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東北・北海道新幹線PART3

1 :名無し野電車区:02/08/29 19:46 ID:qNT/+16F
開通する日ははたしてくるのでしょうか?

前スレ
東北・北海道新幹線PART2
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026040001/l50

952 :名無し野運転所:02/11/05 22:27 ID:???
>>951
微妙かもw、789が本気を出せればトンネル内160キロ可能なんだろうか

953 :名無し野電車区:02/11/05 22:31 ID:???
age

954 :名無し野電車区:02/11/05 22:33 ID:JcoO6Ssc
>>952
出してもどうせ数分しか速くならないが。

955 :名無し野電車区:02/11/05 22:36 ID:???
>>954
いや、その数分が大事なんだよ(w

956 :名無し野電車区:02/11/05 22:50 ID:xVox4VUs
下り坂だったら可能だろうな。

957 :名無し野電車区:02/11/05 22:53 ID:xVox4VUs
>>940 「日本」という国土を考えると仕方ない。
      ‘山地が多い’という理由で東海道以降の新幹線の建設を
       取り止めにしていたら?

958 :名無し野電車区:02/11/05 22:53 ID:???
>>952
北は本気みたいだね。函館ー東京間のシェア10%獲得。

681が220kWの1M2Tが余裕で175キロ出るらしいから
(ギア比が違うとは思うが)
789の230kW3M2Tだったら全然余裕でしょ160キロ。
トンネル内の上り坂でも余裕で出そうだ・・・
どうせやるなら新中小国ー木古内間160キロ運転して欲しい。


959 :名無し野電車区:02/11/05 23:30 ID:FSb+CbhO
>函館ー東京間のシェア10%獲得

10%なら北も過度な期待はしていないようだ。
東京ー博多と同じで一応鉄道も走ってますという程度だからな。



960 :名無し野電車区:02/11/05 23:56 ID:???
>>958
上り勾配で連続140キロなら余裕らしい。
485系は115キロくらいでイッパイイッパイ
>>959
東京−博多も10%くらいはあるんだっけ?

961 :名無し野電車区:02/11/06 02:04 ID:u/ZRL+mc
それにしても三沢便の末路が思いやられるなあ。

962 :名無し野電車区:02/11/06 02:29 ID:4e5DO7xS
>>940
ウプきぼんぬ

963 :名無し野電車区:02/11/06 16:42 ID:???
>>960
飛行機がどうしても嫌という奇特な人は存在する。
また病気などで乗れない人もいるようで・・。

964 :三角つり革 ◆GcBpF4BOwI :02/11/06 17:32 ID:???
パンフレットには
「東京〜函館間 最短5時間58分 60分短縮」(60分は大きい文字で)
と書かれ、スーパー白鳥の新型車と白鳥の車両の写真が載ってる。
最短5時間58分といわれても、ねえ。シンガポール行くんじゃないんだから。
ちなみに東京〜函館運賃/
特急料金は\18,750(グリーン\25,980)

965 :名無し野電車区:02/11/06 17:33 ID:???
念願のはつかりでの青函トンネル通過を今年のGWに果たしたとき、掛かった時間を計測してみた。
(2002/4/29の「はつかり13号」。)
25'38"31。平均時速126kmと出た。140km/s運転と聞いていたのでちょっとガカーリ。

でも、>>954のいうように、仮に青函トンネル内だけ高速化してもしょせん数分の短縮…
素人目にもはっきりと時短効果が分かるには、やっぱり新幹線の速度で連続して走れなきゃならないんだよね…


966 :名無し野電車区:02/11/06 23:10 ID:???
>>965
140km/s運転は無理だろ(w

967 :940:02/11/07 00:07 ID:???
>>962
試乗会チケットは実家にみせびらかした後そのまま置いてきてしまったんで、
次に帰省するまでうpは無理。

968 :名無し野電車区:02/11/07 00:42 ID:???
青函トンネルで+20km/h運転するより、
東京ー大宮(−鬱の宮)で+20km/h運転する方が
時短効果があったりして。

969 :名無し野電車区:02/11/07 01:00 ID:???
>>4
禿しく動意

970 :名無し野電車区:02/11/07 01:07 ID:???
>>966
やってることはどうやら間違いない。
連続下り勾配を利用したものだったのかな。上越新幹線の275km/sみたく。

>>968
マジありそうやね(w


971 :965=970:02/11/07 01:10 ID:???
× 275km/s
○ 275km/h

鬱だ。逝ってくる。


972 :名無し野電車区:02/11/07 03:20 ID:???
>>971
時速99万キロか。地球の引力圏を脱出しちゃうな(w

973 :名無し野運転所:02/11/07 07:47 ID:???
>965
30年選手の485がそんだけ出してるだけでたいしたものかと
でも789なら160キロ連続運転くらいこなしそうだ罠w

974 :名無し野電車区:02/11/07 16:48 ID:???
平均速度、表定速度を上げるには、実は最高速度よりも最低速度を上げる方が有効。

ATCにP方式の速度照査方式を導入するとか、カーブやポイント通過速度を上げ
るとか、停車時分を切りつめるとか、加速、減速を良くするとかのチマチマした対
策の集大成が、派手な最高速度ageより効くのだ。直線部が短く両端のカーブで速
度制限に掛かるから時間短縮走行できる区間がほとんどなくなる。

ほくほく線140km/h→150km/h→160km/h運転で到達時間がほとんど変わらなかった
のもこのため。トンネル気圧変動抑制に130km/hで突入してから160km/hに加速だか
ら160km/hで走る区間は僅かになってしまう。
これは簡単なシミュレーションでよく分かるはず。

975 :名無し野電車区:02/11/07 19:13 ID:???
age

976 :名無し野電車区:02/11/07 19:21 ID:???
976

977 :名無し野電車区:02/11/07 19:27 ID:???


978 :名無し野電車区:02/11/07 19:34 ID:???


979 :名無し野電車区:02/11/07 19:40 ID:???
979

980 :名無し野電車区:02/11/07 19:49 ID:???
980

981 :名無し野電車区:02/11/07 20:01 ID:???
次スレまだぁ?

982 :名無し野電車区:02/11/07 20:04 ID:wt5Pc4tZ
>>967
恐らく次、帰ったときに捨てられてる罠


983 :◆ASAHI45MSE :02/11/07 20:06 ID:???
次スレ立てました
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036667188/l50

984 :名無し野電車区:02/11/07 20:43 ID:12IL9+HX
アトは1000トリ合戦か・・・

985 :名無し野電車区:02/11/07 21:19 ID:???


986 :名無し野電車区:02/11/07 21:19 ID:???


987 :名無し野電車区:02/11/07 21:19 ID:???
986

988 :名無し野電車区:02/11/07 21:20 ID:???


989 :名無し野電車区:02/11/07 21:20 ID:???


990 :名無し野電車区:02/11/07 21:20 ID:???


991 :名無し野電車区:02/11/07 21:21 ID:???


992 :名無し野電車区:02/11/07 21:21 ID:???


993 :名無し野電車区:02/11/07 21:22 ID:???


994 :名無し野電車区:02/11/07 21:22 ID:???


995 :名無し野電車区:02/11/07 21:23 ID:???
995

996 :名無し野電車区:02/11/07 21:24 ID:???
996

997 :名無し野電車区:02/11/07 21:24 ID:???
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998 :名無し野電車区:02/11/07 21:24 ID:???


999 :名無し野電車区:02/11/07 21:24 ID:???




1000 :名無し野電車区:02/11/07 21:24 ID:???
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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