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阪神梅田-姫路『直通特急』スレッド@

1 :8211:02/04/30 09:46 ID:XaRwhUYE
直通特急についてなんでも。
ただしスレ違いや荒らしはやめて。

2 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

3 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

4 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

5 :名無し野電車区:02/04/30 10:18 ID:7B7ubhTE
>>2-4
おまえそんなことして嫌にならないか?
何が極悪違法掲示板だよ,お前こそ極悪人じゃないか。
みなと鉄道のバカはもう来るな。


と言う訳でここは阪神梅田-山陽姫路間を走る直通特急について語るスレです。
もう一度言っておきますが荒らしは絶対に止めてください。お願いします。

6 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

7 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

8 :名無し野電車区:02/04/30 10:47 ID:???
>>5
本人じゃないっしょ(w

さてお前ら、8000系改「偽ジャビ電」には乗りましたか?

9 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

10 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

11 :名無し野電車区:02/04/30 10:50 ID:V5EmA14s
テイチクのDVDほしー

12 :名無し野電車区:02/04/30 17:19 ID:bFhYF5A9
>>8
最終元町急行で初乗車したが、込みすぎ・・・
 前面窓の枠を黒にした方がすっきりするような
 気がするけど、どうよ?
 

13 :名無し野電車区:02/04/30 19:43 ID:???
この話題は危険です

14 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

15 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

16 :名無し野電車区:02/05/01 01:17 ID:???
この話題は危険です
特急塚口停車と同じくらい危険です

17 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

18 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

19 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

20 :名無し野電車区:02/05/01 15:34 ID:zZl8U9Br
>>19
意味不明。

21 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

22 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

23 : :02/05/03 00:38 ID:???
こんにちは。阪神ファン歴20年、片岡選手の大ファン(日ハム時代から)で狂喜乱舞の
☆KATAOKA☆8☆です。今後ともよろしくです。

ところで阪神は伊丹を通るべきでしたね。まあ尼宝線を廃止に追い込んだ阪急が悪いのと阪神の怠慢ですが。
又、阪神にもやる気が見られませんね。阪神はもはや阪神間のスピード輸送など考えておらず放棄したも同
然ですからもう阪神山陽間直通特急はやめにして区間需要に特化し、武庫川に特急を止めるべきなのです。
武庫川駅の利用者の多さからするとこれは地域エゴでもなんでもないと思います。又甲子園も終日停車すべき
ですね。ダイエーと都ホテルもありますし甲子園パークももうすぐ閉鎖ですが閉鎖後の跡地開発でさらに発
展が見込まれる土地柄ですから。又尼崎に特急がとまりましたがこの際尼崎車庫を移動させて駅前の開発に乗
り出すべきでしょう。阪神難波線が完成すれば尼崎は一大ターミナルになりますから南海電車と結託して関空
にも近い立地を利用して情報集積都市として高層ビルを建てるべきです。車庫の場所は西宮から浜に向かって
線路を伸ばし西宮浜への旅客線を作ってその先に車庫を作ればよいでしょう。難波線ができることで車両数も
増えるし車庫を西宮浜に作ることで西宮までの直通列車を増やして開発がいまいちの西宮浜直通が増えれば西
宮浜も住宅開発がいっそう進むと考えられます。こうなると阪神は阪神間直通をせずとも自社管内の人口を培
養してよりいっそうの発展を見込めるわけですし阪神最大の弱点である背後人口の少なさをカバーできますし
それに車庫を拡張することで6両が限界だった阪神の輸送力改善にもつながり奈良だけではなく名古屋直通も夢
ではなくなりますから阪神の一大飛躍が見込まれます。とりあえず手始めに甲子園と武庫川終日停車にすべき
でしょう。そしてその後発展すれば免許を奪い返して尼宝線復活しこれはLRTでもかまいませんが阪急と競合し
て伊丹を通り現在無策にひとしい阪急から伊丹市の客を奪うことも可能でこうなると阪急を追い詰めることが
できます。


24 :名無し野電車区:02/05/03 19:18 ID:???
極悪違法掲示板が大好きなみな鉄

25 :名無し野電車区:02/05/04 13:48 ID:/+sJdvIb
直通特急と言えばやっぱ山陽5030系の一人掛けシートだね!! めっちゃ快適っス!!
あれで阪神梅田-姫路間を直通乗りしたことある,最高だった!!

