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【Look for Nature池袋から】(東武)東上線 Part2

1 :東上業務部営業課:02/08/28 12:00 ID:Mr/WX3ii
1 名前:東上業務部営業課 投稿日:02/08/28 11:56 ID:wbOg3uyH
路線板ではパート2!
トータルでは…

【前スレ】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019056206/


2 : ◆fQ5k/YOU :02/08/28 12:48 ID:???
過去ログ一覧

東武東上線の急行
http://piza.2ch.net/train/kako/966/966501896.html
東武東上線スレッド
1 http://piza.2ch.net/train/kako/981/981387263.html
2 http://piza.2ch.net/train/kako/988/988558771.html
3 http://piza.2ch.net/train/kako/995/995459331.html
4 http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996104393.html
5 http://piza2.2ch.net/train/kako/1000/10003/1000390462.html
6 http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10065/1006516488.html
7 http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10077/1007724701.html
池袋から・・・ 東武東上線
1:http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10082/1008295294.html

3 :名無し野電車区:02/08/28 13:57 ID:OM0wvKDI
池袋の発車メロディー(・∀・)イイ!!

4 :名無し野電車区:02/08/28 14:21 ID:???
age

5 : ◆fQ5k/YOU :02/08/28 14:48 ID:???
しかし「(東武)東上線」と来たか。藁田ヨ。

6 :名無し野電車区:02/08/28 16:36 ID:???
池袋を出発すると左にソープランドが見えるのが(・∀・)イイ!!


7 :名無し野電車区:02/08/28 20:47 ID:wdKhH8kP
( ´D`)ノ< 車内の天井広告はどうなったんですかね?


8 :名無し野電車区:02/08/28 21:20 ID:???

                \ │ /
                 / ̄\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               ─( ゚ ∀ ゚ )< さいたまさいたま!
                 \_/   \_________
                / │ \
                    ∩ ∧ ∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< さいたまさいたまさいたま!
さいたま〜〜〜!   >( ゚∀゚ )/ |    / \__________
________/ |    〈 |   |
              / /\_」 / /\」
               ̄     / /

http://www9.plala.or.jp/t-ranet/kako/flash/saitama.swf
http://www9.plala.or.jp/t-ranet/kako/flash/saitama2.swf
http://www9.plala.or.jp/t-ranet/kako/flash/saitama2-light.swf
http://www9.plala.or.jp/t-ranet/kako/flash/saitama3.swf

9 :名無し野電車区:02/08/28 22:13 ID:???
>>7
「アドスィーリング」とかいうものですね。
テプコケーブルテレビ以来一度も見てませんが・・・。

しかしあれを最初に見たときは度肝を抜かれましたね。
他社のドア窓上よりいいと思っていたのに・・・。

10 :>>9:02/08/28 22:14 ID:???
前に書き込んだ状態のままsageてしまった。
ageます!

11 :名無し野電車区:02/08/29 00:30 ID:???
あの広告思ったより不評だったのか・・・
東武らしからぬ斬新な事やると思ったんだけど

12 : ◆fQ5k/YOU :02/08/29 00:34 ID:???
>>11
広告出す側に不評っぽい気がする。天井用作るのがちょっとめんどそう。
テプコCATVは全車両貸し切りで天井まで貼ったんでしたっけ?
天井だけに貼っても効果なさそうですし。

13 :名無し野電車区:02/08/29 01:05 ID:???
和光市上りホームにいつの間にかキオスク(正式名称知らん)が出来たが
あれいつできたの?
よく通っているのに気がつかなかったのが悔しい・・・

14 :名無し野電車区:02/08/29 01:40 ID:???
>>1

ところで、東武に()が付いているのは密かに業平から独立するしようとする野望なのか?(w


15 :名無し野電車区:02/08/29 02:19 ID:pPFeCIik
>>13
東武の駅売店は「Accsessとーぶ」という名前だよ。
東武商事により運営。

16 :名無し野電車区:02/08/29 02:55 ID:???
トイレの前のちり紙の自販機は、もっと目立たないところに置いてほしいのぅ。
なんかいかにも「今からウンコします」みたいでヤダ(w

17 :名無し野電車区:02/08/29 08:27 ID:Bazl1J47
>>14
多分、実際の「東武東上線」の文字の「東武」の文字が
小さく書かれてるのを再現したのかと(w


18 :名無し野電車区:02/08/29 08:53 ID:???
「SFとーぶカード」は何処へ・・・・?

19 : ◆fQ5k/YOU :02/08/29 09:12 ID:???
>>16
その前にもうちょっとマシな除臭の方法を考えてほすぃ。
池袋南口改札脇などむごーい。板橋区内はトイレ自体がひどいけどね…。

20 :名無し野電車区:02/08/29 15:10 ID:???
>>13
ここ一週間の間に出来ますた
営業開始は、多分今週からだと思う。

21 :名無し野電車区:02/08/29 18:38 ID:EE/4Gopm
はじめましてな人です。
>>19
同感です。朝霞台なんかもちょっと苦しいです。
 

22 :名無し野電車区:02/08/29 20:54 ID:???
今日20時ごろ上り電車が遅れていた。上福岡で何かあったようだが、よく放送が
聞こえなかった。

23 :13:02/08/29 22:20 ID:???
>>15
サンクス
何回覚えようと思っても、東武のキオスクとしかそのときに思い出せない
ウォークマン(SONYのものだけだよね)と同じ感じ。
東武商事って果たしてどんな会社なんだろ?
それと最近よく、急行と準急を間違える。某駅にて

24 :名無し野電車区:02/08/30 00:31 ID:???
age

25 :名無し野電車区:02/08/30 01:39 ID:cTqEsllO
>>23
駅の本屋とか(東武ブックス)カフェとーぶとか。
あと場所によっては(日光とかを中心に)バス乗車券の販売とかも
しているよ。

www.tobu.co.jp/tobusyoji/
東武商事のHpありました。よろしかったら御参考までに。

26 : :02/08/30 01:40 ID:gXBL70qB
うんこ板作りました。遊びに来てくださいです。。
http://jbbs.shitaraba.com/news/532/unkounko.html

27 :U-名無しさん:02/08/30 01:50 ID:???
テレビ埼玉でやってる東武商事のCMって…

28 :名無し野電車区:02/08/30 01:59 ID:???
以前買った東武謹製の時刻表には
東上線が載ってなかったのですが
なにか事情があるのでしょうか?

29 :名無し野電車区:02/08/30 02:19 ID:???
>>28
ポケットサイズで携帯用に作られているので、両方を使っている人が
少ないことに鑑みて本線系だけにしているものと思われ。
以前は大判の時刻表と同じようなサイズの物を発行していたことが
あったが、その時は沿線ガイド付きで東上線も掲載されていたよ。

30 :名無し野電車区:02/08/30 08:49 ID:???
あ、今って完全に独立してるんだ。
知らなかった。本当にそのうちHPまで
独立しそうだよね。

31 :名無し野電車区:02/08/30 09:00 ID:???
>>28
東上線用は東上線用で別にあります。
両線でダイヤ改正の時期も違うし、分けた方が合理的だよね。

32 :名無し野電車区:02/08/30 09:18 ID:/GtMP/a+
>>30
独立っていうか、独立する前から東上線は時刻表発売してたしねぇ。
単に東上線時刻表がバカ売れしてるのを見た本社が
売れない東武時刻表を辞めて、
東武線時刻表を作ったんだと思われ。

33 :名無し野電車区:02/08/30 10:48 ID:WWl2iOdO

http://www.tobu.co.jp/news/2002/08/020829.html
http://www.tobu.co.jp/news/2002/08/020829_2.html



34 :名無し野電車区:02/08/30 11:39 ID:sBp1V8MV
13号線が出来たら東上線の
本線離れはもっと進むかな。

35 :名無し野電車区:02/08/30 11:55 ID:???
>>34
東急線内で、「あらこんにちわ・・・・」

36 :名無し野電車区:02/08/30 12:06 ID:+YqYrGiF
>>35
その頃には東横線は日比谷線直通辞めてる可能性高し。

37 :名無し野電車区:02/08/30 12:17 ID:sBp1V8MV
飯能行きの有楽町線に乗って、
寝過ごして所沢まで行ったときは、
西武線が身近に感じた。

戻って来るときはかなり鬱だったが・・・。

38 :名無し野電車区:02/08/30 12:26 ID:???
>>36
東急は取り止めても中目黒までの東武車直通は変わらない罠。


39 :名無し野電車区:02/08/30 12:52 ID:WWl2iOdO
東武9000系が東横線を走れば、
中目黒で東武10000系と出会うようになるね。

40 :名無し野電車区:02/08/30 13:34 ID:???
10000系じゃなくて20000系ね。
まぁ、それ以外でも、接点は増える罠。
並びにはならないが、渋谷とか永田町とか。

41 :名無し野電車区:02/08/30 13:35 ID:bojKZ66A
>>39
会えません
日比谷線は18m車しか入れないので20000系だぴょん

しかし日比谷線が20m車10両が入れる規格で建設されてたら・・・

42 :名無し野電車区:02/08/30 15:50 ID:???
>>41
営団・東武の車両について半蔵門線と共通運用になる位かな。
行先表示に「日比谷線」「半蔵門線」の線別表示追加。
車内には両線併記の路線案内。
営団車は8000系だけ。

43 :名無し野電車区:02/08/30 15:51 ID:???
東武は既に73,78で大型車の運用実績があり、
その優位性を認識していたので20m車を要望したが、
東急が大反対したので18m車になった。

営団は東急からの乗入れがメインになると予測しており、
また、20m車の運用実績も無いので東急にあわせた。

44 :名無し野電車区:02/08/30 16:02 ID:???
で、東武もしょうがないので8000系ではなく2000系を作った、と。

45 :名無し野電車区:02/08/30 18:00 ID:3xf2DPjP
>>43
東急逝ってよしだな。
でも東急車輌側の事情も絡んでたのかな?(都営浅草線も18m車だし)

しかし日比谷線が20m車だったら東横線8000系が入ってただろうな(w

46 : ◆fQ5k/YOU :02/08/31 02:07 ID:???
マンスリーとーぶ9月号でやっと車両番号の見方が分かった自分を晒し上げ。

47 :名無し野電車区:02/08/31 08:31 ID:???
電動車(モハ)は4桁、制御車(クハ)は3桁、付随車(サハ)は2桁。
・千位の数字…主電動機出力(単位[kW])
1…59.9/75 3…97 5…110 7…128/142

・百位の数字…制御形式
1…ウエスチングハウス(HL) 2…デッカー 3…CS-5 4…MC・PR
6…ES-156(TDK) 7/8…MMC

・十位の数字…用途 (付随車は適用外)
0~6…客車 7/8…荷物車(合造車含む) 9…郵便車(合造車含む)

・一位の数字…車号



48 :名無し野電車区:02/08/31 15:26 ID:S5GjueO5
東武はそのうち十万の位の形式が出そうな予感(w
8000系インフレナンバーで懲りた東武が10000番台に出たのは
当然の成り行きだろうし。


49 : ◆fQ5k/YOU :02/08/31 19:36 ID:???
あれ、それで>>47はなんの番号?

50 :名無し野電車区:02/08/31 21:23 ID:???
age

51 :名無し野電車区:02/08/31 21:24 ID:???
>>49
以前使われていた東武の車番の付け方。
78系まではこの基準によった。

52 :名無し野電車区:02/08/31 23:52 ID:???
あげ

53 :ファイナルアンサー:02/09/01 00:44 ID:21ZT6LXk

 〜    ∧_∧    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      (´∀` ) / |<  根津の知能は?
  ~ ⊂ へ  ∩)./  |   \_______
   i'''(_) i'''i ̄,,,,,,/
    ̄ (_)|| ̄ ̄
        10,000モナー
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
─<  A 0         >─<  B -100          >─
  \_______/   \_________/
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
─<  C もともと無い  >─<  D 測定不能       >─
  \_______/   \_________/






54 :名無し野電車区:02/09/01 00:56 ID:???
お前さんより賢いことは確かだろう(藁


55 : ◆fQ5k/YOU :02/09/01 01:17 ID:???
>>51
sunkusです。昔の桁数少ない奴はそうやってつけてたんですね。
うちの実家の方は入線年度2桁+通番2桁の会社だったから難しくて(大ゲサ

56 :名無し野電車区:02/09/01 08:14 ID:QcVuOmrT
>>53
一族会社はダメやね。


57 :名無し野電車区:02/09/01 08:32 ID:TwjJpLKQ
>>56
ニポーンハム見れば一目瞭然(w

58 :名無し野電車区:02/09/01 08:34 ID:???
>>57
でもほとんどの一族経営会社は対岸の火事、ご愁傷様と
他人事のように思ってる罠

59 :名無し野電車区:02/09/01 12:15 ID:???
おまいら、西武マンセーヲタじゃないのか?

60 :U-名無しさん:02/09/01 12:41 ID:???
薔薇族会社はどうよ?

61 :名無し野電車区:02/09/01 13:10 ID:???
>>58
そー言う会社は内部告発によって崩壊する運命なのです。

62 :名無し野電車区:02/09/01 14:51 ID:???
いっそのこと営団に買収してもらう。

63 :名無し野電車区:02/09/01 15:10 ID:???
新東武鉄道

64 :名無し野電車区:02/09/01 16:54 ID:???
第2の埼玉高速鉄道として・・・

65 :名無し野電車区:02/09/01 19:12 ID:???
>>62
エリアが近いという理由で東上業務部が西武に移ったらちょっと鬱かも。

66 :名無し野電車区:02/09/01 21:02 ID:gyaGUmxU
>>65
東上業務部が本社より西武寄りというのは有名な話だが。。。。

67 :名無し野電車区:02/09/01 21:12 ID:???
ならば西武6000東上線内乗り入れキボンヌ

68 :名無し野電車区:02/09/01 22:28 ID:0PwS80tO
平成18年度を目処にJRが買収して念願の東上線が遂に実現
する見込み(漏れの脳内では)。

69 :名無し野電車区:02/09/01 22:40 ID:???
>>66
そんなことあるわけ無い(w
子供の議論だね。
君のお父さんに聞いてみると良いよ。
社員の一部で本部の意向を無視してライバル会社と手を組もうとすると
会社はどう対応するって。


70 :名無し野電車区:02/09/01 22:47 ID:???
ふじみ野にこんなのが出来るみたい。
http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/show/leaf/CID/onair/biztech/prom/204081

71 :名無し野電車区:02/09/02 00:46 ID:lKTTlucZ
>>70
ふじみ野のドコにできるのだろう。ロータリーなんかに作ったらDQNに壊されるぞ。
まさか西口駅横の駐輪場か?


72 :名無し野電車区:02/09/02 00:49 ID:xgd4+e10
>>71
さすがにそれは駅のコンコースじゃないかな?管理の問題とかあるし。
改札前とかあたりに置くのでは?

73 :名無し野電車区:02/09/02 23:39 ID:a6TL3z4E
下がりすぎ押上

74 :東武8111F:02/09/03 02:19 ID:???
上り急行(かどうかしらんが)

75 :名無し野電車区:02/09/03 02:20 ID:bSxud0Pq
もう15年も使ってるのに未だに全駅覚えられない漏れはイテヨシれすか?

76 :ぎこら ◆KanBANII :02/09/03 09:05 ID:???
>>75
大丈夫、いまだに漏れはふじみ野の位置が覚えられない(w。

77 :名無し野電車区:02/09/03 13:48 ID:I761iCCw
>>75
大丈夫、いまだに漏れは成増と池袋の間の順番が覚えられない(w。

78 : ◆kaiJiDlo :02/09/03 13:55 ID:???
>>77
居れのばやい、逆に朝霞台から寄居方の駅は言えない(w

79 :名無し野電車区:02/09/03 16:27 ID:RTiVwrvK
小川町から寄居を覚えるのは至難の技。

80 :名無し野電車区:02/09/03 19:08 ID:???
駅名をメロディーに乗せて歌にすれば覚えやすいと思って、いろんな歌にあわせてみた






モー娘。のでっかい宇宙に愛があるがピターリだった


81 :ぎこら ◆KanBANII :02/09/03 20:12 ID:CeoycW29
小学校の時に暗記した駅名群、今でも忘れないんだが、
(もちろんつきのわとふじみ野は無い)
でも、高坂をいつも忘れちゃうんだよな。
霞ヶ関鶴ヶ島若葉坂戸東松山森林公園・・・・あれれ??
って。

82 :名無し野電車区:02/09/03 20:58 ID:IPXxY5JX
>>81
北坂戸も入ってないし。
俺は急行通過の都内駅を言えん・・・・。


83 :名無し野電車区:02/09/03 21:03 ID:sJJmkK38
>>↑
俺も似たようなもんだよ(わら)
替え歌じゃないんだが
小学生の頃、CTKの覚え歌なんて作った事あるなぁ。


♪寄居で酔って♪

♪波久礼ではぐれ♪

♪樋口で火がボーボー♪





3駅しか覚えられないので逝ってきます・・・・。
波久礼より

84 :名無し野電車区:02/09/03 21:19 ID:P+2yykbH
>>80
♪いっけぶくっろ きたいけぶくぅ〜ろ ってか(w

>>82
高坂と北坂戸ってなんか似てる。
語感も駅も。

85 : :02/09/03 21:36 ID:???
消防のころ、鶴ヶ島と霞ヶ関がごっちゃになってた。ヶがついてるからか?

そういえば、何年か前のJTB時刻表のクイズネタになってたね。

ある私鉄路線を始発駅から順番に書いてみました。ここで
同じアルファベットには同じ文字が入ります。
何線でしょうか?

[A]-北[A]-下[B]-大[C]-中[B]-[D]台-上[B]

っていう問題。

86 :ぎこら ◆KanBANII :02/09/03 22:38 ID:CeoycW29
>>82
真剣にボケてましたが、何か?

87 ::02/09/03 22:43 ID:sJJmkK38
文が変で意味不明!

88 :ぎこら ◆KanBANII :02/09/03 22:52 ID:CeoycW29
『高坂はわざとだったが、まじでボケていたので
 北坂戸まで忘れてしまっていた、
 ナイス突っ込みですよ、あなた!』 と言う意味。


89 :名無し野電車区:02/09/03 22:54 ID:???
日曜日に池袋で全く日本語が話せない外人さんに話しかけれますた。
「*+‘@」って言うので何かと聞き返したら「TSURUGASHIMA」って紙を
見せられた。JRのキップ売り場でだよ。
東上線の改札に連れて行き「あれに乗れ」と英語で言ったのまでは
良かったのだが、何と準急を教えてしまった。どうやら上福岡と
漏れは勘違いしていたようだ。ヴァガの独り言でした。

90 :名無し野電車区:02/09/03 23:30 ID:???
最近藤本美貴のデカイポスターが、各駅に貼ってあるみたい。

91 :名無し野電車区:02/09/04 01:04 ID:???
>>89
川越市でまた「*+‘@」だな(w

92 :名無し野電車区:02/09/04 01:10 ID:s7OQmFLQ
>>72 ふじみの駅西口の横の駐輪場に何かを作る準備をしている。
Webロッカー作るのかも。

93 :名無し野電車区:02/09/04 04:17 ID:???
初めて東上線を利用した時のこと。
池袋駅の窓口で駅員さんに「時刻表下さい」と言ったら、
「ねえ」と返され絶句したのも今ではいい思い出です。
あれから10年、あのおっちゃん元気かなあ。

94 :名無し野電車区:02/09/04 05:57 ID:???
たまに、上板やTB池で9000系を見かけるが、やつの本線(?)運用って定期的に
あるの?漏れは普段KSユーザーで、東上線は1〜2週に1度使う程度なので、詳細
を知らんのです。教えて君でスマソ。

>>90
KSの駅にも貼ってあったよ。漏れは国府台で見た。

95 :名無し野電車区:02/09/04 09:17 ID:HN9bNzLL
>>94
9000系は予備車が1〜2編成あるので、それは地上運用についてるよ。
使われるスジは決まってないけど、入りやすいのとかあるね。


96 :名無し野電車区:02/09/04 15:02 ID:???
>>94-95

ちなみに9000系が8編成、9050系が2編成あり、地下運用は平日は
8運用で休日は6運用ありますので平日は2編成、休日は4編成森林公園で
眠っております。
また、平日の09T(森林公園6時36分→新木場8時26分【折返】8時
34分→森林公園10時22分→車庫)の電車は車庫に入らずそのまま地上
運用に就く場合もありますです。

97 :名無し野電車区:02/09/04 19:42 ID:TZFZsIeK
東武鉄道は最強の鉄道会社です
http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news/1031128910/


98 :名無し野電車区:02/09/04 21:57 ID:XRu0gEk1
>>96
その森林公園ゆきのスジって、たまに新木場で車両交換した
営団車が運用に就くんだよな。


99 :名無し野電車区:02/09/05 08:12 ID:???
>>98
以前7109Fがリニューアルされた時も森林公園行きとして運転されましたね。


100 :名無し野電車区:02/09/05 08:42 ID:???
100

101 : ◆kaiJiDlo :02/09/05 12:46 ID:???
>>98-99
なんか前スレあたりで「営団車の森林公園行きはありえない」とか
書いてあった記憶がありますけど、やっぱり運用としてはありうる
んですよねぇ。
森林公園行きって見たことありますもの。

>>100
東上線にスペーシア1編成キボン
とか書いて欲しかったのは居れだけ?(w



102 :名無し野電車区:02/09/05 14:42 ID:???
8000系って最近減ってるの?この頃10000の方が好きになった。
なんかガタガタ8000は走行音がうるさい。

103 :名無し野電車区:02/09/05 20:25 ID:HBXjcy7S
都内急行通過駅は「〇板橋」があることに気付けば
憶えやすいかも。

104 :名無し野電車区:02/09/05 22:27 ID:???
バイト?のねーちゃん?が、おしぼりを乗務員に渡すって、どっかのスレで見たが、
それって東武公認のバイト?それともモグリ?
どこら辺の駅に現れてたの?
いつ頃からやらなくなったの?


かなーり気に成増。

105 :名無し野電車区:02/09/05 22:35 ID:???
>>104
おしぼり娘で検索してみそ

106 :名無し野電車区:02/09/05 23:13 ID:???
age

107 :名無し野電車区:02/09/05 23:25 ID:???
撒き餌してみる
獲物はもちろん某コテハン(w
http://www.saitama-np.co.jp/news09/04/05l.htm

108 :名無し野電車区:02/09/06 15:59 ID:???
age

109 :名無し野電車区:02/09/06 18:57 ID:???
>>107は誰を引っかけようとしてるんだろ…。

110 :名無し野電車区:02/09/06 22:47 ID:???
K高校の、AでG!氏じゃない?

111 :名無し野電車区:02/09/06 23:50 ID:???
>>110

別名G好きのS氏だね。

112 : ◆kaiJiDlo :02/09/07 14:06 ID:???
成増発 4:50って随分客が乗るのねage

113 :名無し野電車区:02/09/07 14:20 ID:ND8qLKFi
始発と終電って客多いからね。
まぁ、断然終電のほうが多いけど(w

池袋23:48発の森林公園ゆきはすごい!

114 :名無し野電車区:02/09/07 17:17 ID:???
有料特急最萌トーナメントが始まったけど、
有料特急自体無い東上ユーザーに関係ない話だよね。

115 : ◆kaiJiDlo :02/09/08 00:30 ID:???
>>113
成増行00:45発に2,3度乗ったことがあるけど、すごかったよ。
車内も凄いけど、成増駅前のタクシーが…。

116 :天然ボケ ◆Jmtzrv3M :02/09/08 00:58 ID:apb7ZrJv
>>115
バブルの頃の成増駅前は今よりもすごかったZO。
タクシー待ちの行列が改札のまん前まで伸びてて、白タクのおっちゃんが
何人もウロウロしていた。

117 :名無し野電車区:02/09/08 02:18 ID:???
K高校ってのは沿線ここの事かね?

ちしおにもゆるわこうどの〜
まちあこがれしきょうこそは〜

118 :名無し野電車区:02/09/08 08:00 ID:???
>>117
ウォーターボーイ?


119 :名無し野電車区:02/09/08 11:33 ID:???
>>118
50mプール?

120 :名無し野電車区:02/09/08 12:45 ID:lq44MeVn
>>119

川越高校?

121 : ◆kaiJiDlo :02/09/08 12:48 ID:???
>>117-120
結局本人が釣れてないという罠。
いたりして。

122 :名無し野電車区:02/09/08 14:20 ID:VBqjzhUn
川高かぁ、頭いいんだなぁ〜
俺もそういゆとこ行きたかったよぉ。。。。

123 :117:02/09/08 14:38 ID:???
もしかしてそうかな思った程度なのであんまネタにせんでね。
校則も制服もない高校のことです。

で、ネタを戻すと、
涼しくなってきたのはいいけど、この時期は空調の掛かり方が半端で
結局蒸し風呂になってしまうことがままあるのが難点。
車掌は車内の様子見てないのかねぇ。

124 :名無し野電車区:02/09/08 15:06 ID:njn5UcmZ
>>123
その高校東上沿線じゃなかったような・・・。
昔ムツゴロウこと某氏が関わっていたと言う噂の

125 :名無し野電車区:02/09/08 15:08 ID:???
>>124
東野高校?


126 : ◆kaiJiDlo :02/09/08 15:10 ID:???
>>123
良く車内アナウンスもしてるけど、外気温が低いといくら車内が暑くても
冷房がちゃんときかんのだよ。
あと東武車の冷房機は除湿機能が弱いのかないのか…
だからベタベタした感じが抜けない。

127 :123:02/09/08 15:25 ID:???
あと外気温が低くて云々はもう少し先の季節の話で、
今時分は単に車掌がさぼっているだけだと思う。
池袋も近くなってからおもむろに強冷房が掛かる事が有る。

>良く車内アナウンスもしてるけど、外気温が低いといくら車内が暑くても
>冷房がちゃんときかんのだよ。

これも謎なんだよね。
空調の原理から云ったら外気温が低ければ低いほど良く冷える筈なのに。
リミッターでも有るのかなぁ。いらん事せんで単純にヒートポンプ回してくれりゃいいのに。
でも普通の空調がまともに加減できないようじゃ、そんな事したら車内はあっという間に氷点下か。

>>124, 125
自分が思っている東上沿線のK高校も校則、制服無かったのだが、
今はそうじゃないんですかねぇ。

128 :123:02/09/08 15:39 ID:???
撒餌が見えなかったので117を書いてしまったんだが今見たら見えたわ。
という事で昔聞いた話を一つ。

K高校校長 : 本丸御殿が無ければグランドがもっと広くできるんだが・・・
K市役人 : K高校が無ければ本丸全体を復元できるんですが・・・

sage。


129 :名無し野電車区:02/09/08 16:22 ID:???
>>128
K高校を254向かいの田園地帯に移転しる!

130 :名無し野電車区:02/09/08 16:56 ID:???
やめてくれ。
R245までK高生でふさがれてしまう。
K女と場所交換して公害を最小限にしてくれ。

131 :名無し野電車区:02/09/08 17:07 ID:???
9152Fにフランサ月輪の車体広告がついてるね。
2両分で1セットのかなりでかい奴。
9000系全部についてるのかと思ったら、
9152Fだけっぽい。

既出だったらスマソ。

132 :名無し野電車区:02/09/08 21:06 ID:???
>>129-130
そういえば川越市役所は254沿いに移転するらしいね。


133 :名無し野電車区:02/09/08 21:59 ID:y3E4Yj5g
>>131

ありゃ?
今日の01T(9151F)で漏れは見たけど・・
つーと9050系2編成とも広告車なのか?

134 :107:02/09/08 22:57 ID:???
>>107だす
釣りの獲物は今日明日までは忙しいだろうけど、それを過ぎれば釣れる
はずなのでもうしばらくお待ちを(w
獲物が誰だかわからん人は、過去スレで去年の今頃の記事を探そう

>>117>>123>>128
今日の昼間はビルの電源の定期点検で鯖落ちてたそうです

135 :名無し野電車区:02/09/08 23:18 ID:???
その後は恐怖の実テではなかろうか。
もっとも今時分に忙しいという事は世捨て人かもしれんけど。

136 :名無し野電車区:02/09/09 04:29 ID:???
>>133
9050は2編成とも広告車だった
9151Fは19:29和光市(01T)、9152Fは19:32朝霞台(03T)で確認
どちらも先頭に"FRANCA"のシールがあった
側面についてはよく見ると両方で微妙にデザインが違う罠


137 :名無し野電車区:02/09/09 05:26 ID:???
age

138 :名無し野電車区:02/09/09 15:26 ID:ye5aF/l1
昨日の午後3時半ころ、某駅で電車を待っていたら、ホームをホウキで掃除している人を見ました。
その人、東武の駅員さんと全く同じ制服着てるのに帽子だけなぜか茶色の野球帽みたいなのかぶってました。
この人なにもの?かなり歳とってたが。
東武整備(株)の人?

確か、この茶色の野球帽は本社の人と、作業服着た工場の人がかぶっていると思っていたんだが。

139 :名無し野電車区:02/09/09 18:01 ID:???
なんか最近広告に力入れてんね。
志木にも「アイムふじみ野まで急行1駅」
なんてデカーイ看板出来たし。

140 :朝霞でGO! ◆7mDRPPmk :02/09/09 18:53 ID:R7x1hDsk
釣られてやるよ(w

というかね、ネットなんかしてる暇ねぇよ。とても簡単に運営してるように書かれちゃって
運営サイドとしてはちょっと悔しいねぇ。まぁ忙しいにせよバスの臨時輸送なんかできてヲタ的には楽しいが(笑

>>117
うむ。
こうきあるれきしの〜
ほまれのなをばとどろかせ

141 :こまうど:02/09/09 19:04 ID:???
>>140
乙かれやんした。3万突破おめでとー。

142 :名無し野電車区:02/09/09 23:11 ID:XsfNulpB
>>138
それも東武鉄道の方です。
駅員の方などは、作業等をなさる際に茶色い野球帽のようなお帽子をかぶって
いらっしゃいますよ。
場所によって違うかどうかは存じませんが、作業の際にはそのお帽子だけでな
く作業用の濃いグレーのおズボンに履き替えているケースも実際に見かけたこ
とがあります。以上、御参考までに。

>>133
>>136
>>139
つきのわ・フランサ関連のもので、池袋駅に階段広告が出ましたね。メトロポ
リタン口の階段、中央口の階段(片方のみ)で確認いたしております。
意外と目立ちますな。

143 :名無し野電車区:02/09/09 23:28 ID:???
>>142
階段広告、川越でも見ました。
ちょっと白が強すぎて目がチカチカするな、これは(w

144 :名無し野電車区:02/09/10 06:40 ID:???
近いうちにアド街で、川越を取り上げるみたい。
http://www.tv-tokyo.co.jp/bangumi/ad-matic/index.htm

145 :名無し野電車区:02/09/10 18:26 ID:KnxR6Doo
生まれて初めて東上線でメーター読みの105km/hを見た!
2〜3日前の最終準急で上板橋〜東武練馬〜下赤塚間。
8000系だったけどほとんど揺れ&微振動もなくとても快適でした。
4分の遅れを池袋〜和光市で回復してしまったのは正直驚きました。

146 :名無し野電車区:02/09/10 20:19 ID:???
>>144
アド街で埼玉県内の街が紹介されるのは初めてか・・・。埼玉もなめられたものよのぅ・・・。

147 :名無し野電車区:02/09/10 20:21 ID:???
>>146
川越は2度目じゃないの?
大宮、川口も見たよ。


148 :名無し野電車区:02/09/10 21:09 ID:f2AOuyFH
で、つきの輪って売れてるの?

149 :名無し野電車区:02/09/10 21:22 ID:???
昨日伊勢崎線、今日東上線に乗ったんだけど、
同じ車両なのに雰囲気が全然違うと改めて思った。
特に中吊り広告。
東上線はびっしりなのに、伊勢崎線はサコサコ。
同じ会社じゃないみたい。

150 :名無し野電車区:02/09/10 21:26 ID:???
>>149
吊り広告の値段が東上線と伊勢崎線では違うのも理由ではないかと。
車内広告にお値段書いてあるのをみよ。

151 :名無し野電車区:02/09/10 21:38 ID:zxN0O07s
>>149-150
昔は確か広告代理店が違ったけど今はどうなのかな?
まぁ確かに東上線と東武線とで掲示されてる広告が
全く違うから分離されているのはわかるけどね。


152 : ◆kaiJiDlo :02/09/11 00:39 ID:???
川越まつり記念東上限定SFとーぶカード発売 age
っても21日からだけど。

153 :名無し野電車区:02/09/11 00:42 ID:???
>>152
思うんだけど、東上線限定カードって、
何で「SFとーぶカード」じゃなくて
「パスネット対応カード」ってなってるの?
そこがよくわからんのだけど。
でもHPは「SFとーぶカード」になってるんだよな〜。

154 :名無し野電車区:02/09/11 04:05 ID:vWbV9FKy
>>153
仕様ですw

155 :名無し野電車区:02/09/11 08:27 ID:NzXTjxTm
>>147
川越は二度目だね。

秩父・長瀞もあったと思うが。

156 :名無し野電車区:02/09/11 17:55 ID:???
>>150
「厭でも目に付く。これも立派な個性です。」ってヤツだね。
伊勢崎線・野田線・日比谷線直通車フルセット2日間→476000円
東上線・有楽町線直通車       フルセット2日間→353000円

これだけ違うとね・・・

157 :名無し野電車区:02/09/11 19:48 ID:DAUw+Lkl
サイタマジュース登場か?
http://www7.big.or.jp/~mb2/bbs/up/img-box/img20020911164345.jpg

158 : ◆kaiJiDlo :02/09/11 20:14 ID:???
>>153 東上事業部が別会社だと言われてしまうゆえんですな。


159 :名無し野電車区:02/09/11 20:26 ID:???
東上線の歴史を紐解くと
東上鉄道と東武鉄道は対等合併なんですな。
ちなみに野田線は吸収合併。

160 :名無し野電車区:02/09/11 20:26 ID:???
>>146
昔、所沢を取り上げたこともあった。無論1位は西武ライオンズ


161 :名無し野電車区:02/09/11 20:42 ID:???
便利な和光市。
新しい暮らし、静かな環境、広がる未来age

162 :名無し野電車区:02/09/11 23:51 ID:iMJATUsR
>159
東上鉄道は設立の時に地元資本ではどうにもならなくて、
根津資本に頼ったから最初からグループ会社だったのですよ。
野田線はどうだったかな?

