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【モモ】路面電車・LRV総合スレ2【トウフ】

1 :名無し野電車区:02/09/19 17:43 ID:???
LRV各地で導入続々!
路面電車にハァハァなヤシら騙ってください。

前スレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019167762/

都市交通問題の議論はこちらでおながいします。
●LRT(路面電車)支援の市民運動のゆくえは?●
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1030835230/l50

その他関連スレ過去スレは>>2-5あたり

2 :名無し野電車区:02/09/19 17:45 ID:???
>>1
スレたて乙カレー

3 :関連スレ1:02/09/19 17:45 ID:???
【札幌】北の市電を語ろう【函館】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027648003/l50
9/29 札幌市電祭りについて語るスレ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1032076431/l50
♪♪♪東京都電スレッド 第4系統♪♪♪
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1029359357/l50
江ノ島電鉄@100周年新型車両登場
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1012439551/l50
江ノ電スレッドだよ!!
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032001457/l50
岳南・静鉄・遠鉄・豊鉄・(伊豆箱)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028430738/l50
北陸の鉄道を語れ〜万葉線・北鉄・京福・福鉄ほか
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027665434/l50
★【黒野】揖斐線【忠節】市内線【岐阜駅前】★
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023782803/l50


4 :関連スレ2:02/09/19 17:46 ID:???
【京都】 京福電気鉄道 【福井】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031235165/l50
◆◇京阪大津線◇◆
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028344824/l50
■京阪京津線80・350型を我々で保存しよう!■
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032167282/l50
岡山電気軌道を語る
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025528179/l50
/□□広島 GREEN MOVERスレ Part.5003□□\
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1028957453/l50
//広電 去りゆく電車博物館 広電//
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020024561/l50
こんな広電はいやだ。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1029232368/l50
◇◇ 伊予鉄道 ◇◇ Part.6
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020650887/l50
【スマンカッタ】土佐電鉄について語ろう【ヨシ!!】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030511933/l50
長崎・佐賀の鉄道スレPart3
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025222797/l50
【鹿児島】南の市電を語ろう【熊本】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032144334/l50

廃止された市電・路面電車を語るスレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032348367/l50

5 :過去スレ:02/09/19 17:46 ID:???
路面電車・LRTスレッド
http://piza.2ch.net/train/kako/966/966582037.html
路面電車について語るスレッド
http://piza.2ch.net/train/kako/970/970219091.html
路面電車について語ろう
http://piza.2ch.net/train/kako/976/976117336.html
●地下鉄vs路面電車vs新交通システム●
http://piza.2ch.net/train/kako/982/982161535.html
路面電車スレッド
http://piza.2ch.net/train/kako/984/984301970.html
▲▲▲好きな路面電車車両を書き込もう▲▲▲
http://piza.2ch.net/train/kako/984/984488768.html
―――【君よ路面電車を熱く語れ!】―――
http://piza.2ch.net/train/kako/988/988624819.html
◆◆◆LRTについて◆◆◆
http://piza.2ch.net/train/kako/995/995025578.html
●●路面電車・LRTスレ●●
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998029222.html
アルナ工機、鉄道車両製造から撤退
http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10033/1003300966.html
大ショック!アルナ工機、鉄道車両から撤退
http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10034/1003488138.html
♪♪♪♪路面電車♪♪♪♪
http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10044/1004416088.html
路面電車らしい路面電車
http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10056/1005616681.html
★★日本各地の路面電車を語ろう★★
http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10074/1007473557.html
リトルダンサーってどうよ
http://curry.2ch.net/train/kako/1018/10182/1018279213.html

6 :名無し野電車区:02/09/19 18:39 ID:???
桃とか豆腐とか美味しそうなスレタイトルですね

7 :桜島電鉄:02/09/19 19:24 ID:BwAEFko0
長崎にリトル段差が入るってホント?
なんかリトル段差「A2」になるって話聞いたけど。
鹿児島の「A3」の間接を中央部に設けたものらしい。
こんな構造、信じられないです。

8 :名無し野電車区:02/09/19 19:32 ID:mCcEDroB
新スレおめでとうございます!

9 :So What?:02/09/19 19:57 ID:PEaaZofV
新スレ運転開始おめでとうございます。

10 :名無し野電車区:02/09/19 20:28 ID:???
>>7
長崎に低床車については前スレにあがった情報をまとめると

来年度にも導入
国産新造車二両
購入費用は一両二億円程度(半額行政補助)
床面高さは約30cm
リトル段差改?
全長15m約30t
地上設備の整備もあわせて行われる

ということですが「A2」とは。
どんなものか想像つきませんがLから中間車を抜いたような形かな?
それじゃ尻餅つくし (´Д`)ワカラン

11 :岡フチ ◆wLz3c8fk :02/09/19 20:38 ID:1suXtUxx
新スレおめでとうございます。

>>10
連接部に東急玉川線のデハ200?みたいな車輪を付ければ…

12 :名無し野電車区:02/09/19 20:46 ID:???
現代によみがえるペコタソ・・・(;´Д`)ハァハァ

13 :名無し野電車区:02/09/20 00:02 ID:5uetHENq
福田富一宇都宮市長
「新交通はなぜJR駅東側だという議論もまだあるが、新幹線と在来線の間を抜いて
、JR駅西側にも頭出しをしておく。西側の予定区間は「健康の森」等。西側について
も計画に盛り込んで、発表を今年度中にする予定で、JR側と協議を進めている。
スケジュールについては、8月までにJRと栃木県との協議を済ませ、同じく民間事業者
に対する設定も固めたい。年度内の3月までには事業予定者を選定したい。」

新交通システム(LRT)
http://www.city.utsunomiya.tochigi.jp/kikaku/shinkotsu/index.htm

・・・宇都宮テクノポリス地区(工業団地、球場、スタジアム)=宇都宮大学=JR宇都宮駅
=宇都宮城公園(整備中)=市役所=東武宇都宮駅前=作新学院・・・

これなら需要見込めるんじゃないかと思うがどうよ?大通りを通すのは微妙だから
あえて避けた。

14 :名無し野電車区:02/09/20 01:50 ID:???
>>13
いやほーいおつかれーい

15 :名無し野電車区:02/09/20 02:33 ID:???
        クソスレ ワッショイ!!
     \\  クソスレ ワッショイ!! //
 +   + \\ クソスレ ワッショイ!!/+
        ∬ ∬    ∬ ∬    ∬ ∬  +
   +     人      人      人     +
         (__)    (__)    (__)
  +    (__)   (__)   (__)     +
.   +   ( __ )  ( __ )  ( __ )  +
      ( ´∀`∩ (´∀`∩) ( ´∀`)
 +  (( (つ   ノ (つ  丿 (つ  つ ))  +
       ヽ  ( ノ  ( ヽノ   ) ) )
       (_)し'  し(_)  (_)_) 

16 :名無し野電車区:02/09/20 15:22 ID:???
鉄ピク 新車年鑑2002にLRV特集が載ってるね。
例のLRV特集誌と内容はかなりダブってるけど。

17 :名無し野電車区:02/09/20 21:37 ID:???
先日、岡山&広島逝ってきますた。
もちろんムーバタン、MOMOタンも堪能したんですが
それよりも街のまん中を自動車に邪魔されることなく電車が次々やってくる
この光景こそが路面電車の萌え要素だということを再認識しますた。

>>13
宇都宮のLRT計画には注目しておりますが
このスレは基本的に既存軌道線が対象なんで新設LRTに関しては
LRTスレに書かれた方がレスつきやすいと思いますです。


その他
長崎の低床車、広電の市内線用低床車の情報お持ちの方、続報キボンヌでずだ。

18 :名無し野電車区:02/09/20 22:21 ID:???
その他
の情報は誰もが欲しがってるところですな・・・


19 :新スレ記念うp:02/09/21 02:01 ID:???
ヘタレ写真でスマソだが

>段差S  1億8000万円
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020921012804.jpg
>段差L  1億9000万円
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020921012922.jpg
>段差A3 1億6800万円
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020921013058.jpg
>長崎1800
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020921014737.jpg
乗るまで知らんかった〜釣掛かいな、ミィーって音期待してたのに

長崎はいつも混んでた印象がある
逆に熊本は連接車そんなにいるのか?と思った
広電の市内線ならA5と行かないまでもLぐらいで
現行の単車+αの感覚で使えるんじゃないかなと思う
どれも所詮ぷらっときて1日乗ってみただけのヨソ者の意見だが

20 :名無し野電車区:02/09/21 04:51 ID:D5FMY7nP
>>17
要は行政のヤル気があるかどうか。
そして市民の理解が得られるかどうか。

>>19
熊本は公営だからあまり詰め込みません。
逆に長崎は運賃は安いけど詰め込みがひどい。

21 :名無し野電車区:02/09/21 16:24 ID:???
あげ

22 :名無し野電車区:02/09/21 21:27 ID:???
なんだよゴムタイヤトラムって
変なの

23 :モナ東 ◆Peko.dZ6 :02/09/21 22:18 ID:fVzX823f
>>22
ジャーナル見ました。
なんかむこうの連中は恐ろしいモノを考えるなあと思いマスタ。
いや、中央軌条に案内されたゴムタイヤ電車だけならべつに驚きは
しないんだけど、アレ、ハンドルで自走できるんだもんな……。

とにかく皆、立ち読みでいいからジャーナル嫁!

     ∧∧    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      i ゚Д゚iノ < 新スレ乙でし〜
    /|    |     \________
.      ヽ、 ノ
      V V



24 :名無し野電車区:02/09/21 23:23 ID:jTkQ6gZd
age

        ロ
 .      ‖
 .      ‖
 .      ‖
 .      ‖
 .      ‖
 .      ‖
     .__品__
   ._┴─┴_
  / _─.─_ \
  |二|┌──┐|二|
  ||.| |.| || ̄^|| |.| |.||
  ||.| |.| ||.   || |.| |.||
  ||.| |.| ||.   || |.| |.||
  ||.|_|.|_||_._||_|.|_|.||
  |||=|========|=|||
  |||. |        | .|||
  |||. |  (○)  | .|||
  |||. |        | .|||
  |||. |.◎ ooo  | .|||
  |||. |. ┌─┐ .| .|||
  |||. |.│   | .| .|||
. .┿| |_|=[三]=|_| |┿
    ̄||-──-|| ̄
   / ̄ ̄ ̄ \
  /        \


25 :名無し野電車区:02/09/21 23:35 ID:???
>>19
ハァハァしますたw
やぱりこの中ではA3が一段図抜けてますね。デザイン的に。

>>20公営だから詰め込まない/民営だから詰め込む
???

>>22-23
読みますた。
タイヤハウスが完全にデッドスペースなのはどうかと思うけど
建設費が鉄軌道の6割、130‰勾配走行可能というのは街によっては魅力かも。
↓ついでにぐぐってみた
http://www.trans-com.net/phototheque_vehicule/detail_phototheque.asp?Num_photo=2028
http://www.parisceinture.com/TramwaysurPneus.html
http://www.ot-nancy.fr/nihongo/


26 :名無し野電車区:02/09/21 23:43 ID:???
>>25
バックミラーキモイ

27 :名無し野電車区:02/09/22 11:18 ID:???
角が生えてるのかと思ったよ・・

28 :名無し野電車区:02/09/22 15:00 ID:???
こんなサイトをハケーンしたよ。
http://www.google.com/search?q=cache:www.ne.jp/asahi/tetsudo/miyata/romen/top.html
筆者の謙虚なオタぶりが (・∀・)イイ!

29 :桜島電鉄:02/09/22 15:04 ID:???
>>10
サンクス。もし「A2」だったら、連接部にかなりの負担が掛かると思われ。
早く見てみたい。

>>19
A3はアルナの車体デザインそのまま+交通局の塗装。
Sは、切妻にデザイン変更。
Lは、ライト部品が特別品(?)なんか放電灯らしい。
長崎はリトル段差の試作品?<マサカ
ってことで、リトル段差がかっこわるいってわけじゃなく、各事業者のカスタムでかっこよさが左右するものと思われ。
鹿児島なんかは純正そのままを塗装だけでかっこよくしてるんだからすごいもんだ。
LとSはデザインいじり過ぎかも。

>>25
おもしろいアイディアだと思う。電動ガイドウェイバスみたいなもんか?
ジャーナル読んでこよう・・・

30 :名無し野電車区:02/09/22 15:23 ID:???
>>29
鹿児島のA3も一応先頭部の後退角を小さめにカスタマイズしてあるらしいぞ

31 :OKAY@MAN:02/09/22 17:17 ID:H7HdPSUz
>>25  集電器は、トロリーバスの、そのまんまですね。
ナンバープレートも付いているし。
新種のトロリーバスでしょうか??



32 :NAGOY@N:02/09/22 22:33 ID:8uNdkeYk
トランジットモールに対応したガイドウェイ式トロリーバスってとこかな?
ゴムタイヤ式トラムってのはしばらく前から紹介されてたが。
守備範囲は路面電車とは少しずれそう。

33 :名無し野電車区:02/09/22 23:56 ID:???
どっちかというと新規導入向け?

34 :広電スレからコピペ:02/09/23 11:50 ID:???
197 名前: 名無しでGO! メール: 投稿日: 02/09/22 21:04 ID:/SiyRE5i

>>149
亀レスだが、新型の市内線専用低床車は
アルナのリトルダンサーシリーズではない模様。
広島経済レポートによると、
各車両メーカーで構成される組合が試作の低床車を製作し、
広電で試運転の後、営業運転に入るというもの。
営業車両投入は2〜3年後になる見通しだ。

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1028957453/197

35 :名無し野電車区:02/09/23 13:34 ID:b6Fk87Oj
>34
>各車両メーカーで構成される組合
・・・は狭軌用低床LRVの開発組合だから、
標準軌の広島に導入する意味がいまいち。

36 :名無し野電車区:02/09/23 21:36 ID:???
補修

37 :名無し野電車区:02/09/24 00:19 ID:dZvl8af4
>>34-35
なあん〜だそりゃ?!

38 :.:02/09/24 15:53 ID:???
.

39 :名無し野電車区:02/09/24 17:22 ID:???
喪主

40 :.:02/09/24 18:56 ID:???
.

41 :名無し野電車区:02/09/24 20:52 ID:???
>>28
楽しませていただきました。

42 :名無し野電車区:02/09/24 23:27 ID:???
アヒャヒャ

43 :名無し野電車区:02/09/24 23:38 ID:???
「長崎に行って乗ってみた感想」

全車ワンステップにするだけでもかなり効果あるんじゃないの??

44 :名無し野電車区:02/09/25 01:16 ID:lN5SCtV6
都電7000系方向幕LED化あげ

45 :名無し野電車区:02/09/25 01:18 ID:oz8OQgal
>35
要は3500と同じような事、という事か。

46 :.:02/09/25 02:36 ID:???
.

47 :名無し野電車区:02/09/25 11:54 ID:???
圧縮?乗りきった模様

48 :名無し野電車区:02/09/25 12:10 ID:???
残念だがあぼんかも。
■京阪京津線80・350型を我々で保存しよう!■
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032167282/l50

49 :名無し野電車区:02/09/25 16:40 ID:???
バナー交換しる

50 :名無し野電車区:02/09/25 23:00 ID:???
___ヽ=@=/つ_   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
___(´Д`)保|  <  ご理解とご協力をおながいします
___│ │|守|   \______________
___│ つ|あ|
___.〜′│|げ|
____⊂’'∪

51 :名無し野電車区:02/09/26 00:35 ID:lDmBVJDh
珍しさだけで導入する地方自治体が出そう。
「どうだー、フランス製の新交通システムだぞー。
 お前ら路面電車なんて古臭いもの使ってんじゃねーよ。アヒャ」
とか言って。

52 :名無し野電車区:02/09/26 00:58 ID:x3DJnvUl
>>51
姫路モノレールのように(以下自粛

53 :名無し野電車区:02/09/26 11:37 ID:???
万葉線に低床車決定(?)らしいがどこにそんな金あるんだいったい

54 :名無し野電車区:02/09/26 11:56 ID:???
>>53
福祉予算。

55 :名無し野電車区:02/09/26 19:01 ID:TznJEfOp
>>53
新潟鉄工製に決まったね。
アナルさよーなら。

56 :名無し野電車区:02/09/26 19:51 ID:WgUPSgTg
>>55
新潟鉄工社員ですか?(w

57 :名無し野電車区:02/09/26 19:58 ID:???
>>55
ソースキボソ

58 :岡フチ ◆wLz3c8fk :02/09/26 20:37 ID:erxdycxI
新潟製ということは100%低床のGTシリーズということか?

