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近鉄南大阪線(天局)スレパート6

1 :田無し野電車区:02/04/27 08:01 ID:kNaLwOmh
全スレだDat落ちしたので、こっちの板に移転。
マターリ騙りましょう

2 :名無し野電車区:02/04/27 09:17 ID:L86ZVC+M
2番のりば


3 :名無し野電車区:02/04/27 11:03 ID:???
お約束の、

藤井寺に急行を止めなければ(以下自主規制・・・。

4 :スタフ ◆stafY.lw :02/04/27 11:39 ID:y4OVfngP
葛城高原号にYoshinoフォレスタ充当age

5 :Hanshin Inoki:02/04/27 11:41 ID:???
改軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌す
べきです!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべきで
す!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべきです!改
軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべ
きです!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべきです
!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌
すべきです!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべき
です!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべきです!
改軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌す
べきです!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべきで
す!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべきです!改
軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべ
きです!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべきです
!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌
すべきです!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべき
です!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべきです!
改軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌す
べきです!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべきで
す!改軌すべきです!

6 :Hanshin Inoki:02/04/27 11:46 ID:???
すべきです!改軌すべきです!改軌すべきです!
改軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌す
べきです!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべきで
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!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌
すべきです!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべき
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改軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌す
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!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌
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改軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌す
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きです!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべきです
!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌
すべきです!改軌すべきです!改軌すべきです!改軌すべき
です!改軌すべきです!改軌すべきです!改

7 :2ch猛虎会 ◆NXKR8SIo :02/04/27 11:52 ID:S7FaN4+f

【優勝】タイガース劇場【特急】本日15時プレーボール
http://live.2ch.net/test/read.cgi/dome/1019827689/l50

  ∧_∧     ∧_∧   ∧_∧   ∧_∧      ∧_∧
  ( ´∀`)    ( ´ー`)  ( `∀´)  ( ゚ ∀゚ )    ( ^∀^)
 (    つ┳━∪━━∪━∪━━∪━∪━━∪━┳⊂     つ
 | | |   ┃ 会 員 募 集 中 ! 2 c h 猛 虎 会 !  ┃ | | |
 (__)_)   ┻━━━━━━━━━━━━━━━━┻ (__)_)

8 : :02/04/27 11:57 ID:???


9 :スタフ ◆stafY.lw :02/04/27 11:58 ID:???
なんぜスレが立って早々にかくも荒れてるんだ?


>>5
偽物はカエレ!(・∀・)

>>7
そういうのは阪神スレでやれや。

10 :名無し野電車区:02/04/27 12:20 ID:???
>9
連休房がいるから仕方ないYO・・・
放置が一番。

11 :名無し野電車区:02/04/27 18:25 ID:tV+k6XTw
復活おめでとう〜
まったりいきませう

12 :帰ってきたhankyuゆぅざぁ:02/04/27 18:29 ID:7CbD6Ex/
嗚呼、良かった・・・。
とりあえずうれしいッス。


13 :名無しライナー:02/04/27 19:03 ID:he12cNJf
スレたてサンクス。
とりあえず荒らしがいるのは雰囲気がよくないねぇ。


14 :hankyuゆぅざぁ:02/04/27 21:58 ID:DRDTk5A+
>>13
そーいえば藤爆も最初は荒らし扱いだったよね。

15 :名無し野電車区:02/04/27 22:53 ID:wrzwNQan
>>14
そりゃ、「藤井寺に急行を止めないと(以下略)」を
10個くらいコピペしとったんやから、普通は荒らしだわな(藁

16 :名無し野電車区:02/04/27 22:55 ID:RBxIVWmA
尻21は走り始めたの?
つーか、何系になるだっけ?


17 :スタフ ◆stafY.lw :02/04/27 23:10 ID:aA27tN+C
>>10
御意。

>>14
それが今や鉄道板を代表するコテハンになっちまってるんだから、
なんだかなあ。

>>16
まだ製造中らしく、近車にいる。
形式は6820系。電算記号がわかるのはずっと後のことになるだろう。

18 :名無し野電車区:02/04/27 23:21 ID:hzkKTIku
復活して一安心!


19 : :02/04/27 23:46 ID:???
近鉄無配・合理化age!

特急減便キボンヌ!!
ガラガラの特急通過で踏切が閉まると鬱

20 :名無し野電車区:02/04/28 00:11 ID:???
近鉄ニュース読んだか?
鉄ヲタが喜ぶネタがあるぞ。

21 :工房:02/04/28 00:16 ID:ehGllckk
>>20
折れはテスト真っ最中だゴルァ!

22 :名無しライナー:02/04/28 00:21 ID:3tYTWr2M
>>20
まだ読んでなかった・・・・。
内容を教えてくれるとありがたいのだが

23 :名無し野電車区:02/04/28 00:22 ID:S1zgJkob
>>20
古市車庫公開&運転シュミレーション体験(30名のみ)のことか?

24 :名無し野電車区:02/04/28 01:42 ID:jsOuTxRh
>>23
その日は公務員試験だ。


25 :過去すれ:02/04/28 02:53 ID:???
近鉄南大阪線ってどうよ
http://piza.2ch.net/train/kako/982/982325810.html
近鉄南大阪線ってどうよPart2
http://piza.2ch.net/train/kako/993/993132321.html
続・近鉄南大阪線ってどうよ?Part2
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998044601.html
三度目の正直!近鉄南大阪線スレッド
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10022/1002277272.html
とうとう4度目・・・近鉄南大阪線
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10079/1007985258.html
近鉄南大阪線5号車
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1014207972/


26 :hankyuゆぅざぁ:02/04/28 03:09 ID:???
>>25
わざわざThanxッス。

27 :スタフ ◆stafY.lw :02/04/28 10:15 ID:LkPMBr6T
>>20
不思議なことに、このネタは今の今までどこにも書かれていなかったんだが…。
やっぱり西大寺や高安じゃないと注目もされんのか(;´Д`)
もっとも、このネタに接したときは「どこにも書いてくれるな」と心の底から
祈ってたんだが(ボソ

>>22
実施日は7月7日。雨天決行。参加キボンヌの場合は往復はがきに必要事項を
記入して近鉄天王寺営業局に激しく送りつけるべし。申し込み要項は
近鉄ニュースを見ればわかる。
内容は、車両撮影会・洗車体験・部品即売会・運転士教習用シミュレータ体験
(ただし限定30名、オプション料500円が別途必要)となっている。

28 :名無し野電車区:02/04/28 14:47 ID:jsOuTxRh
>>27
メディアに掲載された以上、ばれるのはやむを得ないだろう。
これまでネタに挙がらなかったのは、5月号で初めて明らかに
なったためだとおもわれ。
っていうか、地下では密かに流れていたのか?

29 :某所コテハン ◆YBMWZ/Jg :02/04/28 17:55 ID:4+UEIhPF
>>28
近鉄ニュース自体は数日前から配布されているのに、ネットで書かれるのが
意外と遅かったという事ではないか?

30 :名無し野電車区:02/04/28 18:36 ID:???
スタフって内部に詳しいからどこかで知ったんじゃねえのか

31 :名無し野電車区:02/04/28 19:41 ID:w4d9Qgts
>>30
Hanshin Inochiさんご苦労様です。煽りですか?(ワラ


32 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/04/28 20:36 ID:w2qd/0wC
荒らし・煽りは容赦なく爆破する

33 :名無し野電車区:02/04/28 20:56 ID:tYc6az6F
南大阪線にシリーズ21は投入されないの?

34 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/04/28 21:01 ID:???
これからは情報が手に入らないのが残念だ

35 :名無しライナー:02/04/28 21:23 ID:VpaJ93O8
>>32 >>34
藤爆さんお元気ですか。

36 :田無し野電車区:02/04/28 21:41 ID:LdiPIr+F
>>32
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019445508/l50
ではさっそく、↑の>>1を爆破おながいします(藁

>>33
(=゚ω゚)ノ>>17を読みなさぃょぅ

37 :元吉野線ゆーざ:02/04/28 21:43 ID:???
>32
おお、藤爆さんじゃないですか!
さっそく爆破してもらいたい奴が約1名いるんですが…(ワラ

38 :スタフ ◆stafY.lw :02/04/28 21:44 ID:aTIvJ7pc
>>28
>>29氏の言うとおり、近鉄ニュースが配布されてるのに誰も書き込んでないと
いうことが言いたかっただけだよ。地下でそんな情報が流れてるのなら、
こっちにも流してほしいくらいだ。

39 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/04/28 21:44 ID:???
>>36
その前にこのスレの>>5-6を爆破する

40 :名無し野電車区:02/04/28 21:54 ID:w4d9Qgts
藤爆氏が正義の味方に見える(ワラ

41 :名無し野電車区:02/04/28 23:40 ID:VcQAWZtm
半身命=37鉄 って、鉄板住民の暗黙の了解だと思っていい?

ところで藤爆よ、今どこの沿線住民になってるんだ?

42 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/04/28 23:52 ID:???
今は高槻市
阪急京都線・地下鉄四つ橋線利用
御堂筋線は込みすぎるので敬遠している

43 :名無し野電車区:02/04/29 00:26 ID:IVwWU6Ky
藤爆様降臨age

44 :モナ774:02/04/29 00:27 ID:MCEWSWAf
>>42
阪急梅田から西梅田まで歩くのは大変じゃないか?

45 :名無し野電車区:02/04/29 01:34 ID:PJOIz/17
>>42
近畿を去るとか言ってなかったか? おい。

46 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/04/29 02:39 ID:???
>>44
まあ、いい運動だ

>>45
「近鉄を去る」の間違い(or書き間違い)

47 :名無し野電車区:02/04/29 14:20 ID:0GksE1++
>>42
JRはどうだろう?

48 :hankyuゆぅざぁ:02/04/29 15:40 ID:???
>>46
おかえり〜。
ことあるごとにケンカしてたが、帰ってきたら帰ってきたで
結構ウレシイもんだな(w

鷲も結構歩くよ?阪急梅田〜西梅田。天王寺まで逝くときはJRだが・・・。
梅田は「地下都市」って誰かが逝ってたが、周りに色々あるから別に苦にならんしね。
堂島くらいなら、徒歩圏内でしょ。

しっかし、早いトコ新車はいってくれんものかねぇ・・・。

49 :28:02/04/29 22:49 ID:WZxNd/C3
>>スタフ氏
28の後段は曲解をまねくような言動でした。
今更ですが撤回してお詫びいたします。

本当に申し訳ない。

50 :田無し野電車区:02/04/30 06:45 ID:HI4S2P9j
ageておこう

51 :名無し野電車区:02/04/30 12:56 ID:bT+IDIUQ
>>46
堺筋回りじゃだめなのか?
まあ定期は梅田で下車できるようにしたい、というニーズは確かに多いと聞くが。
実は曽根崎(南側)あたりの常連だったりして(w

52 :けー:02/04/30 14:30 ID:IlEllhxy
団体乗降のためフヂに急行がリンテーしてたよ4/25.26と。

53 :名無し野電車区:02/04/30 14:50 ID:WY6sFBnX
>>51
だから御堂筋線が混むんだよ(苦笑
なにせ梅田・難波・天王寺を全部通るのはあの路線しかないからな。
堺筋線を東梅田経由、谷町線を扇町経由にしてれば、
少しは状況は変わってたかもしれんが。

54 :hankyuゆぅざぁ:02/04/30 14:57 ID:???
ちなみに53は鷲です。

地下鉄の駅に喫煙コーナーがないのがつらい今日この頃です。

55 :名無し野電車区:02/04/30 17:19 ID:0Mdr/F3T
喜べ藤爆。
藤井寺に…

56 :禾重木寸:02/04/30 19:13 ID:UDJL1vDv

近鉄では、南大阪線グループを天王寺営業局が所管している。
失礼を承知で、乗り歩きに先立って本社で
「天王寺営業局は近鉄のお荷物ですか」と尋ねたら、
「とんでもありません」という答えが返ってきた。

鉄道ジャーナル 96/9「近鉄南大阪線に親しむ」
文:種村直樹

57 :名無しライナー:02/04/30 19:47 ID:e17nvA0S
>>55
らしいな。藤爆氏もその場に居合わせることができたならば
言葉に変えられないような快感を得ることができたでしょう。

58 :名無し野電車区:02/04/30 22:29 ID:0Mdr/F3T
>>56
種村はきっと東武東上線をお荷物だって思ってるんだろうよ(藁

59 :名無し:02/04/30 22:38 ID:jp/8pHed
今年も5月12日までの土、日、祝日に御所行急行が運転されます。
しかも最終日、和歌山線は、昼間一部区間運休日で御所駅が含まれています。
葛城高原は、鉄道では近鉄使って行ってねって言うことですね。

60 :hankyuゆぅざぁ:02/04/30 23:06 ID:???
>>59
JRの悪評があがりそうだな(w

61 :田無し野電車区:02/04/30 23:08 ID:HI4S2P9j
>>59
そういうことだろう。奈良交通も葛城ロープウェーも近鉄系だし。

62 :名無し野電車区:02/05/01 14:15 ID:???
age

63 :名無し野電車区:02/05/01 15:44 ID:???
大変です。連休房が暴走してるYO!

【藤井寺に】◆◆◆藤爆スレ◆◆◆【急行停車】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020229652/


64 :名無し野電車区:02/05/01 21:17 ID:cuvQPEvT
古市車庫公開のニュースが近鉄のサイトに乗ってるぞ。age

65 :hankyuゆぅざぁ:02/05/01 22:21 ID:???
>>63
是非とも退治していただきたいものだ。

66 :名無し野電車区:02/05/02 00:57 ID:vwD6uQ4D
>>52
春秋の遠足シーズンには、昔からよくあることだ。
あと、小学校が多い高鷲に準急停車ってのも恒例行事。

・・・ただし、必然的にDQN消防の集団と乗り合わせることになる両刃の剣。
素人には(以下略)

67 :田無し野電車区:02/05/02 21:30 ID:gTMMPPHl
>>66
漏れ達は普段なら高鷲か藤井寺が最寄の地域なのに
遠足で飛鳥や葛城山に行く時は古市まで歩かされた(藁


68 :名無し野電車区:02/05/02 21:35 ID:PkPC4Me0
>>58
東武のお荷物は野田線だな。南大阪線よりひどいぞこの路線。

69 :どっちがお荷物かな:02/05/02 22:19 ID:???
>>68
大手私鉄の乗降人員ベスト50(※印の駅は他社線乗入との直通客を含む)

01 東急 渋谷※  978748   26 東武 柏    172687
02 京王 新宿※  690687   27 小田急上原※  171288
03 阪急 梅田   641898   28 京成 押上※  161050
04 東武 池袋   540167   29 東急 中目黒  160184
05 西武 池袋   536219   30 西鉄 福岡   157824
06 小田急新宿   495438   31 東急 武蔵小杉 155868
07 東武 北千住※ 466279   32 東急 溝の口  148498
08 相鉄 横浜   459965   33 京阪 淀屋橋  146397
09 京王 渋谷   329133   34 小田急本厚木  145001
10 南海 難波   326479   35 小田急藤沢   142096
11 名鉄 新名古屋 306332   36 京王 吉祥寺  141415
12 京急 横浜   299997   37 阪神 三宮※  137632
13 西武 高田馬場 288904   38 小田急登戸   135809
14 小田急町田   277304   39 東武 大宮   133987
15 東急 横浜   256234   40 小田急下北沢  132404
16 京急 品川   237532   41 京王 下北沢  131925
17 東急 自由が丘 214111   42 名鉄 金山   130305
18 近鉄 鶴橋   213069   43 京急 上大岡  129870
19 京阪 京橋   209152   44 小田急海老名  128427
20 近鉄 あべの橋 203367   45 京急 泉岳寺※ 125258
21 西武 西武新宿 201444   46 東急 日吉   123660
22 阪神 梅田   200363   47 東武 朝霞台  122307
23 東急 二子玉川 198461   48 相鉄 海老名  119519
24 阪急 三宮※  196613   49 近鉄 名古屋  118797
25 近鉄 なんば  176250   50 阪急 天六丁目※117043

東武野田線からは柏、大宮がランクイン。ベスト100まで逝くと船橋が入ってくる。
南大阪線は阿部野橋のみ。野田線は全線にわたり住宅、事業所が満遍なくあり、
各駅そこそこ利用客があるが、南大阪線は藤井寺を出ると(以下省略

70 :レイノレウ工イライター:02/05/02 23:42 ID:j5Fq7Sx1
>>68
いまだに、つり掛け車が走っているからね。野田線

>>69
乗降人員だけで、お荷物と断定されるのはぞっとしない。
せめて、収支のデータを交えて物言うよう苦言を呈しておく。

71 :名無し野電車区:02/05/03 11:03 ID:???
>>70
69ではないし、収支のデータも知らんが一言。

7〜10kmの運賃は東武野田線190円。近鉄南大阪線250円。
利用者の財布には優しく、経営にはお荷物なのが東武野田線。
経営には優しく、利用者の財布にはお荷物なのが近鉄南大阪線。

どっちがいい?

72 :hankyuゆぅざぁ:02/05/03 15:37 ID:???
>>69
鷲としては、阪神難波延伸時にどう変化するかが見物。
てゆーか、阪急梅田が近鉄難波よりも乗降客数が多いのをみると、
阪急って、ここで言われてるよりもよっぽどがんばってるんだな。
河原町が入ってないのが鬱だが。

南大阪線と関係ないのでsage

73 :名無し野電車区:02/05/03 22:33 ID:iTOT33bS
>>70
南大阪線にはVVVF車が走ってる。優等列車もある。
野田線側から見れば南大阪線は都会の路線に見える。

74 :名無し野電車区:02/05/03 22:53 ID:4ko2Tvjn
>>72
>てゆーか、阪急梅田が近鉄難波よりも乗降客数が多いのをみると、
>阪急って、ここで言われてるよりもよっぽどがんばってるんだな。

ハァ?
阪急は3線分の乗降客の合計だし、近鉄は日本橋・上本町・鶴橋でも
乗降があるだろうが

75 :名無し野電車区:02/05/03 22:59 ID:???
>>72
>鷲としては、阪神難波延伸時にどう変化するかが見物。

俺の予想だが、難波延伸線はオタ予測ほど利用者が伸びないと思う。
考えられるのは以下の要因。
(1)難波延伸線を利用することがあるのは、まずざっと阪神沿線の利用者だけ。阪急・JR沿線利用者は恩恵を受けない。
(2)三宮からの利用者が阪神にシフトする可能性はあるが、難波そのものにしか行けないので、心斎橋・本町・淀
屋橋に行く人や、梅田を通りたい人は難波線利用を避ける可能性が高い
(3)しかも、難波線が特定運賃を採用する場合、無論地下鉄〜阪神経由より安いとは思うが、その運賃差が詰まれば詰
まるほど、(2)のような利用者はシフトしない
(4)なお悪いことに、近鉄との直通には難があるため
(5)つまり、難波線を利用する人の条件は
・阪神沿線
・大阪市内の目的地が難波
・ただし梅田によく立ち寄る人は除く
に限られると思われる。



76 :名無し野電車区:02/05/03 23:00 ID:???
既存ターミナルを避ける路線が増えてるが、そういうのを喜ぶヲタは既存ターミナルで買い物しない
のかなあ。と思う。

77 :名無し野電車区:02/05/03 23:01 ID:4ko2Tvjn
>>75
運賃を安くすれば本町、心斎橋への客が利用する可能性あり

78 :名無し野電車区:02/05/03 23:02 ID:???
>>72
>てゆーか、阪急梅田が近鉄難波よりも乗降客数が多いのをみると、

そりゃ当然でしょ。阪急は梅田に3路線が集中してる上に、近鉄は分散型ターミナルなんだから。
というか、乗降客数だけで何が判断できるのかよくわからん。

79 :名無し野電車区:02/05/03 23:03 ID:???
>>74
日本橋・上本町は、阪急天六以下のようだが。(藁

80 : :02/05/03 23:09 ID:???
>>77
>運賃を安くすれば本町、心斎橋への客が利用する可能性あり

無理だろ。わざわざ梅田を避けてまで利用する奴いないって。
第一難波線から本町・心斎橋は遠いし。

それに、本町からなら、梅田に出て座れた方がいいと思われ。

>>76
>既存ターミナルを避ける路線が増えてるが、そういうのを喜ぶヲタは既存ターミナルで買い物しない
のかなあ

鉄ヲタって飲みに行かないのかなあ

81 :名無し野電車区:02/05/03 23:15 ID:???
>鉄ヲタって飲みに行かないのかなあ

行く相手がおらんねやろ(笑)
つーか線路が出来たらそれだけで狂ったように喜ぶのが社会派ヲタやからね
何のために鉄道があるのかわかってない
目的と手段を履き違えてるのが鉄ヲタ

82 :名無し野電車区:02/05/03 23:27 ID:???
俺的には戎橋より北側が心斎橋だから
難波駅から近いと思うけど・・・(徒歩2〜3分の距離)


83 :名無し野電車区:02/05/03 23:46 ID:???
今話してることって大手ターミナルスレで話せる事では無い?>ALL

84 :大阪車販:02/05/03 23:57 ID:+PgmULmH
>74
天六は、通過客もカウントでしょ。近鉄でいえば長田と同じように

85 :hankyuゆぅざぁ:02/05/04 04:56 ID:???
>>78
ごめん、阪急三宮の間違い。
3線合計で云々のことは知ってる。単なる打ち間違い(苦笑

>>81
俺はのみに逝くけど下戸だからあんまり飲めない(藁


>>75
それからあと奈良方面が阪神間から格段に便利になる、っていうのがあるからね。
この需要は案外見逃せない。
うちの回りの非ヲタ達も「難波に阪神いって、近鉄と乗り入れるんやったら便利になるな」
といっておる。




86 :名無し野電車区:02/05/04 08:26 ID:???
>>85
>それからあと奈良方面が阪神間から格段に便利になる、っていうのがあるからね。
>この需要は案外見逃せない。

そりゃないよりあったほうがいいだろうけど、あっても爆発的に需要が伸びるとは
思えん。
以前学研都市線沿線に住んでた友人が、「JR東西線できて神戸や宝塚に直通したら
便利やね」といってたが、開業後も「まだ電車で神戸や宝塚に行ったことはない」と。

そんなもんだ。
阪神・近鉄が直結しても、直通電車が走れば別だが、それが正直むずかしいと思う。



87 :         :02/05/04 08:45 ID:???
>>86
>そりゃないよりあったほうがいいだろうけど、あっても爆発的に需要が伸びるとは
>思えん

これ同感。
一般の人は、別に関心もないけど、ないよりはあればいい、程度にしか思ってない
んじゃないかな。
近鉄奈良線沿いに住む俺の友達など、この計画自体知らなかったからなぁ。
一方で、費用対効果でいえば、あんましいい事業じゃないと思うけどね。
奈良と神戸の直結という面ではイマイチだろう。

なんばと神戸が直結されても、ないよりは便利だろうが、あったからといって心斎橋や本町の奴らは
今までどおり地下鉄梅田経由だろうしね。

88 :名無し野電車区:02/05/04 08:51 ID:???
>阪神・近鉄が直結しても、直通電車が走れば別だが、それが正直むずかしいと思う。
実際どうすんの?>直通
車体サイズも違う(車両限界大丈夫なの?)、特急と快速急行で編成両数が違う、
もし乗り入れをするなら、阪神特急〜近鉄快急という乗り入れしないと意味がないと
思うけど、近鉄側で輸送力不足にならないかな?
編成や運用を考えた現実的な直通形態としては、
近鉄快速急行・・・阪神線内各停、尼崎まで乗り入れ
阪神特急・・・近鉄線内各停、東花園まで乗り入れ
ってところじゃないの?
阪神特急〜近鉄快速急行という形での直通は、行楽用でもないかぎりちょっと
難しいのでは?
山陽直通特急にしても、阪神との乗り入れのおかげで、山陽線内は輸送力過剰
に陥ってるし、輸送条件の違いすぎるところで直通するのは、かなり工夫が必
要と思われ。

89 :名無し野電車区:02/05/04 09:08 ID:bJyDXroo
南大阪線の話じゃ無くなってスレ違いになってきているが・・・。

>>88
既に報道されている内容は知っている?
>車体サイズも違う(車両限界大丈夫なの?)、
関係する駅・地点に関しては、改良工事が予定されているはずだけど?

>特急と快速急行で編成両数が違う、
ラッシュ時に関しては快速急行に関しては、三宮−尼崎6両・尼崎−近鉄奈良10両とし、
増解結を可能にする&本線系と同一ホームで乗り換えできるよう尼崎駅の改良工事が
行われるね。

>近鉄快速急行・・・阪神線内各停、尼崎まで乗り入れ
>阪神特急・・・近鉄線内各停、東花園まで乗り入れ
>ってところじゃないの?
優等列車に関しては、快速急行を三宮−近鉄奈良間で運転すると発表になっているね。

90 : :02/05/04 09:11 ID:???
>>89
>増解結を可能にする&本線系と同一ホームで乗り換えできるよう尼崎駅の改良工事が
>行われるね。
へえ、しらなんだ。近鉄沿線に住んでて、そこそこ関心のある俺でもこの程度の知識だわ。

ところで、なかなか設備に金かけるんだね。感心感心。
といっても、JR東西線みたいになると俺は思ってるんだけど(w


ちなみにソースは?

91 :名無し野電車区:02/05/04 09:12 ID:???
>89
>優等列車に関しては、快速急行を三宮−近鉄奈良間で運転すると発表になっているね

意味なしと思われ

92 :89:02/05/04 09:27 ID:bJyDXroo
>>90
ソースと言われても、去年か一昨年の新聞記事という今年か記憶にないよ。
参考までに、阪神電鉄のホームページにこんなのがあったよ(なおPDFファイル)
http://www.hanshin.co.jp/company/010330.pdf


93 :名無しライナー:02/05/04 09:28 ID:NIZjznH1
今日も葛城高原号の写真撮影できず・・・

94 :名無しライナー:02/05/04 09:30 ID:NIZjznH1
難波線の話はほかのスレにいってやっておくれ。
ここは南大阪線のスレッドでっせ

今日はどこに行こうかな〜〜

95 :スタフ ◆stafY.lw :02/05/04 09:31 ID:9uLi7vDo
>>94
橿原神宮前に来る気はないか?

96 :名無し野電車区:02/05/04 09:36 ID:???
>>88
>阪神特急〜近鉄快速急行という形での直通は、行楽用でもないかぎりちょっと
>難しいのでは?

つーか需要があるかだな

97 :名無しライナー:02/05/04 09:40 ID:NIZjznH1
>>95
橿原神宮前で何かあるんですか?

98 :名無し野電車区:02/05/04 10:22 ID:bJyDXroo
>>97
行くな!危険だぞ!(ワラ



99 :田無し野電車区:02/05/04 10:36 ID:IA7CWa7S
>>96
近鉄としては岩崎橋(大阪ドーム)に直通したいだろうな、とか言ってみるテスト。



100 :名無しライナー:02/05/04 10:51 ID:NIZjznH1
100GET

101 :名無し野電車区:02/05/04 18:47 ID:7swIJTEi
昨日あべの〜吉野間に臨時快急チャレンジハイキング号が上下各2本づつ走ってたけども、
南大阪線お得意の愛称サボの掲示がなくて少々萎え〜だった。
 もっとも、先日のように愛称名なしの快急が見られた
(しかも吉野行きの1本目には6600系6601Fが先頭に出ていた)のには萌え萌えだったけどもネ。

102 :7113 ◆/lJw/Yek :02/05/04 18:52 ID:???
昨日夕刻に長野から通しで阿部野橋迄乗ったのだが
団体幕を出した電車が走ってたyo。

曲線ばかりでマターリ走ってるなぁ…と思ってたのだが
高架線に入ってからの豹変ぶりがが印象に残った。


103 :hankyuゆぅざぁ:02/05/04 22:39 ID:???
>>102
今日は団体幕が朝8:00頃に尺土にいたよん。
なんかガキとその卵子と精子を生産した物体が大量に乗ってた気がするんだが。
詳細きぼん。

104 :名無しライナー:02/05/04 22:43 ID:5QKyi7pE
>>103
卵子と精子を生産した物体ってなんだ

105 :名無し野電車区:02/05/04 23:02 ID:???
>>103
電波か?お前

106 :名無し野電車区:02/05/04 23:07 ID:???
父母ってことか?

107 : :02/05/04 23:09 ID:???
>>103
君もその「物体」によってこの世に存在するんだし、いずれ
その「物体」になるんだよ。つーか彼女も出来なさそうな人間みたいだから
無理かもな(w
ってことは、君は「物体」以下、ってことだな(w

108 :名無し野電車区:02/05/04 23:25 ID:???
つーか彼女も出来なさそうな人間みたいだから
無理かもな(w

ワラタ



109 :名無し野電車区:02/05/04 23:32 ID:mhMhQUo0
俺は近鉄が憎い。長野線を単線のまま放置した近鉄が憎い。
富田林以降単線でタラタラ走ってるのを見ると情けなくなってくる。
複線化していれば沿線の開発も今以上に進み南河内地域も大発展して
たはずだ。 近鉄の罪は重い。

110 :名無し野電車区:02/05/04 23:33 ID:???
>>109
キモい人間だな

111 : :02/05/04 23:33 ID:???
ぶつくさ言いながら乗ってるのかなこの人>>109

112 :スタフ ◆stafY.lw :02/05/04 23:40 ID:???
まあしかし、IDが隠蔽できる板にお引っ越ししてからというもの、
変な煽りが横行してますなあ。

113 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/05/05 00:06 ID:???
我が近鉄の方針に刃向かう者は爆破する

114 :名無し野電車区:02/05/05 00:19 ID:2mkNid6x
>>113
藤井寺急行通過の方針に刃向かって、自爆する気か?(ワラ

115 :名無し野電車区:02/05/05 00:19 ID:???
確かに>>109とか>>112はキショい。


116 :名無し野電車区:02/05/05 00:24 ID:???
>>115
オマエモナー

117 :田無し野電車区:02/05/05 00:46 ID:IjlQV3Q7
やはりこのスレにおけるここ最近のにぎわいは葛城高原号が
走る時期しか見られない光景なのか(藁
藤爆さん、爆破おながいします(藁

118 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/05/05 00:47 ID:???
>>114
私は将来の近鉄そのものである

119 :名無し野電車区:02/05/05 00:48 ID:???
>>118
>私は将来の近鉄そのものである

ということは万年最下位ですね?

120 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/05/05 00:49 ID:???
>>119
どういう意味だ?

121 :名無しライナー:02/05/05 00:50 ID:h0WEmYMX
明日こそ!葛城高原号を撮るぞ!

122 :名無し野電車区:02/05/05 00:57 ID:???
>118ってどうして眼鏡で、極端にデブ!もちろん謎のリック内気で女とはしゃべれない童貞アニメなのはどうしてですか?まったく理解できません
   


123 :114:02/05/05 00:57 ID:???
>>118
なるほど、
「我が近鉄の」方針、じゃなくて
我が「近鉄の方針」だったわけね。

とすると、>>113は誰を爆破する気だったんだよ(藁

124 :名無し野電車区:02/05/05 00:59 ID:???
>>120
くず鉄ファソだろ?
的山のクソリードでオナニーしてんだろ?ワラ

125 :名無しライナー:02/05/05 00:59 ID:h0WEmYMX
>>122
コピペうざいからやめろ。

126 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/05/05 01:04 ID:???
>>124はやすごまとみなし、爆破する

127 :名無し野電車区:02/05/05 01:05 ID:???
>>124
ワラタ

128 :名無しライナー:02/05/05 01:06 ID:h0WEmYMX
そういえば葛城高原号は御所線内では線内普通とスジがかぶるけど
実際はどうなってるの??

