川越線に導入されるの?

832 :818:02/06/19 21:58 ID:ChAxmaet
>>819
勝手に改竄すんなゴルァ
北与野は7280。
ソースはhttp://www.pref.saitama.jp/A01/BP00/a310/a200008-13/a110.xls

833 :名無し野電車区:02/06/20 01:04 ID:Sh/ZQ1XK
もしACトレインやE231が近々入るとしたら、今さら大崎の205系6扉車を投入しなかったと思われ

834 :824:02/06/20 11:08 ID:???
>>818

さんくす!
819見て、「そんなわけない」と思ったんですよ。
北与野は埼京線で一番利用者が少ないってことですね。

835 :名無し野電車区:02/06/20 21:43 ID:???
>>834
北与野快速停車マニアにまんまと一杯食わされたわけだな。

>>819
>>822
逝ってよし!


836 :名無し野電車区:02/06/20 22:24 ID:xv2Olf59
age



837 :名無し野電車区:02/06/20 22:26 ID:???
埼京線の新宿駅ホーム 1番・2番 15両編成入れられるように
ホーム伸ばしてるね

838 :U-名無しさん:02/06/21 00:15 ID:???
>>837
2番線も15連入れるかなあ?
分岐器にかぶると思うんだけど。

839 :名無し野電車区:02/06/21 10:48 ID:???
人の導線はどうなるんだろう。
単純に渋谷よりを伸ばされても大宮よりの混雑は解消されにくいね。

840 :名無し野電車区:02/06/21 13:30 ID:q/jRq1Mb
sage

841 :名無し野電車区:02/06/21 15:08 ID:J9sK8QVv
池袋-大崎の貨物、どこかに移転させろ!

842 :東武線沿線の人:02/06/21 16:39 ID:4ZkrQikH
りんかい線のほかに湘南新宿ライン、横須賀・総武快速線への乗り入れを希望する。

843 :名無し野電車区:02/06/21 18:41 ID:4xh9s1EH
そうそうりんかい線なんてやめて、大崎から
まっすぐ品川に向かってくれ。

844 :名無し野電車区:02/06/21 18:46 ID:???
>>843
東海道新幹線の品川駅ができたらますますその方が良くなるよね・・・

845 :U-名無しさん:02/06/21 20:10 ID:???
>>843
KQユーザーとしても禿しく賛成

846 :名無し野電車区:02/06/21 20:22 ID:???
>>838 新宿駅大改良で、2・3番線の入り口のポイントも移設されるみたいだよ。
現在でも2番上り到着と3番下り発車が同時にできずにネックになっているからね。
それを可能にするみたいな話がRJに出ていたと思うよ。

847 :名無し野電車区:02/06/21 21:02 ID:r15Q8jVl
>>845

と優香
何で埼京線を品川まで持ってこなかったんだろうかね?
どうせ線路は繋がってるし、品川だって臨時ホ-ム使えば済むだけでしょ?




848 :名無し野電車区:02/06/21 21:34 ID:x1V4vFB9
>>847
りんかい線と直通するから。

849 :名無し野電車区:02/06/21 23:54 ID:???
>>847
品川〜大崎の配線を知らんのかと小1時間

850 :名無し野電車区:02/06/22 09:20 ID:uCaZe8O7
あげ



851 :名無し野電車区:02/06/22 11:43 ID:GHMHFmKz
!!!!埼京線でさわれ!!!!















に変更されました。

852 :U-名無しさん:02/06/22 12:06 ID:???
>>849
大崎の配線改良工事がここまで進んじゃった今となってはねえ…

ついでに、ねっくそもやめちゃえ!

