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京阪電車スッレド PART13

1 :名無し野電車区:02/11/19 16:36 ID:JlJpCr5r
前スレが950超えましたので、立てます。

前スレッド
☆京阪電車スッレド PART12☆
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033211332/l50

2 :名無し野電車区:02/11/19 16:38 ID:XYe0Op/w
2げっと

ずざー

3 :名無し野電車区:02/11/19 16:38 ID:???
り?

4 :1:02/11/19 16:39 ID:JlJpCr5r
過去ログ
京阪電車スッレド
http://piza.2ch.net/train/kako/968/968054257.html
京阪電車スッレド Part2
http://piza.2ch.net/train/kako/982/982938805.html
京阪電車スッレド Part3
http://piza2.2ch.net/train/kako/990/990968292.html
京阪電車スッレド Part4
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998829914.html
京阪電車スッレド Part5
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10022/1002291813.html
京阪電車スッレド Part6
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10084/1008467535.html
京阪電車スッレド Part7
http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10121/1012127017.html
京阪電車スッレド Part8
http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10142/1014297385.html
京阪電車スッレド Part9
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016452498/
京阪電車スッレド PART10
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1020773517/
京阪電車スッレド PART10.1
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020784387/
京阪電車スッレド PART11
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027832633/l50


5 :1:02/11/19 16:42 ID:JlJpCr5r
鉄道路車板の関連スレ・・・  ってこんなに少なかったっけか

【京阪 大和田駅】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035119003/l50
京阪350型を保存させよう!
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032575693/l50
【空気輸送】京阪特急逝ってよし!!【厚遇】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034754490/l50


6 :1:02/11/19 16:46 ID:JlJpCr5r
鉄道総合板の関連スレ。

京阪グループ関係者集まれー
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1033200497/l50
京阪京津線80型を我々の手で保存しよう その五条
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1037551741/l50
◎●京阪乗る人おけいはん☆2●◎
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1030074470/l50
京阪80形(82号)を我々で保存しよう!(避難所)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1034008432/l50
京阪京津線を我々の手で保存しよう Part5
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1037551771/l50

・・・本線のだけでよかったのかな・・・?

7 :名古屋駅の住人:02/11/19 16:49 ID:???
7

8 :名無し野電車区:02/11/19 17:08 ID:GVi4kYyy
       ______
     / ┃><┃ \
      _ ┣━━┫_   
.        !!____´!!
 ┌'"" ̄ ̄____ ̄ ̄""'┐
 |゙.|| ̄ ̄ ̄     ||   ̄ ̄ ̄||゙|
 | ||        ||.[淀屋橋]|| |
 | ||         || ̄ ̄ ̄ ̄|| |
 | ||         || (・∀・) || |
 | ||         ||____|| |
 | ||______/./二三三三|
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  |」│  lニニニニニニニニニl丿│.|」
   └┏┻━━━⊥┻┓┘
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9 :名無し野電車区:02/11/19 17:29 ID:oaeXi1dC
>1
乙!

10 :名無し野電車区:02/11/19 17:40 ID:tRb5X8T+
京阪の特徴は、駅ごとに、同じ鉄道会社とは思えない雰囲気があることだね。
香里園と寝屋川市は隣同士なのに、全然雰囲気違うし。

11 :では早速・・・:02/11/19 18:23 ID:c/PAkSt5
ぽん、ぽん、師団前

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/11/19 18:32 ID:???
京橋で環状線に直通してくれたら便利なのに、、、


13 :名無し野電車区:02/11/19 18:44 ID:1USxlmyW
>>12
昔、京橋から環状線に沿って赤川方面に北上し新京阪(現阪急京都線)と結ぶ計画があったらしい。

14 :名無し野電車区:02/11/19 19:05 ID:???
京阪から清水寺へ行くのにおすすめルートは?

15 :名無し野電車区:02/11/19 19:32 ID:???
>14
三条京阪から市バス12or59系統に乗車「金閣寺前」下車やで。
冗談で、五条から徒歩で。七条からのバスは日時によっては
激混みです。2人以上ならタクシーオススメ。

16 :名無し野電車区:02/11/19 19:55 ID:DmXUIcip
9
http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10164/1016452498.html
10
http://curry.2ch.net/train/kako/1020/10207/1020773517.html
京阪乗る人おけいはん
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10086/1008679923.html
京阪乗る人おけいはん2
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1030074470/l50





17 :名無し野電車区:02/11/19 19:58 ID:Z7fUGmv2
>>10
そりゃ単に作られた時期と周りの環境だろう。
寝屋川市の地下道と香里園の跨線橋の階段の様子はそっくりだった。

18 :〒573−11xx ◆oP57311SAU :02/11/19 20:40 ID:Kh++/Zby
>>15

この季節の土日は五条から徒歩の方が確実ではないかな。
先日行ったんだけど、渋滞すごかったよ・・・

19 :名無し野電車区:02/11/19 20:50 ID:iMchD2R4
>>15
12系統は堀川通りで大幅に時間を食う&修学旅行厨でいっぱいなのでお勧めできない

20 : ◆KVH0YT/CCQ :02/11/19 21:35 ID:???
遅レススマソ
>>1
乙!!

そういや大谷サンを抜けるルートを誰も言わんが?

21 :名無し野電車区:02/11/19 23:25 ID:???
京阪シティバスと京阪宇治交通は同じ路線(例:京阪淀〜久御山町役場〜近鉄大久保〜
京阪宇治間)を走っているようだけど業務提携などしてるの?

22 :名無し野電車区:02/11/20 00:01 ID:IgV6skEL
>>21
経営難からの脱却を目指して京阪傘下に入った京阪宇治交通(旧・宇治田原自動車)の
救済策の一環として、京阪バス(当時正式には京阪自動車)としては採算が良くなかった
淀〜宇治間への乗り入れや京阪八幡〜新田辺をはじめとする田辺近辺の路線を譲渡した経緯あり。
淀宇治線は京阪シティバスと京阪宇治交サービスでの共同運行。

23 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :02/11/20 00:55 ID:???
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24 :名無し野電車区:02/11/20 03:36 ID:???
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |  鉄ヲタは包茎!!! |
 |________|
    ∧∧ ||
    ( ゚д゚) ||
    / づΦ

25 :名無し野電車区:02/11/20 10:44 ID:???
>>23
束厨キティは去れやゴルァ!!
だれかこいつのスレッドを立ててくれ。最悪板に。

26 :名無し野電車区:02/11/20 10:48 ID:???
京阪特急はガラガラだ、空気輸送だと散々言っているが、
この前乗ったら満員だったぞ!

27 :名無し野電車区:02/11/20 11:59 ID:BDidpA6a
17
10は町並みのことを言っているようで。元寝屋川市民ですが、市駅近辺は市役所等
市の玄関口として、香里園は住宅地として、性格が違うわけですから、市の整備方
針も当然異なり、結果雰囲気も変わりますわな。
どの沿線でもそうやと思うけど。

28 :名無し野電車区:02/11/20 12:02 ID:0CuvtkJg
>>26
冗談はよせ!悪い夢でも見たんだろう。
(中傷島〜四条間は除く)


29 :名無し野電車区:02/11/20 12:09 ID:BDidpA6a
14
ちなみに清水寺は出口に係員がいないので、出口から逆行すると只で拝観できる
仕組みです、ってもう7年前の思い出ですが。
観光で行かれるなら、五条駅からバスもしくは徒歩ではなく、四条駅から八坂神
社、円山公園、二年坂・産寧坂、清水寺が黄金パターンかと。
でそのまま六条(六波羅密寺)、七条(国立博物館・三十三間堂)と歩いて京都
駅へ至る。伊勢丹で食事して新快速の速さを堪能してお帰りなさい。
京都は歩いたほうがいいですよ。バスでは発見できないものを見つけられますよ。

30 :名無し野電車区:02/11/20 12:11 ID:BDidpA6a
>>28
今観光シーズンだから。曜日・時間帯によっては…。

31 :名無し野電車区:02/11/20 12:13 ID:BDidpA6a
>>26
京阪特急をエイデンに変えても通用する文です。今の時期だけ。

32 :名無し野電車区:02/11/20 17:35 ID:mFMat20U
いや、いつの時期の特急でも、
丹波橋と四条(京都方)で降りる人は多い。

33 :名無し野電車区:02/11/20 17:50 ID:???
叛休京都も対外だが。

34 :名無し野電車区:02/11/20 19:15 ID:O/7SrZJx
京阪は、寝屋川市駅を、ミニ枚方市駅化しようとしているのか?
今やっている工事を見てるとそう思う。

35 :名無し野電車区:02/11/20 19:35 ID:wNUiPsBX
>>28
あんたのほうが夢を見ている
今は観光客で満員だ!

ところで関係ないかも知れんが枚方の脱線事故で電車の直撃を受けた家ってどこら辺なんだ?
京都側から見てカーブに差し掛かって歩道橋から数えて何軒目あたりになるんで?