129 : :02/05/05 01:09 ID:???
>>126
キモッ
近鉄電車に一人変態野郎がいるんだが、お前か!?

130 : :02/05/05 01:10 ID:???
                                _−┐               ⌒ へ丶
                        ┌┐□□_- _-┘             (     )
 ┌ー−-ー┐            ┌ー┘└ー┐|_-                /  _ノ
 └-┐┌ー┘            └−┐┌ー┘         ‐''"´ ̄```' ‐ . /  /
┌ー.┘└−┐┌ー.-┐┌ー-ー┐ ___||____       /'´         `'  /
└ー┐┌−┘└ー┐|└ー-−┘/ / | |\\      ,i´             i、
   ノ ノ   ┌ー− ー┐    /__/ /__/  \/    |            ‐' |
  ノ__ノ    └ー−-−┘               ____ |    ●  ● /  i |
  ┌────┐     ┌┐    ┌┐     / /             | | ||
  └─── /□□┌ー┘└ー┐ |└ー┐  / /  `.、          | | | ,i
      //    └ー┐┌−┘ |┌−┘  / / ────────┴┴┴/
     ( (       -  |   -| |___  / /    丶            ,. ‐
      \\_   ( ○ | ( ○  ___| /___/      丶-_       , ‐'´
       \___|   \  | \__|
              _//           □
             |_/





131 :名無しライナー:02/05/05 01:11 ID:h0WEmYMX
荒れてるな・・・・。マターリとしましょう。マターリと。

132 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/05/05 01:12 ID:???
>>129は爆破する

133 :名無し野電車区:02/05/05 01:13 ID:???
ここと37鉄が立てたスレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020402106/l50
で、藤爆vs>>129のバトルになってて、ついていけないよ〜


134 :田無し野電車区:02/05/05 01:20 ID:IjlQV3Q7
>>128
そのまま復路の葛城高原号まで御所線で尺土まで各駅停車で折返して
車庫まで回送されるらしい。

135 : :02/05/05 01:21 ID:???
>>132
論破されると爆破ですか・・・幼稚園児ですか?

136 :名無しライナー:02/05/05 01:25 ID:h0WEmYMX
>>134
そうだったのか。サンクス

137 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/05/05 01:27 ID:???
>>135
論破も糞も単なる煽りだろ
まともな意見にはまともに返す
貴様みたいな人間が事件を起こすからここが悪く書かれる

138 :hankyuゆぅざぁ:02/05/05 09:13 ID:???
は〜・・・・・・。
なんか連休厨房が多すぎる。

ちょっとブラックジョーク混ぜただけであれだけ騒がれるとは思わなんだ。

ここからはちょっとsage進行で行かない?

139 :名無し野電車区:02/05/05 11:24 ID:???
反省しろよ

140 :スタフ ◆stafY.lw :02/05/05 11:48 ID:???
>>138
GW厨が「多い」わけではなく「たった一人で暴れてる」のだ。
レスをよーく見てみると、5月3日頃から半角空白でIDを
隠蔽してる奴がたった一人で、しかも特定の時間帯に暴れてるのが
わかる。

GW厨には思う存分一人芝居やってもらって放置しとけば
いいことなんだが、てめえの容姿を棚にageてキショイだの
何だのと抜かされるのはいくらなんでもぞっとしないんで、
cocoa板でもID強制表示にならんことを切に祈る次第。

141 :名無し野電車区:02/05/05 11:51 ID:???
煽りと言えばやっぱり南大阪線準急。(藁

特に北田辺→今川で各停を煽る。
そのため各停の車掌は乗り降りを煽る。停車時間短すぎ!
ばあさまが焦ってたぞ。

142 :名無し野電車区:02/05/05 12:21 ID:0r2gvciu
age

143 :名無し野電車区:02/05/05 12:25 ID:???
>>141
だから今川で準急待避を・・・とやると、>>140に爆破される(藁

144 ::02/05/05 12:28 ID:???
各停スピードアップ論者だったよな。>スタフ殿

145 :hankyuゆうざあ:02/05/05 12:28 ID:???
>>140
まあ平日昼間からインターネットしかやることないこういう引きこもり系の人にとっちゃ
ウザいだろうね、図星衝かれまくりだしね。


146 :名無し野電車区:02/05/05 17:58 ID:uYOfAdcg
>>109
じゃあ南海使えよ
そんなに近鉄が憎いんなら南海使えよ

147 :名無し野電車区:02/05/05 18:16 ID:???
>>109
>>146
しょうがないです、生かさず殺さず、維持してくれてるだけで
有りがたいと思いましょう。
大鉄が終わった時点で全て終わったんです(涙)

148 :名無し野電車区:02/05/05 19:32 ID:a6ntM9LL
>>145
オマエモナー

149 :名無し野電車区:02/05/05 19:35 ID:???
>>148
日曜日って平日なのか
知らなかった

150 :名無し野電車区:02/05/05 19:40 ID:???
>>149
ヒッキーには曜日の概念がないんでしょ。藁

151 :名無し野電車区:02/05/05 19:42 ID:eV+nzrdB
南大阪線で大阪阿部野橋を出発すると
JRが高田発の区間快速の広告をこれみよがし
に掲げていたと思うのですが。
ああいうデリカシーの欠けらも無いやり方
に対しては近鉄として抗議すべきと思うのですが
いかがでしょうか。

152 :7113 ◆/lJw/Yek :02/05/05 20:01 ID:???
JRはこの手の広告が好きね…
「速さはJRのあかしです」やら新今宮の南海乗り換え階段の
「私達は挑戦し続けます(だったか)」…

153 :hankyuゆぅざぁ:02/05/05 20:07 ID:???
>>145
誰だよ、俺のなを騙ったやつは(怒
>>140
そーなのか・・・気がつかなかった。
兎に角いやだな。
俺もさっさと強制IDになってくれることを願う。

154 :スタフ ◆stafY.lw :02/05/05 20:10 ID:???
>>151
その程度の比較広告に目くじらたてんでも。

>>152
定期券の値段の比較広告を新聞に掲載していた時期もあったなあ。

155 :名無し野電車区:02/05/05 20:38 ID:oMpMfCdv
>>154
私としては広告の内容ではなく
掲載した場所があまりにもあざといと考えたのです。
JR西日本ともあろう企業のやり方ではない
トップクラスの企業はもう少しシャイであるべき
とはきれいごとでしょうか。

156 :名無し野電車区:02/05/05 23:17 ID:tjt/QOdK
>>153
騙りが嫌ならトリップ使ったら?

>>155
関西では珍しくもないレベルでは?

157 :hankyuゆうざあ:02/05/05 23:20 ID:???
>>153
おいおい、人の名を騙るなって。
こっちが本家だぞ

158 :名無し野電車区:02/05/05 23:22 ID:???
あげ

159 :hankyuゆぅざぁ:02/05/05 23:23 ID:???
>>157
おい!コラ!人の名を騙るな!こっちが元祖だぞ!!

160 :hankyuゆぅざぁ:02/05/05 23:24 ID:???
>>157を見ろ!「ゆうざあ」になってるだろうが!!

161 :hankyuゆうざあ:02/05/05 23:24 ID:???
>>159ってどうして眼鏡で、極端にデブ!もちろん謎のリック内気で女とはしゃべれない童貞アニメなのはどうしてですか?まったく理解できません


162 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/05/05 23:25 ID:???
私の理論に刃向かう者は抵抗勢力である

163 :hankyuゆぅざぁ:02/05/05 23:25 ID:???
氏ね

164 :名無し野電車区:02/05/05 23:26 ID:???
>>162
執拗な煽りの爆破をキボンヌ

>>163
だからさっさとトリップつけなさいってば

165 :hankyuゆうざあ:02/05/05 23:26 ID:???
>>162
バカですか?電波ですか?
妻子ある身なのにGWの昼間から妻子をおっぽり出して一日中カキコとはねぇ

あ、そうか。脳内妻子か。

166 :名無しライナー:02/05/05 23:26 ID:+6wvq5N7
今日の葛城高原号、HMは撮れないわ、あべの橋で撮影した方向幕は文字が読み取れないわで最悪。
先行の吉野行き急行で尺土へ先回りしておけばよかった・・・。

というかスレ荒れすぎ!

167 :名無し野電車区:02/05/05 23:27 ID:???
>>161
全部あんたのことじゃん(ワラ

168 :hankyuゆぅざぁ:02/05/05 23:27 ID:???
>>161もアホだが
>>162も大概アホっぽいけどな


169 :名無し野電車区:02/05/05 23:28 ID:???
>>166
>あべの橋で撮影した方向幕

今日阿倍近に買い物行った時に、あべので気持ち悪いオタがいたけど、
あんた?

170 :名無しライナー:02/05/05 23:29 ID:+6wvq5N7
>>162藤爆氏
上ノ太子急行停車しる!ですか。今日乗車した葛城高原号の車内から
結構な数の住宅が見えたので、そこそこ需要はあるかもしれませんね。


171 :hankyuゆうざあ:02/05/05 23:29 ID:???
>>162
キショいヲタと同視されるよりマシだなワラ

172 :名無し野電車区:02/05/05 23:30 ID:???
>>169
自分の姿が鏡に映ってただけでしょ(ワラ

173 :名無しライナー:02/05/05 23:31 ID:+6wvq5N7
>>169
違うと思われ。


174 : :02/05/05 23:31 ID:???
>あべので気持ち悪いオタ

11時ごろ阿倍野橋着の準急で行ったんだが、確かにデブが一人いたな。
カメラもってうろついてた。

175 :名無し野電車区:02/05/05 23:31 ID:???
あ、>>169が見た気持ち悪いオタ=>>171のことか。

176 :hankyuゆぅざぁ:02/05/05 23:31 ID:???
>>169
爆笑
その通りと思われ

177 : :02/05/05 23:33 ID:???
上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!
上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!
上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!
上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!
上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!
上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!
上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!
上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!
上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!
上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!
上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!
上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!
上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!
上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!
上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!
上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!上ノ太子に急行止めろ!


178 :名無しライナー:02/05/05 23:34 ID:+6wvq5N7
>>174
あ、その時間ならすでに橿原神宮前にいた。

179 :名無し野電車区:02/05/05 23:34 ID:???
>>174
そいつが>>171だと思われ

180 :hankyuゆうざあ:02/05/05 23:35 ID:???
なんだ、不気味なオタッキーカメラ盗撮野郎さんは藤爆でしたか(笑)


181 :名無し野電車区:02/05/05 23:36 ID:???
気持ち悪いオタとして晒された>>180さん必死だな(ワラ

182 :名無し野電車区:02/05/05 23:42 ID:???
自作自演の>>180さんもう寝ちゃったの?ツマンネーノ

183 :名無し野電車区:02/05/05 23:48 ID:h1R0txxP
ヲタの俺でも、近鉄の電車は何が何系か分からない。
わかるのは5200系だけ。

184 :名無しライナー:02/05/05 23:54 ID:+6wvq5N7
>>183
まぁ、ほとんどの人がそうでしょうね。
近鉄は形式を細かく分けすぎてわけわらんです。


185 :名無し野電車区:02/05/05 23:57 ID:???
柏原から入線大阪行きって妄想は出尽くしてますが
大鉄として独立してたらやってると思いますか?妄想しまくりです^^;;

186 :田無し野電車区:02/05/06 00:08 ID:3mKF/3BZ
>>183
仕様によってある程度分類されているみたいだが
それを覚えるのがまた大変だからなあ。

>>185
現状でも天局は近鉄本体のお荷物になっていないことを考えれば
相鉄のようになっていたのかもしれない、とか妄想してみるテスト。

187 :名無しライナー:02/05/06 00:20 ID:oMbvBHhG
ようやくマターリとしたな。

188 :185:02/05/06 00:24 ID:???
ぉ、名無しライナーさんだ
>>185についてライナーさんはどう思いますか?

189 :名無しライナー:02/05/06 00:32 ID:oMbvBHhG
>>185
河内長野方面からの電車はもしかすると大阪駅まで乗り入れてたかもしれませんね。
南海は難波どまりだし。

190 :元吉野線ゆーざ:02/05/06 00:38 ID:???
>183
南大阪線系統の車両の、見た目の区別ということでいうと、
6020系と6200系なら、屋根上のクーラーきせの形状、
6600系なら、側面の扉と窓の配置というあたりでなんとか…。
あとは、6400系のグループは、もう何がなんだか、わけわかんないす(w

191 :スタフ ◆stafY.lw :02/05/06 00:49 ID:aeXK2vPh
>>183
無理に覚えんでもいいと思う。
俺も名古屋線系の車両はさっぱりわからん。

>>190
6407系は台車の変更による区分変更。
6413系は車体寸法の変更による区分変更。
6419系は補助電源装置のSIV化による区分変更。
6422系はボルスタレス台車の採用による区分変更。
6432系はワンマン運転対応による区分変更。

参考までに。

192 :名無しライナー:02/05/06 00:56 ID:oMbvBHhG
6400系初期車は運転台の色が違ってたように思う

193 :某所コテハン ◆YBMWZ/Jg :02/05/06 01:00 ID:obRcghDx
>>190
近鉄の形式って、5200系列やスタフ氏が上げた6400系列など細かく
分かれている場合があるが、研究するならともかくさほど気にしなくて
良いんじゃないか?まず、近鉄自体が気にしていないだろ(ワラ
分けることが重要なら、電算記号も変えているはずだと思うぞ。

194 : :02/05/06 01:00 ID:???
藤爆さんどっかいっちゃったの?

195 :元吉野線ゆーざ:02/05/06 01:21 ID:???
>191 >193
フォローさんくすです。
いちおー個人的には、6400系列とか、1230系列とかの細かい部分は深く気にしないで、
おおざっぱな部分を、ざっくり把握する程度で満足しておりますんで。

もし何かの折に、そのへんの小区分に関する説明が必要になったら、書籍かなんかで
カンニングすることにしています(w

196 :名無し野電車区:02/05/06 02:57 ID:???
漏れは6400登場の時には随分ハァハァしたもんだったなあ。
たまたま、通学で使う区間急行の運用(しかも古市からの増結)に使われたりして。
・・・あれからもう16年か。
以後登場したのが見た目あんまり大差ないのばっかりだし、今の南大阪線沿線住民は
シリーズ21登場をさぞかしハァハァしながら待ってるんやろな。
16年前の例からすると、6月登場説が濃厚なのかな?

197 :名無し野電車区:02/05/06 07:25 ID:50rBEUDS
>>195
付番に関してはその時々で考え方が一定していないようだ。

奈良線車両大型化のときは、8000系について8000-8700-8200-8500という、大量
増備を意識した付け方をしていたし、6900→6000系への改番などもMTで同一形式
なのをスッキリさせるためのものではあった。
逆に吊り掛け特急2250系の格下げの時に先行して格下げしたものを2247系として
分離したのは最近の細分化された付番と一脈通じる。
奈良電合併の時は、無理して600V区間用の3桁番号に収めている。

改番未遂というのもある。
900系→8000系編入、1480系→2470系編入も計画されていたが結局ボツ。

また、名古屋線1200系は当初モ1450形を改番の上1450系が予定されていたが4連
1本だけの1200系の方を1000系に改番して登場。
12400系はじつは12200系のラストナンバーだったが当局からの指導で改番した。

昭和50年代では、1000〜3000=大阪線、5000・6000=狭軌区間(名古屋線在籍
車を含む)、8000・9000=奈良線、10000〜=特急車という区分があったが、今
では崩れているのは承知の通り。

かように奥が深くわかりにくいのが近鉄の付番。

198 :田無し野電車区:02/05/06 09:45 ID:3mKF/3BZ
>>197
もし仮に6900系が改番されずに残っていたら900系のような運命を
たどっていたのかもしれないな、とか妄想してみるテスト。


199 :スタフ ◆stafY.lw :02/05/06 21:38 ID:sdilFX1J
話は全然変わるが、6065Fが五位堂で放置プレーイ中らしい。
B更新にはまだ早すぎるし、一体どうするつもりなのやら。

200 :名無しライナー:02/05/06 21:38 ID:yEGukUHH
200GET

201 :名無し野電車区:02/05/06 22:20 ID:???
>>197
なぜ当局は12400系を改番するよう指導したのだろうか?

202 : ◆b73lgIsw :02/05/07 00:12 ID:???
はぁ。
やっと騙りが去ったか。
結構胸にくるもんだな、あれって。

>>199
色塗り替えてみたりして(w

時に、トリップって

203 :hankyuゆぅざぁ ◆b73lgIsw :02/05/07 00:13 ID:???
これでいいのかい?

204 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/05/07 00:22 ID:???
>>170
古市〜尺土間はほぼ数千人台の乗客だったが、上ノ太子のみ1万3千人の乗客数が
記録されていたのと、準急は河内長野行きが多いことを考えて急行停車を言っている


205 :名無し野電車区:02/05/07 00:26 ID:???
>>204
準急は確かにそうだが、古市発のワンマンまで含めると日中は実質同数だぞ。
まあ元喜志駅利用者としては、少しでも太子町民を上ノ太子に流して
長野線の混雑を緩和してもらいたい気持ちは確かにあったが。

206 :某所コテハン ◆YBMWZ/Jg :02/05/07 00:42 ID:Bfs7OJed
>藤爆氏
> 古市〜尺土間はほぼ数千人台の乗客だったが、上ノ太子のみ1万3千人の乗客数が
> 記録されていたのと
それって何時の記録?一番最近発表された調査のものの上ノ太子の乗降客数は、
「4,417人」だったけど?

207 :田無し野電車区:02/05/07 01:01 ID:+jCJ9X2+
>>206
昼間はほとんど乗降がないからなあ。朝夕はそれなりに乗降客は多そうなんだが。

そういえば沿線ネタになるがパート4で出た藤井寺ファミリープラザの跡地に
高層マンションが建設される予定だそうな。もっとも地元住民は反対運動をしているが。
駅前のニッポンレンタカー跡地も何か建つようだし。


208 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/05/07 01:58 ID:???
>>206
一時期近鉄公式サイトからリンクされていた数値だが
現在は消された模様
ただ、集計方法がどのようなものかは不明
(阿部野橋〜天美は河堀口以外全駅で1万人以上の乗降客数だったと思う)

209 :名無し野電車区:02/05/07 07:14 ID:HSbMlMXY
>>208
今も残ってるよ。
トップページ−会社情報−会社概要−駅別乗降人員(平成12年度)
で行けるよ。
ちなみに、阿部野橋〜天美間は河堀口以外にも1万人未満の駅はある。
ということは、藤爆が言う数値は無くなっているんだ!?(藁



210 :田無し野電車区:02/05/07 19:32 ID:bWKyBUAN
>>209
よく見ると二上山が乗降客1343人だからそれ一桁間違えたと思われ。
もっとも上ノ太子の乗降客数は古市〜尺土間では突出しているが。

211 :名無し野電車区:02/05/07 19:33 ID:61pXrem7
 イヤッ     -‐-          / ̄ ̄ ̄ ̄\
       __〃      ヽ     (____人  )
       ヽ\ .ノノノ)ヘ))〉    (-◎-◎一  ヽミ|
     _!(0.)! (★=〈リ-     ( (_ _)     9)
   /\ Vレリ、" lフ/ .  \  ( ε   (∴  |_           マルチた〜ん・・・・
チュウ
  /  ./l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|___ヽ______/ヽ___)( ̄( ̄ ̄ ̄|)
  \/l  |―――――――!_( (ミ_|____) ヽ. ヽ:::::ヽ:::::::ヽ 
      l  | ☆加護亜衣専用 |  (           ⌒ヽ:/::::::::丿
      l  l―――――――|   ヽ 藤 爆     |  ‖:::::::丿   (´⌒(´⌒
.      \l_______|     \        |  ‖::::ノ  (´⌒  (´⌒
                       ゝ____丿__‖ノ_(´⌒ (´⌒ ドドド・・・ド

212 :田無し野電車区:02/05/07 20:42 ID:bWKyBUAN
>>211
爆破されるぞ(藁

213 : :02/05/07 21:22 ID:???
 イヤッ     -‐-          / ̄ ̄ ̄ ̄\
       __〃      ヽ     (____人  )
       ヽ\ .ノノノ)ヘ))〉    (-◎-◎一  ヽミ|
     _!(0.)! (★=〈リ-     ( (_ _)     9)
   /\ Vレリ、" lフ/ .  \  ( ε   (∴  |_        爆破するぞ・・・チュウ   
  /  ./l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|___ヽ______/ヽ___)( ̄( ̄ ̄ ̄|)
  \/l  |―――――――!_( (ミ_|____) ヽ. ヽ:::::ヽ:::::::ヽ 
      l  | ☆加護亜衣専用 |  (           ⌒ヽ:/::::::::丿
      l  l―――――――|   ヽ 藤 爆     |  ‖:::::::丿   (´⌒(´⌒
.      \l_______|     \        |  ‖::::ノ  (´⌒  (´⌒
                       ゝ____丿__‖ノ_(´⌒ (´⌒ ドドド・・・ド




214 :hankyuゆぅざぁ ◆b73lgIsw :02/05/07 23:47 ID:???
まだ連休の残り香が・・・・・・・。
それとも強制IDでないせいか?

まぁいいや。
時に、近車の鋼体はどーなってる?

215 :田無し野電車区:02/05/07 23:55 ID:+jCJ9X2+
>>214
塗装も終わって仕上げ段階らしい。タヤ検への搬入も時間の問題かもしれない。


216 : :02/05/07 23:56 ID:???
 イヤ!キショイ‐-          / ̄ ̄ ̄ ̄\
       __〃      ヽ     (____人  )
       ヽ\ .ノノノ)ヘ))〉    (-◎-◎一  ヽミ|
     _!(0.)! (★=〈リ-     ( (_ _)     9)
   /\ Vレリ、" lフ/ .  \  ( ε   (∴  |_     ぼぼぼボクとつつつ付き合ってください   
  /  ./l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|___ヽ______/ヽ___)( ̄( ̄ ̄ ̄|)
  \/l  |―――――――!_( (ミ_|____) ヽ. ヽ:::::ヽ:::::::ヽ 
      l  | ☆加護亜衣専用 |  (           ⌒ヽ:/::::::::丿
      l  l―――――――|   ヽ hankyuゆうざあ:::::::丿   (´⌒(´⌒
.      \l_______|     \        |  ‖::::ノ  (´⌒  (´⌒
                       ゝ____丿__‖ノ_(´⌒ (´⌒ ドドド・・・ド

217 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/05/08 00:00 ID:???
>>211 >>213
爆破以前に何なんだ?

218 :名無し野電車区:02/05/08 00:02 ID:???
>>216
自画像晒してどーすんの(ワラ

219 :名無し野電車区:02/05/08 00:02 ID:???
激ワラ

220 :名無し野電車区:02/05/08 00:04 ID:???
>>219さん、こんばんわ!今日も張り切ってジサクジエーンに励んでくださいね!(ワラ

221 :名無し野電車区:02/05/08 00:04 ID:???
>218
自分の容姿に自身があるんだろうな
>218はナイスガイ過ぎるYO。

222 : :02/05/08 00:11 ID:MfqDMEff
今川待避なみにウザイぜ >最近のID隠した荒らし
河堀口から飛び降りて氏ね!

223 :スタフ ◆stafY.lw :02/05/08 00:14 ID:???
>>222
>今川待避なみにウザイぜ

ワラタ。だが、荒らしに反応したら荒らしの思うつぼ。

ひ た す ら 放 置 す べ し。

224 :株式会社富田林業@本日帰還:02/05/08 00:48 ID:k96VJKpN
スレッド復活おめでとう!!よろしくね。

連休中は久しぶりに南河内にいすわってたよ。おかげさまで
このスレみれなかったけど・・・。

藤爆氏
遠くに行ってもがんばれ!!

スタフ氏、田無氏、名無しライナー氏もよろしくね!!

225 :名無し野電車区:02/05/08 00:55 ID:NjcISh2/
>>224
藤爆は書き間違えしたらしいぞ。
>>42-46を読め。

226 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/05/08 00:57 ID:???
一応現在は高槻市に通勤

227 :名無し野電車区:02/05/08 01:01 ID:???
>>222
こんなところで正義漢ぶってどうすんの?

228 :名無し野電車区:02/05/08 01:09 ID:???
>>226
あん?天下の高槻市在住じゃなかったのか?


229 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/05/08 01:15 ID:???
高槻市で天下とったら東京上層市民が暴れるだけだからな(苦藁
二日市Vs東京上層になった場合までは責任は負えん

230 :hankyuゆぅざぁ:02/05/08 13:11 ID:???
>>215
そうか・・・・・・入る日も近いかな。ちょっとうれしい。
>>229
確かに・・・・・・。
色々みてるねぇ、俺もだけど。

>富田林業氏
おかえり。またマタァリといきませふね。

つーわけで、富田林業氏おかえりなさい記念あげ

231 :名無しライナー:02/05/08 21:29 ID:uZt7mbNL
>>222
>河堀口から飛び降り

あの駅まじで高いところにあるしなぁ。

232 :田無し野電車区:02/05/08 22:03 ID:GI08XpMt
>>231
ビルに換算すると6階の高さ。


233 :名無し野電車区:02/05/08 22:23 ID:RakKRQpa
>>173
名無しライナーさんも即座に「キショヲタじゃない」というあたり
かなりの自信だな。
俺の場合はドキとするのに(w

234 :スタフ ◆stafY.lw :02/05/08 22:42 ID:lkzWmoDr
高安検車区に大阪線向けシリーズ21が搬入されたらしい。
天局向け6820系もそろそろ搬入されそうな予感。


>>224
まあよろしゅうに。

235 :名無しライナー:02/05/08 22:49 ID:uZt7mbNL
>>224
今後ともよろしくお願いいたします。


236 :田無し野電車区:02/05/08 23:26 ID:ttvanJLA
>>224
ようこそおかえり。これからもよろしくage

237 :株式会社富田林業@本日帰還:02/05/09 00:25 ID:k3vCIxKg
hankyuゆぅざぁ氏
スマソ。これからもまたぁりといきませう。というわけでよろしく。
みんなもありがとね。

>>225
何っ!!そうだったのか。逝ってくる。藤爆は高槻市か・・・。

南河内に帰ってたけど、富田林終電早すぎ!!
南河内(電車が通ってるところに限る)の中で富田林がいちばん
早いと思われ。おかげで金剛からタクシーでかえったよ。

河内松原・藤井寺・古市・・・0:02(だったよね)
富田林・・・・・・・・・・・23:49
河内長野・・・・・・・・・・0:10(南海電車)

最終全体的に15分〜30分繰り下げキボンヌ。でもムリかな・・・。

238 :株式会社富田林業:02/05/09 00:28 ID:k3vCIxKg
スマソ。帰還はきのうだった。逝ってくる。


239 :名無し野電車区:02/05/09 01:34 ID:eigQkGqO
>>237
さらに言うと、>>226によれば藤爆は高槻市に住んでるわけでもない。
居住地自体は変わってないように読み取れるが。
単純に南大阪線を使わなくなったというだけでは?

240 :名無し野電車区:02/05/09 01:48 ID:uKxin0hj
>>237
かつて富田林に住み、現在関東在住の人間として、その気持ちはよく分かる。
漏れは今は千葉在住だが、あのドキュソ京成ですら0時に日本橋にいても
佐倉まで帰れるんだからなあ。
JRに至っては、新宿発最終が0時10分。
てか単純にあの古市逝き最終を、富田林逝きにしてくれればいいだけの話だが。

241 :田無し野電車区:02/05/09 21:41 ID:arF53Amt
>>237
ちなみに上ノ太子は終電が阿部野橋23:34発。
吉野線の終電はさらに早くて22時50分。やっぱり終電が早いな。
というか南河内の町は夜9時ごろに藤井寺や古市に降りると
ほとんどの店が閉まっている。住んでて他より田舎だと感じる(藁

242 :金剛バス逝ってヨシ:02/05/09 22:39 ID:???
>241
富田林南口をでる某ローカルバスの最終は21:17。
電車がどれだけ遅くまで走ろうとあまり関係がなかったりする。

鉄道ねたではないのでsage

243 :名無し野電車区:02/05/10 00:31 ID:eF5wFWTg
>>242
他がどうであっても毎年必ずストをやるあのバスに期待する方が間違い。
例によって藤爆不在で下がり気味なのでageとくぞ。

244 :株式会社富田林業:02/05/10 00:42 ID:pZcRoOgu
>>240
確かに、漏れも新宿だと0:30くらいまでいても大丈夫だぞ!!それを
思えば富田林は・・・(以下自粛)

>>241
藤井寺や古市ですら夜の9時には店がほとんど閉まるのか?大阪府下たい
ていは店開いてるのに。富田林は駅前自体活性化してないから、それ以前
の問題だな。

上ノ太子は23:34が最終なんだ・・・。乗り遅れたら喜志からタクな
んだろな。

245 :名無し野電車区:02/05/10 00:55 ID:Crwlu0Mg
>>241
ジャスコって何時までだっけ?
あそこの駐車場にクルマ置いて電車乗るヤツ多いよな。

246 :名無し野電車区:02/05/10 08:36 ID:t+PrpToa
ミナミで食事してても23時には店出ないといけないもんね。


247 :名無し野電車区:02/05/10 08:38 ID:???
屑鉄南大阪線沿線なんかに住むからダメなんだよ>終電に文句つけてるアホども

俺みたいに大阪市内に住めや。
田舎モノなんだからそのくらいの不利益は当然。


248 : :02/05/10 11:28 ID:???
age

249 :hankyuゆぅざぁ ◆b73lgIsw :02/05/10 12:03 ID:???
>>246
昨日はちょっと梅田で飲んで帰ったが、
でたのは9時だった(爆
で、混むのはいやっだから特急乗った。


>>スタフ氏
シリーズ21は南大阪線の方が先だという噂も聞いたけど、
結局天局は外様だったか。鬱。

250 :名無し野電車区:02/05/10 13:54 ID:r4EpZDaD
>>249
もしかしてAM9時か(藁
だったら特急じゃなくても空いてると思われるが。

251 :名無し野電車区:02/05/10 17:35 ID:sOrnoXey
ワールドカップ臨で阿部野橋発0時2分の古市行きを富田林まで延長,
1時10分発と2時発の富田林行きを運転する予定みたい(niftyより)
ですね。もう駅とかで発表されてます???