853 :847ではない:02/06/22 15:01 ID:fXhvdWB9
>>849

品川ー大崎間の線路配置は知ってるけど、東海道下りと
横須賀上りくらい平面交差したって構わないじゃない。
両方とも列車密度低いんだし。

ちゃんとやるなら、東海道下りを9番,10番にして、
11〜14を横須賀線にすればよいと思うけどね。


854 :U-名無しさん:02/06/22 17:02 ID:???
>>853
禿同!
横須賀線を2面4線にすれば
 ・ねっくその分割併合を品川に移せる。
 ・総武快速の品川始発なども設定可能になる。
東京〜品川のねっくそ続行を解消できるのは大きいぞ。
スカ線の不等時隔も原因の根っこはそこだからな。

855 :853:02/06/22 18:40 ID:fXhvdWB9
>>854

>スカ線の不等時隔も原因の根っこはそこだからな。

ここだけなっとくいかん。スカ線の不等時隔の根っこは
束のやる気のなさ。

856 :U-名無しさん:02/06/22 23:03 ID:???
>>855
的確な指摘だ。正直スマソ

857 :名無し野電車区:02/06/23 09:41 ID:M2xrekMY
あげ



858 :名無し野電車区:02/06/23 12:56 ID:???
http://www.atenza.mazda.co.jp/sport/flash.html
(・∀・)ズムズムズーム♪
( ゚д゚)ハッ!
(・∀・)ズムズムズーム♪
(´Д` )イェァ ズムズムズムズーム
(・∀・)ズムズムズーム♪
(´Д` )イェイェイェァ
(・∀・)ズムズムズーム♪
(´Д` )イェァイェァイェァイェァズーム
( ゚д゚)ヤ! (・∀・)ズムズムズーム♪
( ゚д゚)ヤ! (・∀・)ズムズムズーム♪
(´Д` )イェァモンモン
( ゚д゚)ヤ! (・∀・)ズムズムズーム♪
(´Д` )シケタシケタ
( ゚д゚)ヤ! (・∀・)ズムズムズーム♪
(・∀・)ズムズムズーム♪
(・∀・)イェーア!
(・∀・)ズムズムズーム♪
(・∀・)イェーア! (´Д` )ズンベズンベゾンズンズンバ
(・∀・)ズムズムズーム♪
( ゚д゚)ブベラ
!(´Д` )ズムズムズーム

859 :名無し野電車区:02/06/23 19:45 ID:???
>>858
メチャメチャワロタ
シケタにもワラタ 表現力にもワラタ
でもスレ違いなのでSAGE

860 :名無し野電車区:02/06/24 09:54 ID:i6hMQiqo
タックルして乗ってくるオヤジが嫌だ

861 :リーマン板住人:02/06/24 20:06 ID:lHaumy6z
条件反射的に女の側に寄ってしまいます。

862 :名無し野電車区:02/06/24 22:15 ID:OvzzuMq5
大宮-赤羽間快速東京テレポ-ト方面新木場行きです。age


863 :名無し野電車区:02/06/25 01:12 ID:???
1801新宿発の川越行き通快乗ったんだけどありゃ何だ??
1号車だからかなぁ。
混み具合はともかく、みんな殺気立ってたぞ。

864 :名無し野電車区:02/06/25 09:37 ID:XEwFhpTx
>>863
大宮過ぎればガラガラ。
新宿から乗った人はもはやほとんどいない(w

865 :名無し野電車区:02/06/25 10:27 ID:HxUvxdhs
>>863
1,2号車はひどい混雑だよ。
最後尾の10号車はスカスカのことが多い。

時間的余裕があるなら、できるだけ後ろから乗るのが吉。

866 :名無し野電車区:02/06/25 11:56 ID:???
今朝は新宿駅の騒ぎのせいですごく遅れてたね。
一度遅れだすと後の電車が重畳してもっと遅れていくのはなんとかならないかなぁ。

867 :名無し野電車区:02/06/25 12:31 ID:Dk7fpF7q
ん?何かあったのか?