59 :名無し野電車区:02/09/27 01:37 ID:???
2連なのか?
熊本のGTはいただけない。
座席少なすぎ。

60 :名無し野電車区:02/09/27 09:16 ID:???
捕手


61 :名無し野電車区:02/09/27 23:45 ID:???
LRTスレ移転先
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1030835230/l50

62 :名無し野電車区:02/09/28 00:21 ID:31XocUAY
>>61
>>1読め

63 :61:02/09/28 00:37 ID:???
>>62
ん?LRTスレが鯖移転したことを書いただけなんだが
伝わらなんだか?

64 :62:02/09/28 00:59 ID:???
>>63
激しくスマソ!
申し訳ござらぬ

ちょっと逝ってきます。

65 :名無し野電車区:02/09/28 12:26 ID:???
アヒャヒャ

66 :名無し野電車区:02/09/28 14:06 ID:???
>>64
いってよし

67 :名無し野電車区:02/09/28 14:31 ID:???
豆腐段差は直線区間を走ってる時のローリングがひどくて、
台車のストッパーに当たってるのかガツンガツン言ってるんだが
他の小段差はどうなの?

68 :炒醤麺:02/09/28 15:04 ID:coNMPga+
フランスの
トラムトレイン計画は,
どおなった?


69 :名無し野電車区:02/09/28 15:13 ID:???
>>67
乗りに行った時
ごめん段差はそうでもなかった気がする
鹿児島のはすごく静か イイ!!
ブレーキ開放&ドアの開閉の音
独特だね

70 :名無し野電車区:02/09/28 16:06 ID:???
その分行政がうるさいがな

71 :名無し野電車区:02/09/28 20:53 ID:???
>>70
激しくワロタ


72 :名無し野電車区:02/09/29 01:20 ID:46Q+ucmX
>>70
最初にしょうもない記事書いた南日本新聞!
今度は行政や議会を叩け!!
変わり身が早いのが新庄やろ

73 :名無し野電車区:02/09/29 01:21 ID:???
>>70
まだなんか言ってるの?
詳細きぼんぬ

74 :岡フチ ◆wLz3c8fk :02/09/29 02:31 ID:???
マスコミはみんないい加減。
捏造、でっちあげ、やらせ、一方的な見方による決め付けetc
こんなんじゃ北朝鮮を批判なんかできゃせんよ。ホンマに。
変わり身の速さといえば辻元(アゴじゃないよ)やマキコの時によくわかったね。
マスゴミの連中は正義の使者気取りなんだろうけどね。

あと、ニュース番組ではキャスターの個人的な意見を付け加えて欲しくない。
特に久※や筑死。ニュースでは事実だけを伝えてくれればよい。
キャスターのコメントは事実に対する見方を特定の方向に誘導することが
多分にあるからね。

完全にスレ違いなのでsage

75 :名無し野電車区:02/09/29 11:37 ID:???
>>74
>スレ違いなのでsage

こう書けばスレ違いレスが免責されると思っている厨房が多くて困るんですが。


76 :岡フチ ◆wLz3c8fk :02/09/29 13:30 ID:???
>>75
ただ思っていることを率直に述べただけです。
スレ違いなのでsage、は、スレ違い発言で失礼しました。という意味でを
書き込んでおります。

また免責されるとは全く思っていません。自分の発言に責任を持つ意味も含めて
私はコテハンでカキコしているのですから。

77 :名無し野電車区:02/09/29 14:49 ID:6WZDyqRJ
とりあえず、今はNHKを見れ。
コンビーノでてきた。

78 :名無し野電車区:02/09/29 15:00 ID:???
>>77
オワタヨ
内容イイ!!

79 :名無し野電車区:02/09/29 15:39 ID:???
うっそ!禿しく見逃した。
鬱だし脳


 ∧||∧
(  ⌒ ヽ
 ∪  ノ
  ∪∪
   :
   :
 ‐ニ三ニ‐

80 :名無し野電車区:02/09/29 23:11 ID:???
>>76
コテハンで書き込めばどういう風に責任が取れるのかお聞きしたいが。

81 :名無し野電車区:02/09/29 23:52 ID:???
まーま,マターリしようでないの

82 :名無し野電車区:02/09/29 23:54 ID:???
誰が書いたかはっきりしてるってだけでしょ。
そんな深く突っ込みところじゃねぇだろ。

83 :モナ東 ◆h76pUaUA :02/09/30 11:27 ID:y2gLWyuT
なーなー、さーっぱり話題にならない名鉄モ800はどないなん?
値段の折り合いがつくなら、部分低床の可能性ってもっと探られても
いいと思うんだが……

もっとも、美濃町線は安全地帯そのものがない電停が多いから、
それこそリトル段差A3みたいなのが向いてそうなもんだけど……。

84 :名無し野電車区:02/09/30 11:42 ID:???
>>57
万葉線新型車のそーす↓
ttp://www1.coralnet.or.jp/suwa_h/MANYO/MNEWS.html

85 :名無し野電車区:02/09/30 12:03 ID:???
政治厨は無視しる。厨・工房下手すりゃ大坊の頃ってのは
誰しも自意識が過剰なもんだよ(右〜左思想宗教学問など全てに於て)。
「かまってちゃん」な時期はある程度仕方ない。無視してれば寂しくなって勝手に黙る。
逆ぎれして困ることもあるがな・・・

>>83
その車はなんか気の毒だね。洋モノの低床車に比べて地味。
もともと地味な線でしかも路面電車に厳しい岐阜ってのもあるがあまり話題にならなかった。
時々目新しい新車を入れてるのが逆に災いしてるのかも。
ずーっとボロばっかでいきなり新車が入れば「おっ」て思うだろうけど
ボロい昔の路面電車タイプからクロスシート車札幌連接車に名鉄連接車と
色んな電車が入り混じってきたから違う電車が逆にあまり異質に見えなかったのかも。

後半:美濃町線は徹明町に行かないなら部分低床でいいと思う。
競輪場前〜徹明町間の乗降はあまりない罠。

86 :名無し野電車区:02/09/30 15:33 ID:???
>>83
あれは仕様が美濃町線に特化しすぎていて、あまり周囲の事業者に影響を与えにくかった。というのが大きい。
スロープ付きなのはいいけど全長が15mを越えてしまったとか、メーカーがマイナーな日車だとか。
岐阜自体も、揖斐谷汲線の部分廃止等のネガティブな話題が続いてしまったので、話題性が続かなかったというのもある。
第一、800入れた後に美濃町線自体が日中減便なんてやっているし。

その点では、函館の8100の方が期待度は高いね。

87 :名無し野電車区:02/09/30 15:50 ID:???
福井が借り入れたことがあったね
遥か昔のように思えたりするが1年前の話

88 :57:02/09/30 19:16 ID:???
今、関西ローカルニュースで言ってたけど、
7/26の阪堺の脱線事故の原因は、
枕木が腐ってたところへ
通りかかった車両の重みでレールが沈み
車輪がはずれたとの由。もそもそ

>>84ありがトン
しかし定員85(座席30)もどうやって確保するのか
見ものですね。まさか2+1列クロスシート?

89 :モナ東 ◆Peko.dZ6 :02/09/30 20:58 ID:ZjgkgzeN
>>85-86
たしかに汎用性は低いかもね。


90 :はしのえみお:02/09/30 21:00 ID:???
90>>モナ東しね!!!

91 :はしのえみお:02/09/30 21:00 ID:???
91

92 :アンチはしのえみお:02/09/30 21:01 ID:???
出たな、えせ神め!!

93 :はしのえみお:02/09/30 21:01 ID:???
91


94 :アンチはしのえみお:02/09/30 21:01 ID:???
何とかしなければ・・・

95 :はしのえみお:02/09/30 21:02 ID:???
94!!男なら京成だろ!!

96 :名無し野電車区:02/09/30 21:02 ID:???
馬鹿が来た!

97 :はしのえみお:02/09/30 21:02 ID:???
98

98 :アンチはしのえみお:02/09/30 21:02 ID:???
黙れ、京成に嫌われたえせ神

99 :はしのえみお:02/09/30 21:02 ID:???
100

100 :アンチはしのえみお:02/09/30 21:03 ID:???
止める

101 :はしのえみお:02/09/30 21:03 ID:???
キリ番いただき!

102 :アンチはしのえみお:02/09/30 21:03 ID:???
はーっはっはっはっ
残念だったな、ではこれにてさらば!!

103 :名無し野電車区:02/09/30 21:04 ID:???
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032266899/197-202

104 :はしのえみお:02/09/30 21:17 ID:???
だからどうした!!!!!!!!!!!!!!ゴルァ!!!!!!!!!!!!!

105 :名無し野電車区:02/09/30 21:19 ID:MOyXXJB3
>>103
オモロイ

106 :名無し野電車区:02/09/30 21:34 ID:???
>>103
カナーリ ワロタ!


107 :名無し野電車区:02/10/01 00:31 ID:???
熊本GTの1、5人がけシートは落ち着かない。

108 :U-名無しさん:02/10/01 00:34 ID:???
>>103
禿藁

>>107
名鉄6000系原型を偲ぶ旅

109 :名無し野電車区:02/10/01 09:54 ID:???
廃止された市電・路面電車を語るスレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032348367/

落ちちゃった

110 :黒バス:02/10/01 18:29 ID:???
はしのえみおは無視ってことで。
荒らしにのっちゃあいかんよ。調子に乗るから。
さあ、路面をマターリ語りましょ。

>>109
残念!

111 :でんしゃがまいります:02/10/01 22:58 ID:???
   ◇
 Г ̄ ̄ ̄ ̄│
 └∞──∞┘
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

112 :名無し野電車区:02/10/02 00:06 ID:???
>>111
ごめん段差

   п≡  〉  .пш
.  [ ̄ ̄| ̄│ ̄ ̄]
 └∞─┴∞┴―∞┘
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


113 :名無し野電車区:02/10/02 00:14 ID:???
>>112
(・∀・)イイ!

114 :名無し野電車区:02/10/02 01:54 ID:???
あげときます。おやすみ

115 :名無し野電車区:02/10/02 22:35 ID:???
そういえばみんなNHK見た?
アムステルダムは本当に楽しい街だからぜひ行こう。
飾り窓、コーヒーショップがありながらきれいで楽しい街が保てるのがすごい。
メシがまずいのが玉にキズだが市電に渡し船のある駅からして素晴らしい。
乗り物ヲタの聖地。
あの街のヲタがうらやましい!!

116 :名無し野電車区:02/10/03 20:31 ID:???
13回 Centraal Station


117 :名無し野電車区:02/10/03 23:22 ID:???
>>116
何ですか?

118 :  :02/10/04 01:50 ID:???
干す

119 :116:02/10/04 19:27 ID:???
>>117
空ageするのも何なんで>>115がアムステルダムのこと書いてくれたから
この表示幕を書いてみただけ。イミナシ
http://home.wanadoo.nl/trams/amster/1585G.jpg

120 :名無し野電車区:02/10/04 23:01 ID:???
▼万葉線>低床車先行2両は新潟鉄工製に
http://www.nifty.ne.jp/forum/ftrain/news/200209/020930103220.htm
 万葉線株式会社は2006年度までに導入する低床車6両のうち、2003
〜2004年度に導入する2両に新潟鉄工所の電車を採用することを決めた。
車両は長さ18m、幅2.4m、高さ3.4mで、路面から床面までの高さは
30cm。2005〜2006年度に導入する4両についてはあらためて選考
する。

121 :名無し野電車区:02/10/05 00:28 ID:???
アルナ尼崎でのっぺらぼうのムーバー発見

てかアルナ本当に大丈夫なの?
ムーバーもとりあえず一段落
万葉線は新潟...

122 :名無し野電車区:02/10/05 01:09 ID:???
>>121

>>7>>10の情報では長崎作るんじゃねーの?

123 :名無し野電車区:02/10/05 14:27 ID:???
たぶん近畿地方だけと思うけど
教育テレビで本日1545〜1600までスーパー路面電車放映!
さて今回はどこだろう?

124 :123:02/10/05 15:46 ID:???
なんだ
またチューリヒか!

125 :名無し野電車区:02/10/05 15:48 ID:???
>>123
キタ━━━━━━(°∀°)━━━━━━ !!

って、前に見たよこれ。

126 :名無し野電車区:02/10/05 15:52 ID:???
ミュラーさんは鉄ヲタ?

127 :名無し野電車区:02/10/05 15:58 ID:???
またコブラだったのか。

128 :名無し野電車区:02/10/05 22:03 ID:???
ヽ(`Д´)ノボッキアゲ

129 :名無し野電車区:02/10/06 18:47 ID:???
ネタないかい?

130 :名無し野電車区:02/10/06 19:55 ID:???
>>129
半裸のムーバー尼崎に現る

それぐらいか。

131 :名無し野電車区:02/10/07 03:17 ID:???
ムーバー

   ≡  〈       〉  ≡
.  [ ̄| ̄ ̄| ̄│ ̄ ̄│ ̄]
 └∞┴──┴∞┴―─┴∞┘
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

ごめん段差ほど感じ出てないな。

132 :名無し野電車区:02/10/07 09:42 ID:PWhrpGiS
西鉄色が熊本市電に復活しているな。
こちらのほうが落ち着いていてよろしいかと。
http://homepage2.nifty.com/k-tram/tr_kt/

133 :名無し野電車区:02/10/07 14:14 ID:???
圧縮近し age

134 :LRT・LRV:02/10/07 16:32 ID:1e+tfvZy
仙台高速市電研究会VS仙台市交通局
桂会長がんばれ!

135 :.:02/10/07 16:43 ID:???
.

136 :LRT・LRV:02/10/07 17:10 ID:1e+tfvZy
これってどうゆう
団体?
交通メッセ〜ジ21・路面電車と大森の未来を,考える会
町田路面電車友の会・金沢路面電車を走らせる会
マドンナLINK・宮崎環境都市




137 :.:02/10/07 17:46 ID:???
.

138 :桜島電鉄:02/10/07 18:15 ID:???
>>132
やってくれるではないか!すごくマターリしてイイ。

139 :名無し野電車区:02/10/07 18:56 ID:???
>>132
しかし平日の朝しか見れない罠。


140 :名無し野電車区:02/10/08 01:19 ID:???
下がりすぎにも程がある

141 :名無し野電車区:02/10/08 18:15 ID:???
あげます

142 :名無し野電車区:02/10/09 03:02 ID:???
_

143 :名無し野電車区:02/10/09 22:04 ID:???
(゚Д゚)<tonge?


144 :名無し野電車区:02/10/09 23:26 ID:???
↓ここまでは頑張ろう

10/14 1730〜1800 総合テレビ
ヨーロッパ スーパー路面電車が逝く
▽フランス・ストラスブール
▽ドイツ・フライブルク  
▽イギリス・マンチェスター

145 :名無し野電車区:02/10/10 02:05 ID:???
豪メルボルンの路面電車に萌えたヤシはいないか?
アデレード・シドニーでもいい

146 :LRT・LRV:02/10/10 16:26 ID:YyGKAr/q
第四回
路面電車サミット
豊橋
地元のマスコミは,
殆ど無視した!


