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頑張れ!!北のキハ183 大応援団!!

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/23 20:43 ID:HOmwqQFP
主役の座を振り子特急に奪われて、仲間を少しずつ失いながらも
陰ながら活躍している、北のキハ183を応援しよう!!

前スレ
頑張れ!!北のキハ183 大応援団!! (鉄道板より移動)
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015346432/l50

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/23 20:55 ID:HOmwqQFP
お仲間スレ

JR北 281・283・261系気動車を語るスレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019054433/l50

3 :名無し野電車区:02/04/23 22:34 ID:ziOONV9d
>>1,>>2さん乙カレー

4 :はづき電車 ◆HazukiWI :02/04/23 22:48 ID:ALqTJcA1
今だ!4ゲットズザー                  新スレTnx。

4と云う事で前スレから、先立っていった仲間達の名簿を載せよう。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015346432/33

チーンΩ\ζ゜)

俗名
キハ182- 19, 20, 33, 901〜906
キロ182- 1, 5, 7, 8, 901
キハ183- 502, 901〜904
キハ184- 6, 9, 11
キロ184- 901

■合 掌  (‐人‐)ナムナム   合 掌■

5 :名無し野電車区:02/04/23 23:41 ID:9PY1E9vF
OZORAとかTOKACHIとか、ローマ字のマークにナッチャッテ...
183には「おおぞら」のオリヂナルマークが似合うよ。

6 :名無し野電車区:02/04/24 09:45 ID:caFWy7nE
>>5
後から出たサロベツ・利尻が漢字(英字併記)なのは何だかなあ…

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/04/25 06:23 ID:/mk4eMG+
保全age

8 :名無し野電車区:02/04/25 17:24 ID:???
ちょっと質問。

夜行の183系に挟まれてるスハネフ14て
キハ400に挟まれてた車両と共通で使用出来るの?
カラーは2種類あるみたいなんだけど・・・

9 :名無し野電車区:02/04/25 17:33 ID:BbQTdbGY
>>8
制御線が違うからダメ。
って、既に183系対応に再改造されていますが。


10 :名無し野電車区:02/04/25 18:09 ID:???
>>9
即レスサンクス

模型でスハネフ14の利尻色持ってるから
183に繋いでオホーツクでも再現しようと
思ったのだが・・・そうか、ダメなんだ。

11 :名無し野電車区:02/04/25 20:42 ID:fPUgLk2m
NN183のキロ182、キハ182のエンジン音には萌えー。
 期間限定でしか乗れないキハ182−6001のエンジン直上の掘りごたつで、
マターリしながら130km/hで爆走中のエンジン音を感じるのもまた良い。

12 :名無し野電車区 :02/04/25 20:57 ID:???
>>11
スレ違いだけど181系スレでこんなの見つけたyo!
http://www11.tok2.com/home/turbosound/turbosoundout.htm
ここのHPの音はマジで感動した。

聞いてるだけでゾクゾクしてくる・・・

13 :名無し野電車区:02/04/26 04:38 ID:nnevvZiu
>>11
堀コタツの熱源はエソヂソデスカ?


14 :名無し野電車区:02/04/26 10:14 ID:81y9ZZP3
>>12
だって、伯備線のキハ181系って隠れガスタービン車だったんだろ?

15 :名無し野電車区:02/04/26 20:51 ID:7SEj0xd5
>>13
各掘りごたつに暖房用スイッチがあって温風がでてた。
>>12、14
あのサイトの音はたしかにすごいね。ただし、あの音が出てたのはごく一部
の特定の車両のみだったそうだ。DCやくも時代に120km/h運転できたのも
岡山−倉敷間のみだったし。

16 :名無し野電車区:02/04/27 12:26 ID:LTmvtgwv
寝台車はキサハネ182に改番しる!

17 : :02/04/27 14:00 ID:???
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このスレは、この後

「カープ史上最強の4番!鉢について語ろう」スレッドに変わりました。

18 :名無し野電車区:02/04/27 19:55 ID:???
         __
   ___/○○\___   
   .|-────┬────-|
   |._______|_______|
  |        ___        |
  |  ==   \||/   == .|
  |                      | /
  |  V              V  | プアァァァァァァァァン!
  |___________| \
  |  |○|  ┌──┐  |○|  |
  |  |=|  |北斗|  |=|  |
   | |●|  └──┘  |●| | 
   |__ニ________二__|
    │    │[=.=]|   |
   └── ヽ(´Д`;)ノ─ああああああ〜ッ!!
       / (___) \  バッテリー切れだよ〜〜〜!!!
     /  |   |  \
    /    ◎ ̄ ̄◎    \

19 : 築地にある聖路加タワー :02/04/27 19:58 ID:???
キハ183の運転台の画像ありますか?

20 :名無し野電車区:02/04/28 09:37 ID:d7DfdPOp
キロ182の供食設備って今も現役?
新幹線ビュフェ並のカナーリ本格的な設備だよね。


21 :名無し野電車区:02/04/28 19:13 ID:???


22 :名無し野電車区:02/04/28 21:09 ID:???
昨日コンサカラー見たよ。
5両そろってたんだけど、中間に増結で普通のが挟まってて、萎え。


23 :名無し野電車区:02/04/29 00:18 ID:???
サッカー板からコピペ

【コンサドーレ列車に抗議のいたずら書き】

 24日午前6時ごろ、札幌市手稲区のJR北海道札幌運転所の構内で、止まっていた
列車がスプレー塗料でいたずら書きされているのをJR社員が見つけ、手稲署に届け
た。同署では器物損壊事件として捜査を始めた。

 いたずら書きされたのは、コンサドーレ札幌のチームロゴやエンブレム、マスコット
キャラクターを描いた特急用車両で、白や黄色のスプレー塗料で「腰抜けタナカ」「柱
谷ヤメロ」などとコンサドーレの田中良明社長や柱谷哲二監督を非難する文言が大きく
書かれており、23日の役員会で柱谷監督の続投が決定したことに対する抗議とみられ
る。

 JRは、やむを得ず、いたずら書きされたまま列車を運行したため、運休や遅れはな
かった。今後、札幌運転所で除去作業を行うが、あるJR関係者は「(柱谷)監督の無
茶苦茶な采配で勝てないからこういうことが起こる。(負けが込んでいることで)スポ
ンサーとしての会社のイメージもダウンしている。いっそのこと柱谷監督が辞めるまで
このままで走らせたい」と語った。




24 :名無し野電車区:02/04/29 03:27 ID:???
>>23
ネタにしては上出来だ。

25 :名無し野電車区:02/04/29 19:34 ID:11w6RxWL
>>23
ありがちで怖いが…
残念ながらこの車両はそっちには逝かないよ〜ん。

26 :名無し野電車区:02/05/01 00:26 ID:ZK7mlqTH
サルベージ

27 :名無し野電車区:02/05/01 00:57 ID:???
10年ぐらい前か。
10両編成ぐらいの183が札幌駅で2本並んで、
電源エンジン・走行用のエンジンから爆音を轟かす姿に痺れたなぁ。
東京に住んでいると、札幌駅でのあの音の洗礼には圧倒される。


28 :名無し野電車区:02/05/01 16:43 ID:jaExONzT
こないだ、函館→札幌で乗った北斗が、コンサドーレ仕様の183-2500系だったよ。
気動車特急に乗ったのは、82系時代のくろしお以来だったので
スピード、アコモのあまりの隔世間にくらくらでした(w


29 :名無し野電車区:02/05/03 01:51 ID:???
初歩的な質問でスマソが
前面貫通型のキハ183って塗色は何種類あるの?