868 :DQN乗客DQN:02/06/25 13:10 ID:???
新宿駅で線路に人が立ち入ったために 大幅に遅れていた。
でもこれって朝の話。
このお陰で大事な予定がパァになってしまったため、
JRにクレームメールをしておいた。
1時間も余裕を持って家をでたのに・・・


869 :名無し野電車区:02/06/25 17:21 ID:???
遅延証明もらったけど、1限の語学は後で出席とる講義だから、セーフ。

870 :名無し野電車区:02/06/25 22:01 ID:zujBwRHc
あげ

871 :みさきちだよもん:02/06/25 22:42 ID:DeozL0+z
>>863
新宿や池袋の
高崎線や宇都宮線の方が殺気立ってる気がするが
なにか?

872 :名無し野電車区:02/06/26 08:21 ID:???
>>868
痴漢が線路に下りて逃げたようだ。

873 :リーマン板住人:02/06/26 15:04 ID:bsg5car1
ネタではなく本当ですか?

874 :名無し野電車区:02/06/26 15:30 ID:???
本当みたいだよ。

ttp://www.zakzak.co.jp/top/top0625_3_14.html

875 :名無し野電車区:02/06/26 15:39 ID:pAqr3W+I
京王は潰れろ。

876 :名無し野電車区:02/06/26 19:50 ID:???
>875
スレチguy!

877 :名無し野電車区:02/06/26 21:02 ID:WERScZ8d
>>875
最強の埼京線が京王をKnock Outしてやる!!!


878 :名無し野電車区:02/06/26 21:07 ID:vpA4ATlJ
また、さわってしまった。



879 : :02/06/27 00:10 ID:???
なんともレアな列車の運転士が見つけたものだ・・・
中央線武蔵五日市・高麗川発東京行き快速電車

880 :名無し野電車区:02/06/27 00:30 ID:iG184gEI
age



881 :大先生:02/06/27 12:16 ID:???

      _____
    ///////////ヽ,,
   f メー-----ー弋メヽ
   ト| ___ ____ ____ .|ミミ|     __________
   ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ|   /
   f|.-=・=H-=・=~iー6}リ <  サボは盗んでも痴漢はするなと苦言を呈しておく。
    'ヒ______ノハ、_____ノ !!|   | 
    f  _, ,ム、、_   ./    \ 
    ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/又 \ /






882 :名無し野電車区:02/06/27 13:43 ID:???
>>881
サボ盗みにも苦言を呈しておく

883 :名無し野電車区:02/06/27 15:00 ID:2UpKoGzG
昨日、埼玉スタジアムからの帰りに
浦和美園〜東川口〜武蔵浦和〜池袋
と行こうとしたんです。
武蔵野線はすぐに来たんですが、埼京線は

なんで増発しねえんだよ(゚Д゚)ゴルァ
武蔵浦和で20分待った。

884 :みさきちだよもん:02/06/27 19:36 ID:zpO7ThJB
>>883
北朝霞から登場千の方がええかも(;´Д`)

885 :名無し野電車区:02/06/27 21:26 ID:Krf8pnuJ
あげ


886 :名無し野電車区:02/06/27 21:46 ID:???
>>883
つーか、
浦和美園〜赤羽岩淵(徒歩)赤羽〜池袋でよかったんじゃないの?

887 :名無し野電車区:02/06/27 23:37 ID:???
883>884 >886
手持ちのお金がなくて、浦和美園の時点でパスネット残額300円程度、
スイカ残額400円程度だったので。
また、事情によりSRを利用しなければならなかった。
ということで、うまいこと帰るにはそれしかなかった。