252 :名無しライナー:02/05/10 19:22 ID:BZnqyGkU
あべの橋〜河内天美間のの普通大増発激しくきぼーーん

253 :田無し野電車区:02/05/10 20:15 ID:OqfTWMs3
>>245
ジャスコは8時半か9時で終わってたと思われ。
まだ藤井寺球場で一軍戦をしていた時はジャスコのレシートがなかったらすさまじく高かった。

254 :名無し野電車区:02/05/10 20:17 ID:tx1HqzGC
>>251
まだ発表されてない。駅にも掲示は見あたらない。

255 :hankyuゆぅざぁ ◆b73lgIsw :02/05/10 22:37 ID:???
>>250
いやいや、一応晩の九時(w
いくらなんでも、高校時代の恩師と朝まで飲み明かせんだろ。

>>251
2時発?すごいな。
どうせなら橿原方面も運転して欲しいものだが(当然W杯は逝かず飲むだけ・w)

そういえば、終夜運転の場合終電って何時になるんだ?(w)

256 :hankyuゆぅざぁ ◆b73lgIsw :02/05/11 02:20 ID:???
連続投稿になるが、一応ageとく。

257 :名無し野電車区:02/05/11 02:41 ID:???
>>251
>>254
@niftyってインサイダーな情報OKなのかい?
漏れはそこの会員じゃないんで会員限定サイト内に何が載ってるのか知らんけど、
この件で一悶着ありそうな予感がするのは気のせいかしら。
かなり本題と離れるのでsageとくね。

258 :名無し野電車区:02/05/11 06:41 ID:LchAvclz
>>257
@niftyのフォーラムは、インサイダーは禁止。
しかし、ワールドカップの延長運転の件は今のところ鉄道会社からは発表はないが、
(どこか忘れたが)別の公的機関から発表されており、それが新聞記事になっている。

259 :金剛バス逝ってヨシ:02/05/11 07:59 ID:???
>>257
ニフティーの鉄道情報はまぐまぐ経由で発行しているメルマガでも見られます。
毎週金曜送信。前述の臨時便の話も載ってましたよ。

近鉄ネタでなくてスマソ

260 :名無し野電車区:02/05/11 10:13 ID:Z82Jvz3w
http://www.nifty.ne.jp/forum/ftrain/news/index.htm
詳細は読めない記事もあるけど、ここでだいたい満足してるよ。
にふの情報。
平日毎日更新されてるし。

261 :名無し野電車区:02/05/11 14:45 ID:???

【爆破】阪南大学で爆破脅迫【予告】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/news/1020920577/


262 :hankyuゆぅざぁ ◆b73lgIsw :02/05/11 14:59 ID:???
特ダネ?につき緊急age

263 :株式会社富田林業:02/05/11 18:26 ID:VMk+KYci
>>261
別にどっちでもいいや。

>>251
もちろん準急で。

264 :田無し野電車区:02/05/11 19:26 ID:VMi5ljp7
>>261
藤爆ではなさそうだな(藁

265 :名無しライナー:02/05/11 19:29 ID:???
明日は葛城高原号最終運転age

266 :hankyuゆぅざぁ ◆b73lgIsw :02/05/11 21:27 ID:dbaLJ63U
>>264
一瞬コピーキャット(w)かとも思ったが、藤爆は意味もなく爆破予告ださんだろ。
彼もネットと現実の区別くらいついてるって。

267 :スタフ ◆stafY.lw :02/05/11 21:35 ID:mlnbCbGC
阪南大つながりで思い出したが、阪南大付属高校の移転はまだだよな?

268 :名無し野電車区:02/05/11 22:06 ID:6nSEGYsT
もう移転したわい。高見の里は混雑じゃ

269 :大鉄高交卒業者:02/05/11 23:41 ID:???
<<267
い、いや付属じゃないです^^;阪南大は大鉄中跡地に作ったもので、
学校法人的にはどっちかって言うと大学が高校の付属みたいな感じでございます。
まだ、学校法人の名前が大鉄学園かは知りませんが^^;;

270 :田無し野電車区:02/05/11 23:44 ID:VMi5ljp7
>>269
そういえば以前阪南大高校を受験した時は「学校法人 阪南大学」となっていた。

271 :大鉄高校卒業者:02/05/11 23:50 ID:???
>>270
ぐはっ、やはりそうなってましたか・・・・・
私がいた頃にはまだ「学校法人 大鉄学園 大鉄中学 大鉄高等学校」
って掲げてあったのですが(;_;)


272 :スタフ ◆stafY.lw :02/05/11 23:59 ID:???
>>268
御意。できれば移転後の高見ノ里レポートをキボンヌ

>>269
阪南大学高等学校の沿革を見たが、確かに「付属」という名はふさわしくないな。
謹んでお詫び申し上げる。

>>270
法人名の改称が平成6年とは、ずいぶん遅い気もするが。

273 :田無し野電車区:02/05/12 15:54 ID:2ikUgP37
葛城高原号最終日age

274 :名無し野電車区:02/05/12 21:40 ID:???
ttp://www.sankei.co.jp/news/020512/0512sha079.htm

電車2本にビー玉発射 大阪

 12日午前10時半ごろ、大阪府松原市の近鉄南大阪線の高見ノ里駅付近を走行中の橿原神宮前発あべの橋行き上り準急電車の先頭車両右側ドアのガラスが割れ、近くに立っていた中学2年の女子生徒(14)にガラス片が当たった。女子生徒にけがはなかった。
 約20分前にも、あべの橋発河内長野行き下り準急電車の左側ドアのガラスにひびが入った。

 大阪府警松原署で調べたところ、上り電車の車内からビー玉1個が見つかり、下り電車が通過した踏切付近にもビー玉1個が落ちていた。同署は連続してビー玉をパチンコのような物で発射した悪質ないたずらとみて、器物損壊容疑で捜査している。

 近鉄によると、目立ったダイヤの乱れはなかったという。

275 :名無しライナー:02/05/12 21:44 ID:???
>>274
銃弾じゃないだけましだが、何ゆえこういうことをするのやら

276 :田無し野電車区:02/05/12 21:59 ID:XrZ9BQWN
>>275
あの辺は列車妨害DQNのすくつらしい。

277 :名無し野電車区:02/05/12 22:14 ID:iK8C+559
<社会>近鉄電車、ビー玉をぶつけられる
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1021209078/


278 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/05/12 22:16 ID:???
>>274の事件を起こした犯人は爆破する

279 :株式会社富田林業:02/05/12 22:40 ID:kApNGqZa
>>274
準急が止まらないから腹いせにやったりして・・・。

でもそういうことはやめてほしいね。

280 :天美太郎:02/05/12 22:56 ID:lFfTgZfb
河内天美に準急を停車させるべし


281 :名無し野電車区:02/05/12 23:03 ID:Z9nLkuKl
さくらライナーって4両固定編成で
運用が難しそうですね。
南海の座席指定特急はラピート以外は4両固定編成で
しかも高野線は予備編成が少なく困っているんですよ
よかったら譲って戴けませんか。

282 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/05/12 23:07 ID:???
>>280
同志

283 :スタフ ◆stafY.lw :02/05/12 23:39 ID:MRYn6/4W
被害に遭ってるのは全部準急だな。
狙撃する瞬間を見られたくないのなら高速走行する特急か急行をねらえばいいものを、
なんで準急を選んで狙撃してるのか疑問だ。

284 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/05/13 00:00 ID:???
>>281
「りんかん」の11000系と交換?


285 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/05/13 00:02 ID:l6t0kIMR
トリップ変えてみた。

286 :名無し野電車区:02/05/13 00:05 ID:UIftznzZ
>>284
うーん交換では予備編成が増えません。
ちょうだい。

287 :hankyuゆぅざぁ ◆QvR6kb3k :02/05/13 00:27 ID:???
>>283
高速走行に対する狙撃は難しいよ、この上もなく。
低速で、しかも急行・特急に比べて編成の長い準急を選ぶのは当然だと思う。
あくまで狙うのではなく、狙いやすい、という話かな。
かといって各停狙うコトも、スタフ氏の言われるように、
すぐに犯人が割れてまうしな。

(俺もトリップ変えてみた)

288 :名無しライナー:02/05/13 00:32 ID:???
トリップがほしい

289 :名無し野電車区:02/05/13 01:11 ID:N1hRZAUE
>>287
あの辺じゃ、準急も急行も特急も速度変わらんと思われ

290 :hankyuゆぅざぁ ◆QvR6kb3k :02/05/13 04:09 ID:???
>>289
じゃぁ、やっぱり本数の関係かな。
急行・特急がそれぞれ2/hに対して準急・各停は6/h。
各停は前述の理由により却下。

もしくは、天美では各停は急行・特急待避を食らうので急行・特急狙撃は不可。
とゆーわけで比較的長編成で狙いやすい準急が必然的に選ばれたのかも選ばれたのかも。

>>278藤爆氏
よかったら俺も協力するから、犯罪沙汰にはならん程度に
爆破をよろしくお願いしたい。
公共交通を狙う輩は許せん。公共交通はそれを走る物体のみが被害を被るのではなく、
それに関わるあまたの人間に被害が及ぶことを思い知らせてやらねば。

>>288名無しライナー氏
トリップの取り方は、総合案内所に紹介されてたはず。
やりかたはここではあえて明かさんが、よろしければ参考にされたし。

長文スマソ。では。

291 :名無し野電車区:02/05/13 13:03 ID:Wu2ch/B8
ビー玉事件は、高見の里〜布忍間の間で起こっているのでゆっくり走っているところを狙われたんじゃないかな。
それにしてもあのあたりは生活レベルが低いな。(松原市内でも特に)



292 :田無し野電車区:02/05/13 20:52 ID:dfqmI/7R
>>291
布忍の手前の踏切(天美2号踏切)で厨房の直前横断に遭遇した事もあるし。

293 :名無し野電車区:02/05/13 23:21 ID:tYXFR4KO
>>252
毎時6本の普通が走り運転間隔もほぼそろっている。
理想的なダイヤと思いますが。
大阪市中心部には地下鉄谷町線もあることですし。

294 :名無し野電車区:02/05/14 00:05 ID:P21hCPg/
>>278

禿胴

何故そのようなことをする必要があるのか、全くわからん。
藤爆氏には合法的に正義の鉄槌を下していただきたい。

河内天美準急停車には賛同しないが…

295 :名無し野電車区:02/05/14 00:21 ID:nVKF3hU3
>>293
ターミナル付近で通過待ちがあるから理想的ではないよ。

理想的な各停のダイヤを妄想してみた(天美2面4線化が前提)
天美まで逃げ切り天美で特急or急行待避、1分後に天美停車の準急と連絡。
その後藤井寺まで逃げ切り。

無理そう・・・

296 :スタフ ◆stafY.lw :02/05/14 00:21 ID:y4z5AWHn
6065Fに新種の転落防止幌がついたらしいage

297 :名無し野電車区:02/05/14 00:29 ID:fpoIgTYs
>>294
現状の配線じゃなければ、むしろすぐにでもやるべきなんだよ。>準急天美停車
問題は今のままで準急を停車させると、前後の徐行を含めて恐らく3分近い
スピードダウンになって、藤井寺以遠の客にとってはかなり鬱なダイヤになる
ことが予想される(恐らく準急は藤井寺で急行・特急を待避することになる)こと。

前スレで出てた藤爆案は、そのあたりを急行の松原・藤井寺停車で解消しようと
していたが、今度は輸送力過剰になったりもして、なかなか難しい。

298 :株式会社富田林業:02/05/14 00:43 ID:2hD5LJwE
現状のままで十分と思われ・・・。<準急天美停車
藤爆案だとちょっと考えるかと。

ビー玉事件をおこしたヤツ。普通にも乗る資格無し。

299 :297:02/05/14 00:43 ID:hqOSPfkO
>>295
ちょっとレスかぶってしまったが・・・。
急行系がスピードダウンすることなく天美まで各停を逃げ切らせるためには
あべの橋で8分間隔を開ける必要があり、10分ヘッドダイヤが不可能になる。

仮に天美が島式2面4線化したとしても、天美での緩急結合を実現すると
恵我之荘、高鷲が不便になるという両刃の剣で素人にはお薦めできないし、
現状パターンのまま停車させて、後続各停(今川で抜いた)との接続で
布忍・高見の里まで3分スピードアップってことで、というのが精一杯かも。


300 :名無しライナー:02/05/14 01:24 ID:???
300

301 :名無し野電車区:02/05/14 19:08 ID:pDS0AtoU
>>297

「問題は…」以下がまさに問題だらけだろうが。
少しは考えてから書け。

これ以上、優等列車が混んでたまるか。
おまけに幾ばくかのスピードダウンも伴うのであれば、もう、論外だな。


302 :名無し野電車区:02/05/14 19:37 ID:???
見たことある人詳しい情報きぼーん

◆JR天王寺駅に出没する超ミニスカおばはん◆
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.cgi?BBS=osaka&KEY=996326000


303 :hankyuゆぅざぁ ◆QvR6kb3k :02/05/14 19:49 ID:???
>>302
見ないなぁ・・・・・・。時間帯が悪いせいか。
その代わり、たまに金髪DQN(死語)親子なら見るんだが。

それから、今日は一部急行が当麻寺に臨時停車あげ

304 :田無し野電車区@別PCなので旧トリップ ◆TsPqzxtE :02/05/14 19:55 ID:0nYyLy/y
>>301
藤爆案では、特急→快速急行、急行→準急、という感じの停車駅だったような。
何より本人に説明を聞いた方が早いと思われ。
∴藤爆登場キボンヌ

>>302
それらしいおばはんを見たことあったようなないような・・・

305 :株式会社富田林業:02/05/15 01:17 ID:oXY8FtcF
>>302
あまりみたくないなぁ。
でも、へんなおばはん(ひょっとしたらおやじ)なら大昔に見たことがある。
つり革切って吊り輪を持ち帰り藤井寺で降りた。

>>303
ニ上神社口には止まらなかった?

306 :名無し野電車区:02/05/15 07:56 ID:???
>>302
スレの内容見てる限り、この線の基地外乗客もついにここまで来たかと感慨深い(w
漏れが沿線在住だった頃から、基地外の巣窟と言っていいほど他の線に比べて
多かったような気がする。

307 : :02/05/15 08:29 ID:???
宣伝することをお許しください。
半年前に某商社をリストラされ、職安に通いながら日銭で暮らしている者にございます。
しかしながら時代は50代には厳しく、蓄えも底尽きようとしています。
子供にも恵まれず、女房は病床に伏し、もはや私には絶望しか残されていませんでした。
インターネットで情報を探し、色々なビジネスに取り組みましたが失敗の連続。
このカジノは最後に残された光であります。

嘲笑、同情感じていただいた方、何卒宜しくお願い致します。
http://www.imperialcasino.com/~1hvd/japanese/

恥文失礼致しました。



308 :hankyuゆぅざぁ ◆QvR6kb3k :02/05/15 11:58 ID:???
>>306
当麻寺追加停車だけだったみたい。
橿原から乗ったんだが、あの慢性1〜2分遅れ状態でさらに追加停車して、
大丈夫なのかね、あそこのダイヤは。

309 :名無し野電車区:02/05/15 22:45 ID:Bi5vLacK
>>295
確かに今川での通過待ちはうざいのですが
緩急分離の通過待ちは奈良線のほうがもっとひどい
現在のインフラではやむを得ないのでは。

310 :スタフ ◆stafY.lw :02/05/15 23:51 ID:iHoljPYq
きょうの5121レは「踏切で犬をはねた」という理由で10分近く遅れてた。
どんな犬をはねたのやら。

>>302
それは見たことがないが、難波で類い希なる脚線美を誇るおっちゃんを見たことは
ある。そのおっちゃんのつるつるの足に白いテニススコートがまぶしくて…オェェェェ

311 :名無しライナー:02/05/16 00:06 ID:???
>>302
普通電車の先頭車両で見かけたことが・・・

312 :hankyuゆぅざぁ ◆b73lgIsw :02/05/16 02:01 ID:???
そういえば、今日6204Fだったか6202Fだったか
(失念してスマソ 市駅14:36発だった)が
急行運用に入ってたんだが、古市でドア扱い後ドアが一つシューシュー
エア漏れみたいな音たててた。
結局、阿部野橋まで何事もなく大丈夫だったが、いったい何だったんだろ〜か。

中途半端に知識あるだけに、妙〜〜〜〜に気になってしまふ。
誰か理由の分かる方おられたら詳細キヴォンヌでございまふ。

313 :名無し野電車区:02/05/16 06:16 ID:rzszcDu3
>>312
市駅って・・・
その言い方するのは大和高田市民(もしくはその近辺住民)だけだぞ。

元大阪側住民の漏れは、古市の「古」が抜けたのかとオモタよ。
んでもって、南海かよヲイとか、突っ込みそうになった。

314 :名無し野電車区:02/05/16 06:47 ID:IEpQ1tjh
>>312
時々そんなドアに当たるよね。
しRでも当たったことあるから、珍しい訳でもないのかなぁ。

315 :hankyuゆぅざぁ ◆b73lgIsw :02/05/16 15:53 ID:???
>>313
いや、じもてぃーなもので(w
だって、ややこしいんだもん(w
JRに南大阪に大阪に。で、一番便利なのはJRだったりする(w

>>314
だったら別にいいんだが・・・・・・。

316 :株式会社富田林業:02/05/16 21:21 ID:YV3zSR/W
>>315
奈良県ユーザーだったんだ・・・。書き込んでる人は
ほとんど南河内ユーザーっぽいし。二上山越える人って
けっこういるのかな?

ドアの件は何事も無く良かった・・・。


317 :スタフ ◆stafY.lw :02/05/16 21:37 ID:dKSVpri3
>>312
ドアエンジンのパッキンからわずかな空気が漏れているものと思われ。
それしきのことで走行中にドアが開くことはまずないと思うのでご安心めされよ。


318 :hankyuゆぅざぁ@失業中 ◆QvR6kb3k :02/05/16 22:45 ID:???
>>316富田林業氏
このスレの住人はともかくとして、人口自体は結構あるよ。
でなけりゃ、俺が藤井寺急行停車に、
爆破されても良いくらい強固反対するわけがない。(w

>>317
いやはや初体験なものでして。
なんともないのなら、それに越したことはないし。
ま〜、深刻なエア抜けだったらその時点で非常ブレーキかかるか(苦笑

319 :株式会社富田林業:02/05/17 00:39 ID:ono35zi/
>>319
人口自体は確かにいるね。名前からしててっきり大阪市内かと最初は
思ってたけど、スレを見てると奈良のほうかとおもったよ。

漏れも現状ダイヤだと藤井寺急行停車は反対だよ(w

ここの住人はやっぱり南河内までが多いね。名無しライナ
ー氏は市内っぽいけどね。スタフ氏はどこユーザーかと疑
問に思ったりする。

320 :株式会社富田林業:02/05/17 00:40 ID:ono35zi/
しくった>>318だった。

逝ってくる。

321 :名無し野電車区:02/05/17 00:56 ID:???
6627Fのどっかの「東大寺〜」のステッカーがかなりの
角度でいがんでるぞ。

322 :hankyuゆぅざぁ@失業中 ◆QvR6kb3k :02/05/17 01:22 ID:???
>>319
富田林業氏
元々通勤通学に阪急を利用してたんで、このハンドルにしただけ。
本当なら、”Minami-osakaゆぅざぁ”になるべきなんだが、
長すぎるのでこのままにしてる。
発言なんか、奈良県民まんまっしょ?(w

6月の末、残念ながら実家(H県K市ッス)に帰ることになってしまって、
正真正銘のhankyuゆぅざぁになってしまう。
俺としては、HNと住処の矛盾を楽しんでたりしたんだが、もうそれもなくなっちまうな。

後一月とちょっとでこのマタァリとした沿線ともお別れか・・・・・・。
ちょっち鬱入ってきた。マジで死んだりして(w

323 :名無し野電車区:02/05/17 01:29 ID:vCoBhip1
二上山越えと言えば・・・
事実上の跨線橋と化している穴虫トンネルに萌え。
かつてはそうじゃなかったんだけどね。

324 :名無し野電車区:02/05/17 01:31 ID:vhmf4DdO
>>322
同じhankyuゆぅざぁの藤爆によろしく(w

325 :hankyuゆぅざぁ@失業中 ◆QvR6kb3k :02/05/17 01:37 ID:???
>>324
はーい。
けど路線が違うから、十三でばったり出くわしたときについでにゆっとくわ(w
いっぺんOffやりたいな、このスレだけで。


326 :名無しライナー:02/05/17 11:48 ID:???
昔の阿部野橋駅の写真どこかにないかな〜

327 :名無し野電車区:02/05/17 15:47 ID:Z13gTjLZ
>>326
ここのは昔すぎる? オフィシャルHPのやつ。
http://www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Train/A20023.html#6

328 :324@現在千葉市民:02/05/17 23:06 ID:wQ8BJvec
今の住民諸氏にはあまり実感ないかもしれんが、
阿部野橋駅の東口が出来たとき、これほどまでに便利なものかと正直オモタよ。
それまでは、ラッシュ時のあべの側先頭車両はいつも殺人混雑だったし、
地下鉄御堂筋線の改札制限が日常的に行われてたりした。
地下鉄側はほとんど何もしてないのに、東口開業後にはほとんど見たことない。

まあ、改築前の阿部野橋駅も、いろいろ味あったけどね。

>>325
よく見たら、なぜかエアポート快特スレでハケーン。>Hankyuゆぅざぁ氏
ようこそ千葉ネタへ(藁

329 :スタフ ◆stafY.lw :02/05/17 23:14 ID:uJ32zL2f
明日から新緑号運転開始age

330 :名無しライナー:02/05/17 23:15 ID:???
>>327
む、昔過ぎるっす(^^;
僕としては百貨店が大増築する前あたりのがほしいです。
阿部野橋〜針中野間高架工事してたころのとか・・

331 :スタフ ◆stafY.lw :02/05/17 23:19 ID:uJ32zL2f
>>330
近鉄の社史に当時の写真があったと思う。
白とマルーンの二色塗装になった6800系初期車が写っていて激萌え。

332 :大鉄卒:02/05/17 23:33 ID:???
>>328
そうそう、メチャクチャ込んでましたね<先頭車両
近鉄もやくざなもんで先頭車両はたいていラビットカーでしたね
真夏のうちは先頭乗りたいけど首振り扇風機がヤなんで
後ろの方の車両乗ってたの覚えております。

>>326
昔の近鉄百貨店を見上げながらあべの橋に入線していくのが好きでした
すんごく建物が立派に見えましたからね。


333 :大鉄出身:02/05/17 23:43 ID:???
前から思ってたんですけど
石川の東側を近鉄が直営で開発してバスも近鉄がしきってたら
河南町と千早赤阪村って今より数倍栄えてたと妄想結構してしまいます。

どう考えても金剛バスと今現在のその地域しょぼいと思うんで・・・・・・

334 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/05/17 23:44 ID:LQQX7OWa
>>330
過去ログ漁ってみるとどこかに阿部野橋で撮ったラビットカーの
写真があったような。

335 :株式会社富田林業:02/05/18 00:44 ID:X9mQlgWs
>>hankyuゆぅざぁ氏
ついに出てしまうのか?本当のユーザーになってしまうね。
漏れも南河内離れてるけど、けっこう楽しめるぞ!!
いつでもカキコよろしくね。あと、藤爆氏にもあったら
よろしく伝えてね。

>>327
それ古すぎっ!!でもなんか趣があるなぁ。

>>328
この前の佐倉の人?

昔のあべの橋駅で印象に残ってるのは、新宿ビルのチャップリンみたいな
おやじの絵だった。今もごちビルの隣にあるけどぜんぜん目立ってない。

336 :hankyuゆぅざぁ ◆b73lgIsw :02/05/18 01:39 ID:???
>>328千葉市民氏
千葉は実家があるからね。
実は関東生まれの関西育ちだったりする。
だから、実は総武線沿線は詳しいのよね、関西人にしては(w

新小岩の鉄道模型運転所は良いぞ、age

337 :hankyuゆぅざぁ@失業中 ◆QvR6kb3k :02/05/18 16:49 ID:???
下がりすぎに付きage

338 :328:02/05/18 20:41 ID:96CAbaNz
>>335
>>240のことを言ってるんなら、ご名答。
ただし、漏れは佐倉市民ではなく千葉市民。
あの京成終電ネタで、こあら1号◆PsSaKuRAを煽ったことがあるだけ(w
自分もそろそろコテハンつけてもいいかな、とか思ったりもするが。

>>326
これでもまだ古いかなあ
http://tuyuhasi.hoops.ne.jp/b15.htm

339 :名無し野電車区:02/05/18 20:51 ID:???
>>338
うおおおおおおおーーー
これこれっ!懐かしすぎて涙が出そう・・・・・・

340 :名無しライナー:02/05/18 23:56 ID:???
>>331
サンクス。
今度図書館行ったときにでもしっかり見ておきます。
>>332
その気持ちよ〜〜くわかります♪
僕が記憶しているのは3番線までが新ホームで、
普通列車ホームは昔のままだったような気がします。
>>333
南海の金剛周辺に対抗して巨大な団地があったら
もしかすると南大阪線も10両編成に・・!?
>>334
ありがとうです。
>>338
ありがとうございます。こう見てみると
近鉄百貨店は威圧感あるねぇ


341 :hankyuゆぅざぁ@失業中 ◆QvR6kb3k :02/05/19 01:12 ID:???
>>335富田林業氏
うー、、、ほめられと照れるぜ(爆

>>338
良い写真ッスねぇ。
俺には記録でしかみたことのないものだが、
記憶として残ってる人にとっては感激もひとしお、ってところかな。

>>340名無しライナー氏
同感。考えてみればホームをまるまる覆っちゃってるんだもんな。
初めて利用したときは、まるで地下駅みたいだと思ったモンだ。

342 :株式会社富田林業:02/05/19 01:31 ID:9jr4bkZ/
>>328
千葉市民だったんだ。スマソ。
なんかHNあればいいよね。

>>hankyuゆぅざぁ氏
そんな気にすんなって・・・。実は千葉出身だったとは。
仕事で関西にいってるんだ。そんな漏れもいまは多摩地区
在住。殺人電車にゆられてるよ。

>>338
すごいすごい!!いつの写真なんだろ?昔は車体にラインが
はいってたんだ。赤紫色(?)一色の時代から記憶にあるか
らなあ。

>>名無しライナー氏
巨大な団地・・・。河内松原や藤井寺あたりだと難しそうだし
古市周辺だとぶどう畑壊さないとできなさそうだし、富田林の
東側は論外・・・。あれば今ごろ近鉄の主流路線だね(涙



343 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/05/19 01:31 ID:???
あまり知らない人間と会うのは苦手なのでパスする…
すまない

344 :田無し野電車区@別PCなので旧トリップ ◆TsPqzxtE :02/05/19 08:52 ID:mHMGnbtP
>>342
あの色は阪急と同じマルーンと言われていて(近鉄のほうが赤色が強い)、
グリーソマクースのキットでは近鉄マルーン、と表記されていた。



345 :hankyuゆぅざぁ@失業中 ◆QvR6kb3k :02/05/19 14:52 ID:???
>>342富田林業氏
いやいや、出身自体は横浜。で、うちの家の祖父母+母が千葉に引っ越し。
つーわけで実家は千葉(爆)

>>343藤爆氏
あいはい。こっちこそ無理行ってすまんね。お気になさらず。

>>344
俺にしてみればマルーンと云えば阪急だったが、
近鉄もマルーンだと知ったのはリアル厨房の頃。
GMキットのお買い物に、ダチと逝って初めて知った(藁

346 :名無し野電車区:02/05/19 17:24 ID:???
ところで大鉄時代の路線名は今と同じだったんでしょうか?
正式名称の変遷なんかも全然知らないので、詳しい方お願いします!(ペコリ

347 :328@HN思案中:02/05/19 21:24 ID:h9xhHtY2
>>340
現在のホームの位置は、実はほぼこの写真の時代の位置。
あべの橋〜針中野を高架化するとき、ほぼ同時進行で近鉄百貨店の増築をやったんで
1本ずつJR寄りの仮ホームに移動し、また1本ずつ元に戻すという大掛かりな
工事をやってた。その後半の途中までが記憶にあるってことだね。
ちなみに駅ホームの工事が完成した時点では、あびこ筋のところだけの高架化(?)
が実現し(今の引age線に相当)、そこから急勾配の仮線で河堀口の地上ホームに
下っていた時期もある。

>>342
あのライン入りは、いわゆる「ラビットカー塗装」。
当時6800系と6900系(後の6000系6007Fまで)限定のものだった。
その証拠に、隣にいる各停らしき旧型車は、富田林業氏の覚えてるマルーン1色。
・・・と言って、漏れもそんな時代に生きちゃいないが(w


348 :スタフ ◆stafY.lw :02/05/19 21:37 ID:grbt8/YT
>>347
>当時6800系と6900系(後の6000系6007Fまで)限定のものだった。

ちょっと待った。最初から6000系として新造された車両も
ラビットカー塗色じゃなかったか?雑誌「関西の私鉄」No36の
55ページにラビットカー塗色の6015Fの写真が載ってるんだが…。

349 :328@HN思案中:02/05/19 21:45 ID:DMq/oM6g
うっ、そうだったのか。
てことは、純粋マルーンに戻ったのは6020からってこと?
ひょっとして一足先にデビューした6021Fだけは、何てことはないよね?

350 :スタフ ◆stafY.lw :02/05/19 21:47 ID:grbt8/YT
>>349
天王寺営業局の車両でマルーン1色塗装をはじめて採用したのは
6020系からだ。6021Fもマルーン1色で新造されてる。

351 :田無し野電車区@別PCなので旧トリップ ◆TsPqzxtE :02/05/19 21:57 ID:ARJTDtEW
>>347
http://www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/History/A20015.html

ここにその画像があった。

352 :328@HN思案中:02/05/19 22:15 ID:eFvk/+0E
>>田無氏
そこ、なかなかイイ!ね。
漏れもこんなのハケーンしたよ。

あべの近鉄前の歩道橋(昭和40年?)
http://www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/History/A20012.html

今より速いやないかゴルァ(w

353 :名無しライナー:02/05/19 23:39 ID:+UltnmhW
>>347
詳細サンキューです。
そんなに大掛かりだったとは想像もつきませんでした・・・。

>そこから急勾配の仮線で河堀口の地上ホーム

あ、ありましたありました(^^)。当時消防のときでしたが
阿部野橋から乗ると、河堀口の寸前で優等列車が右の急勾配仮線に入っていって、
あっちの線に入る列車に乗りたいと思っていたら、その後
本当に乗れたりしましたが、その時は地上を進む線路はなくなっていました。
というよりそのころのことをすっかり忘れてしまっているだけかも(^^;;

いまとなっては本当に懐かしい話です。

今川駅の高架工事もまた大掛かりでしたね。

354 :株式会社富田林業:02/05/19 23:59 ID:dnEtQCvr
あの頃がなつかしいね。高架工事はかなり時間かかってたような
記憶があったが、あの工法って工事用の用地がとれなかったため
だったような?工事中はまるでトンネルをくぐってるみたいにマ
ターリ通過してたな。

近鉄も実はマルーン色だったとは。サンクス!!

