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なんで外国みたいに加速度高くしないんですか?

1 :あう使い:02/09/07 16:34 ID:???
なんで?

44 :名無し野電車区:02/09/13 03:11 ID:???
             ,,、-‐''"  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ `゙`''ヽ、
           ,、'"       /\      `゙ヽ、
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   /   {   ゙i      ┌─────┐      |   |     ゙、
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             -''"  ヽ       /    ヽ
 あ う 使 い 氏 ね や ゴ ル ァ ! ! で す の 。

45 :名無し野電車区:02/09/13 09:11 ID:3Rs+4Kb7
あう使い君はおそらく海外で実体験乗車して事情を知っている
のかもしれない。国内のことしか知らない束マンセー鉄ヲタより
君を評価しよう。

46 :名無し野電車区:02/09/13 11:25 ID:???
DBの近郊列車なんかでも機関車で引っ張ってる(押してる)割には
かなりいい加速するんで驚いた。機関車の性能がいいのかな。
とろい日本の50系使用列車を思いだした。

47 :名無し野電車区:02/09/13 11:42 ID:sA1E8Tgw
>>1 法規制も関係するのでは?
     例えば路面電車。ヨーロッパのは路面もLRTも初速が速えーぞ。
     確か日本は「立つ客の安全に配慮して・・・」とか何とかあった
     ような。
     向こうは「立つなら、キチンと掴まってろ」の考えだから。

48 :名無し野電車区:02/09/13 11:47 ID:???
>>47
車内事故の責任の所在が問題なのかな。

49 :名無し野電車区:02/09/13 12:00 ID:8qtGpv2W
列車ばかりでなくエスカレーターも日本は遅い。

50 :名無し野電車区:02/09/13 12:24 ID:J+FrJJRN
狭い日本、そんなに急いで、何処へ逝く。

51 :名無し野電車区:02/09/13 12:25 ID:iAXks4qe
狭い日本、そんなに急いで、何処へ逝く。

52 :名無し野電車区:02/09/13 12:35 ID:???
金融・経済が落ち込む中で
  遅い日本、そんなにゆっくりでどうするの!

53 :名無し野電車区:02/09/14 01:15 ID:???
狭い日本、そんなに急いで、何処へ逝く。

54 :.:02/09/14 02:52 ID:???
.

55 :名無し野電車区:02/09/14 03:12 ID:???
車両メーカーやJR職員の給料が安くてEU圏内に旅行できないので
「我が国の車両は世界一である」というマスタベーションを1日5回
というのはさておいて.......。
やっぱ、立ち席客を許容する乗客を荷物以下にしか思っていない国柄と
全員着席が前提の国との違いじゃないのかな。


56 :.:02/09/14 04:54 ID:???
.

57 :名無し野電車区:02/09/14 08:25 ID:U4c25x3X
わが国は6扉の家畜車を走らせる特異な国なのだ。

58 :名無し野電車区:02/09/14 10:30 ID:0bg9R67k
狭い日本、急いで逝けば、早く着く。
でも、日本の電力料金は世界一高いから加速度を上げられない。
鉄道業界も、駅構内の照明を節約するとかして
(例えば、日本の広告照明は重装備すぎ。行灯式なんてかなり効率悪そう)
列車用の電力を増強できないかな

59 :名無し野電車区:02/09/14 12:07 ID:nxEwMgeB
>日本の電力料金は世界一高いから加速度を上げられない

その割には都市の明かりは人工衛星から見たらダントツですが…。

60 :名無し野電車区:02/09/14 12:13 ID:2aSu3ISp
0-400mで13秒台は出さないと。勝ち目がないよ。
となると4WD+ターボか?

61 :名無し野電車区:02/09/14 12:43 ID:WYAwyMDB
>>59 そりゃ、見た目だ。
     狭い国土に1億2000万人。
     100万都市が列をなして並んで
     いるから。
     何?韓国は明るくない? あそこは
     途上の国だから。

62 :( `ハ´):02/09/14 12:45 ID:Q7+Vgr/y
ロシアは加速はかなり早いが駅も車内も薄暗い。

63 :名無し野電車区:02/09/14 12:48 ID:???
   ,rn                 
  r「l l h.                / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | 、. !j                | 
  ゝ .f         _      |   
  |  |       ,r'⌒  ⌒ヽ、.  │  >>1を共和国に拉致する     
  ,」  L_     f ,,r' ̄ ̄ヾ. ヽ. │   
 ヾー‐' |     ゞ‐=H:=‐fー)r、)  |   
  |   じ、     ゙iー'・・ー' i.トソ   |   
  \    \.     l、 r==i ,; |'  .人___________ 
   \   ノリ^ー->==__,..-‐ヘ___
     \  ノ ハヽ  |_/oヽ__/     /\
      \  /    /        /  |.  
        y'    /o     O  ,l    |

64 :名無し野電車区:02/09/14 13:10 ID:???
>63
共和国は前科者の受け入れを拒否します。

65 :名無し野電車区:02/09/14 14:54 ID:???
>>46
軸重規制の緩い路線なら機関車を重くできる。

66 :名無し野電車区:02/09/14 16:31 ID:COpnQuFH
>>48
そうだね。
欧米は事故責任が基本だからね。

67 :.:02/09/14 17:00 ID:???
.

