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特急北近畿の新型車両287系・キハ189系

1 :oosakajin :02/06/10 12:53 ID:gHYXkCub
特急「北近畿」・「きのさき」・「はしだて」・「文殊」・「はまかぜ」など北近畿系統に
使用されている485系やキハ181系などの国鉄型車両は相当老朽化が進んでお
ります。線路条件も良いとは言えないので一部の区間を除けばスピードもけっして
速くありません。そろそろ、新型車両への置き換えとスピードアップが必要な時期
に来ていると思われます。播但線の一部や山陰線城崎以西、KTR線などが非電化
ですので新型車両はほとんど同じデザインで協調運転可能な電車と気動車の2系式
とし、JR北海道で行われている簡易振り子(空気バネを用いた車体傾斜)方式と
します。福知山線篠山口以北や播但線、山陰線(福知山〜城崎)などの区間は必要
最小限の投資で最高速度を引き上げます。線路強化や線形改良、新型車両の導入な
どは他の高速化された線区と同様、地方自治体と第三セクター会社を設立して行う
のです。兵庫県も空港整備に力を入れるくらいなら、鉄道の高速化に力を入れても
らいたいものです。但馬空港など存在意義が疑いたくなります。神戸・播磨空港の
建設などもってのほかでしょう。                      


2 :名無し野電車区:02/06/10 12:57 ID:???
まだ登場していないのに何でスレを立てる必要があるのか。

3 :名無し野電車区:02/06/10 19:18 ID:RFIuqihi
>>2
ドケチな「しR酉日本」のことだから永遠に登場しないかもしれない。

4 :名無し野電車区:02/06/10 19:25 ID:OkFGbrKH
ソース出せ

なんでも>>1が. ┌───┐  カ-ツ!!!!大喝だなコリャ!   回線切って氏ね!
糞スレを立てた |ご意見番|   駄スレもいいとこだ!   _ _厨房が!
   ようで…  |喝喝 喝|                  │□-□│
      ∧_∧.|喝 喝喝|      (□-□)       │ △  |
     ( ´∀`)| 喝 喝 |      (( 〜))        | ノ─ヽ|
     (    つ 喝喝 |     /  ∨ \      / \Τ/ \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
\     ┏関ロ宏┓        ┏大 沢┓       ┏張 本┓      \
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
  |         サ  ン  デ  ー  モ  ナ  ー  ニ  ン  グ      |
  |                                               |
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5 :名無し野電車区:02/06/10 19:30 ID:???
>>1
どうもスレタイが妄想気味なのはいかがなものか?


6 :名無し野電車区:02/06/10 21:39 ID:OV+Ce8CX
>>5
いくら妄想とはいえ現実味がある。

7 :名無し野電車区:02/06/10 21:42 ID:???
電車だと北陸新幹線開通で余った485系、さらには使い古した681、683系が
入ってきて、永遠に新車が入らなさそう。

8 :名無し野電車区:02/06/10 21:45 ID:mveRewb8
気動車は全部187で良いだろ別に。

9 :oosakajin :02/06/10 21:54 ID:MnHBrgHJ
>>8
別にそれでも良いでしょう。少なくとも、新型の特急型電車ぐらいはそろそろ
投入してもらいたいものです。

10 :名無し野電車区:02/06/10 22:40 ID:ON0+AINo
昭和61年11月の城崎電化では、振り子式381系の投入計画があったそうですが。

11 :名無し野電車区:02/06/10 22:41 ID:???
>>1=30歳童貞平成維新軍

12 : :02/06/10 22:42 ID:???
維新軍まつり?

13 :名無し野電車区:02/06/10 22:42 ID:???
>>1
>神戸・播磨空港の
>建設などもってのほかでしょう。                      

中止になりましたが何か?


14 :名無し野電車区:02/06/10 23:02 ID:YqFCIBaR
空港ネタを持ってくるあたりはひょっとすると37鉄の可能性もありかも・・・だったらなんだか鬱だ

15 :名無し野電車区:02/06/10 23:08 ID:???
>>14
ネタ
平成維新軍
みな鉄

のどれか

16 :名無し野電車区:02/06/10 23:10 ID:???
>>1
ハイハイ
どうせなら、国道9号線沿いに新線を造るなどして山陰に新幹線を建設すべき!
とでもわめき散らしたら?w

17 :妄想が楽しくなってきた。:02/06/10 23:12 ID:efEApGfY
はまかぜは早急に快速にすべき!
ボッタクリです!犯罪です!早急に実施すべきです!
北近畿も同様です!北近畿に高速道路が出来るまでに早急に実施
すべきです!