漏れが知ってるのは
白地にオレンジ帯(登場時)
HET色(スカート灰or青)
お座敷、とかち色位なんだけど・・・

30 :名無し野電車区:02/05/03 05:28 ID:???
>白地にオレンジ帯(登場時)
多分、500番代のことを言ってるんだろうね
だったら+コンサドーレで全部。

183-100も足せば
国鉄色(2種類)も追加


31 :名無し野電車区:02/05/03 23:19 ID:???
2000年のサロベツのイベント塗装はありか?

32 :名無し野電車区:02/05/04 17:04 ID:???
キハ183-100は、あぼーんしたキハ82の運転台接合とか
してくれたら、もっと萌えたのだが...。


33 :名無し野電車区:02/05/06 03:07 ID:???
石北にNN183きぼーん。

34 :どうみん:02/05/06 04:06 ID:???
ボウズが出るCF見たよ〜。がんがれ〜!

35 :名無し野電車区:02/05/06 14:11 ID:???
>>30,31
遅くなったけどレスサンクス!

36 :名無し野電車区:02/05/08 00:11 ID:???
まだまだ現役っス。

37 :名無し野電車区:02/05/09 17:10 ID:768XS3ZH
あげ

38 :名無し野電車区:02/05/09 19:12 ID:GYPby0p7
先日初めて〔北斗〕でグリーン車を奮発してみたんだけど,ハイデッカー車の良さに脱帽。
正直眺めはどうでも良かったんだけど,あのシートにはびっくり。
何か切り替えると腰のところが少し飛び出るのね(名称不明)。
おかげで凄く快適に過ごせたYO!

普段は283/281系なんだけど,グリーンなら183系の方がいいね。

39 :UFA鉄道駅長 ◆s2B0upqc :02/05/09 21:24 ID:nkzTIEmh
今日、旭川駅4番線に、キハ183系国鉄色が入ってました。
最近数日間入線し続けている苫小牧行き団臨だった。
・・・でも、中間に普通の色のが入っていた。萎え・・・

40 :名無し野電車区:02/05/11 17:20 ID:???
シートは全部R55にして欲しいな。
R51はキハ54みたくキハ40に流用してさ。

41 :名無し野電車区:02/05/11 23:02 ID:???
>>40
R51や55の用語でふと思い出したのですが
JR化後にシート交換された車両がいるけど
これらのイスの型番、分かる人いますか?

42 :名無し野電車区:02/05/11 23:03 ID:???
>40 また窓割の合わないクルマが増える(w

43 :名無し野電車区:02/05/12 01:35 ID:???
>>41
ここなんてどうかな。
http://www17.tok2.com/home/furico283/tetsu/data/het183.htm

44 :名無し野電車区:02/05/13 00:08 ID:???


45 :名無し野電車区:02/05/14 02:28 ID:???


46 :名無し野電車区:02/05/14 03:52 ID:???
>>41
それウチのアドレスなんですけど…(www

47 :名無し野電車区:02/05/14 06:13 ID:???
>>41.46
札幌駅の外観写真逆じゃないですか?

48 :名無し野電車区:02/05/14 11:53 ID:???
>>47
んーとね、特に反転してある写真は載せてないハズなんですが…
データは取ってるんだけど全然更新してないね。スマソ。

49 :46=48:02/05/14 16:22 ID:???
46のコメント、>>43だった。鬱氏

50 :名無し野電車区:02/05/15 02:31 ID:???
スピードは遅いが座りながら齧り付きが出来る、(・∀・)イイ!!

51 :名無し野電車区:02/05/15 04:23 ID:???
羽田からのJAS最終便からエアポートに乗ったら札幌近くでスラントノーズの183系
オホーツクと併走になった。カーブではアウト側のエアポートのほうが
速かった。ほんとカーブでがくんと後ろに下がるんだよ。こっちはそのままの速さで
曲がってる感じなのに。
でも札幌駅にはオホーツクの方が先に着きました。(w 

52 :名無し野電車区:02/05/15 12:32 ID:XOtHB+gT
「まりも」「利尻」運用の車両は、HETカラーに統一して欲しい。
特に「利尻」は、寝台車両だけ色違いで目立つ

53 :名無し野電車区:02/05/15 17:25 ID:???
>52 っていうか、NNはHET色、N,無印はとかち色で統一した方がいいと思われ。
もちろん寝台車もとかち色。

54 :名無し野電車区:02/05/15 21:22 ID:???
>>53
同意。
混色編成萎え。


55 :名無し野電車区:02/05/16 02:25 ID:DsdhG4Us
>>52-53
JR比の財政事情上、完全分離運用なんて出来んのよ。
キハ283だって連結位置を選ばない先頭車を多めに持ってるでショ?
故に多客期のスーパー大空なんて先頭車ダラケの編成でショ?
いっそのコト、全車HETカラーで統一するがヨシ。


56 :名無し野電車区:02/05/16 02:47 ID:???
先頭車が一両辺りのコストがかかるのを考慮しても総保有台数を
抑えた方が越すとがかからないのかな・・。

57 :名無し野電車区:02/05/16 02:53 ID:???
>55
>53はNNとその他を分離、って言ってるので、それだと運用はもとより分離していると思われ。
(除く4500)

58 :名無し野電車区:02/05/16 06:24 ID:???
今ではN車のほとんどがHET色のような気がするが・・・。

59 :名無し野電車区:02/05/17 14:13 ID:3X98Xx9H
キサロハどうせ使わないのなら夜行に連結して欲しい。
個室はB寝台個室ソロ。グリーン席はuシートのように指定席券だけで利用できるとか。
寝台車より寝心地良さそう。

60 :名無し野電車区:02/05/18 00:03 ID:???
>>58
N,NNはHET色、無印はとかち色が言いと思われ。

61 :53:02/05/18 01:44 ID:???
>>60
それだとNと無印の運用を完全分離しないといけなくなるので
>>55の言うように難しいんでない?
(183を3つの運用に分離するのは両数とカネに余裕あっても難しそうだけど)
本当はそれが一番見てくれ的にはスッキリするし、一番似合うとは漏れも思うんだけど。

62 :46:02/05/18 02:15 ID:???
座席にしろ塗色にしろ、この混沌さが
183系の魅力の一つなわけで−

塗装はどちらか一方にして貰いたいとは思うけど。
現実は全車あぼーんまで混沌は続くでしょう。

63 :名無し野電車区:02/05/18 02:42 ID:???
キサロハァはモトモト183-200連結用なのに、
ナゼHET色になったんだろうね。

64 :名無し野電車区:02/05/18 09:19 ID:???
>>62
しかし、きっと北のことだから、全あぼーん前にあと一度くらい
新塗装を登場させるような気がするのは漏れだけかな?

