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【節約】ビンボーくさい鉄道会社

1 :名無し野電車区:02/11/23 15:10 ID:cIul/y2W
まずは京成

2 :名無し野電車区:02/11/23 15:11 ID:z/T+EQot
そして京成

3 :名無し野電車区:02/11/23 15:11 ID:L35czSU5
やっぱり京成

4 :名無し野電車区:02/11/23 15:11 ID:???
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |  鉄ヲタは包茎!!! |
 |________|
    ∧∧ ||
    ( ゚д゚) ||
    / づΦ

5 :名無し野電車区:02/11/23 15:12 ID:PdxExpBH
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |  鉄ヲタは包茎!!! |
 |________|
    ∧∧ ||
    ( ゚д゚) ||
    / づΦ

6 :名無し野電車区:02/11/23 15:13 ID:z/T+EQot
そして最後に京成

7 :名無し野電車区:02/11/23 15:14 ID:???
>>4-5
終電死ね!

8 :名無し野電車区:02/11/23 15:25 ID:cIul/y2W
東武野田線

9 :名無し野電車区:02/11/23 15:31 ID:cIul/y2W
何で京成はビンボーくさいの?

10 :名無し野電車区:02/11/23 15:31 ID:WN6DAa5r
神戸電鉄

車体洗ってるか?

11 :名無し野電車区:02/11/23 15:32 ID:yLhDCYrt
ついでに京成。

12 :名無し野電車区:02/11/23 15:36 ID:???
なにはともあれ京成

13 :名無し野電車区:02/11/23 15:37 ID:12urJSoW
おけいはん

14 :名無し野電車区:02/11/23 15:37 ID:1uhFx7o+
東急 池上線と多摩川線

15 :名無し野電車区:02/11/23 15:37 ID:A7OMn/ej
ケチ王電鉄

16 :名無し野電車区:02/11/23 15:38 ID:???
山陽電車

17 :名無し野電車区:02/11/23 15:39 ID:???
名古屋鉄道

18 :名古屋駅の住人:02/11/23 16:03 ID:???
18

19 :ジ・アリラン祭り ◆.k0.F7XyHc :02/11/23 16:23 ID:???
キングボンビーに取り憑いた桃鉄のプレイヤー

20 :名無し野電車区:02/11/23 17:18 ID:0sfYw7Fz
松本電鉄

21 :名無し野電車区:02/11/23 17:30 ID:???
>>1,2,3,5,9,11,12
貧乏くさいじゃなくて本当に貧乏らしいです。

22 :名無し野電車区:02/11/23 18:10 ID:FdEdJqY0
熊本電鉄。
この間はじめていったが、冷房車を導入できなくてすみませんって
張り紙があったのをみて悲しくなった。

23 :八コト ◆ej8SFELkqI :02/11/23 18:14 ID:???
名鉄と京成に1票づつ。

24 :名無し野電車区:02/11/23 18:26 ID:lDza53p8
南海
特に高野線

25 :名無し野電車区:02/11/23 18:28 ID:???
琴電

26 :名無し野電車区:02/11/23 18:30 ID:n+enStI4
っていうか、琴電は倒産したじゃないですか?

27 :名無し野電車区:02/11/23 18:38 ID:???
神戸高速鉄道

28 :名無し野電車区:02/11/23 18:39 ID:???
小田急電鉄

29 :名無し野電車区:02/11/23 18:40 ID:???
成田空港高速鉄道

30 :名無し野電車区:02/11/23 18:43 ID:4m00vliI
京成と阪神は境遇も電車の色も似ている・・・・もとい似ていた。

31 :名無し野電車区:02/11/23 18:48 ID:???
富士Q

32 :名無し野電車区:02/11/23 23:15 ID:???
数年前の束急。
編成換えで余ったT車を電装・顔つけて一編成
こしらえてるし(w

33 :名無し野電車区:02/11/24 08:59 ID:lErdY7Dp
何でそんなに京成はビンボーくさいの?

34 :名無し野電車区:02/11/24 09:03 ID:???
し尺束目木酷鉄

特に痴罵死者ね。

35 :名無し野電車区:02/11/24 09:36 ID:???
>>34
貧乏臭いとヤル気が無いは違うぞ。

36 :名無し野電車区:02/11/24 10:17 ID:???
>>32
節約という意味ではかつての束急が一番だと思う。
安い運賃が最大のサービスという社長の下
ボロ電だらけ
新車も安い切妻の蒲鉾電車
ステンレスで半永久的に保たせますの大更新
冷房化遅れまくりしかもついてても意地でも6月にならないとつけない
駅構内に便所作らず公共便所頼み
小駅の合理化
ボロい地平駅舎を延々利用

だったが、そのケチケチぶりがなくなったら俄にダメになった。
本当は今こそそのケチケチ精神が必要なのにバブルで浪費ぐせがついてもうダメポ

37 :遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg :02/11/24 18:46 ID:???
豊橋鉄道

38 :名無し野電車区:02/11/25 01:20 ID:IH0BKYhN
水間鉄道

39 :名無し野電車区:02/11/25 01:26 ID:???
昼間は車内の電気も消してなかったっけ?>東急

40 :名無し野電車区:02/11/25 01:35 ID:???
京阪神急行電鉄

41 :名無し野電車区:02/11/25 01:47 ID:k/YIyRiz
>ボロ電だらけ
基本です
>新車も安い切妻の蒲鉾電車
見た目は蒲鉾じゃないが、サッシ・ひっかけ式窓など随所に節約のあとが
>ステンレスで半永久的に保たせますの大更新
鋼鉄製だけど、使いまわしはお手の物
>冷房化遅れまくりしかもついてても意地でも6月にならないとつけない
冷房つけても「省エネ」ロスナイ冷房で効かない
>駅構内に便所作らず公共便所頼み
便所もないような小駅が多数存在し
>小駅の合理化
無人駅は多数存在し、おまけに最近は路線ごと合理化
>ボロい地平駅舎を延々利用
ホロをかけただけの上屋...

というわけで、ビンボ臭さの頂点として名鉄を推薦しておく

>昼間は車内の電気も消してなかったっけ
それは、基本です

42 :名無し野電車区:02/11/25 02:45 ID:hru2eQ70
>>39
ついてるよ


43 :名無し野電車区:02/11/25 20:12 ID:M6BFL6xZ
総武流山電鉄
東京近郊なのに未だに自動改札機がない。

44 :名無し野電車区:02/11/25 20:43 ID:uvjZlmJp
>>41
文句無しに名鉄ですね!

あのビニールテント上屋が何とも言えない(バスじゃあるまいし)
使わない貫通扉をガムテープで封鎖
自慢の3500、足回りに金かけすぎたのか座席が少なし
6000シリーズは冷房効かない
ついでにバスの冷房も音だけで冷えない
バス停標識の使いまわしは止めろ!

45 :名無し野電車区:02/11/25 21:03 ID:7Umi9e+y
JR九州もひどいぞ。
あの変な振動がある783なんか、健康に悪いんじゃないか?
車体の側面のステンレスも変形しているから、壊れないか心配。
130キロで酷使するから、鉄道車両初の走行中分解とか?


