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【小田急】都心〜多摩NTをめぐる闘い!Part2【京王】

1 :名無し野電車区:02/08/23 00:26 ID:???
過去ログ
【京王】都心〜多摩NTをめぐる闘い!【小田急】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025454000


362 :名無し野電車区:02/10/08 12:19 ID:???
>>350
八王子そごうってアボーンしたのか?
町田は最近になってルミネも109もできたし。もっとも前者は客入ってないが。
橋本は、入れ物は立派だが街としては大したことない。
あれなら相模原の方がまだ発展してるといえるのでは?


363 :名無し野電車区:02/10/08 16:25 ID:???
>>362
いえない。

364 :名無し野電車区:02/10/08 23:38 ID:???
相模原も相模原。
八王子と町田はバスが大きいんだよね。
相模原も橋本もバス路線、少なくはないけどなんかこー「田舎行き」だよね・・・
橋本もオラリオンとか作ってるし「ベッドタウン」じゃないかな。

365 :名無し野電車区:02/10/09 00:15 ID:???
いずれにせよみんな多摩丘陵の向こう側。
多摩NTとはあんまり関係がないかも。

366 :名無し野電車区:02/10/09 01:48 ID:dfGg5ATx
稜線を超えた人の移動って少ないんだよね。
だから、盆地の八王子は意外に商圏が狭いんだよな。

367 :名無し野電車区:02/10/09 06:29 ID:???
>>366
八王子の商圏って西に広いんだよ。大月あたりまでは八王子の存在は大きいね。
南側は町田があるし青梅五日市沿線と豊田日野は立川へ。

368 :名無し野電車区:02/10/09 09:02 ID:???
>>362
どんぐりの背比べ(藁

369 :名無し野電車区:02/10/09 10:52 ID:???
>>367
豊田は完全に八王子じゃないのか?


370 :名無し野電車区:02/10/09 10:52 ID:???
>>367
南側は
横浜線相模原・相模線海老名ぐらいまでが八王子
相模原から南の横浜線沿いが町田だと思う
バスなんかも
横浜線相模原までからは八王子市方面に行くバスもあるし

371 :名無し野電車区:02/10/09 11:01 ID:???
>>370
相模原から八王子市中心部へ向かうハズはありませんが何か?
南大沢経由精性器佐倉蛾岡行きがありますが、本数はかなり少ないですが何か?


372 :2チャンネルで超有名:02/10/09 11:02 ID:g5XRnSqD
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373 :名無し野電車区:02/10/09 11:03 ID:???
>>370
横浜線と相模線は橋本が町田と八王子指向の分水嶺だと思われ

374 :名無し野電車区:02/10/09 11:15 ID:???
>>373
確か橋本の図書館は八王子市民と一部の八王子市内の大学生が
利用できるようになったんじゃなかったっけ
南大沢図書館でみたような気がするけど
(↑:若干NTに話題を戻してみました)

375 :名無し野電車区:02/10/09 11:26 ID:???
>>370
海老名は本厚木へ出るだろ。
VinaWalkもできたし、無かったとしてもワザワザ八王子には行かないと思うが。
行くとしても運賃も安い小田急に乗って町田が有力じゃないか。

376 :名無し野電車区:02/10/09 12:31 ID:???
多摩NT近辺のJR線別商圏の勝手なまとめ(>>366-375あたりより)
八王子:中央線(八王子〜大月)、八高線(北八)、横浜線(八王子〜相模原)、相模線(橋本〜相武台下)
町田:横浜線(矢部〜成瀬)
本厚木:相模線(入谷〜社家?ぐらい)

ってな感じでいいのかな?

