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びゅんびゅん京成@2ch[第19部]

1 :名無し野電車区:02/09/13 22:45 ID:???
ダイ改発表キター!!!!
ますますご好評の「びゅんびゅん京成」スレッドです
みなさまどうぞご記入ください。




2 :名無し野電車区:02/09/13 22:46 ID:???
過去ログ
1 http://piza.2ch.net/train/kako/966/966609547.html
2 http://piza.2ch.net/train/kako/980/980010613.html
3 http://piza.2ch.net/train/kako/987/987874387.html
4 http://piza2.2ch.net/train/kako/991/991326789.html
5 http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996081626.html
6 http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10027/1002776769.html
7 http://curry.2ch.net/train/kako/1004/10041/1004161368.html
8 http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10085/1008521101.html
9 http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10127/1012757390.html
10 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10162/1016265002.html
11 http://curry.2ch.net/train/kako/1018/10187/1018709182.html
12 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022165720/
13 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024149826/
14 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025920532/
15 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026735279/
16 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028365759/
17 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029596407/



3 :名無し野電車区:02/09/13 22:46 ID:???
結局立てたのか・・・

4 :名無し野電車区:02/09/13 22:46 ID:???
関連リンク
京成青電について語り合おう
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021007878/
燃えてます、スカイライナー… * 悲劇の車両スレッド
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020276427/
【全長2?】芝山鉄道の話題で千を目指すスレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025868705/
★あなたの街の新京成★
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019532036/
山万ユーカリが丘線スレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019159618/
千葉県のローカル私鉄について語るスレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028514646/
北総・公団線スレッド(11)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030026383/

京成電鉄ホームページ
http://www.keisei.co.jp/
駅別乗降人員表(電車広告をクリック)
http://www.keisei-agency.co.jp/media/index.html



5 :名無し野電車区:02/09/13 22:46 ID:???
京成電鉄の裏事情
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1029253815/
京成電鉄を叱る!
http://piza.2ch.net/train/kako/995/995698736.html
朝の京成で死んだ!
http://piza2.2ch.net/train/kako/1009/10093/1009365892.html
京成社員の皆さ〜ん、オルグですよ!
http://curry.2ch.net/train/kako/1019/10194/1019482967.html
京成青電の想ひ出
http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10064/1006493377.html
こんな京成青電は嫌だ!
http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10163/1016358052.html
京成電鉄の貧乏臭さを守る会
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10084/1008437268.html
京成電鉄ってどうよ?
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019050014/
成田エクスプレスVS京成スカイライナー
http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10010/1001064762.html
京成電鉄について語ろう
http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10037/1003750770.html
京急クロス車が京成に乗入るダイヤ教えて
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10025/1002545663.html
川島先生が京成社長に就任したら…
http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996909549.html
京成スカイライナーを羽田空港まで走らせろ!
http://piza.2ch.net/train/kako/985/985539618.html



6 :駄スレ向上委員会「ageマソ2」:02/09/13 22:49 ID:???
記念カキコ

7 :名無し野電車区:02/09/13 22:54 ID:LT2B0m6Z
「市川急行」キボンヌ
停車駅 浅草線〜押上線内急行運転〜青砥−高砂−小岩−国府台−市川真間−八幡−東中山(止め)

8 :名無し野電車区:02/09/13 22:56 ID:???
>>7
市川急行なら鬼越で客扱い終了、東中山まで回送にしなきゃ。

9 :名無し野電車区:02/09/13 22:57 ID:???
前スレ

びゅんびゅん京成@2ch[第18部]
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031159036/

10 :駄スレ向上委員会「ageマソ2」:02/09/13 22:57 ID:???
今ごろ前スレ・・・
びゅんびゅん京成@2ch[第18部]
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031159036/

11 :駄スレ向上委員会「ageマソ2」:02/09/13 22:58 ID:???
(゚Д゚)かぶったスマソ・・・逝ってくる

12 ::02/09/13 22:59 ID:???
(゚Д゚)一番重要なことを落とした!!!!
>>9>>10ごめんなさい。ありがとう。ケコーンおめでとう!!!

13 :○急:02/09/13 23:01 ID:???
特急8連が増える=快速は6連が主体=都営直通も
6連増ということではないか?

14 :名無し野電車区:02/09/13 23:04 ID:???
そういえば。スカイライナーってトイレあったっけ?

15 :名無し野電車区:02/09/13 23:06 ID:VIpTzwIA
>>14
あるよ

16 :名無し野電車区:02/09/13 23:07 ID:???
2CHの京成
http://www.ruitomo.com/~gulab/search.cgi?k=%8B%9E%90%AC&o=r&2=t
はげとく

17 :名無し野電車区:02/09/13 23:09 ID:GoScr84R
>>13
日中の快速は全部へねだ逝きっぽいじゃん?
だとすると8両かと。
8両の運用本数が増えるってことなのか。
新三千登場までは3500の8両編成が2本くらいできて、
3300の8両編成は終日特急に大活躍!とかね。

18 :名無し野電車区:02/09/13 23:12 ID:???
>>13
日中の快速は全て京急直通でしょ?
よって6連はないと思う。
しかも、6連の大半を占める「赤電」車は
羽田空港幕が無い。

19 :名無し野電車区:02/09/13 23:13 ID:???
無駄に走ってる高砂→上野の8連普通に余剰が出るっぽくないですか。
だから快速も8連でヘーキ。きっと。

3600はガクガクするから3200より先に廃車希望

20 :名無し野電車区:02/09/13 23:14 ID:???
赤電6連って8連+4連に組み替えること可能?

21 :名無し野電車区:02/09/13 23:16 ID:???
>>13
特急の8連が増えても全体の車両数が増えないんじゃ、
結局普通の4連が増えるのかな?
上野線の客から非難ゴーゴーにならなきゃいいが・・・。


22 :名無し野電車区:02/09/13 23:16 ID:???
>>20
可能。


23 :22:02/09/13 23:17 ID:???
>>22
それぞれ半分に割り、
4+4
2+2にできる。

24 :22:02/09/13 23:21 ID:???
スマソ。訳のわからんことを言ってしまった。
もとい。
例えば3200 6連はシステム上
2+4と4+2の2種類ある。
それをそれぞれ
2+2と4+4に組み替えればOK。


25 :20:02/09/13 23:21 ID:???
じゃあ、普通を4連にして快速・特急の8連化を進めるのもありかな?

26 :名無し野電車区:02/09/13 23:23 ID:???
>>15
ありがとう。
てことは新3000(仮)を万が一トイレつきで作っても、抜き取り施設は流用できるのかな?


27 :名無し野電車区:02/09/13 23:23 ID:???
>>25
そんなことしたら普通がパンクする

28 :名無し野電車区:02/09/13 23:24 ID:???
>>25
それより、今現在でも都営車が平日昼間は
昼寝が多い(確か全部で7〜8本しか動いてなかったような)。
それを快速に活用すれば、京成車を大量に組み替える
必要はないでしょう。

29 :名無し野電車区:02/09/13 23:29 ID:???
>>28
あんなブィ〜ン電車京成に多投するな〜

30 :名無し野電車区:02/09/13 23:31 ID:???
新車は日本車輌で走ルンです系統らしいという噂ハケーン

31 :名無し野電車区:02/09/13 23:33 ID:???
>>29
漏れは、あれは「ぱお〜ん電車」だと呼んでいたが。

32 :名無し野電車区:02/09/13 23:35 ID:???
>>31
いつだか張られていた、5300はどこにも出没するゴキブリ電車です、みたいな
AAのせいで、くると、 あ、ごきちゃんだ、と思ってしまう。


33 :名無し野電車区:02/09/13 23:35 ID:???
とりあえず、新車は前面の種別表示キボン。

34 :名無し野電車区:02/09/13 23:37 ID:xLgJhQc0
>>26
一般車にトイレ入れても、工房がヤニ喰いそう&周りにウンコ垂れそうな罠

>>30
できればもうちょっと詳しくキボン。噂の出所とか根拠とか

35 :30:02/09/13 23:41 ID:???
>>34京成他4社の社名を並べた感じの某HPにある掲示板で発見した。
URL書くのは憚られる

36 :名無し野電車区:02/09/13 23:42 ID:???
>>35
京成の他に4社?

芝山も増えたのか?(w

37 :名無し野電車区:02/09/13 23:42 ID:???
前スレの1000をあんな言葉で締めくくられて残念です。
1000は反省しる!

38 :名無し野電車区:02/09/13 23:43 ID:???
>>36北総じゃない?

39 :名無し野電車区:02/09/13 23:47 ID:???
>>30
車輌製造会社スレで、豊川在住の人が新3戦を既に目撃しているようなことを書いていたよ。
それから、東急は日射のブロック構体ステンレス車両を作れるが、日射は
走るんで巣を作れないようで、可能性としては日射ブロック構体ステンレス車両を
日射と東急が同数ずつ作るんじゃないかと思うよ。
あるいはヲタqみたいに、製造会社ごとに異なる構体の車両を平行して製造するか…。


40 :名無し野電車区:02/09/13 23:48 ID:VIpTzwIA
>>26
流用できるけどさ
あのタンクを処理出来る施設って
上野とか成田空港にしかないって聞いてるので
都営線ばかりに行っていると
( ;゚д゚)・・・・。

(( ;゚Д゚))ブルブル

(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブルガタガタブルガタガクガクガクガクガク

41 :名無し野電車区:02/09/13 23:51 ID:???
>>38
わかりにくいボケをかましてすまない。

京成のほかに4社? 北総・都・KQ・えっと残りは何だ? というボケだ。逝ってくる

42 :名無し野電車区:02/09/13 23:53 ID:???

 み
  な
   と
だろ!

43 :名無し野電車区:02/09/13 23:53 ID:???
今回の改正では、京成の駅から羽田へのアクセスを重視した感があるが、
京急沿線から成田空港への需要ってどうなんだろうか?
横浜方面からはネクース&リムジンバスにおまかせってことだろうか?


44 :名無し野電車区:02/09/13 23:54 ID:???
もういいもういい、もうそんなに盛らなくていいよ。
味噌汁もうないんだろ。つまっちゃうからいいよ。
だからそんなに食えないって。
おい、もういいっていってんのに。食うからくれよ。ほら。
なんで盛るんだよ。盛らなくていいって。盛るなよ。
食えねえよ、盛り過ぎだって。盛るなって。よこせよほら。
おい、おい、なんでまだ盛るんだよ。すごいことなってるって。
何盛りだそれ。やめろって。食えるかって。
聞いてんのかよ盛るなって。なんで盛るの。やめろよ、やめろって。
誰が食うんだよその盛りを。もういいから。いいからさ。
おい、ほんとに食えないって。つーか聞いてんの。ねえ。
もうやめて、盛らないで。やめてって。盛らなくていいって。
やめろって。おいやめろよ。やめろ、盛るのやめろ。盛るな。盛るな。
おまえ何してんだよ。盛るとか盛らないとかの話じゃなくて何やってんだって。
おい、ほんとなにしてんだよ、盛り切れてないって。汚いって。
もうやめろよ。やめろよ。やーめーろーよ。



45 :名無し野電車区:02/09/13 23:54 ID:???
漏れは都営5300を「ゴミ」と言っていた

46 :名無し野電車区:02/09/13 23:55 ID:???
>>40
新種のパニック映画が出来そうだ(w
「暗黒の都営日本橋」なんてタイトルどう?

47 :名無し野電車区:02/09/13 23:56 ID:xLgJhQc0
>>40
なるほど。上野&成田空港を離れるスジに入るときだからといって
トイレ締め切りにするわけにもいかない以上、トイレを
入れることはないということですな。

まあどうしてもやるとなったら高砂でやるようにするんだろうけど
制約が増えるからね。わざわざやらんわな

48 :名無し野電車区:02/09/13 23:56 ID:???
>>46
黄色い暗黒だな(w

49 :名無し野電車区:02/09/13 23:57 ID:???
>>43
時間帯によっては横浜で束のエア成田にスーツケース客が
そこそこ乗ってるのを見かける。

50 :名無し野電車区:02/09/13 23:57 ID:VIpTzwIA
>>46
日本沈没みたいな映像が撮れますね
映ってるのは汚物だけど・・・

51 :名無し野電車区:02/09/13 23:59 ID:???
>>47
ちょっとまって? 上野&成田空港をずっと離れる運用は多いの?

てか、トイレの容量ってどれくらいなんだろう。

52 :名無し野電車区:02/09/14 00:00 ID:???
京急スレにダイヤ改正のまとめが書いてあったけど
朝に京成車が三崎口行くのか?・・・激しく疑問

53 :名無し野電車区:02/09/14 00:01 ID:???
>>50
で、レンタルビデオ屋では、スカ吐露のコーナーに置かれると!

54 :名無し野電車区:02/09/14 00:01 ID:???
>>51
そもそもスカイライナー以外で、限定される運用に無理があると思われ。

55 :名無し野電車区:02/09/14 00:02 ID:???
>>51
仮定の話だから心配しなくても大丈夫だ!冷静に!安心するんだ。

56 :名無し野電車区:02/09/14 00:03 ID:???
いきなりウンコネタで盛り上がる京成スレ

57 :名無し野電車区:02/09/14 00:05 ID:???
>>53
「わくわく汚物ランド」((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

58 :名無し野電車区:02/09/14 00:07 ID:HN/OfCJ/
痴漢電車ネタとスカトロネタ
1本で2度おいし…くないw

59 :名無し野電車区:02/09/14 00:08 ID:STzZ+THz
谷津はとうとう特急停車駅から普通のみ停車にまで格下げか。

60 :名無し野電車区:02/09/14 00:09 ID:???
ここ最近京成スレでこんなにワロタこと無かったなあ!
ダイ改ネタより盛り上がってるな。
>>57
そのネーミングセンス、AVにカナリ精通していると見た!

61 :名無し野電車区:02/09/14 00:09 ID:???
>>59
だってバラも遊園地も無くなっちゃったもん。な〜んもない。

62 :名無し野電車区:02/09/14 00:14 ID:RwO5LJ1c
急行という過去の遺物から離れたのはよいことだ。
千住にしろ堀切にしろ、都心側ターミナルから優等列車で運ぶ距離ではない。
町屋の利用者は半蔵門にシフトするだろうし。
むしろ関屋くらいは停めてやってもいいような気がするがな。京成・東武とも
下り方とつながるからむしろ長距離志向は強い。

しかし、夕方の通特が西馬込発ってことは、特急は朝ラッシュ時以外上野系統か。
確かに夕刻に成田へ向かう流動もあるし、その方がいいのかもな。

63 :名無し野電車区:02/09/14 00:14 ID:???
>>52
あり得ません。

64 :名無し野電車区:02/09/14 00:18 ID:???
>62
やはり上野線内で関屋には優等を停めるべきだと思う。
そんな私は八千代台〜関屋〜牛田〜越谷

65 :名無し野電車区:02/09/14 00:20 ID:???
>>60
禿同!
漏れも大笑いしたよ

元ネタを提供した>>14
それを別の方向に発展させた>>40に感謝!

66 :名無し野電車区:02/09/14 00:25 ID:dZE4gGrj
国女と和洋の生徒は大暴れ?

大久保ー真間
とかで乗ってた生徒はやばいな。

67 :名無し野電車区:02/09/14 00:26 ID:???
よく頑張った!感動した!
京成は変わらない、などと口走ってすまなかった。

68 :名無し野電車区:02/09/14 00:26 ID:???
ふと思ったが、市川市民はともかくとして
都内の利用者は、船橋から先の混雑を知っているのだろうか?

69 :名無し野電車区:02/09/14 00:28 ID:HN/OfCJ/
昼間の快速と特急ってどこで接続するのかな?

70 :名無し野電車区:02/09/14 00:28 ID:???
>>68あの混雑はしRより酷いかも・・・

71 :名無し野電車区:02/09/14 00:31 ID:RwO5LJ1c
>>61
こらこら、バラはまだあるぞ。
それからラムサール条約対象の谷津干潟も忘れるな。

72 :U-名無しさん:02/09/14 00:31 ID:???
>>66
少子化を先取りしたダイヤ編成を行っております。
一歩先逝く京成電鉄にご期待ください。

なんちゃって(w

73 :名無し野電車区:02/09/14 00:32 ID:HN/OfCJ/
>>67
まだ詳細なダイヤを見てないのでなんともいえんが
漏れも結構思いきった、頑張ったなと思う。
八千代・佐倉でのこまめな拾い上げと、速達との
両方のバランスを上手くとろうという姿勢が見て取れる。

74 :名無し野電車区:02/09/14 00:33 ID:d3YV4uwY
>>72
東武東上線もなー

75 :U-名無しさん:02/09/14 00:33 ID:???
>>68>>70
運輸調査局とかの統計では
最混雑区間が押上線に存在することになっているのだが…
実は数字を操作されているのか?

76 :名無し野電車区:02/09/14 00:34 ID:???
>>67同意!
今回は先代通特登場と空港直下乗り入れで特急倍増&停車駅カットが
一緒にやってきたくらいの衝撃!
ここ数年京急だけがどんどん変わっていって歯がゆかっただけに、うれしい!

77 :名無し野電車区:02/09/14 00:34 ID:STzZ+THz
>>69
順当なら佐倉だろうけど意外と小岩、東中山、船橋競馬場のどこかで通過待ちだったりして。


78 :U-名無しさん:02/09/14 00:34 ID:???
>>74
なるほど、比較的がっこの多い川越市以北の本数が少ないと…

関係ないのでsage

79 :名無し野電車区:02/09/14 00:37 ID:???
>>77
もし本当にそんなことになったら船橋で乗り換えてやる (w

80 :名無し野電車区:02/09/14 00:48 ID:STzZ+THz
9/13のレス数474個か。新記録か?

81 :名無し野電車区:02/09/14 00:49 ID:???
これまで
緩急接続ダイヤ(小田急・東急タイプ)を目指しつつも通過待避が多くて不便だったのを、
区間優等ダイヤ(東上・池袋タイプ)を組み合わせて、津田沼以遠のどの駅からも速達性と
乗り換え無しという利便性を享受してもらおうと考えられたダイヤだと思います。

関東大手私鉄の中で、
ラッシュ時に本数を減らしてスピードアップという驚きの改正(東葉高速開業時)をやって以来
他の大手私鉄が次々と新種別設定によるダイヤ改正を行っても動じなかったので、
ヤパーリ京成だけはだめかとオモテいたところに、最後に一番目立つ改正をやってくれた
と思います。



82 :名無し野電車区:02/09/14 00:51 ID:???
某掲示板で今回のダイヤ改正は一歩間違うと使えないものになる
と苦言を呈してる人がいるよ。

83 :名無し野電車区:02/09/14 00:51 ID:pOdB7c4x
>>75
最混雑区間=最多乗車人員区間ではなかったっけ?
だから真の最混雑区間と合致しないって聞いたことがあるけど。

84 :名無し野電車区:02/09/14 00:51 ID:dZE4gGrj
京急並に緩急接続しなかったら、ただの停車駅削減でしかない。
急行通過駅の、列車本数が純減であり、かつ、乗り換え回数増で改悪。

この改正は画期的で、速達化という根幹に置いたものには素直に喜びたいが、
それが、普通の増発なくしては納得できない。

85 :U-名無しさん:02/09/14 00:52 ID:???
>>81
東武はまだ動じていないような気も。

なんかさっきから東武の話題しか書いてないな…(w

86 :名無し野電車区:02/09/14 00:53 ID:STzZ+THz
でも船橋、八幡で緩急接続できないのがネックだよね。

87 :名無し野電車区:02/09/14 00:54 ID:???
>86
てか、船橋、八幡で接続が出来たら、快速は小岩や東中山とかには
止まってなかったかもね。

88 :U-名無しさん:02/09/14 00:55 ID:???
>>83
いや、ちゃんと乗車人員を車両定員で割っているはず。
(但し定員算出方は各社でまちまちなので標準的な算出方に依る)

>>84
せめて本線系から4連普通をあぼーんしてホスィものだが…
今年の新車が6連ばかりなのは普通利用客に配慮?
当初は千葉線に優等とか妄想してたんだけど(w

89 :名無し野電車区:02/09/14 00:55 ID:STzZ+THz
>>87
船橋競馬場もね。この3駅停車の意義は見ものだな。1駅はスカイライナー待ちか?

90 :名無し野電車区:02/09/14 00:56 ID:???
この改正も現社長が鉄道畑でプロパーだからこそ出来たってことはあるんですか?
もう何年も前に朝日だか日経の新社長紹介と言う記事で、現社長が
「お客さんになんとしても都心まで乗ってもらいたい」と述べていまして、
当時は口だけかと思っていましたが、本気だったんですね。

91 :名無し野電車区:02/09/14 00:56 ID:5tlbSlLH
こういう40分サイクル?

        浅本押曳八四立青高
        草所上舟広木石砥砂
特急・羽空←●●●●●●●●●←北総
普通・西馬←●●●●●●●●●‖
↑泉岳寺でA快特接続
快速・羽空←●●●∠∠∠∠●●←(快)成田
快特・三崎←●●●●●●●●‖
特急・羽空←●●●●●●●●●←北総
普通・西馬←●●●●●∠∠●●‖
↑泉岳寺でA快特接続かつ後続の飛快を待ち合わせて発車
           ○●●●●●‖
飛快・羽空←●∠●∠∠∠∠●●←(飛快)成田
快特・三崎←●●○
特急・羽空←●●●●●●●●●←北総

92 :名無し野電車区:02/09/14 00:58 ID:???
>>83
でも実際の所、総武快速の最混雑車両には及ばないと思うけど
特急は込みすぎ。

この改正で各列車の混雑はどう変化するのか見物だ。
やはり特急の混雑はそれなりに緩和されるのかな?

93 :名無し野電車区:02/09/14 00:58 ID:???
>>85
素ぺー士亜の春日部停車は驚いたよ!!え、こんなもんじゃ?
でも、3月に通勤準急ができるんでしょ?

94 :名無し野電車区:02/09/14 00:59 ID:???
京成電鉄様まいりました!
ってのが今の正直な感想です。


ところで、成田線の快速の酒々井停車で乗客が流出した分を
どれだけ取り戻せるのかな?


95 :名無し野電車区:02/09/14 01:01 ID:dZE4gGrj
>>88
本数が増えるのなら、4連でもかまわない。
たとえ普通が8連になろうが、本数が(急行削減分だけ)減ったのでは
意味がない。
今回の改正で、普通はその役目を緩急接続に完全に移行したはず。

96 :名無し野電車区:02/09/14 01:05 ID:???
小岩、東中山、船橋競馬場で「必ず」緩急接続してくれるのなら
いいけど、この3駅すべてで1本の快速が普通と接続をとるとは
考えにくい。
東中山と船橋競馬場の間が近すぎるっぽいんだよね。

97 :名無し野電車区:02/09/14 01:08 ID:???
東中山だけだと思う。
小岩・船競は夕ラッシュ時とかのためじゃない?

98 :名無し野電車区:02/09/14 01:12 ID:STzZ+THz
小岩(千葉中央行き)、東中山(臼井行き)、津田沼(千葉中央行き)で普通と
接続して船橋競馬場でスカイライナー待ち(半数)、佐倉で特急待ちが有力じゃないかな?

99 :名無し野電車区:02/09/14 01:12 ID:???
津田沼以遠で快速と普通を併せて10分間隔とし、
津田沼〜上野間でうすい系統普通と千葉系統普通をあわせて10分間隔とするには、
小岩でうすい系統普通、フナ刑で千葉系統普通と接続するのが
イイと思うんだけど。どう?

100 : ◆ouSjEi6Q :02/09/14 01:14 ID:VH6m3KNc
100はしのにはとらせない。
京急車の成田空港乗り入れはどうなるのだろう?

101 :名無し野電車区:02/09/14 01:15 ID:???
>>100
幕に英語表記が出来ないので辞退したいとのことです。

102 :名無し野電車区:02/09/14 01:16 ID:???
さぁ次はスピードウプだね。
目指せ時速120キロ!

103 :名無し野電車区:02/09/14 01:16 ID:???
千葉線ローカルは津田沼返しを止めて
東中山に延長して!
高砂は容量一杯だろうから、せめて。

しかし、東中山で主本線で折り返しは辛いな...
で、この普通が津田沼で快速か特急と接続と。


104 :自強 ◆ouSjEi6Q :02/09/14 01:17 ID:VH6m3KNc
ていうか東中山に列車止めるな。
狸がいるんじゃないか?