46 :名無し野電車区:02/11/25 21:04 ID:???
関東鉄道

47 :名無し野電車区:02/11/25 21:05 ID:AwX4zUvY
>>45
走行中分解は車体でなくモーターのはず。

48 :名無し野電車区:02/11/25 21:58 ID:6D0WwVDL
>>44
今はもうやってないだろうが、名鉄の社員って皆で金を出し合いカレーなどを炊き出しして、
それを皆で分け合って食べていたらしいね。

十年ぐらいのテレビでやっていたけど、当時世はバブルというのに微笑ましい光景だった。

49 :48:02/11/25 22:00 ID:6D0WwVDL
>十年ぐらいのテレビでやっていたけど

十年前ぐらいのテレビでやっていたけど・・・に訂正シマス

50 :名無し野電車区:02/11/25 22:08 ID:BXJt412W
みなと鉄道

週5日の特定日運休

51 :名無し野電車区:02/11/25 22:22 ID:2yt909w4
相鉄は貧乏くさいというよりリアル貧乏という罠。
全体的に見栄っぱりの浪費家ですな。新車もローコストのE231互換だし。
いずみ野線は金掛けたわりに空気輸送だし、そのくせ10連やめないし。
緑園都市とかも東急だ京王だの猿真似ですかっつうの。

52 :名無し野電車区:02/11/25 22:25 ID:IiD44Fsa
>>43
ちなみに消費税導入時に、3%分定期券に上乗せしなかったらしい。
売上3千万以下ではと・・・・

53 :アルナ政権◇6050系ALNA−CREW:02/11/25 22:29 ID:???
乳鉄、冗伝、上申、藤給、四図鉄、

54 :名無し野電車区:02/11/25 22:38 ID:Ehr2HxCx
万葉線(旧加越能鉄道)、線路はいつ取り替えたのだろう。

55 :名無し野電車区:02/11/25 22:43 ID:5pq3pWi4
>>42
昔(いつごろまでだったかは忘れた)はそうだったのよ。
東横線で代官山のトンネル入るあたりで電気つけて、
トンネル出たらパチっと消してた(ワラ

56 :名無し野電車区:02/11/25 22:50 ID:???
近鉄は意外と出てないな
まあ実際ケチではなさそうだが

57 :名無し野電車区:02/11/25 23:47 ID:???
>>55
そうそう。とにかくケチケチぶりがすごかった。
今こそケチケチ精神を取り戻すべき時が来たと思うのだが。

58 :  :02/11/25 23:55 ID:???
京貧急行はどうよ?
今年の春先まで高額紙幣対応の券売機が殆ど無かったし
券売機で回数券なども買えなかった
何時の間にか殆ど新型券売機になっちゃったけどね


59 :名無し野電車区:02/11/26 17:42 ID:mZjkod5q
阪神も車内の電気消してるヨね

60 : :02/11/26 17:47 ID:???
↑夜も駅を出ると消灯するのはいいかげんやめてほしい。

61 :名無し野電車区:02/11/26 18:50 ID:???
今の伊豆急
100系電車を最長で40年も使いつづけた挙句
(それも家庭用エアコンで冷改)
その代わりの新車がもとJRの113&115系。
少し前には社員の希望退職募集まで行ったほど。

景気が好転すれば、貧乏臭さは無くなっていくと思いたいが。

62 :名無し野電車区:02/11/26 18:51 ID:/YkTCyfF
名鉄
豊橋駅ぐらい自分で作れ。豊川の橋ぐらい自分で作れ

63 :名無し野電車区:02/11/26 18:54 ID:p71npK4q
>>62
東海道線の静岡方面から乗り換えるとき何気に便利なんだが・・・

64 :名無し野電車区:02/11/26 18:55 ID:???
今は亡き千葉急行の本社は本当にショボかった。
高架下の貧相な小屋で、丹下段平が出てきそうな雰囲気だった。

65 :名無し野電車区:02/11/26 19:00 ID:???
いつだって京成

66 :名無し野電車区:02/11/26 19:02 ID:???
永遠に京成

67 :名無し野電車区:02/11/26 19:03 ID:???
なにがあっても京成

68 :名無し野電車区:02/11/26 19:05 ID:???
>>1のために京成

69 :名無し野電車区:02/11/26 19:08 ID:???
新3000形出ても京成

70 :名無し野電車区:02/11/26 19:10 ID:???
いいかげん飽きてきたが京成

71 :名無し野電車区:02/11/26 20:40 ID:kOs4VwH6
流山電鉄

72 :名無し野電車区:02/11/26 20:45 ID:bMU5T4yG
>64
そういえば東葉高速の本社も八千代緑ヶ丘付近の高架下じゃなかったっけ?

73 :名無し野電車区:02/11/26 20:46 ID:Hbq3Tekl
省エネの名のもと終日点灯をしない東武鉄道こそリアル貧乏鉄道。

74 :名無し野電車区:02/11/26 20:47 ID:???
銚子電鉄
画用紙に描いた手書きの広告が泣かせる

75 :名無し野電車区:02/11/26 21:13 ID:???
>>72
立場的にも通じるものがあるね。
どっちも京成がらみだし(w

76 :名無し野電車区:02/11/26 21:23 ID:ShQbOYJF
>>1
まずは京成てなんだ!!!!!
ふざけんな!!!!!


77 :名無し野電車区:02/11/26 21:26 ID:ShQbOYJF
東武の方がよっぽどビンボーくさいぞ!
さいたまだし、色がダサいし、駅汚いし!
そんなのが渋谷乗り入れかよ!
東急が汚れる!

78 :名無し野電車区:02/11/26 21:30 ID:???
でも京成。
>>76

79 :名無し野電車区:02/11/26 21:35 ID:W3gcqKH1
しЯ酉θ木あぼ-んねっとわ-く

103を何時までも使いつづけている。
ご自慢の新快速もケチってるし



80 :名無し野電車区:02/11/26 21:37 ID:???
>>77
なにを言おうが京成。


81 :名無し野電車区:02/11/26 21:44 ID:???
京成は貧乏なのかもしれないが(それはそれでしようがないが)
確実に貧乏くさいでしょ。

82 :名無し野電車区:02/11/26 21:49 ID:qdI3G7qz
伊豆急は過去にどういう事故を起こしてきたか調べれば貧乏な理由がわかる。

83 :名無し野電車区:02/11/26 21:51 ID:???
京成京成って必死だな・・・

でも汚堕窮なんか複々線事業以外ぜんぜん手付かずなDQN会社。
歯医者寸前の車両はボロボロだし、車内LEDなんか真ん中に駅名が表示できないまま。
特急なんかでも出口が右側なのに左側と自動アナウンス、
で対応策が該当部分のアナウンスをカットするだけ。
他にも割に合わないワイドドアの取って付けたような改造したり
EXE,3000みたいなダサくて高い新車入れたり地域で金出さなきゃ駅は改修しなかったり
糞ダイヤ改善しないだの・・・

ビンボーくさいのとは違うか・・・。sage

84 :名無し野電車区:02/11/26 21:52 ID:???
貧乏くさいというのは
しみったれてる
ということなのでは?

85 :HB2000◇MMC‐Lhtb20:02/11/26 21:54 ID:???
>>62
共用区間の上り線部分(豊橋駅構内・機関区付近以外)は名鉄の所有ですが何か?

86 :名無し野電車区:02/11/26 22:08 ID:???
JR四国はだめですか?

87 :名無し野電車区:02/11/26 22:29 ID:Z94Rr2nT
車両でいえば間違いなく東武だな。

88 :名無し野電車区:02/11/26 22:36 ID:???
京成って車内アナウンスで地元企業のコマーシャルとかしてなかったっけ?

今は知らんが…

89 :名無し野電車区:02/11/26 22:38 ID:???
>>87
でも8000自体は妙に貶められない気がしない?
バーニアって乗り心地いいよ。

90 :名無し野電車区:02/11/26 22:39 ID:???
>>88
牛乳屋とかだっけ?

91 :名無し野電車区:02/11/26 22:40 ID:???
>>88
京成は窓に、しかも目の高さにバスのような広告シールをペタペタ貼ってたよ。
あれもなあ…

92 :名無し野電車区:02/11/26 22:40 ID:???
京成の3300形だかなんかに乗ったら、
網棚に蜘蛛の巣張ってたよ!!!
恐れ多くも都心の地下鉄を走る車両だろ…オイオイ

93 :名無し野電車区:02/11/26 22:44 ID:???
貧乏臭さを守る会が復活。

94 :名無し野電車区:02/11/26 22:46 ID:???
>>93
あれって、京急と京成とあと何があったんだっけ?
一年くらい前かなあ?