355 :名無しライナー:02/05/20 00:16 ID:g7TZCTPA
>>354
家々が密集してるから直上立体交差化方式がとられたのです。
ですから高架の幅が通常よりもやや広くなっています。

356 :hankyuゆぅざぁ ◆b73lgIsw :02/05/20 01:35 ID:???
>>354富田林業氏
乗ってみて、普通の高架より幅が広い部分があるから、
そこが直上高架方式で高架化された部分。
名無しライナー氏と被るが、一目瞭然なので一度注意深く見られたし。

あそこら変の高架は、ほんと面白いよね。
高々架で阪和線越え、今川の直上高架といい。

357 :名無し野電車区:02/05/20 02:41 ID:???
直上高架方式ってあの工事中にトンネルみたいになってた区間?
窓から見える景色が緑の工事用ネットばかりだった記憶があるけど
そこら辺の事なんでしょうか・・・

358 :hankyuゆぅざぁ ◆QvR6kb3k :02/05/20 14:51 ID:???
>>357
多分そうじゃないかな。
俺はそのころのことをよく知らぬので、詳しいことは言えないけど。

359 :田無し野電車区@別PCなので旧トリップ ◆TsPqzxtE :02/05/20 20:07 ID:iQV/yBNv
>>356
矢田の先で直上高架から仮線方式に変わっていたような。
微妙な勾配と橋脚の位置でわかる。

360 :名無し野電車区:02/05/20 21:47 ID:Wmt2PjDL
昔のダサダサだった頃のあべの橋駅なつかしいねぇ。
百貨店の増床以前には映画館があったね。近映大劇場だったかな。
その並びにだんご屋があって、そこのみたらし団子が好物でよく親
におねだりしてたよ。

ラビットカーは10年位前に30周年記念(だったかな?)運転された
よね。オレンジ色に白のストライプで。(見に行けなかったが)
その後数年間 古市の車庫に放置されてて遠くから眺めてた思い出がある。

361 :スタフ ◆stafY.lw :02/05/20 22:03 ID:4Hi14Alo
>>357
そうだ。仮線を作る用地がなかったから営業線上に高架橋を造ったのが
北田辺から阿部野橋あたりの間。ちょうど高架橋の真下を線路が通る
イメージだったよなあ。

>>360
ラビットカー塗色に復元されたモ6851は除籍後も古市の入換車として
しばらくは生きていたらしいが、いつの間にやらあぼーん。
そのかわり、古市検車区敷地内にラビットカーの台車だけ保存してある。

362 :名無し野電車区:02/05/20 22:13 ID:???
>>361
工場跡にマンションを建てたときに、あぼーんしたように聞いている。
そういえば、あぼーん前に、ピクのNews欄に記事が載っていたよな。


363 :名無し野電車区:02/05/21 00:27 ID:???
オマエラクサイ

364 :名無し野電車区:02/05/21 00:39 ID:???
タブンオマエモトクサイ

365 :株式会社富田林業:02/05/21 00:47 ID:e52wlcs9
>>名無しライナー氏、:hankyuゆぅざぁ 氏
詳細サンクス!!今度帰ったときに見てみるよ。

>>360
現在、「ラ・セレナ」の中にはいってるみたらしだんご
は個人的に好きだが、ひょっとしてそこかな?

366 :hankyuゆぅざぁ ◆QvR6kb3k :02/05/21 01:28 ID:???
>>359田無野電車区氏
こんど乗るとき(つーか今日だけど)注意深くみてみるわ。


367 :328@HN思案中:02/05/21 02:20 ID:???
>>359
ここでBネタを持ち出す者は、藤爆が爆破する

・・・でも・・・ちょうどあそこなんだよな(w

368 :hankyuゆぅざぁ ◆QvR6kb3k :02/05/21 02:23 ID:???
>>359
どこがBネタなんだが、イマイチ合点がいかなんだが・・・・・・。

369 :328@HN思案中:02/05/21 02:50 ID:FtS2Z8CB
いや、別に>>359(田無氏)に言ってるわけじゃなくて、
>>359に対してBネタレスをつけるなよ!と釘刺したかっただけ。

370 :328@HN思案中:02/05/21 02:54 ID:???
う、これでもまだ分かりにくいかも
>>359に関連してBネタ書くなよ、皆の衆」が正確かな。
混乱させてスマソ。sageとく。

371 :hankyuゆぅざぁ ◆QvR6kb3k :02/05/21 03:33 ID:???
>>370HN思案中氏
あ、ごめんなさい。そ〜ゆ〜のに全く持って関心がないゲンダイノワカモノなもので(苦笑
ま、気にせず逝きましょう(w

372 :370@HN思案中:02/05/21 04:09 ID:kVhfb5Y7
針中野〜大和川鉄橋の高架化は、ぎりぎりで記憶にある。
当時は容貌だったんで、あそこはトンネルだと思ってた(w

あべの〜針中野の高架化は、厨房工房の6年間毎日通学して
初めから終わりまで全部を見てただけに今振り返るのも感慨深いものがあるね。
1983年〜1988年(今川駅完成)までの工事だった。
このあおりで、当時ラッシュ時の準急は藤井寺〜あべので20分以上かかるのが
当たり前だったんだよ。

>>371hankyuゆぅざぁ氏
何か今日はずいぶんやりとりしちゃったね。あっちゃこっちゃで(藁


373 :hankyuゆぅざぁ ◆QvR6kb3k :02/05/21 17:11 ID:???
>>372HN思案中氏
せやね〜。偶然ってあるもんやね。

374 :名無し野電車区:02/05/21 21:50 ID:56GUxmWx
>>372
 私も偶然、あべの-針中野間の工事中に1度だけ乗ったことがあります。
えらく遅くて暗いイメージが残っていて、高架後に「ゴーッ」という音を
立ててスラブ軌道を走ったときには感動したものでした。

 んで、この話の関連になるのかどうかは不明ですが、高架になる前は、
今川の駅が中央の通過線を上り下りで共用していたと言う記憶があるので
すが、どなたかご存知の方はいらっしゃいませんか?

375 :名無し野電車区:02/05/21 23:04 ID:???
ガキの頃あべの橋〜針中野間が地上時代、河堀口に停車中必ず頭上の
阪和線をあおぎ見ていた。そして

何も通過せず→ハズレ
各停通過→当たり
快速通過→大当たり
くろしお通過→大大当たり! 奇跡!

みたいな感じだった。

376 :名無し野電車区:02/05/22 01:14 ID:giUFDu+o
今川駅が高架になる前は通過線は上下共用でした。
工事中はあべの橋行きのみ通過線があったように思います。
(下りは待避がなかったので、各駅停車利用の私としては便利でした。)


377 :株式会社富田林業:02/05/22 01:18 ID:8YRO5gPl
>>375
ハハハハっ!!
って漏れも阪和線ではないが、やった覚えがある。

378 :370@HN思案中:02/05/22 01:44 ID:IFIheN8h
>>376
正解。高架工事が始まってからしばらくは、線路自体はもとのままだったけど
下りの今川待避はなくなってた。
あの頃の常識:
あべの発車が各停の4分後→今川過ぎても一向にスピード上がらず
         5分後→矢田の前後でブレーキ
         (ここまでは天美で追い抜き)
         6分後→天美〜松原でノロノロ
         7分後→布忍のカーブで注意信号に引っ掛かる
         8分後→準急が松原までデフォルト11分で走れる
日中の急行は、その「6分後」だったね。古市まで20分。
直後の準急が急行に追いつきそうになる、ひでえダイヤだった。
あれを思えば、やっぱし今のダイヤはすばらしいのかな。準急以上利用客には。

379 :名無し:02/05/22 10:29 ID:GMsnUukK
>>378
あの頃の準急以上の列車は、高架工事のためスピードが遅かったです。
また今川の通過も今なら藤井寺の4番線通過みたいな速度で通過していました。
急行は、アベノ、古市間最も速くても18分かかっていたと思います。
準急は、アベノー松原で10分遅いものは15分かかっていました。


380 :名無し野電車区:02/05/22 20:39 ID:jQ1skONF
>>378 379
そうだね。工事中のダイヤはすごかったね。
オレ高鷲駅利用してたけど、松原駅まで行くと普段なら
準急がやってきて、準急先発で各停が後発というダイヤだった
けど工事中は準急がこないまま各停出発というダイヤだった記憶
がある。

381 :名無し:02/05/22 21:22 ID:7zUF8AlM
アベノ橋ー今川間高架になった直後は、今川の待避線がなかった。だから、
今みたいなパターンダイヤではなく、急行の1分後に準急が出たり、
松原で接続しない準急があったり、夜間に5分間隔で準急があると
思えば15分間なかったり、急行が藤井寺で準急を追い抜いたりと
工事中に匹敵するほどの凄いダイヤだった。
また工事中、車掌が窓から顔や手を出さないでくださいってアナウンス
していた様な気がする。

382 :名無し野電車区:02/05/22 21:36 ID:P+2QvbKB
昨日のあった事件らしい。
http://poteto.itits.co.jp/b.asp?S=Kintetsu&VNO=605


383 :スタフ ◆stafY.lw :02/05/22 22:33 ID:MJvWKOxP
>>382
それなんだが、どう考えても「八両編成の内の最後尾の車両がホームより
一メートル程離れていた」ほどオーバーランしたとは思えん。
もし、本当にここまで突っ走ったのなら約160mのオーバーランという
ことになり、土師ノ里上り8連停車目標から約60〜80mほど先にある
閉塞信号機を越えたにもかかわらず列車を後退させたことになる。
下手すりゃ後続列車に突っ込まれる危険性もあるってのに、指令が
該当列車に後退指示を出すのかどうか大いに疑問だ。

384 :名無し野電車区:02/05/22 23:38 ID:ppgMvh/o
【社会】近鉄特急車両から煙−南大阪線{5/22}
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1022078245/


385 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/05/22 23:44 ID:???

http://www.kahoku.co.jp/news_s/20020522flash232042.htm
特急車両から煙 近鉄南大阪線  


 奈良県警に入った連絡によると、、二十二日午後十時四十五分ごろ、奈良県当麻町(たいまちょう))を走行中の近鉄南大阪線特急電車の最後尾車両から煙が出ているのが目撃された。
(05/22 23:20)

--------------------------------------------------------------------------------


386 :スタフ ◆stafY.lw :02/05/22 23:47 ID:MJvWKOxP
オーバーランの次は車両が煙を噴くのか。今日の南大阪線は
トラブル続きだな。

387 :名無し野電車区:02/05/22 23:54 ID:???
事故現場にいるヤジ馬ヲタは帰れ!

388 :名無し野電車区:02/05/22 23:55 ID:Gw+XkIX+
おいおい、大丈夫なのか?

>>384のスレからコピペ

近鉄列車運行情報
http://www.kintetsu.co.jp/unkou/unkou.html

車両故障

22時35分頃特急列車が磐城〜当麻寺間で車両故障のため停車しており
ダイヤが相当遅れています。



389 :某所コテハン ◆YBMWZ/Jg :02/05/22 23:56 ID:hyid3cBe
>>383
原則はスタフ氏の書いているとおりだが、列車最後尾が信号機を
”越えていない”場合は、所定の手続きを踏むことにより列車を
後退させることが出来る。

列車を後退させることが出来ないのは、列車の最後尾まで信号機を
”完全に越えた”場合だね。

390 :名無し野電車区:02/05/22 23:59 ID:???
運転再開sage。一部はタクシーで輸送。

391 :名無し野電車区:02/05/23 02:20 ID:kaeuBV14
>>381
白昼堂々と、あべの〜河内長野、あべの〜橿原神宮前の各停が
走ってた時期もあった。
これ自体は萌え〜かもしれないが、河内長野行き各停を、橿原神宮前(吉野だったかな?)
行き準急が松原で抜くケースがあり、あろうことかあべのでの案内は
「古市で河内長野行きに連絡」・・・・



392 :近鉄社員@2ちゃんねら〜 :02/05/23 02:50 ID:iMkj9hxz
事故のせいで夜勤が中止になりましたが、何か?

393 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/05/23 02:55 ID:???
>>391
河内長野行き普通、懐かしい!!
あと、昼間にも天美行き普通が走ってましたね・・・。

394 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/05/23 03:09 ID:G/CAP2XZ
煙噴いたのって、どの車両?
ご近所のhankyuゆぅざぁ氏、どうよ?

ところでとりあえず自分の仕事をHNにしてみたが。
トリップってこれでいいのかな?

395 :名無し野電車区:02/05/23 07:27 ID:???
今年は車両故障、接触事故が多いような気が…

長年ウォッチされてる方、いかがに思われますか?

396 :hankyuゆぅざぁ@今日はネットカフェ:02/05/23 11:40 ID:E4Dbm8Py
>>394
すまぬ、当日は尼崎の方に、所用で出かけており、事故は目撃どころが遭遇もしておりませぬ・・・・。
申し開きも無い。
時に、天気屋と申されるということは、気象予報士?すげぇ。

397 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/05/23 16:04 ID:Fn5FPM3y
>>397
その通り。
で、24時間体制なもんで、勤務時間が不定=ここへのカキコ時間も不定。
だからパッと見、引きこもりヲタと見分けがつかないという両刃の剣。

しかしあれから昨日の事故の情報が入らんな。
問題の特急車は16000だったのか?
ACEだったりしたら天局的にはかなり鬱だろうが。

398 :hankyuゆぅざぁ@やっと帰ってきた ◆QvR6kb3k :02/05/23 19:37 ID:Y6E0nzJG
>>397
うちなんて完璧ヒキコモリャー(爆)だけどね。
気象予報士かぁ。
あこがれる職業ではあるが、何故にそのような職に?
ちなみに俺は「一応」音楽家だ。

399 :スタフ ◆stafY.lw :02/05/23 21:52 ID:T02SgB7L
>>389
サンクス。しかし、あそこまで派手に行き過ぎるよりも前に車掌が
非常弁を引いて列車を止めることはしなかったんだろうかと
逝ってみるテスト。

>>392
某駅で夜間作業を予定されていた方ですか?

>>397
16400系は一編成が五位堂入りしているが、これは今回の故障とは全然関係がなく
単なる定期検査による入場。
煙を噴いたのは16009Fらしい。事故の前の日にこの編成に乗ったんだが、
乗り心地などに不審な点はなかった。

400 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/05/23 22:02 ID:???
400

401 :名無しさん@お馬で人生アウト:02/05/23 23:20 ID:t6kbOL3L
名無しライナーさんは鉄道業界に就職を考えてるの?

402 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/05/23 23:22 ID:???
>>401
僕は情報処理・ソフトウェア業界で考えています。
鉄道業界も考えていたよ。だからJR西のセミナーにも行ったし。
でも大学でWebアプリケーションを勉強してたから、
そのまま情報処理・ソフトウェア業界に行くことにした。

403 :hankyuゆぅざぁ ◆QvR6kb3k :02/05/23 23:45 ID:G9D+cS4E
>>402
やっぱり、何事にもキャリアってのは必要なのかなぁ。
それだけのキャリアがあってもなかなか就職できないのであれば。

404 :株式会社富田林業:02/05/24 00:06 ID:GMlAtxx3
仕事は残業がないところがいいぞ!!
JRなら東が(以下自粛)

>>391
そういえば、走ってたね。今を思えば、あんまり意味が無い。
各駅停車じゃないけど、吉野行き準急ってのもはしってたね。
あの頃って、急行がでてから10分後くらいに出ていたよう
な・・・。そのころは急行も1本/hだったような。
準急も吉野行き・神宮行き・御所行き・河内長野行きといろ
んな行き先があったね。おかげさまで、古市で乗りかえるこ
とが多かった。


405 :392だよ〜 :02/05/24 00:32 ID:rkHkRaHH
夜勤、明日の夜になってせっかくの土日休みが満喫できん!!


406 :hankyuゆぅざぁ ◆QvR6kb3k :02/05/24 04:21 ID:???
>>404
俺は音楽業界に就職したいんだけどね(苦笑)
あんなところに、残業なしなんて求める方が無謀(爆

407 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/05/24 07:08 ID:1qftEKRn
>>405
同志(w
漏れも今夜勤から帰ってきて、今夜また夜勤。
てか、帰ってきてみれば、いつの間にか就職板みたいになっとるがな。

>>398
何故にと言われても(苦藁
転職するときに、何か資格の一つでも、と思って。
もともと興味はあったし、ってとこかな。

>>404
いや、確か吉野行きは急行が27分発、準急が51分発だったはず。
橿原神宮前で急行が延々と停車して、吉野線ではそれなりに間隔保ってた。
当時のダイヤは「バラバラダイヤ」と皮志摩本で酷評されてたような。

408 :名無し:02/05/24 10:20 ID:d+EudjMw
>>407
高架工事終了直後は、昼間に橿原神宮前行区間急行が走っていた。
その時から、急行が昼間毎時2本運転されるようになった。
現在のダイヤになるまでは、吉野行と御所行準急があった。
今では、吉野行準急は休日ダイヤの日に朝1本のみである。
404氏の吉野行急行の10分後に準急が出ていたのは、
昭和53年ごろで確か急行が27分発、準急が37分発だったと思う。


409 :hankyuゆぅざぁ@ ◆b73lgIsw :02/05/24 20:18 ID:???
>>407天気屋氏
いや、ちょっと珍しい上に特別な資格や技術がいる職だったから(^^;
何度も外出だとは思うが、現行のダイヤになったのはいつ頃から?
少し前、まだ沿線住民じゃなかった頃乗ったときは、特急停車駅は
今よりも大分少なかったように記憶してるんだが。


410 :hankyuゆぅざぁ ◆QvR6kb3k :02/05/25 00:34 ID:???
ageときますね。

411 :株式会社富田林業:02/05/25 00:56 ID:KhkQ4aFd
>>hankyuゆぅざぁ氏
すまそ、書き方が間違ったみたい。JREに「残業が
ない」なんてありえなさそうなので・・・。下の行は
名無しライナー氏宛ということで。

>>天気屋氏
サンクス。でもあのときのダイヤは確かにひどかった。
408氏があげてくれていたが、まさか昭和53年の
時代の話とは・・・。生まれているがほとんど記憶が
無い。

>>409のhankyuゆぅざぁ氏
漏れが消防の時は、特急停車駅は高田市、橿原神宮前、
下市口、大和上市、吉野神宮だったぞ。昔は60分で
吉野に行けると近鉄百貨店の壁(歩道橋側)に書いて
あったような。

412 :スタフ ◆stafY.lw :02/05/25 01:08 ID:WWwxuI7I
磐城で火花を噴いた16009Fと編成を組んでいた16006Fが五位堂へ回送されたらしい。
では、16009Fはどこで放置されてるんだろう。

413 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/05/25 07:23 ID:bdHhBl0V
>>409
基本パターンは1988年から。
近鉄百貨店拡張=今川駅待避線フカーツと同じタイミング。
その後、特急の110`化とか、細かい変化はあるが。

>>411
ガイシュツだったかも知れんが、初期の特急は高田市も通過。
一部停車の時代を経て、全列車停車になったのは1980年頃だっけ?
ちなみに史上最速(w)の吉野特急は68分か69分だったはず。
>>352を見てね。


414 :名無し:02/05/25 10:14 ID:UpeiRt/7
>>413
1987年12月に今川までの高架が完成しましたが、その時は、今川の待避線はありませんでした。
だからその頃のダイヤは、凄かったです。松原での準急と普通の接続はあったり、なかったり、
また、準急も5分間隔であるかと思えば15分なかったり、急行の1分後に準急が
出たりしていました。今川の待避線が出来たのは、それから1年ぐらい後だと思います。
その後の改正で基本パターンが出来たと思います。


415 :名無し野電車区:02/05/26 00:12 ID:RSbzqKDd
>>414
 手元にある「関西の鉄道」誌からの引用ですが、

昭和47年10月から針中野〜大和川右岸間の立体交差化が着手された。
工事に伴う12月改正で、矢田の待避設備は撤去され、
代わって河内天美に下り待避線と今川に上下共用の通過線が設置された。
河内天美はこれで上下とも待避設備を持つことになったが、今川は共用であるため、
午前中は上り通過列車専用、午後は下りと時間帯によって使い別けていた。

とあります。当時の写真付きでしたが、用地買収が絡んでのものだったのでしょうか?
それにしてもこんな配線構造の駅、近鉄の中で何処を探してもココしかなかったのではないかと思われ。

416 :スタフ ◆stafY.lw :02/05/26 00:42 ID:D5YKEzOL
>>415
純粋な通過線ではないが、ホーム延伸&橋上駅舎化前の尺土も似たような構造だった。
つーか、尺土は御所線が交わってるぶん矢田より複雑な配線で運転係泣かせだったと
伝え聞いてる。

417 :近鉄信者:02/05/26 00:55 ID:/CM9x8fc
>>416
かつての尺土の運用については川島本の南大阪編に掲載されていた

>>415
近鉄ではないが、西武新宿線の中井(だったかな)も同じような配線だったと思う

418 :名無し野電車区:02/05/26 01:01 ID:0620r7RQ
>411
電光掲示板は「吉野ゆき特急69分」でしたよ


419 :株式会社富田林業:02/05/26 01:27 ID:VcRlcVX4
>>413,418
サンクス。69分だったか・・・。なんせ10数年も前だったから。

420 :名無し野電車区:02/05/26 02:05 ID:???
>>417
昔の尺土、あの将棋を思わせる出入りには唖然としたよ。
昔の下りホーム知っているものには今のホームの位置も唖然とさせられるが。

421 :名無し:02/05/26 11:43 ID:mlSuORkY
阿部野橋から今川まで高架になった直後の今川駅には、待避線がありませんでした。
現在のような待避線が出来たのは、それから1年後ぐらいだと思います。
矢田に待避線があったころは、天美行準急が存在していたと思います。
停車駅は、矢田のみだったと思います。
>>416あの頃の尺土駅の乗り継ぎは以外と便利だったと思う。

422 :hankyuゆぅざぁ@今日は実家なのでトリップなし:02/05/26 16:01 ID:oFT6HdVm
>>421
それって当然阿部野橋発ですよね?
今の準急より停車駅多いんですねぇ・・・・・・・。

423 :株式会社富田林業:02/05/26 22:29 ID:tSKWeaTH
>>天美行準急

乗る人っていたのかなあ?古市行き急行みたい・・・(w

424 :田無し野電車区@別PCなので旧トリップ ◆TsPqzxtE :02/05/26 23:22 ID:jzLjI+bK
>>423
藤爆のような人が利用しそうだ(藁



425 :hankyuゆぅざぁ@今日は実家なのでトリップなし:02/05/27 00:39 ID:ZJHyPlpx
>>423
橿原発のほう?
あれなら利用者が「不便だ」とぼやいてたぞ(w
阿部野橋発なら・・・・・・・・・論外(w

426 :田無し野電車区@別PCなので旧トリップ ◆TsPqzxtE :02/05/27 00:42 ID:wj7J0F1p
>>425
阿部野橋発のことと思われ。

ちなみに朝ラッシュ時にある古市行き急行(古市から阿部野橋行き準急になる)は
夕方ラッシュ時に運転される古市行き準急(古市から橿原神宮前行き急行)のほぼ
逆パターン。

427 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/05/27 00:46 ID:/CChFbRh
>>421って、何かネタっぽいと思うのは漏れだけ?
本当だとしたら、昔は準急が矢田に停車していた、という話になるが
「高架工事のために、今後準急は通過します」
なんてことを地元住民が許すもんだろうか。
「準急|天美」自体は、車体更新前の「コマ送り」方向幕には存在したけど・・・。

428 :天美の怪人:02/05/27 03:21 ID:hKFMYnsY
天美行き準急のコマ送り方向幕を最初見たときは、いつから走るのかすごく期待したぞ。


429 :名無し:02/05/27 10:29 ID:CLNcT2oU
>>427
準急天美行は、下りのみあったような気がします。この準急のみ矢田に停車
していたと思います。天美発の阿部野橋行準急はなかったと思います。
他の準急の停車駅は、現在と同じです。
昔のサボ(準急が赤色だったもの)には確かあったような気がします。
現在、特急以外で古市ー阿部野橋間で3両以下の急行や準急、普通があるんでしょうか。


430 :名無し野電車区:02/05/27 15:01 ID:OgvbaRSl
age

431 :名無し野電車区:02/05/27 19:41 ID:BaSgCaqe
確か上りの方が先に高架を走るようになったんだよな。
ある朝突然今川の手前からゴォーっていう音とともに
高架を走りはじめた時は「とうとうここまできたか・・」と
感激もひとしおだったよ。

432 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/05/27 19:47 ID:3eFe0tK6
>>429
平日の朝に3連の急行が走る。3621レ(阿部野橋6:35発)がその列車。

433 :名無し野電車区:02/05/27 21:39 ID:0LkKku+2
金曜日の夜、高田市からあべの行き急行に乗った。
高校生が乗ってたけど、彼らは尺土で降りてしまい、
車内は超マターソ。それでも古市で増結するのね。
あべのでも待つ人は全員座れるレベルだし・・・
激混み田園都市線ユーザーの漏れにとっては
うらやましい限り。

ってわけで、夜の上り急行だけ藤井寺に止めたらって言ってみるテスト。

434 :名無し野電車区:02/05/27 22:37 ID:???
最近の夕ラッシュ時の阿部野橋行き準急が
藤井寺駅4番線発車なのは何故?

435 :名無し野電車区:02/05/27 22:53 ID:q7zSyO0u
>>434
その理由は謎。
ここ数年のダイヤ変更ではしきりに列車の到着番線をいじってるみたいだが、
何か理由でもあるんだろうか。

436 :株式会社富田林業:02/05/28 00:59 ID:js5Mirzk
>>429
「赤色準急」想像できない・・・??

>>433
田都線と比べるものではない。(現在お隣の路線使ってるが)近畿圏のなかでも
マターリしているんだから南大阪線・・・。と思ってみたりする。

>>434
昔は藤井寺4番線発車の準急は多かったぞ!!いまでも、藤井寺の上りはどっち
が待避線かわからん。待避線を通過線にする駅も珍しいよね。

437 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/05/28 01:30 ID:bkEzs/93
>>434>>436
いずれも藤井寺折り返し各停が原因としか思えん。
昼間との違いは、古市始発の各停がないこと。

>>433
京成ユーザーの漏れにはあまり違和感がないが、何か(藁
しかも千葉線って、長野線とイメージかぶるんよ・・・

438 :名無しでGO:02/05/28 10:26 ID:UfygvTQP
>>436
昭和40年代前半の準急のサボは、赤色でした。
関西の鉄道という雑誌にカラーで出ていましたので確かです。
いつ、準急のサボが緑色になったかは、わかりません。


439 :名無し野電車区:02/05/28 18:03 ID:???
>>438
んじゃあ、急行は何色だったのでしょうか??

440 :元藤井寺住民:02/05/28 20:21 ID:???
>>436 >>438
昭和40年代後半、私がリアル消防の頃は、準急も赤サボでした。
模様は各停と同じ。(あべの−吉野は△、あべの−古市は◇など)
旧大鉄の6601が引退した前後に、緑になったと記憶してます。
正確な年月は覚えてませんが、CANON 110ED(古!)で写真を撮り始めた
昭和51年頃は、既に緑サボに変わっていました。

>>439
昭和40年代後半の急行サボは、既に現在(といっても、最近は使われてませんが…)
の形でした。

441 :名無し野電車区:02/05/28 22:58 ID:???
6 8 2 0 系 が 五 位 堂 に 運 ば れ た 。

442 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/05/28 23:03 ID:iuJZgFMZ
>>441
おお!ついに五位堂にやってきましたか!
南大阪線に姿を現す日も近づいてきましたね

443 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/05/28 23:21 ID:C0uEnH7Q
6820系キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!

444 :名無し野電車区:02/05/28 23:26 ID:???
>>441
majidesuka?
キタ━(゚∀゚)━( ゚∀)━(  ゚)━(゚  )━(∀゚ )━(゚∀゚)━!!!!!!
6820系に萌〜(;´Д`)ハァハァ

445 :441:02/05/28 23:38 ID:???
>>444
マジです。名張逝き準急に乗って五位堂で区間快速の通過待ちをしていたら、
モト97と98が6820系を引っ張ってきたのでビクーリ。
どこから情報仕入れたのかホームで三脚立てて撮り鉄してたヤシ2人を見たよ。

446 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/05/28 23:46 ID:l8OS0wFY
やっぱり6月デビュー説濃厚か。
確か6600も6400も同じ頃にデビューしてたような気がするが、
何か理由でもあるのかな?

447 :444:02/05/29 00:10 ID:???
大阪線の21もそろそろデビューかもNE
この間高安車庫に普通上本町の表示を出して
L/Cがロングの状態でとまってからNE
一気に21導入に萌〜(;´Д`)ハァハァ

448 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/05/29 00:25 ID:wreovbxr
6820も、まさかL/Cダターリするわけ?
・・・んなわけないか。

449 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/05/29 00:34 ID:yxI1UZl/
>>448
残念ながらロングシートのようです

450 :444:02/05/29 00:44 ID:???
6820系って2両編成だからNE
せめて4両のL/Cを南大阪線にもキボンヌ

451 :名無し野電車区:02/05/29 00:57 ID:S8yLLxhZ
キリ番ゲッター名無しライナーage

452 :名無し野電車区:02/05/29 01:05 ID:S8yLLxhZ
暇人名無しライナー氏のキリ番取得実績
>>100
>>200
>>300
>>400
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019229726/500
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016454086/800

453 :名無し野電車区:02/05/29 01:28 ID:d/QJwFph
>>450
案外真っ先に道明寺線に投入されたりして^^;

>>451
>>452
そんな事より天局話しようよw

454 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/05/29 01:31 ID:yxI1UZl/
>>453
道明寺線往復はもったいないっす
お披露目を兼ねて全線でがんがん走ってほしいですね。

455 :名無し野電車区:02/05/29 01:49 ID:???
>>453
6820系2連+2連で
急行運転をきぼーん
ちなみに今回の導入は2連何本になるのかな?

456 :名無し野電車区:02/05/29 07:44 ID:???
>>452
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ( ´∀`)< オマエモナー
  (    )  \_____
  | | |
  (__)_)

キリバン トラレタダケデ ヒガンデンジャネーヨ コノ アフォガ(・∀・)!!

457 :名無しでGO:02/05/29 15:00 ID:wCpVUrO2
昔、阿部野橋駅で、「今度まいります電車は、御所行準急です。電車は、ラビット
3両です」とか、あるいは、「・・行普通です。電車は、大型3両です。」といったアナウンスが
あった。大型は、旧大鉄の車両だったような気がします。
南大阪線で晩年は、旧大鉄の車両は準急に良く使われていたような気がします。

458 :名無し野電車区:02/05/29 18:30 ID:vcpQiqcD
インバーター装置は三菱?日立?

459 :名無し野電車区:02/05/29 19:47 ID:YgxMA8w/
>>457
へ〜そうなんですか。貴重な情報ありがとうございます。
それだけラビットカーが近鉄の自慢、期待の車両だったんでしょうね。
まぁ他の車両と差があり過ぎたのかも知れませんが。(W
自分がもの心ついた時は貨物用と道明寺線にしか旧車は走ってません
でした。

460 :田無し野電車区@別PCなので旧トリップ ◆TsPqzxtE :02/05/29 19:49 ID:prxCU/TK
>>458
このままの流れで逝くと、やっぱり日立か?

461 :名無し野電車区:02/05/29 20:49 ID:???
>>457
ありましたね。
旧型車と6800以降では、乗車位置も異なりましたし。
私も、6601引退間際は、準急ばかりに充当されていたように記憶してます。
晩年の6601のブタ鼻前照灯と、車内の取って付けたようなデコラ貼りを思い出すなぁ。

462 :名無し野電車区:02/05/29 21:15 ID:???
>>461
あ、そうか!
ドアの枚数が違うんだったね。旧型車とラビットでは。
その為のアナウンスなんだ。

463 :名無し野電車区:02/05/29 23:14 ID:???
>>460
日立製と思われ。

464 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/05/29 23:30 ID:???
頭痛+腹痛=風邪?なので休養します。

6820系は古市車庫で初披露かな?

