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小田急混雑度シリーズ

1 :七誌野台:02/11/11 21:41 ID:pT4toLLg
小田急の混雑度について話そう!!

87 :名無し野電車区:02/11/24 05:26 ID:???
>>85
なにをいまさらそんなわかりきったことを

88 :あう使い:02/11/24 05:31 ID:3dKD2d6I
あげ

89 :名無し野電車区:02/11/25 02:55 ID:AFo+E18J
>>84
8連車を安く手に入れる方法として良さげだが、電気品やブレーキが別会社製。
おそらくメンテできない。
こそこそとage

90 :名無し野電車区:02/11/25 05:06 ID:+QhXZmye
本厚木より西側が混んでるのは、車両新造する金をけちってるから
ということでよろしいか?

91 :名無し野電車区:02/11/25 06:15 ID:Il0NWc+7
>>90
営業運転をケチってるからともいえる
伊勢原改装して伊勢原回送止めよう

92 : :02/11/25 19:21 ID:8sQ6+7m/
>>90
本厚木止まりをなくすかわりに、本厚木以西の運賃値上げはどうですか?
新宿から伊勢原までは現行運賃よりも80円、秦野は90円、新松田は100円値上げでいい。
ついでに通勤定期も上げればいい。どうせほとんどの会社は通勤費は会社持ちだからね。

93 :名無しの電車区:02/11/25 20:21 ID:fIE/w8XZ
なぜ18時以降の急行は相模大野止まりで相模大野から各停本厚木行きになるのと
小田原行き(本厚木から終点まで各駅になるやつ)になるの?それに小田原行きは
なんでほとんどの後ろ4両は海老名止まりなの?こういう列車が少なくなれば18
時以降の急行も便利になるのに。

94 :名無し野電車区:02/11/25 20:29 ID:Yqa8HEkk
新宿ー町田 急行で35分
新宿ー京王八王子 特急で36分

距離は八王子>>町田だろ?
小田急ってどうしてそんなに遅いの?

95 :名無し野電車区:02/11/25 21:33 ID:???
なんで小田急線は女性専用車両を導入しないのよ?

96 :名無し野電車区:02/11/25 21:46 ID:pXY81Tlp
↑お前みたいなブス専車両は作ってやる

97 :名無し野電車区:02/11/25 21:47 ID:AwX4zUvY
301系をJREから買取,アルミを
100%リサイクルして3000系製造すればよい!!

98 :名無し野電車区:02/11/25 23:58 ID:???
>>94
特急で34分だよ。
新宿京王八王子間

99 :名無し野電車区:02/11/26 00:24 ID:Q05Jp4t5
>>94
そりゃ停車駅が京王のほうが少ない+全体に本数が少ないもん。
あとはまあカントの設定量が優等中心に作ってあるとか…。

100 :名無し野電車区:02/11/26 00:44 ID:VFlj2U68
>>84
9000形並にエサ食うんじゃない?

101 :名無し野電車区:02/11/26 03:02 ID:WHtFn2EU
いずれも外出ネタだと思いますが。
>>90,91
伊勢原市の行動力が無いので、計画はあるが駅の立体化が全然動き出さない。
したがって、ちゃんとした折り返し設備もつくれない。
>>93
小田原まで下った車輌を夜間置いておく場所が(小田原方に)ありません。
>>94
1963年頃の停車駅・本数で良ければ、かなり速くなります。

102 :名無し野電車区:02/11/26 15:18 ID:Pi1+8bET
>>99
あと京王は特急よりも上位の種別がないから、特急の待避や時間調整が発生しないという理由もある。
待避や時間調整がなければ、小田急の急行は今の運転曲線でも新宿〜町田32分になる。

103 :名無し野電車区:02/11/26 16:01 ID:QZvWD8D3
私の意見としては、平日の通勤時間帯と帰宅時間帯の急行と準急を(ただし千代田線直通を除く)
列車をせめて、ロマンスカー形車両で運転と言うのはどうですかね。


104 :名無し野電車区:02/11/26 16:52 ID:Q05Jp4t5
>>103
すごいネタだ(w。ここはもう少しマジレスしてよ(爆)。

105 :名無し野電車区:02/11/26 16:55 ID:???
>>104
いやいや経営的には悪くない手かも知れん
料金5000円くらい取れるかも知れないし

106 :名無し野電車区:02/11/26 22:07 ID:RQKgUxiC
混んでると女性の胸が当たるからイイ!

107 :名無し野電車区:02/11/26 22:12 ID:???
>>106
でも、自分の周りがオッサンだらけの時は鬱になる。
なんでこんなにオッサンばっかり?って時がたまにある。

108 :名無し野電車区:02/11/27 00:09 ID:???
>>106
前に若い女が密着すると自動的に勃ってしまう罠。

109 :名無し野電車区:02/11/27 00:28 ID:cX9fWAdW
>>105
ワロタ

>>106
タイーホ


110 :名無し野電車区:02/11/27 14:48 ID:???
京王の特急と比較するなら同じ特急のロマンスカーと比較しないと(w

111 : :02/11/27 18:08 ID:???


