5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

VVVFインバーター音のうるさい/静かな電車

1 :遁頓豊橋 ◆ExMUhOCg :02/07/20 12:16 ID:???
都営6300系はIGBTで一番うるさいと思う。


202 :名無し野電車区:02/08/18 18:44 ID:???
>>200
答えてやってください

203 :名無し野電車区:02/08/18 18:54 ID:???
おねがいします

204 :名無し野電車区:02/08/18 21:51 ID:???
教えてあげてください

205 :名無し野電車区:02/08/18 21:55 ID:???
あげ


206 :名無し野電車区:02/08/18 21:55 ID:???
インバーター
|―VVVFインバーター
|―VVVFインバーター
|―VVVFインバーター
―VVVFインバーター
という事なのか?

207 :名無し野電車区:02/08/18 22:04 ID:???
インバーターにもいくつか種類があって
そのうちのいくつかがVVVFインバーターやらCVCFインバーターやら
CVVFインバーターやらVVCFインバーターっていう事なのか?
違うのか?
どうなんだ?
8月が終わるまでに知っておかなければやばい事になるんでお願します


208 :名無し野電車区:02/08/18 22:07 ID:w9wczQzT
北海道の731系は何故あんなに静かなの?

209 :名無し野電車区:02/08/18 22:30 ID:???
age

210 :モナ東in京都 ◆h76pUaUA :02/08/19 13:02 ID:qu14AoOQ
尻ーズ21の音がなんで2種類あるのかこのスレを読んで分かったよ。サンクス。
でも、俺的にはやかましいほうの音が好きやな<尻21

211 :名無し野電車区:02/08/19 20:24 ID:???
小松のフォークリフトはうるさい。

212 :名無し野電車区:02/08/20 12:53 ID:???
age

213 :名無し野電車区:02/08/20 13:18 ID:???
インバータはVVVFとCVCFしか聞いたことが無いのですが・・・
VVVFは「可変電圧可変周波数」で、CVCFは「定電圧定周波数」です。

VVVFはモータを制御するために直流電流から交流電流を取り出す装置。
電圧・周波数が可変で、モータの回転数をそれで制御する、といった感じでしょうか。

一方、CVCFはクーラーや蛍光灯などで使う交流電流を、直流電流から取り出す装置。
こっちは電圧・周波数を可変にするとエライことになるので、一定の電圧・周波数を
取り出すようになっています。

ちなみに、SIVと呼ばれているのはCVCFの方です。

訳のわからん説明でスマソ。

214 :名無し野電車区:02/08/20 15:45 ID:IbZoRX/3
シーメンスの5000
アルナの3900
どっちも広電ね
3900のモーターってどこのんで素子は何?


215 :名無し野電車区:02/08/20 22:58 ID:???
東洋のGTO、じゃないかな? >>214

216 :名無し野電車区:02/08/21 20:41 ID:Cel6F7uM
名鉄100系の音の上品さはトップを競う

217 :214:02/08/21 21:15 ID:vA67bK9f
>215
サンクス

218 :名無し野電車区:02/08/21 23:22 ID:Opm4uv8O
>213
クーラーはVVVFじゃない?
クーラーも出力可変させるから。

家庭用のPAMエアコンは名前からするとVVCFな感じもするけど。

219 :名無し野電車区:02/08/21 23:37 ID:EzXQWJYg
シーメンスのエアコンホスィ!

220 :名無し野電車区:02/08/22 11:18 ID:DGEssMyk
>>218
永久磁石同期モーターを可変速でコントロールするからVVVFと同じだよ。
VVの要素を、回転数制御だけではなく電圧でも回転に必要なトルク制御が出来る。


221 :名無し野電車区:02/08/22 12:28 ID:+FSkoLpV
>>218
PAMエアコンもエアコンである以上VVVF。
構成は昇圧チョッパ+3相インバータ。
昇圧チョッパで入力力率制御もする。

222 :名無し野電車区:02/08/23 01:29 ID:yXF5d4uh
>>221
昇圧チョッパだったんだ。
てっきりインバータなのにTrの能動領域で動かして効率悪いなと思ってた・・・
PWMにすれば素子数減らせるのに。

ところで新京成8800ってインバータ変えたの?それともソフト変更?
起動音がぜんぜん違うし速度0まで電気ブレーキ(回生〜逆相?)使ってるし。



223 :名無し野電車区:02/08/23 01:36 ID:???
223get
ついでに223系は加速は静かだが惰性運転の時がうるさい。

224 :名無し野電車区:02/08/23 08:05 ID:???
>>223
それはWN継ぎ手の仕業です。
500系新幹線を始めとした酉VVVF車全てに共通します。

225 :名無し野電車区:02/08/23 10:03 ID:DZyoxEV8
>>224
いくら長寿命・メンテフリーでもあれはひどいね。
もっとも最近は「静音型」と称するバックラッシュの少ない
タイプに交換されて、かなりマシになったけど。

226 :名無し野電車区:02/08/23 10:12 ID:RKA3TaU0
>>224
酉に限らず新幹線は全てWN継手だYO!