18 :名無し野電車区:02/06/10 23:14 ID:???
これ、平成維新軍やろ!!

19 :名無し野電車区:02/06/10 23:15 ID:???
>>18
同感

20 :妄想が楽しくなってきた。:02/06/10 23:16 ID:efEApGfY
マンセー!マンセー!平成維新軍マンセー!徹底糾弾しる!

21 :マルチ萌え:02/06/10 23:34 ID:x3w5PMGD
それよりも、伊丹ー大阪空港間の新線を作れ!!

22 :名無し野電車区:02/06/11 01:11 ID:???
平成あげ

23 :名無し野電車区:02/06/11 01:20 ID:???
特急「平成維新軍」・「日」・「みなと鉄道」・「NARU」・「趣味列車」などキショ
ヲタ系統に使用されている顔文字や意味不明の文体は相当老朽化が進んでお
ります。頭も良いとは言えないので一部のレスを除けば存在価値もまったくありませ
ん。そろそろ、新型車両への置き換えとスピードアップが必要な時期に来ていると思
われます。みな鉄の一部やNARU、日などが基地外ですので新型車両はほとんど同じデ
ザインの服とキモい言い回しとし、2chで行われているアルファベット攻撃します。
平成維新軍やNARU、みな鉄などのは必要最小限の措置入院でカウンセリングを行いま
す。カウンセリングなどは地方自治体と第三セクター会社を設立して行うのです。
兵庫県も空港整備に力を入れるくらいなら、こうしたキショ鉄の矯正改悟に力を入れても
らいたいものです。但馬空港など存在意義が疑いたくなります。神戸・播磨空港の
建設などもってのほかでしょう。      

24 :名無し野電車区:02/06/11 03:23 ID:nnvZ9wCQ
東日本の余剰183を買い取ります

25 :名無し野電車区:02/06/11 04:09 ID:???
>>1
お前、「みな鉄」とか「Theある日」みたいなデムパだな。
人に迷惑かけて楽しいか?ほどほどにしとけよ。

26 :名無し野電車区:02/06/11 10:45 ID:ZjTIB4dk
         ________
    ―――――――、     ヽヽ
.   /.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| ||____ヽヽ
  /.    ∧// ∧ ∧| || チンコ   ヽヽ
 [/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) || デスカバリ |  |
 ||_ 特急 _|_| ̄ ̄ ∪|.|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
 lO|――|O゜.|____|.||.-――――┴―|
 |_∈口∋ ̄_l__l⌒l | | コ□ニ//l⌒lソ
   ̄ ̄`ー' ̄   `ー' ̄ `ー'   `ー'

27 :名無し野電車区:02/06/11 11:19 ID:???
W杯で賑わいを見せる「夢かもめ」(「ゆりかもめ」のパクリですね。まあ「ルミナリエ」を東京にぱくられた報復ですが)こ
と地下鉄海岸線ですが、必要だったのか。取り分けW杯後も健全経営を続けていけるのか?はだはな疑問です。
まず「三宮・花時計前」は、西神線・阪神・JR・阪急・ポートライナーと離れ、と分け大阪から利用し辛い点にあります(まあ辛うじ
て阪神からですと乗換はスムーズですが)。又名前が「花時計前」という何処にあるのか一目で分からない名前であります。
(花時計なんぞは日本中どこにでもあります)市役所に比較的近い事を考えると「市役所前」にすべきでした。いや今か
らでも名前を変えるべきです。
「旧居留地・大丸前」「みなと元町」は阪神・神速・JRで対処し得る区間で、更なる駅の設置は不要。又ハーバーランドは読んで字
の如く神戸ハーバーランドに近いですが、せっかくのロケーションの良さも初乗りが200円とバカ高い事を考えると本来お得意に
なる筈であるハーバーランド利用者もJRに流れているでしょう。今後はW杯輸送も和田岬線の電化・複線、両駅の拡張工事だけ
で対処出来た筈です。しかし電化だけでそれ以外は手をつけなかった為、肝心要のこの時期に運休という不細工な状況
になりました。この状況を塚口の某芸人が聞いたら必ず「ちゅーとはんぱやなあ!」とぼやく事でしょう。電化もしたな
ら複線にして両駅も大幅拡張すべきでしょう。そう、W杯の為に地下鉄を造る程では無かったのです。
「中央市場前」、「刈藻」、「駒が林」は?傍目「地下鉄が出来て良かった」で済まされるではありません。というのも海岸線
が出来て付近を走る市バス路線が海岸線と関係の無い市北西部も含め大改悪されました。神戸市は赤字を理由にして
いますが、公益事業の市バスをそのような簡単な理由で廃止すべきではありません。
地元では「神戸死営空港とならぶ赤字の海岸線をつくるぐらいなら、毎日使うバスを残すべきだ」と怒声が噴出してお
ります。バス路線の廃止は被災者の生活復興を蔑ろにし、神戸市のみならず関西全体を破滅に追い込む神戸死営空港建
設へ暴走する神戸市を悪態と全く同じであります。




