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【蒲田】東京急行電鉄多摩川線スレ【多摩川】

1 :名無し野電車区:02/09/05 17:11 ID:???
目蒲線から目黒線・多摩川線と分断されて以来、異常に不便になった多摩川線。
東横線との接続を何も考えていないダイヤ、狭くて混雑する多摩川駅ホーム・階段等々、
とにかく不便な多摩川線について、対策などを語り、東急に苦言を呈しましょう。

>>東京急行池上線スレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023800403/l50
>>東急大井町線
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019463086/l50
>>夏だ!海だ!東横線だ! その14
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025477290/l50
>>  東急目黒線スレ  
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030939059/l50
>>【東急車輛】 東急の電車たち 【東京急行】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030279675/l50


>>

5 :名無し野電車区:02/09/05 18:06 ID:???
東急多摩川線の試運転ダイヤの時間・運番・区間知っている人情報きぼんぬ

6 :名無し野電車区:02/09/05 18:08 ID:???

ここから先は普段使わない人間が熱く語るスレになります。

7 :名無し野電車区:02/09/05 18:08 ID:???
>>4
IDがすべて大文字。IDがJR。

8 :名無し野電車区:02/09/05 20:50 ID:8vdc/83X
急行が出来るって噂

9 :名無し野電車区:02/09/05 21:31 ID:???
でも最高時速70キロのまんま

10 :mobi:02/09/05 22:11 ID:zoMCAK5a
エイトライナーに組み込まれる日は
果たしてくるのであろうか…

11 :名無し野電車区:02/09/05 22:14 ID:???
>>10
エイトライナー?
新幹線が新青森・金沢・博多〜鹿児島中央全通よりも後にようやく開業します(w

12 :名無し野電車区:02/09/05 23:10 ID:2zngMlYs
果たして

13 :名無し野電車区:02/09/06 02:03 ID:???
>>8
>>3の案で、東横の多摩川線乗り入れを急行にすればいい。
もちろん、多摩川線内は各停。

14 :名無し野電車区:02/09/06 02:16 ID:???
別に東横線とか目黒線に直通とかしなくていいから、もうちょっと利便性を考えたダイヤにしてくれると助かるよ。
蒲田の池上線接続ですら怪しいんだから

15 :名無し野電車区:02/09/06 11:38 ID:viiDnECP
もうこのスレあぼーん?

16 :名無し野電車区:02/09/06 11:44 ID:wo41qvbe
昔、蛙電車が走ってる頃、沼部駅を利用してますた。
真夏の暑い日に銀電が来ると感動しますた。

17 :名無し野電車区:02/09/06 13:18 ID:c2YhYLfd
羽田空港に乗り入れるのはいつ頃になりそう?
大田区役所の地下は多摩川線を走らせることができる
セケーイだと聞いたけど…

18 :名無し野電車区:02/09/06 16:04 ID:???
昼までも結構混んでる。
乗車時間が短いからいいんだけど4両だと助かるな。

19 :名無し野電車区:02/09/06 16:13 ID:???
>>15
もうすぐあぼーんです

20 :名無し野電車区:02/09/06 17:40 ID:pF/QANQW
下丸子のマンションの広告には「渋谷17分」って書いてあるのだが、実際に
休日のパターンダイヤだと多摩川で階段駆け上がったら急行が出た後で、
その後は特急通過、日比谷線直通、自由が丘で抜かれる各駅停車、そして
やっと急行が来るまで実に15分も待たされるケースが間々ある。

21 :名無し野電車区:02/09/06 17:45 ID:???
>>13
蒲田駅は4両までしか入れません。
多摩川線内は8両は止まれません。
東横線内3両は輸送力不足です。
>>14
ガワ線⇔ガミ線の乗り換え客はかなり少ないはず。
ガミ線に接続することよりも東横線との接続を考えることのほうが重要。
>>17
区役所内に駅を作ることもできる構造になってるという話。
蒲田と近すぎるから駅建設はありえないだろうけど。

22 :名無し野電車区:02/09/06 18:01 ID:???
>>17
それより池上線をつなげたほうがいいんじゃない?
羽空から多摩川にいけても何の意味もないよ?
それなら五反田にいけたほうがせめていいかと・・・。

23 :名無し野電車区:02/09/06 18:24 ID:???
>>22
新滑走路で羽田が国際化されたとして、外国からきた観光客を各駅停車の
ガミ線には乗せられないでしょう。やっぱエアポート特急で渋谷まで
連れてって、セルリアンタワーかエクセルホテルに泊めたいだろうね。

24 :名無し野電車区:02/09/06 18:52 ID:???
>>21
ホーム延長が必要なことぐらい、言わなくても分かるだろうが!

>>22
多摩川線は東横線と線路が繋がっているんだよ。


25 :名無し野電車区:02/09/06 18:54 ID:???
>>22
池上線の白金高輪延長&三田線・南北線乗り入れが理想。

26 :名無し野電車区:02/09/06 18:59 ID:???
>>24
あの田園調布の配線は見れば分かるけど一旦目黒線に合流してから
シーサスを渡って東横に入る仕組み。あのまま使うとしたら目黒線の
ダイヤにまで大きく干渉してしまい非現実的ではないかい?