36 :名無し野電車区:02/11/20 19:49 ID:???
>>34
まぁ、乗降客は多いから、酷い失敗をすることは無いと思うけど・・・

37 :名無し野電車区:02/11/20 19:58 ID:???
>>35
それは土休日だけだろ。
平日と土休日を一緒に議論するのは間違っている。

38 :名無し野電車区:02/11/20 21:20 ID:???
最近は平日の昼間とか土日でも出町柳行きの急行が混んでるね。
座れる車両狙うのが大変だ・・・。

個人的には東福寺の乗り換えの改札で戸惑っている人間を見るのが楽しみ。
そういう漏れも最初引っかかってしまったが・・・。

39 :名無し野電車区:02/11/20 21:52 ID:wNUiPsBX
>>37
いや、驚く無かれ今日もなんだが。
年よりは年中休日です(w

40 :名無し野電車区:02/11/20 21:53 ID:i+3Cub08
>個人的には東福寺の乗り換えの改札で戸惑っている人間を見るのが楽しみ。

人身事故か何かで起こったイレギュラーな運用をハァハァしながら喜んでる奴と変わらんな・・・


41 : ◆KVH0YT/CCQ :02/11/20 23:50 ID:???
そういや午後3時頃、
森小路で撮り鉄数人がなんか狙っていたみたいだが
珍しいものでも走っていたのか?

42 :名無し野電車区:02/11/21 00:34 ID:5Pc540jD
平日の夕方ラッシュ以降は特急も確実に混んでるよ。
立ち客も一部出るし。21時を過ぎると淀屋橋では長蛇の列
ができるし。

43 :名無し野電車区:02/11/21 03:16 ID:???
>>39>>42
急行の方がずっと混んでると思うが。
長蛇の列になるのは2扉だからだろ。

44 :名無し野電車区:02/11/21 06:35 ID:???
>>43
別に急行と比べてって訳じゃないんだから、
急行の混み具合なんて関係ないと思うけど・・・

ただ単に、特急は混んでる、と。

45 :名無し野電車区:02/11/21 07:18 ID:itaw34KK
>>44
京阪特急の利用者の常識は、非常識極まりない!
逝ってよし!



46 :名無し野電車区:02/11/21 11:21 ID:???
>>45
どう非常識か指摘できないアナタも逝って良し

47 :カハフE26 ◆WBRXcNtpf. :02/11/21 13:51 ID:???
>>42
京阪の小部屋の掲示板2で「特急は夕方以降は20分間隔に減便しても良い」との書き込みがあったな。

48 :名無し野電車区:02/11/21 14:38 ID:???
夏休みに、初めて京阪特急を堪能(京橋〜四条)しますた。
通勤時にこれに乗れる人はうらやましいYO!

ところで、このスレ住民の人には常識かも知れないですが、
何故スレッド表記が間違っているのでしょうか?
皆さん当たり前のようにスルーしているので、激しく気になりカキコさせてもらいますた。

49 :名無し野電車区:02/11/21 16:32 ID:+MTAzd0w
>>47
特急の減便と共に淀屋橋〜出町柳間の急行を6本/hに増便を願います。

50 :名無し野電車区:02/11/21 17:31 ID:8TG/QARE
>>49
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034754490/467-468

やっぱ厳しいみたい。

51 :名無し野電車区:02/11/21 18:08 ID:???
>>48

強いて言えば 「伝統の味」(藁)

52 :44のついでに1:02/11/21 18:34 ID:???
>>45
残念ながら、私は特急利用者じゃないですが。

>>48
知らん間に「伝統」になってたんです、「スッレド」。
Part2から既に受け継いでますからな・・・

53 :名無し野電車区:02/11/21 19:28 ID:???
2000年の京阪時刻表持っているんだけど新しいのはまだでないの?

54 :名無し野電車区:02/11/21 20:57 ID:???
>>39
どの時間帯、どの区間、どの車両、どの方向か言ってもらわんと
コメントのしようがないな。

>>44
じゃあ何を根拠に混んでいると判断するんだ?

55 :名無し野電車区:02/11/21 21:05 ID:KCFuFNSc
淀屋橋行きが上りで出町柳行きが下りだと思っています人はどれだけいるのやら。

56 :名無し野電車区:02/11/21 22:38 ID:eU+nE1fl
なんかここに特急と急行は目的が違うと言うことを理解してない奴がいるな
8000系も通勤型車両と1括りにしてるから>>45みたいなアホ発言できるんだ。
朝夕は別として京阪特急は通勤がメインの車両じゃないの。だから特急と急行を同じ基準で混雑度を測ることは誤り。

つか「いつもの」連中が「いつものように」陳情してるだけだろ。
いつもの連中はまとめて愚痴スレへ帰れ。

>>48
中書島を朝7時56分に出る特急に乗れば少しは考え方変わるよ(w

57 :名無し野電車区:02/11/21 23:11 ID:???
>>56
平日の特急と急行でどう目的が違うか説明してくれ。
>朝夕は別として京阪特急は通勤がメインの車両じゃないの。
朝夕が良くて、通勤がメインじゃない?意味不明。


58 :名無し野電車区:02/11/21 23:13 ID:aFJ9tF7U
>>48
そやそや、俺も毎朝8時半頃の中書島発淀屋橋行き特急
乗ってるけど、もーたまらんわ。

枚方市から乗ってくる香具師なんか、無理やり押し込んで
くるわ、つり革もたんともたれかかってくるし、混んでるのに
新聞ひろげだすし...

まさに痛勤特急!!

59 :名無し野電車区:02/11/21 23:19 ID:???
>>58
おいおい中書島8時半頃の特急は枚方市には止まらんだろ。
嘘書くのはやめれ。ってかネタか?

60 :名無し野電車区:02/11/22 00:14 ID:MhjuXEsV
近鉄特急なんてガラガラやけど、あれはどうなん?(京都線しか見てないけど)。
有料全席指定と比べるのはどうかと思うけど、空車の特急と満員の一般車の図は、
京阪と通ずるかと。

61 :名無し野電車区:02/11/22 00:50 ID:???
>>58-59
特急に吊革はないと思う・・・
急行の間違いではないかと

62 :名無し野電車区:02/11/22 00:55 ID:TdEjSAfF
特急ってゆっくりできるもんだしなぁ。
京橋から丹波橋(逆も然り)まで、急行が先着するのに急行に乗らず、特急を選ぶ人が
多いですよね。
通勤時は速い交通手段の一つという見方もできるし。

63 :名無し野電車区:02/11/22 00:57 ID:???
>>61
8時半て時間がどうかと思うけど、もっと早い時間に走ってる
C特急になら一応吊り革が。

64 :名無し野電車区:02/11/22 01:01 ID:???
>>61
9000系特急はつり革ありますが。

65 :カハフE26 ◆WBRXcNtpf. :02/11/22 09:59 ID:???
>>53
ダイヤ改正がない限り発売しない方針<京阪

66 :名無し野電車区:02/11/22 12:23 ID:???
>>65
なるほど、それは理にかなってる。

67 :名無しライナー:02/11/22 15:30 ID:tu3J34He
女性専用車を12月から本格導入。痴漢など迷惑行為防止
http://news.www.infoseek.co.jp/News?pg=news_top.html&sv=SN&svx=100302

68 :名無し野電車区:02/11/22 17:25 ID:???
>>67
正しくはこっちね。
http://news.www.infoseek.co.jp/Content?arn=kyod_society_20021122ts023&sv=SN&svx=300501&sec=society&ud9=-7&ud10=A&pg=article.html

69 :名無し野電車区:02/11/22 17:25 ID:???
阪急・京阪両者とも本格導入するのか。
これで酉・大阪市交・神戸市交と共にフェミニズム王国・京阪神が成り立つな。
(特に終日導入する阪急。)

70 :名無し野電車区:02/11/22 17:28 ID:???
>>69
だってフェミ急やもん(w
いまのところ、近鉄・阪神・南海に導入の動きはないな。

71 :名無し野電車区:02/11/22 17:29 ID:mV2FYMPn
特急だけってことは、俺には関係ないな。
樟葉〜寝屋川市利用者なんで。

72 :名無し野電車区:02/11/22 19:17 ID:???
>>71
ほう・・・。漏れの知ってる人やったらどうしようと言ってみる(w

73 :名無し野電車区:02/11/22 20:44 ID:U6WZf1fh
>>56
朝夕は別として京阪特急は通勤がメインの車両じゃないの。
だから特急と急行を同じ基準で混雑度を測ることは誤り。

時代錯誤・・・。
その考えが通用するのは、京阪幹部の脳内のみ!

新快速と快速で、そんな根拠ない莫迦な比較あるか?



74 :名無し野電車区:02/11/22 20:45 ID:WvVcTnev
>>57
特急:主として観光客用
急行:通勤

ところで朝の特急で補助いす使わない列車は上下合わせて何本くらいあるの?