163 :名無し野電車区:02/09/12 08:08 ID:???
本日の9050系車体広告車情報

9151F=05T
9152F=13T

以上

164 :名無し野電車区:02/09/12 09:56 ID:nxJJbjtc
>>162
当時は、根津資本=東武ではないのでお間違えなく。
当時の根津は東武は単なる投資先の1つでしかなかったし。
それでグループ会社だったというなら、
南海電鉄、武蔵野鉄道(現西武池袋線)、川越鉄道(現西武新宿線)、秩父鉄道、
東京高速鉄道、東京地下鉄道もグループ企業ということに・・・。

ちなみに満州鉄道の夢が破れてから、東武オンリーになるのですな。


165 :名無し野電車区:02/09/12 20:23 ID:???
age

166 :名無しの電車区:02/09/12 20:57 ID:bsWF0G2O
>>163
ありがとう。

167 :名無し野電車区:02/09/13 06:59 ID:ssc6zSxr
newsで横浜ドリームランド線が廃止」だそうです。
南無南無、・・・(ー人ー)

168 :名無しの電車区:02/09/13 11:14 ID:???
なにそれ?

169 :名無し野電車区:02/09/13 11:59 ID:awdX4M92
高坂駅近くにあるSLの形をしたトラック・・・

170 :名無し野電車区:02/09/13 15:49 ID:OGVxliik
最近はパスネットに「東武東上線」のロゴを使わなくなったね。
普通に「東武鉄道」に。

171 :名無し野電車区:02/09/13 15:51 ID:OGVxliik
>>150
あれって編成両数が違うから値段も違うのでは?

172 :名無し野電車区:02/09/13 21:16 ID:Jd727T1Y
>>170
押上の圧力かな?

173 :+:02/09/13 23:58 ID:vOWbI9OP
下赤塚駅付近 踏切事故

174 :T武T上線 ◆DQN.24h. :02/09/14 00:08 ID:GCZt4lp+
>>173
お!!こんなところで+タンを発見!

なんか床下機器がカナリやられたとか言ってたけど、明日の始発に間に合うのかな?

175 :T武T上線 ◆DQN.24h. :02/09/14 00:12 ID:fn7qgHKz
>>173
お!!こんなところで+タンを発見!

なんか床下機器がだいぶやられたとか言ってたけど、明日の始発に間に合うのかな。

176 ::02/09/14 00:14 ID:zsN8lI0B
2連カキコすまそ
逝ってきます。。。

177 :アボン:02/09/14 00:18 ID:FGcbNJWZ
朝霞台で電車を待っています

178 :元大阪人:02/09/14 00:19 ID:YGcDxYEL
東武東上線の急行をせめて近鉄奈良線の快速急行並みに速くシル

179 :名無しの電車区 :02/09/14 00:21 ID:???
僕の友達がなんとか板橋に居るそうです。電話が繋がらないの・・・

180 : ◆kaiJiDlo :02/09/14 00:24 ID:???
赤塚や成増だとすぐ地下鉄に逃げられるんだが…。

東武のトップページは「全線通常どおり」などと表示してるぞ
運行情報に入れば東上が止まっていることは書いてあるが。

181 :U-名無しさん:02/09/14 00:26 ID:???
>>172
最近快速やら通勤特急やらで勢いがあるからね。

押age違いスマソ(W

182 :朝霞台:02/09/14 00:27 ID:hvfOs//S
床下じき破損って何だ?

183 :名無し野電車区:02/09/14 00:30 ID:???
>>180
つまり東上線は東武線じゃないんだよ(w

184 :名無し野電車区:02/09/14 00:30 ID:???
妹から「池袋から帰れねぇyo!」と電話がきますた。
>>174
始発間に合うかどうかってレベルなのかよ(゚Д゚;;)

185 :名無しの電車区 :02/09/14 00:38 ID:???
和光市で暴動まがいが発生しているなんてメールが届いた・・・
誰か現地情報くれい〜〜!

186 :名無しの電車区 :02/09/14 00:41 ID:???
下りだけ復旧したらしいね


187 :名無し野電車区:02/09/14 00:42 ID:???
>>185
地元だし…
電車止まるとよく暴動起きるよ(w
雨降ってなきゃ見に行ったんだけどなぁ…

188 :森林公園行きで:02/09/14 00:44 ID:hvfOs//S
マターリ、移動中

189 :なんか:02/09/14 00:47 ID:zsN8lI0B
1〜8両目まで全て床下全損して自走不可能だって。
祭りのヨカーン

190 :名無し野電車区:02/09/14 00:49 ID:swP6t66E
警察官、交番近いのに車の運転手たち三人の若い奴に逃げられたぞ。
電車も動かなくなっちゃった。

191 :名無し野電車区:02/09/14 00:50 ID:???
>>189
車との接触だよね?
どうやったらそこまでの被害に…祭やね

192 ::02/09/14 00:52 ID:zsN8lI0B
線路に車を放置して逃げたって意味?

193 :名無し野電車区:02/09/14 00:53 ID:swP6t66E
>>191
思いっきり、踏み切りよりはみ出してた。
「ガガガーって音したらしいぞ。」。


194 : ◆kaiJiDlo :02/09/14 00:53 ID:???
>>190 おいおい、当たり逃げかよ!ひでぇ。
 でも>>191のいうのは納得だ。準急かなぁ…。

195 :名無し野電車区:02/09/14 00:55 ID:???
>>193
見たのん?

196 :名無し野電車区:02/09/14 00:56 ID:???
賠償額シャレにならないしね

197 :U-名無しさん:02/09/14 00:57 ID:???
足が臭…
もとい、足がつくさ…( ̄ー ̄)

198 :名無し野電車区:02/09/14 00:57 ID:swP6t66E
>>192
そうです。
ギアをパーキングに入れて鍵抜いて逃げたから、レッカー移動してました。
警官ボーとしてたのに逃げられた。
交番の前を堂々と逃げた。
酔っ払いに「お巡り、なにやってんだよ。」とか怒られてた。

199 :名無し野電車区:02/09/14 00:59 ID:???
ヴァカかとアフォかと<交番

200 :名無し野電車区:02/09/14 01:00 ID:swP6t66E
>>195
1、2分遅れたから、見れなかった。
近くで飯食ってたメガネかけた兄ちゃんが人が来るたんびに説明してた。


201 : ◆kaiJiDlo :02/09/14 01:01 ID:???
某東上線掲示板から。横に突っ込まれたそうで編成は11644F。

202 :名無し野電車区:02/09/14 01:01 ID:???
だれか写真撮ってないかな・・・

203 :名無し野電車区:02/09/14 01:01 ID:swP6t66E
警察官「おい、運転手どこいくんだよ。」とか言ってた。

204 :ドキュソへ:02/09/14 01:03 ID:zsN8lI0B
ちゃんと、賠償金払えよな。

205 :名無し野電車区:02/09/14 01:04 ID:???
>>200
ありがと
って200が実は犯人だったりして〜(w

206 :名無し野電車区:02/09/14 01:05 ID:???
30分以上も止めたし、車両損壊、レッカー…ガクガクブルブル

運転手逃走

207 :名無し野電車区:02/09/14 01:07 ID:???
>>175のT武T上線 ◆DQN.24h.氏の言うとおりだわ。
これはほんとに始発の心配しなくちゃならん。
ぶつかったDQNは全くもって許せん。

208 :名無し野電車区:02/09/14 01:07 ID:swP6t66E
車はフロントだけ、崩れてた。
車のナンバー・999だった、DQNが乗ってそうな車でしたね。

209 :名無しの電車区 :02/09/14 01:08 ID:???
今日の森林公園ゆき最終は、準急ではなく各駅停車らしい。

210 :名無し野電車区:02/09/14 01:15 ID:???
これを理由に
犯人に新車10連を
買ってもらうってゆうのはどお?

211 :名無し野電車区:02/09/14 01:17 ID:fn7qgHKz
現場写真うPキボンヌ

212 :U-名無しさん:02/09/14 01:21 ID:???
>>210
DQNなデザインになったりして。

213 :名無し野電車区:02/09/14 01:22 ID:???
>>212
ワラタ

214 :名無し野電車区:02/09/14 01:26 ID:???
金曜だけに池袋で暴動まがいが起きてないか心配だ。
事故起こした奴が悪いんだから駅員に絡んだりしないで欲しい。

215 :名無し野電車区:02/09/14 01:32 ID:???
えーっと、賠償金どれくらいですかね?億単位ですかね

216 :184:02/09/14 01:35 ID:???
一応報告
妹が今バイト仲間とタクシーで帰ってきますた。

217 :名無し野電車区:02/09/14 01:38 ID:???
妹さんお疲れー
ちなみにどこ?都内?

218 :名無し野電車区:02/09/14 01:41 ID:GCZt4lp+
ピンサロ?

219 :184:02/09/14 01:42 ID:???
>>217
何がどこ?(w
池袋から和光に帰ってきたよ。

220 :184:02/09/14 01:44 ID:???
>>218
残念
居酒屋。

221 :名無し野電車区:02/09/14 01:44 ID:???
>214
池袋で、大騒ぎしてる奴が一人いたよ。
必死に客の権利とやらを主張してた。

放送に対して大騒ぎして、こっちは何が起きたのかわかんないから、
うざかったー。

結局、すかさずタクシーで帰ってきた。
タクシー乗り場も長蛇の列だったから、要町方面に歩いて
途中でGETした。


222 :名無し野電車区:02/09/14 01:46 ID:NOMZfyUZ
当該レは移動したの?

223 :214:02/09/14 01:49 ID:???
>>221>>184のその妹さんかな?
お疲れさまでした…。
やっぱりいましたか、理不尽なのが。

224 :名無し野電車区:02/09/14 01:51 ID:???
>>217
川越とかだとシャレにならないから。今割増だし

225 :184:02/09/14 01:53 ID:???
>>221
まさかバイト帰り?仲間と割り勘でのった?



226 :名無し野電車区:02/09/14 02:02 ID:UJ/hxAqH
駅で野宿して始発でマターリ帰るのも手。

さっき、様子見に東松山に行ったんだが、駅の放送によると本日の下り最終は2時半頃だってさ。
なんか、外寒いね。

227 :名無し野電車区:02/09/14 02:12 ID:TnNEgH6X
終電ででかけたんだけど、せっかくの予定がパーだよ。
仕方ないからかけあって全額払い戻ししてもらって、
下りのきっぷもらって、今帰ってきた。
自腹で帰った人とか仕事や重要な用事があった人とか事故に巻き込まれた
人にはホント気の毒だけど。

DQN車が悪いとしても対応いいかげんすぎ。
公務員と一緒でことなかれ主義&殿様商売だね。
電車が止まったのは仕方ないとしても客の迷惑考えて真っ先に
「すみません。すぐ払い戻しします。もしお帰りになれるようでしたら、
きっぷ出しますので電車が来るまでお待ちいただけますか。」
つーのが社会の常識だろ。
みかねて出てきた終始低姿勢で名刺まで出した誠意的だった駅長以外の職員は、
かけあってる俺を
「しかたねーだろ!文句言ってるんじゃねーよ。」
てな感じで見下してたね。
別に金品要求してるわけでもあるまいし。(笑

法的なことは別にしてバスなりタクシー総動員して
客に誠意を見せるべきだよ。
かかった金はそのDQNもしくはその親に請求すればよし。

これって絡んでるのと一緒か?
クレーム言わないで自腹で損するべきか?
みんなそこらへんどうよ?

228 :名無し:02/09/14 02:12 ID:2+VJsQso
通りすがりで失礼します。
私も池袋からさっき帰って来ましたが、
すごい混雑でした。午後11時の時点で東上線止まってて
「あと1本で終電です」とかアナウンスしてました。
有楽町線の振り替え輸送するとも言ってましたが、既に有楽町線も終電。
あぼーんです。

229 :名無し野電車区:02/09/14 02:13 ID:???
おおたまたま東上スレ見てなかった日に限って、すごいことが・・・。
今日は寒いよなぁ。
やっぱり東上線に新車を出せこの野郎!なんだよw
馬鹿に知れるもん>東武本線

230 :名無し野電車区:02/09/14 02:18 ID:???
ん? >>227が払い戻し請求したのはどの切符なの?


231 :名無し野電車区:02/09/14 02:19 ID:???
>>227
>「しかたねーだろ!文句言ってるんじゃねーよ。」
確かに鉄道会社の対応って如何なものかって思う。
その駅長さんはえらいと一応フォローしておこう。
みなさんお疲れさまです。(まだの人もお疲れ様です)
それしか言えませんね・・・

232 :名無し:02/09/14 02:19 ID:2+VJsQso
せめて有楽町線を数本でいいから和光あたりまで動かしてもらって
和光からは東上線で下りの輸送でもしてもらいたかったです。
それなら1時間待っても乗って帰ります。
私はそんなに遠くないので、自腹で西武線+タクシーで帰りましたが
他の線もタクシーも(万単位くらいかかる人)使えない人には
あまりにも酷だと思いました。>今日の東上線

233 :名無し:02/09/14 02:31 ID:4lurCeMA
私は帰って来れたので、今日の件は仕方がないで済みますが、
大変だった方、お疲れ様でした。

あと、知ってる事書いておきます。
有楽町線の終電に乗ってた友達の話しですが、池袋からすごい人数乗り込んで来て
大変だったそうです。多分、11時の時点のアナウンスで
「有楽町線で和光市駅まで振り替え輸送で乗って、和光市から森林公園行きに接続します」
と放送してたので、11時8分発の有楽町線の最終にトンデモな客が殺到+乗り切れなかった
ようです。ドアが閉まらなかったり、車内は痴漢騒ぎまで起きて大変だったそうです。


234 :.:02/09/14 02:34 ID:???
.

235 :名無し野電車区:02/09/14 02:34 ID:TnNEgH6X
>>230

法的にする義務があるかはしらんが、
対応悪い奴の名前聞いて本社に文句言ってやるのを我慢した代わり?に
目的地までの分を全額返してもらって、家に引き返す分のきっぷを
貰ったから自腹はゼロだよ。
その点では誠意があった?と言っておこう。
でも精神的には不愉快極まりないよ。
嫌でもこれから金払って乗りつづけなきゃなんないし、
「こんなクソ客は何の手だてもないんだから、
とりあえず謝っておけばいいや」
じゃなくて企業としての姿勢の改善を求むよ。

>>227

東武鉄道イメージ向上委員会
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1027739505/l50
のスレ見たけど改めてホント態度悪い奴もいるよ。

236 :230:02/09/14 02:38 ID:???
>>235
ということは池袋から先、乗継を買われたんですね。

こういうときこそ企業イメージが問われるのになぁ。
まあ落ち着いたところで本社なり東上業務部なりに
一筆書いても良いんじゃないでしょうか?

237 :名無し野電車区:02/09/14 02:46 ID:TnNEgH6X
>>236

そのとおり。

今回は駅長の顔をたてるとしてそこまでしないけどね。
まぁどこの企業もそうだけど一部の使えない奴のおかけで
会社全体のイメージが悪くなっちゃうよね。

238 :名無し野電車区:02/09/14 04:07 ID:baqHCom6
緊急で伊勢崎線から10000系を転属させます。
11668F+11455F

239 :名無し野電車区:02/09/14 04:09 ID:???
>>238
?
11455Fは今も東上線にいますが?

240 :名無し野電車区:02/09/14 04:30 ID:baqHCom6
435Fの間違いでした。

241 :.:02/09/14 04:49 ID:???
.

242 :名無し野電車区:02/09/14 07:00 ID:FGcbNJWZ
祭りの後の静けさも、タマラナイ(・∀・)

243 :名無し野電車区:02/09/14 07:41 ID:???
本日は始発から通常通り。
よかったなage

244 :名無し野電車区:02/09/14 09:12 ID:???
平常運行age

245 :名無し野電車区:02/09/14 11:27 ID:LRbbX8eC
で、捕まったの?現場から逃げたドキュソ。
今朝の朝刊には載ってなかった。夕刊には載るかな?

246 :名無し野電車区:02/09/14 11:42 ID:???
本日の車体広告車情報

9151F=01T
9152F=地上運用

9152Fのこの後の詳細
池袋13時→(急・小川町)→小川町14時09分着、14時41分発→
(急・池袋)→池袋15時55分着、16時05分発→(準・川越市)→
川越市16時51分着、17時03分発→(準・池袋)→池袋17時47分着、
18時発→(急・小川町)→小川町19時11分着、19時44分発→・・

ということで本日池袋16時10分発の特急は志木で9152Fの準急川越市
を抜くわけですわ。


247 :名無し野電車区:02/09/14 12:29 ID:zsN8lI0B
で、事故車は今ドコにあるの?

248 :名無し野電車区:02/09/14 13:23 ID:???
        Σ (゚д゚)
          /l  lヽ
   I        ハ  )))))



 下赤塚交番
===============
     ○    |
           |
    | ̄ ̄ ̄|   |          オマワリサーン!
    |   ヽ二Z   |
    |.   ( ゚д゚)  |             (゚д゚)
    |   (| y |)  |            I/l  lヽ
__|   _| |_ ,,,,|              ハ   )))))



 下赤塚交番
===============
     ○    |
           |
    | ̄ ̄ ̄|   |         オカネ ヒロッ
    |   ヽ二Z   カチャ
    |.   ( ゚д゚)  ;y=ー・,';       (゚д゚)・∵.ターン
    |   (| y |\/           /l  lヽ
__|   _| |_ ,,,,|        I  ハ


249 :名無し野電車区:02/09/14 13:31 ID:???
>>247
一番手っ取り早そうな下板橋の電留線にはいなかったし、
上板橋の普段使ってない番線にもいなかったから、
始発までの間に川越か森林公園まで持ってたんじゃないかな。

250 :名無し野電車区:02/09/14 13:55 ID:???
逃げた車の持ち主&同乗者、捕まったらTVニュースでもやるかな?電車の機器類
ぶっ壊して逃げたんだし。
いつだったか、京成でもあったな・・・踏切を通過中の電車に車が突っ込んで、中間車
の機器類があぼーんした事故。

251 :名無し野電車区:02/09/14 13:59 ID:???
999と同様、装甲車増結シル!
DQNをハケーンと同時に
強制排除。

252 :名無し野電車区:02/09/14 16:00 ID:PAYZa1FU
http://homepage2.nifty.com/uotsu/tojo/tohoho.htm#shokuin

253 :名無し野電車区:02/09/14 16:36 ID:???
>>246
あのー9052Fを05Tで、9051Tを地上運用で見たんですけど。

254 :.:02/09/14 16:56 ID:???
.

255 :名無し野電車区:02/09/14 17:44 ID:g7SzqRaE
16時30分ごろ和光市で9001川越市行き
前から2〜3両目あたりの行き先が銀座一丁目ですた。

256 :名無し野電車区:02/09/14 19:40 ID:???
>>253

確かにそうですタ
スマソ(何で01Tって書いたか自分に対し鬱)

257 :名無し野電車区:02/09/14 19:53 ID:???
電車に特攻するDQNは
タイ━━━━||Φ|(|゚|∀|゚|)|Φ||━━━━ホ!! 


258 :名無しの電車区:02/09/14 21:16 ID:xAprISTa
ラッピング編成は森林以遠初見参?

259 :名無し野電車区:02/09/14 22:29 ID:cy8xUwf3
この前乗った9050系。いやー綺麗だった。ドアチャイム付きってのもポイントだった。
それにあの枯れそうな東洋VVVF発車音が妙に気にいってしまいました。
いっそのこと東上線の車両を全部9050にすればいいのに朝と夜の森林ー新木場乗り入れ車両じゃないと見れないなんて・・

260 :名無し野電車区:02/09/14 23:24 ID:o8TCD5fI
>>258
今日池袋18時の急行小川町行きが9050系だったね。

以前休日夜の運用で川越市行の各停、続いての急行小川町行ともに
9050系だった時にはかなり「萌え」だったな。

261 :名無し野電車区:02/09/14 23:32 ID:yAqv0gUv
本線の普通なら意外とあっさり来るよ。東洋VVVF。

262 :名無し野電車区:02/09/15 09:47 ID:???
9050系地点対照表
01(東武)池袋02北池袋03下板橋04大山05中板橋06ときわ台07上板橋08東武練馬09下赤塚10成増
11(東武)和光市12朝霞13朝霞台14志木15柳瀬川16みずほ台17鶴瀬18ふじみ野19上福岡20新河岸
21川越22川越市23霞ヶ関24鶴ヶ島25若葉26坂戸27北坂戸28高坂29東松山30森林公園
31武蔵嵐山32小川町33東武竹沢34男衾35鉢形36玉淀37寄居38つきのわ
50(営団)和光市51営団成増52営団赤塚53平和台54氷川台55小竹向原56千川57要町58(営団)池袋59東池袋60護国寺
61江戸川橋62飯田橋63市ヶ谷64麹町65永田町66桜田門67有楽町68銀座一丁目69新富町70月島
71豊洲72辰巳73新木場74空欄75新線池袋

263 :名無しの電車区:02/09/15 14:25 ID:ztXk16mS
9151Fが今日も地上運用に入ってるらしいよ。

264 :age:02/09/15 16:59 ID:kbeqx+74
駅マンションうざい。

265 :名無し野電車区:02/09/15 19:21 ID:1qE0eh2K
9050東洋VVVF音
フィーーーーーーーーーーーーン  ホァーーーーーーン

266 :名無し野電車区:02/09/15 19:41 ID:Prsm3MgT
西武鉄道が川越駅改札前で巾着田の宣伝していたが、効果あるのか?

267 :名無し野電車区:02/09/15 19:44 ID:VmzmEiWF
   、、、/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       | 池袋を出ますと
       \
          ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                   ∧_∧      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ∧_∧     ( ´Д` )    <  川越
         ( ´Д` )   /⌒    ⌒ヽ    \_______
        /,  /   /_/|     へ \
       (ぃ9  |  (ぃ9 ./    /   \ \.∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        /    /、    /    ./     ヽ ( ´Д` )<  川越市
       /   ∧_二つ (    /      ∪ ,  /   \_______
       /   /      \ .\\     (ぃ9  |
      /    \       \ .\\    /    /  ,、    ((( )))  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     /  /~\ \        >  ) )  ./   ∧_二∃    ( ´Д` ) <  坂戸
     /  /   >  )      / //   ./     ̄ ̄ ヽ    (ぃ9  )  \_______
   / ノ    / /      / / /  ._/  /~ ̄ ̄/ /   /    ∧つ
  / /   .  / ./.      / / / )⌒ _ ノ     / ./    /    \   (゚д゚) 東松山から先は
  / ./     ( ヽ、     ( ヽ ヽ | /       ( ヽ、   / /⌒>  )  ゚(  )−
(  _)      \__つ    \__つ).し          \__つ (_)  \_つ   / >    ( ゚∀゚ )/終点小川町
まで各駅に停まります


268 :名無し野電車区:02/09/15 21:04 ID:5mKqlrA3
>>266
川越線を使えば1本。
しかし、バス代くらいしか西武には落ちない罠。

269 :名無し野電車区:02/09/15 21:47 ID:???
今日16時頃歩いていたら、上板橋から2つ池袋寄りの踏切で人身事故が発
生してた。
もう死体は無かったが、Pカー+お巡り多数、踏切板の上と周囲の道路に水
で流した跡があった。
しかし、現場から5〜10m位の範囲はノーマークで、まだ肉片や血糊が残
っていて生臭かった。あと氏んだ人が持っていたと思われるスーパーの買い
物袋とサンダルも置いてあった。
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル


270 :名無し野電車区:02/09/15 22:08 ID:9lgVDj4R
しかし、復旧は本当に早かった
志木発の各停に乗ってて
成増にちょー減速して入ったのでおかしいと思ったら
死傷事故の案内、そしてすぐ発車

上板で先行の急行を退避線に入れて各停到着と同時に出発
現場は制限がかかっていて、該者は踏切外に移され担架に載せられているのを
じっくり見る事が出来た
はねた列車は下りの準急8000だったみたい
復旧の速さはさすがと思った

現場は269が見た時刻より早かったみたいだが
遺留品には目が行かなかったし、臭いがあったとは・・
やっぱ人身はやめてもらいたい



271 : ◆kaiJiDlo :02/09/15 22:13 ID:???
>>269-270
ほんとに耐えきれないですよね…
踏切ってことは無理に潜ったんでしょうなぁ…。

272 :名無し野電車区:02/09/15 22:35 ID:???
なんか採りつかれてるみたいだなー(誤字?)

273 :U-名無しさん:02/09/16 00:38 ID:???
>>260>>263
18時発の急行、きょうも9050系ダターヨ。しかも9151F。

274 :名無し野電車区:02/09/16 14:19 ID:???
今日も>>246と同じ運用だターヨ。9151F
これ3日連続だね


275 :名無しの電車区:02/09/16 14:45 ID:kCpI36Ko
意図的にやってるとしか思えん。

276 :朝霞でGO! ◆7mDRPPmk :02/09/16 18:18 ID:PN69Y5xX
ちょうど電車に乗らないといろいろなことがあるみたい(笑)

といいつつ、16:45ごろふじみ野を出る[準急川越市]行きを見かけたけど。
しかも志木で16:52発車の池袋行き各停に9102F(だったか忘れたけどとりあえず9000)
が入っていたから、事故の影響はあるのかもねぇ。平日だったら運用がやばかったかもね。
とりあえずこっちもあっちも騒ぎすぎじゃないかと思うんだけど、どう?
そりゃ東武もあんだけ気合い入れたら池袋にもつっこみたくなるのが世の常かと思ったり(w

日曜越生線に乗ったら一本松で自分の乗っている列車もすれ違う列車も8000の2+2
(しかも自分が乗っていたのは8511F)でちょっとびっくりもした。

最近あの最終通急にまた9000が入っていたのも見たし、市駅の池袋方シーサスが
なくなっていたし、川工に[分社化による賃下げ反対]とかなんとか書いた垂れ幕
がくっついていたのもみたしなかなか動きがあるからみんな元気なのかな(ぉぃ


277 :名無し野電車区:02/09/16 21:28 ID:???
最近東上線沿線に引っ越してきますた。
以前住んでた伊勢崎線とか東横線に比べて
終点の池袋に途中駅と変わらぬ速さで突っ込むとこに萌えです。

278 :名無し野電車区:02/09/16 21:42 ID:???
>>277
朝ラッシュで立ってるときに、普通ホームに加速しながら
突っ込むのが辛いっす

279 :名無し野電車区:02/09/16 22:15 ID:???
パスネット商売熱心な駅員から買ってあげますたage

ノルマあんのかな・・・


280 :名無し野電車区:02/09/16 23:14 ID:???
>>278
禿同。
「○番線到着、お出口○側です。」と北池袋出たぐらいに言ってもらうと、
心と体の準備ができるのだが。(w

281 :名無し野電車区:02/09/17 02:23 ID:???
特急…(現状と同じ)
急行…池袋・(成増)・和光市・志木(以後現状と同じ)
準急…池袋・成増(以後各駅停車)川越市(4両各駅)越生
通勤特急(下り夕)池袋・成増・和光市・川越(以後特急と同じ)
通勤急行(上り朝)池袋・成増・和光市・朝霞台・志木・ふじみ野(以下現状と同じ)

通勤特急は無理そうだ…。
ならば通常特急は和光市に停めたい。

282 :名無し野電車区:02/09/17 12:28 ID:SBuMJypO
こないだの電車壊したDQN、まだ捕まってないの?

283 :名無し野電車区:02/09/17 14:13 ID:???
http://google.yahoo.co.jp/bin/query?p=e351&&hc=0&hs=1
e351のHP

284 :名無し野電車区:02/09/17 16:50 ID:???
>>281

日中時の和光市は有楽町線乗り換えや乗降客が少ないから志木か朝霞台に
特急を止めるばきだと思う

285 :名無し野電車区:02/09/17 20:49 ID:???
8199Fはまだ戻ってこんのか〜?

286 :名無し野電車区:02/09/17 22:20 ID:RUnY6h/D
>238 事件後、R17の高速道路下トンネルまで警官がはったらすぃ・・・

287 :286:02/09/17 22:22 ID:RUnY6h/D
282ですた。逝ってきますぅ・・・・・・

288 :名無し野電車区:02/09/17 22:33 ID:???
>>279
東武はカード自販機ないらしいからな。
そのかわりかもね。


289 :名無し野電車区:02/09/18 01:50 ID:j+MfIyiX
>284
確かに「止めるばき」だよな(w

290 :名無し野電車区:02/09/18 20:53 ID:???
>>288
カード発売機を導入(復活)してほしいね。


291 :名無し野電車区:02/09/18 21:51 ID:???
age

292 :名無し野電車区:02/09/18 23:30 ID:???
快速特急「ホームタウン」
池袋⇔東松山(以下各駅停車)寄居

293 :名無し野電車区:02/09/19 01:59 ID:???
>>292
やめてくれ。飲んだ後に乗ったら便所どうするんだ。
貫通幌がセルフ便所になる。6050なら歓迎するが

294 :U-名無しさん:02/09/19 02:01 ID:???
ティティヴてつだうの165系崩れなんかどないだす?

295 :名無し野電車区:02/09/19 08:55 ID:???
>>294
何が悲しゅうてツィツィブのセコハン×2電車もらわないかんのや。

296 :名無し野電車区:02/09/19 09:09 ID:jc30JJ+S
>>293
そうなったら常磐線みたいだな(w

297 :名無し野電車区:02/09/19 10:05 ID:???
>>295
しかも便所撤去されてるしナー

298 :名無しの電車区:02/09/19 17:54 ID:???
っつーかもともと東上線にトイレなんかないんだから別にいいじゃん。

299 :名無し野電車区:02/09/19 20:56 ID:???
age

300 :はしのえみお:02/09/19 21:00 ID:???
京成車掌の はしのえみお です。キリ番取りに来ました。

301 :名無し野電車区:02/09/19 21:02 ID:???
管野美穂か爆笑問題の太田…かあさりどじゃなきゃいや(コラ

302 :名無し野電車区:02/09/19 21:17 ID:???
菅野美穂=坂戸市立千代田中
太田=上福岡市立第2中
星野真理=上福岡市立第3中
吉澤ひとみ=富士見市立唐沢小

303 :名無し野電車区:02/09/19 21:34 ID:???
オープンしたビック池袋西口行ったけど、
たいしたもんなかった。(´・ω・`)ショボーン


304 :名無し野電車区:02/09/19 21:40 ID:???
>>303

漏れは有楽町線利用して有楽町ビッグまで行ってる
あそこは広い分なかなかいいのがあるYO
しかも有楽町線新木場方先頭にある出入り口出てすぐだから楽!



305 :名無し野電車区:02/09/19 22:27 ID:+Kg+Jfqs
小川町の改札機に西瓜の読み取り機がついてた。西瓜のシールとかはまだ貼って
なかった。告知のポスターとかも見つけられなかった。まだ準備中らしい。

今年の初めに改札の通路を増やしたときに改札機を全部2枚投入機に交換したから、
ケチな東武がどうしたんだろうと思ってたけど。

東武が管理している駅でJRと共同使用って、他にあったっけ?

306 :名無し野電車区:02/09/20 00:02 ID:???
>>305
寄居も共同使用駅だけど、ここは秩父鉄道管理だな

307 :名無し野電車区:02/09/20 00:02 ID:???
ついでに東武もSuica導入してちょーだい。

308 :名無し野電車区:02/09/20 00:24 ID:2td9E+DB
>298
かつてはあったという罠


もっとも便器の孔から線路が見えた頃だが

309 :名無し野電車区:02/09/20 06:10 ID:???
>>308
罠でもなんでもねーじゃん
なんでも語尾に罠をつければいいと思ってるだろ?

310 :名無し野電車区:02/09/20 14:47 ID:hZUTSO2t
>>302
 × 吉澤ひとみ=富士見市立唐沢小
 ○ 吉澤ひとみ=三芳町立唐沢小

ちなみに、俺は唐小出身

311 :名無し野電車区:02/09/20 14:59 ID:???
>>309
それを言い出したら2chでやっていけないという罠

312 :名無し野電車区:02/09/20 15:16 ID:???
>>309
だったら305の西瓜も指摘しろよ!と言ってみるテスト
言うまでもなくSuper Urban Intelligent Card

313 :名無し野電車区:02/09/20 20:12 ID:???
吉澤ひとみって鶴瀬だっけ?

314 :305:02/09/20 21:05 ID:azgTKAsr
みんな罠ってつければいいと思ってる罠。

寄居って秩父鉄道管理だったのね。越生はJRだし。本線では共同使用駅は
絶滅しかかってるし。

ところで、JRの西瓜読み取り機には「もう一度」ってランプついてたっけ?
今日になって小川町のについてることに気づいたんだけど。

315 :名無し野電車区:02/09/20 21:45 ID:???
県内地価が発表されたが、毛呂山、越生、鳩山町などでの下落が目立っている。
旧小川信用金庫の破たんの影響や、電車の本数が少なく交通利便性が悪いという印象で下落が進んだと県は分析しているらしい。

316 :名無し野電車区:02/09/20 23:25 ID:???
こういう電車は意味ない?

