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東急8000系もらってください・PART2

1 :1:02/08/27 19:09 ID:4cbbl6HG
前スレが1000を超えたので新スレ立てました。

前スレ(HTML化中)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025600648.html

221 :わら交:02/10/01 04:25 ID:???
>>212
本線系で扱いが少なくなっている、600型の追加転用や、中型車体である6000系の転用を考えると思いますよ。
足回りの東急5000系部品は、西鉄興産に大量の在庫があると言うことです。
詳しくは熊本電鉄5000系スレまで。

222 :名無し野電車区:02/10/01 04:37 ID:c/SXBrn/
aghe

223 :名無し野電車区:02/10/01 23:23 ID:AjgNI+B0
ase


224 :名無し野電車区:02/10/02 23:05 ID:vNwrXhBK
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225 :名無し野電車区:02/10/04 00:22 ID:XY/E8pP3
223 :名無し野電車区 :02/10/01 23:23 ID:AjgNI+B0
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224 :名無し野電車区 :02/10/02 23:05 ID:vNwrXhBK
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226 :8000を東横線特急運用から追放する会:02/10/04 00:23 ID:???
所詮糞車両の貰い手はない


***終了***

227 :名無し野電車区:02/10/04 00:30 ID:???
>>218
うん、一生乗りたい!














相鉄の8000ね。

228 :名無し野電車区:02/10/04 00:36 ID:???
横浜高速鉄道にはぜひぜひ新造車両を入れましょう。
新しい都市には新しい車両を。

229 :名無し野電車区:02/10/04 07:17 ID:9vxcQPIq
横浜は江戸末期からの街ですよ

230 :京成真理教:02/10/04 23:28 ID:HJhXUP4j
偽大手私鉄のK成にください。8連がたりないので、優等列車にまで6連を投入している状況です。3600に似ていているから、違和感ない。もちろんそのときは18m化改造して、8連に組みなおした上で押ageまで持ってきて。            

231 :デジモンフロンティア横浜市営バス+京浜東北線:02/10/05 01:36 ID:lQyppSDz
クロスシート化とトイレつき改造して
大垣夜行救済臨に


232 :名無し野電車区:02/10/05 01:48 ID:eQE4ikoL
>>ヨ231
ガキ丼救済臨って、まだ9375Mなの?
使用車両も教えてクレクレ

233 :名無し野電車区:02/10/05 04:53 ID:0Ik5oOIE
じゃあケチな都市にはケチな車輛を。
名鉄にくれ。そのまま改番しないで使えるし。

234 :名無し野電車区:02/10/05 11:28 ID:???
当初の計画通り伊豆へ









漁礁として

235 :横浜市民:02/10/05 11:55 ID:???
>228
そんなカネ、どこに残っているんだ!!!!!!
東葉高速鉄道を見習うべき。


236 :横浜市民:02/10/05 12:44 ID:???
>>235
sageで書き込む陰湿な8000厨は消えてね
東葉にしても騙し通せなかったねえ。所詮ボロはボロってこと。
もはや無理にボロをもらって改造するより新車を買ったほうが
最終的には安くつく。新造すべき。

237 :横浜市民:02/10/05 12:57 ID:???
>>218=>>235 横浜市民だが東急8000なんか乗りたくないが何か。

218 :名無し野電車区 :02/09/30 21:23 ID:???

よくいった!!
えらい!!
横浜市民は永遠に8000にのりたい!!
あと100年は乗る!!

238 :デジモンフロンティア横浜市営バス+京浜東北線:02/10/05 23:04 ID:lQyppSDz
232へ

9375Mです。
車両は165が使用されていましたが今年は113でした。

239 :232:02/10/06 00:11 ID:???
>>238
サンクス!

しかし夜行に113系か…手加減無いな
だったら8000のほうがまだいいか?あ、いやでも騒音が…しかし113も
あまり変わらん?

240 :東武真理教:02/10/06 17:15 ID:+nKM5LRe
偽大手私鉄のT武にください。車両がたりないので、未だにつりかけモーターの電車を使っている状況です。
10000に似ていているから、違和感ない。

241 :名無し野電車区:02/10/06 17:26 ID:jTD3YHwb
103系の走行音:『がんばってるなぁ…』


8000系の走行音:『お前がんばりすぎ』



242 :東武真理教:02/10/06 18:56 ID:???
>>240
あんな切り妻の車両に何の魅力があるのか?
こんな車両貰うくらいなら、もう20年5000系を野田線で使い続けるね。

243 :名無し野電車区:02/10/06 22:55 ID:???
【MM21線】東急東横線 その15【あと1年半】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033194598/l50

只今8000祭開催中

244 :えみりお(16歳):02/10/07 00:00 ID:???
【MM21線】東急東横線 その15【あと1年半】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033194598/l50

8000祭りだ、参加しる!

245 :名無し野電車区:02/10/07 05:42 ID:JbcyJil+
pu

246 :.:02/10/07 16:36 ID:???
.

247 :.:02/10/07 17:39 ID:???
.