65 :46:02/05/18 13:42 ID:???
>>63
おおぞら(のロ182−0)がHET色だったことで
それに合わせたのでしょう。
が、よく見るとSTのロゴの所を塗り直しただけ。
塗装を統一する気がないとも取れがっかりしたものです。

>>64
今ある特急は一通りリニューアルが終わっているので 
新規に起こせる所しか正直期待が持てません。
釧路あたりやってくんないかなー
(青函がDC走行可だったらまた違っていたでしょうね)

66 :名無し野電車区:02/05/19 00:17 ID:???
古いシートはあぼーんして欲しいけどね。乗ると損した気分になる。

67 :名無し野電車区:02/05/19 13:58 ID:o8ZbNOiQ
>>66
激しく同意
特にオホーツク、未だにR51が大半...
とかちでは指定席と自由席で逆転してることもあり、漏れがとかち4号
乗った時、漏れは前面展望の出来る5号車自由席で283シート乗ったけど、
指定席にはR51使われてた

68 :名無し野電車区:02/05/20 09:57 ID:hfT3kkVU
>>62
国鉄特急色→500番台塗装への塗り替え時も楽しかったよね。

ところで試作車で唯一窓が固定化されなかったキハ182-904の最期はどうだったの?

69 :名無し野電車区:02/05/20 12:38 ID:???
>>66,67
ノローツクで北見行くとき、5時間もあのベコンベコンのシートに座ってると、
腰が痛くなる。
通路側に座ると、テーブルがないから、弁当食うのも一苦労。

ボローツクは一日も早く逝って欲しい。


70 :46:02/05/20 14:49 ID:???
>>68
もう一度あの頃に戻りたい−(゜_゜)〜゜

末期の苫小牧留置はこの目で確認してるけど、その後は
個人で知る範囲では定かではないっす。
某掲示板だと石狩新港へ回されたとか出ていたけど、車番までは。。。

この他にも結構不明点が多かったり。
・昨年苗穂の一般公開で休憩室代わりに使われていたあぼん対象3両、
・789系の試験塗色車の車番
・岩見沢留置の車はあぼんされたのか 等

今季は電車が熱かったからと逃げ。

71 :67:02/05/20 21:41 ID:cWNwK+s8
>>69
旭川〜網走でノローツク3号乗った時、S宗谷2号からの乗り換えだったので
なおのことR51は(゚Д゚)ゴルァ!だった
漏れは窓際だったのでテーブルがあったが、小さくてあまり役立たないという罠
ちなみに稚内のYHで同室の人もこのルートだったが、彼らは道フリーG車用使用の
ためキロハに乗っていたが、同室の人の弟が「このシート、堅い!」と言っており、
贅沢言うなと一喝してやった(w

>>70
苫小牧に放置プレイされていた900番台中間車、輪切りにされたうえでトレーラー
で札幌方面に運ばれていく所を列車内からハケーンしたが、それが石狩湾新港に逝った
のか?


72 :名無し野電車区:02/05/21 08:50 ID:???
で、キハ182-904の最期、窓はそのままだったの?

73 :名無し野電車区:02/05/21 13:33 ID:???
>72
答え書いてあるから教えないってさ。(w

74 :名無し野電車区:02/05/21 17:20 ID:???
ミッドナイトに使われているチャイルドサロンは事実上カーペットカー化している。

75 :名無し野電車区:02/05/23 20:10 ID:nnobeH3p
以下のURLの5/22付の記事に、キハ183-100の写真があるYo!
それもよりによって104(w
ttp://www.bnn-s.com/bnn/bnnLogin

76 : :02/05/23 20:12 ID:???
>>71
>贅沢言うなと一喝してやった(w

そんなくだらないことで得意げになるなよ・・・NARUか?お前。

77 :名無し野電車区:02/05/24 23:31 ID:gkPuveNb
誰かBVEデータ造ってくれないかな?
路線は制限速度が多そうな石北本線で。

78 :名無し野電車区:02/05/25 22:04 ID:yVjJ5zXQ
>>71
昔、本輪西駅(東室蘭だったかも)のそばに、
DD51の頭が放置されてた事を思い出したヨ。
スレ違いスマソ。

79 :名無し野電車区:02/05/28 00:44 ID:???
>>75
http://www.bnn-s.com/bnn/bnnTopics?news_cd=220011024281
キハ183−100って、ぶっかっこうだけど好きだな〜(w

80 :名無し野電車区:02/05/28 09:14 ID:???
>>79
萌え〜


81 :名無し野電車区:02/05/30 00:23 ID:???
age

82 :名無し野電車区:02/05/31 17:12 ID:dqGE7nyH
まだまだ183の時代age

83 :名無し野電車区:02/06/01 13:01 ID:???
10連時代の増結1号車ってなんか萌えなかった?

84 :名無し野電車区:02/06/02 11:28 ID:???
キハ183-200のHETカラーも見てみたい!
とりあえず「とかち」「まりも」で。

85 :名無し野電車区:02/06/02 11:32 ID:???
キハ183系や781系は特急シンボルマークが銀色一色になっていて
爽やかな印象を受けますね。

逆に、九州の485系は金色一色になって重厚感を醸し出しています。

86 :名無し野電車区:02/06/02 11:36 ID:8ROO9uEx
>>79
キハ182−100も結構不細工よ。

87 :名無し野電車区:02/06/02 11:57 ID:???
>>38
ランバーサポート
一部の乗用車にも付いていますね。

88 :名無し野電車区:02/06/02 13:10 ID:eAs+0Xwy
86年の鉄道ファンに白鳥と並ぶ500番台の新車回送写真があって、
もう2度とあうことはないだろう、なんてことが書いてあったが、
それが12月から顔を合わせることになろうとは。


89 :名無し野電車区:02/06/03 06:51 ID:???


90 :名無し野電車区:02/06/03 10:44 ID:n3Je4G0D
例の2階建てグリーン車が、個室寝台に改装されるって本当?

91 :名無し野電車区:02/06/03 17:23 ID:???
「JR北海道、2005年度までに全特急を新型車両に置き換え」

http://news.2ch.net/test/read.cgi/news7/1022033337/l50

ってことは、183は全部あぼ〜ん?


92 :JR西:02/06/03 17:35 ID:SBKIJA10
>>91
「はまかぜ」「かにかにエクスプレス」用に是非譲ってください。

93 :名無し野電車区:02/06/03 21:27 ID:???
騙された・・・(ちょっと鬱)

94 :名無し野電車区:02/06/03 23:45 ID:???
>>91
激しく紫

95 :名無し野電車区:02/06/04 11:21 ID:giccrTBr
昨日、小樽にHET7連が方向幕に「臨時」をかかげて入ってきた。
先頭の3両だけビシーリで、後ろの車両は閉鎖されていた。
20時台のサポーロ方向逝きだったので、何かの団臨だろうな。

96 :名無し野電車区:02/06/05 10:44 ID:???
183Nなのに、たった一両の寝台車両のために最高速度が95キロしか出せない特急「利尻」。
鬱だ!
「まりも」みたいな事態(後続特急に抜かれる)になったら旭川〜札幌間は目も当てられない状況になりそう。



97 :名無し野電車区:02/06/05 11:26 ID:???
>>96
何の問題があるの?時間帯は適切だと思うけど…

98 :名無し野電車区:02/06/05 18:56 ID:???
>>96
120km/h走行したら上り利尻が札幌に3時半頃についてしまう…
上りはまなすよりひでえぞそれは(w