26 :名無し野電車区:02/05/04 13:52 ID:OQwCjwga
山陽のボロ車が野田付近の高架を失踪する様は衝撃的だ。

27 :名無し野電車区:02/05/04 13:55 ID:sXGUhK6c
>>26
山陽5000,5030系ってそんなにボロに見える?

28 :名無し野電車区:02/05/04 15:40 ID:???
山陽電車の電車って汚いよなあ

29 :名無し野電車区:02/05/04 18:18 ID:???
山陽線内で阪神の8000を見るとがっかりする。来ないで欲しい。

30 :名無し野電車区:02/05/04 21:09 ID:???
9300系のシートが硬いっていう輩がおるけど・・・あれ不評なん?
非鉄の友達はみんな山陽より9300系の方が座りごこちがいいといっているぞ

31 :名無し野電車区:02/05/04 21:42 ID:???
31げっと

32 :名無し野電車区:02/05/05 00:01 ID:???
直通特急に入ってほしいなあ
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020504235250.jpg


33 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/05/05 00:07 ID:???
上のは何なんだ

34 :のーソ:02/05/05 09:17 ID:???
>>33
ビニル電車だろが

35 :名無し野電車区:02/05/05 09:42 ID:???
旧250型だに。東二見で入換車としてたまーに動いとるにょ。

36 :名無し野電車区:02/05/05 11:56 ID:???
>>35
もうないよ

37 :名無し野電車区:02/05/05 13:17 ID:Yx+bXs+9
飾磨車庫に250形の車体らしき物があるけどあれって何なん?

38 :名無し野電車区:02/05/05 14:24 ID:???
灰色のやつね。251だっけ? どうやら倉庫に使ってるらしいよ。
網干線の車窓からだとよく見えるね。

39 :名無し野電車区:02/05/05 18:29 ID:JWXA60tE
5000系の固定クロスって座り心地いいと思うのは俺だけか?結構好きやねんけど。


40 :名無し野電車区:02/05/06 15:26 ID:GrIprPwu
>>39
バケットシートだからね。
3050系にも有るけど3連だからかあんまし走らね〜みたい。

41 :名無しライナー:02/05/06 15:36 ID:yEGukUHH
直通快速特急きぼーーん

42 :名無し野電車区:02/05/06 15:40 ID:???
直通各駅電車きぼーーーん

43 :名無し野電車区:02/05/06 17:40 ID:3Xg7B+d7
直通各駅電車、しかも姫路-名古屋キボンヌ。

44 :名無し野電車区:02/05/06 17:44 ID:tcX0mtVM
阪神? 廃止、廃止!

45 :名無し野電車区:02/05/06 18:00 ID:???
線路のつながってる限りどこまでも行こう!


46 :名無し野電車区:02/05/06 22:05 ID:???
>>42
山陽普通は一部、阪神直通ですが?

47 :名無し野電車区:02/05/06 22:15 ID:???
梅田まで来て欲しい

48 :名無し野電車区:02/05/06 22:18 ID:3Xg7B+d7
直通が優等列車だけ、ってのは何か理由があるのだろうか?
確かに「梅田発姫路行き普通」があっても良さそうだが。
車両運用の都合?費用相殺が面倒だから?

