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【空気輸送】京阪特急逝ってよし!!【厚遇】

1 :名無し野電車区:02/10/16 16:48 ID:vlFve/WM
あんだけ手間をかけている割には、人が乗らないんだし
廃止したら?(藁

713 :名無し野電車区:02/12/03 16:13 ID:QHd7BQ1z
>>711
阪急はおかげで特急:混雑(といっても以前と変わらず)
急行:以前より激減。普通:空気輸送

714 :名無し野電車区:02/12/03 16:18 ID:???
>>692
絶対筋が通ってる理由を教えろよ。

715 :次スレのタイトル案:02/12/03 16:22 ID:???
【時代錯誤】京阪の糞ダイヤを語る【割高】

716 :名無し野電車区:02/12/03 16:29 ID:???
>>705-710
京都側増便は激しく無駄。昼間は減便してもいいぐらいなのに。

717 :名無し野電車区:02/12/03 16:33 ID:???
>>713
平日の下り普通は結構混んでると思うけどね。

718 :名無し野電車区:02/12/03 16:51 ID:???
種別_ 特急 普通 普通 準急 普通 急行 特急
淀屋橋 1100 __ 1056 1102 1103 1109 1115
北浜_ 1101 __ 1057 1103 1105 1110 1116
天満橋 1103 __ 1059 1105 1107 1112 1118
京橋_ 1106 __ 1102 1108 1110 1115 1121
森小路 "↓" __ 1107 "↓" 1115 "↓" "↓"
守口市 "↓" __ 1113 1113 1122 1120 "↓"
門真市 "↓" __ 1115 "↓" 1124 "↓" "↓"
萱島_ "↓" __ 1121 1117 1130 "↓" "↓"
寝屋川 "↓" __ 1124 1120 __ 1126 "↓"
香里園 "↓" __ 1132 1123 __ 1129 "↓"
枚方公 "↓" __ 1137 1127 __ 1132 "↓"
枚方市 1121 __ 1139 1129 __ 1137 1136
牧野_ "↓" __ 1143 1134 __ "↓" "↓"
樟葉_ "↓" __ 1146 1137 __ 1142 "↓"
八幡市 "↓" __ 1152 __ __ 1147 "↓"
中書島 1135 1136 1200 __ __ 1154 1150
丹波橋 1138 1143 1203 __ __ 1157 1153
深草_ "↓" 1148 1211 __ __ "↓" "↓"
伏見稲 "↓" 1149 1212 __ __ 1200 "↓"
七条_ "↓" 1154 1217 __ __ 1204 "↓"
五条_ "↓" 1155 1218 __ __ 1205 "↓"
四条_ 1145 1157 1220 __ __ 1207 1200
三条_ 1147 1159 1222 __ __ 1209 1202
丸太町 "↓" 1201 __ __ __ 1211 "↓"
出町柳 1150 1203 __ __ __ 1213 1205

719 :次スレのタイトル案:02/12/03 19:04 ID:???
【糾弾】沿線利用者無視 京阪の糞ダイヤを語る【割高】

720 :次スレのタイトル案:02/12/03 19:52 ID:???
【糾弾】中間駅無視 京阪の糞ダイヤを語る【放置】

721 :名無し野電車区:02/12/03 20:06 ID:2DcXL58l
>>717
下り急行も立ち客出てるよ。

722 :名無し野電車区:02/12/03 20:09 ID:???
お前らがなんぼいうても無駄無駄(w

723 :名無し野電車区:02/12/03 20:14 ID:???
>722
基地害鉄ヲタ会社の社員は(・∀・)カエレ

724 :名無し野電車区:02/12/03 20:24 ID:2DcXL58l
/\
                  /.も  \
                  \  う  .\  
                    \ .住  \
                     \ .ま  \      プンプン  
                       \  ね  \      ( `Д)  
                        \  え  \   ,-┴‐┴┬―-、             __
                          \ よ /\/ |  [ニlコ | (ニニニ(ニニニ(((ニ(,ロロ 0)
                           \/  /   |   |  ヘ、ニニ[]          ~ ̄
                             __l_  . |   |    ヘ_しヘ
    京阪のバカ    ゴルァ           _〃‐ニ二_l二二二ニ"~|_l=l((┷=L___
                          /  ,‐====_====_=========゙゙゙゙゙]―,, |.゙゙゙\゙
    ヽ(`Д´)ノ ヽ(`Д´)ノ  (`Д´)ノ  /  《( o .'゙゙゙U '゙゙゙ U. '゙゙゙V゙ ヘ{ ◎ } =|)---l)=l
    | ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|_/    \ { o ,} o } { o } o }   /=/=冊=/.=/ 
〜 〜  ̄◎ ̄  . ̄◎ ̄   ̄◎ ̄       .\ゝ ノ ゝノ ゝ ノゝ,ノ,ノ=/ ̄ /=/




