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<速報!>可部線の46`廃止へ!

1 :名無し野電車区:02/05/23 19:53 ID:/ssMNZpu
廃止が決まってしまった、可部線、46`の廃止を
西が国交省へ報告した。

310 :名無し野電車区:02/07/11 03:29 ID:68laP8Z3
302に同調した豆野郎もです。

311 :(゚д゚) ハァ?:02/07/11 07:05 ID:???
>>309
ボケジジイと同様に、妄想に狂ったバカが一匹釣れますた
国鉄が赤字になったのは固い頭のせいだって・・・ プププププ・・・・・

312 :名無し野電車区:02/07/11 14:41 ID:68laP8Z3
>>309のお宅くん
理論で反論もできないのに、文句を言ってはいけませんよ。
それから、朝からネットをやってはいけませんよ。

313 :名無し野電車区:02/07/11 14:42 ID:68laP8Z3
ごめんなさい、初歩的なミスしちゃいましたね、俺。
俺もお宅ですが、311のお宅にでした。

314 :名無し野電車区:02/07/11 14:53 ID:68laP8Z3
311は、あっちにほぉ〜って置いて、
みなさん!可部線のためにワイルドな案を考えましょう!

315 :妄想が(略:02/07/11 14:56 ID:BXCtUVWH
可部線廃止マンセー!
ついでに木次線と三江線と美祢線と福塩線と姫新線と
越美北線と城端線と大糸線と氷見線と七尾線と播但線と
加古川線と小浜線と和歌山線と芸備線も廃止しる!

316 :名無し野電車区:02/07/11 15:38 ID:???
七尾線はわざわざ電化してるし、特急も走ってる。

317 :名無し野電車区:02/07/11 18:47 ID:???
ID:68laP8Z3って、バカ丸出しだな。
逝ってよし。

318 :名無し野電車区:02/07/11 20:26 ID:41DnYQHX
まあ、夏厨の季節だから。

319 :名無し野電車区:02/07/11 21:00 ID:???
夏厨の文中に卒論とか書いてあるが、広島経済大学とかいった広島のアホ大学学生は
こんなにヒドいのか?


320 :名無し野電車区:02/07/11 22:54 ID:/NTK2XVe
ひとつ提案。
毎年度ごとに1駅区間づつ廃止したらどうでしょう?
数十年後には全部あぼーんになったりして。

321 :名無し野電車区:02/07/11 22:57 ID:???
可部線に「三段峡ハイキング号」を復活。
車両はキハ181

322 :名無し野電車区:02/07/11 22:58 ID:???
>>316
でも、七尾線の代償は大きい。
まあ、石川県もヴァカだから。


323 :名無し野電車区:02/07/11 23:50 ID:???
>>319
夏厨は専門学校生に1000000000ペリカ

324 :名無し野電車区:02/07/12 01:08 ID:Ir6VX4hb
>>317 318 319
68laP8Z3は、諸君らが逆立ちしても入れないとこですよ。
但し、氏ねば、入れるかも・・笑。
運がよければ来世に。
いや、やっぱそりでも無理。
 
もう、私ここには参りませんから、有意義にお話ください。
ほかの皆さんに迷惑かけちゃいけませんから。
ただ、こやつらの能力以上の物言いに一石を投じたかっただけなので。
追伸、広島経済大学を馬鹿にするのはよくないですよ。
わたしゃ、ちがいますが、広島経済大学は319よりも社会的に必要ですから。
では、さようなら〜。


325 :名無し野電車区:02/07/12 01:25 ID:???
JR東日本は民営化後、真っ先に閑散区間の列車本数の削減を進めてきました。
それに比べ西日本は鉄道部制やワンマン化の導入などの合理化はあったが、
木次線を除き列車本数は何とか維持してきた印象があります。
ところがそれも限界なのかここ数年のダイヤ改正の度に月一運休、本数削減
(それに徐行運転のおまけつき…)が各線に拡がってしまいました。
利用者が減ったのだからしょうがないけど、何とか残してほしい気がします。

…でも地元が要らないというのなら、仕方ないけど…

326 :名無し野電車区:02/07/12 07:11 ID:???
>>324
一見他人を装っているが、まあどう見てもID:68laP8Z3 = 324だな。
送り仮名も満足に付けれない低脳丸出しの文章で、何言ってんだか。
テメーと同じ精神病院なんて染んでも逝きたかねーよ!