147 :相互リンク:02/10/10 22:27 ID:???
阪堺電気軌道
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033803458/l50
軌道法改正案!
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033798534/l50


148 :桜島電鉄:02/10/11 19:13 ID:???
>>145
シドニーライトレール萌え!
修学旅行で乗ってみました。(イカン トシガ バレル)
途中区間に元貨物線が含まれるので、日本の路面にはない独特な感じがうかがえましたよ。
元々は、料金方式がセルフサービス式であったが、ただ乗りが多かったのか車掌が乗っていて、券売機はあぼーんされてました。
最近路線が延長されたんですねえ。しらんまま行った。
旅行会社からもらったガイドブックは昔のまんまだった。ゴルア!
シドニー近郊に路面電車博物館があるらしいが、広告をもらっただけで行けなかったなあ。
車両のバリエーションからするとメルボルン>シドニーですが、それなりにおもしろみがあっていいですよん。

149 :145:02/10/11 21:09 ID:???
>シドニー近郊に路面電車博物館
遠いです。電車で40〜50分ぐらいか?
元仙台の車両に乗れます。

>メルボルン
低床車が入りました。旧型車はシティサークル以外見なくなりますた。

150 :名無し野電車区:02/10/12 00:40 ID:???
>>149
鉄ファソ1998.8月号に「オーストラリア路面電車最新事情」ってレポがあるので
読んでみると、メルボルンは路線延長238kmもあり、旧共産圏を除けば世界
最大規模との由。(・∀・)スゴイ!
ご多分漏れず一時は廃止論もあったそうだけど、運営組織が強硬に反対して
守り抜いたそうな。(・∀・)エライ!

んで去年だかにヤラ・トラムとスワンソン・トラムという2つの運営会社に
分割民営化され、前者はシタディス300、後者がコンビーノを相次いで導入
したんだって。( ゚д゚)ウラヤマスィー

シタヂス300
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&inifile=futuretense.ini;futuretense_xcel.ini&c=at_reference&cid=996826480311&lid=en&prodc=at_product_type&prodid=996157083810
コンビノ@メルボルソ
http://www.siemens.com/index.jsp?sdc_p=lo20655t4u18mcd241597n20655s3fp&sdc_sid=26868624916

151 :禿村嫌一:02/10/12 00:43 ID:mPLyxwA3
今は自動車の時代なのよ。
もう鉄道の時代じゃないんだから、
今こそ路面電車廃止して
車線を増やすべきやと思うね。

152 :150:02/10/12 00:45 ID:???
×スワンソン
○スワンストン(Swanston)
訂正スマソ

153 :名無し野電車区:02/10/12 02:05 ID:???
>>150
メルボルンは使用されてない貨物線を改装して
路面電車を走らせているところが結構あって、
その区間はライトレールと呼ばれていて
普通の駅やホームもあるところもあり
ただライトレール区間の乗り心地はすごい!
揺れまくりです
日本でもいま既にある路線の近くで
そういうふうに再利用できる路線があるところある?

シドニーも、ほとんどの部分が貨物線の転用です
計画線の駅名が既に方向幕に入っているのが
萌えというか笑えます
岡電に「大元駅前」の幕があるようなレベル

154 :桜島電鉄:02/10/12 14:33 ID:???
>>151
マジレスになりますが・・・
ヨーロッパ等世界各地でなぜ路面電車(LRT)が見直され、再建されているかというと、
路面電車じゃま→路面電車あぼーん→車線増やす→車増える→大気汚染・渋滞・事故・騒音等の問題浮上
ってなことで路面電車再建

もうちょっとお勉強してね。

>>153
メルボルンも元貨物線なんですね。メルボルンのレストラントラムも萌え。
まだ走ってるのかなあ?

155 :名無し野電車区:02/10/12 18:21 ID:???
>>154
放っておけばいいじゃないですか。どうせ>>151
□■■■■■■■■■■■■■■■■■■□
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□■■■■■■■■■■■■■■■■■■□
プラモデル


156 :名無し野電車区:02/10/12 21:47 ID:???
http://www1.coralnet.or.jp/manyosen/dennsyamaturi.html

「ミニ低床路面電車(10人乗り)」って新車のデザインのミニチュアか?
なぜか画像は広電の電車祭りだが・・・


157 :LRT・LRV:02/10/13 15:11 ID:x7WOI9tM
>>151
車線を,
増やしたところで
渋滞は,解消しません!
もしかしてあなたは,
ドイツのアウトバ〜ンは,
無料だと思ってるでしょう?
残念ながら(商業用トラック)
は,有料です!

158 :名無し野電車区:02/10/13 16:49 ID:???
>>157
アホ は ほっとけ>>151
つけあがるだけ

159 :名無し野電車区:02/10/13 17:13 ID:???
勉強不足 スマソ
シドニーの100%低床 は 何が走ってるん?

160 :名無し野電車区:02/10/13 19:16 ID:V2Iz1iFW
明日、17時30分〜18時00分
NHK総合テレビ「スーパー路面電車が行く」放送!

161 :名無し野電車区:02/10/13 19:19 ID:lBtsKhGT
>>153
よく出てくる話だけど、東京東部の「小名木川線」(亀戸〜越中島)を
利用して、亀戸〜新木場でやろうという計画があるらしい。

162 :名無し野電車区:02/10/14 02:26 ID:???
>>159
シドニーの100%低床は
あどタンです
http://www.sleeper.apana.org.au/railway/slr/images/Operations/2002_09_September/20020910_130316.jpg
搬入直後の姿 変だ
http://www.sleeper.apana.org.au/railway/slr/images/unloading/slr%202106%20under%20monorail%20depot%201.JPG

メルボルンのトラムは98年ごろまで車掌が乗ってましたが
合理化でいなくなりました。
するとみるみるうちに売上が下がり...
車掌復活論が出ましたが結局そのままです。
車内に自動販売機があってそこで切符を買うようになっています。
(1-3ゾーン・ショートトリップ/2時間/1日など)で、
乗るときに入り口(運転士の側とは限らない)にある
リーダーに通して有効かどうか各自チェックせよ、というもの。

163 :名無し野電車区:02/10/14 10:21 ID:YyU48Sz3
>>157
お前、ひょっとして「GM陰謀説」では?
しゃべり口そっくり。

164 :名無し野電車区:02/10/14 14:24 ID:???
>>163
「おさぼり管理人」に追い出されたダサダサな奴か

165 :名無し野電車区:02/10/14 15:06 ID:???
>>162
今はコンビーノもは知っているのでは?

166 :165:02/10/14 15:07 ID:???
間違えた鬱

167 :名無し野電車区:02/10/14 17:30 ID:???
はじまったよ!

168 :U-名無しさん:02/10/14 17:35 ID:???
>>160
アリガd!
あわてて録画はじめますた!(・∀・)

169 :名無し野電車区:02/10/14 17:39 ID:???
ドアの外板が1枚はがれてたね(w

170 :名無し野電車区:02/10/14 17:40 ID:7AuQocON
おーやっとるねえ

171 :名無し野電車区:02/10/14 17:45 ID:???
鉄の男広場と言うのか

172 :名無し野電車区:02/10/14 17:48 ID:5Bz7kcnV
いや、くやしいがヨーロッパは一歩考え方が進んでいるな。

173 :名無し野電車区:02/10/14 17:56 ID:???
やぱーり欧州人でも進行方向に座りたいもんなんだ。

174 :名無し野電車区:02/10/14 18:07 ID:???
>>172そして、日本では真似したくてもできない…

あぁ、ユーロトラム萌え

175 :名無し野電車区:02/10/14 18:13 ID:???
壁紙見つけた
一応貼ってみる…
たぶんみなさんなら知ってるんだろうが。

ttp://www.page.sannet.ne.jp/bato-chieko/ob-og/toko/nas/a.htm

176 :名無し野電車区:02/10/14 19:48 ID:???
>>159
>>162さんに補足しますとABBヘンシェルン(→アドトランツ→ボンバルディア)
が開発したバリオトラム(バリオバーン)というシリーズで、ユーロトラムとは
腹違いの兄弟(?)に当たります。
車体幅が広く4列のクロスシートでも通路幅を十分確保できるのが特徴です。
ドイツのケムニッツやOEG(マンハイム−ハイデルブルク間の私鉄)、デュイスブルク
フィンランドのヘルシンキにも仲間が居ますが、個人的にデュイスブルクのやつ萌え。

ケムニツ http://mercurio.iet.unipi.it/pix/de/trams/Chemnitz/Variotram/cvag601.jpg
OEG http://mercurio.iet.unipi.it/pix/de/private/narrow_gauge/OEG/oeg120.jpg
デュイスブルク http://www.strassenbahn-duisburg.de/Variobahn/01-Variobahn.JPG
ヘルシンキ http://koti.nettilinja.fi/~ahellman/ratikat/kuvitus/liikkuva/202.jpg


177 :名無し野電車区:02/10/14 19:59 ID:???
>>154後半
鉄道線を改築した路線は一部ですよ。

>>162後半
これは信用乗車制導入論者にとっては不利な話ですね。
抜き打ち検札はやってないんでしょうか?
また現在運営会社の採算はとれているんでしょうか?

178 :名無し野電車区:02/10/14 21:35 ID:JfVzB6uk
今日の番組見たんだけどあれはイイですねぇ。
日本もあんな感じになればいいなと思うんですけど・・・。

179 :159:02/10/14 22:17 ID:???
>>162,176
あんがと!!
個人的にはヘルシンキ萌え〜

>>177
以前 ドイツで 抜き打ち検札にめぐり合ったことがあります
全てのドアから一斉に入ってきて・・・・
結構 びびった(w

180 :名無し野電車区:02/10/14 23:00 ID:Y6csTc2z
今日の番組録画して見ました。

トランジットモール内でも結構スピードが出てましたね。ちょっと驚き。

181 :名無し野電車区:02/10/14 23:17 ID:F8mUKLhP
>>180
番組最後の10分くらいしか見れなかったが確かに
スピードが速いと感じたな。時速20kmとか言ってたが。
もしあれが日本だったら接触事故多発のような気が。
ヨーロッパの人は俊敏なのか?それか次第に慣れるのか。

182 :名無し野電車区:02/10/14 23:22 ID:???
NHKに再放送の予定がないかメールしました

183 :名無し野電車区:02/10/14 23:34 ID:XZG0npwJ
その番組見て今日初めてこの板来ました。
でも、あまり盛り上がっていないので残念。

最初、トランジットモールとか言っても
ヨーロッパだから出来たんだろって思ったけど
導入前の街の様子などを写真で見ると
日本の中心市街地の様子と同じだったので
これは、日本の都市でも実現出来るのでは?
と妄想してしまいました。

184 :名無し野電車区:02/10/15 00:13 ID:???
>>181
慣れれば大したことないけど
車よりも
幅も長さもずっと大きいし
時々怖く思うのは確かかと

185 :名無し野電車区:02/10/15 00:25 ID:TMirSAVn
>>181
江ノ電も路面区間は20km/hくらいだと思った。

>>183
最近の10年くらいで作ったわりにはインフラのデザイン(公園の門柱など)が古典的なのは流石欧州w



186 :名無し野電車区:02/10/15 09:05 ID:m1nKGeag
もしあの番組を竹村健一が見たら
はたして何とコメントするだろう。

187 :名無し野電車区:02/10/15 10:56 ID:???
案内が女子大生なのもハアハアものかな(w
美形ではないけど真面目そうな感じがよかった。

とりあえず丸ノ内のブランドストリートにでもLRTキボーン。
モノにこそ溢れていないが優雅な日常生活をマネしる。

188 :名無し野電車区:02/10/15 12:20 ID:0CA8UrW7
LRTの定期券滅茶苦茶お得だったな。安い料金でLRTや国鉄(?)、路線バスなど
乗り放題だし、他人にも貸し出して良いと言う事だし・・・。交通局の方は大変みたいだったけどw。

>>183
そうそう、日本に似てたよね。
漏れも日本の都市でLRTが実現した姿を妄想してしまいました。
京都や滋賀県あたりでも新規路線の計画があるみたいなので期待。


189 :LRT・LRV:02/10/15 16:00 ID:C94dbTyK
トランジットモ〜ルって
和製英語らしい!

190 :LRT・LRV:02/10/15 16:15 ID:C94dbTyK
宇都宮市で開かれた
LRTのシンポジュウムに
あの高木美保が出席し田
ポ〜トランドのLRTのことを,
話したそしてLRTの事を,勉強しているとか

191 :相互リンク:02/10/15 23:05 ID:???
東急世田谷線 昔の玉電(渋谷〜二子玉川)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034486577/l50

192 :名無し野電車区:02/10/16 00:47 ID:???





193 :名無し野電車区:02/10/16 03:54 ID:a8ZgBeJ5
カルカッタのに乗りたい

194 :うつのみや:02/10/16 15:50 ID:???
■駅西側も含め段階的に整備 新交通システム
 県や宇都宮市、バス・鉄道事業者などで組織する
「新交通システム導入基本計画策定調査委員会」(委員長・古池弘隆
宇都宮大教授)が十五日、宇都宮市内で開かれ、同システムの整備区間を
JR宇都宮駅東に限定せず、駅西側の宇都宮市中心部を含め、段階的に
整備する案が事務局の県土木部から示された。基本計画は来年三月までに
策定される見込みだが、今後は、この案を軸に検討が進みそうだ。
 この日の会議で県土木部の担当者は、新交通システムを宇都宮駅東の
鬼怒川左岸地域から駅西の同市桜二丁目までの十五キロの区間とした場合、
一日二−五万人余の利用者が見込まれるとの見解を示した。段階的に整備区間
を延長することについて委員から異論は出なかったが、利用者数の見込み
などについて「より具体的な検討が必要」との意見が出された。
このため、次回委員会で、利用者数見込みの妥当性などを詳しく検討する。
http://www.shimotsuke.co.jp/hensyu/news/naisei.html#news1

195 :名無し野電車区:02/10/16 16:15 ID:???
商店街で走行実験 倉敷の「新交通」検討委 '02/10/16
 倉敷市中心部の商店主らが新交通システムの導入を目指し、準備を進めて
いる。十三、十四の両日、倉敷チボリ公園から遊具の路面電車を借り、商店
街などでの走行実験を実施。道路交通法の関係で公道では自走できない
ため、大学生らが押し、安全性や乗り心地を確かめた。
 新交通システム「ニュートラム」による中心市街地の活性化を目的に、
倉敷商店街振興連盟、倉敷商工会議所、県中小企業団体中央会などが
今年六月、倉敷ニュートラム検討委員会(西山敬二委員長)を設置した。
 計画では、国の補助制度を活用し、公道を走れる専用の電動車両を来年度
にも購入。JR倉敷駅前の商店街、美観地区、倉敷チボリ公園などを巡回
する。車両の規格やコースなどは未定だが、周辺の医療機関などにも停留
所を設ける案も浮上している。
 実験に使った電動車両「ラインエイト」(全長八・二メートル
、幅一・三メートル、高さ二・〇メートル)は二両編成で、定員十七人。
倉敷芸術科学大柔道部の十人が押し、駅前のアーケード街から美観地区
までの約一キロを走らせた。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn02101602.html


196 :名無し野電車区:02/10/16 20:11 ID:???
>>194-195 乙〜
でも↓このスレが新しいLRTスレになるみたいなので、そっちに行った方がいいかも。
NHKテレビ スーパーハイテク路面電車
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034733087/l50

197 :名無し野電車区:02/10/16 23:53 ID:???
>>193
ぐぐってみただけど、ええ感じのボロさ加減やね。
http://images.google.com/images?q=Calcutta+tram

198 :名無し野電車区:02/10/17 09:39 ID:???
保守 

199 :名無し野電車区:02/10/17 10:54 ID:???
>>195
>倉敷芸術科学大柔道部の十人が押し
にワロタ

200 :名無し野電車区:02/10/17 11:08 ID:???
来年度にも購入か
倉敷いいなぁ

201 :名無し野電車区:02/10/17 12:00 ID:???
>>195
本人達はいたって真面目に「実験」してるみたいだが・・・

彼らのまわりの反応を見てみたい。

202 :名無し野電車区:02/10/17 19:11 ID:B9kCGGGi
路面電車なんか古いと人車導入か倉敷は。

203 :名無し野電車区:02/10/17 20:46 ID:???
3セク万葉線半年、100万人に手ごたえ

回数券・定期を工夫

 高岡市と新湊市を結ぶ路面電車「万葉線」が4月、県や両市を主要
株主として全国初の第三セクター・万葉線株式会社に移行して半年。
回数券や定期を充実させた効果もあってか、乗客は49万人を超え、
年間100万人回復にめどがついてきたという。