75 :名無し野電車区:02/11/22 21:06 ID:6004NLw6
>>74
ひらぱーのCMで特急を映し出すのが痛い

76 :名無し野電車区:02/11/22 21:05 ID:???
>>73
京阪特急って昼間と夕方の車両が違うようになったんだ。ふーん。
んで新快速と快速なら、むしろ快速の方が空いていて当たり前という
考え方が一般的だが。
>>74
多少は観光客が多いのは認める。だがその比率が少ない場合、
優遇する必然性が必ずしもあるだろうか?その理論だと、観光客が
少しでもいれば、そこに直結する形の優等が必要と言うことになってしまう。

77 :名無し野電車区:02/11/22 21:07 ID:6004NLw6
>>69-70
阪急は今本対策にも乗り出す模様
終日122本の「特急」に設置
http://news.www.infoseek.co.jp/Content?arn=kyod_society_20021122ts023&ud9=-7&sec=society&sv=SN&svx=300504&pg=article.html

78 :名無し野電車区:02/11/22 21:16 ID:???
クソ女ども、痴漢、痴漢ってがたがた抜かすな!
どうせ誰からも触られることもないT嶋のようなブスフェミが言ってんだろ。

79 :名無し野電車区:02/11/22 21:18 ID:???
>>76
一般的というか普通はどこの鉄道も空く傾向があるね。
特急は1時間に3本にして混むようにするか?まったく無意味だけど

80 :名無し野電車区:02/11/22 21:30 ID:WvVcTnev
>>73
新快速も快速も通勤型車両じゃん
お前の目には8000系が通勤車両に見えるのか?

つか枚方市民は愚痴スレがあるからそこで愚痴ってくれ
この「何とかして枚方に特急を止めよう」と必死な姿には呆れを通り越して感動すら覚える
要は特急優遇への僻みなだけでしょ?

81 :名無し野電車区:02/11/22 21:33 ID:???
>>77
>>68でガイシュツ

82 :名無し野電車区:02/11/22 21:35 ID:???
料金が不要なのに通勤型じゃないと。











この「何とかしてがらがら特急を維持よう」と必死な姿には呆れを通り越して感動すら覚える

83 :名無し野電車区:02/11/22 21:35 ID:???
>>80
料金が不要なのに通勤型じゃないと。











この「何とかしてがらがら特急を維持よう」と必死な姿には呆れを通り越して感動すら覚える

84 :名無し野電車区:02/11/22 21:36 ID:???
>>80
料金が不要なのに通勤型じゃないと。











この「何とかしてがらがら特急を維持よう」と必死な姿には呆れを通り越して感動すら覚える

85 :名無し野電車区:02/11/22 21:41 ID:???
       必   客                客   必
    死         通          通         死
  だ             直      直             だ
 な               な    な               な
                  だ  だ                 直
直                   死                    通
通                 必  必                 客
 客               客    客                
  必             通      通             必
    死         直          直         死
       だ   な                な   だ

86 :名無し野電車区:02/11/22 21:41 ID:WvVcTnev
>>82-83
いや、あれを通勤車両と言い張るつもり?
お前は目が見えてるのかと言うしかない。
もうこれから「枚方停車狂」は相手せんとこ
こんな基地外がいる限り枚方市には特急は停車しないだろう
しかもダイヤ面から中途半端で難しいと過去スレで出てるのに懲りない

87 :名無し野電車区:02/11/22 21:42 ID:WvVcTnev
>>82-85
いちいちそこまで凝って粘着にやるあんたのほうが客観的に見ても必死だと最後通告しとくわ

88 :名無し野電車区:02/11/22 22:29 ID:+iouLfHb
特急については専用スレで議論しる!

89 :1:02/11/22 22:31 ID:???
何でこのスレは特急の話になるといつも荒れるかな・・・
大体分かるけど・・・ しかも今回はスレ出来て早々に。

もう、他でスレ立ててやってくれませんか・・・
てか、ピッタリなスレありますがな。
【空気輸送】京阪特急逝ってよし!!【厚遇】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034754490/l50

90 :名無し野電車区:02/11/22 22:45 ID:???
>68
 でもなんで「特急だけ」なんだろう?
 迷惑行為防止だけでなく「冤罪防止」のためにも,特急以外にも導入すれば
 いいと思うんだけど…。はてさて。


91 :名無し野電車区:02/11/22 23:10 ID:t/sBiB/7
枚方市停車の特急は確かに混んでるけど、最も混んでるように見える、枚方市〜萱島間
準急とかにこそ女性専用車は必要かと。

92 :名無し野電車区:02/11/22 23:16 ID:WvVcTnev
>>90
やっぱり停まる駅の間の時間が長いからそれだけ分痴漢がやりたい放題できるってことでしょうな
たいていの人は痴漢されてる間は抵抗なんて出せないし。全く卑劣なやり口の連中ですな。
これなら女性専用車にするよりも貨車を1両つないで「痴漢前科者専用車両」のほうがいいと思うのは俺だけだろうか(w
もちろん他の車両への移動は禁止で

というか、女性専用車両もあと1週間とここで書こうとしたが本格導入するのね・・・。
まあ趣旨には賛同してるしどうせこの方向は乗らんから良いけど。

93 :名無し野電車区:02/11/22 23:29 ID:???
準急の車内でも痴漢は発生してるしね・・・。
5ドア準急に乗ってたら痴漢と思しき奴を他の乗客が押さえつけてた。

>>86
枚方停車厨だとか決めつける発言するなら82〜85と同罪。
確かに通勤形車両ではないが、そういうジャンル分けは無意味。新快速(あれは近郊形だろう)
だが通勤時などにも活躍しているし。通勤形かそうでないかにこだわるほうが痛いと思うが。

こう書くと俺も枚方厨の仲間入りになるのか?

94 :名無し野電車区:02/11/22 23:44 ID:WvVcTnev
>>93
ならないから安心しる(w

でも通勤とかの区別わけが無意味と言うなら純粋に1両あたりの定員が6000と8000じゃ違うと言ったほうが
無難だったかな?

95 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :02/11/22 23:52 ID:???
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96 :71:02/11/23 07:47 ID:L/QXh7+t
>>72
まさか、あなたはS大のKさん?
私もS大に通っています(最近サボリ気味だが)。

個人的には、樟葉〜寝屋川市直通電車を導入してほしいものだ。

97 :名無し野電車区:02/11/23 08:42 ID:???
>>96
摂南大学!

98 :名無し野電車区:02/11/23 09:54 ID:???
いいなぁ、工大、摂南、電通、龍谷大の人って京阪で学校通えるんだから。
俺なんかK大だったから毎日キティ急だぜ。それもキティ急の戦利緩行線だぜ。

99 :名無し野電車区:02/11/23 09:54 ID:???
>>96
やっぱS大か。いや、漏れの知ってる香具師が某駅でバイトしてる(してた?)
という情報があったのでもしやと思ってね。

100 :99:02/11/23 09:59 ID:???
>>96
ちなみに漏れはKという人ではありません。Kっての誰だか大体想像付くけど。
えみお阻止100

101 :71:02/11/23 10:50 ID:n+nuA77I
>>97
よく分かったね。

>>98
阪急沿線は、俺のバアさんが住んでる。

102 :名無し野電車区:02/11/23 13:32 ID:???
>>94
7両の急行と、8両の3000系や8000系だとそんなに定員に
違いがないと思う。

103 :名無し野電車区:02/11/23 13:53 ID:???
ttp://hacan.hp.infoseek.co.jp/keihan-syaryou.htm
これを見ると3000系、8000系も定員≒座席数だから、一応は立ち席も認めている
と考えれるな。
んで一般車使用でない特急の乗車率は、二桁が当たり前ってことか。

104 :名無し野電車区:02/11/23 17:56 ID:1+yaAxh/
京橋には3つ
寝屋川市には2つあるんだから、
門真市にもアンスリーをつくってほしいものだ。

105 :名無し野電車区:02/11/23 17:59 ID:Ti/V59kH
>>98
少なくともその中に挙げた大学の中では関大が一番いいとこだな

106 :名無し野電車区:02/11/23 18:10 ID:???
>>98
京阪本線と阪急千里線は同等の速度でしょ?関西大学は関関同立でしょ?
なぜノロい京阪を羨ましがる?

107 :名無し野電車区:02/11/23 18:18 ID:???
千林−大阪工業大(徒歩20分)
滝井−関西医科大
寝屋川市−摂南大(バス15分)
     大阪電気通信大(徒歩10分)
深草−龍谷大

108 :名無し野電車区:02/11/23 18:22 ID:Ti/V59kH
>>102
まあその差は1両分ぐらいだろうね
でも8両と7両では混雑が段違いなのは夜の急行や準急に乗る皆さんは分かるよな?
前スレのほうでも「なんであれを7両にするんだ」って怒りの声があがってたし

109 :名無し野電車区:02/11/23 18:31 ID:FkLs1xJM
>>106
たしかに。
京阪:優等列車があって楽しいし「複々線萌え〜」本数も多い(駅によるが)
阪急(千里線)超のろい。本数も少なく梅田方面直通少ない。

関大>京阪沿線のドキュソ大は胴衣(関西医大は別だが、これも「ある意味ドキュソ」
漏れは千里線沿線某高校(関大一高じゃない)に通っている。
やっぱり大学は北千里駅にある大学かな。不便だけど
学部によってはモノレールになるが

千里線に急行きぼーん、もちろん関大前通過で(藁)

110 :名無し野電車区:02/11/23 20:11 ID:???
>>108
え?極端に混む場面を除いては、同等でしょ。
だって朝の京都口の特急と急行は、感覚的には大体同じぐらいの
混雑だし。

111 :名無し野電車区:02/11/23 20:20 ID:Ti/V59kH
>>108
意図を理解してくれてるか不安なので追伸
8両と7両で大違いってのは急行や準急のことね。

>>109
何で関西医大がDQN?

