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東武鉄道総合スレPART6
- 1 ：はこやすみ：02/05/30 00:08 ID:2O10dpn2
- (このスレッドは｢スレ立て案内所｣65-68の依頼に基づいて立てられました)
全ての東武鉄道、バス、事業に関するスレです。
ルールは特に設けませんが、あとで恥にならないような書き込みを
心がけてください(w)
過去ログ
「東武鉄道・総合スレ」
http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10030/1003064650.html
「東武鉄道総合スレ Ｐ Ａ Ｒ Ｔ ２」
http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10071/1007191898.html
「東武鉄道総合スレ Ｐ Ａ Ｒ Ｔ ３」
http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10100/1010070734.html
「東武鉄道総合スレ Ｐ Ａ Ｒ Ｔ ４」
http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10135/1013523666.html
「東武鉄道総合スレＰＡＲＴ5」
http://curry.2ch.net/train/kako/1017/10174/1017447391.html
関連スレ・既存各路線(直通先含む)
「東武伊勢崎線・日光線スレッド Part 2」
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022521256/l50
「【Look for Nature】池袋から＝＝東武東上線 Part 3」
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1018711888/l50
「【大宮】←東武野田線スレッド→【船橋】」
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019185762/l50
「普通|栃木←→東武宇都宮| 東武宇都宮線」
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019719446/l50
「東武大師線について」
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022205669/l50
「東武鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道スレッド Part4.5」
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019180563/l50
「南栗橋（館林？）←半蔵門延伸スレ３→中央林間」
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019431319/l50
「営団有楽町・１３号線スレッド～夢をのせて～」
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1019388506/l50
>>2-5あたりにつづく
- 2 ：はこやすみ：02/05/30 00:10 ID:???
- 関連スレ・将来路線
「東武第二都心ルート」
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021830046/l50
関連スレ・車両
「★★★東武 ８０００系を誉めてみよう！ ２★★★」
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1013441722/l50
「★★★ 東武３００００系を誉めてみよう ★★★」
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019231866/l50
「★☆★激論!!東武6050系vs西武4000系★☆★」
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019402853/l50
東武鉄道ホームページ(直リンは外しました)
ttp://www.tobu.co.jp/
- 3 ：名無し野電車区：02/05/30 00:47 ID:jv46MBJm
- >>1
スレたて乙
- 4 ：名無し野電車区：02/05/30 01:05 ID:???
- 混乱しますがな。
無理して立てる必要もなかったと思われ
東武伊勢崎線・日光線スレッド Part 2
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022521256/
- 5 ：名無し野電車区：02/05/30 01:07 ID:rCfB8Nbm
- >>1
マルチポストうざいよ。
- 6 ：はこやすみ：02/05/30 01:31 ID:2O10dpn2
- ふ～、告知終わり。
>>5 ほか皆様
御迷惑をお掛けしましたm(_ _)m
- 7 ：名無し野電車区：02/05/30 15:02 ID:ik6wVErz
- 民鉄協会加盟各社(いわゆる大手私鉄)のうちで、三番目に営業㌔が長いんだっけ？
規模が大きいということは、それだけローカル線を抱えているということでもある罠。
- 8 ：名無し野電車区：02/05/30 18:44 ID:psQxRuW7
- どっちにカキコしたらいいのー(--;
- 9 ：名無し野電車区：02/05/30 18:47 ID:???
-
共 倒 れ の 予 感
- 10 ：名無し野電車区：02/05/30 19:00 ID:rCfB8Nbm
- こっち。
東武伊勢崎線・日光線スレッド Part 2
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022521256/
- 11 ：名無し野電車区：02/05/31 00:18 ID:+KDVxJPy
- どっちにカキコしたらいいのかね。この週末が勝負だな。オレはこっちに1票。
- 12 ：はこやすみ：02/05/31 08:38 ID:RB/oXx/Z
- 運交板へのリンク忘れた。
荒れてるな、うんこ板……
東武運輸について
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1021015195/l50
真面目に東武バス ～タマヲ派指令派共お断り～
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1022681536/l50
- 13 ：名無し野電車区：02/05/31 09:33 ID:q28RFS0c
- 本線系スレと総合スレが両立して棲み分けてる事業体なんて、いくらでもあるけどねぇ。
頭部ｦﾀにそれができない理由は？
- 14 ：名無し野電車区：02/05/31 13:10 ID:???