区間急行(有楽町線も可)
池袋(各駅)和光市−(朝霞台)−志木−ふじみ野−川越(以下各駅停車)

日中ね。たまに各駅が浮いているような気がするので。

317 :名無し野電車区:02/09/20 23:36 ID:???
>>316
それって乗り入れ種別が急行になれば良いってことだよね。
賛成だね。しかし東武はそれを認めないよ。和光市からは
営団の客になってしまうから。池袋−成増の各停は準急に
中板橋で抜かれてふじみ野で抜き返すというスタイルだから
不向きじゃないの? それなら成増行きを和光市まで延長して
志木まで回送して折り返すというのじゃダメ?

318 :名無し野電車区:02/09/21 07:42 ID:zeMZjY5X
>>315
越生線の場合、本数の少なさより
むしろ乗り換えがネックになってるよーな。(^^;
まぁ4両で東上本線に入れるわけにはいかないから仕方ないんだろうけど。


319 :名無し野電車区:02/09/21 08:10 ID:???
池袋駅の抜本的改造ギボン! しかし、11年前の池袋東武大改造時に
なんで駅も改造しなかったんだろ? バブルだったんだし・・・・・・

320 :名無し野電車区:02/09/21 15:55 ID:???
>>317
なるほど…。抜きつ抜かれつは確かに意味ないですね。
素人考えで和光市以前(東上線区間も含む)〜川越以降の輸送力を
少しでもあげられればなと思ったので。
でも確かに営団がからむと…。
だから志木折り返しは特に意識してませんでした。
反省サゲ。

321 :名無しの電車区:02/09/21 20:41 ID:dfaQYHZv
9152F地上運用あげ

322 :名無し野電車区:02/09/21 21:12 ID:???
川越まつり記念パスネット発売記念age

323 :名無し野電車区:02/09/21 21:52 ID:???
寄居からの特急は速いね。
川越まではやや混んでいたが、川越で結構降りてほとんど乗ってこなかったので
ちょうど席がいっぱいになった。
上りなのに川越ですくというのは面白い。

324 :名無し野電車区:02/09/21 22:59 ID:S3/rpt7P
>>323
所詮行楽特急だしな。
都内から秩父方面へ行く客はみんな西武で行っちゃうから、
寄居から乗る人はみな東上線周辺沿線住民・・・・

325 :やまぞぬ ◆n5kslreQ :02/09/22 01:18 ID:???
>>323-324
特急の川越〜池袋間は相変わらず乗車率良くないね。まぁ、
志木に停まってた頃もそうだったけど。昨日朝霞でスレ違った
池袋16時10分発の特急も、座席が埋まる程度の乗車率ダターヨ。
未だ特急の知名度が低くて敬遠されているのか、それともデー
タイムは池袋対川越以北の需要はあんまし多くないのか…。


326 :名無し野電車区:02/09/22 01:27 ID:LwHOfh8+
急行の川越以遠の混み方見るともっと乗っててもいいような気がするけどねぇ。
ただ川越より先の各駅の乗降客数ってどこも似たり寄ったりだったと思うから
池袋直通客は停車駅が少ない分客も減ってしまうのかも。
で、むしろ各駅停車ばかりの川越対松山以遠の乗客に好まれているとか。

327 : ◆kaiJiDlo :02/09/22 01:30 ID:???
和光市で客拾うだけでも違うかな<特急

328 :U-名無しさん:02/09/22 01:33 ID:???
>>324
大宮方面⇔秩父という流れはどうでっしゃろ?
熊谷経由で逝った方が速いのかな?

329 :名無し野電車区:02/09/22 01:43 ID:71IoTytw
>大宮方面⇔秩父という流れは

大宮の友達の話では、ほとんど車利用だそうです。
休日の県道日高川越はかなり混んでいます。
今週も、巾着田あたりで渋滞じゃないか?

330 :小川町民:02/09/22 02:47 ID:wiFmP9lI
特急運転もアイデア勝負だな。それよりも急行の停車駅や退避施設の整備などを考えてほしい。
「つきのわ」を黒字にしたいなら、特急運転必要。ただし、今の路線では無理。東武の社員の対応
も、全然よくない、殿様商売だわな。こないだの事故のときなんか、全然対応できてないじゃん。


331 :U-名無しさん:02/09/22 02:55 ID:???
でもフランサの売れ行きは順調らしい。。。

332 :名無し野電車区:02/09/22 02:58 ID:WQXlyTzj
勝手気ままなダイヤ案です。

東武東上線昼間ダイヤ案
〈種別・停車駅・本数〉
普通・・4本成増行、2本ずつ川越市行、志木行
準急・〈現行〉・2本川越市行
快速・〈現行急行プラス鶴瀬〜上福岡〉・2本森林公園行き
急行・〈現行急行マイナスふじみ野)・1本ずつ森林公園行き、小川町行き
快速急行・〈和光市、朝霞台、川越、川越市、坂戸、東松山〜寄居〉2本寄居行き
有楽町線直通普通・・2本ずつ新木場発、新線池袋発。両方川越市行
有楽町線直通急行・(豊洲、有楽町、永田町、市ヶ谷、飯田橋、池袋、小竹向原、和光市、
東上線内本案急行停車駅〉・2本森林公園行き

333 :332:02/09/22 03:18 ID:WQXlyTzj
〈ダイヤ例〉
  準急急行普通普通快急普通普通急行普通普通普通快速普通
池袋1200 1204 1208  12111215  1219  12231226
中板 1213   1220 1228 1235
上板 1216   1223 1231 1238
成増1210新木1220新木   12271225 1235新池12331242
和光12121216 終12221220  12291227 終 123712351244
志木12201224 1230   12371234    124512421252  
ふじ1233 1241   1246 12561249 終
川市12431239 12511238  12561247 13061257
坂戸 終 1252 終 12461249 終13001304 終 1310
森林 1305 1256越生 1313越生 1323
小川 終 1310 終 終
寄居 1325
           終
30分サイクルです。1245発急行は小川町行きとなります。

334 :332:02/09/22 03:25 ID:WQXlyTzj
ばらばらになってしまった・・・。
出直してきます。

335 :名無し野電車区:02/09/22 04:08 ID:rA7oy4m8
成増の立場を考えると
和光市に止めろってみんな強く言えないものなんだろうね
特急が和光市に止まったら良いと思うんだけどな

336 :名無し野電車区:02/09/22 07:42 ID:???
age

337 :名無し野電車区:02/09/22 12:02 ID:fufhak0O
でも成増って普通関連のためにあるようなもんじゃん。
乗降客は7万切ってるし。

338 :名無し野電車区:02/09/22 12:13 ID:fufhak0O
〈ダイヤ例リベンジ〉
   準急 急行 普通 普通 快急 普通 普通 急行 普通 普通 普通 快速 普通
池袋 1200 1204 1208   1211 1215   1219 1223 1226
中板 1213    1220 1228 1235
上板 1216    1223 1231 1238
成増 1210 新木 1220 新木    1227 1225 1235 新池 1233 1242
和光 1212 1216 終 1222 1220   1229 1227 終 1237 1235 1244
志木 1220 1224 1230    1237 1234     1245 1242 1252  
ふじ 1233 1241    1246 1256 1249 終
川市 1243 1239 1251 1238   1256 1247 1306 1257
坂戸 終 1252 終 1246 1249 終 1300 1304 終 1310
森林 1305 1256 越生 1313 越生 1323
小川 終 1310 終 終
寄居 1325
           終
30分サイクルです。1245発急行は小川町行きとなります。




339 :338:02/09/22 12:14 ID:fufhak0O
激鬱・・・。
逝ってきます・・・。

340 :338:02/09/22 12:27 ID:fufhak0O
〈ダイヤ例再リベンジ〉
  池袋 中板 上板 成増 和光 志木 ふじ 川市 坂戸 森林 小川 寄居
準急1200       1210 1212 1220 1233 1243終
急行新木場発        1216 1224    1239 1252 1305終
普通1204 1213 1216 1220 1224 1232終
普通新木場発        1222 1230 1241 1251終
快急1208          1220       1238 1246 1256 1310 1325終
普通                        1249越生行
普通1211 1220 1223 1227 1229 1237 1246 1256終
急行1215       1225 1227 1234    1247 1300 1313終
普通                        1304越生行
普通1219 1228 1231 1235終
普通新線池袋発       1237 1245 1256 1306終
快速1223       1233 1235 1242 1249 1257 1310 1323終
普通1226 1235 1238 1242 1244 1252終 
30分サイクル、毎時45分発急行は小川町行き。
成増発着普通4本→2本、志木発着普通2本増加。
以上のように訂正します。これでばらばらになったら強制終了します。 

341 :名無し野電車区:02/09/22 12:31 ID:???
30分サイクルダイヤって使いにくいだろ。
田舎じゃあるまいし。

342 :名無し野電車区:02/09/22 13:31 ID:LwHOfh8+
>341
それはいえるけど遠距離地帯の利便性向上のためだと
30分サイクルになるのもやむを得んかも。
気軽に列車の分割併合が出来るなら、
森林公園から先は6 or 4連にして15分サイクルとか、
川越市で6連東上本線方面坂戸まで急行+4連越生線直通に分割、
とかの選択肢も有りそうだけど、
東上線じゃきっとやら無いだろうなぁ。



343 :嵐山町民:02/09/22 14:30 ID:FF66mCEA
東上線には多種別は必要ないだろう。
営団線直通の今後の急行運転にかけたいな。
りんかいせんと12月1日から埼京線が直通するからね(たいしたことないけど)。

344 :妄想が(略:02/09/22 14:38 ID:???
田舎電車について熱く語れる君たちって本当に不思議だね(プ

345 :妄想が(略:02/09/22 14:57 ID:???
全部各駅停車でイイじゃん(ププッ

346 :名無し野電車区:02/09/22 15:13 ID:???
乗ったことなさそうなのはほっといて。

>>343
たぶん営団線内のみの急行運転になるんじゃないかなぁ。
和光市の線形からすると急行線と緩行線入れ替えないとうまくいかなそうだし。
和光市でちゃんと接続するようなダイヤになればいいのだが。

347 :名無し野電車区:02/09/22 17:06 ID:???
今の成増止まりを上福岡止まりにって出来ませんか?

和光市〜上福岡間が過剰になると思うけど、成増止まりは
かなり不便。

348 :妄想が(略:02/09/22 17:50 ID:???
こんなローカル線どうでもイイじゃんサイタマ部落民人どもが。

おれが思うに。8000系の白地にブルーの現塗色、似合わんね。
ヤパーリ芋電車には、前のクリーム一色がお似合いだ(ププッ

349 :名無しの電車区:02/09/22 17:56 ID:Zgk5xr3U
>>343
同士なり!

350 :名無し野電車区:02/09/22 18:17 ID:zwM7S2/m
>>343
営団内急行運転だと停車駅はこの前のスターマイン号の通りか?

>>347
成増乗り換えで、後から来る準急がベタ混みなんだよな。


351 :名無しの電車区:02/09/22 18:39 ID:???
祝川越観光、エルガノンステ導入。
関係ないのでsage

352 : ◆kaiJiDlo :02/09/22 19:20 ID:???
>>347
本当は和光市折り返しで営団からの直通に接続すれば
たぶん問題ないんだと思います…。

353 :朝霞でGO! ◆7mDRPPmk :02/09/22 19:38 ID:VYEXTsQm
>>347
夕ラッシュ時の成増止めのみ志木まで持っていくとか。和光市まで有楽町線で、
そこから志木までで降りる人も結構いるし、なかなかよさげかなと思うけど。
上福岡まではどうだろうねぇ…下りは準急の前を走る割には急行と接続が無く、
上りは準急の雁行になるだろうからせいぜい志木がいいところかと。

>>342
市駅で分割案をよく見るけど、霞ヶ関・鶴ヶ島・若葉を侮ることは出来ないと
思うよ。後ろ4両が各駅だったら間違いなく後ろ4両の方が客が多いだろうし。
やる気がないからしないんじゃなくて(東上業務部は分割などを嫌うという
ポリシーはあるにせよ)、普通にマズいだけかなぁと。

>>337
成増は扱いが難しいだろうね。確かに昔に比べれば役割が相対的に低下している
のは否めないけれども、有楽町線がある限り通過は無いかと。赤塚と違って成増
には拠点性があるから。東武練馬より池袋方は昔から優等が通過していたという
歴史と、有楽町線からは若干遠いから今のままでも問題はないと思うけども、
成増は心理的な効果(うわっ、急行止まんなくなるのかよ…かなり不便になるな
といった類の効果)が大きく、有楽町線の並行が転移を強く促すから通過は無理
なんじゃないかなぁ。

354 :名無し野電車区:02/09/23 00:30 ID:???
>霞ヶ関・鶴ヶ島・若葉を侮ることは出来ない
結局今の特急がぱっとしないのは、川越以北で結構乗降のある
このあたりの駅を通過しているからってのもある気がすんだよね。

結局種別増やすよりは、現在の急行を増発する方が、川越以北の
利用客にとって一番便利になると個人的には思うんだがなあ。

355 :名無し野電車区:02/09/23 00:56 ID:???
>>354
だったら単純に準急を森林公園に送れば良いんじゃないの?
急行は嵐山1本、小川に3本。これなら森林公園まではおおむね10分
に一本だよね。坂戸で返してもいいけど結局折り返しだなんだで面倒
だし、あっちはあっちで高坂と松山がある。
ただこれだとあまりに面白くないので急行を朝霞台、和光市通過にする
志木で各駅もしくは有楽町線が受ければ可能だよね。

356 :名無し野電車区:02/09/23 01:03 ID:???
>>354
下りはいいかもしれないが
上りはどうするんだよ
有楽町線直通から急行へ和光で乗り換えられないから
次の次の準急まで待ってて言うのか
それとも元から準急と接続?

357 :356:02/09/23 01:04 ID:???
スマソ>>354ではなくて>>355にですた

358 :名無し野電車区:02/09/23 02:25 ID:TT1xTfQ3
どうも霞ヶ関−若葉は現状のサービス(急行4/h)を維持しないと行けなさそうだから、遠方の利便性向上には30分に一本程度坂戸、もしくは松山まで急行運転の優等列車を追加する事になるのかな。
あるいは優等列車の本数は変えずに急行の2本に1本を速達化して川越市以遠も急行運転。霞ヶ関−若葉からは各駅を接続させて乗換が増える見返りに所要時間短縮か。

359 :名無し野電車区:02/09/23 14:40 ID:???
もう一個の東上スレにも書いてしまったが、
簡単に言えば、西武(所沢で池線と新線)みたいに、
途中で客を散らせばいいんでないの?
12号線を東上線のバイパスにしちゃえばいいじゃん。
あの電車混んでないみたいだしさ。

360 :名無し野電車区:02/09/23 15:51 ID:???
>12号線を東上線のバイパスにしちゃえばいいじゃん。
( ´,_ゝ`)プッ

361 :朝霞でGO! ◆7mDRPPmk :02/09/23 16:07 ID:ha2sqC/u
>>354
同意。特急よりかは急行かなぁと言うのが何年かに亘る(w 研究の成果。
特急があるとみんなちょっと喜ぶのは分かるけど、限られた本数の中では
急行の方が優先度が高いかと。

>>359
所沢で池袋線に客が集まるんですけど、なにか?


362 : ◆kaiJiDlo :02/09/23 16:49 ID:Kv0mUq5j
>>359
たぶん新宿出るのに大江戸線使う人は皆無と思われます。
大江戸線はターミナル(新宿)では特に不便ですから。
それに大江戸線は大泉学園町(駅ではない)方面への延伸予定ですし。

363 :やまぞぬ ◆n5kslreQ :02/09/23 18:22 ID:???
>>359
いかんせん12号線、表定速度が低いからね〜。

仮に大泉学園町から先の新座市内〜東所沢までの延伸が実現
したとしても、流出する東上線利用客は、現在は志木か朝霞台を
利用している新座市中央部のごく一部の住民だけと思われ。それ
も、最終目的地が12号線の駅近辺な人だけ。1日に1万人いるか
なぁ? 

#市が考えてる想定ルートだと市の中心よりやや南よりだから、
#もっぱら12号線に流れるのは 清瀬・東久留米・ひばりヶ丘・
#大泉学園等の池袋線利用者になりそう。

坂戸市が妄想している東所沢以北への延伸案は、とりあえず考え
なくても良いでしょ。

364 :名無し野電車区:02/09/23 20:45 ID:TT1xTfQ3
しかしこうなると東松山から向う方面は浮かばれないままだなぁ。
R254も大分改良されてきたし、都内への足という点では
関越道経由の高速バスのほうがまだ現実的なんだろうか。

365 :搭乗せん:02/09/23 21:27 ID:???
昔走ってた、床が木でオイルの臭いが立ちこめていたあの
 ボロ車両はもう、何処にも無いのですか?


366 :名無し野電車区:02/09/23 21:37 ID:???
車体のほうはもうありませんが、
足周りを流用した車両が野田線、本線奥地方面に行くとまだいます。
あの独特の轟音と乗り心地だけなら味わえますが、
あまり先は長くなさそうですのでお早めに。

367 :搭乗せん:02/09/23 21:40 ID:???
 >>366
有り難う御座いました。
 チャンスをみつけてトライしてみます。


368 :名無し野電車区:02/09/23 21:47 ID:???
>>355
準急を2本/hほど森林公園まで延長するのが一番今のダイヤをいじらなくて
いいと思うんだけど、準急だと時間がかかりすぎだし、結局ふじみ野で
後続の急行に抜かれちゃうから、あまり利便性が向上しないようにも思うんだよね。

それでも、準急延伸は川越以北の混雑緩和にもなりそうだし、それなりに
意味があると思う。

369 :名無し野電車区:02/09/23 21:53 ID:bXV5qf1n
>>368
夕方ラッシュ時間帯に準急が森林公園まで走ってるけど、
高坂で見てると急行はラッシュ状態なのに準急はガランガラン。
数分しか違わないんだけどねぇ。


370 :やまぞぬ ◆n5kslreQ :02/09/23 22:21 ID:???
>>368
データイムなら上下とも川越〜川越以北の各駅間の流動が結構
多いから、準急の森林公園延長もそれなりに意味があるかと。

>>369
夕ラッシュも20時を過ぎると、川越発の下り方面への乗客が減って、
池袋から川越以北の各駅への通勤客が殆どになってるんじゃない
かと。実際、データイムの川越駅利用客って、買い物客や高校生が
多いし。で、川越からの下り方面への客の絶対数が少ない&前の
急行との間隔もあまり空いてないから、急行に抜かれた準急はガラ
ガラのまま森林公園に向かってしまうと。

あとは、他社線でも同じだけど、通勤客の場合は数分でも先着する
列車への志向がやはり強いんだろうね。で、急行に集中してしまうと。

結局急行の混雑緩和を図るには、金令木君の言う通り急行の増発
をするしかないと思われ。隔駅停車状態になりつつあるけど、それ
でも客は集中しちゃうんだし。特急を増発するとしたら、、夕ラッシュ
のピーク後(20時以降)に下りのみ毎時1本走らせれば良いんじゃな
いかな。

371 :朝霞でGO! ◆7mDRPPmk :02/09/23 22:27 ID:ytVvuI1U
>>363
バスも便利だから(片山小学校を通る路線は大概便利)、新座まで延びても
バス利用を継続する人は多いかもねぇ。大泉学園町も西武バスとガチンコ
勝負になるけど果たしてどっちが勝つのか。

>>368
意味無いんじゃないかなぁ。なんか中途半端なのよね。
午後3時ぐらいの上りに準急延伸があると川越下車客が準急に乗って
急行の混雑が緩和されるかもね。

>>369
川越から乗る人はたいがい準急を狙うか、急行の先頭車両に乗るか。
私もどうしてここまで差があるのかと疑問に思うけれども、準急は
座れそうで座れないぐらいの混雑だから立ってるんならさっさと行こう
という考えが働くのかもね。


372 :名無し野電車区:02/09/23 22:46 ID:AyOeI4pE
今日の夕方上板橋辺りで人身事故起こしたヤシには誰だ?自殺か事故か。
おかげで川越ー池袋ノンストップの特急が和光市駅に止まっちゃったぞ。ドアは開かなかったが・・。
上板と東練の間の踏み切りあたりでギャラリーが集まってたが。15分あたりで復旧したがね。


373 :わこうし:02/09/23 22:52 ID:VHwUtOtw
2ちゃんねるに初カキコです。
昨日22日の9050系の運用情報をお知らせ。

9151F
05Tでした。漏れは新木場20:22発の森林公園行きに乗りました。
9152F
池袋21:08発の準急川越市行きに使われていました。

和光市〜ふじみ野まで9050系が続けて走っていた事になるな。

374 :名無し野電車区:02/09/24 02:58 ID:???
池袋はホーム増築マジ希望…。朝のラッシュそれしか解消の手,ないもんね。
地下は無理だから上がる!デパートはいらないっしょ!
ああ,明日も憂鬱だ…。

375 :名無し野電車区:02/09/24 09:04 ID:3068pyXw
>>371
>川越から乗る人はたいがい準急を狙うか、急行の先頭車両に乗るか。
急行の先頭に乗る場合は霞ヶ関降車客の後釜狙い?
ちなみに、中の方に立ってないと降車客にホームに押し出されて座れ無いという罠。
漏れは準急の延長がないサイクル以外は準急を狙ってるけど。

376 :.:02/09/24 15:43 ID:???
.

377 :.:02/09/24 18:47 ID:???
.

378 :名無し野電車区:02/09/24 20:07 ID:???
age

379 :名無し野電車区:02/09/24 21:08 ID:???
急行の停車駅が川越・志木・成増・池袋だったころの
7800系急行池袋の爆走はスゴかった。

380 :名無し野電車区:02/09/24 22:48 ID:???
>>379
それは確かに記憶がある。本当にけたたましかった。

381 :名無し野電車区:02/09/25 00:13 ID:???
まもなく終電だぞage

382 :名無し野電車区:02/09/25 00:22 ID:???
霞ヶ関から先の住民は…終わってるし(笑

383 :ここまで川越市。:02/09/25 00:32 ID:ba5MeLPH
わしは霞ヶ関―地下鉄霞ヶ関の定期持ってるが何か?

384 :名無し野電車区:02/09/25 00:32 ID:hV8iTfbb
>>373
24日の件を追加。
まず9152Fは午前中の最終森林直通に使用された後
地上運用に投入されていた。確認できた限りでは森林発19:16の
準急にも9152Fが使用されてた。
9105Fも森林発池袋行9:43などの地上運用に使用。
霞ヶ関で9105Fと9152Fが丁度すれ違い。

385 :U-名無しさん:02/09/25 00:58 ID:???
>>383
神!

386 :名無し野電車区:02/09/25 01:03 ID:???
>>383
小川町−小川町はおらん?

387 :U-名無しさん:02/09/25 01:06 ID:???
>>386
3社連絡の定期って買えたか?(北総がらみは除くとして)

388 :名無し野電車区:02/09/25 01:08 ID:???
>>383
名前の部分隠してスキャンorデジカメ写真でうぷきぼんぬ

389 :名無し野電車区:02/09/25 01:41 ID:fo0mAjlk
出張で大阪京都行ってきた

近鉄なんか東上線よりお客少ないだろうにいろいろ工夫してあるダイヤで
感心したよ
奥に行っても特急だけでなく優等設定してあったり増解結頻繁にしたり
退避中の運転手が乗換え客にホームの案内したり

東上線だってやる気になればもっと何でもできるだろう

390 :名無し野電車区:02/09/25 01:48 ID:???
>>389
工夫の余地大あり、というのは激しく同意。
ただ増解結に関しては、小田急スレ見てると
もう勘弁してって人もいるからどうだろうね。


391 :U-名無しさん:02/09/25 01:53 ID:???
>>389
近鉄って意外と緩急結合ができてない印象があるのだが…
あと普通−準急−急行の遠近分離がテテーイしているのは
東上線に似ている。(特に普通と準急)

392 :.:02/09/25 02:49 ID:???
.

393 :名無し野電車区:02/09/25 09:22 ID:4iemh5B7
>>390
増解結は時間かかるからね。
乗り換えのほうがトータルの所要時間は短くなるし。


394 :名無しの電車区:02/09/25 15:32 ID:SAkCnKey
クハ11032の車両番号の板盗んだの誰だ?

395 :名無し野電車区:02/09/25 15:56 ID:???
>>394

oredaga?

396 :名無し野電車区:02/09/25 21:10 ID:CUk9dQiR
>>395
返せ

397 :名無し野電車区:02/09/25 21:48 ID:???
>>395-396

ワラタ



398 :はしのえみお:02/09/26 02:08 ID:???
きりばん2まえ

399 :はしのえみお:02/09/26 02:09 ID:???
とりますよ!

400 :名無し野電車区:02/09/26 02:09 ID:???
ゲト阻止

401 :名無し野電車区:02/09/26 06:40 ID:???
埼玉県最萌トーナメント開催中!
第12組9月26日(木)小川町
第13組9月27日(金)川越市、毛呂山町
第14組9月27日(金)越生町
第15組9月28日(土)上福岡市、鶴ヶ島市
第16組9月28日(土)坂戸市

東上沿線で予選突破してるのは、志木市、寄居町、朝霞市のみ。

http://st.2cht.net/

402 :名無し野電車区:02/09/26 18:25 ID:???
age

403 :名無し野電車区:02/09/26 20:19 ID:???
>>400
アンタはエライ!ザマァはしのえみお!!!!!

404 :名無し野電車区:02/09/26 21:44 ID:CJbzFZmm
http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/nph-ph.cgi?style=0&group=USA10kKT&course=R741&photo=65
↑これは1947年の川越街道英橋付近なんだけど、(川は柳瀬川)
これを見ると川越街道は英橋以東でも並木があった模様。
都市化で削られたんだろうな、、、

405 :名無し野電車区:02/09/26 22:01 ID:0U4jenPT
>>404
地理院のWEB公開されている古い空中写真は上が南になっているのがあります。
この写真も多分そうでしょう。上左に写っているのは大和田宿の家並み。
下右の川越街道の上にある円形の畑は現在の跡見女子大の敷地になっている
半島状の台地です。並木道はほぼ現在の並木道に相当します。
というわけで、この写真は上下をひっくり返してみて下さい。

406 :やまぞぬ ◆n5kslreQ :02/09/26 22:14 ID:???
>>404-405
漏れも上下どっちが北なのか小一時間悩んでしまた。普光明寺と
氷川神社(東武ハズ新座営業所の隣)の杜を探してやっとワカタよ。
漏れんちがあるとこもハケーン!(藁 1947年当時は水田だたのかな。

跡見の先、今なら大穀(和食レストラン)がある辺りは、当時から
並木が無かったんだね。

407 :名無し野電車区:02/09/27 00:33 ID:j5d2TANO
トキハソー

408 :名無し野電車区:02/09/27 07:17 ID:???
11634F乗車

409 :名無し野電車区:02/09/27 10:08 ID:???
8199F更新出場して試運転してたYO!

410 :名無し野電車区:02/09/27 10:10 ID:3fFNjgHK
ときわ台の近くの焼肉レストランのビールの温度計が珍しく9度になってた

411 :名無し野電車区:02/09/27 11:46 ID:???
川越街道の大穀・・・・えらくローカルなネタだな。
東上ユーザーでも新座市・三芳町・大井町周辺の
住人かR254ユーザーでないと付いていけない(藁


412 :ここから寄居町:02/09/27 12:21 ID:NClu6BzC
LOOK FOR ねえちゃん
いも娘をさがせ!

413 :名無し野電車区:02/09/27 13:48 ID:HlmUZ4VS
>>411
東上線とR254は切っても切れない罠。

414 :名無し野電車区:02/09/27 13:55 ID:2U1D4HrK
川越観光バスにノンステップバスデビュー
http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20020923102419.jpg


415 :名無し野電車区:02/09/27 14:01 ID:0T6f7YHo
>>414
これ、高坂駅前だね。

416 :名無し野電車区:02/09/27 17:30 ID:???
マンスリー東武10月号配布開始記念age

いつも東武池袋駅は配布開始が早いね。

417 :名無し野電車区:02/09/27 21:45 ID:???
>>414
Dai=入間県民さん?

418 :417:02/09/27 21:49 ID:???
スマソ・・・
アドレス良く見たら違ってた。逝ってよしか?

419 :募集中 ◆KTMTEURY :02/09/27 22:14 ID:???
>>417
呼びました?(笑)

420 : ◆kaiJiDlo :02/09/27 22:45 ID:???
なんか某所住人が沢山いるんでないか?(w
(当然のような気もしたり)

421 :名無し野電車区:02/09/27 22:50 ID:???
10月5日ぶらり途中下車のたび・東武東上線が放送される模様。(ゆぁ東上10月号によると)
つい最近やったばかりなのにねぇ。東武東上線沿線は最近、人気急上昇中か?

今回こそは新駅つきのわ駅で下車して、周辺案内をして欲しいところ。

422 :名無し野電車区:02/09/27 23:00 ID:???
川越より先に来るのかなぁ…

423 :モナ東 ◆Peko.dZ6 :02/09/28 00:08 ID:???
>抜きつぬかれつ
夜帰宅するときよく使うなあ。
池袋>普通>志木>急行>ふじみ野>準急>川越
これだと、混雑を我慢する区間が志木〜ふじみ野だけになって
帰宅が実にマターリ。

ちなみに行きは川越9:29発の特急で通勤なので、やぱしマターリ。

424 :名無し野電車区:02/09/28 00:38 ID:???
>>422
来てほしいね。

425 :名無し野電車区:02/09/28 09:24 ID:???
\ │ /
                 / ̄\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               ─( ゚ ∀ ゚ )< 団結っ!団結っ!
                 \_/   \_________
                / │ \
                    ∩ ∧ ∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< 団結っ!団結っ!団結っ!
だんけつ〜〜〜!   >( ゚∀゚ )/ |    / \__________
________/ |    〈 |   |
              / /\_」 / /\」
               ̄     / /


426 :名無し野電車区:02/09/28 09:35 ID:???
特急目撃age

427 :名無し野電車区:02/09/28 09:59 ID:p2/QzUaj
>>423
成増から徐行運転。ノロイ

428 :名無し野電車区:02/09/28 10:01 ID:???
>>421
10月5日ぶらり途中下車の旅は有楽町線だyo!そういえば「ゆぁ東上」にも’東武東上線沿線’が
紹介されます・・・としか書いてありませんね。

429 :名無し野電車区:02/09/28 11:17 ID:???
昼間と土日の準急川越市行きは急行森林公園行き(6両)+越生行き(4両)に
変更きぼん。

430 :名無し野電車区:02/09/28 12:13 ID:x1u4lFzM
>>429
増解結で所要時間が伸びるから、やだ。

431 :名無し野電車区:02/09/28 13:31 ID:???
>>429
越生線乗客は喜ぶと思うけど、今の東武のやる気の無さを考えると無理。

432 :名無し野電車区:02/09/28 14:22 ID:???
>>431
やる気というか、郊外路線でしかやらんでしょ

433 :名無しの電車区:02/09/28 20:04 ID:k366dJDH
>>414
(;´Д`)ハァハァ

434 :名無し野電車区:02/09/28 23:33 ID:???
東上鉄道の今後を考える。
@.このまま東武鉄道の赤字補填に従事する。
本線には東上マネーで新型車両続々ウマー。東武鉄道はお下がり車両続々ショボーン。
全ては50000系次第。シパーイなら忠誠心暴落?
A.西武に衣替え
有楽町経由で6000系・20000系続々。川越〜本川越も繋がる期待感。
問題は最近西武の経営も上手くいていない噂が・・・
B.JR束に衣替え
ヨ231続々。池袋問題も解決。更にはHL運用も入りマターリ通勤も保障?
しかし束は不動産に消極的。ふじみ野・つきのわが荒廃化する恐れアリ。
C.どこも頼らず独立
1からスタートして独自色。要望にはかなり柔軟に受け入れてくれそう。
沿線住民が必要以上に我侭言わなければ・・・

435 :朝霞でGO! ◆7mDRPPmk :02/09/28 23:45 ID:S/5Lpb+K
>>429
>>353でも書いた理由の他に、運用が回らねぇよ(w
どうやって優等運用全部6+4で固定するのさ。

>>423
漏れも池袋帰りに[普通志木]で帰るなぁ。車端部に乗って中板で遊んでる。

>>419
オウ。

>>434
@
本線も新車は入らねぇと思うけどなぁ。30000は直通車だから、新車じゃないし。
とりあえず昨今の経営危機を乗り切るまでは8000の修繕で乗り切るしかないと思うけど。
A
脇田ガードの掛け替えの金を出し惜しんでるのは西武なんだから繋がるわけ無い。
と、いうかクレアモール・商工会議所の反対運動が凄そう。
B
現行のきれいなダイヤパターンが崩れるからイヤだ。HLなんか東上線でやったら
乗れるヤツはマターリだけど、乗れないヤツは地獄を見る予感。
C
どうだろねぇ、運営は大変かもねぇ。

そういえばもうすぐ[東武バス・ウエスト]が発足するけどダイヤ改正は
なさそうなんだけど、使いやすくならないかなぁ。ちなみに現在の川越
営業所のダイヤはかなりキツイらしい。

436 :名無し野電車区:02/09/28 23:49 ID:???
>>434
(4)は辛うじてあり得るかも知れないが、まあ黒字の東上線を
わざわざ分社化する必要もなさそうだし、(1)以外はないんじゃないの?
(2)(3)は妄想以外の何者でもなし。

437 :名無し野電車区:02/09/29 00:09 ID:???
>そういえばもうすぐ[東武バス・ウエスト]が発足するけどダイヤ改正は
>なさそうなんだけど、使いやすくならないかなぁ。ちなみに現在の川越
>営業所のダイヤはかなりキツイらしい。

無理です。
車両は1割程度少なくなるラシイ。

438 :朝霞でGO! ◆7mDRPPmk :02/09/29 00:17 ID:zCmuFQkV
>>437
困るなぁ(謎
減らされると切に困る。あとはツーステップの旧型車がなくならないとよいね。
本当に困るなぁ…
[川越06]を完全に上尾に移管するとかすりゃよいかね。

439 :名無し野電車区:02/09/29 00:19 ID:???
>>436
本線の赤字の為に東上線が犠牲になるのは沿線住民としてはいただけない。
東武が会社更生法になったら優良路線である東上線まで犠牲になると思うと
とても嫌なのれす。バブルで踊った本線系のとばっちりだよマジで。
会社更生法はともかく、民事再生法になったら4キボーン。2も3も嫌だ。

440 :名無し野電車区:02/09/29 00:22 ID:???
>>434
ごめん、間違えてた。
×東武鉄道はお下がり車両
○東上鉄道はお下がり車両

ちなみに434=439ね。

441 :募集中 ◆KTMTEURY :02/09/29 00:22 ID:???
>>435
今日はご苦労さんでした。


 とにかく川越市〜霞ヶ関の異常な混雑がどうにかなれば霞ヶ関村民の
私としてはとりあえず文句ないです。
ま、強いてあげれば定期を持っていないので運賃がもう少し安くなってくれると
ありがたいが。毎回往復するたびに1000円パスネットコレクションが
増えていくのは辛い(笑)

 まあ、車両不足と言う台所事情を考えたら、ダイヤが大きく変わるのを
期待するほうが無理か・・・

442 :名無し野電車区:02/09/29 00:24 ID:???
 

