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★ 高崎線 ★

1 :/名無しさん[1-30].jpg:02/07/25 22:22 ID:???
このスレッドは、「高崎線」についてマターリ語るスレッドです。
タイトルにスレ番号をつけないのはささやかな伝統?

★ 高崎線 ★ (前スレ)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019052623/l50


2 :名無し野電車区:02/07/25 22:23 ID:???
2

3 :/名無しさん[1-30].jpg:02/07/25 22:23 ID:???
過去スレ

【打倒宇都宮線】 ★高 崎 線★ 【211返せ】
http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10153/1015341994.html
★高崎線★
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10079/1007995780.html
★高崎線★
http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10054/1005446140.html
高崎線スレ
http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10049/1004966976.html
ついに高崎線で115系が消えるわけだが・・・
http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10032/1003249305.html
#高崎線という名称#
http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10019/1001951857.html
高崎線にE231系投入!(9/1〜)
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998355814.html


4 :/名無しさん[1-30].jpg:02/07/25 22:24 ID:???
遅くなりました。
スマソ

5 :名無し野電車区:02/07/25 22:24 ID:???
>>1
お疲れさん

6 :名無し野電車区:02/07/25 22:54 ID:???
>>1
乙〜

7 :名無し野電車区:02/07/25 23:03 ID:F6kp1FK1
ボッキアゲ

8 :名無し野電車区:02/07/25 23:30 ID:???
>>1
乙彼

9 :名無し野電車区:02/07/25 23:42 ID:???
>>1
おつかれ〜

10 :名無し野電車区:02/07/26 00:31 ID:/gNoQYGN
吹age

11 :名無し野電車区:02/07/26 08:59 ID:???
即死防止age

12 :名無し野電車区:02/07/26 11:15 ID:3Qp1D94C
新特急age

13 :名無し野電車区:02/07/26 11:21 ID:???
上尾〜新宿29分(普通電車)
鴻巣〜新宿39分(普通電車)
って実現できそう?

14 :名無し野電車区:02/07/26 15:15 ID:???
新宿−赤羽−大宮−上尾を、
12分/10分/7分 で走れば29分だな。きつそう。
新宿−赤羽−大宮−鴻巣を、
13分/12分/14分 で走れば39分だな。いけそう。

まあ、100%やらないけど・・・

15 :14:02/07/26 15:19 ID:???
って普通列車か。後者を
新宿−赤羽−大宮−鴻巣を、
13分/10分/16分 で走れば39分だな。いけそう。
に訂正。

16 :名無し野電車区:02/07/26 18:15 ID:???
age尾

17 :名無し野電車区:02/07/26 18:17 ID:???
新宿〜赤羽は13分はきついでしょう。
新宿〜池袋5分30秒としても池袋〜赤羽8分台は。
いや、表定100km/h必要な赤羽〜大宮10分よりは達成可能性高いけどね。
大宮鴻巣16分はすでに通過新特急がクリアしてるから向上できれば14分は微妙なラインかも。

18 :名無しさん:02/07/26 23:17 ID:Kjuls7CD
>>1
カツカレ〜

19 :北本市民 ◆SaitaMAo :02/07/26 23:25 ID:GJwt4IVp
前スレの1です。

>タイトルにスレ番号をつけないのはささやかな伝統?
立てても立ててもすぐdat落ちしていた頃があったためか
高崎線のスレはほとんど番号なしです。伝統ですね(w

20 :名無し野電車区:02/07/27 01:01 ID:???
保線

21 :名無し野電車区:02/07/27 02:05 ID:???
赤羽〜池袋間って、もっとスピード出せそうな気がするのに、
結構のんびり走ってる。
上中里のトンネルはともかくとして、それ以外のところでのんびり走ってるのはなぜ?

22 :名無し野電車区:02/07/27 02:31 ID:SK/ONR6t
>>21
速度制限が多いよ。
王子付近のカーブ→田端信号場(だったっけ?)→トンネル→大塚・大カーブなど
でも、確かにもっと早く走れそう。


23 :名無し野電車区:02/07/27 08:29 ID:???
メンテ

24 :14:02/07/27 09:00 ID:???
>>17
朝は赤羽−池袋8分で走ってるよね、確か。
それ考えても、無理かな・・・
無理か・・・

25 :名無し野電車区:02/07/27 10:29 ID:???
>>24
さいたま新都心の所も実は結構な速度で通過出来るのが分った。
単なる時間調整なわけだね。

26 :名無し野電車区:02/07/27 17:32 ID:YH/FQlFz
日中の大宮−池袋間も朝並みのスピードが欲しい。

27 :名無し野電車区:02/07/27 20:36 ID:srVe7u+R
http://www.v-goods.com/search/package/2884/2884b.jpg
このビデオは、高崎線車内で収録されているようだ。
ちなみに動画は↓の下2つ
http://www.hh.iij4u.or.jp/~vigil/menu.html

28 :かおりん祭り:02/07/27 20:45 ID:???
   _─────────_
  ┌__─ ̄ ̄| [普.通] | ̄ ̄─__┐/
  |┃..211M..||二二二||   JR ┃|  プアァァァァァァァァン!
  |┃ ̄ ̄ ̄||┌─┐|| ̄ ̄ ̄┃| \
  |┃      ||│  │||/ハヽヽ┃|
  |┃      ||│  │||(^▽^)┃|
  |┃ ̄ ̄ ̄||└─┘|| ̄ ̄ ̄┃|
  |┗━━━||      ||━━━┛|
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  |. |O|○|. .||      ||. .|○|O| .|
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   |____二二二二____|
   │     │[=.=]|     │
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        ヽ( ^▽^)ノ <新スレおめでとうございま−す♪ 
       / (___)  
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     /   ◎ ̄ ̄◎   \
    /             \

29 :名無し野電車区:02/07/28 01:21 ID:???
上中里のトンネルに120kmで突っ込んだらどうなるか想像してみる・・・。
こわ・・・。

保全age

30 :名無し野電車区:02/07/28 14:07 ID:MMED75EM
ageo

31 :30:02/07/28 14:08 ID:???
IDがED75だ

32 :名無し野電車区:02/07/28 15:53 ID:???
上中里はかなり急カーブだが。

33 :名無し野電車区:02/07/28 18:12 ID:nZvNLtjp
あの、大宮〜上野間の宇都宮線といっしょの走っている区間なんだけど、
ピーク時は1時間に何本程度とおるのか、教えてくれませんか?
よろしくです。

34 :名無し野電車区:02/07/28 18:24 ID:???
>>33
朝の上りが1時間あたり18本(3分30秒間隔)

35 :名無し野電車区:02/07/28 18:26 ID:nZvNLtjp
>>34
さんきゅー

36 :名無し野電車区:02/07/28 22:06 ID:UEVk7fi+


37 :名無し野電車区:02/07/28 22:08 ID:???
キタ━━━━━━━.( ゚∀゚ )━━━━━━━━━!!!!!!age尾

38 :名無し野電車区:02/07/28 23:57 ID:???
国鉄時代、線毎に営業係数を算出、横浜線とともに黒字路線となていた高崎線。
今は、新車や施設改善の順位にに反映されているのか?といってみるテスト。


39 :リーマン板住人:02/07/29 00:07 ID:???
反映して欲しいですね。特に新特急に新車両導入してください。
E215もいいなー。

40 :名無し野電車区:02/07/29 00:47 ID:???
>>38
今は営業係数って公表してないの?

41 :名無し野電車区:02/07/29 16:08 ID:2huLgDZo
>>22
速度制限はどこで何キロなのか教えて栗。

42 :名無し野電車区:02/07/29 16:10 ID:???
>>39
新特急はあまった183でいいだろ。

43 :名無し野電車区:02/07/29 16:41 ID:yZ6rv34t
浦和駅を廃止しろ。

44 :名無し野電車区:02/07/29 17:15 ID:???
妄想
これくらいなら(新)特急券払っても悔しくない
上野19:00分発
 ↓
赤羽10:08分発
 ↓
浦和19:16分発
 ↓
大宮19:21分発
 ↓
上尾19:27分発
 ↓
桶川19:30分発
 ↓
熊谷19:43分発
 ↓
深谷19:51分発

疲れたから以下略
京急の2100みたいなの使えば可能だる!


45 :44:02/07/29 17:16 ID:???
赤羽の時刻間違えた10→19ね


46 :埼玉県民:02/07/29 19:46 ID:dMRZoKly
>>44.45 そのまんまでも笑える。夜行・・・・

47 :名無し野電車区:02/07/29 21:15 ID:???
>>43
まずは>>43を廃止しよう。

>>44
趣がある列車ですな。スマソ

48 :名無し野電車区:02/07/29 21:24 ID:???
>>44
赤羽〜浦和を8分で走破しちゃうの?

そりゃ速いな。

49 :名無し野電車区:02/07/29 21:29 ID:???
>>43
頭大丈夫?

>>44-45
上野〜熊谷40分台後半ならE257系でも充分可能と思われ

>>48
普通列車でも8分台の列車は結構あるよ

50 :48:02/07/29 21:34 ID:???
赤羽−浦和間の8分より、
むしろ上野−赤羽間の8分のが難しそうかな。
時刻表上の最速は9分ですね。。。

51 :47=50:02/07/29 21:37 ID:???
すみません、50は48ではありません。
47の誤りです。申し訳ない・・・

上野ー赤羽9分なら何とか8分で走れるのだろうか。。。

52 :名無し野電車区:02/07/29 21:53 ID:???
大宮〜上尾の6分も速いな。

53 :名無し野電車区:02/07/30 01:54 ID:???
>>52
そうですね(w


54 :名無し野電車区:02/07/30 02:02 ID:???
鉄道ジャーナルに池袋駅立体交差化の詳細が載ってた。

55 :名無し野電車区:02/07/30 09:29 ID:???
>>52
>大宮〜上尾の6分も速いな。
ちっとも速くないぞ
たかだか82km平均で走ればいいだけ
大宮出発後の制限越えて、ダッシュすれば何の事はない


56 :名無し野電車区:02/07/30 09:32 ID:???
>>49
>上野〜熊谷40分台後半ならE257系でも充分可能と思われ
あさまが44分で走っていたこと考えれば
189>ヨ257ですか (w

57 :そーいえば:02/07/30 15:44 ID:zb489A3J
E231導入のずいぶん(でもないけど)前にさ、「宇都宮線・高崎線新車導入し、
帯の色を変えて誤乗を防止する」って言ってなかった?


58 :名無し野電車区:02/07/30 20:36 ID:???
>>57
それは初耳。

59 :49:02/07/30 21:01 ID:???
>>56
停車駅数が全然違うということを考慮しる。
上野〜熊谷であさまは1駅停車・新特急は5駅停車だから、
単純に考えても5分くらいは差が出る。
最高速度がアップすればなおさら。

まぁ、40分台後半といっても48分とか49分だったら石投げる
けどな(w。

60 :名無し野電車区:02/07/30 22:28 ID:???
>>59
いや、平行ダイヤを考えれば現実的な数字でしょう(w

61 :名無し野電車区:02/07/31 00:47 ID:???
東北旅客線って、上中里の手前で車庫の方に行く線路と分岐しているけど、
分岐した線路は上野駅につながってるの?

62 :名無し野電車区:02/07/31 01:25 ID:???
>>61
東北貨物線でしょ?
分岐しているが田端操につながっているから上野駅には行けないはず。

63 :名無し野電車区:02/07/31 03:14 ID:???
>>57
宇都宮線をスカ線色にすればいいと思うけどね。
直通列車関連も一発で区別つくし。

64 :名無し野電車区:02/07/31 20:04 ID:???
>>62
田端操〜田端運転所〜尾久客車区は線路がつながってるはず
2〜3回スイッチバックしないと通り抜けできなさそうだけど(w

65 :名無しさん@ピンキー:02/07/31 22:17 ID:???
age

66 :名無しさん@ピンキー:02/07/31 22:20 ID:???
北age尾

67 :名無し野電車区:02/07/31 22:31 ID:???
田端操〜尾久客車区は実質つながってないのね。
つながってたら、そこ使って、朝ライナーとか走らせられたかもしれないのに。

68 :名無し野電車区:02/08/01 00:29 ID:???
念のため。

69 :名無し野電車区:02/08/01 00:37 ID:MFyphfB8
>>41

王子付近のカーブ=85
田端信号場(だったっけ?)=65
上中里トンネル=45(EL35)
大塚大カーブ55〜65

イマイチ自信なし
間違ってたら、誰か修正キボンヌ


70 :名無し野電車区:02/08/01 01:54 ID:???
>>69
これだけ制限があるんじゃ、飛ばせないのも納得。
トンネルや信号所はともかくとして、
カーブにはカントつけて、もうちょっと制限ゆるくできないものかな。

71 :名無し野電車区:02/08/01 02:34 ID:???
たしかに上中里隧道にカントつけると屋根すりそう…
でも分岐の本線側の通過速度くらいはなんとかならんかなあ?

でも現状でもこまごめ、あたりで妙に飛ばす列車もいたりはする。

72 :名無し野電車区:02/08/01 14:09 ID:???
保線

73 :名無し野電車区:02/08/01 14:28 ID:???
>>71
本線という言い方したら田端側が本線じゃないの?

74 :行田市民:02/08/01 19:24 ID:gs5XIC3R
age

75 :名無し野電車区:02/08/01 20:03 ID:WJy08FL3
>>57
帯の部分を液晶にして、色を自由自在に変更できるとか・・・。

76 :名無し野電車区:02/08/02 00:26 ID:???
12月のダイヤ改正で、高崎線は何か変わるの?

77 :名無し野電車区:02/08/02 00:28 ID:DYe4hZOA
>>76
快速アーバン 鴻巣以北各駅停車化

78 :名無し野電車区:02/08/02 00:29 ID:???
>>73
そうなの?
でも殆どの急行系貨物は山手貨物にスルーしてない?

79 :名無し野電車区:02/08/02 01:24 ID:Osr8lb+A
北浦和の減速がなくなってますた。

80 :名無しの電車区:02/08/02 12:23 ID:???
>>57,75
ヨ231 は全部 鬱線で使っていいよ!
そのかわり 211系は全部 高崎線で使わせてね!
帯の色調も違うしドアの位置も違うから間違えないよね。

81 :名無し野電車区:02/08/02 14:42 ID:???
そう言えば昨日(8/1 23時頃)
熊谷駅にEF65がムーミン引っ張って待避線に停まっていたけど
何なの?・・・ムーミン引退???


82 :名無し野電車区:02/08/02 16:16 ID:DTbR0Xn0
211ロングより231クロスの方がいいなぁ

83 :名無し野電車区:02/08/02 17:08 ID:???
雨だが止まらないでくれー

84 :名無し野電車区:02/08/02 17:10 ID:KC5bK7/5
>>81
お仕事のために移動中だったんじゃない?

85 :名無し野電車区:02/08/02 17:44 ID:???
>>81
ちょっと潮風に当たりに。

86 :名無し野電車区:02/08/02 19:16 ID:???
北藤岡は高崎線側に駅がなぜできないのだろう。
できれば群馬藤岡より利用は増えるとは思うが。
また新幹線の本庄新駅ができれば児玉町や藤岡市の八高北線の旅客は新幹線に流れると思う。

87 :名無し野電車区:02/08/02 21:12 ID:???
>>81
高崎の旧型客車のついて考える。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1024018137/117-


88 :名無し野電車区:02/08/02 23:25 ID:???
>>76
湘南新宿ラインは増えそう?

89 :名無し野電車区:02/08/03 00:48 ID:???
>>88
池袋駅の改良工事が終わるのはまだ先だから、朝ラッシュ時の増発は
なさそう
もっとも、大崎での埼京線の折り返しがほとんどなくなって大崎駅の
本線を塞がれることがなくなるから、夕方以降の増発(と言うか池袋・
新宿折り返しの東海道・横須賀線方面延長)はありそう

90 :名無し野電車区:02/08/03 02:32 ID:S6qncUJN
神保原をバカにする奴は殺す

91 :名無し野電車区:02/08/03 07:58 ID:jKsA4gna
>>90
御意

何か言われたんですか?


92 :名無し野電車区:02/08/03 12:02 ID:???
>>90
神保原に限らず、高崎線全般をバカにするヤシは頃して由

93 :ナッシュビル:02/08/03 12:23 ID:3VNqEs5K
整列乗車は守りたい。
停車位置がずれると、長蛇の列が崩れ、我先にとドアに群がり、殺気立った気配。
8/1 上野駅での22:27発通勤快速の折り返し電車到着での光景です。
毎日通勤通学する人は、こんなことはしません。
夏休みだからねえ。

94 :名無し野電車区:02/08/03 13:51 ID:geGZuAza
岡部駅に自動改札なんていらないというヤシは頃して由

95 :名無し野電車区:02/08/03 14:10 ID:0XV0f20Z
>>93
階段付近のホームの幅が狭いところとかで
電車がホームの乗車口とズレて止まったりすると
もっと最悪だよね。

96 :名無しさん@ピンキー:02/08/03 20:23 ID:???
age尾花火大会やってるYO

97 :名無しさん@ピンキー:02/08/03 20:27 ID:???
>>93
土休日の列の長さはどんくらいよ


98 :名無し野電車区:02/08/03 21:03 ID:rtFn3nfk
深谷駅ってよく列車が通過するよね(w

99 :名無し野電車区:02/08/03 21:13 ID:UeOXCe62
!

100 :名無し野電車区:02/08/03 21:13 ID:UeOXCe62
100

101 :名無し野電車区:02/08/04 15:30 ID:???
保全age

102 :名無し野電車区:02/08/04 22:18 ID:JbSkaD9b
上尾のホーム拡幅希望

JR東日本に対する意見は、http://voice.jreast.co.jp/ まで。
公式ホームページはhttp://www.jreast.co.jp/index.html
時刻表はhttp://www2.jreast.co.jp/estation/station_time/index.asp

おまけ
待ったり進行のしたらば掲示板はhttp://www.shitaraba.com/bbs/train/index.html

103 :名無し野電車区:02/08/05 00:33 ID:jHeKJ2jZ
>>93
掃除の前に乗るヤツも多い。


104 :名無し野電車区:02/08/05 01:07 ID:???
>>103
そして掃除の人に怒られて下ろされる(w

105 :名無しさん@ピンキー:02/08/05 09:34 ID:???
現像さんの板からこんなのハケーン!!
晒しage尾しとく
高崎線の運行本数の改善 お名前:鉄道業界の人(群馬県) - 2002/08/04(Sun) 18:58 No.254
はじめまして。

高崎線の運行本数の改善を望みます。(上野始発の場合)
毎時00分・・快速前橋or伊勢崎行き。10分・・普通籠原行き
  20分・・普通本庄行き     30分・・快速横川or水上行き
  40分・・普通籠原行き     50分・・普通本庄行き
 
数年前まではよく伊勢崎行きや水上行きがみられました。今は消滅して残念です。それともう少し高崎線の高速化を望みます。宇都宮線と違い運行区間は短いのですが大宮〜上尾などの信号を減らして高速運転できると思います


106 :名無し野電車区:02/08/05 15:46 ID:uXGRdUDz
>>105
>信号を減らして高速運転できると思います
???

107 :名無し野電車区:02/08/05 20:28 ID:???
>>102
上尾の2・3番ホームは十数年前に一度拡幅してるんだよ。
階段がホームの中央で2つに分かれていたり、
3番線側が異常にカーブしてるのはその名残。
拡幅以前はもうホームから人があふれんばかりの大混雑だった。

108 :名無し野電車区:02/08/05 20:43 ID:sEOJfUcu
>>94
駅の周辺⇒畑の牛糞肥料が臭いです。(地元民)

109 :る野の民:02/08/05 22:31 ID:1C+h1vwC
この前高崎行ったら下り新前橋行きが10分以上止まってたけどなんでかな?
事故とは言ってなかったんだけど、もし事故だったらごめんなさい。

110 :名無し野電車区:02/08/05 23:46 ID:???
>>105-106
現像氏にツッコまれたので内容消して逃げたぞ
アフォ丸出し・・・

無題 お名前:o - 2002/08/04(Sun) 18:58 No.254



111 :名無し野電車区:02/08/06 23:21 ID:???
保線

112 :もょもと:02/08/06 23:24 ID:6qlq+g11
減増氏BBSって、減増氏の指摘を完全無視してる奴がいて笑える。
例えば、HN「籠原停車」とか。
普通の人間だったら、何か反応するものじゃないのかい?
やはりあのBBSは、リア厨ばかりなのか?

113 :名無し野電車区:02/08/06 23:42 ID:???
>>112
>やはりあのBBSは、リア厨ばかりなのか?

厨じゃない常連も何人かいたはずだけど、厨の増加で萎えたのか
あまり出てこなくなってる
まぁ、これは現像氏の掲示板に限ったことじゃないけどな

114 :名無し野電車区:02/08/07 00:02 ID:1uqBJaNC
>>112,113
現像氏のBBSだと「虎之助」とか「試6991レ」も怪しい

スレ違いになるけど、板老氏の宇都宮線BBSだと「普通列車オウガ号」
とか「ACトレイン」とか、、、




115 :名無し野電車区:02/08/07 01:11 ID:???
>>114
ACトレインはリア工。
それ以外のヤシらはここの811から下を参照(少々古いが)。
ttp://www.pat.hi-ho.ne.jp/y-tani/yybbs/5.html

あと、オウガは常磐線掲示板に書いてた時は中央学院大学だったかの
学内からアクセスしてた。

116 :名無し野電車区:02/08/07 08:14 ID:???
保線

117 :名無し野電車区:02/08/07 19:13 ID:WUT7EaJ/
>>107
やっぱりそうだったんだ。他の高崎線各駅とちょっと違うところがあるよね。

118 :名無し野電車区:02/08/07 21:22 ID:Z0aN5lv4
通勤快速が鴻巣に止まる理由=運転免許センターがあるから

119 :名無し野電車区:02/08/07 21:47 ID:???
んなこたぁない

120 :名無し野電車区:02/08/07 22:16 ID:???
>>109
まず人に突っ込まれる前に時刻表を読む事をお勧めする

121 :名無し野電車区:02/08/07 23:49 ID:PkcadouH
今日の朝、宮原にDD51 842が単機で停まってた。

122 :名無し野電車区:02/08/07 23:57 ID:oxhnJn7X
鴻巣駅に寝台列車「カシオペア」の最後尾車が北斗星カラーの電気機関車に
牽引されて通過していた。普通車と作りが微妙に違うから、有事の際に上野を
通過した場合、普段走ってない線路をちゃんと走れるか検査していたみたい。
北斗星もよく見かける。

123 :名無し野電車区:02/08/08 00:02 ID:???
>>98
新特急が間違って通過したらしいね。

124 :名無し野電車区:02/08/08 00:56 ID:???
>>118
通勤快速が鴻巣に止まる理由=バスのターミナルだから

だと、俺は思っていたのだが、真相はどうなの?

125 :名無し野電車区:02/08/08 01:01 ID:???
>>124
単純に緩急接続のためと思われ(上りは機能してないけど)
age尾と桶川は停めると通快を設定している意味がないしな

126 :名無し野電車区:02/08/08 01:21 ID:???
この際、通勤快速と快速アーバンの名称を取りやめて、「快速」にしちゃえ。

127 :名無し野電車区:02/08/08 02:01 ID:???
通勤快速と夕方の湘南新宿ライン15両編成化希望



128 :名無し野電車区:02/08/08 09:25 ID:i18GVXlP
アーバンの意味=都市てき、もともとはラテン語の「ウルブス」という
「街」を意味する単語だったんだって。ちゅーことは「快速アーバン」は
「快速都市」。田舎を無視して都市てきな場所しか止まらないという
なんかムカツク意味になる。(俺は鴻○市に住んでるんだから関係ないが)

129 :名無し野電車区:02/08/08 11:57 ID:???
なんで湘南新宿ライン直通・高崎線内快速運転の列車は「アーバン」を名乗らないの?

130 :名無し野電車区:02/08/08 19:41 ID:???
>>129
アーバンを名乗ると、東海道線内で訳わからなくなるからでは。

湘南新宿ラインも少し整理して
・東海道線〜(東戸塚・保土ヶ谷・新川崎・西大井通過)〜新宿〜高崎線内快速
・大船〜(東戸塚・保土ヶ谷・新川崎・西大井停車)〜新宿〜高崎線内普通
・横須賀線〜(東戸塚・保土ヶ谷・新川崎・西大井停車)〜新宿〜宇都宮線内普通
(それぞれ、1時間1本ずつ)
こんな感じに整理すれば、名前も付けやすくなるのでは?