105 :自強 ◆ouSjEi6Q :02/09/14 01:19 ID:VH6m3KNc
>>104快速ね。
まぁ普通列車との兼合もあるから仕方ないか…

106 :年寄り ◆g3RV0ZaM :02/09/14 01:22 ID:UTyYilF/
新スレおめ。それから前スレの最後の方で気遣ってくださったおまえら、あり
がとうございます。
新ダイヤ、漏れの感想。かなり面白いことになりそうだ。
青砥−津田沼間が特急・快速10分ヘッドとなり、速達性が向上すること。これ
は大きなブレイクスルーだ。
これまでの問題:
(1)急行がそもそも大して速くない割に、いちばんきびきび走る。
(2)特急停車駅のキャパのため、緩急接続が難しい(八幡・船橋はもとより、
 青砥・高砂・津田沼も2系統以上があるから単純な緩急接続ができない)
(3)急行は2面4線駅は必ず止まって、遅いくせに緩急接続をするのでスジが寝る。
特に(3)がガンになっていて、例えば千葉線に乗りたい時に、特急で下って
津田沼で来る千葉線は東中山で抜いたヤシ。これはいかにもタルい。特に
千原線に逝きたい時は致命的。これが、例えば津田沼なら特急は普通に、
快速は千葉線に接続するなどの施策がとれ、乗り換えがあるものの速達性の向上は達成される。
急行停車駅の住民にはスマソが、千住・真間を普通待避駅としてばりばり使えるメリットができたね。
それから、高砂・津田沼と云ったジャンクション兼緩急接続駅の機能を小岩・
船競に上手く分散させたと思う。
エア快は青砥での対面ホーム接続に特化するのだろう。シンボリックな存在と
しての空港間列車がなくなるのは正直寂しいけど仕方ないか。

107 :名無し野電車区:02/09/14 01:27 ID:???
>>106
>エア快は青砥での対面ホーム接続に特化するのだろう。

接続するか?
接続させたら、青砥か高砂で長時間停車させない限り、
優等列車が続行することになるよ。
間隔のバランス悪いよ。

108 :名無し野電車区:02/09/14 01:27 ID:/8qTN55G
いやぁ〜、ダイ改ネタで昨日から祭りなのに、はしのさんが登場してないね。

109 :年寄り ◆g3RV0ZaM :02/09/14 01:34 ID:???
>>107
いや、漏れはそれもアリと思う。現在の高砂エア快も青砥で長時間停車かまして
るし、日中だから青砥&高砂で長時間停車かまして時間調整ってセンも考えられる。
青砥の対面ホーム接続は京成の大きな財産だし。
例えば、
1)青砥で、特急&エア快が対面ホーム接続、特急発射(高砂で本線普通or金町or北総接続)
2)特急が千住大橋で抜いた普通金町逝きが青砥に到着、それを受けてエア快発射
3)エア快は小岩で普通に接続
とかそんな感じで。じゃなきゃ飛行機マーク着いている意義が低いでそ、ナンボなんでも。

110 :名無し野電車区:02/09/14 01:34 ID:???
次回改正までに
信号増やして閉塞区間縮めておけよ。

111 :自強 ◆ouSjEi6Q :02/09/14 01:35 ID:VH6m3KNc
>>109
なるほどな。それは良くわかる。


112 :名無し野電車区:02/09/14 01:36 ID:qNp583bj
結局、急行を快速と名称変更し、
日中においては現在の急行のスピードアップをしただけと言える。
ラッシュ時においては、通勤特急の運転間隔が気になる所。
1、通勤特急も特急もそれぞれ10分毎の場合
 恐らく、勝田台時点で特急が先行し、すぐ後を通勤特急が追うか。
 通特はユーカリで特急退避?
 うすい始発の普通が入り、志津〜うすいは10分に2本。
 大和田等の救済のために、大和田始発が10分毎に設定されれば、
 大和田・実籾・大久保も10分に2本で納得。
 この3駅から上り方面への所要時間は増えるが、
 始発近くの空いてる列車を利用できるというメリットで穴埋めか。
2、一部の特急スジが通勤特急になる場合
 佐倉、成田においては本数減、しかもスピードダウン。
 これはあまりないか。
ということで、1の場合の可能性が高いわけで、
しかし10分に特急・通特・普通・普通の4本を運転するには
どっから車両を持ってくるんだということにもなり、
さあどうしよう。

113 :名無し野電車区:02/09/14 01:40 ID:HN/OfCJ/
>>82
たしかに、最終的なパターンを見てみないと
ちょっとだけしか速くなってないわりに犠牲者多数、という
ことになってるかもしれんしね。とくに昼間の快速。

114 :名無し野電車区:02/09/14 01:44 ID:???
>>109
こらこら、何を言うか。
京成が上野〜空港系統の特急にいちばんぶつけたいのは京急SH快特だよ。

飛快速は佐倉で接続すればよいだろ。大荷物持って青砥対面乗り換えは
正直言って残酷すぎ。佐倉で退避の時に乗り換えさせれば時間の余裕も
あるし、どっち方向で逝ってもかなりの確率で座れてウマーだ。

115 :年寄り ◆g3RV0ZaM :02/09/14 01:45 ID:???
ダイ改ネタでなくてスマソ。
本日の1662Hは1001Fで運転。
それから、5325のモケットが変更されていたのはがいしゅつ?今日はじめて気が付いたんだが。
いや最近あまり電車に乗らんもんで。
>>112
こちらへどうぞ。IDが583。
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020268806/l50

116 :名無し野電車区:02/09/14 01:46 ID:???
退避設備駅が船橋、八幡に無いっていうハード面が致命的なんだよね。
立体化で船橋に待避設備を作ってもらいたかった。

八幡の地下化に期待か。

それにしても、八広のポイント配置といい、京成は設備関係と
ダイヤ担当がリンクしていないのだろうか....
今一何をやりたいのかが解らん。

117 :名無し野電車区:02/09/14 01:46 ID:???
ヤパーリ20分サイクルで特急2、通勤特急1、普通3のような気が・・・
で、概出ではあるが、通勤特急は高砂で北総特急と接続させるのでは?
通勤特急の朝の上りは5本、北総特急は20分間隔で5本なんだよね。
あと、前スレで北総特急は高砂の時点でいっぱいいっぱいだってあったけど、
本当ですか?質問スマソ

118 :名無し野電車区:02/09/14 01:49 ID:???
>>116
単純な立体交差化事業や河川改修事業は鉄道の単独工事でないが、それを上回る
スペックを持たせようとするとその部分は鉄道の単独工事になる罠。
八広はむしろ敢えてそれをやった形成にしては稀な例。しかしそれも最小限。

>>117
その通り。

119 :年寄り ◆g3RV0ZaM :02/09/14 01:49 ID:???
>>114
SHとの接続は数年前に確立されているよね。まあどうなるかお手並み拝見ですな。
SHが京成線内でどう化けるかも含めて。

120 :名無し野電車区:02/09/14 01:50 ID:HN/OfCJ/
>>116
ユーカリの待避線も上手く使わないと無駄になるよね
あと、本線全駅8連計画も、よくわからん

121 :名無し野電車区:02/09/14 01:51 ID:???
>>114そうさな〜。
青砥〜津田沼間は特急と快速が交互で併せて約10分間隔が良いかと。

そうすれば、大久保〜うすいの間の各駅でも
・快速
・津田沼で特急に接続する普通
の交互パターンになって、無駄なく速達が可能だよ。

122 :名無し野電車区:02/09/14 01:58 ID:???
今までは
羽空士特急:日中
西馬込特急:ラッシュ時
と同じような種別でも時間帯が別れていたのが、
改正後は同じ時間帯に快速と士快速がごたまぜ(交互)に
なるのか。分かりにくそうだね。パンピーは絶対戸惑う?そんなことない?

123 :名無し野電車区:02/09/14 01:58 ID:???
>>120
本線8連対応化対策は、ダイヤ乱れの時の運用の弾力性を持たせるための、
いわば災害対策工事かと。

>>118もうちょっと早く墨田区内連立計画が上がっていれば、曳舟寄りに移転
することできれいな待避設備が出来たかもね。


124 :U-名無しさん:02/09/14 01:59 ID:???
京急利用者として>>114に一票。
青砥で絶対に座れるSHマンセー!

>>115
5300で妙にピンクが濃い座席を見たので
「張り替えたか?」と思ったがやはりそうであったか…


125 :名無し野電車区:02/09/14 02:00 ID:???
>>116
八幡よりニポーリが先だな

京成日暮里駅3層化計画推進
京成電鉄では、駅舎総合改善事業を採用して、荒川区と第3セクター
を設立、総事業費約230億円を投入して京成日暮里駅3層化計画を
準備中。
成田新高速鉄道開業に合わせ02年度中にも設計着手。
03年度にも着工する計画。〜ソース都市再生新聞9月12日号

束及び新交通との絡みもあるが、地上41階建てビル等
日暮里駅周辺総合改善事業〜総額2000億円
「世界の日暮里へ」って書いてある。

126 :名無し野電車区:02/09/14 02:01 ID:???
東中山ー船橋競馬場
この間に退避駅が無いのは辛い。

127 :U-名無しさん:02/09/14 02:02 ID:???
>>117>>118
朝ラッシュに20分に1本の割合で押上折返しとなる列車があるが、
これを青砥まで引っ張って通勤特急の客を迎え入れるというのはどうかな?

>>123
急行通過となる各駅への見返りに
普通を8連化するわけじゃなかったのね。

128 :名無し野電車区:02/09/14 02:02 ID:???
>126
だから船橋に待避設備を作れば良かったんだよ!
上り線だけでもいいから。

129 :名無し野電車区:02/09/14 02:03 ID:???
>>109
ありえないね。
京成のページに「京成線内と羽田空港間のアクセス向上をさらに図ります。」と
書かれているでしょ。京成線内というのは特急停車駅だけではないわけ。
快速の止まる全ての駅から羽田空港へのアクセス向上であって、特急と接続する
意義はないの。
それに、青砥とか高砂で長時間停車するようならアクセス向上とは言えないよ。

130 :名無し野電車区:02/09/14 02:04 ID:???
>128
2面3線にするくらいの広さはあったのではないかといつも思う

131 :名無し野電車区:02/09/14 02:05 ID:???
今回の改正って立石近辺の住民はどう思うんだろうね?
特急止めろやゴルァっていってたくらいだからな・・・

132 :名無し野電車区:02/09/14 02:07 ID:???
>>127
さっきも書いたが、
編成が長くなってうれしいか?
なにが見返りだ。
じゃあ、編成が長くて必ず座れるけど毎時6本以下、しかも途中駅で乗り換え必須。
と、編成は短いが、9分以内に列車が来るのとどっちがいい?

133 :名無し野電車区:02/09/14 02:09 ID:???
このご時世、マターリしたいものです。

まず、持論を書いたり相手のことを認めてから、
結論として最後に否定意見を述べるのがクール!に感じられるかと。
ハァ?ここは2chだぜ?!と言われると返す言葉もないが。

134 :名無し野電車区:02/09/14 02:09 ID:???
>132
総武緩行線をご利用ください。
朝ラッシュ時は2分から2分30秒間隔で電車がまいります。

135 :名無し野電車区:02/09/14 02:10 ID:d3YV4uwY
>>125
「世界の日暮里」にひぐらしの里か
でももしこれがGOになったら宇都宮線停車議論が再燃するんだろうなあ

136 :名無し野電車区:02/09/14 02:11 ID:???
立石は本数増えたから文句無いよ

137 :名無し野電車区:02/09/14 02:11 ID:STzZ+THz
昼間の妄想ダイヤ(○はスカイライナー待ち)

上日新町千関堀御青高小江国真菅八鬼中東西海船大船谷津大実八大勝志ユ臼佐大酒宗公成第空
野暮三屋住屋切花砥砂岩戸府間野幡越山中船神橋神競津田久籾千和田津ー井倉佐井吾津田二港
●●━━━━━━●●━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━●━━━●━━━━●●●特急
/////////┃////////┃//////┃////////○●●●●●//快速
/////////┃////////┃//////┗●●○●●●●●////////
/////////┃////////┗●●●●●●┓////////////////
/////////┗●●●●●●●●┓//////┃////////////////
●●●●●●●●●●┓///////┃//////○////////////////
========●●●━━━━●━━●━━●━○━●●●●●●●●●┓///////
//////////┃///////○//////┗→千葉中央///┃///////
//////////┃///////┗●●●●●●┓////////┃///////
//////////┗●●○●●●●┓//////┃////////┃///////
●●●●○●●●●┓////////┃//////┃////////┃///////
●●━━━━━━●●━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━●━━━●━━━━●●●


138 :名無し野電車区:02/09/14 02:11 ID:???
>>136
昼間は減るよ

139 :名無し野電車区:02/09/14 02:12 ID:???
>>134
バスでJRの駅まで出るのかよ。
地域密着が民鉄、京成の売りだろう。

140 :名無し野電車区:02/09/14 02:12 ID:d3YV4uwY
そういや全体の本数までは書いてないね
まあこのご時世、結局はリストラになりそうだけど

141 :名無し野電車区:02/09/14 02:13 ID:???
>139
京急みたいに各駅が5分に1本くらいあればいいんだろうけどね・・

142 :名無し野電車区:02/09/14 02:15 ID:???
>>140
京成は組合が合理化反対とか逝って強いし、全体の走行キロはトントンなんじゃない??

143 :名無し野電車区:02/09/14 02:16 ID:???
各駅停車の本数がカギを握る

144 :名無し野電車区:02/09/14 02:16 ID:???
>>141
今の京成じゃ、車両数も退避駅も足りないは、閉塞区間は長すぎるわで。
なんだか、時期尚早の気がしてるんだが....

145 :名無し野電車区:02/09/14 02:17 ID:d3YV4uwY
  / ̄ ̄ ̄\
  |  FDH  |
  |/ ̄ ̄~\|
  ┃ \ /#┃ 
 [| (・) (・) |]   __________
  | ┐・・┌ |  /
   \ ◎ / <エアポート快特を廃止してはいかんと言っただろ!
    |   |    \
   /\__/\     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


146 :名無し野電車区:02/09/14 02:19 ID:???
>>145
(ry

147 :名無し野電車区:02/09/14 02:19 ID:d3YV4uwY
>>142
ってことは車両キロと組合員の雇用確保のための意図不明列車が設定されるかも?

148 :名無し野電車区:02/09/14 02:19 ID:qiKdqpmk
小岩→真間
がよかったのでは?

149 :名無し野電車区:02/09/14 02:23 ID:wcsT5YOy
あのー話題になってませんが、押上線内はどうなるんでしょう?
立石ユーザーなのですが…

150 :バイのバイのバイ:02/09/14 02:26 ID:???
通勤ラッシュの恋人は 8時5分の急行で
毎朝決まってデートする ニキビがかわいい高校生
ところが10月改正で その子の高校最寄り駅 
電車が通過でそれっきり
いとしいあの子にバイのバイのバイ
電車も乗り換えツライツライツライ

151 :149:02/09/14 02:29 ID:wcsT5YOy
>>138
そうそう、昼間は急行なくなる分減るんですよねぇ、単純に

152 :名無し野電車区:02/09/14 02:30 ID:???
ここで壮大な妄想を

〜〜西船駅周辺の大規模な再開発〜〜
京成西船駅〜JR西船橋駅までのおよそ450mにわたってペデストリアンデッキを設置
→商店街を活性化する上、R14を気にすることなくスイスイ乗り換え可に!

〜〜西船駅に通勤特急を停車〜〜
京成船橋→JR船橋→西船橋の流れは京成がイタダキだ!
船橋駅周辺の混雑解消に貢献し、東葉に逃げたお客もゲット!

153 :.:02/09/14 02:33 ID:???
.

154 ::02/09/14 02:35 ID:???
ここまで荒れることなく進んできて一安心っす。スカトロネタもヨカタ。
今改めて前スレ800以降を読み直してみて、ちょっとウルっときますた。
みなさんスレ維持に真剣で…。やっぱ京成スレ住人続けて良かったと思います。
マターリいきたいっす。ホント。さ、寝よ。

155 :名無し野電車区:02/09/14 02:36 ID:???
>>149
朝は減ることはない
昼は40分あたり6本で、普通列車は10分に1本は必ず確保し、それを超える分が急行になる
夜も減ることはない、下り急行が3本できるためわずかながら速達化される列車ができる

156 :149:02/09/14 02:38 ID:wcsT5YOy
>>155
昼間ユーザーなのです…

157 :名無し野電車区:02/09/14 02:39 ID:???
>>149
連続立体化事業にご協力おながいします。
踏切除去、青砥方曲線改良による通過速度向上
駅にエレベ&エスカがつきますから。

158 :年寄り ◆g3RV0ZaM :02/09/14 02:40 ID:???
>>149
ぶっちゃけた話押age線は集中率の問題もあるからね、とオモタら>>155がフォロー
していたでし。
>>152
いや漏れも、西船は高速バスの絡みがあるから何かあるか?とオモテタんだけど、
ハズは上野が受け皿になるからねー。
しかし京都逝き乗ったんだが、あれって上野から乗って首都高を3/4周して中央
道で西に逝くんだね。
>>154
激しく同意。

159 :149:02/09/14 02:44 ID:wcsT5YOy
>>157
住民ではないのでなんとも…


160 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/09/14 02:49 ID:???
>>137のようなパターン、千葉線利用者には激しく萌え〜。
今度から羽田から自宅に直帰するときは京成にケテーイだな。
願わくば、羽空〜千葉直行を妄想したんだが、津田沼の接続改善で
実質特急1本分スピードうぷしたといっても過言でない。

・・・って、ダイヤ決まったわけじゃないがな(ワラ

>>158年寄り氏
つい最近まで透明経由ダターんだが、深夜の渋谷線の渋滞が
週3回の工事とかであまりにひどいんで、
新宿線〜中央経由になったようだ。>京都・大阪逝きハズ

161 :名無し野電車区:02/09/14 03:14 ID:???
死死死死死鬱死死死死死死死死鬱鬱鬱死死死死死死死死死
死死死死死■■鬱死死死死死死鬱■鬱死死死死死死死死死
死死死死鬱■■死死死死死死死■■鬱死死死死死死死死死
死死死鬱■■鬱死死死死死死鬱■■鬱鬱鬱鬱■■鬱死死死
死死死■■■死死鬱鬱死死死鬱■■■■■■■■■鬱死死
死鬱鬱■■鬱死鬱■■鬱死鬱■■鬱鬱鬱鬱鬱■■■死死死
鬱■■■■鬱鬱■■鬱死死鬱■■■死死死鬱■■鬱死死死
鬱■■■■鬱鬱■鬱死死鬱■■鬱■鬱死鬱■■■死死死死
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死死鬱■■■■鬱鬱死鬱■鬱死死鬱■■■■鬱死死死死死
死死死鬱■■鬱鬱■鬱死鬱死死死死鬱■■■死死死死死死
死死死鬱■■死死■■鬱死死死死死鬱■■鬱鬱死死死死死
鬱鬱鬱■■■鬱■■■■鬱死死鬱鬱■■■■■鬱死死死死
■■■■■■■■鬱■■鬱鬱■■■■鬱■■■■■■鬱鬱
■■鬱鬱鬱■■死死鬱鬱■■■■鬱鬱死死鬱■■■■■鬱
鬱鬱鬱死死■■死鬱鬱鬱■■■鬱鬱■鬱鬱鬱鬱■■■■鬱
死■■■鬱■■鬱■■鬱■■鬱死鬱■■■■鬱鬱鬱鬱鬱死
死■■■鬱■■鬱■■鬱鬱鬱死死鬱■■■■■■鬱死死死
死■■■鬱■■死鬱■■死死死死死鬱鬱■■■■鬱死死死
鬱■■■死■■死鬱■■鬱死死鬱死死死鬱■■鬱死死死死
鬱■■■死■■死死■■鬱死鬱■■鬱鬱鬱死死死死死死死
鬱■■鬱死■■死死■■鬱死鬱■■■■■鬱鬱死死死死死
鬱■■鬱死■■死死鬱鬱死死鬱■■■■■■■■鬱鬱死死
鬱■■鬱死■■死死死死死死死鬱鬱■■■■■■■鬱死死
死死死死死■■死死死死死死死死死死鬱■■■■■鬱死死

とにかく年寄り ◆g3RV0ZaM はウザイ!
とにかく年寄り ◆g3RV0ZaM はウザイ!
とにかく年寄り ◆g3RV0ZaM はウザイ!



162 :名無し野電車区:02/09/14 03:17 ID:???

     ∧_∧
     ( ´∀` )  このゴミ、どこに捨てたらいい?
     /⌒   `ヽ
    / /    ノ.\_M
    ( /ヽ   |\___E)
    \ /   |   /  \
      (   _ノ |  / ウワァァン ヽ
      |   / /  |ヽ(`Д´)ノ|
      |  / /  ヽ 年寄りノ
      (  ) )     ̄ ̄ ̄
      | | /
      | | |.



163 :名無し野電車区:02/09/14 03:23 ID:???
>161,162
祭りの時ぐらい自粛せい。

164 :.:02/09/14 04:59 ID:???
.

165 :はしのえみお:02/09/14 06:46 ID:???
>>161-162
氏ねやカスども

166 :名無し野電車区:02/09/14 07:57 ID:JWgyPOu+
>>57
 亀レススマソ。一瞬「葛和田ねっと」の人気隠れコンテンツかと思ったよ。

167 :はしのえみお:02/09/14 07:57 ID:???
何で 俺 と おーくぼ のスレあって 年寄り のスレないんだ?何で 俺 と おーくぼ のスレ関連リンクで貼られてないんだ?立派な京成関連スレだろ?それから俺は嫌われているのか?ここでは不要か?みなさんのご意見を聞かせてほしい。

168 :名無し野電車区:02/09/14 08:02 ID:LFtcPHcP
(・∀・)マジレスカコワルイ!!が、まずはトリップをつけろ!話はそれからだ

169 :名無し野電車区:02/09/14 08:29 ID:???
>>167
意見など書くまでもないと思いますが、何か?

170 :名無し野電車区:02/09/14 08:44 ID:???
はしのえみおって本物の他に偽物も含め一体何人いるんですか?

171 :名無し野電車区:02/09/14 09:02 ID:???
停車駅案内図、いやに赤系の色ばっかり増えるなぁ。
モーニング・イブニングの色がモロ快速とかぶりそうだけど、
変更されるかな?

172 :名無し野電車区:02/09/14 09:13 ID:???
>>167あんたは不要。って佑香消えろ!

173 :はしのえみお:02/09/14 09:25 ID:???
俺はここではかなり貢献していると思うが・・・。掲示板の活性化やダイヤ改正ネタだってギリギリのヒント与えただろうが恩知らず!!

174 :名無し野電車区:02/09/14 09:28 ID:???
>>173
いいから(・∀・)カエレ!

175 :名無し野電車区:02/09/14 09:48 ID:???
「えみお」だか「むねお」だか知らんが、
もう相手にするな!放置、完全放置!

176 :名無し野電車区:02/09/14 10:13 ID:???
>>171紺と濃紫とピンクですかね。急行を水色にするから青がスカイライナーになるかな?

177 :名無し野電車区:02/09/14 10:16 ID:???
>>173
役不足だよ。
天下の二日市在住のような、カリスマも愛嬌もない。

178 :名無し野電車区:02/09/14 10:27 ID:gEqQenTY
改正で朝のユーカリが丘駅の退避が
どのように変わるのかな?
2分8分と言う変則パターンが
4分6分ぐらいになると嬉しいです

179 :名無し野電車区:02/09/14 10:28 ID:???
>>149昼帯
普通の本数が増えるとは思えないから、立石・曳舟は1時間に3本減でしょう。
でもおそらく現・急行三崎口が普通になるっぽいので四ツ木・八広は増えるのか?

180 :名無し野電車区:02/09/14 10:29 ID:???
>>177
一行目、日本語をもっと勉強しる!
そういうのは役不足といわない。

181 :ユーカリー空港通勤車:02/09/14 10:42 ID:KgPeRduq
おい!朝の下りの心配もしてください

182 :名無し野電車区:02/09/14 10:43 ID:???
>128
仮に、津田沼の千葉線と本線が立体交差で、かつ京成だけで3面6線、
船橋と八幡は2面4線、
高砂は金町線や車庫線と立体交差(じゃなくてもいいけど)で、
北総は別ホームで京成だけで2面4線
としたら、どんなダイヤが組めるんだろうな。
追い抜きより接続のほうがいいんだがなあ。

183 :名無し野電車区:02/09/14 10:46 ID:???
朝の上り上野線はどうなるんだろ?

184 :名無し野電車区:02/09/14 10:52 ID:???
>>183
単純に考えれば今までの急行が通勤特急になるのだから、堀切・千住・町屋の利用者にはとっても不便になる気がしますよね。
普通停車駅には今まで通りの不便さ。

185 :名無し野電車区:02/09/14 10:55 ID:???
>>184
お花茶屋、関屋、新三河島は増発じゃないか?

186 :哀愁の谷津住人:02/09/14 10:56 ID:GRaY87IZ
谷津利用者としては、船橋競馬場で快速と接続してほしいなあ・・・
それなら以前より便利かもしれない。
朝は確実に競馬場待ちになりそうで鬱。
それでもJR津田沼より京成使った方が早いだろうしなあ。



187 :名無し野電車区:02/09/14 10:56 ID:???
なぜに?

188 :名無し野電車区:02/09/14 11:04 ID:STzZ+THz
>>179
特急(快速)が40分おきから20分おきになるだけで
曳舟、立石の停車が1.5本減になるだけと思われ。
だけど快速が都営線内急行運転と各停運転があるらしいけど
京成線内と京急線内がともに20分間隔だったら欝だよなー

189 ::02/09/14 11:06 ID:???
>>185,187
20分に普通3本ならば、それは全部上野行きだろうからってことかな?
じゃあ、お花、関屋、新三の他にも、
江戸川、菅野、鬼越、中山、西船、海神、大神宮した
も「大増発!!!!」とかいっちゃえるわけだ(w

190 :名無し野電車区:02/09/14 11:10 ID:???
>>188ですね〜。
ミドリ快速を羽田空港ゆき、ピンク快速を西馬込ゆきにして、北総線も羽田と西馬込を交互にすれば、京成でも京急でも20分間隔可能かも。

191 :名無し野電車区:02/09/14 11:12 ID:STzZ+THz
>>190
それが京成のHPによると快速は両方とも羽田空港行きなんだよ。

192 :名無し野電車区:02/09/14 11:14 ID:LRbbX8eC
>>150
漏れは国府台と見た>あの子の高校最寄り駅

しかし、国府台・真間と江戸川・菅野が「互角」になるとはなぁ・・・停車本数で。

193 :名無し野電車区:02/09/14 11:14 ID:???
>>188
南行きは品川で北行きは浅草で、急行運転による時短分停車して調整!!!
「エア快成田逝きです。地下鉄線内も急行運転いたしますが、この電車は浅草駅で
4分停車しますので、各駅停車とあんまりかわりません」(w

194 :190:02/09/14 11:18 ID:???
>>191
あらま!
でもミドリは京急で士快特、ピンクは京急で急行or特急ですよね。
うむ・・・ギブアップ!!

195 :名無し野電車区:02/09/14 11:24 ID:???
現行高砂始発の羽田ゆきで上手く調節してほしい。
もしや昼の京成直通西馬込ゆき完全消滅だったりして。

196 :名無し野電車区:02/09/14 11:31 ID:6MctwZ9y
>>195
高砂発着はあるでしょう。
でないと、押上-青砥の本数自体減るから。

197 :名無し野電車区:02/09/14 11:33 ID:???