28 :名無し野電車区:02/06/11 11:50 ID:???
妄想が楽しくなってきたが酉を裏切り束の味方になりました。

14 名前:妄想が楽しくなってさた。 :02/06/11 09:07 ID:4jlOBe9f
マンセー!マンセー!阪急マンセー! 東マンセー!東海マンセー!700系のぞみマンセー!E2系はやてマンセー!
日生エクスプレスマンセー!中央特快マンセー!ワイドビューしなのマンセー!成田エクスプレスマンセー!
MAXなすのマンセー!6300系マンセー!E231系マンセー!701系マンセー!373系マンセー!8200系マンセー! マンセー!マンセー!

酉はクソ!菌鉄はカス!半珍逝って由!


757 :名無し野電車区 :02/06/11 11:23 ID:???
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1023721966/
証拠です。

29 : :02/06/11 16:46 ID:???
age

30 :名無し野電車区:02/06/11 17:46 ID:8H1n3lPq
W杯で賑わいを見せる「夢かもめ」(「ゆりかもめ」のパクリやき。まあ「ルミナリエ」を東京にぱくられた報復やけど)こ
と地下鉄海岸線やけど、いるじゃったがか。取り分けW杯後も健全経営を続けていけるかえ?はだはな疑問やか。
まず「三宮・花時計前」は、西神線・阪神・JR・阪急・ポートライナーと離れ、と分け大阪から利用したいそい点にあるがで(まあ辛うじ
て阪神からやかと乗換はスムーズやけど)。又名前が「花時計前」という何処にあるのか一目で分からん名前やきがで。
(花時計なんぞは日本中どこにでもあるがで)市役所に比較的近い事を考えると「市役所前」にすべきやった。いや今か
らでも名前を変えるべきやか。
「旧居留地・大丸前」「みなと元町」は阪神・神速・JRで対処し得る区間で、更なる駅の設置は不要。又ハーバーランドは読き字
の如く神戸ハーバーランドに近いやけど、せっかくのロケーションの良さも初乗りが200円とバカ高い事を考えると本来お得意に
なる筈やきハーバーランド利用もんもJRに流れちゅーろー。今後はW杯輸送も和田岬線の電化・複線、両駅の拡張工事ばあ
で対処出来た筈やか。けんど電化ばあでそれ以外は手をつけなかった為、肝心要のこの時期に運休という不細工な状況
になっちゅう。この状況を塚口の某芸人が聞いたら必ず「ちゅーとはんぱやなあ!」とぼやく事にかぁーらん。電化もしたな
ら複線にして両駅も大幅拡張すべきにかぁーらん。そう、W杯の為に地下鉄を造る程じゃー無かったがやか。
「中央市場前」、「刈藻」、「駒が林」は?傍目「地下鉄が出来て良かった」で済まされるじゃーないがで。というのも海岸線
が出来て付近を走る市バス路線が海岸線と関係の無い市北西部も含め大改悪されちゅう。神戸市は赤字を理由にして
いますが、公益事業の市バスをそがなせわない理由で廃止すべきじゃーないがで。
地元じゃー「神戸死営空港とならぶ赤字の海岸線をつくるばあなら、毎日使うバスを残すべきだ」と怒声が噴出してお
るがで。バス路線の廃止は被災もんの生活復興を蔑ろにし、神戸市のみならず関西全体を破滅に追い込む神戸死営空港建
設へ暴走する神戸市を悪態とてきぶっちゅうやきがで。