327 :名無し野電車区:02/07/14 11:18 ID:???
このスレも廃止されそうだ・・・

328 :名無し野電車区:02/07/14 11:31 ID:???
夏厨がもういっぺん毒電波ばらまかねえとスレも盛り上がらねえな。

329 :名無し野電車区:02/07/16 03:07 ID:o49DSVuU
age



330 :名無し野電車区:02/07/16 07:29 ID:???
鉄路存続策で初会合 可部線対策協
www.chugoku-np.co.jp/News/Tn02071603.html

損益分岐点の輸送密度2000人に対して、可部北線はたったの487人・・・。
地元のボケどももようやく数字の厳しさに気付いたか?

331 :♪初めての悪夢♪ラララ破産君 ◆6xkR8AOo :02/07/18 00:29 ID:GDo0lwS9
>>322
蛸島からの一駅延長計画どうなったんだろう なんて厨房発言

332 :名無し野電車区:02/07/18 00:30 ID:???
>>331
確か平成8年の開業だったらしいが。

333 :名無し野電車区:02/07/18 22:38 ID:???
あげ

334 :名無し野電車区:02/07/19 10:22 ID:rvFc7kKh
質問です。三段峡駅周辺で今福線の夢の跡を見ることはできますか?
今福周辺では工事の跡が残っていたりするらしいのですが

335 :名無し野電車区:02/07/19 10:40 ID:???
だめなものは早く自然淘汰させるのが当然の事、三江線も同じ。
結局関西や山陽新幹線の乗客が高い列車代を負担する事となる。

336 : :02/07/19 11:29 ID:???
>>334 ほれ
ttp://ww4.tiki.ne.jp/~ryo444/01-kabe-bbs-04.html

337 :だまされてぇ:02/07/19 14:03 ID:???
4/1に181による「想いでの三段峡観光号」をやる
何人の沿線じゅーみんが「懐かしい」と言うか見もの(w

>>302〜328
制限15のムーバたん・・・ハァハァ
・フリーゲージトレインの罠
・経営だけ広電で芸備線に直通したい罠
・トロリーバス転換の罠
あぁ戻って来い夏厨ポンカン309お前は最高だ


338 :名無し野電車区:02/07/19 14:52 ID:Kdr+L3vz
可部線全線3セクだったら、へっちゃらで残ったろうにね。

339 :名無し野電車区:02/07/20 01:22 ID:???
>>338
根拠きぼんぬ

340 :名無し野電車区:02/07/20 01:23 ID:???
>>338
でもさぁ、気動車と電車を保有しなければならないし、横川〜広島はどうするんだ?


341 :名無し野電車区:02/07/20 20:14 ID:/CmdEj8h
性格の異なる2つの区間「町と山」
べつべつに収支計算しなければならないよ。

342 :名無し野電車区:02/07/20 21:53 ID:???
どこまでもあきらめの悪いボケどもが。
こうなったら、太田川にダムを作って、加計・筒賀・戸河内の中心部を全部水没させろや。

343 :名無し野電車区:02/07/21 05:34 ID:8YdPUKK7
>>322
 いや、七尾線の電化はそれなりに成功しているらしい。実際に、特急しらさぎ・
サンダーバード・はくたかも直通運転しているが、それらも意外に乗車率は良い。
それに、北陸新幹線が金沢まで来ても、JR酉は七尾線を手放す気はないそうだ。

344 :名無し野電車区:02/07/21 07:49 ID:???
>>343
では、可部線も全線電化して、大阪から直通特急を…(以下自粛)