443 :名無し野電車区:02/09/29 00:28 ID:cts7aEe+
諸般の事情から川越より向うは現状維持派が多いみたいだけど、
東京の近くに家を買えない人達が黙っていても移民してきた時代と違って、
東上線系統といえど奥のほうは不便なまま放っておくと
ベットタウンとしての機能が衰え地域ごと廃れかねない。
やはり川越以遠の速達化と越生線の本線直通は早いうちに手を打っておいた方が良いと思う。
もっとも鉄道が街を作る時代はもう終ってしまったのかも知れんけど。

444 :名無し野電車区:02/09/29 02:21 ID:???
金曜に高坂8:20の急行乗ったんだけど
かなりきもい鉄ヲタが乗ってた。(前から2両目)
外見はまさにヲタ風で、腕時計のベルトを噛んだり、カバンをバンバン叩いたりするという奇行を
繰り返す。「鉄道ファン」を読んでた。そして坂戸で降りた。

ここの住民じゃねぇだろうな・・・?

445 :もれも某所元住人(w:02/09/29 02:46 ID:zVJGBQpU
今日はきもいヲタを二人見ましたが?

一人は最初はおとなしく座ってニヤニヤしながら外を見てたけど、空いてきたら
顔を乗務員室扉のガラスにくっつけて、腕時計をちらちら見ながらかぶりついてた。
もう一人は東松山のバス乗り場あたりのラッチ外から線路を見てたんだが、
フェンス、顔、カバンをたたくという奇行を繰り返してた。

土日に電車に乗るとヲタ遭遇率がむちゃくちゃ高い気がする。

446 :名無し野電車区:02/09/29 05:04 ID:wIpjoY9/
本日の一番電車到着age

447 :名無し野電車区:02/09/29 07:42 ID:???
>>436
そもそも伊勢崎線側って赤字なのか?

448 :名無し野電車区:02/09/29 09:12 ID:???
>>447
北関東もトータルで考えたら赤字でしょうな。
東武動物公園以南だけ計算すりゃ黒字だろうけど、
実際に動物公園以北を廃止したら以南も乗客が半減する罠。

>>438
東武はもう安物ノンステのHRしか買わないからね。
たださえノンステは定員が少ないノのにさらに少なく。

東武バスは3年以内に無くなるからいいけどね(w

449 :名無し野電車区:02/09/29 09:30 ID:???
>443 鉄道が街を作る時代はもう終ってしまった
禿げ胴。まぁ今が冬の時代で、時が遷って景気が良くならない
とも限らないけどね。

450 :朝霞でGO! ◆7mDRPPmk :02/09/29 10:07 ID:QbITpo5M
>>443
川越より手前に土地がじゃんじゃん余っているのに(特に朝霞近辺^^;)、
わざわざ川越以北に手を出そうとは思わないのかもしれないね。
朝霞のマンションと坂戸の一戸建てが同じぐらいの値段、いや朝霞の
マンションのほうが安かったりするからどうしてもそっちに流れちゃうのかと。
#先ほどの路線価(だっけ?)の調査でも東上本線から遠い東武東上線沿線の
#地価の下落が激しかったしねぇ。

>>448
あの定員の少なさでは確実にマズいね。中扉から後ろに事実上立ち客が行けない
のがちょっと…

>>441
お疲れ様でした。はい。
確かにカスミだと往復で一枚飛ぶねぇ。あれかなぁ、運賃の高さも開発に
抑制をかけていたりして。

451 :名無し野電車区:02/09/29 10:22 ID:ucWNCS7/
東上沿線が東武のやる気の無さにもかかわらずこれだけ発展したのは、
それだけ地域の持つポテンシャルが高かったからだとも思うんだけどね。
もっともそれが落ちた時代になったら、東武の消極的経営(東上に関して)が
がより停滞(衰退?)状況を悪くしてるような気もする。

かなり東上原理主義的な発想をすれば、もし東上鉄道のままだったら、
今の東上沿線は東上鉄道が積極的に開発を促すような施策をとって
もっと発展していたんじゃないかという妄想もできる。
果たして東上線にとって東武との合併は良かったのかどうか・・・。

452 :天然ボケ ◆Jmtzrv3M :02/09/29 11:05 ID:UBnpbgfI
>>451
東上線にとって東武との合併が良かったかどうかは漏れにも分からない。
ただ、現在のような時代においては、鉄道企業は沿線開発に積極的に
乗り出すよりも、鉄道インフラだけしっかり整備しておいて、沿線開発は
どこかのデベロッパーに任せる方がいいんじゃないかなと思う。
…これって東上線のことじゃん(w

東上線の場合は、鉄道インフラは割と整備されているが、運賃に見合った
輸送の質(ダイヤなど)が伴ってるかは甚だ疑問。

453 :名無し野電車区:02/09/29 11:28 ID:???
これからを考えると川越から先の開発は控えるんじゃないかな?
例えば今坂戸に住んでいるリアル厨房が就職して都内に通うとき
わざわざ坂戸から通うよりも朝霞にアパート借りるんじゃない?
そしてそのまま住むとか・・・・ 今は過渡期だけどそのうち
郊外は人がいなくなると考える。

454 :451:02/09/29 12:05 ID:???
>>452
確かに今の時代はもう沿線開発を積極的にやる時代じゃないね。
でも東上線の場合、ふじみ野といい、森林公園・つきのわといい、
バブル崩壊後にも東武が開発をやってるやね(計画はバブル当時からだと思うが)

ふじみ野は大分うまく逝ってるようだし、森林公園駅南口も完売したけど、
つきのわはちょっと心配。
なにしろ森林公園より朝も昼間も夕方も本数が減るし、(昼間にある30分の穴は残念)
それに池袋からはちと遠すぎるようにも感じる。
同じ東上沿線でも朝霞みたいにもっと都心よりのところも開発が進んでるわけだし。

インフラについては、複線化工事のほかは、後は車輌収容能力の増強くらいで充分じゃないかな。
やるとしたら坂戸の配線改良なんかも効果がありそうだけど、ちょっと実現性が薄いと思う。
ダイヤに関しては、遠距離通勤・通学者の立場としては、急行の混雑緩和と朝上りのスピードアップが実現すれば嬉しいけど、
当分無理だろうねえ。

>>453
川越以遠の利用者が減れば輸送力とのバランスが取れるようになる・・・。
消極的な見方かもしれないけど。

455 :朝霞でGO! ◆7mDRPPmk :02/09/29 12:32 ID:QbITpo5M
>>451
逆に東武が手を出さなかったからこそ(といっても住宅開発は多いけど)、
リゾンだの長太郎だのリブランだの磯村だのの地元不動産屋が頑張ってる。
ということもあり得るかもよ。どうかは知らないけど少なくとも東上線は
地元の不動産屋がかなり頑張ってる気がする。

>>452
運賃に見合った(苦笑)利便性は確保されてないよねぇ、感覚的に。
一にも二にも「東上線は高い」という概念で一致しているし。

>>453
鳩山NTとか非常にマズい気がする。住民減ってるらしいし(鳩山住民談)。

>>454
将来客が減ったら坂戸分割もあるのかな?
8000の2連と8連を
T-M T-M-M-T-T-M-M-Tから
T-T-M-M-T-M T-M-M-Tに組み替えて全車6連と4連にするとか(笑)。


456 :名無し野電車区:02/09/29 12:51 ID:ucWNCS7/
>>455
やはり東武は本社が押上のせいか、東上エリアには疎いところがあるんでしょうね。
昔は豊島区あたりでも東武バスをやってたらしいけど、
結局撤退したとか言う話しもあるし・・・。
もしそうなら、東上エリアでは鉄道事業以外にあまり手を出さなかったのは、
経営戦略的には間違ってないのかも。

坂戸分割は今の配線ではきついと思われ。
当分は坂戸駅も放置プレイ状態のまんまだろうから減便・・・は想像したくない。

457 :名無し野電車区:02/09/29 13:40 ID:cts7aEe+
自分は朝霞市内住民だけど住環境の点からいったらこんなゴミゴミしたとこより川越の向うに広くて静かな住居を持ちたい。
ちょっと買いもの程度なら都内までいかなくても川越で十分だし。
しかし23区よりまだ南に通勤している現状ではこれより奥地にいくのは限界。
23区内通勤者でも今の東上線のだと川越以遠というのは急にハードルが高くなると思う。
川越より向うは家族持ちエリアということで居住環境が整備できて、
かつ都内へ速達できればまだ人工増加(維持)の余地もあるのでは?

458 :名無し野電車区:02/09/29 14:15 ID:???
>>457
オイオイ、朝霞でゴミゴミなら都内はどうするんだよ。
朝霞にしろ志木にしろ人が住むにはちょうど良いバランス
だね。川越より先は駅前ならいいけど、それ以外は車が
ないと生きていけない。買い物も図書館もいちいち車、一人
一台維持するのに税金をいくら払えば良いのだろうか?
ゆったりするのも良いが、ガラガラというのも考え物。

459 :名無し野電車区:02/09/29 14:21 ID:???
>>453
親元に住むなら坂戸から頑張って通うな(w
一人暮らしするなら都内に住むだろうね。
埼玉県内で一人暮らしは大学のアパートが多いような
ところでもないとかなり厳しいんじゃないかな?

460 :名無し野電車区:02/09/29 14:28 ID:???
>>458
いや実際にも朝霞や新座周辺は乱開発されたせいか、
下手な都内よりよっぽどゴミゴミして住み難いと思う。
鶴瀬や上福岡あたりでも同じ事が言えるんだが、
住宅街で自動車の車幅ギリギリで迷路みたいな所に
住むのは例え歩いて生活するんでもストレス貯まるモンだよ。

特に一度でも区画整理されたような街に住んだ事が
ある人にはとても住めないらしい。


461 :名無し野電車区:02/09/29 14:36 ID:???
>>459
妥当だね。でも実際通うと辛いぞ。だったら
>一人暮らしするなら都内に住むだろうね。
になるよね。家賃は東上線沿線はそんなに高くない。
ときわ台や上板などは住んだことあるけど良かったよ。
お勧めする。もち志木も良いよね。
>>460
なるほど勉強になったサンクス

462 :457:02/09/29 14:37 ID:cts7aEe+
>>458
都内なんぞ人の住む所では・・・。
バブルの前は朝霞市内も駅前離れれば
新座の野火止近辺みたいな感じだったのです。
黒目川沿いも左岸側はずっと斜面林が続いていたし、片栗の大群落もまだ健在。
その環境に慣れていたもんからすると今の状態は息苦しい。
あの頃が特に不便だったとも思わんし。
坂戸以遠でもう少し人口の集積があればそこそこ便利で、
ゆったりした住環境が作れるんではないかと思うんだけど。

463 :459:02/09/29 15:32 ID:???
>>461
いや、実際に坂戸(北坂戸だけど)から都内に通勤してるし。
慣れればそんな辛いとはおもわないかな。
座ろうと思えば1本待つとか座る手はあるわけだし。

まぁもし一人暮らしするなら都内に限るね。
でも街としては坂戸は好きだよ。
川越あたりならともかく和光市〜新河岸はあまり住みたいとは思わないし。


464 :名無しの電車区:02/09/29 18:41 ID:???
東武快速、懲りずにまた投稿してるよ。もうホントいい加減にしてくれ!!
しろ板を潰したいのかヤツは?

465 :名無し野電車区:02/09/29 19:02 ID:DUJW/ehv
東武鉄道のこっちに対する無関心さもさる事ながら
埼玉県の東上線付近というか西部地域に対する無関心さも問題だ。
三田線は和光市からすぐ近くなのに、さいたま市に持ってかれそうだぞ。
わざわざ新河岸川荒川を越えて。首都高を持ってかれたように。
http://saitama2001.tripod.co.jp/train.htm

466 :アルナ政権:02/09/29 19:18 ID:RgaAMXq0
  東武快速氏は、頭を冷やして帰ってきたっす。
  今度は東上線以外の話題は出さないってね。
  しろいたをつぶす機は無いらしい。

467 :名無し野電車区:02/09/29 19:20 ID:???
>465
出鱈目とは言わないけど机上の空論ばっかりじゃん。
20年たっても半分も実現してなさそう。

468 :名無し野電車区:02/09/29 19:35 ID:N1FB0LNl
東武は伊勢崎線系統にばかり投資して、東上に投資していないと感じている人が
多いようだけど、それはちょっと疑問。
なんだか東武って、全体的に消極的な経営をしている気がする。
「輸送力が明らかに足りなくなったからやむを得ず複線化」(伊勢崎)
「有楽町線が乗り入れてくるからとりあえず複線化」(東上)
っていう感じが多くて、
「沿線のどこどこをこうしたいから○○をする」
という、積極的な計画性が感じられない。
だから、伊勢崎系統も東上系統も、なんとなく不便なところが多い。

ちなみに、もし東上線が西武に接収されたら・・・
池袋線の複々線化が一気に進みそうだな(笑)

469 :468:02/09/29 19:43 ID:N1FB0LNl

ふじみのとか、そういうピンポイントの話じゃなくてね。

470 :名無し野電車区:02/09/29 21:02 ID:BIKlqr3u
>>468
少なくとも東武よりは西武の方がマシ。
新宿線は冷遇されているとは言うが、それでもこの有楽町線直通の
増備が必要なときにわざわざ新宿線にも配慮して新車入れてるぞ。

東武は転属車ばっか(゚Д゚)ゴルァ

471 :名無し野電車区:02/09/29 21:04 ID:???
>>468
複線化じゃなくて複々線化ね。
まあ有楽町線が和光市だからね
池袋から直通してたら間違いなく池袋ー志木は複々線化になってと思う

472 :名無し野電車区:02/09/29 21:04 ID:BIKlqr3u
あと東武の冷遇度は路線よりもむしろ沿線を見るとわかる。
東武線沿線は自前のテーマパークなどを積極的に開発してるが、
東上線沿線に東武系の施設はあるのか?

せいぜい自分が儲かる不動産開発とゴルフ場ぐらい。


473 :名無し野電車区:02/09/29 21:19 ID:???
ただ西武沿線みたいに何もかにも西武西武してるのもなんか嫌。
本当は沿線の各自治体がどんな町にしたいのか、
周辺地域とどんな機能を分担していくのか、
自発的に決めていかないといけないんだろうけど、
住民は埼玉都民主体で寝起きと買物くらいしか関心がないし、
自治体議員、職員も自分の仕事守るのに精いっぱい。
なるようになった結果が今の東上沿線の姿なんだろう。
こんなんだから東武としても東上線はそこそこの扱いしか出来ない面もあるんだと思う。
本線系統はそれなりに東武と地元との信頼関係が成り立っている気がする。

474 :名無し野電車区:02/09/29 22:04 ID:BIKlqr3u
>>473
なら国や県がお情けで東上線沿線を開発してるのは何故?(w
最も東上業務部も東武より西武寄りらしいので本社にとっては
面白くないんだろうけど。


475 :名無し野電車区:02/09/29 22:13 ID:???
>>465
三田線の大和町直通が計画されていたことと、
それが取りやめになって有楽町線直通に代わったこと。
その辺の経緯はご存じ?

476 :名無し野電車区:02/09/29 22:21 ID:???
>474
一行目の意味がよく分からぬ・・・。

東上業務部が西武よりというよりは、
地域柄営業面で西武と絡む部分が多いという程度だと思うが。
むしろ淡々と我道を行っているような。

477 :アルナ政権:02/09/29 23:23 ID:RgaAMXq0
みんな、東武快速はとうとう嫌われたぜ!

478 :朝霞でGO! ◆7mDRPPmk :02/09/30 00:02 ID:9Vxwj7mq
>>472
東武動物公園もワールドスクエアもちょっとねぇ…
オリエンタルランドに食われまくりというか、1強全弱みたいなね。
遊園地が無いと言って冷や飯食わされた、とは思えないけどなぁ。
#豊島園でも西武園でもいいし。

>>457
そうねぇ、場所にも寄るけどスプロール状開発が進みすぎて酷い有様だね。
特に朝霞は歩道の整備がなってないから歩きにくいし。
かといって、川越から先も高坂とかのように開発された所じゃないと状況は
変わらない。高坂・北坂戸・若葉・鶴ヶ島のNTは人にも優しい道路だぁね。

>>462
朝霞はバブル崩壊で逆においしい思いをしてるよねぇ。地価が下がったから
始めて日の目を見た、みたいなさ。最近浜崎の雑木林を切り倒してでかい
マンションを造ってるけど、そこの小学生は近くの七小にはいけず、えらい遠い
三小に通う羽目になるらしいよ。七小は北朝霞の方にあるのだが、あっちの方も
最近とみにマンションが増えたせいでどうしようもないみたいで。
こういうとこ無計画なんだよなぁ。商業もろくなもんねぇし、駅前もどうも。

479 :朝霞でGO! ◆7mDRPPmk :02/09/30 00:04 ID:???
>>477
シロさんかわいそ。
ぶっちゃけ東武快速よりもそいつを「もう無視しましょう」とか
「ほっときましょう」だの書いてるヤツの方が対処しづらいと思うけどね。
鬼の首取ったようにしなくてもねぇ…

480 :名無し野電車区:02/09/30 00:12 ID:???
>>478
確かにある一面ではそうだろう。しかし人が住むにはソフトの部分も大事だよ。
これは全然知られていないことだけど志木って「生涯学習宣言都市」なんだよね。
これがあったらどうなるの? って実は図書館などが建設されやすいのよ。
また公園整備とかもしっかりやる。これって子育て世代にはすごくありがたいわけ。
道路も大事なんだけど結局暮らすというのはこういうソフトの部分で差が出るんだ。
人が全然いない都市はたとえ図書館があったとしても閑散としてどうしても内に
篭るのよ。例を挙げてスマンけど嵐山町の図書館がこの例なんだ。
人がそこそこいて、ソフトが充実、そのバランス点を考えると朝霞や志木にどうして
も軍配が上がるんだよね。ちなみに漏れは23区だよ。

481 :名無し野電車区:02/09/30 00:14 ID:???
>>478
むしろ朝霞はもういっぱいいっぱいの所に更に人が雪崩込んできて、
完全にパンクしてしまった感がある。
この狭い所に9万人も、と思っていたらあっと云う間に12万人。
はけの山の一件もこの夏は周辺の気温が一気に上がってしまって、
特に浜崎団地の住人は大変だったらしい。
バブル気に消えた山も含めもう潰すべきでは無い緑地にまで手を出してしまったと思う。

482 :名無し野電車区:02/09/30 00:15 ID:???
>>479
正義の味方のふりをして、さらに荒らしてるだけなんだよね。
>「もう無視しましょう」とか「ほっときましょう」だの書いてるヤツ

こういった馬鹿のせいで、余計に変な方向に行ってしまう。

483 :名無し野電車区:02/09/30 00:21 ID:msoDdTNm
>>475
詳しくは知らないが聞いたことはある。が、三田線が来てはいけないということもないだろう。せっかく近くまで来ているんだし。
埼玉の話だが都心へ行くのにもっと多くの行き方があってもいいだろう。
道路に関して和光富士見道路はいつ出来るかわからない。出来ても外環止まり。
首都高に入りたければ高島平まで一般道を通って行くか外環にのって遠まわりしなければならない。
首都高もせっかく近くまで来てたのに北に大きく曲がって荒川のむこうに行ってしまったせいだ。
川越街道はああだし、関越は練馬まで。
東上線とは関係ないことだがたまに無性に腹が立つ。

484 :募集中 ◆KTMTEURY :02/09/30 00:26 ID:???
 ある意味今回の騒動の引き金を引いたものです・・・この場を借りてスマソ

 川越は財政面で恵まれているが、金の使い方がややおかしい。
あちこちに立派過ぎる図書館をたてつづけに建ててみたり、
誰も乗らないバスを走らせてみたり、市立博物館の隣に
巨大な美術館を造ってみたり・・・本当に大丈夫?

485 :名無し野電車区:02/09/30 00:27 ID:o8E6KNnp
越生線の運転区間を越生ー川越市にして昼間の川越市以北の
運転間隔を縮めるべき。4両編成でも十分だから。

486 :名無し野電車区:02/09/30 00:32 ID:???
>>475
>>483
たしかに埼玉西部の道って武蔵野線の辺りから外はそれなりに流れているのに、
肝心の都内に入る所でぼろぼろと云う気がする。
群馬方面から戻る時関越、R17,R254が渋滞で詰まっていても、
一般路を使うと朝霞市内まではすんなりこれるのだけど、
そっから先がどうにも逃げられない。
まぁそれだからこのルートが空いてるのかも知れない。

487 :名無し野電車区:02/09/30 00:52 ID:???
>>483
>三田線が来てはいけないということもないだろう
来なきゃいけないってわけでもなさそうだね。

高島平から和光に来たって、遠回りで三田線は使われない。
だから和光には三田線の代わりに有楽町線が来て、
あいた三田線が17号を北上する。それだけのことだろ。

首都高にしたって、埼玉で一番の人口密集地区で
かつ併走する高速のない中山道沿いをさしおいて、
関越がある川越街道沿いに来るわけがない。
まあ関越が直に首都高につながってないのは釈然としないけどな。
結局川越街道に限らないよ、埼玉の道路事情の悪さは。
東上線沿いが恵まれているとは思わないけど、他の沿線だって
似たようなもんだ。

488 :名無し野電車区:02/09/30 01:18 ID:???
>>485
現状の昼パターンに当てはめると
川越市での接続は急行にしないと越生線住民から文句が来そうだけど、
それだと坂戸−川越市で列車が雁行してしまって増発の意味が無い。
越生沿線に泣いてもらって急行と急行の間に入れても川越市で準急と有楽町の間になってしまいこれまた中途半端というか乗る人いないだろう。
敢えてやるなら有楽町直通の坂戸延長かなぁ。しかし北坂戸辺りに引き揚げ線作らないとホームが回らん。
やはり川越市以遠で増発するならダイヤパターンはかなりいじることになるのでは。

489 :名無し野電車区:02/09/30 11:52 ID:???
つーか、西高島平⇔朝霞台延伸ギヴォン・・・たった4`弱だよ?
都県境越えるから難しいとは思うけど。

490 :名無し野電車区:02/09/30 12:36 ID:???
>>489
三田線は技術的かつ金銭的な面で
無理だと判断して和光に来なかったんだろ?
今の東京都の財政から考えても無理だと思うし、
距離に問題ではないと思う。

491 :名無し野電車区:02/09/30 13:26 ID:MXKQx/8q
>>472
東武百貨店池袋店。
東武系のどの施設よりも好印象かつインパクト大だと思うが?

492 :名無し野電車区:02/09/30 13:29 ID:NxsbXqHC
>三田線は技術的かつ金銭的な面で無理だと判断して和光に来なかったんだろ?

既出かと思うが、6号三田線は当初大和町に延伸する予定だった。
だが東武側が都心へ遠回りとなり時間がかかることから
当初の乗入れ計画を断念。その後の計画で13号現有楽町線の
和光市から東上線乗入れ計画に変更された。

> 今の東京都の財政から考えても無理だと思うし、距離に問題ではないと思う

12号線もそうだが、もし仮に三田線が埼玉県内に延伸となる場合
埼玉県および周辺市町村から出資を求められるものと考えてよし。
東京都交通局の運営および経営での延伸はむずかしい。

493 :名無し野電車区:02/09/30 13:32 ID:+4syxGjg
あの「電車壊したDQNカー」の3人、まだ捕まってないの?思ってたよりニュースにならなかったけど。

494 :名無し野電車区:02/09/30 16:02 ID:kFODHorD
三田線が和光市に来てもほとんど意味ないでしょ。

大江戸線が光が丘から和光市へ
延びてくれた方がよっぽど使える。

495 :名無し野電車区:02/09/30 18:58 ID:msoDdTNm
>>487
ずいぶん寛容だな。
その17号の上には首都高が走り、下に三田線も走らせようとしている。
こちらの交通事情が問題ないならどんどんやってくださいと言う感じだが・・・
あのほぼ直角にむりやり曲げましたと言う感じはむかつくね。
すなおにまっすぐ外環につなげればいいものを。首都高入るのになぜあんな遠まわりしなきゃならん?
>>489>>490
でもさいたま市行きの計画はあるよ。実現は難しいだろうけど。
むこうに通すより東上線方面に通すほうが近いしいいとおもうけど。こちら方面は計画さえも無い。

ちょっと電波っぽくなってしまったから、このへんでやめます。

496 :名無し野電車区:02/09/30 19:16 ID:lHlnFY9e
>>491
池袋は沿線とは言わないと思うが・・・・。


497 :名無し野電車区:02/09/30 19:17 ID:lHlnFY9e
>>491
池袋は沿線とは言わないと思うが・・・・。
他線の人が東上線利用しないで行けるじゃん(w


498 :はしのえみお:02/09/30 19:24 ID:???
498

499 :はしのえみお:02/09/30 19:24 ID:???
499

500 :はしのえみお:02/09/30 19:25 ID:???
所詮ダサい玉はDQNのスクツ!

501 :はしの死ね:02/09/30 19:40 ID:???
少しは何か語れよこのクズ野郎!

502 :名無し野電車区:02/09/30 19:44 ID:???
クソレス晒しでしょ

503 :名無し野電車区:02/09/30 20:09 ID:???
いぢめられっ子ってさ、自分よりも弱い奴を見つけて必死にイヂめることで
崩れゆくアイデンティティを維持しようとするじゃん。”はしのえみお”って奴
からも、そんな印象を受けるね。

504 :名無しの電車区:02/09/30 20:36 ID:???
はしのえみおは童貞!

505 :朝霞でGO! ◆7mDRPPmk :02/09/30 21:29 ID:tXwFXMpN
今日乗った[志10]にノンステが入っていてビックリしたよ。志10の幕がないらしく
臨時幕で運転していたし。

>>480
朝霞市はソフトはいいが、ハードがあかんのよ。
図書館は近隣地区で一番だと思うし(蔵書数豊富、最近北朝霞駅近くにも分館が出来ました)、
公園も適度に大規模公園が配置(青葉台、城山、滝の根、島の上あたりね)されてるしね。
ただ、その公園なり図書館に行くまでがやっぱ引っかかるのよね。どうしても道路網の
整備が先かなと思う。歩道狭いし車道狭いし…

>>481
その思いはある。朝霞市は18km2だけれども、自衛隊と内間木、台あたりをさっ引いた
狭い面積(しかも東上線の南側)に集中しすぎだよ(って人のこと言えないけど)。
いままでは倉庫をつぶしてマンション建ててたけど、雑木林とか潰し始めちゃうとなぁ…

506 :名無し野電車区:02/09/30 21:40 ID:NqSYuEAj
東武練馬age

507 :名無し:02/09/30 21:49 ID:RwHuGrsN
下赤塚mage

508 :名無し野電車区:02/09/30 22:02 ID:???
>>505
>図書館は近隣地区で一番だと思うし
同意。その点和光の図書館はショボくてねえ・・・・朝霞が羨ましいよ。

509 :名無し野電車区:02/09/30 22:13 ID:???
>>505
情報サンクス。漏れも一応カードは持っている。
朝霞でつらいのは公共機関の駐車場が志木や富士見と比べて
少ないとこだよね。そういう意味ならハードは発展途上だね。

510 :アルナ政権:02/09/30 22:14 ID:NEYy7aiV
>>482
  そうだそうだ! 無視はあんまりすぎだろうがぁ。かえって東武快速
の方を同情しちゃうよ。冬眠すんなって。

511 :名無し野電車区:02/09/30 22:18 ID:???
>>505
居れも和光市民でつ。
朝霞の図書館って在住在勤でないとだめなのね…たはぁ…。
台東区立図書館までいくのめんどいけどなぁ。

>>510
やっぽど「いいすぎでないの?」と書こうと思ったよ。
なんか後味悪…。

512 :名無し野電車区:02/09/30 22:34 ID:???
あと1時間ちょっとで東武鉄道バスあぼ〜ん。

513 :名無し野電車区:02/09/30 22:43 ID:???
>>511
良い情報あげるよ。
まずにせ税理士になりなさい。そして自分のパソコンで「税理士 自分の名前」
と書いた名刺を作ります。
住所は朝霞の適当な番地できればマンションが良いよね。そこにします。
電話番号は和光と朝霞ってたしか45*じゃなかったけ? ここは真実を
書きます。
これを窓口にだせばOK。作ってもらえる。
地方自治は一応納税者のためのものだから市外は建前上はダメだけど
和光は隣だし、あんまり固いことは言わないんじゃないの?
23区は基本的に誰でも作ってくれる。漏れは事務所といっても掘っ立て小屋
のようなとこだし、朝霞市に事業税も払っていないが作ってくれた。
ただ市民のことを考えて無断の貸し出し延長は止めようね。

514 :朝霞でGO! ◆7mDRPPmk :02/09/30 23:01 ID:???
>>511
朝霞市立図書館は四市だったら作れるはずだけど…<カード

>>509
公共施設に駐車場、ないねぇ。図書館は土日ともなると路駐が出るし。

515 :名無し野電車区:02/09/30 23:26 ID:hLYlGJT+
成増age

516 :名無し野電車区:02/09/30 23:36 ID:hONvqKIV
志木アゲ

517 :アルナ政権:02/09/30 23:44 ID:NEYy7aiV
東武快速くじけるな!!
 下成増のタコ野郎の言いなりになんなよ

518 :名無し野電車区:02/10/01 00:06 ID:???
台風で電車が止まらないように祈願age

519 :名無し野電車区:02/10/01 00:21 ID:???
和光市民多いねぇ
自分も和光市民でつ。
朝霞図書館の貸し出しカード持ってるYO!
(ちなみに新座のもね)

520 :名無し野電車区:02/10/01 00:24 ID:gdAqzM8q
図書館のカード
新座市民だけど4市+練馬区で作れたYo!

521 :511:02/10/01 00:28 ID:???
よーしお兄さん明日台風来る前に作って来ちゃうぞ〜(w
>>513-514 >>519-520感謝です。
台風どうなるかなぁ…。情報は↓
ttp://www.wni.co.jp/cww/docs/typh_c.21.html

522 :495:02/10/01 01:00 ID:gD1tkTW9
>>517
東武快速とは俺のことか?
俺は3回ほどレスをつけたものだが、ここのスレはこの手の話が嫌いみたいだな。
西部地区が中央に比べてしょぼい原因の一つはこういうところにあるんだろうな。

523 :名無し野電車区:02/10/01 05:46 ID:???
>517
つけあがるから下手に弁護するなっての。
おとなしく冬眠なんてしやしねーんだからよ。
どうせ10030の奴みたいにネーム変えてsysopにさらし上げされるのがオチ(w


524 :名無し野電車区:02/10/01 15:41 ID:VmQ3krHj
>>488
北側にあるスペースをうまく活用して本線を2面3線化すればいいかも。
有線直通を中線発着にすれば引き上げる手間もいらないし。
ついでに橋上駅舎化。

525 :名無し野電車区:02/10/01 16:44 ID:ivVpvrgz
>>524
しかし橋上駅舎化すらされないまま長いこと放置されてるからねえ・・・。
大江戸線誘致とか妄想ほざく前にいい加減坂戸駅直せと。

526 :名無し野電車区:02/10/01 17:20 ID:???
今日池袋8時10分頃リニューアルしたての8199Fを見ました。転落防止版は、先に出場した
81112Fと同じグレーの物に変更されていました。

また現在東上線のダイヤが少々乱れています。注意して!

527 :朝霞でGO! ◆7mDRPPmk :02/10/01 17:55 ID:3iEZb5UD
川越16:53の池袋行き急行に乗ったらふじみ野で準急がいない…
3分延程度なのにおかしいな、と思ったら案の定鶴瀬辺りで引っかけて
その後志木までノロノロ運転だったよ…運転整理へたくそだなぁ、もう。

>>517
流れを読もうね。

>>524-525
坂戸駅はいい加減駅前から全部作り直した方がいいと思う…
そんなに金無いのかな。とりあえず東西自由通路か橋上駅舎化をした方がいいよねぇ。

528 :アルナ政権:02/10/01 19:30 ID:h4yz2x8M
わぉ、8199F更新出場。
 近々会津田島へ向かう予定あり。
 そのときに出会えるかなぁ。

529 :名無しの電車区:02/10/01 19:41 ID:/jkVx8Rg
>>526
室内はどうだった?なんか変わってたかい?

530 :名無し野電車区:02/10/01 19:52 ID:???
>>529
室内はピッカピッカ!