49 :名無し野電車区:02/05/06 22:23 ID:thJ4wpeI
>>48
阪神の普通車が特殊すぎるからだろ。あんな高価で電気馬鹿食いのクルマは
いらんだろ。阪神のように路線延長が短く、優等の本数が多いという特殊な
事情があってこその「特殊車両」なんだし。
山陽の区間にこんな車両は必要ないんだし、経費ばかりかかって効果なし。

50 :名無し野電車区:02/05/07 10:22 ID:BkA0mVKc
山陽普通(昼間時)
→→姫路→→高速神戸→→姫路→→阪神三宮(大石)→→
↑←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←↓



51 :名無し野電車区:02/05/07 10:33 ID:nErdmht3
山陽の3000系がボロすぎるからだろ。あんな汚くて爆音発しまくりのクルマは
いらんだろ。山陽のように路線延長が並で,優等の本数が少なく金も無いという
残念な事情があってこその「ボロ車両」なんだし。
阪神の区間にはこんな車両は嫌がられるだろうし,乗り心地悪いだけで効果なし。

52 :名無し野電車区:02/05/07 18:32 ID:81CBM+il
age


53 :名無し野電車区:02/05/07 18:39 ID:dY97Q/w1
今日,阪神9300系を目撃!! めっちゃカッコ(・∀・)イイ!!

54 :ロッテファン:02/05/07 18:40 ID:ouxH3n2S
とにかく、野田に特急停車を!!

55 :名無し野電車区:02/05/07 22:07 ID:???
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | 俺のこと呼んだかゴルァ
  \
     ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄
   |\_/ ̄ ̄\_/|
   \_|  ▼ ▼|_/
      \  皿/  /つ―┛~~  
      /    \/ /
   _  | | ミナテツ | /_..∬
  |\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 旦.\
 ./..\\            \
/   \|=================|
\    ノ             \   
  \                  .\   
   \                .. \
     """"""""""""""""""″″


56 :名無し野電車区:02/05/07 22:07 ID:???
>>48
>車両運用の都合?費用相殺が面倒だから?

意味がないから

57 :名無し野電車区:02/05/08 13:15 ID:4dKansAg
age

58 :名無し野電車区:02/05/08 13:52 ID:5FumLnlG
《直通特急車両ガイド》
阪神電気鉄道車両
@9300系…2001年3月の直通特急大増発に備えて登場した阪神の最新鋭車両。
     カラーリングは普通車5500系に従い上半分をオレンジ,下半分をホワイト
     の塗り分けとし,先頭部は裾の角を凹ませたスタイルとしました。
     車内シートは先頭車2両では9000系までと同じロングシートだが,中間車
     では山陽車を意識したセミクロス仕様としこれが9300系のいちばんの特徴
     といえる。今のところ2本が活躍しています。
A9000系…阪神大震災で廃車になった急行系車両の代賛として登場した阪神では久々
     のステンレス車。5500系普通車とともに阪神では初のVVVF車となった。
     車内は8000系後期車と同じバッケトタイプのロングシートを採用したほか,
     出入口上部の鴨居部に路線マップ付きの車内案内装置を設けるなど非常に
     サービスレベルがアップしています。直通特急運転開始日から8000系とと
     もに運用に就いていますが,9300系が登場してからは直通特急に使用され
     る機会が減った感があります。
B8000系…昭和58年にプロトタイプの8001形が阪神初の界磁チョッパ車として登場し
     その後,8001形の車体を大幅にモデルチェンジして登場したのが,8011形
     です。側窓は1段式になるなど従来車に比べスッキリしたデザインになって
     います。先頭部は妻窓を屋根部付近まで拡大し貫通扉も非常用と割り切って
     幌,ステップ,手すり等は出来る限り省略しています。続いて少し改良を加
     えた増備車が登場しました。側窓は3連窓となり,車内ではシートがバケット
     タイプのものに変更されています。
     今では阪神中最多を数えるまでになり勿論,阪神が受け持つ直通特急の主力
     として活躍しています。
     また車内設備を9300系と合わせる為に8211Fが更新改造を受け外板塗装も
     9300系と同様になりました。

オマケ:追加された行き先(阪神車編)

  直特|姫路  直特|大塩  直特|東二見

※次回,山陽電気鉄道車両編をお届けします!
      