465 :hankyuゆぅざぁ ◆b73lgIsw :02/05/30 01:23 ID:???
>>464
多分風邪・・・・・・。典型的な。
古市で初披露か。
確か古市〜橿原神宮前のワンマンローカルに使われるらしいが、
急行ゆぅざぁの俺にはほとんど関係ない。
悲しい。

466 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/05/30 04:07 ID:MxsFdUl/
>>465
それって道明寺線運用と同じくらいモタイナーイ。
古市〜あべのとかの増結には使われないの?

467 :名無しでGO:02/05/30 12:29 ID:D+6KnvkT
>>461
ラビットカーは、4ドアで旧型車は3ドアのはずです。旧型は、独特の
走行音で走っていました。消防のころなのでそれがつり掛けモーター音なんて
ことは、知りませんでした。床も木で出来ていたと思うのですが。
そのころは、旧型が来ると、またボロ車両かって思っていました。



468 :hankyuゆぅざぁ ◆QvR6kb3k :02/05/30 14:59 ID:???
>>466
確かそうだったと思うけど、古市〜橿原神宮前が4両以上になる時間帯は
おそらく優等運用にも付いてくれる。
・・・・・・・朝ラッシュ関係ない俺はやっぱ遭遇の機会がねぇ(泣

469 :名無し野電車区:02/05/30 16:05 ID:2Iy2cqiP
6820系 非ワンマン ツングルアームパンタ゚ であるそうた
ということは、トウミョウヅ線入選は不可能


470 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/05/30 16:45 ID:Aj9fvmvg
>>469
非ワソマソなのか・・・運用が掴みにくいだろうな。

471 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/05/30 16:58 ID:KFLE/TCf
>>470
日中は3連にくっついて、ひたすら阿部野橋〜河内長野を準急として
逝ったり来たりじゃないのか?

472 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/05/30 17:01 ID:???
重連で普通4連に入りそうな気もする

473 :名無し野電車区:02/05/30 20:00 ID:yTjF7FYn
>>460>>463
この流れとは?
確かに3220全編成と5820と9820の最新編成は日立だが....(それ以外は三菱)

474 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/05/30 20:11 ID:Aj9fvmvg
>>473
天局は制御装置が日立だから。あと三菱のはうるさい、というのもあるかもしれない。

475 :名無し野電車区:02/05/30 23:38 ID:???
>>474
ラビットカーの制御装置は三菱製だった。

476 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/05/30 23:45 ID:Aj9fvmvg
>>475
そうだったのか、無知でスマソ。>>474の前者の理由はあぼーんしてくれ。

477 :株式会社富田林業:02/05/30 23:48 ID:jB01q6TM
6820系河内長野行き運用キボンヌ。
家に帰るのが楽しみだ・・・。

現在使ってる首都圏○○急も新車出たけど、イマイチ。
オンボロもあるよ。

478 :名無し野電車区:02/05/31 20:10 ID:ZaSAqXwE
age

479 :田無し野電車区@別PCなので旧トリップ ◆TsPqzxtE :02/05/31 22:41 ID:R8oFqeDb
>>477
2両単位で増備されるから限定運用は組まないだろうから4両で
準急運用もしくは急行運用にい入るのかも。

480 :名無し野電車区:02/05/31 22:49 ID:???
シリーズ21は必ず異車種併結試運転をしているが、今度もやっぱり同じような
試運転をするんだろうか。
どうせやるなら6009FとかYoshinoフォレスタの登場キボンヌ

481 :名無し野電車区:02/05/31 22:49 ID:tPhbhRoc
>>479
じゃ、なんで4両を作らなかったの?

482 : ◆BHB94sVI :02/06/01 00:16 ID:9feNwLVZ
トリップつけてみたが・・・。

483 :株式会社富田林業#:02/06/01 00:18 ID:9feNwLVZ
スマソ失敗した・・・。

484 : ◆BHB94sVI :02/06/01 00:21 ID:9feNwLVZ
もう一回・・・。無駄遣いになるのでそろそろやめる・・・。

485 :hankyuゆぅざぁ ◆b73lgIsw :02/06/01 00:22 ID:???
>>480
禿道
6009Fと6820の併結、最高やね。
>>481
南大阪線で4両ってのは使いにくいのかもね。
5両とか7両とか平気であるし。

486 :株式会社富田林業:02/06/01 00:24 ID:9feNwLVZ
やっぱだめだった。逝ってくる・・・。

487 :名無し野電車区:02/06/01 00:37 ID:???
トリップの付け方:名前の直後に半角で#を入力して、後ろに任意の文字列をプラスするとよい。

488 : ◆StaffyZs :02/06/01 00:46 ID:???
こう?(w

489 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/01 01:11 ID:???
4両で普通専用はどうよ?

490 :名無し野電車区:02/06/01 01:18 ID:f/NV3ljE
>>489
どうよ、って言われても答えようがない。
それにあんた以前4両の普通があるのは欝だと言ってなかったか?
ラビットカーの時代じゃないし、普通専用はないと思われ

491 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/01 01:23 ID:???
>>490
書くスレ間違えた。激鬱

492 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/06/01 09:47 ID:UrC16ekm
>>488
だ〜か〜ら〜。
「株式会社富田林業」って書いて、その後ろに「#」と(好きな文字列)つけるの。
(好きな文字列)ってのは暗証番号みたいなもの。実際出てくる文字は違うよ。

493 :奈良民 ◆Nara3K5Y :02/06/01 09:48 ID:ajHoqt0l
こうか?(w

494 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/06/01 10:31 ID:3QxDLMzA
>>493
トリップ辞書まで使えとは言っとらん(藁

そう言えば、藤爆スレが堕ちた。

495 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/06/01 10:34 ID:MF+2wnC2
>>494
彼は別のコテハンと思われ。

496 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/06/01 10:41 ID:fErzZ5YI
>>495
そんなことくらい分かった上で、煽ってる(w
富田林業氏は、富田林出身・関東在住の同志だからな。

497 :名無し野電車区:02/06/01 11:00 ID:???
>>492
>>488はスタフ氏につきまとう厨房。
富田林業氏とは別人と思われ。
煽りにもなってないしネタとしてもおもろないので>>488は逝ってよし(w

498 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/06/01 11:45 ID:VZTRwHVg
やってみる。

499 :名無し野電車区 ◆u5XCZK7A :02/06/01 11:46 ID:???
こうかな?

500 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/06/01 11:51 ID:VZTRwHVg
>>hankyuゆぅざぁ氏、天気屋氏、490
サンクス!!おかげさまでうまくいったよ。
しばらくトリップスレになってしまった。スマソ。

6820系の全容は知らないが、近鉄の特急以外の車両
ってLED表示無かったよね。今回はあるのかな?って
聞いてみたりする。

501 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/06/01 11:52 ID:VZTRwHVg
500ゲトーしてしまった。(W

502 :名無し野電車区 ◆u5XCZK7A :02/06/01 12:19 ID:???
>>500
他のシリーズ21と同型に近いものと思われ

503 :名無し野電車区:02/06/01 15:23 ID:???
>>494も書いているが、藤爆スレが堕ちたな
ついこの前保全したばかりなのだが。。。(鬱

504 :hankyuゆぅざぁ@今日は実家なのでトリップなし:02/06/01 23:19 ID:VpJRyU96
>>502
とゆーことはLED表示付きか。けど種別だけは幕だったりするあの中途半端さに萎え。

505 :名無し野電車区:02/06/01 23:35 ID:???
おいお前ら!これでも見てハァハァしる!

http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020601193136.jpg
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020601193207.jpg

506 :名無し野電車区:02/06/02 00:16 ID:???
恐れ入りました、マジ
ハァハァしておりまする!

507 :名無し野電車区 ◆u5XCZK7A :02/06/02 00:36 ID:???
>>505
(;´Д`)ハァハァ

508 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/02 00:49 ID:c47Wv6VF
>>505
これはどこで撮ったの??
明日はどこにおかれてるのだろう

509 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/06/02 02:16 ID:iyZPwe68
>>505
南大阪線にはもったいない??
新車入るのって何年振りなんだろね。

まあとりあえず505のお望みどおり
(;´Д`)ハァハァしてやる。

510 :名無し野電車区:02/06/02 03:35 ID:m7/ty1xA
>>505さんへ
わしも(;´Д`)ハァハァです!



511 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/06/02 03:40 ID:dSqz3uhC
>>508
五位堂だと思うが・・・。違うかな?

>>509
6627Fが1998年だから、新車という意味では4年ぶり。
6620系自体は1993年製造開始で、新系列としては9年ぶり。
イパーン客的には6400系初登場までさかのぼるだろうから、
(今みたいにツートンカラーになったのも南大阪線ではこれが最初だし)
そうなると1986年以来16年ぶり。

512 :名無し野電車区:02/06/02 04:50 ID:eqSyrIId
>>511
五位堂だす。

513 :名無し野電車区:02/06/02 05:27 ID:???
mo-yanさんのサイトで古い阿部野橋の画像見つけましたー
ttp://www.asahi-net.or.jp/~dd5t-mrt/081moyanimage/mo-09kin6621.jpg
左っ側に写ってるプレハブとかあんな感じがスンゴク懐かしいですね〜

既出でしたらすみませでした、以前旧阿部野橋駅の話出ていた時に
ここのアドレス出ていなかったような気がしたので。
この画像に限らず天局の古い画像も多いので私は大好きなサイトです

514 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/06/02 10:23 ID:r2QmAlrq
>>505
キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!

>>513
(;´Д`)ハァハァ

515 :名無し野電車区:02/06/02 10:35 ID:GXoshFuv
10年前、南大阪線乗ってきたんだよ。南大阪線。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんだよ。
で、よく見たらなんか駅の発車案内に、
藤井寺球場には南大阪線藤井寺駅が便利ですとか書いてあるんだよ。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、野球見に行く如きで普段乗ってない南大阪線に来てんじゃねーよボケが。
野球だよ、野球。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で南大阪線か。おめでてーな。
よーしパパホームランとっちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、DXシートの乗車券やるからその席空けろと。
南大阪線ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
近くに座ったやつといつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
女子供は、すっこんでろ。

516 :名無し野電車区:02/06/02 10:35 ID:GXoshFuv
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、暗い
とか言ってるんです。
そこでまたブチ切れですよ。
あのな、明るさなんてきょうびどうでもいーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、暗い、だ。
お前は本当に暗いと思ってるのかと問いたい。問い詰めたい。
小1時間ほど問い詰めたい。
お前、暗いって言いたいだけちゃうんかと。
南大阪線通の俺から言わせてもらえば今、南大阪線通の間での最新流行はやっぱり、
針中野で駅途中下車して谷町線駒川中野から谷町線、これだね。
南大阪線針中野から谷町線駒川中野。これが通の乗り方。
歩くと運動になる
これ。
で、それに座れる。これ最強。
しかしこれをやると次から近鉄駅員にマークされる、素人にはお勧めできない。
ま、お前らド素人は大阪阿部野橋から乗ってろってこった。


517 :名無し野電車区:02/06/02 10:38 ID:GXoshFuv
歩くと運動になる
これ。
で、それに座れる。しかも梅田に逝きやすいこれ最強。


518 : :02/06/02 11:04 ID:???
>>516
おい、谷町線は昼でも結構混んでて、駒川中野からは座れないぞ。
手前の市営住宅から大量にDQNが乗り込んでくるからな。

519 :名無し野電車区:02/06/02 11:08 ID:lFe9GS4o
>>516
通は藤井寺駅下車→近鉄バスで八尾南へ→谷町線乗車
これだ。


520 :名無し野電車区:02/06/02 12:05 ID:pKsjUbfJ
河堀口で阪和線美章園まで歩く


521 :名無し野電車区:02/06/02 14:36 ID:5FuA2/0p
>>519採用
10年前、南大阪線乗ってきたんだよ。南大阪線。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんだよ。
で、よく見たらなんか駅の発車案内に、
藤井寺球場には南大阪線藤井寺駅が便利ですとか書いてあるんだよ。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、野球見に行く如きで普段乗ってない南大阪線に来てんじゃねーよボケが。
野球だよ、野球。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で南大阪線か。おめでてーな。
よーしパパホームランとっちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、DXシートの乗車券やるからその席空けろと。
南大阪線ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
近くに座ったやつといつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
女子供は、すっこんでろ。

522 :名無し野電車区:02/06/02 14:40 ID:rFZDg4jY
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、暗い
とか言ってるんです。
そこでまたブチ切れですよ。
あのな、明るさなんてきょうびどうでもいーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、暗い、だ。
お前は本当に暗いと思ってるのかと問いたい。問い詰めたい。
小1時間ほど問い詰めたい。
お前、暗いって言いたいだけちゃうんかと。
南大阪線通の俺から言わせてもらえば今、南大阪線通の間での最新流行はやっぱり、
藤井寺駅下車→近鉄バスで八尾南へ→谷町線乗車 、これだね。
南大阪線藤井寺から近鉄バスで谷町線八尾南。これが通の乗り方。
梅田に逝くとき天王寺乗り換えはごちゃごちゃしててわかりにくいがそういうことはない
これ。
で、それに座れる。これ最強。
しかしこれをやると次から近鉄駅員にマークされる、素人にはお勧めできない。
ま、お前らド素人は大阪阿部野橋から乗ってろってこった。


523 :名無し野電車区:02/06/02 20:17 ID:???
>>513
真ん中の〒マークが謎。でも(;´Д`)ハァハァ

524 :名無し野電車区:02/06/02 20:36 ID:yJPG3IiT
>>523
あ、ごめんなさい、上の階層から見るとそれについての
解説もついてたんです、吉野の交通事情がそうさせたそうです^^;

ttp://www.asahi-net.or.jp/~dd5t-mrt/link-moyan081.html

525 :hankyuゆぅざぁ@今日は実家なのでトリップなし:02/06/02 23:44 ID:Kb2WLN3m
>>505
亀レスだが俺も(;´Д`)ハァハァです!
待ちに待ったこの日が!
ああ、これが沿線で迎えられないのが哀しい!!


526 :名無し野電車区:02/06/03 03:56 ID:WZz16nsB
で、いつ走り出すの?


527 :hankyuゆぅざぁ ◆b73lgIsw :02/06/03 18:21 ID:???
>>526
6月中らしいが・・・・・・。
そろそろ試運転は始まってるかもね。

528 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/06/04 00:10 ID:Xd50e4NJ
>>526
古市・橿原神宮前・富田林から席狙いで増結車に乗っている皆さんは
楽しみにして待ってみよう。

529 :名無し野電車区:02/06/04 00:33 ID:51cJ0AjD
藤爆とかけて西部警察ととく
そのこころは 爆破

530 :hankyuゆぅざぁ ◆b73lgIsw :02/06/04 02:13 ID:???
>>528
高田市だが増結車狙いだ(w
だって座れるんだもん(ww

>>529
巧い!山田君座布団こん平さんから一枚もってって>>529さんにあげなさい。

531 :田無し野電車区@別PCなので旧トリップ ◆TsPqzxtE :02/06/04 21:28 ID:zF1jCtde
>>529
ワラタ

6820系試運転期待age

532 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/06/05 00:31 ID:wXrGjtUQ
>>529
だから「藤爆想像図」も大門をモチーフにしてたわけね。

533 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/06/05 00:37 ID:eNAH9+O/
>>天気屋氏
もちろん富田林から乗るぞ。(家に帰ったときに限る)

>>529
藤爆想像図の作者?

そういえば最近、藤爆氏出てこないね。

534 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/06/05 00:42 ID:wXrGjtUQ
>>533
漏れはここで見たのが最後。
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021572566/21
なぜかこの日、南大阪線スレには来なかったな。
事情は藤爆スレに書いてたが、その藤爆スレがdat逝きしたんで・・・。


535 :名無し野電車区:02/06/05 08:33 ID:YiAS7jYy
age

536 :hankyuゆぅざぁ ◆QvR6kb3k :02/06/05 17:07 ID:HXTL1R5y
>>534
仕事が忙しいのかな?
それとも子供が出来たとか(w

537 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/06/05 19:34 ID:6wcPEwOQ
>>536
PCの調子が悪いらしい。

538 :名無し野電車区:02/06/05 22:29 ID:???
37スレでハケーン!!!

539 :名無し野電車区:02/06/05 23:31 ID:n7I1104s
ttp://ww3.enjoy.ne.jp/~toru1125/9.jpg
藤爆による爆破の一例(嘘)

540 :藤爆の想像図:02/06/05 23:37 ID:???
         ||||||.__________ ..___  ___________  ||||||||||||
         .||/::::i;::::;;;iiiヽ⌒γ::ii;;;:::::::;iiiii\||||||||||
         ./::::ii;::;;iiiiiiiソ │,i;:::::::;iiiiiiiiiiii|‖⌒
         .|;;;;iiii;;;;iiiiiii/  .\!::::;iiiiiiiiiiii.‖η|
         λiii;;;;;iiiiiii/ミ  ::ヽ_.丶iii;;ii!!'' .‖|..ノ  
         |  ̄  ::ノ.:.   ::ヽ_  ̄    .‖ ./  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          |    ./:ι_: ._ ): \    .‖/  <藤井寺に急行を停車させないと爆破する
          |      ...|.|          .|     \________________
           .|  ...-=三三三=-     //|   
           ..|  .ミ        \ ./   |
            .\   ミミミミ     ./     |
             \________________/      λ



541 :名無し野電車区:02/06/05 23:41 ID:y/lBB7Oe
>>539
激しくワロタ

藤爆復帰祈願貼り
http://www1.kcn.ne.jp/~yamato-s/museum/train/commuter/images/001022_6623-distributionroll.jpg

542 :【速報】 藤 爆 復 活 :02/06/06 00:02 ID:kl/QsB4x
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1022338525/834

543 :名無し野電車区:02/06/06 00:04 ID:???
>541
(・∀・)イイ!

544 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/06/06 01:01 ID:HZsKEUJz
>>539
なぜ、広電??

>>540
ププッ・・。

>>542
今度はいつ使われるんだろうか?古市駅の上り行き先案内板の
「藤井寺に臨時停車いたします」(だったかな)も日の目を見
ることができるだろか?

545 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/06/06 01:01 ID:???
>>541
これでは藤爆は喜ばない。
なぜなら
http://www1.kcn.ne.jp/~yamato-s/museum/train/commuter/ddclist.html
によると、これは「区間急行」だから(藁

下の説明見てみると、快速急行・区間急行・臨時急行の藤井寺行きは幕にあるのに
何気に「急行」の藤井寺行きはなかったりする。
これではかえって藤爆の神経を逆撫でする。

546 :名無し野電車区:02/06/06 01:01 ID:HZsKEUJz
しまった。>>541だった。
逝ってくる。

547 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/06/06 01:06 ID:HZsKEUJz
>>天気屋氏
何!!そうだったのか。快速急行はあっても「急行」はなかったんだ。
そこまでは気づかなかった。てっきりあるものだと・・・。

>>546は漏れだった。釣ってくる。

548 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/06/06 01:12 ID:3rGomCXT
>>547
漏れもこれ見て初めて知った。
でも確かに以前は「急行|藤井寺」もあったような気がするんだがなあ。
てか「区間急行|藤井寺」ってのがそもそも意味分からん(w

549 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/06/06 01:22 ID:eoqLXcx4
>>天気屋氏
たしか、藤球(爆じゃないよ)で試合があるときに
橿原神宮前から出る臨時の区間急行だったような。

あべのから出る臨時は準急藤井寺行きだったような。

550 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/06/06 01:26 ID:3rGomCXT
>>549
なるほど、サンクス。
でも、土日デーゲームや客の多い試合では間違いなく、あべのから
「ノンストップ急行」が走ってた。種別は臨時急行だったかもしれんが。

551 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/06/06 21:39 ID:pczjLpVg
>>545
しかし、今年登場の6820系はシリーズ21なので
急行|藤井寺
ができてしまうという罠。

552 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/06 22:01 ID:GIrwIfjP
http://www.pref.osaka.jp/keieishien/todoke/fujiidera_ekimae/gaiyou.pdf
藤井寺商業ビルの届出内容らしい

553 :名無し野電車区:02/06/06 22:18 ID:3qc4yoPq
>>548
6020系と6200系の幕には急行|藤井寺のほか、準急|天美というワケワカラソ表示も存在した。

554 :藤爆想像図作者:02/06/06 23:11 ID:HKzsN6+q
>>532
藤爆の文体が心なしかハードボイルドな感じがしたので
ハードボイルド=大門というイメージが思いついたわけ

555 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/06/07 00:15 ID:fAYTjWyE
>>553
側面表示幕がつく前のヤツね。
6200のデビューが1973年だから、もしかすると>>421あたりの名残りかも。

556 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/06/07 01:18 ID:ET1VFWvc
長野線6本/hのダイヤを考案中
・長野線列車は準急3+普通3とし、半数の準急は古市行き、
 同駅でワンマン車両の増結開放を行う
・急行を藤井寺+河内松原に停車、長野線普通と接続
・昼間時を中心に特急を廃止、快速急行に切り替え

557 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/07 01:41 ID:c/Xc2yhi
>>556
6本って単線区間で上手にすれ違えそう?

558 :名無しでGO:02/06/07 09:35 ID:lNRZgVbK
河内長野の1番線利用し、さらに汐ノ宮を行き違い線を増設すれば可能かも。
準急天美は、昭和45年ごろ存在していたような気がする。

559 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/06/07 10:28 ID:KNPpcUno
>>556
>・急行を藤井寺+河内松原に停車、長野線普通と接続
だったら河内長野行き急行を設定するのは無理?

560 :名無し野電車区:02/06/07 11:18 ID:X7T+z1+n
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020606102109.jpg
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020606102206.jpg



561 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/07 12:06 ID:kditfq+3
>>560
臨時停車?
相変わらず4番線停車なんですね。

562 :名無し野電車区:02/06/07 13:27 ID:RC0UDEbD
>>558
汐ノ宮駅対向ホーム跡はアジサイがとてもきれいだった。
あのまま残しておいてほしい。

というか、あの長さじゃムリっしょ。
古市側にも長野側にも伸ばせないよ。


563 :名無し野電車区:02/06/07 16:23 ID:2nO3t1GJ
>>562
 同意です。
 汐ノ宮は両端とも踏切がありましたよね。
長野側は閉鎖したとしても、ホーム長は増え
そうにないですし、ホーム幅を確保するのも
難しいのではないでしょうか?

564 :名無し野電車区:02/06/07 18:35 ID:???
そんな事より皆様よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所の近鉄長野線乗りにいったんです。近鉄長野線。
そしたらなんかホームも電車も人がめちゃくちゃいっぱいで乗れないんです。
で、よく見たらなんか放送流れてて、PL花火大会とかお帰りの切符は必ず今のうちにお買い求めください言ってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、年一回のPL花火芸術如きで普段来てない近鉄長野線に来てんじゃねーよ、ボケが。
年一回のPL花火芸術だよ、年一回のPL花火芸術。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で近鉄長野線か。おめでてーな。
よーしパパ特別観覧席奮発しちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、切符買い取ってやるから俺を乗せろと。
近鉄長野線ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
増結車に並んだ列でいつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと乗れたかと思ったら、隣の奴が、帰りは乗りきれるんかな、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、帰りは乗りきれるんかななんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、帰りは乗りきれるんかな、だ。
お前は本当に長野線で帰りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、帰りは乗りきれるんかなって言いたいだけちゃうんかと。
近鉄長野線通の俺から言わせてもらえば今、近鉄長野線通の間での最新流行はやっぱり、
金剛駅まで徒歩、これだね。
南海高野線金剛駅まで徒歩。これが通の頼み方。
金剛駅まで歩けば本数が多い。そん代わり歩く距離がかなり長い。これ。
で、それに南海高野線。これ最強。
しかしこれを頼むと次から近鉄の切符で乗ろうとして駅員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、往復南海で我慢しなさいってこった。


565 :名無し野電車区:02/06/07 20:09 ID:dmpueAaP
それあきた

566 :名無し野電車区:02/06/07 20:20 ID:AN/dFmTl
>>515-516>>521-522
10年前にはDXシートなんてなかった・・・鬱だ・・・氏脳

567 :名無し野電車区:02/06/07 23:39 ID:BHVroj6s
>>566
あぼーんライナーの営業運転開始が1988年3月だから、1992年6月には
DXシートは存在していた。

ふたたび藤爆復帰祈願貼り。我ながら酔いに任せてつまらんものを作っちまった。鬱。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020607233523.jpg

568 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/06/07 23:40 ID:???
>>557
きれいな10分間隔ではなく、5-15間隔で考えている
線内普通−(5分)−準急−(15分)−線内普通−
という組み合わせ

>>558
それをすると快速急行をかなり運行しないといけないので
案として出しにくい
(昼間は急行×3で、朝夕ラッシュ時は特急と快速急行or急行で
 まかなうのがよいと考えるので)

569 :藤爆の子供に父からのメッセージ:02/06/07 23:46 ID:8wD2HcR1
         ||||||.__________ ..___  ___________  ||||||||||||
         .||/::::i;::::;;;iiiヽ⌒γ::ii;;;:::::::;iiiii\||||||||||
         ./::::ii;::;;iiiiiiiソ │,i;:::::::;iiiiiiiiiiii|‖⌒
         .|;;;;iiii;;;;iiiiiii/  .\!::::;iiiiiiiiiiii.‖η|
         λiii;;;;;iiiiiii/ミ  ::ヽ_.丶iii;;ii!!'' .‖|..ノ  
         |  ̄  ::ノ.:.   ::ヽ_  ̄    .‖ ./  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          |    ./:ι_: ._ ): \    .‖/  <わんぱくでもいい、逞しく育って欲しい
          |      ...|.|          .|     \________________
           .|  ...-=三三三=-     //|   
           ..|  .ミ        \ ./   |
            .\   ミミミミ     ./     |
             \________________/      λ

http://lemax.tripod.co.jp/flash/ham.htm


570 :名無し野電車区:02/06/07 23:48 ID:???
藤爆御大降臨!!

571 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/06/08 00:11 ID:???
>>569
まずは常識を持った人間に育ってほしい


572 :名無し野電車区:02/06/08 00:23 ID:n4ei6k+o
チャチャ入れスマソ!
>>571
爆破予告は常識の範囲内ですか??

失礼しました!

573 :名無し野電車区:02/06/08 00:35 ID:???
某37スレより・・・

77 名前:名無しでGO! 投稿日:02/06/08 00:16 ID:DfLhL/ct
>>10 >>13
藤爆=上月らしいYO!


78 名前:名無しでGO! 投稿日:02/06/08 00:19 ID:S1pW61xX
>>77
富士獏は妻子持ちらしいぞ


79 名前:名無しでGO! 投稿日:02/06/08 00:20 ID:PX6h+KV3
>>77
違うと思われ
上月は大学生で藤爆は子持ちの父親だからな


574 :名無し野電車区:02/06/08 00:39 ID:???
93 名前:名無しでGO! 投稿日:02/06/08 00:31 ID:S1pW61xX
>>88
上月は阪神なんとかケーブルを用いているのでIPがかぶるのは
不思議ではない


94 名前:名無しでGO! 投稿日:02/06/08 00:31 ID:1Az/Z6Ux
>>77
>>88

偽善者矢野信吾晒しあげ
貴方もよく2ちゃんねる(自分のスレ以外も)を見ているのですね


95 名前:77 投稿日:02/06/08 00:33 ID:DfLhL/ct
>>93
藤爆の書き込みの大部分がHCCだったYO!
藤爆の言い分なら大阪市に住んでいるはずなのに兵庫県のHCCから毎日
書けるわけがないYO!
それに数個は強酸台IPもあったらしいYO!





575 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/06/08 01:31 ID:xpyfzri5
藤爆もどってきたね。

まさか長野線ダイヤ思案のためこなかったり・・・。
せめて古市止まりじゃなく富田林まできてほしい。
古市〜富田林は乗降客も昼間でもそこそこあるので
ワンマン運転は難しいとおもわれ。
富田林までは6本は可能。以降については西口か川西
で待避線を作らないと行き違いできないかも。信号所
という形でもいいかな。汐ノ宮は踏切を壊さないと。
河内長野よりの踏切をつぶせばなんとか可能かな。
5分から15分とばらばらなダイヤならせめて富田林
で時間調整して10分間隔にしてほしい。まだ現状維
持のほうが利用者側からするといいよ。

準急の土師ノ里・道明寺通過バージョン(藤爆急行)は
いいかもしれないが昼間のみにして夕方以降は現状で、
特急を快速急行に変更するのは賛成。ただし、古市停車、
全て河内長野行きに連絡ということで。

長文マジレススマソ。


576 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/08 01:34 ID:yEot5/xe
>>575
日中も橿原神宮前・富田林行き準急を運行したら便利だと考えている

577 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/06/08 01:37 ID:xpyfzri5
>>562
汐ノ宮のあのホーム(みたいな)はいろんな
花やら植物が植えてあるよね。みてて楽しいよ。

>>564
放置ということで。参考までに金剛からの難波方面の
ダイヤは確かに多いけど、難波に行くのは実質急行の
5本。(昼間)一部有料特急あり。それならたいして
かわんないよ。よく勉強してね。


578 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/06/08 01:40 ID:xpyfzri5
>>576
すごく便利。ぜひ走ってほしいな。確か、名無しライナー氏
にとってみればあんまり恩恵受けないのでは・・・?

おせっかい失礼。

579 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/08 02:24 ID:yEot5/xe
>>578
確かに恩恵はまったく無いけど、全体で南大阪線系統が便利になれば
良いと考えているので。

580 :名無し野電車区:02/06/08 08:45 ID:Jtb8hWc6
実は藤爆は兵庫県民....?
         ||||||.__________ ..___  ___________  ||||||||||||
         .||/::::i;::::;;;iiiヽ⌒γ::ii;;;:::::::;iiiii\||||||||||
         ./::::ii;::;;iiiiiiiソ │,i;:::::::;iiiiiiiiiiii|‖⌒
         .|;;;;iiii;;;;iiiiiii/  .\!::::;iiiiiiiiiiii.‖η|
         λiii;;;;;iiiiiii/ミ  ::ヽ_.丶iii;;ii!!'' .‖|..ノ  
         |  ̄  ::ノ.:.   ::ヽ_  ̄    .‖ ./
          |    ./:ι_: ._ ): \    .‖/
          |      ...|.|          .|   
           .|  ...-=三三三=-     //|   
           ..|  .ミ        \ ./   |
            .\   ミミミミ     ./     |
             \________________/      λ
↑藤爆氏のAA

581 :田無し野電車区@別PCなので旧トリップ ◆TsPqzxtE :02/06/08 09:30 ID:h8yRy+ka
>>567
その方向幕も6820系登場のあかつきにはできてしまうという罠。

>>580
本人が言うには四つ橋線沿線、と。

582 :名無し野電車区:02/06/08 20:37 ID:???
藤爆イメージCM(嘘)
ttp://netspace.cool.ne.jp/toppy/broad/omake/seibu.wmv


583 :hankyuゆぅざぁ@今日は実家なのでトリップなし:02/06/08 20:57 ID:???
だからぁ、負自爆氏は一応普通の顔してるんだって(憶測)

時に藤爆どの、暫くこれなかったのはやっぱり新しい子供でも出来たのか?

584 :hankyuゆぅざぁ@今日は実家なのでトリップなし:02/06/08 21:52 ID:???
って、PCの調子が悪いって上の方に書いてあった。すまそ。

585 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/06/09 00:20 ID:???
>>583
仕事の都合上、この時期は忙しくなってしまう
8月なんかは暇なんだが

586 :名無し野電車区:02/06/09 00:21 ID:???
>>585
教師?
中間テストの採点ですか?