ところでまりもの後続特急に抜かれる、ってナニ?漏れ知らんの。
解説キボンヌ。

99 :名無し野電車区:02/06/05 19:42 ID:???
北海道で夜行が追いぬくのは
下りのミッドナイトとはまなすしか知らない。

100 :名無し野電車区:02/06/05 19:59 ID:3jf3BWHn
>>99
もうひとつ、厳密には追い抜いているわけではないが、
上りのトワイライトとスーパー北斗16号。

ついでに100ゲット

101 :名無し野電車区:02/06/05 23:26 ID:???
>98
★☆JR北海道総合スレッド Part6☆★
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007321104.html

665 名前:名無しでGO! 投稿日:02/01/23 20:56 ID:mO/TMSRZ
「特急まりも、後続のスーパーおおぞらに続々ゴボウ抜き」

石勝線占冠付近で除雪が追いつかず、立ち往生。翌朝8時間後に札幌を発車した
後続の特急2本に追い抜かれ、約15時間かかって釧路駅に到着した。

のことと思われ。

102 :雪波 ◆GoOddBZQ :02/06/06 00:01 ID:???
>>95
時期的に中学校の修学旅行の団臨じゃないかと。

103 :名無し野電車区:02/06/06 07:48 ID:???
昨日初めて札幌駅で列車を眺めたよ。ドギョォオオオって183の北斗が
発車していった。赤い車両も繋いでた。気動車特急初めてみたから
萌えました。

104 :名無し野電車区 :02/06/06 21:53 ID:???
ageついでに質問

前面貫通型(500番代)のヘッドマークって
取り付け方式がキハ82みたいな車両と
幕式?なのがあるよね。

これって登場(改造)時期の違いなの?
それとも担当工場の違いなの?

教えて君で申し訳無いが
詳しい方、宜しくお願いします。

105 :名無し野電車区:02/06/09 14:23 ID:???
やばそうだから
ageておこう・・・

106 :名無し野電車区:02/06/10 00:11 ID:???
>>104
詳しいことはわからんけど、基本的に全車カンバン式で登場してたと思う。
(3550とかは本当にそうなのかちと不安。フォローきぼんぬ)
で、カンバン式は取替えとかも大変なので合理化のためここ数年で
幕式に交換されてきてる。

107 :名無し野電車区:02/06/10 22:50 ID:O/Mknrdl
>>106
3550は北斗限定運用だから1550から改造されてもカンバン式のままだった。
最近は幕式への交換が進んでいる。

108 :名無し野電車区:02/06/11 02:44 ID:8WX4iBO7
>>104-107
アレって貫通扉ごと交換しちゃうんだろか?

109 :名無し野電車区:02/06/11 19:46 ID:???
>>106-108
遅くなったけどレスサンクス!

大体判ってきたyo!
北斗用は頻繁に交換する必要がないから看板式。
宗谷線、根室線方面は変身する必要があるから幕式
って事でOKかな?
(まあコスト的に幕式への交換が進んでいるってのも解かるが・・・)

確かに冬場なんかじゃガチガチに凍ってるから
交換作業も大変だと思うからね。

110 :名無し野電車区:02/06/11 23:28 ID:ix5BTRdE
しかし北斗限定運用車両の幕式ヘッドマーク化が進んでいるとなると
この車両も近いうちに他線区へ転用ということになるか?

111 :名無し野電車区:02/06/12 00:55 ID:???
既に看板式はないはずだが…

112 :名無し野電車区:02/06/12 06:00 ID:9pqofz+3
勝手な想像だが、
N183は国鉄末期の徹底コストダウン仕様だから、
寿命は意外と短めのような気がする。
実際、JR化後にすぐ再改良型のNN183が出たし。
NN183の幕ヘッド化はN183置換対策だったりして?


113 :名無し野電車区:02/06/12 06:29 ID:???
>>112
単に作業の合理化としての意味合いのはず。
むしろスラント車が幕式デビューだったのに後から出た
これらの方が看板式という方に驚くべきかと。

114 :名無し野電車区:02/06/12 06:32 ID:???
>>112
そういうのを妄想という。

115 :19:02/06/12 06:34 ID:22UyVsKT
幕式への変更は、盗り鉄からの盗難防止と冬場の交換作業の事を考えて
じゃないの?

車両の塗色はオホーツク色の方がカッコイイと思うんだが、500番台や100番台
の塗り分けが激しく鬱。HETの方がどんな先頭車でも似合いそう。というわけで、
ハネも含めてHET色に統一してほしい。

116 :名無し野電車区:02/06/12 07:09 ID:???
青ボウズはやはり萌える。

117 :46:02/06/12 07:10 ID:???
>>112 >>115
その通り。
HETはHETで難ありだけど今の色ならこちらがいいね。
個人的には500番代デビュー時の塗色が一番いいと思うのだが。

118 :気動車でGo!:02/06/12 07:49 ID:???
今は亡き1500番台とかちカラーが最高!
模型出してよ〜

119 :名無し野電車区:02/06/12 10:44 ID:???
183N,NNがいくら幕式になっても…
183N以降の車両は頑として使われない「オホーツク」。
末期の「おおとり」は183Nだったのに…。

120 :名無し野電車区:02/06/13 00:53 ID:???
>>119
「おおとり」は、先頭に183N入ったこともあったけど、
中間車のほとんどは0番台だったよね。

121 :名無し野電車区:02/06/13 01:16 ID:???
>>119
厳密にはNN限定車だね。
それ以外なら単発でちまっと入っていたりするよ。


122 :名無し野電車区:02/06/13 02:34 ID:lm1pmzcZ
>>119
JR北海道としては石北本線、ふるさと銀河線のどちらでもいいから
札幌〜北見・網走間を高速化したいのだが、そのための資金を
地元の自治体が出してくれないので今までの状態がずるずる続いている。

キハ183系の初期型が特急「オホーツク」に充当されているのは
そんな自治体に対するJR北海道の嫌がらせらしい。

という裏話。


123 :名無し野電車区:02/06/13 07:50 ID:???
>>122
しかしそのお陰でヲタにとってオホーツクが萌える存在でありつづけているという罠。

124 :名無し野電車区:02/06/13 08:07 ID:???
>>123
せめて基本編成が、増結時みたいに6連以上なら
萌えるんだけどね・・・
今時期はしょぼい4連だもんなぁ

125 :名無し野電車区:02/06/14 09:24 ID:???
183に乗り込む時って、281・283にはない「イイ匂い」が
します。183の匂い、萌え〜。

126 :名無し野電車区:02/06/14 11:11 ID:???
エンジン音が萌え!