131 :名無し野電車区:02/08/09 00:40 ID:RS961B5h
宇都宮線の東大宮で非常ボタンを押されて、大宮22:53発の通快8分遅れだった。
おかげでかなり飛ばしてた。

132 :名無しさん@ピンキー:02/08/09 06:43 ID:???
>>127
ヨは無条件に15両

133 :名無し野電車区:02/08/09 06:45 ID:???
快速アーバンは
人が利用しないような駅を飛ばしてくれる
各駅停車くらいの評定速度で運用しております。
お急ぎのところ大変ご迷惑様です。
                 JR束日本

134 :名無し野電車区:02/08/09 22:53 ID:i/yJ//tW
くそ暑い最近気がついた。
211系よりE231系の方がエアコンの効きが良くて涼しい。
ただし、停車中をのぞく。
あと、陽の当たる側に座ってしまったときを除く。

135 :名無し野電車区:02/08/10 01:20 ID:???
>>134
E231にはカーテン?がないですから。束としては遮光してあるつもりなんだろうけどね

211系って、あんまりスピード出ないの?
今日見てたら、90km/h位までしかスピードが出ていなかったし、
速度計も120km/h止まりだったから。

136 :名無し野電車区:02/08/10 01:30 ID:???
>>134
しかし231のばあいアホ車掌が何を血迷ったか
冷房を過剰に加減する事がある罠。
客の様子をみて気がつけっての・・・
(弱冷房車は地獄に…)

>>135
普通に110「くらいは出してるジャン・・・

137 :名無し野電車区:02/08/10 02:14 ID:???
>>136
空調は自動制御で乗務員は介入できないはずでは?
ドアが開くと外の熱い空気が流れ込むので発車直後などはどうしても
空調が強めになる

138 :名無し野電車区:02/08/10 03:19 ID:???
>>136
ヴァカ丸出し。
車掌の様子をみて気がつけっての・・・

139 :名無し野電車区:02/08/10 04:48 ID:???
>>137
>>138
いや実際ファンや、冷房特有の音がが止まってたりするし。
切ったりつけたりしてたんじゃねえか?

むしろ駅間が長い所で室温が上がってる感じだったしな。

140 :139、136:02/08/10 04:51 ID:???
俺はむしろ231は冷房がきかな過ぎる事があるって
いってるんだよ。
ひょっとして逆にとらえて無いか?

141 :名無し野電車区:02/08/10 10:08 ID:92aHRKZY
>>140
朝は確かに暑い
MM同様冷房機も非力加負荷運転か?


142 :名無し野電車区:02/08/10 15:29 ID:nyPd0kyv
>>139
それが全自動。車掌側のモニタで確認しる。

143 :名無し野電車区:02/08/10 15:40 ID:???
>>142
その全自動は温度調整も全くできないのかえ?

144 :名無し野電車区:02/08/10 16:19 ID:???
高崎線ユーザーってヴァカばっかりですね。

145 :名無し野電車区:02/08/11 00:06 ID:bq4WFJNg
赤羽で待ってたら10両4ドアと表示されてるのに211が来た。



146 :名無し野電車区:02/08/11 00:07 ID:???
>>144
終電うざい

147 :名無し野電車区:02/08/11 00:34 ID:FCfttzax
熊谷花火で臨時は走ったの?
増結はあったみたいだけど。

148 :名無し野電車区:02/08/11 00:54 ID:???
>>147
今年は臨時はなかったんじゃない?

149 :名無し野電車区:02/08/11 01:23 ID:8ccpgftQ
きっと高崎線下りには花火帰りの浴衣のおねーさんがイパーイいたんだろうなー。
カップルは逝ってよしだけど

150 :名無し野電車区:02/08/11 01:34 ID:???
失礼しました
149は「下り」ではなく「上り」でした

151 :名無し野電車区:02/08/11 01:40 ID:???
>>150
いや東京湾花火でいっぱいいたよ。

152 :名無し野電車区:02/08/11 09:27 ID:kcgDC7Tm
>>147
熊谷20:59(959M)は211系15両ですが、通常籠原で前10両切り離しの
ところ、5両の切り離しでした。
また籠原で後続の2680Eの接続を受けて発車するんだけど、乗換えが
なかなか済まず、車掌氏の「発車時間が過ぎています、早くご乗車下さい」
のアナウンスが空しかった。

>>149
水着姉ちゃん、家族連れ、そらもう凄かったです


153 :名無し野電車区:02/08/11 14:32 ID:kcgDC7Tm
152です
>水着姉ちゃん、家族連れ、そらもう凄かったです

電車に水着姉ちゃんいるわけないっすね
浴衣姉ちゃんの間違いです(恥)


154 :名無し野電車区:02/08/11 19:01 ID:???
昨日の終電、土日なのに15両だったね。
でもがらがらだったけど・・・

155 :名無し野電車区:02/08/11 22:38 ID:???
>154
こないだ平日に乗るとき浦和駅の電光は10両とでていたが15両が来た。
日によって違うの?

156 :名無しさん@ピンキー:02/08/12 13:25 ID:???
>>154
おおーそれはマンセー、もっと15両増加してホスィー
でも今週は平日でもすいてるんじゃない?連休だし

157 :名無し野電車区:02/08/12 14:18 ID:6q2sSowY
>>154
花火増結の折り返しだね。

158 :名無し野電車区:02/08/13 17:11 ID:???
大宮駅発下り

00    普  通    横  川      211系10両(高崎から5両)
05    普  通    宇都宮      E231系10両、大船発
10    快  速    前  橋      E231系10両
15    普  通    小金井      E231系10両
20    普  通    高  崎      211系15両(高崎から10両)、国府津発
25    快  速    黒  磯      E231系10両
30    普  通    本  庄      211系10両
35    普  通    小金井      E231系10両、大船発
40    快  速    水  上      211系10両(高崎から5両)
45    普  通    黒  磯      E231系10両
50    普  通    籠  原      E231系15両、平塚発
55    快  速    日  光      211系10両(宇都宮から5両)

159 :名無し野電車区:02/08/13 18:03 ID:I4Mj1vll
>>158
高崎線と東北線の本数が同じなのは×
高崎5:4東北で良い


160 :名無し野電車区:02/08/13 18:13 ID:???
>>159
増結しているので問題ない。

161 :名無し野電車区:02/08/13 18:14 ID:dS6I/5cK
158のはわかりやすくなるけど、貨物とか特急はどうするんだ?

162 :名無し野電車区:02/08/13 18:19 ID:???
>>161
日中の特急は廃止、貨物列車は快速のすぐ後に発車させる。

特急水上・草津に関しては、高崎発着にして、新幹線に接続させる。
料金面に関しては割引切符などでカバー。

163 :名無し野電車区:02/08/13 18:22 ID:???
訂正

正  20    普  通    高  崎      211系15両(籠原から10両)、国府津発
誤  20    普  通    高  崎      211系15両(高崎から10両)、国府津発

164 :名無し野電車区:02/08/13 18:28 ID:???
昼間の宇都宮〜黒磯間に10両は輸送力過剰なのと、日光方面は、宇都宮で方向転換するので
25・55分の快速は宇都宮逝きのほうがいい。
宇都宮線ネタなのでsage

165 :名無し野電車区:02/08/13 18:30 ID:???
>>164
妄想案なので、ご了承いただきたい。
(そのため横川行きや水上行きなども設定している。)

166 :名無し野電車区:02/08/13 19:20 ID:???
00    快  速    高  崎      211系10両(籠原から5両)
00    普  通    宇都宮      E231系10両、大船発
05    普  通    小金井      E231系10両
10    快  速    宇都宮      E231系10両
15    新快速    大  前      E231系改造車10両(高崎から5両)
20    普  通    小金井      E231系10両
20    普  通    高  崎      211系10両(籠原から5両)、国府津発
25    新快速    黒  磯      E231系改造車10両(宇都宮から5両)
30    快  速    前  橋      211系10両(籠原から5両)
30    普  通    小金井      E231系10両、大船発
35    普  通    高  崎      211系10両
40    快  速    黒  磯      211系10両(小金井から5両)
45    新快速    越後湯沢    E231系改造車10両(高崎から5両)
50    普  通    宇都宮      E231系10両
50    普  通    籠  原      E231系10両、平塚発
55    新快速    日  光      E231系改造車10両(宇都宮から5両)

宇都宮線
新快速:久喜、古河、小山、石橋、宇都宮、宝積寺、氏家、矢板、西那須野、那須塩原、黒磯
       鹿沼、今市、日光
快  速:蓮田、久喜、古河、小山、小山から各駅停車

高崎線
新快速:上尾、桶川、鴻巣、熊谷、深谷、本庄、高崎、新前橋、渋川、沼田、後閑、水上、
       土合、越後中里、越後湯沢/小野上、中之条、群馬原町、川原湯温泉、長野原草津口、
       万座・鹿沢口、大前
快  速:上尾、桶川、北本、鴻巣、熊谷、熊谷から各駅停車

E231系改造車=130km/h対応(ブレーキ増圧、ヨーダンパ取付)

167 :名無し野電車区:02/08/13 19:28 ID:???
>>166
E231はブレーキ増圧は標準装備ですが、何か?
(130km/h運転に必要なのは滑走検知装置の全軸への装備)



168 :名無し野電車区:02/08/13 19:31 ID:???
>>167
失礼。

でもこの停車駅だと130出ないかなぁ。

169 :名無し野電車区:02/08/13 19:47 ID:WE1KsKI5
妄想
上・・・上野 大・・・大宮

    上 大
新特急 00→25→水 上
普 通 05→30→高 崎
普 通 10→35→宇都宮
普 通 15→40→籠 原
快 速 20→45→黒 磯
快 速 25→50→前 橋
普 通湘新→52→高 崎
普 通 30→55→宇都宮
普 通 35→00→高 崎
普 通 40→05→小金井
普 通 45→10→高 崎
快 速 50→15→宇都宮
普 通湘新→17→宇都宮
快 速 55→20→前 橋

170 :名無し野電車区:02/08/14 00:55 ID:???
なんか凄くDQNっぽい喋り方の車掌がいるよねえ。
なんなのアレ?

171 :名無し野電車区:02/08/14 01:26 ID:???
近々上越線走破してきます
上野ー水上直通ホスイ

172 :名無し野電車区:02/08/14 09:48 ID:xu+hy9YO
なんで、通勤快速は尾久に止まるんですか?

173 :名無し野電車区:02/08/14 09:53 ID:???
>>172
 遠近の途中を思い切り通過する列車だからです。(本来)
 私は高崎線の通勤快速の停車駅は
  上野、尾久、赤羽、上尾、桶川、(鴻巣?)、熊谷(以降各停)
 なんかがいいと思っていますが。(特に10両編成とほとんど10両?)


174 :485:02/08/14 12:42 ID:wc7JgiMH
川口にとまってくれ〜


175 :名無し野電車区:02/08/14 12:54 ID:vWdkpi0S
通快が上尾、桶川通過なのは、10両編成の積み残し防止のため。

176 :名無し野電車区:02/08/14 13:03 ID:???
>>174
電波は去れ、
川口に止まったらデメリットしか出ない。
もちろん川口利用者にもメリットは無い。
まあ頭の悪いお前には解らんだろうがな。(プ

177 :173:02/08/14 13:23 ID:???
>>175
「浦和、大宮」関連客がごっそり除けるので >173 の方がいい。
 「都内、高崎線内」の客にまとまる。
 「浦和、大宮」関連客は「宇都宮、高崎」線の普通列車を利用すればよし。
  先行の普通列車は「上尾、蓮田」連絡になるよう先行させておく。
  そうすれば大宮からの遠方客は通快の停車駅で乗換えとなる。
  の様な感じ。  


178 :名無しさん:02/08/14 13:53 ID:lANVtAVC
>>170
DQNです(キッパリ

179 :名無し野電車区:02/08/14 13:54 ID:???
>>176
終電うざい

180 :名無し野電車区:02/08/14 16:34 ID:???
>>173
やっぱり通勤快速は大宮は通過すべきでしょう。
鴻巣は止めたほうがいいと思うが。どうせ籠原から先は各停になってしまうの
だから籠原切り離しの15両編成でマンセー!休日は大宮に停車で10両編成でよし!

181 :名無し野電車区:02/08/14 18:00 ID:ZXw9ad6l
東海道も川崎横浜通過してんだから浦和大宮通過してもよいと思うなぁ〜

182 :名無し野電車区:02/08/14 23:52 ID:vWdkpi0S
通勤快速は大宮から県北方面(深谷・本庄)の利用者も多い。
高崎逝きの本数は元々少ないので、大宮から乗る時にこれ以上不便に
なるのはいやづら。

籠原止まりが恨めしい深谷利用者より

183 :166:02/08/15 00:26 ID:???
高崎線の本数が宇都宮線の本数より少なくなってました。
スマソ

184 :名無し野電車区:02/08/15 00:26 ID:???
3分くらい前に普通列車が出ているはずなので、上尾乗換えでどうぞ。
(先行の各駅は多分、籠原行き)

185 :名無し野電車区:02/08/15 17:48 ID:???
浦和、新都心は全列車通過でよし。
かわりに南浦和に止まれ。

186 :名無し野電車区:02/08/15 18:42 ID:???
>>185
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027928631/l50に(・∀・)カエレ!

187 :名無し野電車区:02/08/15 20:34 ID:???
>>185
自分が作ったスレをお忘れですか?
立て逃げ?
心当たりなら186のスレまで。

188 :名無しさん:02/08/15 23:44 ID:???
>>185は武蔵野線沿線のDQN大学生。
夏休みの宿題はもう終わったか?(w


189 :名無し野電車区:02/08/15 23:49 ID:WRSNsV9c
>>188
週末ギャンブラーだったりして(w
いずれにしてもDQN。

190 :新聞輸送:02/08/16 01:12 ID:vBKAAy6v
 上野14時頃、東北本線、高崎線荷物指定(夕刊)列車
   上野方の一部を荷物室 
   新聞列車だ(211系、ヨ231系)


191 :名無し野電車区:02/08/16 21:56 ID:GB9azP8p
>>190
それに乗ると各駅ごとに新聞屋のおっちゃんがたむろしてるな。

192 :社用品列車:02/08/17 04:38 ID:???
上野に11:30ごろに到着の電車は宮原まで高崎支社の社用品列車だ。

上尾ではVPのお姉ちゃんが取りにきてた。

193 :名無し野電車区:02/08/17 14:44 ID:???
高崎線の利用客は、これから増える傾向にあるのだろうか?
それとも、減る傾向にあるのだろうか。

194 :名無し野電車区:02/08/17 18:59 ID:???
>>193
少なくともラッシュ時の最混雑区間(宮原→大宮)の乗客は増加するとの予測が出てる
http://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/tosin/kotumo/images/kotumo3.pdf

195 :名無し野電車区:02/08/17 19:11 ID:hfMWrepG
>>193
熊谷の方はダメダメだね。

196 :名無し野電車区:02/08/18 00:16 ID:???
>>194
見込まれる輸送能力改善策が12本→13本だけかよ。
予測の時点で、混雑率ほとんど改善する気ないし。
朝ラッシュ時は1時間に15本(できれば、18本くらいまで)増やさなきゃ
朝の混雑は緩和されないと思うが。

197 :194:02/08/18 01:43 ID:???
>>196
もう既にラッシュのピーク1時間には13本運転されているという罠
しかも混雑緩和分も、211系からE231系に置き換えられることによって
車両定員の算定基準が変更されることによるものだったりする(癪

要は混雑緩和なんぞ当分やる気ねぇんだな

198 :名無し野電車区:02/08/18 02:01 ID:???
>>194
なんかお役所の過大見積もりシリーズって感じがするな。
実際は県央〜県北にかけて、人口自体が減って行ってるよ・・・
それで通勤客が増えると言うことは、普通無いだろう。

おれの地元は、「○万人達成!」で○万人目に記念品が渡されたが、
その後○万人を割り込んだ(w

199 :うんこ:02/08/18 02:12 ID:???
久しぶりに高崎線で里帰り。と言ったところで、東上線に乗り移った
だけだけど。つーか、池袋立体交差の利点ってなに?今、池袋〜大塚間って、
単線だし…。なんなのよ!

200 :名無し野電車区:02/08/18 05:19 ID:6AyFcb8u
200ゲトー!!!

201 :名無し野電車区:02/08/18 21:18 ID:???
鴻巣のライバル駅のスレが立つ・・

ああ久喜駅
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029672480/l50

202 :名無し野電車区:02/08/18 21:55 ID:???
>>119
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/7443/tsuka/ikebukuro.html

203 :名無し野電車区:02/08/18 21:58 ID:tPU8YBeZ
お盆明けの明日からはいつものように電車が込むだろう。
あと、最近また車両故障が発生してきたが、大丈夫か。

204 :名無し野電車区:02/08/18 23:39 ID:???
Oh!ジタバタ方面は、                 赤羽で乗換えです。

205 :名無し野電車区:02/08/19 00:34 ID:Z7kIVNWZ
Oh!宮駅6,7番線の階段にリレー号のりばの案内が出土?してた。

206 :名無し野電車区:02/08/19 00:38 ID:cutJEn6u
熊谷駅スレもきぼんぬ

207 :名無し野電車区:02/08/19 00:49 ID:???
>>206
クソスレ乱立でdat落ちする可能性高いので、とりあえずこれで我慢しる
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1026922945

208 :名無し野電車区:02/08/19 17:00 ID:???
>>198
上尾、桶川、北本、鴻巣あたりまでは、人口増加しそうな気もするけどなぁ。


209 :LIVEの名無しさん:02/08/19 21:18 ID:???
>>208
現像氏のHPにある利用者数の統計見ると、
数は少ないにしろ増加してるのは、
宮原、北上尾、北鴻巣といった、普通列車しか
止まらない駅なんだよなぁ。



210 :名無し野電車区:02/08/20 00:05 ID:???
>>209
宮原・北上尾・北鴻巣の利用者が増加したら、
快速廃止して普通電車を10おきで走らせるのも
一つの考え方かもしれない(w

211 :名無し野電車区:02/08/20 01:07 ID:n5zUupOd
211get
22時半ごろ深谷〜岡部で人身事故
大宮2253発の通快は各駅に変更してた。
で、宮原3番着だった。

212 :名無し野電車区:02/08/20 22:29 ID:???
ageo

213 :名無し野電車区:02/08/21 01:59 ID:q/NkZTTz
朝、西川口付近で信号故障で池袋行き、湘南新宿が遅れた。
京浜やら、上野行に何本も抜かれるのがかなりむかついた。
大宮につく時点で故障に気づいてたらほかの電車に乗れたのに・・・

214 :名無し野電車区:02/08/22 00:24 ID:???
籠原で増結するとき211だと最後部の扉に何か取り付けて閉まらない
ようにしている。E231はコック操作で最後部だけ扉を閉めない。
なぜこんなことをするのか?なぜ車両形式によってやり方が違うのか?
既出だったらゴメソ。

215 :名無し野電車区:02/08/22 00:50 ID:CEl1JJrW
>>214
それを付けなければ運転室の戸閉め表示灯が点灯してしまい、誤出発なんて
事態もあり得る為。
E231系がドアコック操作なのはドアエンジンが電気式だからだと思われ。
因みに常磐線中電は増結する時も一旦ドア閉めはしていない。

216 :名無し野電車区:02/08/22 00:55 ID:???
東海道(束)もドア閉めないね…閉めるほうが珍しいの?(何か理由があるのかな)

217 :名無し野電車区:02/08/22 02:09 ID:???
>>215
>E231系がドアコック操作なのはドアエンジンが電気式だからだと思われ。

正確には、戸挟み防止装置が動作してドアエンジンのモーターが過負荷に
なるのを防ぐためだな(物を挟むと抜けるまでドアエンジンが動作し続ける)

>>216
ジャンパ連結器の連結とドアスイッチの扱いの手順の差
ジャンパをつないでからドアスイッチを操作するか、ドアスイッチを
操作してからジャンパをつなぐか・・・
ドアスイッチが棒型のタイプの車両では、編成中どこか1箇所でも「開」に
なってるとドアが閉まらないので、そのへんの操作が必要となる
最近の車両(ドアスイッチがボタンになってる車両)では別にいちいち
ドア閉めなくてもいいはずなのだが、慣例なんだろな


218 :名無し野電車区:02/08/22 21:48 ID:???
ageo

219 :名無し野電車区:02/08/22 22:55 ID:UnFgr5Ny
最近幻像氏や板老氏のBBSが面白い。

220 :名無し野電車区:02/08/22 23:02 ID:ir0wGSLe
>>219
駄スレ続出。夏ってやつか?それ以前からとも思われるが、、、

221 :名無し野電車区:02/08/22 23:50 ID:???
>>219-220
板老氏のところは、核心つかれて答えられない厨が駄スレ立てて
話そらそうとしてるしな

222 :名無し野電車区:02/08/23 09:26 ID:???
sage尾

223 :の名しさん:02/08/23 12:30 ID:???
中尾

224 :名無し野電車区:02/08/23 22:52 ID:???
 

225 :名無しさん:02/08/24 00:27 ID:???
【社会】JR、秋の臨時列車3%増発 「とき」「あさま」の復活も
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1030028327/


226 :名無し野電車区:02/08/24 00:37 ID:???
久保(上尾)の踏み切りと、
二ツ家(北本)の踏み切りは、
早く立体交差化してほしい。

227 :名無しさん@ピンキー:02/08/24 06:57 ID:???
厨なヤシのハソドル晒して?
虎之助
ACトレイソ
10030系とか?

228 :227:02/08/24 06:58 ID:???
>>219-220抜けてた、逝って木間〜巣

229 :名無し野電車区:02/08/24 08:39 ID:???
>>226
久保(上尾)の踏み切りは何年も前に市役所から道路管理者の県に対して要望していますが、いまだに着工できていません。
いつになることやら…

230 :名無し野電車区:02/08/24 09:59 ID:whMgyHaP
>>227
テトラなんてどうでしょ?(w

231 :名無し野電車区:02/08/24 17:03 ID:???
>>226
二ツ家(北本)の踏切は圏央道が高崎線の下を潜るのと同時施工されるので、いまだに着工できていません。
いつになることやら・・・

232 :名無し野電車区:02/08/24 17:15 ID:0DptUrJb
>>231
E231ゲトオメデト

233 :名無し野電車区:02/08/24 18:19 ID:CPaAV8PM
>>226
久保踏切から中山道までは拡幅すんじゃないの?
用地確保されていたような。

234 :名無し野電車区:02/08/25 15:27 ID:4gkI6MjA
圏央道って北本通るんだ〜!

235 :名無し野電車区:02/08/26 02:38 ID:69FdrW3o
age

236 :名無し野電車区:02/08/26 22:00 ID:???
二ツ家(北本)〜桶川の間の旧中山道の渋滞がひどい。
ところが、あの辺には駅がないの車で行くしかない(>_<)
道路増やすなり、駅造るなりしてくれ・・・。

スレと少し外れるのでさげ

237 :名無し野電車区:02/08/27 10:40 ID:GY1VV7YF
>>236
駅を造るって話は、あったような・・・

238 :名無し野電車区:02/08/27 10:49 ID:epT0pxWz
>>237

「みなみ北本(仮称)駅」のことかな?

239 :名無し野電車区:02/08/27 11:24 ID:dig5yd7d
>>236
二ツ家〜市役所入口が混む。
どちらにもちゃんとした右折帯がないためと思われ。

240 :名無しの電車区:02/08/27 11:50 ID:vbHd1mvS
上りの急行能登、熊谷から自由席だと座れるかな??

241 :名無し野電車区:02/08/27 13:34 ID:PnOJPhSF
>>240
高崎からでも座れる・・・・というか座った・・・・

242 :名無し野電車区:02/08/28 01:26 ID:???
上りの能登orムーンライトえちごを、
鴻巣・桶川・上尾停車にして欲しい。

243 :名無し野電車区:02/08/28 07:45 ID:???
>>242
夜行が早朝に頻繁に止まったら起き引き等の犯罪が心配されるので
得策ではないはず。
需要があるなら普通列車を走らせるだろう。
あ、能登にはちょっと後に820Mがあるぢゃないか.......