531 :名無し野電車区:02/10/01 21:12 ID:eNecwIVk
>>527
個人的には高架化&配線改良もして、南北の広場の拡張とかやれば、
周辺の道路事情も多少良くなっていいと思ってるが・・・。
イトーヨーカ堂西側の踏切とか休日は渋滞するし。
金無いにしても東西自由通路くらいはやった方がいいんだろうけど。

532 :名無し野電車区:02/10/01 21:25 ID:???
>>529
朝、急いでいたのでよく見なかったんだよ。スマソ。

東上線今止まってないか?電車が動いている音がしない・・・。板橋区の一部が停電に
なってるらしいけど、何か影響でもあるのかな。

533 :名無し野電車区:02/10/01 21:52 ID:???
台風の影響により、線路上に倒木がありましたため、
小川町〜寄居間の上下線で、運転を見合わせております。

東武のページより

534 :アルナ政権:02/10/01 22:11 ID:h4yz2x8M
おい、下成増。てめえの事だよゴルァ!貴様は嫌われ者らしいじゃねえか。




535 :名無し野電車区:02/10/01 22:13 ID:???
朝霞地方台風は峠を越えた模様です。

>>531
川越以遠でダイヤをいじろうとする場合も坂戸が何かとネックになる感じはしますね。
高架にするなら2面4線で東上線が外線、越生線が内線、
上り方に越生線引き揚げ線、内線は上り下り方とも東上線から進入出可、
という感じの配線だと理想的なんでしょうか。
ただこれやると東上線下り線と越生線が立体交差するので、
駅全体をかなり上り方に移動することになるのが難点。


536 :名無し野電車区:02/10/01 23:26 ID:D8LdKGS5
>>535
坂戸駅の改良配線、こんな感じでどうでしょうか?
ttp://homepage2.nifty.com/uotsu/tojo/sakado_d.gif
URLから、誰だかバレバレ(わら

537 :東上原理主義者:02/10/01 23:27 ID:???
東上線の新車情報はどうなった?
とっとと8000系を野田線に与えて13号線開通前に何とかせねば
西武側からの失笑は必死だぞ?

538 :名無しの電車区:02/10/01 23:30 ID:???
534=東武快速=観覧者か!?

539 :名無し野電車区:02/10/02 00:25 ID:???
>>536
これは全地平のままなのかな。
越生線上り到着が到着と引き上げの二回、
東上線下り本線と交差してしまうのは辛いかも。
やはり都市計画と合わせて高架化は避けられないか。

540 :名無し野電車区:02/10/02 00:32 ID:???
>>537
最近9000系列がやたら走ってるのはその前哨戦の気がしてならないんだけど
関係ないかな。

541 :名無し野電車区:02/10/02 00:33 ID:???
っていうかこっちでshiro板の話してもしょうがないのに

542 :名無し野電車区:02/10/02 00:35 ID:7n26/5J5
>>539
でも立体交差にすると駅自体を東に移転させざるを得ないような・・・。
それだと地元商店なんかから反対運動とかでかねないし。
R407の陸橋を撤去して、青砥みたいに2重高架にする方法もあるけど。

543 :名無し野電車区:02/10/02 00:50 ID:???
>>542
今でも駅改札はかなり下り方(西側)に寄ってるから、東上と越生を立体交差しようとすると駅構内が上り方(東側)に移動してしまうのは避けられないね。
これを逆手にとって今の南北駅前広場を高架下で繋げて一体にして、
改札はこの高架下広場の東側に口を開く形にすると
市街地から見た駅への取り付きは現状とあまり変わらないことに出来るし、
駅前広場の機能も強化できそう。

544 :名無し野電車区:02/10/02 00:56 ID:???
>>542
青砥方式で、2階を小川町・越生方面、3階を池袋方面とすると
乗換については3階→2階へ逝くだけで済む。

545 :名無し野電車区:02/10/02 00:57 ID:jD+h/H0r
隣のスレ、1000にさいたまAAが・・

546 :542:02/10/02 01:09 ID:7n26/5J5
>>543
高架か地下にして南北の駅前広場をつなぐというのは妄想したことがある。
その場合は現在の駅のところに西口を置いて、R407側に東口を置いたらいいと思う。
昔は県道川越坂戸毛呂山線まで高架にした方がいいと思ってたけど、
今は新県道ができたから朝夕の渋滞は解消されたのかどうか。

>>544
小川町方面と越生線との乗換のこと?
確かにそういうメリットもあるね<2重高架
越生線沿線に松山・小川町方面から通う学生なんかも少なくないしね。

547 :名無し野電車区:02/10/02 09:14 ID:oru87uM0
坂戸はねぇ。
駅舎を橋上化すれば、どっかの批判サイトみたいな
かなり狭そうなホームにしなくても可能はなず。


548 :名無し野電車区:02/10/02 10:16 ID:NLWJ2P+s
柚子ウマー (゚д゚)ウマー
http://www.tobu.co.jp/news/2002/10/021001.html


549 :名無し野電車区:02/10/02 12:20 ID:uSQ9uLkm
>>537
新車が入っても走ルンですみたいなやつだったら西武から失笑を買うぞ。

550 :名無し野電車区:02/10/02 15:39 ID:W66yY0we
柚子(゚д゚)ウマー

551 :名無し野電車区:02/10/02 16:16 ID:???
age

552 :名無し野電車区:02/10/02 21:42 ID:qNNmZJfd
上板橋age

553 :名無し野電車区:02/10/02 21:44 ID:mNcgY/uX
あ、俺も上板橋だYo!! age


554 :名無し野電車区:02/10/02 21:45 ID:POdNXonu
複々線化しろ!
朝のラッシュ時に8両編成はヤメロ!

555 :名無し野電車区:02/10/02 21:45 ID:kXJkjAVO
最近、にっさいの特集が目立ちますな。
むさし緑園都市シリーズ
http://www.saitamacity.gr.jp/saitama_club/heartland6/vol4-2/vol4-2.htm

556 :名無し野電車区:02/10/02 22:07 ID:???
>>554
おそらく成増8:20の列車のことを中心に述べていると思われ。

557 :名無し野電車区:02/10/02 22:37 ID:RB3owLE4
>坂戸
高架化するなら中村陸橋並のことをやらんと407がキツい。
でも、あの陸橋のせいで渋滞が発生しているのも事実だから、
無理にでも高架化したほうがいいね。

鶴ヶ島がやっと若葉西口に本腰入れはじめたから、
ここらで坂戸もどうにかして欲しい。

>>540
こき使って更新するとか。9001Fなんかかなり老朽化しているし。
新車にはLCD復活キボンヌ。

558 :名無し野電車区:02/10/02 23:25 ID:/KrSf0LC
東上線の新車
TBの車両課が、2001年から東上線の次世代通勤車輌に
E231タイプを導入検討しているよ。
あと、13号乗り入れ車両はTQとの共同開発車両の可能
性が高い。少なくとも8000の廃車は来年度ぐらいから
開始の模様。地上用と地下用は別の予定。(関係者情報)

559 :名無し野電車区:02/10/02 23:27 ID:vfeR1j3U
坂戸バイパス建設時に東上線を高架にしてれば良かったのかも・・・。
もっとも昭和40年代じゃまだ坂戸は市制敷いてなかったし、
そこまで先を見る余裕は無かったんだろう。

560 :U-名無しさん:02/10/02 23:32 ID:???
>>558
わざわざタイムマシンに乗ってまでご苦労様(ワラ

561 :アルナ政権:02/10/02 23:34 ID:fNoe8qWi
 宇津井健age

562 :アルナ政権:02/10/02 23:35 ID:fNoe8qWi
菅野美穂age

563 :名無し野電車区:02/10/02 23:35 ID:???
京成と公団並に同じだったり

564 :アルナ政権:02/10/02 23:39 ID:fNoe8qWi
釈由美子age

565 :アルナ政権:02/10/02 23:41 ID:fNoe8qWi
吉澤ひとみage

566 :536:02/10/02 23:46 ID:GOjos426
>>539
とりあえず全地平で考えてみた。現在の列車本数だったらそれほど
ダイヤ上のネックにはならないんじゃないかな。本数的には東武動物公園の
伊勢崎線・日光線の平面交差並みだし、京王調布よりずっと少ない。
東上本線下りの支障は、森林公園で吸収できる。
高架か地下化するのが良いが、青砥みたいな二重高架は東武に金なし、
埼玉県に金なし、坂戸市に金なしの現状では過剰投資な気がする。

567 :あは:02/10/02 23:58 ID:???
今、森林公園最終の中。しかしいつも混んでる。もうちと森林公園最終
遅くてもいいような感じがするのは俺だけか?

568 :名無し野電車区:02/10/03 00:00 ID:???
池袋0:30発くらいあってもいいのに

569 :あは:02/10/03 00:04 ID:???
>>568
それありだと思う。急行かなんかでもありくさい。まだ朝霞だよ…。
ビールのみて

570 :名無し野電車区:02/10/03 00:20 ID:Zs5adsUQ
>>269
その電車に俺、乗ってた。
非常ブレーキかかって、また直前横断かな、と思ったら、
「死傷事故が発生しました」の放送。
7両目の下に仏さんうつぶせで、手にはコンビニ?の袋
持ったままだった。
10分だけ停車してすぐ発車したよ。

非常に遅いレススマソ 藁

571 :あは:02/10/03 00:21 ID:???
武蔵野線のせいで、朝霞台に何分止まったことか…。ビールが…。
やっと、発射。

572 :名無し野電車区:02/10/03 00:26 ID:???
>>558
というか、東西線乗入れ用E231系に東上線用の装置をつけるだけだと・・・。

573 :名無し野電車区:02/10/03 09:06 ID:???
   /||ミ
   / ::::||
 /:::::::::::||____ 
 |:::::::::::::::||       ||       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 |:::::::::::::::||│ /  ||     < さいたまさいたまやってもいいですか?
 |:::::::::::::::|| ̄\   ガチャッ    \_________________
 |:::::::::::::::||゚ ∀゚)   ||
 |:::::::::::::::||_/    ||
 |:::::::::::::::||│ \   ||
 |:::::::::::::::||∧ ∧∩ ..||                     ∧_∧
 |:::::::::::::::|| ゚∀゚)/  .||                   煤i・ω・ ) ギョギョギョッ
 |:::::::::::::::||∧ ∧∩ ..||                     ( つ つ
 |:::::::::::::::|| ゚∀゚)/ .||                      人  Y
 |:::::::::::::::||    〈 .||.                     し (_)
 |:::::::::::::::||,,/\」 .||
 \:::::::::::|| ̄ ̄ ̄ ̄
   \ ::::||
    \|| 


574 :K ◆70VZVhGdFE :02/10/03 10:19 ID:???
>573
こんなのにワラタ自分が悲しい

575 :名無し野電車区:02/10/03 20:14 ID:???
age

576 :名無し野電車区:02/10/03 20:59 ID:???
新100系(仮)→りょうもう・200系→日光線系急行・300系→東上線優等列車

 とも言ってみるテスト

577 :東上原理主義者:02/10/03 21:34 ID:???
>>576
何を言っている!!東上線優等列車には新型スペーシア新製投入だろ!!
本線系からのお古は御免だゴルァ!!

578 :576:02/10/03 21:44 ID:???
>>577
 スペーシアでは東上線には無意味に高い(失礼!)ので、
 ニューレッドアローの姉妹車でもいいですか?

579 :名無し野電車区:02/10/03 21:51 ID:???
スペーシアみたいに130km/hとは言わないけど、
110km/hくらい余裕で出せる車両と軌道キボンヌ

580 :579:02/10/03 21:53 ID:???
一応書いておくけど最高速度ね。

581 :名無し野電車区:02/10/03 21:54 ID:???
>>579
関東私鉄初の振子特急しか術はない。

582 :576:02/10/03 21:56 ID:???
あー、>>577、579に真面目に質問。

 走ルンです系新製特急車と、
 1800/300/350系ではどっちがいい?

583 :576:02/10/03 21:57 ID:???
>>581
 「あさぎり」って振り子だったような記憶があるが……
 記憶違いかも知れぬ、だったらスマソ。

584 :名無し野電車区:02/10/03 21:59 ID:???
>>549
実はE321系狭幅+209系1000番台の顔で統一の、
営団地下鉄直通用走るンです一族だったりして。

JR→東西線直通用で、青帯
JR→千代田線直通用で、緑帯
小田急→千代田線直通用で、水色の帯
西武→有楽町線直通用で、ライオンズカラーの青帯
(東武)東上→有楽町線直通用で、燕尾色の帯

みたいに・・・。

585 :名無し野電車区:02/10/03 22:03 ID:???
>>582
微妙やね。

>>583
あさぎりは振り子ちゃうよ。
つうか振り子にしたらダブルデッカーの部分横転しますぞ。

586 :東上原理主義者 :02/10/03 22:07 ID:???
>>582
走るんです系で普通の列車並みにこき使うのも嫌だが
急行型をわざわざ東上では特急で使うのは激しく拒否する!!

と に か く 新 型 車 両 入 れ ろ

587 :名無し野電車区:02/10/03 22:09 ID:???
>>586
君は新車ヲタですか?
しかし原理主義者と語っている割にはあまり激しくないな。

588 :名無し野電車区:02/10/03 22:25 ID:???
有料の特急1本走らすと、料金無しの特急や急行を1本走らすのでは
どっちが利益大きいんでしょうかね?

西武の小江戸号なんて採算とれてるんだか妖しい気がして・・・

589 :576:02/10/03 22:27 ID:???
>>586
好きなのを選んでくれ。

1.ニューレッドアロー姉妹車
2.ロマンスカーEXE姉妹車
3.難解サザン姉妹車
4.師黒8000系姉妹車
5.走ルンです系新規車
6.8000系電装品流用新規車

590 :朝霞でGO! ◆uw7mDRPPmk :02/10/03 22:32 ID:hcJR1FH3
>>588
東上線の場合、有料特急の利益が大きいとは言えないと思うなぁ。
∴特急車の維持費用(汚物処理、メンテナンス、特急券販売システム)
西武みたいにまず観光地があって、そのついでにだったらどんどん
走らせないともったいないけれども、東上線の場合朝晩以外の運用法が
他線以上に難しいというか、働き所がないというか。

>車両
新車新車騒ぐより、今ある電車をキレイにして欲しい。

591 :名無し野電車区:02/10/03 22:36 ID:uL641rSI
JR北の振子特急乗ったけど、揺れがひどい。。。
東上線に入れるのは勘弁して。
JR四国の振子(うずしお?)はどうかわからんけど。

592 :576:02/10/03 22:39 ID:???
>>590
 なら、東上線のあぼーん予定8000系を一部伊勢崎線に返上して、
 無料特急にセミクロス1800系というのはどうだろう?

593 :名無し野電車区:02/10/03 22:44 ID:???
>588
所沢と狭山市で結構需要あるぞ。まあ本川越は空気輸送だが。

>>589
1.秩父鉄道乗り入れ復活なら結構合うと思うが?
2.坂戸で小川町行きと坂戸行きで分けるなら選択肢に入れてもいいかと。
3.まあ一般利用者も使える罠。指定席車両4両+10000系6両で。
4.性能で言えばこれか?しかし東上線では力を持て余す気がするが。
5.長持ちさせる気がないなら選択肢に入れてもよし。
失敗したらあぼーんしやすいし。
6.東武が一番やりそうだな(藁

594 :はしのえみお:02/10/03 22:45 ID:???
間もなくキリ番ですね、取りに来ました。

595 :593:02/10/03 22:46 ID:???
修正。
×2.坂戸で小川町行きと坂戸行きで分けるなら選択肢に入れてもいいかと。
○2.坂戸で小川町行きと越生行きで分けるなら選択肢に入れてもいいかと。

596 :589:02/10/03 22:47 ID:???
>>593
 3.の場合、一般車は8000系と言う罠付きです。

597 :名無し野電車区:02/10/03 22:53 ID:9eZFGZXx
朝のラッシュ時は10両編成で・・・8両はヤメレ
池袋から成増らへんまで複々線化キボンヌ

598 :593:02/10/03 23:00 ID:???
>>596(589)
30000系もどきなら許容範囲。
5000系もどきなら個人的にはお断りです。野田線に差し上げてください。

599 :名無し野電車区:02/10/03 23:02 ID:???
えーっととりあえず、

600 :名無し野電車区:02/10/03 23:02 ID:???
有料の際にはスペーシア・アテンダントみたいな女性パーサーキボン

601 :名無し野電車区:02/10/03 23:02 ID:???
阻止

602 :名無し野電車区:02/10/03 23:03 ID:???
>>599-601
乙。

603 :589:02/10/03 23:04 ID:???
>>598
 OK、ということは
 野田線「新製指定席+吊り掛け一般車の特急新設、鉄ヲタも集まってくる」
 東上線「走ルンです通勤車+8000系だけ」

 ということでよろしいか?

604 :598(593):02/10/03 23:10 ID:???
>>603(589)
川越市民が埼京線で大宮まで行って、それを焼き討ちするぞ。
そうなっても漏れは知らん。
普通に考えればそりゃねえだろとマジスレしてみる。

まあそうなったとしたら、東上線有料特急は1か2をチョイスするので
どうぞご自由に。

605 :某スレの117:02/10/03 23:13 ID:???
三田線は予定していたルートをルート変更して
志木まで延ばせないものかと小一時間。


606 :αでありωである。:02/10/03 23:17 ID:???
ど素人ですいません。
 あの〜、2階建て列車を通勤用に開発するというのは
 愚策でせうか?



607 :名無し野電車区:02/10/03 23:21 ID:???
>>605
三田線はさいたま市が狙っていて、もう計画まで立っています。
東上線方面の可能性ほとんどなし。

608 :はしのえみお:02/10/03 23:24 ID:???
予告どおり600いただき!神に不可能はない!

609 :名無し野電車区:02/10/03 23:25 ID:???
ややワロタ

610 :名無し野電車区:02/10/03 23:28 ID:???
>>606
ラ ッ シ ュ 時 ど う す る ん だ 田 舎 者

611 :名無し野電車区:02/10/03 23:33 ID:???
指定席列車を運転するなら自由席列車と併結のほうがいいと思う。
今の割合奇麗なダイヤに指定席専用列車が入って穴が空けば顰蹙だろうし。
指定席専用列車も小江戸みたいに一時間一本では使い辛い。
指定席*2 + 自由席*8or6くらいで一時間に4本くらいあれば便利かな。
今の急行に指定席つけるのでもとりあえず可。
スピードアップ出来ないならせめて着席サービスくらいは欲しい。

612 :名無し野電車区:02/10/03 23:33 ID:???
>>610
おはようライナーとか?

613 :名無し野電車区:02/10/03 23:41 ID:???
>>606
猿の惑星か?

614 :名無し野電車区:02/10/03 23:42 ID:???
東上線沿線でアメニティ高いところ教えてください。

615 :名無し野電車区:02/10/03 23:49 ID:???
>>606
2階の人の乗り降りで余計混雑します。

616 :名無し野電車区:02/10/04 00:11 ID:T1mtVSSl
100系を使用した特急列車を運転して欲しい。
池袋−川越−寄居−熊谷−羽生−東武動物公園−下今市−鬼怒川温泉

たまにはあっと驚くようなことをして欲しいな。東武さん。

617 :名無し野電車区:02/10/04 00:14 ID:???
>>607
埼玉高速鉄道埼玉新都心線(仮称)
車両SR2050系(都営5300型OEM)、検査等は都営に委託
ワンマン運転・ホームゲート方式
6両編成



・・・とか?

618 :名無し野電車区:02/10/04 00:15 ID:???
>>617
都営6300型の間違いだ・・・。欝。

619 :名無し野電車区:02/10/04 00:26 ID:???
で結局バカ高くて乗る人少ない、と(こら

620 :名無し野電車区:02/10/04 00:39 ID:???
>>611
名鉄方式ですな。東上線にはもってこいの方式と思われ。
特急・・・全車指定席。1日数本程度運転。
急行・・・平日データイムと休日全時間帯は一部指定席。(4本/時)
平日朝夕ラッシュ時は今までどおり一般車両のみ。
まあ平日の特急は指定席車両を森林公園車庫〜下板橋電留線間の一括回送を
客扱いするものと考えていただければヨロシ。

621 :名無し野電車区:02/10/04 00:40 ID:???
でもアレだろ、都営三田線ってさ、
 青島→石原体制の前は、都営の中でも一番のお荷物で、
 古い臭い汚いの三重苦だったんだぜ?
 今も新宿線(副都心直下通過)・浅草線(空前の5社相互乗入れ)にくらべると、
 他の地下鉄とのアクセスも悪いしマイナーだよな。
 だったら漏れなら有楽町線と直通してた方がいいな。
 新木場まで1本だし。

622 :名無し野電車区:02/10/04 00:40 ID:???
>>620
 南海方式と言ってほしかった罠。

623 :あは:02/10/04 00:51 ID:???
昨日は森林公園最終。きょうは、川越市最終。今日は飲んできた!てへ。
暢気だな・・・。


624 :名無し野電車区:02/10/04 00:54 ID:???
>>621
都内に入る方法がたくさんあったほうがいいと思う。
三田線はさいたま市に持っていかれちゃうけどね。
顰蹙買うからあんまり書かないけど。

625 :名無し野電車区:02/10/04 00:56 ID:???
>>624
 だったら素直に池袋いった方が良くないか?
 丸の内線もあるし。

626 :名無し野電車区:02/10/04 00:59 ID:???
>>622
>>611は指定席車両は2両+15分間隔でやれと言っているから>>620
名鉄方式と言ったと思われ。サザン@南海は指定席車両は4両+
30〜60分間隔だからちと違う。

627 :622:02/10/04 01:20 ID:???
>>626
 了解、スマソ。

628 :生息地朝霞は(略):02/10/04 01:49 ID:???
>>620
東上線に有料特急を恒常的に運転して客が付くかどうかが運命の分かれ道の様な気がします。
急行や準急がもう少し気合入れて走ってくれればいいんですけど…。

東上線沿線は立体的な発達が鈍い感じが…マンションより1個建て。


629 :朝霞でGO! ◆uw7mDRPPmk :02/10/04 07:05 ID:SNKWcr72
>>628
朝霞はものすごい立体的だろ(w

ところで名鉄の場合豊橋の枠とJRの競争があって、やむを得ず一部特別車に
してるフシがある>支線の特急は朝の豊橋→新鵜沼の一本を除いて全車特別車

あと、2両分の輸送力減がどうなるかだね。連結するなら前か後ろだけど
寄居型先頭は下りの時霞ヶ関住民が、池袋型先頭は上りの時南口利用者が
割を食う形になるね。連結する場所がないとおもうが。いらないとは言わ
ないが、先も書いた通り昼間の運用(対川越じゃそんな需要はない)、ラッ
シュはラッシュでどういう風に池袋に押し込むのかとか考えると難しいと
思うな。

>三田線
_┏━━━━┓
━┛____┃
______┃
このような路線をしている三田線に転移が進むか?えらい遠回りだし。

630 :名無し野電車区:02/10/04 07:18 ID:???
>>606
むしろドア数が減るので乗り降りに時間がかかるし使い回しに苦労しそう。
現に束の215系見れば一目瞭然。

631 :名無し野電車区:02/10/04 08:36 ID:XyKzm/hL
            東 / 埼
     _   京 / 玉                わかってねえっ・・・・!
   、N´   `ヽ、/
   ゝ      l 7二ニ7==‐-_、        埼玉に住むってことは
   イ      l /   // ̄\ /、`'‐、    ただごとじゃねえんだ・・・・・・
   "W._ヽ=-‐|/-──'-~、.._/  `'‐、 \
       ̄, ̄7 ⌒ヽ      /     \.ヽ    間違いなく・・・・・・・・・・
        / ./    }.     k         \!
      / /     |____|        /‐┬f=i  一生バカにされる・・・
.      /   7'''─r/     \.       , '  .|_| ‖  ダサイタマだの田舎だの・・・・
.    /   /  //        //ヽ.   // ‐''´ ,E! リ
    /   f_/  .//       /   ヽ/.∠. -‐┬f=i  
  / _,:=/  /'´       ,'     /     |_| ‖  この苦しみが
` /  {三 ' _,ノ          l       _, -‐''´ ,E! リ    お前らに分かるか・・・・?
./    ̄ ̄            `ー-‐ ''"´       ゝー' 


632 :名無し野電車区:02/10/04 11:49 ID:???
>>631
今貴様が跪いている、まさにその境界線の崖っぷちのような場所に
住んでますが、何か?
でもいいよ埼玉は。さいたまさいたまさいたま〜〜〜〜〜

>>629
>2両分の輸送力減がどうなるかだね。
そうなんだよね。
ただでさえ混雑のひどい朝夕の急行に、サザン並みの指定席車を2両入れると
その2両の定員減がもろ残りの8両にかかってしまうわけだからね。

633 :名無し野電車区:02/10/04 12:52 ID:???
東上線バージョンに改造してみますた
            坂 / 越
     _   戸 / 生                わかってねえっ・・・・!
   、N´   `ヽ、/
   ゝ      l 7二ニ7==‐-_、        越生線沿線に住むってことは
   イ      l /   // ̄\ /、`'‐、    ただごとじゃねえんだ・・・・・・
   "W._ヽ=-‐|/-──'-~、.._/  `'‐、 \
       ̄, ̄7 ⌒ヽ      /     \.ヽ    間違いなく・・・・・・・・・・
        / ./    }.     k         \!
      / /     |____|        /‐┬f=i  一生バカにされる・・・
.      /   7'''─r/     \.       , '  .|_| ‖  4両だの田舎だの・・・・
.    /   /  //        //ヽ.   // ‐''´ ,E! リ
    /   f_/  .//       /   ヽ/.∠. -‐┬f=i  
  / _,:=/  /'´       ,'     /     |_| ‖  この苦しみが
` /  {三 ' _,ノ          l       _, -‐''´ ,E! リ    お前らに分かるか・・・・?
./    ̄ ̄            `ー-‐ ''"´       ゝー' 


634 :名無し野電車区:02/10/04 14:25 ID:???
>>633
つまんない。

635 :名無し野電車区:02/10/04 14:30 ID:taVvwl7/
三田線を西高島平から延伸するぐらいなら、
巣鴨行きの支線作った方がよっぽどいいと思うけど。

636 :名無し野電車区:02/10/04 15:03 ID:???
池袋まで東上線で快適。
その先は・・・

637 :アルナ政権:02/10/04 16:52 ID:LQQrBwqF
  東急車輛sage

638 :名無し野電車区:02/10/04 17:22 ID:???
>>621
東上線沿線から新木場まで1本で行けて、何かメリットあるのか?

639 :名無し野電車区:02/10/04 17:33 ID:???
三田線は埼玉方面は延びないだろう。
都営側も今のところ考えてなさそうだし。
というか、和光から西高までチャリで行って、眠りながら大手町まで通勤している俺としては
延びてほしくない。

640 :生息地朝霞は(略):02/10/04 18:23 ID:???
>>629
いや、雰囲気というか持たれている雑感がそんな感じっぽいってことで。
まぁ、ここ数年の朝霞台周辺とかのマンション林立ぶりにはびっくりしてますが。
うちの近所にもかなり大規模なマンションできたし。
調整区域なのに良く作れたなと…。

東上線の今度のキーポイントは13号線が渋谷方面伸びてからかな?
それがあるから三田線の延伸がまったく乗り気でないと個人的に踏んでいる。
あと三田線延ばすには住宅地を横切るからね、まさか産廃街道を抜けるわけじゃあるまいし。

641 :名無し野電車区:02/10/04 19:43 ID:???
三田線が延伸するとしたら埼玉部分は埼玉高速鉄道が・・・
さいたま市はそれを狙っていそう。

642 :621:02/10/04 19:48 ID:???
>>638
 コミケ。


 ……ああ、悪かったよ。
 恐ろしいとこだんべ鉄板は。もう葉鍵板帰る。

643 :朝霞でGO! ◆uw7mDRPPmk :02/10/04 19:52 ID:ud68YHJF
>>632
ところ構わずマンションだからねぇ(と、人のことを言えない私)。
畑が消えてマンションになり、工場や倉庫が消えてはマンションになり。
朝霞台の西武池袋線側の朝霞市内はマジ凄いです(w
#いい加減都市政策というのを朝霞市に啓蒙してやる人はいないのか…

>>640
三田線はいらないよ。三田線の担当する地区だって池袋出て他の交通機関
使った方が絶対速いだろうし。それに比べて新線の渋谷延長は凄く楽しみ。

644 :名無し野電車区:02/10/04 19:55 ID:fQn1Bgol
>643
悲しいがこれが現実なので禿同。
市長が箱物好きだからです。
そろそろ政策転換しる!!

645 : :02/10/04 20:00 ID:???
>>636
京急の宣伝弟子か?

646 :名無し野電車区:02/10/04 20:08 ID:???
志木と朝霞台の間の林つぶしてすごいマンション出来そうだな。ジェネシティ

647 :名無し野電車区:02/10/04 20:19 ID:???
朝霞市ってもう何年も市長に対抗馬が出ないんだっけ?
それとも志木の間違い?
シオアジって市長だよね(藁

648 :朝霞でGO! ◆uw7mDRPPmk :02/10/04 20:49 ID:ud68YHJF
>>644
博物館と湯〜ぐうじょうはどうにかしてくんろ(わくわくどーむは許す)。
今度は青葉台横の米軍アサカキャンプ跡地の開発か?(w

>>646
三井が手出してたな。あそこは小学生がかわいそう…(徒歩40分ってあなた)

>>647
塩味はまだ二期目だったかな。合併後当選するとは思わんけど(苦笑

649 :名無し野電車区:02/10/04 21:17 ID:???
>>648
今日の広告見たら
野村不動産、栄泉不動産、住友商事、三菱地所、鹿島建設が手を出してた。

650 : ◆sAkaiJiDlo :02/10/04 21:24 ID:i+jTIhRz
>>648
>小学生が通学徒歩40分
ワタシの田舎では当たり前でした。
というか小さいうちに歩かせとかないと、
通勤車の通路にどかっと座り込むDQNが増える気がします(w

651 :名無し野電車区:02/10/04 21:36 ID:???
>>650
寄居駅で見かけた秩父鉄道沿線では電車通学の小学生が・・・・
ある意味うらやますぃ

652 :名無し野電車区:02/10/04 21:43 ID:PfnbM3KV
>>651
胴衣。うらやますぃよなぁ。漏れが消防の頃なんか月に1、2回乗れればいい方だったもん。まぁ、今は嫌でも週7日乗ってる訳なんだが・・・。

653 :620:02/10/04 21:58 ID:???
>>632
いや、だから朝夕ラッシュは全車一般車と言っているでしょうが。
よく過去レス読みなさい。

で、>>629だが。
朝夕は下板橋の電留線で待機させておく。で、10時台到着の急行に
川越寄り2両の一般車をまず切り離して電留線回送。代わりに電流線から
指定席車両を回送して池袋でドッキング。そしてデータイム走らせる。
16時台に池袋到着の列車は逆のパターンね。
そうなると必然的に指定席車両は川越寄りになる罠。

654 :天然ボケ ◆gcJmtzrv3M :02/10/04 21:59 ID:qlgRWIOO
>>650
℃田舎ならまだしも、朝霞で通学徒歩40分でどーするの。まさかマンションの
折込広告に小学校まで徒歩40分とは書けんだろう。
かといってチャリ通でも道が狭いから危ないし。
江東区みたいにマンション開発規制がそろそろ必要なんじゃないかな>朝霞市

655 :名無し野電車区:02/10/04 22:00 ID:???
>>653
池袋の構内にそんな余裕ないと思うが?

まあ結論から言わせればのんびり一般車だけで走ってろというわけだ。

656 :朝霞でGO! ◆uw7mDRPPmk :02/10/04 22:07 ID:ud68YHJF
>>653
朝はともかく夕方にライナーしないでどうするよ(w
空気を運ぶのか。東上線で金払ってでも座りたいなんて思うときは、
ラッシュ時しかないでしょうに。あと池袋での連結はまず無理だろうね。
連結させるとなると保安設備は今の何倍用意すればいいのやら。
池袋のポイントの手前あたりで15kmの制限が掛けられるような信号なり
ATSなりを設備するのは面倒だろ。
#昼間は昼間で2両も減らしたら特に川越市以北の人は文句大だろうね。
#それに8連じゃ100x0系限定だと非常にやりくりしずらそうだな(今更8000にくっつけるのもありえねぇし)

>>654
なんていうのか、グランドデザインがないのよねぇ。
マンション作れ〜!どんどん入れ〜!税金払え〜!箱モノ作るぞ〜!
的な発想なのか、塩味は(苦笑)。
マンションがたくさんあっても、マンションを一歩出ると歩道がろくにない
交通量の多い道だったりしてさぁ、危ないっちゅうねん。

>>649
失礼、うろ覚えですた。

657 :名無し野電車区:02/10/04 22:29 ID:???
「20m転換クロス3扉車(トイレなし)」はどうか。
朝夕は通勤ライナー(指定席列車)として、昼間や休日は急行に使用とか・・・。

658 :名無し野電車区:02/10/04 22:35 ID:tizhEeO8
>>656
埼玉県って高層建築規制なかったっけ?
都内なんかだと高層建築は原則として
大通り沿いのみしか認められてないよね。
団地などは除いてね。


659 :名無し野電車区:02/10/04 23:03 ID:???
         \      ボロ電といえば?        /ナンダココハ   ヒドイモナー     ヒイィィィッ
また本線からの \        ∧_∧ ∩東上だろ! / ∧_∧     ∧_∧      ∧_∧
お下がりだって  \      ( ・∀・)ノ______  /  ( ;・∀・)    (; ´Д`)    (´Д`; )
          ∧ ∧\    (入   ⌒\つ  /|. /  ⊂   ⊂ )    ( つ ⊂ )    ( ⊃   ⊃
         (゚Д゚ )_\    ヾヽ  /\⌒)/  |/     〉 〉\\   〉 〉 く く   //( (
     / ̄ ̄∪ ∪ /| .\  || ⌒| ̄ ̄ ̄|    /     (__) (_)  (_.)(_)  (_) (__)
   /∧_∧またですか・・・\    ∧∧∧∧ /        『ボロ電多発地帯・東武東上線』
  / (;´∀` )_/       \  < お ま >経営は会社一なのに何故か本線からのお下がり車両が
 || ̄(     つ ||/         \<下     >ひしめきあう収益とサービスが不均等の東上線。
 || (_○___)  ||            < が た >とっとと独立した方が利用者のためなのか?
――――――――――――――― .<り    >―――――――――――――――――――――
         ∧_∧ ボロ車両が  < か   >    ∧_∧プッ ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ( ;´∀`)犇めき合ってる ∨∨∨ \   ( ´∀`)  (´∀` )<東武必死だな(藁
    _____(つ_ と)___       ./       \ (    )__(    ) \_______
 . / \        ___ \     /   ∧_∧東\∧_∧   ∧_∧  ̄ ̄ ̄/.//|
 .<\※ \____.|i\___ヽ.   ./γ(⌒)・∀・ )武  \   ;) (     ;)   / ┃| |
  ヽ\ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ  /(YYて)ノ   ノ 鉄   \↑ ̄ ̄↑\)_/     |__|/
    \`ー──-.|\.|___|__◎_|_.i‐>/ \  ̄ ̄ ̄ ̄\道     \東武社員|| ┃
      ̄ ̄ ̄ ̄|. | ̄ ̄ ̄ ̄| / ||ヽ|| ̄ ̄ ̄ ̄|| め       \    .|_
                                ! !