95 :名無し野電車区:02/11/26 22:48 ID:???
>>93 たしか京急・京成・名鉄
貧乏臭さを守る会のスレまた立てようか

96 :名無し野電車区:02/11/26 22:56 ID:???
なんで阪急出ないんだろ・・・
車内の照明消すほどなのに

97 :名無し野電車区:02/11/26 23:02 ID:???
やはり、王道は東武東上線。これはもう、貧乏くさいと言うよりも、倒産寸前ですね。

98 :名無し野電車区:02/11/26 23:04 ID:???
東武伊勢崎線の末端区間もなかなか。
普通の電車と思いきや、走り出したらツリカケサウンドが・・・
み”〜〜〜〜〜〜〜〜〜

99 :名無し野電車区:02/11/26 23:07 ID:bQMt6U5j
営団地下鉄
駅ボロすぎ。

100 :名無し野電車区:02/11/26 23:07 ID:???
>>96
意外と半球もそうかも菜。
大山崎のしRのアンダーパスで照明オフのまま突っ込まれたこともある(w

101 :名無し野電車区:02/11/26 23:08 ID:???
何気に100げとずざー

102 :名無し野電車区:02/11/26 23:09 ID:HoAogFma
>>73>>77>>87>>89
・変電所容量不足のため、東武動物公園以南ではスペーシアの120km/h
 運転ができない。
・北千住20時代以降、準急は殆ど6両で超満員。
 これも電気代をケチるため?
まあ、でんこちゃんは喜ぶだろうが。(w

103 :名無しの電車区:02/11/26 23:11 ID:NGSml15K
北総開発少しは車内清掃しろよ!特にCフライヤーは汚れが目立つ!
>>99
営団でボロイって言ってたら、都A浅草線なんか乗れないぞ!本所吾妻橋や
人形町なんて地下刑務所もいいとこだぜ!

104 :名無し野電車区:02/11/27 00:11 ID:???
仕事で関東大手私鉄の本社に逝ったことあるけど、
本社ビルにエレベータが無いのは京成と東武。

ついでに京成は直射日光が当たる窓全てに遮光フイルムを貼ってるのが
貧乏臭さに輪をかけている。

105 :天然ボケ ◆gcJmtzrv3M :02/11/27 00:21 ID:BaZCFbZ0
>>97
東上線は倒産寸前というより、シンデレラの如く本線系統のお姉様たちに
こき使われてるのであります。
シンデレラの如く、貧乏くさい身なりであります(藁

106 :名無し野電車区:02/11/27 00:28 ID:zzN+Ke4y
>>106
>東上線
>シンデレラの如く、貧乏くさい身なりであります(藁

そのくせ小生意気にも、ホーム列車案内表示器は本線系統より多く設置されていた。
最近では本線系統には北千住・浅草くらいでしか見かけない「電車がきます」
表示が出る駅が多い。
本線系統はヘンな所でケチってる。

107 :名無し野電車区:02/11/27 00:29 ID:zzN+Ke4y
>>106
スマソ、>>105だった。
ついでに和光市〜志木間各駅ホームはバブリーなタイル貼り。
本線系統では浅草・北千住くらいしかない。

108 :名無し野電車区:02/11/27 00:43 ID:pv27HUDr

チンボーくさい鉄道会社?

ヲタ急オマンコカーの小田急電鉄に決まってる!



109 :名無し野電車区:02/11/27 00:46 ID:???
>>チンボーくさい

東武亀戸線。曳船の乗り換え地下道あたりもするが
車両内はもっとする。

110 :名無し野電車区:02/11/27 00:56 ID:eI1fSScN
しアール酉。221の車体汚れ目立ち過ぎ

111 :名無し野電車区:02/11/27 01:06 ID:gEAOBr5A
京成百貨店(上野)を売却した京成・・・そんなに苦しかったのか

112 :名無し野電車区:02/11/27 01:06 ID:???
>>104
>遮光フイルム
ブラインドをケチって、清掃委託の経費を浮かしている
といった感じだな(w

113 :名無し野電車区:02/11/27 01:08 ID:6vX3NY9s
>>111
ホントに苦しかったんだよ。
倒産すら囁かれたし。

114 :名無し野電車区:02/11/27 01:17 ID:dk2i90b3
相鉄は不動産が比較的好調だったんじゃなかったっけ?
ここ数年は知らないけどさ。

見栄っ張りというのには同意w

あと東急池上線は未だに昭和を感じさせてくれるので好きだぞ。
夜の駅照明の暗さがイイ!

115 :名無し野電車区:02/11/27 01:22 ID:???
>111
買い手がいただけ救われてるよ。
京成八幡なんて、誰もカワネーヨ。

116 :名無し野電車区:02/11/27 01:28 ID:gEAOBr5A
>>115
マルイ、ババつかまされた感じがするなぁ・・・今更上野なんて

117 :名無し野電車区:02/11/27 01:57 ID:pek+pODh
京成の新型車、果てしなく貧乏クサくてカコワルイ・・・

118 :うんこ:02/11/27 02:01 ID:iZ2CJpZp
秩父鉄道。

119 :名○屋鉄道:02/11/27 07:22 ID:LP70jMK0
>>92
名鉄電車も扉付近の天井握り棒にクモの巣多し

120 :名無し野電車区:02/11/27 07:25 ID:???
形成本社ビルは走るんですかよ(w

121 :名無し野電車区:02/11/27 08:37 ID:CwZttcT5
>>89
東武はその昭和30年代の設計の8000系を更新して未だセコセコ使い続けてる
からやはり貧乏臭い。8000系の置き換えもE231系タイプになるだろうから、
新車になっても貧乏くささは変わらないな(w

122 :HB2000◇MMC‐Lhtb20:02/11/27 10:46 ID:???
>>104>>112
要は直射日光を和らげて冷房の設定温度を高めにする
…電気代をケチるって言うのが目的でしょ(藁

123 :名無し野電車区:02/11/27 11:15 ID:r+f+OxeU
京成を擁護する気は無いが、これは事実

本社ビルの窓にはブラインドもついてるし、定期的に掃除もしてる。
上野のビルは丸井に貸してるだけ。

124 :名無し野電車区:02/11/27 11:54 ID:???
>>116
それはチミの認識不足。
他に若者を収用するところの無い上野だからこそ
あの○井はかなり売り上げてるらしいぞ。

125 :名無し野電車区:02/11/27 12:00 ID:???
結論
ど こ も 似 た り よ っ た り

景気が悪いからどこも貧乏なんだよ

126 :名無し野電車区:02/11/27 13:16 ID:pIS8jVl5
>>106
変電所の容量が少ないので設置しても使えないんです

127 :名無し野電車区:02/11/27 13:57 ID:???
>>125
特にバブル期に財テクに手を出した会社は特にな

128 :名無し野電車区:02/11/27 14:00 ID:???
しかし、見てるとだんだん寒くなるスレだな

129 :名無し野電車区:02/11/27 14:05 ID:???
しR酉に決まってる!


130 :わら交:02/11/27 14:08 ID:???
 意外かも思われるが、JR東日本。
 湘南新宿ラインの近郊型の外版の汚れと、同じく211系のブラックフェイスの退色は、非常に貧乏くさい。

131 :名無し野電車区:02/11/27 14:37 ID:???
>>128
同感。

132 :名無し野電車区:02/11/27 15:18 ID:JcbzHmFy
東の京成、西の南海、真ん中の名鉄・・・


133 :名無し野電車区:02/11/27 15:22 ID:gzfdmONu
貧乏なら京成
セコイなら西武

で決まり




134 :名無し野電車区:02/11/27 15:39 ID:???
酉B本旅客鉄道最強

135 :hankyuゆぅざぁ@停電…… ◆8eQvR6kb3k :02/11/27 15:48 ID:???
>>133
我が阪急は両方そろってるぞ……。ビンボ臭くはないが。
新車作る金がないから5000系更新で鉄ヲタの目さえごまかす似非新車。
ビンボ臭く感じさせないために内装にやたらと手をかけてる。
これをセコくて貧乏だと言わずして何と言おう……(泣

136 :名無し野電車区:02/11/27 15:48 ID:NjHzmF/8
>>116
丸井シティ上野は丸井の中でも超優秀店舗ですが何か?
1店舗としての売り上げはトップを争ってた気がするけど・・・