127 :名無し野電車区:02/06/15 01:11 ID:???
>>126
DML30HSIの起動加速時に一瞬途切れるやつね。

128 :名無し野電車区:02/06/15 09:24 ID:dIckCnYq
キロ182-500ハイデッカーグリーン車は乗る価値あり。


129 :名無し野電車区 :02/06/15 10:00 ID:???
キサロハの1F個室と2Fグリーン車も乗る価値あり。
余っているならなぜ183系とかちに使わないのだろうか。
最高速度120キロだから183系北斗には無理だと思うけど…

130 :名無し野電車区:02/06/15 10:44 ID:???
結局キサロハはどうなるのですか?
一時期この掲示板でも色々な案?が出されましたが。

131 :名無し野電車区:02/06/15 13:26 ID:???
まだ車籍あぼーんはされてないんだよね?>>キサロハ

132 :名無し野電車区:02/06/15 15:55 ID:iCfyQ/RB
>>131
しRRの気動車客車情報の2002年版では、まだ車籍アリ

133 :名無し野電車区:02/06/15 19:47 ID:???
>>129
キサロハ、いいですね。
「Sおおぞら」の足を引っ張る「とかち」より、「オホーツク」
でのんびり走らせた方がいいカモ。でも付随車入り4連はちょっと
パワー的に厳しいか。せめて他車を200番台で固めた5連で運用
してもらいたい。

134 :名無し野電車区:02/06/15 19:50 ID:???
北斗系統ではダメなの?<木佐

135 :名無し野電車区:02/06/15 23:33 ID:uLIN5FC8
>>129
キサロハ182は550番台だから120km/hで走れるぞ?

136 :名無し野電車区:02/06/16 10:58 ID:???
キサロハ182は「サロベツ」連結が一番いい!
「サロベツ」ならNN「北斗」のように130km/hで走る必要ないわけだし…
稚内系統は道内一の長距離特急だし、個室の需要もありそうだし
2Fグリーン席から利尻富士を眺めるのもいいかも!

137 :名無し野電車区:02/06/16 17:51 ID:???
キサロハの北斗星化?
の妄想案(笑 はどうなったん?

138 :名無し野電車区:02/06/16 23:52 ID:???
>>136
需要はあっても絶対数が少なそう(藁
ただでさえ3連だから、1連入れ替えるのも厳しそうだしねぇ。

139 :名無し野電車区:02/06/17 00:00 ID:???
最後の手段だ。
利尻、まりも、大雪もどき、はまなすに連結しる!!
個室部はカーペット改造して一部屋2人収容。
料金は指定料金+αくらいで。
でもって2階はドリームカー改造。

140 :名無し野電車区:02/06/17 05:14 ID:???
>>139
それイイですな。しかし防音をしっかりしないとクレームが…。(w

141 :名無し運転所:02/06/17 07:48 ID:ziSoJ1O4
『動くラブホ』(・∀・)イイ!!

142 :名無し野電車区:02/06/18 00:32 ID:???
>キサロハ
1・2Fとも立ち席改造の上、学園都市線のキサハ144の
替わりに組み込んで輸送力アップてかっ(w

143 :名無し野電車区:02/06/18 20:50 ID:???
キサロハは北斗星に改造が一番ありそうな感じだけど。
カシオペアに匹敵する編成を新製で1本作って欲しい気がするが…
会社のイメージアップにもなるし。
北海道オリエントエクスプレスとか(笑

144 :名無し野電車区:02/06/19 22:05 ID:Ai9yodrO
>>142
前後を廃止される「海峡」の50系から改造したNewキハ143型で
固めれば、なお良し。

145 :名無し野電車区:02/06/20 05:41 ID:uuIeV5UB
最近、車体がだいぶクタビレてきたね。
特に0番台、200番台、N500番台。

146 :名無し野電車区:02/06/20 07:58 ID:???
>>145
五稜郭での検査出場直後のは、おそろしくキレイなのも
いるよ<N500番台>
形式の文字が、NN2550番台と同じ文字体になってるのが目印。

147 :名無し野電車区:02/06/20 15:30 ID:Z2f/Rf2M
>>146
ブロックナンバー萌え〜

148 :名無し野電車区:02/06/20 22:15 ID:???
来週土曜に運転のヘルシーウォーキング美瑛号は、
0番台の8両編成。快速なので特急料金なしで
183系に乗車できるね。

149 :名無し野電車区:02/06/21 11:32 ID:???
>>145
漏れは昔、N500番台の試乗会で札幌〜新千歳空港間(現南千歳)往復で乗った。
札幌駅0番ホームで出発を待つ、真新しい「おおぞら」のHMを付けたN500に感動したのを覚えている。
漏れ的には前の、国鉄新塗装の方が良かった。

150 : ◆2PXttjAY :02/06/22 01:00 ID:???
旧『Sとかち』キサロハの道内夜行特急用寝台車改造って進んでますか?

151 :名無し野電車区:02/06/22 01:07 ID:???
>>150
それってマジなのか?ネタという見方もあるし。

152 :名無し野電車区:02/06/22 01:26 ID:???
>>151
もち、ネタだべや。キサロハは釧路運輸車輌所に放置プレー
されてるっしょ。

153 :名無し野電車区:02/06/22 03:09 ID:hFxMjweD
>漏れ的には前の、国鉄新塗装の方が良かった。

そう思ってるヤシが一番多いと思われ。漏れもナー


154 :名無し野電車区:02/06/22 08:38 ID:???
>>153
スーパーとかち色は、寝台車や100・500番代先頭車が出てきて格が落ちた。
それまでは結構好きだったのになぁ。

155 :名無し野電車区:02/06/22 11:17 ID:???
スーパーとんかち

156 :名無し野電車区:02/06/22 23:13 ID:???
利尻お座敷車「ゴロ寝カー」age

157 :名無し野電車区:02/06/23 19:09 ID:???
昨日のスタンプラリー号、ヘッドマークはやはり「北斗」
だったのかな?

158 :名無し野電車区:02/06/24 08:07 ID:???
>>157
函館駅で、北斗、おおとり、北海・・・いろいろ出してたみたい

159 :名無し野電車区:02/06/24 11:17 ID:???
静内駅で北斗→スタンプラリーになったというハナシを友達から聞いた。

160 :名無し野電車区:02/06/24 18:23 ID:???
夏休み期間は、4両フル編成でミッドナイトに
使われるのだろうか?
国鉄色は・・・。

161 :名無し野電車区 :02/06/25 10:23 ID:???
>>154
格下の「オホーツク」と見分けがつかない塗色自体、いかがなものかと…。
いっそのこと石勝線特急はHETで統一。

162 :名無し野電車区:02/06/26 01:09 ID:cKFQ3UmI
札幌運転所で入れ替え作業中の183の編成は面白い。

DE10・キハ183-6000・キロハ183-0・キハ182-0・スハネフ14-500・キハ182-0

…オホーツク?

163 :名無し野電車区:02/06/26 01:10 ID:cKFQ3UmI
>>162訂正

キロハ183-0 → キロハ182-0

164 :名無し野電車区:02/06/26 04:52 ID:F0IiLpLV
>>161
国鉄末期色に統一きぼーん。
アレが暖かみもあってイチオシ。

165 :名無し野電車区:02/06/27 13:29 ID:???


166 :名無し野電車区:02/06/28 05:09 ID:9oKwcbng
阻止age

167 :名無し野電車区:02/06/29 02:58 ID:NQPYLrho
ガイシュツだったらスマソがキサロハは4両しかないのが癌だべ。
道内夜行に使うとなると予備1両として常時3両稼働。
3両じゃ2系統に突っ込むには足りないし1系統では余裕ありすぎ。
あのバブリーな間取りじゃ構体作り直すくらい弄らないと
寝台にしたって定員何人もとれないしな。

ほんとバブルの不良債権みたいな車だなぁオイ。

168 :名無し野電車区:02/06/29 08:20 ID:???
キサロハは塗色変更し、レインボーEXPに増結!
客繁期の石北線に、臨時「オホーツク」として投入!