660 :名無し野電車区:02/10/04 23:10 ID:aN4crDka
>>657
昼間の急行でも3ドア転換クロスはきついと思われ。
特急の毎時運転でもやるなら話しは別かもしれないが。
それに車輌数が現状でもぎりぎりなのを考えると、
汎用でない車輌の投入は予備車の関係で難しそうだし・・・。

661 :名無し野電車区:02/10/04 23:13 ID:???
>>656
まあまあ、興奮するなよ。
漏れの結論から言わせれば「東上線は不遇」とか「ボロ電しか走って
いない」とか言って本線をバッシングするヤシの為にリクライニングで
マターリできる車両を東上線にも走らせてやればいいんじゃないの?
とりあえず「有料特急マンセー」と言う人間を黙らせることが先決。
成功したらしたらでそれでよし。失敗すれば東上線ユーザーは二度と
有料特急走らせろと言わなくなるから漏れとしては嬉しい事この上なし。

662 :名無し野電車区:02/10/04 23:15 ID:???
つーか、ステンレス車の帯カラーをを青にしろよ。
東上線のコーポレートカラーは青なんだろ?
中途半端すぎ。


663 :名無し野電車区:02/10/04 23:22 ID:???
>>662
別にしたら金がかかります

664 :名無し野電車区:02/10/04 23:26 ID:???
>>662
え?赤じゃなかったの?
じゃ、なんで2種類あるの?
クリーム一色は無くなったが
本物はどれだ?
有楽町線以外に他の会社が入っているのか?

665 :名無し野電車区:02/10/04 23:38 ID:???
三田線を和光までと考えるんじゃなくて、埼玉東京の東西交通の一つとして
とらえるのはどうだろう?

666 :アルナ政権:02/10/04 23:40 ID:y6uMdFAN
宇津井健がもし運転士だったら

667 :名無し野電車区:02/10/04 23:59 ID:???
>>665
だから、さいたま市に持っていかれちゃうんだって。
東京6号線 志村坂上〜戸田蕨新駅〜武蔵浦和〜大宮 17.2km 新設 都営三田線・国道17号線
東京6号線 西高島平〜西浦和〜埼玉大学〜指扇 - 新設 都営三田線・国道17号バイパス線
http://saitama2001.tripod.co.jp/train.htm

668 :名無し野電車区:02/10/05 00:06 ID:???
           川 / 霞
            越 / ヶ
     _   市 / 関                わかってねえっ・・・・!
   、N´   `ヽ、/
   ゝ      l 7二ニ7==‐-_、        霞ヶ関以遠に住むってことは
   イ      l /   // ̄\ /、`'‐、    ただごとじゃねえんだ・・・・・・
   "W._ヽ=-‐|/-──'-~、.._/  `'‐、 \
       ̄, ̄7 ⌒ヽ      /     \.ヽ    間違いなく・・・・・・・・・・
        / ./    }.     k         \!   やってくる電車やってくる電車・・・
      / /     |____|        /‐┬f=i  みんな川越市止まり・・・
.      /   7'''─r/     \.       , '  .|_| ‖  おまけに最終は1時間も早く終わる・・・・
.    /   /  //        //ヽ.   // ‐''´ ,E! リ
    /   f_/  .//       /   ヽ/.∠. -‐┬f=i  
  / _,:=/  /'´       ,'     /     |_| ‖  この苦しみが
` /  {三 ' _,ノ          l       _, -‐''´ ,E! リ    お前らに分かるか・・・・?
./    ̄ ̄            `ー-‐ ''"´       ゝー' 


669 :生息地朝霞は(略):02/10/05 00:15 ID:???
朝霞で通学徒歩40分はあながちないとは言いきれないかも・・・。
小学校の配置がいびつなので。
新しい開発が乱立してあわてて予算化していたような?
何せその昔生徒が少なくて悲鳴上げていた9小が今は逆の現象で悲鳴を上げていると聞く。

池袋で連結はいくら投資すれば良いんだろう・・・いまですらポイントまでの距離がギリギリ
だと思うのだが・・・ホームからの・・・。

670 :名無し野電車区:02/10/05 00:16 ID:CrtL7HAf
>>668
            森 / つ
           林 / き
            公 / の
     _   園 / わ                わかってねえっ・・・・!
   、N´   `ヽ、/
   ゝ      l 7二ニ7==‐-_、        森林公園以遠に住むってことは
   イ      l /   // ̄\ /、`'‐、    ただごとじゃねえんだ・・・・・・
   "W._ヽ=-‐|/-──'-~、.._/  `'‐、 \
       ̄, ̄7 ⌒ヽ      /     \.ヽ    間違いなく・・・・・・・・・・
        / ./    }.     k         \!   やってくる電車やってくる電車・・・
      / /     |____|        /‐┬f=i  みんな森林公園止まり・・・
.      /   7'''─r/     \.       , '  .|_| ‖  おまけに最終は1時間も早く終わる・・・・
.    /   /  //        //ヽ.   // ‐''´ ,E! リ
    /   f_/  .//       /   ヽ/.∠. -‐┬f=i  
  / _,:=/  /'´       ,'     /     |_| ‖  この苦しみが
` /  {三 ' _,ノ          l       _, -‐''´ ,E! リ    お前らに分かるか・・・・?
./    ̄ ̄            `ー-‐ ''"´       ゝー' 


671 :名無し野電車区:02/10/05 00:43 ID:???
>>670
嵐山忘れているぞw

672 :名無し野電車区:02/10/05 00:54 ID:???
今日、ウザイ車掌だった。
次は成増、成増う〜〜〜〜〜〜〜〜〜です(のばし、3秒くらい)
お出口は左側です。
この電車は志木行き〜〜〜〜〜〜〜〜です(のばし、3秒くらい)
みたらジジイ。

673 :670じゃないけど:02/10/05 00:55 ID:???
>>671
(゚Д゚)ハァ?
「つきのわに住む」じゃなくて
「森林公園以遠に住む」だからあってるじゃん

674 :670じゃないけど:02/10/05 00:59 ID:???
もしや
急行武蔵嵐山行きことか?
だたら小川町行きもと小時間

675 :671しゃないけど:02/10/05 01:00 ID:???
>>673
AAよく見ろヴォケ!!
森林公園/つきのわになっているじゃねーかよ!!
てめえはAA知らねえのかよ初心者!!

676 :670じゃないけど:02/10/05 01:04 ID:???
>>675
素で言いたいことがわからないんだけど…

677 :673じゃないけど:02/10/05 01:04 ID:???
>>675=671(間違いなし)
とりあえず君がぶっ叩かれる前に漏れから言っておくね。
森林公園−つきのわ−武蔵嵐山−小川町の順だよ。
君はどうやら森林公園−武蔵嵐山−つきのわ−小川町と勘違いした
上で>>673を煽っているようだね。

吊 さ れ る 前 に 消 え ろ ア フ ォ

678 :673だけど:02/10/05 01:09 ID:???
( ´,_ゝ`) プッ
漏れはどうしようもない厨を相手にしていたのか(鬱)

>>677
サンクスコ

679 :名無し野電車区:02/10/05 01:12 ID:???
>>676-677
所詮森林公園以遠の地域の知名度はそんなもの・・・
何だか悲しくなったよ、漏れ・・・

680 :名無し野電車区:02/10/05 01:27 ID:???
>>671=675は野田線しか利用したことのないヤシと思われ

と言ってみるテスト。
まあ厨房は放っておいてマターリといこうや。

>>679
やめとけ、君も吊るされるぞw

681 :名無し野電車区:02/10/05 01:46 ID:???
>>656
昼間でも川越辺りから向うなら指定席乗りたい人もそれなりにいるんではないか?
工場も結構あるしビジネス利用もあるだろう。

あと一部指定にする場合、おそらく独立した運用組むことになるから、
自由席車も8連通しよりは4+4のほうが融通は効くと思う。
予備車の確保や検査のやりくりなどが効率化できるし、団体、臨時運用にも使い易い。
森林公園か小川町で後ろ4両落せば寄居・秩父直通もできるし。

川越以遠については指定席の設定の有無に関わらずどのみち増発は必要だと思う。



682 :名無し野電車区:02/10/05 09:04 ID:???
>>672
漏れのお気に入りの車掌は
「つ・ぎ・は 志木です」とつ・ぎ・はを切って言う人
の・り・か・え・はと切らないのが不思議。オサーン系の人

683 :名無し野電車区:02/10/05 09:46 ID:???
ぶらり途中下車の旅・有楽町線の旅 放映中
9000系出演

684 :名無し野電車区:02/10/05 10:07 ID:J7V+2tLh
>>683
今朝は結局、営団有楽町線・西武有楽町線・東武東上線の3路線にまたがった旅
だったな。この番組で3路線がいっぺんに紹介されるというのは珍しいのでは?
旅人がつのだ☆ひろだったのもワロタ(w

685 :名無しの電車区 :02/10/05 10:21 ID:???
>>682
その放送する車掌、川越車掌区の人だたよ!
放送が聞こえたから後ろまで行ったけど誰も居ない。
よく見たら車掌カバンに座ってた。
もう1人の車掌が成増だか和光市で降りたら立ちあがって放送してた。
東武って名前が書いてない名札なんだね。


686 :名無し野電車区:02/10/05 10:52 ID:???
>685
ヒラの駅員も書いてません。
何しろ組合が(ry

687 :名無し野電車区:02/10/05 12:29 ID:xK2JQRQJ
朝霞市は条例によって、これから開発されるマンションには
小学校を併設させるようにするべきである。

と言ってみる(w

688 :K:02/10/05 12:50 ID:???
朝・夕のライナーはこれを走らせろ!
http://homepage2.nifty.com/uotsu/tojo/tokkyu.htm#newexp

689 :名無し野電車区:02/10/05 12:57 ID:???
>>688
URL見ただけでネタが分かる・・・。

690 :名無し野電車区:02/10/05 13:40 ID:jxem04h1
あのサイトもいい加減飽きたな。


691 :名無し野電車区:02/10/05 14:23 ID:???
8000系・10000系は偶数の編成しかないんだっけ?

692 :名無し野電車区:02/10/05 15:59 ID:???
>>688
ぶっちゃけ話、新型車両(妄想)は顔は京王9000系、車体は近鉄の
ビスタEXやん(ワラ

693 :名無し野電車区:02/10/05 16:17 ID:???
>>685
じゃあ、お出口を「降車口」という人は?珍しくて覚えてる

694 :名無し野電車区:02/10/05 18:29 ID:???
8199F目撃age

695 :名無しの電車区:02/10/05 20:50 ID:???
>>691
8000,10000に限らず東武の車両はみんな偶数両数ですよ。

696 :691:02/10/05 22:10 ID:???
 ダブル+階下機器+ダブルの専用車 +8000系or10000系の5〜7両を考えて
みたが、東武は奇数編成嫌うんですよね……

697 :名無し野電車区:02/10/05 22:14 ID:???
           東上線限定新型車両入れろやゴルァ!!

               _ー ̄_ ̄)’,  ・ ∴.'  , .. ∧ ∧ ∴.'
          ∧ --_- ― = ̄  ̄`:, .∴)'     ((( #)゚Д゚)
         , -'' ̄  = __――=', ・,‘ r⌒>  _/ / ・,‘
        /  _-―  ̄=_  )":" .  ’ | y'⌒  ⌒i .'  ∴.'
       /   ノ  ̄_=_  ` )),∴. ) |  /  ノ |∴.'∴.'
      /  , イ )    _ ) ̄=_)   _), ー'  /´ヾ_ノ
      /東上 _, \  )_ _ )=  _)  / ,  ノ  ∴.'  ∴.'
      |  / \  `、     = _)   / / 伊勢崎∴.'
      j  /  ヽ  |           / / ,'
    / ノ   {  |          /  /|  |
   / /     | (_         !、_/ /   〉
  `、_〉      ー‐‐`            |_/

698 :名無し野電車区:02/10/05 22:27 ID:pYW93xI5
>>697
「伊勢崎」じゃなくて「本社」だろ(w
「東上」は「東上業務部」

699 :名無し野電車区:02/10/05 22:37 ID:???
>>697-698
もしくは「西池袋」「押上」とすべきだよな。

700 :瀬戸の住民:02/10/05 22:39 ID:SfkeqQqW
はしのえみおの700ゲット阻止!!!

701 :東上原理主義者:02/10/05 22:47 ID:???
| ボロ電ばかりよこしてくる東武鉄道本社は喜多院で氏刑!            /  
 \__ _______________         \(( ))  ∧本社∧
     ∨                                ((  )) (´Д` ;) ゲフッ!!
    ∧原∧                             ⌒ヽ/| ))/  〜′
   ( ・∀・)__(    /ビッ            〓|⌒∴∵ ))  ))/⊂
   (つ t|ー__[フ[==http://www.wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
   | | | |]囗β\\  \                  |人∵ノ\|))\  \バラバラッ・・・
   (__)_)         ̄                   ((    ))  \人 |
                                     /(( ))\    U バラバラ・・・

702 :東上原理主義者:02/10/05 22:50 ID:???
        ゴガギーン
             ドッカン
         m    ドッカン
  =====) ))         ☆
      ∧_∧ | |         /          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     (   )| |_____    ∧_∧   <  おらっ!出てこい東武本社役員!!
     「 ⌒ ̄ |   |    ||   (´Д` )    \_____________
     |   /  ̄   |    |/    「    \
     |   | |    |    ||    ||   /\\
     |    | |    |    |  へ//|  |  | |
     |    | |    ロ|ロ   |/,へ \|  |  | |
     | ∧ | |    |    |/  \  / ( )
     | | | |〈    |    |     | |
     / / / / |  /  |    〈|     | |
    / /  / / |    |    ||      | |
   / / / / =-----=--------     | |

703 :朝霞でGO! ◆uw7mDRPPmk :02/10/05 22:54 ID:???
>>681
池袋〜川越で有料特急を認める会社があるかなぁ。どうなんでしょ。
一部指定席の場合メイン優等につくわけだから、そのメイン優等が
現状の急行10連より一般車部分で混雑が減少してないと話にならない。

俺は有料特急の運転というのは、かなり優先度が低いと思うけどね。
まずはやっぱ土台である一般車の輸送をどうすれば一番東上線全体で見て
よいのか、言い換えれば一定の区間に過度の負担がかからないようになるか
をもっともっと考えていけると思うが。あれも欲しいこれも欲しいじゃ
なんかしょうがないかなぁ、とか思ったりも。

704 :東上原理主義者:02/10/05 23:46 ID:???
・・・・東上線収益横領本社役員に対する、宇宙一偉大なる銀河東上帝国民からの宣戦布告
東上線池袋駅利用者延べ552564人の皆さ〜ん(平成10年統計、某サイト輸送データより)、
10月14日(祝) は兼平橋東武本社に集結!!!!!!! 氏ね氏ね東武鉄道本社役員を叫びましょう!!!!!!!!!
収支係数は60台と東武各線の中でずば抜けた黒字をもたらし、朝霞台・ふじみ野・つきのわと
今後も利用者増加に繋がる沿線開発がめまぐるしく行われている優良路線東上鉄道にとって、
赤字続きの本線系統東武動物公園以北にスペーシアやらりょうもうやら有料特急をガンガン走らせ、
また本線系統の不動産事業大赤字によって経営が悪化の一途を辿っているのにもかかわらず、
「北千住拡張マンセー、春日部特急停車マンセー、越谷複々線化マンセー、半蔵門線乗入れマンセー、
30000系を増備して余ったボロ電を東上線に転属しる!!赤字も東上線で補填しる!!」と本線至上主義、
東上鉄道はみそっかす扱いしている東武鉄道本社役員をズタボロにしてやりましょう!!!!!!!!!!!!
そして皆さんの力で凶悪東武鉄道から独立し、西武、営団、建設公団を騙して池袋〜成増間と
志木〜川越間の高架複々線化、有料特急車両新造導入、一般車両も走るんですベースではなく
しR倒壊や急襲を驚愕させる超豪華車両を走らせ、東上線沿線を白金・成城・田園調布以上の
素晴らしい地域にし、日本の地価下落に歯止めをかけてあげましょう!!!!!
東上鉄道マンセー!!!!!!!!!!!!偉大なる成増スキップ村マンセー!!!!!!!!!!!!

尚、10月14日は体育の日であり、各自治体で運動会が開催されると思われます。
「よ〜しパパ親子二人三脚競争に出ちゃうぞ〜」とほざくヤシは銀河東上帝国憲法違反とみなし、
喜多院で公開処刑するものとする。

705 :名無し野電車区:02/10/05 23:51 ID:???
東上原理主義者が基地外になったか
鉄版DQNランクに乗る日も近いな・・・

まあ所詮フ●ンターレ原理主義者の真似しているヤシ程度だがなw
結論:皆さん放置でお願いします。

706 :名無し野電車区:02/10/06 00:08 ID:???
原理主義の名前どおりやね…

707 :名無しの電車区 :02/10/06 00:10 ID:???
>>693
それって何人も居るんじゃないか?
出口と言う人も居るしな。

708 :681:02/10/06 00:18 ID:???
>>703
ここしばらく指定席列車の話が旬だったからその話に絞って書き込んだけど、
指定席列車が最優先と云っている訳ではない。

現状川越以遠をどうにかせいと云う話があるのに手が着かないのは、
大雑把に云うと

1. 川越市以遠で輸送力が不足しているのは川越市−坂戸間
2. 速達化が求められているのは概ね東松山以遠

と云う要件に対し、
東上本線の川越市−森林公園間に輸送力のギャップが設定出来無いので、

1'. 川越ー坂戸間の需要に合わせて増発すると坂戸以遠で輸送力過剰
2'. 東松山以遠の速達化を図ると輸送力を増強したい川越市−坂戸間を通過してしまう
3'. ついでに川越市以遠の増発分も池袋(都内)までの速達列車としないと価値が無い

というジレンマがあるからだと思う。
この方程式、うまく解ける手はないかねぇ。

# 出張の特急利用の話だけど池袋−川越と云うよりはその先の比企方面の
# 工場、開発拠点を念頭に置いたつもり。
# 開発者や技術者、部門責任者だと会社の出費となる時間単価が1万円越えるのはざらだから、
# 短距離でも数百円の指定券くらい構わないからさっさと行ってさっさと帰ってこい、
# 移動中は楽していいから出先、職場できりきり働け、と云う話になる。
# まぁどの程度の贅沢を認めるかは会社によって全然違うけど。


709 :名無し野電車区:02/10/06 00:22 ID:???
小川町で7日から西瓜が使えるようになるらしい。いや、当然八高線だけだけど。

体調が悪いときは指定席があったらいいなと思ったりする。最近急行で坂戸あたり
まで立ち続ける体力どころか、池袋で1,2本急行を並んで待つ体力も厳しいので。
行きは絶対座れるからいいけど、帰りがねぇ。東上線は元病人には厳しいyo

・・・新幹線で熊谷経由で帰ることにするかな。愚痴になって須磨祖。

710 :某ページの作者:02/10/06 00:24 ID:kh86VM3a
>>692
ブー。
前面は東武30000と京王8000と名鉄1600を、側面はJRのE215を参考に
妄想してシコシコかきました(w

711 :名無し野電車区:02/10/06 00:24 ID:???
>>704
>東上線沿線を白金・成城・田園調布以上の素晴らしい地域にし、

以上は無理としてもかなりいい地域になる余地はまだある。
が、こうなるには自治体の協力、とりわけ県の協力が必要になるのだが・・・

712 :692:02/10/06 00:41 ID:???
>>710
なるほど、そうだったのですね。
漏れ的にはあれ激しくイイ!!と内心思ってしまったりしましたが。
200系や1800系走らせるよりそっち走らせてくれることをキボーン。

といいますかここに足跡残すわ2ちゃんリンク自由というわ、あなたは神?

713 :名無し野電車区:02/10/06 00:56 ID:???
>>711
体力ないだろ?上福岡・坂戸の廃れ方見れば一目瞭然。
しかし東上沿線は合併話で盛り上がっているからそれに便乗して
再開発できるかも。

714 :名無し野電車区:02/10/06 01:01 ID:???
>>711
県は新都心だ何だで金使い果して何も出来なくなってるらしい。
荒川の向うは当てに出来ないと思うべし。
県税払いたくないぞ、まったく。

715 :名無し野電車区:02/10/06 01:35 ID:???
>>709
禿同
普段はなんてことないが不調の時の長時間乗車はつらいよね。
漏れはお腹が丈夫じゃないので深酒すると翌日はかならず下痢。
何度か途中下車しては個室に駆け込んだ。今は車に変わったが
つらい思い出だよ。それでも東上線は駅にトイレがあるのは誉める。

716 :名無し野電車区:02/10/06 01:58 ID:???
シミュレート「もし東上線が西武だったら」

・通勤車
 池袋線に新車
  ↓
 新宿線に池袋線のお下がり
  ↓
 東上線に元新宿線車の更新車・でも添加励磁で回生

・近郊車
 森林公園より先にはワンマンクロスの4000系or
 4000系スタイル(電装品は101系から)が配備されるでしょう。

・特急車
 当然のごとく有料特急がありそうな気がします。
 でもまだ半数が先代レッドアローかも知れません。
 でも内外装はかなりかわって、ライオンズカラーになっているような気がします。

 こんな感じですが、東武とどっちがいいですか?

717 :東上原理主義者:02/10/06 02:12 ID:???
東上線に専用新型車両入れろ!
川越まで複々線化しろ!!
リクライニングシートの有料特急走らせろ!!!
運賃を本線系統と別にしろ!!!!
池袋駅を拡張しろ!!!!!

要求却下なら本社役員は喜多院で氏刑だゴルァ!!!!!!!!

718 :716:02/10/06 02:15 ID:???
>>717 東上線原理主義厨
あのな、そんな東上線でも

 常 磐 線 に く ら べ れ ば 天 国

 なんだよ。

 ラディンもどき気取る前に、

 帰 っ て 精 神 科 の 予 約 い れ と け 。

719 :名無し野電車区:02/10/06 02:21 ID:???
>>718
おーい、原理名乗る奴に何言っても無駄だぞー。
こういう厨房は叩かれることを好むからな。放置でお願いします。

・・・西武も最近経営ヤヴァイと聞いているしな・・・

720 :名無し野電車区:02/10/06 02:23 ID:???
朝霞・志木・和光・新座がっぺいで頑張ってくれそう。期待
http://mytown.asahi.com/saitama/news02.asp?c=5&kiji=624
http://mytown.asahi.com/saitama/news02.asp?c=5&kiji=626

721 :716:02/10/06 02:23 ID:???
>>719
 ウス、失礼しやした。

 しかし西武は東武ほど硬直していないのと、
 8000系のように技術停滞的濫造してないっていう点がありますじょ?

722 :名無し野電車区:02/10/06 02:27 ID:???
>>718
常磐線は既に常磐線専用走るんです新造してボロ電置き換えていますが何か?
常磐線は綾瀬〜我孫子間は複々線ですが何か?
常磐線はスーパーひたちやフレッシュひたちが30分間隔で走っていますが何か?
常磐線上野口は東上線池袋口より余裕があると思いますが何か?
常磐線はつくばエクスプレス開業で混雑率ぐっと下がると思いますが何か?

結論
常磐線>東上線

723 :名無し野電車区:02/10/06 02:30 ID:???
ここ何回かナンパした♀が立て続けに東上線沿線の娘だった。
正に、Look for ねーちゃん!(藁


724 :719:02/10/06 02:32 ID:???
>>721
確かにな。
有楽町線で見ても東武9000系より西武6000系がきたら嬉しい罠。
しかも西武6000系は和光市まで乗り入れる大盤振る舞いときた。

>>722
原理を是正する香具師まで現れ始めたか。たち悪。

725 :>>722:02/10/06 02:36 ID:???
上から順に

・今さら直流走ルンですなぞいりません。っつーか中電は雨漏りします。
・各停は地元民でさえ常磐線と認識していません。「千代田線の一部」です。
・クソ高い上にFは年中故障するので邪魔なだけです。
・メジャー所がみんな東京駅に移って放置されてるだけです。
・初乗り\300なんて電車には誰も乗りません。

つけくわえていうなら、
・常磐には、車内で宴会すDQN厨年が大量に乗ってきます。

で、結論は?

726 :719:02/10/06 02:48 ID:???
>>726
ははは、東上線>常磐線だ罠。
東上原理主義者が常磐原理主義者に化けて常磐スレ荒らしかねないので
あまり煽らないように。

まあ漏れから言わせれば東上線や常磐線より不遇な路線はたくさんある。
ただでさえ倒壊に客取られている上しょっちゅう車突っ込んでダイヤボロボロの名鉄然り。
セタ民の妨害に遭っている上雨降っただけで電車大幅に遅れるヲタ急然り。
自分のところが最悪と思わないほうがいいかも。

727 :名無し野電車区:02/10/06 03:02 ID:???
 んー、でも、まぁ、今のところ妄想に過ぎないけど、
 西東京地区の短距離輸送に慣れてるって意味では、
 東上線 東武→西武ってのはけっこうイイと思ってしまう自画自賛の罠。

 あ、でも3扉の101系じゃ嫌ですか?

 京王や東急って目もあるけど、
 有料特急を期待するんなら西武だよなぁ……

728 :名無し野電車区:02/10/06 03:05 ID:???
東武でも西武でも一緒。



要 は 本 線 系 統 の お 古 が く る と い う わ け

729 :名無し野電車区:02/10/06 03:23 ID:???
>>728
 んー、でも西武は東武みたくだらだらと本線長くないし、
 秩父方面より先に(もしそうなったら)東上線に6000系回ってくる気もします。

730 :729:02/10/06 03:40 ID:???
連書きスマソ。

 し、しかし、東上線が今までずっと西武だったとしたら

・池袋口→更新101系・6000系混在
・森林公園以西→池袋口直通以外に、ピストン用101系
・坂戸−越生→吊りかけ下回り流用2000系風2扉車

 っ て な る の か 。

731 :名無し野電車区:02/10/06 07:02 ID:???
しかし、このスレも東上原理が基地外になったり、
サカ板の仲悪スレで山猿サポに煽られたり、

 活 性 化 し て ま す な

東上業務部の沈滞モードに比べればこっちがマシじゃ。

732 :名無し野電車区:02/10/06 07:30 ID:???
今日は<<川越市>>の投票日age
http://st.2cht.net/

733 :名無し野電車区:02/10/06 09:56 ID:???
東上線が西武だったら・・・
川越統合駅ができてたかも。

734 :天然ボケ ◆gcJmtzrv3M :02/10/06 09:56 ID:???
>>726
東上線より不遇な路線は数多いが、「稼ぎ頭」なのに同社他線よりも
ぞんざいな扱いを受けているのは東上線。

>>729-730
その西武も、3〜40年前は大手で最も貧乏な鉄道だったから、下手すると
今より悲惨になってたかもしれない。

735 :名無し野電車区:02/10/06 11:54 ID:???
野田線よりマシなだけ有難いと思え!!!!
東上線に5000をやるからもちつけ。

736 :東上原理主義者:02/10/06 12:25 ID:???
>>735
野田線ごときの田舎路線が東上鉄道に口出ししてんじゃねえ
       ∧         ∧          ∧
        / ヽ      / ヽ_       / .∧
     /   `、 原理/   `、⌒ヾ⌒ヽ/  ∧
    /       ̄ ̄/  u (.....ノ(....ノ    / ヽ
    l:::::::::        |      野田  u .:(....ノノ
   |::::::::::  -=・=- / ̄ ̄ヽ      ::::::::::::::/`ヽ
   .|:::::::::::::::::  \_(___..ノ  u::::::::::::::::::::(....ノノ
    ヽ:::::::::::::::::::  \/ヽ  u ::::::::::::::::::::::::::::ノ

複線化で我慢しろ・・・つうか複線化の意味ねーだろゴルァ!