59 :名無し野電車区:02/05/08 14:45 ID:???
直特|手柄  直特|須磨寺  直特|西飾磨
直特|春日野道  直特|福島  直特|武庫川団地前


60 :201系普通:02/05/08 21:08 ID:???
今日も塩屋で抜いたった〜
おめ〜らそれでも特急か〜?

61 :名無し野電車区:02/05/09 09:10 ID:EheEM84P
>>60
特急じゃなくて直通特急ですが,何か?

62 :名無し野電車区:02/05/09 09:49 ID:Krwh/5q/
《直通特急車両ガイド》
山陽電気鉄道
@5000系…3050形アルミ車を基本に車体をモデルチェンジした車両で,
     制御装置も界磁添加励磁方式となり,制動装置も山陽では初の
     HRDA-1が採用されました。
     車内では2000系以来のセミクロスシート仕様とし,初期の車両
     では集団離反型固定式でしたが,後期車では転換クロスシート
     方式になり固定式だった車両も一部は転換式に取り替えられま
     した。
     殆どの編成が6連化され,4連は2本を残すのみとなっています。
A5030系…直通特急運転開始にあたり増備された山陽初のVVVF車です。
     車体は基本的に5000系5200形最後期車と同じで,特にこれと言
     ったモデルチェンジはされていません。
     車内は5000系後期車と同じ転換クロスシートながら1+2配列とし
     阪神線内の混雑に対応しています。また出入り口上部の鴨居には
     車内案内装置が設置されました。
     現在,6連2本が主に直通特急に使用され活躍しています。
A´5230形2次車…直通特急大増発に伴い5000系4連4本を6連化することに
     なり5030系の中間電動車を増備のうえこれら4連の5000系に組込
     みました。外見では初めて転落防止装置が設置されています。
     車内は1次車と同じ1+2列配置の転換クロスシートながら左右で
     逆になっています。その他車内設備は組み込まれた5000系に準
     じています。

※これで「直通特急車両ガイド」を終わります。     

63 :名無し野電車区:02/05/09 12:34 ID:???

あんた、エエひとやね。

64 :名無し野電車区:02/05/09 18:16 ID:b9sAE5bP
運転士は高速神戸で交代。
でも須磨浦公園ゆきは阪神の運転士。
大石折り返し(回送)は山陽の運転士。

65 :藤爆 ◆xe0hy4Zc :02/05/09 23:25 ID:???
>>56
どうも山陽は直通を打診している模様
「ボロ車両の代替新造&保守費用>電気設備の整備」という結論になった模様
廃車した後の車両も阪神が製作、山陽に貸し出しという形をとるとか

66 :名無し野電車区:02/05/10 09:46 ID:YehiUMgn
須磨浦公園行きの特急って仕方なく運転してる様な気がするけど.....
直通特急にはできなくて,新開地の折り返し線は阪急特急に占領されてるし。
阪急も阪神のために山陽乗り入れ復活せよ。

67 :名無し野電車区:02/05/10 09:53 ID:???
>>66
事務処理と編成の増減が難しいからやだ。


68 :名無し野電車区:02/05/10 18:00 ID:RgR5DrsU
姫手亀飾妻白八的大曽伊荒高尾浜別播東魚西江中藤林西明人大西舞霞垂東滝塩須須須月東板西長大新神西元三
路柄山磨鹿浜家形塩根保井砂上の府磨二住江井八江崎新石丸蔵舞子ヶ水垂の屋公磨寺見須宿代田開開戸元町宮
●――●――――●―――●――――●―――――――●―――――●―○――●―――●―●○●●○●●直通特急
●――●――――●―――●――――●―――――――●―――――●―――◎●◎◎◎●◎●●●●●●●特急
___●●●●●●●●●●●●●●●――――●――●――――●●―●――●―●―●―●●●●●●●S特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

●→停車 ○→一部停車 ◎→阪神特急停車

69 :名無し野電車区:02/05/11 14:31 ID:XJ183Cxf
阪神と山陽が直通特急の運転を開始してから阪急神戸線って地味に感じるようになった。
阪急神戸線利用者の俺としては非常に寂しく,山陽が六甲まで来ていた頃が懐かしい。