169 :名無し野電車区:02/06/29 08:58 ID:???
国鉄新色のハイデッカー組み込み長大500番台の雄姿を
もう一度見たいのう。


170 :名無し野電車区:02/06/29 10:24 ID:axUxwULx
レインボーにこれ以上トレーラーつなげてどうすんのよ。
坂登んねーじゃん。

171 :名無し野電車区:02/06/30 13:20 ID:+ZRunshe
キサロハ182→サロハ789ケテーイ

172 :名無し野電車区:02/06/30 22:14 ID:tRk1uyBA
>>171
ネタ?

173 :名無し野電車区:02/06/30 22:46 ID:NpI1Dxjh
>>169
最盛期、ダブルダブルデッカーの10連くらいは組んだよね?
もいっぺん見たいなぁ・・・。



174 :複雑屈折:02/06/30 22:50 ID:sM1zwvKr
>>167 クリスタル のダブルデッカーとは共通運用には出来ないのか
(座席の配置が違いすぎるとか)

175 :名無し野電車区:02/07/02 06:59 ID:uTd6mVGn
クリスタルキサロハは2階セミコン、1階G個。
とかちキサロハは2階G席、1階普個。
そのままでは客扱いを揃えられない。

クリスタルの方が有効床面積が広いので
とかち用の間取りに近づけることは・・・どーだろ?
無茶な改造するくらいなら構体ごと取り替えた方が
手っ取り早いし、そうなると台車もいい加減583系流用から
替えたいしで新車買うのと変わらなくなってしまう。

うまくいかねーな。

176 :名無し野電車区:02/07/02 15:43 ID:???
旭川〜帯広間特急は余った183の有効利用か。

177 :名無し野電車区:02/07/03 09:58 ID:???
age

178 :age:02/07/04 20:19 ID:PeZn/7za
age



179 :名無し野電車区:02/07/06 01:11 ID:???
保守age

180 :名無し野電車区:02/07/06 01:22 ID:???
2階建てグリーンって、どうなりました?

181 :名無し野電車区:02/07/06 02:25 ID:q6kxkktK
昨日、コンサドーレ車見た。
HMまでコンサ仕様(北斗)なのにべっくら仰天。


ところで、国鉄色、今どこに?
見たかったのに会えなかった(3〜5日)。

182 :167だが:02/07/06 22:27 ID:w3Po7HrY
>>181
苗穂か函館にいるのでは?

183 :名無し野電車区:02/07/06 22:38 ID:???
キサロハは、完全放置状態かと思いきや、今月の鉄道ファンの改造欄では、
今年に入ってから窓割れ対策工事を行っているとなってますね。



184 :名無し野電車区:02/07/07 01:01 ID:pEdayTUg
>>182
ましゃか、色戻し?

185 :気動車でGo!:02/07/07 01:12 ID:???
キハ183-500のとかちカラーの画像探してます!
どこかにupされてませんかね?

186 :名無し野電車区:02/07/07 19:58 ID:MnJmByRR
>国鉄色
ミドナイトの運転がない時期は団臨の編成に組み込まれていることが時々。
今時期だと修旅が多くて稼働率高いから運が良ければバッタリ、なんてことも?

187 :名無し野電車区:02/07/07 20:08 ID:???
キサロハ4両か…
カシオペアに対抗した裏カシオペアに改造されるのがええんでは?
残り7両は新製。
北斗星自身の老朽化がかなりきているし。

188 :名無し野電車区:02/07/07 20:14 ID:???
>>187
夢空間を買い取ってくっつけりゃいい。

189 :188:02/07/07 20:15 ID:???
ついでに余ると言われている東海道のG車も何両か買い取って・・


190 :名無し野電車区:02/07/07 20:48 ID:???
ついでにサハ205も余るみたいだから、それもくっつけて。

191 :名無し野電車区:02/07/07 20:51 ID:???
190
訂正
台車だけ利用。
コヒ海道ならやると思う。

192 :ナナシサソ@96:02/07/07 21:03 ID:BQVDqCp4
>>187-190
 キサロハ183&夢空間&100系G車&サハ205。滅茶苦茶な組み合わせだ。
想像しただけで激しくワロタ。


193 :名無し野電車区:02/07/08 13:47 ID:ws7JhahQ
そういうのを昔、チンドン列車とか呼んでなかったっけ?

194 :名無し野電車区:02/07/08 15:31 ID:6e/Pri+b
>>193
チンポコ、もとい珍ドコ列車が山陽本線西部中間で走ってたな。

195 :名無し野電車区:02/07/08 21:13 ID:???
サハ205の台車って再利用できるもんなのかな<北海道で
サハ205を気動車2両にはさんで使ってもいいと思う<札沼線にて

196 :名無し野電車区:02/07/09 06:15 ID:???
>>195
札沼線をチンドン列車の見本市路線にでもする気ですか?(w

197 :名無し野電車区 :02/07/09 11:01 ID:???
海峡廃止で50系ドラえもん列車PDC化。
札沼線投入。そして…
「ご乗車いただきましてありがとうございますぅ!この列車はあいの里公園行普通列車ですぅ!
本日の車掌は、ぼくドラえもんですぅ!よろしくねぇ!」

198 :名無し野電車区:02/07/09 21:12 ID:???
50系は老朽化が著しいので、廃車は止むを得ない。
カマもかなり老朽化しているし、こちらも再利用の余地はなさそう。
205系(東で余ったサハ)の札沼線投入。
案外おもろいかも。
対雪面ではかなーーり心配だが(笑

199 :ガクエントシ:02/07/09 22:47 ID:hw/46fkH
お前らステップのない電車から客車気動車用のあの低いホームに
飛び降りろって言うのか!

200 :名無し野電車区:02/07/09 22:50 ID:zlIJTR6T
>>199
あぶないよね。原田や葛西や船木じゃあるめぇし。

201 :岡フチ:02/07/09 23:08 ID:+pGbAPYR
珍ドコ列車
90年代前半に10回ほど岩国⇔倉敷を運行。

オハネとかマイテとかオシとかやまぐち号12系とかシュプール用14系とか旅路とかホリパルとかとにかく無茶苦茶。
最初の運転時はEF58150牽引でセノハチでEF61200が後部補機。

202 :名無し野電車区:02/07/10 17:19 ID:???
保守

203 :名無し野電車区:02/07/11 07:03 ID:lZ4cc5oR
>>192
急行利尻のような組成をするぐらいだから、完全否定できないところが面白いね。

でもって蟻が模型化したりして(W


204 :名無し野電車区:02/07/11 18:31 ID:???
そうすると問題は、100系を在来線に入れるようにするためにどういう改造するかだわな

205 :名無し野電車区:02/07/12 10:31 ID:???
キハ183系スラントノーズと0番台中間車を、130km/h化改造してください。
とかち・オホーツクの高速化。

206 :名無し運転所:02/07/12 11:51 ID:llqLzRj0
130km/hくらいではスラントノーズにしても、そんなに抵抗変わらないと思うが。
変わらないというか、そのことによって得られる加速性能とか燃費とかの向上が。

207 :名無し野電車区:02/07/12 14:05 ID:???
そういやこの前の火曜日、石北線で久々に183-100を見た。(オホーツク6号)

貫通型萌え

208 :名無し野電車区:02/07/13 01:45 ID:???
つーか、あのスラントが130で爆走する姿はすげー萌えそう。マジ見たいな。

209 :名無し野電車区:02/07/13 09:38 ID:i+PF5rSW
age

210 :名無し野電車区:02/07/13 10:21 ID:qKTIY41P
>>205-208
問題は足回りに原形をとどめないほど改造が必要な点だな。
キハ261増備と大差ないくらい費用がかかったりして。


211 :ななし:02/07/13 17:48 ID:bwe8glyE
北斗(120km対応)とすずらんの一部をS北斗化し
捻出した183系でとかちを増発してくれ

212 :  aetht:02/07/13 17:53 ID:06dx+cOW
あたまわりぃ!

