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★スーパーひたち フレッシュひたち★

1 :名無しでGO!:02/04/21 23:00 ID:zKytnHf0
上野〜土浦〜水戸〜仙台の常磐線を走るスーパーひたち
フレッシュひたちを語ろう

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/21 23:00 ID:/CGYzaKD
2ざー

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/21 23:12 ID:???
フレッシュひたちを見て
「ひたちはあんな汚い電車じゃない」
 といっているジジイがいた!

  驚いた!!

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/21 23:20 ID:qayYtPi+
651系って
最初は雨樋が付いて無かったんでしょ>>3

5 ::02/04/21 23:23 ID:???
>4
運転台の前ですか?

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/21 23:27 ID:FDLKvxVx
e653とe751とe257はアホアホ兄弟

7 :☆黄金舎☆:02/04/22 18:03 ID:???
7両編成ですな。

8 : :02/04/22 20:04 ID:???
フレッシュひたちは内装の細部に手抜きがありますねー

9 :名無し野電車区:02/04/22 20:13 ID:Qcpd8F7q
どーだっていい。それよか高速化の妨げになっている糞ボロ103系を
オール・アボーンしろ。

10 :名無し野電車区:02/04/22 20:34 ID:5KloT3Ds
将来的にFのほうは牛久、佐貫全便停車の噂があるけどマジ?

11 :名無し野電車区:02/04/22 20:41 ID:???
>>10
ガセネタでしょ

12 :名無し野電車区:02/04/22 21:12 ID:???
>>9
時間の問題

13 :七市でGO! ◆614dDM.Q :02/04/22 21:15 ID:???
>>9
415モナー
さっさとE231の交直版入れろ!

14 :偽湘南人 ◆80Bf8L6Q :02/04/22 21:24 ID:YowcqA3y
651ってそろそろ登場から15年近く経つけど、
あの洗練されたデザインは今でも見劣りしないなぁ。
さすがに内装はくたびれてきている感はあるが。
ヨ653も悪いってことはないけど、
束の特急車両で651に勝るデザインはあまり思いつかない。
挙句の果てにヨ257なんて(略)

15 :名無し野電車区:02/04/23 09:47 ID:dTIMIF7B
どうやら401,403,411,413,415系は
113系と性能は大して変わらないらしいなあ、
だったらこういうのはどうよ。
401,403,411,413,415系を
増圧ブレーキ改造で110キロ化改造。

16 :名無し野電車区:02/04/23 09:51 ID:???
411、413系って何よ?

17 :名無し野電車区:02/04/23 09:54 ID:TZvur72G
リニューアルした651の座席って快適そうだ。
そのうち乗ってみたいです。

18 :【仙】ミノ:02/04/23 09:55 ID:CbWFM2gm
E653系は651系を置き換えて『Sひたち』として仙台まで常時来て下さい。

19 :名無し野電車区:02/04/23 09:57 ID:???
>18
E653なんてむかしの485並みじゃん!

20 :【仙】ミノ:02/04/23 09:59 ID:CbWFM2gm
>>19
ヨンパゴが130k/h出せるか?(゚Д゚)ゴルァ

21 :名無し野電車区:02/04/23 10:01 ID:???
いや、内装というかシートピッチが

22 :名無し野電車区:02/04/23 10:04 ID:???
>>20
それに日立以北じゃ653でも
130キロ出せないじゃん。

23 :異端者でGO! ◆3ELRAMZA :02/04/23 10:04 ID:???
シートピッチは狭いかもしんないけど、
シートのつくりが格段に良くなってるよ、E653系。

足のばしてみたり、居眠りこいたりすると分かるけど。

24 :名無し野電車区:02/04/23 10:08 ID:???
僕は651のほうが好きだな。

25 :名無し野電車区:02/04/23 11:02 ID:dE+k6z5q
>>16
交直流近郊電車である
50Hz用の401系,403系、60Hz用の421系,423系
の各形式を整理し、
50Hz用を411系、60Hz用を413系、50/60Hz両用を415系
とする計画があった。

制御車、付随車は各形式共通で411系とし、電動車のみ形式名を変える予定だったので
まずは制御車としてクハ411が登場したが、系列の整理は実施されなかった。
形式変更により空番となる401系は将来投入予定の交直流通勤型電車に付番する予定だった。

※現存する413系は後から空番を埋めたもの。


26 :名無し野電車区:02/04/23 12:03 ID:ow8Lt/S4
>>18
性能にしても内装にしても485より遙かに良いと思うのだが。
シートピッチこそ485と変わらないが、あのシートの形状はシートピッチの窮屈さを緩和するデザインになっていると思う。
その点では最新のE257よりも良いかなー、と思ったりする。

>>19
加速性能が485とE653では全然違いますが何か?
てゆーか、性能面では485<651<E653でしょ。

とりあえず、俺は651も好きだけどE653も好き。
最近では珍しいボンネット&高運転台タイプの先頭車だし。
651系のようなスピード感の有るデザインでは無いけど、如何にも優等列車らしいどっしりとした面構えが好きだ。
そーゆー意味では、束の最新型E257は近郊形のE217よりも安っぽいデザインだから好きになれない。
E751はE653よりスピード感のあるデザインに仕上がっているが、女々しい感じの顔が嫌だ。

27 :26:02/04/23 12:04 ID:???
>>18じゃなく>>21ね、スマソ。

28 :名無し野電車区:02/04/23 15:20 ID:???
ぱ〜〜ぽ〜〜ぱ〜〜ぽ〜〜ぽ〜ぺ〜〜〜〜

29 :名無し野電車区:02/04/23 17:08 ID:???
E257系も実物は悪くないんだけどね。
写真うつりが悪いのが可哀想。

30 :名無し野電車区:02/04/23 20:14 ID:???
653登場時
赤、青、黄、緑
の4編成が揃った写真を見て
○○レンジャーを連想した。

31 :415系@勝田電車区 ◆BSm.W8P. :02/04/23 20:32 ID:r6MYWuHK
スーパーひたちの基本編成は7連で足りるの?
8連に増結キボンヌ
自由席も1両増やしてくれ

32 :名無し野電車区:02/04/23 20:36 ID:KiWEYI8h
昨日、今日とスーパーひたちで往復したよ。
さすがに上野から仙台まで乗ってる人って少ないね〜

33 :名無し野電車区:02/04/23 20:55 ID:ktVIemIc
国鉄型を全滅させろ!
車庫に鍵かけてしまっておけ

34 :名無し野電車区:02/04/23 22:56 ID:lbah1NV4
>>29
そうよ。E257の貫通面も、実物みたら結構渋いっ!


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