137 :名無し野電車区:02/11/27 15:51 ID:???
ケチ新車が出た形成で決まりだろ。

138 :名無し野電車区:02/11/27 16:07 ID:DgX4PL+B
◇東急の今期、連結純利益83%減――特損拡大で下方修正
◇東急の今期、連結純利益83%減――特損拡大で下方修正
 東京急行電鉄(9005)は27日、2003年3月期の連結純利益が前期
比83%減の20億円になる見通しだと発表した。従来予想は150億円
だった。不動産開発子会社「東急ワイ・エム・エムプロパティーズ」(
横浜市)を来年2月吸収合併するのに伴い、固定資産評価損153億
円を9月中間期に計上し、特別損失が膨らんだため。通期では総額
666億円の特損を見込んでいるという。
 経常利益は2.9倍の536億円と、従来見通しを68億円上方修正した。
連結対象子会社の増加とともに、持ち分投資損益の改善が寄与する
。売上高は1兆4000億円と従来予想を据え置いた。
 同日発表した2002年9月中間期の連結決算は、最終損益が120億
円の赤字(前年同期は45億円の黒字)に転落。不動産開発子会社の
固定資産評価損の計上などで特別損失が7.2倍の450億円に拡大し
た。
 売上高は27%増の5997億円、営業利益は23%増の350億円だった
。東急ストアを連結対象に加えたことが大きく、流通事業の部門営業
利益が4倍に拡大。主力の交通事業では本体で鉄道の輸送人員が
伸び、東急ロジスティックの子会社化も利益を押し上げ、18%の増益
となった。苦戦が続くレジャー事業は関連会社の業績好調が寄与し、
営業赤字幅が縮小した。


139 :名無し野電車区:02/11/27 16:09 ID:DgX4PL+B
◇京成、中間連結最終益54億円に修正――36億円の黒字予想から
◇京成、中間連結最終益54億円に修正――36億円の黒字予想から
京成電鉄(9009)
   2002.9連中
売上高 109400 ( 112100)
経常益 7400 ( 4200)
利 益 5400 ( 3600)
注:百万円、★は修正なし、▲は損失、カッコ内は前回予想


140 :名無し野電車区:02/11/27 16:10 ID:DgX4PL+B
◆東武、今期連結最終益135億円
◆東武、今期連結最終益135億円
 これはフラッシュニュース(見出しだけのニュース)です。


141 :☆☆☆☆☆:02/11/27 16:10 ID:fVMlIoMX
http://alink3.uic.to/user/ranran1.html

142 :名無し野電車区:02/11/27 17:41 ID:???
ま、京成は成田アクセス線の建設工事でまたどんどん散財していくことになるけどね。
完成してうまくいったら京成は立派に再建されることになるだろうが。

143 :名無し野電車区:02/11/27 17:53 ID:???
紀州鉄道
といってみるテスト。

今はなき日高川から乗ったとき
車内券売りに来た車掌さんがブキミダターヨ。
(貧乏云々とは関係ないか)

144 :名無し野電車区:02/11/27 18:09 ID:???
>>102
アフォ?

>変電所容量不足のため、東武動物公園以南ではスペーシアの120km/h運転ができない。

これは単にパターンダイヤのため。(スジを快速に合わせている)

>北千住20時代以降、準急は殆ど6両で超満員。

その代わり、同時間帯の上り方向に回送をバンバン走らせていますが、何か?
(南栗橋や館林まで運転した車両をまた戻して運転している=高頻度運転)

145 :名無し野電車区:02/11/27 18:12 ID:V0dUDJrj
東武の変電所容量不足なんてまったくのデマ
どこからこんな話が湧いてきたんだか

146 : :02/11/27 18:15 ID:???


147 :名無し野電車区:02/11/27 18:26 ID:???
>>145
冷静に考えれば眉唾物だよな。

だいたい、都心近くを走る路線がなぜ郊外部分を走る路線よりも
電力不足に泣かされなきゃならないのか甚だ不思議だっつーの。

148 :名無し野電車区:02/11/27 18:35 ID:???
↑といっても大久保変電所の火災で増発が困難になった中央線の例もないわけではないが(w

149 :名無し野電車区:02/11/27 18:51 ID:???
>>148
そりゃ変電所そのものが1つなくなったと考えれば(以下略

150 :名無し野電車区:02/11/27 20:51 ID:DgX4PL+B
東急はいまだに不良債権の処理すらろくに出来ないようだね。(ワラ
上げておこう。

151 :名無し野電車区:02/11/27 21:18 ID:???
ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036266472/

ここと同時進行ですね。

152 :名無し野電車区:02/11/27 22:49 ID:HQrKtTDR
形成ってまだあったの?

153 :名無し野電車区:02/11/27 22:53 ID:DgX4PL+B
◇東京急行電鉄の9月中間、連結最終赤字121億円
◇東京急行電鉄の9月中間、連結最終赤字121億円
 東京急行電鉄(9005)は27日、2002年9月中間連結決算を発表した
。最終損益は121億円の赤字(前年同期は45億円の黒字)だった。不
動産開発子会社を吸収合併するのにあわせ、固定資産評価損153
億円を計上した影響が出た。
 売上高は5997億円と27%増えた。東急ストア、東急ロジスティックな
どを新たに連結子会社にしたためで、連結子会社増加分を除いたベ
ースでは建設部門の売り上げ減少で437億円の減収だった。
 主力の運輸部門は本体の鉄道収入が伸びたほか、運輸会社が連
結子会社になったことで部門営業利益が249億円と18%増えた。不
動産部門もハワイの土地販売などで営業増益になり、流通部門は東
急ストアの連結子会社化で部門営業利益が4倍に増えた。
 レジャー部門、ホテル部門は事業再編による合理化効果が出始め
、部門営業赤字幅が縮小した。しかし、建設部門は東急建設の売上
高が減ったうえ粗利益率も低下。部門営業損益は35億円の赤字に
悪化した。連結子会社が増え全体の経常利益は2.1倍の202億円億
円になった。
 特別損失として固定資産売却損177億円、横浜市みなとみらい21地
区の開発運営を手掛ける子会社の保有資産評価損153億円など計4
51億円を計上した。
 2003年3月期通期では建設を除く各部門が営業増益の見通し。経常
利益は536億円と前期比2.9倍となる。資産評価損の影響で純利益は
83%減の20億円にとどまる見込みだ。


154 :名無し野電車区:02/11/27 22:54 ID:???
どうせ消える会社ですが。

◇東急車の中間経常赤字6.78億円――前年中間は11億円の赤字
◇東急車の中間経常赤字6.78億円――前年中間は11億円の赤字
東急車両製造(7123)
01/9中 02/9中 03/3予
売上高 231 217 519
営業利益 ▲680 ▲245 ―
経常利益 ▲1,165 ▲678 34
最終利益 ▲1,781 191 592
1株配当 0 0 0
(注)単位:売上高は億円、利益は百万円、配当は円、▲は損失


155 :名無し野電車区:02/11/27 22:55 ID:???
        || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
        || 京王万歳!  。  Λ_Λ  いいですね。
        ||         \(゚ー゚*) http://www.2ch.net/accuse2.html
        ||_________⊂⊂ |
  ∧ ∧    ∧ ∧    ∧ ∧    | ̄ ̄ ̄ ̄|
  (  ∧ ∧ (   ∧ ∧ (  ∧ ∧ |      |
〜(_(  ∧ ∧ __(  ∧ ∧__(   ∧ ∧ ̄ ̄ ̄
  〜(_(  ∧ ∧_(  ∧ ∧_(   ∧ ∧  は〜い、先生。
    〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
      〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