70 :名無し野電車区:02/05/11 14:44 ID:l+de7+V4
age

71 :名無し野電車区:02/05/11 14:59 ID:???
>>69
しょうがないでしょ、電車も地味な色だし(w

72 :名無し野電車区:02/05/11 15:05 ID:tRPjedgK
>>71
マルーンか....
このままだとグループ全体が倒産するな....>阪急
実は関西五大手の中で一番危ないかもしれない....
京阪、南海、近鉄もやばいが

73 :名無し野電車区:02/05/11 15:11 ID:y3nq8FCU
阪神間で妥当な両数(ホーム有効長無視・昼間)JR新快速8両 阪神直特7両 阪急特急4両

74 :hankyuゆぅざぁ ◆b73lgIsw :02/05/11 15:13 ID:???
阪急が須磨浦公園乗り入れを嫌ってたのは
表向きは「8連に統一したい」ということだった。
ま〜、裏の事情は察するに有り余るが。


阪神は2008年の難波延伸で近鉄奈良線と相互直通が始まるから、
それにあわせて俺としては、30分毎くらいに大阪〜姫路の阪急経由直通特急を走らせて欲しいもの。
阪神としては、出来るだけ難波方面への電車は多くしたいだろうし、
山陽としては大阪方面への直通も出来るだけ多くしたい。
この二つの要望を同時に阪神に求めるのは、
運用の複雑化やら保守の複雑化やら路線許容量の問題もあって
ちょっと無理があるだろうから、ここは大阪〜姫路直通は阪急直通にしてしまえば
これを避けれるだろうと思うんだが。
ま〜、ヲタ的には奈良発姫路行き快速急行(高速神戸から特急)ってのにも
萌えてしまうんだが。

hankyuゆぅざぁのエゴも妄想も入り交じってる上めためたな文章だろうから、
sage

75 :hankyuゆぅざぁ ◆b73lgIsw :02/05/11 15:13 ID:???
と思ったら、ageってた。スマソ。sageる。

76 :名無し野電車区:02/05/11 15:18 ID:???
>>74
車両規格が異なるので山陽車の梅田乗り入れはできません。
阪急が大量に車両を増備した上で片乗り入れということであれば可能かな(w

77 :名無し野電車区:02/05/11 19:38 ID:Y8vprMGY
>>71
アイボリー塗装して少しマシになった気がするけど.....
↑↑↑↑↑↑↑をやたら批判する阪急ヲタ逝ってよし。

78 :名無し野電車区:02/05/11 20:02 ID:FZHQUK/Z
雛雛雛雛雛雛雛雛雛雛雛雛雛雛雛雛雛雛雛雛雛雛雛
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雛□■■■■■□雛○雛雛雛○雛□■■■■■□雛
雛□■急―行■□雛雛雛暇雛雛雛□■甲子園■□雛
雛□■■■■■□雛□□□□□雛□■■■■■□雛
雛□―――――□雛□―――□雛□―――――□雛
雛□―――――□雛□―――□雛□■――――□雛
雛□―――――□雛□―――□雛□■■―――□雛
雛□―――――□雛□―――□雛□■―■――□雛
雛□―――――□雛□―――□雛□―――■―□雛
雛□□□□□□□雛□□□□□雛□□□□□□□雛
雛雛雛雛雛雛雛雛雛■雛雛雛■雛雛雛雛雛雛雛雛雛
雛雛雛雛雛雛雛雛雛■雛雛雛■雛雛雛雛雛雛雛雛雛
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□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
以以以以以以■以以以以以以以以以■以以以以以以
以以以以以以■□■■■■■■■□■以以┿┿┿以
以以以以以以■□□□@@@□□□■以以┿┿┿以
以以以以以以■■■■@@@■■■■以以以以以以
以以以以以以以■以以以以以以以■以以以以以以以