737 :名無し野電車区:02/10/06 13:12 ID:???
個人的にはアレだな、東武でよかったと思う。
…出来たらバスと同じように分社化、って感じかな。
反対がでかそうだが。

738 :名無し野電車区:02/10/06 13:39 ID:???
>>734
西武が当時から入間の首邑である川越を手に入れていたら、
もっと早く貧乏を脱出できていたかも知れない。
もっとも所沢が今ほど栄えていなかったかも。

739 :名無し野電車区:02/10/06 14:51 ID:???
>>737
DQNですか?(w

740 :名無し野電車区:02/10/06 14:53 ID:xsrJB7D3
>>738
所沢は昭和50年代後半ぐらいからかなぁ。
最も東武も東上線無かったらかなり貧乏度激しかったのは確か。
伊勢崎線沿線の本格的な発展は昭和40年代からだし。


741 :名無し野電車区:02/10/06 15:08 ID:???
東武バス方式で分社化をやるとすると・・・

(管理会社)東武鉄道株式会社
(運行会社)東武鉄道100%出資
・東武鉄道東上
・東武鉄道伊勢崎
・東武鉄道野田

と言った感じ?まず無さそうだけど。妄想につきsage

742 :名無し野電車区:02/10/06 16:20 ID:gq3L7HjH
贅沢は言うまい
ふじみ野があるだけでも良しとするか

743 :名無し野電車区:02/10/06 19:27 ID:jb3dBwlf
>>737.741

まったくの妄想ではないと思われ。
まだ鉄道会社では分社化という流れはでてきていないが
これからの日本の社会動向、経済事情を鑑みると
必ずしも現実化しないシナリオでもない。
鉄道業自体が今後成長する産業でもなく、少子高齢化の
影響を受け、今後乗客の減少はやむを得ないことは
業界が既に認識している。 今後より地域に密着して
それぞれの地域特性に根ざした方向に動くものと思われる。
'97鉄道ピクトリアルの東武特集で、内田前社長(現在は根津嘉澄)
ヤードスティック方式と総括原価方式について述べているが
今後制度自体が改正された場合、今までのような内部補助で
運賃をまかなうという方法もむずかしくなる。


744 :名無し野電車区:02/10/06 19:31 ID:???
>>732
今日は<<川越市>>が勝たないと、所沢=西武に一生馬鹿にされる予感がしたから投票しますた。

745 :東上原理主義者:02/10/06 19:39 ID:???
                 n ヴィシ
                ,E)
               //
       .∧原∧  //    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      (  ´Д)//  <  西武東上線マンセーとほざくヤシは公開処刑だゴルァ!!
     /.      /     \___________________________
    / /|      /
    |_|__|____|
   /旦/三/ /|
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| .|
  |       |/
   Λ独Λ ドルルルルルルルルルル.!!!!! ∴*.∵;"*.(∵ ・)∵>∴|;".*
   (  ゚∀゚ )___。  \从/  _ _ _*;:*;ビシュ!(⊃ ∵)  __ −
  ミ(  つ【〔ロ=:(∈(二(@ >‐― ‐ ∴¨O:∴ −\ヽケヒャーヒャヒャヒャヒャ
   Λ立Λ B ̄゛  /W'ヽ  -   ̄ ;\~~ビシュ∴|*.;'*':∵∴ヒャヒャヒャヒャヒャ!!!
   (  ゚∀゚ )___。  \从/  _ _  ゝ;   ∧∧*;_−あひィィィィィーーーーッ助けてェェェーーーーーーーッ!!!
  ミ(  つ【〔ロ=:(∈(二(@ >‐― ‐ _  ̄(;゚Д゚)   ゚∴;ビシシシュッ!!:∀
   Λ魂Λ B ̄゛  /W'ヽ  -   ̄  \※ ノ o ̄ζ ※;:;'*':∵アーヒャヒャヒャヒャヒャ
   (  ゚∀゚ )___。  \从/   _ _  ;:;(__-、ノ'*'o∴*.∵ζ;"*.∴ -   ;'':∵
  ミ(  つ【〔ロ=:(∈(二(@ > ‐― ‐ _.ノノU*.;'*〆ビシュシュシュシュッ!!!-  ヾ- ゚)
   人 ヽノ B ̄゛  /W'ヽ  ̄−─   ∪   ̄- - ̄- ̄  ̄.∵ζ;"*.  ̄
  (__(__) B.                      _    ;:;'*' ∴*;::;:

746 :生息地朝霞は(略):02/10/06 19:41 ID:???
川越以遠へのダイヤを考慮して組むと。朝並の本数の車両が稼動する事になるような気が・・・。
効率はいいだろうけど、はたして東武の組み合いサイドが納得するかどうか・・・これは余談としても。
現状の池袋〜川越市のダイヤを弄る必要はないと思われ。
そこに指定席列車をねじ込むとすれば逆にダイヤが詰まってキツそう。


747 :名無し野電車区:02/10/06 19:45 ID:jb3dBwlf
東上線が東武鉄道になろうが西武鉄道に買収されようが
どっちだっていいんだよ
要は、日中の急行が15分に一本しかないというのを
改めてくれれば。

748 :東上線は東武のものです。 ◆q/a3qLwFZk :02/10/06 19:49 ID:???
      ( ̄)
   (⌒)/ / ミ
   (⌒⌒ノ
  ⊂原理 つ
\  (   、)  \
  \ V ̄V   \\   サカー板の果てまで、飛んで逝けー
 \ \  \\  \\
   \ \    \  \          /"つ
                        (  /´
                       / / \
            /          /  /    \ 
           / _,.:-ー―--、,_ /   /     \
          // /∧_∧/⌒ヽ ̄ヽ/        \
          // /(・∀・; )ノ ノ  ノ    \      \
         // /  ノ `'ー-/ /   /    \\     \
         /  〈 〈    ひ'|   ノ      \\     \
           ミ  'i      (  〈 \\   \\\
            ミ  !     \ `ヽ \\
            ミ,, '        〉 ,)
                    (_ノ \ \
                   彡      \
                      ...::........::::.
                ........::::::::::::::::::::::::::
                 :::::::::::::::::::::::::::

749 :名無し野電車区:02/10/06 19:51 ID:???
>>741
いや、こんな感じだと・・・。
(管理会社)東武鉄道株式会社
(運行会社)東武鉄道100%出資
東武鉄道セントナル(南栗橋、羽生以南の準急、普通及び亀戸線、大師線)
東武鉄道イースト(野田線)
東武鉄道ウエスト(特急りょうもう及び羽生以北ローカル)
東武鉄道日光(浅草〜日光線方面特急、急行、快速及び南栗橋以北ローカル)

東上鉄道株式会社(もちろん東上本線と越生線)

750 :東上線は東武のものです。 ◆q/a3qLwFZk :02/10/06 19:52 ID:???
     ___                  :;              ∵
         / _/_ | |    \  /        \((从⌒从*)) /
       |/    /   ―――   /   *    #((  :: ) ( ⌒ ζ * / ・
       /  / /  |         /      \曝ク  ∵ ━(( : ∂ ))  /
    (  ))                    \ (( § ) ⌒;  lll ;从 *(・)/
  ((  ⌒  ))__∧_∧___//       * 煤@;  ) (( ‡ *   ζ  ∵―
 ((   (≡三(_( ´∀`)__( 三三三三三三三三(( ´⊇` 从 原理   ¢) )―
  (( ⌒ ))    (  ニつノ   \`        : *煤i( 从  ((  )) *ヽ\ ヽ・
  (( )      ,‐(_  ̄l           : / / ・(( ;  :  )) (  ζ\*
          し―(__)                 / (_)_)W(__)_)W\

751 :名無し野電車区:02/10/06 19:53 ID:???
川越市以遠の輸送改善にはとりあえず坂戸駅の改良が第一条件な気がしてきた。

752 :名無し野電車区:02/10/06 19:53 ID:jb3dBwlf
>川越以遠へのダイヤを考慮して組むと。朝並の本数の車両が稼動する事になる

詳しくは東上線車両の追っかけをしている諸兄に譲るが
アバウトで現状朝間に比べ日中11〜16時は半分しか
稼働していないものと考えてよろし。

753 :東上線は東武のものです。 ◆q/a3qLwFZk :02/10/06 19:58 ID:???
                        ┗0=============0┛
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            /三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三\
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               ○○  ●●      iiiii iii ii iiii       ●●  ○○
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754 :名無し野電車区:02/10/06 20:19 ID:jb3dBwlf
>川越市以遠の輸送改善にはとりあえず坂戸駅の改良が第一条件

川越市〜東松山の乗降客数はだいたいだがほぼ4万人弱で
同じくらいのレベルがつづく。 現在の急行より優等列車の
新設、増発はやや現実味が薄い。
もし仮にあったとしても、議論し尽くされていると思うが
坂戸駅周辺の土地利用を勘案しても、現在の2面4線を
増やすこと不可能に近い。 もし東南、国道407号側に
移設して10両ホーム2面化して、西武小平駅のように
越生線との同一ホームでの乗り換えができるようになるのが
精一杯かと思う。
そんなことより早く自由連絡通路をつくれ<坂戸市&東武鉄道


755 :名無し野電車区:02/10/06 20:21 ID:cgDQ3wA8
>>749
バス方式を鉄道に準用すると、社名から「東武」が消えると
賃金が下がってしまうよ。
だからこんな感じに。
(管理会社)東武鉄道株式会社
(運行会社)東武鉄道100%出資
東武鉄道キャピタル(浅草−北千住・曳船−亀戸・西新井−大師前)
東武鉄道セントラル(北千住−東武動物公園)
東武鉄道イースト(野田線全線)
東武鉄道ウエスト(池袋−小川町)
朝日鉄道(東武動物公園以北と有料特急・急行)
川越観光鉄道(小川町−寄居・越生線)
・・・キャピタルが真っ先に潰れるかも。

756 :名無し野電車区:02/10/06 20:34 ID:???
>>745,>>748,>>750,>>753
逝け。スレの雰囲気ぶち壊しだ。

>>755
キャピタルが潰れてしまう罠。野田線も組み込んで何とかしないと。
東武セントラル(北千住−春日部)
東武東上鉄道(東上線・越生線)
東武トラベラーズライン(東武動物公園以北+スペーシア・りょうもう・南会津)
東武コミューターライン(野田線全線・浅草−北千住・曳船−亀戸・西新井−大師前)

757 :名無し野電車区:02/10/06 20:38 ID:???
>>754
ただ川越市以遠を今のまま放置しても今後はジリ貧になるのが落ちのような気がするので、何らかの改善は必要だろうと思う。
坂戸で急行の編成を割って越生線に直通できれば、
東松山迄急行運転の列車を増発しても輸送力過剰が抑えられそう。

758 :名無し野電車区:02/10/06 20:49 ID:jb3dBwlf
おひぃ。
ここの板やスレには削除屋はおらんのか?

759 :anti東武:02/10/06 20:51 ID:KmdS6wMq
ピーク時に、東上線の池袋駅から乗るヤシラは、同じ日本人とは思いたくない罠。
あいつらは、自分が座席に絶対すわりたいために、ドアが開くと同時にダッシュする。
そして、まるでGHQにガムを求める子供たちのように、あいてる席に群がる。
そんなヤシラは志ね。
東武東上線は西武のものになれ。または、JRでもいい

760 :名無し野電車区:02/10/06 20:52 ID:???
>>759
だめだ、この板。削除屋も放置している。
はしのえみお系列やあう使い系列の糞スレですら長々と生きている
惨状だからな。
・・・こりゃそろそろ末期だな。

761 :760:02/10/06 20:53 ID:???
×759
○758

762 :名無し野電車区:02/10/06 21:18 ID:jb3dBwlf
>坂戸で急行の編成を割って越生線に直通できれば

これもよく出されるアイデアだと思う。
首都圏では小田急の分割併合が有名だが、所要時間がかかる
職員の手間暇、ダイヤの複雑さから利用者の評判もけっして
良くない。 全体的な傾向として、少なくとも関東では
今後分割併合は減少していくものとおもわれ。

かと言って、越生線の4両を川越or川越市まで直通化すると
いうアイデアも良いのだが、現実問題として坂戸-川越の
乗降客を4両編成で捌くのも難がある。

763 :名無し野電車区:02/10/06 21:38 ID:???
>>759
急行は池袋で座れないとほぼ確実に30分以上立ちっぱなしになるから、
必死になるのも無理はない。席取りに目の色が変わるのは大方川越以遠の客だろう。
準急、各停はもうちょっとまったりしている。


764 :朝霞でGO! ◆uw7mDRPPmk :02/10/06 21:46 ID:???
>>757
運用を調整できないと思われ。運用が一定じゃないのに分割併合なんて出来るかよ。

>>762
江ノ島線に4両は短くて、小田原線の6両も短くて不満が大きいね。

>>708
 思うに速達化を望んでいるのは東松山以遠ではなくて、川越以遠だと思ったりもするが。
川越以遠の人はなんだか運命共同体、みたいな。
 ところで川越市以遠だけどきれいな漸減だから、結果として川越市〜坂戸で逼迫していたと
しても坂戸での調整を認めるわけにはいかないでしょ。
 と、なると結局急行の増発程度しか俺には考えつかないけど、ここで重要なのは
池袋〜川越間で現状より目に見えるサービスダウンは出来ない、っちゅうことだと
思うけどねぇ。はっきりいって川越市以遠の底上げを図りつつ川越より手前の維持を
図るのは東上線の場合なぜか大変(笑)

765 :名無し野電車区:02/10/06 22:06 ID:???
>>764>>757
思うんだが東上線の編成は6連と4連に揃えたほうが使い易くないか?
なんでこんなバラバラにしてしまった物やら。

766 :名無し野電車区:02/10/06 22:11 ID:???
>>765
本線系統が柔軟な編成を組むため2両単位で製造してしまい
それをそのまま東上線に転用したからこんなバラバラになってしまった
というわけ。

767 :名無し野電車区:02/10/06 22:18 ID:???
8000系の8連は更新するなら2連とセット入場して、
顔面コンバートして6+4にしといた方がいいかもね。
10000系の8連の扱いは難儀。
本線から2連をもらってきてこちらも顔面取り替えるか。
でもSUS車体の切り継ぎは大変そうだ。

768 :アルナ政権:02/10/06 22:50 ID:ORofsIlP
死ね、下成増!!!

769 :名無し習志野電車区:02/10/06 22:59 ID:zn0hNS0a
>>768
オマエモナー

770 :名無し野電車区:02/10/06 23:04 ID:???
ところで今使われている密連は地上要員無しで連解結出来るのかな。
途中増解決の案はちょくちょく出てくるけど地上要員の要否で現実性が大分違ってくる。
地上要員がいらなければ誘導信号の追加だけだからそれなりの現実性はあるかと。
でも、出来たとしても組合が何か言いそうだなぁ。

771 :アルナ政権:02/10/06 23:35 ID:ORofsIlP
10000系6Rの転入希望

772 :名無し野電車区:02/10/07 08:51 ID:wW495HUb
>>770
あれは元々東武線用の装備で東上線は転属を容易にしただけだからなぁ。
最も、>>762の言うように連解は本数の多い通勤路線にはあんま合わないよ。
ダイヤが乱れたら、あら大変!連結できないわ〜状態。

そういえば、昔は越生〜川越市直通が朝夕走ってたらしいねぇ。
でも川越市止まりというのが中途半端で利用率が悪くて廃止されたとか。


773 :名無し野電車区:02/10/07 13:29 ID:UkX41W75
>>760 というより、削除屋さんこの板に関してはかなり狭く解釈しているみたい。
以前「あう使い」系は完全な板違いといえない、というレスもあった気がする。

774 :名無し野電車区:02/10/07 15:41 ID:???
営団有楽町線、市ヶ谷で死亡事故。列車全線運転見合わせ。よって、
東武東上線で振り替え輸送。つーか、そういう場合和光市=小竹向原間の列車、留置させて、
新線池袋ー和光市間で運転できないのかな

775 :名無し野電車区:02/10/07 15:54 ID:???
>>773
そりゃまあ鉄道に関するスレ立ててるわけだしね>あう使い
板違いとは言えないんじゃない?
ローカルルールで、単発質問スレを禁止しちゃえば削除対象に
ならないこともないと思うけど。

ただ単発質問スレでも、その中でレスがどんどんついていくようになれば
一定の住民がいると見なせるわけで、削除人だって削除は難しいでしょ。
むしろ、あう使いの立てたスレを放置できずにレスつけちゃう奴らが
問題なんじゃないかなあ。

776 :.:02/10/07 16:42 ID:???
.

777 :わこうし:02/10/07 17:27 ID:sAi8H0zq
>>774
現在は全線で運転再開されていますが、ダイヤは乱れています。
一時、和光市〜池袋&有楽町〜新木場で区間輸送していたらしいです。
新線池袋〜和光市で振替輸送するなら、有楽町線池袋ホームに居る和光市方面の客を新線池袋ホームに誘導する必要あり。
それに、要町・千川の扱いはどうするの?

778 :名無し野電車区:02/10/07 17:41 ID:???
ニュー速+に出てたけど、営団が東京地下鉄に名称変更するんだと

東京地下鉄有楽町線か・・・。


779 :.:02/10/07 17:44 ID:???
.

780 :名無し野電車区:02/10/07 17:59 ID:???
>>778
略称が単に「地下鉄」となるのか?都営については「都営地下鉄」というから
それで区別はつくが。

781 :774:02/10/07 20:57 ID:???
>>777
確かに。ズタズタですなあ・・・

782 :名無し野電車区 :02/10/07 21:02 ID:u3bffg76
さいたまんぞうはどこにいった?

783 :名無し野電車区:02/10/07 23:31 ID:kXDXq8TW
TOBU

784 :名無し野電車区:02/10/07 23:52 ID:???
今日から小川町駅Suica使用開始age

www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20021007010427.jpg
www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20021007010636.jpg
関連写真うpしてありますた。

785 :名無し野電車区:02/10/07 23:52 ID:???
>>782
http://www11.u-page.so-net.ne.jp/jk9/manzoh/

786 :U-名無しさん:02/10/07 23:55 ID:???
>>748
こいつのことかえ?
ttp://www.at-diary.com/diary/diary.php?userid=ukrn

787 :名無し野電車区:02/10/08 00:49 ID:???
東上原理主義者が東急スレで暴れまくっているよ・・・
だめだあの基地害。

788 :名無し野電車区:02/10/08 00:58 ID:???
あのーはしのえみおと原理同じ様なところにいるんですけど…もしかして同じ人?

789 :名無し野電車区:02/10/08 01:00 ID:???
えみおは一人じゃないような気がするんだが。

790 :789:02/10/08 01:01 ID:???
つーか、良くみたらここも危険水域に入ってるじゃん、警報下げ

791 :名無し野電車区:02/10/08 01:11 ID:???
>>788
はしのえみおというよりフロンターレ原理主義@サッカー板に憧れる
厨房ですな。
ちなみにはしのえみおは東上線自体には興味ないと思われ。

792 :名無し野電車区:02/10/08 01:14 ID:???
>>791
興味はなくても切り番に目がないから厄介。アクセス禁止にできんのかね。
なんで切り番近くになる毎に不愉快な思いせにゃならんのか。

793 :名無し野電車区:02/10/08 01:15 ID:???
>>791
ホントだ京成とかにもいるし…キリ番狙いなだけ?

そしてそろそろ現れるヨカーン

794 :名無し野電車区:02/10/08 01:19 ID:???
>>793
そのとおり。片っ端から切り番荒ししてる。
*95くらいになると強行埋立してくるからここはさっさと抜けた方が良いかも。

795 :名無し野電車区:02/10/08 01:23 ID:???
>>794
しゃあここはsage進行で・・・

796 :名無し野電車区:02/10/08 01:26 ID:???
ならさっさと800いっときましょう

797 :名無し野電車区:02/10/08 01:30 ID:???
まだばれてませんね・・・

さっ、みんな早く早く。

798 :名無し野電車区:02/10/08 01:31 ID:???
単に埋め立てるのも能が無いので資料です。
おそらく東上線史上最も速かった特急のダイヤ


799 :名無し野電車区:02/10/08 01:31 ID:???
1993/11/15改正(休日)

池袋840-志木855/856-川越905-川市907/908
-坂戸915/915-松山923-森公926/928-武嵐932-小川939


800 :名無し野電車区:02/10/08 01:32 ID:???
>>799
池袋〜川越間が25分・・・早。

801 :名無し野電車区:02/10/08 01:33 ID:P5Yr+wI0
他にも池袋−小川町間59分便はあったのですが、
これは志木停車で池袋−川越25分達成しているのが味噌

スジさえ与えられれば現有車両でももっと速く走れるのでしょうね。

802 :名無し野電車区:02/10/08 01:33 ID:???
よし、はしのえみお気づいていないな。
作戦成功です皆さん。

803 :名無し野電車区:02/10/08 01:34 ID:???
坂戸35分…

804 :798:02/10/08 01:39 ID:???
>>803
坂戸方面の人には却って目の毒だったかも・・・。

805 :名無し野電車区:02/10/08 19:33 ID:fQBugdyg
>>799
志木〜川越間9分は凄まじいなぁ。急行の11分でも辛いのに・・・w

806 :名無し野電車区:02/10/08 19:38 ID:???
川越まで25分・・・というか川越出発時刻が7時25分だ。到着時刻はもっと早いのか。
もうこの位のスピードで走る特急は運転できないのか。

807 :名無し野電車区:02/10/08 19:57 ID:???
               / 和
            成 / 光
     _   増 / 市                わかってねえっ・・・・!
   、N´   `ヽ、/
   ゝ      l 7二ニ7==‐-_、        埼玉に住むってことは
   イ      l /   // ̄\ /、`'‐、    ただごとじゃねえんだ・・・・・・
   "W._ヽ=-‐|/-──'-~、.._/  `'‐、 \
       ̄, ̄7 ⌒ヽ      /     \.ヽ    間違いなく・・・・・・・・・・
        / ./    }.     k         \!
      / /     |____|        /‐┬f=i  一生バカにされる・・・
.      /   7'''─r/     \.       , '  .|_| ‖  ダサイタマだの田舎だの・・・・
.    /   /  //        //ヽ.   // ‐''´ ,E! リ
    /   f_/  .//       /   ヽ/.∠. -‐┬f=i  
  / _,:=/  /'´       ,'     /     |_| ‖  この苦しみが
` /  {三 ' _,ノ          l       _, -‐''´ ,E! リ    お前らに分かるか・・・・?
./    ̄ ̄            `ー-‐ ''"´       ゝー'

808 :名無し野電車区:02/10/08 20:14 ID:KIGaNGMD
http://www.shiro.ne.jp/tojosen/photo/car.jpg

809 :名無し野電車区:02/10/08 20:26 ID:???
>>807
             池 / 寄
            袋 / 居
     _     /                 わかってねえっ・・・・!
   、N´   `ヽ、/
   ゝ      l 7二ニ7==‐-_、        東上線沿線に住むってことは
   イ      l /   // ̄\ /、`'‐、    ただごとじゃねえんだ・・・・・・
   "W._ヽ=-‐|/-──'-~、.._/  `'‐、 \
       ̄, ̄7 ⌒ヽ      /     \.ヽ    埼玉県内ではなく
        / ./    }.     k         \!     都内に住んでても・・・・・・・・・
      / /     |____|        /‐┬f=i
.      /   7'''─r/     \.       , '  .|_| ‖  一生バカにされる・・・
.    /   /  //        //ヽ.   // ‐''´ ,E! リ   ダサイだの田舎電車だの・・・・・・
    /   f_/  .//       /   ヽ/.∠. -‐┬f=i  
  / _,:=/  /'´       ,'     /     |_| ‖  この苦しみが
` /  {三 ' _,ノ          l       _, -‐''´ ,E! リ    お前らに分かるか・・・・?
./    ̄ ̄            `ー-‐ ''"´       ゝー'


810 :東上原理主義者:02/10/08 20:46 ID:???
・・・煽り過敏症厨房が密集する東京急行電鉄に対する、宇宙一偉大なる銀河東上帝国民からの宣戦布告
東上線池袋駅利用者延べ552564人の皆さ〜ん(平成10年統計、某サイト輸送データより)、
10月9日(水) は渋谷東京急行電鉄本社に集結!!!!!!! 氏ね氏ね東急&東急厨を叫びましょう!!!!!!!!!
30000系は伊勢崎・半蔵門に引導を渡し、悔しい思いをしたものの次期新型通勤列車50000系
は東上鉄道限定運用(一部営団乗入れ)が決定している未来ある先進路線東上鉄道にとって、
バブル時に「土地じゃ土地じゃ〜」と単なる荒地に莫大な投資をしたばかりにはじけた途端
大借金を抱え、ろくな車両新造もできずオンボロ東急8000系を無理やり特急使用にするDQN会社東急と、
正しい意見を述べるスレッド来訪者・東急利用者を叩き、コピペで追い出そうとする現実逃避集団
8000厨、田都厨、東横厨共をスタボロにしてあげましょう!!!!!!!!!!!!
そして皆さんの力で倒産寸前東急路線を優良路線東上鉄道に併合させ、沿線厨房どもは東上沿線開発に手弁当
で従事・過酷労働させ、それにより繁栄した東上帝国住民のお情けで寂れた東急沿線も繁栄させ、
一般住民を救い、「我々を苦しめた東急&沿線厨房から救ってくれた東上鉄道マンセー!!」と我が
東上帝国へ曇りなき忠誠を誓わせましょう!!!!!
東上鉄道マンセー!!!!!!!!!!!!偉大なるららぽーと志木マンセー!!!!!!!!!!!!


811 :名無し野電車区:02/10/08 21:53 ID:???
>>810
氏ね

812 :名無し野電車区:02/10/08 22:35 ID:???
>>810
志木ららぽーとは、丸井に客を取られて
閑散としてますが、何か?

813 :アルナ政権:02/10/08 22:43 ID:+O5JjCap
東上帝国首相に宇津井健氏をFA指名

814 :名無し野電車区:02/10/08 22:47 ID:???
>>810
ほら、お前の言う侵略者がまたスレッド立てたぞ。
とっとと言って来いラディンもどき。

【高級】東急東横線 その16【オシャレ】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034058862/l50


815 :U-名無しさん:02/10/08 23:40 ID:???
>>810の元ネタはここ
ttp://www.at-diary.com/diary/diary.php?pg=28&id=5237

816 :名無し野電車区:02/10/08 23:45 ID:???
>>815
つまり原理は川崎市民?

817 :名無し野電車区:02/10/09 00:52 ID:???
>>806
この特急乗ってみた事ありますが、特別爆走という訳でもなく、
80〜90km/h台をキープして淡々と走るだけです。
結局スジが開けられるかどうか、だけなんですよ。
今の特急に至っては、駅に止まらない分徐行してしまうんで体感速度は急行より遅いです。

818 :U-名無しさん:02/10/09 01:18 ID:???
>>816
元々は「フロンターレ原理主義者」の仕業だからね。

しかもそいつのページ、某コラムを朴理やがった。

819 :名無し野電車区:02/10/09 01:33 ID:???
>>818
兼業スレで東上原理はサッカー板兼業らしいね。
漏れもサッカー板行っているけど、フロンターレ原理主義者一味の1人
ということは間違いないと思われ。同類にトリニータ原理もいるようだし。
川崎FJ2残留ほぼ決定にショックでこの板でも原理やりたかったんだろう。

820 :819:02/10/09 01:35 ID:???
ちなみにソースはここ。
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032418993/l50

程々にすれば可愛い奴だよ。あう使いやはしのえみおに比べれば。

821 :名無し野電車区:02/10/09 01:48 ID:7+TMEVRh
>>817
当時はこの特急といい、停車駅増やしながらスピードアップした急行といい、入間川の彼方も夜明けは近いかと思ったもんですが・・・。


822 :名無し野電車区:02/10/09 01:59 ID:???
>>820
東上原理が再び東急スレで暴れ始めましたが何か?

823 :名無し野電車区:02/10/09 03:38 ID:???
東武が東急に買収されるのは、2004年です。

824 :名無し野電車区:02/10/09 13:18 ID:???
なんで夜9−10時台の新木場ー森林公園ラインの東武車両なんで9050はアボーソしたんだろう。
いきなり9000とは。それ以降は知らんが最近は急行にも9050が使われだしたのにまた見なくなった。
有楽町駅でLED点灯してる西武、営団に混じってぽんこつ字幕式行き先表示の東武車両見たときは悲しくなった。

825 :名無し野電車区:02/10/09 13:31 ID:???
>>824
西武6000系にも字幕式の車両って無かったっけ・・・というか全部字幕式では?

826 :生息地朝霞は(略):02/10/09 16:12 ID:???
東上線はガーッ!!と加速して惰行、また加速というようなメリハリ運転しないよねぇ…。
かわりに80〜90をコンスタントに保って走るので睡魔が誘発される罠。

>>824
9050って9000と別運用でしたっけ?共通だったと思うのですが・・・。
本線では最終列車は絶対に8000を充てるという話しは聞いた事がありますが・・・。
同じ理由なのかな・・・回生失効しまくり。

827 :名無し野電車区:02/10/09 18:15 ID:???
>>824
西武車は全車幕式だよ。

828 :名無し野電車区:02/10/09 18:30 ID:???
東武快速さま復活おめでとう。

829 :名無し野電車区:02/10/09 19:44 ID:???
11451F特急運用age

830 :名無し野電車区:02/10/09 20:11 ID:???
>>823
ネタにマジスレするのは恥ずかしいが、それは勘弁して欲しい。
漏れ的には東上独立>西武吸収>JR東吸収>東武残留>>>>>>>>東急吸収。
東急は断固嫌だ。東武と肩並べる程経営やばいし、東武以上のボロ車両走らされそう。
鉄板だけでとらえても今以上に東上スレ荒されるから、それは勘弁。

831 :名無し野電車区:02/10/09 20:25 ID:???
>>831
漏れ的にはJR東吸収>西武吸収>東上独立>東武残留>>>>>>>>東急吸収

832 :アルナ政権:02/10/09 20:48 ID:lsZlKelA
 東武快速は根気と意地で再起を果たした。これからは「東武快速の馬鹿野郎」と
言われなくなるだろう。

833 :名無し野電車区:02/10/09 21:01 ID:asudnOF+
どこに吸収されようが、独立しようが、東上線は何も変わらないだろうな。
東上業務部が存在する限り。

834 :名無し野電車区:02/10/09 21:39 ID:g0A0yN4M
>>833
車両については何もできない東上業務部マンセー

835 :名無し野電車区:02/10/09 21:50 ID:???
東上線は関東鉄道に売却が決まりました。
 なお、こすい東武は8000系と5000系を関鉄に押し付けるそうです。


詳細はこのスレで↓
http://wow.bbspink.com/test/read.cgi/leaf/1033376478/l50

836 :名無し野電車区:02/10/09 21:53 ID:???
>>833
 西武吸収なら本社直轄かと思われ。

837 :名無し野電車区:02/10/09 21:54 ID:???
>>835
なんで葉鍵板?(w

838 :名無し野電車区:02/10/09 23:11 ID:6FKZ1K7j
今日有楽町線内で9107Fに乗ったんだが、
車内広告がステッカー物以外すべて、HPのスキャプリで統一されていた。

広告のギャグセンスが日本人向きでないことに苦笑。
でもちょっとほすぃ(w

>>835
関鉄の線路をどうやって走るのかと小一時間(略
DDに引かせるのか?

839 :名無し野電車区:02/10/09 23:15 ID:???
>>833
東上業務部を何とかしないとな。

>>838
あ、漏れもそれ乗った。池袋19時台の川越市逝き。
しかしそれに混じって法律事務所のシールにはワラタ。

840 :名無し野電車区:02/10/10 00:25 ID:???
あげ

841 :関東鉄道東上線:02/10/10 00:42 ID:???
出演車両

モハ80系
 旧東武8000系、抵抗制御車

モハ800系
 旧東武8000系、添加励磁改造車

モハ2100系
 キハ2100系の電車版。4扉、有楽町線乗入れ用

クハ350形
 キハ35改造、増結専用車

842 :838:02/10/10 01:52 ID:???
あ、勘違いしてたわ。
売り渡す前に10000ファミリーと9000ファミリーを
本線系統に引き上げてしまうという意味か。


843 :関東鉄道東上線:02/10/10 01:56 ID:???
>>842
 いえーーす。

 そう言う勘違いがあったんですね。
 私も何言ってるんだろ?と思ってしまいました。
 失礼しました。

 あー、でも、今だと、
 走ルンです系の可能性もあるなぁ。

 そして関鉄走ルン(5M5T)ですが本家(4M6T)をすいすい抜いて行く罠。

844 :名無し野電車区:02/10/10 09:51 ID:KLaFuHWs
>>839
東上業務部は実は裏で西武本社と組んでいる。
人事、車両、線路、沿線その他諸々で冷遇を続ける東武を見限り、
東上線を西武に併合するために日々作戦を練っています(w
・・・という妄想。

845 :名無し野電車区:02/10/10 10:06 ID:???
東上線の独立はいつですか?


846 :名無し野電車区:02/10/10 11:28 ID:???
今日の9000系地上運用車は9101F

847 :名無し野電車区:02/10/10 16:40 ID:???
age

848 :名無し野電車区:02/10/10 16:55 ID:???
やはり西武・東急・東武の3社支援で、東上鉄道設立がベストに思わるがどう?

849 :名無し野電車区:02/10/10 18:51 ID:yWn0FL2H
東急が資金を出すことは考えられないよ。
もしあるなら地元の自治体や銀行などから
援助を受けることだろう。
あとは、誰か沿線に住むビルゲイツのような大金持ちに
スポンサーになってもらうこと。

850 :名無し野電車区:02/10/10 19:08 ID:???
>>846
今さっきそれ乗って帰ってきたよ

851 :名無し野電車区:02/10/10 20:59 ID:???
>>849
埼玉金ない、沿線自治体金ない・・・厳しいなあ。
となると個人頼りしかないな。
ビルゲイツクラスの金持ちといったらやはり堤義明・西武グループ会長か
孫正義・ソフトバンク社長だな。長者番付常に上位。
沿線住民じゃなくてもこの2人は変わり者だから手を出す可能性はないわけでは
ないなw

852 :関東鉄道東上線:02/10/10 21:16 ID:???
移籍するとしたら、ベターはやっぱり西武じゃないかな。
 東上線の車両を東武は本線系に回送して全検とかやってるみたいだし、
 それだとすると、池袋に線路が来ていない小田急や東急はこの時点でアウト。
 京王井の頭線は20m車が入れなかったはずだし(東上線を18m級にするのは可能
だが)、近接してて20m車運用が入れると言ったら、西武しかないと思う。

853 :名無し野電車区:02/10/10 21:22 ID:t6JpO703
いや、何だかんだいって独立が一番ためになると思われ。
昔から東上線―川越街道のラインは埼玉で異彩を放ってたからな。

854 :名無し野電車区:02/10/10 21:34 ID:Ly+GEMFn
>>853
渋滞街道だからねぇ。
まぁ東武線ラインよりはマシなのが何だけど。(^^;

855 :名無し野電車区:02/10/10 21:54 ID:???
>>852-853
悪いけど、こっち行ってやってくんない?
【Look for Nature池袋から】(西武)東上線 妄想スレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033880081/l50

856 :名無し野電車区:02/10/10 22:49 ID:???
だから早く和光富士見道路開通させろよ。

857 :名無し野電車区:02/10/10 22:53 ID:???
全く話題でスマンが、東武東上線掲示板・・・あれは近々閉鎖されるかもな。
また暴れている奴がいる。

858 :アルナ政権:02/10/10 22:57 ID:GzdH6adX
>>857
そりゃ、違うだろ。まだまだかわいい方だぜ。
 

859 :名無し:02/10/10 23:06 ID:NucglGXq
誰かマジで『東武快速』をなんとかしてくれよ( ´Д`)

860 :アルナ政権:02/10/10 23:08 ID:GzdH6adX
さっき見たけど、暴れまくっているタコ発見。

861 :名無し野電車区:02/10/10 23:13 ID:???
>>859の言う『東武快速』は何人いるのかな
東武に不満を持つ人はかなり多いな

862 :名無し野電車区:02/10/10 23:14 ID:???
>>857
だから言ったんだ永眠させろと。
管理人がさっさと処理しないからこうなる。
廻りで下手に弁護に入った野郎達も同罪だ。


863 :名無し野電車区:02/10/10 23:31 ID:???
『東武快速』が何なのかやっとわかった。

864 :名無し野電車区:02/10/10 23:43 ID:???
誰かあいつを黙らせろ・・・マジで。

865 :名無し野電車区:02/10/10 23:46 ID:???
伊勢崎スレでも東武快速大暴れ?
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034235712/l50

866 :名無し野電車区:02/10/11 00:01 ID:???
東武関係者が見ているだろうから
多少暴れたほうがいいと思う。
沿線民で不満持ってる人間は多いということをしらしめるために。
おとなしくしてると満足してると思われ軽視されつづける。
声なき声は相手には届かないのだよ。
やれやれー!!

867 :アルナ政権:02/10/11 00:07 ID:TzyXfXxE
東武快速とは無関係

868 :名無し野電車区:02/10/11 00:08 ID:kWJgrl3n
>>866
こういう椰子も奴と同罪。逝ってよし。

869 :名無し野電車区:02/10/11 00:10 ID:???
志木が13号線の始発駅になるために東武複々線にしたの?
この路線には有楽町線の投資が入ってるの?
13号線が入らなかったら複々線にはならなかったの?

870 :名無し野電車区:02/10/11 00:14 ID:KdBF7w2J
>>869
13号線が無いのに和光−志木だけ複々線にしても不毛だろう。。。

871 :東上原理主義者:02/10/11 00:42 ID:???
東上線池袋駅利用者延べ552564人の皆さ〜ん(平成10年統計、某サイト輸送データより)、
10月26日(土)は春日部駅に集結!!!!! 氏ね氏ね伊勢崎線を叫びましょう!!!!!!!!!
9050系にラッピング車になったのに続き9000系第7編成がHP広告で埋め尽くされ、
沿線住民増と外資介入で更なる資金源獲得のチャンスを狙う東上鉄道にとって、
「スペーシアマンセー」「りょうもうマンセー」と特急料金をぼったくられているのにも気づかず、
また北千住〜南越谷の複々線建設に東上帝国の血税が使われていたのにも関わらず、それを仇で返し、
「東上関係者は調子に乗るなDQNが」等と伊勢崎スレで東上帝国民を煽る低知能住民が集う
伊勢崎線と沿線住民など怖くはありません!!!!!!