急行がほとんどなくなる今を機会に
ホームの柱の色をかえてほしいと思います


198 :名無し野電車区:02/09/14 11:38 ID:???
京成のHPでは快速は成田-羽田空港って書いて
あったけど、すると芝山までは直通しないのか?
それとも芝山って、昼間運休?

199 : :02/09/14 11:38 ID:???


200 :名無し野電車区:02/09/14 11:38 ID:???





201 :はしのえみお:02/09/14 11:39 ID:???
にひゃーく

202 :名無し野電車区:02/09/14 11:41 ID:???
>>198
京成のHPに行ったんなら、どうして停車駅表を見ないのか。

203 :名無し野電車区:02/09/14 11:43 ID:???
>>188
今のダイヤを京急側が維持したらそうなるだろうね。

押上02分発のエア快と21分発の急行が、品川では26発と46発になっていて、
品川12分発のエア快と32分発の急行が、押上では34分発と01分発だけど、
ダイヤ改正後の成田行き(京成線内快速)は浅草線内で5分早くなる可能性が
高いから押上では34分発と56分発になり、どちらもほぼ20分間隔だね。

羽田空港ではさすがに差が出ているけど、品川だと最大2分しか差が出て
いないのは通過運転の意味がほとんどないことを象徴しているけど、
だったら浅草橋とか東銀座にも止めておけって感じだね。

204 :名無し野電車区:02/09/14 11:43 ID:???
>>201最近えみおちゃん、ワザとキリバン外すのに凝ってるでしょ。でももうイジってあげないもん。

205 :198:02/09/14 11:45 ID:???
>>202
言葉がひとつ抜けた。スマソ。
「昼間」の快速。

206 :名無し野電車区:02/09/14 11:52 ID:???
エア快が40分パターンだた理由って
京成が押上方面に空港客を持って逝かれないためかと思っていたけど、
都が増発したくないからって理由も大きかったのかね。
エア快20分おきにしちゃったら、現行本数のままだと浅草橋や東銀座も
9本/hになっちゃうから、増発で対応せざるをえないね。

207 :名無し野電車区:02/09/14 11:55 ID:???
>>205
文章が冗長になるから書かなかっただけじゃないか?
20分ヘッドになるのは分岐駅の成田以西だし。

208 :名無し野電車区:02/09/14 11:55 ID:???
>>204
ワザとっていうか、キリ番近くなるあたりから自作自演だってば。
キリ番取ろうとしてマジで外したのは最初の1回だけだよ。

209 :名無し野電車区:02/09/14 11:59 ID:???
>>204
じゃ〜なおさら相手する必要なしですな。昼ユーザーならば当然。

210 :名無し野電車区:02/09/14 12:00 ID:xrJmta2B
ところで最終の通勤特急は1:00の壁を超えるのか?それとも終電が早くなるのか?
これで京成のやる気が測れるような気がする。

211 :名無し野電車区:02/09/14 12:02 ID:???
>>210都営の発時刻は変わらないっぽいので、津田沼から先は遅くなるのだろう。

212 :名無し野電車区:02/09/14 12:02 ID:???
少なくとも押上発の時刻は固定だろ。
そこをいじるなら、さすがに都側で発表があるはず。

213 :名無し野電車区:02/09/14 12:07 ID:???
>>211
増える時間は3分くらいか?
津田沼から先を飛ばしまくって同じ時刻にはできないかな?
ユーカリ→うすいを120q運転とか。

214 :名無し野電車区:02/09/14 12:12 ID:???
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/base/1031895561/189
誰だ!「はしのえみお」名義で野球板(しかもマリーンズスレ)に書き込んだ輩は!?

215 :名無し野電車区:02/09/14 12:13 ID:???
終電に限らず、全体的にスピードアップは考えられますよね。でも早くなるんなら京成が自慢そうに発表するはず。
発表しないということは、都で同じ電車に乗ってもオウチ着くのが遅くなるからじゃない?

216 :名無し野電車区:02/09/14 12:14 ID:???
最終特急は特急のままで、津田沼で特急と接続するうすい行きを増発した方が良かったのに。
あの時間帯、各停30分以上開くよね?それをやらないっつー事は例えば大和田と志津で終電に20分以上差が出る。
まさか最終津田沼行きを大和田行きに変更なのか?
上野線も0:00前なのに20分近く間隔が開くことがある。
昼間時よりも深夜帯をなんとかしたほうが乗客増になるような気がするんだが・・・


217 :名無し野電車区:02/09/14 12:21 ID:???
深夜不便ですよね〜!!
日本橋付近から千葉のオウチに帰るには、終電12時ですもんね〜。12時半ごろまでは走らせて欲しいんですけど、線路の真横に住んでる人もいっぱい居ますからね。そっちの気持ちになってみると、やっぱり迷惑かな〜と思ったり。

218 :名無し野電車区:02/09/14 12:25 ID:???
>>216
津田沼発八千代台方面行き普通
23:28 23:44 24:06 24:18
大和田や志津の話で、何で津田沼以西(30分あくのはここ)の話が
出るのか分からない。


219 :東葉高速&勝田台タクシー:02/09/14 12:28 ID:???
京成が終電を充実させると食いブチが減るのでヤです

220 :名無し野電車区:02/09/14 12:28 ID:???
>>214はしのえみおはマリーンズファンなのか?

221 :はしのえみお:02/09/14 12:30 ID:???
>>167
カスは黙ってろ(藁

222 :名無し野電車区:02/09/14 12:37 ID:???
>215
そうそう、だからスピードウプはありえない。
現状維持か、スピードダウソ

223 :名無し野電車区:02/09/14 12:39 ID:???
はしのえみおが>>214のマリーンズスレでキリ番取ったぞ!!恐ろしいヤツ

224 :名無し野電車区:02/09/14 12:39 ID:???
>>214
200 :はしのえみお :02/09/14 12:34 ID:WE3WBEXU
こちらでもキリ番げっとします

ホント逝っちゃってるわ


225 :名無し野電車区:02/09/14 12:40 ID:???
今回の改正で大久保〜大和田と志津〜うすいの旧急行停車駅に差ができるワケだけど、
住民はどういう反応するんだろう。特に特急停車駅に挟まれてる大和田がなんか惨めだよな〜。

最終津田沼行→大和田行に変更なら、大和田以西は志津以東より船橋で7分遅くまで電車があることになる。
それで現千葉中央行最終をちはら台行に、最終通勤特急に接続する千葉中央行を増発ってことになればイイんだけど、
深夜帯に関しては何もアナウンスないから、志津・ユーカリ・うすいが良くなるだけだろうな・・・

急行廃止で実質格下げになる駅もある一方で厚遇される駅も出てくる。
なんか極端すぎて不公平極まりないダイヤ改正だな。

226 :名無し野電車区:02/09/14 12:43 ID:tiPvpsUt
>>はしのえみお、オマエすごいな!
あっちこっちでキリ番ゲットして。

227 :はしのえみお:02/09/14 12:43 ID:???
>>223
別にいいじゃねぇかよヴォケ。
おめーはえみおヲタか?ストーカーか?この腐れ粘着たたきが。
お前も十分キショイよ(藁
ちんちん磨いて寝てろタコ。

はしのもはしの叩きも、以後スルー宜しくな。

228 :名無し野電車区:02/09/14 12:48 ID:d3YV4uwY
あのガラガラの各駅停車を減便して欲しい
そしたらちょっとはスムーズに走れるはず

229 :名無し野電車区:02/09/14 12:52 ID:???
津田沼、新京成ホームにてセルフ駅員ハケーン!

230 :216:02/09/14 12:54 ID:???
>>218
ゴメンゴメン文章が下手糞&説明不足だったね。
津田沼で最終特急と接続する各停を増発(上野23:46発くらいか?)すれば、大久保〜うすいで終電延長するし、
高砂〜津田沼で約30分も列車が開くのも解消&上野線で20分開くのも解消する。
って言いたかった。

今考えたら急行廃止で苦情が出そうな駅に対して少しはなだめる役目もするかも。

231 :名無し野電車区:02/09/14 12:55 ID:???
今日のH急行はボロ1000形。鬱

232 :名無し野電車区:02/09/14 12:56 ID:???
夕方ラッシュ時、急行が快速になったぶんの津田沼〜上野はちゃんと普通で補ってくれるのだろうか

233 :名無し野電車区:02/09/14 12:59 ID:???
>>232
ないと思う。

234 :名無し野電車区:02/09/14 13:00 ID:zsN8lI0B
>>231
53Hの事?
だとしたらマンセーじゃん

235 :名無し野電車区:02/09/14 13:01 ID:???
>>206
都側も増発して20分間隔にしたいという気持ちはあると思うよ。
でも増発したってエアポートの前後が9分開くことは改善できない
のだから意味がなく、結局諦めているのだと思う。

新宿線のように待避設備があれば、すぐにも増強してしまうと思うよ。

236 :名無し野電車区:02/09/14 13:01 ID:???
>>231
おおうらやましい!

237 :名無し野電車区:02/09/14 13:09 ID:???
浅草橋駅の両外側とかに作っちゃえばイイんだよな〜。

238 :名無し野電車区:02/09/14 13:12 ID:TU5RlC6E
桜新町みたいなバイパス線あればね〜

239 :214:02/09/14 13:12 ID:???
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/base/1031895561/197-200
ほんとだ。おそるべし「はしのえみお」・・・全員IDが違うけど・・・

240 :名無し野電車区:02/09/14 13:16 ID:???
でもいまさら都営の上下横にトンネル掘ったら地盤沈下しそう。

241 :名無し野電車区:02/09/14 13:19 ID:???
やっぱり蔵前を大江戸線側に移設して、同時に通過線建設かねぇ。

242 :カハフE26:02/09/14 13:32 ID:???
もうすぐ新3000形登場予定。
現在日本車両で製造中。

243 :名無し野電車区:02/09/14 13:33 ID:???
快速が今の急行より押上から津田沼で4分早くなるってことは、
28分運転でしょ。青と6分高砂8分濃いわ11分八幡15分問う中18分船橋22分
競馬場25分津田沼28分。結構いいスジじゃない?
昔の昭和60年ごろの特急は競馬場とまらないで小岩−津田沼18分だったから
いままでのエア快も押上ー船橋22分だから、
快速きびkび走りそう

244 :名無し野電車区:02/09/14 13:33 ID:???
>>235
同感

245 :名無し野電車区:02/09/14 13:37 ID:???
通勤特急佐倉は
押上2412 青砥2418 高砂2420 八幡2426 船橋2432
津田沼2437 八千代台2444 勝田台2447 佐倉2459
ってな感じ。

246 :名無し野電車区:02/09/14 13:42 ID:???
京成HPの
(土休日は快速佐倉)ってのはナニ?
深夜の津田沼発2418が快速置き換わりってこと?
上野だったら2342頃発車で、もし都側始発なら日本橋2338頃の発車?

247 :名無し野電車区:02/09/14 13:49 ID:d3YV4uwY
まさか夜間の列車削減?
それだけは勘弁してよ

248 :名無し野電車区:02/09/14 13:50 ID:LRbbX8eC
KS佐で1泊する8連、翌日は何列車になるんだろう・・・

249 :大和田住民:02/09/14 13:52 ID:???
特急停車駅に挟まれ、始発も減り、朝ラッシュ時は普通しか来ない、駅前の区画整理も進まない、もうだめぽ。

250 :名無し野電車区:02/09/14 13:53 ID:???
5300にトイレキボンヌ。客から不満の声を受け5300廃車キボンヌ。その影響で都営全線廃止キボンヌ。押上〜泉岳寺間を京成・京急で共同買い取りキボンヌ。北総・芝山も参加キボンヌ。泉岳寺〜西馬込間営団・東急が買い取りキボンヌ。
つまり都営は逝ってよし!浅草線東急が吸収 三田線営団が吸収 新宿線京王が吸収 大江戸線営団化
京成3600廃止AE100系京急2100みたくライナー券廃止
スマソ…暴走しすぎた…逝ってくる

251 :名無し野電車区:02/09/14 13:53 ID:d3YV4uwY
そうか!最終通勤特急の8連化ってもしかして列車減便の穴埋めって意図なのかも

252 :名無し野電車区:02/09/14 13:56 ID:TU5RlC6E
朝のラッシュ、金町から千住で退避して上野行くヤツ、今までは千住で乗り換え
できたのに、今度はそれができない。となれば、お花茶屋〜関谷ユーザは通過待
ちナシの本線からの普通に流れてかなり混雑するんじゃないか?
快速が千住止まってればそんなことないのだが。

253 :名無し野電車区:02/09/14 13:58 ID:???
>>250
それしたら、DQNにより、汚い使われ方されることでしょう。
京成はトイレにティッシュ完備だから、あまり不便を感じない。

254 :名無し野電車区:02/09/14 14:18 ID:???
>>252
どうやら朝の上野線上りの優等列車は通勤特急5本だけのようです。
(快速は朝ラッシュ時以外とある)
青砥−日暮里・上野間を普通で行かなければならないケースが多いようです。

255 :名無し野電車区:02/09/14 14:24 ID:???
>252
朝のラッシュ時は快速走らんよ。
それに各停の本数増える?から別にいいんじゃない。
1時間あたり通特3本+各停9本だろうね。
でも通特の設定が大成功!になったら今後通特の増発で通特6本+各停6本になるかも。
京成にとってはそういう事態になる方が儲かるだろうが。

256 :名無し野電車区:02/09/14 14:36 ID:???
遠距離利用者にとっては青砥〜日暮里が一番長く感じる区間なのに
普通ばかりとは。。。

257 :名無し野電車区:02/09/14 14:40 ID:HN/OfCJ/
ところで行商列車ってどうなるの?快速上野逝き?
あの時間って通特がなくて快速が走ってる時間だよね、きっと?

>>210-213
どうせ、押上発・佐倉着は従前通りで3駅増停車というやや無理めな
ダイヤを引くんだろう。どうせダイヤ通りには走れず、実態としては
毎日25.03ごろ佐倉着になるのを承知の上で。
とにかく形の上で24時台に収めさえすればいいと思ってたりして。
うがった見方かもしれんが、なんか毎晩、電車が遅れてアタリマエ
なのを見るとそんくらいまで考えてるかもな、と思いました。

258 :名無し野電車区:02/09/14 14:40 ID:???
>>118
その八広にしても、駅南側を買収すれば2面4線化できそうな感じがする。
もっとも、都営線内にも退避設備ができた後の話かな・・・。
>>126
海神あたりに通過線でもできれば・・・。
京急の横浜と似た状態だね。

あと、八幡を駅周辺再開発とからめて、地下化2面4線化できれば相当効果が
大きいと思う。駅周辺の道路も狭隘だし、京成百貨店も今のままじゃ・・・。
まあ、地下化&2面4線化&再開発&交通広場等とひっくるめて解決すれば
いいと思うのだが、金が・・・。

259 :名無し野電車区:02/09/14 14:43 ID:???
>255
そうなってくれることを願う。

260 :名無し野電車区:02/09/14 14:44 ID:HN/OfCJ/
朝は、上野通特は20分に1本になるとして、浅草特急はどうなるのかな?

261 :名無し野電車区:02/09/14 14:45 ID:???
まあ、八幡の2面4線は無理でしょ。
市川市サイトでも線増については何もないし。

八広の0番線もやらないと思うなぁ。
作ったら「特急止めて接続しる!」になるよ。
次回の橋の掛け替え時に接続不可タイプでの2面4線化なら
ありうるかも。

262 :250:02/09/14 14:50 ID:???
つまり漏れがいいたいことは5300と3600消えてくれってこと

263 :名無し野電車区:02/09/14 15:03 ID:N4KbGllF
>>257
確かに行商列車は気になる。

264 :名無し野電車区:02/09/14 15:05 ID:???
>>262
ついでにはしのえみおもな。

265 :名無し野電車区:02/09/14 15:09 ID:???
>>264
そーだな
3291〜3294は金町線ににあってるね〜

266 :名無し野電車区:02/09/14 15:11 ID:???
3600はホントに乗り心地悪いな〜〜無駄にガクガクするもん。
最速廃車予定の3200のが乗りやすい。

267 :名無し野電車区:02/09/14 15:13 ID:???
3600ってデビュー当時からあんなポンコツでしたっけ?

268 :名無し野電車区:02/09/14 15:16 ID:???
>>266 3600は8連になってから余計酷くなったよね?

269 :名無し野電車区:02/09/14 15:17 ID:???
3500未更新って種別幕変更車ある?

270 :名無し野電車区:02/09/14 15:19 ID:???
>>269車番は知りませんが、未更新の黒幕普通を見たことありますよ。

271 :名無し野電車区:02/09/14 15:23 ID:???
上野15時46発の士成空逝きがいっつも3600だからむかつく!!

272 :名無し野電車区:02/09/14 15:26 ID:???
なんかブレーキかけながら加速してるような違和感がありますよね。

273 :名無し野電車区:02/09/14 15:37 ID:???
快速2種類の呼称は「かいそく」だとまぎらわしいから、駅でも車内でも思い切って「みどりの快速」「ピンクの快速」と呼んでしまおう。

274 :名無し野電車区:02/09/14 15:41 ID:HN/OfCJ/
急行に2種類あったとき(○急行と◇急行)どういう風に案内してたんだろうね

275 :名無し野電車区:02/09/14 16:03 ID:gEqQenTY
前スレで言ってた人が居たけど、
山万が配布している住宅販売チラシに黄色いチラシが追加されたね。
↓こんな感じで書いてある。


ユーカリが丘駅
通勤特急が
停車
10月12日にダイヤ改正予定
♪都内への通勤・通学が便利になります。
♪羽田空港が近くなります。
♪ホームでの待ち時間が減ります。


276 :名無し野電車区:02/09/14 16:05 ID:???
なにしろユーカリが丘の為の改正みたいなもんだから、山万が宣伝しないわけがない。

277 :名無し野電車区:02/09/14 16:17 ID:???
>>276
臼井の為だろ!
これで臼井>佐倉の立場が強くなったぜ!

278 :名無し野電車区:02/09/14 16:20 ID:LgJsRku5
佐倉は新旧住民の対立が激しいようだな。

279 :名無し野電車区:02/09/14 16:20 ID:???
>>277だって京成HPには『ユーカリから○○分早くなる』って連呼してるyo

280 :279:02/09/14 16:24 ID:???
あ、臼井も同列でした。ごめん逝ってまいります。

281 :名無し野電車区:02/09/14 16:24 ID:???
>>279
良く読め!!
「臼井・ユーカリが丘等」と書いてあるだろ!
臼井の方が偉いんだよ!!

282 :279:02/09/14 16:27 ID:???
偉いとも書いてない。上り電車に関する記事だから遠い方から書くのだ。

283 :名無し野電車区:02/09/14 16:36 ID:???
>>281
臼井厨必死だな(藁

>>282
煽りにマジレスしてもな
それに書き方に関しては決まりは無いと思われ

284 :名無し野電車区:02/09/14 16:38 ID:HN/OfCJ/
時刻表いつ?

285 :名無し野電車区:02/09/14 16:39 ID:UJ/hxAqH
3600はVVVFを残して再度6連に組み替えしる!汎用性もないのに8連にしとく意味がない!

286 :名無し野電車区:02/09/14 16:45 ID:???
1552Hが1321で運転仲

287 :名無し野電車区:02/09/14 16:50 ID:???
>>285
特急運用用が足んなくなるっしょ。
ただでさえ3700などが快速に持ってゆかれるのに・・・

288 :名無し野電車区:02/09/14 17:01 ID:???
>>285
VVVFを残して6連に組み替えると、8連の中間に組み込まれていた
2両が全部余りますけど?

289 :.:02/09/14 17:06 ID:???
.

290 :名無し野電車区:02/09/14 17:22 ID:???
漏れ志津なんだけど
朝の通勤特急乗って座れるかな?
あー、マターリ逝きたい・・・

291 :名無し野電車区:02/09/14 17:29 ID:HN/OfCJ/
>>290
志津では無理っしょ。
運行間隔と接続のパターンによっては臼井でも微妙。
勝田台で東葉乗り換え組の前に立てば座れるけど運ですね。
本当にマターリしたいなら各停です。八千代台(津田沼かな?)の
着席バトルに勝てば…。

292 :名無し野電車区:02/09/14 17:34 ID:???
京成時刻表売店でハケーン!













あ、現行品だ

293 :名無し野電車区:02/09/14 17:35 ID:HN/OfCJ/
>>292
コノヤロ

294 :名無し野電車区:02/09/14 17:41 ID:???
>>292ワラタ

295 :名無し野電車区:02/09/14 17:43 ID:???
でも、早く見たい。
あれだけ情報が出ても、まだまだ
謎だらけ。
141.8kmはTか?Kか?
それとも・・・Nか?

296 :295:02/09/14 17:46 ID:???
スマソ。まちがえた。
× N
○ H
逝ってきま〜す。

297 :名無し野電車区:02/09/14 17:46 ID:???
Sですた

298 :名無し野電車区:02/09/14 17:47 ID:???


299 :名無し野電車区:02/09/14 17:48 ID:???
レ      

300 :名無し野電車区:02/09/14 17:49 ID:???





301 :名無し野電車区:02/09/14 17:49 ID:???
勝田台まで各駅の通特上野行きが佐倉で特急西馬込行きを待避してたりして…

302 :名無し野電車区:02/09/14 17:49 ID:???
古い方の1000だよ

303 :名無し野電車区:02/09/14 18:08 ID:???
(無題) 投稿者:京急博士  投稿日: 9月14日(土)06時27分11秒

三崎発成空行きは1647Tだそうです

304 :名無し野電車区:02/09/14 18:16 ID:HN/OfCJ/
20分パターンに
特急2本(成田空港→西馬込)
通特1本(芝山・成田→上野)
成田各停1本(芝山・成田→上野)
臼井各停1本(うすい→上野)
かな?臼井各停が2本?

305 :名無し野電車区:02/09/14 18:43 ID:???
>>295
Nだったら祭りだね

306 :名無し野電車区:02/09/14 18:47 ID:???
ダイヤ改正と一緒に制服も変える予定だったらしいね。結局延期。
茨城にある繊維会社の人の話だけど・・・

307 :名無し野電車区:02/09/14 18:48 ID:0wB8ckxV
やった---「快速」復活!!

308 :名無し野電車区:02/09/14 18:51 ID:???
国府台女子(;´Д`)ハァハァ

309 :名無し野電車区:02/09/14 18:56 ID:0wB8ckxV
おれは青電の「快速」もう一度見たい・・・
あっ歳がばれる・・・

310 :名無し野電車区:02/09/14 19:05 ID:???
>>304
大穴で、もう一本は大和田各停とか。

311 :名無し野電車区:02/09/14 19:08 ID:NP6cSpab
3291−3294はインバータ試験車、3295−3298は抵抗制御だから簡単に北総送りにはなりそうにない。片扉車はしぶとく生き残りかあ。
8連が不足するんじゃないかという話は特急が上野ー成田空港に固定されるから9運用で足りる、だから大丈夫という話だ。

312 :名無し野電車区:02/09/14 19:14 ID:???
>>308
国府台では運動会だった。
しっかし…ほんとに3600と5300はうざいな〜。通特とか士快が3600とか5300だったらマターリできねぇよ!!

313 :名無し野電車区:02/09/14 19:14 ID:???
上野行のH車はまもなく見納めになりそうでつな。
酉鉄の皆さんお早めに。

314 :名無し野電車区:02/09/14 19:24 ID:FGcbNJWZ
もう制服変えるの?
前回変えたの10年前だよ。

315 :名無し野電車区:02/09/14 19:31 ID:???
あれ、10年前の制服なの!?
30年以上前かと思ってた。

316 :名無し野電車区:02/09/14 19:32 ID:???
20分あたり
特急8連×2+急行8連×2+普通6連×2=44両だったのが、
特急8連×2+通特8連×1+普通6連×3=42両になるってことか?マジ?

317 :名無し野電車区:02/09/14 19:34 ID:???
>>315
なんか他の会社に比べて古めかしい感じだよね。
嫌いじゃないけど。

318 :名無し野電車区:02/09/14 19:40 ID:UJ/hxAqH
10年前、新しい制服見てがっかりしたもん。
同じ頃制服を変えた営団に比べ、インパクトなさすぎて。

319 :名無し野電車区:02/09/14 19:42 ID:???
20分間隔で羽田空港逝きが来るって、千葉県内じゃ結構便利なことだと思う。
半分が都営線内各駅停車でも。
船橋とか幕張あたりでも大きく宣伝すると効果的かと。

320 :名無し野電車区:02/09/14 19:44 ID:???
制服を学生服タイプから、ホテルマンタイプにレベルアップして欲しい・・・

321 :名無し野電車区:02/09/14 19:48 ID:???
京成の乗務員がホテルマンの衣装着ても似合わんでしょ〜。ハッピにハチマキでいいよ。

322 :名無し野電車区:02/09/14 19:53 ID:???
成田に降りたガイジンに喜んでもらうために和服ってのもいいね。


323 :名無し野電車区:02/09/14 19:53 ID:???
いっそのことピンクハウスとか。
案外いいかもしれない。

324 :名無し野電車区:02/09/14 20:05 ID:gEqQenTY
前スレにも書いたけど。
今週の出没!アド街ック天国は成田です。
1時間後に始まります。
http://www.tv-tokyo.co.jp/bangumi/ad-matic/020907/jikai.htm

325 :名無し野電車区:02/09/14 20:07 ID:OAUBCoRP
駅舎やホームがぼろいと馬子にも衣装。

326 :名無し野電車区:02/09/14 20:12 ID:???
>>324
情報感謝

327 :名無し野電車区:02/09/14 20:20 ID:???
某ページによると、日中は白紙改正どころか一部区間の
ちょっとした変更だけで新ダイヤになるらしい。

津田沼の千葉線接続はあまりよくないのか?