79 :hankyuゆぅざぁ ◆b73lgIsw :02/05/11 21:35 ID:???
>>78似てねぇぞ(w

80 :名無し野電車区:02/05/12 01:50 ID:9BAw23qF
8000系更新車はクロス化されたんですか?
9300系の好評でクロス改造を検討という噂は聞いたんだけど。

>>65
電気設備を改良してスピードアップが出来れば利用客増加(流出防止)
にもなりますね。案外山陽は上手く考えたのかも

81 :名無し野電車区:02/05/12 10:32 ID:fxtB2Kez
>>80
うん,クロス化されてるよ。車内は9300系そのもの!!
塗装を9300系に合わせたのもそのためかと。
昨日8211Fは急行の運用にはいってた。

82 :名無し野電車区:02/05/12 13:01 ID:EZHIvHRQ
 ____/△\__∧_∧__/△\_____
|    || \\(´Д`)// ||    |/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  
|    ∪   (   )   ∪   <きりり飲みて〜   
|         |  |         |\__________         
|         |//\\        |
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 ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄(_) ̄ ̄ ̄|| ̄
  ||        ||       ||
  ||       (_)      ||
   ̄ ̄                 ̄ ̄  

83 :名無し野電車区:02/05/12 13:15 ID:1IJlhn0M
>>80
電気設備を改良して普通車をスピードアップしたところで、特急待避駅は
変わらないんだから退避の待ち時間が延びるだけ。却って迷惑。

84 :名無し野電車区:02/05/12 13:28 ID:???
山陽はもうすぐ阪神に買収されるヨカソ

85 :名無し野電車区:02/05/12 13:35 ID:???
>>84
阪神にそれだけの資金力はないです。

86 :名無し野電車区:02/05/12 14:33 ID:rcmyeseb
>>84
山陽にそれだけの価値はないです。

87 :   :02/05/12 14:59 ID:???
阪神は「両端をロングシートにしたのでダイジョーブ」とか言って
朝の特急に9300を入れないでホスィ。。。
山陽は「1+2にしたので阪神線でもダイジョーブ」とか言って
5030を増備しないでホスィ。。。

88 :名無し野電車区:02/05/15 11:11 ID:Dn81T0mz
 ∧_∧    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
(*゚Д゚) < おいお前ら,直通特急についてお話しましょ! |
(   )   \____________________|
 |||
(_)_)

89 :名無し野電車区:02/05/15 13:19 ID:???
直通特急 日生中央行き

「ひなせえくすぷれす」の正式な種別は「直通特急」らしいよ(w

90 :名無し野電車区:02/05/15 15:45 ID:/XlnUnAb
90GET!!

91 :名無し野電車区:02/05/15 15:54 ID:HxZN8rl8
>>89
特急日生エクスプレス|日生中央   
Limited−Express|Nissei-chuo

「特急日生エクスプレス」が正式な種別名です,ってスレ違いじゃ〜!

「臨時特急いい古都エクスプレス」sage

    

92 :名無し野電車区:02/05/16 08:54 ID:xPSzBytv
直通特急のお話せよ。

93 :名無し野電車区:02/05/16 11:00 ID:???
>>91
旅客案内上の種別ではなく、列車運行図表等に書かれている正式な列車種別のことだよ。

阪急の種別

快速特急
通勤特急
直通特急
特急
快速急行
急行
区間急行
通勤急行
準急
普通
区間普通

これだけかな。一般的には知られていないけど、梅田〜西北・雲雀丘・高槻市間の
区間運転列車は「区間急行」「区間普通」というのが正式種別だからね(w

94 :名無し野電車区:02/05/16 12:55 ID:???
区間急行 雲雀丘花屋敷
区間普通 高槻市
直通特急 日生中央

95 :名無し:02/05/16 14:10 ID:O/UEShMw
梅田発は、新快速が必ずしも座れないので姫路まで乗ったことがありますが、姫路からは
新快速が座れるので乗ったことがありません。梅田発は、少し待てば座れるので
この点をアピールすれば良いと思います。

96 :名無し野電車区:02/05/16 22:21 ID:???
トッキューage

97 :名無し野電車区:02/05/17 10:30 ID:RKrO28Yh
阪神8211Fマンセー!