 万葉線の乗客は01年度が98万8千人と、現在のルートになった
71年度以来、初めて100万人を割り込んだ。それまでは72年度
の475万3千人が最多だった。

 このため、万葉線株式会社は100万人回復を目標に、三セク移行
と同時に新しい対策を打ち出した。

(つづきはこちら↓)
http://mytown.asahi.com/toyama/news01.asp?kiji=2659


204 :名無し野電車区:02/10/17 23:21 ID:???
なるほど、環境にやさしい乗り物だね<倉敷

205 :名無し野電車区:02/10/18 03:30 ID:???
保守 


206 :名無し野電車区:02/10/18 10:08 ID:???
 路面電車の軌道敷をグリーンベルトに――。高知市桟橋通1丁目の電停
付近で16日、軌道敷に芝生を根付かせる植生実験が始まった。環境面に
配慮した試みで、軌道敷に植物を植えるのは全国で初めて。実験を実施す
る県は、利用客などの反応も見ながら今後の拡大も検討する。
 実験は、県文化環境アドバイザーの提案を受けた県道路課が土佐電気鉄道
の使用許可を得て、スロープを設けるなどバリアフリー化を進める同電停で
実施。芝生を根付かせることで、照り返しの防止▽二酸化炭素の削減▽騒音
の低減―などの効果があるといわれ、ドイツやイギリスでも同様の取り組み
が行われているという。
 県は13年から芝の植生実験を行い、8月からは電車や大型トラックに
よる走行実験を同鉄道と共同で実施してきた。
 この日は未明から作業が行われ、軌道敷の敷石を取り払った上で土を入
れ、耐久性に優れ伸びにくい種類の芝生約80平方メートルを張っていった。
電車の利用客にも好評で、「目に優しくてえいねえ」「どんどん増えて
ほしい」といった声も聞かれた。
 同課道路安全推進室の宮崎勝年室長は「排ガス対策など環境に配慮した
道づくりのため、路面電車の利用価値はますます高まる。電車軌道が芝生
の“グリーンベルト”になれば、より市民に親しんでもらえるのでは」と話す。
 同課は、年内にもホームページや電停でアンケートを実施。利用客や
住民の反応を見て、ほかの電停に広めるかどうかを検討する。
http://www.kochinews.co.jp/0210/021017headline05.htm


207 :名無し野電車区:02/10/18 11:18 ID:XrnzpWVk
馬車鉄道は馬糞が問題になっていたようですが人車鉄道は人糞が
道に散らかり問題になりますよ>倉敷

208 :名無し野電車区:02/10/18 11:26 ID:???
>>203
電車のボロさや少子化などを考えるとかなりいいムードと言えそうだね。

209 :名無し野電車区:02/10/18 18:22 ID:???
>>206
やめたほうがいいって。
日本の高温多湿の環境下では、
芝生の手入れにかなりの手間と費用がかかる。

210 :名無し野電車区:02/10/18 21:40 ID:???
>>209
苔むしたグリーンベルトってのも、わびサビ日本的でよいかもw

211 :名無し野電車区:02/10/19 00:26 ID:vrzJricU
芝生を維持するのに
水道代がメチャかかる。

212 :名無し野電車区:02/10/19 06:04 ID:vrzJricU
>>206
役人はヤル気がある。
だいたい中都市以上の自治体なら
LRT構想(妄想含む)をもっている。

問題は市民(愚民)がついてくるかどうか。

213 :鉄OTA:02/10/19 08:10 ID:87DMjriA
やったとしても人工芝だたりして・・・・・


214 :名無し野電車区:02/10/19 12:42 ID:l6U9uFkh
何で高知県は土佐電に対してあんなにやる気なの?

215 :LRT・LRV!:02/10/19 14:43 ID:446xCl+q
>>214
2004年(平成16年)
第7回路面電車サミットを,
高知市で,開催するからです!

216 :名無し野電車区:02/10/19 16:45 ID:???
>>214/215
放置市じゃなくて放置県なのね>植生軌道
まぁ、ごめん・いのの状況を見ているととてもやる気とはおもえんのだが。
今後に期待>放置県。
それから、サミットやるなら桟橋車庫裏手の放置車両も何とかするよーに。
>奴電

217 :名無し野電車区:02/10/19 18:17 ID:???
>>216
土佐電の世界の電車計画って
なんで中途半端に終わったん?
ひょっとして社長が変わったとか?

218 :U-名無しさん:02/10/19 18:20 ID:???
>>190
ついに華族様がLRTに興味を…

って華の嵐ネタが通じる香具師がどのくらいいるか(w

219 :名無し野電車区:02/10/19 18:20 ID:n0Hz5Jc0

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220 :名無し野電車区:02/10/19 18:30 ID:???
>>217
一応計画分は終了ってことラスィけど...

土佐電に限らず
一私企業に補助をいろいろ出すのは云々って問題があるけど
あれってその金額の分だけを出資するって形には出来ないの?
した所で...結局同じ問題になるのか
よくわからないが

221 :U-名無しさん:02/10/19 18:31 ID:???
>>213
欧州と違いやきう文化の日本ならありうる(w

222 :名無し野電車区:02/10/20 00:47 ID:Mujq0eE5
>>215

お前「GM陰謀説」だろ。文体からしてバレバレ。
LRTキチガイ失せろ!

223 :名無し野電車区:02/10/20 08:02 ID:5bd3DUoR
あげ

224 :名無し野電車区:02/10/20 08:38 ID:???
>>217
世界の電車計画ってもろバブリーでバカな企画だったと思う。
その金をもっと地味な改良に回せばよかったのに。ゴミが残るだけ。
広島の$都もそう。

225 :名無し野電車区:02/10/20 21:47 ID:???
>>224
そこまで言うのはどうかな。
外国電車の改修費は、国産の新車を買うのの三分の一程度だそうだから
その費用で代わりになにが出来たかどうか。
ヲタとしては、それなりの話題づくりに役立ったと思いたいでふ。

226 :名無し野電車区:02/10/20 22:04 ID:???
広島のドルトは安く連接車が欲しかっただけだろ。

227 :あう使い・偽:02/10/21 00:52 ID:j5KJUnqz
何で路面電車は西日本に集中してるの?

228 :名無し野電車区:02/10/21 00:57 ID:???
>>227
結構難しい問題。昔RJにも出てたが、住民気質にも関連してるらしい。
おとなしく行儀よく行動するだけの東日本式では、混雑する道路上で運
転する路面電車を残すのは難しいとか・・。逆に交通マナーをよく守る
とされてる東日本の方がよく残って当然とも思えるが。

229 :名無し野電車区:02/10/21 13:46 ID:???
>>222
GM陰謀説さんよ、おさぼり管理人への返答はどうしたのかな?
どうせまともな返答すらできなかったんだろうけどな。

230 :名無し野電車区:02/10/21 20:17 ID:???
Age!

231 :名無し野電車区:02/10/21 20:20 ID:KRVXtvP8
いすゞLR LT LV

232 :名無し野電車区:02/10/21 22:08 ID:???
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021020-00000014-kyt-kin

233 :名無し野電車区:02/10/21 23:38 ID:???
>>227-228
西日本の方が民間事業者が多くて経営努力の差が出たとかいう説も
聞くけど定かじゃありませむ。

234 :233:02/10/21 23:41 ID:???
なぜかageってないのでage

235 :名無し野電車区:02/10/21 23:58 ID:???
都市に対する姿勢の差もあったという説もあるね。

どうも西日本の方がアジア的というか、日常的に街に出て遊ぶ習慣があるクセに
暑いから歩くのがイヤという・・・

236 :227:02/10/22 00:01 ID:???
確かに言われてみれば、
民間事業者が多いですね。
ひょっとしてそこに
復権の何か大きな鍵がある?考え過ぎ?
どっちにしろ難しい

237 :名無し野電車区:02/10/22 01:18 ID:???
あげ

238 :名無し野電車区:02/10/22 13:09 ID:???
>>236
復権の大きなカギになならないんでないの?

単に民間企業だから悪あがきした結果、辛うじて存続ということも在り得る罠。

239 :名無し野電車区:02/10/22 13:22 ID:???
万葉線の新車デザインが決まったらしい
http://www.kitanippon.co.jp/index.html

240 :名無し野電車区:02/10/22 13:23 ID:???
>>239
訂正
http://www.kitanippon.co.jp/cgi-bin/news.cgi?id=A100#0001

241 :名無し野電車区:02/10/22 14:29 ID:???
>>240
ドアの数以外、まんまモモじゃねーか(W

242 :名無し野電車区:02/10/22 17:36 ID:???
つまんない

243 :名無し野電車区:02/10/22 22:26 ID:VFjjW/iG
桃age

244 :名無し野電車区:02/10/22 22:41 ID:lcOLIeop
どbん


245 :名無し野電車区:02/10/22 22:42 ID:???
>>242
まあヨーロッパなんかも同じような電車ばかり走ってるし
日本のバスに西工が多いような感じ。
これは仕方ないね。大量生産で安くなるのを期待。

246 :名無し野電車区:02/10/22 22:43 ID:cfBinHsF
>>240
立派すぎてなんか高岡ぽくないなw


247 :名無し野電車区:02/10/22 22:56 ID:???
>>239-241
イメージ図がないよヽ(`Д´)ノウワァァァン
うPキヴォン

室内妄想するとこんな感じ?

運|■■■|日 ̄日|日 ̄ド ̄ア|
転|ド_ア|□_□|□_■■■|

■→ロング 日→2人掛クロス □→1人掛クロス |→デッドスペース

でもこれだと中新湊のドア扱いが(困

248 :名無し野電車区:02/10/22 23:03 ID:???
 高岡市は二十一日、来年から同市と新湊市を結ぶ路面電車・万葉線に
導入する低床式車両のイメージ図を公表した。乗降口の段差が少ない新型
の電車で、お年寄りや障害者の乗車がスムーズになる。流線形のざん新な車
体でイメージを一新し、乗客増につなげる。
 二つの車体を連結した形で、長さ十八メートル、幅二・四メートル、
高さ三・四メートル。乗降口の幅は一・五メートルと広い。座席は三十
人分設けられ、立ち席を含め、八十四人乗れる。新潟鐵工所(本社・東京)
が製造し、価格は二億二千万万円。
 十五年度から十八年度までに計六両の低床式車両を購入する計画で、
十五、十六年度に導入する二両はこの電車を採用。十七、十八年度に導入
する四両の車種はあらためて選定する。
http://www.kitanippon.co.jp/cgi-bin/news.cgi?id=A100#0007

249 :名無し野電車区:02/10/22 23:08 ID:RjUa8g5W
公営の路面電車が残らなかった理由は、
交通局が財政再建団体に指定されたことが多かったこともその一つ。

250 : :02/10/23 02:49 ID:???


251 :名無し野電車区:02/10/23 21:50 ID:???
強烈に下がってるけど・・・

252 :名無し野電車区:02/10/23 22:13 ID:???
せっかく新車ネタがagaってるのに盛りagaらないね・・・

253 :名無し野電車区:02/10/23 23:34 ID:???
>>252
予想図だけで実車が入線したというわけではないからだろう
岡山のMOMOとたいして変らなさそうだし・・・

254 :253:02/10/23 23:39 ID:???
ところで万葉線ってどこかと思っていたら富山県だったんですね。
昔1度だけ富山に行った事があるけど、富山駅前から富山大学のある場所まで
路面電車が走ってませんでした?
もしかしてあれが万葉線ですか?

255 :名無し野電車区:02/10/23 23:48 ID:???
>>254
そらアンタ、富山地鉄でんがな(w

256 :名無し野電車区:02/10/23 23:50 ID:???
>>254
富山痴呆鉄道株式会社 http://www.chitetsu.co.jp/train/tariff.html
株式会社万葉線 http://www1.coralnet.or.jp/manyosen/ensenmap.html
これを見て判断してください。

>>248
画像激しくキボーンヌ!!!

257 :名無し野電車区:02/10/24 08:00 ID:Gp3ZXTdK
>>254
その反対側にある線路が万葉線。

258 :名無し野電車区:02/10/24 08:39 ID:M4F8F8dE
>>257
おいおい・・・


259 :名無し野電車区:02/10/24 10:34 ID:???
>>258
えι
JR挟んで反対側にあるのが万葉線じゃなかったの?

260 :名無し野電車区:02/10/24 11:49 ID:???
>>259
そりゃJR富山港線だろ!
万葉線はJR高岡駅が起点で新湊市の富山新港がある越ノ潟までの路線

富山県には富山市に富山地鉄の市内線と高岡、新湊両市間を結ぶ万葉線の
2つの路面電車が走ってる(万葉線の方は路面区間は高岡の市街地部分
だけだが)

261 :名無し野電車区:02/10/24 11:58 ID:SxSXNYt8
>>255
でも、富山新港が出来ていなかったら、まんざら関係なかったとは
言えないのでは、もともと、新湊までは地鉄の射水線の一部だったし
射水線から富山市内線が乗り入れていたと言うから。

ああそれにしても、射水線が富山新港を迂回してでも繋がっていたら。

262 :名無し野電車区:02/10/24 18:44 ID:???
富山地鉄市内線の方はLRV入れる予定ないの?
もし入れるとしたら、前回8000系をわざわざ日本車両に作らせていること
から考えて、LRVも日本車両に製造させるのだろうか?

263 :名無し野電車区:02/10/24 20:09 ID:???
>>262
富山地鉄市内線を南富山から秋ケ島まで延伸したら利用者が増えるかな?
などと妄想してみる。

264 :名無し野電車区:02/10/24 20:34 ID:???
さて今夜はスパー路面電車フライブルクだ(・∀・)!
と思ったら漏れのところは別番組になってるし(´・ω・`)

ひょっとしてやるの関東だけヽ(`Д´)ノウワァァァン

265 :  :02/10/25 12:44 ID:???


266 :名無し野電車区:02/10/25 23:21 ID:???
あげ

267 :名無し野電車区:02/10/26 11:36 ID:???
あげます。

268 :名無し野電車区:02/10/26 19:42 ID:???
?

269 :名無し野電車区:02/10/27 00:34 ID:???
みんなこっちにもカキコしてよ〜(藁

270 :名無し野電車区:02/10/27 11:57 ID:???
あげ

271 :名無し野電車区:02/10/27 14:37 ID:???
MOMOについてる銘板(というかステッカー)で
'NIIGATA'のとなりの

'DON'

が何か違う文字に見えてしまう漏れは
逝って由ですか?

272 :名無し野電車区:02/10/27 15:07 ID:???
>>271
逝け(藁

273 :271:02/10/27 19:22 ID:???
>>272

 ∧||∧
(  ⌒ ヽ
 ∪  ノ
  ∪∪

2ちゃんねるに毒されすぎますた...