227 :名無し野電車区:02/08/23 10:15 ID:???
>>226
しかし700系は静かだ。

228 :名無し野電車区:02/08/23 10:37 ID:4K4plpML
>>227
「静音型」と思われ。

229 :名無し野電車区:02/08/23 11:30 ID:???
昨日見かけたE501系はごく普通のVVVF音を奏でていた。
「ファーーソラシ・・・」は止めちゃったのだろうか?

230 :名無し野電車区:02/08/23 21:49 ID:???
>>226
700はG車だけTD

231 :名無し野電車区:02/08/24 19:17 ID:???
>>229
ちゃんと鳴ってたyoォ

232 :名無し野電車区:02/08/24 21:10 ID:5yZ2YrV0
ところで、車両の冷房は
なんでインバーターじゃないの?

233 :名無し野電車区:02/08/25 04:15 ID:etfyVltY
>>232
JRになってから103につけた冷房はインバータ電源じゃない?あと119-5000とか

234 :名無し野電車区:02/08/25 04:38 ID:LKfjpYQP
>>222
純電気ブレーキ化改造
基板交換+ソフト変更(ベクトル制御)
以前、鉄道ピクトリアルに書いてありました。

235 :名無し野電車区:02/08/25 08:45 ID:???
>>232
コストが家庭用のより高いのと段階的制御で何とかなるからだとか。

236 :名無し野電車区:02/08/25 16:01 ID:???
>>229
ヨ231か緩行線の209じゃネーノ?

>>230
って事はWNは煩いと自覚してるのか。

237 :名無し野電車区:02/08/25 23:38 ID:???
700のTDカップリングだが、撓み板を丸っこいカバーで覆って騒音を防いでいる。
TDカップリングの騒音の正体って風きり音?それとも撓み板の変位で生じる板の
振動音?WNは歯車で継ぐから、バックラッシュで音が出るのは判るのだが...

238 :名無し野電車区:02/08/26 08:28 ID:???
>>232
新幹線300系東海車の空調、初期車はインバータ制御だったが
途中からオンオフ制御式に変更。コスト削減だそうな。
ちなみに西日本所有の300系空調は全てオンオフ制御式。

239 :名無し野電車区:02/08/27 17:23 ID:etCE5Jl3
>>230 700はG車だけTD

これは初耳だった。(そういやWIN350もTDだったね)
てっきりTDは強度に問題があって、新幹線では使えないもの
と思ってた。特にトラブルが無いなら、N700からは全面的に
TDになるかも。

でもどうせならグリーンはT車にすればいいのに。
あ、トランスが唸るのでダメかな?

240 :名無し野電車区:02/08/27 17:33 ID:etCE5Jl3
>>237
TDのカバーは騒音防止じゃなくて、撓み板の保護用だと
聞いたことがあるよ。(バラストなどが当たると割れたりするので)
それとあの音は大部分が風切音だと思う。

241 :229:02/08/29 00:09 ID:???
>>236
松戸で415系と同じホームに発着してますた

242 :浦安の整理員:02/08/29 11:03 ID:5lmBjfpf
キニ13もしくはきは12

243 :名無し野電車区:02/08/30 03:23 ID:???
あげ

244 :名無し野電車区:02/08/31 16:33 ID:???
歌うんです

245 :名無し野電車区:02/09/01 17:23 ID:???
>>241
ヨ231ならばそのホーム。

246 :海外より:02/09/01 22:56 ID:lEBmrYg0
ミラノ・マルペンサ空港とミラノ市内を結ぶ
マルペンサ・エクスプレスのインバータ音に萌え。

変調音が10段階くらいあったような。

247 :遁頓豊橋 ◆ExMUhOCg :02/09/01 23:12 ID:2BM71AzM
遠鉄2001Fは都営6300系のようなIGBTなんだけど
爆音部分がうるさいね。

248 :名無し野電車区:02/09/01 23:46 ID:vV8efpCB
2100
http://www.ongakukan.co.jp/stremingtsr/2100.mpg

249 :名無し野電車区:02/09/02 00:34 ID:???
VVVF車は外から聴いてると通過時の音は格段に静かになっているね。
車内はともかく、車外騒音では効果あり。

250 :名無し野電車区:02/09/02 08:57 ID:???
>>245
しかし、ダイヤ的には
成田16:38発の103系快速を追いかける列車(=自分が見た列車)はE501系使用という罠

251 :名無し野電車区:02/09/02 11:02 ID:???
>>249
それは言えてる。
東武伊勢崎線だと10000系や20000系の複巻モーターの方が五月蠅い。

50 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)