244 :名無し野電車区:02/08/28 14:20 ID:W3rAONyn
>>243

242はスリ

245 :名無し野電車区:02/08/28 14:32 ID:???
suri.

246 :名無し野電車区:02/08/28 20:28 ID:???
JR東日本に対する意見は、
http://voice.jreast.co.jp/
こちらのアドレスで受けつけております。
公式ホームページは
http://www.jreast.co.jp/index.html

時刻表は
http://www2.jreast.co.jp/estation/station_time/index.asp
こちらです。


247 :名無し野電車区:02/08/28 22:07 ID:???
                \ │ /
                 / ̄\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               ─( ゚ ∀ ゚ )< さいたまさいたま!
                 \_/   \_________
                / │ \
                    ∩ ∧ ∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< さいたまさいたまさいたま!
さいたま〜〜〜!   >( ゚∀゚ )/ |    / \__________
________/ |    〈 |   |
              / /\_」 / /\」
               ̄     / /

http://www9.plala.or.jp/t-ranet/kako/flash/saitama.swf
http://www9.plala.or.jp/t-ranet/kako/flash/saitama2.swf
http://www9.plala.or.jp/t-ranet/kako/flash/saitama2-light.swf
http://www9.plala.or.jp/t-ranet/kako/flash/saitama3.swf



248 :名無し野電車区:02/08/29 11:30 ID:???
ほす


249 :名無し野電車区:02/08/30 11:19 ID:???
 

250 :名無し野電車区:02/08/30 11:54 ID:???
855Mはお得モナー!グリーン車開放でトランヴェールお土産に持って帰っています。
本当はいいのかな?

251 :名無し野電車区:02/08/30 11:56 ID:???
>>250
ご自由にって書いてあるからOK
ただG車は桶川あたりまでしか座れない

252 :250:02/08/30 11:56 ID:???
855Mは間違いです。822Mです。草津編成を愛用しています。
250ゲトー!

253 :名無し野電車区:02/08/30 20:26 ID:SxXRPxJu
折り返し駅で清掃するのはDQNが多いから?

254 :名無し野電車区:02/08/30 20:38 ID:???
>>250
あと下りのHL鴻巣3号は、
能登の489系でライナー券でG乗れるyo
禁煙車でしかも185と違いトイレ臭かったけど。

255 :名無し野電車区:02/08/31 11:57 ID:bQfhw8z4
高崎線で115系に乗りたくなってきたage

256 :名無し野電車区:02/08/31 21:20 ID:???
>>255
昨冬は「シーハイル湯沢中里」に115系が入ってた
この冬も115系で運転されるのではないかと思われ

257 :名無し野電車区:02/08/31 21:25 ID:MzchKj9l
高崎線って普通で水上までの直通電車ってないんですか?
あっても前橋、新前橋あたりまでですよね?
前は渋川まであったらしいですけど
宇都宮線は黒磯まであるんだからあってもおかしくないと思う。

258 :名無し野電車区:02/09/01 00:14 ID:???
宇都宮線の黒磯行きは通勤・通学時間帯の宇都宮からの下り客を
さばくための長編成を小金井から回送でもってくるのが面倒だからだと思われ。

高崎線の場合、高崎線普通から上越線方面で新前橋より先まで
乗り換えて逝く客はほとんどいないし、車庫が新前橋と近いし途中だから
通勤・通学時間帯の編成長の調整が非常に楽だし。

259 :名無し野電車区:02/09/01 00:38 ID:???
>>257
高崎より先へ行く普通列車、横川行きはまだある。
両毛線は伊勢崎、桐生からのが上りだけなぜか残っている。

860Mは伊勢崎発に高崎で横川発を併合している。
車両運用の関係なのかな?

ちなみにこの列車、籠原でさらに5両増結する。
車両は211系、E231系じゃできないね。


260 :名無し野電車区:02/09/01 00:49 ID:it11M02I
>>257 禿同。渋川乗り入れ復活きぼんぬ!

261 :名無し野電車区:02/09/01 00:51 ID:???
>>257
「マリンブルーくじらなみ」、「谷川岳ハイキング」、「快速一村一山」、
観光目的の季節列車ならいろいろありますな。
「ムーンライトえちご」もあった。水上止まらないけど....

262 :名無し野電車区:02/09/01 01:09 ID:???
JR東日本に対する意見は、
http://voice.jreast.co.jp/
こちらのアドレスで受けつけております。
公式ホームページは
http://www.jreast.co.jp/index.html
こちらです。
時刻表は
http://www2.jreast.co.jp/estation/station_time/index.asp
こちらです。

263 :名無し野電車区:02/09/01 01:11 ID:???
減増氏って何者ですか?

264 :名無し野電車区:02/09/01 12:09 ID:CK5+l2is
そういえば高崎って群馬県内の鉄道の要道ですもんね。
群馬県内のJR線がほとんど高崎に集まっていると思う。


265 :名無しさん@ピンキー:02/09/01 20:53 ID:???
ヨ231系運転開始1周年記念age尾

266 :名無し野電車区:02/09/02 12:38 ID:???
じゃあ、県庁所在地も高崎にすれば?

267 :名無し野電車区:02/09/02 13:10 ID:dwGZ6PJr
ちょっと前の産経に165系リバイバル記事が出ていた。
田町の1両と今回の9両があと1年で廃車なると書いてあったけど
本当?

268 :名無し野電車区:02/09/02 14:03 ID:0yRjEqqr
痴漢が多いらすい

269 :名無しの電車区:02/09/02 17:24 ID:ZBPnRCMW
>>267
松本から特急職を追われた183.9がわんさかやって来て近いうちに165系列はあぼーんされる見込み。

270 :名無し野電車区:02/09/02 17:32 ID:KzAg1MTu
>>266でも前橋の方が人口が多いです。

271 :名無しの電車区:02/09/02 17:42 ID:ZBPnRCMW
連投スマソ。因みに田町の1両は貴賓車と思われ。

272 :名無し野電車区:02/09/02 18:50 ID:???
>>271
田町の167系には事故廃車の補充で1両だけクハ165が紛れ込んでるので、
田町の1両というのはそれのことだと思われ
ちなみに貴賓車は157系だ

273 :名無し野電車区:02/09/02 19:10 ID:1adMWFJP
田町は1両だけってことはないから、167系と一緒にあぼーんかな。

274 :名無し野電車区:02/09/02 22:51 ID:57Z/SY8P
>>269
長モト 長ナノ 183&189はお願いだから先にどんどん暴走特急へ転用して下さい。

シマ165系はなにげに使い勝手の良い車輌です。33両くまなく散らばって
波動輸送に貢献しています。

275 :名無し野電車区:02/09/03 14:58 ID:qQcaae5A
この夏走る快速一村一山号は、今まで165系モントレーだったけど、
今回は湘南色なんでしょうか?

276 :名無し野電車区:02/09/03 16:05 ID:lzJRSiaH
>>270
人口密度は高崎の方が高いです
山間部占有率と原生林も高崎の方が広い
つまりこれ以上の発展は望めないって事だな

277 :名無し野電車区:02/09/03 22:33 ID:???
感謝でひらく平和な世紀(北本名物いわずと知れた○脱会)

これでいいのか北上尾(いいんじゃないの?北上尾)

夢あるホビーの世界を 子供に ヤングに 全てのひとに!(宮原駅前のおもちゃ屋?○エローサブマリン)

以上高崎線看板集ですた。どうでもいいのでsage

278 :天下の相模原在住:02/09/03 23:04 ID:???
籠原逝きでも前橋逝きでも、(どちらも普通電車)
なぜ埼玉県内の混雑がそれほど変わらないのだろうか。

夜の前橋逝き乗っても、鴻巣以北は籠原逝きと同じように空いてくる。
その後熊谷か高崎からドカドカと乗ってくるのかな?

279 :名無し野電車区:02/09/03 23:35 ID:???
臨時快速碓氷号って喫煙車あるのですか?

例によって灰皿アリでも全車禁煙ですか?

280 :名無し野電車区:02/09/04 01:50 ID:???
>>277
北鴻巣の
「通勤新線を実現させよう」も仲間に入れてください。

281 :名無しの電車区:02/09/04 10:05 ID:1GRLPCL1
湘南色とモントレー色の混結で客扱いすることってあるかな??

282 :名無し野電車区:02/09/04 10:17 ID:???
>>281
マリンブルーくじらなみで既に実施されましたが、何か?

283 :名無し野電車区:02/09/04 11:41 ID:???
>>277
大宮南方の包茎手術も仲間に入れてください

284 :名無し野電車区:02/09/05 00:42 ID:???
これでいいのか保守上尾

285 :名無し野電車区:02/09/05 00:49 ID:0Lb2sMKl
>>277 >>280
上尾駅の「通勤快速上尾停車を実現させよう」モナー

286 :名無し野電車区:02/09/05 03:21 ID:W83BIWKq
>>277
上尾の
めちゃくちゃ好きだ。
必ず向えに行く。(横浜ゴム脇の陸橋)

旅 

も入れてください。

287 :277:02/09/05 11:01 ID:???
意外と好評!?(w

いろいろ変な看板ってあるよね。誰にでも印象に残る看板がある罠。

288 :名無し野電車区:02/09/05 22:42 ID:???
>>277=287
鶯谷駅付近のバイアグラの看板(まだあったっけ?)
鶯谷〜上野間、大カーブ付近の演歌の看板(どこかのビル屋上にあるやつ)
はいかかでしょうか?
正確には東北本線の区間なのでsage

289 :288:02/09/05 22:44 ID:???
ノザキのコンビーフ を忘れてますた。

290 :名無し野電車区:02/09/05 23:59 ID:???
おでき薬局age

291 :名無し野電車区:02/09/06 00:07 ID:Dnxc9tsU
>>日本列島、コキリコ、コキリコ・・(日本クラウン)

292 :名無し野電車区:02/09/06 03:15 ID:???
ロンパールームと
おにくぼ(´・ω・`) は駅だから駄目?

293 :名無し野電車区:02/09/06 08:17 ID:???
岡部のヤマギシ会モナー


294 :名無し野電車区:02/09/06 22:04 ID:mOhrzts0
清酒 力士

295 :名無し野電車区:02/09/06 22:07 ID:rFd0KWQu
ニセかぼちゃめ!!

296 :名無し野電車区:02/09/06 22:26 ID:???
836Mがドア故障で遅れてた。

297 :名無し野電車区:02/09/06 22:30 ID:5BWEnFmR
いつまでも上野始発にこだわってないで
せめて秋葉原まで延ばして欲しい。 だって線路2本あいてるじゃん。
秋葉原にだって高崎線ホーム作るスペース余裕にあるじゃん!


298 :名無し野電車区:02/09/06 23:34 ID:eCjGL1xm
>>296
またまたヨ231やってくれたな


299 :名無し野電車区:02/09/07 03:06 ID:???
>>297
おまえが上野始発じゃ無くすことにこだわってるだけな罠

300 :名無し野電車区:02/09/07 13:46 ID:AAUyfNL4
本庄駅上野寄り線路北側の
「旅いまトレンディ」
てのはどうよ?


301 :名無し野電車区:02/09/07 13:47 ID:???
>>297
2009年度には東京直通になることを知らない時代遅れなヤシが
いるスレはここですか?

300get

302 :301:02/09/07 13:49 ID:???
300getできなかった
鬱堕詩嚢

303 :名無し野電車区:02/09/08 02:54 ID:???
保守

304 :名無し野電車区:02/09/08 10:44 ID:???
昔、本庄駅か深谷駅構内にJR作成のノボリで「ようこそ」ってのがあったの知ってる?

305 :名無しさん:02/09/08 16:35 ID:???
成田菊水ホテル

306 :277:02/09/08 18:14 ID:???
明日高崎線に乗ります。新たなそそる看板ハケーン出来たらと思ひまます。
皆さんのageた看板も楽しみにして乗ってきます。

307 :277:02/09/08 18:15 ID:???
うっ・・・・。「まます」になっちまった。鬱死・・・。

308 :名無し野電車区:02/09/08 18:25 ID:zYQn4iAX
広告募集中age

309 :名無し野電車区:02/09/08 21:01 ID:CGmVOfHu
>>306
北本(?)の「美容室Leo」がよい

310 :名無し野電車区:02/09/09 01:48 ID:???
所で22時代の列車はなんであんなに少ないんだ?

それだけならまだしも、宇都宮線だけ池袋始発があったり
インターバルが短かったりするんだ?

完全に馬鹿にされてないか、なぜ怒らない?

311 :名無し野電車区:02/09/09 02:25 ID:eO3drO8E
北本〜鴻巣の「美容室ヤマ」に「宮」とか「東」とか「北」とか入れたいと思うのは
自分だけ?(W

312 :名無しの電車区:02/09/09 07:01 ID:???
北って懐かしい.....

313 :名無し野電車区:02/09/09 20:34 ID:???
「南」もあり!?  

314 :名無し野電車区:02/09/09 21:01 ID:???
 

315 :名無しの電車区:02/09/09 21:15 ID:???
>>313
北ヤマ→東ヤマ→宮ヤマ って変わった。
南ヤマ ってなったことはなかったはず。

もちろん北ヤマのあった頃は南シナ、南チタとかはあったよん。

316 :名無し野電車区:02/09/09 23:16 ID:wQ65zNwL
東北線の関係で増設できないのなら
大宮〜鴻巣区間だけ運転してくれないか?
混んでいるのはその区間だけでしょ?


317 :名無し野電車区:02/09/09 23:27 ID:???
>>316
そうすると、池袋方面の利用客が、大宮からの埼京線へ集中することになる。
そして7番着で終着にすると、7番ホームを長時間占有することになる。
運用上よろしくない。

318 :名無しの電車区:02/09/10 01:00 ID:???
>>317
たしかに赤羽で乗り換えていた人の一部が大宮乗換えになって
埼京線がさらに込むというのは確かかもしれない。
じゃあ、鴻巣〜赤羽間(大宮-赤羽間貨物線経由)というのはどうだろう?
といっても、赤羽に渡り線や引き上げ線が無く、折り返しできないから
赤羽で客を降ろしたらそのまま上中里の先の分岐点を常磐線側に入り
そこの渡り線を渡って折り返す。
これならどうでしょ?

319 :名無し野電車区:02/09/10 01:19 ID:???
>318
そのために束が赤羽に清掃員を置くとは思えないが・・・

320 :名無し野電車区:02/09/10 18:39 ID:Ul19L6sO
朝7時台に下りアーバンキボソ

321 :名無し野電車区:02/09/10 18:42 ID:???
>>320
草津号をご利用下さい


322 :名無し野電車区:02/09/10 22:22 ID:???
>>318
可能でしょ。「赤羽」の方向幕が装備されているわけだし。
赤羽止まり賛成。

323 :名無し野電車区:02/09/10 22:59 ID:???
>>318
朝ラッシュ時の埼京線ホームを考えれば絶対やらない

324 :277:02/09/11 00:27 ID:???
確か北鴻巣駅前

「無限塾」(何が無限なんだよ)
「武蔵野水路」(いっつもあふれそうですが・・・・。)

325 :名無し野電車区:02/09/11 01:45 ID:???
>>323
列車が出来たからって移動人数の絶対数が変わらないのだし
インターバルがみじかくなるのだから、関係ないっての。

326 :名無し野電車区:02/09/11 16:32 ID:Z+u06T5p
又北浦和の付近で速度制限かかってるな
いいかげんあれ勘弁してくれ、ゆれる

327 :名無し野電車区:02/09/11 16:59 ID:???
>>326
あれは一体何の工事なんだろう?

328 :名無し野電車区:02/09/11 19:22 ID:YX2KqKPE
>>317
>番着で終着にすると、7番ホームを長時間占有することになる。
>運用上よろしくない。

大宮は、上野よりに引き上げ線が在るから、これに関しては問題無しだと思う

329 :名無し野電車区:02/09/11 19:31 ID:???
>>327
地下道掘ってるんじゃなかったっけ?

>>328
引き上げ線も1本しか使えなくなってるから、長時間滞留させておくと
問題があるのは結局同じ

330 :名無しの電車区:02/09/12 00:17 ID:???
>>329
短距離なんだから清掃は2-3往復に1回位でいいだろうし、
なんで長時間滞留させておく必要があるのかな?
長時間滞留させるんだったら東大宮まで行けばいいんでないの?

ってゆうか、やっぱ赤羽行きにしてほしい。

331 :名無し野電車区:02/09/12 01:11 ID:???
>>330
大宮〜赤羽間は貨物線を経由し、上中里〜日暮里間に新線を建設し、上野駅地上ホームに乗り入れる。
これによって、東北本線・高崎線の輸送力向上を図る。




と、いった計画が、昭和50年代ごろのものと思われる、
核都市関連の報告書(国土庁作成)の中にありました。
(大学の図書館で閲覧しました)
まぁ、結局貨物線は上野乗り入れではなくて、池袋乗り入れに使うことになった訳ですが。

ちなみに、その報告書には、これ以外にも
通勤新線計画(現埼京線)
伊奈町方面への新交通システム(現ニューシャトル)
通勤新線の宮原乗り入れ(埼京線の宮原乗り入れ、大宮〜宮原の複々線化のことと思われる)
等々のことが書いてありました。


332 :北鴻巣の住民:02/09/12 01:11 ID:YgR0kPOx
>>324
あの水路よく人が流されてうちの前の水門に引っかかる。
>>329
大宮操も折り返しに使えそう。

333 :名無し野電車区:02/09/12 01:25 ID:MN3b4R1u
湘南新宿のルーツはかつての
大宮止まりだが、当時はどうやって
折り返してたんだろう?
ダイヤは今より遥かに交錯してたが。

334 :名無し野電車区:02/09/12 03:09 ID:???
>>324
確か「無限の可能性」だったと思われ。<無限塾

335 :名無し野電車区:02/09/12 04:48 ID:???
    JR東日本に対する意見は、
http://voice.jreast.co.jp/
こちらのアドレスで受けつけております。
公式ホームページは
http://www.jreast.co.jp/index.html
時刻表は
http://www2.jreast.co.jp/estation/station_time/index.asp
こちらです。


336 :名無し野電車区:02/09/12 11:06 ID:VIoK8vD1
>333
そのころはまだ壮大なあの操車場が使われないまま残っていたかと

337 :名無し野電車区:02/09/12 11:08 ID:???
>>333
赤羽折り返し。

338 :名無し野電車区:02/09/12 13:44 ID:dp8Fh52A
>>337
朝の赤羽折り返しが、池袋行きになったらしいね。

339 :277:02/09/12 15:38 ID:???
>>332
やっぱあふれるんですか?

>>334
サンクス!無限の可能性ねぇ〜・・・・・・・。

それにしてもヨ231は椅子がカタカータヨ・・・・・・。

340 :名無し野電車区:02/09/12 22:06 ID:1gwEpEyb
>>333
以前は大宮駅の上野方の引き上げ線が2線あった
これと7番線の直接折り返しで対処

>>337-338
1988年から日中に大宮〜籠原・小金井・宇都宮の中電が増発されてる
>>333が書いているのはこれのことではないかと

341 :名無し野電車区:02/09/13 00:30 ID:???
age尾

342 :名無しの電車区:02/09/13 00:37 ID:???
宮原-上尾間の落雷で電車は遅れるは、めちゃこむはで
ひでーめにあった......。

安全を確認してから走りますって、ゆっくり走ってたけど、
無閉塞っだったのかしらん???

343 :北鴻巣の住民:02/09/13 00:37 ID:2MFeCE/X
>>332あふれてたらうちとっくに流されてる・・(w

・・実際は利根大堰で調節してる。

看板といえば以前北鴻巣に「城ぜめ大迷路」てのがあった。
今はつぶれたけど。


344 :名無し野電車区:02/09/13 01:26 ID:???
なんか、新宿と池袋でキティー女が騒いでたな・・・

100歩譲って抗議するのはいいとして
突っ込み所が著しく違ってた(;´Д`)

345 :名無し野電車区:02/09/13 01:32 ID:???
>>344
講義の内容キボンヌ


346 :名無し野電車区:02/09/13 01:53 ID:7y5DWKXC
>>342
そうです、下り 宮原第一閉塞信号機故障のため 閉塞指示運転 です。
いまだ直っていません。
まだ電車走っています。
上りもこの影響で詰まってしまって恐ろしいほど遅れています。

さて、朝までに直るんでしょうかね?


347 :この物語はフィクションです。:02/09/13 02:18 ID:???
倉賀里予馬尺抑止中のときのある出来事(私の妄想ですよ)・・・

車掌「太官まであとどれくらいかかりますか?」
指令「今の段階ではわかりません。」
車掌「お客様から最強腺の最終電車に接続してほしいとのことですが、接続可能でしょうか?」
指令「わかりません。」
車掌「それではお客様が納得しません。」
指令「束京の指令には一応要請しておきます。」
車掌「だから、それではお客様が納得しません。以前も接続がなかったそうじゃないですか!」
指令「え〜、現段階ではわかりません。」
車掌「お客様はカンカンです!どう説明したらいいのですか。」
指令「案内放送に力を・・・。」
車掌「今、お客様が横にいますので替わります。説明してください。」
指令「車掌!お客様を運転室に入れないで下さ・・・!」
客(男)「ねぇ〜、なんでいつも待ってくれないの・・・?」
指令「車掌に替わって下さい。」
客(男)「なんでいつも待ってくれないの?みんな、今待ってるんだよぉ。」
指令「車掌に替わって下さい。」
客(男)「ねぇ〜、答えてくれたら替わってあげるよ。」
指令「車掌、応答願います」

ドタバタドタバタ

車掌「はい車掌です。あ、コラッ」

ドタバタドタバタ

指令「何かもめているようですが、大丈夫ですか?」
別の指令「切っちゃえ。」

・・・「ピ―――――」

348 :名無しの電車区:02/09/13 20:28 ID:???
妙にリアルでガクガクブルブル

349 :名無し野電車区:02/09/13 22:07 ID:WwF30s6L
>>347
別の指令「切っちゃえ。」にワラタ

350 :名無し野電車区:02/09/13 22:49 ID:???
まーしかし、きのうの嵐にはびっくりしたよ。 なにせ雹が降ってきて、近所が浸水しかけたんだから。

351 :.:02/09/14 02:43 ID:???
.

352 :.:02/09/14 04:44 ID:???
.

353 :名無し野電車区:02/09/14 14:07 ID:???
ほす

354 :メンフィス:02/09/14 14:45 ID:q37hM49L
2002.9.13(金)AM1:20 大宮駅構内の状況
7番線 寝台特急 北陸号
8番線 普通 新前橋行(本日最終電車との放送あり)
9番線 寝台特急 あけぼの号 あけぼの号発車後、急行 能登号が入線した。
普通 北本到着 AM2:10。

355 :名無し野電車区:02/09/14 16:42 ID:xZhuaiQV
午前2時をすぎても上りが走っていたのにはビビった。

356 :.:02/09/14 16:50 ID:???
.

357 :.:02/09/14 18:23 ID:???
.

358 :名無し野電車区:02/09/14 21:35 ID:???
>>345
なんか大声で、
フザケンなよ、鉄道会社だったら客運べよ、
申し訳有りませんだって?丁寧語使えばいいと思ってンのかよ
どうせお前らの整備不良のせいでで電車止まってんだろ。
たかが鉄道会社のくせに癖にふざけんなよ、返せよ。
返してくれっていってんだろ。

こんな感じで、ホームに降りて車掌や駅員に向って騒いでた(;´Д`)

359 :名無し野電車区:02/09/14 22:14 ID:JA/egJxf
>>344=358
抗議の内容サンクス。
激しくワラタ
そりゃ確かに突っ込み所が違う罠。

360 :名無し野電車区:02/09/15 00:55 ID:8zst2S/H
カミナリ直撃だったらしいね。
そりゃ時間かかる罠。

361 :名無し野電車区:02/09/15 01:02 ID:SqcQS+oj
大宮からは上尾行きのバスが出てるよ。そっちに移った人いる?