98 :名無し野電車区:02/05/17 10:31 ID:RKrO28Yh
age

99 :名無し野電車区:02/05/17 10:32 ID:RKrO28Yh
AGEま〜す!

100 :名無し野電車区:02/05/17 10:33 ID:RKrO28Yh
( ・∀・)100get(・∀・ )

101 :名無しライナー:02/05/17 10:40 ID:???
姫路往復割引きっぷきぼーん

102 :名無し野電車区:02/05/18 09:58 ID:3GBPhmIB
下がりすぎなのでage

103 :名無し野電車区:02/05/20 08:57 ID:z66mtYqJ
age

104 :2ch猛虎会 ◆NXKR8SIo :02/05/20 17:20 ID:JIrUo5jb
明日の実況スレッドのご案内  

【聖地甲子園】 5/21 阪神×読売 Part1
http://live.2ch.net/test/read.cgi/dome/1021822420/l50

いよいよやってきました、首位攻防の3連戦。
今回はマグレ首位で勘違い中のイタタなG党も参戦しますが、
タイガースファンの熱く燃える情熱で、巨人ファンに死の鉄槌を!

105 :名無し野電車区:02/05/20 17:23 ID:???
>>104
スレ違いだが、いま阪神少し不調でつらいなぁ。一章2敗で 巨 か?
#矢野が一軍緊急昇格と聞いたが?

106 :105:02/05/20 17:34 ID:???
>>105
誤記スマソ
×一章→○1勝

107 :名無し野電車区:02/05/20 18:17 ID:???
>>105
変わってカツノリが2軍に降・・・(以下自粛)

108 :名無し野電車区:02/05/20 23:16 ID:???
>>107
ムードメーカーとしてもってこいだが今年はチームのムードが良いから不必(ピーーッ!電波ガ乱レテオリマス…)

109 :hankyuゆぅざぁ ◆QvR6kb3k :02/05/21 03:38 ID:???
あげとこ

110 :名無し野電車区:02/05/21 10:01 ID:Sox2xKxJ
神戸高速線では,西元町・大開に止まる直通特急を案内放送では「特急」と
言っている。ややこしいから改善しる!

111 :妄想が楽しくなってきた。:02/05/21 10:06 ID:???
110
それならまだ良い方だ。
山陽の案内放送を聞いていると「大開・西元町に停まります」の案内が
「”大体”西元町に停まります」と云う風にしか聞こえないではないか!
反省しる!

112 :名無し野電車区:02/05/21 14:34 ID:gqepTmKo
age

113 :名無し野電車区:02/05/21 22:55 ID:???
>「”大体”西元町に停まります」
非常に正しい表現だ。

114 :名無し野電車区:02/05/22 13:45 ID:DHwmeMwT
どこが

115 :名無し野電車区:02/05/22 13:55 ID:???
下り(大  開発車後)→西元町・大開にも停車しました
上り(西元町発車後)→西元町・大開にも停車しました

にしる!
(現在の表示は)「西元町・大開にも停車します」

116 :名無し野電車区:02/05/22 21:32 ID:XAI5GCMW
あれ、紛らわしいよね。
大開、西元町より、滝の茶屋、舞子公園にも停車し、明石到着時点で15分サイクルにした方が・・と思ふ。

117 :名無し野電車区:02/05/23 09:10 ID:DI99pnlY
阪神車に|直特|大塩|の幕あるけど大塩行きなんてあったっけ?

118 :名無し野電車区:02/05/23 10:29 ID:9WS+dtxL
でも直通開始まで長かった米。
半球も半身も三様も、途中までしか行かないから、
必ずどこかで乗換えを強いられていた。。。
今引っ越したので、関係なくなったけど、
ああ、乗りたかった。。。

ところで、三様は急行が無くて、
S特急があるのは何故?
スーパー特急じゃないよね。
サービス特急?