南浦和で乗り換えておけばよかった。
JRの臨時輸送って、必要最低限だよな。
京浜東北・山手はやっていたのかもしれんが、
東北・高崎はやってなかっただろうな。

888 :名無し野電車区:02/06/28 11:45 ID:???
>887

微妙な金額だね

889 :名無し野電車区:02/06/28 16:43 ID:pzqwSb3B
   ___________
  /     [ 川 越 ]     \      
  |┃──────────┃|/
  |┃             ∧_∧ ┃|  E231系導入キボン
  |┃           (´∀` ) ┃| \
  |┃__________┃|
  |┃__________┃|
  | ヽ_____________ノ |
  |────────────|
  |========================|
   |ヽ[■□]_________[□■]/|
    |_三三三三三三三三三三_|
   |     | [Xロ] |     |
   \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/

890 :名無し野電車区:02/06/28 20:49 ID:???
>>887 増発は無かったけど、終電の延長はやっていたよ。東北・高崎もね。
26日夜の赤羽駅の時刻表(貼紙)には、赤羽1:59発新宿行き、なんてのがあったよ。

891 :牛乳館長:02/06/28 23:27 ID:1lOGkahP
http://www.moodyz.com/kikaku/takano/020625/bottom.htm
これどーみても埼京線なんだがよ

892 :名無し野電車区:02/06/28 23:52 ID:???
>>891
そのうち一番イメージ最悪な常磐線を追い越しそうだ(鬱

893 :名無し野電車区:02/06/29 08:48 ID:HKnOSdDA
age



894 :名無し野電車区:02/06/30 00:29 ID:???
からあげ

895 :名無し野電車区:02/06/30 11:27 ID:???
>>892
とゆうか、いまだに追い越してない理由がわからん(w
やっぱり鉄道イメージ=沿線イメージなのだな。

896 :名無し野電車区:02/06/30 18:41 ID:???
>>892
痴漢問題は十条、板橋両駅を地下化or高架化して15両対応にして、混雑を少しでも緩和しないと
根本的には解決しないでしょうね。
当面の策として、朝方は大宮より1両を女性専用車にするとか・・・妄想だな。

897 :名無し野電車区:02/06/30 23:29 ID:???
>>896

単純に15両化じゃだめでしょ。
大宮寄りの一両目に集中する各駅の構造をどうにかしないと。

898 :名無し野電車区:02/06/30 23:38 ID:???
最強線で痴漢ネタ以外にナニを語るの?

899 :名無し野電車区:02/06/30 23:40 ID:DyKu81Pd
次スレ

★最低線★〜埼京線批判スレ〜
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025098950/l50

900 :リーマン板住人:02/06/30 23:45 ID:???
意識して痴漢しなくても埼京線なら合法的に痴漢ができます。

901 :名無し野電車区:02/07/01 00:15 ID:???
>>900
おっしゃる通りです!

902 :名無し野電車区:02/07/01 00:33 ID:???
新宿駅の改良工事で、新南口の通路から山手線・中央緩行線・中央線に乗り換えられるようになるらしいけど、
これで、少しは1両目集中も減るか?
できれば、
・池袋駅メトロポリタン口は、西武乗り換え・西武百貨店側にも出口増設。
・新宿駅新南口は、京王新線・小田急・大江戸線への乗換通路も造る。
これ位して欲しいね。

903 :名無し野電車区:02/07/01 01:25 ID:Oiq7Zfu9
>>897
渋谷、新宿、板橋。とくに新宿はひどいねぇ。
池袋もそんな感覚がする。


904 :名無し野電車区:02/07/01 06:11 ID:8r9usbJY
今日は月曜日だし雨だし、
むっちゃ激混みしそうだ・・・


905 :名無し野電車区:02/07/01 08:16 ID:???
>>904
ドア故障で朝からいきなり乱れて末世。

906 :リーマン板住人:02/07/01 13:19 ID:???
今年になってもう3回も遅延証明書受領してます。


907 :名無し野電車区:02/07/01 14:31 ID:wXAmKGHo
>>906

6月だけでそれくらいはあったと思われ。


908 : :02/07/01 18:27 ID:???
ドアが増えたから、故障も増えるんだろうな。

909 :名無し野電車区:02/07/01 19:17 ID:IpdvSO7K
>>905

おれその電車に武蔵浦和から乗ったんだけど、到着前に駅の放送で
「8号車はドアが故障しておりますので、他の車両にご乗車ください」
って連呼してた。

普通の客は、8号車が前から3両目ってわかるのか?おれも8号車
って聞いてなんとなく前から8両目だと思ってた。
しかも、武蔵浦和の乗車目標には何両目とかの記述はいっさいな
いし。