112 :110:02/11/23 20:24 ID:???
>>111
勘違いしてた。スマソ。

一般車7両≒特急車8両の輸送力とすると、朝以外なら対応できる
ってことなると思うんだけど。

113 :1:02/11/23 20:45 ID:???
>>108
前スレでこの話吹っ掛けたのは、恐らく私です。
寝屋川市18時丁度着の下り急行がどうたらと。

まぁ、7連になるのはそういうスジだから仕方が無いといえば
仕方が無いのかもしれないですが・・・

114 :名無し野電車区:02/11/23 21:11 ID:1U5aIqA3
昼間の通し普通に7連は必要かい?

115 :名無し野電車区:02/11/23 21:17 ID:qaoLLeB1
特急以外は5連で十分
特急を北浜・天満橋・京橋・中書島・丹波橋・七条・四条・三条は通過させて
10連で運行すべき。

116 :名無し野電車区:02/11/23 21:41 ID:???
>114
運用からきっとそうなっているのだと思います。
問題は、2600系の置き換え、10000系。2600は4連、5連、
6連、7連のバリエーションが組めるのが特徴ですが、
10000系は先頭には貫通幌がないので、そのような編成が組めません。
自由度がなくなるのが問題。


117 :名無し野電車区:02/11/23 22:29 ID:???
>>114
大阪口以外は昼間どころか、終日5両でも大丈夫なくらいだね。
>>116
でも10000系は単に4両編成の置き換え用だから、特に自由度が
なくなる訳でもないのでは?

118 :名無し野電車区:02/11/23 22:43 ID:???
>>117
でも、10000系に貫通幌がついていたら、この前の6002F&6013Fの
ラッピング剥がしの時に出ていた2600系8連のように、すぐに長編成作れたり。

その辺の自由度ですかな・・・?

まぁ、車内往来を考えなければ、別に今の4連2編成くっつければ済む話ですが・・・

119 :名無し野電車区:02/11/23 22:49 ID:???
>117
今は確かに4両ですが、いずれにしても
1900系、2600系は耐用年数が過ぎていますので、
置き換える必要があります。特に2600系は
前面に幌を搭載し、2+2、2+3、3+3など
自由に編成が組め特に各停の運用に
絶大な効果を発揮しています。
今すぐにどうのこうの、というわけでないですが、
来年再来年にはその問題が出てきます。


120 :117:02/11/23 22:58 ID:???
>>118-119
確かに将来的に柔軟性に多少の影響はあるだろうけど、そのあたりも
考慮して置き換えるだろうから、大きな影響はないと思うんですけどね。

固定編成でもいざとなれば組み替えれるわけで。
なんだかんだ言っても使わない運転台があるのは無駄に他なりませんし。

>>119
1900系置き換えなら、両数が減るとしても非貫通であることには
変わりないのでは?

121 : ◆/s2PXttjAY :02/11/23 23:27 ID:???
4連以下の短編成であったり、前頭部同士の貫通が必要であれば
10000系設計時にそういうことが考慮されたと思うけど、
結果的に7200・9000系と同じ顔になったということは、
組成を大きく変更する事態が今後あまり発生しないと踏んだんでしょう。

122 :名無し野電車区:02/11/24 00:02 ID:D4ISU5io
大阪側で4両の運用の列車ってどれぐらいあるの?
始発の寝屋川発急行は知ってるけど。

123 :名無し野電車区:02/11/24 00:48 ID:???
>>122
朝の上り通し普通(7時から8時台くらい)も、最低で5連ですからね・・・

124 :名無し野電車区:02/11/24 01:30 ID:???
>>122
朝5時台に1本だけ萱島→淀屋橋→出町柳と各停で4連があるよ。

125 :名無し野電車区:02/11/24 04:11 ID:rMay7ZE0
朝に三条発出町柳行きがあるよ

126 :名無し野電車区:02/11/24 09:51 ID:/IwhKr7N
何で4両なんてあるんだろうね?
全部8両にすればいいのに。

127 :名無し野電車区:02/11/24 11:37 ID:DxI+BIHQ
>>126
ハァ?

128 :名無し野電車区:02/11/24 12:14 ID:D4ISU5io
>>123-124
もはや1本だけか・・・
俺が小学生のころは朝に数本あったんだが

129 :名無し野電車区:02/11/24 16:19 ID:4/wD/ni0
今日も観光客満載のおけいはん特急

130 :名無し野電車区:02/11/24 21:04 ID:???
・臨時急行 きさいちハイキング号(10000系)
・淀快速  ターフィー号    (9000系)
・臨時特急 もみじエクスプレス (8000系)

今日は淀快速に乗った。
きさいちハイキング号は今日で終わりみたいだね。

131 :名無し野電車区:02/11/24 21:24 ID:???
>>130
もうすぐ12月だから、ハイキングの季節外れますしね。

132 :名無し野電車区:02/11/24 21:35 ID:6BDAWSCv
>>130
夕方、たまたま枚方市駅に到着するもみじをチラッと見た。
3番線に準急が臨時退避していた。
接続するんやけど、
あのパタパタじゃぁダメだ。

4のりば 先発      

3のりば 次発 準急 淀屋橋


先発、だけで真っ黒表示。
何が来るかを知るには名物駅員の肉声のみ。
しかも普段からしゃべり過ぎているせいか、
逆に通常の光景っぽくて、
皆、扉を開けて待っている準急に乗り込む…。
パタパタ、整備しろよ。。。京橋とかのLEDはどうなってるの?


133 :名無し野電車区:02/11/24 22:27 ID:JotUMZD0
>>132
京橋のLEDのみ
臨急 私市
と表示されてたような・・・
停車駅もきちんと(交野線内も)表示されてた。
淀屋橋、北浜は対応してなかった。

134 :名無し野電車区:02/11/24 22:44 ID:vixYQv8F
>>132
確かに「臨時特急 淀屋橋」+停車駅京橋、天満橋・・・
てのは欲しかったかも。臨時特急て宣伝している以上は。
ちなみに淀屋橋駅到着後、定期特急で折り返し。後続の
特急が回送となりますた。

京阪て、枚方市に停車する特急という事実を作りたくない
んだろうな・・・。

それにしても、日曜日と祝日はきさいちハイキング+淀発
の臨時急行+もみじエクスプレスでダイヤがすごいこと
になってますな。それも今日までだけど。

135 :名無し野電車区:02/11/24 23:16 ID:YIPn7Z1T
>>134
特急 淀屋橋 のコマって、枚方市4番線には入ってないの?
3・4とも「私市」なら入っているんだがなぁ。
だから共通かと思って。

臨時の冠はなくても、真っ黒を出すよりかは的確では?
どうせ車輌側も臨急は有っても臨特はないし。

そもそももみじが特急かどうかは微妙なところだが、
テツで無い人は、赤い電車=(昼間は)特急というイメージは
植え付けてられているのだから、
暫定的にでも4番、特急淀屋橋でよいでしょ。
停車駅も同じやし。

余力があったら、阪急みたいに臨時列車用のパタパタがあると
鉄なヤシは萌えるだろなぁ。

136 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :02/11/25 00:05 ID:???
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137 :名無し野電車区:02/11/25 00:14 ID:???
>>135
あるんです。4番線に特急が停車するのは一年に一回、枚方市で花火大会があるときですが
そのときにはちゃんと表示を出しています。

1番線に停車する特急の場合は黒い表示のままです。

138 :名無し野電車区:02/11/25 00:22 ID:2LrQcN4o
ダイヤ改正は来年の4月か7月かどっちだろうか
何ぼなんでも来年はやるだろうし

139 :名無し野電車区:02/11/25 07:14 ID:y2lKUREt
寝屋川市の会社員の人が殺されたね。
京阪の評判が悪くならないかな?

140 :名無し野電車区:02/11/25 08:37 ID:???
寝屋川はもともと評判悪いから関係ありません。
京阪のホームページを見ても、寝屋川は別格扱いです。
http://www.keihan.co.jp/news/kcompany/vision.html

141 :名無し野電車区:02/11/25 09:53 ID:???
>>95
>>136
束厨来るなやゴルァ!!