112 :名無し野電車区:02/11/27 22:06 ID:RDAFKufd
各停の込み具合は大したこと無い

113 :名無し野電車区:02/11/28 01:05 ID:???
21時頃江ノ島線内で踏み切り事故でダイヤ乱れまくり
上原で禁断の千代田線3本受けをやってしまい激しく積み残し、ドアを閉めるのに
てこずっている間に4本目が到着・・
各停を間引いて急行を運転していたが、ロマソスカーはちゃっかり運転(w
上原で急行が積み残している最中に「急行−通過(特急)−急行」とLEDに表示されたのを見て
駅員が「特急かよ!」と客に聞こえる声ではき捨てて帽子をホームに投げつけていた(w

114 :名無し野電車区:02/11/28 01:43 ID:???
>>113
それで、今日は24:00発の臨急があったのでせうかね???
漏れは、それに乗って帰ってきますた・・・。


115 :人生フォアボーる ◆DGawVy4kyU :02/11/28 01:46 ID:kbX33gvX
就職板で小田Q祭りやってます。
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1038402970/l50

116 :名無し野電車区:02/11/28 01:51 ID:???
>>114
1000の10連(多分直通車)が回送で上っていったのでびっくり

117 :名無し野電車区:02/11/28 02:06 ID:oPWzFeFd
遊園で続行各停→先行各停の接続してたよ。

118 :114:02/11/28 02:27 ID:???
>>116
車番は忘れたが、ドア上LEDと「チソコーソ♪」付きだったので、
直通車で間違いなしかと・・・。


119 :名無し野電車区:02/11/28 02:35 ID:???
今日の夜の急行と上原のホームは田園都市線渋谷並だったな(w
指令が相変わらずドキュソなようで・・
昼間も渋沢でビニルが架線についたらしく遅れていて、運転順序がめちゃくちゃ。
「ほぼ定刻」の上り湘急が狛江でM8の各停を抜いて、
喜多見の通過線で4分停車している間に各停に抜かれていった(謎)
しかしこれでは来月が心配だ。去年みたいなことが起こらないことを祈る

120 :名無し野電車区:02/11/28 07:19 ID:???
昨日の新宿2201発急行、なかなか発車しねえなあと思ったら、
2202に事故で遅れていた折り返しHWが2番ホームに到着。
これで発車だなと思うも、2204に2番ホームからHW発車のベルが……
おいおい、特急が2分折り返し?
司令は2分で乗降完了すると思ったらしいが、実際にそれは無理だったらしく、
即座に業務放送で、2番線先発と。
結局、急行は2206発。

最初から折り返しHWなんか待つ必要ねーじゃんか!
相模大野は何を考えてるんじゃ、ゴルァ!!

121 :名無し野電車区:02/11/28 13:27 ID:???
>>119
遅延調整で各停が優等を追い抜く逆転区間がある場所
新宿駅手前や代々木上原−東北沢間は昔から行なわれていた
複々線の完成で喜多見−和泉多摩川間が加わった(w

計画通り複々線が完成してもこれまでの遅延調整があって
急行のスピードアップは事実上行なわれないのではと懸念している

122 :名無し野電車区:02/11/28 16:16 ID:OWYssTWO
106 :名無し野電車区 :02/11/26 22:07 ID:RQKgUxiC
混んでると女性の胸が当たるからイイ!


107 :名無し野電車区 :02/11/26 22:12 ID:???
>>106
でも、自分の周りがオッサンだらけの時は鬱になる。
なんでこんなにオッサンばっかり?って時がたまにある。


108 :名無し野電車区 :02/11/27 00:09 ID:???
>>106
前に若い女が密着すると自動的に勃ってしまう罠。

こいつらはタイーホ

123 :名無し野電車区:02/11/28 16:29 ID:Oe/4cmb3
昼間空気輸送の多摩急行万歳!!!
あと各停は夕ラッシュ時も空気輸送。混むのは新百合ヶ丘ー鶴川間だけ。

124 :名無し野電車区:02/11/28 21:38 ID:fPvuBP0F
>>123
> あと各停は夕ラッシュ時も空気輸送。混むのは新百合ヶ丘ー鶴川間だけ。

それはあんたが鶴川ユーザーなだけでは?
下北沢−千歳船橋間も混みますぜ。

125 :名無し野電車区:02/11/29 01:34 ID:lXADUbi0
http://www1.bbss.tv/cgi-bin/bbs08/pyy.cgi?room=odakyu_k
なんかここ厨だらけで、叩きがいがありそうよ(w。
高架線が高すぎるとか(勾配の関係と、バスターミナルとか下に入れるじゃん)、
高架になって子どもがエクソを怖がるようになったとか(もともとエクソがコ
ワイんちゃうか)、島式ホームのほうがいいとか(ラッシュの安全性って言葉
知ってる?)…。

126 :名無し野電車区:02/11/30 00:46 ID:???
今日の帰りはひときわ混んだ。

127 :名無し野電車区:02/11/30 02:53 ID:???
金曜はね
車内放送でも、きょうは金曜日で混むから奥に詰めるように、と言われる

128 :名無し野電車区:02/11/30 09:14 ID:???
でも小田急の新宿口はまだ奥に詰める習慣があるからいいよ。
小田原口でそこまで混むことはないけど,小田原で乗るJRは最悪。
せっかくロングシート車が来てもドア前に人が固まってドア前だけ凄い混雑だから。

129 :名無し野電車区:02/11/30 09:35 ID:???
>>128
それはたぶん全部静岡人。静岡人は電車でドア付近に固まる習性があるらしい。
総合板のJR倒壊静岡支社スレで何度も書かれてるよ。

130 :名無し野電車区:02/11/30 10:33 ID:???
>>129
名古屋人もそうらしい…。
それで最新鋭の313系はドア付近のスペースを異様にとるようにした、とか。

131 :名無し野電車区:02/11/30 13:06 ID:???
>>130
そういえば名鉄のロングシート車も異様に立席スペースをとっていたな…。
ってスレ違いだ

132 :名無し野電車区:02/11/30 21:51 ID:???
中央快速の場合平日と休日で正反対だから面白い。

133 :名無し野電車区:02/12/02 16:37 ID:???


134 :名無し野電車区:02/12/03 00:56 ID:???
>>132
具体的にもう少し説明キボンヌ

135 : :02/12/04 17:44 ID:???


136 :名無し野電車区:02/12/04 18:14 ID:???


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