377 :名無し野電車区:02/10/09 13:06 ID:???
>>376
まぁいいんじゃないでしょうか。
ただ、相模原市内(橋本、相模原、相武台下など)は道路混雑はするけれど、
鉄道だと迂回ルートをとることが多いため、結局は自家用車での移動がメイン。
ここではここへ買い物に行くって限定するのは結構難しいと思うけどね。

ひとつ言えるのは、ちょっとした買い物で山を超えることは少ない。
橋本から八王子へ行く方が安いけど、品揃えは町田の方が全然いいし。

ジェンジェン多摩NTじゃないね、ゴメソ。

378 :名無し野電車区:02/10/09 15:20 ID:???
永山が最寄り駅の俺は、八王子よりも町田に行くなぁ。あとはたまに聖蹟桜ヶ丘。
南大沢で仕事した帰りに橋本経由で町田に行くこともあるし

まあ、車もってないからな...
免許もないが :D

379 :名無し野電車区:02/10/09 17:22 ID:???
八王子方面のバスは橋本が最東端。片倉台・八王子駅行き。
基本的に町田と八王子の区分は橋本でしょう。橋本住民も町田・八王子
双方に出かけることが多いし。
商業域、という話だけどそもそも八王子は谷口集落。基本的に宿場と商店
の集まりから始まった町。橋本は工業都市。町田は新興住宅が中心。それ
ぞれで出身が異なるからそれぞれの町で独自発展があってもおかしくない。
ただ過去横浜線相原〜八王子が単線で橋本に電車区が作られ、橋本〜町田
での幹線ルート(対新宿を含む)が出来上がったから橋本にとっては町田
の方が身近なはず。

380 :名無し野電車区:02/10/09 20:46 ID:???
>>379
現在橋本在住(駅からバス便だが)です。
買い物へ行く比率、八王子3:町田7くらいですかね。
「さくらや」も出来たんで聖蹟にもたま〜に行きます。


381 :名無し野電車区:02/10/09 21:42 ID:???
大学受験予備校の市場調査結果では、
八王子は町田や立川に完全に負けていた。
事実、町田には三大予備校が勢揃いしており、
それ以外にも城南・早稲田塾・市進・四谷学院・トフルゼミ・早慶外語・アカデミー……とある。
立川も河合・代ゼミ・城南・四谷学院・トフルゼミ・みすず……とある・
しかし、八王子には駿台・早稲田塾・市進しかない。
しかも、駿台は大きな校舎を売却して規模を縮小したし、
アカデミーは市進に校舎を売却して撤退。
調査以前には気づかなかったが、町田と立川の集客力の大きさに驚いたものだよ。

382 :名無し野電車区:02/10/09 22:22 ID:???
>>381
面白い調査結果ですな。
やっぱり東京からの距離って関係あるんですかね?

383 :名無し野電車区:02/10/09 22:27 ID:???
いややっぱり交通の便だろう。
立川はモノレールが出来て南北関係が強くなったし、町田はバスと鉄道の
連携がかなり強力。

384 :名無し野電車区:02/10/09 22:30 ID:???
(゚Д゚)<tonge?


385 :名無し野電車区:02/10/09 22:34 ID:???
>>383
バスと鉄道の連携はよくない(仲良しじゃない)けど、
町田&立川は交通の要(ジャンクション)だから人が集まりやすい。
一方の八王子は末端(住民の方、スマソ)だから行きにくい。

386 :名無し野電車区:02/10/10 00:57 ID:???
371 :名無し野電車区 :02/10/09 11:01 ID:???
>>370
相模原から八王子市中心部へ向かうハズはありませんが何か?
南大沢経由精性器佐倉蛾岡行きがありますが、本数はかなり少ないですが何か?



387 :名無し野電車区:02/10/10 03:26 ID:FMSn/otH
>>385
一応、八王子もジャンクションなんですが(w。
中央線・横浜線・八高線・京王線ね。
ただ、中央線以外はご指摘のとおり終点という罠。
中央線の西側だけに深い商圏ではダメだなあ。

388 :名無し野電車区:02/10/10 12:35 ID:bmsfX5ba
国領の再開発計画ってなんか続行してるみたいなんですけど

389 :名無し野電車区:02/10/10 13:46 ID:???
>>381-383
元・町田の予備校生です。
町田には、町田や相模原の他、小田急小田原線の
浪人生が来ます。海老名乗り換えをして横浜に
行くよりは、小田急一本で町田に行けるのがデカいです。

話は違うけど、相模原線の多摩センター〜永山って
どうしてあんなに揺れるんだ。

390 :名無し野電車区:02/10/10 18:38 ID:???
>>389
小田急永山〜多摩センターモナー。
地盤が悪いとは思えないけど、なんだろね。関東ローム層は違うし..(悩