328 :名無し野電車区:02/09/14 20:20 ID:???
上日新町千関堀茶青高小江国市菅八鬼中東西海船大船谷津大実八大勝志ユ臼佐大酒宗公成第空
野暮三屋住屋切屋砥砂岩戸府真野幡越山中船神橋神競津田久籾千和田津丘井倉佐井吾津田二港
−●−−−−●●−−●−−●●●●●−−●−−●−−●●−−●−−−−●−−−−−−スカ
−●−−−−−−−−●−−−−−−●−−●−−●−−−−−−●−−●●●●●−−−−モー
−●●●−−●●−−●−−●●●●●−−●−−●−−●●−−●−−−−−●−−−−−特急
−●−−−−−−−−●−−−−−−●−−−−−●−−−−−−●−−−●●●−−−−−通特
−●−−−−●●●●−−−●●●●●−−−−●−−−●●●●−−−●−●−●−−−−エア
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−快速
__________________________________________急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅

329 :名無し野電車区:02/09/14 20:21 ID:???
>>324それまでめちゃイケ見ようっと

330 :名無し野電車区:02/09/14 20:27 ID:gEqQenTY
今週のアド街ック天国には、成田だけではなく、公津の杜にも出没するそうです。

331 :名無し野電車区:02/09/14 20:29 ID:???
>>328AAだったんだ・・・

332 :名無し野電車区:02/09/14 20:55 ID:???
>>330
何も無い公津の杜が出るなんて
ちはら台も出せや

333 :名無し野電車区:02/09/14 21:02 ID:gEqQenTY
げ、29位にいきなり公津の杜に出没かよ

334 :名無し野電車区:02/09/14 21:13 ID:???
>>325
ひょっとして意味勘違いしてないか?
馬子にも衣装じゃ制服変えることに意味があるということになるぞ。

335 :あぼ-ん:02/09/14 21:22 ID:???
特に休日佐倉終電ご注意

336 :名無し野電車区:02/09/14 21:24 ID:???
14位のスケブラおばちゃんにハァハァ

337 :名無し野電車区:02/09/14 21:31 ID:???
      ∧_∧      ∧_∧
     ( ゚ Д`)     (´∀` )
  三(⌒),    ノ⊃    ( 1  )           はしのえみお!!
     ̄/ /)  )      | |  |
    . 〈_)\_)     (__(___)

         ∧_∧  ∧_∧
         ( ´∀゚ )  (´∀` )
         ≡≡三 三ニ⌒) 1  .)        ここに現れるなって
        /  /)  )  ̄.| |  |
        〈__)__)  (__(___)

           ∧_∧  ,__ ∧_∧
          (    ´)ノ ):;:;)∀`)
          /    ̄,ノ'' バ  )          言ったろーが!!
         C   /~ / /   /
         /   / 〉 (__(__./
         \__)\)
                      ヽ l //
            ∧_∧(⌒) ―― ★ ―――
            (    ) /|l  // | ヽ      逝ってよし!
           (/     ノl|ll / / |  ヽ
            (O  ノ 彡''   /  |
            /  ./ 〉
            \__)_)


338 :名無し野電車区:02/09/14 21:42 ID:PAYZa1FU
千葉線には優等列車走らせないの?


339 :名無し野電車区:02/09/14 21:47 ID:???
おみやげ京成だってさ・・・

340 :名無し野電車区:02/09/14 21:52 ID:tiPvpsUt
幸せ逝き




                      成田

341 :名無し野電車区:02/09/14 21:54 ID:???
そういえば「団十郎号」ってAE100使って
何年か前に走ったなぁ

342 :名無し野電車区:02/09/14 21:54 ID:gEqQenTY
明日は成田にヨウカンを買いに行こう
当然ながら京成に乗ってです

343 :名無し野電車区:02/09/14 21:54 ID:x0Y4HXTj
今度「快速」成田逝きに乗って、身代わりのお守りを買いに逝こう

344 :343:02/09/14 21:55 ID:x0Y4HXTj
>>342
婚約しますか?

345 :名無し野電車区:02/09/14 22:04 ID:4z03ZS4T
通特の時間が知りたい。
場合によっては通勤を京成経由に変える。


346 :名無し野電車区:02/09/14 22:09 ID:???
北総談義の部屋の問題児、ついにアク禁!

名前:hiraoka 投稿日:2002/09/14(土) 12:05 ID:VvbjLrjw
>47
京成が赤字というのは事実です。
今回半蔵門線が押上まで延伸開業しますが先輩方は開業によってさらに赤字に
なると言ってました

先輩方って誰?

347 :名無し野電車区:02/09/14 22:13 ID:???
>>346
北総スレでそれとなくがいしゅつ。

ヤシは高校生だから、鉄建かなんかの先輩だろ。

348 :名無し野電車区:02/09/14 22:30 ID:???
そういえば、このスレの問題児はどこ行った?
ダイ改発表されてからおとなしいな。

349 :名無し野電車区:02/09/14 22:48 ID:???
>>348
氏んだんでしょう。
さんざん飛び込んで氏ぬ氏ぬ云ってたから。

350 :名無し野電車区:02/09/14 22:55 ID:keqkMiqz
>>327
それはない。
一部区間のちょっとした改正では、ライナーの時刻は動かないが、
実際にはパターン自体がずれているわけだし。

現行での津田沼での本線特急と千葉線普通の接続は最悪だが、新ダイヤでは
少なくとも本線快速と千葉線の接続はきちんと確保されるのではないか。
特急と違って本線同士の緩急接続をやらなくていいわけだからね。

351 :名無し野電車区:02/09/14 22:56 ID:???
>350
でも、いくら千葉線と本線系統の優等列車の接続をよくしても、
千葉線を使って都心に出ようとする人は増えないよね・・・

352 :年寄り ◆g3RV0ZaM :02/09/14 23:08 ID:UTyYilF/
>>351
都心とは云わない。けど、池袋・赤羽辺りからだと、船橋への最速ルートって
じつはツボにはまれば京成なんだよね。
千葉はともかく、幕張へのゲートウェイとして、幕張本郷のばあい、赤羽・大宮は
もとより、池袋依存度の高い東京西北部の住民は使い勝手がいいだろう。
特に、幕張は定期外収入が期待できるしね。

353 :名無し野電車区:02/09/14 23:10 ID:???
>352
でも、ヤパーリ根本は千葉線優等の設定だよね。
無理だけど・・・

354 :名無し野電車区:02/09/14 23:14 ID:???
上日新町千関堀茶青高小江国市菅八鬼中東西海船大船谷津大実八大勝志ユ臼佐大酒宗公成第空
野暮三屋住屋切屋砥砂岩戸府真野幡越山中船神橋神競津田久籾千和田津丘井倉佐井吾津田二港
−●−−−−●●−−●−−●●●●●−−●−−●−−●●−−●−−−−●−−−−−−スカ
−●−−−−−−−−●−−−−−−●−−●−−●−−−−−−●−−●●●●●−−−−モー
−●●●−−●●−−●−−●●●●●−−●−−●−−●●−−●−−−−−●−−−−−特急
−●−−−−−−−−●−−−−−−●−−−−−●−−−−−−●−−−●●●−−−−−通特
−●−−−−●●●●−−−●●●●●−−−−●−−−●●●●−−−●−●−●−−−−エア
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−快速
__________________________________________急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅


お約束(ワラ


355 :名無し野電車区:02/09/14 23:14 ID:V4EyLpfK
>>351
しないよりは良いかもしれない。
その程度。

356 :名無し野電車区:02/09/14 23:16 ID:UaC8JmDg
千葉中央駅に新しいホテルが出来ても、千葉線は蚊帳の外な感じ。
うまく津田沼で上下とも5分以内に特急か快速に接続できれば
面白いのだが。

357 :名無し野電車区:02/09/14 23:18 ID:???
>>354もう飽きたので他のを考えといてください

358 :名無し野電車区:02/09/14 23:18 ID:???
ていうか、ちはら台逝きの終電早すぎないか?

359 :名無し野電車区:02/09/14 23:19 ID:???
>356
このまま半永久的に放置プレイの公算が・・・
千原線も単線のままだし・・・

360 :名無し野電車区:02/09/14 23:35 ID:???
上野発の特急で津田沼から千葉線に入って
幕張本郷、稲毛、千葉停車のでも設定すればいいんでないかな。
東京西北、特に池袋から千葉方面へは、
現状で新宿・飯田橋・お茶の水・東京・秋葉原経由の総武線利用が多いと思うが、
総武線は本数の多い各駅停車か、使えない快速しかない。
そこで、日暮里から10分おきに特急が走り、
片方は千葉直通、もう片方は津田沼で千葉方面普通に接続なら、
これはなかなかいけるんじゃないか?

でも千葉線・千原線に車両基地なくて大丈夫かな〜とも思う。

361 :名無し野電車区:02/09/14 23:35 ID:???
今日、京成幕張本郷駅の改札脇に
「ダイヤ改正のお知らせ」というリーフレットが!!!!!!!!!!!!




「平成14年4月18日 津田沼←→羽田空港間 ハズ8往復から12往復へ増便!」
だとよ。

362 :名無し野電車区:02/09/14 23:39 ID:???
結局日中の上野線は現行ダイヤと変わりはないのかな?
優等を10分間隔で走らせて欲しい・・・・・・

363 :名無し野電車区:02/09/14 23:40 ID:4z03ZS4T
池袋や東京北西部から千葉への流れってそんなにあるとは思えないけど。

364 :名無し野電車区:02/09/14 23:40 ID:???
つうか、千葉駅へ行く需要ってそんなにあるの?
日中でも総武快速は時に20分開いたりしてんのに。


365 :名無し野電車区:02/09/14 23:42 ID:???
>364
それは、JRのダイヤがランダムだからです。
20分開くとその後の列車は、意外に待たずにやってくる。

366 :名無し野電車区:02/09/14 23:44 ID:???
>>364
総武快速を引き合いに出すのはある意味酷だなw

367 :名無し野電車区:02/09/14 23:45 ID:UaC8JmDg
無いともいえない。
人口は多いのだから京成のアクセスさえよければ、
それなりに増えていくと思う。
資産をもっと有効に活用してほしいよ!


368 :名無し野電車区:02/09/14 23:51 ID:Ya1h6Snm
今回の改正は、春に開業する半蔵門線押上駅と
関係があるのですか。

369 :年寄り ◆g3RV0ZaM :02/09/14 23:53 ID:UTyYilF/
>>364
大多数の都民の実態としては、千葉駅はそんなにはないだろうね。
これは差別的な意図とかじゃあまったくなくって、京成沿線住民がそんなに
大宮に用事があるかないか、というのとマターク同じ。ただ、こんごさいたま新
都心のイヴェントに逝くことはあるだろう→同じ図式を当てはめるとヤパーリ
幕張だろう。
漏れは千葉線は各駅停車でもいい(仕方ない)と思うのね。ってのは、千葉駅は
ともかく、稲毛以南の各駅だったら、充分に総武線各停と勝負できる。車輌も
高性能だし。で、稲毛−千葉間はJR4分、京成6分。ここを通過して短縮したと
ころで、ってのもあるし、緩急接続できない優等だったら意義薄い。

鎌取からの奪回という意味においては、千原線の活性化は必要だと思うけど、
こちらはとりあえず千葉まで乗ってもらうことを念頭におくことかなあ。
実態としちゃあ運賃含め独立採算みたいなもんだし。

370 :名無し野電車区:02/09/14 23:54 ID:???
>>367
10分間隔の直通特急でも設定しない限り京成に勝ち目はないと思うな。
津田沼まで5分間隔で特急運転するのは無理なんだから成田空港輸送を
捨てることになり・・・そこまでしてやることではないと思う。

結局、千葉線は放置するのが一番。

371 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

372 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

373 :名無し野電車区:02/09/14 23:58 ID:???
上野・都営線〜高砂の区間優等を設定して青砥で特急や快速と接続させ、
上野線・押上線とも優等10分毎でいいじゃん。
高砂以遠からの利用者は、優等に乗ってればどっち方面に出るにも便利。
上野線は千住で、押上線は八広で普通を追い抜き。
押上線は普通、優等とも10分毎。
普通は北総方面と青砥止まり(将来北総方面)。
千葉線はダイヤ的に本線と切り離す。
津田沼以東、本線快速は勝田台まで特急運転、以東普通。
普通は上野発うすい・大和田を10分間隔で交互。
千葉線は特急・快速に接続する快速を10分毎に設定し、
検見川あたりに退避設備を儲け、普通を追い抜き。
この快速は新京成直通で、片方はちはら台行き。
金町線は区間運転のみ。
という妄想が炸裂ボンバー。

374 :名無し野電車区:02/09/15 00:03 ID:???
>>287
亀レススマソ
ヤパーリ上野線は3600しか来なくなるのね・・・
1995・1998年代の上野線が思い出される・・・

375 :名無し野電車区:02/09/15 00:06 ID:???
>>374
6連の3700とかもくるでしょ?ごくたまに。

376 :名無し野電車区:02/09/15 00:06 ID:fIam5v1f
ダイ改後は、西馬込逝きに乗れば、泉岳寺で2100が待機している状況になる。
品川の前から乗れるのは、一つの優越感。

2100乗ってたまちゃんでも見に行くかと。 (w

377 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

378 :名無し野電車区:02/09/15 00:10 ID:???
快速と士快をどうやって間隔をそろえるのか?この辺誰か説明きぼん。士快がライーナ待避のロスを浅草線内で補うのかな?

379 :名無し野電車区:02/09/15 00:10 ID:???
千葉線が便利になれば京成に乗る。
当方、稲毛住民なり。

380 :名無し野電車区:02/09/15 00:11 ID:???
>>376
20分に一回しか来ない西馬込逝きが人気がでるね。

381 :名無し野電車区:02/09/15 00:13 ID:???
>>378
京急線内で等間隔で無くなるか、品川で時間調整&品川〜泉岳寺間の
運転速度を調整(エア快を極端にノロクする)となるかだね。

382 :名無し野電車区:02/09/15 00:15 ID:???
>>378
漏れ説明してあげたいのだけど、>>377年寄り氏に反応したので
やめとく、以降内部ネタは自粛する。

383 :LeadでGO!:02/09/15 00:16 ID:???
朝の千住大橋は1時間15本ってことで良いのかな?
#成田始発20分ごと、臼井始発10分ごと、金町始発10分ごと
確かに新三河島しか通過しないし、急行の意味はないのは事実だが…
朝でも各停なら座れると言う特権がなくなるのは痛いなぁ、と。

どうでもいいが、夕ラッシュはどうなるんだ?日暮里でライナー以外の優等なしか?

384 :名無し野電車区:02/09/15 00:16 ID:???
都営線内で士快速と快速の間隔が一定でない、とか。

385 :名無し野電車区:02/09/15 00:20 ID:???
>373
新京成は京成乗り入れにはかなり後ろ向き。
ってあたりまえの話だが。
一応両社で検討会みたいのはやってるらしいが。

386 :名無し野電車区:02/09/15 00:22 ID:???
それにしても、朝の通特は座ることは可能なのか?
特急みたいになったらいやだな。
現在の急行はほぼ確実と言っていい程の確率で座れるからやはり痛い。
実籾〜日暮里だけど、朝は早くなるわけでもないし。

387 :名無し野電車区:02/09/15 00:25 ID:???
あう!コテハン叩きのせいで情報が減っていくのか!

むしろ京急線内、特に空港線内ではエア快と快速の変身した特急は20分間隔と
なる必要がないんじゃない?

388 :名無し野電車区:02/09/15 00:34 ID:???
>>382
無理すんな、二週間もすれば明らかになる。

389 :名無し野電車区:02/09/15 00:37 ID:???
朝の通勤快速が臼井始発だったら最高なんだが
船橋で乗換えずに上野まで乗るよ!

390 :名無し野電車区:02/09/15 00:38 ID:???
早く時刻表が見たい

391 :名無し野電車区:02/09/15 00:40 ID:???
>>375
6連ぢゃありがたみがない!!!

392 :名無し野電車区:02/09/15 00:40 ID:???
今のスレの流れから言うと
固ハン叩きやっている奴は肩身が狭いと思われ

393 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

394 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

395 :名無し野電車区:02/09/15 00:51 ID:???
>>393
ダイヤの話や新車の話が出来ないくせにレスをするなよ


396 :名無し野電車区:02/09/15 00:54 ID:???
>>395
放置しましょう。むしろ年寄り氏にレスをみんなですれば、厨は孤立感倍増でしょ。
現実世界では既にヒキコモリのようだし。

397 :名無し野電車区:02/09/15 00:54 ID:???
京急スレではA快特(?)の泉岳寺延長について、反対意見が多数見られますが、

京成スレの方から見ると、泉岳寺延長はどうなんでしょ?

398 :名無し野電車区:02/09/15 00:55 ID:b0k4dDBt
>>383
いくらなんでも、快速は走るだろ。

399 :名無し野電車区:02/09/15 00:56 ID:???
>>397
趣味的には、品川始発を縮小して逆に品川からの着席狙いの人が
東海道や湘南新宿ラインに逃げないか心配。
普段の使用上は別に関係なしですね。

400 : :02/09/15 00:57 ID:???


401 :名無し野電車区:02/09/15 00:57 ID:???
>>397
なぜ泉岳寺延長を反対するの?

402 :名無し野電車区:02/09/15 00:57 ID:b0k4dDBt
>>397
漏れ的には大歓迎だよ。A特なら言うことなしだが、そうでなくてもいい。
とにかく泉岳寺−品川の本数が少ないばかりにこのルートを避けてた
ことがかなりあったからね。

403 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

404 :名無し野電車区:02/09/15 00:57 ID:???
優秀2ちゃんねらー表彰
みーらマラ

405 :年寄り ◆g3RV0ZaM :02/09/15 00:58 ID:???
>>397
エゴイスティックであることをご容赦いただけるのなら、大歓迎。
いまや「都営浅草線」は、事実上高砂−蒲田間と捉えていいが、
そのボトルネックに対する大きなブレイクスルーになる。

ただ、品川始発の既得権の問題があるからねえ。整列乗車も習慣化
しているわけだし。
品川増結で12連化、という問題提起もあるようだが、川崎で羽田
空港系統を増結、川崎-文庫を12連化するというのが正解なようだし。

406 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

407 :名無し野電車区:02/09/15 00:59 ID:???
通特は上下併せて11本しかないんでしょ?試行的な意味もあるかな?
大久保〜大和田の人からクレームが出るとかすると、
次回改正で通特の快速化の可能性もなくない?

408 :名無し野電車区:02/09/15 00:59 ID:GajOKCcp
ともかく早くダイヤがみたいなぁ。
飛行機で羽田空港についてから成田の実家に帰るまでがどうなるのかしら。
エアポート快特が無くなっちゃうみたいだけど,
個人的には青砥乗換えでも全然困らない(やはり同一ホーム乗り換えは素晴らしい)から。

409 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

410 :名無し野電車区:02/09/15 01:00 ID:???
 ∧_∧
     ( ´∀` )  このゴミ、どこに捨てたらいい?
     /⌒   `ヽ
    / /    ノ.\_M
    ( /ヽ   |\___E)
    \ /   |   /  \
      (   _ノ |  / ウワァァン ヽ
      |   / /  |ヽ(`Д´)ノ|
      |  / /  ヽ 年寄りノ
      (  ) )     ̄ ̄ ̄
      | | /
      | | |.


411 :名無し野電車区:02/09/15 01:00 ID:???
>>405
なるほど品川始発のメリットが薄れる訳か
逆に京急側から品川まで行く人には関係無いのでは??

412 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

413 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

414 :名無し野電車区:02/09/15 01:02 ID:???
>>408
成田なら、多分佐倉乗り換えだと思うよ。

415 :年寄り ◆g3RV0ZaM :02/09/15 01:03 ID:???
>>411
おっしゃる通り。
せめて既得権を守る方法としては、イヴニングライーナのように、前4両のみ
乗車可能、等の方策をとる方法はある。
それはそれで面倒くさい、という議論はさておいてね。

416 :名無し野電車区:02/09/15 01:03 ID:???
>>405年寄り氏にレスしてみる。
休日の12連品川始発A快だと、最前部車両なんかガラガラで発車するくらいだから、
12両全部始発である必要はないね。ただ、8両ならともかく4両のみ品川始発と
いうのはひっかかるね。


417 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

418 :名無し野電車区:02/09/15 01:04 ID:???
連休が2週続くのか。厨房大暴れだな。

419 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

420 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

421 :名無し野電車区:02/09/15 01:05 ID:???
将来は、横浜方面〜羽田が10分毎になるんだよね。
すると、休日の品川快特12連はなくなるのかな。
思いっきり先の話だが。

422 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

423 :名無し野電車区:02/09/15 01:07 ID:???
>>418でも前に比べて厨に過剰に反応する人がいないから、あまり気にならないね。
   それよりダイ改ねたの方が大事大事!
   荒らしさあ、おまえはこのダイヤ改正はどう思うの?

424 :名無し野電車区:02/09/15 01:07 ID:???
>>415
京急ウイングはどうなるんだっけ??

つーか固ハン叩き邪魔
レスしにくくなるだろボケ

425 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

426 :名無し野電車区:02/09/15 01:08 ID:b0k4dDBt
>>415
品川が日暮里(京成)・高田馬場(西武)・京橋(京阪)・鶴橋(近鉄)・新今宮(南海)と
同じようなことになるわけね。



.......それで?そんなに実害あるの?

427 :名無し野電車区:02/09/15 01:08 ID:???
ウィング最終がせめて23時前後まで伸びてくれれば・・・

428 :年寄り ◆g3RV0ZaM :02/09/15 01:09 ID:???
>>408
>>414
漏れも青砥接続はNKTHならではの神業だと思ってるので守って
欲しいんだけどね。住民だから、というのとは全然関係なく。
>>416
当の京急スレでは、増結4連を泉岳寺にぶっこむのでは、という議論も
あった。それだと不公平感っつーか、喪失感は緩和されるので、ナイス
アイディアだと思われ。
問題はさっき書いたように、増結車が羽田に入っちゃって、蒲田-品川は
12連が走るかってことなんだよね。

>>418
ま、明日の晩は漏れ、踊りに逝ってていないし、明後日の晩あたりから
おそらく盛岡に逝くので、少しおとなしくなるでしょう。

429 :名無し野電車区:02/09/15 01:09 ID:???
年寄りさん、荒らしを調子づかせないためにも書き込み自粛していただけませんか。
あなたが今やっていることは、火に油を注いでいるようなものです。


430 :名無し野電車区:02/09/15 01:09 ID:???
漏れも聞いてみよう!
荒しやっている奴!
おまえの利用駅はどこだ?
改正はどう思う?

431 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

432 :名無し野電車区:02/09/15 01:09 ID:???
杞憂でないかい?>品川の始発問題

横浜から乗る人間だから他人事といえば他人事なんだけど。

433 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

434 :名無し野電車区:02/09/15 01:11 ID:???
年寄りがこのスレを荒らしているのも同然だな。

435 :名無し野電車区:02/09/15 01:11 ID:???
>>429も荒らしを勢いづけることを言うな
別に年寄りが書いてもいいだろ。

436 :名無し野電車区:02/09/15 01:12 ID:???
>>435
ダメ

437 :名無し野電車区:02/09/15 01:14 ID:???
荒し=書き込み自粛 なので、放置しましょうね

それより荒しさんよ、ダイヤ改正どう思う?どこの駅の利用者?

438 :名無し野電車区:02/09/15 01:14 ID:???
年寄りがカキコ→荒らしのゴミカキコ→カキコする意欲失う。
年寄りが書かない→荒らしが来ない→ダイヤ話ができる。

どっちがいい、後者だろ。

439 :名無し野電車区:02/09/15 01:16 ID:???
正直、アンチ年寄りのほうがウザい。
無駄に行数つかうな、バカ。

440 :名無し野電車区:02/09/15 01:16 ID:???
>>438
もちろん後者。

441 :名無し野電車区:02/09/15 01:16 ID:???
書き込み自粛しろって言っている奴が居る時って
荒らしが止まるんだよね何故かな?


442 :名無し野電車区:02/09/15 01:17 ID:???
それでも
とにかく 年寄り ◆g3RV0ZaM はウザイ !


443 :名無し野電車区:02/09/15 01:18 ID:???
>>428
へ?クラブ通いの趣味もお持ちで?なんてね(w

>>426
京急の人と話した時、2000形が登場してから品川乗り換えを選ぶ人が増えたって
聞いたことがあったよ。クロスシート車に着席出来るのはカナリ魅力的だしね。
(かなり前の話)

444 ::02/09/15 01:18 ID:???
これってもはやコテハン叩きとかでなく立派なアラシ認定ということで
よろしいか?all。
漏れそろそろ落ち着いて新ダイヤの話したいんだが。


445 :名無し野電車区:02/09/15 01:18 ID:???
>>442ワラタ

俺も一発
とにかく 年寄り ◆g3RV0ZaM はウザイ !

446 :名無し野電車区:02/09/15 01:19 ID:???
同時刻に荒らしと書き込み自粛しろと言う奴が書き込みしてた事が無いよな
何故だろうね??不思議だよね?

447 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

448 :名無し野電車区:02/09/15 01:20 ID:???
>>444
なぜ、荒らし認定なんて飛躍させるのかね?