362 :名無し野電車区:02/09/15 01:38 ID:???
上野や大宮の駅員は高崎・宇都宮・常磐・埼京などトラブルが日常だから
苛立つ客のあしらい方には慣れてるよ。
適当に頭だけ下げといて、それ以上の譲歩は絶対しない。
事故の時の状況説明も放送もまともにしない。
どうせ儲からない定期客だ、開通するまでほっとけばいい、って感じでね。
あとは事務室に引きこもり、のんびりお茶。

363 :名無し野電車区:02/09/16 00:34 ID:???
sage

364 :age尾のあの字 ◆EF6477v. :02/09/16 08:58 ID:wa7+MdrB
危ない、落ちそうage

365 :名無し野電車区:02/09/16 18:03 ID:oEjiYHHI
age

366 :名無し野電車区:02/09/16 20:04 ID:prCVsChO
クイズです。高崎線の駅の中で、いちばん利用者が少ない駅はどこでしょう?

367 :名無しの電車区:02/09/16 20:21 ID:???
>>366
倉賀野?

368 :名無し野電車区:02/09/16 20:24 ID:vujSzglA
>>366
北藤岡?

369 :名無し野電車区:02/09/16 20:27 ID:???
>>366
熊谷貨物ターミナル?

370 :名無し野電車区:02/09/16 20:32 ID:2RpchP7V
>>366
http://www.ak.wakwak.com/~genzo/takasakisen/outline/passengers.html

371 :名無し野電車区:02/09/16 20:33 ID:i527kdQo
>>366
神保原?

372 :名無し野電車区:02/09/16 20:46 ID:prCVsChO
正解は倉賀野です。そういや、北藤岡も一応高崎線の駅なんですよね。
北藤岡除くといれればよかった。

373 :名無しの電車区:02/09/16 20:50 ID:???
>>368,370
北藤岡って高崎線の駅なの?納得いかんなぁ.....。



374 :名無し野電車区:02/09/16 21:07 ID:prCVsChO
>>373
そうなんですよ。だから紛らわしいというか何というか。
そういったこと2ちゃんねるなんかだと特につっこまれますから。
北藤岡が高崎線の駅だなんて、俺も納得いかんわ。

375 :名無し野電車区:02/09/17 03:17 ID:6Ai1vQIJ
保線

376 :名無し野電車区:02/09/17 21:04 ID:???
北藤岡って八高線のところしかホームがないよね?

377 :名無し野電車区:02/09/17 21:42 ID:stWDEwZO
でも高崎線にポイントがある。

378 :名無し野電車区:02/09/17 22:01 ID:???
>>376
高崎線側に場内信号機・出発信号機があり、高崎線の列車の
運転時刻表にも北藤岡の時刻が掲載されてる

運転時刻表には川口や井堀なんかも載ってるな

379 :名無しの電車区:02/09/18 07:29 ID:???
>>378
>運転時刻表には川口や井堀なんかも載ってるな
川口は京浜東北線の川口?
貨物線から旧ビール工場への橋があるところか?
井堀ってどのへん?

380 :名無し野電車区:02/09/18 11:07 ID:G0eJaQXF
>>379
川口は、京浜東北線川口の北側にある渡り線が多数あるところ。
井堀は、上野から尾久客車区へ入るところ。

駅でなくてもポイントがあるとそこを停車場にしなければならない。

381 :名無し野電車区:02/09/19 01:28 ID:???
保守

382 :名無し野電車区:02/09/19 01:29 ID:Aa4diQ2a
>370のサイトを見ての妄想。

みなみ北本駅(仮称)の推定乗車人員
@北本駅利用者からの流入          21,100*0.2=4,220人
A桶川駅利用者からの流入          28,800*0.1=2,880人
B新駅開業に伴う周辺開発等による新規利用者 1,000人
計8,100人
結論:北上尾には負けたが、北鴻巣にはかろうじて勝った?

383 :名無し野電車区:02/09/19 02:15 ID:???
>>382
もうちょっと多く乗ると思うです。
北本駅利用者からの流入をもう少し多めに見積もってもいいかと。
団地とかあるし。

384 :名無し野電車区:02/09/19 04:22 ID:???
>>380
川口の所のポイントって使う事あるの?

385 :名無し野電車区:02/09/19 18:21 ID:???
というか、これ以上駅を増やさないでくれ

386 :名無し野電車区:02/09/19 20:28 ID:???
>>384
数年前に工事で早朝の上野発着列車が貨物線経由になったとき、
そのポイントを通ったと思ふ。

387 :名無し野電車区:02/09/20 00:53 ID:B8kDPQI+
今日の朝2826M遅れてた。

388 :名無し野電車区:02/09/20 02:35 ID:vG9yd16e
>>386
なんて稀な使われ方・・・

389 :名無し野電車区:02/09/20 19:04 ID:???
新特急あぼーんケテーイ!
http://www.jreast.co.jp/press/20020911/main.html

390 :名無し野電車区:02/09/20 19:51 ID:xt03JNNR
>>389
何年も「新」というわけにもいかないしね(w

391 :名無し野電車区:02/09/20 20:24 ID:???
>>389
新特急→特急に名前変わっても、実態は変わらないのでしょうねぇ。

終電が急行能登→新宿発籠原行きに変更になるみたいだね。

湘南新宿ライン増発ってなってるけど、
現行の新宿・池袋始発が横浜方面からの直通になるだけやん。(純増じゃない)
始発待ちができなくなるという点だけとれば、
改正じゃなくて改悪だよ。

392 :名無し野電車区:02/09/20 20:27 ID:xt03JNNR
>>391
>始発待ちができなくなるという点だけとれば、
E電区間利用者に座席を分けているようなものだからね。
宇都宮線の方が直通増えるみたいだけど、
線内利用者にしてみれば高崎線の方がラッキー。

393 :名無し野電車区:02/09/20 21:27 ID:???
急行能登のライナー的使命ももう終わりか…。ホームライナー鴻巣号と
時間が近いけど停車駅削減は棲み分けのためかな?
実質終電が早くなるのは痛いです。

394 :名無し野電車区:02/09/20 21:38 ID:xt03JNNR
前回は昇進に逝った分、高崎線3本削られたので今回も心配。

395 :名無し野電車区:02/09/21 00:19 ID:VlWV4C+b
新宿発23:33→籠原着0:51は歓迎。
現行(最強で赤羽乗り換え)と比べると時間的にはそんなに変わらんが
赤羽の乗り換えが無くなるだけでもマンセー!
あとは能登繰り上げによって上野口最終がどうなるかだな。

396 :名無し野電車区:02/09/21 01:01 ID:???
>>392
E電などという、もはやほとんど誰も使わなくなった言葉を持ち出すとは、
しЯ束の関係者かな?

397 :名無し野電車区:02/09/21 10:41 ID:???
age

398 :名無し野電車区:02/09/21 13:05 ID:???
はしのえみお警報が発令されますた!

399 :はしのえみお:02/09/21 13:09 ID:???
京成・車掌の はしのえみお です。キリ番取りに来ました。

400 :はしのえみお:02/09/21 13:10 ID:???
と言う事で400ずさー!

401 :名無し野電車区:02/09/21 14:57 ID:???
急行能登の停車駅削減!?
事実上の終電繰り上げかよ、おい!


402 :名無し野電車区:02/09/21 15:01 ID:pd6Efn+2
急行の混雑がひどいから繰り上げてしまったか?

403 :名無し野電車区:02/09/21 17:40 ID:TOxJaY08
能登、改札を閉鎖して強制料金徴収が最近ないと思ったら…
そういう事だったのか。
「料金を徴収できない」という事実を作って停車駅削減か…。

404 :名無し野電車区:02/09/21 18:11 ID:???
新宿発23:33→籠原着0:51の列車って、終電の3分前ぐらいを走るんだよね?
終電がすいて良し。

でも現行は37分ぐらいに新宿を出る埼京線で赤羽で乗り換え可能。
ぎりぎりの乗車客はそっちに流れるかな?

405 :名無しの電車区:02/09/21 20:23 ID:dfaQYHZv
急行能登もうだめぽ・・

406 :名無し野電車区:02/09/21 20:43 ID:VlWV4C+b
上野口の終電は上野発23:45らしい。
ttp://www.saitama-np.co.jp/news09/21/14k.htm
新宿発23:33の数分後のスジみたいだね。
編成や行先は不明だが、これが「10両・籠原行き」とかだったらマズーでしょ。
できれば新宿発23:33も15両キボンヌ
こんな漏れは熊谷駅ユーザー(w

407 :名無し野電車区:02/09/21 20:51 ID:???
>>406のURLの記事の一部をコピペ


事実上の最終帰宅列車として通勤客が利用していた急行「能登」号は、本来の夜行列車とするため発車時間を繰り上げ、上野発各駅停車の最終列車を午後十一時四十五分発となる。



408 :名無し野電車区:02/09/21 21:38 ID:???
>>406
増両に期待。

409 :名無し野電車区:02/09/21 22:36 ID:6F3Xt8Yb
特急料金が値下げされるようだけど、あれって車内での特急券発売を
効率化して取りこぼしをなくすためだよな。
今日乗ったウィークエンドあかぎは7両なのに車掌が3人乗ってた

410 :名無し野電車区:02/09/21 22:48 ID:???
>>406
現行の終電(高崎行・15両)が、
上野2342
赤羽2345

だから、現行の上野口終電が3分スライドするだけだと。
赤羽の発車も一緒に3分ぐらい遅れるんじゃないかと予想。
いつも接続の埼京線が遅れて慢性的に遅れて来るから・・・
両数は、数分前に池袋口から1本下り出してるから、10両とかに減車されたりするかも・・・

411 :名無し野電車区:02/09/21 23:31 ID:???
>410
赤羽2354では?3分では着かないと思われ。(違ってたらスマソ)

今更ながら聞きたいんだけど、ヨ231>211な人いる?
自分は211好きなんだが。感覚的に・・・・・・。抽象的Qでスマソ。

412 :名無し野電車区:02/09/22 00:21 ID:9XRJdbIx
>>411
あの新前橋の211を前にしたら... ねぇ。どうしてもE231 >>>>> 211になるよ。

413 :名無し野電車区:02/09/22 00:28 ID:YuC2v3o1
自分は硬いとはいえクロスシートの位置が決まってるから始発で乗るときはヨ231>>211だ。
ラッシュの上りは211がいいけど・・




でも一番は115だな。

414 :名無し野電車区:02/09/22 01:00 ID:???
15両編成なら、231でも211でもどっちでもいいです。

だめ?

>>413
たしかに、クロスシートの位置が決まっているのはいいかも。

415 :U-名無しさん:02/09/22 01:18 ID:???
http://www.raijin.com/news/sat/news12.htm
スピードウプか…

416 :名無し野電車区:02/09/22 02:07 ID:EBLjnt4n
>>411
よほどの閑散時でない限り、
ヨ231だろうが211だろうがロング>セミクロス。
ヨ231の座席の硬さはそれほど気にならない。

417 :名無し野電車区 :02/09/22 05:12 ID:???
>>384
試6991が旅客線から貨物線へ
土曜・休日除くほぼ毎日

418 :名無し野電車区:02/09/22 05:18 ID:aiCqq8lz
>>417
大宮での入出や
全線旅客だと何か不都合があるのだろうか?

419 :U-名無しさん:02/09/22 08:20 ID:???
稲沢線経由の回送電車を髣髴とさせるな…

420 :名無し野電車区:02/09/22 11:56 ID:???
>>417
大宮での停車時間の都合上(7番ふさがり)

421 :名無し野電車区:02/09/22 11:56 ID:???
間違った。
>>420>>417>>418の間違い

422 :名無し野電車区:02/09/22 12:56 ID:aiCqq8lz
>>420
通過は駄目なの?

423 :名無し野電車区:02/09/22 16:56 ID:V36gICKq
急行能登、頼りにしてたのになあ。残念。
上野利用通勤者にとっては、今回の改正は改悪。
せめて上野普通最終時刻を23時50分台にしてほしかった。


424 :名無し野電車区:02/09/22 17:01 ID:V36gICKq
あるいは新設で普通(あるいはライナー)上野23時59分発鴻巣行き(平日のみ)。

425 :名無し野電車区:02/09/22 21:46 ID:U6qhYjm8
>>411
漏れはE231>211。
211は時々妙な揺れがあるし、トイレから漏れ出す匂いがきつい。
どうせ座れる時間に使う事は滅多に無いからシートはどうでもいいし。

トイレの匂いはいずれE231から発生するかもしれないが。





426 :名無しの電車区:02/09/22 22:28 ID:???
ここのところ大宮工場で解体されてる103系をよく見るのだが、
まだ使えそうなのにもったいないね......。

427 :名無し野電車区:02/09/23 00:09 ID:???
>>425
E231でも妙にクッサイのがありますた、
あの部分だけ冷房効いて無いのかドアーをあけると
臭いがムワーーーっと・・・

428 :名無し野電車区:02/09/23 00:10 ID:???
>>426
でも最寄りの路線には使用して欲しいと思わない罠

429 :名無し野電車区:02/09/23 13:09 ID:???
age

430 :名無し野電車区:02/09/23 15:02 ID:z5a+98G2
>>423
そういう通勤者を長距離旅行者から切り離すための措置だよな。
能登愛用酔客にはお気の毒ではあるが。

能登利用でなくても高崎線の終電の繰り下げは課題だろうが、
鉄道側としては儲からなくて人件費もかかるから望み薄と思われ。

431 :名無し野電車区:02/09/23 22:44 ID:Zh+m85lI
12月は能登目当てに終電乗り遅れ野郎がたくさん出そうだな。

432 :名無し野電車区:02/09/23 22:54 ID:???
上野の駅員は苦労しそうだな

433 :名無し野電車区:02/09/23 23:56 ID:Nrv3DYV7
>>427
この前使ったんだが、換気扇ってある?
みあたらなかった・・・
においがこもる・・・

434 :名無し野電車区:02/09/24 00:25 ID:6WuJY4M4
>>431
駅工事で発射番線が変わった時みたいに、
能登のホームに2ヶ月ぐらい前から、
「能登無くなるからな、ゴラァ!」という看板がでると思われ。

435 :名無し野電車区:02/09/24 01:20 ID:+my0Le2L
快速のスピードうぷはどうなるだろうか。
ひょっとして、下り通勤快速の大宮−鴻巣間でうぷだったり。

436 :名無し野電車区:02/09/24 01:36 ID:???
>>435
辞めとけ期待するな。
総武快速線の事例を振り返ってみろ!
大宮〜高崎で1分スピードウプとか・・・

437 :名無し野電車区:02/09/24 02:07 ID:J5F2G1C0
実際は発車時刻繰り上げ&停車駅削減なのに、
なんか「能登廃止だゴルァ!」みたいなカンジがする。
まあ終電代わりに使っていた人(俺含むw)にとっては廃止同然だが。

438 :名無し野電車区:02/09/24 14:18 ID:???
>>435
通快は去年のダイヤ改正でスピードダウンした分が元に戻るだけだろ

>>436
で、去年は3分スピードダウンしたので3分は短縮が期待できるという罠

439 :名無し野電車区:02/09/24 15:22 ID:zIwL1zcZ
ここって廃線跡スレですか?

440 :.:02/09/24 15:49 ID:???
.

441 :名無し野電車区:02/09/24 16:12 ID:LKVX6jJk
通快は余裕たっぷりだからな
上野5分遅れても熊谷定時なんか楽勝だし
上尾〜桶川間の超トロトロ運転だけは何とかして欲しい



442 :.:02/09/24 18:53 ID:???
.

443 :名無し野電車区:02/09/25 00:38 ID:fiTOLv3c
大宮〜熊谷間だと
通勤快速が本気で走ると新特急より速くなる恐れが…
だから通快はわざとノロノロ運転のでは、と疑ってみる。

444 :名無し野電車区:02/09/25 00:39 ID:???
↑はのろのろ運転なのでは
の間違いです

445 :名無し野電車区:02/09/25 01:56 ID:OcDKPZsj
9月25日 AM12:00
桶川駅2番線に蒸気機関車が停車していた。


446 :名無し野電車区:02/09/25 02:01 ID:???
>>438
で、2年後くらいに「時間調整」の名目でスピードダウソと・・・

447 :.:02/09/25 02:53 ID:???
.

448 :名無し野電車区:02/09/25 21:26 ID:???
age

449 :名無し野電車区:02/09/25 23:58 ID:???
ヨ231・211、G車2両組み込み決定age
せっかく7両が消えたと思ったら、昼間は総8両(実質)化されてまう。


450 :名無し野電車区:02/09/26 00:00 ID:???
614 :ハァ? :02/09/25 20:27 ID:???
>>613
須磨礎。忘れてた。
創建です。1編成に2両ずつ投入して、余ったサハを倒貝胴に入れるらしいね。
ttp://www5.airnet.ne.jp/kokuden/soukensp2002.html


615 :名無し野電車区 :02/09/25 20:58 ID:???
>>614
胡散臭い


616 :名無し野電車区 :02/09/25 23:45 ID:???
普通車は実質8両かよ。
こんなのがラッシュ終わるころに運用されてはたまらんな。
211系はどうなるんだ?

451 :名無し野電車区:02/09/26 13:41 ID:mOYq/RRk
減車祭。

昇進ラインや東京直通は便利なことだけじゃなかったな。

452 ::02/09/26 14:36 ID:GkmWCERK
>>451
座りたかったら
新幹線か(新)特急をご利用ください


453 :名無し野電車区:02/09/26 21:52 ID:np5esmB7
>>452
バータレ。
なんのためにグリーソ車を連結するんだよ(ワラ

454 :名無し野電車区:02/09/26 23:08 ID:???
実は、特急料金と普通列車グリーン車の料金を比較すると
50kmまでなら
B特急自由席特急料金 500円
普通列車グリーン席  750円

実は普通列車グリーンの方が高いという罠

(100kmまでだと、両方とも950円になり同一料金になります。)

455 :名無し野電車区:02/09/26 23:12 ID:???
>>452
鴻巣には新幹線が停まりませんが、免許センターの所で停めてくれるのですか?

456 :名無し野電車区:02/09/26 23:56 ID:hD55ad7Y
>>454
100kmまでの特急料金値下げされるから
特急より高い普通グリーン料金って何だ?
座席はほぼ、特急普通席=普通グリーン席だし
ボタークリだなこりゃ


457 :名無し野電車区:02/09/27 00:03 ID:???
データイムグリーン回数券で我慢してください。
ってか?

せめてソフトドリンクくらいサービスしろよな!

458 :U-名無しさん:02/09/27 00:06 ID:???
>>455
その通りです。
大宮×新潟がいつ鴻巣で開催されてもいいように。(w

459 :名無し野電車区:02/09/27 01:02 ID:???
普通列車のグリーン券というのは、車内で買えるものなのでしょうか?
それとも、乗車前にあらかじめ買わなければならないものなのでしょうか?

460 :名無し野電車区:02/09/27 04:25 ID:???
>>458
サカー板に(・∀・)カエレ!とまでは言わないけど、とりあえずサカー臨スレに(・∀・)カエレ!

>>459
ラッシュ時以外は車内で買えるけど、事前に用意しておいた方が無難

461 :名無し野電車区:02/09/27 13:11 ID:???
あらかじめグリーン券買っておいて、グリーン車座れなかったらかなり鬱かも。

462 :名無し野電車区:02/09/27 20:20 ID:4UFGhlQY
名所変更案
「快速アーバン」→「上州路快速」
関西みたいに変えてくれ

463 :名無し野電車区:02/09/27 22:28 ID:???
>>461
東海道線の朝ラッシュではそれが普通。
押し合いの無い環境を求めて横浜からも乗る人いる

464 :名無し野電車区:02/09/28 00:29 ID:???
>>105
現像氏のBBSに再び出現しました。
ご丁寧にHNを変えた様ですが、見抜かれてます。

465 :名無し野電車区:02/09/28 19:33 ID:2MLiqo+2
保全age

466 :名無し野電車区:02/09/29 08:14 ID:???
age

467 :名無し野電車区:02/09/29 19:22 ID:???
11月20日発売の時刻表が楽しみ。 
高崎線はどんな時刻になるのか。

468 :名無し野電車区:02/09/29 20:14 ID:???
>>467
妄想膨らませ過ぎの厨房が現像氏のBBSで騒ぎそうなヨカーソ

469 :名無し野電車区:02/09/29 23:19 ID:ihYvs2hi
昇進増えてモナー、遊びの帰りでも座れるのがメリットだったのに。
大宮以北から横浜方面への需要ってたいしたことなさそうだが。

470 :現像氏、自分にも毒:02/09/30 06:26 ID:???
>この掲示板、宇都宮線のページと比べると書きこむ人少ないですね。
>少し物足りないです。

まぁ、管理人が来訪者の書き込みに対していちいち辛辣な返信つけてる
ような掲示板には、普通は人は来ませんからね(^^;)。

471 :名無し野電車区:02/09/30 12:33 ID:???
妄想厨vs現像氏のバトルがあのBBSの見どころでしょ(w

472 :名無し野電車区:02/09/30 16:58 ID:???
日中は湘南新宿ラインの本数減るんでしょ?

473 :名無し野電車区:02/09/30 21:48 ID:???
今日熊谷で運転手体調不良で10分遅れたけど、そこからの挽回が凄かった。。
110kmは出てたような気がする。。

474 :名無し野電車区:02/09/30 23:39 ID:6/n2Dh41
>>473
この間は車掌が体調不良で宮原で待たされた。


475 :名無し野電車区:02/09/30 23:41 ID:???
>>473-474
体調不良ってなんだろ
お腹が急降下?(w

476 :名無し野電車区:02/09/30 23:52 ID:???
>>474
車掌なら駅間でトイレ行けるのに。

477 :名無し野電車区:02/09/30 23:58 ID:dXUwERvK
>474
もしかして、先週の上野着8:31の電車?
私は、後続の電車に乗ってて、そんなアナウンスを聞きました。
宮原駅には@番線に到着し、また待たされるのかと思ったが結局大した遅れでもなかった。
話が変わるが、一時期よくアナウンスで確認できた女性の車掌さんは最近どうしたのでしょうか?
車内が和らいだ雰囲気になってよかったのに。

478 :名無し野電車区:02/10/01 00:03 ID:yiVtQV6I
>>477
上野6:16分高崎行きは女性車掌だよ
ほぼ毎日



479 :名無し野電車区:02/10/01 00:15 ID:sSZwOQaL
>>478
それを聞いてなんか安心しました。
「男の職場」ってイメージがありますから。
辞めたのかと思いました。
6:16発って夕方でなく朝ですよね。

480 :478:02/10/01 00:25 ID:yiVtQV6I
>>479
朝だよ


481 :473:02/10/01 09:55 ID:???
>>475さんの言うのが正しいのかな?
熊谷から乗った途端、運転士体調不良とかいって。一番後ろの車両に乗ってたから
わからないけど、駅員らしき人がダッシュできて、車掌と話してすぐ発車になった。
確か熊谷が14時10分くらいのアーバン前橋行きだった

482 :名無し野電車区:02/10/01 10:11 ID:nO1DgAvz
>>481
熊谷駅、下りホームの高崎より先端には、乗務員用のWCがあるから
腹の調子ではないね


483 :名無し野電車区:02/10/01 12:02 ID:I/FeUlXq
>>473
110km運転は可能なの?115系がいなくなったから?

484 :名無し野電車区:02/10/01 16:20 ID:+hliKWld
>483
あさまが爆走してた事を考えると
車両対応してれば120km/hはでるでしょ

485 :名無し野電車区:02/10/01 16:38 ID:sCtGud9q
>>483
211は110km当たり前に出しますが何か?


486 :473:02/10/01 17:31 ID:1UyKJlN9
>>483
実際に速度計見たわけじゃなくて、ボックスに座ってたんだけど、今まで感じた事ないくらい
速く感じた。熊谷で10分遅れが、深谷出た時点で4分の遅れとかってアナウンスされてたからね。
でも爆走したのは岡部あたりまでで、そっから先は何故かとろとろ、高崎では降りちゃったけど
10分以上時間調整してた。。。

487 :名無し野電車区:02/10/01 19:48 ID:???
高崎線しか乗らないヤシは、電車は折り返し駅で掃除するものだと
思っている罠。中央線乗って整列乗車の列を乱すなゴルァ!

488 :名無しの電車区:02/10/01 20:10 ID:???
台風に負けずに元気に走ってほしい.....

