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川崎縦貫鉄道、小田急乗り入れ検討。

1 :名無し野電車区:02/06/04 17:43 ID:???
がいしゅつでしか?

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20020603cl1i136303.html

220 :名無し野電車区:02/07/20 11:49 ID:B8RQzwF+
>>219
中田は民主党で、松沢繋がりで阿部と親しいわけだが

221 :名無し野電車区:02/07/20 12:08 ID:???
松沢さんは横浜3号新百合延伸の答申がでたとき
自分の手柄だよんなんていってたね。

222 :名無し野電車区:02/07/20 19:04 ID:???
>>216
NTからだと遠回りにならんか?

223 :名無し野電車区:02/07/20 20:17 ID:???
>>222
乗り換えが1回なのと運賃が地下鉄と小田急だけです。

224 :名無し野電車区:02/07/21 02:36 ID:st1HNcBG
財政赤字のこの時代に一番効率よくする方法は、
やっぱり南武線の複々線化・快速運転だと思うんですが・・・。
やっぱり新線(市営線)がほしいと考えるのは役所思考だから?

225 :名無し野電車区:02/07/21 03:44 ID:???
計画はあったが中止されたってもうしつこいほど言われている
武蔵野南線の旅客化だけど、

府中本町〜稲城〜(JR)梶ヶ谷〜武蔵小杉(地下ホーム新設)
〜西大井…東京 or
〜新川崎〜川崎

とか無理かな〜一時間に1本くらいで。

226 :名無し野電車区:02/07/21 10:04 ID:JUb2zyVr
最大の納税者はサラリーマンなんだからそのサラリーマンの通勤のために税金使うのは本来なら当然でしょ
君達、歪んでるねえ

227 :名無し野電車区:02/07/21 10:25 ID:???
>>226
公共工事垂れ流し行政の手先

228 :名無し野電車区:02/07/21 10:45 ID:JUb2zyVr
>>227
違う
改革が必要なのは農業や商店街や宗教法人

都市鉄道の整備にはもっとお金をかけるべき

229 :名無し野電車区:02/07/21 10:51 ID:???
>>228
かけたお金の半分以上が地主に行くという罠。

230 :名無し野電車区:02/07/21 21:04 ID:???
NTの人はあざみ野で田都に乗り換えて渋谷から山手線に乗ればいいは。
4号線出来れば日吉に出ればいい訳だし。

231 :名無し野電車区:02/07/22 23:10 ID:aR7NZRZP
前の説明会で夏ごろ都市計画決定の説明会をすると言ってたがまだかな。

232 :名無し野電車区:02/07/23 06:43 ID:???
>>230
東急のまわしもの?みんな都内いくわけではないぞ。

233 :名無し野電車区:02/07/23 19:01 ID:???
>>226採算が合うなら、文句はない
採算合うのか!!もし、赤字体質になる可能性が高んだろ
作ってから、赤字だから税金(補助金)投入じゃたまんねーんだよ
黒字にできるといえるか!!?役所の回し者=交通局か!!

234 :名無し野電車区:02/07/23 19:24 ID:???
合うだろ、初乗り500円とかにすれば

235 :名無し野電車区:02/07/23 20:46 ID:???
>>234
そんな値段にして誰が乗るんだ?
>>234は当然毎日乗るんだろうけどな(藁

236 :名無し野電車区:02/07/23 23:46 ID:4c3mCG+A
>>232
横浜都民は多いねぇ。皆が皆、東京方面に行く訳ではないが。

237 :名無し野電車区:02/07/24 01:33 ID:oOpPkpCn
川崎地下鉄は聖マリ〜元住吉間だけ作って残ったお金を
あざみ野〜新百合間の川崎市負担金にしたらどう?

238 :名無し野電車区:02/07/24 01:34 ID:???
糞スレ

239 :名無し野電車区:02/07/24 01:43 ID:???
あざみ野からすすき野までは横浜市だろうが。

240 :名無し野電車区:02/07/24 10:10 ID:Gf319INA
>>233
だから、税金はサラリーマンが払ってるんだからそういうのに使えっての
農業や商店街へのばら撒きをやめてこっちへまわす。これぞ構造改革

241 :名無し野電車区:02/07/24 11:51 ID:???
>240
つまり所得のない老人はしね、所得のない子供は働いて学資を自分で稼げ、福祉なんぞすべてやめれ
ってことですか。

242 :名無し野電車区:02/07/24 12:13 ID:pvgkMKaL
>>241
あぁ、そうだ。
税金は誰が払てる思ってんねん。


243 :名無し野電車区:02/07/24 12:31 ID:AFVTD5Yw
つーことは税金泥棒の銀行屋も皆死なねばならないな。
銀行屋はリーマンじゃないのかな?

244 :名無し野電車区:02/07/24 12:33 ID:eBA/CIOZ
>>243
銀行員や官僚を叩くのはまだ分かってない証拠

245 :名無し野電車区:02/07/24 14:50 ID:???
>>242
偉そうに。w

246 :名無し野電車区:02/07/24 15:18 ID:A1zhNJsi
鉄ヲタリーマンの妄想を騙るスレか?税金払ってんだぜー!みたいな事言ってるけど
どうせ大した金額でもあるまいし。

247 :名無し野電車区:02/07/24 15:22 ID:eBA/CIOZ
>>246
源泉徴収で100%払ってるのはサラリーマンだけだよ

248 :名無し野電車区:02/07/24 15:34 ID:A1zhNJsi
>>247
それで無駄な地下鉄を作ってと?