年寄りさんよぉ、しばらく書き込まないでみてくんない?
荒らしも来ないと思うぜ。

449 :名無し野電車区:02/09/15 01:22 ID:???
一人、年寄り擁護に必死な奴がいるな

450 :名無し野電車区:02/09/15 01:22 ID:???
ほらね言ったとおりだ
絶対に荒らしと書き込み自粛しろという奴の書き込み時刻が重ならない

451 :名無し野電車区:02/09/15 01:22 ID:???
荒らしくんまた他人のフリして年寄り氏排除ムードを作ろうとしてるのかな?
で、荒らしさあ、おまえにとって快速は良いの悪いの?答えてみろよ。

452 :名無し野電車区:02/09/15 01:22 ID:???
年寄りと親年寄り(年寄りの取り巻き)の馴れ合いを妨害するために、
荒らしていると思われ。

453 :名無し野電車区:02/09/15 01:24 ID:???
>>452
つーか、馴れ合いは御法度でしょ

454 :名無し野電車区:02/09/15 01:24 ID:???
本来は書き込み時刻が重なるんだよ
>>449 >>450 >>451みたいにな

荒らしよ利用している駅を言えよ

455 :U-名無しさん:02/09/15 01:24 ID:???
>>452
そんなことで荒らしが正当化されるとでも…?(;´Д`)

456 ::02/09/15 01:24 ID:???
飛躍だって(ぷ

457 :名無し野電車区:02/09/15 01:25 ID:???
ジサクジエンカコワルイ(プ

458 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

459 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

460 :名無し野電車区:02/09/15 01:25 ID:???
年寄りが来るとやってくる荒らしも、
年寄りが来ると荒れると言って排除しようとする奴もどっちも荒らし。
話がしたかったら年寄り叩きは放っておいて話すりゃいいだろ。

461 :名無し野電車区:02/09/15 01:26 ID:???
>>444よいと思うよ。はぁ〜、昨日は楽しかったのになぁ。
>>448すまんが、荒らし認定するシナイはともかく、君はAA厨をウザク思わないの?
   それより年寄りが悪いという答え方は無しで、AA厨自体をどう思うの?

462 :名無し野電車区:02/09/15 01:26 ID:???
とにかく 年寄り ◆g3RV0ZaM はウザイ !


463 :名無し野電車区:02/09/15 01:28 ID:???
>>461
年寄りが来る→荒らしも来る

って言ってるじゃん、わかんないの?

年寄りが来なきゃ、荒らしも来ない。

464 :名無し野電車区:02/09/15 01:29 ID:???
>>458 >>459 >>460
頑張ったね(藁
ブラウザ複数立ち上げたのかな?
それと書き込みツールで対応かな?

どっちにしろ言われた通りに同時刻に書き込むなんて
荒らしは>>460って言っているようなもんじゃん(藁
こんなに簡単に引っかかるなんて・・・・

465 :U-名無しさん:02/09/15 01:30 ID:???
>>427
ウィング増発は快特のスピードダウンを伴う諸刃の剣なので
増結のほうが有難い。乗務員も増やさずに済むし。


466 :名無し野電車区:02/09/15 01:30 ID:???
船橋と高砂の踏切番(正社員)募集してるな。
50-56才位って、この微妙な年齢指定は何の意味があるのだ?
(べつに応募したいわけではない)

467 :名無し野電車区:02/09/15 01:30 ID:???
>>460
言葉遣いはともかく、言ってることはその通りだと思う。
放置放置!

468 :名無し野電車区:02/09/15 01:31 ID:???
年寄りが来るとやってくる荒らしも、
年寄りが来ると荒れると言って排除しようとする奴もどっちも荒らし。
話がしたかったら年寄り叩きは放っておいて話すりゃいいだろ。












それでも 年寄り ◆g3RV0ZaM はウザイ !

469 :名無し野電車区:02/09/15 01:32 ID:???
>>464
>>458 >>459は別。年寄り叩きも排除もウザイから言っただけだ。

470 :名無し野電車区:02/09/15 01:32 ID:???
なあ、荒らしさんよ、快速はどう思う?通勤特急はどう思う?

471 :名無し野電車区:02/09/15 01:32 ID:???
年寄り叩きは1人ということにしたいのね。
まあなんと言われようと

と に か く 年寄り ◆g3RV0ZaM はウザイ !




472 ::02/09/15 01:32 ID:???
てかこの流れ見るとどう見てもアラシと自粛要請と
一人の犯行だよな。
しかしここまでの異常な粘着を見せつけられると
どーでもよかった俺でも(そもそもトーナメントそのものが
うざかった)年寄り氏に同情的になるよ。
少なくとも誰かを粘着攻撃したりスレッドを進行不能にするほど
荒らしたりしたわけじゃねえからな。
粘着厨のアラシとしての処断に一票。

473 :名無し野電車区:02/09/15 01:33 ID:???
言い訳ですか?

474 :名無し野電車区:02/09/15 01:33 ID:???
だから無駄に行数つかうなって。

475 :名無し野電車区:02/09/15 01:33 ID:???
ジサクジエンカコワルイ(プ

476 :U-名無しさん:02/09/15 01:33 ID:???
>>472
弐票。

477 :名無し野電車区:02/09/15 01:34 ID:???
>>464みたいに荒らしを釣ったとか言って喜んでいるのがいるから
ますます荒らしが図に乗るのでは?
>>458>>459の書きこみと、>>460の書きこみは異質だと思うが。

478 : ◆ouSjEi6Q :02/09/15 01:34 ID:ScFymx2k
クダランAAばっかり貼ってるキショヲタども。氏ね。
無意味だろ。早くそれぐらい気付け。それでもむかつくなら2ch辞めろ。
荒らしたいならいくらでも荒らすスレはあるぞ。
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031041949/l50
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031997432/l50
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031842744/l50

479 :名無し野電車区:02/09/15 01:35 ID:???
>470
どっちも止まりませんけど何か

480 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

481 :名無し野電車区:02/09/15 01:35 ID:???
>>477
もっともらしい事を言うならトリップをお願いします

482 :名無し野電車区:02/09/15 01:36 ID:???
>>478
荒らし依頼ですか?

483 :名無し野電車区:02/09/15 01:36 ID:???
>>463
年寄りも結構粘着質なところあると思うんだが、仮に荒らしが来ないとしたら、
排除するほどのことを書いてるか?
荒らしが来るから年寄りも来るなというのは、ちょっと乱暴だよ。
車内でけんかがあって、けんかをふっかけられた方の人に向かって、
おまえもうざいとか言ってるみたいで。



484 :460:02/09/15 01:36 ID:???
荒らしを放っておき、普通に話しろと言ったまでだが。
なんで荒らしの一員にされなきゃいけないわけ?
やってらんねーな。


485 :名無し野電車区:02/09/15 01:36 ID:???
クダランカキコばっかりしている年寄り。氏ね。
無意味だろ。早くそれぐらい気付け。それでもむかつくなら2ch辞めろ。
荒らしたいならいくらでも荒らすスレはあるぞ。
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031041949/l50
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031997432/l50
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031842744/l50

486 :名無し野電車区:02/09/15 01:37 ID:???
>>484
じゃあねバイバイ

487 :名無し野電車区:02/09/15 01:37 ID:???
>>483
喧嘩は両成敗だ!
相手がいなければ喧嘩にはならない。

488 :名無し野電車区:02/09/15 01:37 ID:???
>>483
暴論ですね。

489 :477:02/09/15 01:38 ID:???
>>481
何言っても荒らし扱いかい。勝手にやってろ。荒らされるのは当然だ。

490 :名無し野電車区:02/09/15 01:38 ID:???
クダランカキコばっかりしている年寄り擁護派。氏ね。
無意味だろ。早くそれぐらい気付け。それでもむかつくなら2ch辞めろ。
荒らしたいならいくらでも荒らすスレはあるぞ。
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031041949/l50
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031997432/l50
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031842744/l50

491 :名無し野電車区:02/09/15 01:39 ID:???
年寄り叩きは氏ね

492 :名無し野電車区:02/09/15 01:39 ID:???
>>489
トリップキボン

493 :名無し野電車区:02/09/15 01:39 ID:???
年寄り擁護派は氏ね

494 : ◆ouSjEi6Q :02/09/15 01:39 ID:ScFymx2k
ちった―まともな話しせんかい!!
今は2ch創立以来京成スレとしては1番話題が多い時期だろ?

495 :名無し野電車区:02/09/15 01:40 ID:???
マターリしない→18部>>549>>577のような内部ネタ書きたくない

荒らし来襲しても、放置しておく・反応しない。

少し冷静になって下さいな。

496 :名無し野電車区:02/09/15 01:40 ID:???
年寄りと親年寄り派が失せるまでは正常化はありえん。

497 : ◆U1Pyuvck :02/09/15 01:41 ID:???
>>494
そうですな
ところで快速はどう思う?

498 :名無し野電車区:02/09/15 01:41 ID:???
>>472もれで3票めだ。
荒らしさえ存在しなきゃ、年寄り氏がいてもいなくても問題ない。

>>484この時期、返り血みたいのはしょうがないと思って、
   どーかおちけつ。

499 :名無し野電車区:02/09/15 01:41 ID:???
荒らしは一人だろ
必死ですね(プ

500 :名無し野電車区:02/09/15 01:43 ID:???
500ですし、そろそろ荒らしはやめて通常運行に戻しませんか?

501 :名無し野電車区:02/09/15 01:43 ID:???
なんと言われようとも
と に か く 年寄り ◆g3RV0ZaM はウザイ!

502 :♀♀♀♀♀♀♀♀♀♀♀         ♂  :02/09/15 01:43 ID:???
大久保・実籾はいらない。どう?
 
いつもドア開いても乗り降りが無い。
快速は通過して欲しかった。
よって今回の改正80点

503 :名無し野電車区:02/09/15 01:44 ID:???
年寄りってこんな状態になるとだんまり決め込むのね。
年寄りらしくないな、場を収めろよ。

年寄りって、会社の肩書きが社会でも通用すると勘違いして威張りちらしている
独りよがりのただのオッサンなんじゃない。

擁護派は可哀想、こんな奴に騙されているなんて、奴に会って話をしたこともないだろう。
文字だけのコミュニケーションって恐ろしいね。

504 : ◆ouSjEi6Q :02/09/15 01:44 ID:ScFymx2k
まぁそうだろうな。
だからトリップつけられない。
年寄りもまともな話ししてるぜ?
過去のことを未だにうだうだ言ってるのか?キショイ、消防、ウザイ。

特急と快速はどこで接続すると思う?>>ALL

505 : ◆U1Pyuvck :02/09/15 01:44 ID:???
>>501
とにかく君の意見を聞きたい
「快速はどう思う?」
「通勤特急はどう思う?」
「利用している駅は?」

506 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/09/15 01:45 ID:???
男は黙って通報なり・・・
・・・って全然追いついてへんやないか。ヲイ。

507 :名無し野電車区:02/09/15 01:45 ID:???
快速(・∀・)イイ!!
通勤特急(・∀・)イイ!!
利用している駅は大佐倉(・∀・)イイ!!

508 ::02/09/15 01:46 ID:???
もう500かよう!
ダイヤ改正ネタ→スカトロ→荒らし→次は何の話題でしょうか??
新車の話題がいいかな?それとも、もう1回スカト…(以下自粛)

509 : ◆ouSjEi6Q :02/09/15 01:47 ID:ScFymx2k
>>507
ウヲ!!貴重だな>>大佐倉利用者

快速、特急は青砥で一回接続しそうな気もするが。

510 : ◆U1Pyuvck :02/09/15 01:47 ID:???
>>507
具体的にお願いします
まあ大佐倉なら恩恵を受けた方だと思うがね

511 :名無し野電車区:02/09/15 01:49 ID:???
なんか嵐さんは年寄り擁護派というコトバを使いたがるが、
年寄り氏個人を擁護したいというより、
特に問題のない人を攻撃する荒らしを問題視しているだけだと思うが?
そのへんが、勘違いというか何というか…。
ま、少しはお外に出ていろんな人と接してみなさい。

512 :名無し野電車区:02/09/15 01:50 ID:???
そう、荒らしを無視してりゃいいんだよ。議論できるじゃん。

513 :名無し野電車区:02/09/15 01:50 ID:???
>>509
青砥接続は無い気がする。
青砥接続すると、快速を長時間止めない
限り、優等列車が続行してしまい、
ダイヤのバランスが悪くなると思われ。

514 :名無し野電車区:02/09/15 01:51 ID:???
>>511
荒らしは無視しろ

515 : ◆U1Pyuvck :02/09/15 01:51 ID:???
>>507
それと追加質問
通勤特急が臼井始発だけだったら
それでも通勤特急は(・∀・)イイ!!か?

516 :名無し野電車区:02/09/15 01:51 ID:???
京成はきっと大佐倉に通特を停めたら乗車人員10000人/日越えると
思ってるのかもしれない!!!!!

517 : ◆ouSjEi6Q :02/09/15 01:52 ID:ScFymx2k
というか、羽田始発の京成線内快速とエアポートの所要時間はどれぐらい違うのだろうか?

518 :名無し野電車区:02/09/15 01:53 ID:???
>>517
もしかしたら、「全く一緒」の可能性も捨てきれない。
普通に考えれば、都営線内5分、京急線内5分差が付くと思うけどね。

519 :名無し野電車区:02/09/15 01:54 ID:???
>>516
ンナコターナイ

520 :507≠501だけどな:02/09/15 01:55 ID:???
今でも佐倉乗り換えでそこそこ快適なんだがね(朝)
佐倉での緩急接続(朝は全部!)は大佐倉利用者にとって非常に助かってる
問題は上野方での緩急接続だよな

521 : ◆U1Pyuvck :02/09/15 01:55 ID:???
>>516
マジレスるすけど
ハイパーマートが閉鎖したから
あの界隈に未来は無いと思われ

522 : ◆ouSjEi6Q :02/09/15 01:56 ID:ScFymx2k
>>518
全く一緒だったら京急では立会川あたりから、都営線内では低速運転ですか?
俺は京急線内急行は高砂でスカイライナーに追い越される列車が充当されると見たのだが。

523 :名無し野電車区:02/09/15 01:57 ID:???
東葉高速に対抗するために通勤特急が登場したが、
東葉高速はそもそもどのような脅威か?
1、勝田台から始発でほぼ座れる
2、東西線直通で朝の通勤は楽
3、経路が短絡ルートのため、速い
他にも終電が遅い、15分パターンなどがあるが、主にこの3つだと思う。
一方のデメリットは、運賃の高さと、乗り換えの手間。
1に対抗するためには。うすい始発で通特を設定するしかない。
だがそうしても、それに座れない志津の住民が空いた東葉高速を使うだけ。
これはあまり意識しないほうがいいかもしれない。
2に対しては、浅草線直通の本数を確保すること。
これは現在でも行われている。
3に対して、通勤特急が設定されたものと思われる。
単に速いだけでなく、乗り換え不要でもある。
ということで、京成はいい努力をしたと思えるが、
急行の停車していた大和田〜船橋競馬場のフォローが
どうなるのかも見てからでないと評価はしにくい。

524 :名無し野電車区:02/09/15 01:59 ID:???
>>523
東葉高速に対抗するためにやったのは通勤特急のスピードアップ
その頃リア厨?

525 :名無し野電車区:02/09/15 01:59 ID:???
516だけど、マジレスつくとは思いませんでした(w いや、レス感謝!

526 :名無し野電車区:02/09/15 02:00 ID:???
>>ALL

おまえら!荒らしだろうが年寄りだろうがそんな事どうでもいい事で、
91年3月以来のダイヤ大改正を語れよ!

527 :507:02/09/15 02:01 ID:???
幽玄の境地ですよ。大佐倉は

528 : ◆U1Pyuvck :02/09/15 02:01 ID:???
>>523
勝田台は、あの辺の駅では珍しく、駅蕎麦があるのがメリット
朝のラッシュ時は、3分乗換えが多いので
駅蕎麦を食う為には、一本見過ごさなければならない罠

529 :名無し野電車区:02/09/15 02:03 ID:???
>>526
マジレスするけど、今度のは大改正じゃないよ。
時刻表見たらがっかりするかもしれない。
津田沼以東は現行ダイヤとほとんど変わらないから。

530 :名無し野電車区:02/09/15 02:04 ID:???
津田沼以西は大改正

531 :名無し野電車区:02/09/15 02:05 ID:???
>>529
じゃ、いつの時が大改正だったんだ?

532 :名無し野電車区:02/09/15 02:05 ID:???
津田沼以西では待避パターンがちょっと変わるだけ

533 :名無し野電車区:02/09/15 02:06 ID:???
はよ、時刻表が見たい。

534 :名無し野電車区:02/09/15 02:08 ID:???
今まで、大改正なんてやったことないよ

特急20分ごと運転の時は急行を特急にしただけ
エア快特の時は本線のパターンを数分遅くしただけ
今回は高砂の場合時刻を約10分ずらしただけ

535 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/09/15 02:11 ID:???
案外千葉線〜都心方面の接続が、一番劇的な変化ダターリして・・・。


・・・スマソ。そろそろ落ちるわ(w

536 :名無し野電車区:02/09/15 02:12 ID:???
少しずついじって今のダイヤになっているんだよね。
今回のは抜本的に改革してほしかったんだけどな〜

537 :名無し野電車区:02/09/15 02:12 ID:vvgMy1tm
快速登場を機に3400、3700、新3000の車内LEDの表示方法変えて!後、英語放送含めた自動放送も併せてキボンヌ!

538 :名無し野電車区:02/09/15 02:13 ID:???
「空港間連絡」のエア快が無くなってしまうのは
このNKTHのダイヤの象徴のようなものだっただけに
残念。
需要が無かったということで仕方ないが・・・。
でも三崎口-成田空港という恐ろしい列車ができるとは
思わなかった。たった1本とはいえ・・・
今度のダイヤの“裏”象徴的存在?



539 :名無し野電車区:02/09/15 02:13 ID:???
千葉線優等設定は私の夢でもあります

540 :名無し野電車区:02/09/15 02:14 ID:???
>>535
津田沼での本線、千葉線の同時発車が復活













しません。

541 :名無し野電車区:02/09/15 02:14 ID:???
>>538
だから将来の大合併への布石だってばw

542 :名無し野電車区:02/09/15 02:15 ID:???
>>537
その前に京急完全対応にしてもらいたい。

543 :名無し野電車区:02/09/15 02:15 ID:???
次スレは鉄道・総合板って事で

544 :名無し野電車区:02/09/15 02:15 ID:???
エア快成田空港行き




























残っているかもよ。

545 : ◆U1Pyuvck :02/09/15 02:16 ID:???
>>541
都営とは合併するとは思えないけどな
都営が合併するのは営団らしいが

546 : ◆ouSjEi6Q :02/09/15 02:16 ID:ScFymx2k
↑激しく同意
>>542
公団9100はしてるんだからせめてそれぐらいして欲しい

547 :名無し野電車区:02/09/15 02:16 ID:???
>>544
マジッスカ?

548 :名無し野電車区:02/09/15 02:18 ID:???
>>543
また議論したいの?
「荒らしに反応したらあなたも荒らし」
これを守らなかった皆が悪い。
次年寄り叩きが来ても無視してれば、さっきのようにはならないでしょう。

549 :名無し野電車区:02/09/15 02:22 ID:???
>>528
都そばチェーンはあじさいより不味くて、高くて、少ないので嫌い。
あんな、駅そばいらん。
京葉そばかむばあああああああああああっく

550 :名無し野電車区:02/09/15 02:22 ID:???
>>548
ID出るぶんだけ、マシだろ?

551 :名無し野電車区:02/09/15 02:23 ID:XelOBplZ
ところで高砂での特急のライナー退避はなくなるの?

552 :名無し野電車区:02/09/15 02:24 ID:???
なくなりません

553 :名無し野電車区:02/09/15 02:24 ID:???
(・∀・)ナクセ!


554 :名無し野電車区:02/09/15 02:25 ID:???
ライナーの商品価値をageる為だからね〜

555 :年寄り ◆g3RV0ZaM :02/09/15 02:26 ID:???
>>503
Webの更新してましたが何か?京阪大津線スレでも大きな動きあるのでね。
>>526
漏れは91年と、98年のが大改正だったと思ってる。

556 : ◆U1Pyuvck :02/09/15 02:27 ID:???
>>549
まずいのは事実だけど
腹減って仕事するよりはマシでしょ?

ユーカリだと蕎麦もドトールみたいなのも無いらしいからね

557 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

558 :名無し野電車区:02/09/15 02:27 ID:???
マターリ急行(・∀・)イイ!
かいそく(・Α・)イクナイ!
って思ってる人は何人いますか?

559 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

560 :名無し野電車区:02/09/15 02:29 ID:???
年寄りが来る、年寄り叩きも来る

実証されたね。年寄り来ないで。

561 :名無し野電車区:02/09/15 02:29 ID:???
快速(・∀・)イイ!
マターリ急行(・Α・)イクナイ!


562 : ◆U1Pyuvck :02/09/15 02:29 ID:???
>>557
荒らしてないで
勝田台の駅蕎麦どう思うよ?

563 :名無し野電車区:02/09/15 02:29 ID:???
まさか年寄りの自作自演?

564 :名無し野電車区:02/09/15 02:30 ID:???
という事なので、次スレは総合板でおながいします

565 :名無し野電車区:02/09/15 02:30 ID:???
しかし、国府台と市川真間が普通のみの駅ってのがね・・・

566 :名無し野電車区:02/09/15 02:31 ID:???
いやです、次スレはここでやります

567 :549:02/09/15 02:31 ID:???
勝田台の駅そば=高砂の駅そば

しかし、青砥そばは違うという罠。
厨房以来くってないからわからん

568 :名無し野電車区:02/09/15 02:31 ID:???
ほどほどにしておかないとまた移転厨が騒ぎだすぞ
っつーか個人的には総合板派だけどな

で、今は
1普通 4急行 6特急 8ライナー他だけど
通勤特急の7復活?快速はどうなる?


569 :名無し野電車区:02/09/15 02:31 ID:???
せめて市川真間に快速止めて緩急接続してほしかった

570 :名無し野電車区:02/09/15 02:32 ID:???
↓実は年寄りヲタ

571 : ◆U1Pyuvck :02/09/15 02:34 ID:???
大佐倉利用者の荒らしさんよ、
空港関係者じゃなければ、勝田台方面に行くだろうから、
食べてなければ、今度食べて感想をお願いします。

572 :名無し野電車区:02/09/15 02:34 ID:TwJXiUaD
こんなつぶれそうなボロ弱小私鉄の沿線住民に限って、
イワシのアタマみたいにボロをおがんでんだよなあ。
びゅんびゅんだとさ。吐き気がするね。

573 :名無し野電車区:02/09/15 02:36 ID:???
>>572
普通荒らしキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!

574 :名無し野電車区:02/09/15 02:36 ID:???
おお!久しぶりの煽りか

575 ::02/09/15 02:38 ID:???
AAあぼんだね。粘着厨アク禁間近か(藁

576 :名無し野電車区:02/09/15 02:39 ID:???
>>573=574
ケコーンなさい

577 :名無し野電車区:02/09/15 02:41 ID:???
移転厨ウザー
氏ね

578 :名無し野電車区:02/09/15 02:41 ID:???
さっそくAAがあぼーんされたぞ
削除人さん ありがとうございます

579 :名無し野電車区:02/09/15 02:42 ID:???
早い対応ですね

580 :AEぞぬぞぬ ◆WR1hQljo :02/09/15 02:43 ID:???
佐倉→臼井と引っ越した漏れには今回の改正はこのうえない朗報だな。

佐倉で、特急、イブ、モー、さらに総武快速を使用する権利を失って以来。
始発普通しか使えない状況から脱却、マターリ急行おさらばです。

581 :どきゅも使い:02/09/15 02:44 ID:???
次は新車に期待age


582 :名無し野電車区:02/09/15 02:45 ID:???
>>410はあぼーんされてないね。頭がずれてるから?

583 :[600]:02/09/15 02:54 ID:???
鉄道おたく・電車キチガイ 早く寝ろ。無駄に電力使うな馬鹿。

584 :名無し野電車区:02/09/15 03:05 ID:???
原発点検記録改ざんで原発止めさせて、重油の値段あげる東電ヲタクよりはマシですが何か?

585 :東2:02/09/15 03:11 ID:???
おお〜!読みやすくなった。

今日京成使ったが、赤電の方が新種別幕装着率が高いと感じたんだけど、どう?
ヤパーリ、特急に赤電8連が3300以外にも複数入って来るような気が…。








586 :名無し野電車区:02/09/15 03:19 ID:???
そーいや新幕にもエア特入ってるよね?
使い道あるの?
まさか…ダイヤ改正までの運命?


587 :名無し野電車区:02/09/15 03:59 ID:???
削除人に感謝!

588 :名無し野電車区:02/09/15 07:17 ID:???
>>555
ダイヤ改正の事由はね。
過去10年で見ると、ダイヤとしてはたいして変わっていない。

例として、高砂7時の下り特急は、以前は急行で殆ど同じ時間にスジが設定されていた。
96年頃の改正で6連→8連、98年の改正で京成車→都車、この間の改正で京成→都
といろいろと変化しているが、時間はほとんど変わらず。

ラッシュ時を中心にこんなのばかり。京成は白紙大改正をしろ

589 :名無し野電車区:02/09/15 07:33 ID:???
>>588
実際問題として、4社(芝山を入れて5社)が一斉に白紙大改正をしなければ
ならないので、なかなか難しいのではないだろうか。

590 :はしのえみお:02/09/15 08:37 ID:???
>年寄り叩き
だからウゼーっていってんだろカスどもが!

591 :sssssssssssssss:02/09/15 09:29 ID:9CXBBND+
浅草線は押上発1時間あたり
3本 西馬込行き(泉岳寺で始発快特に接続)
3本 京急快特
3本 京成快速羽田行き(2本に1本士快速)
3本 北総羽田行き
になりますか

592 :名無し野電車区:02/09/15 09:33 ID:???
>>591
そうなんだろうけど、問題はパターン。
単純に今のパターンに当てはめられないから。


593 :名無し野電車区:02/09/15 09:43 ID:???
浅草線士快特さえ無ければ、羽田行と快特系が交互になる
だけなんだろうけど。
確か北総は早いうちから時刻表を貼り出す(配付じゃない)ので、
それである程度分かるのかも。

594 :名無し野電車区:02/09/15 09:57 ID:???
データイム
・浅草線が「羽田空港行きキッカリ10分間隔」を維持する
・押上線内の普通は最低10分間隔を維持する
 (開いても±2分位以内)。
・押上線内優等列車を減らさない。

これを全部満たすには?
それともこれらの一部を放棄?