119 :名無し野電車区:02/05/23 12:51 ID:???
>>117
98年2月15日〜01年3月9日までのダイヤにはあったぞい。
ダイヤグラムで見ると、平日2本は山陽車運用、土曜1本・休日1本は阪神車運用となっている。

ちなみに大塩到着後、二見入庫となっていますねぇ〜(飾磨には入りきれないのね)

120 :名無し野電車区:02/05/23 12:58 ID:???
直通特急なんていらないんじゃないの?
誰が乗りとおすかと言えば、マニアだけだろ?


121 :HinaseNissei:02/05/23 13:09 ID:M8ghUHTA
何と言っても直通特急は混んでいて座れないです。
阪神・山陽共同でオール2階建て転換クロスシートの直通特急専用車両を開発すべきでしょう。

122 :名無し野電車区:02/05/23 16:37 ID:???
>120
マジレスしとくと、直通特急を導入したのは姫路−梅田間全線の客よりは、
明石までの途中駅からの客が明石で新快速に乗り換えるのを防ぐのが大きいと思う。


123 :名無し野電車区:02/05/23 16:41 ID:???
>>122
なのに、利用者は明石で容赦なく降りていく…


124 :名無し野電車区:02/05/24 09:36 ID:22/yMAch
>>118
S特急は「Semi Ltd-Exp」じゃねーの?

125 :名無し野電車区:02/05/24 14:19 ID:rnx9mrx+
この前,飾磨車庫に阪神8211F改が止めてあった。
阪神車が飾磨車庫に入る運用があるんですね!

126 :名無し野電車区:02/05/24 14:39 ID:???
>>118>>124

S特急は昔の「通勤特急」で、深夜や休日にも運転されることになり名称が矛盾することから
新種別名を一般公募した。しかしこれといった名作もなく、結局は社員が応募作を元に考えて
決められた種別名。
で、Sの意味は・・・

Service・Smart・Speedy・Shortの頭文字を取ったものです。
従来の特急通過駅や藤江・霞ヶ丘の緩急結合で便利になる駅の利用者にとっては
サービスアップかつスピーディーな輸送を提供でき、運転区間が短い列車なのでね(w
まあ何がスマートなのかは解らんが(ww

127 :名無し野電車区:02/05/24 17:50 ID:???
S特急をもう少し増発すりゃいいのにといってみるテスト

128 :名無し野電車区:02/05/24 22:27 ID:Qn1eEZRG
>>126
Sanyoじゃあなかたのか。






といってみるテスト

129 :名無し野電車区:02/05/25 09:03 ID:ehK6tBK0
地味な山陽にS特急(ププ

130 :名無し野電車区:02/05/26 15:09 ID:iOWf8+ju
130


131 :名無し野電車区:02/05/27 09:33 ID:AmNaWQXI
直通特急を語れ。

132 :妄想が楽しくなってきた。:02/05/27 09:41 ID:pSwr2/06
山陽S特急マンセー!全車クロスシートだったら良いのになぁ…。

133 :名無し野電車区:02/05/28 10:13 ID:pmqhv0Ym
定期age

134 :名無し野電車区:02/05/28 16:52 ID:???
>>132
乗ったことある?
案外、混雑するぞ>$特

135 :名無し野電車区:02/05/28 17:37 ID:zmawaZVc
E電みたいなS特急

136 :名無し野電車区:02/05/29 14:45 ID:+PK8aO6B
3050形のクロスシート車って昼間は走らないの?

137 :名無し野電車区:02/05/30 09:02 ID:0pa9TrC4
age

138 :名無し野電車区:02/05/30 10:14 ID:kryacovT
>>72
ハンチンがいちばん安全なのか?
そうか、虎ヲタが折る限り安全なのか。

139 :名無し野電車区:02/05/30 10:15 ID:kryacovT
>>126
実質「セミ特急」っぽい。
いっそのこと某社のように「準特急」にしたらどうか。(www

140 :名無し野電車区:02/05/30 14:56 ID:???
阪神9300落選…

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