489 :名無し野電車区:02/10/01 22:57 ID:???
>>488
ダメですた(-人-)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033475372/l50

490 :名無し野電車区:02/10/01 23:03 ID:???
北本の近くで倒木だって。

491 :名無し野電車区:02/10/01 23:17 ID:QeVl3JYD
只今、大宮「まんが喫茶とまと」にて待機中。
倒木の撤去作業中と大宮駅構内のアナウンス。
恐らく復旧は翌日になりそうだ。
タクシー代がウン千円になるので黙って待つしかない。
駅構内は、台風情報が事前に周知されていたためか、それほど混雑混乱していない。


492 :宇都宮線も倒木:02/10/01 23:19 ID:???
667 :  :02/10/01 22:56 ID:Fvnobyq5
673Mは蓮田〜白岡で、倒木に特攻!
フロントガラス大破。
(車輌は115系)

668 :名無し野電車区 :02/10/01 22:59 ID:???
あ、今日中の復旧は無理みたい。
2時間以上かかるってさ。




493 :名無しさん@ピンキー:02/10/01 23:49 ID:???
>>492
廃車決定

494 :名無し野電車区:02/10/01 23:50 ID:D1j3R5ad
早く帰って来て良かった
鴻巣3号は発射10分前には売り切れますた
車内は結構空いてる席が有ったが

乗るたびに思うが489系いい加減にしる!
G車の座席ガタガタ、ガクガク
普通車の座席へたりまくり
185の方が10倍まし!


495 :名無し野電車区:02/10/02 01:25 ID:???
495

496 :名無し野電車区:02/10/02 01:26 ID:???
496

497 :名無し野電車区:02/10/02 01:26 ID:???
497

498 :名無し野電車区:02/10/02 01:27 ID:???
498

499 :名無し野電車区:02/10/02 01:27 ID:???
499

500 :名無し野電車区:02/10/02 01:28 ID:???
500

501 :名無し野電車区:02/10/02 07:20 ID:NOvDhUpo
客扱いか回送かは知らんが、夜中2時〜3時頃にかけて、
熊谷〜籠原間を下り方面へ何本も列車が走っていってた。

502 :名無し野電車区:02/10/02 08:27 ID:???
>>495-500
はしのえみお?

503 :名無し野電車区:02/10/02 08:59 ID:???
【ワイワイ】Jr東日本【もわっとね】
http://tv.2ch.net/test/read.cgi/jr/1033499309/l50

504 :名無し野電車区:02/10/02 16:38 ID:kvGgoajJ
昨日かなり長い間止まっていたけど
幹線の振り替えとか有ったのか?
束の事だから無いとは思うが


505 :名無し野電車区:02/10/02 16:45 ID:2vx6jx73
やるわけねえだろ。幹線がパンクする。

506 :名無し野電車区:02/10/03 00:39 ID:wQPk4+Ku
10/1山手231の回送の後、山手205の回送も見た。行先は土崎か?
しかもヨ653とすれちがってた。

507 :名無し野電車区:02/10/03 20:48 ID:Y6xEA48s
211の高崎線幕に萌

508 :名無し野電車区:02/10/04 19:26 ID:???
緊急age

509 :名無し野電車区:02/10/05 01:41 ID:???
尾久に211の編成が短い奴居るね

510 :名無し野電車区:02/10/05 02:10 ID:CWspdq8f
>>509
そうそう、漏れも見た。
しかも2000番台の5連。何しに来たんだろ

あと、純国鉄色の485系(notボンネット)も居るな。

511 :名無し野電車区:02/10/05 02:23 ID:???
>>510
やっぱり1000番台じゃなかったのね
なんだろう?

512 :名無し野電車区:02/10/05 02:26 ID:???
>>509-511
今は田町の211系は全検を大宮で受けてるから、大宮で見るのは
そんなに珍しくないんだけどね・・・

513 :名無し野電車区:02/10/05 06:16 ID:???
しかし何故、高崎線走ってる211のパンタは制御車オンリーなの?
どうも好きになれん。

514 :名無し野電車区:02/10/05 17:02 ID:???
マジレスです。高崎線某駅の駅員さん(女性)に惚れました。
どうすればこの女性とお付き合いできるでしょうか。
私は鉄道にはまったく無知です。みなさん教えてください。

515 :名無し野電車区:02/10/05 17:34 ID:BPMfu9SR
>>514
鉄ヲタに女性の口説き方がわかるわけねーだる!


516 :名無しの電車区:02/10/06 00:34 ID:???
高崎線の211系は上りの籠原で必ず後ろ(高崎方)に増結している
ようだが(漏れの知る限りは)、下りの籠原での切り離しは前だったり
後ろだったりする。何か理由があるのかな?
籠原より先に行く者としては切り離しはどちらかに統一してホスイ。
漏れ的には上野方を切り離したほうが作業にかかる時間が短いような
気がする。(切り離した車両が引き上げにかかる時間位は。)

517 :名無し野電車区:02/10/06 00:44 ID:???
>>516
単なる運用の関係では?

518 :名無し野電車区:02/10/06 03:41 ID:RaKboUnP
♪あ、げんぞ〜です!!

519 :名無し野電車区:02/10/06 12:51 ID:???
す、すきだぁぁぁぁーーーーー

520 :名無しさん:02/10/06 15:53 ID:???
現像氏の掲示板によく書き込む、
特急湘南新宿ライン、10030系
とかいう香具師、あまりの真性厨・妄想厨ぶりに笑える。
10030系なんて、放置されてるし。

それと、減増氏の掲示板に書き込んでる一部の香具師さぁ、
そろそろ自分で削除の仕方覚えろよ。
「不適切でしたら管理人さん削除お願いします」
とか書いてあるとイラつく

521 :名無し野電車区:02/10/07 00:40 ID:???


522 :名無し野電車区:02/10/07 00:58 ID:UaatSXxj
>>513
3連化が容易にできるから。


523 :名無し野電車区:02/10/07 02:00 ID:???
>>522
3連なら別にモハにパンタ付けても変わらないでしょ?

でも大宮工場のテスト線で
211系の2連走らせてるの見た事ある、
あんなんでも走るんだとおもた、
つーか何の狙いで走らせてたんだろ?

524 :名無し野電車区:02/10/07 06:52 ID:???
10030系は東武系でも激しく叩かれてる

525 :名無し野電車区:02/10/07 07:55 ID:???
鬱線掲示板の常磐厨といい、どこの掲示板にもそういうキャラがいるんだな。

526 :名無し野電車区:02/10/07 09:16 ID:bviNewdf
>>513
設計者がヲタだったから


527 :.:02/10/07 16:38 ID:???
.

528 :.:02/10/07 17:41 ID:???
.

529 :名無し野電車区:02/10/07 22:43 ID:kQyTcHT6
危機一髪age

530 :名無し野電車区:02/10/08 00:53 ID:0W+tuL8J
上野駅の駅員の態度が、年をとるにつれて、悪いと思うのは私だけでしょうか?
(特に団塊の世代が最悪。旧国鉄職員の残党?)

531 :名無し野電車区:02/10/08 08:51 ID:NmYN0pJ7
だるま弁当が死ぬほどまずかった。

532 :名無し野電車区:02/10/08 09:41 ID:DpLo4NpV
>>531
容器代が500円かかってますから


533 :名無し野電車区:02/10/08 14:55 ID:???
まるでお子様ランチな、キティだるま弁当に萌え〜。

534 :名無し野電車区:02/10/08 23:15 ID:???
>>531,532
そうかな〜? 平均点は超えてると思うけど....。
でも、最後に食べたの2年くらい前だから、味落ちたのかな〜?

535 :名無し野電車区:02/10/08 23:32 ID:6xdX1kT7
>>531-532
>>534氏に同意。
数年前に食べたときはおいしいほうだと思ったよ。
次は鶏めしに挑戦したいと思っているけど機会がなくて…

536 :名無し野電車区:02/10/09 01:05 ID:???
たかべん、といえば朝がゆ。

537 :名無し野電車区:02/10/09 20:54 ID:kSyufuBI
東北線スレでも少し話題だが・・・
新特急のG車何とかしる!
只でさえ混むあかぎ3号、空のG車つけて
普通車は立ち客大勢


538 :名無し野電車区:02/10/09 21:15 ID:???
俺もダルマ弁当好き。キティーのほうは箱がキモくて食えんけど。
海鮮物アレルギー(魚以外の海産動物不可)なんだが、ダルマ弁当は山菜だからな。
まあ好き好きだから不味いという奴がいてもおかしくない

539 :名無し野電車区:02/10/10 02:45 ID:???
>>530
ロートルなんてそんなもの。ま、酷牢の生き残りもまざっているかもよ。
また、これはJRの駅員に限った話ではないが、団塊の世代なんて数が多いだけで使えねえヤシばかりだな。

540 :名無し野電車区:02/10/10 10:25 ID:BhPszg3D
>>537
リニューアルのときにモノクラス編成にしてしまえば良かったのにね。

541 :名無し野電車区:02/10/11 00:41 ID:???
sage

542 :名無し野電車区:02/10/11 13:48 ID:???
今日、高崎通勤快速(PM8:53発)で大宮から前橋まで行くことになったんだが、
大宮から座れるかな?教えてください。
友人とちょっとした旅行気分でマターリしたいのだが。

543 :542:02/10/11 13:49 ID:???
すぐに情報がほしいのでageさせてください

544 :名無し野電車区:02/10/11 13:56 ID:???
>>542
99%無理。
さては高崎線乗ったことないな。

545 :名無し野電車区:02/10/11 14:00 ID:gEQsuhLm
>>542
前から3両目くらいに乗って
座席の前に立て!
鴻巣or熊谷で座れる可能性は80%以上

ちなみに
大宮から座れる可能性0%


546 :542:02/10/11 14:07 ID:???
>>544-545
即レス感謝!
なんか激混みっぽいね・・・。
京浜東北は常時使ってるが、高崎線初めて・・・。

547 :名無し野電車区:02/10/11 22:12 ID:0oYs+qpG
各停で新都心から乗れ

548 :名無し野電車区:02/10/11 23:48 ID:???
>542
深谷くらいからは座れたかい?
マァ、マターリとは無縁だたろうが。(藁

549 :名無し野電車区:02/10/12 18:33 ID:???
池袋の工事のついでに、
池袋駅の南側に引き上げ線を造ってほしい。


550 :名無し野電車区:02/10/12 21:09 ID:???
>>549
禿しく同意・・・なんだけど、西武線の立体交差がジャマで作るのが難しそう

551 :名無し野電車区:02/10/12 22:48 ID:???
西武線の立体交差手前までで、ぎりぎり15両が引き返せるくらいの用地を
確保できると思うが。

552 :名無し野電車区:02/10/13 03:57 ID:???
いっそ0番線にプラットホームをつける。

553 :名無し野電車区:02/10/13 12:11 ID:???
そもそも、池袋運転区には引き上げられないんだっけ?

554 :祝 解脱会大祭:02/10/13 15:09 ID:7Y4PLLFQ
本日北本にちょうちんが多数飾ってありますタ。

555 :名無し野電車区:02/10/13 17:19 ID:Crc6njMK
>>554
一昨日通過した列車からも有ったよ
秋祭りか?


556 :名無し野電車区:02/10/13 20:38 ID:???
>>553
埼京線上りと交錯する

557 :名無し野電車区:02/10/13 22:03 ID:???
>554-555
解○会と思われ。

558 :名無し野電車区:02/10/14 02:11 ID:JByWQTCy
大祭age

559 :554:02/10/14 10:11 ID:???
>557
あえて言っておこう。
名前見てくれ。

560 :557:02/10/14 19:13 ID:???
>559
スマソ、見てなかたyo。(´д`)

561 :名無し野電車区:02/10/14 23:08 ID:???
上越新幹線20周年のときの

リレー号って何で走らせるの?

562 :名無し野電車区:02/10/14 23:09 ID:???
>>561
電気

563 :名無し野電車区:02/10/15 01:07 ID:???
>>562

ワラタ(w

ついでに保守age尾

564 :名無し野電車区:02/10/15 22:11 ID:o/Adw4St
>>537
同意。
定期券との併用を認めて欲しいね。
乗車前にグリーン券を購入した乗客は特急券+500円、そうでない者は
特急券+1000円ていう思い切った施策も面白そう。

ついで言っちゃうと、あかぎ1号も全車自由席にして欲しいところ。


565 :名無しの電車区:02/10/15 22:14 ID:EGauq4+o
>>561
どうせまたチタとシマの185でしょ。

566 :名無し野電車区:02/10/15 22:51 ID:???
>>565
緑帯の185-200キボンヌと言ってみるが....、
どーでもいい。

567 :名無し野電車区:02/10/15 22:55 ID:YnMoWHKY
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034674729/l50
が出来たら高崎線スピードアップだね


568 :名無し野電車区:02/10/16 03:06 ID:???
>>567
ライバル路線ができるのはいいことだな。
果たしてライバルになりえるのかは疑問だけど。

569 :名無し野電車区:02/10/16 03:09 ID:???
振り替え輸送が出来るだけでも
大幅進歩じゃないか?

客にそんな心配させるのもどうかとは思うが・・・

570 :名無し野電車区:02/10/16 23:59 ID:???
>>552
0番線にプラットホーム作れば、
折り返しとか、交互発着とかもできるのね。
朝ラッシュ用に仮設のホームでも造って欲しい

571 :名無し野電車区:02/10/17 00:19 ID:???
思い切って告白しましたが、玉砕しますた。

572 :名無し野電車区:02/10/17 00:26 ID:???
>>571
誤爆?

573 :ERROR:名前が長すぎます!:02/10/17 15:18 ID:J/l9AM5N
(゚Д゚)<tonge?

574 :名無し野電車区:02/10/17 18:40 ID:deioNTN9
高崎線ダイヤ改正続報

下り通快・快速アーバンは
上野−熊谷で最大4分、上野−高崎で最大6分短縮
増結は963M(E231)981M(211)985M(E231)がいずれも15両化

DJ誌より

575 :名無し野電車区:02/10/17 18:41 ID:deioNTN9
985Mは増結するほど混まないような気がするけど気のせい?

576 :名無し野電車区:02/10/17 19:06 ID:???
増結のうち2両はG車と言う罠

577 :名無し野電車区:02/10/18 01:24 ID:FJVYYM+J
八高線は最近電化したけど、高崎線はいつ電化したのかなあ

578 :名無し野電車区:02/10/18 02:42 ID:IgZsqR18
>>577
昭和27年
80系が入る前は客レ以外にスカ線の電車が走ってたらしい。

579 :名無し野電車区:02/10/18 04:27 ID:ngdZvGov
高崎線昔一時期スカ色の車両走ってたけど
あれは何のためだったの?
確か消防前なので17年位前かな?

580 :579:02/10/18 04:28 ID:ngdZvGov
スカ色の車両→スカ色の車両が一両だけ混じって
に訂正

581 :名無し野電車区:02/10/18 11:45 ID:ZYvys1KN
>>579
昔は転属してきても検査が来るまで塗り替えなかった。
混色は首都圏の103系が有名。

582 :名無し野電車区:02/10/18 12:50 ID:???
>>579
中央東線からの転属車だな
混色の理由は>>581の通り

583 :名無し野電車区:02/10/18 13:30 ID:???
>>581
混色、なつかしいねぇ。まぎらわしいだけだという話もあるが。

584 :名無し野電車区:02/10/18 21:33 ID:???
今日鴻巣の免許センターに行ったけど,いつ行っても遠いよね…。
でもちょっと驚いたのは,品川から行ったんだけど,
1時間と少しで行けた…。
京浜東北線も快速だったのもあるけれど,
接続よくラビットに乗れたのがまたよかったんですかね。
もっと本数多ければかなり便利な路線と思うのですが…。
1度小田原まで最初から最後まで乗ってみたい…。

585 :名無し野電車区:02/10/18 22:48 ID:???
>584
アバーンじゃないの?

586 :名無し野電車区:02/10/19 01:00 ID:???
>>581
それでも中央快速線だけは例外で、103系などは転属時に
オレンジに塗り替えていた。

587 :名無し野電車区:02/10/19 07:15 ID:???
きのうの終電はものすごい混雑ぶりでした。

オレの最寄駅に10分も遅れて到着しました。    ふぅ〜

588 :名無し野電車区:02/10/19 07:15 ID:???
きのうの終電はものすごい混雑ぶりでした。

オレの最寄駅に10分も遅れて到着しました。    ふぅ〜

589 :名無し野電車区:02/10/19 13:14 ID:???
ageo

590 :名無し野電車区:02/10/19 14:45 ID:???
http://www3.to/jnr



591 :名無し野電車区:02/10/19 15:52 ID:???
特急の名前がだいぶすっきりしたね。

592 :名無し野電車区:02/10/20 00:11 ID:???
夕方のあかぎ号はホームライナー化しているので、
北本や鴻巣に止まる列車もつくって。

593 :名無し野電車区:02/10/20 01:05 ID:6zWg7NJV
>>591
ホームライナー使え
これ以上特急停車駅増やすな。

でもホームタウソ高崎1号停車してるし。
新宿-池袋-大宮-上尾-桶川-北本-鴻巣-熊谷
しかし新宿-熊谷間は昼間の湘新快速の方が早い罠。

594 :名無し野電車区:02/10/20 01:05 ID:6zWg7NJV
>>591じゃなくて
>>592だった

595 :名無し野電車区:02/10/20 02:17 ID:???
>>593
>新宿-熊谷間は昼間の湘新快速の方が早い罠。

池袋〜大宮間が、もの凄くトロイ奴だっけ?

596 :名無し野電車区:02/10/20 14:53 ID:???
age

597 :名無し野電車区:02/10/20 15:58 ID:6zWg7NJV
上り
湘新快速
熊谷1126→新宿1228

さわやかあかぎ
熊谷809→新宿920

下り
湘新快速
新宿1227→熊谷1332

ホームタウソ高崎1号
新宿2128→熊谷2235

池袋-大宮は特急でも28分かかる列車が存在する。

598 :名無し野電車区:02/10/21 01:10 ID:???
ホームタウン高崎1号は、空いてる?

599 :名無し野電車区:02/10/21 01:16 ID:???
>>579
15年くらい前に両毛線でスカ色の115系を見たことある。

600 :はしのえみお:02/10/21 01:25 ID:???
600!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

601 :名無し野電車区:02/10/21 01:35 ID:0DSXSk2c
5、6年前だけど、小山の115系で
クハの頭と中間車をつないだ編成が一時期存在した。
要はサハ代用ということだけど。これも昔はよく見たな。

602 :名無し野電車区:02/10/21 01:42 ID:BZOmbz+Y
>>598
桶川過ぎれば空くよ

603 :名無し野電車区:02/10/21 13:15 ID:QQuNVfsk
12月1日のダイヤ改正、高崎線内においても湘新ラインが増発するらしいが、
どこがどう変わるのか教えてくれ。

604 :名無し野電車区:02/10/21 14:34 ID:QFPnkO2f
>>599
それも中央東線からの転入車

>>600
あんたも飽きないねぇ

>>603
http://www.jreast.co.jp/press/20020911/pdf/ex_3.pdf

605 :名無し野電車区:02/10/22 01:10 ID:gBb5kFiO
>>599
クモハ入り3両も高崎線で一時走ってた。
あの頃身延色のクモユニ143なんかも走ってたな。

606 :名無し野電車区:02/10/22 16:07 ID:yNnerSHt
 宇都宮線、高崎線の起点は新宿にしよう

上野は、常磐線のための駅で十分


607 :名無し野電車区:02/10/22 16:12 ID:eSGv5hR1
>>606
高崎線だけでいいよ
上野は東北・常磐と合っててるし


608 :名無し野電車区:02/10/22 17:56 ID:???
>>606
高崎線の起点は大宮
とマジレスしてみる。

609 :名無し野電車区:02/10/22 18:44 ID:???
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027603332/606
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026213326/911
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032545846/783

610 :名無し野電車区:02/10/23 00:52 ID:???
>>606
運転本数が激減する罠

611 : :02/10/23 02:55 ID:???


612 :名無し野電車区:02/10/23 17:25 ID:5qvF9Z/a
高崎支社版ダイヤ改正リーフレットゲットage

613 :名無し野電車区:02/10/23 23:01 ID:???
高崎線(・宇都宮線)と東海道線が将来直通運転するみたいだけど、

東海道線 普通5快速1/時
高崎線  普通4快速1/時
宇都宮線 普通4快速1/時
(高崎線+宇都宮線)>東海道線

結局上野止まりが残るのか?

614 :名無し野電車区:02/10/23 23:20 ID:???
高崎のボロ電がさらに乗り入れてくるのか。
鬱だな。

615 :名無し野電車区:02/10/23 23:22 ID:???
>>613
品川行きキボンヌ

616 :名無し野電車区:02/10/23 23:33 ID:bO7XEe8N
>>614
あんたんとこの、かぼちゃはよこすなよ!


617 :名無し野電車区:02/10/23 23:45 ID:???
>>616
高崎線のばっちい車両よりはマシ。

618 :名無し野電車区:02/10/23 23:54 ID:???
高崎線って名前ダサイから大宮線とか熊谷線に改名していただきい。

619 :名無し野電車区:02/10/23 23:58 ID:hZXK6vQa
>>618
熊谷線もっとダサイ

620 :名無し野電車区:02/10/24 00:34 ID:???
熊谷組みたいだ。

県北線ってのはどう?
某廃止路線を彷彿させる名前・・・

621 :名無し野電車区:02/10/24 01:03 ID:???
別に高崎線のままで良いと思われ。

622 :名無し野電車区:02/10/24 01:17 ID:???
解脱線とか(W

623 :名無し野電車区:02/10/24 03:18 ID:???
>>613
上野止まりなくなったら地平ホームあぼーんかもしれないな

624 :名無し野電車区:02/10/24 09:18 ID:Iq2Rh20D
>>617
きみは真性の鉄ヲタだ


625 :スレ違いで誘導されました:02/10/24 17:27 ID:M1gdbyyx
昔あった快速の名前が思い出せません。
宇都宮線→快速ラビット、スイフト、フェアウェイ
高崎線 →快速アーバン、???、???
高崎線にも、「宇都宮線でいうスイフト」に相当した快速が
ありましたよね?
それの名前が思い出せません。
まちBBSじゃ駄目だったけど、
きっとこの板の人なら分かってくれると信じています。
教えて君で申し訳ありませんが、宜しくお願いします。

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027928631/570
にも同じ質問がありますが、マルチだって怒らないで下さい(;´Д`)

626 :名無し野電車区:02/10/24 17:32 ID:jrQgrgfl
>>625
タウンだよ。

627 :625:02/10/24 17:42 ID:M1gdbyyx
>>626
そうです!タウン!
聞いてみると「なーんだ」と思いますが、
それが十年以上も思い出せなかったのです。
ありがとうございます。

628 :名無し野電車区:02/10/24 18:34 ID:B9n8c5ij
17時ころ桶川で上り新特急に飛び込みがありますた


629 :名無し野電車区:02/10/24 18:39 ID:z/eTh8qB
3937Mに乗ってたけど、復旧にかなり時間がかかった模様。
相手が特急だったから、マグロ回収に手間取ったのか?

630 :名無し野電車区:02/10/24 18:50 ID:B9n8c5ij
>>629
新特急の床下に多数の付着物が有った模様
車内放送では−(ウテシの点検で不具合がハケンされ修理中・・・との事)

ちなみに漏れの乗った、下り籠原逝きは先頭車が桶川駅2番線のホーム侵入直前で停止
(本線−ポイント−A番線をまたいで)
よって踏切を完全封鎖・・・30分以上も閉まったままで車は長蛇の列

又現場の桶川駅下り方の踏切では開通後も救急車は停まったまま・・・野次馬超多数!



631 :名無し野電車区:02/10/24 22:53 ID:???
この前久々に高崎線に乗ったんですが,
気のせいか,ガードの緩い女子高生が多くないですか?
下着とか数人見れたし,他にも(以下自主規制)
目のやり場に困ったんですが…。
下品なネタなのでサゲ。

632 :名無し野電車区:02/10/24 23:35 ID:vVWQHVGl
>>631
たしかにガード緩いね。
夏場なんか、キャミの娘がメールしているとき二の腕でブラが押し上げられティクビが・・・

633 :名無し野電車区:02/10/24 23:53 ID:Ho4se4iU
秩父夜祭、今年は走らないらしい。
なにしろ湘南色165が引っ張りだこだとか・・

634 :名無し野電車区:02/10/25 09:13 ID:XsHTaovy
>>631
埼玉ではまだルーズソックスが見られます

635 :名無し野電車区:02/10/25 12:49 ID:lvmDss3i
>>633
今年は乗ろうと思ってたのに、走らないのね(´・ω・`)ショボーン

636 :名無し野電車区:02/10/25 12:50 ID:oIabzrRs
今朝の遅れの原因は何なのよ? 高崎線・宇都宮線どっちのせい?