910 :名無し野電車区:02/07/01 19:23 ID:???
1000

911 :名無し野電車区:02/07/01 21:25 ID:???
漏れが学校から帰る時も「4分遅れ」だったから朝は相当送れてたンダナ

912 :名無し野電車区:02/07/01 22:13 ID:???
>>909

>普通の客は、8号車が前から3両目ってわかるのか?おれも8号車
>って聞いてなんとなく前から8両目だと思ってた。

旅客一斉も最初3号車と間違えて放送してたぐらいだからな。
すぐに8号車と訂正はいったが。

913 :名無し野電車区:02/07/01 22:33 ID:???
>>911
普段は赤羽発0941の上りに乗るのだけど、やってきた電車は
0908発だった。ということは約30分遅れか。

914 :名無し野電車区:02/07/01 23:35 ID:???
>>913
そりゃすごい…

915 :名無し野電車区:02/07/01 23:40 ID:xToJBoT6
>>914

それぐらいの遅延は埼京線の朝では、日常茶飯事とは言わんが
月に2〜3回くらいはあるぞ。
とくに、小心運転開始後ひどくなった。


916 :名無し野電車区:02/07/01 23:46 ID:???
あんだけ混んでりゃドアも壊れるってもんだ。


917 :名無し野電車区:02/07/02 04:57 ID:h/RPd9+H
一刻も早く、全編成2・3号車6扉車化キボーソ

918 :名無し野電車区:02/07/02 05:27 ID:wCaLBMmW
池袋ー新宿間で20分ぐらいかかった時があった。
ダイヤ乱れすぎ。

919 :名無し野電車区:02/07/02 10:23 ID:IDSTs6xD
>>917

それよりも1号車だけ、9扉広幅車で置き換えてくれ。ドアは
1ドアごとにずらして戸袋部では両側のドアがかさなるように
収容すれば、9扉くらいいけるだろ。
窓は配置はdDDDDDDDDDって感じで。

座席も網棚もいらんから、強力クーラーと天井に格子模様に
細かく配置したつかみ棒だけあればよい。


920 :919:02/07/02 17:11 ID:Z0QHFplc
でも、考えて見ると停電時の換気量が足りなさそうだから、
ドアの窓を開閉式にする必要がありそうな。
でも、そうすると指挟むやつが続出しそうだから、網戸が
必要か。

921 :名無し野電車区:02/07/03 11:23 ID:nChHqe/j
>>913

間引き運転とかやんないのかな?
特にラッシュ時は間引かないと遅れがどんどん伝播する。
輸送量との兼ね合いになるが。。。

922 :919:02/07/03 14:12 ID:ZHvEhMka
>>921

JRの運転指令には、もとの順番に電車をダラダラ運転していく
しか能がない。
どんなの遅れても、同じ順番で同じ番線で折り返して、同じ駅で
待避する。
埼京線の遅延が最近ひどいのは、小心ライン開通で新宿折り
返しに2番線しか使わなくなった上に、折り返しの番線変更を
しないので、2番線に電車がいると1,3,4があいていても
”満線”と称するため。

923 :名無し野電車区:02/07/03 21:10 ID:???
>>922
え、そうだっけ?
ちょっとまえ(ったって昇進ライン開通から結構経ってたころ)、
新宿で大宮方面待ってたら、1番線に折り返しが来たけど…
# 座りたくて1,2番ホームで待つんだけど、1番線にきてびっくりした記憶あり。

924 :名無し野電車区:02/07/03 22:23 ID:???
>>902
>・池袋駅メトロポリタン口は、西武乗り換え・西武百貨店側にも出口増設。

コレは激しく希望
池袋の朝の混雑はほとんど乗り換えが原因
西武が反対するんだろーな

925 :名無し野電車区:02/07/03 22:23 ID:umzHB+d7
>>923
ハア?1番線での折り返しは腐るほどありますが何か?
日中武蔵浦和で快速に抜かれる各駅停車は新宿1番線でのピストンだが?