156 :名無し野電車区:02/11/27 22:57 ID:???
◇東急観光、総合旅行業から撤退――会社分割、首都圏営業に特化
◇東急観光、総合旅行業から撤退――会社分割、首都圏営業に特化
 東急観光(9727)は27日、総合旅行会社から転換、首都圏中心の専
門旅行会社に事業を絞り込むと発表した。来年1月に本体から個人旅
行を専門に扱う事業会社など3社を分社する。経営資源を集中し、約16
0億円の繰越欠損金を抱える財務体質の改善を急ぐ。
 分社化するのは個人旅行、国際旅行・出張手配、法人などの渉外営
業をそれぞれ専門とする事業会社。いずれも首都圏を中心に営業する
。本体は地方の渉外営業や仕入れなどに特化し、地方店舗の対面営
業からは撤退する。
 2005年末までに本社の間接部門を現在の7割減となる110人に削減
。派遣社員を増やして非正社員比率も今年末見込みの18%から35%
まで高める。来年1月から事業会社別、地域別に賃金格差を設けて人
件費を圧縮。2005年12月期には営業収益323億円、経常利益33億円
の利益体質の確立を目指す。


157 :名無し野電車区:02/11/27 22:59 ID:DgX4PL+B
◇東急建の中間連結最終赤字、77億円に拡大――建設落ち込む
◇東急建の中間連結最終赤字、77億円に拡大――建設落ち込む
 東急建設(1855)が14日発表した2002年9月中間期の連結決算は
、最終赤字が77億円(前年同期は41億円の赤字)に拡大した。工事
の完成が下期にずれ込み、販売用不動産の評価損など特別損失が
膨らんだ。
 売上高は991億円と25%の大幅減となった。営業損益は24億円の
赤字(同2億9000万円の黒字)に転落した。主力の建設部門は官公
庁、民間工事ともに落ち込み、受注高も30%減った。コスト削減も進
めたが工事の減少をカバーできず、単体の完成工事総利益率は4.9
%と2.5ポイント悪化した。部門営業損益は9億5500万円の赤字(同2
9億円の黒字)に悪化した。不動産部門もデフレを背景に取引が低迷
、8%の減収。ただ親会社から取得した資産の賃料収入によって営
業益は拡大した。
 不動産の評価損や退職関連費用がかさみ、特損は22億円に拡大
した。 2003年3月期通期は連結売上高が前期比11%増の3960億
円、純利益は2倍の13億円を見込む。今期から3年間で計画していた
人員削減を今期中に実施するため、純利益は計画から9億円引き下
げた。

東急厨房いまどきの経済も知らずしてなんかいえるのかい?(ゲラ

158 :名無し野電車区:02/11/27 22:59 ID:???
◇世紀東急、中間経常赤字11億円に修正――18億円の赤字予想から
◇世紀東急、中間経常赤字11億円に修正――18億円の赤字予想から
世紀東急工業(1898)
2002.9中
売上高 27710 ( 29960)
経常益 ▲1196 ( ▲1820)
利 益 ▲1493 ( ▲2070)
注:百万円、★は修正なし、▲は損失、カッコ内は前回予想


159 :名無し野電車区:02/11/27 23:02 ID:???
http://ams.adam.ne.jp/kabu/data/data0067.html

51社リストに入っているねぇ。社会に多大な迷惑をかけてな。
オイ、坊や出てこいよ。(爆)

160 :戸田公園:02/11/27 23:12 ID:6/ukbhBY
 新京成の車体が異様にキレイなのは余裕がある象徴か?

161 :名無し野電車区:02/11/27 23:47 ID:???
>>159
社会に多大な迷惑をかけているのは、強盗時代からの伝統だよ。
と言って見るてすと(w

162 :名無し野電車区:02/11/27 23:56 ID:csbUyuK9
しR束日本総武中央緩行線はのろのろ運転多いけど、あれって電気代ケチって
るみたいでムカつく!

163 :名無し野電車区:02/11/28 00:43 ID:???
>>143
紀州鉄道は鉄道部門の方がオマケだからな。

メインは不動産部門。

164 :名無し野電車区:02/11/28 00:44 ID:???
TR-11を使いまわしていた頃の西武

165 :名無し野電車区:02/11/28 01:32 ID:???
>>164
西武はカネを貯め込むことにリソースを使いますが何か?

166 :名無し野電車区:02/11/28 06:40 ID:???
>>162
確かに不思議。なんで日中65キロで流すんだ?

167 :名無しさん:02/11/28 08:16 ID:dTC7K2EM
上毛電鉄

168 :名無し野電車区:02/11/28 08:44 ID:P/Qz/B8C
横浜新都市交通(シーサイドライン)。
車体が色あせてきているし、なにより自動改札機があるのに
未だにパスネット非対応!!
横浜を走っている交通機関とは思えない。


169 :HB2000◇MMC‐Lhtb20:02/11/28 16:08 ID:???
>>160
親会社は汚いが(藁

170 :名無し野電車区:02/11/28 16:34 ID:w6Xvft12
京成がビンボーくさいと思われる理由。
1)首都圏の他の大手私鉄と比べ、駅のホームが薄暗い。
2)都心から近い駅でも周辺が不気味な位暗い所が多い。→例)鬼越や菅野
3)首都圏で8両を超える編成がないのは、京成だけ。(会社単位で)
4)都心に近いのに、夕方ラッシュ時でも乗客がまばらな電車がある。
5)最近まで構内踏切のある駅が本線でも数多くあった。
6)7〜8年前までは、色落ちした感じのくすんだ紺色を着ていた。
  アルバイト、嘱託の駅員は今でも着ているみたい。
  見てくれで貧乏くさい。
7)上記同様、車掌などの乗務員が制服の上に着るのはコートでなく、作業員風
  ジャンバーであった。


171 :名無し野電車区:02/11/28 16:48 ID:q8Po+xPF
>>162
この電車は従来の半分以下の電力で走っています


172 ::02/11/28 16:49 ID:???
何か文句ある?

173 :名無し野電車区:02/11/28 17:43 ID:???
>>162
あれでのろのろか?
快速線はどうなるんだ?

E217系は非力なモーターに4M7Tで120km/hを目指すと言う
設計そのものに貧乏臭さを感じる。
グリーン車もサロ124に比べると貧乏臭いな。

174 :名無し野電車区:02/11/28 17:51 ID:???
JR西日本・阪急・近鉄・京阪・大阪市・・・
いくつ挙げれば気が済むんだ?これ。

175 :名無し野電車区:02/11/28 17:54 ID:???
あと名鉄・南海・阪神・山陽モナー
逆に神戸市は金も無いのに整備し過ぎ(W。

176 :名無し野電車区:02/11/28 19:55 ID:???
3000なんか導入したら、3700でちょっとカコイイ!と思えた京成が
またビンボくさくなってしまいそう

177 :名○屋鉄道:02/11/28 21:27 ID:QmLfFeLL
やっぱり冥鉄

178 :名無し野電車区:02/11/28 21:34 ID:???
>>170
東の京成、西の山陽といったとこかな。

179 :名無し野電車区:02/11/28 21:53 ID:J4Q825Ks
樽見鉄道。
地元の塗装屋がハケでペタペタと12系を塗装している様に泣きたくなった。
軍事兵器みたいな、ぐんじょう色一色に塗られた14系に絶句した。
窓枠の黒塗装まで退色したレールバスに哀愁すら感じた。
これが、わが町の鉄道。

180 :名無し野電車区:02/11/28 21:56 ID:pViWmRMZ
103系の47%じゃ非力。
せめて55位にあげて,高加減速に。(それでも省エネ)

181 :名無し野電車区:02/11/28 21:57 ID:???
>>179
貧乏なのと貧乏くさいのはちがうって。

182 :名無し野電車区:02/11/28 22:36 ID:Sc8tNBC7
やっぱり石原地下鉄でしょ。無人改札&照明減光

183 :名無し野電車区:02/11/28 22:39 ID:???
        || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
        ||石原地下鉄  。 Λ_Λ  いいですね。
        || は最高です \(゚ー゚*) 
        ||_________⊂⊂ |
  ∧ ∧    ∧ ∧    ∧ ∧    | ̄ ̄ ̄ ̄|
  (  ∧ ∧ (   ∧ ∧ (  ∧ ∧ |      |
〜(_(  ∧ ∧ __(  ∧ ∧__(   ∧ ∧ ̄ ̄ ̄
  〜(_(  ∧ ∧_(  ∧ ∧_(   ∧ ∧  は〜い、先生。
    〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
      〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ










184 :名無し野電車区:02/11/28 22:41 ID:WlOawPC2
昔の等級は冷房がカラ箱だった。

185 :nanasi:02/11/28 23:06 ID:N76Waq23
しなの鉄道に決まってる。

186 :名○屋鉄道:02/11/29 07:37 ID:PesasjRM
とにかく冥鉄

187 :名無し野電車区:02/11/29 08:18 ID:???
社内用封筒を内製(余った片面印刷のチラシをリサイクル)してる京成にかなうものはないかと(W。

188 :名無し野電車区:02/11/29 08:28 ID:???
へ  へ
の  の   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  も   < >>187ケチくさいわー!
  へ    \__________

189 :名無しでGO!:02/11/29 08:42 ID:OJqK82aj
公営になるけどコマルの地下鉄。60系は未だに花の万博(1990年開催)のステッカーの跡が残っている。車体の研磨ぐらいせぇやぁ

190 :名無し野電車区:02/11/29 11:14 ID:???
>>187 社員の方ですか?