142 :名無し野電車区:02/11/25 10:01 ID:???
>>140

何が言いたいのかさっぱりわからん

枚方引きこもり野郎はオナニーでもしてろ ボケ

143 :カハフE26 ◆WBRXcNtpf. :02/11/25 10:55 ID:???
>>139
>>140
>>142
八幡市よりずっとましだろうが。

以上、八幡市民だが京成ファンの俺

144 :名無し野電車区:02/11/25 12:21 ID:???
>C洛南新都市ゾーン(淀〜中書島)

確かにここは開発する余地はいくらでもある。
とりあえず中書島(本線)久御山町間のアクセスをもっとよくせよ。
(国道1号線の京阪バス、日に3本とは少なすぎる)

145 :名無し野電車区:02/11/25 16:04 ID:ypyv1T34
今日、三条駅の出町柳行きのホームで雨漏りしてました。地下なのに。


146 :名無し野電車区:02/11/25 16:45 ID:QyNZOUzg
雨漏りじゃなくて、鴨川の水が漏っているんだよ。

147 :名無し野電車区:02/11/25 19:09 ID:bipzSiTG
寝屋川市は枚方市の属国みたいなものか?
枚方市がアメリカで、寝屋川市が日本みたいだな。

148 : ◆KVH0YT/CCQ :02/11/25 19:55 ID:???
>>147
数年前の「探偵ナイトスクープ」見たか?(藁

149 :〒573−11xx ◆oP57311SAU :02/11/25 22:04 ID:MVT7QPsU
20:51淀屋橋発萱島行き区間急行・・・
5両ってなんだよ。

区間急行は楽に(萱島までは)座って帰れる電車じゃねーのか。
ぷんすか。

150 :名無し野電車区:02/11/25 22:47 ID:???
阪神西大阪線スレッドで京阪の中之島新線と
連絡したらという書き込みあり。
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036470188/


151 :名無し野電車区:02/11/25 22:48 ID:2LrQcN4o
>>149
確かに普通以外の本線5両は早急に逝って良し

152 :名無し野電車区:02/11/25 23:20 ID:feb7KNsD
5連よりも夕方以降の準急/急行の7連と夜準急の9000.
影響を受ける人数を考えるとこっちから。

153 :名無し野電車区:02/11/26 00:21 ID:???
>>150
ノリ問題で近鉄とこじれたらそれもいいかもね。

154 :名無し野電車区:02/11/26 00:23 ID:???
>>148
「枚方市は東京逝きのハズがあるんやで〜!」
「寝屋川市は京橋逝きのハズがあるわ!」

で、寝屋川市の勝ち(ワラ

155 :名無し野電車区:02/11/26 03:10 ID:???
>>135
もみじエキスプレス、出町柳・三条・中書島で確認した限りでは、
表示のパラパラは
 臨時特急
 停車駅 三条・四条・七条・丹波橋・中書島・京橋・天満橋・北浜
ですた。

通常の特急と同じで枚方には止まらんのか、
って思ってたらホームのアナウンスじゃ枚方に止まるっていうし。
これのおかげで乗り過ごした人は多いんじゃないかと思う。
(それでも、日曜16:42ごろの出町柳発臨時特急、カナーリ込んでました)

156 :名無し野電車区:02/11/26 12:01 ID:976xsi+z
寝屋川に23年、枚方に4年住んでましたが、どっちも同じようなもんですよ。
若干枚方の方が格上かな。歴史的背景、都市計画整備が早かった等。

157 :名無し野電車区:02/11/26 14:41 ID:???
高校は枚方高校よりも寝屋川高校の方がいいんじゃないのか?

158 :名無し野電車区:02/11/26 14:47 ID:???
知り合いが昔、寝屋川市の香里北之町ってとこに住んでいたのだが、通りを
挟んでその裏側の家は枚方市の南中振というところだった。

159 :名無し野電車区:02/11/26 17:49 ID:???
寝屋川は道路整備がなってないよ・・・。
俺的には枚方のほうが住みやすいと思う・・・。

160 :名無し野電車区:02/11/26 18:59 ID:xC3cXS2r
寝屋川にも国道は通ってるぞ。

161 :名無し野電車区:02/11/26 20:16 ID:nh9REd0n
なんか少し前で寝屋川の都市計画のずさんさを指摘してた人がいてたな

今日ふと見て思ったんだが、淀屋橋発萱島行きの普通が萱島到着後回送線に入るときって、場所から考えても
一旦スイッチバックしてそれから車庫に入ってるの?

162 :名無し野電車区:02/11/26 20:26 ID:Uou2Xb0H
おけいはんの収益が悪化しても構わないから、
地下鉄谷町線を寝屋川あたりでおけいはんに接続させてくれ。
そうすりゃ、客が地下鉄にシフトして谷町線の赤字が多少解消されるだろうし、
唯一大きな不利益をこうむる京阪が我慢すれば、みんなハッピーだ。

163 :名無し野電車区:02/11/26 21:08 ID:???
>>162
天満橋〜寝屋川市で考えた場合、
急行や準急がある京阪の方が勝つと思うんだけど・・・

164 :163:02/11/26 21:10 ID:???
その前に、伸ばしすぎて赤字の谷町線をさらに延ばしてどーするのか。

165 :名無し野電車区:02/11/26 21:20 ID:zk4RAJ62
>>163 >>164
眠りながら梅田に着ける

166 :163:02/11/26 21:46 ID:???
>>165
なるほど・・・

167 :名無し野電車区:02/11/26 22:14 ID:???
>>162
国道に沿って仁和寺、太間方面に延伸すれば摂南大学生にとってはたいへん便利だよな。

168 :名無し野電車区:02/11/26 22:19 ID:???
摂南大学生って何ですか?

169 :名無し野電車区:02/11/26 22:34 ID:ZVb+uD29
161
入庫してしまうには、いったんスイッチバックする形でしょうね。
一回の引き上げで入れ替えができるように寝屋川車庫は設計されてるそうです。

170 :名無し野電車区:02/11/26 23:53 ID:nh9REd0n
かつて谷町線を高槻へ延ばすという計画があったそうだが今はどうなったのだろう

171 :名無し野電車区:02/11/27 03:10 ID:LKZIUI/r
大坂板の粘着質ってここまできてるんだ
オナニーは人前ではよせよ(w
変質者かよ(w

172 :名無し野電車区:02/11/27 06:35 ID:ZHbgZdMP
オマエモナー

173 :名無し野電車区:02/11/27 08:36 ID:???
>153
阪神は京阪と乗り入れした方が車両の規格からも望ましい。
京阪のB線に各停が萱島まで乗り入れる。京阪は西宮まで
入るとうまくいく。近鉄の20メーター車両が入ってくると
駅施設の膨大な投資が必要になる。阪神は基本的に
各停は4両で固定されているので。

174 :里菜ずき:02/11/27 12:32 ID:/0LoGCN2
平日朝7時14分淀屋橋発の特急何とかして!
京都の女子高生のせいで遅れてばかり!
8000系ではアカンね。

175 : :02/11/27 18:05 ID:???


176 :名無し野電車区:02/11/27 19:13 ID:9oVQgTGk
今日、Kプレス12月号を手に入れました。
そこの、「おけいはんが行く」のコーナーの女性も鉄ヲタなのでしょうか?

177 :名無し野電車区:02/11/27 19:17 ID:KKl+ImMk
>>174
正直、あの電車京橋から座らず立ってるとたまに丹波橋と七条の間が地獄になるんだが・・。
あれ一体どこの学校なんだろう?

178 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :02/11/27 22:01 ID:???
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179 :名無し野電車区:02/11/27 23:57 ID:8d0QRMNc
>>177
京都女子大とその系列の小中高校じゃないかな?
近鉄線から丹波橋で乗り継いでくるのもけっこういそうだな・・・


180 :名無し野電車区:02/11/28 00:21 ID:ABOL3Lx7
>>179
177だが、それもあるだろう。
だが多くは三条まで乗る・・。

181 :名無し野電車区:02/11/28 01:33 ID:DgI0y7nr
>>180
三条なら華頂じゃないの?ミニスカパンティラ萌え〜

182 :名無し野電車区:02/11/28 01:42 ID:V5JJLFdy
一ヶ月間限定で特急枚方市駅に終日停車、とか試験的に実施してみたらいいのに。
その次は樟葉に一ヶ月間試験的に停車とか。で反応をみるの。女性専用車みたいに。
お客さんもちょっとの間ややこしいけど多めにみてくれへんかなあ。利便が向上するなら。



183 :名無し野電車区:02/11/28 01:44 ID:sc2DylA4
5番線の玉江橋ゆき準急が発車します。

184 :名無し野電車区:02/11/28 01:50 ID:???
>>183
しません。
ヴァカかお前?