249 :名無し野電車区:02/07/24 17:58 ID:by9vqOES
川崎獣姦鉄道ですか・・・

250 :名無し野電車区:02/07/24 19:36 ID:???
つまらん

251 :名無し野電車区:02/07/25 00:03 ID:???
リーマンの寝言を騙るスレ。

252 :名無し野電車区:02/07/25 02:23 ID:???
市債残高4兆7529億円
◆01年度分、横浜市が初公開
 横浜市は二十四日、市の借金にあたる市債残高(一九九七〜二〇〇一年度決算の五年分)を全会
計にわたって初めて公開した。〇一年度の市債残高総額は四兆七千五百二十九億円に達し、市の一
般会計(本年度当初一兆三千百億円)と比較してみると三年分以上の規模。市民一人当たりでは百
三十六万円となる。「実情を示して市民の協力を求める」とする中田宏市長の情報公開施策の一環。
市債残高の中身を精査しながら、五年を期間とした中期財政ビジョンの策定など各種改革の実現へと
つなげていくという。
 市債残高が多いのは企業会計(二兆三千七百六十四億円)で、MM21線をはじめとした地下鉄事
業など大型公共事業が大きく影響している。一般会計(一兆九千三百五十九億円)でも市税収入の落
ち込みなどが市債への依存につながっている。
 残高の三会計合計をみると、九七年度(四兆四千百三十三億円)から五年間で7・6%増えている
が、増加率は年々少なくなっている。〇一年度は0・4%増にとどまった。
 市は財政健全化策の柱として、九七年度から市債発行額の対前年度比12%減を実施してきた。〇
一年度が市債残高のピークとなることや、新たに就任した中田市長の方針を受け初公開に踏み切った。
市財政局は「市民に対し厳しい台所事情をありのままに示した。各種改革への理解や協力を期待してい
る」などと説明した。
 今回の集計では、減税補てん債や臨時財政対策債など、国から全額交付される見通しの市債は含んで
いない。同市債を含めた残高は四兆九千九百五億円に上り、市民一人当たり(七月一日段階で三百四十
九万千百五十九人)で換算すると百四十三万円になる。
 市財政局によると、六月補正を含む本年度当初予算の三会計合計の残高は四兆七千四百二十六億円で
前年度当初比五百九十八億円の減となった。市債残高が一般会計、三会計の合計とともに減少に転じた
のは初めて。
 ちなみに、川崎市の本年度当初予算における三会計の合計市債残高(国から全額交付の市債含む)は
市民一人当たり百十五万円。


253 :名無し野電車区:02/07/25 12:18 ID:emUFRGq6
>>252
板違い

254 :名無し野電車区:02/07/25 12:41 ID:IJF6EOhs
>>253
借金が多いってことを言いたいんだろ。

255 :名無し野電車区:02/07/25 12:41 ID:emUFRGq6
>>254
鉄道は独立採算

256 :名無し野電車区:02/07/25 12:43 ID:IJF6EOhs
>>255
建設費は結局税金だろ?

257 :名無し野電車区:02/07/25 15:04 ID:emUFRGq6
>>256
建設費やその金利も含めて独立採算
だから減価償却もかさむ

何でそこまで冷遇されるのか分からんが

258 :名無し野電車区:02/07/25 17:08 ID:emUFRGq6
できるかできないかではない
やるかやらないかだ

259 :名無し野電車区:02/07/25 19:59 ID:YCPBehTN
やるな

260 :名無し野電車区:02/07/25 20:50 ID:n4xIotTZ
やるかやらないか、迷ったらやる方を選べ

一 生 後 悔 す る ぞ !

261 :名無し野電車区:02/07/25 22:15 ID:8RqHG2OD
>>252
ってか、こちらは川崎市営地下鉄ですが

262 :名無し野電車区:02/07/26 00:10 ID:rqq16K1i
横浜ネタとなんか被ってるね。

263 :名無し野電車区:02/07/26 09:45 ID:ISaMusIO
>>260
そんな発想が許されるのはアメリカ人だけだ
日本人なら迷ったらやるな

264 :名無し野電車区:02/07/26 15:21 ID:dhG9J7Vx
>>260
じゃあ、第二東名高速もつくりませう

265 :名無し野電車区:02/07/26 15:28 ID:b0HTCwVG
サッカーも野球も相撲もあれだけ好き勝手やっていい思いしてるのになんで鉄道ばっかり我慢しなきゃいけないんだよゴルァ

266 :872:02/07/26 15:31 ID:/SwSwlW2
>>265
川崎には野球はもうないという罠
10・19を知らない若輩者には、お勧めできない

267 :名無し野電車区:02/07/26 15:32 ID:b0HTCwVG
>>266
そんな狭い視点でいってるんじゃない

268 :名無し野電車区:02/07/26 15:35 ID:wfB3XweB
単発質問で悪いが、小田急新宿駅って何線あったっけ?

269 :名無し野電車区:02/07/26 19:06 ID:???
小田急新宿駅には、小田急線があるぞ。

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