191 :名無し野電車区:02/11/29 11:21 ID:8nJbOki5
京成がビンボーくさいと思われる理由2
1)津田沼駅構内にある、乗務区?の事務所にある労働組合のスローガン。
  20〜30年前に逆戻りしたかのような感じ。
2)同じく、労働組合の支持政党が、あるのかないのかわからない、「新社会党」。
  この政党は、旧社会党の左派勢力で、社会党を社民党に衣替えするのに反発し、
  新党を結成したもの。
  ※新社会党の政治スタンス
  国内:憲法9条死守、非武装中立、大企業は悪の存在。
  外交:米国は悪の帝国、韓国は米国の植民地化。
     北朝鮮は自主独立の社会主義で理想の国家。
     中国、旧ソ連は社会主義は悪いことをするわけないとの考え。
     日本の植民地支配は相手国に徹底的に土下座謝罪する。

192 :名無し野電車区:02/11/29 11:38 ID:???
>米国は悪の帝国、韓国は米国の植民地化。
>朝鮮は自主独立|止
ここまではなかなか正しい感覚だな(w

193 :名無し野電車区:02/11/29 11:56 ID:???
結論
千葉県を通る鉄道は全てビンボーくさい。

194 :ネ甲@はしのえみお:02/11/29 13:07 ID:???
京成は貧乏臭くなんかありませんよ、京成車掌の私が
言うのだから間違いありません。


195 ::02/11/29 14:17 ID:???
貧乏そのものか!(w
しかしこの会社、もし鼠園が無かったらと思うと・・・(以下自粛

196 :名無し野電車区:02/11/29 14:31 ID:???
>>194
ビンボーネ甲がなんか逝ってるな(w


197 :名無し野電車区:02/11/29 15:30 ID:YEEYM+BC
千葉と埼玉は存在自体が貧乏臭いからな

相鉄は新興大手私鉄だから他の大手に負けまいと見栄っ張りになるのは分かるな

198 :名無し野電車区:02/11/29 15:36 ID:vxQy88PY
金持ちなのは公団線

絶対赤字にならない。

199 :名無し野電車区:02/11/29 16:06 ID:???
包茎警報包茎警報包茎警報!!!!!!

200 :名無し野電車区:02/11/29 16:10 ID:???
age200

201 :名無し野電車区:02/11/29 16:32 ID:???
無理な見栄を張ると一番貧乏くさい。
要するに成金ぽいんだが木目金失や束武のカッペシアなんかがまさにそう。

ケチ一筋時代の束急は逆に金持ちらしいケチぶりだから貧乏臭くは感じなかった。
今になってケチぶりが鈍りかなり貧乏くさくなってきたが・・・
ケチ王はいつも一つ余計なことをやるので貧乏臭さが抜けないが
もっと徹底してケチれば貧乏臭さが抜けるかもしれない。ケチという方向自体は評価できるが。

昔からケチな会社がケチでなくなったときが危ないというが今でも通用する気がする。

202 :名無し野電車区:02/11/29 17:36 ID:???
今の時勢では節約していないほうが経営下手だろ

203 :名○屋鉄道:02/11/29 18:07 ID:DXueEAHb
文句無しに冥鉄

204 :名無し野電車区:02/11/29 18:18 ID:uSu5pqYw
なぜ西鉄が出ないの
5000系以来、延々続いたあの前頭部。
チョッパ車はついに出せず、VVVFも乗り遅れ、
いまだにステンレス車もなし。
車体は狭く5000系までは連結器もボロ。
天神大牟田線の単線区間はいまだに放置。
看板特急8000系のシートのビニールカバーも貧乏くささの極致。
大手私鉄のDQNに清き一票を。

205 :名無し野電車区:02/11/29 18:18 ID:flkrcuzt
205系小窓車

206 :名無し野電車区:02/11/29 18:18 ID:QKv3QeCZ
>>202
そんなこといってるとナベツネが怒るぞ

207 :名無し野電車区:02/11/29 18:22 ID:???
富山痴呆鉄道

208 :名無し野電車区:02/11/29 18:35 ID:2NexRxDW
>>201
なるほどね。分かる気がする。
無印良品的な節約の仕方(といっても無印が割高なこともあるけど)が
カコイイかも。

209 :名無し野電車区:02/11/29 18:41 ID:???
西鉄、初めてみた時驚いた。

車体はサビで穴が空いているよね。


210 :名無し野電車区:02/11/29 18:50 ID:???
大阪駅で見た束の485系。
塗装は剥げ落ち、錆が浮き、ドアはガタガタ・・・
おいおい、隣には阪急があるんだぞ。


211 :名○屋鉄道:02/11/29 20:09 ID:I5Z2A9Fu
トドメに冥鉄

212 :名無し野電車区:02/11/29 20:09 ID:00jeqPvQ
関東でいちばん貧乏臭いのは東武だろ。
未だに8000系を廃車にしないで修繕も続けてるんだから。

213 :名無し野電車区:02/11/29 20:26 ID:wJCoOKuZ
>>191そういえばそうゆうのが高砂にも日暮里にもあったな、

214 :名無し野電車区:02/11/29 20:31 ID:???
>>204
福岡市内にありながら宮地岳線には現在もつりかけ式、
昭和20年代製造の車両が健在でスピードも遅すぎるというのもお忘れなく。

215 :名無し野電車区:02/11/29 20:52 ID:???
>>204
西鉄というとハズもリーフサスの中型やB型高速など
貧乏臭さを発揮してるな。

216 :名無し野電車区:02/11/29 21:36 ID:???
西鉄以前に福岡そのものが貧乏臭い。

217 :名無し野電車区:02/11/29 23:12 ID:/UBVuWqC
湘南モノ。
接近案内表示故障も、半年以上も放置プレイ。
ホームの壁に木板を多用、キノコが生えるも放置プレイ。

218 :HB2000◇MMC‐Lhtb20:02/11/29 23:24 ID:???
いまだに10年以上前の制服をバイトに着せてる京成を貧乏臭いといわずに
なんというのか。>>187の封筒内製の件もあるし。確かにどこだかの駅から
車掌に内製っぽい封筒を手渡しているのをみた事あるし。
あと制服が変わった時、ほぼ同時期に変わった東急みたいに技術系の作業服を
変更することなく、接客する職種しか変更しなかったとか、
いまだにドカジャンみたいの着てる人がいる(防寒着自体は制服より後に変更
されたみたいだけど)とか。
もれでも>>194は京成は貧乏臭くないって言い切れるのかな?
言い切れるとしたらよっぽど愛社精神が強いのか、世間知らず、
京成しか知らないのか?
最近の新車でも通勤車のドア内張りを化粧板仕上げにせず、ステンレス剥き出し
仕上げをしてたり、汚い電車を全然洗わないとか、こんなところにも
貧乏臭さが現れているな(藁
子会社の新京成と比べても貧乏臭すぎるぞ。
新京成も制服はいまいちだが。


219 :名無し野電車区:02/11/30 00:12 ID:e3Gltndf
京成がビンボーくさい理由 その3
今から4〜5年前に、京成千葉線に津田沼駅から乗ったところ、ある男がドア付近に
立って、本物の車掌よりも丁寧な案内を大声でしゃべっていた。
変な素人の案内に、丁寧さ、正確さ、早さに負ける京成の本職の車掌は・・・。

ちなみにこの男「担当は、京成電鉄漫談?クラブの○○が終点までご案内いたします」
と言っていたが、何者だろう?