- >>13
今まで総合スレ自体が無かったのだから、住み分けもなにもない。
東武鉄道総合スレはもともと伊勢崎線系統の本線スレとして立ったもの。
ただ、名前が名前だから総合スレと勘違いして東上線の話題を書き込む人がいたので、
伊勢崎線・日光線スレへと名前を変えた。
このスレはPart6となっているが実質的にはPart1。
東武関連としては最後発のスレなので、カキコする人が少ないのは当たり前。
東武関連スレは比較的数が多いので、
あまり需要の無いスレは廃止して
こちらに合流してもらうことを考えた方がいいかもしれない。
- 15 ：名無し野電車区：02/05/31 15:50 ID:A2b7IUu0
- ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.＿＿＿＿ ＜ 何気に良スレだよ・・・とうさん
／∵∴∵∴＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴／／ ＼｜ ζ
｜∵/ (･) (･) ｜ .／￣￣￣￣＼
.(6 つ ｜ ./ ＼
ﾊｧﾊｧ｜ ＿＿＿ ｜ /＼ ＼ ／｜
. ＼ ＼＿/ ／ .||||||| (･) (･)｜
＼＿＿＿_／ (6-------◯⌒つ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
-=≡ / ヽ .｜ ＿||||||||| ｜ ＜ わしもじゃよ、
. /| | |. |. ＼ ／ ＼＿/ ／ ＼ カツオ・・・。
-=≡ /. ＼ヽ／＼＼_ iﾞ ＼＿＿＿_／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ヽ⌒)==ヽ_） （⌒ ,ヽ
-= / /⌒＼.＼ || || /＼＼∧ヽ
／ ／ > ） || || （ -＼＼| |
/ / / ／＿||＿ || と二二∪∪）
し' （＿つ￣(_））￣(.)）￣￣(_））￣(.)）
- 16 ：名無し野電車区：02/05/31 15:50 ID:A2b7IUu0
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∧＿∧ / l l. | |‐'| |:|
（ *ﾟ∀ﾟ） ,／ | |. | | | ll:| ∧＿∧
（ つ | | | | | ||:| （ *ﾟ∀ﾟ）∧＿∧
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（ *ﾟ∀) 厂⌒厂⌒厂⌒i´__,,. |..| |〉 〈(＿) (＿_) ；' _,.. - ''"!∧ ∧_∧
（ つノﾉ ﾉ / ,ﾉ| |,,|..!､＿___,ﾉ _,.. - ''" _,.. ┘∧ ∧__∧
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣! _,.. - ''" \;| |:!（ﾟ∀ﾟ* ）（ﾟ∀ﾟ* ）
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- 17 ：名無し野電車区：02/05/31 15:50 ID:A2b7IUu0
- ------へ
/ ＼
llﾐ= __- ヽ
( llllゝ __ヽｌ
∧ │ _ lllｿ/
lll ＼ノ ー /
《／ ￣lllフ-____ノ
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＼___l_l_l_ﾘ＿＿ノ /
ﾍﾟｯﾀﾝ│ / | >
(_＿ノ （_＿_／
ギョウ虫検査マンセー！
- 18 ：名無し野電車区：02/05/31 15:51 ID:A2b7IUu0
- ,.─-- x
/:::::::::::::/,,ヽ
i:::::::::::::::ｉ ii`!l
,.-＜二二ﾆ＝ｰ ｌ::::::::::::::ｌ ﾄ,ﾞji
／ ＼ |:::::::::::::| し/
/ l ヽ::::::::;;t_ノ ♪>>1や～
l ・ ・ .l r~￣`ヽ 良い子だ 金出しな～
l ・ に二ﾆ= ,. -' ｝ いくらと言わずに 財布ごと～♪