587 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/06/09 00:28 ID:???
>>575
そのあたりは実際に組んでみないと分からない(南大阪線から組み始めている)
ので、出来るだけ10分間隔に近づけるような提案にしたいとは思っている
最悪5-15と考えていて、それより固まるようなら失敗だと思う
出来れば全線10分間隔を組めるようにしてみたいと考えているが、なかなか
そのようなダイヤをくみ上げるのは難しい

588 :hankyuゆぅざぁ@今日は実家なのでトリップなし:02/06/09 02:01 ID:???
>>587
これはダイヤヲタからの提案なんだが、いっぺん同じような条件の架空鉄道で
ダイヤ組みを練習すると、結構そこら辺の解決方法は自然と見えてくるよ。

筋屋ってのは、経験と勘がものを言うからね。
いいのが出来るのを願ってるよ。
偉そうなこと言ってスマソ。

589 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/06/09 02:14 ID:???
>>588
実際に組んでみたら、何とか10分間隔で運行出来ることは確認した
(河内長野での準急・普通の種別変更なし)
ただし、富田林で2分、滝谷不動で2〜3分のすれ違い時間が発生する
これが受任限度かどうかで変わってくる部分も多そうだ

作成ダイヤでの所要時間:古市→長野=23分、長野→古市=22分

590 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/06/09 02:17 ID:n2oVbQDm
おっ、藤爆氏だ。
確かに難しいとおもう。ダイヤは組めないしケチをつけるくらいしか
できないけど、いいダイヤ組めるように期待してるぞ。

藤爆案急行(以降藤爆急行)はあべの〜古市準急(土師ノ里・道明寺通過)
古市以遠急行と考えていいのかな?各駅停車を橿原神宮前まで延長してす
ればいいような気もしたりして。あと、藤爆急行は吉野・富田林行き2本、
河内長野行き4本吉野線高速化できるなら快速急行を追加できるね。そこは
現行急行の筋にいれればいいかも。そうなると特急は廃止。現行より2本
(有料特急枠)減るが現行とほぼ同じで意外と簡単だったりして。

無責任でスマソ。

>>588
じゃあ、いまは千葉にいるんだな。天気屋氏以外にも首都圏組って
いるのかな?

591 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/06/09 02:22 ID:n2oVbQDm
>>589
藤爆氏、乙カレー!!
最速だとどんな感じ?<古市→長野、長野→古市

じつは密かにサッカーファン?

592 :モナ774:02/06/09 02:25 ID:mvzx4hu+
>>590
いくら客が少ないといっても
有料特急の廃止は無茶だろう。
快速急行の方が不要だと思う

593 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/06/09 02:26 ID:???
>>590
一応、考えている案では
阿部野橋−(松原)−藤井寺−古市−上ノ太子−尺土−高田市−橿原神宮前
という急行停車駅である
(準急10分間隔ダイヤを考えているので松原は外すかもしれない)
急行は20分間隔ですべて吉野行きと考えている(快速急行は朝夕に運転)
また、普通ではなく準急の半数を橿原神宮前行きとし、ワンマン普通と
組み合わせての10分間隔ダイヤにしようと思っている

種別と本数(1時間あたりの本数)
急行(3):阿部野橋−吉野
準急(3):阿部野橋−橿原神宮前
準急(3):阿部野橋−河内長野
普通(6):阿部野橋−藤井寺
普通(3):古市−橿原神宮前
普通(3):古市−河内長野
(道明寺線は今回は検討対象からはずしている)

594 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/06/09 02:28 ID:???
>>592
朝夕は必要だと思うが、昼間はなくても言いと考えている(平日限定)

595 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/06/09 02:34 ID:???
>>591
現状ダイヤでは、昼間準急は17分で同区間を走っている
17分の15分間隔、22〜23分の10分間隔、どちらが便利か
だと思われる
(ダイヤ的には準急を半々に分けたので20分ヘッドになり
 分かりやすくはなる)
あとは急行接続の普通というのが受け入れられるかどうか
というのも意外と大きな要素だとは思っている

596 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/06/09 02:37 ID:???
>>595の続き
準急のなかで古市での時間調整がなくなるというメリットも
上記10分間隔案にはある
(阪神の直特・B直特と同じような時間調整を古市での長時間
 停車でまかなっている現状を何とかしたい)

597 :名無し野電車区:02/06/09 08:59 ID:UEbjmWdb
大久保、新田辺、高の原等よりも乗降客の多い藤井寺に急行を止めないのは差別だ

598 :名無し野電車区:02/06/09 11:19 ID:I9B+88UV
>>597
大久保、新田辺、高の原には急行が毎時4本しか来ませんが、藤井寺には準急が毎時6本来ます。

599 :名無し野電車区:02/06/09 12:22 ID:3NkJCNvl
>>593
古市〜橿原神宮前
各停6本/h、急行3本/hはいくらなんでも過剰輸送ではないかい?
並行する大阪線のダイヤを考慮すると、「普通(3):古市−橿原神宮前」は不要。

必要に応じてこちらも利用してください。<藤爆さん
@停車駅・ダイヤ提案所〜近鉄編@(近鉄)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023540755/

600 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/09 12:33 ID:iVUPY3Qz
【600】0系萌えー

601 :名無し野電車区:02/06/09 14:07 ID:mvzx4hu+
>>600
また君がキリ番か
まあ就職活動がんばってくれたまへ
俺も決まったのは9月だったし

602 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/06/09 17:29 ID:???
>>599
ワンマン普通6+急行3ならどうなのだろうか?

603 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/09 17:40 ID:zUBFNU/w
>>601
筆記試験がなかなか通らないので鬱になっている
問題が全然出来て無くても合格したりするのでよくわからん
現在1次面接まで進んでるのが3社
企業にエントリーしたはいいが都合の良い日に説明会が満席になってたりして
なかなかスケジュールがうまくいかない
この分だと7月下旬までずれこみそうである

604 :名無し野電車区:02/06/09 18:46 ID:PKuLyawZ
>>602
運行費用までは分からないので「どうなのだろうか?」と言われても正直困る。
藤井寺も準急6+急行3は過剰に思える。JR神戸・京都線でも新快速4+快速4だよ。
どの線でも言えることだが、効率性を維持しながら利便性を上げるのは、
元のダイヤが大阪線くらいの糞ダイヤでない限りなかなか難しい。
結局、ワンマン普通6+急行3にして客が増えるのかが判断基準になると思う。

ただ、急行がさりげなく上ノ太子に停車するのはなぜですか?
「利用者が多いから。」と言われそうだが、古市で普通か準急に乗り換えれば良いと思う。

605 :名無し野電車区:02/06/09 19:53 ID:8Xozk2Wh
自分の時の事思い出すと、胸が熱くなる・・・・・・
頑張れ、名無しライナー氏!(涙

606 :名無し野電車区:02/06/09 20:06 ID:???
>>603
漏れはすんなり決まっちまったが、システムエンジニアを目指してるのなら
情報処理技術者試験の勉強を今からでもやっといた方がいい。
入社して数年後にはきっと役に立つはず。
逆にプログラミング言語は仕事してたら自然と覚えちまう(つか、覚えないと
仕事にならないし。ましてや仕事に追い立てられたらイヤでも身に付く)ので、
今からあわてて言語の勉強をする必要もない。

筆記試験も慣れたらどうってことはないし、システム業界では筆記よりも
他人とコミュニケーションを取れるかどうかを重視すると人事から聞いてるんだがのう。
全然スレの趣旨に反するレスなのでsage。

607 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/06/09 23:08 ID:lRvsIxEG
>>593
藤爆氏、漏れ的には昼間の準急を急行(藤爆案)に変更するのがいいと
おもう。快速急行を終日運転して、朝と夕方以降は準急と快速急行の2
本だてだといまのダイヤの筋を変更しなくてもいいような気がしたから。
漏れは、いまのダイヤの筋はかなりベストなような気がしたから。

特急(0〜2・夕方中心)あべの〜吉野
快速急行(2〜4・終日)あべの〜吉野
快速急行(2・18時・19時台)あべの〜河内長野
快速急行(2・17時・20時台)あべの〜橿原神宮前
急行(2・昼間)あべの〜橿原神宮前
急行(4・昼間)あべの〜河内長野
準急(2・朝・夕方以降)あべの〜富田林・橿原神宮前(一部六田)
準急(4・夕方以降)あべの〜河内長野
普通(6) 橿原神宮前と古市(優等の邪魔にならない程度に)

>>595
古市〜河内長野まで使う人がどのくらいいるかによるとおもう。
長野線って、通学時間帯は乗降客は多いので、そのあたりパス
できれば問題はないと思う。
急行の接続がよければ問題はないと利用者としてはおもったよ。

名無しライナー氏、就職活動がんばれ!!



608 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/06/09 23:11 ID:lRvsIxEG
>一応、考えている案では
>阿部野橋−(松原)−藤井寺−古市−上ノ太子−尺土−高田市−橿原神宮前
>という急行停車駅である

補足
河内松原は止めたほうがベストだとおもったよ。


609 :名無し野電車区:02/06/09 23:27 ID:jXNxPpyd
>>607
>漏れは、いまのダイヤの筋はかなりベストなような気がしたから。
おれも現在の南大阪線のダイヤは、近鉄では1番洗練されていると思うよ。
6本/h⇔4本/hの移行は見事だ。

610 :モナ774:02/06/09 23:28 ID:mvzx4hu+
>>607
南大阪・吉野線に快速急行は必要ないと思う。
現状の急行で通過してもいい駅が見当たらない
吉野線内の小駅を通過するとその分普通の増発が必要だし。
特急は1時間1本でも運転した方がいい。
ゆったり乗っていきたい人もいるわけだし、
南大阪線特急車が昼間車庫にずっといることになる


611 :hankyuゆぅざぁ@今日は実家なのでトリップなし:02/06/09 23:42 ID:???
>>610
確かに、吉野を考えると特急は毎時一本確保ってのは妥当か(京都連絡もあるし)。


612 :名無し野電車区:02/06/09 23:49 ID:jXNxPpyd
40分発の特急を快急にすればいいんじゃないの?

613 :hankyuゆぅざぁ@今日は実家なのでトリップなし:02/06/10 01:35 ID:YscDmsdK
>>612
不定期特急のほうね。
けど藤爆案以外だと快速急行の停車駅が思い浮かばない・・・・・・。

614 :田無し野電車区@別PCなので旧トリップ ◆TsPqzxtE :02/06/10 20:17 ID:Epgehc9m
>>611
となると、特急車両と併結とか。

あと藤爆急行は松原、藤井寺、古市、上ノ太子、尺土〜橿原神宮前各駅停車なんてのはどうよ?
となると古市〜尺土間は20分毎のダイヤになってしまうなあ・・・

615 :名無し野電車区:02/06/10 21:04 ID:???
>>610
快急不要論に禿しく同意。つかさあ、大阪線と比べたら今のままでも
十二分に便利なんだから、今更種別やダイヤパターンをいじる必要なんて
ないじゃんかよお…。

>>614
特急との併結は技術的に困難。電連の回路構成が特急車と一般車では根本的に
違うらしい。

616 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/06/10 22:52 ID:KSxODTCT
>>615
となると、特急の電連を改造する・・・ほどの効果はないなあ・・・(´・ω・`)ショボーン

617 :名無し野電車区:02/06/10 23:14 ID:???
今日は二回立て続けに人身事故が起こったらしい。
しかしなあ、今年に入ってからというもの人身事故、踏切障害、投石によるガラス破損、
土師ノ里での大オーバーラン、あげく16009Fが火を噴いたりと、責任のあるなしに関わらず
事故のオンパレードだな。やっぱり何かに取り憑かれてるのか?

618 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/06/10 23:44 ID:Fm2Fgyn7
>>614
593藤爆案だと、古市〜橿原神宮前は9本だったよ。

>>613
藤爆快速急行の停車駅ってどんなんだったかな?
いまの急行のような感じだったような気がする。
藤爆案以外だと橿原神宮前まで急行停車駅、神宮
〜吉野は特急停車駅だとおもったが。特急は、マ
ターリしたい人のために必要かもね。昼の乗車人
数は少なそうだけど。(漏れは別に特急不要論者
じゃないけどね)

>>617
お払いしたほうがよかったりして(w



619 :hankyuゆぅざぁ ◆QvR6kb3k :02/06/11 00:03 ID:MjG6lBbe
つい先ほど帰宅。
>>618
禿道。
うちのツレもバイトの面接の帰りに大和路線・阪和線と立て続けに人身にあって、
タッチの差で道明寺乗り換えが出来なかったらしい。

しかし、お払いするとしたら、どこをしたらいいんだ?
天局にほこらでも建立する?

620 :名無し野電車区:02/06/11 20:28 ID:KLK5RUDg
漏れら極悪非道のageブラザーズ!
今日もネタもないのにageてやるからな!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧   ∧_∧    age
 (・∀・∩)(∩・∀・)    age
 (つ  丿 (   ⊂) age
  ( ヽノ   ヽ/  )   age
  し(_)   (_)J


621 :田無し野電車区@別PCなので旧トリップ ◆TsPqzxtE :02/06/11 20:44 ID:20mXLutt
>>619
藤井寺〜土師ノ里間の踏み切りのある神社はどうよ?と。

622 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/11 20:58 ID:y1gJeNUo
20時10分発特急が満席御礼

623 :名無し野電車区:02/06/11 21:50 ID:???
>>622
19時50分発モナー

624 :田無し野電車区@別PCなので旧トリップ ◆TsPqzxtE :02/06/11 22:01 ID:20mXLutt
>>623
19時40分発?

625 :名無し野電車区:02/06/11 22:41 ID:???
>>623
19時50分は急行だYO!

626 :hankyuゆぅざぁ ◆b73lgIsw :02/06/11 23:29 ID:dyN4OkC6
>>623
てゆーか、夕ラッシュの急行はいつも満員御礼では(w

627 :名無し野電車区:02/06/12 04:37 ID:???
dat行きを防ぐためやむなくあげ

628 :とあるコテハン:02/06/12 18:11 ID:???
藤爆がいないと盛り上がらないな。

629 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/12 21:35 ID:8nBtxVnp
6820系が橿原神宮前に現れたらしいage。

630 :名無し野電車区:02/06/12 21:41 ID:???
6820系キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!!
試運転はいつからなのですか??



631 :田無し野電車区@別PCなので旧トリップ ◆TsPqzxtE :02/06/12 22:12 ID:pkI5O6ak
キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!!
さっそく古(以下略)

632 :名無し野電車区:02/06/12 22:42 ID:???
>>629
「らしい」ではなく本当だ。
たったいま橿原神宮前の台車振替場に留置されているのを見た。

6820系キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!!

633 :hankyuゆぅざぁ ◆b73lgIsw :02/06/12 22:49 ID:???
なんかウレシイのがダブルで来そうな予感。
南大阪線新車デビューと日本のW杯決勝T進出。
うふふふふ、ですな。

634 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/12 23:46 ID:8nBtxVnp
これから毎日デジカメは持ち歩かないとな・・・

635 :hankyuゆぅざぁ ◆b73lgIsw :02/06/13 00:13 ID:???
>>634
明日尼崎に帰るが、遭遇できたらいいなぁ。

636 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/06/13 06:52 ID:zBkmk70c
いやはや、梅雨入りと台風がかぶると、どうも仕事がね・・・。
漏れがいない間に、藤爆祭が起こってたようだが(w

>>610>>618
藤爆は吉野線のダイヤまで考えてたとは思えんが・・・。
多分、藤爆快急=現急行で、藤爆急行=現急行+松原・藤井寺・上ノ太子。
日中の特急を全廃する気なら、吉野線は各停で4本/時ということになるのか?
それとも藤爆急行はすべて神宮までなのか。

637 :ビッグブリッヂ:02/06/13 13:07 ID:B/awhX9+
DQN菌迭は大阪急に逆らうな(ww

638 :名無し野電車区:02/06/13 13:07 ID:???

【高槻市に】藤爆スレ−Part2−【転勤マンセー】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1023867419/



639 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/13 13:10 ID:IqfiPMIK
今日も6820系は橿原で寝てるのかな?
早く阿部野橋に来てほしいのだが

640 :名無し野電車区:02/06/13 13:15 ID:B/awhX9+
>>639
今日も6820系は岸里で寝てるのかな?
早く藤井寺に来てほしいのだが

641 :名無し野電車区:02/06/13 13:17 ID:B/awhX9+
間違えた、鬱死の前の遺言
>>639
今日も藤爆(本名:○島○吾)氏は岸里で寝てるのかな?
早く藤井寺に来てほしいのだが

642 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/13 13:31 ID:IqfiPMIK
>>640-641
藤爆氏の本名知ってるの!?
しかもなんで岸里??

643 :641:02/06/13 13:38 ID:B/awhX9+
>>642
あれ? 知らんかった?
てっきり全員知ってるからここまでネタにしているとばかり思っていたんだが。
四つ橋線利用としかここでは書いてなかったけど、あいつは岸里玉出(南海)
の駅近くに住んでるで。

644 :某所コテハン ◆YBMWZ/Jg :02/06/13 14:19 ID:0K3glAlR
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020613141707.jpg
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020613141345.jpg


645 :名無し野電車区:02/06/13 14:24 ID:/vtCR38j
>>644
 画像ありがとうございました。

 実は台車の履き替え方を初めて知りました。
特製フォークリフトがあるなどつゆ知らず・・・。

646 :【 速 報 】:02/06/13 16:35 ID:???
6 8 2 0 系 が 南 大 阪 線 を 走 行 し た

647 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/13 19:29 ID:/7e4i7MA
>>646
どの区間で??

648 :某所コテハン ◆YBMWZ/Jg :02/06/13 19:50 ID:VPuCZ51d
今日の様子
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020613194721.jpg

649 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/13 19:57 ID:/7e4i7MA
>>648
既存の車両にはさまれていますね。

捕まえることが出来る人が羨ましい・・

650 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/06/13 21:46 ID:YuMv2dnI
>>648
ここってどこだ?

藤爆氏の真相が明らかになったね(w

651 : ◆HH00MFAA :02/06/14 00:01 ID:???
>650
橿神と見たが。

652 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/14 00:16 ID:YWv1xORs
橿原神宮前ですよぉ〜ん

653 :名無し野電車区:02/06/14 01:04 ID:???
6820系キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!!


654 :641:02/06/14 02:19 ID:kraj1ulu
藤爆氏の本名:大島修吾

655 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/06/14 06:09 ID:???
>>654
ヲイヲイ大丈夫なのか、そんなの晒しageて。


656 :名無し野電車区:02/06/14 10:03 ID:???
チュニジア神宮前

657 :名無し野電車区:02/06/14 17:48 ID:zv9uLU7g
個人情報はどうかと思うのですが、、、、、、、、

658 :名無しでGO:02/06/14 17:58 ID:alCyhGe2
吉野特急は、昭和50年代当時、昼間は毎時1本で16時ごろから毎時2本
運転されていた。現在でも特急に関しては、このくらいの本数でいいと思います。
休日は、朝の8時から10時ごろは、毎時2本にすればいいと思います。

659 :641:02/06/14 19:00 ID:zm51Cywa
>>655
本人から許可を取得済み。

660 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/14 21:40 ID:DHOj1DLp
長居陸上競技場から針中野まで歩いて普通電車であべの橋に向かった人もいるみたいですね

661 :名無し野電車区:02/06/14 22:16 ID:???
いるよ。うちも長居競技場へ行くときは針中野で下車して、そのまま西に進んで
向かいに2,3階建ての焼肉屋がある公園の入口から子供の広場を横切って
うにょうにょ曲がる通路を通っています。歩いて20分じゃん。
南大阪沿線の人はそうやって替える人もいるみたいだが?


662 :名無し野電車区:02/06/14 22:25 ID:???
>>659
本人が許可したとは言え、ネット上で個人情報を
自慢気に書いてしまう、あなたの常識を疑います、ショウジキ。

663 :名無し野電車区:02/06/14 22:27 ID:???
てめえで個人情報を晒すのならまだしも、垢の他人が晒すのは
いかがなものか。
正直、俺は藤爆の個人情報なんざ知りたいとも思わない。

664 :名無し野電車区:02/06/14 23:04 ID:???
藤爆氏は藤爆氏でええやん〜
南大阪スレが産んだ鉄板のスターw

665 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/06/14 23:08 ID:1M2O7maM
>>664
激しく同意。少々ミステリアスなのがイイ!のに・・・(´・ω・`)ショボーン

666 :親切な人:02/06/14 23:11 ID:???

ヤフーオークションで、凄い人気商品、発見!!!

「 RX-2001 」がパワーアップした、
「 RX-2000V 」↓
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/NEO_UURONNTYA#.2ch.net/

ヤフーオークション内では、現在、このオークション
の話題で、持ちきりです。

ヤフー ID の無い方は、下記のホームページから、
購入出来る様です↓
http://www.h4.dion.ne.jp/~gekiyasu/#.2ch.net/

667 :名無し野電車区:02/06/14 23:12 ID:Vv1vRi0N
うざい!宣伝野郎は氏ね!

668 :名無し野電車区:02/06/15 00:12 ID:t2Mw+Tdw
>>679
こういう人もいるよ(ワラ
http://k-hmol.hoops.ne.jp/special/special.html


669 :名無し野電車区:02/06/15 00:16 ID:???
>>668
>>679なんか無いぞ

670 :名無し野電車区:02/06/15 00:26 ID:IHsynB/G
お昼のTVベストタイムで、長居競技場へ行くのに風水では矢田駅から行くといいとDr.コパが言っていたが、抗議の電話は来なかったのだろうか。
針中野からならいざ知らず、矢田駅とは……。
私は怖くてよう降りんぞ。


671 :名無し野電車区:02/06/15 00:53 ID:T0p3PO4T
>>670
矢田って何かあるんですか??

672 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/15 00:57 ID:oCfbUh02
>>671
知らぬが仏だろう

673 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/15 01:02 ID:oCfbUh02
日曜日、6821Fが天美にいてほしい・・・(願

674 :660:02/06/15 08:20 ID:pScvFcdp
>>669
何を勘違いしたのか649の間違いだ、逝ってくる。

675 :名無し野電車区:02/06/15 09:15 ID:???
下車するより抗議するほうが怖いわい >>670

676 :名無し野電車区:02/06/15 10:56 ID:CRixE/LY
通常の試運転パターンを知っていれば捕獲は難しいことではない。

試運転前日または当日の朝に五位堂から橿原神宮前に回送→試運転当日に台車振替作業→
試運転当日の午後に橿原神宮前発古市行き試運転列車運転(橿原神宮前15:47発のことが多い)

今回は天美まで回送されたようだが、点局の駅員や乗務員に尋ねれば回送先を
教えてくれる人が多いから、それで天美で待ちかまえることができたものと
思われ。

つか、こんなことに目くじら立てるのなら先日のお召試運転を捕獲して堂々と
写真をうpしているヤシのほうがよっぽど問題視されるだろうよ。

677 :名無し野電車区:02/06/15 14:06 ID:mb6dXJ03
>>676
668で晒し上げられたサイトの管理人か?(藁

678 :名無し野電車区:02/06/15 16:18 ID:???
         ||||||.__________ ..___  ___________  ||||||||||||
         .||/::::i;::::;;;iiiヽ⌒γ::ii;;;:::::::;iiiii\||||||||||
         ./::::ii;::;;iiiiiiiソ │,i;:::::::;iiiiiiiiiiii|‖⌒
         .|;;;;iiii;;;;iiiiiii/  .\!::::;iiiiiiiiiiii.‖η|
         λiii;;;;;iiiiiii/ミ  ::ヽ_.丶iii;;ii!!'' .‖|..ノ  
         |  ̄  ::ノ.:.   ::ヽ_  ̄    .‖ ./  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          |    ./:ι_: ._ ): \    .‖/  <わんぱくでもいい、逞しく育って欲しい 丸大ハム
          |      ...|.|          .|     \________________
           .|  ...-=三三三=-     //|   
           ..|  .ミ        \ ./   |
            .\   ミミミミ     ./     |
             \________________/      λ

http://www.asahi-net.or.jp/~gr9m-ymuc/cmsong/cmsng33.html
CVは小林清志で

679 :名無し野電車区:02/06/15 18:21 ID:vf0FhUvo
最近クーラーがよく効くようになったと思わないか とくにVVVF

680 :676:02/06/15 20:14 ID:???
どうやら>>677は念力や気合いで2ちゃんねるからIPが抜けるらしい。
何なら漏れのIPでも抜いてみろ(ゲラゲラ

681 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/15 20:18 ID:HT02DC8M
天美のあたり道が狭い割には通行量が多いし
駐輪場がろくに無いので自転車を止めるのに一苦労。

それにしてもパチンコ屋が異様に多いような・・

682 :名無し野電車区:02/06/15 20:26 ID:ZpLMlOX8
ワンマン運転は古市〜吉野口ですか。
なぜ、吉野口以遠はワンマンじゃないのですか? 車両の問題?

683 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/15 20:31 ID:HT02DC8M
>>682
南大阪・吉野線のワンマンカーは、
古市〜橿原神宮前間の区間運転の普通
橿原神宮前〜壺阪山・吉野口間の区間運転の普通
が対象だったとおもいます。

684 :hankyuゆぅざぁ@今日は実家なのでトリップなし:02/06/15 23:43 ID:MyHmKTKX
>>683
いえす、そのたうり。
ただしラッシュ時は当然の事ながら亡くなりますぜ。

685 :名無し野電車区:02/06/15 23:49 ID:???
>>683-684
橿原神宮前−壺阪山間の各停はすべてツーマン運転のはずだが。
あと、平日夕方に古市発御所行きワンマン各停がある。


686 :名無し野電車区:02/06/15 23:51 ID:gGVRFlxN
疑問形でしか書かれていないのに、必死になって煽ろうとしている68○がいるスレはココですか?(藁

>>682
683・684が書いているとおり。細くするなら、天王寺局のワンマンは2両編成運用列車で
ないと行われないようだ。そのため、2両編成の列車がない吉野口以遠でワンマンが行われ
ないようだ。

687 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/06/16 09:11 ID:80hIE10T
age

688 :名無し野電車区:02/06/16 13:48 ID:XHcXKqWW
>>668
天局沿線の人間なら>>676の「原則」は知っていると思われ。
他局からみれば>>668に指摘されているような事は不思議に思われるがな

689 :名無し野電車区:02/06/16 16:15 ID:irl52+bj
f

690 :hankyuゆぅざぁ@今日は実家なのでトリップなし:02/06/16 21:03 ID:mvl5K6o/
あ、あと御所線普通もワンマンだった。
あげ。

691 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/06/16 21:50 ID:80hIE10T
>>690
夕方ラッシュ時間帯のワンマン普通はワンマンにするには気の毒なくらい
混雑していたり。

今日は6820系を田代してきたが、天美車庫にいい感じで並んでいた。

692 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/16 22:01 ID:skHNKtNV
漏れも天美に行ったぞ。
6820系見れて感激!!

早く営業運転してほしいな。

693 :hankyuゆぅざぁ@今日は実家なのでトリップなし:02/06/16 23:39 ID:PcZgfDrb
明日高田に帰るが、天美でぜ〜〜〜〜ってぇみつけてやる!
いっそのこと普通で帰ったろか(w

694 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/16 23:46 ID:skHNKtNV
天美車庫の奥の奥にいる。
列車からは見れないと思われ・・・


695 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/06/17 00:41 ID:FmpZj7mD
>>694
天美車庫の奥に眠ってるの見たぞ!!


696 :名無し野電車区:02/06/17 02:19 ID:dYPPBUpp
そう、車庫の東側から3番目に泊まっているよ。(夜なのでよく見えん…。)
シャトー天美の階段登るとよく見える。
駅員さんにいろいろ尋ねたら、マスコンがT字型なので運転手さん慣れるまでに時間かかるかもよ、と言っていた。


697 :hankyuゆぅざぁ ◆QvR6kb3k :02/06/17 17:46 ID:???
みれなかった。鬱。

>>696
遅延連発?
ま、それを加速性能でカヴァーできるか?

698 :名無し野電車区:02/06/17 18:17 ID:ZfhaP9lf
6820は三菱?日立?
俺は京都線急行利用客なので5820と9820と3220しか乗ったことが無い....
オシエテクンスマソ

699 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/06/17 18:18 ID:Dhvs57N5
>>698
どうやら日立らしい。

700 :名無し野電車区:02/06/17 18:19 ID:ZfhaP9lf
>>698
やはり日立ですか....
早レス有難うございます

701 :名無し野電車区:02/06/17 19:10 ID:ZfhaP9lf
って700ゲットしてるやん...

702 :名無し野電車区:02/06/17 22:29 ID:???
6820系が入るってことは、
阿部野橋前の制限で回生失効しない
→阿部野橋ホームでVVVF音が聞ける
ってことでしょうか??

703 :名無し野電車区:02/06/17 23:04 ID:KOQcB9Rl
>>696

今日も天美に寝てたっす。
やっぱり東から3番目。

704 :名無し野電車区:02/06/17 23:26 ID:???
>>702
上り列車は阿部野橋に入駅する際に逆転器を「切」にしている。
阿部野橋入駅時に従来車のインバータ音が聞こえないのはそのためだ。
6820系でもその運転扱いは変わらないと思われるので、阿部野橋ホームで
インバータ音は聞けないと思われ。

705 :名無し野電車区:02/06/18 01:48 ID:Gc5BzDN4
>>696
>駅員さんにいろいろ尋ねたら、マスコンがT字型なので運転手さん慣れるまでに時間かかるかもよ、と言っていた。
形状だけなら、特急運転士は既に経験済みと思われ。

706 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/06/18 01:59 ID:zsIBU0o9
>>697
教えて君でスマソだが、6820って在来車より加速いいのか?
もっとも2連では、フルに発揮する場は少なそうだが・・・。

707 :名無し野電車区:02/06/18 16:06 ID:CoiRyD+C
近鉄大阪線上本町駅は一方向6線という日本一余裕、贅沢な駅

708 :名無し野電車区:02/06/18 19:55 ID:GxgoDJBg
>>704
702です。早速サンクスです。
逆転器なるものがあったのですね。
退避駅で減速するときにも「切」に操作して
るんでしょうかね。それならこれまたインバータ音は
聞けないことになるのか。

709 :名無し野電車区:02/06/18 20:35 ID:M1nZyiIa
藤爆死亡記念age

710 :名無し野電車区:02/06/18 20:48 ID:w76cDVIS
>>707
○ポスうざい

711 :hankyuゆぅざぁ ◆QvR6kb3k :02/06/18 21:06 ID:???
>>706
VVVFインバータで、しかも設計最高速度は120km/hだから高速性能はいいはずだよ。

712 :名無し野電車区:02/06/18 21:17 ID:???
>>706
奈良線で走ってる奴は加速良いよ。

713 :名無し野電車区:02/06/18 21:28 ID:M1nZyiIa
藤爆死亡記念age


714 :名無し野電車区:02/06/18 23:42 ID:???
最近スタフ氏も出てこないね。
房も増えてきてるし・・・。スレの住人変わったか?