220 :名無し野電車区:02/11/30 16:56 ID:3PrOl1I3
age

221 :名無し野電車区:02/11/30 17:03 ID:GajRHWAg
>>189
それは貧乏かどうかじゃ無いと思うんだけど・・・

てか、昼間照明が消えてるのは普通だと思ってたよ・・・
駅に止まるときと、トンネルに入る時はつくけど。

222 :名無し野電車区:02/11/30 17:15 ID:???
http://www.keisei.co.jp/
↑トップページ以外貧乏臭いな...

223 :名無し野電車区:02/11/30 17:21 ID:9wwkcWyn
>>174-175
ビンボー臭いのは阪神でケテーイかと。
(実際の資産状況と列車・駅の雰囲気から)
しかし、最近の駅・車両は若干だがましにはってきている。

逆に背伸びは阪急。
無駄遣い好きは相変わらずで、その支出を別の場所で削減するときに
車両を売ったり減便ダイヤを実行したりする始末。
しかも現在、3線をそれぞれ切り売りしようという計画まで持ち上がっている。
(「阪急」という名前を残すことを条件に阪神・近鉄・京阪に運営を肩代わり)
ここで捻出した資金はスタッフィ増設に回される。
今のところ計画があるのは
支店…六甲・石橋・池田・長岡天神・烏丸
自動契約コーナー…岡本・武庫之荘・川西能勢口・庄内・淡路・上新庄・西院・河原町
他鉄道会社…(阪神)尼崎・武庫川・甲子園・魚崎 (京阪)守口市・寝屋川市・香里園・樟葉・丹波橋
(JR)新三田・住道・四条畷・天王寺・鶴橋・芦屋・吹田・京都 (南海)堺・関西空港
(大阪モノレール)大阪空港 (北大阪急行)千里中央

224 :元柴又住民 ◆EN87.XuWFg :02/11/30 17:51 ID:???
>>222 京成のウェブサイト
昔はチョットだけHTML知ってる職員が手で作ったんじゃないかってくらいダサかったよ。
ダサダサページだったころの名残がまだニュースリリースページに残ってる。
ワールドカップ直前に超カコイイバージョンになって、その後いまのバージョンになった。
ファイアオレンジだった時代知ってるから、京成が貧乏クサイってイメージはまだ俺の中から抜けきれてない。
だけど、俺的にできるだけ客観的に見れば、冷房化率100%になり都5000の直通がなくなり、駅名票が今のデザインになった頃から、他の大手民鉄レベルになったなと思った。
北総公団線なんてバブリーなのと直通開始したのも効いてるかな、矢切の地下駅なんてすごくイイよ、冷暖房完備・BGMつき。
ニポーリも数年前まで汚かったんだよね。さらに昔にはホーム南端、階段を降りた先に汚い便所があったもんだ。今じゃ京成のトイレといえば紙つきだからなあ!
駅構内のトイレなのに紙おいてない会社は貧乏くさいかもね。あ、JRは紙ある駅もあるョ。

さてさて、いまどこが貧乏?って聞かれたら、東急って答える。バブルのダメージ最大かと。
オイルショック時代の京成が味わった貧乏貧乏の再現にならないといいんだけど・・・
東急ファンな人、以下の文章で不快になっちゃったらゴメンね。
世田谷とか田園都市とか、そりゃ名前だけはカッコイイしさ、教育レベルも昭和時代にゃ俺の育った
下町よりは高かったらしいけどさ、今の実態はどんなもんだい。とくに東急田園都市線。都心まで遠い、
朝も晩も死ぬような鮨詰め電車に乗せられる、昼間だって二子玉川付近ですでにもう全然座れない。
渋谷はお子茶魔な町でウザイ(京成の上野はオヤヂクサイけど(爆))、車内暴力で死人は出るわ。
車両も金属色むき出しなんで塗装をしてないのが貧乏臭く見えるんだ。昔はそれでカッコよかったのだろうけど。
東横線で特急を純増で設定したりと、頑張っているとは思うよ。だけど、あんまりみんながちやほや
するんで、おや、そりゃおかしい罠って思ったんだ。京成ファンのひがみかもしれんけどネ。

俺的には京王が一番清潔お上品に見えたんだ、少し昔まではね。これも俺の色眼鏡で見た世界観だから押し付ける気はないよ。


225 :元柴又住民 ◆EN87.XuWFg :02/11/30 17:51 ID:???
長すぎて書きこめなくなっちゃった。あと1行だけスマソ

でさ、最近山陽電鉄乗ったんだ。そしたらもう、これは首都圏じゃ見られない貧乏臭さと思ったね。ホーム上の屋根が一部しかなかったり、人の気配が駅になかったり。

226 :名無し野電車区:02/11/30 22:14 ID:???
>>212
あんだけ大所帯だと一挙に廃車、新製をするのはきつかろう。
かといってしRみたいに新津で内製なんてことできる規模でもないし。


227 :名無し野電車区:02/12/01 00:09 ID:???
高校の時ほんの10年前だけど、京成で通学してた俺は京成の冷房化率100%(しかも寒いくらいにガンガンかける)は、
東武沿線から来る友達にうらやましがられたな・・・京成ってどの電車乗っても涼しいんだねって。

経営が傾いてた頃の京成のイメージを知ってる人には貧乏くさいイメージがあるかもしれんが、最近は頑張ってるよねえ〜。
京王が京成の赤&ブルーのラインをパクった時、京成も他社にマネされる身分になったのか!と思ったよ。
京王さんてば、古い車両にも京成とおんなじようにラインカラー変更をやったよね。

228 :名無し野電車区:02/12/01 00:17 ID:???
ビンボー臭い鉄道会社と言ったらもちろんJR西日本だろ?
http://member.upstream.jp/~mogiriya/other/113-3800/3800-2.htm
こんな手抜き改造やるのはJR西日本だけ

でも改造しているだけマシ
http://kakeyama.hp.infoseek.co.jp/ec22/tc419.htm
こんなボロ電車ここしかないよ


229 :名無し野電車区:02/12/01 00:20 ID:???
びんぼー臭いならまだいいよ。
そーてつはびんぼーそのものだから。

230 :名無し野電車区:02/12/01 00:23 ID:???
>>228
段々とリニュ工事自体、手抜きになっていないか?
それはそうと可部線一部区間、廃止届提出来年12月1日廃止予定だってな。

231 :名無し野電車区:02/12/01 00:24 ID:???
>>229
典型的な「不動産屋」だから、バブルの頃はスゴかったけど、今は・・・

232 :名無し野電車区:02/12/01 00:26 ID:???
>>228
食パン写真しか見たことないが中身がそこまで壮絶だったとは・・。
改めてびっくりした。
食パンでも419系や715系よりさらにひどい旧型国電みたいな顔だもんな。

233 :名無し野電車区:02/12/01 00:27 ID:???
涙ァ〜の貧乏〜♪

234 :名無し野電車区:02/12/01 00:40 ID:???
>>224
正直な話、数十年後には渋谷がお年寄りの町になるかもよ。
逆に巣鴨、上野、浅草が若者の町になるとかね。

>>225
例えていうなら、京成千葉線に特急が走っている感じかな>山陽電車

235 :名無し野電車区:02/12/01 16:42 ID:Yjcu5+6V
何と言っても船橋がやばい

京成

236 :名無し野電車区:02/12/01 17:06 ID:2eicHvpo
埼玉高速鉄道
大赤字で駅の一部の照明やエスカレーターを止めている。

237 :名無し野電車区:02/12/01 17:19 ID:bX63a7Ee
今日開業の青い森鉄道。
ホームページ、センスなさすぎ。http://aoimorirailway.com/

238 :名無し野電車区:02/12/01 17:20 ID:???
大佐倉駅は今でも汲み取りでつか?