345 :名無し野電車区:02/07/21 16:24 ID:???
>>343
「サンダーバード」は6両時代は悲惨な乗車率で、3両に減車して適正化されたって感じ。
七尾線電化はむしろ、津幡口ローカルの輸送改善効果(国鉄時代のデータしかないが、
津幡〜高松間は約16,000人/日と幹線並み)の方が大きかったと思う。

346 :名無し野電車区:02/07/21 19:04 ID:???
>>343
金沢までならあるいはそうでしょうね。大阪方面からの直通が在来線ですから。

問題は全線開通したときに、改軌してまで直通を残すかですが、
その時には分離して第三セクター化というところではないかと。

ま、実現するかどうか分からない遠い未来の話ですが。

347 :名無し野電車区:02/07/21 23:38 ID:nZ2BKyPX

 夏休みに三段峡まで乗ろうと思ったのに・・・・



348 :名無し野電車区:02/07/21 23:39 ID:???
>>347
乗ればいいじゃないか。

349 :名無し野電車区:02/07/22 00:13 ID:???
>>347 鉄ヲタいぱーいで欝だ詩嚢と言いたい君も立派な鉄ヲタ。

350 :名無し野電車区:02/07/22 00:17 ID:???
>>347 = 終電さん

こういったさまざまな手口を使ってヲタたたきするヲタは
追放しましょう。

351 :名無し野電車区:02/07/22 06:29 ID:???
>>350
お前も追放だ。

352 :♪初めての悪夢♪ラララ破産君 ◆6xkR8AOo :02/07/23 11:12 ID:x8BcXUoZ
>>348
ただ 下手したら一日で帰れなくなる罠

353 :名無し野電車区:02/07/23 14:25 ID:Wo+RS5gD
>>352
どういう意味?

354 :♪初めての悪夢♪ラララ破産君 ◆6xkR8AOo :02/07/23 16:16 ID:x8BcXUoZ
>>353
ケース
・三段峡全部観光しようとすると・・・(以下略=前スレで摘示され)
・店で食事をすると、列車がすでにでて・・(以下略)
・電車区間夕方の上りはやたらと待たされて(以下略)
・で バスに乗ってみたら 三段峡からは広島まで列車より30分以上早くついて(以下略)
・往復の運賃が(以下略 なぜなら広島から三段峡まで60kmくらいあるから)

355 :♪初めての悪夢♪ラララ破産君 ◆6xkR8AOo :02/07/23 16:25 ID:x8BcXUoZ
追加須磨疎
>>349
「車内は鉄ヲタいっぱい鬱で死のう」の可能性は少ないかと思われ
むしろ
「車内の空気がいっぱい鬱で死のう」の可能性が高い予感

ちなみに広島〜三段峡はたしか広島〜三原(or本郷)に匹敵する営業`のはず

356 :名無し野電車区:02/07/24 01:47 ID:uKDrqyFk
亀レスかもしれませんが
昭和末期に一世を風靡したスーパーアイドル集団
「おニャン子クラブ」の売上ナンバーワン(35万枚)シングル
「青いスタスィオン」(河合その子)のPVロケ地は
我が可部線の今井田駅です。
その子姉さんの「おニャン子」卒業前後(昭和61年春)に
フジ系「夕やけ!ニャンニャン」内で毎日流れていました。

今井田駅でキハ58+キハ47の到着を待つ
麦わら帽子姿のその子姉さんには
今のアイドルにはない「清楚さ」があった。

357 :名無し野電車区:02/07/25 00:53 ID:0+ZmGkGN
ウヤ情によると、8月7,8日に三段峡観光号のスジで58+28が走るらしい。
しかも広島ではなく、下祇園や廿日市(大野浦)発着で。


358 :名無し野電車区:02/07/26 09:16 ID:BRXSw269
あげ

359 :名無し野電車区:02/07/26 11:28 ID:???
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