274 :名無し野電車区:02/10/27 22:01 ID:???
>>271
それって、ドーンデザインのDON?
九州では、DDAって書いてあるのに。

275 :名無し野電車区:02/10/28 01:08 ID:???
5種類のコンビーノ勢ぞろい
http://www.siemens.co.jp/news/conbino.html
他都市の初めて見た

276 : :02/10/28 01:49 ID:???
>>275
コソビーノキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
っていうか、アナル、今更ながら下請け晒しageだな…

それにしても、一番右、大連の70%低床電車がよぉ似てる…
ttps://member.cyberstation.ne.jp/mmb/MBWTRAIN/jr30227020050/dalianlrt.htm
さすが本物(劇藁

277 :名無し野電車区:02/10/28 01:52 ID:???
コンビーノプロモーションビデオ 2分23秒
グリーンムーバーも登場
http://www.siemens.com/Daten/siecom/HQ/TS/Internet/Transportation_Systems/WORKAREA/reinhold/templatedata/Deutsch/file/binary/combino.asf
コンビーノの出来るまで 5分
http://www.siemens.com/Daten/siecom/HQ/TS/Internet/Transportation_Systems/WORKAREA/reinhold/templatedata/Deutsch/file/binary/fertigung.asf


278 :275:02/10/28 01:58 ID:???
>>277>>275のページからのリンクで見つけました。
コンビーノのカタログ
http://www.siemens.com/Daten/siecom/HQ/TS/Internet/Transportation_Systems/WORKAREA/reinhold/templatedata/English/file/binary/74294_combino_engl_feb2002.pdf
明日見ることにします。
楽しみ。

279 :275:02/10/28 02:00 ID:???
直リンしないほうがよかったですね。
sage

280 :名無し野電車区:02/10/28 02:40 ID:???
>>279
いまはime.nu通すからいいんじゃないの?

281 :名無し野電車区:02/10/28 17:04 ID:???
どうするにしろ一緒だと思うが。
imeを通すのも実際こじつけだし。

282 :名無し野電車区:02/10/28 23:08 ID:???
コンビーノって3連接もあるんだ。

283 :名無し野電車区:02/10/28 23:27 ID:s/AS4dz6
>>275
真ん中の深緑色の電車が一番格好悪い(w

284 :名無し野電車区:02/10/29 04:18 ID:???
>>283
漏れは真ん中がカコイイと思うが(w

285 :名無し野電車区:02/10/29 04:24 ID:Tvp7J7sm
プロトタイプには運転台つき長尺車体(ようするにクハ?)があるが実用にはならなかったんだろうか。
あれを使えば2車体もできそうだが。

286 :名無し野電車区:02/10/29 12:19 ID:e93/OHxt
http://www.agui.net/sougouimg/img-box/img20021028144352.jpg
ストラスブールのトラムと、スイス、ベルンのトロリーバスです。
ベルンはかなりトラムが減って、トロリーバスになってきました。
架線だけ張れば、トラムと市内は路線を共用して、郊外もローコストで
走れるので便利かもしれません。
乗客が増えれば、軌道を造ればいいし。


287 :名無し野電車区:02/10/29 21:51 ID:???
コソビーノ3車体2台車版の日本導入を妄想して
グリソムーバの図面をいじって計算してみた。
先頭車はまるっきり同一。
中間車は両側とも扉は真ん中にして
扉の両側にそれぞれ5人掛ロング。
車掌スペースはなし。
そうすると車椅子スペース部分のはね上げ席は使用したとして。
全長19.08m、定員93人(座席36)

立席面積の計算にあやふやな部分があるので(渡り板の上とか)
総定員はもう少し少なくなるかもしれないが、
これがもし2億円を割る価格でできるなら
それなりに競争力あるかも。


288 :名無し野電車区:02/10/29 22:05 ID:???
メルボルンのコンビーノ3連車発見!
http://freepages.tech.rootsweb.com/~mottramcj/curr/curr71.jpg
http://freepages.tech.rootsweb.com/~mottramcj/curr/curr70.jpg

289 :名無し野電車区:02/10/29 22:17 ID:5tadOafY
>>288
かわいいな。3車体。

290 :U-名無しさん ◆EuXs7UzOXw :02/10/29 22:19 ID:???
ガンビーノで万博のゴル裏2連接

291 :名無し野電車区:02/10/30 01:26 ID:???
Age!

292 :名無し野電車区:02/10/30 13:31 ID:???
新潟トラシソスキタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━ッ!!
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2002102912633
高岡の量産型MOMOは確定だな。

293 :トランクス:02/10/30 21:24 ID:5GPBHnu9
みなさんこれは見たかい?
http://www1.coralnet.or.jp/manyosen/dennsyamaturi.html

294 :名無し野電車区:02/10/30 21:28 ID:???
>>293
キタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━!!

295 :名無し野電車区:02/10/30 21:36 ID:???
こんなのカコイイ電車買うお金があるのか・・・ちと心配。

296 :名無し野電車区:02/10/30 22:42 ID:???
顔はインチェントロのオリジナルと同じやね。
正直カコワルイ
・∞  ∞・


297 : はしのえみぉ @ ネ申:02/10/30 22:45 ID:???
さぁてキリ番でも取るか。

298 :名無し野電車区:02/10/30 22:52 ID:uFkV3BTk
>>293 岡山と同じく1編成だけで終わりそうなヨカン。

299 :名無し野電車区:02/10/30 22:53 ID:2m+rWpQ1
インチェントロ=momo=万葉低床車

300 :名無し野電車区:02/10/30 22:53 ID:???
300

301 :名無し野電車区:02/10/30 22:55 ID:???
つまらないデザインだ

302 :名無し野電車区:02/10/30 23:09 ID:???
>>298
>>248によればとりあえず2編成導入はケテーイしている。

>>299
イコールとは胃炎のだが。

インチェントロ
@ナントttp://www.railway-technology.com/projects/nantes/images/nantes7.jpg
@ノッティンガムttp://www.lrta.org/NET/images/NET204a.jpg

303 : :02/10/31 13:07 ID:???


304 :名無し野電車区:02/11/01 01:08 ID:???
Age!

305 :名無し野電車区:02/11/01 01:53 ID:nLF2xHaJ
>>293
今までの加越能鉄道を思えばずいぶん豪華な電車になりましたね。

加速度はせめて3.5位にしてもよかったのでは?

306 :名無し野電車区:02/11/01 17:58 ID:???
>>305
線路が耐えられないんじゃないの?

307 :名無し野電車区:02/11/01 18:21 ID:OKQLw4zn
>>306
加越能時代に線路や路盤が整備されているはず

308 :名無し野電車区:02/11/02 02:35 ID:???
ごめん

309 :名無し野電車区:02/11/02 02:54 ID:WG9IFH4i
http://www.siemens.com/index.jsp?sdc_p=lo1009684t4u18mcn1009684s2fp&sdc_sid=28857508898&
ハイブリッド式コンビーノ!

310 :名無し野電車区:02/11/02 12:35 ID:???
age

311 :名無し野電車区:02/11/02 14:49 ID:???
日本で一番美しい路面電車は
広電3950だと思う。
MOMOは一番カッコイイ路面電車。

312 :名無し野電車区:02/11/02 21:06 ID:mkLpW+SV
ペコチャンこと玉電200は最も愛嬌のある路面電車

313 :名無し野電車区:02/11/02 21:49 ID:???
↓は一番カコワルイ路面電車

314 :名無し野電車区:02/11/02 23:50 ID:???
>>313
            ◇                   ◇                       (´⌒(´
   ⊂(゚∀゚⊂⌒`(゚∀゚⊂⌒`(゚∀゚⊂⌒`(゚∀゚⊂⌒`(゚∀゚⊂⌒`(゚∀゚⌒`(゚∀゚⊂⌒`つ≡≡(´⌒;;;≡≡≡
     ◎ ̄ ̄◎ ◎ ̄ ̄◎ ◎ ̄ ̄◎ ◎ ̄ ̄◎ ◎ ̄ ̄◎ ◎ ̄ ̄◎ ◎ ̄ ̄◎ (´⌒(´⌒;; 



315 :名無し野電車区:02/11/02 23:53 ID:mFcbgXCE
確かにカコワルイ・・・

316 :名無し野電車区:02/11/02 23:57 ID:Vduy48LK
>>314
ワラタ

317 :名無し野電車区:02/11/03 02:02 ID:???
>>112より

ごめん段差

   п≡  〉  .пш
.  [ ̄ ̄| ̄│ ̄ ̄]
 └∞─┴∞┴―∞┘
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


318 :名無し野電車区:02/11/03 05:01 ID:A6G0ydFs
岐阜市内線、ついに撤退の報道。

319 :名無し野電車区:02/11/03 05:30 ID:A6G0ydFs
>>318
県内3路線撤退も 岐阜新聞11/2付朝刊

320 :名無し野電車区:02/11/03 11:50 ID:???
合掌

321 :名無し野電車区:02/11/03 11:52 ID:???
まじでつか?

322 :名無し野電車区:02/11/03 18:39 ID:???
残念です。客が乗っていないので、仕方ないの鴨。

323 :名無し野電車区:02/11/03 20:32 ID:???
撤退するんなら部分低床車は富山に!

324 :名無し野電車区:02/11/03 20:52 ID:???
撤退するんなら部分低床車は豊橋に!

325 :名無し野電車区:02/11/03 21:42 ID:???
撤退するんなら部分低床車は福井に!

326 :名無し野電車区:02/11/03 21:59 ID:???
撤退するんなら、部分低床車は札幌に!

327 :名無し野電車区:02/11/03 22:07 ID:???
撤退するんなら、部分低床車は大阪・堺に!


328 :名無し野電車区:02/11/03 22:29 ID:???
ハイエナがイパーイ(悲

329 :名無し野電車区:02/11/03 22:41 ID:???
>>326
お前は連接車の返却でがまんしる!

330 :名無し野電車区:02/11/03 22:46 ID:???
>>325
一回貸してやったから我慢しる。

331 :名無し野電車区:02/11/03 22:56 ID:???
明日NHK総合 11:35
番組やりますね。
ヨーロッパ スーパー路面電車が行く
イギリス・マンチェスター。

332 :名無し野電車区:02/11/03 22:57 ID:???
>>329-330
ワラタ

333 :名無し野電車区:02/11/04 01:53 ID:???
NHK期待あげ

334 :名無し野電車区:02/11/04 02:15 ID:avK2VzDW
国内旅行板より


508 :列島縦断名無しさん :02/11/04 01:38 ID:n0y9fTaB
長崎はいいですね。観光地がいっぱいあって観光客も多いけど、1人でまわるのも
またよい。市電あるから足も便利だし。
ま、ひとりでちゃんぽん食う女ってのもはたから見ると、多少ヘンではありますが・・・


こういう書きこみを見ると妙に嬉しくなってしまう。

335 :名無し野電車区:02/11/04 05:26 ID:KQfZkcy4
岐阜は2004年で揖斐線が廃止になれば市内線も
当然あぼーんになる。3km弱しか残らないんだか
ら(美濃町線は除く)。また美濃町線にしても、
単線で効率が悪くダイヤも1時間に数本という
現状では将来はやはりない。

336 :名無し野電車区:02/11/04 09:21 ID:???
age

337 :名無し野電車区:02/11/04 13:34 ID:7IA1F8Ue
>>331
見たよ。

>>334
女性にはカーオタも鉄オタも少ないけんね。
利便性だけで客観的に判断してくれるんじゃろ。

男性はカーオタが多いけん、意地でも車しか使わんってヤシは多い。
(漏れの親戚とか同僚とか)

338 :名無し野電車区:02/11/04 14:55 ID:???
>>331>>333
見たぞ。



339 :名無し野電車区:02/11/04 17:05 ID:???
>>331
見ますた。


340 :名無し野電車区:02/11/04 17:59 ID:???
NHK見たage


341 :名無し野電車区:02/11/04 21:02 ID:???
忘れてたage

342 :名無し野電車区:02/11/05 12:09 ID:???
5012

343 :名無し野電車区:02/11/05 18:11 ID:???
フヂテレビにピョンヤンの路面電車が。

344 :名無し野電車区:02/11/05 18:15 ID:dSs1LMHp
見てた。
1両に車掌が2人か。
ワンマンはないのか、遅れてるな。

345 :名無し野電車区:02/11/05 18:24 ID:???
>>344
人民の労働機会を奪うわけにはいかないのでツーマンなんでしょ。
共産主義なんだし。

346 :名無し野電車区:02/11/05 18:37 ID:nIQg5ue2
>>345
広島も(w

347 :名無し野電車区:02/11/05 22:35 ID:???
>>346
ワロタ

348 :名無し野電車区:02/11/05 22:39 ID:N5tmQkv5
もしも日本が100人の津村順天堂だったら

349 :順天堂付属高校:02/11/06 09:07 ID:???
50人がジャスミンで30人がユズ、あと20人がハーブかな。

350 :名無し野電車区:02/11/06 09:19 ID:???
もしも日本が100人の島津製作所だったら



351 :名無しの大田区:02/11/06 12:39 ID:???
米国は10000人の日立製作所だろう

352 :名無し野電車区:02/11/06 18:21 ID:???
日立は、中小企業の寄せ集めみたいな会社だからなぁ。

353 :名無し野電車区:02/11/06 19:45 ID:???
ご町内の鈴木製作所、北朝鮮みたい。
オヤジ1人でやってんだ。

354 :名無し野電車区:02/11/06 20:32 ID:???
ワケワカランage

355 :ねこ鉄 ◆ZlNecoaPWs :02/11/06 21:18 ID:???
@ 浜松市の街づくりを検討している市民組織「浜松都市環境フォーラム」
は六日夜、市地域情報センターで市民向けの研究会を開き、欧州で発達して
いるLRTを柱にした新交通網構想を発表する。政令指定都市実現を前提に
した都市ビジョンの提案で、LRT導入へ向けた準備会も発足させる。
LRTは未来型の公共交通機関の一つと考えられ、動力源が電気で環境に優
しく、超低床で高齢者や障害者にも使いやすいのが特徴。同フォーラムは、
浜松市を中心とした政令市を想定して、気賀―弁天島線(細江町気賀から舞阪町
弁天島)とフルーツパーク―遠州浜線(浜松市都田町から同市遠州浜)の建
設を提案する。
研究会では、「LRTが街を変える」と題して、車社会から人間中心の社会へ
の転換に果たすLRTの役割を紹介する。講師には建築家の栗田仁氏(静岡市
都市計画審議会委員)を招き、公共交通システムの未来の姿を考える。LRT
実現へ向けた準備会は、フォーラムの中にあった「LRT研究会」を別団体
として発足させる。
A 長崎市が路面電車の市内北部方面への軌道延伸を検討するため設置した
「路面電車北部延伸検討協議会」の初会合が五日、同市内であった。
 会長に長崎大大学院の後藤惠之輔教授を選出した。延伸計画案について、
同市はルートを赤迫から寺川内までの約三・四キロ、需要予測として一日当たり一万五百人が見込めると説明。課題として、道路こう配に対応する新型車両の導入や
道路の拡幅、財源確保などを挙げた。
 委員からは「バス路線と競合し、共倒れの可能性はないか」「完成するのは
何年後か」などの発言があった。
 協議会は昨年度、国土交通省九州運輸局が実施した「長崎市における路面
電車バス等の公共交通機関を活用した地域の活性化に関する調査」を基に設置。
行政や学識経験者、関係団体代表ら二十人で構成している。
今後二回程度の会合を開き、来年二月末までに報告書をまとめる。

356 :名無し野電車区:02/11/06 21:52 ID:???
コピペウザイ

357 :名無し野電車区:02/11/06 23:39 ID:MvkU5HBh
http://nakasendou.s19.xrea.com/ira/img-box/img20021026175453.png
新水前寺駅周辺整備

358 :名無し野電車区:02/11/06 23:57 ID:???
>>355
そう言う話はここじゃなくて別スレで。

359 :名無し野電車区:02/11/07 00:07 ID:???
亀レスだが
>>277のコンビーノの出来るまで
完成後分割せずにそのままトレーラーに乗せるのか?
本場のやることはすごいや!

360 :名無し野電車区:02/11/07 09:59 ID:???
バックナンバーでますた。
http://www.jic-gifu.or.jp/np/g_news/200211/1102.htm#1
安全地帯も作らせないようなDQN自治体が、いまさら何寝言いっているのかと小一時間(略

361 :名無し野電車区:02/11/07 10:35 ID:hry55vdI
岐阜は「危険地帯」だろ。

まぁ、同様の岡山で事故が起きてしまっただけに軽々しく言えたことではないが……

362 :名無し野電車区:02/11/07 17:29 ID:???
もうだめぽ

363 :名無し野電車区:02/11/07 23:42 ID:???
保守。負けるな。

364 :名無し野電車区:02/11/08 06:09 ID:???
もう岐阜の3路線は廃止させてあげようよ。
名鉄が哀れで仕方がない。

365 :名無し野電車区:02/11/08 10:25 ID:???
3セク化

366 :名無し野電車区:02/11/08 11:11 ID:???
>>364
600V区間は大好きだが
下の行は同感。

367 :名無し野電車区:02/11/08 16:20 ID:???
軌道法区間の廃止って、本当に地元同意が必要なの?