ただ東急の力があれば、蒲田から京急鎌田までの延長くらい本気で
やりかねないと思うが。ま、京急が首を縦に振ればの話だけどね。

27 :age:02/09/06 20:36 ID:???
>>26
KQがOKするはずない。

28 :名無し野電車区:02/09/06 20:43 ID:T5a9pVOa
>>26-27
KQもKQ蒲田までなら喜んでOKする
東急線の飛行機利用客をごっそり持ってこれるから

しかし答申では大鳥居まで別線で延伸を仄めかしているのでこれは受け入れられない

29 :名無し野電車区:02/09/06 23:03 ID:???
>>24
ホーム延伸不可な駅が存在すると思うんですが?

30 :名無し野電車区:02/09/06 23:46 ID:???
>>29
だから?

31 :名無し野電車区:02/09/06 23:51 ID:???
妄想厨ウザイ。
想像してるだけじゃ何にもならんぞ。
はんざいしゃになっちゃうじょ。
良スレにクソレスするな。
いいたいほうだいはホント困る。
ことごとく反省しろ。
と、言っておく。
だめ人間になるなよ。じゃーな。

32 :名無し野電車区:02/09/06 23:55 ID:???
そうだね。

33 :名無し野電車区:02/09/07 01:04 ID:???
オマエモナー

34 :名無し野電車区:02/09/07 11:58 ID:MinAircM
沈みすぎ

35 :名無し野電車区:02/09/07 15:38 ID:???
>>31
違和感あると思ったら、縦読みだたーのね。

36 :名無し野電車区:02/09/07 18:47 ID:???
>>28
KQが蒲田まででOK出すか?
KQは品川⇔羽田で利用してほしいわけでしょ。京急蒲田からだと品川までと比べて70円取りこぼすんだから。

37 :名無し野電車区:02/09/07 19:20 ID:???
しかし、羽田空港直通になるとしたら蒲田駅は地下化することになるよね。
ヘヤピンカーブがあるガミ線は地下化できるかな?

38 :名無し野電車区:02/09/07 20:26 ID:???
7700形でゴロゴロ東急蒲田から京急蒲田までかぁ。

39 :名無し野電車区:02/09/07 20:32 ID:???
東急・京急合併!

40 :名無し野電車区:02/09/07 20:33 ID:+lZgHg4x
>>36
そもそも東急沿線民は品川にわざわざ出ない人も多い
羽田なら直通バスに乗ることも出来るから
また帰りは蒲田や大井町まで路線バス使う人も多いので
いまのままではKQは使ってもらえないので、両蒲田間があればKQも喜ぶ
KQ側の投資はほとんど要らないんだし

41 :名無し野電車区:02/09/07 21:39 ID:???
>>40
TQ蒲田⇔KQ蒲田(大鳥居)が出来たとしたら、どっち持ちになるんだ?
途中駅はできるのか?ガミ線からの乗り入れはできないのか?などなど、知りたいことがたくさんあるなぁ。

42 :名無し野電車区:02/09/07 22:05 ID:???
>>41
共同出資で「蒲田高速鉄道」設立。
初乗り200円。途中駅は「ビラ・センメイ前」駅。

43 :名無し野電車区:02/09/08 14:12 ID:???
マターリ良すれage。

44 :名無し野電車区:02/09/08 17:54 ID:???
あgえ! 

45 :名無し野電車区:02/09/08 18:46 ID:???
>42
むしろ「むげん跡」きぼん。

46 :名無し野電車区:02/09/08 20:57 ID:???
なんか改札の上に電光掲示板ついたぞ。

47 :名無しさん@お馬で人生アウト:02/09/08 23:33 ID:wLsIKRVy
東京高校の生徒マナー悪すぎ。

48 :名無し野電車区:02/09/08 23:49 ID:???
>>47 せめて人文字伏せ字にしなよ(笑)

   でも電車に乗ってたら鵜の木で遮断棒降りてるのに入っていたのがいたな。
   列車は電子音の警笛→エアの警笛!→EB!!(急停車します。おつかまり下さ    い)
   そしてホームに入ったら高校生うるさかった。やっぱり上で言ってることあってる   きもする・・・。


49 :名無し野電車区:02/09/09 00:36 ID:???
>45
もう「跡地」ケテーイなのかよ(w


50 :名無し野電車区:02/09/09 01:21 ID:???
東急の3段式の発車案内か?
それとも旗の台にあるようなの1行式の案内板なのか?
詳細キボンヌage。

51 :名無し野電車区:02/09/09 09:35 ID:???
>>50
下丸子の改札に1行タイプのが付いたけどまだ調整中。スロープの上と
ホーム中程に「通信設備設置位置」という張り紙がしてあったよ。

52 :名無し野電車区:02/09/09 12:22 ID:70FIx1mP
まずもって思うことは、目蒲線を分離して、片方が『目黒線』なんだから
当然『蒲田線』にすべきだったのではないかと小一時間(略

53 :名無し野電車区:02/09/09 13:57 ID:???
有っても無くてもどうでも良い目蒲線♪


54 :名無し野電車区:02/09/09 18:16 ID:???
>>51
情報サンクス。

しかし、バカだねぇ、東急は。遅延の案内や広告しか表示できないようなDQN案内機を設置してどうするんだか。
多摩川にあるようなタイプの発車案内を設置すれば、
次の列車の時間・行き先・広告・時間・遅延の案内も流せるのに。

しかも改札に設置したってことは、もしかして普段は動かないのかな?

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