595 : :02/09/15 10:08 ID:???
595

596 :年寄りマンセー:02/09/15 10:13 ID:???
596

597 :名無し野電車区:02/09/15 10:16 ID:???
駅間速度の標識はどうなるんだろ。
高砂以東は急行を快速にすればいいんだろうけど、
押上線は急行・快速共用かな?

598 :はしのえみおマンセー:02/09/15 10:18 ID:???
神様!!

599 :名無し野電車区:02/09/15 10:19 ID:???


600 :名無し野電車区:02/09/15 10:20 ID:???





601 :佐倉貨物区マンセー:02/09/15 10:23 ID:???
DQN

602 :黒牛マンセー:02/09/15 10:24 ID:???
無視無視

603 :はしのえみお:02/09/15 10:32 ID:WrGupiF9
600

604 :名無し野電車区:02/09/15 10:34 ID:???
三崎口−成田空港特急の他に
おもろい運用はいくつ登場するか?
また、いくつ消えるか?
楽しみだ。

605 :名無し野電車区:02/09/15 10:46 ID:???
かいそくみさきぐち

606 :名無し野電車区:02/09/15 10:47 ID:???
H編成の成田方面乗り入れはどうなるのかな?
士快速だけかな?

607 :名無し野電車区:02/09/15 11:04 ID:MPXdoVui
入っても600だけか。
他は新鮮含めて快速幕
無いし。

608 :名無し野電車区:02/09/15 11:23 ID:0cXQsu02
  / ̄ ̄ ̄\
  |  FDH  |
  |/ ̄ ̄~\|
  ┃ \ /#┃ 
 [| (・) (・) |]   __________
  | ┐・・┌ |  /
   \ ◎ / <京急新1000は敬遠しろと言っただろ!
    |   |    \
   /\__/\     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄



609 : :02/09/15 11:27 ID:???
>>597
快速=特急かもね?<<押上〜高砂

昨日乗った606Fはエア快のハズが京成線内「特急」表示だったよ。新幕装備済だったのね。

610 :名無し野電車区:02/09/15 11:30 ID:QgQqkPNz
>>594
基本的に今のダイヤ通りで高砂−羽田空港間急行を押上線内快速に変更。
(押上線の急行・普通は再整理)
と言いたいところだが、京成線内の快速が15分・25分間隔になるんだよね。
やっぱりエア快は20分毎か廃止にするべきだろう。

611 :名無し野電車区:02/09/15 11:37 ID:QgQqkPNz
それから、京急のA快が泉岳寺始発になるけど、エア快が20分毎になれば
西馬込行きは全てエア快と接続になるからA快は品川始発でも不便にならない。
A快は品川でエア快の2分後に発車させればgoodだろう。
品川で座れなくなることを危惧する声は多いからね。

612 : :02/09/15 11:46 ID:???
>>611
エア快の2分後にA快特が続行すると、速度が違いすぎて
A快特が蒲田まで信号引っかかりまくるんじゃないか?

613 :名無し野電車区:02/09/15 11:49 ID:???
  / ̄ ̄ ̄\
  |  FDH  |
  |/ ̄ ̄~\|
  ┃ \ /#┃ 
 [| (・) (・) |]   __________
  | ┐・・┌ |  /
   \ ◎ / <京成は600は敬遠しろと言っただろ!
    |   |    \
   /\__/\     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

614 :名無し野電車区:02/09/15 11:56 ID:QgQqkPNz
>>612
ははは、確かに。でも、エア快を京急600限定にすればクリアできるだろう。

615 :すいません:02/09/15 12:05 ID:kV02karT
ここには一体何人の はしのえみお がいるんですか?

616 :名無し野電車区:02/09/15 12:29 ID:???
∋oノハヽo∈             
 (〜^◇^)<お前等、キッズ以下だナァ、きゃははは♪


617 : :02/09/15 12:45 ID:pVSQduMp
      _____
    ///////////ヽ,,
   f メー-----ー弋メヽ
   ト| ___ ____ ____ .|ミミ|     __________
   ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ|   /おやおや、いよいよ種村直樹が、
   f|.-=・=H-=・=~iー6}リ < はしのえみおクンに苦言を呈さねばならなくなった由。
    'ヒ______ノハ、_____ノ !!|   |はしのえみおクンを怒鳴りつけるとともに、
    f  _, ,ム、、_   ./    \苦言を呈しておくこととする。
    ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \,____// /~丶_
      人,_____/ /   \
     /|_/淫 \ /

618 :名無し野電車区:02/09/15 13:08 ID:0cXQsu02
本八幡の湯河原ラーメン食いにいったら休みだったぞ
運賃ケーセー

619 :名無し野電車区:02/09/15 13:21 ID:???
電車賃払ってまで行く店なのか?

620 :名無し野電車区:02/09/15 13:22 ID:0cXQsu02
>>619
いや、漏れの近所では有名な店なんで

621 :名無し野電車区:02/09/15 13:43 ID:BYugLuPm
「湯河原ラーメン・味の大西」ってやつか。
ちょっと検索してみたらそこそこ話題みたいだね。

まえ、八幡で降りたとき、「気になる名前の店だな」と思いながらも
素通りしたんだよね。うまいのかな?

622 : ◆ouSjEi6Q :02/09/15 13:56 ID:6BWJ4bTb
ラーメンは立石に食いに行くぞ。

623 :名無し野電車区:02/09/15 14:10 ID:???
そういえば八幡のホームに昔、立ち食いそばの店があったらしいね

624 :名無し野電車区:02/09/15 14:34 ID:???
>>621
ワンタンのラーメン屋うめえ

625 :名無し野電車区:02/09/15 15:06 ID:zYIZAiUp
新3000は東Q車輌の外からまだ見えないの?

626 :名無し野電車区:02/09/15 15:09 ID:???
こないだちらっと見えたけど、何つーか、垂れ目顔だった。

627 :はしのえみお:02/09/15 15:16 ID:???
京成成田駅周辺なら、割と美味いラーメン屋は多いけどな。

628 :名無し野電車区:02/09/15 15:16 ID:???
立石と言えばおかんソープ

629 :名無し野電車区:02/09/15 15:18 ID:???
>>628市村豆腐店モナー

630 :はしのえみお:02/09/15 15:22 ID:???
>>628
立石といえば、昔ジャンプでやってたボクシング漫画の舞台にもなってたな。
確か「キャプテン翼」描いた漫画家が連載してたんだが。

631 :名無し野電車区:02/09/15 15:28 ID:vvgMy1tm
>630
はじめてまともなレスつけたな

632 :名無し野電車区:02/09/15 15:47 ID:???
>>502
大久保は津田沼以東の特急非停車駅で一番乗降客多いですが、何か。(2001年度)
っていうか改札が端にあるからだろ。

633 :名無し野電車区:02/09/15 16:57 ID:???
結局車両運用面で見た場合、3600みたいな半端モノは上野線封じ込めでケテーイかな?


634 :ヨツカイダー:02/09/15 17:23 ID:???
>>633
千葉線にも是非来て欲しい。

635 :キンチョールユーザー:02/09/15 17:30 ID:???
>>6343600ターボ車よこすからガマンしなさい。こっちは4連オソリー…

636 :名無し野電車区:02/09/15 18:54 ID:OCELTlGn
朝の特急は3600が多い。もっと酷使してとっととあぼーんしてくれ

637 :名無し野電車区:02/09/15 18:56 ID:???
a

638 :名無し野電車区:02/09/15 18:58 ID:???
3600系と3300系中心の特急マンセー
但し全部8連で
3400、3700、新型車、都5300、KQ600系の快速マンセー

639 :名無し野電車区:02/09/15 19:31 ID:???
3600 5300は都営線うろちょろしてるのがお似合いなんだよ!!上野線に北総車カモーン!シーフライヤーとかが日暮里来たらおもしろくないか?

640 :名無し野電車区:02/09/15 19:38 ID:???
>>618
「なりたけ」のこってりラーメンがお薦め。JR津田沼にもあり

641 :名無し野電車区:02/09/15 19:52 ID:???
>>639
7050形というボロボロ電車も行きますけど、いいですか?

642 :名無し野電車区:02/09/15 20:58 ID:???
>>641
かまわん!

643 :名無し野電車区:02/09/15 21:00 ID:???
>>641
3600と5300よりくさった車両なんてない!!

644 :名無し野電車区:02/09/15 21:05 ID:???

3600って嫌われてんだね。京成の中では一番好きなんだけどな。
それに乗り心地の悪さという点では3500の方がどうかと思うけど、
そんなことない?停まる時ガツン、ガツンと衝撃が


645 :名無し野電車区:02/09/15 21:23 ID:???
3700まんせ〜

646 :名無し野電車区:02/09/15 21:24 ID:???
>>644
いや、3600は最悪。
なんか朝の特急に使われる確率高いんだけど
つり革少ないし…ガクガク ブルブル

647 :名無し野電車区:02/09/15 21:28 ID:???
>>646
小田急9000に乗ったら、3600の乗り心地の良さを認めざるを得なかったが。

648 :名無し野電車区:02/09/15 21:46 ID:ygoAQkaI
新3000が日車タイプのものになったなら、側面上部の帯はなくなるね。京王、小田急、名鉄が前例。

649 :名無し野電車区:02/09/15 21:50 ID:???
新3000系の写真のうぷきぼーん

650 :名無し野電車区:02/09/15 21:51 ID:???
側面上部帯存続キボン

651 :名無し野電車区:02/09/15 21:52 ID:???
>>650同意。
旧3000のブタ鼻復活希望

652 :名無し野電車区:02/09/15 22:00 ID:???
>>648
全く前例にならないよ。

京王は8000にしかないし、小田急は今までも一切なかった。
名鉄はあのような配色を初めて採用しているし。

653 :名無し野電車区:02/09/15 22:02 ID:zlnBozHX
>>648
小田急って上部帯、元々無かったような・・・

654 :名無し野電車区:02/09/15 22:08 ID:???
652&653祝・ご結婚

655 :名無し野電車区:02/09/15 22:11 ID:9lgVDj4R
3600が嫌われているのは
車令は若いのに、製造時の環境が悪い為
その後の車両から見てけちっぽい車両になったからかな
せめて内装の化粧板を変えてくれれば、評価は変わると思う

656 :名無し野電車区:02/09/15 22:13 ID:WmThOAnW
>>625-626
 京王9000・東武30000・JR北789しか見えない。前2者の見間違えでは?

657 : :02/09/15 22:14 ID:???
初めて見たときは東急8500を無理矢理18mで作っちゃったな〜って
感じだったな<<3600。登場時は人気あったと記憶しているよ。

658 :名無し野電車区:02/09/15 22:16 ID:???
次に京成のスジが立てられるのは、何形まであぼ〜んされたとき?

659 :名無し野電車区:02/09/15 22:19 ID:???
>>657
そりゃ登場時はもっと悲惨な環境だったからねぇ〜
3700クラスの内装を備えた車両が多くなった現在、明らかに
時代遅れな車両になったわけだ。
チョッパ制御とか言いながら、実際の挙動は抵抗制御と変わんないし・・・

660 :東2:02/09/15 22:23 ID:???
>>659
3500の更新をとりあえずやってないことだし、今後3600についても
手を付けずに、新車導入&赤電あぼーんを優先させるような流れになるのかもね。


661 :名無し野電車区:02/09/15 22:30 ID:???
>>655
同感。いつになったらリニューアルされるのかな。
3500のが全て完了(or廃車)した後かな。
個人的には3700や3500更新車みたいな明るくてクールなものより
3600や赤電の方が小湊くさくて好きだったりする。

それにしても新3000楽しみだ。

662 :名無し野電車区:02/09/15 22:32 ID:???
>>660
3500の更新終わっちゃったんだ。知らなんだ。


663 :662=661:02/09/15 22:33 ID:???
終わったというか今はやってないんだ。
どうりで増えないわけだ。

664 :名無しの電車区:02/09/15 22:37 ID:5nXT9Del
>>657
3600って東急8500的なトコ多いけど、実際京成で3600が増備されてる頃、すでに東急じゃVVVFの1000や9000系を作っていたからな・・・。
つまり京成は東急より一世代遅れてる事になる!まあ今度の新3000が東急5000を追い抜くぐらいスバラシイ車両である事を願いたい!

665 :名無し野電車区:02/09/15 22:38 ID:???
ってか新車が「新3000形」というのは決定なのだろうか?

666 :名無し野電車区:02/09/15 22:38 ID:???
今はライナーの更新やってるから
工場が一杯なんじゃない?
ライナーの更新が終わったら次はどの形式が更新工事受けるのかが見ものだね
まあ3500の更新はもうありえないと思うけど

667 :大和龍門:02/09/15 22:40 ID:???
>>663
煽ってるつもりらしいが、自分が厨房である事を露呈してしまったな(w
3500更新は終了! 大栄解散! どうもお疲れ様でした!

668 :名無し野電車区:02/09/15 22:43 ID:BYugLuPm
>>662
解剖してみたところ中身が思ったよりボロボロで
コストがかかっちゃったので、どうせなら使い倒して
新車に入れ替えたほうが、と判断されたとか?

ところで3500ってスキンステンレスとオールステンレスの
2種類あるんだっけ?

669 :名無し野電車区:02/09/15 22:43 ID:???
>664
京成だぞ!
期待しない方がいいと思われ・・・


670 :663=662=661:02/09/15 22:44 ID:???
>>667
いえ、煽ってるんじゃなくて、たんに662のところで661と書き忘れたので
その旨書きたかっただけです。ごめんなさい。

671 :名無し野電車区:02/09/15 22:47 ID:???
>>665
「3000形」でしょ。
京急みたいに全く別の車両が同時に同一形式になるわけじゃないんだから。

672 :名無し野電車区:02/09/15 22:48 ID:BYugLuPm
>>665
4000番台に食い込んでもいいとは思うけどね。

673 :665:02/09/15 22:48 ID:???
>>671
京成にはそういう前例が無いから気になっただけです。ありがとごじゃいました

674 :名無し野電車区:02/09/15 22:49 ID:???
忌み嫌ってるっぽいな、4千番台

675 :665:02/09/15 22:51 ID:???
>>674
確かにイヤな感じはしますね。

676 :名無し野電車区:02/09/15 22:53 ID:???
車番4274とか

677 :名無し野電車区:02/09/15 22:59 ID:???
もし3600が更新やるなら、その時
先頭電動車化するだろうな?
したっけ、運用の製薬なくなるし・・・

678 :名無し野電車区:02/09/15 23:00 ID:qbPcsPhs
>>664
そういうのはただのモルモットといいます。
枯れたデバイスを安く使うのがマネージメントです。

679 :名無し野電車区:02/09/15 23:03 ID:???
>>657
一段下降窓採用だけでも、当時は京成新世代車の息吹を感じたものだが、最近では散々な評価なのね。
新車の時からガクガクはしてたけどね。

新3000は、台車もSミンデンやめてしまうのだろうか?頑固一徹って感じで好きだったが。
ボルスタレスは、構造上、脱線する率が高くなると聞いた事があるが本当の話?




680 :名無し野電車区:02/09/15 23:06 ID:???
>>679本当ならマズイぞ。ただでも京成の線路ガタガタなのに。

681 :名無し野電車区:02/09/15 23:15 ID:???
3600先頭車のM化予定はないと聞いた事ある。

682 :U-名無しさん:02/09/15 23:16 ID:???
>>679-680
東横線で派手にやったからなあ…

683 :名無し野電車区:02/09/15 23:20 ID:???
>>679
>新車の時からガクガクはしてたけどね。
無理やり8連にしたときに、かえってそのアラが目立つようになった。
加速してスグにノッチオフしようがものなら悲惨極まりない。
前後動が30秒ぐらい続くありさま・・・
赤電のほうがよっぽどマシである。

684 :名無し野電車区:02/09/15 23:21 ID:???
>>681
漏れも

685 :名無し野電車区:02/09/15 23:21 ID:???
>>680
胃腸マークの五千参百が走ってるだろ!

686 :名無し野電車区:02/09/15 23:24 ID:???
高砂車庫での事件は記憶に新しいもんなぁ。

687 :年寄り ◆g3RV0ZaM :02/09/15 23:24 ID:zdUQ/vQK
3600のデビューは82年だけど、その内容は割と70年代的だよね。
70年代→通勤冷房車の一般化と、チョッパ時代の幕開け
80年代→軽合金車体の一般化と、インテリアの爛熟
他社で云えば東急8500に近い、という指摘は極めて的を射ている。
技術的にも、インテリアや車体も。他に近いゾーンでは京王7000(84)や
東武10000(83)の両形式。
>>664
しかし、3600の増備は89年まで続いたが、東急9000は86年、1000は88年。
82年の最新鋭車は8090系。東急9000系の先進性は大したものだが、3600が
特別に遅れていたと云うことはないYO。デビュー当時からやや旧くさい雰
囲気はそりゃあったんだけど、あくまでもそれは雰囲気でしかない。

ただ、車体がヤレているわけでもないし、更新があるとすればそれは化粧板の
張り替えとバリアフリー対応、それにMc化程度にとどまると漏れは見ている。
まあしかし3500の1次車の更新前、アレと較べると随分進歩しているYO。


688 :名無し野電車区:02/09/15 23:26 ID:???
>>639 同意 
ニュータウン直通の便くらいあったってねぇ・・・

689 :名無し野電車区:02/09/15 23:28 ID:???
>>685
5300はボルスタレスでは無いが。

690 :名無し野電車区:02/09/15 23:30 ID:???
>まあしかし3500の1次車の更新前、アレと較べると随分進歩しているYO。
ハァ?
3600は3500のキープコンセプト車だぞ。あんなの随分進歩なんて言わねぇよ

691 :名無し野電車区:02/09/15 23:43 ID:???
    ‖    ‖   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ‖    ‖   | お年寄りには席を譲ろう!
    ◎    ◎  <_____________
  ∧_∧ _____∧_∧ ___ ∧_∧ ___ ∧_∧ z z z
 ( ´∀`)  ( ・∀・)  ( `д´) ( ″o″ )   ∩_∩
 (⊇_⊆)___⊂    )(⊇__⊆)(⊇__⊆) (´m` )
 (_)(_) 彡| | |   (_)(_) (_)(_)  ⊂、   )
         (__)_)                || | | |
                              ||(_(__)

692 :名無し野電車区:02/09/15 23:47 ID:9lgVDj4R
3500の更新が中止になったのって
車体がへたれているので金がかかるのに
加えてバリアフリー等追加の改造が増えるのなら、
安い新車買っちゃえってことじゃない?
性能も結局赤電扱いだしね


693 :名無し野電車区:02/09/15 23:51 ID:???
えー?
ってことは、3700,3400が最古参にならないと
スピードアップできないの?

694 :名無し野電車区:02/09/15 23:51 ID:???
>>690
ホールステンレスってのも、種別幕が電動になったことも、1段かこう窓も、
T型マス紺も直すんげー!と思ったよ。「京成にしては」むちゃくちゃ進歩でしょ。
無配の当時だからなおさら。

>>679新京成はあの線形で簿留守タレス台車だったかも?(8900)
   ついでに純電気ブレーキ。

みなさまへ
年寄り氏が来たのでアフォも来るでしょう。でも、徹底的に平静に努めたいですね。

695 :名無し野電車区:02/09/15 23:52 ID:???
>>692
今度の3000は3700より高くつきそうだとカキコするテスト

696 :名無し野電車区:02/09/15 23:54 ID:???
>>694
あんたがアフォじゃん(プ
何?
ホールステンレス?
1段かこう窓?
マス紺?

日本語大丈夫?

697 :名無し野電車区:02/09/15 23:54 ID:V36skPpd
新3000ってどんなのになるんだろ

698 :名無し野電車区:02/09/15 23:55 ID:???
>>697
京王9000の18m版
顔は期待して

699 :694:02/09/15 23:56 ID:???
なんだよホールステンレスってのは!!!!アフォは漏れのことでした。
あと、新京成のSパンタ格好良いと思うのは漏れだけ?

700 :名無し野電車区:02/09/15 23:57 ID:???



701 :名無し野電車区:02/09/15 23:57 ID:???
>>693
3400と3600は同じような性能ですが何か?

702 :名無し野電車区:02/09/15 23:58 ID:???
>>699
厨房逝ってよし!

703 :U-名無しさん:02/09/15 23:59 ID:???
>>694
確かに経営が一番苦しかった頃?だったような…

704 :名無し野電車区:02/09/16 00:03 ID:???
>>694
3500にもオールステンの車はありますが何か?
3600の前面種別幕は手動ですが何か?

厨房は勉強して出直しなさい!

705 :名無し野電車区:02/09/16 00:03 ID:???
>>703
まだイブニングライナーも無い頃に3600が発表されて、
これで少しは上向くか京成?…と思いたかったが、
そのあと想像図が公開されて3500に近くてガカーリした記憶があるよ。


706 :江原台:02/09/16 00:04 ID:???
>>502は神!


707 :名無し野電車区:02/09/16 00:06 ID:???
>698
京王9000の18mバージョンって聞いた時点で
顔も期待出来なそうなんですが・・・KO9000のあの顔好きくない・・

708 : :02/09/16 00:06 ID:???
>>694なんかヘンなのに目を付けられてますね。お大事に。
>>704 3588Fだっけ?1編成だけであくまで試行的なものじゃん。
    熱くなるなよ。この時期に。

709 :印旛:02/09/16 00:16 ID:???
>>502>>502>>502>>502>>502>>502>>502>>502神サマ神サマ神サマ神サマ神サマ神サマ神サマ神サマ神サマ>>502

710 :名無し野電車区:02/09/16 00:25 ID:GdnnLCjH
>>707
まあ、8両固定を前提とすれば顔は非対称にもできるからね

711 :名無し野電車区:02/09/16 00:27 ID:???
3608と3596ってほぼ同時期の落成なんだよね・・・

712 :名無し野電車区:02/09/16 00:28 ID:???
>>710今回の新型は6両が多く作られるようなので、固定よりは組み換えがきくカタチになる気がします。
つまり真ん中に貫通扉かなと思う。

713 :名無し野電車区:02/09/16 00:32 ID:???
京王9000の貫通扉に種別表示をつけて、オデコのLEDを方向幕にして、窓の種別LEDを運用番号LEDにすれば・・・ほ〜ら京成っぽい!!

714 :名無し野電車区:02/09/16 00:34 ID:bL2ushnh
>>698
まさか、種別幕独立した昔ながらの京成スタイルになるなんてことはないよね。
あれだけは、個人的に人間で言うと顔の鼻の隣にある大きなホクロみたいで
とてもデザインがイイとはいえなくて好かん!

715 :年寄り ◆g3RV0ZaM :02/09/16 00:34 ID:???
>>625
確かに。
3596が5月、3608が6月だっけ?
予算はどうなんだろう。

あ、これから踊りに行って来ますので、しばらく消えます。

716 :名無し野電車区:02/09/16 00:36 ID:???
新3000系のデザインには期待出来そうにもない
というのが、皆様の総意でしょうか?

717 :名無し野電車区:02/09/16 00:36 ID:???
4連も作れ>新車

718 :名無し野電車区:02/09/16 00:36 ID:???
KO9000はKO5000の面影を残しつつ作ったらしい。
京成もそれに則るとすると、旧3000のブタ鼻ライトをオデコにつけますか。

719 :名無し野電車区:02/09/16 00:37 ID:bL2ushnh
>>713
カキコんでいた間にもほら来た。あえてカコ悪くなってる。やめろ。
ホントにそうなりそう...

720 :名無し野電車区:02/09/16 00:38 ID:???
>715
あなた、レイバーですか?
トランスとか御好き?

721 :名無し野電車区:02/09/16 00:39 ID:???
>>713いや〜〜〜!!!!やめて〜〜!!!そんな本当っぽい話!!
   
   

722 :名無し野電車区:02/09/16 00:41 ID:???
今こそパタサボの時代!!

723 :名無し野電車区:02/09/16 00:42 ID:???
営団08(とされる写真の車両)はよさげなのにな。期待しないで待ってます。

724 :>>502は?:02/09/16 00:43 ID:???
新3000は無いよ
3878〜3871は笑える

725 :名無し野電車区:02/09/16 00:45 ID:???
>>718
今のデザインなら埋め込むでしょう。
でも、そうなると阪神9000みたいになりそうな?
左の窓に運行番号、右の窓に行先を表示したら、
自然に種別は貫通扉になりそうだし。
前面上部中央にライトを設けて左右非対称は難しそう。

>>714
今の側面用種別幕と前面用方向幕って縦の長さ違うような
気がするけど、それを並べるのも如何なものかと。
京成のことだから、幕は絶対に現行の寸法のものしか
使わないはずだから、前面用種別幕を使わないのなら
側面用しか使えないことになるよ。
下手に側面用を使って、行先まで側面用になったら
青地かつ小さくて見にくくなるからイヤ。

726 :名無し野電車区:02/09/16 00:46 ID:???
>>712
そして3600先頭車寄せ集め編成をばらして各編成へ増結させます

727 :名無し野電車区:02/09/16 00:51 ID:???
>>726
発車直後に連結部でちぎれる気がするんですけど…

728 :名無し野電車区:02/09/16 02:14 ID:DbS49PtE
三崎口発 特急 成田空港行きフカーツキタ---------!!

729 :名無し野電車区:02/09/16 02:28 ID:???
あの快速の停車駅って、基本的には特急停車駅+待避可能駅でしょ?


730 :名無し野電車区:02/09/16 02:32 ID:???
>>729
市川真間と千住大橋の立場は?