368 :名無し野電車区:02/11/08 21:28 ID:???
岐阜駅付近のひどさは「使うな」と言ってるのと同じだからな。
名鉄にしろ自治体にしろあの状況を放置しといてなにをいまさら。
生き残ってきたところや最近元気がいいところはそれなりに努力してきたのにあそこはあ。
路面電車のイメージを悪くしないためにも消えてもらってよいかもしれない。

369 :名無し野電車区:02/11/08 21:32 ID:gjJRdmS7
>>368
名鉄は悪くはないと思うぞ。
岐阜駅にやってくる電車が不定期なのも途中渋滞に巻き込まれて
岐阜駅まで逝ってる時間がない(新岐阜でおりかえす)。
まずは定時運転ができる環境をつくってやるってこった。

370 :名無し野電車区:02/11/08 21:46 ID:???
>>369
同感。
廃止されても名鉄は恨めない。

371 :名無し野電車区:02/11/08 22:26 ID:???
確かに名鉄は責められんが、自治体なり警察なりに働きかけて
起動内進入禁止にするとかやれることはあったと思うが。
広電だって一時進入許されて酷い状況から取り戻したわけだし。
(広島の警察幹部が欧米視察で理解をもっていたこともあったようだが)
名鉄からすれば、国鉄・JRと競合する本線系統に注力するのは当然だが
やはりほったらかしにしてたとも言えないだろうか。
結局、地元の支持が得られなかったのが一番の原因か

372 :名無し野電車区:02/11/09 00:40 ID:???
鉄道を取り巻く情勢が厳しい今
(厳しいのは鉄道だけじゃないけどね)

補助金とかうまく利用しつつ
新車導入や値下げ、パーク&ライドなど
いろんな手立てを考えて増収
(増収とまではいかくて利用者をつなぎとめる)
をめざす積極策に出ていくのか

今のまま青息吐息の経営を続けていって
フェードアウトしながら遠くない未来に役目を終えるのか

そのどちらかに別れる分岐点に差し掛かってると思うよ。
乗ってみた感じ
阪堺線、伊野線とかも状況はよくない気がする。

373 :名無し野電車区:02/11/09 00:42 ID:???
>>371
明哲は県警に交渉したりして努力しているようだが。

市役所も県警も「お前が邪魔なんだよ」と取り合わないどころか
市側には早く廃止してもらいたいような風潮まであったので・・・

374 :名無し野電車区:02/11/09 01:01 ID:???
>>371
岐阜に来たことないだろう?
一番混雑する電車道の車道は、片側1車線しかない。
単純に軌道敷から自動車を排除するのは第三者の目から見ても明らかに不可能で、
実現のためには、一般車の通行止めとか、ラジカルな交通政策が必要だった。
残念ながら岐阜市内線に、そこまでの優先性を持たせる需要はないし、
名鉄がそれを要求するのは、要求としてもはや過当だと思う。
そういう将来性のない岐阜という都市に対し、名鉄がいかに投資努力をしてきたかは、
現在の新車群を見ればじゅぶんわかると思う。

375 :名無し野電車区:02/11/09 01:12 ID:???
>>374
確かに、県庁が真っ先に市内から逃げ出すような街だからな>岐阜死

それに、経営体が大手私鉄なんで、甘えの構造がまかり通っていたというのも大きい。
低床車を入れるのに鹿児島、岡山その他の自治体がどれだけ苦労してきたかを
岐阜嫌、岐阜死、関死あたりは知らないんだろう。

376 :名無し野電車区:02/11/09 01:17 ID:???
国鉄にも大手私鉄にも逃げられたまち、美濃市・関市

377 :名無し野電車区:02/11/09 10:11 ID:Z9f9Xg31
>>371
豊橋なんか自治体が基幹交通にしようとしてる、って感じるものなぁ

378 :名無し野電車区:02/11/09 12:18 ID:???
確かに岐阜市の中心市街地は終わっている。
関市・美濃市は市と言うのもおこがましいけど(w

379 :名無し野電車区:02/11/09 12:28 ID:???
関と言えば刃物つながりでゾーリンゲンを思い出す(乱暴だが)。
ゾーリンゲンは電車じゃなくてトロリーバス。
終点迄乗るとかなりのどかになる。景色がとてもきれいだった。
市街地もそこそこありめりはりのあるきれいな街づくりがなされている。
対する関。市街地はしょぼくて汚い。めりはりなし。
せっかくの美濃町線も持ち腐れ。孫六の栄光はいずこに・・・

380 :ころにゃん ◆1SYw6xrXj. :02/11/09 13:32 ID:ZKJSeM0D
作家志望です。
路面電車を題材にしたいのでROMってます。
よろしくです。

381 :名無し野電車区:02/11/10 00:13 ID:???
>>380
??

382 :名無し野電車区:02/11/10 01:05 ID:???
長崎・広島・土佐(更新車?)の新車情報
その後どう?

383 :名無し野電車区:02/11/10 09:12 ID:???
広島・・・グリーンムーバーは12編成まで到着。次は
     国産の市内線用の低床車に切り替え。

長崎・・・更新車は1803号まで増備。次は国産低床車を
     導入予定。きょう路面電車まつり開催中。

高知・・・低床車ハートラム101の登場以降、動きなし。
     芝生軌道を実験中。

384 :名無し野電車区:02/11/10 10:00 ID:???
岐阜は、名鉄経営だから今まで廃止されずにすんだってのもあるけど、
名鉄だから(=名古屋資本だから)邪険に扱われたってのもありそう。

385 :名無し野電車区:02/11/10 10:35 ID:???
>>384
邪険に扱ったのは、岐阜が名鉄を、ということのほうが強烈だよ。

前身の美濃電軌は、実は岐阜の資本だけでは開業すら出来ず、
大阪の才賀商会の後援が前提の、ちょろい会社だった。
ところが、その親会社は直に破綻してしまったので資金繰りに困り、
結局は笠松線をダシに、名岐連絡を狙う初代名鉄に会社ごと拾ってもらった。
戦後は、一貫して本線系からの内部補助で食わせてもらった。

こういう歴史があるにもかかわらず、
「名鉄は優良な岐阜資本を乗っ取った」とか
「あれは戦時統合だ」とか、誤った怨恨がまかり通るのが岐阜という土地。
名古屋資本だから邪険などというレベルを越えた、恐ろしい自意識が根付く土地。
既製服とか鵜飼とか、死に体産業にしがみついているのがいい証拠だよ。

386 :名無し野電車区:02/11/10 11:20 ID:???
話は全く変わるが。
もし、熊本が低床車を増備するとしたら…
まさかGTはつくらないだろうから、その改良型のMOMOになるのだろうか?
それとも、ダンサーに乗り替えるか?

387 :堀さん!:02/11/10 14:25 ID:SkBrpHAD
11月22日から
金町の円徳寺で,
岐阜未来研究団が,
イベントを,ヤルそうです!

388 :名無し野電車区:02/11/10 21:42 ID:???
>>386
連接車はもう十分だから、
単車がほしいって言ってなかった?

389 :名無し野電車区:02/11/10 23:28 ID:???
>>386
メンテナンスや運用を考えると、同型車がいいんでないかい?

>>388
そうでつ。
連接車だと人件費嵩むし、単車で十分だし。

390 :名無し野電車区:02/11/11 00:43 ID:???
>>389
ということは、当分5000を置き換える予定はない、と…メモメモ

391 :名無し野電車区:02/11/11 17:23 ID:???
>>389
新車の次の計画はあるの?

392 :名無し野電車区:02/11/11 19:16 ID:???
広島の自動車は凄い!あのDQNな運転(特にタクシー)は大阪以上だと思うな。
だから電車との事故も多いわけだ。
仙台みたく、地下鉄を作ったところで事故(自動車同士)が減ることはないでしょうね。
接触事故が多いからと闇雲に地下鉄を作ったところで、広島市民の民度の低さを露呈するだけでしょう。

393 :名無し野電車区:02/11/11 21:49 ID:???
例の館が更新されていた。
なんでも明日講演会があって例の台車の話があるとのこと。
議事録のうpが楽しみ。

394 :名無し野電車区:02/11/11 22:42 ID:c7UGZNY9
>>382
Fトレに長崎の情報が載ってたぞ

395 :名無し野電車区:02/11/12 01:53 ID:???
>>392
話はずれるが仙台はLRTの方がよかったろうな。
こすっからい西日本人にくらべ東北人の融通きかない頑固な性質からすると
自己改札も成功した可能性がある。

396 :名無し野電車区:02/11/12 10:33 ID:azdh8IAs
>>396
建設差止め訴訟を起こすうごきがあるらしい
ヲタQの例もあることだし逆転はあるかもな