391 :名無し野電車区:02/10/10 21:20 ID:2++XNkXW
>>390
漏れも前から気になっていた。
脱線するんじゃないかと思うほどローリングするよね。

392 :名無し野電車区:02/10/10 23:37 ID:???
車両が悪いだけでは?ってそんなことないか。
おそらくアップダウンがあるのとカーブが多いこと。あと地盤共有区間
では何故か盛り土が高い。方斜面上下で標高差があるのもなんか原因かな。

393 :名無し野電車区:02/10/11 21:55 ID:???
>>390
カントが小さいんじゃないかな、スピードの割に、あそこ各駅でも100キロ超でしょ

394 :名無し野電車区:02/10/12 00:08 ID:9K8wZ03j
相模原の南西部で育ちましたが間違ってもはちオージには
行かない。

395 :名無し野電車区:02/10/12 00:19 ID:3VYkrm/5
多摩急行と相模原急行の多摩センター同時発車の競争を見てみたいです。

396 :名無し野電車区:02/10/12 00:30 ID:UuzEVNIt
まもなく、400番線に、はしのえみおが到着する恐れがあります。
危ないですから、みんなの力で阻止行動にご協力下さい。

397 :名無し野電車区:02/10/12 00:38 ID:WTuyBBaJ
たまνタウソ

398 :名無し野電車区:02/10/12 01:10 ID:Bo0llSLG
  


399 :名無し野電車区:02/10/12 01:10 ID:???
 

400 :名無し野電車区:02/10/12 01:11 ID:???
 


401 :名無し野電車区:02/10/12 01:12 ID:pgbDDsKt
???

402 :名無し野電車区:02/10/12 01:35 ID:???
センター〜永山、路盤が悪い。
それと車両の蛇行動による共振と、それによる線路の張りだし、
軌道の左右のズレよって発生する左右動、これが車両の元からの、
蛇行動を助長し、さらに軌道をズラす。この繰り返し。
直しても、直ぐに揺れ出す。

403 :名無し野電車区:02/10/12 02:01 ID:Fwrkzjh0
>>395
小田急が常に惨敗。

>>402
へえ、そんな事情があったのか。
で、なんでそんなに路盤が悪いの?
地質的な問題?それとも施工上の問題?

404 :名無し野電車区:02/10/12 10:02 ID:???
>>402
小田急ユーザーなんで京王側はシランが、
黒川〜永山の二番目のトンネル、新宿よりが凄く揺れるのはローム層絡みらしいっす。

405 :名無し野電車区:02/10/12 10:04 ID:???
>>393
永山〜センター、R=800...制限100km/Hでわ?

406 :名無し野電車区:02/10/12 15:01 ID:???
いや蛇行動はマズいでしょう。脱線主因じゃないですか。
さすがにそれは運行停止処分が・・・

>>395
多摩急行1000系VS京王快速6000系 共に10連での対決にほぼ毎日遭遇
しているけど乗車率・速さともに京王側圧勝。
空いてるのいいなぁ〜、と妬みすら・・・

407 :名無し野電車区:02/10/12 19:58 ID:Jv1kmYhl
>>404
あの辺昔崩れたよね

408 :名無し野電車区:02/10/12 20:57 ID:nhcFchXe
昨日、車で南大沢から尾根幹通って相模原へ帰る途中、
尾根幹のところに巨大な陸橋らしきものを建設中だったけど、あれは何?
地図で確認してみると唐木田から尾根幹をそのまま延長上にあるから、
まさか小田急延伸か?


409 :名無し野電車区:02/10/13 00:18 ID:???
尾根幹オーバーパス

410 :名無し野電車区:02/10/13 01:00 ID:???
関係ないけど、尾根幹の東端、武蔵野貨物線を乗り越える橋を架けてますね。
いよいよ、稲城市役所前目指して動き始めた?

スレ違いごめん。

411 :名無し野電車区:02/10/13 21:10 ID:???
>410
3年後くらいに市役所付近まで開通するらしい。


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