31 :東武線沿線の人:02/06/11 18:51 ID:AOjnCK4Q
287系ということは振り子式か簡易車体傾斜(北海道DC261同様)?
でなければ271系(仮)と突っ込んでみるテスト

32 :東武線沿線の人:02/06/11 18:52 ID:AOjnCK4Q
>>31
行ってきます

33 :名無し野電車区:02/06/11 21:52 ID:???
age

34 : :02/06/12 10:41 ID:???
W杯で賑わいを見せる「夢かもめ」(「ゆりかもめ」のパクリやき。まあ「ルミナリエ」を東京にぱくられた報復やけど)こ
と地下鉄海岸線やけど、いるじゃったがか。取り分けW杯後も健全経営を続けていけるかえ?はだはな疑問やか。
まず「三宮・花時計前」は、西神線・阪神・JR・阪急・ポートライナーと離れ、と分け大阪から利用したいそい点にあるがで(まあ辛うじ
て阪神からやかと乗換はスムーズやけど)。又名前が「花時計前」という何処にあるのか一目で分からん名前やきがで。
(花時計なんぞは日本中どこにでもあるがで)市役所に比較的近い事を考えると「市役所前」にすべきやった。いや今か
らでも名前を変えるべきやか。
「旧居留地・大丸前」「みなと元町」は阪神・神速・JRで対処し得る区間で、更なる駅の設置は不要。又ハーバーランドは読き字
の如く神戸ハーバーランドに近いやけど、せっかくのロケーションの良さも初乗りが200円とバカ高い事を考えると本来お得意に
なる筈やきハーバーランド利用もんもJRに流れちゅーろー。今後はW杯輸送も和田岬線の電化・複線、両駅の拡張工事ばあ
で対処出来た筈やか。けんど電化ばあでそれ以外は手をつけなかった為、肝心要のこの時期に運休という不細工な状況
になっちゅう。この状況を塚口の某芸人が聞いたら必ず「ちゅーとはんぱやなあ!」とぼやく事にかぁーらん。電化もしたな
ら複線にして両駅も大幅拡張すべきにかぁーらん。そう、W杯の為に地下鉄を造る程じゃー無かったがやか。
「中央市場前」、「刈藻」、「駒が林」は?傍目「地下鉄が出来て良かった」で済まされるじゃーないがで。というのも海岸線
が出来て付近を走る市バス路線が海岸線と関係の無い市北西部も含め大改悪されちゅう。神戸市は赤字を理由にして
いますが、公益事業の市バスをそがなせわない理由で廃止すべきじゃーないがで。
地元じゃー「神戸死営空港とならぶ赤字の海岸線をつくるばあなら、毎日使うバスを残すべきだ」と怒声が噴出してお
るがで。バス路線の廃止は被災もんの生活復興を蔑ろにし、神戸市のみならず関西全体を破滅に追い込む神戸死営空港建
設へ暴走する神戸市を悪態とてきぶっちゅうやきがで。


35 :名無し野電車区:02/06/12 20:27 ID:???
ソース
ttp://www.bulldog.co.jp/syouhin/image/01.jpg
ttp://www.bulldog.co.jp/syouhin/image/03.jpg


36 :名無し野電車区:02/06/12 23:30 ID:???
あげ

37 :名無し野電車区:02/06/13 00:48 ID:???
minatetu

38 :名無し野電車区:02/06/13 09:07 ID:???
age

39 :名無し野電車区:02/06/13 16:51 ID:???
みなとあげ

40 :野田に行ったノダ:02/06/13 17:18 ID:???
まあ最近コテハンがマンネリ化してきましたのでちょっと工夫しました(笑)

41 :名無し野電車区:02/06/13 22:26 ID:???
あげ

42 :名無し野電車区:02/06/14 00:29 ID:???


43 :名無し野電車区:02/06/14 10:26 ID:???
Daily age

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