248 :名無し野電車区:02/10/08 00:36 ID:???
>>244
祭りは先ほど、終わったよ。

249 :名無し野電車区:02/10/08 22:08 ID:???
走るんですの元祖京浜東北の209-900(元901)に乗った後、横浜から8000の
一次車乗ったけど、8000の方がずっと新しく感じる。20年も後に製造して
いるのに209-900の車内暗くて汚すぎ。旧国72系を彷彿させる。
多分8000より先に廃車か。

250 :名無し野電車区:02/10/08 22:13 ID:???
>>249
そういえば、もう寿命といわれている10年を
過ぎてるな。
その901系を川獣出場時、たまたま旅行に行く途中の兵庫へ
見に行ったんだけど、その時の第1印象が
「パンチを入れただけでへこむうんちゃうか?」
だったよ。

251 :名無し野電車区:02/10/08 22:25 ID:wekWSkq2
オールステンレスだから車体以外(台車、制御装置、補機、内装)をごっそり
新品にって訳には行かないの?
そうすれば後30年は(以下略)












7700の事が頭をよぎる罠。

252 :名無し野電車区:02/10/08 22:28 ID:???
はい皆さん、注目〜
あれほど散々煽り喰らってスレが廃れたのにも関わらず
東横厨・8000厨が再びスレッド立てやがったとさ。
しかもスレタイトルからして「煽ってください」と言っているような
ものだな。(藁
スレッドで挑発してきた東横厨・8000厨をまた煽ってあげましょう。
祭りだ祭りだ

【高級】東急東横線 その16【オシャレ】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034058862/l50


253 :名無し野電車区:02/10/08 23:58 ID:pD3h8cPb
>>252
本来それが109SUS車のコンセプトだったのだが、
7700の収支計算はどうだったのかな?

254 :名無し野電車区:02/10/09 21:51 ID:???
(゚Д゚)<tonge?


255 :わら交:02/10/10 19:34 ID:???
>>251
車体の小さい7700の部品を、8000に移植すれば良いだけの話じゃ?
天井低くて、7700もサービスの限界が見える。

256 :名無し野電車区:02/10/10 22:47 ID:TCIEjSOo
age

257 :名無し野電車区:02/10/10 22:54 ID:???
東急も最近までは >>251 の考えだったんだろうが、
いわゆる「走ルンです」が登場してしまった。
古車の更新使用より、これら新車を入れた方が、
出費が少なくて済むようになったのだろう。


258 :名無し野電車区:02/10/11 08:54 ID:ltCu8hBo
ワンハンドルマスコン

259 :名無し野電車区:02/10/11 10:14 ID:???
ボロ電車はしR窮へ

260 :名無し野電車区:02/10/11 22:23 ID:NqbY8dyM
走ルンですのほうが安く上がるんなら8000は廃車してもいいわな。
ちともったいないような気もするが・・・

岸壁に持っていって詰所に使うと錆びなくていいかも

261 :Nana/C-Car:02/10/12 01:05 ID:KZtxXjE5
>>240
一部の車両は電装解除させるのか?それとも逆にそっちの8000のMT比アップ?

262 :名無し野電車区:02/10/13 01:55 ID:???
ウソハソドルスマコソ

263 :名無し野電車区:02/10/13 01:57 ID:???
ちょうどいいときに上がって汚ねえ>ボロ電車スレ

264 :名無し野電車区:02/10/14 00:32 ID:7pw8wetj
>>253
7700の収支は、56両全車について見ると現時点では大赤字。
多摩川線に残ってるのを今搭載しているインバータの寿命まで使えばなんとかなるかな。

265 :名無し野電車区:02/10/14 09:35 ID:???
だからボロ電はスクラップ化がいいんだって

266 :名無し野電車区:02/10/14 10:13 ID:???
廃車→解体

267 :名無し野電車区:02/10/14 12:26 ID:???


    / ̄ ̄ ̄ ̄\     グフェ☆
   (  人____)     
    |ミ/  ー◎-◎-)    
   (6     (_ _) )   
  _| ∴ ノ  3 ノ    
 (__/\_____ノ     
 / (   ||      ||     
[]__| | 東急命 ヽ    
|[] |__|______)  
 \_(__)三三三[□]三)   
  /(_)\:::::::::::::::::::::::|   
 |     |::::::::/:::::::/    8000を貶す奴は危ヲタ!
 (_____):::::/::::::/     グフォォ☆
     (___[]_[]   

268 :名無し野電車区:02/10/14 12:40 ID:???
東急厨はsageで煽る

235 :横浜市民 :02/10/05 11:55 ID:???
>228
そんなカネ、どこに残っているんだ!!!!!!
東葉高速鉄道を見習うべき。

269 :九州新幹線「いかずち」:02/10/14 12:47 ID:???
だからボロ電はスクラップ化がいいんだって
どんどん新車に置き換えましょうね☆

270 :名無し野電車区:02/10/14 15:24 ID:qoVXvk51
MM21線にあげちゃえば良いよ。


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