397 :みのもんた!:02/11/12 19:07 ID:R7oe2ET8
>>395
~~~~~~~~~~
ジカダンパンスル!


398 :名無し野電車区:02/11/12 22:42 ID:???
 路面電車の魅力を市民に知ってもらう「路面電車まつり」が十日、
長崎市大橋町の長崎電気軌道浦上車庫を中心に開かれ、親子連れや電車
愛好家でにぎわった。
 浦上車庫の会場には東京や小田原、仙台、福岡、熊本から同社が購入し
た電車五両や最新の車両を展示。子どもたちは、普段入れない運転席など
に入り興味深そうに見学し、特に運転士の制服や制帽を着て記念撮影する
コーナーは、行列ができるほどの人気を集めた。 会場では、電車のつり
革やレールの一部、行き先を示した方向幕なども格安で販売され、愛好家
らが次々に購入。電車に関する〇×クイズや電車の運転シミュレーション
ゲームもあり、訪れた人たちは楽しみながら電車に関する知識を深めた
http://www.nagasaki-np.co.jp/news/index.html#06

399 :名無し野電車区:02/11/12 23:56 ID:???
>>398
逝ってきたよ。
アンケートの項目に「長崎に低床式車両が走るとすれば、どういう愛称
(ネーミング)にしたいですか。」というのがあったけど、いいのが思
い浮かびませんでした。

400 :名無し野電車区:02/11/12 23:59 ID:i6Hm78EA
400

401 :400GET:02/11/13 00:01 ID:???
>>399
土佐:ハートラム
鹿児島:ユートラム
岡山:MOMO




長崎:中華ラム


ふっ。

402 :名無し野電車区:02/11/13 00:02 ID:???
>>399
低床車について何か予想図とか、何かなかった?

漏れだったら名前は「N-tram」。

403 :名無し野電車区:02/11/13 00:02 ID:???
400ゲト失敗
。゜( ノД`゚)゜。 ゥワァァァン

404 :名無し野電車区:02/11/13 00:04 ID:0R3VHGNz
ノンステップグラバー

405 :名無し野電車区:02/11/13 00:06 ID:???
大浦&浦上天主堂にちなんで
「低床車はクリスチャン」

406 :名無し野電車区:02/11/13 00:08 ID:???
夜の思案橋エクスプレス

407 :名無し野電車区:02/11/13 00:08 ID:???
>>402
コソーリ展示してあったらしい。


408 :名無し野電車区:02/11/13 00:15 ID:???
長崎の低床車は旧新潟?アルナ?

ココのログ見てたらアルナなのかな?

409 :名無し野電車区:02/11/13 00:19 ID:???
>>408
アルナと思われ。


なので
中華段差
福砂屋ダンサー
思案ダンサー

あと
ダイヤモンドプリンセス

410 :名無し野電車区:02/11/13 00:20 ID:???
チャンポン1号、チャンポン2号・・・

411 :So What?:02/11/13 00:26 ID:LTilQSkG
長崎から里帰りしてきた元仙台市電100型が
秋保電鉄秋保温泉駅跡に展示が決まったとのコト。

412 :名無し野電車区:02/11/13 00:31 ID:???
いくら仮定の話とはいえ、
名前を募集するぐらいなんだから
実は導入決まったんじゃないのといってみるテスト

15m車で2億円とか言ってたんだから
図面みたいなものもあるだろうし

413 :名無し野電車区:02/11/13 00:39 ID:OYUeqrgb
>>402
電車まつり会場に完成予想パースが貼ってあったよ。
部品ばかり見てないでちゃんと見た?

414 :名無し野電車区:02/11/13 00:42 ID:???
>>413
どんなの?
単車?

415 :名無し野電車区:02/11/13 00:51 ID:???
>>413
激しく知りたい
ぉしぇて♪

416 :名無し野電車区:02/11/13 11:40 ID:???
2億か。
200万回乗車できるな(w

417 :名無し野電車区:02/11/13 20:49 ID:???
人中心の街づくりを 新型路面電車を提言−−市民グループLRTさっぽろ /北海道
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021113-00000004-mai-hok
 札幌の都心の一部から車を排除して歩行者と公共交通の空間「トランジットモール」にしようという
提言書「ひと中心の都心」を、市民グループ「LRTさっぽろ」(吉岡宏高代表)が完成させた。
提言書では公共交通として、総延長20・5キロのLRT(新型高速路面電車)を都心に整備するよう
提案している。

418 :名無し野電車区:02/11/13 21:42 ID:OYUeqrgb
>>414-415
15m級3連接車ってニフティに書いてあった

419 :名無し野電車区:02/11/13 21:56 ID:???
小段差Lか。

420 :名無し野電車区:02/11/13 22:28 ID:???
>>418
これ?

2002年09月03日
▼国土交通省>2003年度予算:長崎電軌に低床車導入補助
INTERWAY https://www.nifty.com/cgi-bin/go?nifty:FTRAINSW/MES/16/1005
INTERWAY https://www.nifty.com/cgi-bin/go?nifty:FTRAINE/MES/7/7189
 国土交通省は2003年度予算の概算要求で、
低床車補助導入制度の対象事業者として長崎電軌軌道を新たに加えた。
予算が認められた場合、同社は来年度にも低床車2両を導入したいとしている。
購入費用は1両あたり2億円程度で、国と地方自治体が購入費用の半分を補助する。

あとこんなのも

2002年11月11日
▼鹿児島市交通局>超低床車の増備見送りを検討
INTERWAY https://www.nifty.com/cgi-bin/go?nifty:FTRAINSW/MES/16/1116
INTERWAY https://www.nifty.com/cgi-bin/go?nifty:FTRAINE/MES/7/7331
鹿児島市交通局の超低床車両について、
同局が今年度の増備を見送ることを検討していることがこのほど明らかになった。
当初の計画では約5億円かけて3両を今年度中に増備する予定だったが、
先行投入された車両のブレーキ装備などの故障において、
分解調査の結果が出ていないことなどから、増備見送りが検討されているという。

421 :名無し野電車区:02/11/13 22:39 ID:OYUeqrgb
>>419
ちがうぞ、完全低床の新設計の台車を履いている模様

>>414-415
画像発見しますた
http://resq.to/direct/kisya/

422 :名無し野電車区:02/11/13 22:45 ID:IIfstc1G
>>421
それってコンビーノじゃ...
http://freepages.tech.rootsweb.com/~mottramcj/curr/curr71.jpg

423 :盛り上がって参りました(w:02/11/13 22:59 ID:???
>>422
コンビーノの3車体2台車で中間車を短尺にしたとしても18-19mには
なるから違うと思う。なにもんなんだろうこいつは?
例の超低床LRV台車技術研究組合の開発した
純国産車ならうれしいんだけど。

424 :名無し野電車区:02/11/13 23:00 ID:???
http://resq.to/bbs2/data/kisya/20021110232051.2.jpg

425 :名無し野電車区:02/11/14 00:28 ID:???
つー事は
アルナ製ではなさそうだな。

426 :425:02/11/14 00:29 ID:???
展示室ではH15年度末に導入予定の全低床車のイラストが見れまし
た。国産メーカー製の模様ですが、台車も新設計(リトルダンサーで
はない)であることが伺えます。LRV台車技術研究組合が開発する新型
のものが有力ですが、欧加製のライセンス生産の可能性も少しありそ
う。
だそうです。

427 :名無し野電車区:02/11/14 00:34 ID:???
>分解調査の結果が出ていないことなどから、
>増備見送りが検討されているという。

ナブコ何とかしる!

428 :名無し野電車区:02/11/14 13:27 ID:???
>>424
バンビーノ(3車体コンビーノ)じゃねーか。

429 :名無し野電車区:02/11/14 13:31 ID:2J+pymA/
>>425
アルナだよ

430 :名無し野電車区:02/11/14 18:14 ID:???
>>424-429

      \                  /
        \               /
         \    あぼーん   /
とうふとか    \         /
ニセ新車なら     \∧∧∧∧/
作りますが     <      ア>   阪急東宝グループ?!
何か?        <  予  ル>
  ───────<   の  ナ>──────
            < 感   工>      ごめん段差
 1: あぼーん (14)  < !!   機>
            /∨∨∨∨\      п≡  〉  .пш
           /         \  .  [ ̄ ̄| ̄│ ̄ ̄]
         /   そんな      \ └∞─┴∞┴―∞┘
        /   メーカーor会社   \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      /     ないです。       \


431 :名無し野電車区:02/11/14 19:01 ID:TRitBnNb
やるな土電、自動販売機まで
http://www.kochinews.co.jp/0211/021114headline07.htm#shimen7

432 :名無し野電車区:02/11/14 20:12 ID:???
>>430
不覚にもワラタ

433 :399:02/11/14 23:45 ID:???
>>401-410
長崎の低床車愛称募集に多数の応募ありがとうございますた。
長崎電軌に代わってお礼申し上げます。(藁

こんなに反応があると思わなかったよ・・・

434 :オカヤMAN:02/11/15 00:12 ID:jDPbi8yG
>>431
自販機の飲み物、かなり取り辛そう。

435 :名無し野電車区:02/11/15 10:48 ID:???
>>434
補充ってどうするんだ?

436 :名無し野電車区:02/11/15 16:31 ID:???
>>427
分解調査はメーカじゃなくて
鹿大の工学部がやってるらしい。

地元紙の記事にはそう書いてあった。

437 :名無し野電車区:02/11/15 18:44 ID:???
本当にアルナで作るのかよ?

438 :名無し野電車区:02/11/15 19:37 ID:???
可能性あるな。

439 :しかしなんですねぇ:02/11/15 21:16 ID:???
今後は国産技術で欧州並みの100%低床車ができるとなると
リトルダンサーはなんだったんだという気もせんではないですな。

440 :名無し野電車区:02/11/15 21:28 ID:ovYozTfW
化膿性アナル。

441 :名無し野電車区:02/11/15 21:39 ID:???
でも単車形はリトルダンサーでないと厳しい気がする。
独立車輪の台車って、台車(車輪)自体は車体に対して
あんまり回転できないんじゃないの?(知らないが)
回転できない分、連接車にすることによって1車体当たりの長さを短くして
カーブを通過できるようにしていると思うんだけど。
MOMOの片割れが走れるとは到底思えないし。

どうよ?

442 :名無し野電車区:02/11/15 23:21 ID:O14RZsim
京都駅-東寺-西院-金閣寺-下鴨神社-平安神宮-祇園-京都駅で
LRT環状線とか言ってみる。

443 :名無し野電車区:02/11/16 00:36 ID:GXnwprkW
>>442

叡山を出町柳から延長し、川端通り上の路面電車。
四条通り−河原町通り−京都駅前−……−大宮−西院−嵐電と相直

444 :名無し野電車区:02/11/16 10:29 ID:???
京都市内交通はマジ終わってるね

445 :今ローカルニュースでやってますた:02/11/16 12:21 ID:???
月日 :11月13(水)〜11月17日(日)
行事予定 :秋の企画展
行事内容 :「路面電車のみた神戸」
場所 :神戸生活創造センター2階県民ギャラリー
時間 :10:00〜17:00
対象者 :一般 自由参加
ttp://www.sozoc.pref.hyogo.jp/event/event14-11.shtml

446 :立命館の土居さん!:02/11/16 21:04 ID:UuQkTmxD
京都市議会の
ホームページを,
覗いてみよう
結構面白いよ!


447 :名無し野電車区:02/11/17 01:26 ID:???
京都市内
北部・・・谷間で急カーブの連続。道路は放置、鉄道なし
中部・・・狭い道路に少ない鉄道。渋滞率大。
南部・・・DQNなトラックと立体化率低の鉄道。南北交通が未整備
西部・・・鉄道は南北だけ。道路は狭い。駅前整備が遅れている。
東部・・・2車線道路ばっか。鉄道バスともに本数少ない。山越え部分が狭すぎ。

まともなところが無い。

448 :名無し野電車区:02/11/17 20:20 ID:aE3HP2+K
鹿児島ダンサーの故障ってブレーキかなんかのセンサーだったんじゃないのか?
振動に強いものに交換したらなおったそうだが。
実際怖いのは故障じゃなくて市議会だったりするが(ワラ

449 :名無し野電車区:02/11/17 21:29 ID:C12GnmY3
子供の頃から京阪電鉄の石山坂本線のことをずっと
「いしやまざか」本線(ほんせん)だと思いこんでいた。
「石山寺」から「坂本」へ行くから
「いしやまさかもと」線だと知ったのは約20年後だった。
ちなみに東京在住です。

450 :名無し野電車区:02/11/17 22:22 ID:kUUcuLlL
>>449

同士
京阪本線に対する軌道線の本線だと思ってました。



451 :名無し野電車区:02/11/17 22:56 ID:???
>>449
俺も・・・

452 :名無し野電車区:02/11/18 11:35 ID:NPitkwMO
>>449
今知った・・・

453 :名無し野電車区:02/11/18 11:48 ID:HNRbGMoj
>>449
漏れは昔、近鉄田原本線が「たわらほんせん」だと思っていまつた

454 :名無し野電車区:02/11/19 00:30 ID:ph6sf/Nj
東北本線を「ひがしきたもと線」と思っていたという女子高生もいたが。

455 :名無し野電車区:02/11/19 00:32 ID:???
>>454
えらくしょぼくなるな、その読み方だとさ(w

456 :名無し野電車区:02/11/19 00:39 ID:WinpLvmb
>453
近鉄に本線はないからな。
折れは奈良線や大阪線よりもスゲー幹線があるんだと
一生懸命になって探したよ・・・・・(W



457 :名無し野電車区:02/11/19 07:39 ID:cDmESagM
http://www.kochinews.co.jp/0211/021109headline09.htm#shimen9
みんなで乗って実験に協力しましょう。

458 :堀さん!:02/11/19 19:15 ID:1s2XRHN4
第8回路面電車
サミットに
岐阜市が立候補します
いやして欲しいダ〜!

459 :名無し野電車区:02/11/19 22:00 ID:cDmESagM
>>458
名鉄600Vスレでは絶望的な雰囲気が支配している。
廃止するのか残すのか徹底的に議論して結論を出す
段階だろう。いずれにしても第8回サミットまで岐阜
市内線はもたないよ。大いなる危機感を持つべきだ。

460 :名無し野電車区:02/11/19 23:03 ID:MyyqmtJg
442
>>449
漏れもだよ!
それにしても東大路-京都駅-西大路-北大路のトラム環状線は考えて見る価値ありと思う。
有名寺社に加え京大、京都病院、島津製作所へのアクセスに使える。

461 :名無し野電車区:02/11/20 10:08 ID:???
Age

462 :名無し野電車区:02/11/20 15:26 ID:t4sKurTY
広島がうらやましい by岡山・岐阜
http://www.urban.ne.jp/home/yaman/yokogawa.htm

463 :岡フチ ◆4fwLz3c8fk :02/11/20 15:44 ID:0vcuU3Wk
>>449
そうだったの?今知った・・・

464 :名無し野電車区:02/11/21 01:46 ID:???
何で高知県は土電にあんなに力を入れてるの?

465 :名無し野電車区:02/11/21 02:22 ID:???
>>449

・・・・・・・

今  知  っ  た  (藁

466 :名無し野電車区:02/11/21 03:56 ID:RNdHYQw8
>462
一番街をくぐってから乗らんといかん岡山と比べ・・
まあ、バスに乗りゃ済む話であるが路線分かりにくいしな。
100円区間なら結局そのまま歩いてしまう。

467 :名無し野電車区:02/11/21 18:23 ID:???
あげ

468 :名無し野電車区:02/11/21 18:32 ID:???
>>464
偉大なる大二郎様の暖かいご配慮によるものです

469 :名無し野電車区:02/11/22 01:30 ID:???
>>470

470 :名無し野電車区:02/11/22 01:50 ID:???
Ageですか...?

471 :名無し野電車区:02/11/22 05:41 ID:kbIwhgqP
>>462
スゲー!

472 :名無し野電車区:02/11/22 10:44 ID:???
>>462
これくらいすると乗りやすくなるね。
高知駅の例といい路面電車の乗り場は駅に一番近いところにないと。
日本でもアムステルダムみたいに駅前にずらーっと電車が並んでる姿が見たいな。

473 :名無し野電車区:02/11/23 05:01 ID:0Cdssfvd
試験運行が始まった高知駅前⇔枡形直通便の利用状況は?

474 :スネル報告書!:02/11/23 15:59 ID:cByzP3G3
>>>428
GTシリ〜ズ
だと思うが!

475 :名無し野電車区:02/11/23 16:31 ID:???
>>474
GTであの車体はあり得ない

476 :スネル報告書!:02/11/23 19:32 ID:cByzP3G3
>>>428
インチェントロ?

477 :名無し野電車区:02/11/23 19:34 ID:???
>>476
インチェントロであの車体はあり得ない

478 :スネル報告書!:02/11/23 19:38 ID:cByzP3G3
>>>428
シタディス?
バリオトラム?

479 :名無し野電車区:02/11/23 20:03 ID:???
>>478
今更国内導入例のないシタディスやバリオトラムを採用することはないと思われ

480 :名無し野電車区:02/11/23 20:25 ID:???
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021121-00000002-mai-l18

481 :名無し野電車区:02/11/23 20:36 ID:AKsgn1Z9
>>480
軌道敷内に停車する車の方が悪い。

482 :名無し野電車区:02/11/23 20:37 ID:???
>>479
熱心な営業マンが入れさせるかもよ

>>480
だから何が言いたいんだよ?感想くらい書けよ

483 :名無し野電車区:02/11/23 21:14 ID:???
>>481-482
ごめん、別板に張るつもりだったんだが、誤爆した。
スマソ。


484 :いらぬ御節介:02/11/23 21:35 ID:???
>>483
誤爆でも意味が通じているって、どういうこと?>>483が誤爆?

485 :名無し野電車区:02/11/24 00:15 ID:???
>>480
2日連続って、滑走したのかな?
福井の場合、車重がかなりありそうだから、仕方ない気も・・・
運転手さんお気の毒です。

486 :名無し野電車区:02/11/24 00:41 ID:zG7TAuj9
これは公共交通廃止主義者による、多発テロです!!

487 :名無し野電車区:02/11/24 16:55 ID:???
Age

488 :名無し野電車区:02/11/25 00:00 ID:RHNX5DiB
>>486
ヲタ必死だな(ワラワラ

489 :名無し野電車区:02/11/25 17:27 ID:???
Age


490 :名無し野電車区:02/11/26 00:00 ID:???
法主

491 :名無し野電車区:02/11/26 12:10 ID:Wij9x8Tq
鹿児島の路面電車は、全国的に見てあんまり注目されてないのかな?

492 :名無し野電車区:02/11/26 12:23 ID:???
>>492
何で?

493 :名無し野電車区:02/11/26 13:30 ID:9Vvrb2E8
>>492
その質問には答えられません。

494 :名無し野電車区:02/11/26 14:04 ID:6RjoVmyq
広島電鉄 5両編成の国産超低床電車を05年から本格導入。
