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何で山陽本線は419系は入らないの?

1 :あう使い:02/09/03 14:56 ID:X5PD/mSX
何で九州直通は415系だけなの?

2 :名無し野電車区:02/09/03 14:57 ID:dxdeN5OJ
2 get!!

3 :名無し野電車区:02/09/03 15:03 ID:???
あう使いのスレは以後放置でお願いいたします。

4 :名無し野電車区:02/09/03 18:38 ID:???
あう使いはうんこ使い

5 :名無し野電車区:02/09/04 05:39 ID:???
確かに敦賀直流化で持ってこれるわな。

6 :名無し野電車区:02/09/04 07:20 ID:???
実現しても鉄ヲタしか喜ばない。

7 :あう使い:02/09/05 00:16 ID:gI/MtBev
age

8 :糞スレ隊:02/09/05 00:18 ID:???
また糞スレか>>1

9 :名無し野電車区:02/09/05 00:19 ID:???
>>6
証明しろ

10 :名無し野電車区:02/09/05 00:20 ID:MtrhBq/B
急襲へは山陰本線の気動車が乗り入れるから北陸から交直流車を連れて
来る必要は無い

11 :名無し野電車区:02/09/05 00:26 ID:ZjuphjWn
>>1
× あう使い
○ あほ使い

( ´ `)ノ<あう使いは氏んでくらさい。

12 :名無し野電車区:02/09/05 06:12 ID:???
>>9
あれは乗り降り不便だから一般人は揖屋だろ。
だが雑誌のネタには十分なる。門司や小倉にもヲタが集まるだろうし。

13 :名無し野電車区:02/09/05 16:13 ID:???
( ゚д゚)   ;y=ー>>1(;>ω<)・∵. ギャフン!!

14 :名無し野電車区:02/09/05 16:19 ID:???
USJはどうなるの?


15 :名無し野電車区:02/09/05 16:27 ID:OmQOoZfk
>>1は、九州で715系が使い勝手の悪さで一般客から嫌われていたことを知らない滋賀県民。

16 :名無し野電車区:02/09/06 02:34 ID:???

>>1
ま ず は 自 分 で 考 え れ


17 :名無し野電車区:02/09/06 17:27 ID:RHHgIZiO
みんなそうカリカリしなさんな。
下関から小串や長門粟野まで電化しようという計画だってある。
その頃には交直流車をもらってくる必要もあるのでは?
糸魚川〜直江津を気動車にしてでも。(もち大糸線共通運用)


18 : :02/09/09 04:53 ID:???
>>17
そ、それはホンマか!?

19 :あう使い逝ってよし:02/09/09 05:03 ID:???






















20 :あう使い逝ってよし :02/09/09 05:04 ID:???








氏ね

21 :あう使い逝ってよし:02/09/09 05:05 ID:???











22 :名無し野電車区:02/09/09 09:01 ID:UZhtYqVt
>>18
ホンマや。
山陽本線スレか広島支社スレ、山陰線スレのどっかに書いてある。

23 :名無し野電車区:02/09/09 10:21 ID:UZhtYqVt
ちょうどここでそれっぽい話が出てる
山陽本線スレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019270732/

24 :名無し野電車区:02/09/09 14:00 ID:???
関門トンネルスレの後釜に据えよう。
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020950156/l50

25 :春日部検修区:02/09/09 18:33 ID:???
九州の715系があぼーんしてしまった為、種車がない。
といってみるテスト。

26 :名無し野電車区:02/09/09 23:16 ID:GpJMTfIL
>>5
敦賀直流化の本当の意味が分かってないね。
湖西線を順次直流化して行った目的は、交直流車が老朽化してアボーンするが、
(特急を除き)交直流車の新製は行わないので、
直流区間を広げていき、交直流車の減少に対処しているのです。

27 :名無し野電車区:02/09/10 12:07 ID:3mduP6Kv
>>5,26
お得意のニュータイプ改造で(以下略

28 :名無し野電車区:02/09/10 13:40 ID:V1xcwoSs
>>27
115系に485系廃車で余った交直流機器をつければ解決!
七尾線の例があるし。
ドケチ酉日本がやりそうな罠。

29 :名無し野電車区:02/09/10 15:55 ID:rPZaXmE/
>>10
そりゃそうなんだけど、
山陽本線スレの704を見ると
やはりトンネルに気動車の往来は好ましくないようです。
羽越本線並みの本数ならいざ知らず。

30 :名無し野電車区:02/09/10 15:56 ID:rPZaXmE/
「電化されたトンネル」ね。SL時代なら・・・だけど。

31 :名無し野電車区:02/09/11 06:18 ID:Y/39SpcU
>>28
直流→交直流改造は、屋根の改造が伴い、高価ならしい。(113→415の改造で懲りたらしい)
117系は、交直流改造して北陸での使用を提案するのだが、必ずそういうレスが返ってくる。

32 :名無し野電車区:02/09/12 03:21 ID:tbiROgrq
キハ120投入なんてキティな意見が出てるけど、419系とどっちがいいだろう?