68 :名無し野電車区:02/09/14 17:26 ID:???
白人や黒人は、黄色人種に比べてティムポがデカく低重心構造になっているため
高加速・高減速でも転倒しにくいからダヨ。


69 :名無し野電車区:02/09/14 17:29 ID:???
>>68
でも足が長い分で相殺されるだろ

70 :名無し野電車区:02/09/14 17:31 ID:???
>>68
上を向いているときは、重心が高くなると思われ。


71 :名無し野電車区:02/09/14 17:32 ID:???
>>68
でも女はオパーイがデカく高重心構造になってるよ?
それに加速時は揺れて危険になるから他のお客様にご迷惑をおかけすることになるよ?

72 :猿夢:02/09/14 17:37 ID:HTBPPPH7
ところで加速性能においてはTGVより新幹線のが圧倒的にに優れているわけだが

73 :名無し野電車区:02/09/14 17:38 ID:???
>>72
それは110km/hくらいまでの話し。160km/hを越えると逆転しますが...。


74 :名無し野電車区:02/09/14 17:39 ID:???
>>71
大丈夫です。
近くに立っている男のモノに掴まればよいのです。


75 :猿夢:02/09/14 17:46 ID:HTBPPPH7
>>73
おお、そうだったのか。しかし110km/hと160km/hじゃえらく速度差が
あるが、、、その間はどうなんだろ 

76 :猿夢72:02/09/14 17:54 ID:HTBPPPH7
×加速性能
○加減速性能

77 :名無し野電車区:02/09/14 18:31 ID:???
>>75
文面から伺うに、たぶん同じくらいと思われ。


78 :名無し野電車区:02/09/14 18:32 ID:???
>>74
掴まったりすると、急に柔らかくなってしまいませんか?


79 :あう使い:02/09/14 20:26 ID:ktXQdJYg


80 :名無し野電車区:02/09/15 11:19 ID:???
>>79
あう使いのティムポは決して上を向きません!


81 :妄想が(略:02/09/15 11:22 ID:???
一度ねぇ、電車が揺れてょぅじょにアソコを捕まれた事があるわん。
中々手を放さないので大変困惑したニダ。何か恥ずかしそうにしてる
んだけど手を離せもな。コッチの方が辛いんだからねぇ。

82 ::02/09/15 12:13 ID:???
風雲同志よ!!今こそ憤怒死するのだ!!

83 :名無し野電車区:02/09/16 00:24 ID:???
基本的には、着席ベースか立ち席を前提とするかの差じゃないかな。
それから低速時の加速は、日本の車両の方が良いような気もする。
ただ、30〜45km/hたりから西ヨーロッパの車両は、ぐーーーーっと
伸びてきて160km/hくらいまで加速感が味わえるので高加速と感じる
のかも知れませんね。
1〜3kmくらいの駅間を100km/h前後でトロトロ走る車両とは基本設計が
違うと言うこと何じゃないかな。


84 :名無し野電車区:02/09/16 21:30 ID:???
厚揚げが食べたくなった

85 :名無し野電車区:02/09/16 22:35 ID:???
age

86 :名無し野電車区:02/09/16 22:50 ID:???
ドイツの市電はかなり加速がよかった。一度非常ブレーキがかかって
車内の人が一斉によろめいた。
ぎゅうぎゅう詰めの電車ではやりにくいと思う。阪神電車ジェットカ
ーでも乗りなれない人はよろめくから。すぐに慣れるけど。(うちの
親で試し?た)これぐらいが限度かな。

87 :名無し野電車区:02/09/16 23:41 ID:???
>>86
それでも、バスの急ブレーキよりは減速度が低いから何とかなるんだろうね。

88 :名無し野電車区:02/09/17 02:06 ID:???
age

89 :名無し野電車区:02/09/17 02:26 ID:???
インドの列車は、もの凄く加速が悪いですが......。


90 :名無し野電車区:02/09/17 02:30 ID:WQJ8D0Vl
>>55
ヨーロッパは人口が日本の半分以下ですし、8時間以上の労働が少ないから。
しかし、国力も日本の半分。
今や、中国や日本などの勤勉な国に負けている。
ラッシュアワーのない国程、国力のなさを感じる国はない。
まあ、そんなに「全員着席が前提の国」にしたいのなら、貴様が独裁者になって、日本の人口を半分以下に減らすことだな。
いずれにしても、日本の人口は多すぎるのだ!

91 :名無し野電車区:02/09/17 02:35 ID:???
>>91
国力を象徴する日本の国債の格付けは、今やEU諸国の足許にも及びませんが...。
やだねぇ、貧乏人は。


92 :名無し野電車区:02/09/17 02:36 ID:???
>>91
自爆しちまった。
ルーター落として、逝ってくる!


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真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ

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