ほぼ全車両を切り替える予定。
社長談「旧型車両は加速力が弱いため比治山線などの運行
に限定されるだろう。」
バス部門は15年ぶりに黒字転換。
11/26中国新聞

495 :日本路面電車同好会!:02/11/26 14:20 ID:8iy5LI4R
1997年頃
フランスのアルストム
ドイツのADトランツ
(2001年にカナダの
ボンバルディアに買収される)
が名鉄に電車を売り込みにきたらしいよ!
鉄道ファン97年9月号より!

496 :名無し野電車区:02/11/26 20:55 ID:???
>>493
返答汁

497 :相互リンク:02/11/26 22:53 ID:???
広電//今、時代はLRTへ。//広電
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038145398/l50
【札市交】復活!札幌市電を語ろう【STreet car】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037845530/l50
  がんばれ万葉線スレッド  
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038037123/l50

498 :ねこ鉄 ◆ZlNecoaPWs :02/11/26 23:50 ID:???
LRTは4路線 東名や東海道線と接続−浜松都市環境フォーラム
浜松市の街づくりを考える市民組織「浜松都市環境フォーラム」
は、同市が政令指定都市になった場合に、新しい都市交通機関として導入す
べきだ、と提案しているLRTの具体的な路線案をまとめた。当初の原案より
二路線増やした四路線で、舘山寺で東名と、湖西市の鷲津で東海道線と接続
させ、広域的な市民の足にする壮大な構想だ。
同フォーラムは関心のある人や関係者とLRT研究部会を発足させ、路線
を検討している。その途中経過が今回の四路線案で、原案に「浜松環状線」
と「浜松・村櫛線」を追加し、一部直した。目玉は東名との接点を考えた
点などで、舘山寺インターチェンジ(IC)を新設し、「気賀・鷲津線」
と接続させる案を提示した。
また、当初は東海道線との接点は弁天島を挙げていたが、間に新幹線など
があることから、村櫛から西側に橋を架け、東海道線の鷲津駅と結ぶ案に
変更した。
この案では総延長が約八十五キロで、現状での建設予想費は千七百億円前後。
大きな予算を要するが、内田代表は「政令市の柱となるような事業として、
考えてもらえれば実現性はある」としている。案は二十七日午後七時から、
同市東田町の市まちづくりセンターで開く第二回のLRT研究部会で発表する。
http://www.sbs-np.co.jp/news/topics_2002112602.html

499 :436:02/11/27 00:09 ID:???
超低床車両、結局今年度は購入見送りになりました。
ソースは26日の南日本新聞(鹿児島市近郊欄)

 鹿児島市交通局(谷口満州雄局長)は、今年度予定していた超低床車両3両の
購入を見送る方針を決めた。12月2日開会する市議会定例会に車両購入費
約5億4000万円の減額を盛り込んだ交通事業特別会計補正予算案を提案する。
 同局は2001年度、国内で3番目となる超低床車両を3両導入した。本年度も
引き続き3両購入する予定で当初、交通事業特別会計に購入費
5億4174万7000円を計上していた。
 しかし今年1月15日の運行開始以来、計8回の故障が発生。同局は原因を
究明する一方、製造メーカー側に損害賠償も請求した。故障は3月26日を
最後に起きていないが、同局は「故障が出ないという確信を得る点で、本年度
購入する機種の決定に至らなかった。来年度どうするかは本年度の状況を総括し
検討したい」と説明している。
 超低床電車の購入見送りに伴って、市も一般会計の12月補正予算案で、
車両購入補助金など交通事業への繰り出し金2億9295万4000円の
減額を決めた。



500 :名無し野電車区:02/11/27 00:55 ID:bJpCyGGG
500

501 :名無し野電車区:02/11/27 00:56 ID:???
まあしかたないね。

502 :名無し野電車区:02/11/27 00:59 ID:???
>>499
実際のところはどうなん?
これさいわいと出費を抑えただけのような気がするが

503 :名無し野電車区:02/11/27 04:08 ID:???
>>502
市議会対策だろ(w

504 : :02/11/27 17:58 ID:???


505 :名無し野電車区:02/11/27 19:50 ID:???
やべぇアゲ

506 :コピペ:02/11/27 23:46 ID:???
広島電鉄は、三菱重工業・近畿車両などと共同で、国産初の超低床電車を開発し、
2005年度を目途に自社路線に導入する。
広島電鉄は現在ジーメンス製の超低床電車を運行しているが、今後は割安な
新型国産車輌を積極的に採用することでバリアフリー化を進める。

日本経済新聞 27日付朝刊 東京版35面

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033975158/342

507 :名無し野電車区:02/11/27 23:50 ID:???
>04年10月に国産超低床電車の試作車を試運転。

ということは、来年長崎に入るというのは何なの?

508 :名無し野電車区:02/11/27 23:54 ID:???
じーめんす

509 :名無し野電車区:02/11/27 23:56 ID:???
>>506の記事
国産初の超低床電車はリトルダンサーではないのかと
一応書いてみる。

510 :名無し野電車区:02/11/28 00:22 ID:???
土電がんばれ!
http://www.kochinews.co.jp/0211/021127evening03.htm#shimen3
180円回数券は区間外との現金併用ができるんだっけ?

511 :名無し野電車区:02/11/28 08:19 ID:???
>>509
部分低床<リトル段差

512 :かごっま人:02/11/28 10:51 ID:ELwvQaRM
>>502
市議会の一部議員が「アルナはダメじゃ。故障せんような電車造れ!」と譲らなかったらしい。反論する議員はおらんのかい!ゴルァ!
技術的に画期的な電車だということを評価もされず,わずか8回の故障のためにケチョンケチョンにけなされる始末。
もう8ヶ月以上も順調に走ってるんだからガタガタ言うな!って感じ。完全に議会が足かせになってる。
鹿児島に初物はダメなのかな。悲しい。

513 :名無し野電車区:02/11/28 19:34 ID:???
>>512
MOMOが良いんだろうな、きっと。
万葉線も導入だし。
でも、金額見て驚くんだろうな。

514 :かごっま人:02/11/28 19:48 ID:yF02dY7U
>>513
MOMOは実際乗ったけどよかった。鹿児島にも売り込みにきたらしい。
でも,鹿児島じゃ使えんらしい。何でも,地上設備を相当いじらないと
あちこち当たるそうな。オーバーハングの関係かな?

515 :名無し野電車区:02/11/28 20:33 ID:???
あれ結構首振るんだよね
通町筋とかで曲がってくるあの電車を見てると何とも不気味な動きをする

516 :名無し野電車区:02/11/28 22:07 ID:???
これからは長崎に入る純国産新型超低床車と同タイプでいいんでない?
15m車が入れないところ以外は。
偏倚も少なそうだしさ。

関係ないけど純国産新型超低床車にもリトル段差みたいな愛称が早くホスィー。

517 :名無し野電車区:02/11/29 00:59 ID:???
館が更新されていた。
ttp://www.urban.ne.jp/home/yaman/news35.htm

518 :名無し野電車区:02/11/29 01:11 ID:YbpeKbKe
>>512
アルナ以外に絞って、また初期故障が頻発したらどうするんだろうw
ところで
>市議会の一部議員
ってなんていう議員さん?
道路族だったら藁えるな。


519 :名無し野電車区:02/11/29 13:26 ID:???
>>518
道路族かは知らないけど、鹿児島×通とかいう一族経営の会社の息のかかった連中
が、執拗にいぢめてると聞いたような。

520 :名無し野電車区:02/11/29 13:38 ID:???
い○さきage

521 :名無し野電車区:02/11/29 13:45 ID:P99Eq0g1
>>519
鹿児島日通か?

522 :かごっま人:02/11/29 18:10 ID:6N5KV4xQ
>>519
い○さきとは多分関係ないよ。その議員氏は。
い○さきは車両のことまでとやかくいわんのじゃないかな?
ただ,路線延伸のときは圧力かけそうな気がするけど。特に鴨池新町方面。
>>521
座布団一枚!

523 :瀬麗雅:02/11/29 19:31 ID:Rqd+4b3r
>>514
鹿児島は車両限界がきついからな。旧型車の前面部分が絞ってあるのはそのせい。リトルは一つづつの車体が短いから幅が広いわけで。
>>518
メーカーをいろいろ変えると修理工場のおっちゃんたちは困るな。
鹿児島は道路県だからなあ。同じ道を何回も掘り返してるんだもん。そんな金があるなら西鹿児島駅前の補修を速くしろといいたかった。やっと着手したが。市議会は道路族だと思う。いろんなところにバイパスやら何やらを増やそうと計画中らしい。「東西線」ってのもあったし。
>>521
激しくワロタ。

524 :鉄分含まれるてるかどうか知らんけど:02/11/29 19:56 ID:???
本日20:55〜21:30 KBS京都
Let'sドン・キホーテ「路面電車の走る街」



525 :名無し野電車区:02/11/29 21:31 ID:???
>>521
マジなレスだと思って悩んだぞ(w

526 :名無し野電車区:02/11/29 22:42 ID:6rD+d94y
【鹿児島】南の市電を語ろう【熊本】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032144334/l50

【低床電車】鹿児島市電が熱い!【旧塗装復活】
http://kyusyu.machibbs.com/bbs/read.cgi?BBS=kyusyu&KEY=1015642399

527 :名無し野電車区:02/11/30 02:10 ID:Gy4e9kxC
>>524
豊鉄特集だったな(既に名古屋テレビで見た)。
旧路線と現在の路線を対比させながら進めていくあたり、他番組の豊橋市電特集と
違った視点で面白かったよ。
この番組は廃線跡ブームのかなり昔の91年に田口鉄道の廃線跡特集もやってるし、
他にも鉄ネタが多いから要チェックです。

528 :名無し野電車区:02/11/30 05:21 ID:Y6nA1Jrx
これもおもろいよ。

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1033193138/l50


529 :名無し野電車区:02/11/30 13:02 ID:tpN20XQx
>>526
【低床電車】鹿児島市電が熱い!【旧塗装復活】 このスレ最近とばしてるなあ。
鹿児島市電の貴重な画像が次々とうPされてる。

530 :かごっま人:02/11/30 18:52 ID:l+A/ye7l
>>523
メーカーをいろいろ変えると,乗務員も困る。あと2〜3両は同タイプがあった
方が扱いにも慣れる。現状だと,月に数回しか「ユートラム」に当たらんらしい。
>>529
目の保養になってます。

531 :524:02/11/30 22:20 ID:???
>>527
ビデオにとっておいて今見ますた。
思たより鉄分が多くて楽しめますたでつ。
おかげで豊橋逝きたくなてきたーよ。

番組公式あらすじハケーン↓
http://www.nagoyatv.com/donki/data/021116/digest.html

532 :かごっま人:02/12/01 10:20 ID:3xGSsP6L
今朝の南日本新聞にでかでかと「電車開業90周年特集」あり。
「今年お目見えしたばかりの超低床電車『ユートラム』の黄色い車体が
目を引く。早速乗ってみると,乗降口には高い段差がなく,乗りやすさ
抜群。お年寄りや身体の不自由な人,子どもには実にありがたい・・・」
読んだかぁ? 某議員さん。

533 :名無し野電車区:02/12/01 10:55 ID:uVEMFXAq
見てみよっと

534 :名無し野電車区:02/12/01 15:04 ID:r6qcVzg7
>>532
議員は市電をつかわないからな。
しかも、議員は自分の視点からしか見ない。
だから、一般市民に、賛成反対を聞かないまま、勝手に都合のいい計画を進めてしまう。
鹿児島ユートラムも、現在は例の故障もなく順調で、知名度も高い。
新車を贈備しても例の故障は出ないはずだ。
オタ的にユートラムの購入で500型が廃車になるのは悲しい事実だが、一般人の視点からすれば、ユートラムの増備は受け入れられるはずだ。
錦江湾の人工島よりは受け入れられると思われ。

535 :瀬麗雅=534:02/12/01 15:07 ID:r6qcVzg7
>>532
おっとまだ見てない!今すぐ見るよ。
ちなみにユートラムは、高校生のような若者にも話題のようだ。バスの中で女子高生がユートラムの話をしてたのを聞いたことがある。評判は上々であるようだ。

536 :かごっま人:02/12/01 20:17 ID:mZ3FpMtT
>>534
はげしく同感。人工島作る金があるなら市電の延伸なんてすぐできる。
>>535
購入見送りを残念に思っている人が沢山いるはず。通過時刻を控えて
わざわざ待っているお年寄り,身体の不自由な人・・・

お〜い聞いてるかぁ? 某議員さん!

537 :名無し野電車区:02/12/01 22:46 ID:C/cqBJJa
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/photo-news/diary12-01.html

また電車が空から降りてきました。
蝶々が脱皮してイモムシになった、とありました。

538 :名無し野電車区:02/12/01 22:49 ID:???
>>537
グリーンムーバーみたいだね。
つーか、画像の電車
激しくかっこいいな。

539 :名無し野電車区:02/12/01 23:05 ID:???
255系と257系がごっちゃになったような顔だなあ(w)

540 :名無し野電車区:02/12/02 02:30 ID:???
>>536
確かにね。総事業費700億。
レールを引くにしても、九州新幹線の今年度出費分が992億円。累計出費が5624億円。
これだけあれば、鹿児島市内と熊本市内の交通がどれだけ便利になるかを考えると。。。。。。

LRT<<<<<<新幹線って考え方はやめて欲しい。

541 :名無し野電車区:02/12/02 16:28 ID:???


542 :名無し野電車区:02/12/02 22:49 ID:???
あげ

543 :名無し野電車区:02/12/02 23:05 ID:???




544 :名無し野電車区:02/12/02 23:40 ID:kyO1no2w
>>512
電車課長は「正直、もう入れたくない」とぼやいてるそうで。
ソース・交通局職員(w


545 :かごっま人:02/12/03 08:32 ID:ITGsSOnX
>>544
あれだけ議会でたたかれれば嫌気もさそうというもの。議会対策に追われて
現場は大変だと思われ。
局内でもあの電車に対して賛否両論あるのは確かだと思う。自分も決して
100点満点だとは思わないが。ただ,この電車が来るのをわざわざ待ってい
る人の存在を忘れないで。交通局のみなさま m(_ _)m

546 :名無し野電車区:02/12/03 12:09 ID:???
>>544
そりゃあ、今までの慣れているままの方がラクだもんな。<整備、運転、etc.

547 :瀬麗雅:02/12/03 19:07 ID:MPlAttRJ
ちょっと待て。
>>544
(別に544に対して言ってるのではないので)
超低床電車を何のために購入したのか?というのを忘れてはいないだろうか?
ただのイメージアップではない。
これからの高齢社会にとって、また、使いやすい交通機関として、重要なのではないか?
西駅の改称なんかはっきり言ってどうでもいい。
というより、反対だ。
西鹿児島駅が改称するだけで、日本中の大型駅の看板まで変えないといけないことになり、7000万円も必要になってるんだぞ。
それを市民からの募金で・・・とか言ってるけど、もう勝手にやっとけ(>議員)みたいな感じだ。
こんな事に募金するなら、赤い羽根募金に寄付して、人間の命を救った方がましだとは思わないか?改称しなくても氏ぬ人なんていないが、赤い羽根に募金すれば人の命が助かるんだぞ!と言ってやりたい。

たしかに初期故障はあった。しかし、ゆーゆーフェスタの後、電車課職員は言っていた。
「来年度も(ユートラムを)増備するから、もっと使いやすくなるだろう。お客さんの評判も上々だ」と。

548 :瀬麗雅:02/12/03 19:13 ID:MPlAttRJ
>>546
運転手は、ユートラムの方がいいと言っていた。
整備はどうかわからない。
運転手的には、高加速なのがいいらしい。
500型(つりかけ・直接制御)は、もうすでに限界であるらしい。最近更新工事をしたが、冷房改造により、屋根がもう限界らしい。中扉横にあるポールは屋根がつぶれないように、補強がしてあるとのことである。

549 :名無し野電車区:02/12/03 19:46 ID:0frMazLN
渋谷とか新宿駅周辺で走っていたら乗るんじゃないかな。

550 :かごっま人:02/12/03 19:53 ID:SW9sqtaY
>>547
激しく同意。「利用客には好評」というアンケート結果にまで,
「調査方法がおかしい」だのガタガタ言うな!>某議員!

それと(スレ違い覚悟で)西駅改称費用約7000万はあくまでも
JR関係にかかる費用。市民も多分それだけだと騙されてる。
市電・各社バスの方向幕,路線図,案内板取り換え,道路標識
・標示,その他数多なるパンフや看板類をどうするのさって思
う。改称のために募金するなら,「歳末たすけあい」に募金し
た方がずっとずっとずーーーっと世のため人のため。

>>548
運転「士」ね。細かくてスマソ。
ユートラムはエア系統がないし,VVVFなのでかなり保守
がしやすいはず。客室の床下見たら本当にただの「箱」だ。
500は台車も傷んでるらしい。自重が1.2tも増えるなんて
当時は考えてなかっただろうからなー。

551 :名無し野電車区:02/12/03 20:09 ID:B1GVpd2T
http://www.tokaidou.co.jp/kazukuro/lrt

552 :名無し野電車区:02/12/03 20:13 ID:B1GVpd2T
訂正
http://www.toukaido.co.jp/kazukuro/lrt

553 :名無し野電車区:02/12/03 20:17 ID:B1GVpd2T
また
訂正
http://www.tokaido.co.jp/kazukuro/lrt.htm

554 :名無し野電車区:02/12/03 20:56 ID:fiVIg0bx
「車に負けるな名鉄600V線」を見てくれ。
岐阜市議会が35年前に決議した「岐阜市内線の早急な撤廃を要求する」との
文言が今、問題になっている。

555 :まいせん:02/12/03 21:03 ID:???
>>550
全国の料金表示板の取り替えだけではなく、周辺の店がかわいそう・・。
ドコモショップ西駅前店、薩摩蒸気屋、鹿銀、ダイエー、ジョイフル・・・・。
挙げればきりが無いが。

556 :436:02/12/03 21:34 ID:???
>>555
南国ビル近くのジョイフルは
駅名改称を見越してか「鹿児島中央」店となってる。
ちなみにジョイフル「西鹿児島」店は鹿カコ・鹿大の近く。

557 :まいせん:02/12/03 22:59 ID:???
西駅西口のジョイフルを言いたかった。
店名はなんだろ?

558 :かごっま人:02/12/04 10:38 ID:uK81jrN0
>>554
以前名鉄岐阜市内線の電車降りたとき,車に轢かれそうになった。
電車に乗るのも降りるのも命がけ。ひどい。
あんな状態放っておいて,よくも「高齢者の・・・」だの,「交通
バリアフリー」だのいえるもんだ。>岐阜市!
瀕死の路線にあれだけ新車を入れた名鉄はよくやってると思う。

>>556
そのジョイフルの裏にターンテーブルがあるのをこの前発見。
あれって使えるのかしら? かなりボロボロだったけど。
(スレ違いか)

>>557
ジョイフルも増えましたよね〜。(またまたスレ違い。スマソ)

559 :名無し野電車区:02/12/04 10:48 ID:???
>>549
新宿なら旧都電専用軌道を復活させたいところだが
大エロ線が出来ちゃったからなあ。甲州街道・青梅街道は京王・丸ノ内線があるし
いっそ水道道路に路面電車でも走らせる?
渋谷はセンター街をトランジットモールにして富ヶ谷方面に通すか。
これは絵的に結構萌えるな。

560 :名無し野電車区:02/12/04 11:48 ID:ulsJEYi6
これからは自動車の時代。鉄道不要。

561 :名無し野電車区:02/12/04 12:59 ID:???
お約束の煽りにあえて反応するが
「既に」あるいは「とっくに」自動車の時代、という方が正しいと思うぞ。

562 : :02/12/04 17:53 ID:???


563 : :02/12/04 18:20 ID:???


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