当日は練馬大根、川越薩摩芋、ペンシル爆弾、ダイナマイト等周りにある物は何でも投げ込みましょう!!!!!!
そして春日部駅ホームに「常磐線北千住通過希望!!!!!」「30000系と9000系を交換しろ!!!!!」
「1800系よこすならスペーシアよこせ!!!!!」「とっとと京成電鉄に吸収合併されちまえ!!!!!」
「クレヨンしんちゃんブームはとっくに終わってるんだよこのアニヲタどもめが!!!!」
の横断幕を掲げましょう!!!!!!!!
市街地でモー娘。メドレーと東上線池袋駅の発車メロディーを大音響で響かせ、
騒音公害大音響の歓声で春日部市民に野次を飛ばし暴動を起こしましょう!!!!!!!
東武動物公園の木製コースターを解体し、その木で偉大なる河越城を復元しましょう!!!!!
東武ワールドスクウェアに喜多院、東京大仏、アイムふじみ野タワー、沿線全大学キャンパス
のミニチュアを置き、東上帝国の偉大さを存分に見せ占めましょう!!!!!!
そして弱体化したところを京成電鉄に差し出し、その資金で坂戸近辺にディズニーワールドを建てましょう!!!!!!

銀河東上帝国マンセー!!!!!!!!! 偉大なる川越アトレマンセー!!!!!!!

872 :名無し野電車区:02/10/11 00:45 ID:???
東武快速って奴、実にいい味出してるね(w

ここまできたら、ひとつ伝説を作ってからフェードアウトしてほしいな

873 :関東鉄道東上線:02/10/11 01:08 ID:???
>>871
 東上線は関東鉄道に売却が決定いたしますた。

874 :名無し野電車区:02/10/11 01:18 ID:???
>>871
アトレとかぬかしている時点でまだまだ。通ならマインだろ。

875 :名無し野電車区:02/10/11 02:03 ID:???

投稿時間:02/10/11(Fri) 01:38
投稿者名:東武快速
Eメール:
タイトル:最後の投稿

発言が下品すぎました・・・。
管理人さん、皆さん、大変申し訳ありませんでした。混乱が発生したようなので、今日にて
撤収します。さようなら・・・・。



・・・だそうだ
混乱の元は誰なのかと小1時間(以下略)

876 :名無し野電車区:02/10/11 02:05 ID:???
勝訴( ゚∀゚ )

ま、いつものパターンとしては、
1、ほとぼりが冷めぬうちにまた投稿
2、名前を変えて投稿
のどっちかだろうなあ。あれで28歳と言うのが信じられん・・・

877 :名無し野電車区:02/10/11 02:22 ID:???
>>876
さらにムカツクのは、
3、他の掲示板では何事も無かった様に投稿

全ての板から消えてくれ即刻。
もー限界だ。


878 :名無し野電車区:02/10/11 02:27 ID:???
>>876-877
近畿圏で問題になっている「みなと鉄道」(こちらは23歳・無職・大学院受験)というやつの首都圏版ですな

879 :名無しの電車区 :02/10/11 03:53 ID:???
>>875〜877
みんな掲示板の方?
あいつ28歳だったんだ。
てっきりガキだと思ってたよ。

東武快速撤退age

880 :名無し野電車区:02/10/11 04:14 ID:???
漏れもかつて白板で投稿していたのだが、ほんとに最近は厨房多すぎてたまらん。
>ん〜、そこまで堅苦しく考えなくても良いような・・・。
>ここの掲示板はそこまで考えてから投稿しなくてはいけないんでしょうか?
こういう椰子もいるし・・・。
そもそも草の根時代から「大人」の板なんだからいろいろな意味で考察してから
投稿しろよ、と思うのだが。
・・・どうでもいい意見は2chに書けってな(w
・・・あまり白板についてこのスレで書くのは板違いな気がするので、
以降はネチ板にでもスレたてるかな

881 :アルナ政権:02/10/11 09:29 ID:qxkfRbhz
>>880
シロイタは結構勝手な野郎が多いなぁ

882 :名無し野電車区:02/10/11 11:30 ID:nFu8GT7f
またさりげなくHN変えて書きそう
東武急行とかな

883 :アルナ政権:02/10/11 14:00 ID:58QRUZBe
はっはっはっはっはっはっはー!
 はたまた頭部チンカスだったり

884 :名無し野電車区:02/10/11 16:22 ID:???
>>881
ここもだ。

885 :やまぞぬ ◆Jxn5kslreQ :02/10/11 19:29 ID:???
>>880
禿げどう。

>>881
漏れもでせうか? って、もう書いてないけど。

886 :名無し野電車区:02/10/11 20:36 ID:???
もう史朗氏自身もも白板の厨房化には呆れてるんでしょうな。
って今に始まったことじゃないか。

887 :名無し野電車区:02/10/11 21:39 ID:???
まさかアルナ政権=東武快速じゃねえだろうな??

888 :名無し野電車区:02/10/11 21:51 ID:XFDtuLIN
887だが今、手持ちのソフトで、IPとプロバイダーを調べた。
結果、かなりの確率で、アルナ政権は東武快速の可能性がある。
みんな、注意してくれ。特に下成増、注意しろよ(こう言ったら名前変えてくるかもな)


889 :名無し野電車区:02/10/11 21:56 ID:???
>>888
間違いないな。漏れも確認した。
東上原理主義者の発信地はちと広域なので分からなかったが・・・

890 :名無し野電車区:02/10/11 22:40 ID:???
全く違う掲示板で突然『東武快速』なんて名前だすな。
ここしか知らない人間にはわからねーじゃねーか。
一般人がいるところでも自分たちの小さいコミュニティーの内輪話ばっかりしてるから
オタクはキモイって言われるんだよ。
>>888-889みたいなことまでするヤツらはいるし。
お前らも相当変だぞ。>888、889

891 :名無し野電車区:02/10/11 22:42 ID:XFDtuLIN
は?じゃあ二度と出しませんよ。すみませんね、
889さんよ、一緒に謝りましょう。けど、まじですから。
「オタクですか。それはともかく、失礼いたしました。」

892 :889:02/10/11 22:48 ID:???
>>891
888さん、分かりました。変で失礼しました。
じゃあ890さんはこのスレが東武快速=アルナ政権に荒らされても
いいと言うことで。

893 :名無し野電車区:02/10/11 22:51 ID:???
>>870
するってーと、やっぱり13号線がなければ東武は複々線を作らなかったということか。
これから他の区間が複々線になる可能性は低いということか。

894 :名無し野電車区:02/10/11 23:06 ID:???
マターリマターリ

もうすこしではしのえみおが来るかもしれないから(w

895 :名無し野電車区:02/10/11 23:08 ID:???
>>892
東武快速=アルナ政権が荒らしてるとも思えないけどね。
向こうの掲示板見てもなんで嫌われてるのかよくわからないし。
向こうの掲示板は明確なルールがあるようだから真面目なオタクには我慢できないのだろうけど。
こっちは2chだからね。向こうより多くの人が見てるからもっと多くの考え方がある。

おれ=866だからね。荒らしてるうちの一人だし。

896 :名無し野電車区:02/10/11 23:14 ID:???
焦って次スレを建てないように・・・sage

897 :895:02/10/11 23:16 ID:???
895での「荒らしてる」っていうのは君たちにとってそう見えるだろうってこと。

898 :名無し野電車区:02/10/11 23:18 ID:???
>>890
いま「旬」だぜ。
じっくり鯵わうのが吉。

>>875
んで、あの板でまた下手にフォローする呆けが現れるし。
あのスレの中にも潜んでいそうだ=頭部壊足


899 :名無し野電車区:02/10/11 23:26 ID:???
ほらよ、キリ番勝手に取りな。
次の奴が取っても皆さん無関心お願いします。

900 :名無し野電車区:02/10/11 23:28 ID:???
メール欄0って…原理さんですか?

901 :名無し野電車区:02/10/11 23:29 ID:???
901!

>>899
そう言うことを言うとレスがしにくくなる罠

902 :名無し野検修区:02/10/11 23:30 ID:h8/yHA6J
900?

903 :899:02/10/11 23:36 ID:???
>>900
今は原理ではないのれす。ちょいと休養中。
まあ漏れも荒らし承知で他スレ煽っていますが、たまには名無しで
書き込みしたいのですよ。

まあアク禁喰らわない程度に「銀河東上帝国マンセー」と東上鉄道称えないと。
さて、サッカー板の川崎スレへ逝ってくるか。今日決戦だしw

あ、メール欄0だけで原理と決め付けないほうがいいっす。
普通にカキコする人も0つける人いますので。

904 :899:02/10/11 23:38 ID:???
>>901
すんません、どうせはしのが取ると思ってやってしまいました。
取った人、おめでとうございます。

905 :名無し野電車区:02/10/11 23:44 ID:4CYRwNBX
>>東上原理主義者
まあ東上線&スレ活性化させたいのは分かるが、AAと氏ね氏ね煽りは
他から見て引くから程ほどにしとけ。アク禁喰らっても知らんぞ。


906 :U-名無しさん:02/10/11 23:45 ID:???
>>903
朴理野郎

907 :名無し野電車区:02/10/11 23:52 ID:???
>>906
まあ朴理は事実だが、荒らし厨房は煽ると逆上して更に荒してくるから、
あまりああだこうだ言わない様に。
はしのキリ同様気に入らなければ無視するのが一番いいかと。

908 :名無し野電車区:02/10/11 23:54 ID:???
>>903=905=907
頭に「まあ」と付いていますが、まさか自作自演と言うことはないでしょうな?
違ったらごめんなさい。

909 :名無し野電車区:02/10/12 00:01 ID:???
>>908
どうでもいいじゃん、そんな事。勝手にやらせとけばいいし。
つうことで原理話、終了。
でわ続きをお願いします。

910 :名無し野電車区:02/10/12 00:21 ID:???
荒しなんぞ毎度の事だから放っときゃ良いのに、
つつき回した挙げ句によその板のネタまで持ち込むもんだから、
まともなネタがすっかり絶えてしまったじゃないか。欝だ。


911 :名無し野電車区:02/10/12 00:38 ID:???
>>893(なんか危ない番号だ)
13号線が無ければ複々線にしなかったのではなくて、
13号線の池袋−和光市自体が殆んど東上線の線増としての存在。
東上線を直接複々線にするのは殆んど不可能なので
地下鉄でバイパスしている。
この辺の経緯くらいどこかのWebページにあるんじゃないのかなぁ。



912 :名無し野電車区:02/10/12 01:01 ID:???
>>東武快速
自分の発言で混乱することも予期できないほどの馬鹿なんだな。
28才にして大人気ないな。

913 :信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :02/10/12 01:44 ID:Wl9XMw6o
荒らす価値もないな。

914 :名無し野電車区:02/10/12 01:47 ID:???
だからその方面のネタはもうヤメレ・・・スレが汚れる。

915 :生息地朝霞は(略):02/10/12 01:58 ID:???
>>911
有楽町線は丸の内線のバイパス線じゃなかっけ?
13号線の答申を忘れてしまったので東上線のバイパスも兼ねたというのはあり得る話だが。
有楽町線が完全に東上線のバイパスになっているかと言われたらどう言えば良いんだろう?
あんまし東上線の混雑変わってない気がするし・・・。
あと和光市の始発の連続待ち列の移動は逆に面白いが、常連さんでないとわかんないYO!

916 :名無し野電車区:02/10/12 02:15 ID:???
>>915
有楽町の池袋から向うはたしかにそうだけど、
池袋−和光市に関しては東上線の線増が目的。
東上線も営団成増開業の時点で朝ラッシュに減便をしてスピードアップしているし、
区間別輸送人員も下り方面から池袋方面に向かって単調増加ではなく、
和光市−成増で一旦減少する。
直通乗客や和光市の始発待ち行列、(営)成増・赤塚とかの利用客が
そっくり東上線にまわった場合を考えれば効果のほどが分かる筈。


917 :関東鉄道東上線:02/10/12 02:23 ID:???
配備車両

モハ2100系
 TIMSを使用した東上線用新車。有楽町線乗入れを前提とした車両。
 そのため、垂直のボディを持つ。貫通路にはほろ装備可。

モハ1800系
 東武8000系の引き継ぎ車両のうち、キハ30のエンジンと同じノリで、
 添加励磁改造された車両。主に池袋口で使用。

モハ800系
 東武8000系の引き継ぎ車両のうち、抵抗制御のまま据え置かれた車両。
 主に和光市−寄居で使用。

モハ500系
 東武5000系引き継ぎ車両。坂戸−越生間のみの往復列車に使用されている。

モル100型
 東武5000系の引き継ぎ車両を、保線用の牽引車とした車両。

キハ0型
 代用救援車として、常総線から転出してきた気動車。

918 :名無し野電車区:02/10/12 08:34 ID:???
age

919 :名無し野電車区:02/10/12 09:45 ID:QiOXH9Wa
昨日13時50分頃の志木発上り急行が8両だったんだけど女2人がホ−ム
の先頭に居たまま電車が来たのに気がつかず電車が発車後に気がついて
ポカ−ンとしてました。運転手が警笛まで鳴らしたのに。

920 :名無しの電車区 :02/10/12 15:09 ID:???
東武快速に続く別キャラ登場!!
またまた荒れそうな予感!!

921 :関東鉄道東上線:02/10/12 15:36 ID:???
配備車両……追加

モハ1000系
 元JR103系1000番台。予備編成として6連×2・4連駈けるのみ存在。

クハ550型
 東武5000系引き継ぎ車のうち、汎用増結車としたクハ。
 朝夕の11連に活躍中らしい。

922 :名無し野電車区:02/10/12 17:41 ID:???
>>920
そいつも東武快速ちゃうの?

923 :名無し野電車区:02/10/12 17:55 ID:jg9owJhB
白氏も大変だろうなぁ

924 :名無し野電車区:02/10/12 18:44 ID:???
>>923
最近は厨房・DQNが増えてるから、白氏に限らずどこの掲示板の
管理人も大変だよな
特に頭部快速が出没してる掲示板の管理人は皆頭が痛い状況だと思われ

スレ違い気味なのでsage

925 :名無しの電車区:02/10/12 20:02 ID:KRcmvIeg
今日も9050(9152F:FRANCAってでっかく書いてある方)が地上にいたね。
宣伝効果はどんなもんなのかな??

926 :名無し野電車区:02/10/12 20:15 ID:???
>>922 文体が違う。

927 :東武伊勢崎線:02/10/12 20:42 ID:???
おいおい、おめーらおめでてーな。
ここは荒らし歓迎スレッドですか?
まあそうやって少しでも荒れたら東武快速やら東上原理主義者やらと騒ぎ立てて
傷をなめあってください。

928 :名無し野電車区:02/10/12 20:45 ID:???
>>927 別に歓迎している訳ではあるまいよ(w

>>925 居れも見ました。
 いまいちインパクトに欠ける気がしないではないけど、
 あれが例えば永田町あたりに滑り込んでくると「!」と思うよね。

929 :名無し野電車区:02/10/12 20:55 ID:???
>>927
あら?あなた確かUGで原理叩くスレ立てていませんでした?
あっちで叩かれたものだからこのスレへチャチ入れに来たのですか。(プ
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=1034395115&rm=100

とっととUG帰ったほうが身のためですよ?

930 :名無し野電車区:02/10/12 21:43 ID:???


またあの東洋VVVFの情けない音が聞きたいんだがなかなかめぐり合えない9050
毎日有楽町まで通っているが夜
8−9時台の東上乗り入れがみんな9000になりやがったよ。


931 :名無し野電車区:02/10/12 23:12 ID:???
>>916
東上線のバイパスとして考えた場合池袋までになるけど和光市で乗り換える人で
池袋が目的だと言う人はどれくらいだろう。結局普通の乗り換えと同じ。運賃も。
有楽町線は有楽町線に用がある人だけのもの。和光市での行列に関しても座りた
いだけの行列だからね。普通に乗ってれば行列なんかできないよ。バイパスとし
ての効果はかなり薄いね。
東上線は他力本願過ぎるね。他の沿線に比べて東上線自信のサービスは料金に見
合っているのだろうか。
池袋の手前で待たされるのはかなり苦痛だ。なんとかしろ!!

932 :名無し野電車区:02/10/12 23:14 ID:???
>>930
都営浅草線(京成車、北総車、京急車等)逝けば幾らでも聞けるよ。
ついでに都営車の爆音も・・・。

933 :名無し野電車区:02/10/12 23:24 ID:qHhRvUka
まだ、朝時間帯の準急および通勤急行を乗ったことはないのですが(東武練馬駅で反対ホームからのろの〜ろといくのは見ますが)
その後どんな感じで池袋に着くのですか?丁寧な方、成増から実況してください!
(○○で停止とか)

934 :名無し野電車区:02/10/12 23:24 ID:???
>>931
有楽町線の池袋以遠に行く人はどこで乗り換えるかなぁ…。
池袋?和光市?
池袋乗換・丸の内線となる人が和光市乗換・有楽町線にシフトするって
あり得るかしら。

935 :名無し野電車区:02/10/12 23:30 ID:???
>>933
お答えしましょ。

下赤塚までは日中とあまり変わりません。しかし東武練馬から速度を落として
上板橋で止まったり動いたりの繰り返し。原因は無論前方の普通。
で、ときわ台で再び速度を上げ、中板橋でその普通を追い抜きます。
そのままスイスイいくと思ったら今度は下板橋で再び減速。
最後は池袋手前で反対方向の列車出発待ちでどん詰まり。

といった感じです。

余談ですが、0ついていますが漏れは原理じゃないよ。
迷惑な奴がスレにいる罠。

936 :名無し野電車区:02/10/12 23:34 ID:qHhRvUka
>>935
即答レス、ありがとうございます。
なるほど。しかし、そうなると時間的に4分しか変わらないから成増から
乗る場合は普通でもいいですよね。優等列車が、成増を普通列車の3分後に出発では中板橋まで
普通列車はなかなか逃げられないですよね・・参考になりました。

937 :名無し野電車区:02/10/12 23:35 ID:Oq16DnhQ
>>934
和光市以遠から有楽町線沿線に行く奴は迷わず和光市から乗るだろ。


938 :名無し野電車区:02/10/12 23:42 ID:???
>>934
おれは和光市で乗り換えるけどね。
丸の内線はほとんど使わないからよくわからん。
普通に考えるとそういう人はほとんどいないんじゃないかな。
改札が遠いいから。

939 :名無し野電車区:02/10/12 23:48 ID:???
>>934
俺は朝霞台−池袋の定期持ってるから、池袋乗換えだな。
疲れて帰るときは、東上線直通の列車で帰るときもあるが。

940 :名無し野電車区:02/10/12 23:48 ID:???
中板橋にて

控え控えい!頭が高い。埼玉人がお通りになられるぞ。

941 :名無し野電車区:02/10/13 00:09 ID:???
●過去ログ

東武東上線の急行
  http://piza.2ch.net/train/kako/966/966501896.html
東武東上線スレッド
1 http://piza.2ch.net/train/kako/981/981387263.html
2 http://piza.2ch.net/train/kako/988/988558771.html
3 http://piza.2ch.net/train/kako/995/995459331.html
4 http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996104393.html
5 http://piza2.2ch.net/train/kako/1000/10003/1000390462.html
6 http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10065/1006516488.html
7 http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10077/1007724701.html
池袋から・・・  東武東上線
8 http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10082/1008295294.html
♪東上線スレッド♪@路線板
9 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019056206/
【Look for Nature池袋から】(東武)東上線 Part2
10 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030503622/

●関係スレ

東武東上線・池袋−成増間複々線化推進運動
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031023530/
【Look for Nature池袋から】(西武)東上線 妄想スレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033880081/

次のテンプレにどうぞ。なんかあったら添削してください。

942 :名無し野電車区:02/10/13 00:17 ID:9eggha3G
再度質問スマソ。
土休日の「特急 寄居行き」って、6連なのか?詳しく教えてください。

943 :名無し野電車区:02/10/13 00:25 ID:Be2J1YX8
>>942
6両。大抵10030だけど、8000の時もある。

944 :名無し野電車区:02/10/13 00:26 ID:9eggha3G
じゃあ下板橋10両→6両回送→寄居往復→6両回送・下板橋みたいな運用?

945 :U-名無しさん:02/10/13 01:22 ID:???
>>932
きょうから泉岳寺駅でドレミファが聞けるように成増た。
(厳密には過去に1往復だけあった時期もあったのですが)

擦れ違いなのでsage

946 :名無し野電車区:02/10/13 01:34 ID:5lKbhafN
あの停車した時に発せられる焦げた臭いがたまらなくすきです。

947 :名無し野電車区:02/10/13 01:50 ID:???
次スレは950取った人?通算でPart11にしない(w

948 :名無し野電車区:02/10/13 02:14 ID:1KkZJ+WU
        まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。

      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \オーーーーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )


949 :名無し野電車区:02/10/13 07:05 ID:???
6連の特急寄居はけっこう乗っているけど8000に当たったことがない。
もし良かったら8000の出る確率を教えてください。

950 :東上業務部2ch課:02/10/13 08:36 ID:???

新スレ作成しますた。
【Look for Nature池袋から】(東武)東上線 Part3!!
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034465669/

順次お乗り換えください。


951 :名無し野電車区:02/10/13 08:54 ID:???
>>938 そう?南口で降りればすぐじゃん。
>>950 乙です。


952 :名無し野電車区:02/10/13 10:16 ID:???
以後sageでおながいします。

953 :名無し野電車区:02/10/13 13:30 ID:???
>>951
有楽町線の南口?
そこから丸の内線?

954 :名無し野電車区:02/10/13 13:42 ID:???
>>953 東上→有楽町なら南口が早い。
丸の内線経由で銀座方面に行ってた人が
有楽町線にどのくらいシフトしたのかなってこと。

955 :名無しの電車区:02/10/13 16:54 ID:KPMaen5H
もそもそと955をゲットするよう苦言を呈しておく。

956 :名無し野電車区:02/10/13 17:49 ID:???
西武に比べて東武はどうも暗い。それは看板とか、行き先の表示、案内などの
色使いなどをとってもわかる。
伊勢崎線じゃないんだから、(だってバスは西武ばっかだし)
西武に買収された方がいい。交通費も安くなる。
これ望んでる人多いんでない?東武であるメリットなし。

957 :名無し野電車区:02/10/13 19:58 ID:???
東上線のことを東武線と言われても「???」な人は多いけど、
最近の東武本社は無理に東上線のことを東武線って言葉使ってるね。
訳わからなくなってきたわ。


958 :名無し野電車区:02/10/13 20:50 ID:73SyoYzF
川越、川越市、本川越の位置関係をどうにかしないと
東上線が西武になる意味はなさげ。

959 :名無し野電車区:02/10/13 22:41 ID:???
>>956
>西武に比べて東武はどうも暗い。それは看板とか、行き先の表示、案内などの
>色使いなどをとってもわかる。
>伊勢崎線じゃないんだから
伊勢崎線と東上線は、駅名表1つとっても色使いが違うんだけどな。
別に伊勢崎線にあわせてあの色というわけではないよ。
列車の行先表示は紺に白抜き。西武の方向幕と同じ。

>(だってバスは西武ばっかだし)
成増〜志木の西武線側と川越・上福岡周辺だけ。
成増〜志木の京浜東北線側と成増以南だと国際興業の天下だし、
川越以北は東武と東武から転換したバスばかり。

960 :名無し野電車区:02/10/13 22:41 ID:???
>>956
明るいかもしれないけど、西武の表示(フォントとか)って
なんか安っぽい気がしないでもない…。

>>958
新宿線を市駅に乗り入れるようにするのが手っ取り早いと思われ。



961 :名無し野電車区:02/10/13 23:00 ID:???
>>959
なんかねー全体的によくないんだよねぇ。車両のあの赤い帯もあまり好きじゃない。
西武の黄色のほうがいい。どうもまだまだ改良の余地ありそう。
川越はすぐにはムリでも西武が買い取れば、東上JR川越駅に
新しく線を引いて、移転とかなんか可能性がありそう。
同じさいたま県民なのにどうしてこんなに不便なんだよー。
埼玉県民700万もいるんだぞー。やる気になればやれるだろー。
ってここに苦情言ってもしゃあないけど、どこに陳情すればいいのやら。
みんななにげに西武との連絡がよくなることを望んでるんじゃない?
今のままじゃますますばかにされる〜。くそ。

962 :名無し野電車区:02/10/13 23:02 ID:???
>>961
やっぱり兼平橋の本社じゃない?

963 :名無し野電車区:02/10/14 00:38 ID:???
304 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :02/10/13 23:59
東武の根津の歴史を知らないのかな?
アジア初の地下鉄、東京地下鉄道は
東武の浅草と上野を結んだもの。

根津は現在の南海高野線の経営もしていて、
東武東上線に南海のガーター橋が移設されていたり
する。

阪急の小林と東急の五島は都市間の線路敷設と沿線の宅地開発
で沿線イメージの向上に努め、鉄道と不動産の両方を経営をした
タイプ。

根津は東武の浅草−日光、汐見橋(現在の起点は難波)−極楽橋(高野山)
という都会と参拝・観光地をつなぐ線路敷設を行った経営者。
  だから、阪急・東急の沿線イメージが良いが、東武・南海は行先が
山の田舎鉄道というイメージになるが、鉄道会社は鉄道(+バス)を
経営する!という根津の頑固な哲学に共感を覚える。

ということで、東急の五島(強盗とも呼ばれていた)を称えるのも分かる
が、東武の根津も別格に入れて欲しいものだ。他の鉄道にこれほどの
経営者いるか?
  なに?西武の堤?ありゃ、小者です。



964 :名無し野電車区:02/10/14 00:40 ID:???
306 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :02/10/14 00:05
>東武東上線に南海のガーター橋が移設されていたり

車両だけじゃなく橋までもお下がりかよ。東武っってやつは全く・・・

308 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :02/10/14 00:09
>>306
東武がお下がり貰ったのは、戦後直後までだが、
それ以外で何かあったっけ?
具体的な形式プリーズ


310 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :02/10/14 00:14
>>306
過去50年、東武はお下がり貰ってねーだろ?
むしろあげるほう。君の住んでいる近く走ってる
三岐鉄道によく上げてたよ。あ、上毛鉄道でしたか。


965 :名無し野電車区:02/10/14 00:41 ID:???
311 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :02/10/14 00:14
東上線が東武伊勢崎線のおさがり貰ってると聞く。


313 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :02/10/14 00:16
>>310
俺は東上線沿線民だが。


314 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :02/10/14 00:17
>>311
それをいったら、従業員もお下がり(島流し)です。
沿線イメージはどうあれ、東武社内では厳然と
伊勢崎線>東上線です。


966 :名無し野電車区:02/10/14 07:29 ID:???
>>961
そう?俺は全身真っ黄色の西武の方がイヤ。
昔の東武のセージクリーム時代を思い出すよ。

本川越駅は、pepeとかプリンスホテル作った現状では西武側から動かすことは
ないだろうなあ。川越で乗り換えるならともかく、川越で降りる客にとっては
今の本川越駅の位置はそれなりに便利な場所だし。
それに、川越駅に西武のはいる余地がない。
強いていえば、交差地点に3社共同の総合駅を作るって手段くらいかなあ。

とりあえず地元選出の県会議員にでも陳情してみれ。

967 :名無し野電車区:02/10/14 08:50 ID:???
>>966
う〜ん。
今の川越の繁華街は完全に川越駅東口周辺に移ってしまっていて、
本川越駅周辺はかなり寂れてしまってるが、それでも西武は拘るんだろうなぁ。
まぁ、たしかに蔵づくりに一番近いしね。

川越総合駅構想も西武は乗り気にならないだろうな。
南大塚〜新狭山あたりから都内への利用者が東上線に移ることを警戒してる。


968 :名無し野電車区:02/10/14 09:32 ID:IIvKV0Pr
>>967
寂れてるってことはないよ。たくさん人がいるじゃないか。まるひろには一番近い。
乗り換えについては、あえて言うなら本川越に南口を作ればそれですむような
気がする。

969 :名無し野電車区:02/10/14 09:42 ID:???
>>968
あ、それこないだ乗って思った。
西武自体の混雑緩和策としても南口は必要な気がする。

川越〜都心間の輸送では西武はどうしてもルート的に損してるからなぁ。
NRAの運転で挽回策をとっているということか。

970 :名無し野電車区:02/10/14 12:09 ID:???
>>968
本川越の南口は必要だよね。ただそんなにpepeって人入ってるの?
川越住民じゃないからわからないなぁ。
本川越のpepeはpepeでなんとかして、総合駅を作って、新宿線は川越あたりから
川越線に乗り入れて大宮までいけるようにしたらどうかなぁ。
地元議員に陳情してみようかな。
うちの近くのバス停、交通の妨げだからっていうことで今移動しそうだよ。
署名運動すれば、実現しそうだって。だから、東上線ももうちょっとなんとか
なると思う。運賃が高いのも変だよね。

971 :名無し野電車区:02/10/14 14:51 ID:???
>>968
本川越駅前の商店街は結構シャッター降りてる店が多いじゃん(w
クレアモールは川越駅〜本川越駅連絡道路で栄えたようなものだし、
クレアモールのなかでも川越駅側のほうが賑やか。


972 :名無し野電車区:02/10/14 17:25 ID:???
>>969
肥土に人が乗ってるのは朝夕ラッシュ時。昼間は閑古鳥が鳴いてます。
まぁ昼間は快速急行もあるしね。肥土は停車駅を狭山市→新所沢にし
て、新所沢で緩急接続してほすぃ。。。。

973 :U-名無しさん:02/10/14 17:32 ID:???
西武がいいって声があるけどどうなんでしょうね。
ダイヤ作成能力は明らかに東武のほうが上だと思うんですが。
西武のダイヤは率直に言って分かりにくい。
特に池袋線あたりは、本数ばかりむやみに多くて
目的に合った列車になかなか当たらないといった感じ。

本川越は立地の悪さ云々はさておき
駅の雰囲気自体は好きです。



974 :名無し野電車区:02/10/14 18:29 ID:???
>>973
 東武の方がダイヤ作成能力が上と言うのは疑問。急行以上の種別が無いに
等しいのだから、パターンダイヤは組みやすい。あと、川越市以遠の冷遇振りを
考えれば、はたしてどうだろう。

次スレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034465669/l50

975 :名無し野電車区:02/10/14 20:00 ID:???
>>973、974
 末端区間のフォローは西武の方が上だと思われ。

976 :天然ボケ ◆gcJmtzrv3M :02/10/14 21:04 ID:???
>>975
東上線に限らず、東武はローカル区間を見捨ててるからね。
なまじ東上線や伊勢崎線の都心寄りで儲かってるから、何とかしてやろうと
いう気がおきないんだろうね。

977 :975:02/10/14 21:43 ID:???
>>976
 西武線も稼ぎ所は池袋線・新宿線の都心口のはずなんだけど、拝島線なんか
の単独回転のダイヤ設定は絶妙なんだよねぇ。
 欲を言えば、小平での拝島線始発→新宿線準急の接続は同一ホームで実現し
てほしいんだけど……まぁ、そこまで言ったら贅沢か?
 まぁ、車が101系・301系なのはこの際我慢するとして。

 伊勢崎線も草加より北はもうダイヤずいぶんあいてくるからね〜
 そう言うところ、JR束とそっくりだよね。
 さすがに束のDQN度には勝てないけど。

978 :名無し野電車区:02/10/14 23:22 ID:???
最近9050見かけなくなった。もう廃車か?

979 :名無し野電車区:02/10/14 23:24 ID:???
東武がそんな早く廃車するわけないでしょ(w

980 :名無し野電車区:02/10/14 23:25 ID:Vsatd2yq
本日18:00急行小川町が9050系でしたが、何か?

981 :名無し野電車区:02/10/15 16:48 ID:???
9 8 1

982 :名無し野電車区:02/10/15 16:53 ID:???
埋め立て

983 :名無し野電車区:02/10/15 17:34 ID:???
ひっそり983

984 :名無し野電車区:02/10/15 19:42 ID:???
しんなり984

985 :名無し野電車区:02/10/15 20:11 ID:???
まったり985

986 :名無し野電車区:02/10/15 20:30 ID:???
ほんわか986

987 :名無し野電車区:02/10/15 21:02 ID:???
ゆっくり987

988 :名無し野電車区:02/10/15 21:15 ID:???
じめじめ988

989 :名無し野電車区:02/10/15 21:48 ID:???
どきどき989

990 :名無し野電車区:02/10/15 22:15 ID:???

まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。

      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦するよぉ〜     ,,、,、,,,
    /三√・∀・ミ/   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \オーーーーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )

991 :名無し:02/10/15 22:20 ID:EGauq4+o
どっこい991

992 :名無し野電車区:02/10/15 22:21 ID:???
そして992

993 :名無し野電車区:02/10/15 22:22 ID:???
からっと993

994 :名無し野電車区:02/10/15 22:23 ID:???
いけいけ994

995 :名無し野電車区:02/10/15 22:26 ID:???
995、あと5つ。

996 :名無し野電車区:02/10/15 22:27 ID:???
とっとと次スレへ移行しようぜ。
996

997 :テポドン発射!!:02/10/15 22:27 ID:???
テポドン発射!!

998 :名無し野電車区:02/10/15 22:28 ID:???
ひゅるるるるる・・・

999 :ノドン発射!!:02/10/15 22:28 ID:???
ノドン発射!!

1000 :名無し野電車区:02/10/15 22:28 ID:???
どーん

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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