213 :名無し野電車区:02/07/13 18:50 ID:???
>>211
わざわざ捻出しなくても、余ってないか?

214 :名無し野電車区:02/07/13 20:48 ID:78CfW6k8
>>211
120km対応の183系でとかちを増発してもいまどき帯広−札幌三時間じゃ
効果は薄いと思うがどうよ?(現状でも客はスーパーおおぞらに流れがち)

215 :名無し野電車区:02/07/14 00:39 ID:???
R51シートあぼーんしる!

216 :名無し野電車区:02/07/14 10:32 ID:???
キサロハ182はJR九州に売却!
向こうのキハ183-1000は、発電用・駆動用エンジンから台車まで
キハ183-500と同じだからそのまま使えると思う。

217 :名無し野電車区:02/07/14 10:42 ID:???
キサロハは特急寝台車に改造かも(笑)
利尻&オホーツクの。

218 :名無し野電車区:02/07/14 11:21 ID:Hmvg0RjR
>>216
アフォ! Qのキハ183は長年の山岳高速運用(ゆふ森時代)でもうガタガタだ。
今さらトレーラーなんか繋いだら重病人に酒グビグビ飲ませるようなもんだ。


219 :名無し野電車区:02/07/14 11:35 ID:???
オホーツク・とかち・まりも運用のキハ183系は、国鉄新塗色に戻してください。
白地に赤とオレンジの帯入ったやつ。特にスラントノーズの国鉄新塗色は萌える!

220 :名無し野電車区:02/07/14 12:30 ID:???
>>218
「北斗」などの高速運用のほうがよっぽど過酷と思われ

221 :名無し野電車区:02/07/14 12:50 ID:QdqfuvpK
>>220
変速+直結1段しか持たないキハ183系にとって
70〜80km/hくらいのスピードで2時間近くに及ぶ連続上り勾配は
変速機のないママチャリで山登りを命じられているようなもので「死ね」と言われてるに等しい。
実際、オーバーヒート多発でQの183はエンジンを1度パーにしている。
北斗仕業は確かに過酷だが、高速で流す方が車両へのダメージは圧倒的に少なく、
FのDD51も北海道のカマの方が加減速の多い本州より状態がいいそうだ。

222 :[名ナシ]:02/07/15 08:36 ID:IwgQzMDv
何かだんだんこのスレは、『キサロハを愛するスレ』になってきたなぁ。

223 :名無し野電車区:02/07/15 16:48 ID:???
>>214
>120km対応の183系でとかちを増発してもいまどき帯広−札幌三時間じゃ
>効果は薄いと思うがどうよ?(現状でも客はスーパーおおぞらに流れがち)

スーパーおおぞらをわざわざ選ぶなんてことはもうないなあ。
座れないし・・・
時間帯的にちょうどいい列車に乗ることにしてる。

選ぶとしたら、確実に座れる「とかち」にしてるけど。

224 :名無しでGO! 北海道編:02/07/15 22:01 ID:5DXvSWwL
>>223
そういえば、ツインクルプラザにあったパンフの中の十勝川温泉のパックで「スーパーおおぞら利用は○円増(金額いくらか忘れた)」
という文言を見たことがあった。

225 :214:02/07/15 23:46 ID:???
>>223
そっか……漏れはもう、とかちじゃ遅くて…せめてスーパーとかちじゃないと
むずむずしちゃうのよ。(w

ところで、とかち特割きっぷは安くていいね。スーパーとかちでも
使えるようになってからはさらに魅力的になった。

…スレ違いっぽいのでsage。

…ところで、どうして183系のとかちは
指定席車→0/200番台
自由席車→500/1500番台なのか、納得がいかないのだがどうよ?

226 :名無し野電車区:02/07/16 09:46 ID:???
>>225
そうなんだ・・・俺なんかむしろSおおぞらを避けてるんだよなあ。
Sおおぞらを増結してくれたら、Sおおぞらも選択肢に入れるんだが。

もっとも、下りはSおおぞらにも乗るが。

227 :名無し野電車区:02/07/16 20:30 ID:VV1Rntb/
>>226
> Sおおぞらを増結してくれたら、Sおおぞらも選択肢に入れるんだが。
毎日増結していますが、何か?


228 :川崎行き:02/07/16 23:51 ID:gWYwOPq2
NN183のDML30に萌えるには何処らへん座ったらよろしいでしょうか。
よろしくおながいします。

229 :名無し野電車区:02/07/17 01:30 ID:???
>>228
キハ182-2550の8Aあたりかな。

230 :名無し野電車区:02/07/17 02:11 ID:???
>>229
サンクス。今週末逝ってきます。

231 :川崎行き:02/07/17 02:12 ID:???
>>230
名前入れ忘れた・・・鬱だ。寝よう。

232 :名無し野電車区:02/07/17 18:12 ID:???
無印の変速段から直結段に入るときの音に萌えてるのって
漏れだけでしょうか?

233 :名無し野電車区:02/07/17 21:50 ID:???
ニヤリ((( ̄+ー( ̄+ー( ̄+ー( ̄+ー ̄)+ー ̄)+ー ̄)+ー ̄)))ニヤリ

234 :名無し野電車区:02/07/18 09:01 ID:???
最近、0番台の窓に防護シート(721系用のような貼付タイプ)が
付けられてるね。
781系みたいな額縁タイプでなくてヨカタ。

235 :名無し野電車区:02/07/18 18:03 ID:Z/K8xRnV
キハ183の国鉄色って普段は特急運用とかはいってるの?

236 :名無し野電車区:02/07/18 20:11 ID:Vg6GN4SG
>>235
つい1週間前には、函館にキハ183国鉄色が1両、五稜郭にキハ182国鉄色が
いたのを見たが、他はわからなかった。

237 :名無し野電車区:02/07/18 22:21 ID:bCWHa7KS
>>235
専らイベント用か或いは快速ミッドナイト用じゃない?

238 :名無し野電車区:02/07/20 00:44 ID:cBV34En5
保守

239 :川崎行き:02/07/20 16:31 ID:o4JU5pgi
本日の北斗15号は500番台バカーリ。バケモン3550は限定運用じゃないよね。

240 :名無し野電車区:02/07/20 21:59 ID:pUPtYBxy
>>239
北斗8号、15号はN183、それ以外の北斗はNN183。
キハ183−4550とキハ183お座敷はN、NNに併結できる
がNとNNは併結できなかったんじゃなかったっけ?