33 :名無し野電車区:02/09/13 01:20 ID:J5f5klOl
sage

34 :名無し野電車区:02/09/13 01:36 ID:???
485系を近郊化改造した419系5000番台を投入

35 :名無し野電車区:02/09/14 01:10 ID:???


36 :名無し野電車区:02/09/14 02:01 ID:23gupTv1
>>32
どっちもアホ。

37 :.:02/09/14 02:54 ID:???
.

38 :.:02/09/14 04:51 ID:???
.

39 :.:02/09/14 16:58 ID:???
.

40 :名無し野電車区:02/09/14 17:16 ID:1HAkorgk

何であう使いは糞スレ立てるの?
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031990824/


41 :あう使い:02/09/14 20:26 ID:ktXQdJYg



42 :名無し野電車区:02/09/15 14:22 ID:ZWBmb0o+
キハ20が入ったぞ
ソース
http://www.jr-odekake.net/kiha20/

43 :医務医務:02/09/15 14:57 ID:???
キハ120 キハ120 キハ120

44 :名無し野電車区:02/09/15 17:06 ID:fwQjnaC2
せめてギア比を元に戻してくれ
101の部品は捨てていいから

45 :名無し野電車区:02/09/16 14:53 ID:???


46 :名無し野電車区:02/09/16 17:16 ID:???
>>44
せめて113系のギヤにはしてほしいところ。あのギヤ比は合わなさすぎ。
ていうか、さっさと廃車にするか、223系の車体に乗せ替えろ>419系

47 :名無し野電車区:02/09/16 23:58 ID:???
aadasfasdffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff

48 :名無し野電車区:02/09/17 15:51 ID:YhmPzh4B
>>46
きく像に相談しよう
「あの列車の轟音何とかしろ!!」って

49 :名無し野電車区:02/09/17 18:19 ID:???
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |  次でボケて!!!   |
 |________|
    ∧∧ ||
.    ( ゚д゚)||
    / づΦ





50 :名無し野電車区:02/09/19 00:54 ID:???
>>1
何でだろね?

51 :名無し野電車区:02/09/19 07:11 ID:JAUfb8SB
>>50
>>1って、関門海峡を走る415系が、吸収の車両のみっていうことを知らないのだろうな。

52 :名無し野電車区:02/09/20 09:36 ID:???
あげ

53 :名無し野電車区:02/09/20 10:18 ID:6K533hdO
何で東海道本線の米原〜草津間にオールロングシート車は入らないの?
何で北陸本線にオールロングシート車が入らないの?

54 :名無し野電車区:02/09/21 05:52 ID:???
>>52
そのくらい知ってるんじゃないか。
だからこそ北陸から419系持ってこい、と言ってるわけだ。

55 :名無し野電車区:02/09/21 10:02 ID:???


56 :上位優等列車:02/09/22 02:58 ID:oo39KwN/
419系のさ、食パンクモハの一番前の席に座ってたらなんかマイクのスピーカー
みたいなところっからさ、モーターのうなる音と焦げ臭いにおいがしてくるんだよね。
走ってる途中でつぶれそうなくらい。みんな知ってた?

57 :51:02/09/22 09:20 ID:1pbh1qNy
>>54

>>1の「何で419系は入らなくて、415系だけなの?」という疑問については、
「関門海峡を走る車両のうち、電車が吸収持ちで415系、酉持ちは気動車で、
吸収には419系がないから、419系は走らない」と答えれば取りあえず解決だと思います。

もし、北陸から419系をセキに持ってきて、酉持ちの気動車を419系にできないのかを考えるなら、
ここや「[下関]━─━─━─ 山陽本線 ━─━─━─[神戸]」スレでの議論となるわけだが、
415系を比較として出している辺りからして、前者を回答すれば疑問は解決では?と思った次第で…。

58 :名無し野電車区:02/09/22 12:52 ID:???
>>57
確かに車種統一は必要だわな。
とは言え419系と今の気動車で性能にどれだけ差があるやら。

59 :名無し野電車区:02/09/23 22:16 ID:???
      ┌┐
        / /
       / / i   / 
      | ( ゚Д゚) < そんなバナナ!
      |(ノi  |) l
      |  i  i
      \_ヽ_,ゝ
        U" U       

60 :名無し野電車区:02/09/23 22:21 ID:???
>>55
了解。

61 :名無し野電車区:02/09/23 22:31 ID:???

         ┌┐
        / /
       / / i   / 
      | ( ゚Д゚) < 台湾バナナ!
      |(ノi  |) l
      |  i  i
      \_ヽ_,ゝ
        U" U       



62 :名無し野電車区:02/09/24 01:10 ID:???


63 :名無し野電車区:02/09/24 01:13 ID:???
全部キハ40にすればよろし。

64 :名無し野電車区:02/09/24 19:52 ID:EFwL6Rtx
>>63
運転本数と山陽本線スレの700あたりを読んでね。

65 :名無し野電車区:02/09/25 00:37 ID:???
hosen

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