239 :名無し野電車区:02/12/01 17:24 ID:???
>>237
これでBGMがあれば第二の愛生会だったのだが(w

240 :名無し野電車区:02/12/01 17:45 ID:vl5Me0WT
>227
漏れが通学していた頃は3500系しか冷房車無くて
塗り替えられた赤電の色がますます暑く感じさせた。
平行する総武線も千葉より3両の101系とお下がりの103系が冷房車という
お寒い所だったよ。
夏になると各路線の冷房化率が新聞記事になったあの頃

241 :名無し野電車区:02/12/01 17:49 ID:zrAq0oav
http://www.seibu-group.co.jp/
http://www.seibu-group.co.jp/railways/

横綱。

242 :名無し野電車区:02/12/01 19:56 ID:fEjWMTEL
>>237
社長もどっかの天下りじいさんって感じだな。

243 :名無し野電車区:02/12/01 20:23 ID:???
>>224
> 昼間だって二子玉川付近ですでにもう全然座れない。

ヲタ急の場合、二子玉よりも5倍も距離がある伊勢原あたりから座れないんですけど。

急行の場合だがね。

244 :名無し野電車区:02/12/01 20:50 ID:FyojJJrk
>>56 >>174
 近鉄は、特急を短編成にしたりして節約はしてるようですが、
 イメージ的に貧乏くさく感じさせないと思いますよ
 (車両とか、駅設備とか)

245 :アルナ政権◇6050系ALNA−CREW:02/12/01 21:29 ID:???
灯用候則

246 :名無し野電車区:02/12/01 22:29 ID:???
京成がビンボーくさい理由 その4
・京成津田沼の改札内外を問わず見られる道路のガードレール。しかもペンキを手塗りしたあとがクッキリ
・船橋競馬場の「発車案内」。階段を降りたところではなくあんなところにあるんだ。階段を降りたところだと二箇
所、計4基つけなきゃならんのをケチッたな。

247 :名無し野電車区:02/12/01 22:33 ID:XZfD45w2
貧乏は別としてマジで臭い「大江戸線」

248 :名無し野電車区:02/12/01 22:35 ID:LrnPSng7
【いつも金星】大岡越前より見事な判断 我らが乳奉行 【いつも金星】

江戸時代中期大きな地震がありました、そのときの地震で生き残ったのは
赤い服Bカップロケット型の女性と青い服のCカップ釣鐘型の女性 と小さな子供
すべてを失ってしまった赤い服と青い服の女性は生き残ったのは、私の子供と言い張ります。

そこで大岡越前奉行が子供の右手を赤い服の女性握らせ、左手を青い服の女性に握らせお互いに引っ張らせました。
あまりの痛さに子供は泣き始めます、子供の泣き声がすごいので赤い服の女性は手を離しました。
大岡越前はそれを見て『子供の痛みがわかるのは本当の母親だけ』といい赤い服の女性が『本当の母親である』と言った時
『そいつは違うな!!!!』
そこに出てきたのは我らが乳奉行!!赤い服と青い服の女性の上半身を0,5秒で脱がし【生ちちに生キッス】
『青い服の女性が本当の母親』とあっという間に大声で言いました。
みんなが理由を聞きました『子供を育てた乳はコクがある、ただそれだけさ!』
【生ちちに生キッス】ありがとう乳奉行!!!僕らはこの言葉を忘れない
http://tv2.2ch.net/test/read.cgi/eva/1038360362/l50
年末ふれあいオッパイ祭り 本年度最強 生ちちに生キッス 




249 :名無し野電車区:02/12/02 02:59 ID:sphVJxin
でもやっぱり、京成電鉄。

250 :名無し野電車区:02/12/02 09:29 ID:???
>>237
それと相互直通運転を行うIGRいわて銀河鉄道のサイト。
ほとんど個人サイトに近いものがある。
http://www.igr.jp/

251 :名無し野電車区:02/12/02 19:19 ID:m1Lz7z/s
http://www.omosiro.com/~nkth/2002/T021126K.html

252 :名無し野電車区:02/12/02 19:26 ID:9uCxstmo
>>237
これじゃあ「青い空鉄道」だよな

253 :名無し野電車区:02/12/02 19:31 ID:m1Lz7z/s
>>251
・・・・・・・・・・・・・・・・。

254 :名無し野電車区:02/12/02 19:32 ID:m1Lz7z/s
>>251 >>253
ジサクジエン

255 :名無し野電車区:02/12/02 19:33 ID:m1Lz7z/s
>>254
オマエモナー

256 : ◆sMpALdIocA :02/12/02 20:42 ID:???
長野電鉄

路線=3月廃止の木島線のレール撤去は、まだやっていない放置状態
駅=無人駅が多い。ワンマン電車も運転士が車掌代わり
電車=非冷房の車両がまだある
バス=広告バス



257 : ◆sMpALdIocA :02/12/02 20:43 ID:???
http://www.nagaden-net.co.jp/
http://www.alpico.co.jp/

258 :名無し野電車区:02/12/02 20:46 ID:hYK+GVFp
相鉄。
10000系は足回りから車体まで
純“走ルンです”

259 :名無し野電車区:02/12/04 02:03 ID:???
京成を叩くヤツは東武or常磐沿線住民もしくは上京人と相場が決まっちょる。
どっちもどっち。仲良く汁。

260 :名無し野電車区:02/12/04 06:24 ID:???
>>234
マジレス。渋谷東口は今でも年寄りの町です。
道玄坂もオヤジの町、文化村方面はマダム御用達、円山町はラブホのメッカ。
渋谷で若いのは宇田川町(センター街)と神南(原宿寄り)のエリアだけ。
但し、夜のセンター街は三つ葉委任などが増えスラム化が進行中、
危険なので敬遠される傾向にあります。

まあ、スレの趣旨と直接関係ないのでsage。

261 :名無し野電車区:02/12/04 10:31 ID:mplnuotr
>>260
微妙に違うぞ。渋谷を普段使ってると違和感ありまくりな意見に見えるが。
東口はまあ、年寄りの町だ(w
道玄坂はオヤジの町とも言い切れない。現に数では若い連中のがたくさん歩いてる。
サンドイッチマンがたくさん立ってるので勘違いしてない?まあ汚い飲み屋とか多いが。
文化村方面はマダム御用達ってのも間違い。マダムが集まらなくて困ってると言った方がいい。
だから本店が困ってる訳で。折角ホール作ったのに貧乏くさい連中ばかり集まってるし。というか
日本で文化を下支えしてたのがヲタ系ばっかだったという証明になっただけなのだが。
円山町はラブホのメッカだからそれこそ若い連中が多い。不倫カプールも結構見かけるが。
センター街危険と言われるが一時期のチーマー流行りの頃より余程平和でマターリしてる。
一体いつの話をしてるんだ?

262 :名無し野電車区:02/12/04 10:36 ID:???
>>261
ヲタはコンプレックスがあるから楽しそうに遊んでるヤシが多い渋谷叩きしたいだけかも。
それよりsageろや。

263 :名無し野電車区:02/12/04 11:18 ID:???
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なあんて(#⌒▽⌒#)こんな♪(#⌒〇⌒#)キャハ 私っ!σ(^_^)だけど、(///▽///)
お友達σ(^_^)になってm(_ _)mくださいませませ♪('-'*)フフ ドガ━━━Σ(ll◎д◎ll)━━━━━ン
ということで。(^-^)vじゃあね〜〜〜♪(⌒0⌒)/~~ ほんじゃo(゜▽゜ヽ)(/゜▽゜)o レッツゴー♪
それでは、今から他の掲示(゚□゚;ハウッ!板も色々見てきまーすC= C= C= C=┌(^ .^)┘
(*^-^*)ノ~~マタネー☆'.・*.・:★'.・*.・:☆'.・*.・:★  

264 : :02/12/04 17:52 ID:???


265 : :02/12/04 18:21 ID:???


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