637 :名無し野電車区:02/10/25 16:46 ID:1AnG087e
>>618

上越本線でいいですね?

638 :名無し野電車区:02/10/25 19:53 ID:???
>>636
遅れていましたか?

639 :名無し野電車区:02/10/25 23:56 ID:???
>>636
7:30頃 神保原-本庄間で置き石。

640 :岡部薀蓄斉:02/10/25 23:59 ID:???
臭くないかぃ

641 :636:02/10/26 01:02 ID:???
>>639
サンクス。駅や車内放送では一切説明が無かったので…

642 :名無し野電車区:02/10/26 01:12 ID:???
改名するなら
順当に 中仙道本線。

643 :名無し野電車区:02/10/26 02:14 ID:???
>>642
越京本線
上京本線
群京本線

(どれもいまいち)

644 :名無し野電車区:02/10/26 04:56 ID:???
東海道の次にそれもあのラインで出来たんだから

中仙道じゃん

645 :名無し野電車区:02/10/26 08:58 ID:OfZJ7eYU
9822M
モントレー3×2+湘南色3=9両で運転中

646 :名無し野電車区:02/10/26 10:16 ID:???
「なかせんどう」は
中山道だよ

647 :名無し野電車区:02/10/26 13:11 ID:???
高崎線と中山道本線でどっちがイメージいいかな?

とりあえず、中山道を「なかやまどう」と読む奴多発に一票。

648 :名無し野電車区:02/10/26 16:49 ID:???
中山道本線とするなら全部巻き込まなくては、、、、
大宮-高崎だけで中山道を名乗るのはおこがましいぞ

東北本線 東京-大宮
高崎線 大宮-高崎
信越線 高崎-横川
北陸新幹線 高崎-軽井沢
しなの鉄道 軽井沢-信濃追分
<新規建設?> 信濃追分-下諏訪
中央本線 下諏訪-多治見
太多線 多治見-美濃太田
高山本線 美濃太田-岐阜
東海道本線 岐阜-京都

649 :631:02/10/26 22:19 ID:???
>>634
おれも埼玉県民なのでよくわかります。
というか東京勤務だけど,東京でもまだまだ見られます。

650 :名無し野電車区:02/10/27 01:28 ID:???
>>648
信越本線があんなんだから
気にしなくていいべ・・・

651 :名無し野電車区:02/10/27 08:37 ID:???
>>649
群馬ではミニスカートの下にジャージをはいた女子高生がちらほらと現れる時期になってきますた。
つかジャージはくならスカート脱ぎなよ。

652 :名無し野電車区:02/10/27 14:54 ID:nkdON6p/
>>651
そういうの上尾にも居るぞ

653 :631:02/10/27 15:41 ID:???
>>651,652
そして当然東京でもたまに見ます。

654 :名無し野電車区:02/10/27 18:16 ID:???
>>651
激しく同意
スカートはくなら、下はブルマかスパッツにしろ。
ジャージをはくときはスカートは脱げ。
ミニスカートで寒いのなら、タイツかニーソックスを履け。ジャージはやめれ
(冬の群馬が寒いのはわかるけどさ)

高崎線とあまり関係ないのでさげ


655 :名無し野電車区:02/10/27 19:25 ID:???
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656 :名無し野電車区:02/10/27 19:34 ID:???
>>654
さらに激しく同意。
防寒対策ならいくらでもあるのに、
なぜ一番イケてない格好をするんだろう。


657 :名無し野電車区:02/10/27 20:34 ID:???
今日、東海道山陽線で(どこか忘れた)E231系見たよ。
西の223との並びは最高だった。

658 : ◆uHBkr7agXY :02/10/27 23:11 ID:???
高崎線age

659 :名無し野電車区:02/10/28 10:54 ID:l0AzHThD
乗客数に併せて運転本数見直し!
朝通勤時
高崎線 2本/H増
東北線 2本/H減


660 :名無し野電車区:02/10/28 10:55 ID:???
>>659
自己中しんでね

661 :名無し野電車区:02/10/28 11:09 ID:???
>>659
デブヲタはラッシュ時に電車乗るな!

662 :ウラ80 ◆LcGrYqwBjY :02/10/28 14:36 ID:CJMFgqun
土日の昇進ライソはオール15両で走らせろ

663 :名無し野電車区:02/10/28 16:02 ID:kuvOBOVR
>>662
つーか前回みたいな減車ヤメレ

664 :名無し野電車区:02/10/29 01:44 ID:???
>>662
その前に、夕方の昇進ラインを15両化しろ。

665 :名無し野電車区:02/10/29 02:18 ID:???
高崎線と宇都宮線の上りを大宮駅同ホーム同時刻発着にして
高崎線を新宿。宇都宮線を上野に交互に振り分けてください。

666 :名無し野電車区:02/10/29 04:27 ID:KCqTaysk
>>665

大宮で高崎線と宇都宮線がじゃんけんをすることにしよう
結果次第で大移動

667 :名無し野電車区:02/10/29 09:42 ID:???
大宮駅ホーム上のルーレットで新宿行きか上野行きかが決まる...

668 :名無し野電車区:02/10/29 13:43 ID:uZLYWlLS
高崎線−大宮・上野
東北線−大宮−東京※
これ最強!









※但し武蔵野線経由


669 :名無し野電車区:02/10/29 19:34 ID:???
漏れが子供の時、宇都宮線って愛称がなかった頃、ガキだった漏れは
東北本線(ひがしきたもとせん)と呼んでいたよ。
確かに解脱の東を走っているから納得してしまったよ。
スレ違いなので下げ。
宇都宮線スレが見つからないよう…。

670 :名無し野電車区:02/10/29 20:40 ID:???
>>669
そんなこと気にすることないです。
私は最近まで「普通」を「音通」と呼んでいました。

671 :名無し野電車区:02/10/29 20:59 ID:???
>>665
現状でも、上りだけなら、6番・7番ホームを使えば、
同ホーム化はできるはず。(同時発車は難しいかと。)
下りは配線を変えないと難しい。

672 :名無し野電車区:02/10/29 21:35 ID:???
北本通り

673 :名無し野電車区:02/10/30 00:09 ID:???
>>665,671
運転本数の少ない時間帯は有効だな。
実現キボンヌ

674 :名無し野電車区:02/10/30 01:14 ID:uhTjbfea
12月から
急行「能登」が上尾・桶川・鴻巣に停車しません。だって!
終電乗り遅れたときの、神様的列車だったのに〜!!
だったら、終電遅くしろ!!
高崎線沿線は人口が増加しているのに〜。


675 :名無し野電車区:02/10/30 03:16 ID:Zi/NTCdX
>>674

何言ってんの?
もともと12月から、能登は発車時刻繰上げだろがボケ

676 :名無し野電車区:02/10/30 07:42 ID:723zAmOW
>>674
つーか激しくガイシュツ

677 :名無し野電車区:02/10/30 08:59 ID:???
北本通りを「きたもとどおり」と読んでいたオレ。(恥)



678 :名無し野電車区:02/10/30 09:50 ID:b4cbUHH1
  大宮 ◎  埼玉県のナンバーの中で一番いい。だから「さいたま」改名はやめて。
  (岩槻市)→大宮市と春日部市に挟まれた地域で複雑。ただ春日部の方が陸運局に近く、
          ナンバー改名なら春日部の方に押しかけてくるかも。
  春日部△  なんかなぁ〜。田舎臭い。
  所沢 △  近隣の多摩や八王子に比べるとやばい感じがする。
★熊谷 ×  地域柄・区割りともに埼玉県内で最悪
  (川島町あたり)→どう考えても場所的には大宮ナンバーの方が・・・。

679 :名無し野電車区:02/10/30 09:55 ID:uqR+Mkx5
>>678
何処も同じだと思うが?
大宮NO掲げて新宿には来ないでね

680 :名無し野電車区:02/10/30 10:02 ID:???
大宮>>>所沢>>>>>春日部>>>>>>>>>>熊谷

でも大宮ナンバーがさいたまナンバーに変わった場合

所沢>>>>春日部>>>>>さいたま>>>>>>>熊谷

681 :名無し野電車区:02/10/30 10:35 ID:JkuV/t1a
>>677
え!違うの
鬱山車脳

682 :名無し野電車区:02/10/30 21:55 ID:???
何のスレだかわかんなくなった....。

683 :名無し野電車区:02/10/30 23:58 ID:???
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休止期間中はメールでのお問い合わせにもお答えできません。
あわせてご了承ください。



684 :名無し野電車区:02/10/31 11:48 ID:???
>>677
高崎線沿線住民の中には、そう読んでた人も結構居ると思う(自分もその1人)

正しくは「きたほんどおり」

685 :名無し野電車区:02/10/31 23:58 ID:???
age

686 :名無し野電車区:02/11/01 20:32 ID:???
>677,684
マヅデスカ?ヤヤコスィ。(´д`;;


687 :名無し野電車区:02/11/01 22:47 ID:???
>>686
「北本」「通り」じゃなくて、
「北」「本通り」だから。

鴻巣に上りの待避線作れよ〜。
快速北本停車、緩急接続鴻巣
がいいと思うのだが。

688 :名無し野電車区:02/11/01 22:56 ID:mteknLeY
とりあえずは鴻巣待避を北本に変えるだけでも乗り換え便利になるね。

689 :名無し野電車区:02/11/01 23:02 ID:A/C8OjBh
>>687
東本通りも存在してるんで、
「あ、北 本通りなんだ」と納得した数年前。

690 :名無し野電車区:02/11/02 01:28 ID:???
>>689
どれが本通りなんだ(;´Д`)??

691 :名無し野電車区:02/11/02 01:32 ID:???
関連スレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1036165374/l50
宇都宮線の神田周辺の高架重層化計画に反対する人々


692 :名無し野電車区:02/11/02 02:42 ID:LzQ5zPXh
今日赤羽で夕方電車待ってたら、宇都宮線スカスカで高崎線はそれにくらべたら結構込んでたYO
同じくらいの本数じゃーねー

693 :名無しさん:02/11/02 15:12 ID:???
>>678
自分より格下の地域をあざ笑って、
自分のアイデンティティーを確立してちゃダメよ

694 :名無し野電車区:02/11/02 23:28 ID:???
>>692
一瞬 横須賀線色の車両が来たのかとオモタ

695 :名無し野電車区:02/11/02 23:32 ID:???
>>692
同じくらいの本数じゃないよ
21時、22時くらいの赤羽駅で下り待ってると
池袋始発も関係して宇都宮線の本数のが多い
しかも高崎線は狂ったようなインターバルで来る。

696 :名無し野電車区:02/11/03 00:05 ID:???
高崎線いらない

697 :元柴又住民 ◆EN87.XuWFg :02/11/03 00:21 ID:???
高崎線の方が利用が多いだろうに、湘南新宿ラインでの新宿直通数が宇都宮線より少ないってのはおかしいと思うんだが、なぜそうなっちゃうんだ?

698 :名無し野電車区:02/11/03 00:53 ID:gTYAguBp
宇都宮線を僻むスレ

699 :名無し野電車区:02/11/03 01:26 ID:???
>>697
湘南新宿ラインが
高崎線〜東海道線、宇都宮線〜横須賀線で運転しているから。
(横須賀線は元々本数が少ないので、増発しやすい。)
同様に、横須賀線より利用者が圧倒的に多い東海道線も湘新ラインは少ない。
束の目的は横浜〜新宿(〜大宮)間の利用だから、
別にその先東海道に行こうが横須賀に行こうが高崎に行こうが宇都宮に行こうが関係ないらしい。

ちなみに12月改正でも高崎線系統は全く増えない(新宿始発が無くなるのみ)
新宿利用者としては鬱。

700 :はしのえみおアホ:02/11/03 01:37 ID:3LM3J+49
700

701 :sage:02/11/03 01:41 ID:A3C7FyGi
上野発着の電車も宇都宮線と同じくらいの本数だよね
5・5:4・5 の比率で高崎線(5・5の方ね)増やしてくれ


702 :名無し野電車区:02/11/03 09:17 ID:tJ/nEbCN
宇都宮線は、東武と競合してるからじゃないか?

703 :名無し野電車区:02/11/03 10:28 ID:???
東海道線じゃなく横須賀線と結婚しときゃなあ。おい宇都宮線、スワッププレイしないか

704 :名無し野電車区:02/11/03 11:49 ID:???
>>702
宇都宮線は東武と競合してるから・・・ではなくて、
東武の客を久喜で宇都宮線に全部拾ってくるから、宇都宮線が混むと。
宇都宮線沿線だけの人口なら、高崎線とずいぶん差があるんだけどネ。
(埼玉県の統計だと、久喜と上尾の利用者数はほぼ同じ。人口には2倍以上の差があるのに。)

というわけで、東武がんばれ(藁

>>701
本数に差をつけると、ダイヤが組みにくくなりそうなので、
両数で差をつけてホスィ。

705 :名無しさん:02/11/03 14:01 ID:???
高崎線は5時45分頃熊谷駅付近の踏み切りで乗用車が立ち往生
した影響で運転を見合わせていましたが、7時1分頃下り線のみ
運転を再開しました。
湘南新宿ラインは一部運休が発生しましたが、現在はおおむね
平常通り運転しています。


どこのDQNが立ち往生してんだよ。たっぷり金搾り取ってやれ。

706 :名無し野電車区:02/11/03 19:49 ID:bNv2gncA
明日の急行草津に乗ってくる
高崎線の165系急行に乗るのはじめて
昔、通過していく姿を見て、乗ってみたいと思ってた

707 :名無しさん:02/11/03 22:29 ID:???
続報
今日の乗用車立ち往生事件。
車に乗ってたのは女で、現在も逃走中。

DQNかよ。すぐばれるのに。

708 :名無し野電車区:02/11/04 01:06 ID:iMZ98C+E
>>706同意
自分も子供の頃よく見てたけど、当時急行止まらない鴻巣に住んでるので結局乗れなかった。
4年ぐらい前の「ゆけむり」で初めて高崎線で急行に乗った。
まあ1165を使った各駅にはよく乗ってたけど・・
185もリレー号色に戻して、165と併結も運転してほしい。

709 :名無し野電車区:02/11/04 01:52 ID:ktXZ2nk1
http://www.yomiuri.co.jp/04/20021103ic03.htm

710 :名無し野電車区:02/11/04 08:25 ID:???
>>708
185と165って併結できるの?

711 :名無し野電車区:02/11/04 09:50 ID:???
>>710
できる。
踊り子運用前に急行「伊豆」に使われたころに連結例がある。

712 :名無し野電車区:02/11/04 11:44 ID:???
>>711
!!っ   見てみたいぞ!

713 :名無し野電車区:02/11/04 20:30 ID:???
>>711
高崎線でもやってましたが、何か?
ただ、専用のジャンパ連結器が必要なのと、制御装置の読み替え装置の
メンテをやってないと思われるので、現在でも併結可能かどうかは定か
ではないけどな

714 :名無し野電車区:02/11/04 21:35 ID:kUeOOGp4
>>713
高崎線では、「ゆけむり」+「草津」だったよね、たしか
後、上野16時台か17時台の下りに、併結編成の間合い運用があったはず
あ、朝一番も併結だったかな

715 :名無し野電車区:02/11/04 21:43 ID:kUeOOGp4
>>713
専用のジャンパ連結器とか必要なの
165と185って造りが一緒じゃなかったっけ?

連続スマソ

716 :713:02/11/04 23:54 ID:???
>>715
ジャンパ栓のピンの本数が違うとかで、両端のピン数が異なるいわゆる
「オバケカプラー」ってやつ使ってたと聞いてる
横軽越えでEF63に連結する時もそれ使って165系用のジャンパ栓に
接続してたと聞いた

717 :名無し野電車区:02/11/04 23:55 ID:OWmkD+Qm
シマ電じゃ同じS編成だし。

718 :名無し野電車区:02/11/05 16:43 ID:VgY6yuMu
age

719 :名無し野電車区:02/11/05 22:59 ID:???
お気に入りの車掌とか運転手いる?

720 :名無し野電車区:02/11/06 01:10 ID:???
JR前橋駅で異臭騒ぎ】

NHK前橋 田尻陽一

群馬県警からの報告によると、昼前にJR駅構内で「卵の腐ったようなにおいがする」
との通報が、前橋中央警察署になされた。
当時、駅構内パニック状態となり内に居た3000人あまりが出口に殺到。将棋倒しになり
1人が重傷、2999人が軽いケガを負った。
県警が調査したところ、原因は佐野市から訪れていた男性の体臭と判明した。
この異臭騒ぎによりJR両毛線上下あわせて53本が遅れ、約38万人の足に影響を与えた。
事件のあった駅のすぐ前に店舗を構えるampmの店長は「おにぎりが全部売れた」と頬を緩め
ていた。



721 :名無し野電車区:02/11/06 01:25 ID:???
>>720
昼間の前橋駅には3000人どころか、300人も居ないという罠。

県庁所在地の駅とは思えないほど閑散としてるしな〜。

722 :名無し野電車区:02/11/06 02:22 ID:???
>>719
なんか、じくっくり語るようにアナウンスするシャショサンいるよね。
ちょっと声も良い感じで。

723 :名無し野電車区:02/11/06 07:26 ID:???
>>719
かわいい声の女性の車掌さん。
まだいるのかな〜?

724 :名無しさん@ピンキー:02/11/06 09:34 ID:???
55.10改正時刻表より(17時台以降)

上野駅〜高崎線
17 09新前橋 19籠原△ 28前橋・万座 42籠原△ 52小山(両毛経由)
18 06深谷 16前橋 33高崎 56新前橋△
19 03高崎 26籠原 39水上 56前橋
20 19新前橋 59高崎
21 23高崎
22 11長岡 55高崎
23 24籠原

大宮始発
17 03新前橋 29籠原 
18 03新前橋 16籠原▲

725 :名無しさん@ピンキー:02/11/06 09:35 ID:???

△:休日運休
▲:土休日運休

726 :名無し野電車区:02/11/06 10:58 ID:???
宇都宮線はエレベーターガールっぽい喋り方する女性車掌がいるね

727 :名無し野電車区:02/11/06 15:02 ID:32Y4jK3S
>>724
夕ラッシュ時の輸送力は今とそんな変わらないのね。

728 :名無し野電車区:02/11/06 17:07 ID:Ov/7YKcX
>>719
鴻巣です。鴻巣お出口左側です。って喋り方する車掌。
駅員だけど大宮のお荷物〜お体〜ひいてくださ〜〜〜い。
って喋る人

729 :名無し野電車区:02/11/06 17:19 ID:32Y4jK3S
なぜかよく出くわすんだけど、
「次は、大宮です」の「で」にアクセントをつける車掌

730 :名無し野電車区:02/11/07 01:43 ID:???
age

731 :715:02/11/07 15:23 ID:???
>>716
そうだったのか
説明さんくす

732 :名無し野電車区:02/11/07 23:48 ID:???
あげとく

733 :ツーソン:02/11/08 01:01 ID:w6OJ+q6o
14.11.7 23:40
大宮駅7番線
「大宮からはご乗車できません。」
駅員2人&構内放送の連呼
見るに見かねた係員がホームライナーの途中乗車を徹底排除
それでも何人かのつわものが乗ってきた。

734 :名無し野電車区:02/11/08 01:39 ID:???
あんな列車の運転感覚が長いのに、乗車拒否するのも悪い。

結局次も増えないんだろ?
寧ろ大挙して強引に皆で乗り込むべきかもよ・・・

735 :名無し野電車区:02/11/08 01:45 ID:???
途中駅からもライナー乗りたいなあ、
という場面がたまにある。
着席保証なしの乗車整理券とかきぼんぬ。

736 :名無し野電車区:02/11/08 03:54 ID:???
>>735
通路までいっぱいになりそう(w

737 :名無し野電車区:02/11/08 13:36 ID:LNVBOsal
京浜東北の浦和の人身で東北貨物線まで止めるのヤメロよな・・・束!


738 :名無し野電車区:02/11/08 17:06 ID:???
>>737
防護無線発報すると半径約2km以内の列車が全て止められるようになってるから、
まぁしょうがないわな
南浦和あたりで武蔵野線が防護無線発報すると高崎線も止められるのはさすがに
なんとかならんのかとは思うけど(w

739 :名無し野電車区:02/11/08 17:53 ID:voEdyR30
ライナーの特急化きぼん。
鴻巣までなら料金は500円のままだし、大宮からも乗れる。
さらに、特急化されればスピードアップも期待できる。

740 :名無しさん@お腹いっぱい:02/11/08 18:02 ID:SvshOg7j
318 名前:吉澤です 本日のレス 投稿日:02/11/08 17:08
14歳厨房です。
ホームページ立てました。来てくれたら光栄です
チャットと掲示板しかないけど許してください。
これから改造してくつもりなんで・・・
荒らし行為はしないでください。


319 名前:吉澤です 本日のレス 投稿日:02/11/08 17:13
すいません。アド忘れてました。
www.watv.ne.jp/~ryota


320 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 本日のレス 投稿日:02/11/08 17:42
このページ↑の運命はここに書いた時点で破滅の一途…


741 :名無し野電車区:02/11/09 12:54 ID:???
>>739
特急は検札に人手がかかるからな〜。
車両もライナーで使ってるのボロだし.....。

742 :名無し野電車区:02/11/09 14:09 ID:4bCYSJ0I
今度の改正で快速時間短縮って何だ?
夕方5時以降だけじゃね〜か
それも通勤快速の上野発射の時刻は一部3分繰り下がり
熊谷到着が今と同じになるだけ
そりゃね〜だる


743 :名無し野電車区:02/11/09 16:04 ID:GKyR6w1w
>>742
何もしないよりまし。
2001/12改悪がヘタレすぎてただけ。


744 :名無し野電車区:02/11/09 23:13 ID:ujyKetRY
>>743
てか、前回の改正でなぜ遅らせたのか・・・意味不明。

745 :名無し野電車区:02/11/10 00:05 ID:b74245Lh
今日今シーズン初めてドア半自動扱いしてた。

746 :名無し野電車区:02/11/10 00:16 ID:???
>745
いい加減、寒い罠〜。
で、開けたヤシは閉めて逝ってくれ、最低限のモナー。

747 :名無し野電車区:02/11/10 00:58 ID:sYT9wmFR
>>745
1ヶ月ぐらい前に、上野付近土砂降りがあったときに、
上野駅で半自動扱いしてた・・・

748 :名無し野電車区:02/11/10 10:16 ID:srscr7OC
ちょっとすいません。前から気になってたんですが、北浦和付近(大宮方面)
を通過中車窓を眺めてると、地下に潜る線路があるんですがあの線路を最終
的にどこにいくんでしょうか?もし知っている方がいたら教えて下さい。
おながいします。

749 :大宮工場 ◆EuXs7UzOXw :02/11/10 10:26 ID:F228rIve
>>748
武蔵野線。
しかし自分の乗車位置に211のセミクロスが当たると得した気に成増な。(只今乗車中)

750 :名無し野電車区:02/11/10 10:40 ID:???
最終的になんて言われると弱るな〜
とりあえずあの線は武蔵野線につながっているけど、
どこにどのようにつながっているかは、さいたま市の地図でも
見ることをおすすめする。
あとは、ホリデー快速鎌倉でも乗ってみたら?


751 :名無し野電車区:02/11/10 10:51 ID:???
>>748
西側は、西浦和駅辺りで武蔵野線に繋がる。
快速むさしの(165系)でも体験できるね。

752 :名無し野電車区:02/11/10 12:11 ID:858rWUBH
>>748
東側はベイドリームMAIHAMAで体験できる。武蔵浦和の手前で
武蔵野線に合流。トンネルを通過している間に方向感覚を失う。
トンネルを抜けたところで中浦和駅が見え、それが余計方向感覚を
狂わす。

753 :名無し野電車区:02/11/10 20:34 ID:chpTXbug
>>748 です。
やっと疑問が解けました。
みなさんご回答ありがとうございますた。

754 :名無し野電車区:02/11/11 14:47 ID:FXu/YHcE
age

755 :名無し野電車区:02/11/11 14:54 ID:N2x13guF
昨日の桶川−北上尾間の沿線火災は放火だった!