725 :名無し野電車区:02/12/03 20:26 ID:???
http://www.mlit.go.jp/kinki/saisin/28/ikenbosyuu.pdf
しっかりと意見出てますな。

まああれだ。枚方市議会は、京阪特急の枚方市駅終日停車を求める決議
をするのもいいが、まず京阪に細かい流動データを吐かせるのが必要だな。
相当面白いデータが出てきそうだし(w

726 :名無し野電車区:02/12/03 20:28 ID:???
>725
おそらく社外秘だろうな。そうじゃないと会社の基地外振りが発覚しかねない(w

727 :名無し野電車区:02/12/03 20:33 ID:???
ところで最近枚方市の人口は微減らしい。
やはり糞な京阪は敬遠されているのか(藁

728 :名無し野電車区:02/12/03 20:41 ID:???
>>727
そうだね。住んでて誇りが持てない。
おれもいつか京阪沿線から出てやると思っているし。
実際、京阪本線沿線の人口減少率は他地域と比べかなり高い。

729 :名無し野電車区:02/12/03 20:47 ID:???
>728
そしてそれが京阪電車の他と比べて高い利用者減少率となって数字にも表れているという罠

730 :名無し野電車区:02/12/03 20:49 ID:???
>>729
それに対し交野市の人口はだいぶ増えているよね。やはり放置はいかん。

731 :名無し野電車区:02/12/03 21:23 ID:LjWzp6eM
京阪沿線ってすごくいいわ!!

品もいいし、ガラ悪い乗客も見たことないし。
南の方がもっとすごいわよ、。

京阪最高!!!!!!!!!

732 :名無し野電車区:02/12/03 21:34 ID:???
>>731
最初はネタだと思ってたが、意外に京阪の客層は良かったりする。
近鉄は当然最悪だが、阪急も結構悪い。

733 :名無し野電車区:02/12/03 23:32 ID:89U8DBCk
>>732
近鉄奈良線快速急行の客層を近鉄大阪線快速急行の客層明らかに違う!
以外に奈良線の客層いいゾ。注)だだし布施〜石切除く!これホント!!

734 :名無し野電車区:02/12/03 23:34 ID:PPMu/Tbr
>>731
オマエ終電乗ったことねーだろう?


735 :名無し野電車区:02/12/03 23:53 ID:???
しかし客が減ってるのにのほほんとしてるし、やる気あんのかこの会社?

736 :名無し野電車区:02/12/04 00:44 ID:oK3xrNwd
こんなんどうでしょう?適当に書いて好き勝手言わせてもらってますけど。

特急…淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・枚方市・中書島・丹波橋・四条・三条・出町柳。
急行…淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・守口市・寝屋川市・香里園・枚方市・樟葉・中書島・丹波橋・七条・五条・四条・三条・出町柳。
準急…淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・守口市・萱島から三条まで各駅。
区急…廃止でもいいかな?かな?
普通…各駅停車(淀屋橋〜萱島と淀屋橋〜出町柳の2種類)
   三条〜中書島は準急にその役割を任せる。

ちなみに私は樟葉駅使ってます。
タワーシティできたとしても特急は枚方市停車優先でいいです。
八幡市への急行停車をやめてしまえば、
どっち方面に行っても急行で1駅行くだけで特急停車駅まで着きますし。

中書島と丹波橋は両方止める必要ありかと思ってます。乗り換え多いですし。
宇治線が丹波橋に繋がってれば…って今更言っても無駄ですね。

737 :名無し野電車区:02/12/04 01:06 ID:ej3KT7YE
>>732
ドキュソ地帯は特急通過だからね

738 :名無し野電車区:02/12/04 01:07 ID:???
>>737
伏見…。

739 :名無し野電車区:02/12/04 02:01 ID:???
鉄道ごときで人は出ていかんよ。ましてやたかが10〜20分の利用なのに
要するに枚方や寝屋川の街そのものに魅力がないから、人が流出すると思われ
実際、枚方厨みたいなのがいっぱいいたら一般人は出て行きたくもなるわな

740 :名無し野電車区:02/12/04 02:11 ID:xPA/PamM
20数年前、枚方市より高槻市の方が人口多かったって知ってました?

741 :名無し野電車区:02/12/04 02:19 ID:???
>>739
10分から20分?ハァ?