i＿＿＿＿＿_● ^} _,..- '" ,-､ /
＼ ノラ ' _/::/-'"
` ァ-―''7"（ _,. -'' `"
/|::| ｛::::::ヽ__,,..- '"
/ .ｉ| ＼:::::::::::::::::::`-､,..--─-,,,
i | ＼:::::::::::::::::::::`::::::::::::::::::｝
. l ﾄ、 ` x;;;;:::::::::::::::::::::::;;;-''
| l ＼＿＿＿,,..-''~ﾞー--─＜
- 19 ：名無し野電車区：02/05/31 15:51 ID:A2b7IUu0
- ＿＿＿
／ ＼
/ ∧ ∧ ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ･ ･ | ＜ >>1は腐れ厨丸出しだなおめーら
.ｵﾏｴﾓﾅｰ | ）●（ | ﾀﾞｯｺ ＼＿＿＿ ⊂_ヽ､
ﾏﾀｰﾘ .∧＿∧ .＼ ー ﾉ∧ ∧ .∧∧ .＼＼ Λ＿Λ
∧＿∧ .（ ´∀｀） .＼＿ _／ (*ﾟーﾟ) （ﾟДﾟ,,）逝ｯﾃﾖｼ＼ （ ´Д｀） >>1ｻｰﾝ!
（ ・∀・） .＿（／￣￣￣￣ ￣∪＾∪） |U U|. > ⌒ヽ
.と .つ〃 ／／￣￣￣ / /￣￣￣ / / ￣￣.〃⌒i ./ へ ＼
.(⌒) | .│ / / / ./ / / i:::::::::::i ｻｯ ./ / ＼＼
（＿_）._| しU /⌒＼./ / / | ＿__＿|;;;;;;;;;;;i⌒彡 ﾚ ノ .ヽ_つ
[__]＿＿_.| / /-､ .＼_. / .Uし'［＿］ .|冫、）/ /
| || .| / /i i / | || .|` ／/ /| ｷﾓｲﾖｰ
| ||＿___.|＿___/ /__| .|＼＿ノ＿＿(･∀･)ｲｲ!!....| || .| / .（ （ ､ （（（ ）））
|（＿＿＿＿ノ /＿.| | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿ | || .|/ | |､ ＼ （´Д｀； ）
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|_|| .／ .ﾉ （∩∩） |_|| |_|| ノ ） し' し'（＿）
(＿／ (＿／
- 20 ：東武線沿線の人：02/06/01 16:34 ID:ano9GE/j
- ・今後の車両新造
大発注先のアルナが撤退して、富士重も撤退、残るは東急車輛のみとなってしまった。
今後はどうするんだろう？
1.東急車輛独占（新造数に限界が出てくる）
2.他の車両製造会社と交渉（川重・日車・近車・日立など）
さて、どうなるんでしょう…
- 21 ：名無し野電車区：02/06/01 17:40 ID:???
- >>20
今まででも、設計は東急車輌、量産はアルナだったし。
量産をアルナが担当してたのは単に製造費が安いからだしね。
製造コストが上がるのをのを気にしなければ東急１社体制でも問題ない。
最も、私鉄共通車体でコストが下げられるから、
そんな痛手にはならないのでは？
- 22 ：名無し野電車区：02/06/01 19:15 ID:???
- 「私鉄界の旧国鉄」東武鉄道内部事情スレ
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1021615815/l50
- 23 ：名無し野電車区：02/06/02 23:29 ID:???
- 泥臭すぎ。
- 24 ：名無し野電車区：02/06/03 00:19 ID:IFbSP0/V
- >>23
メール欄に何も書かなくてもIDって消えるんだ？
- 25 ：名無し野電車区：02/06/03 00:19 ID:???
- >>24
消えねーし（鬱
- 26 ：アナル屋：02/06/03 13:50 ID:???
- アナル工機
- 27 ：名無しの電車区：02/06/04 07:54 ID:JsH7U1Gy
- 今年は結局30000系、8編成40両に落ち着いた模様だが。
- 28 ：名無し野電車区：02/06/05 23:50 ID:???