埼玉・桶川市で自宅に放火した28歳男逮捕 焼け跡から父親とみられる遺体見つかる
http://fnn.fujitv.co.jp/headlines/CONN00023361.html

756 :名無し野電車区:02/11/11 17:24 ID:srtv23kq
最近の毎週の様な165系臨時はもう秋田!
行田駅のホームの熊谷寄りで1時間以上前から待ってるボク達---大変だね

どうせなら
なつかしの115系普通列車を走らせる!



757 :名無し野電車区:02/11/11 17:36 ID:BlOifORL
115系が消滅したのだから、
朝のラッシュ時を除いて110キロ運転してほしい。
100キロに達すると常に減速している。




758 :名無し野電車区:02/11/11 18:17 ID:bOcQcRYb
>>757
110km運転はしゅっちゅうしてるけど
ダイヤがダイヤだからね---
遅れたって回復運転しないし>高崎線のウテシ



759 :名無し野電車区:02/11/11 18:20 ID:xuN0YNfs
>>758
余裕あるのになぜか回復運転しないよね。

760 :ウラ80 ◆LcGrYqwBjY :02/11/11 22:14 ID:SUyPWNa0
            /~ ̄`ヽ     ________
           _i__T___l   /
            | ・ ・  |  |  211要らんから鬱線にヨを返せや!
            〈. / し ヽ .〉 < 蒲須坂と矢板の間にある駅がワイの駅や
            |  Д  |   | 埼京線にでも乗って、ちょっと揉んでくわ
            |\__/|   \
          __人__   __.人__  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      r;;;;;;::::::::;;;;;;;;;;:(##)::::::::::::::::::::ヽ
     /::::::::::;;;;;;;;;;::::::::::}三 ヽ::::::::::::::::::::::ヽ
    /::::::::::::::::;;;;;;;:::::::::::}ニ、  `rュ::::::::::::::::::::)
   /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::甘ー〈ノノ::ヽ:::::::::::::::l
   /::::::::::::::イ::::::::::o:::::::::::;;::::::::::ヽ::::::::::::ト::::::::/
  /:::::::::::::ノ |:::::::::::::::::::::::::;:::::::::::::\::::::::::::::::/


761 :名無し野電車区:02/11/11 22:45 ID:???
北本の鴻巣寄りに速度制限がかかってますな、
何やってんでしょうか?

762 :ノックビル:02/11/12 00:21 ID:OOVWN2fB
私は北本で降りますので、実感がありませんが、
恐らく北本駅北側の東間踏切の拡幅工事かと思われます。
総幅員現行6.5M→11Mに拡幅(両側に歩行路を確保)とのこと。
工事は12月初旬に大枠終了し、来年2月中に完了予定とのこと。


763 :名無し野電車区:02/11/12 00:27 ID:7vrgrIfR
>>755
鴻巣の中仙道の踏み切り近くにも火事になったアパートがあるな。

764 :名無し野電車区:02/11/12 00:52 ID:???
高崎線のページでU538の使用開始を知らせる投稿
。。。1週間遅いって。

765 :名無し野電車区:02/11/12 02:11 ID:6Sc/EprN
>>756
リバイバルといっても前面補強、SBだしなんか違うな〜て感じする。
六連じゃいかにも臨時列車って感じだし・・

766 :名無し野電車区:02/11/12 09:20 ID:3d7zhGe7
2003−12ダイヤ改正案

高崎線は基本的に全て15連とする
東北線の増結分は朝を除き、全て高崎線にまわす
(大宮以降の乗客の量の違いが大きすぎるため)
上記により、上野・池袋−大宮間は高崎線の3〜5分後に東北線を走らせ
この区間の混雑に対応する

以上!


767 :名無し野電車区:02/11/12 09:56 ID:???
↑未就学児がどっかの公共施設か親のパソコンから投稿したのかな。

 現 実 を 見 て 出 直 し て こ い

768 :名無し野電車区:02/11/12 14:22 ID:6bEyw2ym
>767
2002年じゃなくて2003ッテ行ってるんだから少し許してあげようよ

もっとも1年でもこんなに変わりゃしないけどな

769 :名無し野電車区:02/11/12 14:54 ID:???
下り快速の大宮-桶川の「小田急ゴッコ」やめてほしい

770 :名無し野電車区:02/11/12 17:17 ID:tqAWhzgP
>>769
小田急ゴッコとはわざとゆっくり走ると言う事か?


771 :名無し野電車区:02/11/12 19:58 ID:wh7KrAAd
素人なんですけど、

尼崎って、
大阪方は東海道2つと東西線があって
神戸方はやはり東海道2つと、福知山線があり、
方向別のホームでうまく列車をさばいてるようですけど、
(乗り換えや、列車の行き先)
大宮か赤羽のどちらかの駅がそんな感じになれば、すごく便利だと
思うのですがどうでしょうかね


772 :名無し野電車区:02/11/12 22:13 ID:???
>771
便利とは安全とは=ではない
ホームから落ちたくないからできればやめてほしい

773 :名無し野電車区:02/11/12 22:22 ID:???
赤羽は何年か前に全線高架化した時に方向別配線にやればできたと
思うんだけど......。
結局配線はそのままで、しかも階段が長くなって乗り換えが不便になった。

774 :名無し野電車区:02/11/12 22:48 ID:???
>>773
旧駅時代を知らんの?
あれに比べりゃ凄まじく便利になってんのにさ。

775 :名無し野電車区:02/11/12 23:00 ID:WPgb6JE1
>>774
京浜−埼京がきつかったな。

776 :名無し野電車区:02/11/12 23:38 ID:???
>>771
赤羽は工事が終わってしまったから難しいけど、
大宮なら配線を変えればできると思う。
(朝ラッシュは別として)
昼間・夕方は方向別にすれば便利になるだろうけど、
「湘南新宿ラインの本数<上野行き普通の本数」では、わざわざ方向別にしても効果は薄いかと。
「湘南新宿ラインの本数=上野行き普通の本数」にしないと、方向別の効果が出てこないと思われ。

777 :名無し野電車区:02/11/13 00:06 ID:CmDPbRuq
下り最終、只今蕨付近?で小田急ごっこ中(藁)
京浜の人身の影響と思われ。

778 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :02/11/13 00:08 ID:???
>小田急ごっこ
(・∀・)イイ! 広めよう(w

779 :名無し野電車区:02/11/13 00:34 ID:???
赤羽駅はもっと中2階を高く出来ただろうに!
客の事など全然考えて無い。

780 :名無し野電車区:02/11/13 00:58 ID:Y6pIK354
>>773
一時あった「埼京線の階段下りたら高崎線」と比べてたりして(W
>>774
赤羽と言えば階段3、4階分上り下り、狭い通路、迷路みたい、高崎線ホームは薄暗い
開かずの踏み切り、て言うのがイメージがあるな。今の駅が赤羽とは思えない。

781 :大宮工場 ◆EuXs7UzOXw :02/11/13 01:10 ID:???
赤羽は費用対効果を考えると非現実的だが、
大宮は配線自体は方向別だから後はホームの使い方次第。

下りはむしろ宇都宮線と高崎線でホームを分離すれば
混雑緩和と誤乗防止になると思うのだが…

上りも上野方面と池袋方面でホームを分けられればよいのだが。
大宮は始発の京浜東北に客が流れる傾向にあるので、
朝ラッシュでも中電ホームの混雑はそれほどでもないんじゃなかろうか。
京浜に比べるとホーム広そうだし…


782 :名無し野電車区:02/11/13 01:35 ID:tFyJMC3H
>>781
朝、大宮から乗る人は少ないね。
京浜・埼京のほうが多いと思われ。

783 :名無し野電車区:02/11/13 01:40 ID:???
>>781
>宇都宮線と高崎線でホームを分ける・上野行きと池袋行きでホームを分ける。

分けてしまうと、上野方面と池袋方面の対面接続が難しくなってしまうという罠。
朝ラッシュ時は行き先別で分けたいところだけど、
昼間や夕方は接続ができるホームにして欲しい。(無茶?)

784 :大宮工場 ◆EuXs7UzOXw :02/11/13 01:52 ID:???
>>783
日中なら上下ともホーム1本で対面接続も(・∀・)イイ!
余ったホームはヲタ向けのイベント用(w


785 :名無し野電車区:02/11/13 01:52 ID:???
>>783
>昼間や夕方は接続ができるホームにして欲しい。(無茶?)

現状の配線でも下りは8・9番線、上りは6・7番線使えばできないことは
ないけど、下りは貨物線側から9番線にしか進入できないので発車ホームが
定まらなくなるし、上りは同時進入・進出ができないので、現状のままの
配線だとちょっと難しいかも

786 :名無し野電車区:02/11/13 19:11 ID:qEl5K8Ui
ワム編成の貨物を廃止すれば、ダイヤに余裕が出ると思うんだが

787 :名無し野電車区:02/11/13 19:40 ID:???
それなら、浦和駅の貨物線へのホーム建設時には方向別配線にして欲しい・・・。
大宮では高崎、宇都宮線の線路別、浦和で上野方面、池袋方面の方向別にできれば
どの方向からでも対面での乗換えが実現できる。
貨物線を浦和に止める意義もできるし。

新浦和橋の高さがどうとかで実現は無理っぽいんだけど。
新宿駅の埼京線ホームくらい場所がずれてもいいから何とかならないものか。
さすがに渋谷駅ほど距離があると問題だが。

788 :名無し野電車区:02/11/13 21:35 ID:???
大宮から京浜東北でマターリ通勤している香具師ってやはり多いんですか?

789 :名無し野電車区:02/11/13 21:39 ID:F4tcqYtc
大宮からは新幹線で通勤してるリーマンも結構多いよ。

790 :名無し野電車区:02/11/13 21:57 ID:???
>>788
座れる、というのは大きいからな…。

791 :名無し野電車区:02/11/13 23:25 ID:FNrSycrw
>>787
激しく同意。
しかし、浦和駅の高架化計画は
線路別で決定してしまっているらしい。(ソースがないので未確認だが)

ただ、線路別から方向別に直すとなると、
増えた分の建設費には国からの補助がつかないらしいので、
束に任せておいたらたぶんやらないだろう。
(浦和は改良しないで、大宮の配線変更でお茶を濁しそうである)

いざとなったら、埼玉県の威信をかけて、
さいたま新都心駅を方向別に(藁

792 :名無し野電車区:02/11/14 02:24 ID:???
>>787 >>791
禿同。
しかし実現は難しい…

線路別のままだということは浦和駅西口にある看板で確認できますよ。

793 :名無し野電車区:02/11/14 02:46 ID:???

JR宇都宮線(東北線)スレッド Part5
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035721138/l50

794 :名無し野電車区:02/11/14 03:55 ID:NdO1nuKD
E231のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231近郊タイプの快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
700系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でE231に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、E231系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、500系や700系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。


795 :名無し野電車区:02/11/14 07:16 ID:???
>>791
> 大宮の配線変更でお茶を濁しそうである)
情報キボンヌ。

796 :715:02/11/14 13:50 ID:???
>>794
もう、見飽きたよ・・・

797 :名無し野電車区:02/11/14 13:51 ID:???
げっ!名前が残ってた・・・

798 :名無し野電車区:02/11/14 22:34 ID:???
age

799 :名無し:02/11/14 22:45 ID:???
えみおのヨカーン

800 :名無し野電車区:02/11/14 22:58 ID:IM1QmljG
阻止

801 :名無し野電車区:02/11/15 04:58 ID:y5L4hxAW

業務連絡ではないですけど げんぞ〜(管理人) - 2002/11/14(Thu) 17:35 No.845


本当に高校生なのなら、書き込まれた文章が非常に読みづらいという
ことに早く気づいて欲しい・・・。

本文に関するコメントはしません。


ワロタ

802 :名無し野電車区:02/11/15 15:07 ID:???
揚げ

803 :名無し野電車区:02/11/15 18:53 ID:???
>>801
現像氏らしいレスにワロタが、
もう削除されてたな。
自作ジエーンのヨカーン

804 :名無し野電車区:02/11/15 20:15 ID:???
>>803
削除されてないよ

805 :名無し野電車区:02/11/15 22:14 ID:???
架線事故だって?

806 :名無し野電車区:02/11/15 22:21 ID:???
止まってるよ…。
高崎線。相変わらず対応の悪さに腹が立つ。

807 :恵美:02/11/15 22:25 ID:VcUTULjw
私も上野で足止めくらってます。
早く帰りたいよ〜!

808 :もっち:02/11/15 22:29 ID:???
漏れも上野で足止めでつ。
えみタソ御飯でもマターリ食べに逝きまつか?

809 :さいたま人:02/11/15 22:32 ID:HDfqr6w6
今大宮で7線の籠原行に乗っていますが 斜めのおっさん女には自慢けに「つぎ との電車かわからんよ。」とかデレデレ。となりが女子高生で浮かれモードであったが 反対側にオッさんが座ったもんだから 急に静かになった

てか いつ発射だよ?

810 :恵美:02/11/15 22:33 ID:VcUTULjw
いいですねぇ。
どこにいるの?

811 :もっち:02/11/15 22:38 ID:???
パンダの近くのコンビニにいるよ。

812 :恵美:02/11/15 22:41 ID:VcUTULjw
私、可愛くないけどいいのかな?
パンダってどこにあるのですか?

813 :名無し野電車区:02/11/15 22:43 ID:jgtF1YYB
おいおい愛のキューピットじゃねーんだから、はよ帰れ


814 :もっち:02/11/15 22:50 ID:???
じゃあ二番線(京浜、山手)ホームの東京側の端で待ってるよ。
漏れもカコよくないから平気だよ。
茶パツで緑のクリアケース持ってるのが漏れでつ。
恵美タソはどんな格好?漏れから声かけよか?

815 :名無し野電車区:02/11/15 22:55 ID:???
いきなり実況が始まってしまうヨカーン

816 :恵美:02/11/15 22:55 ID:VcUTULjw
私はチェックのミニスカに茶色のコートです♪
今、向かってるよ〜。気付いたら声かけて♪

817 :もっち:02/11/15 22:57 ID:???
ほーい。
待ってます。
てかミニスカさぶそう。

818 :名無し野電車区:02/11/15 22:59 ID:jgtF1YYB
もっちさんか恵美さん、みんなが見てるので、出会ったら一報ください。
心配ですので

819 :名無し野電車区:02/11/15 23:00 ID:???
だれか、上野にいないのか?
偵察キポンヌ

820 :名無し野電車区:02/11/15 23:01 ID:jgtF1YYB
それはやめようぜ!モラルは守ろうよ>819

821 :恵美:02/11/15 23:05 ID:VcUTULjw
着いたけど恥ずかしくて出て行けない。
一番近い階段上がった所にいるのでもっちさんから声かけて下さい。
服装はさっきのとおりで黒髪のロングです
ワガママ言ってごめんなさい(ToT)

822 :もっち:02/11/15 23:10 ID:???
はははは。
今、逝くね。
来ないから釣りかと思っちゃったよ。
てか恵美タソ、ハケーン
可愛いヨカーン

823 :名無し野電車区:02/11/15 23:14 ID:???
偵察来てみた。
二人らしき人物がいたが、手をつないでたから違うかな?
服と容姿は合ってたが、男の方がちゃんねらぽくなかったし

824 :名無し野電車区:02/11/15 23:15 ID:???
現像氏の掲示板
1ヶ月間誰も書き込みしなかったらおもしろいのに

825 :名無し野電車区:02/11/15 23:40 ID:???
現像氏、最近少しまるくなったか?

826 :名無し野電車区:02/11/15 23:44 ID:ybB1Gg4h
今日、20:30頃駅に着いたら、駅員がこれから電車止まりま−す
火災だかなんだか逝っていたが、何時まで止まってたんだ?

827 :名無し野電車区:02/11/15 23:59 ID:4qz3DyjY
現像氏の掲示板に王ガ号降臨キボンヌ



828 :名無し野電車区:02/11/16 00:07 ID:???
>>827
現像氏と横臥号との直接対決は既に鬱蚤屋線掲示板でおこなわれてる
当然、横臥号は現像氏の指摘にほとんどまともに答えられなかったわけだが(w

829 :名無し野電車区:02/11/16 12:44 ID:???
最近、朝の「さわやかあかぎ」の前面の表示が白幕になってるのを
何度か見たのだけど、どうしたんだろう?

830 :名無し野電車区:02/11/16 13:00 ID:???
>>829
「ホームタウンとちぎ」もそのようになっている。

831 :名無し野電車区:02/11/16 23:32 ID:???
げんぞ〜は上越国境を越えたことがない

832 :名無し野電車区:02/11/17 20:48 ID:???
宇都宮線スレが分裂してしまってるので、こちらに書かせてもらいますが、
熊谷・小山あたりから、りんかい線への直通列車の設定は可能でしょうか?
「ホリデー快速お台場号」と称して(w

833 :名無し野電車区:02/11/17 20:55 ID:???
age

834 :名無し野電車区:02/11/17 22:56 ID:???
げんぞ〜って、何で偉そうにしてるの? 

835 :名無し野電車区:02/11/17 23:03 ID:???
東急5000が嫌い見たいよ
げんぞ〜

836 :名無し野電車区:02/11/17 23:14 ID:???
粘着がいるな・・・

837 :名無し野電車区:02/11/18 03:58 ID:???
2人の顛末きぼーん。
ラブラブならいいなあ。

838 :名無し野電車区:02/11/18 12:51 ID:jkJB8HLF
>>794
LCカーを導入しない限り、いくら誉めても無駄!

839 :名無し野電車区:02/11/19 06:09 ID:PHVNk3WZ
ageo

840 :名無し野電車区:02/11/19 06:14 ID:gNeOwqqs
>>838
コピペニマジレスカコワルイゾクロスチューガ

841 :名無し野電車区:02/11/19 15:52 ID:EnDWBDJh
10030系ってホンモノの真性ドキュソだな。
27才だっけ?コイツ。

842 :名無しさん@ピンキー:02/11/19 21:24 ID:???
現像氏の板も厨が増加したよな〜
今度モナーでも描いてやろうかな?
(´∀`)

843 :名無しさん@ピンキー:02/11/19 21:27 ID:???
ヨ231系増投入されるの?
今のまんまじゃ10両編成のヨ231系ばかりでイヤじゃ
鬱線をヨ231系に統一するなんて無意味じゃ

844 :名無し野電車区:02/11/20 00:44 ID:???
>>842
それを実行すれば>>842も厨認定という罠

845 :名無し野電車区:02/11/20 01:13 ID:???
現像氏っておっさん?

846 :名無し野電車区:02/11/20 01:31 ID:???
>>841
10030系は束の社会人募集に応募したけど、書類選考で落ちてるよ。
そら、あんな読点だらけの文体で自己PR見せられたら……。
ああ、もう数ヶ月でヤシ並みに電波なESをイパーイ見なきゃいけないんだなあ。
激しく鬱。

>>845
おっさんではない、がデブヲタだと以前聞いたことがある。
父親は心臓のバイパス弁手術をした関係で手帳持ってるらしい。

847 :名無し野電車区:02/11/20 14:51 ID:???
>>845

あるところでは現像氏の写真がみられる罠。

848 :名無し野電車区:02/11/20 15:12 ID:???
ここで現像氏に粘着してるヤシってなんなんだろな
こないだ現像氏に注意されたリア工か?(ワラ

849 :名無し野電車区:02/11/20 16:17 ID:???
下りの通勤快速が化けますた(12月1日〜
しかし普通の宮原退避はどうかと...

850 :名無し野電車区:02/11/20 17:20 ID:???
あそこはROMってるだけだけど
なんかムカつくな(w

851 :名無し野電車区:02/11/20 18:50 ID:bzJnHmN6
>>849
ほんの一部ね


852 :名無しさん@ピンキー:02/11/20 20:14 ID:???
現像氏は何年生まれ?
ヲレは45年だが

853 :名無し野電車区:02/11/20 20:18 ID:CHQhPI1R
>>852
1945=昭和20年
終戦の年だね


854 :名無し野電車区:02/11/20 20:43 ID:imyYxJIp
>>852
皇紀2645年=昭和60年か。リアル工房だな(w

855 :名無し野電車区:02/11/20 21:12 ID:???
>>849
17時台と18時台の下り通勤快速が宮原で先発の普通を追い抜き、
鴻巣で先々発の普通に接続ですか。

通勤快速に鴻巣以北の乗客が誘導して
通勤快速前後の普通電車の混雑を減らす目論見ではないでしょうか?
通勤快速前後の普通電車はかなり混んでますから。

でも、宮原退避・・上尾・桶川・北本市民ぶち切れの予感。

856 :名無し野電車区:02/11/20 22:05 ID:SeGdhR1E
上尾市民です。
通勤快速には恨み骨髄です。
全部アーバンにしろ!

857 :名無し野電車区:02/11/20 22:08 ID:xBBZgOVL
>>849
先行が鴻巣で待避無しだからおかしいと思ったら宮原で待避だった。鬱。
夕ラッシュ時の等時隔が崩れた。

858 :名無し野電車区:02/11/20 22:20 ID:???
行田駅で人身。
飛んだアフォは、当然氏んでんだろうな。
そうじゃないとおさまらん。


859 :名無し野電車区:02/11/20 22:38 ID:???
最近事故多いな.....。

860 :名無し野電車区:02/11/21 00:49 ID:???
>>855
これまでは通快がノロノロ運転だったので熊谷・深谷・本庄市民が
ブチ切れていたという罠
上尾・桶川・北本市民には申し訳ないが、あちらを立てればこちらが
立たずかと

861 :名無し野電車区:02/11/21 01:18 ID:???
>>860
今度のダイヤだと
通勤快速の後に湘南新宿ラインがあるので、
通勤快速前後の普通列車が激込みという事態は避けられるのではないでしょうか?
実際に運転を始めてみないとなんともいえませんが

862 :名無し野電車区:02/11/21 08:59 ID:???
平日の夕ラッシュ時、混雑状況から、通勤快速は大宮か上尾のどちらかは
必ず通過するのは必須であり、15連運転でなければ当然「大宮」側が通
過されるべきだと思います。(浦和、大宮関連客が除けるため)
15連であっても大宮通過の方がいいかな?


863 :名無し野電車区:02/11/21 09:36 ID:VQyIUIRd
>>858
俺、北鴻巣で抑止くらった。
死傷事故の救出作業とは言っていたが、おそらく氏んでるだろうな。

1人のために何万人にも迷惑かけるなよ、ボケって感じだな。

864 :名無し野電車区:02/11/21 16:24 ID:???
>862
大宮通過だと埼京線でゆっくり来るひとが赤羽から大挙するようになり
逆に混雑しそうな気がする

865 :名無し野電車区:02/11/21 19:55 ID:???
>>863
オレは大宮で30分停車した。 車内が暑いんだから送風機でもかけてくれればいいのに。

866 :名無し野電車区:02/11/21 21:52 ID:MXR6D2DS
サルベージage

867 :862:02/11/21 22:58 ID:???
>>864
高崎線へ行く人のみ(宮原は除く)が来ます。
 さらに快速の前の普通との時間差がつまる(上尾連絡なので5分以内)
 2行目の理由でさらに5分以上前に来た人は以下の駅の客は下記の為、普通に乗る
  上尾:連絡駅で普通が先着、(通快先発)
  北上尾、北本:へ行く客はいづれ5分前の普通列車で到着するため
         普通に乗る(最低で左上記2駅です)
    ※上尾の次に通快が普通を追抜く駅(または追抜かない)によっ
     て5分前の普通列車で到着する駅は2駅だけでなくなります。
    ※通快大宮通過場合は桶川は通快停車です。
 大宮停車だとそれ以外の多数の「大宮、浦和」関連客がいる為、
 現状の混々状態です。
 +αで埼京線の赤羽到着のパターンを前の普通列車に誘導するようにし、
 その次の列車では通快に乗れないパターンにする。
 
 

868 :名無し野電車区:02/11/21 23:11 ID:???
>>867
まあ確かに「上尾付近の乗客の利便を図る遠近分離」という点ではそれでいいのかもしれないが、
現状での浦和、大宮両駅の利用客の多さを考えると苦情が殺到して通勤快速解消の恐れも出てくる。
大宮−熊谷間の乗客にも乗換えを強いることになり、こっちにも反感を買うこと間違いなし。
まあ、各停が東海道線くらいの本数まで増発されれば考えられなくもないが・・・。

869 :867:02/11/21 23:26 ID:???
>>868
私は「上尾付近の乗客の利便を図る遠近分離」の方がいいと思います。
 浦和はまだしも大宮関連客は
  新宿方面は「埼京線通快+普通列車」等で置
  上野方面は「宇都宮線と高崎線」の普通列車
 で置換えられるかと。

>大宮−熊谷間の乗客にも乗換えを強いる
 上記はいずれ座れません。上尾まで普通で行ってもらいそこで乗換えてもらう。
「上野−上尾」間は着席を狙えます。こちらの方の乗換の利便を計るべきでは?