742 :名無し野電車区:02/12/04 02:24 ID:???
>>739
貴様は鉄道も街の魅力の一部分であることが分からんのか?

743 :名無し野電車区:02/12/04 02:44 ID:???
>>735
淀川左岸での京阪間輸送は独占だし学研都市線(一部複々線ありvs複線)や奈良線(全線複線vs一部単線)
も施設面では京阪に負けてるからいずれ限界が来るとタカをくぐってるんでは?

744 :名無し野電車区:02/12/04 02:58 ID:???
>>743
で、高をくくっているからどんどん客が減ってるのが京阪だな。

745 :名無し野電車区:02/12/04 03:28 ID:???
基地害枚方厨がよく釣れる釣堀とはここですか?

746 :名無し野電車区:02/12/04 04:41 ID:???
特急の停車駅削減を、この空気の中であえて希望する。
七条は通過。
丹波橋通過。
中書島通過。
北浜も通過。
停車駅は、淀屋橋・天満橋・京橋・四条・三条・出町柳で。

これくらい大きな駅に特急停車駅を限定すれば、もはや中途半端な大きさの駅に住んでいる中間駅連中からも、
一切文句は出まい。

747 :名無し野電車区:02/12/04 05:55 ID:7g43CU1f
>>746

だからそれじゃ特急が空気輸送なんだってば。
振り出しに戻すな、ヴォケ。

七条以外、絶対反対。


748 :名無し野電車区:02/12/04 06:20 ID:???
>>746
北浜、結構利用者おるで・・・

749 :名無し野電車区:02/12/04 07:26 ID:4B1NeOr5
客が減ってるのは少子化と不景気による出控えのせいもあるんだがなー。
まさか京阪のダイヤのせいとはおもわなかったよ。

750 :名無し野電車区:02/12/04 09:47 ID:3TLy30ok
人が動きにくい (京阪遅い、1号線常時渋滞)

物も動きにくい (京阪遅い、1号線常時渋滞)

金も動きにくい (京阪遅い、1号線常時渋滞)

京阪沿線(+д+)マズー




751 :名無し野電車区:02/12/04 09:55 ID:???
だったら現行の急行を特急に、準急を急行に、特急を快速特急に
すれば全て解決!枚方も終日特急停車駅になるジャン (w

752 :名無し野電車区:02/12/04 12:06 ID:TF3u8ys6
>>749
だいたいよその地域から大阪郊外に移り住むとしても
淀屋橋なんて中途半端な終点で運賃も高い京阪沿線より
JR・北大阪急行・阪神・阪急沿線に住んだほうがかなりイイ(・∀・)

753 :次スレタイ案?:02/12/04 12:20 ID:???
【中間駅マンセー】京阪をJR東日本に吸収させるスレ【歓迎ヨ231】

…(苦藁

754 :名無し野電車区:02/12/04 13:41 ID:dhJ7Ooe0
>>752
淀屋橋は、商都大阪の中心。市役所もある。
天満橋には、国の出張機関が集中。
しかし
遊びに行くとこが京橋、これは苦しい。
百貨店は三越と松坂屋。地方の百貨店しか
ないこれも、ダメ!!京阪も一応あるが!なぜか近鉄も!
沿線の人どこの百貨店で買物しているのか。
京阪沿線、ビジネスには最高、買物は?が結論です。

755 :名無し野電車区:02/12/04 13:44 ID:dhJ7Ooe0
>>754
天満橋=府庁にも近い。府警も近い。京阪沿線やっぱり最強!!

756 :名無し野電車区:02/12/04 13:46 ID:zeO+nm1q
第二京阪開通⇒京阪乗客激減

757 :名無し野電車区:02/12/04 15:35 ID:???
地下鉄永堀鶴見緑地線交野延伸きぼん。

758 :名無し野電車区:02/12/04 16:25 ID:uCIHY6Sa
梅田への利便性は
茨木>高槻>長岡京>>>>>>>寝屋川>>>>>枚方>>>八幡
しかし京阪は天満橋〜淀屋橋、堂島〜本町に勤務するエリートサラリーマンには強い!

759 :名無し野電車区:02/12/04 16:54 ID:???
お役人と証券マンに強いおけいはんってとこか。

760 : :02/12/04 17:59 ID:???


761 : :02/12/04 18:14 ID:???


762 :名無し野電車区:02/12/04 18:19 ID:???
>753
コストダウンした車両でいいからボロ電車をはやく追放して欲しいのは確かだな。
3000系を1編成除いて追放したのにそれより古い1900、2200、2400系あたりが今でも
大量に残っているのは非常に疑問。

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