185 :名無し野電車区:02/11/28 01:51 ID:kbX33gvX
就職板で小田Q祭りやってます
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037018460/l50
ひまだったら、見たってください

186 :名無し野電車区:02/11/28 02:02 ID:V5JJLFdy
184
オマエモナー

187 :名無し野電車区:02/11/28 02:08 ID:???
>>182
やってみる価値はあるかもしれんね。
今までの何やらだけで判断できん部分もあるやろうから、
実際やってみる、と言うのも・・・

しかし、1ヶ月のためだけにダイヤ替えるのは大変やな・・・

188 :大阪板香里園スレ:02/11/28 10:00 ID:kPKL7cIN
鉄ヲタ板の皆さんの意見もどうぞ

4 名前: ななしやねん 投稿日: 2002/11/26(火) 12:15 ID:Q/WNvczg
緑町〜香里園駅〜光善寺をいかに高架化するか考える会
香里園駅南側の旧国道170号線の高架橋がネックになっている。
地下化も検討されたが地盤が貧弱な為、困難。
そこで痛みを伴う構造改革を考えた。
緑町〜香里園駅手前までは田井小・田井西公園・三中等の土地を利用し高架
香里園駅周辺は直上高架方式を採用し、旧170号線交差部分以外まで作っておく
八尾枚方線沿いは一方通行にし高架するか、直上高架方式を採用する。

旧170以外のところが完成したら、香里南口〜ダイエー前間の旧170を通行止め、交差部取壊し即時にガードをかける。
↓(鉄道高架化完了)
香里南口〜ダイエー前を地形改良する
香里南口交差点から下り坂にし、ガード下をもぐるようにする。
同区間通行止めでも高架化により踏切渋滞が解消されているので他に迂回できる。
突貫工事で行えば一ヶ月でできるのではないか。
阪神高速の終日通行止めを考えたら全然問題無し。

事業終了

これにより八尾枚方線等の交通の円滑化、東西の壁もなくなり、駅もきれいになる。
旧170号線は盛土のようになっていて、あまり利用できなかったが少しは地元民が有効利用できるようになる。
坂がネックになって立ち消えていた緑町駅構想が実現する?
高架横に道路を整備することにより行き止まりが多かった周辺町内の道路が結ばれる。

(゚∀゚)
5 名前: 4 投稿日: 2002/11/26(火) 12:24 ID:scLc9euw
香里動物病院とかは国道沿いの入口がなくなるので困るかもしれないけど
これくらいは補償できるでしょ
6 名前: ななしやねん 投稿日: 2002/11/26(火) 12:34 ID:g0BwrK6M

189 :名無し野電車区:02/11/28 12:33 ID:???
俺、淀川右岸在住の大阪市民だけど京阪沿線の各都市を淀川右岸の各都市に譬えてみますた。

守口市→吹田市
門真市→摂津市
寝屋川市→茨木市
枚方市→高槻市
交野市→三島郡
八幡市→長岡京市
久御山町→大山崎町
宇治市→亀岡市

190 :名無し野電車区:02/11/28 14:14 ID:YVVZTA2r
香里園はラッシュ時に、回送電車を走らせない。
これでかなり踏切が開くと思うけど。
回送電車は踏切の開閉が、なぜか長い。


191 :名無し野電車区:02/11/28 17:20 ID:9NnHhomF
>>189
大体合っているが、
久御山町は京阪沿線ではない。

192 :名無し野電車区:02/11/28 18:53 ID:OnSuxH1B
今日午後1時から2時過ぎにかけて京都側でダイヤの乱れがあった模様
2時前後に丹波橋駅北の踏切では淀屋橋行き特急と出町柳行き急行が行き違い
ふだんは急行でなく普通がほぼ同時に行き違い、こうなることは絶対ないので
これは人身事故か何かかと思って丹波橋駅に出ると
なんと淀屋橋行き普通が4番線にいた
そして特急のあとには急行が来て普通を追い抜いていった
やがて普通が行ったあとにまた次の普通が3番線に停まると
急行が4番線に入って3番線の普通を追い抜いた・・・
大阪側のパタパタは真っ黒けのまま
肉声放送がやけに聞き取りづらかった
ここで出町柳行きの特急に乗ったので後のことは分からないが
その次に特急までがすぐに丹波橋に入っていった
おそらく普通は3番線に停まったままで4番線に入った急行・特急を連続待避したようだ
このあと乗った出町柳行き特急は墨染で10000系の普通、藤森で2600系?の普通と行き違い
そのあとは通常の運行パターンに戻ったようだ

以上、見たままレポート。

193 :名無し野電車区:02/11/28 19:37 ID:???
>>191
あそこは大久保にでもあたるのかな。京阪を使う場合は淀かな?

194 :名無し野電車区:02/11/28 19:50 ID:???
>>191
久御山町は京阪関連で言えば京阪宇治交サービス(京阪淀〜宇治車庫線)の北川顔
から日産車体、京阪バス(くずは〜中書島線)の国道田井から東一口あたりくらいまで。

195 :名無し野電車区:02/11/28 20:47 ID:ABOL3Lx7
>>182
かかる費用が女性専用車両とは違いすぎる
難しい

196 :名無し野電車区:02/11/28 21:13 ID:/zugiX/d
>>191
ほんの数十mだけ、久御山町を通っているぞ。
駅は無いけどね。淀車庫の付根あたり。

197 :名無し野電車区:02/11/28 22:43 ID:9xGu1J6U
朝夕の淀屋橋〜出町柳直通の急行を快速急行にするのはどうだろうか?
停車駅は特急+枚方市,樟葉,八幡市,丸太町.
八幡市,丸太町は淀〜三条の普通を走らせるために快速を停車させる.
で,特急が出てから3分後くらいに淀屋橋・出町柳を発車して,最後まで逃げ切る.
これで今の特急利用者にとっては1時間に8本使える電車が出来るし,
枚方利用者もかなり便利になるはず.

198 :名無し野電車区:02/11/28 22:51 ID:???
>>197
他スレのをコピベすな

199 :名無し野電車区:02/11/28 23:01 ID:???
>>197
朝の上り急行全部が快速急行になるでわないですか・・・

200 :名無し野電車区:02/11/29 00:15 ID:d8zgdKOW
特急が絡むダイア案はこっちで↓
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034754490/l50
これで、よいかな?


201 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :02/11/29 00:32 ID:???
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202 :名無し野電車区:02/11/29 01:47 ID:???
個人的には、特急の後に出る急行を出町柳行きではなく樟葉行き(香里園で連絡する普通は
現行ママ)とし、特急の前を走る準急を出町柳行き急行にして、樟葉行き普通と香里園で連絡。
準急客には大ブーイングか・・・。

20・21時台のダイヤで想定。
急行が準急につっかえて遅いのを体験するとこんなのを妄想してしまう。

203 :名無し野電車区:02/11/29 05:28 ID:???
ほほ〜きなのっぽのふるどけひ〜
           ほじひ〜さんの〜とけひ〜♪

   平井堅

204 :名無し野電車区:02/11/29 14:10 ID:???
ピンポンタンポン♪
間もなく・3番線に・樟葉行き・準急が・8両で・まいります
停車駅は・北浜・天満橋・京橋・守口市・萱島と・
萱島から・樟葉・までの各駅です
樟葉・まで先着いたします

205 :名無し野電車区:02/11/29 14:12 ID:???
2200系が御殿山・牧野間を爆走するとき
「この電車いつか壊れるんちゃうか」
と思ってしまう。

206 :名無し野電車区:02/11/29 14:15 ID:???
>>205
そりゃいつかは壊れまっせ
それを壊れないように日々点検してくれているだろうと祈る

207 :名無し野電車区:02/11/29 14:20 ID:???
>>206
異常な音しない?乗ってて怖くない?

208 :名無し野電車区:02/11/29 18:42 ID:???
>>205
2400系でもガタガタ揺れるね。
阪急2300系と良い勝負だと思う。

209 :名無し野電車区:02/11/29 19:17 ID:???
>>205-208
なんちゅうか、線路の凸凹がそのまま伝わってくる感じしません?
途中にバネ挟んでないやろッ、くらいの。

他の電車なら「ガタンゴトン」のところが、「ガコンガコン」と聞こえるし・・・

210 :名無し野電車区:02/11/29 21:17 ID:GcbSIZKK
>>205-209
M車の台車には軸バネ入ってないしね
枕バネは空気バネだけど、音まで違うんだな
エコノミカルトラック逝ってよし

211 :名無し野電車区:02/11/29 23:03 ID:4k2HqcgI
>>208
車種を問わず樟葉4番線から発車の電車は歯科大に差し掛かる前後で
ガタガタ揺れる。特に急行。保線係なんとかしてー

212 :名無し野電車区:02/11/30 00:48 ID:zXZbZIRE
5000系の独特のきしみも気になる。
どっからあんな音がなるのん?

213 :名無し野電車区:02/11/30 01:23 ID:???
>>212
扉が多いから剛性が弱いんで無いかい?

214 :名無し野電車区:02/11/30 01:27 ID:???
>>203
スレ違いです。
ホモの平井ちゃんは帰ってください。

215 :カハフE26 ◆WBRXcNtpf. :02/11/30 16:54 ID:???


216 :名無し野電車区:02/11/30 17:04 ID:???
>>212
何となく、連結器・台車の近くから聞こえてるような・・・

関係ないけど、阪急の7300系も同じような音聞こえる時が・・・

217 :カハフE26 ◆WBRXcNtpf. :02/11/30 19:18 ID:???
>>205-206
都営6300の3次車よりまし。

218 :カハフE26 ◆WBRXcNtpf. :02/11/30 19:29 ID:???
>>182
準特急誕生まで我慢せよ。

219 :名無し野電車区:02/11/30 20:28 ID:7UfCFj+U
>>214
ホモ疑惑のソースは?