715 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/06/19 00:01 ID:LoRQg3wX
>>714
確かに・・・。

716 :hankyuゆぅざぁ ◆QvR6kb3k :02/06/19 00:19 ID:???
>>714
二人とも仕事が忙しいんじゃないかな。
藤爆氏、スタフ氏とも仕事持ちだって聞いてるし。

あ〜、俺も早く仕事してぇ。
学歴とって鉄道会社にでも就職したろか(w

717 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/06/19 03:08 ID:ye6JS8d2
>>716
大抵年齢制限(内規含む)があるから気をつけた方が(w
阪急は3年留年しただけでチョンだったぞ。

718 :hankyuゆぅざぁ ◆QvR6kb3k :02/06/19 12:57 ID:???
....高校中退、大検とって関関同立のどれかで1年留年で卒業・・・・・。
くらいじゃだめ?(←コウコウは中退してます)

719 :hankyuゆぅざぁ ◆QvR6kb3k :02/06/19 22:07 ID:???
6820は今日もきっちり天美で寝てたぞage

720 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/06/19 23:16 ID:XNx8wXcM
>>719
6820系は当分動きそうにないなあ…

721 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/06/19 23:22 ID:???
>>718
当たり前のようだが、その後どうしてたかによると思われ。

722 :名無し野電車区:02/06/19 23:25 ID:ChG/nfnT
どうでもいいがこの前久しぶりに乗ったら朝ラッシュ時の天美始発がなくなってるやん!
座れる列車でよかったのに・・・

723 :hankyuゆぅざぁ ◆QvR6kb3k :02/06/19 23:59 ID:???
>>721
その当たり前に云われるまで気づかなかった俺って・・・・・・。
逝って良しッスね。

724 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/20 00:11 ID:DTdUTt6i
>>722
地下鉄谷町線に客が流れてしまったからねぇ。
平日は数年前に、休日は今年のダイヤ改正から削減されてしまった。

なんだかな・・と思う今日この頃

725 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/06/20 00:23 ID:/wfHh2ZP
>>723
まあそんなのは何とでも作れるが・・・。
あとはヲタ排除のための誘導尋問、例えば
「株式上場にあたって、赤字ローカル線の存廃について
株主にどう説明しますか?」など(しR酉で本当に聞かれた)
への対応をしっかり考えておくことか。

>>724
各停の本数自体も減ってるのか?

726 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/20 00:29 ID:DTdUTt6i
>>725
平日あべの橋到着7;30〜8;30の間に
6分から12分間隔で6本。(一部5両あり)
休日は5本。


727 :名無し野電車区:02/06/20 00:36 ID:lvbyqt/m
地下鉄対策をしなかった近鉄の自滅だな。
阪神はJR東西線開業時に普通を12分間隔→10分間隔に増発したというのに・・・

728 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/06/20 01:07 ID:QJ3LHsz7
>>名無しライナー氏
確かに少ないかもね。富田林は数年前に比べたら増えたけど。
15分間隔もあったよ。(昼間と変わらない・・・)

>>hankyuゆぅざぁ氏
電鉄会社も厳しいよね。漏れも酉で「規制緩和について」を聞か
れたよ。電車の運チャンって採用あんまり聞かないけど?

この前終電(23:49)に乗ったけど、駅に着いたらすぐに電
気は消えるし、なんか寂しい・・・。深夜バス運行して〜。
関係無いのでsage。

729 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/06/20 01:25 ID:ASLeCL7P
>>726
それって日中と変わらんやんか。
つ〜ことは、漏れの厨房工房時代と違って、
ラッシュでも急行準急はびゅんびゅんになったんやろか?

730 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/20 01:32 ID:DTdUTt6i
>>729
準急は松原〜あべの橋で9分〜12分くらい。
急行は古市〜あべの橋で18分〜21分くらい。

731 :名無し野電車区:02/06/20 04:25 ID:kdf8Dc5g
19日に大和川の踏み切りで事故あったのですか?
詳細求む!


732 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/06/20 18:43 ID:ULdUz7rZ
天美車庫にいる6820系が、Y08と併結して試運転をしていた。
電連が違うので連結運転はできない、と聞いたんだが・・・

733 :hanykuゆぅざぁ ◆QvR6kb3k :02/06/20 19:09 ID:???
>>天気屋氏
「株式上場にあたって、赤字ローカル線の存廃について
株主にどう説明しますか?」
の質問かぁ。
即答できる自信はないな。
「沿線住民の大切な足として、極端な赤字ではない限り黒字へ向けての最大限の努力、
例えば大規模なコスト削減等を行い、会社、おいては株主サマへの負担を最低限にする、
と答えたいと考えます。」
かな。
おそらく鉄ヲタってばれる。

>>富田林業氏
「規制緩和について」
なら
「種々の規制に縛られず、公共事業としての利益と企業体としての利益を
最大限両立する努力をしてみたいと思います。」
・・・・・・模範解答?


734 :元藤井寺人:02/06/20 23:16 ID:LO2Cn47G
古市車庫見学会落選.鬱氏.

募集人員150人(午前の部,午後の部合わせて)に対し,
応募者約2250人だったから落ちてもしかたないかな.



735 :名無し野電車区:02/06/20 23:54 ID:???
>>732
奈良線では21とイパーン車が
堂々と併結運転してますYO(たまに)
サンドイッチされたのも見たことがあるしNE

736 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/06/21 00:04 ID:???
>>734
同じく…

737 :スタフ ◆JWqnD1Gw :02/06/21 00:23 ID:ajB5qXwA
俺もダメだった。しゃあないから明日の帰りにでも天美検車区へ逝って(;´Д`)ハァハァしてくるわ。
つーかこのスレの住人で運良く当選したヤシはおらんのか?

738 :元藤井寺人 ◆lPWe.zzU :02/06/21 00:28 ID:n2QC5hve
>>735
Y08は16000系特急車のことと思われ.

6820系の電連は特急車と連結運転できるように改造されているのかしら?





739 :名無し野電車区:02/06/21 00:35 ID:???
>>738
激しく誤爆
スマソ、逝ってきます

740 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/21 00:47 ID:WV6h6UqU
この週末にも6820系は天美にいるかな??

741 :元藤井寺人 ◆lPWe.zzU :02/06/21 00:57 ID:n2QC5hve
>>736 藤爆氏
貴方も応募されてましたか.さすが,抜け目がない.

>>738 スタフ氏

ttp://k-hmol.hoops.ne.jp/image/index.jpg

私はこの画像でかなりハァハァできましたが,いかがでしょうか?




742 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/21 01:07 ID:WV6h6UqU
>>741
ずいぶん接近した写真ですね・・・。
どうやって撮影したんだろう

743 :名無し野電車区:02/06/21 02:45 ID:qiEpZxry
天美で撮影したのなら、多分シャトー天美というパチンコ屋の2Fに上がる階段のところと思はれ。


744 :hanykuゆぅざぁ ◆QvR6kb3k :02/06/21 13:27 ID:???
>>741元藤井寺人氏
うーむ、ハァハァ。
確かに連結器部分をみると在来車と差異が見受けられますな。

745 :名無し野電車区:02/06/21 19:32 ID:8qtKK9ph
age

746 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/06/21 22:24 ID:Jv5fEhGR
>>737
漏れは応募するのを忘れてた・・・鬱

747 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/06/21 23:27 ID:NUKtej8Z
>>734
あったことすら知らなかった。
ムリもないか・・・。

>>hanykuゆぅざぁ氏
なかなかの模範解答とおもわれ。
漏れにはそこまでの解答はできないが。(鬱

>>元藤井寺人氏
なかなかいいネーミングだね。藤爆氏も久しぶりに
出てきてるし。藤井寺系ができそう。

>>スタフ氏
久しぶり!!


748 :hankyuゆぅざぁ ◆b73lgIsw :02/06/21 23:34 ID:???
>>747
富田林業氏
お褒めいただいてサンクスです。
だって、民間企業でありながら公共事業である上に株主の要求に応えろ、
っていわれたらああゆう抽象的な答えしか出ぬ(ニガw

具体的に考えろ、っていわれたらしばらく暇だから論文でも書くよ(ww


藤井寺同盟?
うー、藤井寺停車反対派がだんだん少なくなっていくぅ(涙

749 :スタフ ◆JWqnD1Gw :02/06/21 23:55 ID:S1C+3Q1l
>>747
ども。

>>748
俺も藤井寺停車反対派。というより停車駅・ダイヤパターン現状維持派。

750 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/22 16:53 ID:Kiem1q1S
シリ〜ズ21は古市に逝ったのか?

751 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/06/22 18:37 ID:AkO4LaxH
>>750
さっきそう思って見に逝ったが、影も形もなかったぞ。

752 :スタフ ◆JWqnD1Gw :02/06/22 18:48 ID:lE4YgcpV
>>750-751
金曜日に天美から古市へ回送されていくのを見たという目撃情報がある。
前回と同様6400系に挟まれて無動力回送されたらしい。
これが本当だとしたら建屋の中に隠されている可能性もある。

753 :名無し野電車区:02/06/22 18:54 ID:1bNPFuGZ
普通電車の藤井寺折り返しはうざすぎ。
普通が3番線で折り返しをするおかげで急行や特急が直線スルーの3番線を通れず4番線の待避線を通過せざるをえない状態になっている。
普通はすべて古市行きにするべきだろう。

754 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/22 19:35 ID:Kiem1q1S
>>753
藤井寺〜古市間の各駅停車の本数が準急とあわせて12本になって、
少し過剰のような気もします。

755 :名無し野電車区:02/06/22 21:57 ID:KeLitLSP
>>754
確かに・・

756 :元藤井寺人 ◆lPWe.zzU :02/06/22 22:08 ID:bnhprruZ
>>747
お褒めいただき有難うございます。

>> hanykuゆぅざぁ殿
連結器の違いに気づくとは、流石ですね。私は最初見たとき気づかなかった。
ちなみに、私は 普通|あべの橋 の表示にハァハァしてしまった。

>藤井寺同盟?
>うー、藤井寺停車反対派がだんだん少なくなっていくぅ(涙

同盟といわれても困るな。私は藤井寺急行停車反対派なのに。
(今の実家は古市が最寄なので)

757 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/06/22 22:45 ID:VAuYljH3
>>756
「元」ってことは今はどこにいるんだ?
漏れは「元喜志人」だが。
藤井寺停車はどっちでもいいから、日中の急行増発キボンヌ派(w

758 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/22 22:47 ID:x85Q7hR2
>>757
日中も河内長野直通急行を走らせるか?
あべの橋0分・30分発で

759 :hankyuゆぅざぁ@今日は実家なのでトリップなし:02/06/22 22:51 ID:???
>>元藤井寺人氏
あちゃ、ごめんなさい、はやとちりです(^^;
>>天気屋氏
あ、増発してくれるんなら藤井寺くらい停車してもいいぞ(w
15分毎にしてくれるんなら、河内松原だろうと藤井寺だろうと追加停車してください。
ただ・・・・・・朝夕ラッシュは辞めてね、お願いだから。

760 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/06/22 23:01 ID:yvAFst+D
>>758-759
それだとすぐにでも実現可能なはずなんだが(夕方と同じことだし)
どうしても出てくるのがあべの〜古市で「輸送力過剰」の声。

これを解消するには
準急の一部を急行に格ageする形にする
→ 松原・藤井寺に急行停車が必要
→ 高田橿原方面の救済のために快速急行設定
→ 結局藤爆案になる(w
というのが漏れの考え方。
結果的に急行を藤井寺に止めざるを得なくなるとでもいうべきかな。

761 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/06/23 11:35 ID:cP20mLI4
>>758
>日中も河内長野直通急行を走らせるか?
>あべの橋0分・30分発で

長野線はまだまだそこまで客はいないんで・・・
古市ですべての急行に連絡してくれればいいような気がする。

762 :名無し野電車区:02/06/23 14:30 ID:cW1x/zju
>>754
なら普通電車を、土師ノ里、道明寺通過にすればいいのでは??(爆死

763 :名無し野電車区:02/06/23 14:33 ID:???
>>762
混乱するから止めれ

764 :名無し:02/06/23 18:07 ID:Ob4x2vWj
特急の古市停車っていうのはないのでしょうか。大阪線では、榛原が来年から停車し、
また、高田も特急停車の話が上っています。

765 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/06/23 18:24 ID:???
>>764
私もそれは思っている
私の考える快速急行との違いは、吉野線が快速急行は各駅停車、特急は通過運転
の違いだけである

766 :スタフ ◆JWqnD1Gw :02/06/23 21:14 ID:3PLiuJ8T
>>753
藤井寺駅の構内配線を改良して引き上げ線から3号線に入線できるようにすれば
いいだけでは?と逝ってみるテスト。
理想を追求すれば引き上げ線を阿部野橋方から吉野方に移設して本線支障時間を最小に
できれば言うことなしなんだが、線路脇をマンションと道路に挟まれていては
それもできない相談だしなあ。

767 :元藤井寺人 ◆lPWe.zzU :02/06/23 21:27 ID:HENE1E6A
>>757
神戸市須磨区に住んでいる.

768 :名無し野電車区:02/06/23 21:55 ID:???
>>766
3号線?
4号線の間違いでは??

769 :スタフ ◆JWqnD1Gw :02/06/23 22:01 ID:???
>>768
そのとおり。回線切っ(略

770 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/06/23 22:16 ID:Kh0cf7Lh
>>765
やっぱり藤爆快急=現急行だったか。

771 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/06/23 22:19 ID:e75Ji3tF
>>764
でも、お金を払ってまで、乗る距離でもないかな?
元旦の終夜運転時は各駅停車しかないからあべの〜
古市まで乗ったよ。

772 :名無し野電車区:02/06/24 13:17 ID:3ILRNMc9
天美age

773 :名無しでGO:02/06/24 14:56 ID:fKtc+aUe
現状の設備のままでさらに緩急結合をするには、藤井寺の急行停車と
その直前に来る普通を古市行する。上りは、急行の古市発の前に普通を
出して藤井寺で急行と普通の連絡させる。これで南大阪線の緩急結合は、
現状のままでは、ほぼ完成すると思います。

774 :スタフ ◆JWqnD1Gw :02/06/24 22:21 ID:bil8ggOy
6822Fも高安から五位堂に搬入されたらしい。age

775 :元藤井寺人 ◆lPWe.zzU :02/06/24 23:05 ID:yCx9HVEF
>>764
古市・藤井寺・長野線から吉野へ行く時,どうしても特急に乗りたい場合,
あべの橋へ戻るか尺土まで行く必要があったのが無くなる.

ただ,需要があるのか疑問に思う.

776 :名無し野電車区:02/06/25 01:19 ID:???
>>775
桜のシーズンぐらいしか需要が無いと思われ

777 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/06/25 04:34 ID:yUMuevvT
>>776
あと初詣モナー。てか越年特急では既にやってるが。
>>773
それでしれっと>>753も解決したりするし、客的には一石二鳥なんだが・・・。

ちなみに京成スレで、こういうカキコ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024149826/289
に対してこういうレス
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024149826/293
をつけといたが、この手の話に萌える奴っているか?
吉野行き急行と河内長野行き準急の同時発車に別れの切なさを覚えるとか。(w


778 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/06/25 04:36 ID:???
う、レス番間違えた!
漏れのレスは
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024149826/296
ダターヨ・・・。鬱氏。


779 :元藤井寺人 ◆lPWe.zzU :02/06/25 07:40 ID:L3HEe50J
>>776
やはりそうか.

780 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/06/25 23:07 ID:QfZtmafR
>>777
夕方ラッシュ時間帯だと河内長野行きと橿原神宮前行き急行の
同時発車が見られたり。もっとも長野行きは各駅停車になってるが(藁

781 :名無し野電車区:02/06/25 23:20 ID:fJpzAqc2
各停を五分ヘッドにしろ!!!!!!!!!!!

782 :名無し野電車区:02/06/26 00:34 ID:???
>>781
ラッシュ時?日中?
どっちにしろ複々線にしないと無理な話だが。

783 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/06/26 00:38 ID:i4IwrFkC
>>781
名無しライナー氏には悪いけど、
各停はいらないなんていってみたりする。(嘘
準急が遅くなるので絶対反対!!!!!!!



784 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/26 01:00 ID:dPXM40kD
>>781
5分は多すぎ(^^;
朝ラッシュ時は6分おきに来てもらわないと谷町線に完敗と言われても仕方が無い。
あと、ラッシュ時の普通は原則6両が望ましい。
>>782
ラッシュ時と思われ
>>783
呪うぞ(嘘

785 :名無し野電車区:02/06/26 01:02 ID:lP5CBmjm
名無しライナー氏
北○辺あたりに住んでるのなら地下鉄で間に合うんじゃないか?

786 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/26 01:06 ID:dPXM40kD
>>785
ところが地下鉄の駅がまた家から遠いのよねぇ。
駐輪場の位置両側の駅に比べても激悪だし

ま、朝ラッシュの本数が多いのは大助かりですけどね。

787 :名無し野電車区:02/06/26 01:08 ID:lP5CBmjm
>>786
なるほど、

>朝ラッシュの本数が多いのは大助かりですけどね。

その代わり昼間は本数少なめ


788 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/06/26 17:29 ID:XOfhOmKj
>>784
6分ヘッド・・・理論上無理ではないと思う。
ただし、天美・今川で共に2本通過待ちになってもいいなら(w。
北○辺在住の名無しライナー氏的には関係ないかもしれんが。

789 :名無しでGO:02/06/26 17:54 ID:9IHvMg4R
>>788
昭和54年ごろは、夕方ラッシュ時、普通は、藤井寺行き6本、天美行き6本でした。
5分ごとに出ていました。その当時の夕方下りでは、準急の後に天美行きが出ていました。
その当時と今のダイヤとは、夕方下りでは、基本的には変わっていません。
その当時は、アベノの改札が1箇所しかなかったので下りの最後部と上りの1両目は、
非常に混んでいました。

790 :hankyuゆぅざぁ@今日は実家なのでトリップなし:02/06/26 23:44 ID:nmGErBYe
>>元藤井寺人氏
漏れも今は西区民だ〜よ。
引っ越さねばならなくなっちまったもんでね(^^;

あ〜あ、せめて6820系の営業運転を沿線で見たかた〜よ。

791 :名無し野電車区:02/06/27 00:00 ID:???
天美始発の普通が減った理由は
引き上げ線から本線をまたぐから

と言ってみるテスト。(藁

792 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/06/27 00:01 ID:1B0n6iUf
>>789
河内天美行きを準急が出た直後にでれば、確かに5分間隔は
問題ないかもね。今川で急行or特急の通過待ち、天美で車庫
行き。
名無しライナー氏にとってはかなりウマーな話かも。

でも、準急・急行がなんか遅くなりそう(鬱



793 :hankyuゆぅざぁ@今日は実家なのでトリップなし:02/06/27 00:14 ID:88ZnZxsQ
時に、もう6月も末だが、いい加減6820はデヴィウせんのか?

794 :元藤井寺人 ◆lPWe.zzU :02/06/27 00:32 ID:uKLIS+FA
>>790
西区−神戸の果てとは言え同じ関西地区なんだから.暇な休日に6820系を
見に行けばいかがかな.

>>普通を5分ヘッド・6分ヘッドにせよと言っている方々
朝ラッシュ時,6分ヘッドにせねばならぬほど普通は混雑してるのか?
漏れが6年前毎日通学で使用していたとき,さぼと混雑してなかったと思う.
増発するにしても,最混雑時間帯7〜8分間隔で十分だろう.

(普通の混雑をあまりよく知りませぬ.間違った認識を持っていたら許して
ください.)

795 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/27 00:44 ID:NrMfKYKT
>>794
列車にもよるが朝8;00あべの橋到着はすごい混雑だぞ。
乗り込むのにも一苦労

796 :名無し野電車区:02/06/27 09:34 ID:???
>>760
鉄道に詳しくない元長野線ユーザーなのですが…思いつきで一言。
準急と急行の間に快速みたいなのを作って土師ノ里・道明寺を通過させたらダメなんですか?で、昼間だけは急行も藤井寺・河内松原に停車させると。
こうすれば古市?あべの間で優等列車を2種類走らせる必要がなくなり、古市までの過剰輸送力の問題がなんとかなりそうな気がしたのですが…。

797 :元藤井寺人 ◆lPWe.zzU :02/06/27 20:05 ID:v+xitfZ0
>>795
そんなに込んでいるのか.スマン.

いつも乗っている人じゃないとわからんものだね.
特定時間帯,特定列車の混雑状況は

798 :名無し野電車区:02/06/27 22:06 ID:dFOntA6M
なんか今日、車両と車両の間に変な爪みたいなのが何本か
出てるのを見たよ。(外側)
これってホームからの転落防止用?
なんかカコワルイね。

799 :名無し野電車区:02/06/27 22:12 ID:aMuMUCAr
針中野まで複々線にすべ氏

800 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/27 22:29 ID:pVMHaYtJ
800系はいまどこへ・・・
>>798
あたったらいたそう。
>>799
沿線は家が建ちこんでるから無理っぽい


801 :hankyuゆぅざぁ@今日は実家なのでトリップなし:02/06/27 23:04 ID:???
>>元藤井寺人氏
そうだね、それが鉄ヲタ魂ってもんか。

>>名無しライナー氏
なにげに800ゲト(w
就職活動はどう?
ウチは面接を一つ急病で落としちまったが(ニガw



802 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/06/27 23:11 ID:Dsux1AWo
>>798
あれはガードスクリーンという新種の転落防止ホロらしい。
天局ではC65(6065F)とFT03(6603F)に取り付けられている。
実は南海の転落防止ホロと同じく車端部分のはしごも兼ねているという罠。

803 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/27 23:12 ID:pVMHaYtJ
>>801
出直しにほぼ近いです(鬱
>>802
奈良線でも時々見るよ。

804 :名無し野電車区:02/06/27 23:13 ID:???
>>802
はしごにしては、ぷにぷにしていて足場も安定しないと思うんですが…。

805 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/06/27 23:21 ID:WKaUk+VZ
>>799
せめて、藤井寺くらいまで・・・。

そうなると、富田林まで片道1000円越えそう(鬱

>>798,802
東京の鉄道の転落防止幌は、縦についてるので名無し
ライナー氏が心配することはない、とおもう。天気屋
氏いかに。

東西比較もうひとつ、「弱冷房車」って、大阪のほう
だと「弱冷車」って表示だよね。

806 :名無し野電車区:02/06/28 00:31 ID:???
>>796
混乱するから止めれ

で,翌年のダイヤ改正には
快速→急行
急行→快速急行
に変わると言ってみるテスト。(藁

807 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/06/28 01:06 ID:i+9SLm+O
>>805
あまり意識してみてなかったが、単に縦長の板をつけてるだけだしな。
しかしどっちにしろ電車にこんなものまで付けなければならんとは、
日本人には「自己責任」という概念なんぞかけらもないのかね、とつくづく思うぞ。

>>806
結果的に藤爆案ってことじゃないか(ワラ

808 :名無し野電車区:02/06/28 01:46 ID:???
>>807
南海の岸和田で転落事故が起きたとき、
「阪急やJR西日本では転落防止幌の設置が進んでいるのに、
南海は設置計画すらなかった」ことでかなりメディアに叩かれたから、
各社設置しない訳にもいかないのだろう。

809 :hankyuゆぅざぁ@今日は実家なのでトリップなし:02/06/28 03:31 ID:???
>>803名無しライナー氏
お互い辛いね、就職(つーか求職)組は。
>>807天気屋氏
禿同。云われてみれば確かにそのおとりだ。
個人主義の台頭のしすぎもしくはマスメディアによるさせすぎが原因かも。
確かに目が見えない人がホームから落っこちるのは気の毒だが、
ケイタイに夢中になって落ちるのは自業自得だ。

810 :名無しでGO:02/06/28 13:52 ID:1iUk+lR1
御所ー阿部野橋間の準急は、朝の上り数本を除いてなくなりましたが、
また復活させてほしいです。

811 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/06/28 14:03 ID:hgsNPR1h
>>809
自分で言っといて何だが、ただ
>確かに目が見えない人がホームから落っこちるのは気の毒だが、
これは確かにあるな。
もっともそれが目的なら、公的機関も何らかの補助をすべきだが。

>>810
あれって乗りとおす需要そんなにあるの?

812 :名無し野電車区:02/06/28 18:56 ID:pfd7V8/l
目の不自由な人といえば、シリーズ21にはドアチャイムがついてるけど、
ドアを開閉する直前ならまだしも、開閉と同時にチャイムを鳴らして
どういう意味があるのだろうか?
目が不自由であれば、周囲の人間以上にドアの開閉音を敏感に聞き取ることができると思うんだが。

813 :名無し野電車区:02/06/28 19:33 ID:a7WTHdkS
>>812
いっそのこと京都市交のと同じものに取り替えよう!(開閉直前にブザー)
3200と3220はすでに搭載してるし。シリーズ21と1034Fと5801〜3Fは両方(W←大文字

814 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/28 21:55 ID:6WmzIUt2
>>811
急行なら需要はありそう

815 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/06/28 22:06 ID:2Dw3Mjjf
>>814朝の御所からの阿部野橋行き準急はそれなりに乗ってるけどなあ。


816 :名無し野電車区:02/06/28 22:42 ID:???
>>812
確か車内LED・ドアチャイムが追加された5800系はチャイムの鳴るタイ
ミングがずれていたと思う。

817 :名無し野電車区:02/06/28 22:55 ID:pfd7V8/l
JRは完全にドア開閉と同時に鳴らしてますけどね。

818 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/06/28 23:08 ID:mveMmaQy
御所〜あべのまで朝準急でいったらどれくらい時間
かかるだろうか?小一時間くらいはかかりそう(w

819 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/06/28 23:42 ID:2Dw3Mjjf
>>818
厨房時代の地図帳には、御所から大阪駅まで約1時間で逝けるとあった。
多分一時間弱かかると思われ。

820 :けー:02/06/29 11:38 ID:E58eAC91
天局の場合はイパーンに考えて、在来車と混血することが多いから、
ドアチャイムが鳴るのを聞けるのは難しいだろな。

サンドイッチで中間入ったらアボーンだ。


821 :名無し野電車区:02/06/29 14:11 ID:???
フォレスタ吉野とシリーズ21の混血もありえる?

822 :けー:02/06/29 14:24 ID:E58eAC91
よちのフェレチュタとの併結はアリエールだろう。
その前にこいつのペイントがアボーンになるまでの話だが。

823 : ◆nQX1yJG2 :02/06/29 14:29 ID:E58eAC91
age


824 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/06/29 20:44 ID:lIy1xDVr
>>820
てか、そもそもやるなら全車に導入しないと意味がないしな。>ドアチャイム

シリーズ初の1000レス目指してage

825 :hankyuゆぅざぁ@今日は実家なのでトリップなし:02/06/29 22:02 ID:???
>>824
確かに。しかしあのドアチャイムを鬱陶しいと思うのは俺だけか?
特に近鉄、という訳ではないが。

一番宇剤のは全国の地下鉄で採用されてる「ぶー」とか「ぷー」とか云う感じのでかい音のタイプ。
あれは本当に何のためにあるのか、まじでわからん。
(大義名分は分かるけど)

826 :名無し野電車区:02/06/30 00:03 ID:metVre/Z
            ∧        ∧  マチクタビレタ〜     マチクタビレタ〜
 マチクタビレタ〜       ./  ヽ      ./  ヽ      マチクタビレタ〜
               /   ヽ―――/   ヽ   マチクタビレタ〜  マチクタビレタ〜
   マチクタビレタ〜  /       l___l   \        マチクタビレタ〜
            |      ●  |    |  ●  |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       へ    |   へ     ヽ  ./     | < ねえ、6820系まだぁー?
        \\  \  \\    ヽ/     /   \______________
チン        \\  .> \\          ヽ
   チン      \\/    \\  _       |  マチクタビレタ〜
      \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/  / ̄   ヽ    /   _
        \回回回回回/ ̄ ̄ヽ        / ̄ ̄ /|    マチクタビレタ〜
         \___/      ヽ____/  /  .|         マチクタビレタ〜
                               /    |  マチクタビレタ〜
   __________________/     .|
                       |      |     マチクタビレタ〜


827 :名無しライナー@いまだに就職活動中:02/06/30 00:04 ID:dtaZW9nd
もう少しで走り出すと思われ

828 :hankyuゆぅざぁ@今日は実家なのでトリップなし:02/06/30 00:34 ID:???
俺も貼りたい・・・・・・>>821

829 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/06/30 00:56 ID:xBmP6qZ4
ドアチャイムのない電車って、近鉄だけなのかな?

830 :名無し野電車区:02/06/30 01:25 ID:28Iua2Rt
なんで二両ユニットばっかりなんだろ
近鉄全部そうだが・・

831 :藤爆ですか?:02/06/30 11:54 ID:???
www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?d=20020627&j=0022&k=200206270539

832 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/06/30 17:10 ID:PURMPkTp
>>830
6020系や6200系は3両もありますが、何か?とか言ってみるテスト。



833 :名無し野電車区:02/06/30 19:33 ID:56UGkl8D
5820系と9820系と3220系は6連ですが、何か?>>830

834 :名無し野電車区:02/06/30 20:14 ID:PZ5OxwEm
5820の南大阪線版は?、あったらいいな

835 :名無し野電車区:02/06/30 20:47 ID:???
天局はクロスの一般車が好きではないらしい。
南大阪線はLC向きの路線と思うんだけど。

836 :けー ◆py/MjX3c :02/06/30 20:53 ID:zF0UwGs0
>>834
6850系とでもしておこうか(藁)

837 :名無しライナー@就職活動中:02/06/30 21:21 ID:???
うん?投入決定・・・なわけないかヽ( ´ー`)ノ

838 :名無し野電車区:02/07/01 00:24 ID:ymkR7OyG
新型車両期待age

839 :hankyuゆぅざぁ@今日は実家なのでトリップなし:02/07/01 19:03 ID:???
またもやあげ

840 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/07/01 19:44 ID:enSvTXEo
古市車庫の構内で試運転をしてるみたいだ>6820系

841 :名無し野電車区:02/07/01 22:28 ID:???
普通を5分ヘッドにするなら
準急を河内松原通過キボンヌ

842 :名無し野電車区:02/07/01 23:07 ID:pSQTRtJ6
特急の走らない時間帯には急行を増やしてほしい
特急は古市停車を
四連急行や五連準急は勘弁してね

843 :名無し野電車区:02/07/02 00:02 ID:???
>>842
四連準急はもっと勘弁してね

844 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/07/02 00:11 ID:ycigI0lq
>>841
いくらなんでもそれは多すぎだと思うが
それに松原通過は無理だろ


845 :けー ◆py/MjX3c :02/07/02 00:22 ID:5Wdk4EgT
>>842
4両急行・5両準急は最適な場合が多いと思われ。<昼間の話

>>844
烈しく同意

846 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/07/02 19:22 ID:osm/Eb01
さっき吉野行き急行に車両故障があったみたいで、後続の準急8両
(古市から橿原神宮前行き急行)のうち、前4両は吉野行きに、
後ろ4両(古市で入庫予定)が橿原神宮前行き急行になっていた。

>>842
6両だと河内長野行きにしても橿原神宮前行きにしても古市で切り離し
が必要になってしまう。

847 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/07/02 21:24 ID:GoHu4riW
>>842
昼間はさすがに、4両急行・5両準急でいいような。
橿原神宮前行きは4両でもいいかも。

>>841
河内松原通過はあまりにも無謀だと思われ。
あっ、藤爆氏と同意見。

848 :スタフ ◆JWqnD1Gw :02/07/02 21:40 ID:6RTh61fc
6822Fが五位堂から橿原神宮前に搬入された。明日は再び祭りになりそうな予感。

849 :名無しライナー@就職活動中:02/07/02 21:41 ID:???
明日説明会が終わったら橿原神宮前・・・って、授業があるから無理だ(泣


850 :けー ◆py/MjX3c :02/07/02 21:58 ID:5Wdk4EgT
>>846
MT23が4853レマエに充当されていたから、MT23が吉野行になったみたいだな。
5020レで上ってきたのを降る市で確認した。

>>848
また沿線が賑わいそうな予感。


851 :鬱なhankyuゆぅざぁ@今日は実家なのでトリップなし:02/07/03 01:46 ID:???
鬱なりにあげ

852 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/07/03 08:44 ID:1FfC0maN
>>841
てか、禿しく亀レスでいただけん。

>>842
そう言えば最近3連の新造がないけど(6221F以来、かれこれ四半世紀)
天局はいずれ5連をやめる気なんやろか?