241 :川崎行き:02/07/20 22:07 ID:RujjjWyQ
>>240
さんくす。運転速度も違いますからな。全体的に北斗の表定は拮抗してるすね。
まあ、最高速度が10キロくらいだったらそんなに差が出ないですよね。

242 :名無し野電車区:02/07/20 22:45 ID:OERQjLDj
>>241
最高速度だけではない。カーブの通過速度に最大で25km/hの差がつくし、
高速域の加速度がかなり違うから、結果として所要時間で約15分の差になる。

ちなみに、昼行列車の表定速度を1km/h上げるためには、かなりの苦労が
かかるものである。(ダイヤ上の余裕時分を多めに見積もっていた昔ならとも
かく、現在では)


243 :DML30 ◆JRAxA3AQ :02/07/20 22:59 ID:dn6rdweF
>>242
それって振り子車との差のことを言ってるんだよね、とちょっと突っ込んでみる。

それどころかこのID生きてるうちにヲタ急スレにカキコすることをお薦めします。

244 :川崎行き:02/07/20 23:12 ID:???
>>243
そのとおり。銀色振り子集団にゃ敵わないよ。

245 :川崎行き:02/07/20 23:40 ID:???
今ミドナイトに乗ってるんです。キハ182-0座席は12A。下はエンジンなんだけど発電エンジンかと思いきや走行エンジンみたい。NNとはエンジン見付が逆なんでしょうか。

246 :DML30 ◆JRAxA3AQ :02/07/20 23:52 ID:???
>>245
洗面所側が1番なら12番はちょうどエソジソ真上あたりですね、NNも同じ場所にエソジソありますが座席番号はどっちから振られているのだろうか?

247 :川崎行き:02/07/20 23:57 ID:kQ6+GJof
ソクレスサンクスです
番号ふりが違うってこと忘れてました。明日は現物合わせですね。

248 :DML30 ◆JRAxA3AQ :02/07/21 00:03 ID:aqVj/V7s
>>247
明日はエンジンの在処を確認した上で乗って萌え萌えしてね〜♪
あ〜漏れも乗りてぇ〜〜〜!!

249 :名無し野電車区:02/07/21 03:28 ID:???
>>243
NNは振り子車よりは低いが、通常車よりは曲線通過速度が
高く設定されていたと思われ。

250 :川崎行き:02/07/21 07:42 ID:yUmiz5Hi
キハ182-2560かきこ
タービン音、発車時にキテます。イイ。エンジン空吹かしで横揺れ最高。

251 :名無し野電車区:02/07/21 09:48 ID:v3wcnLQo
>>239
NN183は北斗限定運用だよ。
N183が1往復入るのは利尻+サロッペ車の出し入れ用。
(何故、最初から札運に配置しないんだろうね)


252 :川崎行き:02/07/21 13:02 ID:jr8qrAwd
キハ183-1506かきこ
今藤城線を走ってるけど時速70くらいだね。

253 :名無し野電車区:02/07/21 22:45 ID:hFS7mP/R
>>251

>N183が1往復入るのは利尻+サロッペ車の出し入れ用。
>(何故、最初から札運に配置しないんだろうね)


利尻/サロッペ車は確か札運配置だったと思うのだが...。


254 :名無し野電車区:02/07/21 22:45 ID:xQD6I7+A
たまにオホーツクやとかちでかぶりつき車(N&NN)を見かけますが、運用教えてクレクレ。

255 :名無し野電車区:02/07/21 23:37 ID:???
>>251,>>253
サロベツ車は札サウ。ただ、全検は五稜郭でやっている模様。
キハ183-1555の車番表記がNNと同じになってるし。

>>254
とかちは札幌方が183-1550。増結対応のため。
オホーツクはほとんどないと思われ。

256 :名無し野電車区:02/07/22 00:26 ID:???
>>249
ブレーキ圧が違うんじゃないの?

257 :名無し野電車区:02/07/22 09:23 ID:???
>>256
ブレーキ圧が違うのは600m規定を安定してクリアするためで
なかったっけ?

258 :251:02/07/22 12:22 ID:fkwO3/bU
>>253
指摘Thanks.
札幌には「匠の苗穂」があるのに五稜郭まで持って逝くのですか。
ますます分からない...


259 :残るは宗谷本線のみ:02/07/23 01:42 ID:y6kiyeun
2〜3年前のオホーツク流氷(レインボーEX使用)の乗務員同士の会話。
石北峠を登りつつ「この列車遅れてるけど、回復出来るの」
「むりむり!だって重いの一つ附いてるから」
案の定、遠軽での10分遅れを旭川まで引きずり、旭川では後から出るはず
のライラックを先に出して札幌着も10遅れのまま。
よって、キサロハはオホーツク運用には無理と思はれ。




260 :名無し野電車区:02/07/23 01:43 ID:???
夜行限定運用なら大丈夫だと思うが、昼間はな…。ヽ(´-`)ノ

261 :名無し野電車区:02/07/23 01:58 ID:+5lCHZFt
>>258
札幌からだと利尻・サロベツ車が北斗7号の中間に組み込まれていたり
あるいは先頭に立っていたり後ろにぶら下がっていたり…がたまにある。

>>259
ノースレインボーはキハ183系列では最もハイパワーなはず。
それをもってしてもダメなんだ…。

262 :名無し野電車区:02/07/23 18:00 ID:???
狩勝峠の強風転落事故であぼーんされたのが
500番台車でよかったと思ってる無印マンセー派と
無印あぼーんで500が助かって欲しかったと思ってるNN推進派では
どちらが数が多いんだろう。

263 :名無し野電車区:02/07/23 20:48 ID:+Myzc5cw
俺は後者だな
歯医者は南蛮だっけか

264 :名無し野電車区:02/07/23 23:15 ID:???
>>263
キハ183-502、キハ182-33、キハ184-11の3両。
これがあったためにサロベツ・利尻で502が揃わない。

265 :名無し野電車区:02/07/24 21:13 ID:91AUY5RF
>>258
>札幌には「匠の苗穂」があるのに...。

おそらく、「匠の苗穂」は、電車や、キハ283などの全検とかで忙しいから、利尻/サロッペ車などを
五稜郭まで持って逝くのだと思われ。

>>262
俺も後者。

266 :名無し野電車区:02/07/25 16:19 ID:???
コンサカラーのキハ183NN、HET塗色に戻すべき。
すずらん運用の781系で十分だろ。

267 :名無しでGO! 北海道編:02/07/26 01:09 ID:Mo5b8tRt
>>266
同意。
183系だと車両単位で組成が組まれるのでバラバラになる。
しかし北斗からすずらんというのも今期の成績と関連しそうで‥‥。


268 :名無し野電車区:02/07/26 13:33 ID:UQpLPEz5
7月12日頃函館駅に国鉄色が放置されていませんですたか?


269 :名無し野電車区:02/07/26 13:43 ID:???
>>268
国鉄色は元々函館所属だと思ったが…。

>>266-267
キロを挟んだ5両で、なるべく運用されてないか?

270 :名無し野電車区:02/07/26 18:57 ID:???
水曜日。コンサが鞠に逆転負け喰らった試合をみた帰りに、札幌駅でコンサカラーの183を見た。

思わず、「頑張れ」とつぶやいた。


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