731 :名無し野電車区:02/09/16 03:19 ID:lrpjOBni
>>728
初じゃないか?成田行きならあったけど。

732 :名無し野電車区:02/09/16 03:21 ID:rxld0Wrj

こちらに問題の話題が載っています

http://kaiji6.site.ne.jp/gbbs06/gbbs.cgi



733 :名無し野電車区:02/09/16 03:39 ID:???
>>730
その2つは除外。
ただ、市川真間は通過しなくてもいいような気がする。
千住大橋は通過で十分だと思うけど。

734 :名無し野電車区:02/09/16 03:41 ID:???
小岩で下り快速→普通への乗り換えダイヤを切実にキボンヌ

735 :名無し野電車区:02/09/16 04:43 ID:???
>>733
たぶん、快速が小岩まで逃げて、普通が市川真間で、特急やスカイライナーを退避するんだろうね。

736 :年寄り ◆g3RV0ZaM :02/09/16 06:18 ID:???
帰宅しますた。とりあえず寝まつ。
>>中央貫通路の新車
3500更新顔を基本に柔和にしつつ、デコライト&=尾灯/急行灯になる
のではと予想してみる。あの顔はなかなかのものだ。
>>720
けっこう好き。<<トランス系
けど、所詮は年寄りなんで、90年代初頭のヤシがいちばんシクーソきます。
つーか、ヴォーガーです。

737 :名無し野電車区:02/09/16 06:36 ID:???
市川市内は五つも駅があるのに優等停車駅は一つかよ。
菅野や鬼越は無人駅にしてしまえ。

738 :名無し野電車区:02/09/16 06:59 ID:???
日中特急の高砂待避って残るのかな・・・
改正要旨に「アクセス充実を図るために20分間隔」とあるってことは、
現行の「19分・21分(上野発)」って間隔じゃなくなるってことでしょ?
まさか単に高砂止まりがなくなるってだけじゃないよなぁ

739 :名無し野電車区:02/09/16 07:11 ID:???
最近、はしのえみおが来ないねぇ、キリ番の時も・・・精神病で入院したのかな?

740 :名無し野電車区:02/09/16 08:09 ID:???
>>739
いや、他スレでキリ番荒らしツアーやってる模様。
もっとも、ニセモノらしいが・・・

741 :名無し野電車区:02/09/16 08:19 ID:lrpjOBni
>>738
スカイライナーの時刻が10分変わっているから退避がなくなると思われ。

742 :738:02/09/16 08:26 ID:???
ライナー直前の特急ってさ
上野から空港まで逃げ切れるか逃げ切れないかギリギリだから
待避が全くないってのは考えられないんだよね
結果、特急も10分変わる(=高砂待避)と漏れは踏んでるんだが・・・
さもなくば、ライナー直前特急は成田待避になるかな


743 :名無し野電車区:02/09/16 08:28 ID:???
>>738>>741
某K氏の予想昼間パターンだと高砂待避は残ったままだね。
20分間隔ってのは、高砂止まりが無くなるだけでしょ。

744 :名無し野電車区:02/09/16 08:32 ID:???
昨晩は年寄り叩きは現れなかったのか??
別のヤシを必要以上に罵倒していたのが一人いたがそいつって…

745 :名無し野電車区:02/09/16 08:39 ID:???
>>742
ああ、成田待避なら大歓迎だ。漏れそんなに遠いところ利用しないから(w


746 :名無し野電車区:02/09/16 09:18 ID:Msb67Rdw
>>744
京労の日だったから?

747 :名無し野電車区:02/09/16 09:37 ID:???
>>743
押上線・都営線・京急は基本的には時間をずらさない
でしょう。
そうすると本線はスカと一緒に特急もずらさないと
特急と快速のスジが超接近して、優等列車の間隔の
バランスがおかしくなる。

748 :名無し野電車区:02/09/16 09:53 ID:???
上野〜高砂オンリーの快速って、設定されるのかなぁ?

749 :名無し野電車区:02/09/16 09:56 ID:???
>>748
あっても今の急行と同様、出入庫がらみ
だけでしょ。

750 :名無し野電車区:02/09/16 10:27 ID:???
>>694
>種別幕が電動になったことも
3600の前面種別は手動操作ですがなにか?
京成で前面種別が電動なのは3700、3400、3500更新のみ。
あと、新型車では光り物になりそうだと言ってみるテスト

751 :名無し野電車区:02/09/16 10:34 ID:???
光り物ってLEDか?
特急と快速の区別がつきにくいから、今回は無いだろ。

752 :名無し野電車区:02/09/16 10:36 ID:V3Zr7++B
浅草線で快速通過で特急停車か…
常磐線の三河島とか南千住の普通通過快速停車みたいで鬱だ…

753 :752:02/09/16 10:37 ID:V3Zr7++B
もっとも通過すんのは×快速だけど

754 :名無し野電車区:02/09/16 10:51 ID:???
>>752-753
浅草線内に士快速は設定されないだろ。あくまで士快特。

755 :名無し野電車区:02/09/16 10:53 ID:???
青色LEDの電光掲示きぼん

756 :名無し野電車区:02/09/16 10:58 ID:mmd/n+yB
快速と快特がややこしい 反省しる

757 :名無し野電車区:02/09/16 11:11 ID:???
3600廃止!!34006連、8連製造キボーン!!新3000が3600や5300の形に似ていたら即あぼーん!

758 :名無し野電車区:02/09/16 11:23 ID:???
超亀レスでスマソ
ボルスタレス台車は、横方向からの力に弱いらしい
つまりカーブには向かないって事
京急や京成ではそれを知って敢えて採用していないと何かに書いてあった
だから新3000でも採用される事は無いだろう
関東の私鉄で新車にボルスタレス採用していないのは京成と乗り入れ各社だけだ

759 :名無し野電車区:02/09/16 11:25 ID:???
毎度の事なれど、ユーカリの下り空き地が整地され、ユンボ
が置いてあるとついに・・・と妄想してしまう。

それと、津田沼の踏切何とかしる!!

760 :名無し野電車区:02/09/16 11:29 ID:Nf23uqKO
だれか新3000のウソ電作成しる!

761 :名無し野電車区:02/09/16 11:30 ID:???
一部終電繰り下げとあると聞いたが、これホント?(志津〜臼井以外で)

762 :共産大学陸軍:02/09/16 11:32 ID:???
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763 :名無し野電車区:02/09/16 11:41 ID:???
せめて沿線の大学ならネタのもってきようもあるのにな・・・

764 :名無し野電車区:02/09/16 11:55 ID:nGdGv8cu
>>761
土日ダイヤの最終が快速佐倉行きになるから、
快速停車駅の人にとっては繰り下げになるのでは?
快速停車駅じゃない人にとっては繰り上げかも?

平日ダイヤは情報が少なくて予想出来ません。

765 :名無し野電車区:02/09/16 12:00 ID:???
まもなく普通京成津田沼行きがまいります。この電車は京成津田沼から
特急ちはら台行きになります。

766 :名無し野電車区:02/09/16 12:03 ID:???
>>765
停車駅は?妄想なら海士有木まで特急で行く事をキボン!

767 :名無し野電車区:02/09/16 12:22 ID:???
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768 :名無し野電車区:02/09/16 12:31 ID:???
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769 :名無し野電車区:02/09/16 12:32 ID:???
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770 :名無し野電車区:02/09/16 12:37 ID:???
高砂−津田沼の普通の通過待ち、
パターン1…高砂(特急待ち)、東中山(快速待ち)、津田沼(特急待ち)
パターン2…小岩(快速待ち)、東中山(特急待ち)、津田沼or船競(快速待ち)
だったら禿しくイイのだが
スカイライナーの通過待ちはどこでも構わない

771 :名無し野電車区:02/09/16 13:03 ID:???
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772 :名無し野電車区:02/09/16 13:08 ID:vujSzglA
新3000の幕が高精細LEDで青や白色でゴシック体なんかも表示できるものだったら萌える。

773 :名無し野電車区:02/09/16 13:32 ID:???
>>771
ウザイくてもいちいちコピペするなよ
年寄りにいじめられたの?

774 :名無し野電車区:02/09/16 14:04 ID:???
>>773
以下のように無視をおながいします。
固ハン荒らしは、既に削除人にマークされてます。
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku/1027404704/168-170

775 :名無し野電車区:02/09/16 14:11 ID:???
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/14-049/index.htm
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/14-049/class.gif


776 :名無し野電車区:02/09/16 14:13 ID:???
169 :削除屋@放浪人 ★ :02/09/15 02:37 ID:???

可読性を妨害する複数行投稿、コテハン叩き等の
レスを、依頼以外にも幾つかありましたので、
判断の上削除しました。荒らしさんの陽動に乗せられる
事無く、無視放置してあげて下さい。削除依頼だけ出して。

777 :U-名無しさん:02/09/16 14:23 ID:???
>>772
KQ品川駅で使ってるような奴?

778 :名無し野電車区:02/09/16 14:31 ID:???
5300なら
赤:特急、通特(充当される?)、快速
緑:士快速、急行、士快特、快特
になるのかな…。
通特を赤にするのかオレンジにするのか気になる。

779 :名無し野電車区:02/09/16 14:40 ID:KqqHAQie
京急の快特が泉岳寺まで来たら接続待ちで遅れる列車が続出しそう
心配だ

780 :U-名無しさん:02/09/16 14:44 ID:???
>>779
その分KQ線内で爆走を楽しめる罠。

IDにKqおめ。

781 :名無し野電車区:02/09/16 14:46 ID:KqqHAQie
>>780
サンクス
良く見ると京急 羽田っぽくてイイ

782 :名無し野電車区:02/09/16 14:58 ID:???
コテハン叩いて何が悪い!
コテハン名乗る価値のない奴は叩かれて当然だ!

783 :名無し野電車区:02/09/16 14:59 ID:???
泉岳寺始発ってさ〜12両全部が逝くの?8両が逝って品川で後ろに4両増結?それとも付属が逝って、8両が品川待ち?
53004編成作って京急線内12両で走って三崎口でブレーキブッ壊れて電車止めにつっこんで京急線内進入禁止にならないかな?もち京成も

784 :名無し野電車区:02/09/16 15:22 ID:???
>>783
付属の4両だけでもいいなぁ。
8両だと品川ユーザの不満爆発で早期にあぼーんされそうだ。

785 :名無し野電車区:02/09/16 15:25 ID:KqqHAQie
>>784
付属の4両は切り離されて羽田空港いくんじゃなかったっけ?

786 :名無し野電車区:02/09/16 15:31 ID:???
SH快特の付属4連はどうなるんでしたっけ?

787 :名無し野電車区:02/09/16 15:34 ID:3ViqQzbF
SHの増結はなくなるよ

そんな話は向こうのスレでやれ

788 :名無し野電車区:02/09/16 15:39 ID:KqqHAQie
>>787
同意

789 :名無し野電車区:02/09/16 15:45 ID:3ViqQzbF
新車でもLEDはやらないって聞いているが

790 :名無し野電車区:02/09/16 15:50 ID:???
だってLEDは見えないもん。5300みたいダサ。

791 :名無し野電車区:02/09/16 16:03 ID:???
そろそろ新ダイヤの詳細を発表するインサイダーさん来ないかな〜

792 :名無し野電車区:02/09/16 16:22 ID:???
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031893793/l50

793 :U-名無しさん:02/09/16 16:30 ID:???
>>787はネタ?

794 :名無し野電車区:02/09/16 17:02 ID:???
>>782
固ハン叩きをやるにもルールがある
どうしても続けたいなら
最悪板にてスレッドを立てて続けて下さい
http://tmp.2ch.net/tubo/

795 :名無し野電車区:02/09/16 17:04 ID:pRrl8YXJ
・早朝、上野5:03発・5:23発の「普通」を成田空港行きに変更します。
・平日朝ラッシュ時、上野〜臼井間で「普通」を増発します。
・平日夜間、上野発の「普通」を増発し、時隔調整を行います。
・終電の時刻が一部変更になります。(平日:小岩〜菅野間、志津〜臼井間)
車内掲示の広告より抜粋


796 :名無し野電車区:02/09/16 17:06 ID:???
おっっ!!中吊り出たんだ!!
じゃあ明日にはHPでも発表かな。

797 :名無し野電車区:02/09/16 17:23 ID:V3Zr7++B
>>796
HPのが先。13日に出てる

798 :名無し野電車区:02/09/16 17:27 ID:???
通勤特急の側面字幕は昔みたく「通特」だけ?「通勤特急」って文字全部は
入りきらん気がする

799 :名無し野電車区:02/09/16 17:29 ID:???
>>798 「通勤特急」だよ

800 :名無し野電車区:02/09/16 17:29 ID:???


801 :名無し野電車区:02/09/16 17:30 ID:???
時刻表の発売・・・誤乗を避けるために(開業してない芝山へ行かないように)
芝山開業日に発売かも

802 :名無し野電車区:02/09/16 17:32 ID:???
奴はここでキリ番取るのあきたらしいな

803 :名無し野電車区:02/09/16 17:33 ID:nGdGv8cu
>>797
確かにそうだが、>>795の内容は京成のページには出てない、
しかし>>797が言う通り、京成のページで改正発表はしているから、
似たような内容を発表する可能性は低いと見てよいでしょう。

>>798
津田沼駅で何度か目撃してますが、
側面にも「通勤特急」と入っていましたよ。

804 :名無し野電車区:02/09/16 18:05 ID:???
>>798
http://isweb18.infoseek.co.jp/motor/t-keisei/topics/0034.html

805 :名無し野電車区:02/09/16 18:12 ID:TjWAeYr5
KO9000の18mバージョンというより、走るんですの18m版。国土運輸省が音頭
とって、走るんですをベースに20m・18mの標準化、コストダウンの実績作り。
ゆくゆくは国際規格にしてUCI規格に対抗するのが目的。

>>758
ボルスタレスがまずいのは急曲線時の横圧がでかくなること。KQ蒲田や高砂
のR80〜90がまずいんでないの。

806 :名無し野電車区:02/09/16 18:26 ID:VC3fl9tw
>>804
オオ、素晴しい

807 :名無し野電車区:02/09/16 18:27 ID:???
走ルンですはイヤ!!貫通扉は真ん中?端っこ?

808 :千葉線利用者:02/09/16 18:34 ID:???
京成車の北総公団線直通を希望します。
ついでに北総車も遠慮せずに上野線とか千葉線、芝山鉄道にいらして下さい。
個性的な車両が多くて何だか楽しそうなので。

809 :名無し野電車区:02/09/16 18:36 ID:???
>>807
走ルンですにいまだに拒否反応を示す理由を小一時間問い詰めたいもんだ。
ただのステンレス車体なのに。

810 :名無し野電車区:02/09/16 18:42 ID:???
>>795
各停のことしか書いてないの?

811 :相互賛同:02/09/16 18:51 ID:2ebtD6UW
千葉県の恥!形性伝轍!
俺は総武しか使わん!!

812 :名無し野電車区:02/09/16 18:53 ID:llM7k+fc
>>811
千葉県の恥はむしろJR東日本”千葉支社”だと思う

813 :名無し野電車区:02/09/16 18:55 ID:???
>>812
同意。だけど、京成も似たようなものかな・・・

814 :名無し野電車区:02/09/16 18:55 ID:???
>>795
>・早朝、上野5:03発・5:23発の「普通」を成田空港行きに変更します。

これってまさか、現行の成田空港発西馬込行特急(658K、762K)を
8連から6連に置き換えるってことか?

815 :名無し野電車区:02/09/16 18:55 ID:???
>>808
5300はこなくていいけどな〜
5300のLEDはすっごく見にくい!しぃふらいやぁのLEDは見やすいのだが…

816 :名無し野電車区:02/09/16 18:59 ID:???
>>815
同意。都営からの乗り入れは5300じゃなくて5200にして欲しいですね。

817 :名無し野電車区:02/09/16 18:59 ID:KqqHAQie
普通列車の増発???
なんか裏がありそうだな

818 :名無し野電車区:02/09/16 19:05 ID:???
>>817
急行の半分を通勤特急に格上げした残りのことでしょ。

819 :名無し野電車区:02/09/16 19:06 ID:???
>>816
5200ってまだ乗ったことないです…
>>817
そうなってくれないと今の急行利用者には不便だと思うが?

820 :名無し野電車区:02/09/16 19:08 ID:???
>>819
1本しかない。
殆どが馬込ローカル。


821 :名無し野電車区:02/09/16 19:09 ID:KqqHAQie
>>818
なる
それを伏せてこういう書き方した訳ね
サンクス

822 :名無し野電車区:02/09/16 19:09 ID:fOoY/aR5
千葉の誉れは高速バス

823 :名無し野電車区:02/09/16 19:16 ID:???
>>821
あくまで>>795は抜粋と書いてあるから、
伏せているかどうかは・・・・・?

824 :sssssssssssssss:02/09/16 19:24 ID:DZinDIkV

中吊りにほかに書いてあったのは
通勤特急 平日
朝 成田・芝山千代田→上野 5本
夜 西馬込→佐倉・成田・芝山千代田 6本

825 :U-名無しさん:02/09/16 19:51 ID:???
朝ラッシュの急行は
 5本→通勤特急格age
 残り→普通格sage
ってこと?

826 :名無し野電車区:02/09/16 19:53 ID:57202CDM
走るんですのコンセプトを引き継いだ車輌ならば内装も柄なしの1色でドアも化粧板なし、LED方向幕かな。

827 :名無し野電車区:02/09/16 20:02 ID:KqqHAQie
>>825
勝ち組・負け組だね

828 :名無し野電車区:02/09/16 20:11 ID:???
>>815
逆だと思うが…


829 :名無し野電車区:02/09/16 20:16 ID:???
>>820
9000と見間違うやつか?車内で見てて擦れ違うと
>>828
そうか?前面だとしぃふらいやぁの方がみやすいような…
とりあえず5300と3600は芝山送りで

830 :820 :02/09/16 20:29 ID:???
>>829
どちらかというと、側面は3500(未)にそっくり。
Nゲージでも、3500のキット使った5200の製作例
がGMのカタログにあった。


831 :名無し野電車区:02/09/16 20:44 ID:???
現行の休日ダイヤは朝の最混雑時間帯に特急上野ゆきが5本。
これが新ダイヤで通勤特急の基本ラインになる気がするんですけどどうでしょう?

832 :名無し野電車区:02/09/16 20:47 ID:???
>>829
9100が見やすいなんて・・・
文字は小さい
運行番号と種別の間に空白が一切ないなど、間の取り方が最悪
真っ正面から見ると日除けで表示の上部が隠されてしまう

ローマ字があることくらいしか評価できない

833 :829:02/09/16 20:56 ID:???
>>832
ただ単に5300が嫌いなだけでしふらいやを高く評価してるだけだす
>>830
擦れ違いで見ると上部の緑のラインが『こんな車両あったっけ?』て見えてしまうから5200とおもてしまう。5200と9000があの車線で見る確率がすくないですから

834 :名無し野電車区:02/09/16 21:02 ID:fw7ITNvV
新種別は快速ではなく快速急行にしておけばよかった罠。
現急行がスピードうpしたものだとはっきりわかるし、
快特とも区別しやすかったはず。

835 :名無し野電車区:02/09/16 21:08 ID:???
>>834
>現急行がスピードうpしたものだとはっきりわかるし、
それわヲタの独りよがりな論理。
一般ピーポーはかえって混乱する。

836 :U-名無しさん:02/09/16 21:13 ID:???
>>830
消防の頃は3500と5200の見分けがつかなかったっす。

837 :名無し野電車区:02/09/16 21:16 ID:???
快速は一般的には急行の下位種別だから、快速急行にしても急行と快速の
間だと思われる可能性は十分ある。

838 :名無し野電車区:02/09/16 21:24 ID:SzuFmzYW
でも快速はよくないよ。
押上−高砂は急行が残っているから急行より上位の種別が快速になって
一般的な常識とは逆転する。

839 :名無し野電車区:02/09/16 21:28 ID:KqqHAQie
東武の常識とは合致する

840 :名無し野電車区:02/09/16 21:29 ID:???
>>839
西武じゃなくて?

841 :名無し野電車区:02/09/16 21:29 ID:???
完全に急行を無くしたかったんだよ

842 :名無し野電車区:02/09/16 21:41 ID:???
俺の中では、急行=快速 だったのだが。
特別料金を取るのが急行。取らないのが快速。

843 :名無し野電車区:02/09/16 22:17 ID:???
>>836
漏れもそうだった。
川崎に来てる5200をJRの電車から見て、
京成電車が来てる、と思ったから。

844 :名無し野電車区:02/09/16 22:17 ID:???
最近はしのえみおが来なくなったがどうしたのだろうか?キリ番も取りに来なかったし・・・。

845 :名無し野電車区:02/09/16 22:20 ID:???
>>845 おーくぼ もなー!

846 :名無し野電車区:02/09/16 22:21 ID:???
>>844
もういいよ。奴は。

847 :名無し野電車区:02/09/16 22:26 ID:???
>>844-845
お前ら(・∀・)カエレ!

848 :名無し野電車区:02/09/16 22:28 ID:SzuFmzYW
>>839-840
東武:普通<区間準急<準急<通勤準急<快速<快速急行<急行<特急
西武:各停<区間準急<準急<快速<急行<快速急行<特急(その他略)
京成:普通<急行<快速<特急<スカイライナー
やっぱり快速と急行は逆だよなー

849 :名無し野電車区:02/09/16 22:32 ID:n5OPvJy4
おまえら、分かってるだろうがあえて言っておく、急行はなくなったわけじゃないぞ。
もっとも北総絡みの電車だけが使うんだろうが

850 :名無し野電車区:02/09/16 22:37 ID:???
おーくぼ と はしの のスレまだあるのかな?

851 :名無し野電車区:02/09/16 22:37 ID:9JmAVTY4
やはり、朝の上りは通特1、特急2、普通3と言う形になるのかな
そうだと真間の優等同士の追い抜きもなくなるのはいいことだ
ただ、通特の接続が北総特急なのはきついな

852 :名無し野電車区:02/09/16 22:38 ID:???
結局上野線はまた冷遇か・・・

853 :名無し野電車区:02/09/16 22:42 ID:???
>>852
関屋とお花と新三河島は増発でしょ?

854 :名無し野電車区:02/09/16 22:50 ID:???
きのう京成売店でおばちゃんに時刻表の発売日聞いたら
10月5日だって。なんか連絡表らしきものを見ながら言っていたので
多分そうだと思う。
現行の時刻表を確認したら9月1日発行となっていて、9月15日ダイヤ改正だったから
今回は改正までの時間があまりなさそうです。

855 :名無し野電車区:02/09/16 22:59 ID:???
>>851
通特とペアになるのは北総特急でけてーいなの?
まあ、その方がお花、堀切、関屋の客に負担がかからなくて
いいと思うけど。
・・・朝ラッシュ時の関屋って、乗客と降客、どっちが主体?

856 :名無し野電車区:02/09/16 23:01 ID:???
>>835
ヲタ叩きはよそでやりな

857 :名無し野電車区:02/09/16 23:07 ID:???
>>854
発売が遅れるかわりに、新3000の情報も載るなんて事があればイイな。

858 :名無し野電車区:02/09/16 23:09 ID:???
考えてみたら、(飛)系の列車って、港区内だけ各駅停車だね。
まあ都営的には整理しようがない停車駅ばかりだが。


859 :名無し野電車区:02/09/16 23:11 ID:QgcsEZpX
快速が急行よりはやいのは神戸電鉄

860 :名無し野電車区:02/09/16 23:12 ID:???
都営に退避がなくて、どうせ京成と京急では20分間隔を保つんだから、『エアポート』自体必要ない。
その方が種別減るし、20分毎でダイヤが組めてラクなのに・・・

861 :名無し野電車区:02/09/16 23:15 ID:???
要するに急行とは違う停車駅の電車ができましたという事をアピールしたかったんでしょう。
準特急とか言われるよりは快速の方がマシ。

862 :名無し野電車区:02/09/16 23:18 ID:???
>>860
でも、アトラクション的には通過駅があるのは気持ちいい。
といいつつ、浅草橋なんだよな、いちばん漏れが使うの。

863 :名無し野電車区:02/09/16 23:25 ID:???
>>862でも青砥より先に行きたいときに、北総ゆきに乗り遅れると最悪の気持ちですよね〜!!
後続普通青砥→通過→急行成田、この間ひたすら待たされる(-_-)

864 :名無し野電車区:02/09/16 23:31 ID:???
所要時間がたいして変わらなくても
通過駅あったほうが気分的に気持ちいい。
一般人もそう感じると思う。
それとも、通過運転=気持ちい
はヲタだけの感覚なのか?


865 :名無し野電車区:02/09/16 23:36 ID:nGdGv8cu
>>864
所要時間がたいして変わらなくても
座れたほうが気分的に気持ちいい。
と言うのもありだと思うよ。

866 :名無し野電車区:02/09/16 23:40 ID:RreJqn3F
【はしのえみおってウンコするの?確認その1】

867 :名無し野電車区:02/09/16 23:43 ID:???
>>864
船橋から成田方向へ帰るときだと、
普通より急行が来た方がうれしいってのはあるよ。停車駅1駅しか違わないけど。

868 :名無し野電車区:02/09/16 23:44 ID:???
>>866
↓せっかくマターリ流れてんだからこっちでやれ↓
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031842744/l50

869 :名無し野電車区:02/09/16 23:47 ID:???
http://google.yahoo.co.jp/bin/query?p=e351&&hc=0&hs=1
e351のHP


870 :名無し野電車区:02/09/16 23:59 ID:dDfnE0Jd
今日上野に忘れ物取りに逝ったら壁に貼ってある紙に
通勤特急(5)新設とか書いてあった。

871 :名無し野電車区:02/09/17 00:04 ID:PXJ6OJPq
>>855
上り方向に対して言えば、降客主体。
東武から上野方向に行くならまずは日比谷線。京成をわざわざ選ぶ人間は皆無だろ。

1日を通じて、京成の下り方−東武の下り方の入れ替えが多いのが関屋−牛田の特徴。

872 :名無し野電車区:02/09/17 00:09 ID:???
>>871
すると、お花ほどには駅勢圏の乗客はいないのね、関屋って。
町屋と違って直接の競争相手じゃないから、東武からの
客と、地元客とどっちが多いのか分からなかったんで。

873 :名無し野電車区:02/09/17 00:11 ID:???
>870
1:普通  4:急行  5:通勤特急
6:特急  8:ライナー、回送
でよかったっけ?
快速はどこに入るんだろう?