853 :名無しでGO:02/07/03 11:57 ID:MTdfYEll
毎時4,34分の河内長野行き準急を6両か7両にして河内長野、橿原神宮前行き
準急にすればいいと思います。現在、この準急は、古市で橿原神宮前行に
接続しているのでダイヤを大きくいじる必要がすくないと思います。
 アベノー古市間で3両以下で営業運転している列車はあるんでしょうか。
特急は除きます。


854 :名無しライナー@就職活動中:02/07/03 13:20 ID:???
授業が休講らしくてラッキー♪
6822Fは天美にいるかな?

>>853
なるほど。こうすれば古市での乗換の手間が省けて便利ですね。
でも古市で切り離し後の列車に乗るには、階段から遠くなって少々不便ですね。
あと、橿原神宮前〜古市間の区間普通はワンマンなのでこれもどうするかが問題だと思います



855 :けー ◆py/MjX3c :02/07/03 17:32 ID:eTCaYOtQ
>>853
昼間の準急はそんな長大編成必要ないと思うが。

>>854
6822は古市にいた。

856 :名無し野電車区:02/07/03 23:47 ID:Rr3CCpwa
盗撮?
ttp://k-hmol.hoops.ne.jp/image/index.jpg

857 :名無し野電車区:02/07/03 23:59 ID:???
>>856
ポイNE
あるいは内部関係者か…
それにしても社会的にヤバイかも(;・∀・)

858 :名無し野電車区:02/07/04 00:04 ID:???
age


859 :名無し野電車区:02/07/04 00:08 ID:???
軌を見て森を見ずだな
トップページに「敷地外」と書いてある



860 :名無し野電車区:02/07/04 00:11 ID:???
>>856 >>857

敷地外から撮影したが何か?

861 :かいじ:02/07/04 00:25 ID:???
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/imgboard.cgi
ここもあるが何か?

862 :スタフ ◆JWqnD1Gw :02/07/04 00:25 ID:???
前にも近鉄スレで敷地外から車庫を撮影することの是非が議論されたことがあったなあ。
そのときは「撮影はセーフ。だが公にうpするのはいかがなものか」という意見が
出たような気がするが、近鉄本社が何も言わない限りは別にいいんじゃないの?

863 :けー ◆py/MjX3c :02/07/04 00:28 ID:???
こんなん立ってるぞぉ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025706956/

864 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/07/04 01:17 ID:???
「基地外から撮影」に見えた漏れは逝ってよし?(w

865 :名無し野電車区:02/07/04 10:04 ID:IMOdkttP
>>860
そこまでして、撮影&うpしたいものなの?

>>862
あとは、良心の問題って事?

866 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/07/04 18:07 ID:iHd5LS8d
>>861
あの画像はたしかに敷地外から撮影から撮影したもの。
ちょうど塀が低くなっている部分があって、その隙間から
撮影、と。なんなら現場付近の画像をうpしようか?

867 :名無しライナー@就職活動中:02/07/04 19:26 ID:???
HP持ってる人なら、誰よりも真っ先に情報を仕入れてたくさんの
人に来てほしいもんだ。


868 :スタフ ◆JWqnD1Gw :02/07/04 22:11 ID:???
>>865
良心というか何というか、近鉄本社が毎度のごとくサイトの中身をチェックしてる現状を
踏まえてうpするのはやめようと考えるか、敷地外から撮影したんだから別に問題なかろうと
考えるかの違いだろう。
もし車庫内の光景を撮影されたら困るというのならとっくの昔に高い塀を張り巡らしてるだろうが、
近鉄が特に問題にしてないからいって度を過ぎた撮影をやっていいということではない。
正直なところ、このあたりの線引きには悩まされることが多いし、賛否両論あって
当たり前だと思う。

869 :名無し野電車区:02/07/04 23:02 ID:???
以前の列車投石事件の制裁で
河内松原準急通過キボンヌ

870 :名無し野電車区:02/07/04 23:18 ID:erzNp/bD
>>867 >>868
激しく同意。
所詮丸見えの車庫の画像なんだから部外秘なわけがないのに
いちいち「公開すべきではない」というのはいかがなものか。

871 :名無し野電車区:02/07/04 23:28 ID:???
>>857 >>865
なら、これも問題になるということか?

k-hmol.hoops.ne.jp/image/top.jpg

そばにある公園からは、
kurocky.hoops.ne.jp/26000-2.jpg
だって撮影できる。

敷地外ら撮影と氏が書いてあるが、これも問題か? SLが古市に入るのなんか
珍しいことだ。
古市の現状をちょくちょく見に行ったことがあるが、普段白幕を出している6000は、
氏にとっては珍しい状況であったはず。氏は南大阪線の現状をありのままに報告していると思うが。
特に氏はW杯稟もうpしてくれたし、傍点局サイトと並び、いつも細かく報告していると思うが。

なんなら直接、氏に指摘してはどうだ?

872 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/07/05 00:50 ID:C1Sf9q1k
>>869
別にいいんじゃないの。
いっそのこと、準急をすべて急行にするくらいじゃないと・・・。

藤爆氏に爆破されるかもしれないが。

873 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/07/05 00:57 ID:iB/RH6bp
>>872
爆破云々以前の問題
絶対ありえない

874 :名無し野検車区:02/07/05 02:22 ID:S9OXZLIs
営業運転はいつから>6820系


875 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/07/05 02:31 ID:rX6dAuZi
>>869
「藤井寺に急行を停車させないと爆破する」と同レベルかそれ以下(w

876 : ◆HH00MFAA :02/07/05 03:51 ID:wGvU6esE
車庫というのが「施設全体(の敷地内のようす)」という意味だったら、別に
いいんじゃないのかなあ。>871 の画像2点のようなものだったら、鉄道会社の
名誉やら信用やらを傷つけるような用途でなければ、問題はないと思うのですが。

>856 の画像、「施設内の建物(=車庫)の内部」に関しては、漏れとしては、
敷地外から長射程で狙った絵とは分かっても、ちょっとどきっとしないこともない。
まあ、それは分からんでもない。ただ、「これってどうよ?」と言われても、
折れとしては、是とも非とも答えが出せそうにないんで、保留。

ただし……それで「こういうことしてええと思っとるんかいワレ」みたいに、
関係者でもない人が騒ぎだしたりした日には、それは何か違うような気がするんだが。

877 :名無し野電車区:02/07/05 05:05 ID:3qNkRi5W
6820が6400並に増えるのはいつのことか…

878 :名無し野電車区:02/07/05 12:21 ID:B/NqhFPM
あげ

879 :名無し野電車区:02/07/05 12:27 ID:Pb+WUGAW
>>870
写っている社員の肖像権は?と言ってみるテスト(w

880 :名無し野電車区:02/07/05 12:58 ID:???
http://www.kintetsu.co.jp/cgi-bin/kouhou/whats_display2.cgi?rec:2+id:news_1

881 :名無し野電車区:02/07/05 14:38 ID:cHhgGPJn
今橿原神宮行きワンマンに乗ってたら新型車とすれ違った。

882 :名無し野電車区:02/07/05 20:43 ID:IsdNemHz
朝、7:41喜志発の電車に乗ってたら古市車庫から出庫しようとしてた新型車目撃。
4両で試運転幕だしてたよ。

883 :名無し野電車区:02/07/05 21:50 ID:???
>>879
となると、走行写真を撮影した全てが肖像権心外となるな…。

しかし、6820の試運転はやいのぉ


884 :名無し野電車区:02/07/05 23:08 ID:8h1q3ZeE
6820を期待してage

885 :鬱なhankyuゆぅざぁ:02/07/05 23:44 ID:???
6820期待あげげ。

886 :名無し野電車区:02/07/06 02:00 ID:39IZNf03
みんなageちゃう!


887 :名無し野電車区:02/07/06 02:08 ID:???
6820!!

888 :キリ番ゲッター ◆dfDeMr/M :02/07/06 02:15 ID:???
888

889 :名無し野電車区:02/07/06 14:20 ID:neOv3aze
実は6820は大阪環状線の車両になったりして
....と言ってみるテスト

890 :名無し野電車区:02/07/06 20:14 ID:iuAMSjho
6820人気高いなぁ

891 :名無し野電車区:02/07/06 22:08 ID:g2M/s9ct
6820は道明寺線専用車です、といってみるテスト

892 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/07/06 22:13 ID:zND3+8QV
>>891
実は非ワソマソらしいので、それは不可能という罠

893 :けー ◆py/MjX3c :02/07/06 23:20 ID:???
必死に探しませう。
どっかで運用掲示板ありましたな。

894 :名無し野電車区:02/07/07 02:17 ID:+wqiyMFU
6820系の導入によってなにがあぼーんになる

895 :名無しライナー@就職活動中:02/07/07 02:20 ID:Rv1prX4J
6009Fが一番確率高いと思われ

896 :名無し野電車区:02/07/07 18:02 ID:+tJ8sjrX
今日古市に行って来た人いるの

897 :けー ◆py/MjX3c :02/07/07 18:35 ID:???
行って来た。


898 :鬱なhankyuゆぅざぁ:02/07/07 20:11 ID:???
6009Fだろう。
と言うことは夕ラッシュの橿原急行に運用される可能性大?
(6009Fはケコーウ多かった)
こんど奈良逝くときわざと夜に逝ってみようかな(w

どーでもいーが、なんとか100逝きそうだな。

899 :スタフ ◆JWqnD1Gw :02/07/07 21:22 ID:???
参加できなかったんで古市検車区の敷地をひとまわりしてきたが、6009F・
Yoshinoフォレスタ・16400系・マルチプルタイタンパ・電気検測車が
ならべてあったようだ。
検車区入口付近では部品販売用とおぼしきテントがあったが人影も少なく
罵声も聞こえないという実にマターリとした雰囲気だったようだ。
どうでもいいが、検車区入口付近で必死に「おいお前ら!頼むから入れてください」と
社員と交渉してたヲタを見かけたのには激萎え。

900 :名無し野電車区:02/07/07 21:22 ID:fsJhuRQG
そろそろ900!

901 :名無し野電車区:02/07/07 21:24 ID:fsJhuRQG
↑って900になってもうた

902 :けー ◆py/MjX3c :02/07/07 22:22 ID:???
近鉄スレの中でも天局が一番回転早くないか?


903 :名無し野電車区:02/07/07 23:07 ID:qGTeTlTv
それだけうっぷんがたまってる

904 :名無し野電車区:02/07/07 23:08 ID:???
そりゃ、優良コテハンが多いし、
真面目に会話してるからじゃないかな?

905 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/07/07 23:26 ID:rQtz9cjO
16009F(走行中に火を噴いて故障した特急車)がフカーツしていた。
6007Fの二の舞にならなくてヨカータよ。


906 :部落開放:02/07/07 23:28 ID:8Zzvy2AA
高鷲駅の南口どういう感じになるのかな??わくわくわくわく

907 :名無し野電車区:02/07/07 23:29 ID:Bn/0Acnc
今日古市行ってきました。

長距離からの参加(京都線)だったので朝が辛かったけど内容はヨカッタ。

部品も若干買わせていただいたがかなりマターリしてて非常に良く、また社員さんとかと楽しく会話ができたので非常に
楽しかったですね。
こんだけマターリした部品販売+車庫見学も久し振りです。

また古市車庫はぜひ行きたいですね。

908 :名無し野電車区:02/07/07 23:43 ID:???
おいおい。これはいかんだろう。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c21245943

909 :名無し野電車区:02/07/08 00:52 ID:Aoy8svMG
>>908
さっそくってかんじだな

910 :鬱なhankyuゆぅざぁ:02/07/08 01:10 ID:???
>>902けー氏
お初にお目にかかります。
確かに回転数早いですよね。
まぁ、私らみたいな住人にしてみると、とても有りがたいですし。
なにより、ここは嵐が少ないので、また〜りと楽しめて好きです。
>>904氏の云われる有料コテハンに入ってるのかな、俺(んなわきゃーない

911 :名無し野電車区:02/07/08 01:18 ID:1T3G2d56
hankyuゆぅざぁ氏は名前がちょっとね・・・
優良コテハンの代表はスタフ、名無しライナー、田無氏か。
最近は天気屋・富田林業氏なども見るが。
ところで田無氏とクロッキー氏は同一人物ではないのでしょうか?
スタフ氏と名無しライナー氏は既にコテハンがばれてますが。

ついでにいうと、くろっきー氏の本名はおそらく黒木だろう

912 :懐古主義なhankyuゆぅざぁ:02/07/08 02:07 ID:???
>>911
うむうむ、我ながらなんともひねりのないHNをつけてしまったものよ(苦笑

てゆーか、あと少しでここって1000取り合戦場になりません?

913 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/07/08 06:44 ID:zJnay/vH
>>911
漏れはKurocky氏ではないけど、時々(以下略)

914 :名無しライナー@就職活動中:02/07/08 06:45 ID:yz5eGsHD
>>913
昨日はどうもでした(^^

915 :けー ◆py/MjX3c :02/07/08 09:35 ID:???
>>910
お初かな。だいぶん以前からカキコしているが

916 :名無し野電車区:02/07/08 09:48 ID:???
ageキ

917 :昔は社員:02/07/08 10:04 ID:f3r0Abjh
>>899
>罵声も聞こえないという実にマターリとした雰囲気だったようだ。
ひょっとすると、意図的にヲタを外したんじゃないか?例えば、家族連れを
優先させたとか。

>どうでもいいが、検車区入口付近で必死に「おいお前ら!頼むから入れてください」と
>社員と交渉してたヲタを見かけたのには激萎え。
それは萎えるな。そう言うのが積み重なって、ヲタの評判が悪くなるんだろうね。イベントの時
以外でも、毎日「見学&撮影させろゴルァ!」と言う電話を1ヶ月位毎日掛けてきたヲタが
いたという話を聞いたことがあるなあ。
あと車庫敷地外からの撮影についても、法的には問題ないかもしれないが、それが原因で
ヲタに不快感を感じる社員がいるのも事実。金網をよじ上ったり、網の一部を破る奴がいたりして
ヲタ嫌い社員が増えたりもした。

918 :ヒッキーなhankyuゆぅざぁ:02/07/08 18:17 ID:???
>>917
そりゃヲタ嫌いも増えるわな・・・・・・。
単なる一趣味を越えてる気がする。
趣味ってのは、もっと他人に迷惑を掛けない程度にやるべきだと思うんだが。

919 :名無し野電車区:02/07/08 19:37 ID:H37WGUQG
>>911
>hankyuゆぅざぁ氏は名前がちょっとね・・・

どうして「名前がちょっとね・・・」になるんだ?
俺は別におかしいとは思わんが。
というか、むしろ彼こそ優良コテハンだと思うけどね。
このスレには「近鉄はいいけど、他社(特にJR西や阪急)はダメ!」っていう排他的原理主義者が何人かいるけど、彼はそんなことがなく優等生的に見える。


とhankyuゆぅざぁ氏をフォローしてみるテスト

920 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/07/08 21:12 ID:???
>>917
参加者の顔ぶれを見ていると親子連れの割合がカナーリ多かった。
近鉄のイベントがいつも抽選制なのはディープなヲタを排除する
目的もあるのかもしれない。しかし、近鉄ヲタの中でもかなり濃(以下自粛

さて、そろそろ新スレでも立てようか・・・。

921 :ヒッキーなhankyuゆぅざぁ:02/07/08 22:43 ID:???
>>919
あ、ありがと(照
まさかテストとはいえにちゃんねるでほめられる日が来るとは思わなんだ。

>>920田無野電車区氏
頼みます。
そろそろコテハン同士による(w)1000取り合戦場になるヨカソがするので。


922 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/07/08 23:11 ID:zJnay/vH
>>921
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026137020/
さっそく新スレ立てておいた。

誰か1000取り合戦のAAキボンヌ(w

923 :名無し野電車区:02/07/08 23:19 ID:???
     ∧∧  ミ _ ドスッ
     (   ,,)┌─┴┴――――─┐
    /   つ 1000( ゚д゚)ホスィー .|
  〜′ /´ └─┬┬―─―――┘
   ∪ ∪      ││ _ε3

924 :名無し野電車区 ◆vajyf8go :02/07/08 23:55 ID:2I1KvhmE
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。

      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \オーーーーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )




925 :名無し野電車区:02/07/09 00:21 ID:bAMpKfbI
age

926 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/07/09 00:24 ID:8fREzaeE
>>911
最近コテハン化しました。有料コテハンだなんて・・・(以下略)

ところで、河内長野駅付近で工事してたけど複線化工事かなとおも
ったけど、短すぎるし謎だ・・・。

927 :名無し野電車区:02/07/09 00:33 ID:???
コテハンの1000取り合戦も珍しい?

928 :名無し野電車区 ◆vajyf8go :02/07/09 00:40 ID:TnQdIfuM
>>927
お呼びですか?

929 :金剛バス逝ってヨシ:02/07/09 09:42 ID:???
>>926の株式会社富田林業さん
あそこの桁下が狭いので、
橋を架け替えて広くしようとしているのだと思います、多分。
(ソースとかはないのですがそれ以外考えられない)
反対に言うと煉瓦造りの旧橋脚が消える、ということだと思うので
写真にでも撮っておいたらいいんじゃないでしょうか?

930 :ヒッキーなhankyuゆぅざぁ:02/07/09 11:32 ID:???
>>929
6820が来るときと良い、そういった小路があるときと言い、なんでこう重要なタイミングの時俺は沿線にいないんだ・・・・・・・(泣

931 :けー ◆py/MjX3c :02/07/09 12:08 ID:???
>>929
ご名答。交差点が狭い割に交通量がけっこうある。

932 :名無し野電車区:02/07/09 22:59 ID:mxkf0thE
1000まで70をわったぞ

933 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/07/09 23:03 ID:a6wJuEvR
あと67レスで1000


934 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/07/10 00:43 ID:uUlZOglX
>>929
情報サンクス。
なんか年季のはいったあの橋脚もついにおさらばか。
複線化じゃなくて残念(鬱
でもおもしろい名前でだね。>金剛バス逝ってヨシ氏

935 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/07/10 00:44 ID:uUlZOglX
しまった変な文法だ・・・。

金剛山に逝ってくる。

936 :名無し:02/07/10 01:18 ID:LvLjH2cN
尺土駅前って本当に閑散としているな。
五位堂は駅南側にもマンションが増えつつあるのに。
伊勢中川や伊賀神戸のようにパークアンドライドでは使われていないのかな?

937 :金剛バス逝ってヨシ:02/07/10 01:52 ID:???
>>934の株式会社富田林業さん
風情のある橋脚でしたがあの下を通過するときの熾烈な争いを考えると仕方ないですよねー。いかにも「和泉」ナンバーの運転、という感じで。

で、おもしろい名前…ですか?
富田林業さんの名前も想像をふくらますと結構楽しいんですけど…。竹ひごか、ガラス玉の製造業者さんだったり…なわけないですよね。関係ない話でした。スミマセン。

938 :名無し野電車区:02/07/10 01:53 ID:/PKYB7U8
区間準急新設、天美も停車といってみるテスト

939 :ヒッキーで懐古主義なhankyuゆぅざぁ:02/07/10 02:15 ID:???
ま〜た〜〜〜〜りと千目指してがんばりませう。

940 :名無しライナー@就職活動中:02/07/10 03:08 ID:Pe3KEpq0
区間準急新設、針中野も停車といってみるテスト

941 :名無し野電車区:02/07/10 03:20 ID:rPBiKL7g
区間区間急行新設で藤井寺に停車とも言ってみるテスト

942 :名無し野電車区:02/07/10 03:25 ID:XOxGlMal
長野行き(通勤)特急新設(夕方下り)、古市も停車と言ってみるテスト

943 :名無し野電車区:02/07/10 08:26 ID:???
藤爆大先生のテーマ
http://www5.big.or.jp/~toku/nanamagari/Zenka/menu/midi/seibu2.html

944 :名無し野電車区:02/07/10 13:24 ID:vFqcn62p
逝ってくる

945 :名無し野電車区:02/07/10 13:28 ID:???
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 今だ!1000ゲットォォォォ!!!!!
\__  ________
     ∨            / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 凸  ▽ ∇ U     < お客さん、まだ早いよぉ
≡≡≡≡≡≡≡   ∧ ∧  \____________
 U ∩ [] %  Σ(゚Д゚,,)   (´´
ヾ∇   ∧∧   )  |つ∽ (´⌒(´
日ヾ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
 ズサガッシャーン!!
 ━┳━   ━┳━

946 :名無し野電車区:02/07/10 15:19 ID:aEh7d6ix
6820系は各駅停車専用車です、日中は藤井寺以南には
ほとんど行きません、といってみるテスト

947 :名無し野電車区:02/07/10 15:21 ID:dPfaXylU
急行用の9620系キボンヌ
....と言ってみるテスト

948 :けー ◆py/MjX3c :02/07/10 17:14 ID:???
>>947
9620番台すでに使っているんだなぁ。9820系のモ9620。残念。
既に天局には空き番なしかぁ。

5850系のように、6850系をつくってみるか....と言ってみるテスト

949 :名無し野電車区:02/07/10 17:57 ID:6nituq2I
次のかた、950ですよ!!

950 :ヒッキーで懐古主義なhankyuゆぅざぁ:02/07/10 18:14 ID:???
は〜い

951 :名無し野電車区:02/07/10 20:01 ID:kj6SEw86
6820継続的に新造キボンヌ
26000みたいになってほしくない

952 :名無し野電車区:02/07/10 21:21 ID:0VDIIHP/
じゃあ9823系として9820として番号を共有するというのは....
9820と9823は標準軌と狭軌の差以外は同一仕様として

953 :名無しライナー@就職活動中:02/07/10 21:23 ID:Z2UKRHvP
>>946
各駅停車専用ならラビットカー仕様キボンヌ

954 :けー ◆py/MjX3c :02/07/10 21:50 ID:???
>>952
9820系は今後増備されるかと思われ。

しっかし、次期南大阪線シリーズ21 4両編成は何系になるんだ...。
んー、7000番台を借りて7620系と言ってみるテスト(藁

955 :ヒッキーで懐古主義なhankyuゆぅざぁ:02/07/10 22:10 ID:???
>>654けー氏
6880系(w

956 :名無し野電車区:02/07/10 22:31 ID:???
>>955
か、確信犯?^^;;;;

957 :名無し野電車区:02/07/10 22:53 ID:EjvcXdN4
>>954
南大阪線には、4両の設定は無いよ。
なお、7000番台は東大阪線用だね。
東大阪線用の番号は用意されているらしい。

958 :名無し野電車区:02/07/10 23:02 ID:Jx581WXM
6820系!、御所は歓迎するぞ!
御所線でマターリ走ってくれ!

959 :けー ◆py/MjX3c :02/07/10 23:35 ID:???
>>957
知っては板がテストって言うことと出。で今後は4両編成が投入し無いのかいな?
そーいや、7020系はいつできる...

そうそう、6820のHM受け替えられたぞー。

960 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/07/11 00:00 ID:BwpFYGOP
>>937
どこにでもいるリーマンだよ(w

現在台風接近中だぜ!!

残40


961 :名無し野電車区:02/07/11 00:03 ID:???
台風接近に伴って、近鉄南大阪線の列車情報キボン

962 :名無し野電車区:02/07/11 00:06 ID:ktsYCSQP
南大阪線には台風なんざ通用しねえぜ

963 :名無し野電車区:02/07/11 00:33 ID:???
>>962
高田市付近で橋げたズレんかったか?
尺土付近で鉄柱曲がらんかったか?

964 :名無し野電車区:02/07/11 02:47 ID:???
てか千葉に行っちゃったし

965 :名無し野電車区:02/07/11 10:05 ID:???
965!!

966 :けー ◆py/MjX3c :02/07/11 13:33 ID:???
>>963
とっくに昔の話だし...。
そういや、そのときは吉野口行急行が走ったっけなー(幕が入っていた車両のみ)

967 :名無し野電車区:02/07/11 15:06 ID:???
そういえば災害で奥の方が不通になったとき
紙に手書きの吉野神宮だかなんだかのサボ貼り付けた急行を
見たことがあった

968 :_:02/07/11 22:09 ID:???


969 :名無し野電車区:02/07/11 22:14 ID:???
age

970 :ヒッキーで懐古主義なhankyuゆぅざぁ:02/07/11 22:40 ID:???
>>956
そのたうり(w
いっそのこと6824系で(w

975くらいか?

971 :名無し野電車区:02/07/11 22:48 ID:???
>>967
その時は手書きの尺土行き準急があったな


ついでに,以前道明寺線で橋げたズレんかったか?

972 :名無し野電車区:02/07/11 22:59 ID:???
age

973 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/07/11 23:07 ID:r9MdSFtB
>>973
98か99年の大雨だったと思われ。

974 :けー ◆py/MjX3c :02/07/11 23:17 ID:???
>>973
事故レス?

975 :けー ◆py/MjX3c :02/07/11 23:23 ID:???
れんじょくカキコスマソ。

>>971
www.kintetsu-museum.com/news/199906_domyoji.html

"線路故障"という言い回しが良かったな。
ついでに閉じこめられたミ26は、ミ15と連結して
道明寺線を4両で快走したそうだ。ミ26は電池切れ無道力。

976 :名無し野電車区:02/07/12 00:00 ID:???
6820系はポンコツの多い阪和線に貸し出します、といってみるテスト。

977 :名無し野電車区:02/07/12 00:14 ID:???
>>954
>しっかし、次期南大阪線シリーズ21 4両編成は何系になるんだ...。

漏れが思うに、22000系方式で4両編成も6820系として、
cM-T-M-Tcの4連で、6820-6970-6870-6920か、

6630系として、9820系にならって両端Tc車で、
cT-M-M-Tcで、6730-6630-6680-6780。

あとは6550-6450-6850-6950って50番台以降を多くとるというのも方法だと思う。

しかし、南大阪線は3連車のこともあるからな・・・。

978 :株式会社富田林業 ◆ObxdTJgw :02/07/12 00:15 ID:4IfB+Md3
滝谷不動で折り返しの電車みたことあるよ。

滝谷不動から河内長野まで不通だったとき、
あべのでは富田林行き準急の表示になっていたが、
駅員さんは、しきりに滝谷不動行きといってたよ。

消防のころ、「不通」とニュースでいってると、その区間
すべて「普通」になると思ってたりした。(w

979 :名無し野電車区:02/07/12 01:44 ID:???
>>976
今後はリース料で食っていくってか

980 :名無し野電車区:02/07/12 01:45 ID:???
今だ!980ゲットオォォォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
     ∧∧   )      (´⌒(´
  ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄  (´⌒(´⌒;;
      ズザーーーーーッ


981 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/07/12 07:15 ID:YPxcJ0SP
>>961など
肝心な時に登場できずスマソ(w
何しろ10日には16時間、11日には13時間労働強いられてたもんで。

>>973
たしか98年の台風だったはず。何号だったかは忘れたが。
開店直後だった富田林の天下一品(外環沿い)の看板も倒れた。

982 :名無し野電車区:02/07/12 09:01 ID:???
>>977
9850系....と言ってみるテスト
もしくは6650系?

983 :けー ◆py/MjX3c :02/07/12 09:29 ID:???
>>982
そういう手もあるかぁ。

奥の手....U01をC37化して残り全部を6020系に改番....
6020系はC21〜C97まで....
4両編成シリは6220系....と言ってみるテスト(没)

984 :ヒッキーで鬱なhankyuゆぅざぁ:02/07/12 13:10 ID:???
今年の台風は特に影響なくてよかったね。
985

985 :名無し野電車区:02/07/12 13:29 ID:???
985 age

986 :名無し野電車区:02/07/12 13:56 ID:???
やっぱり針中野に準急停車でしょう。あ、天美もね。
そして準急の終日六〜八連化。と書いてみる、テスト。

987 :名無し野電車区:02/07/12 16:04 ID:???
地味な6400系を称えてage

988 :名無し野電車区:02/07/12 18:55 ID:???
1000まであと10か11か。

989 :名無し野電車区:02/07/12 18:58 ID:???
次の方、990ですよ〜!!
1000の前哨戦にどうぞ

990 :名無し野電車区:02/07/12 19:12 ID:???
よし!990ゲットオォォォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
     ∧∧   )      (´⌒(´
  ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡≡≡≡≡
        ̄ ̄  (´⌒(´⌒;;
      ズザーーーーーッ


991 :名無し野電車区:02/07/12 19:55 ID:???
     1000ゲットしよかな?
     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ∧,∧
         ミ・ー・彡
        ⊂ヽ@つ ))
          ⊂_)〜
           \)

      やめよかな?
      ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
         ∧,∧
         ミ・ー・彡
        ⊂  つ
     ((〜(つ ノ
        (/

   やっぱ…!ゲッ…
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧,∧
      ミ・ー・彡 ソロー
      ノ⊃ つ
     /  ノ〜
     し⌒ヽ)

 今だ1000!ゲットォォォォオオオオ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (´´
     ∧∧   )      (´⌒(´
  ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄  (´⌒(´⌒;;
      ズザーーーーーッ

        ∧∧
        /⌒ヽミ
        i三 ∪
      〜|三 |
       (/~∪
      三三
     三三

992 :名無し野電車区:02/07/12 20:30 ID:???
さあこうなりゃ奥の手で

993 :名無し野電車区:02/07/12 20:30 ID:???
993

994 :名無し野電車区:02/07/12 20:30 ID:???
諸君後は頼んだぞ(3連続下記古スマソ)

995 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/07/12 21:00 ID:???
>>987
登場時には今回のシリーズ21くらいの衝撃があったんだがね。>6400
なわけで995。sage進行でいいのかな?

996 :けー ◆py/MjX3c :02/07/12 21:27 ID:???
>>995
吉野ふぉれすたもそーだろーなー。

ということで、996

997 :田無し野電車区 ◆DQSvtY3. :02/07/12 21:36 ID:???
997かな。

吉野フォレスタはいつまでもつのやら・・・
検査周期から考えるとそろそろやばい気がする。

998 :キリ番ゲッター ◆dfDeMr/M :02/07/12 21:36 ID:???
997

999 :キリ番ゲッター ◆dfDeMr/M :02/07/12 21:36 ID:+ksqbYt0
1000

1000 :キリ番ゲッター ◆dfDeMr/M :02/07/12 21:36 ID:+ksqbYt0
1000!!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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