220 :名無し野電車区:02/11/30 22:03 ID:???
>9005FにT車ロングシート化や、転落防止外幌の取り付けなどの工事が行われる
 ↑
あるサイトで見つけたんだけど、9000系って全部ロングシートになるの?

221 :名無し野電車区:02/11/30 22:50 ID:???
>>220
誤記と思われ。

他の9000系にも更新工事を実施してほしい・・・。
9005F改造工事で、京阪自ら失敗を認めたようなものだし。
ただ、ロングでは座る人数が減ることも多いし。

222 :名無し野電車区:02/11/30 22:51 ID:???
>>220
>9005FにT車ロングシート化や、転落防止外幌の取り付けなどの工事が行われる

コレ自体は既に終わって、9005Fは今元気に走ってますな。
たしか、乗客の流動試験が如何とか言う話だったような。

223 :名無し野電車区:02/11/30 22:55 ID:???
>ロングでは座る人数が減ることも多いし。

9005Fについてはロングシート化で座る人数は減っていませんので

224 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

225 :名無し野電車区:02/11/30 23:07 ID:???
>>223
快適性は大きく損なわれたな。正直あのロングシートは糞。
6000系や7000系タイプのなら問題ないんだが。

226 :名無し野電車区:02/12/01 00:02 ID:???
>>219
誠のサイキック青年団
ABCラジオ日曜25:00〜

227 :名無し野電車区:02/12/01 00:18 ID:INgFT7Hn
昼に関西テレビでやってた高校生の就職の番組で、
大和田駅に入線する2631Fがはっきり写ってた。

228 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :02/12/01 02:17 ID:???
daily ウォガ!    

229 :名無し野電車区:02/12/01 02:29 ID:lsrVZEJf
>>223
ロングシートで定員どおりに座る人がいれば、の話。
実際は7人がけとか車端部5人がけになることが多くないでしょうか。

230 :名無し野電車区:02/12/01 07:44 ID:???
>>225
確か、10000系もあのシートなんだよね(´Д`;)?

231 :名無し野電車区:02/12/01 09:09 ID:tocNNKuq
大和田って何で大和田っていうんだ?
岸和田って地名はあるけど、大和田って地名はないよね?

232 :名無し野電車区:02/12/01 10:26 ID:???
大和田町にあるからだろ?

233 :名無し野電車区:02/12/01 10:29 ID:???
9000が全てロングになったらあのライトブルーの帯の意味がなくなる。

234 :名無し野電車区:02/12/01 10:36 ID:???
大津線(京津線)ワンマン乗った人いてまへんかぁ〜?

大津線スレdat逝き後、新スレたたんもんでこちらで聞いてみますた。

235 :名無し野電車区:02/12/01 11:52 ID:???
>>230
丁度10000系が出る頃で、9005Fの分も一緒に発注したとかだったりして。>シート

>>233
見た目もVVVF音もパンタ位置も特に変わりませんからね・・・
でも、何かが違うかったような。 ユニット構成・・・?

236 :名無し野電車区:02/12/01 12:08 ID:ZoN9Fnq/
>>226
思いっきり信憑性なさそう・・・

237 :妄想:02/12/01 12:41 ID:DWxNDGjs
特急…淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・中書島・丹波橋・四条・三条・出町柳。
急行…淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・守口市・香里園・枚方市・樟葉・中書島・丹波橋・七条・四条・三条・出町柳。
準急…淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・寝屋川市から樟葉まで各駅。三条〜七条・丹波橋・中書島・宇治線直通各駅。
区急…淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・守口市から枚方市まで各駅。
普通…各駅停車。全線通し・淀屋橋〜私市直通・宇治〜樟葉直通、3種。

238 :名無し野電車区:02/12/01 14:40 ID:???
9000、
クロスの部分が転換でロング部分がもう少し多かったら、
こんなにもたたかれなかったかな。
これは特急逝ってよし板のネタか?

239 :名無し野電車区:02/12/01 14:53 ID:???
>>238
話の流れ的にこっちでもいいんじゃないの?
転換クロスにしなかったのは自動転換装置をつけたら、
金がかかるからってことらしいけどさ、固定クロスよりは
自動転換装置なしの転換クロスの方がよっぽどいい
と思うんだけどねえ…。

240 :名無し野電車区:02/12/01 15:15 ID:1rmQGgN6
伏見桃山城キャッスルランド、来年の1月で閉鎖だね。

241 :名無し野電車区:02/12/01 15:25 ID:???
>>238-239
定員を確保するためだろ。
それと直通客を怒らせないようにするため(W

242 :名無し野電車区:02/12/01 15:37 ID:???
>>241
端を固定したら、座席定員減らさなくても行けると思うよ。

243 :名無し野電車区:02/12/01 19:06 ID:???
>>242
あのシートピッチで転換するとなるとゾッとしない

244 :名無し野電車区:02/12/01 19:43 ID:oTcUCAvS
おけいはんの駅員ってもう契約社員しか採用しないんだってね

245 :名無し野電車区:02/12/01 20:38 ID:???
寝屋川車庫の京都側前面ガラスが大きく破損して留置してある8000系がいるね。
走行不能なんだろね。

246 :名無し野電車区:02/12/01 20:54 ID:???
>>245
その8000系は・・・飛び込まれた?(汗

247 :名無し野電車区:02/12/01 20:58 ID:Gq3xUmpx
>>240
丹波橋駅前のヤマザキデイリーも昨日で・・・
開店からたった5年で閉鎖というのが悲しいな

248 :名無し野電車区:02/12/01 21:10 ID:???
>>243
京急2100系はあのピッチでも転換するよ。
但し、進行方向に座席が固定されており、手動での転換・向かい合わせ状態にする事はできない。

249 :名無し野電車区:02/12/01 22:15 ID:pfpToliT
>247
構内にアンスリーできたからね

250 :名無し野電車区:02/12/01 22:16 ID:pfpToliT
>248
?意味不明
固定されていれば、転換とは言わんぞ

251 :名無し野電車区:02/12/01 22:45 ID:KLGmAZP9
>>250
自動一斉転換はできるが手動転換はできないとゆうことです。

252 :名無し野電車区:02/12/01 23:37 ID:???
>>250

転換に3種類あって

・手動のみ(JR223・313、近鉄5200、阪急6300)
・自動のみ(京急2100)
・手動・自動両方(西鉄8000、京阪8000)

がある

253 :名無し野電車区:02/12/02 00:36 ID:???
>>242
阪急6300は両方でしょ?8000セミクロスは手動のみだが。

254 :名無し野電車区:02/12/02 07:30 ID:???
>>253
阪急8000セミクロは自動一斉転換ついてるよ。
去年梅田で見た。

255 : ◆KVH0YT/CCQ :02/12/02 19:20 ID:???
京都線は8300だなあ。
最近乗っていないからいいや(なんじゃそりゃ)

そういやどれみ電車今週でオワリ。
特急の戸袋窓にクリスマス装飾、
9003F&10001FにGOGOトレインのヘッドマーク。
何かと細かいことするね、京阪サン。
緊急浮上age!!


256 :名無し野電車区:02/12/02 19:31 ID:???
>>253
阪急6300系は例の京都線ダイヤ改正で10分ヘッドになった事を境に、
自動転換装置は使われなくなりました。
機械が老朽化しているのも一つの理由だが。

257 :名無し野電車区:02/12/02 20:13 ID:???
>>255
どれみ電車が終わるということは・・・
6012Fの代わりにまたしても2600系8連出場か・・・?

と、期待してみる考査。

258 :名無し野電車区:02/12/02 21:45 ID:E4nNzoa5
どれみ電車をもとの塗装に戻したりクリスマスのステッカー貼ったりってどれくらいかかるんだろか
ステッカー貼りはすぐできそうな気がするが

259 :名無し野電車区:02/12/02 21:56 ID:???
>>256
阪急梅田駅では、6300系自動転換装置が今でも毎便バリバリ使われていますが、何か?
河原町駅では、昔からあまり使わないが。

260 :名無し野電車区:02/12/02 22:22 ID:ocX46npR
スルットKANSAIやJスルーカードの使用済みを販売しているようなお店って

大阪にありますか?

コレクションしてます。誰か教えて!!”


261 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :02/12/02 22:27 ID:???
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262 :名無し野電車区:02/12/02 22:45 ID:???
>>260
京鉄さん

263 :名無し野電車区:02/12/02 23:01 ID:ocX46npR
>262

どこですか?