926 :名無し野電車区:02/07/03 23:37 ID:???
大宮7:09発も折り返し乗車できるように汁

927 :名無し野電車区:02/07/04 00:50 ID:UtpFzwIZ
>>923,925

ラッシュ時にはほとんどないと思われ


928 :923:02/07/04 01:00 ID:???
>>925
…何で漏れ?

どっちにしろラッシュ時間には1駅しか乗らん(しかも埼玉県内)から
よくしらんのだがね…
#内容無いからsage

929 :名無し野電車区:02/07/04 01:33 ID:???
ネット上で埼京線痴漢募集してるとこが
あるって本当か??

930 :名無し野電車区:02/07/04 20:08 ID:kZK+a20p
   ___________
  /     [快速 川越]     \   
  |┃──────────┃|/
  |┃             ∧_∧ ┃|  プアァァァァァァァァン!
  |┃           (´∀` ) ┃| \
  |┃__________┃|
  |┃__________┃|
  | ヽ_____________ノ |
  |────────────|
  |========================|
   |ヽ[■□]_________[□■]/|
    |_三三三三三三三三三三_|
   |     | [Xロ] |     |
   \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/


931 :名無し野電車区:02/07/04 20:10 ID:kZK+a20p
   ___________
  /     [快速 大宮]     \   
  |┃──────────┃|/
  |┃             ∧_∧ ┃|  プアァァァァァァァァン!
  |┃           (´∀` ) ┃| \
  |┃__________┃|
  |┃__________┃|
  | ヽ_____________ノ |
  |────────────|
  |========================|
   |ヽ[■□]_________[□■]/|
    |_三三三三三三三三三三_|
   |     | [Xロ] |     |
   \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/

932 :名無し野電車区:02/07/04 20:12 ID:kZK+a20p
   ___________    
  /     [快速 新宿]     \   
  |┃──────────┃|/
  |┃             ∧_∧ ┃|  プアァァァァァァァァン!
  |┃           (´∀` ) ┃| \
  |┃__________┃|
  |┃__________┃|
  | ヽ_____________ノ |
  |────────────|
  |========================|
   |ヽ[■□]_________[□■]/|
    |_三三三三三三三三三三_|
   |     | [Xロ] |     |
   \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/

933 :名無し野電車区:02/07/04 20:19 ID:kZK+a20p
   ___________
  /     [ 恵比寿  ]     \   
  |┃──────────┃|/
  |┃             ∧_∧ ┃|  プアァァァァァァァァン!
  |┃           (´∀` ) ┃| \
  |┃__________┃|
  |┃__________┃|
  | ヽ_____________ノ |
  |────────────|
  |========================|
   |ヽ[■□]_________[□■]/|
    |_三三三三三三三三三三_|
   |     | [Xロ] |     |
   \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/

934 :名無し野電車区:02/07/04 23:05 ID:l4IAxFP4
りんかい線直通に伴い埼京線の抜本的な改善ってどうなるんだろうかね?


935 :名無し野電車区:02/07/05 00:50 ID:???
>>934
減便。

936 :名無し野電車区:02/07/05 08:31 ID:???
>>935
余計混雑するだろw

937 :名無し野電車区:02/07/05 18:14 ID:rR1Vbq9+
ダイヤ発表はいつ?