- >>24
かちゅで見るとmailtoのリンクがつかない罠
- 29 ：東武線沿線の人：02/06/06 15:58 ID:zsHGYgLY
- 本線→半蔵門・田園都市線（10両固定の専用車）と東上線→渋谷線（仮）・東横線直通用車はどうなるべきだろう？
1.完全共通化
2.50000系と90000系（？）で分ける
さて、どうなるんでしょう…
- 30 ：名無し野電車区：02/06/06 20:48 ID:???
- >>29
半蔵門線直通に１０両固定は多分出ないよ。
元々３００００系は９０００系のように余剰時に地上運用にも
就けるように６＋４の編成にして、しかも４両側が余らないように
１００００系と連結可能にしてるんだし。
- 31 ：名無し野電車区：02/06/06 20:50 ID:???
- あと多分１３号線直通車とは別形式でしょう。
半蔵門線と１３号線（有楽町線）では路線規格協定も違うし。
- 32 ：東武線沿線の人：02/06/07 16:23 ID:eT9f7BrC
- 東武鉄道が赤字なんて信じられない。
噂によると「東武は金持ち」と言われているが、内部留保金いくらあるんだか？
- 33 ：東武線沿線の人：02/06/07 17:47 ID:eT9f7BrC
- >>30
10両固定車の有効利用法：区準で北千住折り返し南栗橋行き
>>31
半蔵門線と有楽町線は（遠い）将来住吉で繋がる。
半蔵門線と渋谷線（仮）は東武と東急つながり
以下sage
- 34 ：名無しGO？：02/06/07 18:43 ID:???
- 東武鉄道には女性の運転士・車掌は登場しないのか？
- 35 ：名無しGO？：02/06/07 18:58 ID:???
- しかし本線は車両の制限があって大変だな。
それとは違って東上は池袋～小川町が10両対応で、その上直通している
有楽町線、新線も10両だもんな。
東上ﾏﾝｾｰ
- 36 ：名無し野電車区：02/06/07 21:07 ID:???
- >>35
ほとんど６両だから別に苦労なんかしないでしょ。
編成が短い分、本数でカバーするから乗客には（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ だし。
浅草に１０両が入れてたらあんな長大な複々線は出来てなかっただろう。
- 37 ：名無しでGO￥：02/06/07 21:51 ID:kwBqnyZx
- でも人件費が高いだろ。2人で6両運転するのと10両2人で運転するのと
じゃかなり要領が違うぜ。もし浅草駅が10両対応だったら本数減らし
ても車両数そのままだったら人件費かがなり減るだろう。
だから東上はかなり効率が善し。
- 38 ：名無し野電車区：02/06/09 17:05 ID:???
- >>32
これ誤解している人が多いけど、本業は黒字だよ。
簡単に言うと鉄道以外を含めたグループのリストラのために金が必要になったんで、
今まで貯めた金やあがった利益を取り崩したっつう事。
その結果今期は赤字。
ただし、「東武は金持ち」ということは間違っても無いので、その辺は誤解なきよう（w
- 39 ：名無し野電車区：02/06/09 21:28 ID:???
- >>38
本業の鉄道も他の大手私鉄に比べると収益性は著しく低いが。
- 40 ：名無し野電車区：02/06/10 00:31 ID:???
- まだ投資できる資本が残っているのだから、安心しましょう。
- 41 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/06/12 12:44 ID:???
- 基地外対策で、こちらのスレを保全しときます。
- 42 ：じゃ：02/06/13 01:55 ID:rBzz8rq6
- ageちゃう
- 43 ：l：02/06/13 23:04 ID:Vu8ORU/Y
- d
- 44 ：名無し野電車区：02/06/17 00:41 ID:U8acOWwN
- ８日も経ってこんなこと書いてｽﾏｿですが、鉄道会社最萌トーナメント予選突破
おめでとうございます。
本選１回戦は6/27、相手は箱根登山鉄道です。がんがって！
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