264 :名無し野電車区:02/12/03 00:34 ID:???
>>263
梅田のヨドバシカメラの近く

265 :里菜ずき :02/12/03 13:36 ID:t2nlhu2Z
準急の門真市停車はどう?
モノレール乗換駅なのに普通しか日中は止まらないし、
守口市で急行や準急から乗り換えるのも面倒だから。

266 :里菜ずき:02/12/03 13:40 ID:t2nlhu2Z
どれみ電車の編成は、
元に戻すついでに外ほろ付けそう。

267 :カハフE26 ◆WBRXcNtpf. :02/12/03 14:52 ID:???
>>235
9000は7200と違い4+3+1ユニットではなく4+4ユニットである。
そのため5連が組めない。

268 :カハフE26 ◆WBRXcNtpf. :02/12/03 14:52 ID:???
>>265
代わりに区間急行廃止

269 :名無し野電車区:02/12/03 15:13 ID:???
しまった!
GMの9000系塗装済みキット、塗装を落として色塗り替えて7200系に
したんだけど、前面に使用する車番デカールが7203しか使えなかった
のでそのままそれを貼ったが、7203Fって7輌編成しかないんだよね?
おまけに 表示幕に 「急行|出町柳」 貼っちゃったよ (鬱氏 

270 :名無し野電車区:02/12/03 16:34 ID:???
>>269
平日の朝に7連の「急行|出町柳」がちゃんと居てるので、
幕に関しては問題なしかと。

271 :名無し野電車区:02/12/03 20:47 ID:uXP2KmrA
深草駅北東の空き地も深草車庫の跡地なんだろうか

272 :名無し野電車区:02/12/03 20:57 ID:LjWzp6eM
>264

ありがとう!
店名が「京鉄」っていうんですよね?

273 :名無し野電車区:02/12/03 21:04 ID:uXP2KmrA
>>271訂正
北東で無く北西だったね。失礼しますた。

274 :名無し野電車区:02/12/03 21:11 ID:LjWzp6eM
>264 地図のURLを教えてぇぇぇ

275 :名無し野電車区:02/12/03 22:48 ID:Hs7nTc1U


     淀北天京野関森千土滝守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
     橋浜橋橋江目路林居井口荘真橋和島屋里善園方殿野葉本幡競書桃橋染森草稲街福条条条条太町
   特急●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●●━●
   快速●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━━━━━━━━●●●●●●
   急行●●●●━━━━━━●━━━━━●●━●●━━●━●━●━●━━━●━━●●●●●●
   準急●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●━●━━━●━━●●●●●●
   区急●●●●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●=================
   普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

276 :名無し野電車区:02/12/03 22:51 ID:Hs7nTc1U


   □■淀北天京野関森千土滝守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
   ■□橋浜橋橋江目路林居井口荘真橋和島屋里善園方殿野葉本幡競書桃橋染森草稲街福条条条条太町
   特急●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●●━●
   快速●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━━━━━━━━●●●●●●
   急行●●●●━━━━━━●━━━━━●●━●●━━●━●━●━●━━━●━━●●●●●●
   準急●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●━●━━━●━━●●●●●●
   区急●●●●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●=================
   普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

   
   うふ! 


277 :名無し野電車区:02/12/03 22:56 ID:Hs7nTc1U
   □■淀北天京野関森千土滝守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
   ■□橋浜橋橋江目路林居井口荘真橋和島屋里善園方殿野葉本幡競書桃橋染森草稲街福条条条条太町
   特急●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●●━●
   急行●●●●━━━━━━●━━━━━●●━●●━━●━●━●━●━━━━━━●●●●●●
   準急●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●━●━━━●━━●●●●●●
   区急●●●●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●=================
   普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

   これがいいね。


278 :名無し野電車区:02/12/03 23:00 ID:???
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡_書桃波染森草稲羽福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━●●━━●━━●━━━●━●━━━━━━●━●●━● 特急
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━●●━━●━●━●━●━━━●━━●●●●●● 急行
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●━●━━━●━━●●●●●● 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

279 :名無し野電車区:02/12/03 23:03 ID:Hs7nTc1U

泊まりすぎよ!!

280 :名無し野電車区:02/12/03 23:05 ID:Hs7nTc1U
   □■淀北天京野関森千土滝守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
   ■□橋浜橋橋江目路林居井口荘真橋和島屋里善園方殿野葉本幡競書桃橋染森草稲街福条条条条太町
   特急●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●●━●
   急行●●●●━━━━━━━━━━━━●●━━●━━●━●━●━●━━━●━━●●●●●●
   準急●●●●━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●━●━━━●━━●●●●●●
   区急●●●●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●=================
   普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

   昔に戻ってこれね!

281 :名無し野電車区:02/12/03 23:06 ID:9hgFc8kq
さっき中書島と淀の間の東高瀬川の踏み切りで
人事事故してたわ

282 :名無し野電車区:02/12/03 23:21 ID:gXdsRODn
>281

夜にも丹波橋で人身事故やったんやてね〜
8時代に守口から「普通出町柳」に乗ったら
萱島での特急退避、香里園で急行連絡せずに
樟葉まで逃げ切りましたわ。(笑)
どうやら後続の特急に八幡で抜かれた模様

香里園で退避しない普通なんて珍しい体験さして貰いました(笑)

283 :名無し野電車区:02/12/03 23:30 ID:???
>>265
 そのためにわざわざ急行線から緩行線へ渡らなきゃいけないし,
 相当のスピードダウンになるのでは?

 駅の前後が下り坂(特に大阪側からは長い)になっていることは
 ご存知ですよね?


284 :名無し野電車区:02/12/03 23:32 ID:???
>>281
 阪和線の南田辺駅でも人身事故があったようで,
 最近急に多くなっていない?


285 :名無し野電車区:02/12/03 23:34 ID:Y3MgeV71
八幡市の1番線に通常ダイヤで入るのんてあるの?
4番線は朝ラッシュの特急退避や正月の急行で見かけるけど・・・

286 :名無し野電車区:02/12/03 23:35 ID:???
>>284
年の瀬だからねぇ・・・。これからは強盗とかも増えるだろうな。

287 :名無し野電車区:02/12/03 23:37 ID:58O2WJK7
22:11定刻(?)発車した準急が発車した後、またやってきた準急(すぐに急行に変更)。
とばしておりました。

人身事故マジ迷惑。

288 :名無し野電車区:02/12/03 23:55 ID:???
>>275
 私が暖めている案もほぼそれに近いなあ。

 ただし,急行は淀屋橋発・出町柳発とも「樟葉」で折り返し・「快速」と接続。
 停車駅については,淀屋橋発は「枚方市以降各駅」・出町柳発は「中書島以降各駅」で,
 それ以外は現状の急行と同じ。

 前提条件として,出町柳発の折り返しを効率よく行うために,樟葉駅の大阪方にも
 施設が必要だけど,8連まで入る余裕があるのかが唯一の不安。


289 :名無し野電車区:02/12/04 00:03 ID:???
>>286
 両方(利用者と遺族の方)とも迷惑を被るからねえ…。
 思いとどまらせるのはなかなか難しいかもしれないけど,
 せめて「みんなが迷惑する行為になる」のだと頭の片隅にでも
 置いて欲しい…。そういう意識をみんなが持ってくれれば…。


290 :〒573−11xx ◆oP57311SAU :02/12/04 00:03 ID:5FLiEsx4
淀屋橋23:10の出町柳行き急行。
2番線(?)から3番線にいきなり運用変更。

でもって、いきなり7連運用。
・・・そんなに混んでなかったからいいけど。

ていうか、淀屋橋駅の案内放送
「3番線、3番線、7連ですか?」とか
「ホームの方電話願います、ホームの方」とか
やかましかった。

291 :名無し野電車区:02/12/04 00:06 ID:???
>>288
増便せんくて、その案にしたら寝屋川と守口で暴動が起きるだろ。
よって現実的でない。

292 :名無し野電車区:02/12/04 00:39 ID:???
>>290
もともと7連だからあんま変わりません。

しかしカナーリ混乱してたのね・・・。

293 :名無し野電車区:02/12/04 00:41 ID:bFR4xGk4
地下鉄やJRがあるからかまいません

294 :名無し野電車区:02/12/04 00:51 ID:???
>>291
 暴動は極端すぎるかもしれないけど,運行ダイヤまでは考えていないからねえ(^_^;
 現状および>>275案とも乗り換え回数(中書島/樟葉)は同じだし…。

 ただ,乗車する側としては,乗り換えはできるだけ早く(近く),それ以降は
 目的地まで運んで欲しいから,現状よりも早く,しかもドアtoドアで乗り換えが
 できる「樟葉」での接続を考えたまでです(ホーム自体も丹波橋よりは広い)。


 停車駅案は割と簡単だけどダイヤまでとなると,所詮は素人考えだし,
 そんなに簡単に現実的なものが出せるわけがないからねえ(^_^;)


295 :カハフE26 ◆WBRXcNtpf. :02/12/04 10:47 ID:???
>>250
近鉄5200も自動転換装置は付いている。
実際に上本町で転換する場面を何度か目撃したぞ。

296 :カハフE26 ◆WBRXcNtpf. :02/12/04 10:51 ID:???
>>270
平日/土曜/休日問わず昼間時のごくと一部それ以外の時間の大半に7連急行はある。

>>285
平日の朝/夕に普通が急行/特急を待避するために使用している。
土曜/休日も回送列車の待避あり。

297 : :02/12/04 17:51 ID:???


298 : :02/12/04 18:21 ID:???


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