874 :名無し野電車区:02/09/17 00:12 ID:???
結局、悪の枢軸こと本社重視の改正なワケだ

875 :名無し野電車区:02/09/17 00:18 ID:HqYJbpOv
>>870
1:普通 2:準急 3:快速 4:急行
5:通勤急行 6:特急 7:通勤特急 
8:ライナー・回・臨・試
では?

876 :名無し野電車区:02/09/17 00:19 ID:???
夕方上野から金町行きに乗ってたら関屋でたくさん乗ってきた。
逆に金町から上野行くと関屋は降りる方が多いみたいね・・・。
牛田から関屋で金町行き乗って金町まで行く人がいるけど、なんでだろ?北千住からJRの方が良くないか?とかなんとかいっときながら漏れもそんなルートを使っていたりして・・・。

877 :名無し野電車区:02/09/17 00:22 ID:???
>>875
今度の改正では、通勤特急は特急より下位、
快速は急行より上位になるな。どうするのか。
番号と序列の関係はぶった切るか?

878 :名無し野電車区:02/09/17 00:23 ID:???
>848
快速急行、略して快速。
これなら辻褄が合う。

しかし、都営線内は普通・急行・快速・士快速・特急・通特・快特・士快特が入り乱れるのか。

879 :名無し野電車区:02/09/17 00:25 ID:???
千住大橋から関屋にかけて坂っぽい所登るけど、(関屋直前のところ)そこも特急で通ると身体浮かないか?

880 :名無し野電車区:02/09/17 00:25 ID:???
現状での押上での種別変更方式をみるに、
浅草線内に士快速は設定されないと思われ。

881 :879:02/09/17 00:26 ID:???
失礼
×そこも
○そこを

882 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/09/17 00:28 ID:???
>>876
しRと言っても千代田線ホームになるから、乗り換えかなりウザいぞ。>北千住


883 :870:02/09/17 00:32 ID:5GDyXejj
自分で書いて言うのもなんですがよくわからないっす。
ダイヤ以外あんま興味無いので。すみませんねぇ。

個人的にすごい謎なのだが、今回の通勤特急新設は
東葉高速との対抗をコンセプトにおいてるんでしょ?
何で上野逝きなの?

まあ、俺は志津−日暮里利用だからウマーなのだが。
しかし朝の上野線優等が気になる。頼むから4連接続はやめてくれ。
ただ、朝臼井−上野間各駅増発とか書いてあったから
通特3、臼井発各駅9、金町発各駅6なのだろうか。
これだと通特が来ないとあんま便利にならん。
ましてや西馬込特急の接続が通特退避ありの金町発
4連とかだったら論外だ。頼むよ京成。

日中の快速を船競で千葉方面の各駅に接続させれば
千葉方面の接続も谷津の救済もできて一石二鳥だと思う。

884 :名無し野電車区:02/09/17 00:41 ID:???
朝の上野線、特急を走らせても今の急行並みじゃないの?
千住大橋でしか前の普通を追い抜きできないし。
参考にならないかと思って朝の上野線下りを調べたけど、
日暮里〜青砥11分か。
日中だと10分だから、ほとんど差がないな。
ってことは、日中の特急が遅いのか?
あるいは普通がものすんごく速いのか。

885 :名無し野電車区:02/09/17 00:47 ID:???
近鉄では区間快速急行のことを区間快速と呼ぶがなにか?

886 :名無し野電車区:02/09/17 01:06 ID:???
運転士: 快特、出発進行!発車、定時!
車掌: ご乗車ありがとうございます。快特成田空港行です。堀ノ内までは各駅に止まります。
運転士: 進行〜
車掌: 横須賀中央、金沢文庫、上大岡、横浜、京急川崎、京急蒲田
運転士: 制限、65!
車掌: 品川、泉岳寺、三田、大門、新橋、日本橋、浅草、押上
運転士:第一閉塞進行 二番!快特、三浦停車!
車掌: 青砥、高砂、八幡、船橋、・・・あ、三浦海岸です。
    津田沼、八千代台、勝田台、あ、ドアを閉めます。
運転士: 快特、次、津久井浜停車
車掌: ちょっと待って〜

887 :U-名無しさん:02/09/17 01:10 ID:???
>>883
大穴。
金町発快速6ダターリして。

888 :名無し野電車区:02/09/17 01:13 ID:???
>>886
ワラタ
実際そうなるかも

889 :名無し野電車区:02/09/17 01:13 ID:???
888

890 :名無し野電車区:02/09/17 01:26 ID:7AdJWiQY
>>880
現状の種別変更をみるに、北行きは品川から士快速になるんじゃないか
と秘かに期待しておるのだが。

891 :名無し野電車区:02/09/17 01:27 ID:???
>>884
11分かかる特急は、上りで例の高砂待避後
千住で各停追い抜かず日暮里までノロノロ
走るヤシではないか?
通常は9分と思われ・・・そんなに変わらないけど

892 :名無し野電車区:02/09/17 01:42 ID:???
>>886
品川より先の停車駅は後ほど御案内します。

893 :名無し野電車区:02/09/17 01:46 ID:???
新京成のスレがないからここで話してもいいのかな?
船03系統鎌ヶ谷駅経由ってあぼーんされたと思ってたら、
深夜ハズとしては残ってたのね。
鎌ヶ谷駅ってバス停あるの?

894 :天気屋 ◆AbGNAVvk :02/09/17 01:47 ID:???
>>885
さらに南大阪線では、臨時ながらかつて急行より速い「快速」が存在した。
現在は「快速急行」になっているが。

参考
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020915225207.jpg

>>886
ワロタ
しかも実際は都営線内各停になるという罠。津久井浜でもヤバい鴨。

895 :893:02/09/17 01:48 ID:???
あと、発車時刻は24:30くらいのほうが使えるんだけど・・・
野田線の終電後に欲しい。

896 :名無し野電車区:02/09/17 01:49 ID:???
>>886
今度登場する実物は特急だからもっとヤバイ罠。

897 :名無し野電車区:02/09/17 01:56 ID:???
>>886
1案
「次は三浦海岸、三浦海岸です。停車駅ご案内のため、5分ほど
停車いたします。」

2案
「停車駅はドア上部にございます路線図をご覧ください」でゴマかす(藁。

実は車内放送のため津久井浜まではスジを寝かせてある・・・なんてのが
正解だったらかなり鬱だが(藁。

898 :名無し野電車区:02/09/17 02:00 ID:ZHbKP/GW
「品川からの停車駅と停車時刻は後ほど、お伝えいたします」

長距離列車っぽい響きが


899 :名無し野電車区:02/09/17 02:08 ID:???
自社内のみ案内ってのが妥当だろうけどね。
小田急〜千代田線〜常磐線もそうだし。
というかほとんど案内しないけど。
田園都市線〜半蔵門線〜伊勢崎線もそうなるんだろうな。

900 :名無し野電車区:02/09/17 02:14 ID:???
3日で900か

901 :佐倉宗吾:02/09/17 03:54 ID:???
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::  ○  
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::      //| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::   _.// | | このスレは東京学館が占領した!
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::   / .// | | >>7902-1000 は低学歴とみなす。
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::   __/  //  |  | おとなしく降伏しる!!!!
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::      _/   iiii|||||//  |  \   _____________
:::::::::::::::::::::::::::/|        /    ||||||||||//\ |.    ̄|/         :::::::::::::::::::::::::::::::::::
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902 :名無し野電車区:02/09/17 06:55 ID:???
三崎口〜成空の車両がT車なんでしょ?5200だったら面白いのだが…三崎口に並ぶ5200成空逝きと泉岳寺逝き2100……異様な光景かも…
5300だったら逝き先案内はめちゃくちゃ高速で自社線は自動放送だから削除…

903 :名無し野電車区:02/09/17 07:31 ID:???
はしのえみお900も取りに来なかったね、他スレでのキリ番取りはやめてないようだが

904 :名無し野電車区:02/09/17 09:30 ID:???
>>903 他スレにいるのは偽者
本物はしばらくこないような気がする

905 :名無し野電車区:02/09/17 09:47 ID:DCxW4Tk4
ところで三崎〜成空のの電車がT車だとKQ線内の120km運転は大丈夫なのだろうか?KQ線内は特急?

906 :名無し野電車区:02/09/17 09:49 ID:???
>>905
特急だから110km/hだね。
しかも夕方だからたとえ快特であっても同じ。
そもそもT車のMAXは110km/h。

907 :伊勢湾フェリー旅情1350:02/09/17 09:56 ID:???
>>906
5327Fを忘れるな。

908 :名無し野電車区:02/09/17 09:57 ID:???
>>907
120km/hなのは知ってる。
でも基本的にはやってないはず。

909 :名無し野電車区:02/09/17 10:01 ID:???
5327は120km/h対応設備撤去したらしい罠・・・

910 :名無し野電車区:02/09/17 10:02 ID:LTn+D8jd
ダイヤ改正チラシGETあげ

911 :名無し野電車区:02/09/17 10:43 ID:???
>>909しましたね。

912 :名無し野電車区:02/09/17 10:50 ID:???
下り最終通勤特急は日本橋を0:00に出て勝田台は0:48
秒単位は切り捨てだけど48分で走れるのね


913 :名無し野電車区:02/09/17 10:58 ID:???
2分短縮か。
でも日本橋から勝田台は東葉高速のほうが遅くまである。
勝田台着で1:00を過ぎるから、京成には無理か・・・。

914 :名無し野電車区:02/09/17 11:07 ID:???
果たして、京成は120キロ運転が実現する日が来るのであろうか?

915 :名無し野電車区:02/09/17 11:19 ID:???
>>914
押上線の高架区間とか、高砂〜小岩・市川真間〜菅野〜八幡・佐倉以遠の直線区間なら将来的にいけそうなきがする。
問題はどの会社のどの形式が入っても同じダイヤで運転できるかどうか。
やっぱり5300がジャマをする!!

916 :名無し野電車区:02/09/17 11:24 ID:???
昔、3150が速度計の針飛ばして
120で運転してるのを見た事がある。
10年くらい前。

917 :名無し野電車区:02/09/17 11:29 ID:???
針を振り切ったからといって、性能が上がって速度の限界を突破したりはしないと思う。sage


918 :名無し野電車区:02/09/17 11:32 ID:???
>915
つくずく5300系ってお荷物だと思ってしまうよ。
なんでMAX110キロ仕様で作ったんだろう?(5327除く)

919 :名無し野電車区:02/09/17 11:33 ID:???
あ、荒らしさんがいない間に新スレをたてたほうがイイ気がする

920 :名無し野電車区:02/09/17 11:38 ID:???
5300を全部新京成にあげて、代わりに8900・8800・8000を合計216両分もらう。

921 :名無しのエリー:02/09/17 11:44 ID:???
5300ってあれでKやHの車と加速度一緒なの?
なんか出足遅く感じるんだけど???

922 :名無し野電車区:02/09/17 11:46 ID:???
9/24〜26の深夜に船橋〜大神宮下の「本町通り」の踏切にて
「上り線高架工事のため夜間通行止」
大神宮下駅成田方の踏切で10月に数日間、船橋駅成田方の踏切(船橋1号)で
11月〜2月の計11日間、それぞれ深夜通行止

923 :名無し野電車区:02/09/17 11:48 ID:???
5300はいじればMAX120km/hになったりしないの?!

てか改正後、日中の特急って古い車両ばっかくるのかな?!

924 :名無し野電車区:02/09/17 11:51 ID:???
>>923上野と成田空港を往復するだけということは、他線への乗り入れを考えなくてイイってことですもんね。しかも8連となると・・・更新3500と3300のハーレム?!

925 :名無し野電車区:02/09/17 11:52 ID:???
悪名高き3600も多数余っております。

926 :名無し野電車区:02/09/17 11:57 ID:???
>>914
(´-`).。oO(空港線…)

927 :名無し野電車区:02/09/17 11:58 ID:???
>>921
パオパオの加速度は3.3、京成3700・3500・3300・3200は3.5、京急は600・1000(新旧とも)・1500(一部除く)で3.5。
ちなみに京成3600は3.3。
よって問題児は3.3。パオ〜〜〜ン

928 :名無し野電車区:02/09/17 11:59 ID:???
>>914 成田高速は130km/hになるらしいが。対応するのは新AEくらいかな

929 :名無し野電車区:02/09/17 12:02 ID:???
もう900突破かよ。早いなぁ・・・
芝鉄、昼間は成田〜芝山のピストン輸送みたいね。

930 :名無し野電車区:02/09/17 12:02 ID:???

現状の朝の上りって特急8連、急行8連、普通6連なのですか?
改正後は特急8連、通勤特急8連、普通6連だろうから
20分間で(8+8+6)×2=44両から
8×2+8+6×3=42両になって車両余らない?
1時間あたり6両だけど……

他の区間で増えるのかな?


931 :名無し野電車区:02/09/17 12:05 ID:???
>>927
608以降と新1000って3.3じゃなかった?

あと、3400も3.3……

932 :まんこ:02/09/17 12:10 ID:rM5H6RwQ
>>920新京成の8900、8800、8000を合わせたって174両にしかならないYO!ついでに800足しても202両…

933 :名無し野電車区:02/09/17 12:25 ID:???
銀杏5300の起動加速度は体感では2.7km/sくらいだね。
でも、中速域以上で稼ぐタイプだから、決して遅くはない車だ罠。
浅草線系統で起動加速度が3.5km/sなのはオールM組成の抵抗制御車だけだ罠。

934 :名無し野電車区:02/09/17 12:32 ID:???
う〜、、、よくもあんなムダなもん216両も作ったな。

935 :名無し野電車区:02/09/17 15:32 ID:???
>>934 う〜む

936 :名無し野電車区:02/09/17 15:52 ID:???
だから〜、5300は消えていいんだって!!使えないんだからさ〜。あの車両ほんとにうざいのよ〜。やかましいゴキブリ列車めが!!

937 :名無し野電車区:02/09/17 15:59 ID:???
>>936 なんて事を言うんだ君は!

938 :名無し野電車区:02/09/17 16:04 ID:???
>>915
八幡は将来地下化でしょ?

939 :名無し野電車区:02/09/17 16:14 ID:FtX/C9Y1
>>930
可能性としては
・芝山に行く分運用数が増える
・千葉線の4連を6連に増結
・前後時間帯の6連を解消
かな?
他で増やすとしても、高砂−上野間の区間普通があるわけじゃなかろうし。

そもそも、新車導入と赤電の廃車による増減がどうなのか、
(芝山分も含めて同数保有か、芝山分は除いて同数保有か、
 それより増えたり減ったりすることになるのか)
はどうなんでしょ。

ただどっちにしても、朝ラッシュ時で20分あたり2両減車になるのは
間違いないですな。急行が1本普通に置き換わるわけですから。
混むのはイヤダ。

940 :名無し野電車区:02/09/17 16:19 ID:???
9200 3700 600 新旧1000 1500 9000 3500更新 AE100 7000 3500未 3200 3300の順で(;´Д`)ハァハァなのだがなにか?
5300と3600なんて論外だ!!5200は見たことないので除外

941 ::02/09/17 16:20 ID:???
9200???

942 :名無し野電車区:02/09/17 16:28 ID:4taCQCqV
5200が主に泉岳寺〜西馬込に閉じ込められているのは
性能面に5300よりも更に問題があるからだろうか。

943 :名無し野電車区:02/09/17 16:29 ID:???
>>942
MAX100km/h


944 :名無し野電車区:02/09/17 16:30 ID:???
950ゲットした奴は次スレ立ててね

945 :名無し野電車区:02/09/17 16:33 ID:uPcwUc6+
>>940
3400、7300は?

946 :はしのえみお:02/09/17 16:39 ID:???
ところで、最近の京成の状況をよく把握してないんだけど、船橋の
立ち退き拒否一家はどうなったんだ?

947 :名無し野電車区:02/09/17 16:48 ID:???
打ち間違いしまくった…

948 :名無し野電車区:02/09/17 16:49 ID:???
ほれ

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032248912/

949 :名無し野電車区:02/09/17 17:01 ID:???
↑これ荒らし立てスレじゃない?大丈夫?

950 :名無し野電車区:02/09/17 17:02 ID:???
漏れも思た。1が妙にアヤシイ

951 :名無し野電車区:02/09/17 17:08 ID:???
いいんじゃない?
どっかのスレの「言論統制中」とほざいた
バカよりは。

952 :名無し野電車区:02/09/17 17:15 ID:???

      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \オーーーーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_



953 :名無し野電車区:02/09/17 17:16 ID:???
でもコーシン牛乳とか日刊競馬とかに直リンしまくってるぞ。
改めて誰か立ててくれ〜〜!!

954 :名無し野電車区:02/09/17 17:16 ID:???
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |  次でボケて!!!   |
 |________|
    ∧∧ ||
    ( ゚д゚)||
    / づΦ


955 :名無し野電車区:02/09/17 17:24 ID:???
>>954
携帯でも普通に見える!!

956 :名無し野電車区:02/09/17 17:46 ID:???
いいじゃんあれで

957 :名無し野電車区:02/09/17 17:48 ID:???
このスレももうあと50足らずになりましたが、どうやって埋めて行きましょう

958 :名無し野電車区:02/09/17 17:53 ID:???
  ______
 /:\.____\  / ̄ ̄ ̄
 |: ̄\ (∩゚Д゚)\< キョロキョロ
 |:   |: ̄ ̄ U ̄:|\___
   ____
 /......  .. .../
 ||:::   ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄
 | ̄\ ( ゚Д゚)< 1000取り会場はココですか?
 |   |: ̄U U ̄:|\____
  _____
 | \  __\ レ′
 |   |: ̄ ̄ ̄ ̄:| パタン‥


959 :名無し野電車区:02/09/17 17:55 ID:???
お約束のバスネタでいこうぜ

960 :名無し野電車区:02/09/17 18:11 ID:???
http://yami.plala.jp/upldr/data/5179.JPG
海浜幕張で写した

961 :名無し野電車区:02/09/17 18:21 ID:???
>>960
もうちょっときちんと写ってる写真はないのかい・・・

962 :名無し野電車区:02/09/17 18:28 ID:???
>>961 スマソ 逍遥中にいきなり現れたので。
きちんと写そうとしたらバスがいっちまった(萎)

963 :名無し野電車区:02/09/17 18:29 ID:???
茜浜の連接ハズの増備はないのか?

964 :名無し野電車区:02/09/17 19:00 ID:???
バスネタ話そうよ このまま放置プレイですか?

965 :名無し野電車区:02/09/17 19:47 ID:HIfcuIbH
>>923
5300、KQが借り出して北総線でやったトライアルじゃ、
均衡速度124km/hだった罠。

966 :名無し野電車区:02/09/17 19:48 ID:???
>>965
明らかにKQ、K▼SEIのVVVF車群より鈍足だね・・・(5327は別だけど)

967 :名無し野電車区:02/09/17 20:05 ID:???
>961
幕張本郷でバイトしてるから毎日飽きるほど見てるよ、試験運行の頃から。

968 :名無し野電車区:02/09/17 20:08 ID:???
>>967言っちゃって大丈夫か?

969 :名無し野電車区:02/09/17 21:06 ID:???
平日は毎日乗ってますが何か?

970 :名無し野電車区:02/09/17 22:30 ID:???


971 : :02/09/17 22:33 ID:???


972 : :02/09/17 22:33 ID:???




973 :名無し野電車区:02/09/17 22:36 ID:???
            __,,,,_
        _.. -´´      ̄`ヽ,
    `ー ''"--―〃  _,ァ---‐一ヘヽ            <                 >
     `ー--―― /´      リ}            <  い ざ 開 戦 !!    >
      `ー--   〉.   -‐   '''ー {!            <                >
        `     |   ‐ー  くー |              ∨∨∨∨∨∨∨∨
           ヤヽリ ´゚  ,r "_,,>、 ゚'}                     _.. ‐ァ=r‐''⌒゙二ニ二つ
         ヽ_}     ト‐=‐ァ' !                _. -‐ '"´  l l    r} } }l
          ゝ i、   ` `二´' 丿     __      . -‐ ' "´        l ヽ  、 ヽ_ノノ
              r|、` '' ー--‐f´-‐ ' "´/`゙ ーァ' "´  ‐'"´         ヽ、`ーテヽJ
     _.. -‐''フ|フヽr-‐ ''''フ. ̄「´      /   /                __.. -'-'"
  . ‐ '7    く/|」-rへ. /   l     l   /            . -‐ '"´    

皇太子様が1000getへ宣戦布告されました!各自開戦準備をしてください

974 :はしのえみお:02/09/17 22:37 ID:???
よっしゃぁぁぁぁぁ!!!!!
1000は貰った。










なんて言うと思ったか?
ヤレヤレ、キリ番ゲッターは卒業したよ。

975 :名無し野電車区:02/09/17 22:37 ID:???
士快特 成田空港 逝き。Limited Express for Narita Airport.

次は 京急蒲田。 横浜・横須賀方面はお乗換え。

Next:Keikyu Kamata. Transfer for Yokohama and Yokosuka.


976 :名無し野電車区:02/09/17 22:38 ID:???
♪キムチキムチキムチ〜
   ∧_∧   ∧_∧
  < `ш´ > <丶`∀´>
 ⊂    つ⊂    つ))
  .人  Y   人  Y
 ((レ'(_フ   レ'(_フ

  ♪キムチを食べると〜
   ∧_∧   ∧_∧
  < `ш´ > <`∀´ >
 ⊂、   つ⊂、   つ
    Y 人    Y 人
   <_)'J))  <_)'J))

 ♪アタマアタマアタマ〜
   ∧_∧  ∧_∧
  <`ш´ > < `∀´ >
 ((( つ⊂ ) ( つ⊂ )))
   ヽ ( ノ  ヽ ( ノ
  (_フレ'  (_フレ'

    ♪頭がなくなる〜
   
 ((∩_________∩∩________ ∩))
   〉     _ノ 〉     _ノ
  ノ ノ  ノ  ノ ノ  ノ
  レ´(_フ   レ´(_フ


977 :名無し野電車区:02/09/17 22:39 ID:???
士快特 成田空港 逝き。Limited Express for Narita Airport.

次は 品川。JR線はお乗換え。

Next:Shinagawa. Transfer for JR Lines.



978 : :02/09/17 22:41 ID:???
 

979 : :02/09/17 22:41 ID:???


980 : :02/09/17 22:42 ID:???






981 :名無し野電車区:02/09/17 22:42 ID:???



982 : :02/09/17 22:43 ID:???


983 :名無し野電車区:02/09/17 22:43 ID:???
            __,,,,_
        _.. -´´      ̄`ヽ,
    `ー ''"--―〃  _,ァ---‐一ヘヽ            <                 >
     `ー--―― /´      リ}            <  い ざ 開 戦 !!    >
      `ー--   〉.   -‐   '''ー {!            <                >
        `     |   ‐ー  くー |              ∨∨∨∨∨∨∨∨
           ヤヽリ ´゚  ,r "_,,>、 ゚'}                     _.. ‐ァ=r‐''⌒゙二ニ二つ
         ヽ_}     ト‐=‐ァ' !                _. -‐ '"´  l l    r} } }l
          ゝ i、   ` `二´' 丿     __      . -‐ ' "´        l ヽ  、 ヽ_ノノ
              r|、` '' ー--‐f´-‐ ' "´/`゙ ーァ' "´  ‐'"´         ヽ、`ーテヽJ
     _.. -‐''フ|フヽr-‐ ''''フ. ̄「´      /   /                __.. -'-'"
  . ‐ '7    く/|」-rへ. /   l     l   /            . -‐ '"´    


984 :名無し野電車区:02/09/17 22:45 ID:???
この電車は士快速特急 成田空港 逝きです。 Limited Express for Narita Airport.

次は 品 川 です。Next Shinagawa  

JR線はお乗換え下さい。Transfer for JR Lines




985 :名無し野電車区:02/09/17 22:46 ID:???


986 :名無し野電車区:02/09/17 22:48 ID:???
この電車は士特急 成田空港 逝きです。 Limited Express for Narita Airport.

次は 青 砥 です。上野方面はお乗換え。

Next Aoto  Transfer for Ueno




987 :名無し野電車区:02/09/17 22:48 ID:???

      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \オーーーーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_



988 :名無し野電車区:02/09/17 22:48 ID:???


989 :名無し野電車区:02/09/17 22:49 ID:???
プ 

990 : :02/09/17 22:49 ID:???
    

991 :名無し野電車区:02/09/17 22:49 ID:???
たかだか四日間で1000か…

992 :  :02/09/17 22:50 ID:???




993 : :02/09/17 22:52 ID:???
            __,,,,_
        _.. -´´      ̄`ヽ,
    `ー ''"--―〃  _,ァ---‐一ヘヽ            <                 >
     `ー--―― /´      リ}            <  い ざ 開 戦 !!    >
      `ー--   〉.   -‐   '''ー {!            <                >
        `     |   ‐ー  くー |              ∨∨∨∨∨∨∨∨
           ヤヽリ ´゚  ,r "_,,>、 ゚'}                     _.. ‐ァ=r‐''⌒゙二ニ二つ
         ヽ_}     ト‐=‐ァ' !                _. -‐ '"´  l l    r} } }l
          ゝ i、   ` `二´' 丿     __      . -‐ ' "´        l ヽ  、 ヽ_ノノ
              r|、` '' ー--‐f´-‐ ' "´/`゙ ーァ' "´  ‐'"´         ヽ、`ーテヽJ
     _.. -‐''フ|フヽr-‐ ''''フ. ̄「´      /   /                __.. -'-'"
  . ‐ '7    く/|」-rへ. /   l     l   /            . -‐ '"´    



994 :名無し野電車区:02/09/17 22:52 ID:???

      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \オーーーーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_



995 :名無し野電車区:02/09/17 22:52 ID:???
いくぞ!

996 :名無し野電車区:02/09/17 22:52 ID:???
993

997 : :02/09/17 22:53 ID:???


998 :名無し野電車区:02/09/17 22:54 ID:???
1000

999 : :02/09/17 22:54 ID:???


1000 :名無し野電車区:02/09/17 22:54 ID:???
市川真間国府台に快速止めやがれ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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