870 :名無し野電車区:02/11/21 23:45 ID:???
>>869
それだと高崎線の通勤快速だけは快適になりますが、
その分の乗客を受ける高崎線普通や宇都宮線はえらい迷惑ですな。
「オレだけ都合良ければいいや」って意見に近いような。
同じような提案を宇都宮線側からされたらどう答えるんですか?
高崎・宇都宮とも通快は大宮通過ですか?

そういや高崎線のページに以前同じような提案があってげんぞ〜氏に粉砕されてたなあ(w

871 :名無し野電車区:02/11/21 23:46 ID:???
>>867さんへ
上尾に通勤快速を止めて、緩急接続をさせる気なのでしょうが、
(鴻巣・桶川も停車?鴻巣で緩急接続はあるのでしょうか?)

・電車が連続して到着するので、上尾駅ホーム降車客で大混乱
・通勤快速が上尾で連絡・大宮通過なので
通勤快速の前の普通電車に、浦和・大宮・宮原・の乗客+埼京線からの乗り換え客が集中。
さらに、上尾・北上尾・(桶川)・北本・(鴻巣で接続がなければ北鴻巣〜行田の乗客も)
の乗客が実質先着となる5分前の普通電車に集中。
普通電車がすごいことになりそうな予感。

今回のダイ改では、通勤快速の前の普通電車激込みが解消されそうなので
結構いいと思うのだが。
上尾の場合は通勤快速を止める以前に、夕ラッシュ時増発の方がイイと思うが。

872 :名無し野電車区:02/11/22 00:08 ID:???
げんぞ〜って、何で偉そうにしてるの?

873 :名無し野電車区:02/11/22 00:18 ID:???
>>872
べつにあんなもんどうだっていいじゃん。
ああ、この程度のことで偉そうにしないといけない小人物なんだなあ、と思えば。
宇都宮線掲示板でのオウガ号とのやりとりには笑わせてもらったなあ。
一応掲示板はヤシなりに管理してるし、ヤシの突っ込みに間違いがあるわけでなし。

この程度の物言いの人なんて社会に出れば幾らでもいるよ。
某私立高校の生徒みたいな事書いてないで学校逝こうね。
ていうかお前それしか書くことないのかよ。

874 :名無し野電車区:02/11/22 00:37 ID:???
>>871
>上尾の場合は通勤快速を止める以前に、夕ラッシュ時増発の方がイイと思うが。
禿同!
何度も出ているが、夕ラッシュ時の大宮発→鴻巣行きの運転希望。
ひとつおきに停車のミニアーバンでもいいかも.....。

875 :名無し野電車区:02/11/22 00:46 ID:???
>>869
なんで埼京線でゆっくり来る奴が
通勤快速に大挙することにこじつけられるのかと
小一時間


876 :名無し野電車区:02/11/22 00:50 ID:???
>>874
否、鴻巣まで行く必要全くなし!
鴻巣まで考慮するから列車が増えない。


877 :名無し野電車区:02/11/22 00:58 ID:???
>>875
たぶん>>869の脳内では大宮−宮原間に埼京線−高崎線の立体交差が出来ていて
通勤快速が朝夕高崎線から直通運転してるんだろ(w

878 :875:02/11/22 01:06 ID:???
>>877
レスしてもらってから言うのもなんなんだけど
今気付いた。

>>869 ×
>>864 ○
ですた・・・マコトニスマソ・・・

正しくは

>>864
なんで埼京線でゆっくり来る奴が
通勤快速に大挙することにこじつけられるのかと
小一時間



879 :名無し野電車区:02/11/22 02:48 ID:???
げんぞ〜って、何で偉そうにしてるの?


880 :名無し野電車区:02/11/22 03:02 ID:???
>>879
知るかクドイ、昔ロムってたことあるけどなんか好かんから俺は見とらん。
「〜〜〜かと」って感じで言うやつの典型って感じな。
何ナンだろうな〜かと、って?


881 :名無し野電車区:02/11/22 10:42 ID:???
  o o     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\(^@^ )/ < ねえねえぼくすごいでしょ
  (>>879 )    \________________
  ∪ ∪

⊂ヽ  /⌒ヽ γつ
  ヽヽ((・) (・))// / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   )   Д  ( < 楽したってイイじゃない!?
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     <''=''> / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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     ( ,, ) \____________
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     人
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 γ⌒∪⌒ヽ    \________________________
 (  ● ●) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ヽ  ∀/ < 連続コピペ投稿をしていらっしゃいますね。素人にはわかりません。
   )  (   \________________________
  丿(⌒)\
 (___)(___)

882 :名無し野電車区:02/11/22 22:26 ID:???
また電車遅れかよ...。
今度は機関車故障だって......

883 :名無し野電車区:02/11/23 02:11 ID:et0zRfSv
>>882
上野で20分遅れの出発&番線変更。
高崎駅構内での故障が、上野にまで響くのもどうかと・・・。
客としては、どこかで折り返し運転でもできないものかねぇ。

884 :864:02/11/23 02:18 ID:6+8v/oyo
>875か878
新宿から埼京線で大宮まではゆっくり座って
そのあと高崎線・宇都宮線の通勤快速乗換えは結構いるよ
どうせ赤羽で座れないならその分大宮まで座ってる。

終業時間がほぼ時間どおりならそれでパターン。
違えばまぁ、適当にいくさ

885 :864:02/11/23 02:26 ID:6+8v/oyo
ついでにもうひとつ
結構大宮から乗る人いるように見えるんだが。

もし漏れの目の錯覚ならいいけど
通勤客じゃないのか?あれらは

886 :名無し野電車区:02/11/23 08:11 ID:VUL2OVyx
>>883
オイラその時間上野だった。
放送で事情説明中の駅員にDQN親父がくってかかってた。
かなり滅茶苦茶な事言ってた。
ホーム中まる聞こえだった。
復旧後最初の鈍行だったので大宮から激混み。
待たされた乗客は先行列車に集中したので直後の列車はほとんど空気輸送。
遅れていた列車がひっきりなしに来るから踏切は開かず状態が続いたし。


887 :名無し野電車区:02/11/23 23:27 ID:???
保線

888 :名無し野電車区:02/11/24 12:59 ID:???
ageo

889 :名無し野電車区:02/11/24 13:58 ID:???
げんぞ〜って、何で偉そうにしてるの?


890 :名無し野電車区:02/11/24 15:18 ID:???
>>889
いい加減粘着ウザ過ぎ
いっぺん氏ね

891 :名無し野電車区:02/11/24 16:13 ID:2jHvWSO3
高崎行最終列車の新ダイヤ教えてくらさい。
1)始終着時刻
2)日付変更駅
付)吾妻線始発は615で変わりなしでしか?

ヨロシコ。


892 :名無し野電車区:02/11/24 17:30 ID:???
>>891
1)上野23:45→高崎1:33
2)浦和
付)6:14発

893 :名無し野電車区:02/11/24 18:01 ID:Za6XdI5U
上野23:54の能登が繰り上がったので
実質最終は9分繰り上がりって事だな
ますますサービスダウン


894 :891:02/11/24 19:25 ID:XKu1yDwj
892さん、サンキスト。

毎年、冬には吾妻線乗りに行ってるのでつ。
最終で高崎駅に入って、夜明かししつつ、大前まで行くと…。
んで、川原湯温泉入ってマターリ帰ってきてまつ。


895 :エルパソ:02/11/24 22:35 ID:pJf4FMt+
大宮桶川間の終日10分おきのピストン輸送希望。
これにより、現行本数は、1時間あたり1〜2本間引く。
短区間利用者をなめるのもいいかげんにしろ。
なんで熊谷と上尾の本数がいっしょなんだ。


896 :名無し野電車区:02/11/24 23:04 ID:???
>>895
そう運行されれば洩れも恩恵にはあずかれるが、しょうもない妄想だね。
高崎線のページにその旨投稿してくれば?

エゴ丸出しの馬鹿は(・∀・)カエレ!!

897 :名無し野電車区:02/11/24 23:58 ID:+42RdAtG
>>895-896
漏れは>>895の案は結構いいと思うけどな
実際のところ桶川か鴻巣あたりまでは日中も結構混んでて、それ以北は
比較的空いてるわけだし

>>896は何が気に入らなくて殺伐としてんだ?

898 :名無し野電車区:02/11/25 00:16 ID:???
>>895
ピストン輸送はどうかとおもうけど、昼間の上り普通電車で25分の穴があるのは困る。
昼間の下りは15分間隔で普通電車(+湘新ライン)が出ているのだから、
上りも、15分間隔で(上野行き)普通電車を出していただきたい。

899 :名無し野電車区:02/11/25 00:50 ID:???
リアル現像氏ハケーン

900 :名無し野電車区:02/11/25 12:39 ID:???
コーラス隊:「現像さん家の荒らし君このごろすこし変よどうしたのかなあ〜〜

901 :名無し野電車区:02/11/25 14:20 ID:???
age

902 :名無し野電車区:02/11/25 23:01 ID:???
>>890はげんぞ〜

903 :名無し野電車区:02/11/25 23:06 ID:nWGivxYU
高崎線の本数が少ないのは上野-大宮を宇都宮線と線路を
共有するからですよね。
大宮駅の南方に引き込み線をつくって、大宮止まりの電車を
増発すればよいと思うんですけど
それってやっぱり無理?

904 :名無し野電車区:02/11/25 23:15 ID:???
大宮の南方にすでに引き上げ線はある(確か2本)。
それ以前に7番線は夕方ラッシュ時間は結構空いている。
走らせようと思えばいつでも走らせられると思うのだが....。

905 :名無し野電車区:02/11/25 23:21 ID:???
>>903
引上線なら既にありますが何か?

マジレスすると、引上線使っても8・9番線に入線するには一旦下り本線を支障します。
7番線使えば引上線なしで折り返し出来ますが、東北下りに出るには高崎下りと競合します。

妄想するならせめて「新宿(あるいは池袋)まで延ばせや」くらい書いてくれませんかね。
大宮で折り返されても不便なだけだっての。

906 :名無し野電車区:02/11/25 23:23 ID:???
>>904
2本のうち上り線側の1本は数年前から使用停止中ですよ。
「せんろ調査室」のデータだといまだに2本のままですけどね。

907 :名無しの電車区:02/11/25 23:32 ID:???
>>905
池袋は工事が完成するまで無理でしょ。

908 : :02/11/26 02:10 ID:???
>>907
工事が完成したらどれくらいの間隔で走らせられるの?

池袋折り返しも、微妙に不便なんだよな。
でも山手貨物線の容量が限界から新宿方向の本数増は無理っぽいし。
埼京線と対面乗り換えになるならある程度は我慢するべきか・・・。

909 :名無し野電車区:02/11/26 17:52 ID:???
走ルンですあげ



910 :名無し野電車区:02/11/26 18:27 ID:???
次スレまだぁ?

911 :名無し野電車区:02/11/26 21:33 ID:???
>>908
最大限に増発したとしても、
朝ラッシュ池袋行き3本/h、湘新3本/h
昼間 湘新2本/h
夜ラッシュ湘新2本/h、池袋始発2本/h
この程度でしょう。
山貨の容量もあるけど、需要があるかどうかはもっと大事だから。

912 : :02/11/26 21:58 ID:???
限界に近い朝ラッシュ時の旅客線に比べて、貨物線はまだ余裕っぽいな。
貨物線経由の上野行きは実現できないのだろうか。
赤羽のホームが2本使えるだけでもだいぶ違うと思う。
ホーム手前で前の列車の出るのを待たされる時間も減らせそうなのだが。


913 : :02/11/26 22:26 ID:???
>>908 >>911
確かラッシュ時の湘南新宿ラインの本数は6本/時になるとどこかの
スレに書いてあったと思う
池袋駅に引き上げ線が設置されないから池袋折り返しを設定するのは
難しいような気もするが、6本/時ということだと現行の池袋折り返しの
一部を残さざるを得ないということになるな

日中は余裕があるだろうから>>911の意見に同意

914 :名無し野電車区:02/11/27 00:37 ID:???
>>913
池袋駅のホームを
1番線 埼京線南行き
2番線 湘南新宿ライソ南行き
3番線 池袋折り返し
4番線 埼京線北行き・湘南新宿ライソ北行き
にすれば、池袋折り返し列車の設定も不可能ではない
(4番線の壁を叩き壊して、4番線も15両対応にしないといけないが)
でも、この方法を取ると、池袋折り返し列車→埼京線の対面乗り換えができなくなってしまうという罠

>>912
田端の車両基地内で貨物線と上野駅に行く路線がつながっていないそうです。
つなげれば上野行きも増発できるかもしれませんが、
その工事をやるお金があるなら、池袋駅にホームを増設した方がいいと思うます。

915 :名無し野電車区:02/11/27 01:19 ID:???
>>914
>にすれば、池袋折り返し列車の設定も不可能ではない

7:40〜8:40に池袋に入る列車は8本あるので、ラッシュ時の湘新が
6本/時なら折り返しを設定しないとどうにもならないのだが(w
2番線終着→5分くらいで折り返して東大宮へ回送、といった感じに
なるものと思われ

916 :ジャクソンビル:02/11/27 13:55 ID:tVU2e3pX
大宮⇔上尾あるいは桶川、鴻巣といった短区間の運行については、
これまでもたびたび俎上にのぼっては、引上線うんぬんといった技術論で
うやむやにされ、すっきりしない結末に終わった。
「この区間の込み具合を何とかして欲しい。」
「上尾までの利用者と県北部までの利用者と同じ列車にする必要はない。
まして、それらのために本数が制限されるという犠牲になるのはおかしい。」
しかも、今回の改正により、通勤快速通過のため、宮原で待機する普通が
あるらしい。
多少の工事等で済むなら、大宮からの短区間運行をぜひ実現して欲しい。
JR東の高崎支社さんも「南に目を向けよう」とこの地域に力を入れようと
されていますし。是非ちょっと考えてもらいたい。



917 :名無し野電車区:02/11/27 14:56 ID:gzfdmONu
>>916
ホームライナーに乗ってください


918 :名無し野電車区:02/11/27 14:58 ID:???
>>916
大宮−桶川間の列車で、どれくらいの人が乗るのだろう・・・。
朝ラッシュ時:現状でも約7分間隔。3分待てば上野行きが来る。
日中:もともと朝のような激しい混雑は無い。
列車の存在を知らない人が都内から乗るときは大宮始発の列車を狙うのは難しい。
そもそも15分ヘッドが確立している。
上りは大宮から宇都宮線に逃がすとしても階段の上り下りがあるので歓迎されにくい。

まあ、間隔があく時間に上野−鴻巣間の区間列車を走らせるくらいが妥当かと。
確かに1時間4本+湘新だと少々つらい

919 :名無し野電車区:02/11/27 16:35 ID:???
>916
>大宮⇔上尾あるいは桶川、鴻巣といった短区間の運行については、
>これまでもたびたび俎上にのぼっては、引上線うんぬんといった技術論で
>うやむやにされ、すっきりしない結末に終わった。

うやむやじゃなくて、普通にできない・・・と書けば納得するの?
技術的に出来ないのにうやむやも何もできるわけがないと。

920 :名無し野電車区:02/11/27 17:26 ID:???
げんぞ〜@会津オフ
http://www.railers.net/saitama/off09/off0901.html

921 :名無し野電車区:02/11/27 17:42 ID:???
少しは千葉支社を見習ってほしい
千葉始発のチョン行は腐る程あるのに...

922 :名無し野電車区:02/11/27 17:45 ID:???
http://www.railers.net/saitama/off09/off09gen0b.jpg
一番右

http://www.railers.net/saitama/off09/off09pry01.jpg
ワラタ

http://www.railers.net/saitama/off09/off0963402.jpg
左から2番目

http://www.railers.net/saitama/off09/off09saw04.jpg
中ほどの奥

http://www.railers.net/saitama/off09/off09ker04.jpg
右・・・激ワラタ

http://www.railers.net/saitama/off09/off096340a.jpg
http://www.railers.net/saitama/off09/off09gen0c.jpg
一番右

923 :名無し野電車区:02/11/27 18:00 ID:???
>>916
>JR東の高崎支社さんも「南に目を向けよう」とこの地域に力を入れようと
>されていますし。

ということは、これまでは南(=高崎線)には目が向いてなかったわけだな(w

924 : :02/11/27 18:14 ID:???


925 :名無し野電車区:02/11/27 19:12 ID:yOfoefkC
http://www.ak.wakwak.com/~genzo/takasakisen/
高崎線HP。

926 :名無し野電車区:02/11/27 22:14 ID:???
>>921
千葉支社化(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

千葉支社化
・スト多発
・減便
・サービス悪化
・高崎線・東北線は大宮で系統分断のあげく、上野発浦和行き多発!
の予感

間違っても千葉死者は見倣うな。

927 :名無し野電車区:02/11/27 22:39 ID:???
>>926
いやいや、その場合は支社で境界が分かれるでしょう。
大宮は大宮支社の管轄なので、>>916の希望してやまない区間運転は
宮原−北本とか上尾−鴻巣とかで実現するんでしょうな(w
大宮の下り発車ホームも7・8・11と3か所ランダムに(w
9番発車の高崎下りとかもできるかも。

928 :名無し野電車区:02/11/27 23:06 ID:???
新スレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038405853/l50

929 :名無し野電車区:02/11/27 23:11 ID:???
        まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。

      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \オーーーーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )


930 :名無し野電車区:02/11/27 23:41 ID:nP9xNk1t
age

931 :名無し野電車区:02/11/27 23:48 ID:6uYY3i/H


932 :名無し野電車区:02/11/29 00:00 ID:???
.

933 :名無し野電車区:02/11/29 00:17 ID:???
大宮

934 :名無し野電車区:02/11/29 00:19 ID:???
宮原

935 :名無し野電車区:02/11/29 00:20 ID:???
上尾

936 :名無し野電車区:02/11/29 00:21 ID:???
北上尾

937 :名無し野電車区:02/11/29 00:22 ID:???
桶川

938 :名無し野電車区:02/11/29 00:22 ID:???
北本

939 :名無し野電車区:02/11/29 00:24 ID:???
鴻巣

940 :名無し野電車区:02/11/29 00:25 ID:???
北鴻巣

941 :名無し野電車区:02/11/29 00:25 ID:???
吹上

942 :名無し野電車区:02/11/29 00:26 ID:???
吹上

943 :名無し野電車区:02/11/29 00:26 ID:???
行田

944 :名無し野電車区:02/11/29 00:27 ID:???
熊谷

945 :名無し野電車区:02/11/29 00:28 ID:???
籠原

946 :名無し野電車区:02/11/29 00:29 ID:???
深谷

947 :名無し野電車区:02/11/29 00:30 ID:???
岡部

948 :名無し野電車区:02/11/29 00:31 ID:???
本庄

949 :名無し野電車区:02/11/29 00:32 ID:???
神保原

950 :名無し野電車区:02/11/29 00:33 ID:???
新町

951 :名無し野電車区:02/11/29 00:34 ID:???
倉賀野

952 :名無し野電車区:02/11/29 00:35 ID:???
高崎

953 :名無し野電車区:02/11/29 00:38 ID:???
高崎線

954 :名無し野電車区:02/11/29 00:40 ID:???


955 :名無し野電車区:02/11/29 00:40 ID:???


956 :名無し野電車区:02/11/29 00:41 ID:???


957 :名無し野電車区:02/11/29 00:48 ID:???
疲れた。
html化されんので、保存はお早めに!

958 :名無し野電車区:02/11/29 00:52 ID:???
次スレは、こちらです。

★ 高崎線 ★
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038405853/l50


959 :名無し野電車区:02/11/29 01:10 ID:???
 

960 :名無し野電車区:02/11/29 01:34 ID:???
960M
前橋1735発上野行

961 :名無し野電車区:02/11/29 01:34 ID:4nDxpG7A
あげ

962 :名無し野電車区:02/11/29 12:31 ID:RmDVU2c0
お前ら、あんまり現像氏を叩かないでください。
少なからず高崎線の情報に関して貢献してるんだから。

963 :名無し野電車区:02/11/29 22:01 ID:???
>>962
っていうか、約1名が粘着しているだけだと思われ。
多分、現像氏に注意された日本語の読み書きが不自由なリア工だろうな。
利用規程も満足に読めないから、HNの所に携帯のメアド、HOMEの所にPCのメアド晒してるし。

964 :名無し野電車区:02/11/29 23:58 ID:???
1名じゃないのは確か
書き方を見れば

965 :名無し野電車区:02/11/30 00:04 ID:???
>>964
現像サイトでアク禁の措置をとられた事があるのは工房1匹だけではないからね。
でもまあ、これまで抹殺されてきたヤシは現像を逆恨み出来ない程度の電波ばかりだったような。

966 :名無し野電車区:02/11/30 00:26 ID:???
いなほ

967 :名無し野電車区:02/11/30 00:27 ID:???
鳥海

968 :名無し野電車区:02/11/30 00:29 ID:???
とき

969 :名無し野電車区:02/11/30 00:30 ID:???
はくたか

970 :名無し野電車区:02/11/30 00:32 ID:???
白山

971 :名無し野電車区:02/11/30 00:33 ID:???
あさま

972 :名無し野電車区:02/11/30 00:34 ID:???
白根

973 :名無し野電車区:02/11/30 00:36 ID:???
谷川

974 :名無し野電車区:02/11/30 00:38 ID:???
あかぎ

975 : :02/11/30 00:38 ID:???
はるな

976 :名無し野電車区:02/11/30 00:40 ID:???
ゆけむり

977 : :02/11/30 00:41 ID:???
奥利根(古

978 :名無し野電車区:02/11/30 00:42 ID:???
よねやま

979 :名無し野電車区:02/11/30 00:43 ID:???
信州

980 :名無し野電車区:02/11/30 00:43 ID:???
新雪

981 :名無し野電車区:02/11/30 00:46 ID:???
越路

982 :名無し野電車区:02/11/30 00:48 ID:???
あけぼの

983 :名無し野電車区:02/11/30 00:46 ID:???
佐渡

984 :名無し野電車区:02/11/30 00:48 ID:???
ムーンライトえちご

985 :名無し野電車区:02/11/30 00:50 ID:???
シュプール上越

986 :名無し野電車区:02/11/30 00:51 ID:???
タウン

987 :名無し野電車区:02/11/30 00:53 ID:???
アーバン

988 :名無し野電車区:02/11/30 00:54 ID:???
能登

989 :名無し野電車区:02/11/30 00:54 ID:???
越前

990 :名無し野電車区:02/11/30 00:56 ID:???
北陸

991 :名無し野電車区:02/11/30 00:58 ID:???
天の川

992 :名無し野電車区:02/11/30 00:59 ID:???
みつみね

993 :名無し野電車区:02/11/30 01:04 ID:???
出羽

994 :名無し野電車区:02/11/30 01:06 ID:???
そよかぜ

995 :名無し野電車区:02/11/30 01:07 ID:???
志賀

996 :名無し野電車区:02/11/30 01:10 ID:???
草津

997 :名無し野電車区:02/11/30 01:11 ID:???
マリンブルーくじらなみ

998 :名無し野電車区:02/11/30 01:12 ID:???
ホームタウン高崎

999 :名無し野電車区:02/11/30 01:12 ID:???
>>997
埋め立て乙彼
よかったら1000どうぞ(w

1000 :名無しより愛をこめて :02/11/30 01:17 ID:???
ファイナルベント!

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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