938 :名無し野電車区:02/07/05 18:18 ID:Ixr6DAPR
糞スレ一覧

〔本家本流〕小田急電鉄スレッド 4
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025206098/l50

【鉄分増量】小田急スレッド pure (・∀・)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024746085/l50

小田急26,40,50,52,80,90形を語ろう
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025534446/l50

小田急一ドキュソな9000形を考えるスレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024656948/l50

小田急5000形を誉めてみよう
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022894631/l50

小田急4000系について喋って
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022120437/l50

新板もできたし小田急2600系でも語ろうか
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019101965/l50

小田急1800系について喋ろう<釣掛>
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022067810/l50

939 :名無し野電車区:02/07/05 18:38 ID:???
>>937
まぁ例年どおり9月中旬〜下旬だろうね。


940 :名無し野電車区:02/07/05 19:16 ID:FEI5SU4K
>934

「改善」でなくて「見直し」でしょ?
なので、減便の可能性は当然ある。
まぁダイヤの正規化なのかもしれないし、まだ推測の域を出ないね。


941 :名無し野電車区:02/07/06 02:26 ID:kMPBS26S
俺、ド田舎出身でお祭り好きだから、朝の板橋駅で人がギューギュー詰めに
なっているのを見ると「俺も参加しなきゃ」と感じになるねー。
ようするに三社祭みたいなものよ。

942 :名無し野電車区:02/07/06 02:33 ID:kMPBS26S
朝、十条あたりで乗客の内圧でドアが開かなくて、結局そのまま発車してしまう
の目撃すると思わず萌える。

943 :名無し野電車区:02/07/06 02:56 ID:???
今日も痴漢発生。
新宿23:47発の通勤快速にて。

944 :名無し野電車区:02/07/06 08:43 ID:???
>>943
自首死なされ

945 :名無し野電車区:02/07/06 14:13 ID:???
時刻表を見る限りこのままでは朝の増便は無理っぽいよね。
通勤快速を無くして全部各停にすれば、あと1本か2本は増便できるが。。。

946 :名無し野電車区:02/07/07 00:43 ID:dHIaScAL
>>945 赤羽以南も?昇進が前橋って無くても4分開いたりするとっとよ。

947 :リーマン板住人:02/07/07 13:42 ID:???
いつのまにやら湘南新宿スレが倉庫逝きになってた。

948 :U-名無しさん:02/07/07 14:05 ID:???
>>947
合掌 (-人-)

949 :リーマン板住人:02/07/07 14:27 ID:???
湘南新宿で横浜まで逝ったら大崎駅に埼京線一編成が滞留していました。ホーム幅
が異常に狭い気がしましたけど大崎に湘南新宿も止まちゃったりするのかな?

950 :名無し野電車区:02/07/07 18:06 ID:???
停車して直通しないりんかい線列車と接続しますが。

951 :名無し野電車区:02/07/08 01:09 ID:???
>>950
停車はいいのだが、接続とる意味あるのか?


952 :U-名無しさん:02/07/08 01:14 ID:???
新擦れ立てますた。
!!!!埼京線で語れ!!!!その2
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026058356/l50


953 :名無し野電車区:02/07/08 01:19 ID:Sbo4gvL3
>>951
台場から新宿・大宮方面が便利になるだろ。

954 :名無し野電車区:02/07/08 17:35 ID:???
>945,946

朝に関しては通勤快速とその通過待ちがダイヤを阻害してるのは間違いないね。
赤羽発の増発でもいいから出来ないかなぁ?

955 :名無し野電車区:02/07/08 19:43 ID:fAlGOFoS
>>952
スレッド立てすぎです。。。。。。

こちらが本当の次スレです。
★最低線★〜埼京線批判スレ〜
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025098950/l50

956 :名無し野電車区:02/07/08 23:03 ID:???
>>955

それ、批判する板なの?
別に批判ばかりじゃないので、ぼくはこっちに移動かな。

!!!!埼京線で語れ!!!!その2
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026058356/l50

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